Manual do proprietário | Neco Low Temperature Upstream Heater Manuel du propriétaire

Réchauffeur de Basse Température en Amont
Guide Assemblage, Fonctionnement et Pièces
L’INSTALLATION ET LE CÂBLAGE
DOIVENT ÊTRE RÉALISÉS SELON
LES CODES DE L’ÉLECTRICITÉ DU
CEC, DU NEC ET DE LA
RÉGLEMENTATION LOCALE
Lire ce guide avant d’utiliser ce produit. Le non-respect
de ces instructions et des mesures de sécurité peut
causer des blessures graves, la mort, ou des dommages
à la propriété. Garder ce guide pour future référence.
Numéro de pièce:
088030-FRE-CA R02
Révision : 03-04-2018
AVERTISSEMENT : Si les informations données dans
ce mode d’emploi ne sont pas respectées à la lettre,
un incendie ou une explosion pourrait suvenir et
entraîner des dommages matériels, des blessures
ou la mort.
— Ne pas entreposer ni utiliser d’essence ou autres
vapeurs ou liquides inflammables à proximité de
cet appareil ou de tout autre appareil.
— Quoi faire si vous sentez une odeur de gaz
• N’allumez aucun appareil ;
• Éteindre toutes les flammes nues ;
• Ne touchez à aucun in terrupteur ;
• Appelez immédiatement votre fournisseur de gaz.
Suivez les instructions du fournisseur de gaz ;
• Si vous ne pouvez rejoindre le fournisseur,
appelez le service des incendies.
— L’installation et les réparations doivent être
confiés à un installateur ou un réparateur qualifié
ou au fournisseur de gaz.
AVERTISSEMENT : Une installation, un réglage, une
modification, une réparation ou un entretien inadéquats peuvent
entraîner des dommages materiéls, des blessures ou la mort. Lire
attentivement les instructions d’installation, de fonctionnement et
d’entretien avant de procéder à l’installation ou à la réparation de
cet appareil.
POUR VOTRE SÉCURITÉ
Il est dangereux d’utiliser et d’entreposer
de l’essence et autres vapeurs et liquides
inflammables se trouvant dans des
contenants ouverts à proximité de cet
appareil.
03-04-2018
2
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Bienvenue chez la famille des produits NECO
Sommaire de NECO
Depuis 1959, les équipements NECO ont été fièrement conçus, fabriqués et supportés pour nos clients ici
aux États-Unis et autour du monde. Cet équipement fournira des années de service fiable et sécuritaire avec
fonctionnement et maintenance appropriés. NECO est continuellement entrain de tester et d’améliorer ses produits
afin de vous fournir le séchage de grain le plus sécuritaire, efficace et économique ainsi que la manutention du
grain la plus rentable avec notre équipement de conditionnement du grain. Nous souhaitons pouvoir répondre à
toutes vos questions ou commentaires et envisageons de poursuivre notre relation avec vous et aussi de vous faire
épargner un temps précieux tout en réduisant votre charge de travail.
Portez attention à ce symbole Il vous invitera à porter votre attention aux instructions concernant
votre sécurité personnelle ! Il signale un risque de DANGER,
un AVERTISSEMENT ou une MISE EN GARDE DE PRUDENCE.
Il signifie « ATTENTION » - Soyez vigilant !
Il concerne votre sécurité personnelle !
Soyez Vigilant !
Lire le message qui suit et
Soyez vigilant envers la possibilité de blessures graves ou de la mort !
Ce guide devrait être disponible en tout temps au propriétaire/
Contactez le fabricant pour demander des copies additionnelles.
Déclaration générale sur la sécurité
• Ce guide est fourni pour aider à assurer la sécurité de l’opérateur d’équipement,
et de toutes les personnes qui viennent en contact avec cet équipement.
• Gardez une copie de ce manuel dans un endroit sûr pour future référence.
• Tout propriétaire, exploitant et personnel impliqué qui ne lie pas, ne comprend
pas et ne suit pas les instructions de ce guide risque de faire une mauvaise
LIRE
utilisation de l’équipement et pose un risque pour sa sécurité et la garantie du
produit. Nous voulons que vous soyez notre partenaire pour la sécurité!
et
• Tous les propriétaires et le personnel, y compris les employés de la
COMPRENDRE
construction doivent lire et comprendre ce guide dans son intégralité, ainsi
que tous les autres guides destines aux opérateurs avant de commencer
l’installation.
• Contactez votre concessionnaire ou NECO pour obtenir des copies additionnelles de ce guide.
• Les traductions de ce manuel sont faites aussi exactement que possible. Cependant, si différences
interprétations de traduction se produisent, le texte anglais aura la préséance.
LES CHANGEMENTS OU LES AMÉLIORATIONS FAITS AU PRODUIT
• NECO se réserve le droit d’apporter des changements ou des améliorations à ses
produits sans encourir aucune obligation en ce qui concerne les produits déjà fabriqués.
03-04-2018
3
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
GARANTIE LIMITÉE
Pendant une période d’un (1) an après l’expédition des marchandises par
l’Acheteur au client de l’Acheteur, NECO fournira, gratuitement, franco à bord
(FOB) de l’usine NECO située à Omaha, Nebraska, les pièces de rechange
de toutes les pièces que NECO identifie comme défectueuses en raison sa
fabrication ou du matériel utilisé.
• Cette garantie limitée ne s’adresse pas à l’usure normale des pièces encourue durant le
fonctionnement et qui doivent être remplacées périodiquement.
• Les marchandises non fabriquées par NECO portent seulement la garantie de leur fabricant.
• Cet engagement est pris au lieu de toute autre garantie, exprimée ou implicite, y compris
la valeur marchande et son adaptation pour un but particulier.
• Vous devez obtenir un formulaire « d’autorité de retour » de NECO avant de retourner
toute marchandise défectueuse. Ces marchandises défectueuses doivent être retournées,
fret-prépayé, à l’usine de NECO à Omaha, Nebraska. Voyez la page de la couverture
arrière de ce manuel pour l’information complète de l’adresse.
• NECO se réserve le droit d’apporter des changements ou des améliorations aux produits
et aux marchandises sans encourir un engagement en ce qui concerne des produits
fabriqués auparavant.
• Le non-respect des instructions contenues dans ce manuel, tout comme l’existence des
conditions énumérées ci-dessous, rendra cette garantie limitée nulle et non avenu :
1. Assemblage inexact.
2. Installation inexacte, y compris la puissance et le câblage.
3. Changement non autorisé du produit ou de tout composant.
4. Fonctionnement de l’unité quand des réparations sont nécessaires.
5. Utilisation de pièces non autorisées.
6. Fonctionnement effectué par des enfants ou du personnel non-entrainé.
7. Traitement de matériaux qui sont abrasifs, qui ne coulent pas librement, ou
qui sont autrement inadaptés pour un traitement avec de l’équipement
agricole.
8. Abus de l’équipement ou d’un de ses composants.
9. Dommages en raison de la négligence, de l’abus, ou d’un accident.
LIMITE DE RESPONSABILITÉ
• L’Acheteur convient que dans aucun cas NECO ne sera tenu responsable des
dommages directs s’élevant au-dessus du prix de contrat des marchandises pour
lesquelles la réclamation est faite.
• L’Acheteur convient aussi que dans aucun cas NECO ne sera tenu responsable pour
la perte de l’utilisation, le manque à gagner, ou pour tout dommage indirect, fortuit, ou
consécutif de n’importe quelle réclamation de toute sorte.
03-04-2018
4
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Vous Avez des Questions ou Besoin d’Aide?
Avant d’appeler...
Afin de communiquer efficacement avec votre distributeur local, technicien local d’entretien, ou
NECO au sujet d’une quelconque pièce d’équipement exigera de la part du client de fournir les
informations de base suivantes. La couverture de ce manuel montre le numéro de la publication
et le niveau de révision dans le coin droit au bas de la page. Aussi, veuillez prendre le temps
d’enregistrer l’information suivante pour future référence.
Nom et adresse du
distributeur local : __________________________________ Téléphone : ____________________
______________________________________
______________________________________
______________________________________
Nom de l’entrepreneur local : ______________________________________ Téléphone : _________________
Nom de l’entrepreneur d’entretien : _________________________________ Téléphone : _________________
Date d’achat : _____________________ Date d’installation : ______________________
Numéro de modèle : _____________________ Numéro de série : ____________________________
Type de carburant _________________ # de Ventilateurs : _____________
Schéma de câblage électrique # : ______________________ Numéro de révision manuelle : _____________
03-04-2018
5
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Contents
Soyez Vigilant!..............................................................................3
Déclaration Générale de Sécurité...............................................3
Vous Avez des Questions ou Besoin d’Aide?...........................5
<1> Sécurité....................................................................8
Étiquettes d’Avertissement.......................................................17
<2> Vue d’ensemble de l’équipement..................................19
Information générale sur la conception...................................19
Clé de Numéro de Modèle de Chauffage Basse Température......20
Identification des Pièces – Réchauffeur en Amont....................21
Détails des descriptions de pièce..............................................28
Système électrique.....................................................................31
Mise à terre électrique...............................................................33
Source de carburant...................................................................34
Vapor Pressure as a Result of Temperature Rise.....................36
<3> Assemblage sur le terrain....................................38
Emplacement..............................................................................39
General Installation....................................................................40
Début de l’installation du réchauffeur........................................40
Ajuster les plaques latérales du bruleur au besoin....................41
Mise en place du réchauffeur....................................................42
Contrôleur électronique.............................................................48
Plenum Temperature Sensor Installation..................................48
<4> Vérification avant la mise en marche.....................................52
<5> Mise en marche manuelle initiale................................. 53
<6> Mise en marche et fonctionnement.................................... 54
Procédures de fonctionnement.................................................55
Réchauffeur Additionnel en Amont Augmentation de Température........................................55
Séquence de démarrage des événements...............................56
Arrêt total...................................................................................56
Instructions de stockage............................................................56
Inspection de la flamme............................................................57
Contrôle de la température........................................................57
03-04-2018
6
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
<7> Maintenance..........................................................58
Procédures de maintenance.....................................................60
Annexe...........................................................................63
Problèmes associés au FENWAL..............................................63
Séquence de Fonctionnement /
Récupération de flamme / Verrouillage de sécurité ....64
Dépannage du Fenwall.............................................................65
Dépannage Général..................................................................66
Dépannage..................................................................................66
Diagnostic du réchauffeur.........................................................67
Tableau de Dépannage.............................................................68
Schéma du câblage....................................................................71
03-04-2018
7
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
<1> Sécurité
AVERTISSEMENT !
TOUTE L’INFORMATION SUR CETTE PAGE
CONCERNE LES AVERTISSEMENTS.
Sécurité générale
La sécurité générale inclut des instructions qui
s’appliquent à toutes les pratiques de sécurité. Des
messages de sécurité supplémentaires sont inclus
dans ce guide. Toujours lire ce guide au complet et
pas seulement les résumés de sécurité avant de
faire quoi que ce soit avec cet équipement.
VOUS êtes responsable de l’utilisation
SÉCURITAIRE et de l’entretien de votre équipement. VOUS devez être certain que vous, ou toute
autre personne travaillant autour de l’équi-pement,
comprenez toutes les procédures et les consignes
reliées à la SÉCURITÉ contenue dans ce guide.
Souvenez-vous bien que, VOUS êtes la clé de la
sécurité. Les pratiques exemplaires de sécurité,
non seulement vous protègent, mais aussi toutes
les personnes autour de vous. Les pratiques
exemplaires de sécurité doivent faire partie de votre
programme de sécurité. Ci-dessous, vous verrez
un petit nombre de pratiques exemplaires courantes de sécurité:
d’utiliser ce produit. Les utilisateurs / opérateurs
inexpérimentés, les spectateurs, les tombes, les
blessés ou la mort.
• Utilisez cet équipement seulement aux fins prévus.
• Ne modifiez l’équipement d’aucune façon.
Une modification non autorisée peut altérer le
fonctionnement et/ou la sécurité et pourrait affecter
la durée de vie de l’équipement.Toute modification
de cet équipement annulera la garantie.
• Avoir une trousse de premiers soins disponible en
cas de besoin et savoir comment l’utiliser.
• Fournir un extincteur d’incendie à utiliser en cas
d’accident. Placez-le dans un endroit très visible.
• Pour l’équipement motorisé : enlever la clé de
démarrage ou verrouiller la source d’alimentation
et attendre que toutes les pièces en mouvement
s’arrê-tent avant de faire l’entretien, l’ajustement ou
la réparation de tout équipememnt motorisé.
• Vérifier que toutes les prises de courant et les
outils soient aient une mise à terre appropriée.
• Utiliser un éclairage adéquat pour faire le travail.
• Pensez SÉCURITÉ! Travaillez PRUDEMMENT!
• Le propriétaire/exploitant et l’utilisateur de l’équipement a la responsabilité de lire et de comprendre
TOUTES les consignes de sécurité, les étiquettes
de sécurité et les guides pertinents et de les
observer avant d’assembler, de faire fonctionner
ou de faire l’entretien de l’équipement. Tous les
accidents peuvent être évités.
• Les propriétaires / exploitants d’équipement
doi-vent donner des instructions et revoir le
départ les informations et à chaque année
avec tout le personnel avant de leur permettre
03-04-2018
NORMES OSHA, ANSI et NIOSH
Vous pouvez aussi obtenir d’autres consignes
de sécurité pertinentes pour l’opération, la
construction et l’utilisation de tout l’équipement
contenu, dans ce guide et de tout autre équipement
dans les normes OSHA, ANSI et NIOSH :
www.osha.gov
1-800-321-OSHA
www.ansi.org www.cdc.gov/niosh
1-800-232-4636 (cdc info, NIOSH).
8
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Sécurité
AVERTISSEMENT !
CONFORMITÉ AUX NORMES DE SÉCURITÉ
C’est votre responsabilité en tant que propriétaire,
opérateur ou superviseur, de savoir quelle
réglementation de sécurité spécifique exigence,
précaution ou risque au travail existe et de la
faire observer par tous les autres employés
ÉNONCÉ SUR LA SÉCURITÉ DE L’AIRE travaillant avec l’équipement ou dans l’aire de
travail, afin qu’ils puissent prendre les précautions
DE TRAVAIL
nécessaires requises. Respecter toujours toutes
En aucun cas des personnes, non impliquées dans les lois concernant la sécurité qui se rapportent à la
l’utilisation, devraient empiéter dans l’aire de travail. construction et à l’utilisation de ces installations.
Il est le devoir de tous les operateurs de s’assurer
QUALIFICATIONS DE L’OPÉRATEUR
que les enfants et toute autre personne reste à
l’écart de l’aire de travail. Quiconque s’introduit
Le fonctionnement de cet appareil doit être limité
dans l’aire de travail qui n’est pas impliqué dans
à des personnes expérimentées et compétentes.
les opérations en cours ou qui s’introduit dans un
Toute personne qui n’a pas lu et compris toutes
espace dangereux provoquera un arrêt immédiat,
les instructions d’utilisation et de sécurité n’est pas
réalisé par l’opérateur, jusqu’à ce que ces
qualifiée pour faire fonctionner la machine. Aussi,
personnes se soient retirées de manière sécuritaire
afin d’être qualifié, l’opérateur doit également
de ces aires.
connaître et répondre à toutes les autres exigences,
telles que, mais non limité à celles qui suivent :
Tous les opérateurs sont responsables de sécuriser
l’aire de travail, que ce soit un plancher facile
1 Le propriétaire/ exploitant doit connaitre la
à circuler, propre et sans débris ou outils qui
règlementation nationale, provinciale et locale.
peuvent provoquer un trébuchage ou une chute.
Certaines lois et règlements spécifient
Les opérateurs sont responsables de GARDER
qu’aucune personne âgée de moins de16 ans
L’AIRE DE TRAVAIL PROPRE et en bon ordre. Ils
ne peut conduire de la machinerie motorisée
sont aussi responsables de réparer les équipements
incluant les équipements agricoles.
endommages et de s’assurer que tous les
2 La règlementation en vigueur de l’OSHA
équipements n’ont pas de rebords tranchants.
stipule: « Au moment de l’assignation initiale et
ensuite au moins une fois par an, l’employeur
OSHA, Loi canadienne sur la santé et la
doit aviser chaque employé sur l’utilisation
sécurité au travail, 1970.
sécuritaire et sur l’entretien de tous les
équipements avec lesquels l’employé est ou
Certains acheteurs de nos produits peuvent être
sera impliqué.»*
soumis aux exigences et aux normes américaines
TOUTE L’INFORMATION SUR CETTE PAGE
CONCERNE LES AVERTISSEMENTS.
du «Occupational Safety William-Steiger » et la
Loi canadienne sur la santé de 1970, qui ont
établit les normes pour utiliser les dépendances
de notre fabrication, tels que rampes, platesformes, escaliers fixes échelles, cages d’échelle
et gardes-fous. (Sections 1910.32 jusqu’à 1910,21
des Normes en matière d’hygiène et de sécurité).
Avant d’installer ces dispositifs, vous pouvez vous
familiariser avec les normes fédérales ci-dessus.
3
Quiconque fait fonctionner ou effectue un travail
autour d’un équipement motorisé doit comprendre
entièrement toutes les exigences légales et
contractuelles. Toute personne non-qualifiée
doit rester EN DEHORS de l’aire de travail.
4
Connaitre et utiliser les procédures appropriées
de VERROUILLAGE/ ÉTIQUETAGE et connaitre
les endroits de fermeture d’urgence et de tous
les services publics connectés à l’équipement.
Au moment de la fabrication, ces éléments
* Federal Occupational Safety and Health Standards for
facultatifs sont conformes aux normes en vigueur. Agriculture, Subpart D. Section 9128.57 (a) (6).
03-04-2018
9
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Sécurité
AVERTISSEMENT !
TOUTE L’INFORMATION SUR CETTE PAGE
CONCERNE LES AVERTISSEMENTS.
approprié. Il incombe à quiconque de signaler toute
grille manquante ou écran de protection, panne
d’équipement ou défaillance de verrouillage.
Assurez-vous qu’aucun couvercle ne soit retiré, sauf
si le courant est coupé et verrouillé.
Inspection de l’équipement
Verrouillage du courant
Après chaque livraison d’un ventilateur/ réchauffeur
et/ou en fin d’assemblage et aussi avant chaque
utilisation et à la fin de la saison. L’inspection de
cet équipement est obligatoire !
Il est essentiel d’inspecter votre ventilateur et votre
réchauffeur avant de mettre le courant. Apprenez
comment verrouiller le ventilateur et le réchauffeur
en cas d’urgence ! Avant de faire un ajustement
ou l’entretien de l’équipement, assurez-vous de
fermer le courant et de le verrouiller à la source
d’alimentation.
1) STOPPER, VERROUILLER, ET ÉTIQUETER
toutes les sources d’alimentation de l’équipement
avant toute inspection, entretien ou maintenance.
1) Les moteurs électriques et les commandes
doivent être installés par un électricien qualifié.
L’installation doit répondre aux normes établies
par le Code électrique canadien et à tout autre
réglementation provinciale ou locale.
3) Vérifier que toutes les fixations soient bien serrées.
2) Toujours débrancher et verrouiller le courant
avant de faire l’entretien du ventilateur et du
réchauffeur.
3) Vous devez coupez le courant avant de réarmer
le moteur.
4) Le réarmement et les commandes de mise
en marche du moteur doivent être situées dans
un endroit ou l’opérateur à une vue complète du
traitement en cours.
5) Toujours garder les enfants éloignés de l’unité !
2) Vérifier que tous les écrans de protection
énumérées dans les instructions d’assemblage
soient maintenus en place et soient fonctionnels.
4) Avant de démarrer le ventilateur, s’assurer que
l’intérieur du ventilateur soit exempt de débris.
5) S’assurer que l’hélice du ventilateur tourne
librement.
6) Ouvrir les évents de ventilation du toit avant
utilisation.
7) Inspecter toutes les connexions électriques et
de gaz. Vérifier l’étanchéité des conduits à l’eau
savonneuse.
8) S’assurer que toutes les étiquettes de sécurité
soient en place, propres et lisibles.
9) Avant de démarrer le réchauffeur, lire les
procédures de démarrage.
6) Assurez-vous que tous les écrans de protection
de ventilateur, carters et grilles soient réinstallés
après l’entretien et soient gardés en place.
AVERTISSEMENT !
Toujours couper le courant, débrancher
l’alimentation, et verrouillez à la source
avant : d’inspecter, ajuster, installer, poser
des fils ou des câbles, faire de la maintenance
ou de travailler sur et autour du ventilateur et/
ou le réchauffeur. Verrouillez le courant a la
source et fermer toutes les vannes de gaz sur
le réchauffeur et le réservoir de carburant.
Un interrupteur principal de débranchement,
avec une capacité de verrouillage seulement en
position d’arrêt (OFF) doit être installé. Il devra
être verrouillé à chaque fois que des travaux sont
effectués sur l’équipement.
Aucun propriétaire et/ou le personnel de gestion
ne doit exécuter la maintenance ou laisser du
personnel travaillant sur l’équipement l’exécuter,
sans suivre une procédure de verrouillage
03-04-2018
10
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Sécurité
MISE ENGARDE
AVERTISSEMENT !
TOUTE L’INFORMATION SUR CETTE PAGE
CONCERNE LES AVERTISSEMENTS.
indique un message important non relié à des
blessures personnelles. Le mot de signalement
DANGER sans le symbole d’alerte à la sécurité
peut également être utilisé pour indiquer un
message non relié à des blessures personnelles.
Mots de signalisation
Porter un équipement de
protection Personnelle (PPE)
Les mots de signalisation ci-dessous sont utilisés
pour rappeler votre attention sur un message de
sécurité. Ces mots sont souvent utilisés avec le
symbole d’alerte sur la sécurité (toutefois le sens de Voir la réglementation OSHA PPE. Utiliser les
ces mots de signalisation reste inchangé même si le équipements de protection individuelle OSHA
symbole d’alerte sur la sécurité n’est pas présent à partout où c’est nécessaire comme :
côté du mot de signalisation).
Chacune de ces mots de signalisation indiquent un
degré ou un niveau de risque. Plus précisément,
ces mots indiquent la probabilité et la gravité du
préjudice relié au non-respect du message de
sécurité. Les définitions de signal pour ces mots
sont comme suit :
CASQUE
PROTECTION
CONTRE LES
CHUTES
DANGER!
RESPIRATEUR
Indique une situation dangereuse qui, si elle n’est
pas évitée, entraînera des blessures graves ou
mortelles.
BOTTES À BOUT
D’ACIER
AVERTISSEMENT !
indique une situation dangereuse qui, si elle n’est
pas évitée, pourrait entraîner des blessures graves
ou la mort.
PRUDENCE !
PROTECTION
OCULAIRE
PROTECTION
DES MAINS
PROTECTION
AUDITIVE
Indique une situation dangereuse qui, si elle
n’est pas évitée, pourrait entraîner des blessures
mineures ou modérées.
ÉQUIPEMENT
DANS UN ESPACE
CONFINÉ
03-04-2018
11
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Sécurité
Sécurité du bac-réservoir
AVERTISSEMENT !
• Ne jamais pénétrer dans un bac-réservoir sans
être surveillé par une autre personne.
TOUTE L’INFORMATION SUR CETTE PAGE
CONCERNE LES AVERTISSEMENTS.
• N’entrez pas dans le bac à grains, à moins que
tout l’équipement soit DÉBRANCHÉ, VERROUILLÉ
ET ÉTIQUETÉ.
AVERTISSEMENT !
Installer tous les équipements en observant
les normes ANSI et NFPA !
• Utilisez un harnais de sécurité et une corde de
sauvetage quand vous êtes à l’intérieur du bac.
Utilisez un harnais de sécurité et une corde de
sauvetage quand vous êtes à l’intérieur du bac.
Procédures de Fonctionnement
• Évitez de marcher sur le grain situé près des
sorties de grain. Le grain qui s’écoule peut
emprisonner et suffoquer.
• Suivre de façon sécuritaire, toutes les procédures
de fonctionnement mentionnées dans ce guide.
• Avant la mise en marche, s’assurer que tous les
écrans de protection soient en place.
• NE JAMAIS laisser un équipement en marche
sans qu’un opérateur qualifié soit présent.
• N’entrez pas dans un bac si le grain ne s’écoule
pas normalement du bac-réservoir. L’humidité dans
un bac peut former des pentes raides avec le grain
et le rendre instable ou former des ponts comme il
est montré dans les exemples ci-dessous :
Grain en croûte formant des pentes raides
• Inspecter l’équipement périodiquement et soyez
vigilant face aux bruits bizarres ou aux vibrations.
Entrainements et Verrouillages
• Assurez-vous que le débranchement du courant
puisse se verrouiller dans la position d’arrêt
(OFF). Cet interrupteeur de débranchement doit
être verrouillé lorsqu’un travail est réalisé sur
l’équipement.
• Inspectez toutes les pièces d’entrainement
motorisé avant de mettre le courant. Les chaînes,
courroies, etc. devraient avoir la tension appropriée
ou être ajustées avant la mise en marche.
Grain en croûte formant un pont
• Les moteurs electriques et les commandes doivent
etre installés par un électricien qualifié. Ils doivent
répondre aux normes établies du NFPA Std 70
du Code Électrique National (USA) et à tous les
réglements provinciaux et nationaux.
• Débranchez le courant avant de réarmer les
surcharges de moteur.
03-04-2018
12
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Sécurité
AVERTISSEMENT !
PRUDENCE !
TOUTE L’INFORMATION SUR CETTE PAGE
CONCERNE LES AVERTISSEMENTS.
Tous les services électriques doivent être
installés par un électricien certifié selon
le code du «National Electric Code» (NEC)
ou l’équivalent au Canada. Toutes les
réparations électriques et de câblage doivent
être effectuées conformément aux codes
locaux et nationaux.
- - Débit d’Air Nécessaire - • Si les évacuateurs d’air placés sur le toit tirent
PLUS d’air en dehors du bac que les ventilateurs
d’aération ne poussent d’air vers le bac, le toit et les
parois du bac peuvent s’effondrer.
AVERTISSEMENT !
• Les évacuateurs d’air sur le toit des bacs à
grain doivent SEULEMENT fonctionner lorsque
les ventilateurs d’aération sont en en marche.
Assurez-vous que les évacuateurs de toit soient
électriquement interconnectés avec les ventilateurs
d’aération pour éviter que les ventilateurs des
évacuateurs d’air ne fonctionnent indépendamment.
Identifier tous les câbles avant de
débrancher, lors d’un entretien des
commandes. Une erreur de câblage peut
causer un mauvais fonctionnement qui peut
être dangereux. Une vérification des
fonctions suite à un remplacement d’une
commande devrait toujours être faite.
• Veillez à ce que les ventilateurs d’aération
poussent TOUJOURS plus d’air dans le bac que les
évacuateurs d’air n’en retirent. (Tout excès d’air s’en
ira au travers des évents non-motorisés.)
AVERTISSEMENT !
Référence : Une ouverture minimale d’un (1) pi.2 [0,09 m2]
est requise pour chaque 1000 CFM [28 CMM] d’air soufflé
dans le bac.
Ce produit utilise des puissances de courant
électrique qui posent un risque d’électrocution.
Le câblage et le fonctionnement initial
doivent être réalisés par un technicien
qualifie en service.
Normes ANSI et NFPA
• Installer tout l’équipement conformément aux
normes américaines ANSI et NFPA, ou leurs
équivalents au Canada.
(ANSI : American National Standards Institute
NFPA: National Fire Protection Association)
Risque d’électrocution
Mise à terre appropriée
Voir les schémas de câblage dans ce guide.
Faites faire la mise à terre du ventilateur par un
électricien qualifié. Une mise à terre appropriée
est nécessaire pour offrir une protection contre
les chocs électriques et la foudre.
L’utilisation d’un disjoncteur GFCI contre les
mises à terre défectueuses est suggéré sur tous
le câblages électriques extérieurs pour réduire les
risques d’électrocution.
03-04-2018
13
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Sécurité
Mise en place et fonctionnement corrects des ventilateurs
ÉVITER LES DOMMAGES STRUCTURELS !
• S’assurer que tous les évacuateurs d’air de toiture sont ouverts et bien dégagés.
• Vérifier si la ventilation est appropriée. Nous recommandons une surface de ventilation d’un (1) pi.2
[920 cm2] pour chaque fraction de débit d’entrée d’air de 1,000 cfm [21 m3/min].
• S’assurer que tous les ventilateurs soient installés pour une aération à pression positive (système
par poussée d’air).
• Les évacuateurs d’air sur la toiture devraient être verrouillés sur les ventilateurs d’aération, afin que
les évacuateurs ne fonctionnent que lorsque les ventilateurs d’aération sont en marche.
• Ne jamais faire fonctionner le système d’aération du bac lorsqu’il y a un risque de gel sur le toit. Le
glaçage des évents de toiture peut se produire lorsque la température ambiante est en dessous de 2 deg. C
[35 deg. F] et quand l’humidité relative est égale ou supérieure à 90%. Consultez votre service météo local.
AVERTISSEMENT !
AVERTISSEMENT !
NECO ne peut pas garantir les DOMMAGES
DE TOITURE provoqués par une pression
interne ou un vide d’air excessif provoqué par
les ventilateurs. Un remplacement adéquat
d’air ou de ventilation devrait être fourni pour
toute unité motorisée reliée au mouvement de
l’air! NECO ne recommande pas l’utilisation
de systèmes avec débit d’air dirigé vers le bas
(à succion). De graves dommages structurels
peuvent se produire à la toiture et au bacréservoir en raison du passage de l’air ou de
son blocage! Aussi, l’usage des ventilateurs
par temps froid et très humide peut causer
l’air d’évacuation ou des prises d’air de
complètement geler et de se bloquer.
Soyez extrêmement prudent vis-à-vis le
haut voltage produit par l’unité d’allumage !
PRUDENCE !
Lors de l’utilisation de plusieurs
ventilateurs dans un bac, vous devez éviter
d’inverser la rotation des ventilateurs au
repos ou vous risquez d’endommager les
moteurs de ventilateur. La rotation en sens
inverse peut être évitée en faisant démarrer
tous les ventilateurs simultanément ou
en employant des volets qui protègent
les hélices des ventilateurs au repos
de l’air en mouvement. Contactez votre
distributeur NECO pour obtenir des volets
de dimensions appropriées.
AVERTISSEMENT !
Un espace d’air d’évacuation insuffisant
peut causer des dommages au bac à grain !
03-04-2018
14
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Sécurité
Risques particuliers dus aux réchauffeurs
ÉVITER TOUT RISQUE D’INCENDIE, D’EXPLOSION ET D’ASPHYXIE !
Les réchauffeurs NECO sont conçus pour le séchage des récoltes dans des bacs à grain. Ils
fournissent de l’air chauffé via des plénums de bac à grain (situés en-dessous des bacs de plein pied)
ou via des conduits dans le plancher.
Consulter l’usine NECO avant de tenter d’utiliser des réchauffeurs pour des applications EZEE DRY.
• Ne jamais utiliser des réchauffeurs NECO pour chauffer des bâtiments, des hangars, des
granges, etc., en raison des risques que posent les flammes et la production de monoxyde de
carbone.
• Ne jamais installer ou utiliser des réchauffeurs NECO là où se trouve une forte concentration
de poussières de céréales ou des liquides et des vapeurs inflammables parce qu’il y aurait un
risque d’explosion. Un bac à grain ordinaire rempli de grains tels que, du maïs décortiqué, des
haricots ou du blé, n’est pas considéré comme un environnement explosif ou volatile. Un silo
métallique ou en béton, rempli de poussière de céréale finement moulue, cependant, constitue un
environnement explosif.
• Ne jamais permettre à quiconque d’entrer dans un bac à grain quand un ventilateur ou un
réchauffeur est en marche ! Les gaz dégagés par le brûleur (y compris le monoxyde de carbone
et le dioxyde de carbone) peuvent causer la mort.
Lors de l’installation du réchauffeur, assurez-vous que la zone du plénum soit exempte de tout débris
inflammable, surtout s’il se trouve à moins de 10 pi. [3 m] de l’entrée du passage de transition du
réchauffeur. Un bon entretien ménager est essentiel à la prévention des incendies de bac.
Avant le chargement d’un bac à grain, assurez-vous que les conduits au niveau du plancher du
plénum ne soient pas endommagés ou bouchés. En outre, vérifier le fonctionnement du ventilateur
d’aération et vérifier que les évents de toiture ne soient pas obstrués.
AVERTISSEMENT !
AVERTISSEMENT !
Le non-respect des instructions sur la
sécurité ci-dessus peut provoquer des
blessures ou la mort !
Ventiler, purger tous les contaminants et
laisser aussi le brûleur, le bac, l’intérieur
du réchauffeur et les zones de séchage
environnantes se refroidir, avant de
laisser entrer quiconque dans ces
endroits ! Évitez tout risque de brûlure !
i NOTICE IMPORTANTE : Le personnel d’entretien
doit effectuer un contrôle de fuite de gaz lors du
démarrage du réchauffeur afin de vérifier leur
étanchéité au gaz.
03-04-2018
15
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Sécurité
Précautions de Séchage – Incendie de Bac à Grain
AVERTISSEMENT !
Si vous pensez qu’un incendie a commencé, suivez les
consignes de sécurité suivantes
La mauvaise utilisation de l’équipement
peut causer un incendie !
1) Tenez compte de la sécurité de toute personne qui a
est dans les environs de l’incendie.
2) Coupez le gaz du réchauffeur et du réservoir
d’alimentation. Arrêtez le ventilateur. Appelez les
Service des pompiers.
AVERTISSEMENT !
3) Sceller l’entrée du ventilateur et de toute autre
ouverture pour étouffer le feu.
Les feux de céréales peuvent causer des
blessures graves ou la mort.
4) Retirez le ventilateur et le réchauffeur de la transition.
Entassez des sacs de sable dans l’ouverture de la
transition. Inondez le fond du bac avec de l’eau jusqu’à
environ 4 po. [100 mm] au-dessus du plancher perforé.
Cela permettra de protéger les supports de plancher et
pourra aider à éteindre l’incendie.
COMMENT PRÉVENIR L’INCENDIE D’UN
BAC À GRAIN
5) Diriger l’eau vers la source de l’incendie. Si un feu se
trouve dans les parties supérieures du séchoir, insérez
Les mesures suivantes doivent être prises pour aider à
un long tuyau avec de petits trous dans le grain et y
prévenir un incendie.
amener de l’eau vers la source de l’incendie. Cela peut
1) Veillez à ce que la température maximale du plénum aider à confiner l’incendie--mais éteindre un incendie
ne dépasse pas la température ambiante de l’air (à
de bac à grain avec de l’eau est peu probable. Il est
l’extérieur) par plus de 15 deg. F [8 deg. C]. Cela aidera presque toujours nécessaire de vider le bac.
à prévenir les incendies et maintenir la qualité du grain.
6) Prenez note des structures avoisinantes et
2) Ne combinez pas des équipements de séchage
refroidissez-les, si nécessaire.
de différentes compagnies. Les réchauffeurs de
7) Assurez-vous que les réservoirs de carburant sont
NECO sont conçus pour être utilisés seulement
froids. Refroidissez-les au besoin.
avec les ventilateurs NECO. Les caractéristiques de
sécurité intégrées aux unités d’une certaine entreprise
particulière pourraient ne pas être déclenchées
correctement en s’essayant de s’interfacer avec l’unité
AVERTISSEMENT !
d’une autre entreprise.
3) Les fines de céréales représentent un risque énorme
d’incendie. Garder toutes les zones (y compris les aires
sous les planchers perforés) libres de fines de céréales.
4) Tamisez le grain avant de le mettre dans un bac. Cela
aidera à prévenir l’accumulation des fines de céréales.
Un épandeur à grain aidera à distribuer les fines de
céréales. Veillez à ce que les supports de plancher ne
bloquent pas les transitions.
5) Utilisez le ventilateur du séchoir pour ventiler les bacs
avant d’allumer le réchauffeur. Ceci réduira le risque d’un
incendie ou d’une explosion à partir d’une fuite de carburant.
6) Veillez à ce qu’un électricien qualifié fasse le câblage
des composants. Un câblage incorrect peut provoquer
un incendie.
7) Assurez-vous qu’un électricien qualifié câble les
composants. Un câblage incorrect peut provoquer des
incendies.
03-04-2018
16
• Enlever tout le grain du bac pour
atteindre la source d’incendie !
• Ne jamais entrer dans un bac qui est
en feu !
• Ne pas découper des trous dans le
bac pour retirer le grain lorsqu’il y a un
incendie !
• Tenez-vous à l’écart des écoulements de
grain - - ils peuvent enterrer une personne !
• Le grain peut se consumer lentement
pendant des jours ! Ne redémarrez
pas le ventilateur jusqu’à ce que tout le
grain soit retiré à la fois, de la zone de
l’incendie, du séchoir et du bac !
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Sécurité
Étiquettes d’Avertissement
SOMMAIRE SUR L’ÉTIQUETAGE DES AVERTISSEMENTS
• La sécurité au travail est le principal souci de NECO. Des étiquettes d’avertissement qui se conforment
aux normes industrielles sont fournies afin d’identifier les risques potentiels en matière de sécurité qui
peuvent causer des blessures et aussi pour VOUS SENSIBILISER DAVANTAGE AUX RISQUES.
• Les propriétaires et les utilisateurs sont tenus responsables de s’assurer que toute instruction identifiée par
une étiquette d’avertissement soit observée - incluant toute suggestion concernant le port d’un équipement
de protection personnelle (PPE).
• L’information suivante concernant les étiquettes d’avertissement identifie :
1) Les risques potentiels qui sont indiqués sur l’étiquette d’avertissement.
2) L’entête de l’étiquette d’avertissement ou l’identification.
3) Le numéro de pièce NECO pour cette étiquette d’avertissement.
4) L’endroit de cette étiquette d’avertissement.
5) À quoi ressemble l’étiquette d’avertissement - Prendre note que les illustrations de l’étiquette ne
sont pas montrées à leur grandeur normale.
• Si des étiquettes d’avertissement sont manquantes ou deviennent illisibles d’une manière ou d’une
autre, veuillez utiliser l’information suivante pour identifier le numéro de pièce requis ou contactez le
service au client de NECO au 402-453-6912 pour les États-Unis.
• Les surfaces doivent être exemptes d’huile, de saleté et d’humidité avant d’appliquer les étiquettes
d’avertissement de rechange.
IDENTIFICATION DES ÉTIQUETTES D’AVERTISSEMENT
ID.
A
B
C
QTÉ NUMÉRO
DESCRIPTION
ENDROIT TYPIQUE
1
F018050
Sortie d’air insuffisante peut causer des dommages
Écran de réchauffeur, visible prés du produit ID.
1
K20102
Tension Élevée - Verrouiller avant de faire l’entretien
Couvercle du panneau de commande, à l’extérieur
1
N-079339
AVERTISSEMENT - Haute Tension
SUR ENCEINTE DE RÉCHAUFFEUR
IMPORTANT !
WARNING
INSUFFICIENT AIR EXHAUST AREA MAY
RESULT IN DAMAGE TO YOUR BIN.
HIGH VOLTAGE
TURN OFF AND LOCK OUT
POWER BEFORE OPENING
THIS COVER
A MINIMUM OF 1 SQ. FT. OPENING
IS REQUIRED FOR EACH 1,000 CFM
OF AIR INPUT.
FAILURE TO HEED WILL RESULT IN
SERIOUS INJURY OR DEATH.
THE OPERATOR MUST BE SURE THESE OPENINGS
ARE NOT CONSTRICTED BY CHAFF, ICE, OR ANY
OTHER MATERIALS DURING FAN OPERATION.
035691 Rev01
DECAL NO. F018050
Étiquette ID. “B”
Étiquette ID. “A”
03-04-2018
17
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Sécurité
WARNING: If the Information in this manual
is not followed exactly, a fire or explosion
may result causing property damage,
personal injury or loss of life.
- Do not store or use gasoline or other
flammable vapours and liquids in the vicinity
of this or any other appliance.
- WHAT TO DO IF YOU SMELL GAS
•
Do not try to light any appliance.
•
Extinguish any open flames.
•
Do not touch any electrical switch.
•
Immediately call your gas supplier.
Follow the gas supplier's instructions.
•
If you cannot reach your gas supplier,
call the fire department.
- Installation and service must be performed
by a qualified installer, service agency or the
gas supplier.
FOR YOUR SAFETY
The use and storage of gasoline and other
flammable vapors and liquids in open
containers in the vicinity of this appliance is
hazardous.
WARNING: Improper installation,
adjustment, alteration, service, or maintenance
can cause property damage, injury, or death.
Read the installation, operating and
maintenance instructions thoroughly before
installing or servicing this equipment.
AVERTISSEMENT: Si les informations
données dans ce mode d'emploi ne sont pas
respectées à la lettre, un incendie ou une
explosion pourrait survenir et entraîner des
dommages matériels, des blessures ou la
mort.
ENDROITS POUR LES ÉTIQUETTES
D’AVERTISSEMENT
- Ne pas entreposer ni utiliser d'essence ou
autres vapeurs ou liquides inflammables à
proximité de cet appareil ou de tout autre
appareil.
- Quoi faire si vous sentez une odeur de gaz
•
N'allumez aucun appareil;
•
Éteindre toutes les flammes nues;
•
Ne touchez á aucun interrupteur;
•
Appelez immèdiatement votre
fournisseur de gaz. Suivez les
instructions du fournisseur de gaz;
•
Si vous ne pouvez rejoindre le
fournisseur, appelez le service des
incendies.
Ä .žKPUVCNNCVKQP GV NGU TpRCTCVKQPU FQKXGPV pVTG
EQPHKpU i WP KPUVCNNCVGWT QW WP TpRCTCVGWT
SWCNKHKp QW CW HQWTPKUUGWT FG IC\
Étiquette “A”
endroit typique
POUR VOTRE SÈCURITÈ
Il est dangereux d'utiliser et d'entreposer de
l'essence et autres vapeurs et liquides
inflammables se trouvant dans des contenants
ouverts á proximitè de cet appareil.
IM
PO
IN
RE SUF
SU FIC
A
LT IE
IN NT
IS M N
DA AIR
R
OF E IMU
MA E
AI QU M
GE XH
TH
R IR OF
IN ED 1
AR E O
TO A U
PU F S
OT E N PER
YOST A
T. OR Q.
HE OT AT
UR RE
R
C O
EA FT.
MA ON R M
BIN A M
S
TE
CH OP
U
RIA TRIC ST
AY
.
1, EN
LS TE BE
00 IN
DU D B SU
G
0
Y RE
R
CF
NG CH TH
M
F AF ES
AVERTISSEMENT: Une installation, un
règlage, une modification, une rèparation ou un
entretien inadèquats peuvent entrainer des
dommages matèriels, des blessures ou la mort.
Lire attentivement les instructions
d'installation, de fonctionnement et d'entretien
avant de procèder à l'installation ou à la
rèparation de cet appareil.
AN
RT
AN
T!
F,
E
OP ICE OP
ER , O EN
AT R A ING
DE
ON NY S
CA
L
.
NO
.F
01
80
50
079339
Étiquette ID. “C”
Étiquette “B”
endroit typique
03-04-2018
18
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
<2> Vue d’ensemble de l’équipement
Information générale sur la conception
Le séchage des grains comporte deux composantes principales :
• la chaleur - exprimée en unité thermique anglaise (BTU)
• le débit d’air - exprimé en pied cube part minute (PCM).
La quantité idéale du débit d’air est aussi importante au processus de séchage que la quantité de
chaleur générée.
• Réchauffeurs en Amont NECO sont mesurés en fonction de la source d’alimentation du ventilateur et
de la puissance nominale du moteur en HP.
• Le bruleur est alimenté soit, par du propane sous forme de vapeur (VP) ou bien du gaz naturel (NG).
Une bonne combustion a besoin d’un rapport idéal de carburant et d’air. À mesure que la pression
statique augmente en-dessous du plancher de séchage, le débit d’air doit faire face à une plus grande
résistance et son débit est diminué. À mesure que le débit d’air diminue, la quantité de carburant utilisée
par le bruleur doit alors être diminuée.
REMARQUE : Le débit d’air peut diminuer en raison de facteurs tels que, l’épaisseur de la couche de
grain, la compacité du grain à sécher et la quantité de matières étrangères contenues dans le grain. Si la
quantité du carburant acheminée n’est pas réduite en conséquence, un rapport excessif de carburant et
d’air provoquera un allongement de la flamme qui virera au jaune indiquant un brulage inefficace.
Une bonne flamme devrait avoir une partie centrale bleutée et des extrémités jaunes.
• Le réglage du régulateur détermine la quantité de chaleur générée par le bruleur.
• Les réchauffeurs fonctionnent normalement à une pression entre 1 et 12 psi (6 et 82 kPa) et ne
devraient pas être permis de dépasser une pression de15 psi (103 kPa).
• Tous les modèles de réchauffeur possèdent un interrupteur ON / OFF pour contrôler le bruleur.
• NECO recommande également de monter un thermomètre ou un thermostat à proximité du capteur de
température sous le bac pour s’assurer que les commandes du brûleur fonctionnent au réglage désiré.
• Les réchauffeurs contrôlent la température du plénum en faisant des cycles de baisse et d’élévation de
température. Évitez un réglage de température qui permet au réchauffeur de faire des cycles de mise en
marche et d’arrêt trop fréquents. La durée du cycle pourra varier un tant soit peu avec chaque installation
selon certains facteurs comme, la grosseur du réservoir à grain, la profondeur de la couche de grain, la
grosseur du ventilateur et le type de grain à faire sécher.
AVERTISSEMENT !
Un cordon d’alimentation de 12pi. [3,6m]
est fourni et il doit être verrouillé avec la
commande de la source d’alimentation
du ventilateur. Ceci est nécessaire car le
ventilateur DOIT être en marche lorsque le
système de réchauffeur est allumé.
03-04-2018
19
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Vue d’ensemble de l’équipement
Clé de Numéro de Modèle de Chauffage Basse Température
La clé sur deux tableaux montrée ci-dessous
donne une description du numéro de modèle
du réchauffeur basse température et elle
peut être utilisée pour décrypter le numéro de
modèle de cette unité.
Par exemple, en utilisant le système de
numérotation de modèle ci-dessous, le
numéro de modèle d’un réchauffeur à basse
température avec un ventilateur centrifuge
à basse vitesse NECO 10 - 40 HP serait
05USH1, et le numéro de modèle pour d’un
réchauffeur à basse température avec un
ventilateur centrifuge à basse vitesse NECO de
10 à 40 HP Certifié CSA serait 05USH1C.
05USH1
I
Numéro de
réference
I
II
III
1
II
C
III
Catégorie
Caractère
Type de sécheur
Puissance
05USH
1
Agréé
C
03-04-2018
Description
Chauffe-eau en amont
10 - 40 HP NECO Low
Ventilateurs centrifuges
à vitesse
20
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Vue d’ensemble de l’équipement
Identification des Pièces – Réchauffeur en Amont
ENSEMBLE
DE CONDUIT À
CARBURANT
ENSEMBLE DE
SUPPORT
STABILISATEUR ENVELOPPANT
DE CHASSIS
606763
ÉTIQUETTE
DE CAPACITÉ
NOMINALE DE
RÉCHAUFFEUR
MOITIÉ DE
CORPS
ENVELOPPANT
606999
ENSEMBLE DE
BOITE DE
CONTRÔLE
point de
branchement
du gaz
MOITIÉ DE
SECTION
D’ECRAN
606999
Ce réchauffeur utilise de
la vapeur de propane ou
du gaz naturel, mais pas
de propane liquide !
L’apport de propane
liquide au réchauffeur
annulera la garantie
NECO du réchauffeur !
#33 GRILLE DE
PROTECTION
PLAQUÉE
084326
(vendu séparément)
SUPPORT
D’ÉCRAN
606763
1/4 po. X 3/4 po.
- BOULON DE
CARROSSIER
ÉCROU HEX. 1/4 po.
AVERTISSEMENT !
Ne pas enlever la Grille de protection
quand le réchauffeur est en marche et/ou
jusqu’à ce qu’il se soit refroidi !
03-04-2018
21
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Vue d’ensemble de l’équipement
Ensembles de Conduit de Carburant, Stabilisateur de Châssis et Boite de Contrôle
CORDON D’ALIMENTATION
12 pi. [3,66 m]
(verrouillé aux commandes
du ventilateur !)
ENSEMBLE DE
CONDUIT DE
CARBURANT
ENSEMBLE DE BOITE
DE CONTRÔLE
SOUPAPE À
SOLÉNOÏDE
ARRÊT
CARBURANT
ORIFICE HEX.
SPÉCIAL FILETÉ
DE CONDUIT
À CARBURANT
1/2 po. X 2 po.
Sachez le trouver
VANNE DE FERMETURE
MANUELLE AVEC CLAPET
SPHÉRIQUE ET CRÉPINE
D’ACCÈS FACILE
PLAQUE
LATÉRALE
AJUSTABLE
DE BRULEUR
606835
ENSEMBLE
STABILISATEUR DE
CHASSIS
COUVERCLE
D’INTERRUPTEUR
HAUTE
TEMPÉRATURE
CONDUITE
(allant de l’interrupteur
haute température au
boitier de commande)
PRISE D.I.N. AVEC CORDON
D’ALIMENTATION
(allant de la boite de contrôle
jusqu’à la vanne à solénoïde)
ENSEMBLE
DE BRULEUR
03-04-2018
22
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Vue d’ensemble de l’équipement
Ensemble de Conduit à Carburant
RÉGULATEUR À
PRESSION
POUR LE GAZ
ACCORD FILETÉ DE TUYAU
1/2 po. FERMÉ SCH 40
607019
RACCORD FILETÉ DE TUYAU
1/2 po. FERMÉ SCH 40
607019
CONNECTEUR
1/2 po. COUDÉ
607020
ARRÊT
CARBURANT
Sachez le trouver
BAGUE DE
TUYAU
1/2 po. X 1/4 po
150 lb.
607023
CONNECTEUR
1/2 po. COUDÉ
607020
ORIFICE HEX.
FILETÉ
1/2 po. x 2 po.
RACCORD
DE TUYAU
1/2 po. - 150 lb
607024
VANNE DE
FERMETURE
MANUELLE AVEC
CLAPET SPHÉRIQUE
ET CRÉPINE
D’ACCÈS FACILE
point de
branchement
du gaz
TUYAU
FILETÉ
607021
(2 places)
TUYAU FILETÉ
1/2 po. FERMÉ SCH 80
607018
VANNE À SOLÉNOÏDE 1/2 po.
(s’installe au connecteur DIN
avec un cordon d’alimentation)
RACCORD DE TUYAU
1/2 po. AVEC COUDE
INDICATEUR DE
DROIT EN ‘T’ EN ACIER
PRESSION
STAINLESS 150 lb.
(manomètre d’une
607022
seule pièce)
RACCORD 1/2 po.
DE TUYAU ACIER
STAINLESS 150 lb.
607024
1/2 po.
CONNECTEUR
COUDÉ
607020
ORIFICE HEX.
TÉTINE 1/2 po. x 2 po.
3/32 po. - orifice hex. pré-installé - 607001;
1/16 po. orifice hex. - fourni - 607000;
5/32 po. orifice hex. - fourni - 607002
03-04-2018
23
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Vue d’ensemble de l’équipement
Ensemble de Conduit Carburant
1/2 po. - VANNE À SOLÉNOÏDE
(s’installe au connecteur DIN avec
un cordon d’alimentation)
VANNE À CLAPET
SPHÉRIQUE
DE TIR D’ESSAI
SOUPAPE DE
DÉCHARGE POUR
SURPRESSION
ARRÊT
CARBURANT
Sachez le trouver
RÉGULATEUR À
PRESSION POUR
LE GAZ
INDICATEUR DE
PRESSION
(manomètre d’une
seule pièce)
CRÉPINE EN Y
VANNE DE FERMETURE
À CLAPET SPHÉRIQUE
point de
branchement
du gaz
03-04-2018
24
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Vue d’ensemble de l’équipement
Ensemble de Bruleur et de Stabilisateur de Châssis
1/2 po. X 2 po.
CONNECTUER
COUDÉ
607020
ORIFICE HEX. FILETÉ
1/2 po. X 2 po.
BOULON EN U
1/4 po. 20 X 1” X 1 3/4 po.
2406031
SUPPORT DE
STABILISATION
BRULEUR
1/4 po. - ÉCROU
DE BLOCAGE
AVEC BRIDE
INTERRUPTEUR DE
RÉARMEMENT MANUEL
HAUTE TEMPÉRATURE
ET COUVERCLE DE
CONNEXIONS DE CÀBLE
1/2 po. X 22 po. TUYAU EN ACIER
STAINLESS BRULEUR
607026
SUPPORT DE RÉCHAUFFEUR
BASSE TEMPÉRATURE
606847
SONDE DE
FLAMME AUBURN
FRS-4-4
EMBOUT
SUPERIEUR
PLAQUE
DE BRULEUR
606833
IGNITEUR
045893
PLAQUE
LATÉRALE ET
AJUSTABLE DE
BRULEUR
606835
PLAQUE
LATÉRALE ET
AJUSTABLE DE
BRULEUR
606835
PLAQUE D’EXTRÉMITÉ
INFÉRIEURE DE BRULEUR
606834
1/4 po. X 3/4 po. BOUILON DE
CARROSSIER ET
1/4” po. - ÉCROU DE
BLOCAGE AVEC BRIDE
1/2 po. DE TUYAU
EN ACIER STAINLESS
DIFFUSEUR
DE FLAMME
1/4 po. X 1 1/4 po.
ECROU HEX. A BRIDE 1/4 po.
(cotè de l’ècrou montrè)
03-04-2018
25
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Vue d’ensemble de l’équipement
Bruleur (vue d’en-dessous)
1/2 po. X 22 po. TUYAU EN ACIER
STAINLESS DE
BRULEUR 607026
DIFFUSEURS
DE FLAMME
606832
PLAQUE
D’EXTRÉMITÉ
SUPÉRIEURE DE
BRULEUR
606833
PLAQUE LATÉRALE
ET AJUSTABLE DE
BRULEUR
606835
IGNITEUR ET ÉCROUS
CARRÉS DE SONDE
DE FLAMME
prise du bruleur
PLAQUE
D’EXTRÉMITÉ
INFÉRIEURE
DE BRULEUR
606834
1/4 po. X 3/4 po. BOULON DE
CARROSSIER
ET 1/4 po. - ÉCROU
DE BLOCAGE
AVEC BRIDE
03-04-2018
26
1/2 po. CAPUCHON DE
TUYAU EN ACIER
STAINLESS
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Vue d’ensemble de l’équipement
ENSEMBLE DE BOITE DE COMMANDE (606988)
lampe témoin
LED rouge
de carte de
contrôle
ENCEINTE DE BOITIER
DE CONTRÔLE
607015
CARTE DE
CONTRÔLE
FENWAL
12 pi. [3,6 m] - CÂBLE
D’ALIMENTATION
«ENTRÉE»
(BRANCHÉ AU
VENTILATEUR)
Fusible
MARCHE/
ARRÊT
interrupteur
MARCHE/
ARRÊT
interrupteur
BORNIER
WAGO
CORDON AU
SOLÉNOÏDE
ET AU
CONNECTEUR
DIN
COUVERCLE
D’INTERRUPTEURHAUTE
TEMPÉRATURE
1/2 po. - CONDUIT
NON-MÉTALLIQUE
SEALTITE
081499
03-04-2018
27
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Vue d’ensemble de l’équipement
Vue par En-dessous du Réchauffeur en Amont
ENSEMBLE
DE CONDUIT À
CARBURANT
SUPPORT DE
RÉCHAUFFEUR BASSE
TEMPÉRATURE 606847
ENSEMBLE
DE BRULEUR
8/-32 po. X 3-1/8 po. VIS À MÉTAL
003159
INTERRUPTEUR À
RÉARMEMENT MANUEL
HAUTE TEMPÉRATURE
CONDUIT FLEX
CONTENANT LA BOUGIE
D’ALLUMAGE ET CÂBLES
DE SONDE POUR
FLAMME
Détails des descriptions de pièce
Composants
Fusible de protection
1.0A - (PN 081215)
• Un fusible 1.0 amp. à action rapide est inclus avec la vanne solenoide pour protéger la carte
d’allumage. Porte-fusible 1.0A - (PN 043961)
• Porte-fusible Busmann – Htb-261
Interrupteur à bascule (PN 043957)
• Cet interrupteur est utilisé pour fournir le courant au module Fenwal pour démarrer la séquence d’allumage.
• Il est aussi utilisé pour réinitialiser le module Fenwal si le bruleur ne s’allume pas après trois tentatives.
Indicateur de pression 0-15 psi [0-100 kPa] (PN 607030]
• Contrôle la séquence des activités menant à l’allumage et effectue le suivi de la flamme du bruleur.
• Indique la pression de fonctionnement lorsque la vanne à solénoïde pour la vapeur est ouverte.
Module d’allumage Fenwal (PN 043347)
• Contrôle la série de traitement menant à l’allumage et fait un suivi de la flamme de bruleur.
03-04-2018
28
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Vue d’ensemble de l’équipement
• Après la mise sous tension du bruleur avec l’interrupteur à bascule, un cycle de purge de 15 secondes
sera exécuté.
• À la fin du cycle de purge, la/les soupape(s) à solénoïde(s) s’ouvrent pour laisser couler le carburant et les
séquences de génération d’étincelle de l’igniteur (bougie d’allumage) se font pendant tout au plus 10 secondes.
• Durant une période de 10 secondes, la/les vanne(s) à solénoïde(s) resteront ouvertes et la production
d’étincelle s’arrêtera, si la sonde de flamme ne détecte pas de flamme. S’il n’y pas de détection de
flamme, la/les vanne(s) à solénoïde(s) se fermeront et elle(s) arrêterons le débit du carburant.
• Un cycle de purge de 15 secondes sera fait, s’il n’y a pas eu d’allumage. Le module fera trois
(3) tentatives pour allumer le bruleur avant de se verrouiller. Veuillez vous référez à la Section de
DÉPANNAGE si le verrouillage se fait.
• Pour réinitialiser le module d’allumage et redémarrer la séquence d’allumage, tournez l’interrupteur à
bascule en position OFF, attendez 5 secondes et ensuite tournez l’interrupteur à bascule en position ON.
1/2 po. - Crépine en Y avec Vanne d’arrêt manuel à clapet sphérique (PN 607006)
• Arrête le débit de carburant dans la conduite d’alimentation en carburant et le brûleur.
• Recueille les contaminants provenant du réservoir d’approvisionnement ou de la conduite d’alimentation.
• Retirer périodiquement le bouchon et le tamis pour les nettoyer.
Interrupteur de limite supérieure de vapeur (PN 040673)
• Câblé en série comme mesure de contrôle, pouvant fermer le bruleur en cas de haute température de
la vapeur du propane. Cette limite supérieure est reglée pour se déclencher à 160 F° [71 C°].
Régulateur de carburant 0-15 PSI [0-100 kPa] (PN 607005 or F048404 for CSA)
• Utilisé pour fournir un débit régulier de carburant à une pression constante et pour ajuster le débit
de carburant afin d’établir la température désirée de fonctionnement.
• La pression et le débit de carburant augmentent lorsque la vis d’ajustement est tournée vers
l’intérieur.
Soupape solénoïde pour liquide avec connecteur DIN (PN 084673 or 1-293649 for CSA)
• Incluse sur tous les modèles - cette vanne contrôle le flux de gaz entre le régulateur et le brûleur.
• Elle s’ouvre durant la séquence d’allumage et elle reste ouverte durant le fonctionnement.
Orifice Hex. avec connexion filetée (tétine) (PN 607001)
• Limite le débit du carburant au bruleur.
• L’orifice standard est de 5/16 po. (PN 607001) - l’orifices optionnel est de 1/16” (PN 607000) ou
5/32” (PN 607002).
Prise d’igniteur Auburn E5-I-31-1 (#040155)
• Fournit une étincelle durant l’essai d’allumage de10 secondes selon le mélange de gaz et d’air
- via le générateur d’étincelle contrôlé par le module Fenwal. L’écart de l’igniteur devrait être réglé
à 0.07 po. [1.78 mm].
Détecteur Auburn de flamme FRS-4-4 (PN 607008)
• En présence d’une flamme, un signal est envoyé aux soupape à solénoïde pour qu’elles restent ouvertes.
• En raison de la présence d’une faible charge électrique dans les flammes, la sonde de flamme réagit en
réalité comme un conducteur d’électricité. En présence d’une flamme, le circuit électrique est complété.
• Une charge minimale de 1 micro-ampère est requise sur la carte Fenwal (FC) du circuit pour maintenir
une flamme. Le courant peut être testé en connectant un microampèremètre aux broches FC d’essai.
03-04-2018
29
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Vue d’ensemble de l’équipement
Crépine en Y (PN TBD)
• Recueille les contaminants provenant du réservoir d’approvisionnement ou de la conduite d’alimentation.
• Retirer périodiquement le bouchon et le tamis pour les nettoyer.
Vanne de fermeture de carburant manuelle de 12 po. (PN 044228)
• Utilisé pour ouvrir ou fermer (ON/OFF) manuellement la source de carburant.
Commutateur d’air (PN F148005)
• Dispositif sécuritaire permettant de stopper les opérations, s’il n’y a pas de débit d’air provenant
du ventilateur.
Soupape de sécurité (PN 085150)
• Prévient l’accumulation excessive de pression dans la conduite de carburant.
03-04-2018
30
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Vue d’ensemble de l’équipement
Système électrique
AVERTISSEMENT !
REMARQUE : Voir l’ANNEXE à la Section sur les
Dessins Techniques pour voir les particularités du
câblage.
NECO recommande l’embauche d’un
expert pour obtenir des avis appropriés,
compléter la documentation de manière
précise et observer des procédures
sécuritaires pour compléter tous les
travaux d’électricité et des conduites
de carburant, conformément aux codes
locaux en vigueur.
AVERTISSEMENT !
Ne contourner pas ou ne supprimer pas
le verrouillage du moteur du réchauffeurventilateur qui empêche le démarrage du
réchauffeur si le ventilateur n’est pas en
marche. Cela pourrait entraîner un incendie
ou bien causer des blessures. Assurezvous que le réchauffeur soit câblé/ asservi
aux commandes du moteur du ventilateur
! Aussi : ne branchez jamais le réchauffeur
dans une source séparée de courant
autre que celle du ventilateur. Soyez
absolument certain que le réchauffeur soit
connecté à la boite de contrôle du moteur
du ventilateur pour que le verrouillage du
ventilateur fonctionne.
NOTICES D’INSTALLATION
•
•
•
•
•
La boite de contrôle du réchauffeur a besoin d’une
puissance électrique monophasée à trois câbles,
120V « chaud » L1, 0V neutre L2 et mise à terre.
La source de courant du réchauffeur DOIT
être verrouillée au souffleur pour garantir son
fonctionnement seulement lorsque le ventilateur est
en marche. Les souffleries NECO sont équipées de
démarreurs incluant un contact électrique d’appoint
pour répondre à cet objectif.
Enlever les fils de connexion 5 - 6. Installer le fil de
commande du thermostat ici.
NECO recommande que toutes les souffleries/
réchauffeurs soient connectées à une tige de mise à
la terre - vérifiez les unités déjà installées pour leur
ENTRÉE DE CABLAGE DE
conformité de mise à terre.
Le client est responsable de fournir les matériaux et COMMANDE ET SUR LE TERRAIN
la main-d’œuvre nécessaires à l’installation :
Sur la illustration ci-dessous est indiqué e lieu
1. D’une boîte de débranchement avec
d’entrée du câblage sur le terrain et du câblage
verrouillage qui soit correctement
de commande.
dimensionnée et protégée par un fusible
ou un disjoncteur pour CHAQUE ventilateur et
réchauffeur rajoutés.
lieu
2. D’une ligne de service correctement
d’entrée
dimensionnée.
3. D’une protection appropriée avec mise à terre.
4. Câbler le réchauffeur dans la boite de contrôle
du ventilateur pour que le verrouillage puisse
empêcher le réchauffeur de fonctionner sans
que le ventilateur soit en marche.
BOITE DE
CONTRÔLE
607015
i NOTICE IMPORTANTE : Lors de l’installation de
nouveaux câbles, remplacer les fils avec le même type
de fil d’origine fourni avec ce ventilateur/ réchauffeur.
Toujours remplacer les fils avec le type d’origine et/ou un
type de fil équivalent.
03-04-2018
31
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Vue d’ensemble de l’équipement
DÉBRANCHEMENT
ENTRÉE DE LA SOURCE
D’ALIMENTATION
Un débranchement avec verrouillage séparé et de
taille appropriée, devrait être monté sur le panneau
principal d’alimentation pour chaque ventilateur,
surtout si une unité de ventilation n’est pas
entièrement visible à partir du panneau principal.
Pour les ventilateurs/ réchauffeurs installés
au Canada : Un interrupteur électrique de
débranchement avec un ampérage suffisant (voir
l’inscription du voltage et de l’ampérage sur le
séchoir), même s’il ne fait pas partie du séchoir,
devrait être installé selon les normes du Code
Canadien de l’électricité, de la Partie I, CSA C22.1.
03-04-2018
L’entrée de l’alimentation électrique doit être
connectée au démarreur situé en bas du ventilateur
(si équipé ainsi) selon une méthode approuvée. Les
câbles d’alimentation doivent être installés
au-dessus ou sous le sol dans des conduits
approuvés à l’épreuve des intempéries. Les fils
conducteurs devraient être branchés de manière à
laisser une rotation de roue dans le sens contraire
des aiguilles d’une montre, lorsque l’on regarde à
partir du coté de l’entrée d’air du ventilateur. Assurezvous de vérifier s’il y a des baisses de tension sur
la ligne surtout lors du branchement des moteurs
monophasés. Les recommandations de phase, de
tension et de fréquence à l’entrée sont inscrites sur la
plaque signalétique en métal du moteur.
32
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Vue d’ensemble de l’équipement
Mise à terre électrique
NECO recommande le branchement du ventilateur et 2) Remplir la fosse avec de l’eau.
du réchauffeur à une tige de mise à la terre qui soit
éloignée d’une distance maximale 8 pi. [2,4 m]. La
3) Pousser la tige dans l’eau et enfoncer-la dans le sol.
tige de mise à terre devrait être branchée au panneau
4) Enfoncer la tige plusieurs fois de haut en bas tout
de commande du ventilateur au moyen d’un câble
en permettant à l’eau de faire son chemin vers le
dénudé d’au moins 6 AWG en cuivre. La tige de mise
bas du trou. Cette technique améliorera la bonne
à terre devrait être recouverte de cuivre et mesurer
adhérence de la tige avec la paroi du sol. Pousser
5/8 po. de diamètre x 8 pi. [16 mm x 2,44 m]. Il faut
ensuite toute la tige au fond dans le sol.
aussi installer la tige à 2 pi. [610 mm] de distance du
ventilateur et du réchauffeur et/ou de la fondation du 5) Connecter un bout du câble de mise à terre à la
tige avec une pince de mise à terre appropriée.
réservoir à grain. Assurez-vous d’observer toute la
réglementation locale pertinente. Le raccordement
6) Connecter l’autre bout du câble à une cosse de
de la tige de mise à terre au ventilateur donne
mise à terre située dans la boite de commande du
une mesure de sécurité additionnelle en cas de
ventilateur. Le câble de mise à terre ne devrait pas avoir
court‑circuit ou de foudroiement. Il fournit aussi la
d’épissure ou de cassure. Un câble recouvert d’isolant
mise à terre requise durant le fonctionnement et
n’est pas recommandé pour faire une mise à terre.
assure une protection à long terme des circuits de
commande du ventilateur et du réchauffeur.
NECO recommande que les unités déjà installées
soient vérifiées pour leur mise à terre appropriée.
NECO ne fournit pas ou ne vend pas de tiges et du
câblage pour la mise à terre. Veuillez contacter votre
fournisseur local de pièces pour obtenir ces pièces.
AVERTISSEMENT !
NECO recommande que les tiges ne soient pas
enfoncées dans un sol qui est sec. Suivez ces étapes
Faites la mise à terre du ventilateur et du
pour vous assurer que la tige soit bien installée.
réchauffeur !
1) Creuser une fosse assez grande pour contenir
1 à 2 gallons US. [3,8 à 7,6 litres] d’eau.
03-04-2018
33
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Vue d’ensemble de l’équipement
Source de carburant
AVERTISSEMENT !
AVERTISSEMENT !
Lors de l’utilisation d’un cylindre
stationnaire de propane, assurez-vous que
le réchauffeur tire du propane vaporisé. Afin
de fournir du propane vaporisé, la conduite
de la source de gaz doit être branchée à la
sortie supérieure du réservoir.
NE PAS brancher la conduite de la source
de gaz sur la sortie du fond du réservoir
car celle-ci fournit du propane liquide qui
ne peut pas être utilisé par le réchauffeur.
La livraison de propane liquide au
réchauffeur peut occasionner des
blessures graves et des dommages à la
propriété et annulera la garantie de NECO
du réchauffeur.
NECO suggère d’engager un
professionnel pour planifier, installer et
brancher la source de carburant choisie.
Le système DOIT inclure une soupape de
fermeture sécuritaire.
Lors de l’installation de réchauffeurs
au Canada :
« L’appareil doit être installé conformément au
Code d’installation du gaz naturel et du propane,
CSA B149.1 et au Code sur le stockage et la
manipulation du propane, CSA B149.2, ou à tout
autre réglement provincial pertinent. Il convient
de consulter les autorités compétentes avant do
procéder à une installation. »
i IMPORTANT IMPORTANTE : « Consulter la
plaque signalétique figurant sur le séchoir pour
déterminer la pression d’alimentation minimale du
gaz pour obtenir la puissance maximale prescrite
pour le séchoir (réchauffeur). »
•
•
•
•
•
•
Le fournisseur de gaz fournira un réservoir, un détendeur de premier étage et le raccordement à
l’appareil de chauffage. Le fournisseur de gaz devrait tester les connexions pour détecter les fuites.
Les réservoirs de stockage doivent être situés au moins à 25 pi. [7,62 m] des structures, selon les
codes locaux en vigueur. Vérifiez avec le fournisseur de gaz pour les spécifications du code.
Déterminer l’itinéraire de la conduite de carburant de sorte qu’il n’y aura pas de rupture de ligne en
raison de la machinerie en mouvement.
L’intérieur du réservoir d’alimentation doit être exempt de tout contaminant. Soulever une extrémité
du réservoir d’alimentation de propane liquide, comme illustré dans l’exemple à la page suivante.
Par temps très froid, les appareils de chauffage alimentés au propane ne seront peut-être pas
capables de détecter la température de fonctionnement souhaitée car la pression de vapeur du
propane est très faible lorsque le propane est froid. Le réservoir peut être réchauffé avec une
couverture chauffante qui a été approuvée pour une telle utilisation. Le tableau de la page page 36
montre la pression de vapeur résultant de la température.
La ligne de carburant située entre le réservoir et le réchauffeur devrait fournir une chute de pression
de 1 psi (6,9 kPa).
03-04-2018
34
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Vue d’ensemble de l’équipement
AVERTISSEMENT !
AVERTISSEMENT !
Lors de l’ouverture de la vanne de débit
rapide, ouvrez-la seulement partiellement,
laisser la pression s’équilibrer entre la ligne
et le réservoir. Après que la pression se soit
égalisée, la vanne pour limiter le surplus
de débit doit être ouverte complètement.
Consulter votre fournisseur de propane
pour obtenir plus d’information.
i NOTICE IMPORTANTE : Les composants du conduit
de carburant qui sont endommagés par l’ammoniac
anhydre ne sont pas couverts par la garantie.
N’utilisez pas des réservoirs
d’approvisionnement pour le propane
qui ont déjà été utilisés pour l’ammoniac
anhydre. Les résidus d’ammoniac
anhydre feront rapidement corroder les
composants en laiton. Les contaminants
de carburant peuvent également
provoquer la formation de suies et
entraîner des problèmes d’allumage.
Si l’alimentation en carburant contient
de l’ammoniac anhydre ou autres
contaminants, cela annulera la garantie !
AVERTISSEMENT !
i NOTICE IMPORTANTE : Aider à prévenir les
Si de l’huile pénètre dans le système de
carburant du séchoir la garantie sur les
composants de la conduite de carburant
sera annulée.
- Veuillez installer comme indiqué
à la page suivante.
sédiments huileux de pénétrer dans le système
d’alimentation en carburant en mettant le niveau de
la valve du réservoir à une hauteur plus élevée que
l’autre extrémité.
a) Exemple de réservoir d’approvisionnement
Soupape de vapeur
Soupape liquide
Réservoir
Liquide
Vers le Réchauffeur
Huile
03-04-2018
35
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Vue d’ensemble de l’équipement
Pression de vapeur selon la Température
Température extérieure
Volume
Pression de vapeur
Volume du liquide
BTU à
l’heure
kPa
Pieds
cubes à
l’heure
Mètres
cubes à
l’heure
Gallons
US. à
l’heure
Litres à
l’heure
(en milliers)
190
1,310.0
710
20.1
19.5
73.8
1,794
Degrés
Fahrenheit
Degrés
Celsius
PSI
100
38
90
32.2
165
1,137.6
655
18.5
18
68.1
1,656
80
26.7
140
965.3
600
17.0
16.5
62.5
1,518
70
21.1
130
896.3
545
15.4
15.5
58.7
1,380
60
15.6
102
703.3
490
13.9
13.5
51.1
1,240
50
10
86
592.9
455
12.9
12.5
47.3
1,150
40
4.4
72
496.4
382
10.8
10.5
39.7
965
30
-1.1
58
399.9
327
9.3
9
34.1
826
20
-6.7
47
324.1
327
7.7
7.5
28.4
690
10
-12.2
37
255.1
273
6.2
6
22.7
551
0
-17.8
28
193.1
218
4.6
4.5
17.0
551
-10
-23.3
20
137.9
164
3.1
3
11.4
276
03-04-2018
36
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Vue d’ensemble de l’équipement
Carburant au Gaz Naturel (NG)
•
•
•
Consulter votre représentant de gaz naturel pour les pressions disponibles et
pour toute assistance concernant l’installation.
La ligne de service doit être capable de fournir une pression minimale de 5 lb./
po.2 [34,5 kPa] au réchauffeur durant le fonctionnement avec un taux d’entrée
de 400,000 BTU à l’heure durant le fonctionnement.
La dimension de la connexion au réchauffeur du conduit d’alimentation est de
1/2” po. NPT.
03-04-2018
37
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
<3> Assemblage sur le terrain
AVERTISSEMENT !
Avant de poursuivre, assurez-vous de
lire les informations pertinentes sur la
sécurité dans la Section sur la Sécurité.
Cette information est fournie pour éviter
de subir des blessures graves, la mort ou
des dommages à la propriété.
i NOTICE IMPORTANTE : Assurez-vous que les
supports de ventilateur/ réchauffeur soient bien
en place. Un support mal fixé pourra faire vibrer le
ventilateur. La vibration peut provoquer une usure
excessive des roulements du moteur de ventilateur.
Toutes les installations au propane, au
gaz naturel et électriques et le service
d’entretien doivent être effectués par un
technicien qualifié.
Ce réchauffeur est conçu uniquement comme un réchauffeur de basse température pour le
séchage des récoltes. Toute modification ou utilisation de cet appareil de chauffage pour une
toute autre application annulera la garantie de NECO.
Cet équipement au gaz naturel ou au propane doit être installé conformément aux règlements
pertinents, qui devraient être suivis attentivement dans tous les cas. Les autorités compétentes
devraient être consultées avant de réaliser les installations.
03-04-2018
38
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Assemblage sur le terrain
Emplacement
• S’assurer qu’il n’y a aucun cylindre de gaz LP (Propane liquide) à moins de 6 pi. [1,83 m]
du réchauffeur et respecter les distances de dégagement minimales suivantes pour tout
autre matériel combustible.
• Le réchauffeur et le ventilateur doivent être placés en face de la vis sans fin de
déchargement. Lorsqu’il y a plusieurs ventilateurs et réchauffeurs, localisez-les du coté
opposé de la vis sans fin de déchargement avec un angle maximum de 90 deg. entre
chacun d’entre eux. Lors de l’utilisation de deux (2) réchauffeurs, il est important de les
installer comme indiqué (voir ci-dessous).
• Lorsque vous utilisez un (1) réchauffeur, assurer une répartition égale de la chaleur en
installant votre réchauffeur en ligne avec la vis sans fin de déchargement (voir ci-dessous).
• Le capteur de température doit être situé sur la paroi du bac en-dessous
du plancher du plénum, à environ 24 po. [610 mm] du côté de la transition, comme
illustré dans les exemples ci-dessous.
2 Réchauffeurs
1 Réchauffeur
vis sans fin de
déchargement
vis sans fin de
déchargement
135 deg.
[610 mm]
24”
RÉCHAUFFEUR
SECONDAIRE
24”
[610 mm]
90 deg.
thermostat
de plénum
RÉCHAUFFEUR
PRINCIPAL
RÉCHAUFFEUR
SIMPLE
i NOTICE IMPORTANTE : Lors de l’utilisation de plusieurs ventilateurs
dans un bac, cous devez éviter d’inverser la rotation des ventilateurs au
repos car les moteurs de ventilateur peuvent être endommagés ! L’inversion
de la rotation peut être évitée en veillant à un démarrage simultané des
ventilateurs ou en employant des volets qui protègent les pales de ventilateur
au repos du mouvement de l’air. Contactez votre concessionnaire NECO
pour obtenir des volets d’obturation de taille appropriée.
03-04-2018
39
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Assemblage sur le terrain
Installation générale
Début de l’installation du réchauffeur
Grosseur d’orifice recommandée en
fonction de la taille du ventilateur
AVERTISSEMENT !
1750 rpm
Centrifuge
HP
Diamètre
de Roue
Orifice
Propane
Gaz naturel
10
27” [686 mm]
1/16” [1.5875 mm]
3/32” [2.38125 mm]
15
27” [686 mm]
1/16” [1.5875 mm]
3/32” [2.38125 mm]
20
27” [686 mm]
1/16” [1.5875 mm]
3/32” [2.38125 mm]
25
30” [762 mm] 3/32” [2.38125 mm] 3/32” [2.38125 mm]
30
33” [838 mm] 3/32” [2.38125 mm] 3/32” [2.38125 mm]
40
33” [838 mm] 3/32” [2.38125 mm] 3/32” [2.38125 mm]
Le non-respect d’une installation correcte
du réchauffeur et du ventilateur d’aération
dans leur orientation appropriée
provoquera le bris des dispositifs de
sécurité installés dans le réchauffeur.
Cela peut entraîner des blessures graves
et des dommages matériels et entraînera
l’annulation de la garantie du réchauffeur
par NECO.
a) Enlever l’écran de protection
AVERTISSEMENT !
Ne modifiez pas l’unité de réchauffage, ni
le ventilateur d’aération pour les adapter
à n’importe quelle autre orientation du
réchauffeur ou du ventilateur, autre que la
position à 12:00 heures. Le non-respect de
cette consigne annulera les garanties de
NECO pour le réchauffeur et le ventilateur.
b) Le réchauffeur est bien
au centre
03-04-2018
le carter existant du ventilateur (exemple a).
1 Enlever
Installer le réchauffeur dans une position horizontale avec
l’extrémité du bruleur faisant face au ventilateur d’aération
et monter le boitier de commande verticalement sur la
conduite d’aération du ventilateur. Boulonner l’assemblage
du réchauffeur sur la partie conique de la conduite d’admission existante en utilisant les boulons enlevés sur le carter
de protection. Assurez-vous que le réchauffeur est bien au
centre de la partie conique de la conduite du ventilateur
(exemple b). Assurez-vous aussi que la conduite d’aéra-tion
du ventilateur soit au moins à 12po. [305 mm] au-dessus du
sol pour l’empêcher d’attirer des débris dans le ventilateur et
le réchauffeur. Serrer les boulons.
40
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Assemblage sur le terrain
Ajuster les plaques latérales du bruleur au besoin
c) Ajustement latéral du bruleur
Position externe
bruleur
PALAQUE AJUSTABLE
LATÉRALE DU
BRULEUR
606835
les parois latérales du bruleur (exemple c). Les parois
2 Ajuster
latérales du bruleur sont ajustables pour permettre une meilleure
Position interne
efficacité d’allumage et de combustion à différentes pressions
du bruleur et débits d’air. Les parois latérales peuvent être
boulonnées dans deux (2) différentes orientations pour modifier
le débit d’air passant au travers du bruleur. La position interne
permet de restreindre le débit d’air quand une très légère
élévation de la température est requise. De plus, le débit d’air
de différents ventilateurs peut varier beaucoup mais quelques
essais devraient aider à trouver la meilleure position de la paroi
latérale du bruleur et l’ajustement de la pression du bruleur pour
obtenir un allumage consistant et une combustion efficace.
POSITION EXTERNE
AUGMENTATION MODÉRÉE DE TEMPÉRATURE - PLUS
HAUTES PRESSIONS DU BRULEUR
Pour la plupart des applications au-dessus d’une pression
de 5 psi du brûleur, les parties latérales du bruleur peuvent
être boulonnées dans une position externe pour obtenir un
allumage et une combustion efficace.
bruleur
PLAQUE AJUSTABLE
LATÉRALE DE
BRULEUR
606835
03-04-2018
POSTE INTERNE
PLUS BASSE AUGMENTATION DE TEMPÉRATURE BASSES PRESSIONS DU BRULEUR
Pour la plupart des applications où une très faible
augmentation de température est souhaitée avec une
pression au bruleur inférieure à 5 psi, le fait d’avoir les
parties latérales du bruleur dans une position interne permet
un allumage consistant pour plusieurs taux de débit d’air.
41
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Assemblage sur le terrain
Mise en place du réchauffeur
d) Réinstaller l’écran
de protection
et comprendre les 2 papes précédentes. Réinstaller l’écran
3 Lire
de protection du ventilateur en le fixant avec les supports
enveloppants du réchauffeur (exemple d). Utiliser les boulons
et les écrous fournis.
la boite de commande sur le ventilateur à un endroit
4 Installer
pratique en utilisant les vis auto-foreuses fournies (exemple
e). Assurez-vous que la boite soit installée avec les trous de
drainage au fond dirigés vers le sol. Brancher le réchauffeur à
une source de courant de 120V convenable (comme indiqué
sur l’étiquette signalétique). Le réchauffeur doit être verrouillé
au ventilateur ! Assurez-vous que l’alimentation électrique de
120V soit connectée à l’interrupteur-sectionneur électrique
de 120 volts et de 15 amp, selon la cote. Pour une protection
contre le risque d’électrocution, le cordon d’alimentation doit
être branché directement dans un cordon d’extension à 3 fils
avec mise à terre (si requise). Ce cordon doit être branché sur
une prise à 3 trous avec mise à terre. Le câble de la rallonge
devrait être de calibre 14-3 au minimum.
e) Installer la Boite de Commande
CORDON
D’ALIMENTATION
BOITE DE
COMNMANDE
ALIMENTATION
EN CARBURANT
03-04-2018
42
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Assemblage sur le terrain
l’orifice approprié (exemple f). Le réchauffeur
5 Installer
additionnel est fourni avec un orifice de 3/32 po. [2,4 mm]. Voir
f) Installer l’orifice approprié
la page 55 pour les recommandations de grosseur d’orifice
pour atteindre l’augmentation de température souhaitée. Les
recommandations sont données a la fois pour les modèles à
vapeur de propane et au gaz naturel.
(ORIFICE HEX)
câbler et programmer le contrôleur de température
6 Installer,
et de la sonde de la conduits (exemple g). Voir les
pages 48 - 51 pour les instructions et la page 71
pour le schéma du câblage. Retirer les bouchons sur la
partie inférieure du contrôleur et de l’ensemble de la boîte de
commande et faites passer les fils du thermostat sur la carte de
contrôle (située à l’intérieur du kit de la boite de commande).
g) Installer le Contrôleur de
Température et la Sonde de Conduite
CONTRÔLEUR DE
TEMPÉRATURE
KIT DE BOITE
DE COMMANDE
ENLEVER LE
BOUCHON
03-04-2018
43
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Assemblage sur le terrain
7
Branchez le réchauffeur à la source de gaz approprié :
a. Assurez-vous que la pression du gaz au conduit d’entrée du réchauffeur se
situe à l’intérieur des limites spécifiées. Le réchauffeur ne fonctionnera pas avec
une pression d’entrée du gaz qui est en-dessous de 2 psi [13,79 kPa].
Reportez-vous à l’étiquette de pression nominale du réchauffeur pour
déterminer la pression minimale de l’approvisionnement en carburant qui est
spécifiée pour le réchauffeur.
b. La taille minimale du boyau de connexion au cylindre de propane est de 1/2 po.
pour le propane et le gaz naturel. Inspectez visuellement l’assemblage de boyau
et assurez-vous qu’il soit bien à l’abri de la circulation.
c. Connecter l’un ou l’autre des boyaux exigés au raccord NPT femelle
1/2 po. (point de raccordement au gaz) qui est indiqué à la page 23. Ne pas
rattacher le boyau du gaz à n’importe quel autre raccord du réchauffeur.
AVERTISSEMENT !
REMARQUE: Si le boyau montre trop de signes
d’abrasion, d’usure, ou de coupure, il doit
être remplacé.
i AVIS IMPORTANT : Assurez-vous que la personne
qui fait la maintenance du réchauffeur est une
accréditation pour travailler sur les équipements
électriques et au gaz et qu’elle a lu et compris les
instructions contenues dans ce guide.
Lors du branchement d’une unité au gaz
propane, placer les cylindres de réservoir
d’une telle façon qu’ils soient bien à la
verticale et ne risquent pas de basculer. Si
le(s) cylindre(s) viennent à se renverser,
ils fourniront du propane liquide au
réchauffeur. Ceci peut provoquer des
blessures graves et des dommages à la
propriété qui annulerons la garantie NECO
du réchauffeur.
d. Système de tuyauterie d’entrée du gaz :
• Toute vérification du système de tuyauterie d’entrée au gaz doit être effectuée
par un technicien qualifié.
• Durant tout essai de pression du système de conduite au gaz, le réchauffeur et
sa propre vanne d’arrêt doivent être déconnectés de la canalisation d’arrivée du
gaz, lors des tests à une pression supérieure à 1/2 lb/po.2 [3,5 KPa].
• Le réchauffeur doit être isolé du système d’approvisionnement au gaz en
refermant sa propre vanne d’arrêt du gaz, lors des tests à une pression égale
ou inférieure à 1/2 lb/po.2 [3,5 KPa].
• Le système de conduite au gaz doit posséder sa propre vanne de fermeture
d’urgence située à proximité immédiate du réchauffeur en cas d’incendie ou
d’explosion.
03-04-2018
44
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Assemblage sur le terrain
Illustration d’installation du diamètre de roue et de la grille de protection
ROUE 27 po. [686 mm]
10 HP
15 HP
20 HP
ROUE 30 po. [762 mm]
25 HP
ROUE 33 po
30 HP
40 HP
l’installation, ouvrez l’alimentation du gaz
8 Après
au réchauffeur et vérifiez toutes les connexions de
boyau pour les fuites de gaz en appliquant une solution
douce d’eau et de savon pour tester les connexions.
Coupez l’alimentation du gaz après la vérification.
AVERTISSEMENT !
Cette unité est conçue pour une
installation à l’extérieur.
i AVIS IMPORTANT : N’utilisez pas le réchauffeur
si la quantité de propane est inférieure à 20 % de
la pleine capacité. Des niveaux de propane trop
bas peuvent créer un dépôt de carbone dans le
réchauffeur.
le cadran du régulateur (exemple h) à la température
9 Ajuster
désirée selon le tableau des augmentations de température à
h) Ajustez le Régulateur
RÉGULATEUR
la page 55.
03-04-2018
45
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Assemblage sur le terrain
i AVIS IMPORTANT : LE VENTILATEURDOIT ÊTRE
EN MARCHE AVANT QUE LE RÉCHAUFFEUR SOIT
ALLUMÉ (ON) !!
toutes les vannes d’arrêt manuel allant au
10 Ouvrir
réchauffeur. Tournez l’interrupteur ON/OFF en position (ON)
i) Ouvrir les Vannes d’Arrêt
Manuel du réchauffeur
(exemple i). L’unité passe par un délai de pré-purge de
15 secondes. Après la pré-purge, la vanne solénoïde est
activée et l’indicateur sur le solénoïde s’allume et l’allumage
commence. Lorsqu’une flamme est détectée, le processus
d’allumage est terminé et le mode de fonctionnement
commence.
INTERRUPTEUR
ON/OFF
j) Ajuster jusqu’à ce que la
hausse de la température désirée
soit obtenue.
l’afficheur du contrôleur de température pour déterminer
11 Lire
l’élévation de température (example j). Le ventilateur créera
lui-même une élévation de température. Réglez le régulateur
jusqu’à ce que la hausse de température désirée soit obtenue.
Le capteur A sert
à la température
du conduit.
Le capteur B sert
à la température
ambiante.
L’élévation de
température
illustrée dans cet
exemple est de
6° F [-14°.]
Consultez la Section Dépannage aux pages 66 - 70 si
des problèmes surviennent.
03-04-2018
46
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Assemblage sur le terrain
Installation du commutateur d’air CSA sur la ligne
INTERRUPTEUR D’AIR
Couper le tube en cuivre à
la bonne longueur selon la
taille du ventilateur.
• 12 po. [305 mm] pour
ventilateurs 10 HP et 15 HP
• 7 po. [178 mm] pour
ventilateurs 20 HP et 25 HP
• 2 po. [51 mm] pour
ventilateurs 30 HP et 40 HP
90° RACCORD
DE TUBE
EN CUIVRE
CONE DE CONDUIT
DU VENTILATEUR
ENCEINTE DU
RÉCHAUFFEUR
03-04-2018
47
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Assemblage sur le terrain
Contrôleur électronique
Installation du capteur de température du plénum
Installer le capteur de température du plénum en forant sur le terrain trou de
7/16 po. [11 mm] dans la paroi du bac à l’emplacement de l’installation indiqué
ci‑dessous. Installer les vis dans les fentes de montage et dans le bac et calfeutrer
autour des vis.
Capteur de Température du Plénum
VUE PAR-DESSUS
VUE LATÉRALE
SCELLANT DE JOINT
MOUSSANT
VUE FRONTALE
Longueur: 5 11/16” [144 mm]
Aligner avec paroi
du bac corruguee
(créte)
INTÉRIEUR
DU BAC
EXTERIEUR
DU BAC
Forer sur le terrain un trou de
7/16 po. [11 mm] dans la paroi
du plénum et du bac
Fentes de mantage
3/16 po. x 5/8 po.
paroi corruguee
du bac (créte)
Installer avec (2) Vis TEK
auto-foreuses fournies
03-04-2018
48
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Assemblage sur le terrain
Câblage et programmation du contrôle et du capteur de température
NECO recommande que les réchauffeurs soient contrôlés par un contrôleur (on-off)
électronique de température (NECO #607028, Honeywell T775B2016). Le contrôleur de
température devrait être câblé directement, comme indiqué ci-dessous.
NECO suggère de fixer le
capteur de température
ambiante (capteur B) à la grille
de protection pour une mesure
de température plus précise
Capteur A est la sonde
de la conduite à fixer
sur le bac
Capteur A
Capteur A
Capteur B est la
sonde pour mesurer
la température
ambiante à l’exterieur
du bac. Ne pas
mettre ce capteur
en plein soleil
Honeywell
T77582016
Si seulement un seul réchauffeur est
utilisé, cabler réchauffeur 1 dans relai 1
Cabler le cordon
d’alimentation
120V à la boite
de commande
du ventilateur < ou > Mettre le fil X
sur borne 4 du
bornie Wago
< et >
X
Mettre le fil Y
sur borne 6 du
Y
bornier Wago
Si un 2iéme réchauffeur est utilisé
cabler réchauffeur 2 au relai 2
Cabler sur la borne
5 du bornier Wago
au réchauffeur 1
Cabler sur la borne
4 du bornier Wago
au réchauffeur 1
Cabler sur la borne
4 du bornier Wago
au réchauffeur 2
Cabler sur la borne
5 du bornier Wago
au réchauffeur 2
Voir le schéma de cablage du Réchauffeur-Basse Température à la page 71.
03-04-2018
49
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Assemblage sur le terrain
Mettrre en marche le controleur Honeywell et afficher le menu du programme en appuyant sur le bouton
Menu et en déroulant à RELAI 1
MENU
i AVIS NOTE: Pour obtenir plus d’information,
consultez les instructions d’installation de
Honeywell T775B2016.
MENU
PROGRAM
PROGRAM
RELAY 1
RELAY 2
RELAY 3
RELAY 4
EXIT
RELAI 1 controle le cycle ON/OFF du réchauffeur 1.
Programmer le point de consigne, qui est la temperature du cycle OFF
(le rélai se dé-energise quand le poit est atteint):
PROGRAM
RELAY 1
SETPOINT
MENU
PROGRAM
RELAY 1
SETPOINT
100 oF
ENTER
SETPOINT
FOR
RELAY 1
Régler le différentiel de mise en marche (le relai s’energise quand la température
atteint son POINT DE CONSIGNE - DIFFÉRENTIEL)
Exemple: Différentiel = 1 deg. C, alors le relai s’énergise à 38 deg. C - 1 deg. C
PROGRAM
RELAY 1
DIFFRNTL
MENU
PROGRAM
RELAY 1
DIFFRNTL
2 oF
ENTER
DIFFERENTIAL
FOR
RELAY 1
03-04-2018
50
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Assemblage sur le terrain
Régler le capteur (SENSOR) à CAPTEUR A (SENSOR A); cela permet au controleur d’utiliser le
CAPTEUR A - le capteur de température de la conduite pour controler la température.
MENU
PROGRAM
RELAY 1
SENSOR
PROGRAM
RELAY 1
SENSOR
SENSOR A
SENSOR B
SELECT
SENSOR FOR
RELAY 1
Dérouler le menue jusqu’à HEAT/COOL et assurez-vous que le programme est regle sur
CHALEUR (HEAT)
MENU
PROGRAM
RELAY 1
HEAT/COOL
PROGRAM
RELAY 1
HEAT/COOL
HEAT
COOL
SELECT
HEAT/COOL
FOR
RELAY 1
RELAI 2 contrôle le cycle ON/OFF du réchauffeur 2, si un deuxième réchauffer est utilisé.
Allez au relai 2 et programmez-le de la même manière que le relai 1.
Retournez sur l’écran d’accueil en appuyant sur le bouton d’accueil (HOME). Affichez l’écran d’accueil
pour visualiser l’augmentation de température réalisée par le réchauffeur. Dans l’exemple ci-dessous,
la température ambiante est de 90° F [32° C] et la température de plénum est de 96° F [35° C], indiquant
une augmentation de 6° F [3° C] de la température.
HOME
RELAYS 1 2 3 4
ON
SENSORS
SENSOR A
96
oF
90
oF
SENSOR B
MOD1
MOD2
Capteur A est la température du plénum
Capteur B est la température ambiante
40%
60%
DI ON
home
menu
03-04-2018
51
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
<4> Vérification avant la mise en marche
Avant le premier démarrage, avant la première saison d’utilisation et avant chaque démarrage,
vérifiez les éléments suivants du réchauffeur à basse température :
1. Soyez certain que toutes les sources d’alimentation électrique et de carburant soient bien fermées.
2. Vérifiez le ventilateur. Assurez-vous que le ventilateur est libre de tout débris et que les lames du
ventilateur tournent librement. Assurez-vous la garde de protection du ventilateur est en place.
3. Vérifiez le réchauffeur. Assurez-vous qu’il soit libre de tout débris et que tous les couvercles soient
sécurisés et en place. Le réchauffeur DOIT être électriquement sécurisé du ventilateur.
4. Vérifiez le bac de transition. Assurez-vous que la transition soit libre de débris et de trous.
5. Assurez-vous que le thermostat et/ou les autres commandes soient en place et en bon état de marche.
6. À l’occasion, un interrupteur de haute limite se déclenchera en raison de vibration ou durant la livraison.
Enlever le couvercle circulaire et pousser le bouton rouge de réarmement, au besoin. Suivre l’exemple
ci‑dessous. Ensuite replacer le couvercle circulaire. Voir aussi le Dépannage Général (4.) à la page 66.
D’abord, enlevez le couvercle
circulaire de l’interrupteur
Haute température.
Ensuite, appuyez légèrement
sur le bouton de réarmement
avec un tournevis pour
réinitialiser.
03-04-2018
52
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
<5> Mise en marche manuelle initiale
PRUDENCE :
Protéger l’équipement. Si 2 ventilateurs
sont installés sur ce bac-réservoir,
alors faites TOUJOURS fonctionner les
deux ventilateurs en même temps ! Il
est important de faire fonctionner les
deux ventilateurs, même si vous faites
un test seulement sur (1) ventilateur/
réchauffeur à la fois. Si les deux
ventilateurs ne sont pas installés pour
fonctionner en même temps, alors la
pression accrue de l’air dans le bacréservoir provoquera le ventilateur qui
n’est pas en fonction, de tourner en sens
inverse à haute vitesse. Cela pourrait
potentiellement causer des dommages
au moteur du ventilateur qui n’est pas
en marche.
03-04-2018
i NOTICE IMPORTANTE: Avant de faire démarrer
le réchauffeur, assurez-vous que les dispositifs
de commande de température ont été câblés dans
le réchauffeur. Alors câblez le ventilateur et le
réchauffeur et câblez aux commandes.
Suivez les instructions de ce manuel.
53
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
<6> Mise en marche et fonctionnement
AVERTISSEMENT !
AVERTISSEMENT !
NECO n’assume aucune responsabilité
pour l’installation incorrecte, la mise en
place et l’utilisation de ces Commandes
et cet réchauffeur / ce système de
réchauffeur. Le propriétaire/exploitant
assume l’entière responsabilité et est
le seul responsable de l’installation
sécuritaire et du fonctionnement
de cet réchauffeur / ces commandes de
l’réchauffeur. Le propriétaire/exploitant
assume l’entière responsabilité pour
toute et toutes les caractéristiques
suivantes qui peuvent résulter d’une
mauvaise installation ou utilisation
de cet réchauffeur / ces commandes
de l’réchauffeur : des blessures ou
de décès encourus à une ou à des
personne(s), damages to equipment,
damages to property, ou tout autre
dommage pouvant survenir.
Avant de poursuivre, soyez certain
d’avoir bien lu et compris l’information
pertinente de la Section sur la Sécurité.
Cette information sur la sécurité vous
aidera à prévenir des blessures graves, la
mort et des dommages à la propriété.
PRUDENCE :
Si l’appareil de chauffage est raccordé
à un réservoir de propane portatif,
les roues du réservoir doivent être
verrouillées de manière à ce qu’elles ne
bougent pas.
AVERTISSEMENT !
Tenez-vous à l’écart de l’hélice du
ventilateur lorsque le ventilateur est en
marche. N’utilisez jamais l’équipement
sans que les gardes de protection, les
tamis, les portes, les courroies etc.
soient en place.
03-04-2018
54
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Mise en marche et fonctionnement
Procédures de fonctionnement
i NOTICE IMPORTANTE : Lorsque vous utilisez des
réchauffeurs alimentés au propane par temps très froid,
le réchauffeur n’est peut-être pas en mesure d’obtenir
suffisamment de carburant pour atteindre la température
désirée. Cela est dû à la très faible pression de vapeur
du propane à basse température. Pour remédier à cette
situation, le réservoir de carburant peut être réchauffé à
l’aide d’une couverture électrique de réchauffement qui
est homologuée à cette fin.
AVERTISSEMENT !
L’espace situé autour du réchauffeur
devrait être tenu propre et libre de tout
matériel combustible et de tout autre
liquide inflammable.
AVERTISSEMENT !
AVERTISSEMENT !
Cette unité est conçue pour arrêter tout
traitement lorsque les pressions statiques
dépassent les limites de conception
lorsqu’il y a une mauvaise combustion.
Si le réchauffeur est branché sur un
réservoir portatif de propane, les roues du
réservoir doivent être bloquées de façon
sécuritaire.
Réchauffeur Additionnel en Amont - Augmentation de Température (F° [C°])
VAPEUR DE PROPANE
1/16” orifice
3/32” orifice
CFM
conduit
d’entrée,
psi
BTU/hr
5,000
10,000
1
32,804
6° [3.3°]
3 [1.7°]
CFM
15,000
conduit
d’entrée,
psi
BTU/hr
15,000
20,000
25,000
2 [1.1°]
1
73,810
4 [2.2°]
3 [1.7°]
3 [1.7°]
5
73,353
13 [7.2°]
7 [3.9°]
4 [2.2°]
5
165,043
10 [5.6°]
8 [4.4°]
6° [3.3°]
10
103,736
19 [10.6°]
9 [5.0°]
6° [3.3°]
10
233,406
14 [7.8°]
11 [6.1°]
8 [4.4°]
15
127,050
23 [12.8°]
12 [6.7°]
8 [4.4°]
15
285,863
17 [9.4°]
13 [7.2°]
10 [5.6°]
GAZ NATUREL
3/32” orifice
5/32” orifice
CFM
conduit
d’entrée,
psi
BTU/hr
5,000
10,000
1
35,319
6° [3.3°]
5
78,976
10
15
CFM
15,000
conduit
d’entrée,
psi
BTU/hr
15,000
20,000
25,000
3 [1.7°]
2 [1.1°]
1
98,109
6° [3.3°]
4 [2.2°]
4 [2.2°]
14 [7.8°]
7 [3.9°]
5 [2.8°]
5
219,379
13 [7.2°]
10 [5.6°]
8 [4.4°]
111,689
20 [11.1°]
10 [5.6°]
7 [3.9°]
10
310,249
19 [10.6°]
14 [7.8°]
11 [6.1°]
136,791
25 [13.9°]
12 [6.7°]
8 [4.4°]
15
379,975
23 [12.8°]
17 [9.4°]
14 [7.8°]
REMARQUE : L’augmentation de température est basée uniquement sur le potentiel théorique du carburant et ne tient
pas compte de l’augmentation de température reliée à la création d’une pression statique dans le ventilateur lui-même.
03-04-2018
55
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Mise en marche et fonctionnement
Séquence de démarrage des événements
1. Connexions du gaz et de l’électricité complétées
2. Ventilation d’aération en marche
3. Interrupteur à bascule du réchauffeur en position ON
4. Pré-purge : 15 secondes
5. Période initiale d’allumage : 10 secondes
6. Lampe-témoin LED du solénoïde :
a. «ON» indique que la vanne solénoïde est ouverte et que le gaz s’écoule vers le bruleur.
b. «No Light» indique que la solénoïde est fermée et aucun gaz ne s’écoule
vers le bruleur.
1/2 po. - SOUPAPE À
SOLÉNOÏDE AVEC
CONNECTEUR D.I.N.
Lampe-témoin LED du
solénoïde est jaune
(à l’intérieur de ce plastique translucide)
Connecteur
DIN
Arrêt total
Pour faire un arrêt complet, fermer la vanne d’arrêt du gaz et déplacez la bascule
de l’interrupteur dans la position OFF.
Instructions de stockage
Si l’unité n’est pas utilisée durant une longue période.
1. Fermer la vanne du gaz propane ou du gaz naturel au niveau du réservoir
de carburant.
2. Laisser fonctionner l’unité de réchauffeur jusqu’à ce que la flamme s’éteigne
complètement. Ceci sert à purger tout le gaz de la conduite du réchauffeur et des
lignes d’alimentation.
3. Fermer la vanne de gaz du réchauffeur à la position OFF.
4. Fermer et débrancher le réchauffeur.
5. Laisser fonctionner le ventilateur d’aération pendant au moins 2 minutes pour
refroidir le réchauffeur.
6. Fermer le ventilateur d’aération.
03-04-2018
56
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Mise en marche et fonctionnement
Inspection de la flamme
Ce réchauffeur utilise un bruleur qui doit fonctionner correctement pour que le
réchauffeur puisse produire les BTU nécessaires.
1. Inspecter la flamme. La flamme devrait être bleutée avec une pointe orangée
d’une longueur approximative de 2 po. [51 mm] à 1 1/2 po. [63,5 mm].
2. Si la flamme est totalement bleue et courte, alors le débit d’air est trop élevé.
Ajuster les plaques latérales du bruleur en position intérieure.
3. Si la flamme est jaunâtre et longue, alors le débit d’air est trop bas. D’abord,
soyez certain qu’il n’y a pas de restrictions dans le débit d’air et que les
vannes sont réglées correctement. Ajuster les plaques latérales du bruleur en
position extérieure.
Contrôle de la température
•
•
•
•
Le régulateur ajustable détermine la température sous le plénum.
Bien que vous puissiez faire fonctionner le réchauffeur sans un contrôle du
bruleur monté dans le plénum du bac, cette pratique n’est PAS recommandée.
Des températures excessives peuvent mener à un séchage non-uniforme, un
produit roussi ou même un incendie.
NECO recommande aussi l’installation d’un thermomètre près de la sonde
de la commande du bruleur dans le bac lui-même pour veiller à ce que les
commandes du bruleur fonctionnent au réglage désiré du traitement.
La commande d’un réchauffeur standard contrôle la température du plénum
en faisant des cycles de marche et d’arrêt :
1. Évitez un réglage de température qui permet au réchauffeur de faire des
cycles de mise en marche et d’arrêt trop fréquents.
2. La durée du cycle variera un peu avec chaque installation selon des facteurs
comme la grandeur du bac, la profondeur de grain, la grandeur du ventilateur
et le type de grain à sécher.
03-04-2018
57
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
<7> Maintenance
AVERTISSEMENT !
AVERTISSEMENT !
Suivez toutes les procédures de sécurité
décrites dans la section sur la SÉCURITÉ!
Utilisez les procédures de Verrouillage /
Étiquetage lorsqu’elles sont requises et
Assurez-vous que toutes les protections
sont bien en place.
Avant de poursuivre, soyez certain
d’avoir bien lu et compris l’information
pertinente de la Section sur la Sécurité.
Cette information sur la sécurité vous
aidera à prévenir des blessures graves, la
mort et des dommages à la propriété.
NECO est fier du choix de ses fournisseurs exceptionnels et des produits reliés à la conception
et à la fabrication de ses produits :
• Les produits OEM ont une durée de service reliée aux conditions d’exploitation et d’utilisation.
• Contactez le fabricant de produits OEM pour l’entretien, le service, le remplacement ou vos
préoccupations sur la garantie.
Mise en service initiale/ Première saison d’utilisation/ Entretien annuel
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Nettoyez tous les débris à la surface du ventilateur, du boitier du réchauffeur et de la transition.
Vérifiez les orifices du bruleur pour vous assurer qu’ils ne sont pas bouchés avec des
matières étrangères. Si nécessaire, utilisez une mèche de 3/32 po. [2 mm] pour nettoyer les
ports et enlevez la matière, et utilisez une petite brosse ou des cure-pipes pour nettoyer les
ports dans le boîtier du brûleur.
Vérifiez toutes la tuyauterie et les raccords, pour les fuites, perforations, ou les dommages utilisez une solution d’eau et de savon doux et pulvérisez-la sur tous les joints. Si des bulles
apparaissent, une fuite existe et le raccord doit être resserré ou remplacé.
Vérifier chaque année l’étanchéité au gaz de toutes les vannes d’urgence du système de
ventilateur/ réchauffeur (voir aussi la page suivante).
Vérifier tout le câblage; vérifiez les connexions desserrées, les fils dénudés et les
dommages causés par les rongeurs. Remplacez tout câblage au besoin.
Vérifier si l’isolation est fissurée sur la sonde de flamme.
Vérifier la bougie d’allumage – l’écart doit être de 0.07 po. [1,68 mm] et nettoyer tout accumulation
de carbone. Ajuster l’écart de la bougie au besoin. Remplacer l’électrode s’il est corrodé.
Assurez-vous que le thermostat et tous les autres contrôles sont en place et qu’ils sont en
bon état de marche.
Vérifier si l’interrupteur de la limite supérieure a été déclenché en raison de vibrations
pendant l’expédition ou l’installation - au besoin, réarmez le commutateur en poussant le
bouton rouge de réarmement.
Vérifier si la flamme est correcte sans indication d’orifice bouché.
Vérifier s’il y a des débris dans la trappe de sédimentation et/ou de l’huile en dévissant le
capuchon au bout de la trappe et en enlevant tout débris qui s’y est accumulé. S’il y a une
grande quantité de débris et d’huile, enlever le capuchon et la trappe du conduit de la vanne et
nettoyer avec du Varsol ou un produit de nettoyage semblable. Assurez-vous que la trappe est
complètement sèche et rattacher le conduit de la vanne avant de faire fonctionner le réchauffeur.
NE PAS UTILISER D’AIR COMPRIMÉ EN ÉTANT CONNECTÉ SUR LE RÉCHAUFFEUR. Cela
endommagerait le régulateur et le réchauffeur ne fonctionnera pas.
03-04-2018
58
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Maintenance
Exigences de lubrification
Pour les roulements scellés qui sont graissables, regardez la plaque d’identification du moteur
pour savoir le type de graisse à utiliser, l’intervalle et la quantité à appliquer. L’application
du mauvais type de lubrifiant ou bien une quantité excessive peut endommager les joints
d’étanchéité, provoquant une contamination et une dégradation rapide des roulements.
• Certains roulements de moteur sont munis de joints doubles et ont besoin de peu d’entretien ou
même pas du tout. Tout entretien devrait être réalisé par un centre d’entretien de moteur autorisé.
AVERTISSEMENT !
AVERTISSEMENT !
Après que toute la tuyauterie ait été
branchée, vérifiez toutes les connexions
de la tuyauterie pour vérifier s’il y a des
fuites, car les connexions peuvent se
desserrer en durant la livraison et il est
possible que les tuyaux aient besoin
d’être scellés à nouveau.
03-04-2018
Les purgeurs et les évents doivent être
vidés de l’air qu’ils contiennent à l’écart
des sources d’allumage.
Les purgeurs et les évents doivent être
vidés de l’air qu’ils contiennent à l’écart
de toute personne qui soit à proximité du
système.
Observez l’orientation d’origine des
soupapes de surpression du système.
L’orientation d’origine des soupapes de
surpression du système est montrée sur
le croquis de conduit de carburant à la
page 24. S’il est nécessaire d’enlever des
composants pour faire de la maintenance,
remettez toutes les soupapes de
surpression dans leur position d’origine.
59
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Maintenance
CONDUIT DE CARBURANT ET VÉRIFICATION DE FUITE DE GAZ D’ALIMENTATION
AVERTISSEMENT !
Le trajet du carburant du séchoir doit être inspecté pour déceler les fuites de gaz et
pour vérifier l’étanchéité des composants du séchoir et de la tuyauterie durant un
fonctionnement normal. Après installation et par la suite annuellement, utilisez une
solution d’eau savonneuse pour examiner la raccorderie et la tuyauterie pour déceler
les fuites.
Le séchoir et son robinet d’arrêt manuel doivent être débranchés du système
d’alimentation au gaz durant tous les essais de pression du système qui se situent
au-dessus de ½ psi (3,5 kPa). Le séchoir doit être isolé du système d’alimentation au
gaz en fermant le robinet d’arrêt manuel pendant tous les essais sous pression de ce
système qui se situent à et en-dessous de ½ psi (3,5 kPa).
L’étanchéité des solénoïdes au gaz peut être vérifiée en ajoutant des indicateurs de
pression aux points d’essai des principales valves solénoïdes. Pendant que le séchoir
fonctionne, fermez le robinet d’arrêt manuel en avant de chaque brûleur et fermez le
robinet manuel de la source d’alimentation en carburant à l’entrée d’admission du
carburant au séchoir. Surveillez la pression en amont et en aval de l’indicateur de
pression. Si la pression d’un de ces indicateurs de pression tombe à zéro il se pourrait
qu’il y ait une fuite dans le système. Utilisez une solution d’eau savonneuse pour
trouver la source de la fuite.
Procédures de maintenance
AVERTISSEMENT !
AVERTISSEMENT !
Avant d’effectuer toute maintenance
sur cette unité, verrouillez la source
de courant et verrouillez les vannes de
gaz du réchauffeur et du réservoir de
carburant.
Tous les composants, les connexions et
les appareils doivent subir un entretien
ou être maintenus par un technicien
gazier qualifié.
REMARQUE : Si les orifices du bruleur se bouchent,
utiliser une mèche de perceuse de 3/32 po. [2 mm]
pour nettoyer tous les orifices. Aussi, il est possible
de nettoyer les orifices en utilisant une petite
brosse métallique ou des cure-pipes. Voir le croquis
de bruleur à la page 25.
03-04-2018
60
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Maintenance
ENTRETIEN ÉLECTRIQUE
Tous les composants électriques se retrouvent bans le boitier électrique situé sur
le dessus du réchauffeur.
Les composants électriques ne devraient pas avoir besoin de maintenance.
ENTRETIEN DU RÉGULATEUR DE PRESSION
Ce réchauffeur contient un régulateur de pression pour le gaz situé sur le dessus de
l’unité (voir à la page 23).
Veillez à ce que la grille d’évacuation soit dégagée en tout temps.
IMPORTANT : L’altération du régulateur annule la garantie.
IMPORTANT : Le remplacement du régulateur doit être réalisé en usine ou être fait
par un technicien gazier qualifié et approuvé par NECO.
AVERTISSEMENT !
La mort ou des blessures graves en
raison d’un incendie ou d’une explosion
peuvent se produire en raison d’un
régulateur de pression mal branché.
Le régulateur doit être installé par un
représentant approuvé.
03-04-2018
61
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Maintenance
ÉCRAN DE PROTECTION
Un carter ou un écran de protection est installé dans le réchauffeur qui peut être
enlevé pour vérifier les composants internes du bruleur.
DANGER !
Vérifiez si les composants internes sont
refroidis avant de faire toute maintenance
sur des composants internes. Ne pas
observez cette consigne peut vous
exposer à des blessures.
N’utilisez pas le réchauffeur avec l’écran
de garde enlevé. Le non-respect de cette
consigne pourra causer des blessures
graves.
MAINTENANCE DE LA VANNE À SOLÉNOÏDE
Nettoyer le joint du solénoïde de façon periodique selon les recommandations du
fabricant.
i AVIS IMPORTANT : Toute altération de la vanne
à solénoïde annule la garantie de NECO.
DANGER !
La mort ou des blessures graves en
raison d’un incendie ou d’une explosion
peuvent se produire en raison d’une
vanne à solénoïde mal branchée.
La vanne à solénoïde doit être installé par
un représentant approuvé.
i AVIS IMPORTANT : Le remplacement d’une
vanne à solénoïde doit être effectuée à l’usine
ou par un technicien gazier qualifié et approuvé
par NECO.
PROCÉDURE D’ENTREPOSAGE
Si l’unité n’est pas utilisée pendant une longue période, débranchez le courant et
fermez la vanne du gaz du réchauffeur et la vanne d’alimentation au gaz.
Si l’unité est entreposée à l’extérieur, le réchauffeur devrait être recouvert d’une toile
ou d’un autre revêtement protecteur. Assurez-vous que l’unité soit débranchée de la
source de courant et du gaz.
Si l’unité est entreposée à l’intérieur, assurez-vous que le réchauffeur soit placé dans
un endroit sec et sécuritaire et à l’écart de tout ce qui pourrait endommager l’unité.
03-04-2018
62
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Annexe
Problèmes associés au FENWAL
Polarité à l’entrée
cassé. Utilisez un voltmètre pour vérifier s’il y a un
minimum de 110V entre (V1) et le neutre.
Si le système s’arrête complètement après la
période d’essai d’allumage, malgré la présence d’une étincelle et que les vannes du gaz sont
ouvertes, vérifiez que la tension d’entrée aux
bornes (L1) et (L2) soit bien neutre. Si la polarité est
incorrecte, renverser la position des fils conducteurs
du cordon d’alimentation entre le ventilateur et le
réchauffeur. Assurez-vous qu’un neutre véritable
existe. Un neutre de mauvaise qualité ou nonexistant causera un fonctionnement irrégulier ou
empêchera même tout fonctionnement.
Défaut de fonctionnement de l’igniteur
Mise à terre non-appropriée
Si le système s’arrête totalement après la période
d’essai d’allumage (même si une étincelle est
présente et les vannes de gaz sont ouvertes),
assurez-vous que le module de Fenwal soit
correctement mis à la terre avec le bruleur et que le
bruleur lui-même est aussi mise à la terre. (Bien que
ce problème soit courant, il est facile à résoudre.)
Haute Résistance
Assurez-vous que toutes les bornes établissent un
bon contact. Nettoyez tous les contacts corrodés
et remplacer tout câblage qui est endommagé.
Défaillance de la vanne
Tout d’abord vérifiez le fusible d’un (1) amp. Si le
fusible continue de sauter, vous devrez remplacer
au moins une des vannes à solénoïde (ou sa
bobine). Si la vanne ne s’ouvre pas, même s’il y
a une étincelle lors de l’essai d’allumage, vérifiez
si une vanne a une bobine ouverte ou un fil
AVERTISSEMENT !
Un fonctionnement en dehors des
spécifications peut causer une défaillance
du produit Fenwal et de tout autre
équipement avec un risque de blessure aux
personnes et des dommages à la propriété.
03-04-2018
1. Vérifier s’il y a une bonne mise à terre entre la
borne B sur le Fenwal et le sol.
2. Assurez-vous que l’écartement de la bougie
d’allumage soit réglé à 0.07 po. [1,78 mm].
3. Vérifier l’orientation de l’igniteur. Voir la Section
sur les Réglages et Ajustements de ce guide
pour l’orientation correcte de l’igniteur.
4. Remplacer l’igniteur si la porcelaine est criblée
de fissures.
5. Une accumulation de carbone sur l’électrode
de l’igniteur peut provoquer un arc électrique
sur l’électrode le plus rapproché de la base de
l’igniteur. Le nettoyage de l’igniteur peut régler
le problème. Si ce n’est pas le cas, remplacez
l’igniteur.
6. L’igniteur peut faire un arc vers un autre endroit
que celui de la pointe de l’électrode, si l’igniteur
fait un court-circuit contre le réchauffeur. Si cela
se produit, repositionner l’électrode.
7. Vérifiez les connexions sur la carte de Fenwal.
Fonctionnement irrégulier
Un mauvais emplacement de la sonde de flamme
peut provoquer des arrêts malveillants. Vous devrez
nettoyer ou repositionner la sonde de flamme. Pour
mesurer le courant de la flamme, il suffit de brancher
un micro-ampèremètre entre les bornes FC+ et
FC- sur la carte de Fenwal. L’ampèremètre devrait
donner une lecture d’un (1) micro-amp ou plus.
Alternativement, un voltmètre peut être utilisé pour
mesurer le courant direct (DC) entre les bornes FC+
et FC-. Chaque micro-amp de courant de flamme
produit 1,0 VDC. Par exemple, 1 VDC correspond
à 1 micro-amp ou plus en détectant la flamme. Une
lecture en bas de «0» du voltmètre indique une
inversion des fils conducteurs. L’inter-changement
des fils conducteurs corrigera la polarité.
63
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Annexe / Problèmes associés au Fenwal
Séquence de Fonctionnement / Récupération de flamme /
Verrouillage de sécurité
Mise en Marche - Mode Chauffage
ÉCHEC DE FLAMME-MODE DE
RÉCUPÉRATION
Quand un appel de chaleur est demandé par le
thermostat qui fournit le courant 120VCA à la borne
Suite à l’option de récupération après la perte de
L1, la commande se réarmera, fera une routine d’auto- flamme « Recycle after Loss of Flame », lorsque
vérification, fera clignoter le témoin LED de diagnostic
la flamme s’est éteinte, la vanne solénoïde
de la carte de contrôle et commencera un délai de
du gaz est mise hors tension et la commande
pré-purge. À la suite de la période de pré-purge,
débute la pré-purge avant de tenter de rallumer
la vanne à solénoïde du gaz sera énergisée et le
la flamme. Les modèles d’essais multiples
processus d’étincelle commence pour la période d’essai
permettent trois (3) tentatives d’allumage
d’allumage (TFI)
incluant les pré-purges. Si le bruleur se rallume,
Quand la flamme est détectée durant le TFI, le
le fonctionnement normal se poursuit. Si le
processus d’étincelle se termine et que la vanne du
bruleur ne se rallume pas, la commande fera un
gaz reste énergisée ou sous tension. Le thermostat
verrouillage.
et la flamme du bruleur sont constam-ment surveillés
pour assurer le bon fonctionne-ment du système.
Lorsque la demande du thermostat est satisfaite et que Récupération de verrouillage
la demande de chaleur se termine, la vanne solénoïde La récupération de verrouillage nécessite un
du gaz est immédiatement mise hors tension.
réarmement manuel, soit en réinitialisant le
Échec d’allumage - Verrouillage
thermostat ou en enlevant le courant 120 VCA
pendant une période de 5 secondes.
MODÈLE D’ESSAI MULTIPLE
Si le bruleur ne s’allume pas ou si la flamme n’est
pas détectée durant la période TFI, La vanne du gaz
sera mise hors tension. La commande se poursuivra
vers un délai de pré-purge avant de faire une autre
tentative d’allumage. La commande fera deux (2)
tentatives additionnelles avant de mettre la vanne
à solénoïde du gaz hors tension et de faire un
verrouillage d’allumage. Le témoin LED indiquera le
code d’erreur pour un verrouillage d’allumage.
ÉCHEC DE FLAMME – MODE RÉ-ALLUMAGE
Si le signal d’établissement de la flamme est perdu
pendant que le bruleur fonctionne, la commande
répondra dans la 0,8 seconde en énergisant
immédiatement l’étincelle H.V. pour la période
TFI dans une tentative de rallumer la flamme.
Les modèles d’essais multiples font deux autres
tentatives pour allumer le bruleur avant de mettre la
vanne à solénoïde du gaz hors tension et à faire un
verrouillage d’allumage. Si le bruleur se rallume, le
fonctionnement normal se poursuit.
03-04-2018
64
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Annexe / Problèmes associés au Fenwal
Dépannage du Fenwall
REMARQUE : VCA réfère au courant en Voltage de
Courant Alternatif.
Guide de Dépannage
Symptôme
Actions Recommandées
1. La commande ne démarre pas A. Mauvais câblage
B. Pas de 120VCA au L1
C. Erreur de fusible ou de disjoncteur
D. Commande défectueuse, vérifier le
témoin LED pour les codes d’erreur.
2. Thermostat en marche – pas
d’étincelle
A. Mauvais câblage
B. Thermostat défectueux, pas de
courant à la borne L1
C. Commande défectueuse, vérifier le
témoin LED pour les codes d’erreur.
3. Vanne en marche – pas
d’étincelle durant le TFI
A. Électrode court-circuité – établir un
écart de 0.07 po. [1,78 mm]
B. Vérifier le câble de haut voltage
C. Mauvais câblage
4. Étincelle allumée – vanne
fermée
A. Bobine ouverte de vanne
B. Vérifier le câble de haut voltage
C. Mauvaise mise à terre au bruleur
D. Mauvaise flamme, vérifier le courant
de flamme
5. Flamme OK durant TFI – pas
de sonde de flamme après TFI
A. Vérifier la position de l’électrode
B. Vérifier le câble de haut voltage
C. Mauvaise mise à terre au bruleur
D. Mauvaise flamme, vérifier le courant
de flamme
REMARQUE : Voir le tableau “Fault Conditions” sur
cette page.
Témoin
lumineux
LED rouge
de carte de
contrôle
ENSEMBLE
DE BOITE DE
COMMANDE
Conditions de panne
Indication LED
Mode d’erreur (Fault)
Allumé et stable
Échec de la commande interne
2 clignotements
Flamme sans appel de chaleur
3 clignotements
Verrouillage d’allumage
NOTE: Au cours d’une condition d’erreur d’un
logiciel ou d’une panne de matériel, toutes les
sorties sont désactivées et l’affichage LED indique
une condition en Marche stable. Si ce problème
persiste après une tentative de redémarrage, alors le
contrôle doit être remplacé.
Échec du contrôle interne
Si le contrôle détecte une erreur de logiciel ou
une panne de matériel, toutes les sorties sont
désactivées et l’affichage LED indique une
condition en Marche stable. Si ce problème
persiste après une tentative de redémarrage,
alors le contrôle doit être remplacé.
03-04-2018
65
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Annexe
Dépannage
AVERTISSEMENT !
AVERTISSEMENT !
Avant de continuer, assurez-vous d’avoir
lu et compris les informations pertinentes
dans la section sur la sécurité et aussi
les informations sécuritaires retrouvées
à/aux section(s) ci-dessous.
Fermer et verrouiller toutes les sources
d’énergie avant de diagnostiquer une des
causes ou de tenter une des solutions
ci-dessous.
Dépannage Général
1. Assurez-vous que le système d’aération soit recouvert par le grain.
2. Déplacez l’interrupteur à bascule en position ON.
3. Après un délai de 15 secondes (période de pré-purge), le témoin jaune LED sur
le solénoïde devrait s’allumer, la vanne à solénoïde fait un clic d’ouverture et
l’igniteur à l’intérieur du brûleur devraient commencer à faire une étincelle. Ceci
continuera pendant 10 secondes.
4. Si une étincelle est présente en bas du brûleur, mais que l’appareil ne s’allume
pas dans les 10 secondes de l’essai d’allumage, rétablissez en :
a) Tournant l’interrupteur à bascule en position OFF.
(et ensuite)
b) Assurez-vous que le commutateur manuel de haute limite soit réarmé.
Ceci se fait en enlevant le couvercle circulaire de l’interrupteur de
haute limite situé sur le boitier du réchauffeur juste au-dessus de l’appareil
(emplacement indiqué à lapage 23), une fois le capuchon de vis retiré,
insérer un tournevis dans le trou et appuyez légèrement, si un léger son de
claquement se fait entendre, alors la haute limite a été réinitialisée, si le
bruit se se fait pas entendre, alors l’interrupteur est déjà réarmé. Replacez
le couvercle circulaire et essayez de démarrer le réchauffeur à nouveau.
5. Si le réchauffeur ne s’allume toujours pas, reportez-vous à la Section de
Diagnostic.
03-04-2018
66
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Annexe / Dépannage
Diagnostic du réchauffeur
1. Vérifier le fusible de 1,5 amp.
• Remplacer-le au besoin.
2. Vérifier la tension aux bornes de l’interrupteur à bascule.
• Si aucune tension n’est présente sur le côté en aval de l’interrupteur,
remplacez l’interrupteur.
3. Vérifier s’il y a du courant sur la borne L1 de la carte de contrôle Fenwal.
• Il devrait avoir de la tension ici, mais pas sur V1.
• Si l’étincelle ne vient pas dans les 15 secondes après que l’interrupteur à
bascule soit activé ou si la vanne à solénoïde ne clique pas fortement,
alors la carte du circuit est défectueuse et elle a besoin d’être remplacée.
4. Vérifiez la tension à travers le témoin LED rouge de la carte de contrôle.
• Si la tension est présente, alors le témoin lumineux est défectueux et il
doit être remplacé.
5. Vérifiez l’interrupteur de haute limite.
• Réarmement Manuel d’Interrupteur (endroit) D’abord réarmer avec le
bouton manuel de l’interrupteur de haute limite (cet interrupteur est
montré à la page 23.) S’il y a du courant à la borne V1 de la carte de
contrôle Fenwal (fil bleu), mais pas de courant au fil noir allant au témoin
rouge, alors l’interrupteur est ouvert. L’interrupteur est soit ouvert, a
surchauffé ou il a sauté. Laissez le ventilateur d’aération tourner pendant
2 minutes pour refroidir l’interrupteur, réarmez le bouton et refaites le
test. Si encore, il n’y a pas de courant des deux côtés de l’interrupteur,
alors remplacez l’interrupteur de limite ou de fin de course.
REMARQUE : Cet essai peut également être réalisé
avec un ohmmètre en vérifiant la résistance en
plaçant les fils de l’ohmmètre sur le fil bleu à V1 et
sur le fil noir allant au témoin lumineux rouge. S’il y
a une continuité, alors l’interrupteur est bon ; s’il n’y
a pas de continuité, alors l’interrupteur est ouvert et
doit être remplacé.
03-04-2018
67
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Annexe / Dépannage
Tableau de Dépannage
Problème
Absence de
courant
Vérifiez...
Circuit
Commande du
Bruleur bruleur
ne fonctionne
Pas d’étincelle (ne
pas
bien
s’allume pas) (voir
aussi : le bruleur ne
La haute limite
s’allume pas)
du bruleur est
défectueuse
AVERTISSEMENT !
Ne jamais vérifier
une étincelle sans
d’abord couper
l’alimentation
du carburant
et purger tout
le carburant du
système !
Purger le système
de carburant
en coupant
l’alimentation
du carburant,
en démarrant
le ventilateur
et en faisant
une séquence
d’allumage du
brûleur 2 ou 3
fois. Ceci ouvrira
les solénoïdes,
permettant au
carburant de
se libérer de la
plomberie et de
sortir.
La haute limite du
bruleur s’est déclenchée
Câble d’allumage
Fusibles
Cause probable
Solution
Circuit ouvert
Brancher le réchauffeur dans
le réceptacle du ventilateur.
Vérifier si le fusible a sauté au
débranchement principal.
Harnais de câblage
du module Fenwal
Brancher ou réparer
S’assurer que le brûleur
réclame de la chaleur
Trop de chaleur ou
une autre raison
Débrancher les fils du
commutateur et exécuter un test
de continuité Remplacer
La haute limite s’est
déclenchée
Corriger la cause et réarmer
Endommagé
Connexion mal serrée
Fusible externe a sauté
Excès de carbone
Remplacer
Bien serrer
Remplacer
Nettoyer l’électrode
Mauvais écart d’igniteur Ajuster l’écart à 0.07 po. (1,78 mm) ;
ou de position
ou bien, corriger la position de l’igniteur
Igniteur
Fil neutre
Interrupteur
ON/OFF/ blocage du
contact
Thermostat (dans le
plénum ou la transition)
03-04-2018
Porcelaine d’igniteur
fêlée ou cassée
Remplacer
Igniteur avec mise
à terre
Assurez-vous que l’igniteur n’est
pas mis à la terre sur le brûleur
Neutre inadéquat
Le potentiel entre le neutre et la mise à
terre terre devrait être de zéro (0) volts. Le
potentiel entre neutre et le fil conducteur
chaud devrait être de 110-120 volts.
Installation ou
Bien réinstaller et rebrancher les
connexions incorrectes
connexions. Vérifier le courant
(interrupteur
sur les bornes 1 et 8.
défectueux)
Thermostat ouvert
68
Température du plénum au-dessus de
point de consigne ; ou, un circuit ouvert
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Annexe / Dépannage
Problème
Bruleur fonctionne
seulement pendant
quelques secondes
Bruleur fonctionne
seulement pendant
quelques minutes
Bruleur ne s’allume
pas (pas de feu)
(voir aussi :
pas d’étincelle)
Bruleur continue de
bruler après l’arrêt
du réchauffeur
Ne peut pas
maintenir la
température
Apparition de gel
à la vanne pour
liquide à solénoïde
Vérifiez...
Cause probable
Solution
Sonde de
flamme
Mauvais emplacement
ou mauvaise connexion
Reloger ou vérifier la connexion
La flamme
déclenche la
haute limite
Écart de l’igniteur
Pression de gaz
Réduire la pression du gaz
Écart incorrect
Régler l’écart à 0,07 po. [1,78 mm]
Position de
l’igniteur
Position incorrecte
Voir la Section « Alignement de
l’igniteur ».
Carburant
Pas de carburant
Vérifier la pression du réservoir et
s’assurer que la vanne est ouverte
Basse résistance
de bobine ou bobine
défectueuse
Un clic doit être entendu
ou ressenti en posant la
Solénoïde ne
main sur le dessus du
s’ouvre pas ?
solénoïde. La LED sur le
solénoïde doit s’allumer.
Réglage du contrôleur
Contrôleur de
est trop bas ou contrôleur
température
défectueux
Fusible 1 amp.
a sauté
Vanne à
solénoïde
Régulateur
Alimentation de
carburant
Reste collée et ouverte
ou saleté dans le joint
de vanne
Le régulateur est réglé
trop bas
Alimentation de
carburant inadéquate
Remplacer la bobine
Remplacer la bobine
Vérifier le réglage ou remplacer le
contrôleur de température
Remplacer la vanne à solénoïde
et/ou la vanne
Augmenter la pression du gaz
Vérifier la pression du réservoir
Ajuster le vaporisateur Réduire
la pression du gaz Canalisation
d’alimentation trop petite
Taux du bruleur
Taux du brûleur est plus
élevé que le taux de
vaporisation
Puissance
Absence de courant
Remplacer le fusible de
l’alimentation principale
Bobine
Bobine défectueuse
Remplacer la bobine sur le
contacteur
Ventilateur refuse de Interrupteur sur
Le réarmement de
démarrer
l’interrupteur sur le
le commutateur
Réinitialiser automatiquement
commutateur du relais de
du relais de
surcharge est sorti
surcharge
Établir une bonne connexion avec
Mise à la terre
Pas de mise à la terre
la mise à la terre
Ventilateur fait
sauter les fusibles
ou déclenche le
disjoncteur de
circuit
Fusible ou
disjoncteur
Fusible ou disjoncteur
trop petit
Utiliser un FRN Fusetron ou un
plus gros disjoncteur de circuit
Court-circuit des
Commandes de
ventilateur ou de commandes du ventilateur
ou du moteur
moteur
03-04-2018
69
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Annexe / Dépannage
Problème
Vérifiez...
Couvercle
d’aspiration du
ventilateur
Vibration du
ventilateur
(mauvais)
Pale
Pattes de
nivellement
Le réchauffeur
s’éteint et se rallume
trop souvent
Solution
Replacez le couvercle ou Replacer le couvercle pour qu’il
remplacer-le
arrête de vibrer ou remplacer-le
La pale est déséquilibrée Équilibrer la pale
Débris sur la pale
Base du
ventilateur
Le ventilateur
n’atteint pas sa
vitesse en 10
secondes
Cause probable
Pas toutes les pattes de
nivellement soutiennent
le ventilateur
L’action du gel a soulevé
la base ou le sol s’est
affaissé ce qui a déplacé
le ventilateur
Retirer les débris
Ajuster les pattes de nivellement
du ventilateur et mettre le
ventilateur à niveau
Stabiliser la base ou accrocher le
ventilateur correctement au bacréservoir (Suivre les instructions
du fabricant de bac.)
Vérifier avec la sonde amp.
Vérifier avec le fournisseur
d’électricité
Amp./ Tension
Ampérage et tension
trop faibles
Moteur
Mauvais démarreur de
condensateur
Remplacer le démarreur du
condensateur
Interrupteur
centrifuge
Mauvais interrupteur
Réparer ou remplacer le moteur
Réglage de
température
Réglage incorrect de
la température
Ajuster le contrôle du brûleur;
Ajuster le régulateur
03-04-2018
70
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Annexe
Schéma du câblage
REMARQUE : Ce croquis est fourni seulement à titre de
référence.
Pour l’installation des réchauffeurs/ventilateurs au Canada : Le débranchement électrique et tout le
câblage sera installé en suivant le Canadian Electric Code, Part I, CSA C22.1
03-04-2018
71
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
03-04-2018
72
Réchauffeur en Amont - Basse Température 088030
Changements récents importants au guide :
Rév. 02 Changements : 03-04-2018
1 Voici la première révision de ce guide.
FABRIQUÉ PAR NECO
2928 E
Hwy45th
30 Street
9364
North
and I Nebraska
and Nebraska
Omaha,
68152
U A 68801
USA
68152
24 66 1
TF8 1.0800.367.6208
9320
T 08.384
402.453.6912
F 08.382.6954
402.453.0471
mfsyork.com
necodryers.com
© 2018 Ag Growth International. Tous droits réservés
aggrowth.com
">