Airo A12 JRTD Manuel du propriétaire

PIATTAFORME AEREE SEMOVENTI
SELF-PROPELLED WORK-PLATFORMS
PLATEFORMES DE TRAVAIL AUTOMOTRICES
SELBSTFAHRENDE HUBARBEITSBÜHNEN
PLATAFORMAS ELEVADORAS AUTOPROPULSADAS
ZELFRIJDENDE HOOGWERKERS
SJÄLVGÅENDE ARBETSPLATTFORMAR
SAMOKRETNE RADNE PLATFORME
SERIE „A“
A12 JRTD - A15 JRTD
UTILISATION ET ENTRETIEN
- FRANÇAIS – INSTRUCTIONS ORIGINALES
AIRO est une division TIGIEFFE SRL
Via Villa Superiore, 82 - 42045 Luzzara (RE) ITALIA +39-0522-977365 -  +39-0522-977015
WEB : www.airo.com
057.20.UEM-IT
2020 - 01
Date révision
01-2010
11-2010
12-2010
05-2011
2013-10
2014-09
2015-01
2015-10
2015-11
2018-05
2019-07
2020-01
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Description révision
Émission manuelle.
Insertion des instructions pour huile biodégradable.
Températures et liste des huiles mises à jour.
Insertion des instructions pour remorquage de secours avec pompe optionnelle.
Modification des informations sur "Déclaration de mise en service et première vérification,
vérifications successives, transfert de propriété".
Inséré dans les données techniques « Quantité totale électrolyte batteries ».
” Puissance max.” moteur diesel corrigé et ” Puissance réglée” inséré.
Instructions points d'ancrage du harnais spécifiées.
Information sur la limite maximum des forces manuelles insérée.
Prénom et Nom du directeur général modifié.
Mise à jour Déclaration de Conformité CE.
Instruction position des mains ajoutée.
Mise à jour de la liste des typologies d'huile hydraulique utilisables.
Indication pour les pièces de rechange qui doivent être originales ou approuvées par le
constructeur de l'équipement ajoutée.
Paragraphe "Débarquement en hauteur" ajouté.
Mise à jour de la description du fonctionnement d’alarme d’inclination.
Unité de mesure du système international et unité de mesure américaine insérée dans les
fiches techniques.
Prénom et Nom du directeur général modifié.
Première et Seconde partie unifiées
Mise à jour de la procédure de déclaration de mise en servive en Italie
Instructions “Système de commande OPTIONNEL pour moteurs TIER4F/STAGE5” ajoutées
Mise à jour références des normes et nominatif autorité de certification
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
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Tigieffe vous remercie d'avoir acheté un produit de sa gamme, et vous invite à lire cette notice. Vous trouverez dans ce manuel
toutes les informations nécessaires à une utilisation correcte de l'équipement que vous avez acheté. Nous vous prions donc de
suivre attentivement les avis et de lire toutes les informations. Nous vous prions en outre de ranger ce manuel dans un lieu apte à
le conserver en bon état. Le contenu de ce manuel peut être modifié sans préavis, ni obligations supplémentaires, afin d'inclure
des variations et des améliorations aux unités déjà livrées. Toute reproduction ou traduction d'une partie de ce manuel quelle
qu'elle soit est interdite sans autorisation écrite du propriétaire.
Sommaire général :
1.
INTRODUCTION. ............................................................................................................................................... 6
1.1.1.
1.1.2.
Réception de la machine. ........................................................................................................................................................ 6
Déclaration de mise en service, première vérification, vérifications périodiques successives et transferts de propriété. .............. 6
1.1.2.1.
1.1.2.2.
1.1.2.3.
Déclaration de mise en service et première vérification........................................................................................... 6
Vérifications périodiques successives. ................................................................................................................... 7
Transferts de propriété. ......................................................................................................................................... 7
1.1.3.
Formation, information et formation des opérateurs. ................................................................................................................. 7
1.3.1.
Débarquement en hauteur. ...................................................................................................................................................... 8
2.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES MACHINES STANDARD. ............................................................... 13
3.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ. ......................................................................................................................... 20
3.3.1.
3.3.2.
3.3.3.
3.3.4.
3.3.5.
3.3.6.
Générales. ............................................................................................................................................................................ 21
Déplacement. ........................................................................................................................................................................ 21
Phases de travail................................................................................................................................................................... 22
Vitesse du vent selon l’échelle de Beaufort............................................................................................................................. 23
Pression au sol de la machine et portance du terrain. ............................................................................................................. 24
Lignes haute tension. ............................................................................................................................................................ 25
3.4.
Situations dangereuses et/ou incidents. .......................................................................................................... 25
4.
INSTALLATION ET CONTROLES PRÉLIMINAIRES. .................................................................................. 26
5.
MODE D'EMPLOI. ............................................................................................................................................ 27
5.1.1.
5.1.2.
Traction et braquage. ............................................................................................................................................................ 28
Mouvements pour le positionnement de la plate-forme. .......................................................................................................... 29
5.1.2.1.
5.1.2.2.
5.1.2.3.
5.1.2.4.
5.1.2.5.
5.1.2.6.
5.1.2.7.
5.1.2.8.
5.1.2.9.
Soulèvement / Descente du pantographe (flèche inférieure). ................................................................................ 29
Soulèvement/Descente flèche supérieure. ........................................................................................................... 30
Soulèvement/Descente Jib. ................................................................................................................................. 30
Extension/Rétraction flèche télescopique. ............................................................................................................ 30
QUICK UP/QUICK DOWN (optionnelle). .............................................................................................................. 30
Orientation tourelle (rotation) ............................................................................................................................... 30
Rotation JIB (optionnel). ...................................................................................................................................... 30
Rotation plate-forme. ........................................................................................................................................... 30
Mise à niveau plate-forme. .................................................................................................................................. 31
1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
1.5.
1.6.
1.7.
1.8.
1.9.
2.1.
2.2.
2.3.
3.1.
3.2.
3.3.
4.1.
4.2.
5.1.
Aspects légaux. ................................................................................................................................................... 6
Tests effectués avant la livraison. ...................................................................................................................... 7
Usage auquel la machine est destinée. .............................................................................................................. 7
Description de la machine. ................................................................................................................................. 8
Postes de manœuvre. ......................................................................................................................................... 9
Alimentation. ..................................................................................................................................................... 10
Durée de vie de la machine, démolition et démantèlement. ............................................................................. 10
Identification...................................................................................................................................................... 11
Emplacement des composants principaux. ..................................................................................................... 12
Modèle A12 JRTD .............................................................................................................................................. 13
Modèle A15 JRTD. ............................................................................................................................................. 16
Vibrations et bruit.............................................................................................................................................. 19
Équipements de protection individuelle (EPI). ................................................................................................. 20
Règles générales de sécurité. ........................................................................................................................... 20
Normes d’emploi. .............................................................................................................................................. 21
Familiarisation................................................................................................................................................... 26
Contrôles pré-utilisation. .................................................................................................................................. 26
Tableau de commande de la plate-forme.......................................................................................................... 27
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 3
5.1.3.
Autres fonctions tableau de commande de la plate-forme. ...................................................................................................... 32
5.1.3.1.
5.1.3.2.
5.1.3.3.
5.1.3.3.1.
5.1.3.3.2.
5.1.3.3.3.
5.1.3.3.4.
5.1.3.3.5.
5.2.
Klaxon manuel. ................................................................................................................................................... 32
Arrêt d’urgence. .................................................................................................................................................. 32
Témoins de signalisation. .................................................................................................................................... 32
Témoin vert de signalisation tableau de commande habilité (ZA). ......................................................................... 32
Témoin rouge signalisation batterie déchargée (ZB) – (Active seulement sur les modèles électriques). ................. 32
Témoin rouge signalisation anomalie de fonctionnement moteur Diesel / réserve carburant (ZC). .......................... 33
Témoin rouge danger (ZD). ................................................................................................................................. 33
Témoin rouge surcharge (ZE). ............................................................................................................................. 33
Tableau de commande au sol et centrale électrique. ....................................................................................... 34
5.2.1.
5.2.2.
5.2.3.
5.2.4.
5.2.5.
5.2.6.
5.2.7.
5.2.8.
5.2.9.
Tableau de commande au sol et centrale électrique OPTIONNELLE pour moteurs TIER 4 FINAL et STAGE 5. ....................... 35
Clé principale d'allumage et sélecteur du tableau de commande (A). ...................................................................................... 36
Bouton d’arrêt d’urgence (B). ................................................................................................................................................. 36
Interrupteur démarrage moteur thermique Diesel (C). ............................................................................................................. 36
Afficheur interface utilisateur (D). ........................................................................................................................................... 37
Afficheur MURPHY et régénération du FAP. .......................................................................................................................... 37
Témoin de signalisation machine allumée (E). ........................................................................................................................ 40
Témoins moteur Diesel (G H L M). ......................................................................................................................................... 40
Leviers de déplacement de la plate-forme (N O P Q R S T U). ................................................................................................ 40
5.4.1.
Démarrage du moteur Diesel. ................................................................................................................................................ 42
5.5.1.
5.5.2.
5.5.3.
Arrêt standard. ...................................................................................................................................................................... 42
Arrêt d’urgence...................................................................................................................................................................... 42
Arrêt du moteur Diesel. .......................................................................................................................................................... 43
6.
DÉPLACEMENT ET TRANSPORT. ............................................................................................................... 46
7.
ENTRETIEN...................................................................................................................................................... 50
7.2.1.
7.2.2.
7.2.3.
Réglages divers. ................................................................................................................................................................... 52
Graissage. ............................................................................................................................................................................ 53
Contrôle niveau et vidange huile circuit hydraulique. ............................................................................................................... 54
7.2.3.1
7.2.3.2
7.2.3.3
7.2.3.4
7.2.3.5
7.2.3.6
7.2.3.7
7.2.3.8
7.2.3.9
7.2.3.10
Huile hydraulique biodégradable (Optionnel). ....................................................................................................... 55
Vidange. ............................................................................................................................................................. 55
Filtres. ................................................................................................................................................................ 55
Lavage................................................................................................................................................................ 55
Remplissage. ...................................................................................................................................................... 55
Mise en fonction / contrôle. .................................................................................................................................. 55
Mélange. ............................................................................................................................................................. 56
Micro-filtration. .................................................................................................................................................... 56
Élimination. ......................................................................................................................................................... 56
Remise à niveau. ................................................................................................................................................ 56
7.2.4.
Remplacement filtres hydrauliques. ....................................................................................................................................... 57
7.2.4.1.
7.2.4.2.
Filtres en aspiration. ............................................................................................................................................ 57
Filtre de retour..................................................................................................................................................... 57
7.2.5.
7.2.6.
Réglage des jeux patins flèche télescopique. ......................................................................................................................... 58
Contrôle du fonctionnement du clapet de décharge circuit mouvements. ................................................................................. 59
7.2.6.1
7.2.6.2.
Clapet de décharge circuit mouvements proportionnels. ....................................................................................... 59
Clapet de décharge circuit mouvements ON-OFF................................................................................................. 60
5.3.
5.4.
5.5.
5.6.
5.7.
5.8.
5.9.
Accès à la plate-forme....................................................................................................................................... 41
Démarrage de la machine. ................................................................................................................................ 41
Arrêt de la machine. .......................................................................................................................................... 42
Commandes d’urgence manuelle. .................................................................................................................... 44
Prise pour connexion outils de travail (Optionnel). .......................................................................................... 45
Niveau et ravitaillement en carburant (modèles “ED”, “D”). ............................................................................ 45
Fin de travail. ..................................................................................................................................................... 45
6.1.
Déplacement...................................................................................................................................................... 46
6.2.
Transport. .......................................................................................................................................................... 47
6.3.
Remorquage d’urgence de la machine. ............................................................................................................ 48
6.3.1 Remorquage d’urgence de la machine (standard). ...................................................................................................... 48
6.4.
Remorquage d’urgence de la machine (optionnel). ......................................................................................... 49
7.1.
7.2.
Nettoyage de la machine. .................................................................................................................................. 50
Entretien général. .............................................................................................................................................. 51
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 4
7.2.7.
7.2.8.
7.2.9.
7.2.10.
7.2.11.
Contrôle fonctionnement de l'inclinomètre dans la tourelle. ..................................................................................................... 61
Réglage du système de détection de surcharge (cellule de chargement)................................................................................. 63
By-pass au système de détection de surcharge – SEULEMENT POUR MANŒOEUVRE D’URGENCE................................... 64
Vérification de fonctionnement minirupteurs M1. .................................................................................................................... 65
Vérification fonctionnement système de sécurité pédale homme mort. .................................................................................... 66
7.3.
Batterie de démarrage. ...................................................................................................................................... 67
7.3.1
7.3.2
7.3.3
Entretien de la batterie........................................................................................................................................................... 67
Recharge de la batterie de démarrage. .................................................................................................................................. 67
Remplacement de la batterie. ................................................................................................................................................ 67
8.
9.
10.
11.
12.
13.
MARQUES ET CERTIFICATIONS.................................................................................................................. 68
PLAQUES ET ETIQUETTES. ......................................................................................................................... 69
REGISTRE DE CONTRÔLE. .......................................................................................................................... 71
SCHÉMAS ÉLECTRIQUES............................................................................................................................. 86
SCHÉMA HYDRAULIQUE .............................................................................................................................. 93
FAC-SIMILÉ DÉCLARATION DE CONFORMITÉ CE ................................................................................... 95
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 5
1.
INTRODUCTION.
Le présent manuel d'instructions pour l'Utilisation et l'Entretien contient des principes généraux et concerne la gamme complète
des machines figurant sur la couverture ; par conséquent, la description des composants et des systèmes de commande et de
sécurité pourrait comprendre des détails qui ne figurent pas sur votre machine, dans la mesure où ils sont fournis sur demande ou
ne sont pas disponibles. Afin de suivre l’évolution de la technique, AIRO-Tigieffe s.r.l. se réserve le droit d'apporter à tout moment
des modifications au produit et/ou au manuel d'instructions, sans être pour autant tenu de mettre à jour les appareils déjà expédiés.
1.1.
Aspects légaux.
1.1.1. Réception de la machine.
Dans les pays de l’UE (Union Européenne), la machine sera livrée avec :
▪ Le manuel d’instructions dans la langue de Votre pays
▪ La marque déposée CE appliquée sur la machine
▪ Déclaration de conformité CE
▪ Certificat de garantie
▪ Déclaration de test interne
Seulement pour l’Italie :
▪ Instructions pour la déclaration de mise en service à l'INAIL et pour la demande de première vérification périodique sur le
portail INAIL
Nous vous rappelons que le manuel d’instructions fait partie intégrante de l'équipement et qu’une copie de ce manuel ainsi qu’une
copie des documents relatifs aux vérifications périodiques devront être gardées à bord de la plate-forme dans sa boîte spéciale. En
cas de changement de propriété, le manuel d'instructions devra toujours accompagner l'équipement.
1.1.2. Déclaration de mise en service, première vérification, vérifications périodiques successives et
transferts de propriété.
Les obligations légales du propriétaire de la machine diffèrent selon la nation dans laquelle celle-ci est mise en service. Nous vous
conseillons de vous informer auprès des organismes de votre région sur les procédures prévues pour la sécurité sur le poste de
travail. Afin d’améliorer le classement des documents et de prendre note des travaux de modification/assistance, une section a été
prévue à la fin de ce manuel, appelée « Registre de contrôle ».
1.1.2.1. Déclaration de mise en service et première vérification.
En ITALIE, le propriétaire de la Plate-forme Aérienne doit déclarer la mise en service de la machine à l’INAIL compétente sur le
territoire. La première de ces vérifications sera effectuée par l'INAIL dans les soixante jours de la demande ; dans la négative,
l’employeur pourra demander aux ASL ou à des sujets publics ou privés agréés. Les vérifications successives seront effectuées
par les sujets susmentionnés qui y pourvoiront dans les trente jours de la demande; dans la négative, l’employeur pourra
demander aux sujets publics ou privés agréés. Les frais relatifs aux vérifications sont à la charge de l’employeur (propriétaire de
l'équipement). Pour procéder aux vérifications, les organes de contrôle du territoire (ASL/USL ou ARPA) et l'INAIL pourront faire
appel à des sujets publics ou privés agréés. Les sujets privés agréés deviennent des représentants du service public et doivent
directement rendre compte à la structure publique chargée de cette fonction.
Pour pouvoir faire la déclaration de mise en service en Italie, il est nécessaire de se connecter au portail INAIL. Suivre les
instructions indiquées qui ont été jointes en même temps que les autres documents au moment de la livraison de la machine, et
suivre également les informations sur le portail lui-même.
L’INAIL attribuera un numéro de matricule et lors de la Première Vérification, cet organisme pourvoira à rédiger la “fiche technique
d'identification" où seront reportées exclusivement les données relevées sur la machine déjà en service ou celles qui peuvent être
tirées du manuel d’instructions. Ce document sera une partie intégrante de la documentation de la machine.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
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1.1.2.2. Vérifications périodiques successives.
Les vérifications annuelles sont obligatoires. En Italie, il est nécessaire que le propriétaire de la Plate-forme Aérienne présente une
demande – par lettre recommandée – de vérification périodique à l’organe de contrôle (ASL/USL ou ARPA ou autres sujets publics
ou privés agréés) compétent sur le territoire au mois vingt jours avant l’échéance d’un an à partir de la date de la vérification
précédente.
ATTENTION: Si une machine dépourvue du document de vérification en cours de validité devait être déplacée sur le territoire,
dans une zone qui n’est pas de la compétence de l’organe de contrôle habituel, le propriétaire de la machine devra demander la
vérification annuelle auprès de l’organe de contrôle compétent sur le nouveau territoire où la machine est utilisée.
1.1.2.3. Transferts de propriété.
En cas de transfert de propriété (en Italie), le nouveau propriétaire de la Plate-forme Aérienne est obligé de déclarer la possession
auprès de l’organe de contrôle (ASL/USL ou ARPA ou autres sujets publics ou privés habilités) compétent sur le territoire en
annexant une copie de :
▪ Déclaration de conformité délivrée par le constructeur.
▪ Déclaration de mise en service effectuée par le premier propriétaire.
1.1.3. Formation, information et formation des opérateurs.
L’employeur doit veiller à ce que les travailleurs devant utiliser les équipements reçoivent une formation appropriée et spécifique
afin de permettre l’utilisation de la Plate-forme de travail élévatrice de manière appropriée et en toute sécurité même en ce qui
concerne les risques qui peuvent être provoqués à d’autres personnes.
1.2.
Tests effectués avant la livraison.
Avant la mise sur le marché, chaque exemplaire de PEMP a été soumis aux tests suivants :
▪ Test de freinage
▪ Test de surcharge
▪ Test de fonctionnement
1.3.
Usage auquel la machine est destinée.
L'équipement décrit dans le présent manuel est une plate-forme aérienne automotrice, destinée à soulever des personnes et du
matériel (instruments et matériaux) afin de procéder à des travaux d'entretien, d’installation, de nettoyage, de peinture, décapage,
de sablage, de soudure, etc.
La charge maximum autorisée (qui diffère pour chaque modèle – voir le paragraphe “Caractéristiques techniques”) se subdivise
comme suit :
▪ pour chaque personne, on tient compte d’une charge de 80 Kg;
▪ pour l'équipement, on tient compte de 40 Kg;
▪ la charge restante est représentée par les matériaux de travail.
Pour quelque raison que ce soit, il ne faut JAMAIS dépasser la charge maximum telle qu'elle est décrite dans le paragraphe
“Caractéristiques techniques”. On peut charger sur la plate-forme des personnes, des équipements et du matériel uniquement à
partir de la position d’accès (plate-forme baissée). Il est absolument défendu de charger sur la plate-forme des personnes, des
équipements et du matériel dans une position autre que la position d’accès.
Toutes les charges doivent être placées à l'intérieur de la nacelle ; il n'est pas permis de soulever des charges (même si l'on
respecte la capacité de charge maximum) suspendues à la plate-forme ou à la structure de levage.
Il est défendu de transporter des panneaux de grandes dimensions dans la mesure où ils augmentent sensiblement la résistance
au vent et provoquent ainsi des risques très élevés de renversement.
Au cours du déplacement de la machine avec la plate-forme soulevée, il n'est pas permis d'appliquer des charges horizontales à la
plate-forme (les opérateurs à bord ne doivent pas tirer des cordes ou de câbles, etc.).
Un système de détection de surcharge interrompt le fonctionnement de la machine si la charge sur la plate-forme dépasse de 20%
environ la charge nominale (voir le chapitre “normes générales d'utilisation”) et la plate-forme est soulevée.
La machine ne peut être utilisée directement dans des espaces destinés à la circulation routière ; il faut toujours délimiter, par le
biais d’une signalisation appropriée, la zone de travail de la machine lorsque l'on œouvre dans des zones ouvertes au public.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
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Ne pas utiliser la machine pour remorquer des chariots ou d'autres véhicules.
Toute utilisation autre que celle prévue pour la machine doit être approuvée par écrit par son constructeur, sur requête spécifique
de l’utilisateur.
Toute utilisation autre que celle prévue pour la machine doit être approuvée par écrit par son constructeur,
sur requête spécifique de l’utilisateur.
1.3.1. Débarquement en hauteur.
Les plate-formes de travail élévatrices ne tiennent pas compte des risques découlant du "débarquement en hauteur" parce que la
seule position d'accès possible est avec la plate-forme complètement baissée. Pour ce motif, cette activité est formellement
interdite.
Cependant, il existe des conditions exceptionnelles pour lesquelles l'opérateur doit accéder ou abandonner la plate-forme de travail
en-dehors de la position d'accès. Cette activité est appelée communément "débarquement en hauteur".
Les risques liés au "débarquement en hauteur" ne dépendent pas de façon exclusive des caractéristiques de la PLE; une analyse
appropriée des risques de la part de l'Employeur peut autoriser cet usage spécifique, en tenant compte, entre autres:
▪
▪
▪
▪
▪
▪
des caractéristiques de l'environnement de travail;
de l'interdiction absolue de considérer la plate-forme de travail comme point d'ancrage pour les personnes qui agissent à
l'extérieur;
de l'utilisation de l'équipement à xx% de ses prestations pour éviter que les forces supplémentaires créées par l'opération
spécifique, ou que les flexions de la structure éloignent le point d'accès de la zone de débarquement. Prévoir à cet effet
des essais préventifs afin de définir ces limitations;
Prévoir une procédure spéciale d'évacuation en cas d'urgence (par exemple un opérateur toujours présent sur la plateforme de travail, un autre au poste de commande à terre, pendant qu'un troisième opérateur abandonne la plate-forme en
hauteur);
Prévoir une formation appropriée du personnel, en ce qui concerne aussi bien les opérateurs que le personnel transporté;
Équiper le lieu de débarquement de tous les dispositifs nécessaires afin d'éviter les risques de chute du personnel qui
entre ou sort de la plate-forme.
Ces considérations ne constituent pas une autorisation formelle du constructeur à l'utilisation pour le "débarquement en hauteur",
mais elles fournissent à l'Employeur - qui en assume la pleine responsabilité - des information utiles à la planification de cette
activité exceptionnelle.
1.4.
Description de la machine.
La machine décrite dans le présent manuel d'instructions pour l'utilisation et l'entretien est une Plate-forme de travail élévatrice
automotrice composée de :
▪ un châssis motorisé, équipé de roues;
▪ une tourelle tournante hydraulique;
▪ une flèche articulée, actionnée par des vérins hydrauliques (le nombre des articulations et des vérins dépend du modèle
de la machine);
▪ une plate-forme portant les opérateurs (la capacité de charge maximum diffère selon le modèle - consulter le chapitre
“Caractéristiques techniques”).
Le châssis est équipé d'une motorisation permettant de déplacer la machine (voir “Mode d'emploi”) et est pourvu de deux roues
arrière motrices et de deux roues avant motrices et directrices. Les roues arrière sont équipées de freins de stationnement à
circuits hydrauliques avec logique positive (lorsque les commandes de traction sont relâchées, l'intervention du frein est
automatique).
La tourelle prend appui sur une sellette d’attelage fixée au châssis et peut être orientée (tournée) à 370° non continus autour de
l'axe central de la machine par vis sans fin irréversible.
Le système de soulèvement, avec flèche articulée, peut être subdivisé en trois structures principales :
▪ la première, à développement vertical, constituée par un système à “double parallélogramme” et dénommée
“pantographe”;
▪ la seconde, constituée par une flèche de soulèvement équipée d’un système d'extension télescopique;
▪ la troisième, constituée par la flèche terminale dénommée “Jib” (le Jib de série est fixe, en option il pivote de 180° au
total).
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
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Les vérins hydrauliques de déplacement de la structure articulée sont munis de vannes over-center directement bridées sur ceuxci. Cette caractéristique permet de maintenir les flèches en position, même en cas de rupture accidentelle d’un tuyau
d’alimentation.
La plate-forme, articulée à l'extrémité du “Jib”, peut être tournée de 180° au total, (90° à droite et 90° à gauche), au moyen un
actuateur tournant, lui aussi équipé d’une vanne over-center, et elle est équipée de garde-corps et de plinthes à hauteur
réglementaire (la hauteur des garde-corps est de  1100 mm; la hauteur des plinthes est de 150 mm; en zone d'accès la hauteur
des plinthes est de 100 mm).
La mise à niveau de la plate-forme est automatique et est assurée par des tirants mécaniques et par deux cylindres à circuit fermé.
La correction manuelle du niveau est prévu grâce à une commande spécifique, à faire uniquement avec les flèches complètement
baissées (et avec une inclinaison du “Jib” par rapport à l'axe horizontal comprise entre +10° et -70°).
1.5.
Postes de manœuvre.
Deux postes de manœuvre sont prévus sur la machine :
▪ sur la plate-forme pour l'utilisation normale de la machine;
▪ sur la tourelle (ou dans tous les cas au sol) se trouvent les commandes d'urgence pour la récupération de la plate-forme,
le bouton d’arrêt d’urgence, un commutateur à clé pour la sélection du tableau de commande et la mise en marche de la
machine.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
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1.6.
Alimentation.
Les machines sont alimentées par moteur thermique Diesel.
Aussi bien l’installation hydraulique que l'installation électrique sont équipées de toutes les protections nécessaires (voir schéma
électrique et circuit hydraulique joints au présent livret).
1.7.
Durée de vie de la machine, démolition et démantèlement.
La machine a été conçue pour une durée de 10 ans dans un environnement de travail normal et en tenant compte d’un usage
correct et d’un entretien approprié. Durant cette période, il sera nécessaire que le constructeur effectue une vérification/révision
complète.
En cas de démolition, se conformer aux dispositions en vigueur dans le pays où l'on effectue cette opération.
En Italie, l’opération de démolition /démantèlement doit être signalée aux organes de contrôle du territoire (ASL / USL ou ARPA).
La machine est principalement constituée par des parties métalliques facilement identifiables (surtout par de l’acier et de
l’aluminium pour les blocs hydrauliques) ; on peut donc affirmer que la machine est recyclable à 90%.
Les normes européennes et celles transposées par les pays membres en matière de respect de
l’environnement et l’élimination des déchets prévoient de lourdes sanctions administratives et pénales en
cas de non-respect de ces normes.
Par conséquent, en cas de démolition / démantèlement, il faudra strictement respecter les règles dictées
par les normes en vigueur surtout pour les éléments tels que l’huile hydraulique et les batteries.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 10
1.8.
Identification.
Pour l'identification de la machine, en cas de demande de pièces de rechange ainsi que d’interventions techniques, il faut toujours
mentionner les données qui figurent sur la plaque d'immatriculation. Au cas où cette plaque serait perdue ou serait devenue illisible
(comme c’est le cas pour toutes les autres plaques qui sont placées sur la machine) il est nécessaire de la remettre en état le plus
rapidement possible. Pour pouvoir identifier une machine même lorsque la plaque est absente, le numéro de matricule est
poinçonné sur le châssis. En ce qui concerne l'emplacement de la plaque et du poinçonnage du matricule, voir la figure suivante. Il
est conseillé de transcrire ces données dans les cases prévues à cet effet qui figurent ci-dessous.
MODÈLE : _________________
CHÂSSIS : __________________
ANNÉE
__________________
:
SG XXXXXX
Fig.1
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 11
1.9.
Emplacement des composants principaux.
La figure représente la machine et les différents éléments qui la composent.
1) Boîte des commandes;
2) Tableau de commande au sol;
3) Centrale électrique;
4) Réservoir huile hydraulique;
5) Réservoir gasoil;
6) Moteur Diesel;
7) Pompe transmission;
8) Pompe mouvements;
9) Moteurs hydrauliques de traction;
10) Moteur hydraulique de rotation tourelle;
11) Prise 230V (option);
12) Niveau à bulle circulaire (optionnel)
pour la vérification visuelle de la mise à
niveau de la machine;
13) Vérins de soulèvement ;
14) Batterie de démarrage;
15) Hydroguide;
16) Inclinomètre;
17) Capteur de limitation de la charge sur
la plate-forme (cellule de chargement);
18) Sellette d’attelage.
1
13
11-12
17
13
13
3-4-57-8-16
6-7-8
2
10-18
15
14
9
9
Fig.2
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 12
2.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES MACHINES STANDARD.
LES CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DES PRODUITS REPRISES DANS LES PAGES QUI SUIVENT
POURRAIENT ETRE MODIFIÉES SANS AUCUN PRÉAVIS
2.1.
Modèle A12 JRTD
A12 JRTD
Dimensions :
Hauteur maximum de travail
Hauteur maximum du plancher
Hauteur libre du sol
Déport max. de travail du centre de la sellette d’attelage
Rotation tourelle (non continue)
Rotation plate-forme
Hauteur du plancher activation vitesse de sécurité
Rayon interne de braquage
Rayon externe de braquage
Charge maximum (m)
Nombre maximum de personnes sur la plate-forme (n) – usage interne
Masse des équipements et du matériel (me) (**) – usage interne
Nombre maximum de personnes sur la plate-forme (n) – usage externe
Masse équipements et matériels (me) (**) – usage externe
Hauteur maximum de traction
Dimensions maximum plate-forme (*****)
Pression hydraulique maximum
Pression maximum circuit de levage
Dimensions pneus (****)
Type de pneus (****)
Dimensions de transport
Dimensions de transport avec Jib replié
Poids de la machine à vide (*)
12,2
10,2
250
7,1
370
180
<3
1.25
3,6
230
2
70
2
70
Max
0,8 x 1,4
380
250
Ø 730 x 230
10 x 16,5
5,6 x 1,8 x
2,09
4,0 x 1,8 x
2,45
5800
m
m
mm
m
°
°
m
m
m
Kg
Kg
Kg
m
Bar
Bar
mm
40"
33 '5"
9.8"
23’3”
370
180
< 9’10”
4 '1"
11 '9"
500
2
154.5
2
154.5
Max
2' 7" x 4’
7"
5511
3625.9
Ø28.9"x
9.0"
10 x 16.5
ft
ft
in
ft
°
°
ft
ft
ft
lbs
lbs
lbs
ft
psi
psi
in
m
18' 4" x 5’
9" x 6’ 10”
m
Kg
13'1" x 5’
9" x 8’ 0"
12786.12
4
4
12,5
400
2600
°
°
m/s
N
Kg
4
4
27.9
89.9
5700
mph
4
6
0,6
90
38
+50
-15
N
km/h
km/h
Litres
%
°C
°C
4
3.7
0.4
23.7
38
122
5
N
mph
mph
gal
%
°F
°F
ft
ft
lbs
Limites de stabilité :
Inclinaison longitudinale
Inclinaison transversale
Vitesse maximum du vent (***)
Force manuelle maximum
Charge maximum pour chaque roue
°
°
lbf
lbs
Performances :
Roues motrices
Vitesse max. de traction
Vitesse de sécurité de traction
Capacité réservoir huile
Pente max. franchissable
Température max. de service
Température min. de service
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 13
Alimentation Diesel YANMAR “Stage III”
Type moteur Diesel
Puissance max. moteur
Puissance Réglée
Batterie de démarrage
Quantité totale électrolyte batterie option
Capacité réservoir gasoil
3TNV-88
28,2
25
12 / 132
7
70
kW
kW
V/Ah
Litres
Litres
3TNV-88
37.8
33.5
12 / 132
1.8
18.4
hp
hp
V/Ah
gal
gal
3TNV-88
27,5
25
12 / 135
7
60
kW
kW
V/Ah
Litres
Litres
3TNV-88
37.4
33.5
12 / 135
1.8
15.6
hp
hp
V/Ah
gal
gal
NA
NA
NA
kW
A
km/h
NA
NA
NA
hp
A
mph
NA
NA
NA
kW
A
km/h
NA
NA
NA
hp
A
mph
Alimentation Diesel YANMAR “Stage V / Tier 4 final”
Type moteur Diesel
Puissance max. moteur
Puissance Réglée
Batterie de démarrage
Quantité totale électrolyte batterie option
Capacité réservoir gasoil
Électropompe triphasée 380V (Optionnelle) :
Puissance moteur
Courant absorbé max.
Vitesse max. de traction
Électropompe monophasée 230V (Optionnelle) :
Puissance moteur
Courant absorbé max.
Vitesse max. de traction
(*) Dans certains cas, il est possible de prévoir des limites différentes. Il est recommandé de respecter les indications qui se trouvent sur la plaque placée sur la
machine.
(**) me = m – (n x 80).
(***) Des vitesses du vent supérieures ou égales à 12,5 m/s identifient des machines qui ont la possibilité de travailler même à l’extérieur; des vitesses du vent
égales à 0 m/s identifient des machines POUR UN USAGE UNIQUEMENT INTERNE.
(****) Standard pneus tout-terrain 10x116.5 remplis avec de la mousse polyuréthane.
(*****) Plate-forme standard en acier 800x1400 mm; En option, plate-forme augmentée en acier 800x1800 mm.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 14
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 15
2.2.
Modèle A15 JRTD.
A15 JRTD
Dimensions :
Hauteur maximum de travail
Hauteur maximum du plancher
Hauteur libre du sol
Déport max. de travail du centre de la sellette d’attelage
Rotation tourelle (non continue)
Rotation plate-forme
Hauteur du plancher activation vitesse de sécurité
Rayon interne de braquage
Rayon externe de braquage
Charge maximum (m)
Nombre maximum de personnes sur la plate-forme (n) – usage interne
Masse des équipements et du matériel (me) (**) – usage interne
Nombre maximum de personnes sur la plate-forme (n) – usage externe
Masse équipements et matériels (me) (**) – usage externe
Hauteur maximum de traction
Dimensions maximum plate-forme (*****)
Pression hydraulique maximum
Pression maximum circuit de levage
Dimensions pneus (****)
Type de pneus (****)
Dimensions de transport
15,1
13,1
250
8,8
370
180
<3
1,25
3,6
230
2
70
2
70
Max
6630
Kg
49’6”
42’11”
0’ 9”
28 '9"
370
180
< 9’10”
4 '1"
11’9”
500
2
154
2
154.5
Max
2’ 7” x 4’
7”
5511
3626
Ø28.7"
x9.0"
10 x 16.5
21’ 3” x 5’
10” x 6’
10”
15’ 5” x 5’
10” x 7’
10”
14617
3,5
3,5
12,5
400
3000
°
°
m/s
N
Kg
3,5
3,5
27.9
90
6600
°
°
mph
lbf
lbs
4
6
0,6
90
35
+50
-15
N
km/h
km/h
Litres
%
°C
°C
4
3.7
0.4
24
35
122
5
N
mph
mph
gal
%
°F
°F
0,8 x 1,4
380
250
Ø 730 x 230
m
m
mm
m
°
°
m
m
m
Kg
Kg
Kg
m
Bar
Bar
mm
10 x 16,5
6,50 x 1,8 x
2,09
Dimensions de transport avec Jib replié
Poids de la machine à vide (*)
4,70 x 1,8 x
2,40
m
m
ft
ft
in
ft
°
°
ft
ft
ft
lbs
lbs
lbs
ft
psi
psi
in
ft
ft
lbs
Limites de stabilité :
Inclinaison longitudinale
Inclinaison transversale
Vitesse maximum du vent (***)
Force manuelle maximum
Charge maximum pour chaque roue
Performances :
Roues motrices
Vitesse max. de traction
Vitesse de sécurité de traction
Capacité réservoir huile
Pente max. franchissable
Température max. de service
Température min. de service
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 16
Alimentation Diesel YANMAR “Stage III”
Type moteur Diesel
Puissance moteur
Batterie de démarrage
Quantité totale électrolyte batterie option
Capacité réservoir gasoil
3TNV-88
28
12 / 132
7
70
kW
V/Ah
Litres
Litres
3TNV-88
38
12 / 132
2
18
hp
V/Ah
gal
gal
3TNV-88
27,5
25
12 / 135
7
60
kW
kW
V/Ah
Litres
Litres
3TNV-88
37.4
33.5
12 / 135
1.8
15.6
hp
hp
V/Ah
gal
gal
NA
NA
NA
kW
A
km/h
NA
NA
NA
hp
A
mph
NA
NA
NA
kW
A
km/h
NA
NA
NA
hp
A
mph
Alimentation Diesel YANMAR “Stage V / Tier 4 final”
Type moteur Diesel
Puissance max. moteur
Puissance Réglée
Batterie de démarrage
Quantité totale électrolyte batterie option
Capacité réservoir gasoil
Électropompe triphasée 380V (Optionnelle) :
Puissance moteur
Courant absorbé max.
Vitesse max. de traction
Électropompe monophasée 230V (Optionnelle) :
Puissance moteur
Courant absorbé max.
Vitesse max. de traction
(*) Dans certains cas, il est possible de prévoir des limites différentes. Il est recommandé de respecter les indications qui se trouvent sur la plaque placée sur la
machine.
(**) me = m – (n x 80)..
(***) Des vitesses du vent supérieures ou égales à 12,5 m/s identifient des machines qui ont la possibilité de travailler même à l ’extérieur; des vitesses du vent
égales à 0 m/s identifient des machines POUR UN USAGE UNIQUEMENT INTERNE.
(****) Standard pneus tout-terrain 10x116.5 remplis avec de la mousse polyuréthane.
(*****) Plate-forme standard en acier 800x1400 mm; En option, plate-forme augmentée en acier 800x1800 mm.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 17
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 18
2.3.
Vibrations et bruit.
Des essais concernant le bruit produit dans les conditions jugées les plus défavorables ont été effectués pour en évaluer l'effet sur
l'opérateur. Le niveau de pression sonore continu équivalent pondéré (A) dans les postes de travail ne dépasse pas 70dB(A) pour
chaque modèle électrique.
Par contre, pour ce qui concerne les modèles avec moteurs diesel, le niveau de pression sonore continu équivalent pondéré (A)
dans les postes de travail ne dépasse pas 106dB(A), le niveau de pression sonore au poste de l’opérateur au sol ne dépasse pas
85dB(A), le niveau de pression sonore au poste de l’opérateur sur la plate-forme ne dépasse pas 78bD(A).
Pour les vibrations, on a considéré que dans les conditions normales de fonctionnement :
▪ la moyenne quadratique pondérée en fréquence de l'accélération à laquelle sont exposés les membres supérieurs est
inférieure à 2,5 m/sec² pour chaque modèle concernant ce manuel d'Utilisation et Entretien.
▪ La valeur quadratique moyenne pondérée en fréquence de l'accélération à laquelle est exposé le corps est inférieure à
0,5 m/sec² pour chaque modèle concernant ce manuel d'Utilisation et Entretien.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 19
3.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ.
3.1.
Équipements de protection individuelle (EPI).
Porter toujours des équipements de protection individuels conformément aux normes en vigueur en matière d'hygiène et de
sécurité du travail (en particulier, le port du casque et de chaussures de sécurité est OBBLIGATOIRE).
L’opérateur ou le responsable de la sécurité a la responsabilité de choisir les EPI les plus appropriés à l’activité à effectuer. Pour
une utilisation et un entretien corrects, se référer aux manuels relatifs aux équipements.
L’utilisation du harnais de sécurité n’est pas obligatoire, excepté dans les pays où cela est expressément prévu par la
réglementation en vigueur. En Italie, le texte unique sur la sécurité, Décret de Loi n° 81/08, oblige à l'utilisation d'un harnais de
sécurité.
Le harnais de sécurité doit être accroché à l'un des ancrages signalés par les étiquettes, comme dans l'image suivante.
Fig.3
3.2.
Règles générales de sécurité.
▪
▪
▪
▪
▪
▪
▪
▪
La machine doit être utilisée par des personnes adultes (18 ans accomplis) et formées à cet effet, ayant pris
connaissance du présent manuel. L’employeur est responsable de la formation du personnel.
La plate-forme est prévue pour le transport de personnes, par conséquent il faut se conformer aux normes en
vigueur dans le pays d'utilisation pour cette catégorie de machines (voir chapitre 1).
Les utilisateurs de la machine doivent toujours être au moins au nombre de deux, dont un devra rester au sol
pour effectuer les opérations d’urgence décrites par la suite.
Utiliser la machine à une distance minime des lignes haute tension comme indiqué dans les chapitres qui
suivent.
Utiliser la machine en se conformant aux valeurs de charge indiquées dans le paragraphe relatif aux
caractéristiques techniques. La plaque d’identification indique le nombre maximum de personnes admises sur
la plate-forme, la charge maximum et la masse des équipements et du matériel. Ne dépasser aucune de ces
valeurs.
NE PAS utiliser le pont élévateur ou des éléments de ce dernier pour des liaisons au sol pendant des travaux
de soudage sur la plate-forme.
Il est absolument interdit de charger et/ou de décharger des personnes et/ou du matériel quand la plate-forme
n’est pas en position d’accès.
Le propriétaire de la machine et/ou le préposé à la sécurité ont la responsabilité de vérifier que les opérations
de maintenance et/ou les réparations sont effectuées par un personnel qualifié.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 20
3.3.
Normes d’emploi.
3.3.1. Générales.
Les circuits électriques et hydrauliques sont dotés de dispositifs de sécurité, réglés et scellés par le fabricant :
NE PAS ALTÉRER OU MODIFIER LE TARAGE DES COMPOSANTS DES CIRCUITS ÉLECTRIQUE ET
HYDRAULIQUE.
▪
▪
▪
▪
▪
▪
▪
▪
▪
▪
▪
▪
▪
▪
▪
▪
▪
L'équipement doit être utilisé seulement dans des zones bien éclairées, en s'assurant que le sol est plat et
convenablement consistant. La machine ne peut être utilisée si l’éclairage n’est pas suffisant. La machine n’est pas
pourvue d’éclairage spécifique.
Avant l’utilisation, vérifier l'intégrité et le bon état de conservation de la machine.
Pendant les opérations d'entretien, ne pas jeter les éventuels déchets dans la nature, mais se conformer aux
dispositions en vigueur.
Ne pas effectuer de réparations ou d'opérations d'entretien quand la machine est reliée à l'alimentation de réseau. Il
est conseillé de suivre les instructions figurant dans les paragraphes suivants.
Ne pas s'approcher des composants du circuit hydraulique et électrique avec des sources de chaleur ou des
flammes.
Ne pas augmenter la hauteur maximum admise en installant des échafaudages, des échelles ou autres.
Quand la machine est soulevée, ne pas attacher la plate-forme à des structures (poutres, piliers ou mur).
Ne pas utiliser la machine comme un monte-charge et ou un ascenseur.
Veiller à protéger convenablement la machine (de manière particulière, le tableau de commande de la plate-forme
avec son capuchon spécial - optionnel) et l’opérateur pendant les travaux dans des milieux hostiles (peinture,
décapage, sablage, lavage, etc.).
Il est défendu d’utiliser la machine dans de mauvaises conditions météorologiques ; Notamment, les vents ne
doivent pas dépasser les limites indiquées dans les Caractéristiques techniques (pour en vérifier la vitesse, voir les
chapitres suivants).
Les machines pour lesquelles la limite de la vitesse du vent est égale à 0 m/s, doivent être utilisées exclusivement à
l’intérieur des édifices.
En cas de pluie ou de stationnement de la machine, il faut veiller à protéger le tableau de commande de la plateforme, en utilisant le capuchon spécial (option).
Ne pas utiliser la machine dans des locaux où existent des risques d'explosion ou d'incendie.
Il est interdit d'utiliser des jets d’eau sous pression (nettoyeurs haute pression) pour le nettoyage de la machine.
Il est défendu de surcharger la plate-forme de travail.
Éviter les chocs et/ou les contacts avec d’autres moyens et structures fixes.
Il est défendu d’abandonner ou d’accéder à la plate-forme de travail si elle ne se trouve pas dans la position prévue
pour l’accès ou l’abandon (voir chapitre “Accès à la plate-forme“).
3.3.2. Déplacement.
▪
▪
▪
▪
Avant chaque déplacement de la machine, il est nécessaire de s'assurer que les éventuelles fiches de branchement
sont détachées de l’alimentation. Vérifier toujours la position du câble même pendant les déplacements dans le cas
où la machine serait alimentée avec l'électropompe 230V.
Ne pas utiliser la machine sur des sols disjoints et non solides pour éviter toute instabilité. Pour éviter tout
renversement de la machine, il faut se conformer à la pente maximum admise indiquée dans le paragraphe relatif
aux caractéristiques techniques à la section “Limites de stabilité”. En tout état de cause, les déplacements sur des
plans inclinés doivent être exécutés avec la plus grande prudence.
Dès que la plate-forme se soulève (il existe une certaine tolérance qui varie suivant les modèles), la vitesse de
sécurité de traction est automatiquement enclenchée (tous les modèles indiqués dans ce manuel ont passé les
tests de stabilité réalisés conformément à la norme EN280 :
Procéder à la manœuvre de translation avec la plate-forme élevée uniquement sur des terrains planes et
horizontaux, en vérifiant qu'il n'y a pas de trous ou de dénivellations sur le sol et en faisant bien attention au
problème de l’encombrement de la machine.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 21
Au cours de la manœuvre de translation avec la plate-forme soulevée, il n'est pas permis aux opérateurs d'appliquer
des charges horizontales à la plate-forme (les opérateurs à bord ne doivent pas tirer sur des cordes ou des câbles,
etc.).
La machine ne doit pas être utilisée directement pour le transport sur route. Ne pas l'employer pour le transport de
matériel (voir paragraphe “Destination d’usage”).
Vérifier la zone de travail pour s’assurer qu’il n’y a pas d’obstacles ou d’autres dangers.
Prêter une attention particulière à la zone se trouvant au-dessus de la machine durant le levage afin d’éviter des
écrasements et des collisions.
Pendant la manipulation, garder les mains en position de sécurité, pour le conducteur, les mettre comme indiqué
sur la figure A ou B, pour l'opérateur transporté, tenir les mains comme indiqué sur la figure C.
▪
▪
▪
▪
▪
Fig.4
3.3.3. Phases de travail.
▪
▪
▪
▪
▪
▪
▪
▪
▪
▪
▪
▪
La machine est dotée d'un système de contrôle de l’inclination qui bloque le soulèvement en cas de position instable. Il est
possible de reprendre le travail uniquement après avoir positionné la machine en position stable. Si l'avertisseur sonore et le
témoin rouge présents sur le tableau de commande de la plate-forme entrent en action, la machine n'est pas bien positionnée
(voir paragraphes relatifs aux “Normes générales d'Utilisation”), et il est nécessaire de ramener la plate-forme dans des
conditions de repos de sécurité pour reprendre les opérations. Si l’alarme d’inclinaison s’active quand la plate-forme est
soulevée, les seules manœuvres possibles sont celles qui permettent de récupérer la plate-forme.
La machine est dotée d'un système de détection de surcharge sur la plate-forme qui bloque les manœuvres de mouvement de la
plate-forme en cas de surcharge. En cas de surcharge de la plate-forme déjà soulevée, la manœuvre de translation est, elle
aussi, bloquée. La plate-forme ne redémarre qu'une fois enlevée la charge en excédent de la plate-forme. Si l'avertisseur sonore
et le témoin rouge présents sur le tableau de commande de la plate-forme entrent en action, cela veut dire que la plate-forme est
surchargée (voir chapitre “Témoin rouge surcharge”), et qu'il est nécessaire d'enlever la charge en excédent pour reprendre les
opérations.
La machine est pourvue d’un dispositif pour le contrôle de l’état de charge de la batterie (dispositif “sauve-batterie“); quand la
charge de la batterie atteint 20%, la condition est signalée à l’opérateur qui se trouve à bord de la plate-forme par l’allumage d’un
voyant rouge clignotant. Dans une telle condition, la manoeœuvre de soulèvement est empêchée et il sera donc nécessaire de
recharger immédiatement la batterie.
Ne pas se pencher au-dessus des garde-corps de la plate-forme.
Vérifier l'absence de personnes autres que l'opérateur dans le rayon d'action de la machine. Depuis la plate-forme, faire
particulièrement attention au moment où l'on effectue les déplacements, pour éviter tout contact avec le personnel au sol.
Pendant les travaux dans des zones ouvertes au public, afin d'éviter que le personnel étranger à l'utilisation de la machine
s'approche dangereusement de ses mécanismes, il est nécessaire de limiter la zone de travail au moyen de barrières ou d'autres
moyens de signalisation.
Éviter les conditions extérieures difficiles et, en particulier, les journées venteuses.
Ne procéder au soulèvement de la plate-forme que si la machine s’appuie sur des terrains présentant une bonne consistance et
qui sont horizontaux (chapitres suivants).
Procéder à la manœuvre de translation avec plate-forme élevée seulement si le terrain sur lequel elle se trouve est consistant et
horizontal.
Ne pas utiliser la propulsion thermique (moteur Diesel ou Essence) dans des environnements fermés ou insuffisamment aérés.
En fin de travail, pour éviter que des personnes non autorisées n'utilisent la machine, il convient d'ôter la clef du tableau de
commande et de la ranger dans un endroit sûr.
Ranger toujours les outils et les outils de travail en position stable pour éviter leur chute, qui pourrait blesser les opérateurs au
sol.
En choisissant l’endroit où positionner le châssis, il est recommandé d’observer attentivement les illustrations montrant le rayon
d’action de la plate-forme (Chapitre 2), ceci afin d’éviter des contacts imprévus avec les obstacles.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 22
3.3.4. Vitesse du vent selon l’échelle de Beaufort.
Vous trouverez ci-dessous le tableau indicatif vous permettant d'identifier facilement la vitesse du vent, en vous rappelant que la limite maximum
pour chaque modèle de machine est indiquée dans le tableau CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DES MACHINES STANDARD .
Les machines pour lesquelles la limite maximale du vent est de 0 m/s doivent être exclusivement
utilisées dans des locaux fermés. L’utilisation de ces machines à l'extérieur est interdite, même en
l'absence de vent.
Nombre
Beaufort
Vitesse
du vent
(km/h)
Vitesse
du vent
(m/s)
Description
du vent
Etat de la mer
0
0
<0.28
Calme
Mer plate.
1
1-6
0.28–1.7
Très légère
brise
Quelques rides à la surface de l’eau. Pas
de formation d’écume.
2
7-11
1.7-3
Brise légère
Vaguelettes, encore courtes mais visibles.
Les crêtes ne déferlent pas, aspect vitreux.
3
12-19
3-5.3
Petite brise
Les vagues commencent à déferler, écume
d’aspect vitreux. Parfois quelques
"moutons" d’écume.
4
20-29
5.3-8
Jolie brise
Les vagues s’allongent. Moutons plus
fréquents.
5
30-39
8.3-10.8
Bonne brise
Vagues modérées dont la forme s’allonge.
Moutons abondants, quelques embruns.
6
40-50
10.8-13.9
Vent frais
Grosses vagues (lames), crêtes d’écume
blanche. Embruns plus présents.
7
51-62
13.9-17.2
Grand frais
Les lames grossissent. Les vagues se
cassent et l’écume est soufflée dans le lit
du vent.
8
63-75
17.2-20.9
Coup de vent
Lames hautes. Des tourbillons d’écumes se
forment à la crête des lames à cause du
vent.
9
76-87
20.9-24.2
Fort coup de
vent
Grosses lames déferlant en rouleaux.
Bancs d’écume plus denses.
10
88-102
24.2-28.4
Tempête
11
103-117
28.4-32.5
Violente
tempête
12
>117
>32.5
Ouragan
Très grosses lames à crêtes très longues.
Les bancs d'écume ont tendance à
s’agglomérer et la mer a un aspect
blanchâtre. Le déferlement en rouleaux est
plus intense et la visibilité est réduite.
Lames énormes susceptibles de cacher les
bateaux de tonnage moyen. Mer couverte
de bancs d’écume. Le vent nébulise le
sommet des crêtes. Visibilité réduite.
Lames déferlantes énormes, air plein
d’écume et d’embruns, mer totalement
blanche.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Conditions à terre
La fumée monte
verticalement.
La fumée indique la
direction du vent.
On sent le vent sur la
peau. Les feuilles
bougent.
Les feuilles et les
petites branches sont
sans cesse en
mouvement.
La poussière et le
papier s’envolent. Les
branches s’agitent.
Les petits arbres
balancent. Des
vaguelettes se forment
sur les plans d’eau.
Les grandes branches
sont agitées.
L’utilisation des
parapluies est difficile.
Les arbres sont agités
en entier. Difficultés
pour marcher contre le
vent.
Des rameaux d'arbre
sont cassés par le vent.
Il est impossible de
marcher contre le vent.
Dommages légers aux
structures (cheminées
et tuiles emportées).
Arbres déracinés.
Dégâts importants aux
structures.
Dégâts très importants
aux structures.
Dégâts considérables et
étendus aux structures.
Pag. 23
3.3.5. Pression au sol de la machine et portance du terrain.
Avant d’utiliser la machine, l’opérateur devra vérifier que le sol peut supporter les charges et les pressions spécifiques au sol
avec une certaine marge de sécurité.
Le tableau suivant indique les paramètres en jeu et deux exemples de calcul de la pression au sol, moyenne sous la machine et
maximum sous les roues ou stabilisateurs (p1 et p2).
SYMBOLE
U.M.
DESCRIPTION
P1
Kg
Poids de la machine
M
Kg
Charge nominale
A1
cm²
Aire occupée au sol
c
cm
Voie
i
cm
Entraxe
A2
cm²
Aire roue ou
stabilisateur
P2
Kg
Charge maximum sur
roue ou stabilisateur
p1
Kg/cm²
Pression au sol
p2
Kg/cm²
Pression spécifique
maximum
EXPLICATION
Il représente le poids de la machine sans la charge
nominale.
N.B. : toujours se référer aux données indiquées sur les
plaquettes se trouvant sur la machine.
La charge maximum admise pour la plate-forme de
travail.
Aire d’appui au sol de la machine déterminée par le
produit de la VOIE x ENTRAXE DES ROUES.
Largeur transversale de la machine mesurée à l’extérieur
des roues.
Ou bien :
Largeur transversale de la machine mesurée du centre
d’un stabilisateur à l’autre centre.
Longueur longitudinale de la machine mesurée du centre
d’une roue à l’autre centre.
Ou bien :
Longueur longitudinale de la machine mesurée du centre
d’un stabilisateur à l’autre centre.
Aire d’appui au sol de la roue ou du stabilisateur. L’aire
d’appui au sol d’une roue doit être vérifiée empiriquement
par l’opérateur ; l’aire d’appui au sol du stabilisateur
dépend de la forme du pied d’appui.
Il représente la charge maximum qui peut être déchargée
au sol par une roue ou par un stabilisateur quand la
machine se trouve dans les pires conditions de position et
de charge. N.B. : toujours se référer aux données
indiquées sur les plaquettes se trouvant sur la machine.
Pression moyenne que la machine exerce au sol dans
des conditions de repos et en supportant la charge
nominale.
Charge maximum qui peut être déchargée au sol par une
roue ou par un stabilisateur quand la machine se trouve
dans les pires conditions de position et de charge.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
FORMULE
A1 = c × i
-
-
-
-
p1 = (P1 + M) / A1
p2 = P2 / A2
Pag. 24
Ci-après, nous reprenons le tableau indiquant la portance du sol par type de terrain.
Se référer aux données contenues dans les tableaux spécifiques de chaque modèle (chapitre 2, CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES MACHINES STANDARD) pour trouver la donnée relative à la pression maximum au sol provoquée par chaque
roue.
Il est interdit d’utiliser la machine si la pression maximum au sol pour chaque roue est supérieure à la valeur
de portance admise par la typologie de terrain spécifique sur lequel on a l’intention de travailler.
TYPES DE TERRAIN
Terre jectisse non compactée
Boue, tourbe, etc.
Sable
Gravillons
Terre friable
Terre souple
Terre dure
Terre semi solide
Terre solide
Roche
VALEUR DE PORTANCE EN kg/cm²
0–1
0
1,5
2
0
0,4
1
2
4
15 - 30
Ces valeurs sont indicatives ; En cas de doute, la portance doit être vérifiée par des tests spécifiques.
Dans le cas d’ouvrages (planchers en ciment, ponts, etc.), la portance doit être demandée au constructeur de l’ouvrage.
3.3.6. Lignes haute tension.
La machine n’est pas isolée électriquement et ne fournit pas de protection contre le contact ou de la proximité des lignes
électriques.
Il est obligatoire de maintenir une distance minimum des lignes électriques selon les réglementations en vigueur et sur base du
tableau qui suit.
Typologie des lignes électriques
Piliers de luminaires
Pylônes haute tension
3.4.
Tension (KV)
<1
1 -10
10 - 15
15 - 132
132 - 220
220 - 380
>380
Distance minimum (m)
3
3.5
3.5
5
7
7
15
Situations dangereuses et/ou incidents.
▪ Si durant les contrôles préliminaires d'utilisation ou durant l'utilisation de la machine, l'opérateur constate un défaut qui peut
engendrer des situations dangereuses, la machine doit être placée en situation de sécurité (l'isoler et appliquer un panneau
d'avertissement) et signaler l’anomalie à l'employeur.
▪ Si durant l'utilisation, un accident a lieu sans lésions pour les opérateurs, provoqué par des erreurs de manœuvre (par ex. :
une collision) ou à cause d'affaissements structurels, la machine doit être mise en situation de sécurité (l'isoler et appliquer
un panneau d'avertissement) et signaler l’anomalie à l'employeur.
▪ En cas d’accident avec lésions pour un ou plusieurs opérateurs, l’opérateur au sol (ou dans la plate-forme, non concerné) doit :
▪ Appeler immédiatement les secours.
▪ Effectuer les manœuvres pour reporter la plate-forme au sol mais uniquement s'il a la certitude de ne pas
aggraver la situation.
▪ Mettre la machine en sécurité et signaler l'anomalie à l'employeur.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 25
4.
INSTALLATION ET CONTROLES PRÉLIMINAIRES.
La machine est livrée complètement montée ; elle peut donc exécuter, en toute sécurité, toutes les fonctions prévues par le
constructeur. Aucune opération préliminaire n'est nécessaire. Pour effectuer le déchargement de la machine, suivre les indications
du chapitre “déplacement et transport”.
Positionner la machine sur une surface suffisamment consistante (voir paragraphe 3.3.5) et ayant une pente inférieure à la pente
maximum admise (voir les caractéristiques techniques “Limites de stabilité”).
4.1.
Familiarisation.
Si la machine à utiliser possède des caractéristiques de poids, hauteur, largeur, longueur ou complexité différentes de manière
significative avec la formation reçue, l’opérateur devra être instruit et il devra se familiariser pour faire face aux différences.
L’employeur est responsable et devra assurer que tous les opérateurs utilisant les équipements de travail sont convenablement
formés et instruits pour être en règle avec les lois en vigueur en matière de santé et de sécurité.
4.2.
Contrôles pré-utilisation.
Avant de commencer à travailler avec la machine, il est nécessaire de prendre connaissance des instructions pour l'utilisation qui
sont contenues dans le présent manuel et, sous forme d’un résumé, sur un panneau d'information qui se trouve à bord de la plateforme elle-même.
Vérifier que la machine se trouve en parfait état (par le biais d'un contrôle visuel) et lire les plaques où figurent les limites
d'utilisation de celle-ci.
En toutes circonstances, avant d'utiliser la machine, l'opérateur doit systématiquement vérifier que :
▪ la batterie soit complètement chargée et le réservoir du carburant soit plein
▪ le niveau de l’huile soit compris entre la valeur minimum et maximum (avec plate-forme baissée)
▪ le terrain sur lequel on désire travailler soit suffisamment horizontal et consistant
▪ la machine exécute toutes les manœuvres en sécurité
▪ les roues et les moteurs de traction soient correctement fixés
▪ les roues soient en bon état
▪ les garde-corps soient fixés à la plate-forme et la/les grilles d'accès soient à re-fermeture automatique
▪ la structure ne présente pas de défauts apparents (contrôler visuellement les soudures de la structure de levage)
▪ les plaques d'instruction soient parfaitement lisibles
▪ les commandes soient parfaitement efficaces, aussi bien à partir du tableau de commande de la plate-forme que du tableau de
commande d'urgence sur le châssis, y compris le dispositif "homme mort"
▪ les points d'ancrage des harnais de sécurité soient en parfait état de conservation
Ne pas utiliser la machine dans d’autres buts que ceux pour lesquels elle a été réalisée.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 26
5.
MODE D'EMPLOI.
Il est nécessaire de lire ce chapitre dans son intégralité avant d'utiliser la machine.
ATTENTION !
Se conformer exclusivement aux indications figurant dans les paragraphes suivants et suivre les règles de
sécurité indiquées ci-après et dans les paragraphes précédents. Lire attentivement les paragraphes qui
suivent pour comprendre les modalités de démarrage et d'arrêt et toutes les fonctions et le mode
d'utilisation approprié.
5.1.
Tableau de commande de la plate-forme.
Fig.5
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 27
A)
B)
C)
D)
E)
F)
G)
H)
I)
L)
Q)
R)
S)
T)
V)
Z)
ZA)
ZB)
ZC)
ZD)
ZE)
ZF)
Manette de contrôle proportionnelle de commande de traction
Levier proportionnel de commande montée/descente pantographe
Levier proportionnel de commande montée/descente flèche
Levier proportionnel de commande montée/descente JIB
Levier proportionnel de commande extension/rétraction flèche télescopique
Levier proportionnel de commande QUICK UP/QUICK DOWN (OPTIONNEL)
Levier proportionnel de commande rotation tourelle
Levier proportionnel de commande rotation JIB (OPTIONNEL)
Interrupteur commande rotation plate-forme
Interrupteur rétablissement niveau plate-forme
Interrupteur mise en marche moteur Diesel
Bouton STOP d'urgence.
Klaxon manuel
Sélecteur vitesse de traction
Interrupteur direction à droite
Interrupteur direction à gauche
Voyant signalisation tableau de commande habilité
Témoin signalisation batterie déchargée (n'est pas active pour les modèles Diesel)
Témoin anomalie fonctionnement moteur Diesel / réserve carburant (OPTIONNEL)
Témoin danger
Témoin surcharge
Pédale homme mort
Tous les mouvements (à l’exclusion de la rotation de la plate-forme et de la correction du niveau de la plate-forme) sont
commandés par des manipulateurs de contrôle proportionnels; il est donc possible de moduler la vitesse d'exécution du
mouvement en fonction du déplacement des manipulateurs de contrôle proportionnels. Afin d'éviter de brusques à-coups pendant
les mouvements, il convient de manœuvrer les manipulateurs de contrôle proportionnels de façon graduelle.
Pour des raisons de sécurité, pour pouvoir manœuvrer la machine, il est nécessaire d'appuyer sur la pédale homme mort ZF sur la
plate-forme. En cas de relâchement de la pédale “homme mort” pendant l’exécution d'une manœuvre, le mouvement s'arrête
immédiatement.
ATTENTION !
En maintenant enfoncée la pédale homme mort pendant plus de 10 secondes, sans effectuer aucune
manœuvre, le tableau de commande est désactivé.
La condition du tableau de commande désactivé est signalée par le clignotement de la diode verte (ZA).
Pour pouvoir recommencer à utiliser la machine, il faut relâcher la pédale homme mort et l'enfoncer de
nouveau ; à ce stade le témoin vert (ZA) s'allume avec lumière fixe et, pendant les 10 secondes suivantes,
toutes les commandes sont activées.
5.1.1. Traction et braquage.
Avant d'exécuter toute opération de déplacement, s'assurer de l'absence de personnes à proximité de la
machine et procéder toujours avec la plus grande prudence.
IL EST INTERDIT de procéder à la manoeuvre de traction avec plate-forme soulevée si le châssis n’est pas sur
une surface plate, suffisamment solide et ne présentant aucun trou ou dénivellations.
Pour obtenir le mouvement de traction, il est nécessaire d'effectuer les opérations suivantes les unes après les autres :
a) Appuyer sur la pédale homme mort ZF située sur la plate-forme ; son activation est signalée par l’allumage fixe du témoin
vert ZA;
b) Dans les 10 secondes qui suivent l'allumage avec lumière fixe du témoin vert, agir sur la manette de contrôle
proportionnelle de commande A et la déplacer en avant pour la marche avant ou en arrière pour la marche arrière.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 28
ATTENTION !!
Les commandes de traction et de direction peuvent se faire simultanément mais elles sont interbloquées avec
les commandes de déplacement de la plate-forme (montées/descentes/rotations). Dans le cas où la plateforme est abaissée (flèches abaissées, flèche télescopique rétractée, Jib à une hauteur comprise entre +10° et
-70°), on a prévu la simultanéité de la manœoeuvre de traction-direction-orientation tourelle, de façon à
favoriser le positionnement de la machine dans des espaces restreints.
Avec plate-forme abaissée (flèches abaissées, flèche télescopique rétractée et Jib à une hauteur comprise entre +10° et -70°), en
agissant sur le sélecteur de vitesse T, il est possible de sélectionner différentes vitesses de traction.
NOTE : Pour obtenir la vitesse de traction maximum, amener le sélecteur de vitesse (T) en position (III), et appuyer à fond sur la
manette de contrôle proportionnelle (A).
Pour franchir de fortes pentes en montée (par exemple, pendant le chargement de la machine sur la benne d'un camion) amener le
sélecteur de vitesse (T) en position (III).
Pour franchir de fortes pentes en descente (par ex. pendant le déchargement de la machine de la benne d'un camion), et obtenir la
vitesse minimum avec plate-forme baissée, amener le sélecteur de vitesse (T) en position (I).
Quand la plate-forme est soulevée, la vitesse de sécurité de traction est insérée automatiquement.
Pour braquer, appuyer sur les boutons V / Z placés sur la manette de contrôle proportionnelle de traction (en appuyant sur le
bouton de droite, on obtient le braquage à droite et vice versa). La commande de braquage également est activée par la pédale
homme mort et il n’est donc possible d’y recourir que si le témoin lumineux vert ZA est allumé de manière fixe.
5.1.2. Mouvements pour le positionnement de la plate-forme.
Pour exécuter tous les mouvements, autres que la
traction, on utilise les leviers proportionnels B, C, D, E,
F, G, H et les interrupteurs I et L.
Pour obtenir le mouvement, il est nécessaire de
procéder l’une après l’autre aux opérations suivantes :
a) Appuyer sur la pédale homme mort située sur
la plate-forme ; son activation est signalée par
l’allumage fixe du led vert Z;
b) dans les 10 secondes qui suivent, l’allumage
fixe du témoin lumineux vert, actionner la
manette de contrôle proportionnelle ou
l’interrupteur souhaité en les amenant sur la
direction indiquée par la sérigraphie sur le
tableau de commande
Fig.6
NOTE : avant d'actionner le manipulateur proportionnel ou l’interrupteur souhaité, il est nécessaire que la pédale “homme
mort” soit enfoncée.
En relâchant la pédale homme mort, on obtient l'arrêt immédiat de la manœuvre.
Les commandes de positionnement de la plate-forme peuvent être effectuées simultanément (excepté si
indiqué autrement), en outre l’orientation de la tourelle peut être effectuée simultanément aux commandes de
traction et de direction quand la plate-forme est baissée (flèches baissées, flèche télescopique rétractée, Jib à
une hauteur comprise entre +10° et -70°).
5.1.2.1. Soulèvement / Descente du pantographe (flèche inférieure).
Pour exécuter la manoeuvre de soulèvement / descente du pantographe (flèche primaire), on utilise le levier proportionnel B.
Actionner le levier proportionnel B en le portant en avant pour effectuer le soulèvement ou en arrière pour effectuer la descente.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 29
5.1.2.2. Soulèvement/Descente flèche supérieure.
Pour exécuter la manoeœuvre de soulèvement/descente de la flèche secondaire, on utilise le levier proportionnel C.
Agir sur le levier proportionnel C en le portant en avant pour effectuer le soulèvement ou en arrière pour effectuer la descente.
5.1.2.3. Soulèvement/Descente Jib.
Pour exécuter la manœoeuvre de soulèvement/descente du JIB, on utilise le levier proportionnel D.
Actionner le levier proportionnel D en le portant en avant pour effectuer le soulèvement ou en arrière pour effectuer la descente.
5.1.2.4. Extension/Rétraction flèche télescopique.
Pour exécuter la manœoeuvre d'extension/rétraction de la flèche télescopique,utiliser le levier proportionnel E.
Actionner le levier proportionnel E en le portant en avant pour effectuer l'extension, ou en arrière pour effectuer la rétraction.
5.1.2.5. QUICK UP/QUICK DOWN (optionnelle).
Ce levier commande le développement rapide en montée/descente de la plate-forme, en commandant simultanément les
manœuvres de :
▪ soulèvement/descente pantographe;
▪ soulèvement/descente flèche secondaire;
▪ soulèvement/descente Jib;
▪ extension/rétraction flèche télescopique.
Pour exécuter la manœuvre QUICK UP/QUICK DOWN, on utilise le levier proportionnel F.
Actionner le levier proportionnel F en le portant en avant pour effectuer le soulèvement rapide ou en arrière pour effectuer la
descente.
5.1.2.6. Orientation tourelle (rotation)
Pour exécuter la manoeuvre d’orientation (rotation) de la tourelle, on utilise le levier proportionnel G.
Actionner le levier proportionnel G en le portant vers la droite pour effectuer la rotation à droite ou vers la gauche pour effectuer la
rotation à gauche.
Avant d'exécuter la manœuvre, s'assurer que le dispositif de blocage mécanique de la tourelle – s’il est
présent - est désactivé (voir chapitre 6 “déplacement et transport”).
Dans le cas où la plate-forme est abaissée (flèches abaissées, flèche télescopique rétractée, Jib à une hauteur
comprise entre +10° et -70°), on a prévu la simultanéité de la manœoeuvre de traction-direction-orientation
tourelle, de façon à favoriser le positionnement de la machine dans des espaces restreints.
5.1.2.7. Rotation JIB (optionnel).
Pour exécuter la manoeœuvre de rotation du Jib, on utilise le levier proportionnel H.
Actionner le levier proportionnel H en le portant vers la droite pour effectuer la rotation à droite ou vers la gauche pour effectuer la
rotation à gauche.
5.1.2.8. Rotation plate-forme.
Pour exécuter la manœuvre de rotation de la plate-forme, on utilise l'interrupteur I.
Actionner le levier proportionnel I en le portant vers la droite pour effectuer la rotation à droite ou vers la gauche pour effectuer la
rotation à gauche.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 30
5.1.2.9. Mise à niveau plate-forme.
La mise à niveau de la plate-forme se fait automatiquement ; s'il devait être nécessaire de rétablir le niveau, on utilise l’interrupteur L.
Actionner l'interrupteur L en le portant vers la gauche pour la mise à niveau en arrière ou vers la droite pour la mise à niveau en
avant.
Attention!! Cette manœoeuvre n'est possible que si les flèches sont complètement baissées, par conséquent,
exécuter les opérations décrites ci-dessus quand la plate-forme est en hauteur ne produit aucun effet.
Cette manœoeuvre ne fonctionne pas simultanément avec d’autres manœoeuvres.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 31
5.1.3. Autres fonctions tableau de commande de la plate-forme.
5.1.3.1. Klaxon manuel.
Klaxon pour signaler le déplacement de la machine ; l’actionnement manuel du Klaxon se fait en enfonçant le bouton S.
5.1.3.2. Arrêt d’urgence.
En appuyant sur le bouton rouge STOP R toutes les fonctions de commandes de la machine sont interrompues. Pour obtenir à
nouveau les fonctions normales, tourner le bouton en sens horaire d'un quart de tour.
5.1.3.3. Témoins de signalisation.
Fig.7
5.1.3.3.1.
Témoin vert de signalisation tableau de commande habilité (ZA).
Allumé clignotant avec machine allumée. Si le tableau de commande sur la plate-forme a été sélectionné et que ce témoin clignote,
cela signifie que les commandes ne sont pas habilitées car la pédale homme mort n’est pas appuyée ou elle est restée appuyée
pendant plus de 10 secondes sans qu’une manoeœuvre ait été effectuée.
Allumé avec lumière fixe avec machine allumée et pédale homme mort enfoncée depuis moins de 10 secondes. Avec des
commandes sur la plate-forme, toutes les commandes sont activées (à moins d’autres signalisations - voir suivantes).
5.1.3.3.2. Témoin rouge signalisation batterie déchargée (ZB) – (Active seulement sur les
modèles électriques).
Clignotant quand la batterie est chargée seulement à 20% (uniquement pour les modèles "E" ou "ED" avec électropompe en
courant continu). Dans cette condition, les levages et l'extension télescopique ne sont pas habilités. Il est nécessaire de procéder
immédiatement à la recharge des batteries.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 32
5.1.3.3.3. Témoin rouge signalisation anomalie de fonctionnement moteur Diesel / réserve
carburant (ZC).
Ce témoin indique un mauvais fonctionnement du moteur diesel ou le fait qu’on a atteint la réserve de carburant.
Allumé avec lumière fixe avec : machine en route; commandes sur plate-forme, alimentation Diesel sélectionnée. Moteur Diesel
éteint, prêt pour la mise en marche. Signalisation pression huile moteur insuffisante.
Clignotant lent en cas de surchauffe du piston du moteur. Provoque l’arrêt du moteur Diesel s’il est allumé ; empêche la mise en
marche du moteur Diesel s’il est éteint.
Clignotant rapide en cas de réserve de carburant (il reste environ 10 litres de carburant). Cette signalisation est active seulement
avec moteur allumé.
5.1.3.3.4.
Témoin rouge danger (ZD).
Clignotant rapide pendant 4 secondes avec activation de l’avertisseur sonore au démarrage de la machine, en cas d’anomalie
pendant le test de sécurité sur les commandes (pédale, joystick, interrupteurs, etc.).
Voyant fixe et activation de l’avertisseur sonore (l’alarme acoustique est activée uniquement si la plate-forme est soulevée) avec
chariot incliné au-delà de la limite permise. Tous les soulèvements et l'extension de la flèche télescopique seront empêchés (à
l’exception du soulèvement du JIB). Si la machine est soulevée, la traction aussi sera empêchée. Il est nécessaire de baisser
complètement les flèches et de repositionner la machine sur une surface plane.
ATTENTION! Le déclenchement de cet indicateur est synonyme de danger, dans la mesure où la machine ou
la plate-forme a atteint un niveau d'inclinaison dangereuse pour la stabilité de la machine.
Dans le cas où le châssis est incliné au-delà de la limite permise, pour éviter d'augmenter le risque de
renversement, il est conseillé à l'opérateur à bord d'effectuer en premier lieu la rentrée de la flèche
télescopique, et en deuxième lieu, d’effectuer la descente de la flèche.
5.1.3.3.5.
Témoin rouge surcharge (ZE).
Allumé avec lumière fixe avec activation signal acoustique avec surcharge sur plate-forme supérieure à 20% de la capacité
nominale. Si la plate-forme est soulevée, la machine sera complètement bloquée. Si la plate-forme est baissée, les manœoeuvres
de traction/braquage sont encore possibles, mais les soulèvements/rotations sont interdites. Il est nécessaire de délester la charge
en excès pour pouvoir utiliser à nouveau la machine.
Clignotant rapide pour panne du système de contrôle de charge sur plate-forme. Avec la plate-forme soulevée, la machine sera
complètement bloquée. Après avoir lu les instructions sur le manuel, un personnel formé à cet effet pourra effectuer une
manœoeuvre d’urgence pour récupérer la plate-forme.
ATTENTION! Le déclenchement de cet indicateur est synonyme de danger dans la mesure où la charge sur la
plate-forme est excessive ou qu’aucun contrôle de la charge n‘est en cours au moment de la signalisation.
Pour le réglage ou l’actionnement en cas d‘urgence, consulter le chapitre ENTRETIEN.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 33
5.2.
Tableau de commande au sol et centrale électrique.
Le tableau de commande au sol contient les cartes électroniques pour le fonctionnement de la machine et pour le contrôle de la
sécurité de celle-ci.
L'unité de commande (ou carte électronique de commande) se trouve à l'intérieur du capot (située sur le réservoir).
Le tableau de commande au sol est placé sur la tourelle pivotante (voir paragraphe “Emplacement des principaux composants”» et
sert à :
▪ allumer/éteindre la machine;
▪ Sélectionner le tableau de commande (sol ou plate-forme);
▪ Déplacer la plate-forme en cas d'urgence;
▪ visualiser certains paramètres de fonctionnement (heures de travail ; anomalies de fonctionnement moteur Diesel ;
fonctionnement du chargeur de batteries ; etc.).
IL EST INTERDIT
d'utiliser le poste de commande au sol comme emplacement de travail quand du personnel se trouve à
bord de la plate-forme.
Utiliser les commandes au sol uniquement pour allumer et éteindre la machine, pour sélectionner le poste
de commande ou dans des situations d’urgence afin de récupérer la plate-forme.
Donner la clé à des personnes autorisées, et garder le double dans un endroit sûr.
En fin de travail, retirer toujours la clé principale.
L'accès à l'unité de commande est réservé au personnel spécialisé dans les opérations d'entretien et/ou de
réparation. Il faut accéder à l'unité de commande après avoir débranché la machine des éventuelles
alimentations à 230V ou 380V.
Fig.8
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 34
A)
B)
C)
D)
E)
G)
H)
L)
M)
N)
O)
P)
Q)
R)
S)
T)
U)
Clé principale d’allumage et sélecteur tableau de commande sol/plate-forme.
Bouton STOP d'urgence.
Interrupteur démarrage moteur thermique Diesel
Afficheur interface utilisateur
Témoin de signalisation machine allumée.
Témoin huile
Témoin alternateur
Témoin température tête moteur
Témoin filtre air
Levier SOULEVEMENT/DESCENTE PANTOGRAPHE.
Levier SOULEVEMENT/DESCENTE FLÈCHE.
Levier SOULEVEMENT/DESCENTE JIB.
Levier SORTIE/RENTRÉE FLÈCHE TÉLESCOPIQUE.
Levier ROTATION TOURELLE.
Levier ROTATION PLATE-FORME
Levier correction NIVEAU PLATE-FORME
Levier ROTATION JIB (OPTIONNEL)
5.2.1. Tableau de commande au sol et centrale électrique OPTIONNELLE pour moteurs TIER 4 FINAL et STAGE 5.
Le panneau de commande OPTIONNEL (Fig.9), a les mêmes caractéristiques qu'un STANDARD, et la seule différence est
l'interface graphique équipée DISPLAY MURPHY pour la gestion de la régénération du FAP (Filtre anti particules) ou DPF (Diesel
Particulate Filter), obligatoire dans certains pays, dans le respect des normes les plus récentes en matière d'émissions
atmosphériques (Tier4final /StageV). En outre, le panneau OPTIONNEL se distingue également par les témoins de signalisation
qui sont situées uniquement sur le tableau de commande de la plate-forme.
Fig.9
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 35
IL EST INTERDIT
d'utiliser le poste de commande au sol comme emplacement de travail quand du personnel se trouve à
bord de la plate-forme.
Utiliser les commandes au sol uniquement pour allumer et éteindre la machine, pour sélectionner le poste
de commande, pour la régénération FAP (afficheur MURPHY), ou dans des situations d’urgence afin de
récupérer la plate-forme.
Donner la clé à des personnes autorisées, et garder le double dans un endroit sûr.
En fin de travail, retirer toujours la clé principale.
L'accès à l'unité de commande est réservé au personnel spécialisé dans les opérations d'entretien et/ou de
réparation. Il faut accéder à l'unité de commande après avoir débranché la machine des éventuelles
alimentations à 230V ou 380V.
A)
B)
C)
D)
N)
O)
P)
Q)
R)
S)
T)
U)
Clé principale d’allumage et sélecteur tableau de commande sol/plate-forme
Bouton d’arrêt d’urgence
Interrupteur démarrage moteur thermique Diesel
Afficheur MURPHY interface utilisateur
Levier SOULÈVEMENT/DESCENTE PANTOGRAPHE
Levier SOULÈVEMENT/DESCENTE FLÈCHE
Levier SOULÈVEMENT/DESCENTE JIB.
Levier EXTENSION/RÉTRACTION FLÈCHE TÉLESCOPIQUE
Levier ROTATION TOURELLE
Levier ROTATION PLATE-FORME
Levier correction NIVEAU PLATE-FORME
Levier ROTATION JIB (OPTIONNEL)
5.2.2. Clé principale d'allumage et sélecteur du tableau de commande (A).
La clé principale sur le tableau de commande au sol sert pour :
▪ Allumer la machine en sélectionnant un des deux tableaux de commande :
o les commandes sur plate-forme activées avec interrupteur à clé tourné sur le symbole plate-forme. Position stable de
la clé avec possibilité d'extraire cette dernière;
o tableau de commande au sol activé (pour manœuvres d'urgence) avec interrupteur à clé tourné sur le symbole
tourelle. Position à action maintenue. Le relâchement de la clé implique l'extinction de la machine.
▪ éteindre les circuits de commande en la mettant en position OFF.
5.2.3. Bouton d’arrêt d’urgence (B).
En appuyant sur ce bouton, on éteint complètement la machine et le moteur thermique; en le tournant d'un quart de tour (dans le
sens horaire) on a la possibilité d'allumer la machine en utilisant la clé principale.
5.2.4. Interrupteur démarrage moteur thermique Diesel (C).
En maintenant la clé principale en position “tableau de commande au sol”, il est possible de faire démarrer le moteur diesel en
actionnant l'interrupteur prévu.
▪ En position “0” le moteur Diesel est éteint.
▪ En position “3 sec” on obtient le préchauffage des bougies (uniquement pour moteurs avec bougies);
▪ En position “Start” on obtient le démarrage du moteur.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 36
5.2.5. Afficheur interface utilisateur (D).
L’afficheur à fonctions multiples servant d’interface machine/usager sert à :
▪ visualiser les paramètres de fonctionnement de la machine pendant le fonctionnement normal ou en cas d'erreur;
▪ heures de fonctionnement du moteur Diesel (les heures de travail sont visualisées sous le format HEURES : MINUTES et
la lettre D finale).
▪ heures de fonctionnement de l'électropompe d'urgence à courant continu (quand l'alimentation électrique à 12V est
sélectionnée les heures de travail sont visualisées sous le format HEURES : MINUTES et la lettre M finale).
▪ heures de fonctionnement de l'électropompe de travail triphasée (quand l'alimentation électrique à 380V - à bord de la
plate-forme est sélectionnée - les heures de travail sont visualisées sous le format HEURES : MINUTES et la lettre E
finale).
▪ niveau de charge de la batterie d'alimentation (uniquement pour modèles électriques E);
▪ Régénération FAP (uniquement afficheur MURPHY).
L’afficheur servant d'interface utilisateur sert en outre pendant d’éventuelles interventions de la part d’un
personnel spécialisé pour le calibrage/réglage des paramètres de fonctionnement de la machine. Cette
fonction n'est pas disponible pour l'utilisateur. Cette fonction n'est pas disponible pour l'utilisateur.
5.2.6. Afficheur MURPHY et régénération du FAP.
L'afficheur MURPHY se distingue de l'afficheur STANDARD par une interface en couleurs très intuitive. Étant donné qu'il est
connecté au système CAN-BUS, il permet de visualiser toutes les caractéristiques de fonctionnement du moteur (heures de travail,
charge de la batterie, tours moteur, diagnostic moteur, régénération FAP, température, etc.).
Fig.10
En appuyant sur différents boutons, identifiés par les lettres de A à H, il est possible d'accéder aux différents menus. Plus
particulièrement, il est possible de gérer la régénération du FAP (filtre anti particules) de deux façons :
CAS N.1. requise par le système, si ce dernier relève un haut niveau d'engorgement du FAP
CAS N.2. forcée par l'opérateur dans des conditions bien spécifiques.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 37
CAS N.1. Si la régénération est requise par le système, pendant l'usage de la machine, le témoin ZC (Fig.7) s'active sur la plateforme, en même temps que le signal acoustique et qu'un autre signal sur l'afficheur (cf figure ci-dessous).
Suivre ensuite les passages suivants :
- Mettre la machine en position de repos;
- Descendre de la plate-forme et s'approcher des commandes au sol;
- Sur le tableau, sélectionner les commandes au sol au moyen du sélecteur à clé "A" (Fig.9);
- Sur l'afficheur, apparait le message “Exhaust Filter Restricted”. Appuyer alors sur le bouton en correspondance de la
flèche rouge en bas à gauche pour effacer le message;
-
Apparait le message (Fig.11) “Regeneration required, confirm?”. Sélectionner ensuite “YES” avec le bouton “F”, afin de
commencer la régénération.
Fig.11
ATTENTION : Afin de ne pas compromettre le bon fonctionnement de la machine, démarrer toujours la
régénération sur requête du système, SANS DÉPASSER UN LAPS DE TEMPS DE 1 HEURE DE TRAVAIL DU
MOTEUR.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 38
CAS N.2. Si on veut forcer la régénération, les conditions suivantes doivent se présenter :
- Température de refroidissement> 60°C (cadran en bas à gauche)
- RPM 800 (régime minimum du moteur ; grand cadran central)
- 50 heures minimum passées depuis la dernière régénération
Si les conditions sont remplies, appuyer consécutivement sur (Fig.10) :
- Bouton A
- Bouton B
- Bouton A.
A ce stade, une fenêtre s'ouvre (Fig.11), et on peut cliquer sur “Yes”. Une fois la régénération démarrée, la fenêtre suivante
s'ouvrira, sur laquelle il sera possible de suivre le déroulement de l'opération. Le moteur se portera progressivement à 2200 RPM,
et la barre “STATUS” se chargera jusqu'à se remplir totalement lorsque la régénération sera terminée.
L'afficheur se reportera sur la fenêtre initiale et le travail pourra alors être repris.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 39
Si les conditions pour commencer la régénération ne sont pas remplies, le message suivant apparaitra
Fig.12
En appuyant sur la touche“INHIBIT”, le processus de régénération peut être interrompu à quelque moment que ce soit.
L’afficheur servant d'interface utilisateur sert en outre pendant d’éventuelles interventions de la part d’un
personnel spécialisé pour le calibrage/réglage des paramètres de fonctionnement de la machine. Cette
fonction n'est pas disponible pour l'utilisateur.
5.2.7. Témoin de signalisation machine allumée (E).
Le témoin vert allumé indique que la machine est allumée (tableau de commande de la plate-forme et tableau de commande au
sol).
5.2.8. Témoins moteur Diesel (G H L M).
Ces témoins signalent des anomalies de fonctionnement du moteur Diesel. L'allumage d’un de ces témoins coïncide avec
l'extinction du moteur. Un message de panne est envoyé à l’opérateur sur la plate-forme (voir paragraphe “Tableau de commande
de la plate-forme”).
Une fois que l'extinction du moteur-générateur Diesel a eu lieu, à cause de l’allumage d'un de ces témoins, il n'est plus possible de
remettre en route le moteur jusqu'à ce que l'on ait réussi à résoudre le problème qui a été signalé.
5.2.9. Leviers de déplacement de la plate-forme (N O P Q R S T U).
Les différents leviers de la machine représentés sur la figure permettent de déplacer la machine. En suivant les différentes
indications, on obtient différents mouvements. Ces commandes fonctionnent uniquement si la clé principale se trouve en position
“ON” vers le bas (tableau de commande au sol sélectionné). Il est rappelé que le tableau de commande au sol sert uniquement
pour le déplacement d'urgence de la plate-forme et ne doit pas être utilisé dans d'autres buts.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 40
5.3.
Accès à la plate-forme.
La “position d’accès” est la seule position qui permette d’embarquer ou de débarquer des personnes et du matériel de la
plate-forme. La “position d’accès” à la plate-forme est la configuration complètement abaissée.
Pour accéder à la plate-forme :
▪ Monter sur la plate-forme en se retenant aux
montants des rampes d’entrée
▪ Soulever la barre et se placer sur la plate-forme.
Contrôler que, après s’être placés sur la plate-forme, la
barre est bien retombée en interdisant ainsi l'accès. Une
fois arrivés sur la plate-forme, accrocher le harnais de
sécurité aux crochets prévus.
Pour accéder à la plate-forme, utiliser
exclusivement les moyens d'accès
dont elle est pourvue.
Monter et descendre avec le regard
toujours tourné vers la machine, en se
tenant aux montants d’entrée.
IL EST INTERDIT
de bloquer la barre de fermeture pour
laisser libre l'accès à la plate-forme.
Fig.9
IL EST INTERDIT
de laisser la plate-forme de travail ou d’y accéder, si elle ne se trouve pas dans la position
prévue pour l’accès ou l’abandon.
En actionnant les commandes du tableau au sol (voir paragraphe “Tableau de commande au sol”) il est possible, en
manœuvrant la flèche, de baisser la hauteur d'accès à la plate-forme pour faciliter l'accès à la plate-forme elle-même.
5.4.
Démarrage de la machine.
Pour faire démarrer la machine, l'opérateur doit :
▪ débloquer l’éventuel bouton d'arrêt d'urgence du tableau de commande au sol, en le tournant d'un quart de tour dans le
sens horaire ;
▪ tourner la clé principale du tableau de commande au sol en la plaçant dans la position “plate-forme” ;
▪ retirer la clé d'allumage et la remettre à une personne responsable et instruite sur l'usage des commandes d'urgence, qui
se trouve au sol;
▪ s'installer sur la plate-forme;
▪ sur le tableau de commande de la plate-forme (voir paragraphes précédents) débloquer le bouton d’arrêt en le tournant
d'un quart de tour dans le sens horaire.
Avant l’utilisation de la propulsion thermique (moteur Diesel ou à Essence), il est conseillé de vérifier le niveau du carburant
contenu dans le réservoir par le niveau visuel sur le réservoir.
Maintenir toujours propres le réservoir du carburant et le moteur.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 41
5.4.1. Démarrage du moteur Diesel.
En tournant l’interrupteur de démarrage placé sur le tableau de commande de la plate-forme, on obtient :
▪ En position “0” le moteur Diesel est éteint ;
▪ En position “3 sec” on obtient le préchauffage des bougies (uniquement pour moteurs avec bougies) ;
▪ En position “Start” on obtient le démarrage du moteur.
Il ne faut pas insister pendant plus de 3 secondes dans la position de démarrage. Au cas où le démarrage
ne se produirait pas, après avoir vérifié le niveau de carburant, consulter le manuel Utilisation et Entretien
du Moteur.
Ne pas procéder au démarrage du moteur lorsque celui-ci et déjà en fonction ; cette manœuvre peut en
effet entraîner la rupture du pignon du démarreur (sur certains modèles, la clé est dans tous les cas déjà
équipée d'un mécanisme qui empêche cette manœuvre).
En cas d'anomalies de fonctionnement, vérifier les témoins de contrôle du moteur et consulter le manuel
d'Instructions d’Utilisation et d’Entretien du moteur lui-même.
NOTE : Le démarrage du moteur Diesel n’est possible que si la pédale homme mort n'est pas enfoncée ou
dans tous les cas n’est pas activée. Cela signifie donc qu'il est possible de faire démarrer le moteur
uniquement si le témoin vert ON sur la plate-forme est clignotant.
5.5.
Arrêt de la machine.
5.5.1. Arrêt standard.
Au cours de l'utilisation normale de la machine :
▪ en relâchant les commandes, on obtient l’arrêt de la manœuvre. L’arrêt se fait dans un temps établi en usine, qui
permet d'obtenir un freinage doux ;
▪ en relâchant la pédale “homme mort” sur la plate-forme, on obtient l’ l'arrêt immédiat de la manœuvre. En raison du
caractère immédiat de la manœuvre, on obtient un freinage brusque.
5.5.2. Arrêt d’urgence.
Au cas où les circonstances l’exigeraient, l'opérateur peut demander l’arrêt immédiat de toutes les fonctions de la machine,
aussi bien à partir de la plate-forme qu'à partir du tableau de commande au sol.
A partir du poste de commande sur la plate-forme :
▪ en appuyant sur le bouton coup de poing sur le tableau de commande, on obtient l'extinction de la machine;
▪ en relâchant la pédale homme mort, on obtient l’ l'arrêt immédiat de la manœuvre. En raison du caractère immédiat
de cet arrêt, le freinage que l'on obtient de cette manière est brusque.
Tableau de commande au sol :
▪ en appuyant sur le bouton d'arrêt du tableau de commande au sol (s’il y en a un), on obtient l'extinction de la
machine (tous les modèles) ainsi que du moteur thermique ;
▪ en appuyant sur le bouton rouge de stop de puissance, on interrompt l'alimentation de la machine (interruption du
circuit de puissance).
Pour pouvoir reprendre le travail, il faut :
A partir du poste de commande sur la plate-forme :
▪ tourner le bouton de stop en sens horaire d'un quart de tour;
A partir du tableau de commande au sol :
▪ tourner le bouton de stop en sens horaire d'un quart de tour;
▪ tirer vers l'extérieur - jusqu'à ce que l'enclenchement ne se produise - le bouton-poussoir rouge du circuit de
puissance afin de rétablir l'alimentation de la machine.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 42
5.5.3. Arrêt du moteur Diesel.
Pour obtenir l'arrêt du moteur Diesel :
A partir du poste de commande sur la plate-forme :
▪ tourner l’interrupteur de démarrage jusqu'à la position “0”.
▪ ou bien, appuyer sur le bouton coup de poing.
A partir du tableau de commande au sol :
▪ tourner l’interrupteur de démarrage jusqu'à la position “0”.
▪ ou bien, appuyer sur le bouton coup de poing.
Ne pas éteindre le moteur quand il se trouve à un régime de rotation élevée. Il faut attendre que le
moteur ait atteint un régime de rotation plus bas avant d’éteindre celui-ci.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 43
5.6.
Commandes d’urgence manuelle.
Cette fonction doit être utilisée seulement en cas d'urgence, en l'absence de force motrice.
Fig.10
En cas de défaut du circuit électrique ou du circuit hydraulique, pour exécuter les manœuvres d'urgence suivre la procédure
suivante :
1) Pousser et tirer l’actionneur sur l’électrovanne EV11B (A);
2) Enlever le levier (B) de son logement en enlevant le harnais et le visser sur le distributeur que on désire actionner
(C);
3) Enlever le levier d’actionnement de la pompe à main (D) et l’insérer sur la pompe même;
4) Activer la pompe d'urgence (10E) en actionnant simultanément le levier du distributeur enclenché précédemment
dans le sens désiré, envisageant de la manœuvre que l’on souhaite obtenir;
5) Contrôler le bon déroulement de la manœuvre;
Correspondance des électrovannes et des mouvements :
▪ EV4 = Descente pantographe;
▪ EV5 = Soulèvement pantographe;
▪ EV6 = Sortie flèche télescopique;
▪ EV7 = Rentrée flèche télescopique;
▪ EV12=Rotation tourelle Dx;
▪ EV13=Rotation tourelle Sx;
▪ EV14 = Soulèvement flèche;
▪ EV15 = Descente flèche;
▪ EV18=Soulèvement Jib;
▪ EV19=Descente Jib;
▪ EV32 = Rotation Jib Dx;
▪ EV33 = Rotation Jib Sx;
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
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ATTENTION : La commande d'urgence peut être interrompue à tout moment en relâchant le levier ou par
arrêt de l'action sur la pompe.
Une fois terminée la manœuvre d'arrêt d'urgence manuel, il est nécessaire de ramener tous aux
conditions initiales et faire fondre le levier dans un centre d'assistance autorisé.
5.7.
Prise pour connexion outils de travail (Optionnel).
Pour permettre à l'opérateur d'utiliser depuis la plateforme de travail les outils de travail nécessaires pour
effectuer les opérations prévues, il pourrait y avoir
une prise permettant la connexion de ces derniers à
la ligne à 230V Ac.
Pour activer la ligne électrique (voir figure ci-contre),
insérer dans la fiche un câble relié au réseau 230V
AC 50 Hz pourvu de toutes les protections selon les
dispositions en vigueur en la matière. Si un
interrupteur du disjoncteur est présent (optionnel), il
est nécessaire de porter l’interrupteur en position ON
pour activer le réseau électrique. Il est conseillé de
vérifier le coupe-circuit au moyen du bouton de TEST.
Fig.11
Les prises et les fiches utilisées sur les machines standards répondent aux normes CE et elles sont, par conséquent,
utilisables au sein de l'Union européenne. Il est possible, sur demande, de fournir des prises et des fiches conformes aux
différentes normes nationales ou à des exigences particulières.
Se relier à un réseau électrique ayant les caractéristiques suivantes :
- Tension d’alimentation 230V ± 10%.
- Fréquence 50÷60 Hz.
- Ligne de mise à la terre reliée.
- Dispositifs de protection conformes à la loi, présents et en fonction.
- Ne pas utiliser des rallonges de plus de 5 mètres pour se relier au réseau électrique.
- Utiliser un câble électrique de section appropriée (min.3x2.5 mm2).
- Ne pas utiliser de câbles enroulés.
5.8.
Niveau et ravitaillement en carburant (modèles “ED”, “D”).
Avant l’utilisation de la propulsion thermique (moteur Diesel), il est conseillé de vérifier le niveau du carburant contenu dans le
réservoir.
Cette opération doit être effectuée en contrôlant visuellement le niveau du carburant par le niveau visuel sur le réservoir
▪ Contrôler visuellement le niveau du carburant avant de commencer à travailler.
▪ Maintenir toujours propres le réservoir du carburant et le moteur.
5.9.
Fin de travail.
Après avoir arrêté la machine en suivant les instructions indiquées dans les paragraphes précédents :
▪ placer toujours la machine en position de repos (plate-forme complètement abaissée);
▪ appuyer sur le bouton de stop du poste de commande au sol;
▪ retirer les clefs du tableau de commandes afin d'éviter que des personnes non autorisées n'utilisent la machine;
▪ effectuer un ravitaillement de carburant (si nécessaire).
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 45
6.
DÉPLACEMENT ET TRANSPORT.
6.1.
Déplacement.
Avant la mise en route de la machine, il faut s'assurer que
le dispositif de blocage mécanique de la tourelle est
désactivé (voir figure ci-contre).
Pour déplacer la machine en cours d’utilisation normale,
suivre les instructions du chapitre “MODE D'EMPLOI” au
paragraphe “Traction et braquage”.
Lorsque la plate-forme est complètement abaissée
(flèches abaissées, flèche télescopique complètement
rétractée et Jib à une hauteur comprise entre +10° et -70°
par rapport à l’horizontale) il est possible de déplacer la
machine (procéder à la translation) à différentes vitesses,
lesquelles sont susceptibles d'être sélectionnées à volonté
par l'utilisateur.
Quand la plate-forme se soulève et dépasse une certaine
hauteur, les machines activées (voir chapitre
“Caractéristiques techniques”), peuvent subir une
translation à vitesse réduite (automatiquement) jusqu’à la
hauteur indiquée dans le chapitre “Caractéristiques
techniques”.
Fig.12
ATTENTION !
La manœuvre de traction avec la plate-forme soulevée peut être sujette à différentes limitations selon le
pays dans lequel on travaille. Il est conseillé de se renseigner sur les limites législatives relatives à cette
manœuvre auprès des organismes de protection de la santé des travailleurs dans les milieux de travail.
Il est absolument interdit de procéder à la manœuvre de traction lorsque la plate-forme est soulevée sur
des terrains qui ne sont pas horizontaux, compacts et plats.
Avant d'exécuter toute opération de déplacement, s'assurer de l'absence de personnes à proximité de la
machine et procéder toujours avec la plus grande prudence.
Avant chaque déplacement de la machine, il est nécessaire de s'assurer que les éventuelles fiches de
branchement sont détachées de l’alimentation.
Vérifier l'absence de trous ou de dénivellations dans le sol et faire attention au problème de
l’encombrement de la machine.
Ne pas utiliser la machine pour remorquer d'autres véhicules.
Avant de procéder aux manouvres de braquage et de translation, il faut s'assurer de la position occupée
par la tourelle tournante, par le biais des autocollants qui se trouvent sur le châssis afin d’obtenir le sens
de mouvement exact.
En cours de déplacement de l'équipement avec la plate-forme soulevée, il est interdit d'appliquer des
charges horizontales à la plate-forme (les opérateurs à bord ne doivent pas tirer des cordes ou de câbles,
etc.).
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 46
6.2.
Transport.
Pour transférer la machine dans des lieux de travail différents, il faut respecter les instructions suivantes. Étant donné les
dimensions de certains modèles, il est conseillé, avant de procéder au transport, de s'informer sur les limites d'encombrement
qui sont prévues pour la circulation routière dans le pays concerné.
Avant de procéder à son transport, veuillez éteindre la machine et enlever les clés des tableaux de
commande. Personne ne doit stationner à proximité ou sur la machine pour éviter tout risque lié à
des mouvements soudains.
Pour des raisons de sécurité, ne jamais soulever ou remorquer la machine au moyen des flèches ou
de la plate-forme.
Effectuer l’opération de chargement sur une surface plane et consistante, après avoir placé la plateforme en position de repos.
Pour effectuer le transport de la machine, l'opérateur peut la charger sur le véhicule de l'une des façons suivantes :
▪
au moyen de la rampe de chargement et des commandes de translation se trouvant sur la plate-forme, il pourra
soulever la machine directement sur le véhicule pour le transport (si la pente des rampes est inférieure ou égale à la
pente maximum surmontable indiquée sur la fiche “CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES” et que la capacité des rampes
est appropriée au poids de la machine) en suivant les instructions qui figurent au chapitre “MODE D'EMPLOI”, dans le
paragraphe “Traction et braquage” pour coordonner correctement les commandes de traction. Au cours de l'opération de
chargement en suivant ce système, il est conseillé de soulever le Jib (pas au-delà de +10° par rapport à l’horizontale
pour éviter l’enclenchement de la vitesse de sécurité) afin d'éviter que la plate-forme ne heurte le terrain. Faire attention à
ne pas soulever d’autres flèches durant cette opération afin d’éviter d’activer les minirupteurs de sécurité qui empêchent
toutes les manœuvres à l’exception des descentes si la machine est inclinée. Si la pente à franchir est supérieure à la
limite normale, il est possible de remorquer la machine au moyen d’un treuil uniquement si l’opérateur à bord de la
machine aura enclenché en même temps la commande de traction pour pouvoir débloquer les freins de stationnement.
La détermination de la pente peut être faite en utilisant un niveau électronique ou, de manière empirique, comme décrit
ci-après : positionner une planche de bois de longueur bien connue sur la pente que l’on désire mesurer; positionner un
niveau de charpentier sur la planche en bois et élever l’extrémité en aval de cette dernière jusqu’à son nivellement. Il faut
mesurer la distance relevée entre la planche et le terrain (A), divisons-la par la longueur de la planche (B) et multiplions
par 100. L’image ci-après résume la méthode.
▪
au moyen de crochets et de câbles d'acier (d'un
coefficient de sécurité égal à 5, voir dans les
caractéristiques techniques le poids de la machine)
accrochés aux ouvertures signalées par les plaques et
indiqués dans la figure ci-contre ;
Fig.13
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 47
▪
au moyen d'un chariot élévateur d'une capacité appropriée (voir le poids de la machine dans le tableau
“caractéristiques techniques” au début de ce manuel) et doté de fourches d'une longueur au moins égale à la largeur de
la machine. Enfiler les fourches à l'endroit indiqué par les autocollants situés sur la machine. En l'absence de ces
autocollants, il est STRICTEMENT INTERDIT de soulever la machine au moyen d'un chariot élévateur. Le soulèvement
de la machine par le chariot élévateur est une opération dangereuse qui ne doit être effectuée que par un opérateur
qualifié.
Une fois placée la machine sur le plan du véhicule, fixer la machine au moyen des mêmes orifices
utilisés pour le soulèvement. Afin d'éviter la rupture du système de détection de surcharge sur la plateforme et l’arrêt de la machine qui s’ensuivrait, il est absolument INTERDIT de fixer la machine sur le
plan de transport du véhicule en liant la plate-forme (tous les modèles) ou la dernière flèche de levage.
Bloquer la tourelle au moyen du dispositif de blocage mécanique de sécurité comme spécifié dans les
chapitres précédents.
Avant de procéder au transport, s'assurer de la stabilité de la machine. La plate-forme doit être
complètement baissée et le coulissement de la plate-forme en position rentrée de manière à garantir la
bonne stabilité durant toute la manœuvre.
6.3.
Remorquage d’urgence de la machine.
6.3.1 Remorquage d’urgence de la machine (standard).
En cas de panne, pour procéder le remorquage d’urgence de la machine, il est nécessaire de soulever les roues arrière
motrices (les seules qui soient pourvues de freins). Il est nécessaire de utiliser crochets et de câbles d'acier (d'un coefficient
de sécurité égal à 5, voir dans les caractéristiques techniques le poids de la machine) accrochés aux orifices prévus à cet
effet.
Une fois soulevée la machine, exécuter l’opération de remorquage à une vitesse particulièrement réduite (rappelons que dans
ces conditions la machine remorquée est complètement dépourvue de freins).
Exécuter l’opération de traction à une vitesse particulièrement réduite (rappelons que dans ces
conditions la machine remorquée est complètement dépourvue de freins).
L’opération de remorquage doit être effectuée uniquement sur sol plat.
Ne pas laisser la machine à l’arrêt sans que les freins ne soient tirés.
Au cas où ils seraient hors d’usage, utiliser des coins sous les roues pour éviter des mouvements
accidentels de la machine.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 48
6.4.
Remorquage d’urgence de la machine (optionnel).
En cas de panne, pour procéder le remorquage d’urgence de la machine avec le dispositif de remorquage d’urgence
optionnel, il faut suivre la procédure suivante :
1) Démonter le carter de protection postérieure du
châssis en dévissant les 4 vis de fixage.
2) Identifier la pompe du remorquage d’urgence
(option.) placée à l’intérieur (fig.14a lettre “A”).
3) Identifier la vanne de déblocage du circuit de
remorquage d’urgence (option.) (fig.14a lettre “B”).
4) Ouvrir le carter latéral de la tourelle et prendre le
levier d’actionnement de la pompe d’urgence.
5) Insérer
le
levier
d’actionnement
dans
l’emplacement de la pompe de remorquage
d’urgence (option.)
B
A
Fig 14a
C
6) Tourner en sens horaire le levier de la vanne de
déblocage du circuit de remorquage d’urgence (fig.14b
lettre “C”).
7) Actionner le levier, en pompant, jusqu’à ce que le
mouvement soir dur (fig.14b lettre “E”).
8) Effectuer l’opération de remorquage à vitesse très
réduite, et jamais supérieure à 3km/h, sur un trajet qui
ne dépassera pas 30 m.
9) Répéter le point 7 tous les 30 m de déplacement.
10) Une fois le remorquage terminé, retirer le levier et le
remettre dans son emplacement, replacer le levier de
la vanne de déblocage du circuit de remorquage
d’urgence en position horizontale (position de départ)
en l’actionnant en sens anti horaire (fig.14b lettre “D”).
D
E
Fig. 14b
Exécuter l’opération de traction à une vitesse particulièrement réduite (rappelons que dans ces
conditions la machine remorquée est complètement dépourvue de freins).
L’opération de remorquage doit être effectuée uniquement sur sol plat.
Ne pas laisser la machine à l’arrêt sans que les freins ne soient tirés.
Au cas où ils seraient hors d’usage, utiliser des coins sous les roues pour éviter des mouvements
accidentels de la machine.
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7.
ENTRETIEN.
▪
▪
▪
▪
▪
▪
▪
▪
▪
▪
▪
▪
Effectuer les opérations d'entretien quand la machine est à l'arrêt, après avoir enlevé la clé du tableau
de commande, avec la plate-forme en position de repos.
Les opérations d'entretien décrites ci-dessous sont pour des machines se trouvant en conditions
normales d’utilisation. En cas de conditions d’utilisation difficiles (températures extrêmes, milieux
corrosifs, etc.) ou suite à une longue période d’inactivité de la machine, il sera nécessaire d’interpeller le
service assistance AIRO pour changer la fréquence des interventions.
Seul le personnel formé à cet effet est autorisé à exécuter des travaux de réparation et d'entretien.
Toutes les opérations d'entretien doivent être effectuées conformément aux normes en vigueur en
matière de sécurité des travailleurs (milieux de travail, équipements de protection individuelles
appropriés, etc...).
Exécuter seulement les opérations d'entretien et de réglage décrites dans le présent manuel. En cas de
nécessité (ex. anomalie, remplacement des roues) contacter exclusivement notre service après-vente.
Pendant les interventions, s'assurer que la machine soit totalement immobilisée. Avant de commencer
les travaux d'entretien à l'intérieur de la structure de soulèvement veiller à immobiliser cette dernière
afin d'éviter l’abaissement accidentel des flèches.
Débrancher les câbles des batteries et protéger convenablement lesdites batteries pendant les travaux
de soudage.
Procéder aux opérations d'entretien et de contrôle du moteur thermique uniquement lorsque le moteur
est éteint et froid (à l'exception de ces opérations - comme la vidange de l'huile - qui exigent un moteur
chaud). Il existe un danger de se brûler lorsqu'on entre en contact avec les éléments chauds.
Ne pas utiliser de l’essence pour nettoyer le moteur thermique.
Pour les opérations d'entretien du moteur thermique, consulter le manuel des instructions du fabricant
du moteur qui a été fourni au moment de l'achat de la machine.
En cas de remplacement de composants de la machine, utiliser exclusivement des pièces de rechange
originales, ou approuvées par le constructeur.
Débrancher les prises 230V CA et/ou 380V CA éventuellement branchées.
Les lubrifiants, les huiles hydrauliques, les électrolytes et tous les produits détergents doivent être
manipulés avec soin et vidangés en toute sécurité dans le respect des normes en vigueur. Le contact
prolongé avec la peau peut provoquer des formes d’irritation et des dermatoses ; se laver avec de l’eau
et du savon et rincer abondamment. Le contact avec les yeux, surtout avec les électrolytes, est
dangereux ; laver abondamment avec de l’eau et consulter un médecin.
ATTENTION !
IL EST ABSOLUMENT INTERDIT DE MODIFIER OU D'ALTÉRER LES ORGANES DE LA MACHINE
INFLUANT SUR LA SÉCURITÉ POUR EN MODIFIER LES PERFORMANCES.
7.1.
Nettoyage de la machine.
Pour laver la machine, il est possible de recourir à des jets d’eau ne se trouvant pas sous pression, en ayant soin de protéger
soigneusement :
▪ les tableaux de commande (aussi bien au sol que sur la plate-forme) ;
▪ la centrale électrique au sol et tous les boîtiers électriques en général ;
▪ les moteurs électriques.
Il est absolument défendu d'utiliser des jets d’eau sous pression (nettoyeurs haute pression) pour le
lavage de la machine.
Une fois le lavage de la machine terminé, il est important de :
▪ sécher la machine;
▪ vérifier l'état des plaques et des étiquettes;
▪ lubrifier les points d'articulation qui sont équipés d’un graisseur.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 50
7.2.
Entretien général.
Nous décrirons ci-après les principales opérations d'entretien prévues, en indiquant la périodicité requise dans le tableau ciaprès. Rappelons que, sur demande, la machine peut être dotée d'un compteur horaire.
Opération
Périodicité
Serrage des vis voir paragraphe "Réglages divers"
Contrôle niveau huile dans le réservoir hydraulique
État de la batterie (chargeur et niveau liquide)
Vérification Déformations tuyaux et câbles
Contrôle état étiquettes et plaques
Graissage points d'articulation et patins de coulissement
Fixation du moteur thermique sur les supports élastiques
Vérification efficacité dispositifs d’urgence
Vérification de l’état des connexions électriques
Contrôle niveau huile dans le réservoir hydraulique
Vérification de l’état des connexions hydrauliques
Vérification périodique de fonctionnement et contrôle visuel des structures
Serrage des vis voir paragraphe "Réglages divers"
Contrôle du fonctionnement du clapet de décharge du circuit de mouvements
Vérification efficacité système de freinage
Vérification du fonctionnement de l’inclinomètre dans la tourelle
Vérification du fonctionnement du système de détection de surcharge sur la plate-forme
Vérification fonctionnement minirupteurs M1
Vérification fonctionnement système de sécurité pédale homme mort
Réglages jeux patins flèche télescopique
Remplacement filtres hydrauliques
Remplacement total de l'huile du réservoir hydraulique
Après les 10 premières heures de travail
Après les 10 premières heures de travail
Quotidien
Hebdomadaire
Mensuel
Mensuelle
Mensuelle
Annuelle
Annuelle
Annuelle
Annuelle
Annuelle
Annuelle
Annuelle
Annuelle
Annuelle
Annuelle
Annuelle
Annuelle
Annuelle
Biennale
Biennale
MODÈLES DIESEL (D) ET ÉLECTRO-DIESEL (E/D) : Étant donné la possibilité de monter des types de
moteur Diesel différents, se référer au manuel d'instructions du constructeur du moteur pour toutes les
opérations d'entretien.
KIT HUILES BIODÉGRADABLES
PANOLIN BIOMOT 10W40
IL EST NÉCESSAIRE DE SOUMETTRE LA MACHINE A UNE VÉRIFICATION/RÉVISION COMPLÈTE DE LA
PART DU CONSTRUCTEUR DANS LES 10 ANS DE TRAVAIL
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 51
7.2.1. Réglages divers.
Contrôler l'état des composants suivants et, si
besoin est, en ajuster le serrage après les 10
premières heures de travail, et par la suite au
moins une fois par an :
1) vis des roues ;
2) vis de fixation moteurs traction ;
3) Vis de fixation cylindres direction ;
4) vis d'arrêt des axes des moyeux pivotants ;
5) vis de fixation nacelle ;
6) raccords hydrauliques;
7) vis et goujons d'arrêt des axes des flèches ;
8) vis de fixation cercle d’orientation ;
9) supports élastiques du moteur thermique.
7
5
Pour les couples de serrage, se référer au
tableau suivant.
7
7
7
9
8
3-4
1-2
Fig.15
Classe
Diamètre
M4
M5
M6
M8
M10
M12
M14
M16
M18
M20
M22
M24
8.8 (8G)
kgm
0.28
0.55
0.96
2.30
4.60
8.0
13.0
19.0
27.0
38.0
51.0
65.0
COUPLE DE SERRAGE VIS
(filetage métrique, pas normal)
10.9 (10K)
Nm
kgm
Nm
2.8
0.39
3.9
5.5
0.78
7.8
9.6
1.30
13.0
23.0
3.30
33.0
46.0
6.50
65.0
80.0
11.0
110
130
18.0
180
190
27.0
270
270
38.0
380
380
53.0
530
510
72.0
720
650
92.0
920
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
12.9 (12K)
kgm
0.49
0.93
1.60
3.90
7.80
14.0
22.0
33.0
45.0
64.0
86.0
110
Nm
4.9
9.3
16.0
39.0
78.0
140
220
330
450
640
860
1100
Pag. 52
7.2.2. Graissage.
Le graissage de tous les points d’articulation
pourvus de graisseur (ou prédisposition pour
graisseur) doit être fait au moins une fois par mois.
Il est conseillé de lubrifier l'extension télescopique
au moins une fois par mois au moyen d’une spatule
ou d’un pinceau.
En outre, il faut se souvenir de graisser les
articulations :
▪ après le lavage de la machine;
▪ avant l'utilisation de la machine après une
longue période d'inactivité;
▪ après l’utilisation dans des milieux ambiants
particulièrement hostiles (saturés d'humidité ;
très poussiéreux ; dans des zones côtières ;
etc.).
Graisser tous les points indiqués dans la figure cicontre (et dans tous les cas tous les points
d’articulation équipés d’un graisseur) avec de la
graisse du type ESSO BEACON-EP2 ou
équivalent.
(KIT HUILES BIODÉGRADABLES OPTIONNEL)
PANOLIN BIOGREASE 2
Fig.16
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 53
7.2.3. Contrôle niveau et vidange huile circuit hydraulique.
Après les 10 premières heures de travail et, par la
suite, au moins une fois par mois, le niveau
d’huile dans le réservoir au moyen de l’indicateur
spécifique (réf. A dans la figure ci-contre), en
s'assurant qu’il est toujours compris entre les
valeurs max. et min. Si nécessaire, effectuer une
remise à niveau jusqu’au niveau maximum prévu.
Le contrôle du niveau de l’huile doit être fait
quand la plate-forme est complètement abaissée
et l'extension télescopique est rentrée.
Remplacer complètement l’huile hydraulique au
moins tous les deux ans.
Pour procéder à la vidange du réservoir :
▪ Abaisser complètement la plate-forme et
rétracter l'extension télescopique.
▪ Eteindre la machine en appuyant sur le
bouton coup de poing du tableau de
commande au sol.
▪ Placer un récipient en dessous du
bouchon (B) qui se trouve sous le
réservoir et le dévisser.
.
Utiliser exclusivement les types d’huile et les
quantités reprises dans le tableau récapitulatif
suivant.
Fig.17
HUILE POUR CIRCUIT HYDRAULIQUE
TYPE
TYPE
-20°C +79°C
-30°C +48°C
HUILES SYNTHÉTIQUES
ESSO
Invarol EP46
Invarol EP22
AGIP
Arnica 46
Arnica 22
ELF
Hydrelf DS46
Hydrelf DS22
SHELL
Tellus SX46
Tellus SX22
BP
Energol SHF46
Energol SHF22
TEXACO
Rando NDZ46
Rando NDZ22
Q8
LI HVI 46
LI HVI 22
PETRONAS
HIDROBAK 46 HV HIDROBAK 22 HV
HUILES BIODÉGRADABLES - OPTIONNEL
PANOLIN
HLP SINTH E46
HLP SINTH E22
MARQUE
QUANTITÉ REQUISE
90 litres
Ne pas jeter l'huile dans la nature après l'utilisation, mais se conformer aux normes en vigueur
dans le pays d'utilisation.
Les lubrifiants, les huiles hydrauliques, les électrolytes et tous les produits détergents doivent être manipulés avec soin et
vidangés en toute sécurité dans le respect des normes en vigueur. Le contact prolongé avec la peau peut provoquer des
formes d’irritation et des dermatoses ; se laver avec de l’eau et du savon et rincer abondamment. Le contact avec les yeux,
surtout avec les électrolytes, est dangereux ; laver abondamment avec de l’eau et consulter un médecin.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 54
7.2.3.1 Huile hydraulique biodégradable (Optionnel).
Sur demande du client, les machines peuvent être équipées avec de l’huile hydraulique biodégradable compatible avec
l’environnement. L’huile biodégradable est un liquide hydraulique complètement synthétique, sans zinc, non polluant et très
performant, à base d’esters saturés, associé à des additifs spéciaux. Les machines équipées avec de l’huile biodégradable
utilisent les mêmes composants des machines standard mais il est opportun de prendre en considération une utilisation de ce
type d’huile dès la construction.
S’il était nécessaire de passer d’une huile hydraulique à base d’huile minérale à une huile « bio », il faudra respecter la
procédure indiquée ci-après.
7.2.3.2 Vidange.
Vidanger l’huile hydraulique chaude pour le fonctionnement de toute l’installation (réservoir huile, cylindres, tuyaux de grand
volume).
7.2.3.3 Filtres.
Remplacer les insertions filtrantes. Utiliser des filtres standard comme prévus par le fabricant.
7.2.3.4 Lavage.
Après avoir vidé complètement la machine, la remplir avec la quantité nominale d’huile hydraulique « bio ».
Mettre en marche la machine et effectuer tous les mouvements à un nombre de tours bas, pendant au moins 30 minutes.
Vidanger le liquide par l’intérieur de l’installation comme indiqué au point 7.2.3.2.
Attention : Durant tout le procédé de lavage, éviter que le système hydraulique aspire de l’air.
7.2.3.5 Remplissage.
Après le nettoyage, remplir le circuit hydraulique, purger et contrôler le niveau.
Ne pas oublier que le contact du fluide avec les conduits hydrauliques peut provoquer leur regonflement.
De plus, le contact du fluide avec la peau peut provoquer des rougeurs ou des irritations.
Il est en outre recommandé d’utiliser des EPI appropriés durant ces opérations (par ex. : des lunettes de protection et des
gants).
7.2.3.6 Mise en fonction / contrôle.
L’huile « bio » se comporte normalement mais il faut tout de même la contrôler en prélevant un échantillon à des intervalles
préétablis comme indiqué ci-après :
INTERVALLE DE
CONTRÔLE
1° CONTRÔLE APRÈS
2° CONTRÔLE APRÈS
3° CONTRÔLE APRÈS
CONTRÔLES SUCCESSIFS
UTILISATION NORMALE
UTILISATION INTENSE
50 HEURES D'UTILISATION
500 HEURES D'UTILISATION
1000 HEURES D'UTILISATION
50 HEURES D'UTILISATION
250 HEURES D'UTILISATION
500 HEURES D'UTILISATION
1000 HEURES OU UNE ANNÉE DE SERVICE
500 HEURES OU UNE ANNÉE DE SERVICE
De cette façon, l’état du fluide est constamment contrôlé, ce qui permet son utilisation jusqu’au bout de ses caractéristiques.
Normalement, en absence d’agents polluants, on n’arrive jamais à devoir remplacer toute l’huile mais seulement à des
remises à niveau contenues.
Les échantillons d’huile (au moins 500 ml) doivent être prélevés avec le système à la température de service.
Il est recommandé d’utiliser des récipients propres et neufs.
Les échantillons doivent être expédiés au fournisseur d’huile « bio ».
Pour de plus amples informations sur l’adresse de destination, contacter le distributeur de votre zone.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 55
Les copies du rapport d’analyses doivent être obligatoirement conservées dans le registre de contrôle.
7.2.3.7 Mélange.
Les mélanges avec d’autres huiles biodégradables ne sont pas autorisés.
La partie résiduelle de l’huile minérale ne doit pas dépasser 5% de la quantité de remplissage total, à condition cependant
que l’huile minérale soit adaptée au même emploi.
7.2.3.8 Micro-filtration.
Lors de la conversion sur des machines usagées, tenir compte du pouvoir élevé de dissolution de la saleté qui caractérise
l’huile biodégradable.
Après une conversion, il pourrait y avoir une dissolution des dépôts dans le système hydraulique pouvant provoquer des
pannes. Dans des cas extrêmes, le lavage des sièges des joints peut être la cause d’une augmentation des fuites.
Afin d’éviter des pannes et exclure une influence négative sur la qualité de l’huile, il est conseillé, après la conversion,
d’effectuer le filtrage du système hydraulique au moyen d’un équipement de micro-filtration.
7.2.3.9 Élimination.
Comme ester saturé, l’huile biodégradable peut faire l’objet d’une réutilisation thermique ou matérielle.
Elle offre donc toutes les possibilités d’élimination /réutilisation de l’huile utilisée à base minérale.
Cette huile peut être brûlée quand la réglementation locale le permet.
Le recyclage de l'huile est conseillé au lieu de son élimination à la décharge ou à l'incinérateur.
7.2.3.10 Remise à niveau.
La remise à niveau de l’huile doit être effectuée TOUJOURS ET UNIQUEMENT avec le même produit.
N.B. : La valeur maximum de contamination par l'eau est 0.1%.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 56
7.2.4. Remplacement filtres hydrauliques.
7.2.4.1. Filtres en aspiration.
Tous les modèles sont équipés d’un filtre d'aspiration,
monté à l’intérieur du réservoir à la base du tuyau
d'aspiration pour lequel il est nécessaire d'effectuer le
remplacement au moins tous les deux ans.
Pour procéder au nettoyage du filtre d'aspiration monté à
l’intérieur du réservoir, il est nécessaire de (voir la figure) :
▪ éteindre la machine en appuyant sur le bouton
coup de poing du tableau de commande au sol.
▪ devisser le couvercle du reservoir sur lequel sont
presents les tuyaux metalliques d’aspiration;
▪ extraire le couvercle du reservoir;
▪ devisser le filtre du tuyau rigide d’aspiration et
remplacer le filtre;
▪ pour retablir les conditions de depart, proceder
aux memes operations en sens contraire.
Fig.18
Pendant les opérations décrites ci-dessus, il est possible qu'une partie de cette huile se répande. Dans ce cas, enlever l'huile
au moyen de chiffons ou en la faisant s'écouler après avoir placé un récipient en dessous.
7.2.4.2. Filtre de retour.
Le filtre de retour est bridé sur le réservoir et il est équipé
d’indicateur visuel d’engorgement. Au cours du
fonctionnement normal, l’aiguille de l'indicateur se trouve
dans, la zone verte. Avec l’aiguille dans la zone rouge il
est nécessaire de prévoir le remplacement de la
cartouche filtrante. Il est nécessaire de procéder au
remplacement de la cartouche filtrante au moins tous les
deux ans. Pour remplacer la cartouche filtrante :
Pour remplacer la cartouche filtrante :
▪ éteindre la machine en appuyant sur le boutonpoussoir du poste de commande au sol ;
▪ retirer le couvercle du filtre.
▪ extraire la cartouche;
▪ insérer la nouvelle cartouche en faisant attention
de placer correctement le ressort (F) de
contraste, et appliquer le couvercle.
Fig.19
Pendant les opérations décrites ci-dessus, il est possible qu'une partie de cette huile se répande. Dans ce cas, enlever l'huile
au moyen de chiffons ou en la faisant s'écouler après avoir placé un récipient en dessous.
IL EST INTERDIT de faire démarrer la machine quand le couvercle du filtre n’est pas correctement
serré ou s’il est manquant.
Pour le remplacement du filtre, utiliser uniquement des accessoires originaux en s'adressant exclusivement à notre
service d'assistance technique.
Ne pas récupérer l’huile usée et ne pas l’abandonner dans l'environnement mais, au contraire, veiller à l’éliminer
conformément à ce que prévoient les normes légales en vigueur.
Une fois les filtres remplacés, contrôler le niveau de l’huile hydraulique dans le réservoir.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 57
7.2.5. Réglage des jeux patins flèche télescopique.
Vérifier une fois par an l'usure des patins de coulissement
de la flèche télescopique.
Le jeu approprié entre les patins et la flèche est de 0,5-1
mm ; en cas de jeu excessif, procéder au serrage des
patins de la façon suivante :
▪ Dévisser le goujon A d'arrêt ;
▪ Visser le patin B de façon à obtenir le jeu indiqué
ci-dessus ;
▪ Réviser le goujon A d'arrêt.
Fig.20
ATTENTION !
ÉTANT DONNÉ L’IMPORTANCE DE L’OPÉRATION, IL EST CONSEILLÉ DE LA FAIRE EXÉCUTER
UNIQUEMENT PAR UN PERSONNEL TECHNIQUE SPÉCIALISÉ.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 58
7.2.6. Contrôle du fonctionnement du clapet de décharge circuit mouvements.
7.2.6.1 Clapet de décharge circuit mouvements proportionnels.
Le clapet de décharge décrit contrôle la pression
maximum du circuit des mouvements
(pantographe, flèche secondaire, flèche
télescopique, Jib, rotation tourelle, rotation bras
pendulaire). Ce clapet ne nécessite généralement
pas de réglages car il est taré dans notre atelier
avant la livraison de la machine.
Le tarage du système est nécessaire :
▪ en cas de remplacement du bloc
hydraulique
▪ en cas de remplacement du seul clapet
de décharge.
En vérifier le fonctionnement au moins une fois
par an.
Pour vérifier le fonctionnement du clapet de
décharge :
▪ Insérer un manomètre avec échelle max.
d’au moins 250 bars dans l’attelage
rapide spécial (1/4” BSP) A.
▪ En utilisant le tableau de commande au
sol, effectuer la manœuvre de
soulèvement
pantographe
(flèche
primaire) et insister à la fin de la course.
▪ Vérifier la valeur de pression relevée. La
valeur correcte est indiquée dans le
chapitre “Caractéristiques techniques”.
Fig.21
Pour tarer le clapet de décharge :
▪ Insérer un manomètre avec échelle max. d’au moins 250 bars dans l’attelage rapide spécial (1/4” BSP) A;
▪ Localiser le clapet de décharge du circuit de levage B.
▪ Dévisser le contre-écrou de blocage du goujon de réglage;
▪ En utilisant le tableau de commande au sol, effectuer la manœuvre de soulèvement pantographe (flèche
primaire) et insister à la fin de la course.
▪ Effectuer le réglage du clapet de décharge en agissant sur le goujon de réglage de manière à obtenir la valeur
de la pression indiquée dans le chapitre “Caractéristiques techniques”.
▪ Après avoir terminé le tarage, bloquer le goujon de réglage au moyen du contre-écrou de blocage.
ATTENTION !
ÉTANT DONNÉ L’IMPORTANCE DE L’OPÉRATION, IL EST CONSEILLÉ DE LA FAIRE EXÉCUTER
UNIQUEMENT PAR UN PERSONNEL TECHNIQUE SPÉCIALISÉ.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 59
7.2.6.2. Clapet de décharge circuit mouvements ON-OFF.
Le clapet de décharge décrit contrôle la pression
maximum du circuit des mouvements ON-OFF
(braquage, rotation nacelle, nivellement nacelle).
Ce clapet ne nécessite généralement pas de
réglages car il est taré dans notre atelier avant la
livraison de la machine.
Le tarage du système est nécessaire :
▪ en cas de remplacement du bloc
hydraulique
▪ en cas de remplacement du seul clapet
de décharge.
En vérifier le fonctionnement au moins une fois
par an.
Pour vérifier le fonctionnement du clapet de
décharge :
▪ Insérer un manomètre avec échelle max.
d’au moins 250 bars dans l’attelage
rapide spécial (1/4” BSP) A ;
▪ En utilisant le tableau de commande au
sol, effectuer la manœuvre de rotation
nacelle et insister à la fin de la course ;
▪ Vérifier la valeur de pression relevée. La
valeur correcte est indiquée dans le
chapitre “Caractéristiques techniques”.
Fig.22
Pour tarer le clapet de décharge :
▪ Insérer un manomètre avec échelle max. d’au moins 250 bars dans l’attelage rapide spécial (1/4” BSP) A ;
▪ Localiser le clapet de décharge du circuit de levage B ;
▪ Dévisser le contre-écrou de blocage du goujon de réglage ;
▪ En utilisant le tableau de commande au sol, effectuer la manœuvre de rotation nacelle et insister à la fin de la
course ;
▪ Effectuer le réglage du clapet de décharge en agissant sur le goujon de réglage de manière à obtenir la valeur
de la pression indiquée dans le chapitre “Caractéristiques techniques” ;
▪ après avoir terminé le tarage, bloquer le goujon de réglage au moyen du contre-écrou de blocage.
ATTENTION !
ÉTANT DONNÉ L’IMPORTANCE DE L’OPÉRATION, IL EST CONSEILLÉ DE LA FAIRE EXÉCUTER
UNIQUEMENT PAR UN PERSONNEL TECHNIQUE SPÉCIALISÉ.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 60
7.2.7. Contrôle fonctionnement de l'inclinomètre dans la tourelle.
ATTENTION !
En général, l’inclinomètre ne doit pas être réglé si ce n’est qu ’en cas de remplacement du dispositif en
question. Les équipements exigés pour le remplacement et le réglage de ce composant impliquent que
ces opérations doivent être effectuées par un personnel spécialisé.
ÉTANT DONNÉ L’IMPORTANCE DE L’OPÉRATION, IL EST CONSEILLÉ DE LA FAIRE EXÉCUTER
UNIQUEMENT PAR UN PERSONNEL TECHNIQUE SPÉCIALISÉ.
L’inclinomètre, intégré dans la carte de commande, n'exige en
général aucun réglage dans la mesure où il est calibré en atelier
avant la livraison de la machine.
Ce dispositif contrôle l'inclinaison de la machine et si le châssis est
incliné au-delà de ce qui est permis :
▪ empêche le soulèvement;
▪ empêche la traction avec la plate-forme à partir d'une certaine
hauteur (qui diffère suivant les modèles);
▪ signale, par le biais d’un avertisseur sonore et d'un témoin
lumineux sur la plate-forme (voir "Normes générales
d'utilisation ") la condition d'instabilité.
L’inclinomètre contrôle l'inclinaison par rapport aux deux axes (X ;
Y) ; sur certains modèles, qui présentent des limites de stabilité
transversale et longitudinale égales, le contrôle se fait par rapport à
un axe seulement (axe X).
En vérifier le fonctionnement au moins une fois par an.
Pour vérifier le fonctionnement de l’inclinomètre par rapport à l'axe
longitudinal (normalement Axe X) :
▪ en utilisant le tableau de commande de la plate-forme, conduire
la machine de façon à mettre sous les deux roues arrière ou
avant une épaisseur d’une dimension (A+10 mm) (voir tableau
ci-dessous);
▪ attendre pendant 3 secondes (retard d'intervention réglé en
usine) l'allumage de lampe témoin rouge de danger et de
l'avertisseur sonore sur la plate-forme. Alors que la plate-forme
est abaissée (flèches abaissées, flèche télescopique rétractée
et Jib à une hauteur comprise entre +10° et -70°) toutes les
manœuvres sont encore possibles. En soulevant une des
flèches (Jib exclu) et/ou en faisant sortir la flèche télescopique
par rapport à l'horizontale, le système de commande de la
machine bloque les commandes de soulèvement et de traction.
▪ si l’alarme ne s’active pas, APPELER L’ASSISTANCE
TECHNIQUE
Fig.23
Pour vérifier le fonctionnement de l’inclinomètre par rapport à l'axe transversal (normalement Axe Y) :
▪ en utilisant le tableau de commande de la plate-forme, conduire la machine de façon à mettre sous les deux roues
latérales de droite ou de gauche une épaisseur d’une dimension (B+10 mm) (voir tableau ci-dessous) ;
▪ attendre pendant 3 secondes (retard d'intervention réglé en usine) l'allumage de lampe témoin rouge de danger et de
l'avertisseur sonore sur la plate-forme. Alors que la plate-forme est abaissée (flèches abaissées, flèche télescopique
rétractée et Jib à une hauteur comprise entre +10° et -70°) toutes les manœuvres sont encore possibles. En soulevant
une des flèches (Jib exclu) et/ou en faisant sortir la flèche télescopique par rapport à l'horizontale, le système de
commande de la machine bloque les commandes de soulèvement et de traction.
▪ Si l’alarme ne s’active pas, APPELER L’ASSISTANCE TECHNIQUE.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 61
ÉPAISSEURS
A [mm]
B [mm]
A12 JRTD - A15 JRTD
107
125
ATTENTION ! Les dimensions des épaisseurs A et B se réfèrent aux valeurs d'inclinaison max.
admises, comme mentionné dans le tableau “CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES”. À utiliser pendant
le tarage de l’inclinomètre.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 62
7.2.8. Réglage du système de détection de surcharge (cellule de chargement).
ATTENTION !
En général, ce dispositif ne doit pas être réglé si ce n’est qu’en cas de remplacement du dispositif
en question. Les équipements exigés pour le remplacement et le réglage de ce composant
impliquent que ces opérations doivent être effectuées par un personnel spécialisé.
ÉTANT DONNÉ L’IMPORTANCE DE L’OPÉRATION, IL EST CONSEILLÉ DE LA FAIRE EXÉCUTER
UNIQUEMENT PAR UN PERSONNEL TECHNIQUE SPÉCIALISÉ.
Les plates-formes aériennes automotrices AIRO avec flèche
articulée sont équipées d'un système de détection de surcharge
sur la plate-forme extrêmement sophistiqué.
Le système de détection de surcharge n’exige pas, en général, de
réglages, dans la mesure où il a été réglé en usine avant la
livraison de la machine.
Ce dispositif contrôle la charge sur la plate-forme et :
▪ interdit tous les mouvements si la plate-forme est
surchargée de 20% par rapport à la charge nominale
(translation et direction interdites lorsque la plate-forme est
soulevée).
▪ avec plate-forme en position de transport et surchargée de
20% par rapport à la charge nominale, les seules
manœuvres de soulèvement et d'extension télescopique
sont empêchées.
▪ signale la condition de surcharge par avertisseur sonore et
témoin sur la plate-forme.
▪ en enlevant la charge en excédent, il est possible de
continuer à utiliser la machine.
En vérifier le fonctionnement au moins une fois par an.
Le système de contrôle de la surcharge se compose de :
▪ transducteur de déformation (A);
▪ afficheur (B) pour le tarage du système se trouvant sur le
tableau de commande au sol.
Fig.24
Vérification du fonctionnement du système de détection de surcharge :
▪ lorsque la plate-forme est complètement abaissée et que l'extension est rétractée, charger sur la plate-forme une charge
équivalant à la charge nominale supportée par la plate-forme (voir paragraphe “Caractéristiques techniques”). Dans cette
condition, on doit pouvoir exécuter toutes les manœuvres de la machine, aussi bien à partir du tableau de commande de
la plate-forme qu’à partir du tableau de commande au sol ;
▪ alors que la plate-forme est complètement abaissée, ajouter à la charge nominale une surcharge équivalant à 25% de la
charge nominale. Dans cette condition, le témoin rouge d’alarme et l’avertisseur sonore se mettent en marche ;
▪ si la plate-forme se trouve à une hauteur du sol supérieure aux indications du chapitre “Caractéristiques techniques” (on
rappelle que le Jib active son propre minirupteur quand il dépasse une hauteur de 10° par rapport à l'horizontale) la
condition d'alarme bloque complètement la machine. Pour pouvoir continuer à utiliser la machine, il est nécessaire de
retirer la charge en excédent.
Le calibrage du système est nécessaire :
▪ En cas de remplacement d’un des éléments qui composent le système ;
▪ au cas où, après une surcharge excessive ou à la suite d’un choc, tout en enlevant la charge en excès, la condition de
danger continue à être signalée.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 63
7.2.9. By-pass au système de détection de surcharge – SEULEMENT POUR MANŒOEUVRE D’URGENCE.
En cas de panne et s’il s’avère impossible de calibrer le
dispositif, il est possible de procéder à un by-pass du
système en agissant sur l’interrupteur à clé (A) sous le
tableau de commande. Maintenir l’interrupteur à clé
actionné pendant 5 secondes et le relâcher pour obtenir la
condition de BY-PASS.
Fig.25
ATTENTION !! DANS CETTE SITUATION, LA MACHINE PEUT PROCÉDER AUX MANŒOEUVRES, MAIS LE TÉMOIN
ROUGE INTERMITTENT ET L'AVERTISSEUR SONORE CLIGNOTANT SIGNALENT LA SITUATION DE DANGER.
L'EXTINCTION DE LA MACHINE REMET LE SYSTÈME À ZÉRO ET AU MOMENT DU DÉMARRAGE LE SYSTÈME DE
DÉTECTION DE LA CHARGE RECOMMENCE À FONCTIONNER NORMALEMENT ET À SIGNALER LA CONDITION DE
SURCHARGE PRÉEXISTANTE.
CETTE OPÉRATION EST PERMISE UNIQUEMENT POUR LE DÉPLACEMENT D'URGENCE. EN AUCUN CAS ON NE
DOIT UTILISER LA MACHINE ALORS QUE LE SYSTÈME DE DÉTECTION DE SURCHARGE NE FONCTIONNE PAS.
ATTENTION !
CETTE OPERATION N’EST AUTORISÉE QUE POUR LE DÉPLACEMENT D'URGENCE, EN CAS DE
PANNE OU QUAND IL EST IMPOSSIBLE DE CALIBRER LE SYSTÈME.
EN AUCUN CAS ON NE DOIT UTILISER LA MACHINE ALORS QUE LE SYSTEME DE DÉTECTION DE
SURCHARGE NE FONCTIONNE PAS.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 64
7.2.10.
Vérification de fonctionnement minirupteurs M1.
Les flèches de soulèvement sont contrôlées par des
minirupteurs :
▪ M1A sur le pantographe ;
▪ M1B sur la flèche ;
▪ M1C sur le Jib ;
▪ M1E sur l'extension télescopique.
M1C
Vérifier tous les ans le fonctionnement des minirupteurs
M1.
Les fonctions des minirupteurs M1A-M1B-M1E sont les
suivantes :
▪ avec plate-forme en dehors de la position de repos
(au moins un des minirupteurs M1A-M1B-M1E est
actionné) ;
▪ la vitesse de sécurité de translation est enclenchée
automatiquement;
▪ si le châssis est incliné au-delà de l'inclinaison max.
permise, les commandes de soulèvement et de
translation sont empêchées ;
▪ la commande de correction de mise à niveau de la
plate-forme est empêchée;
▪ lorsque la plate-forme est surchargée, TOUTES les
manœuvres sont interdites jusqu’au déchargement de
la surcharge.
M1E
M1B
M1A
Les fonctions du minirupteur M1C sur le Jib ont été
étudiées
pour favoriser
les
opérations
de
chargement/déchargement de la rampe d’un véhicule.
Ces fonctions sont les suivantes :
▪ avec les flèches au repos (minirupteurs M1A-M1BM1E non actionnés) et le Jib avec inclinaison
supérieure à +10° par rapport à l‘horizontale (M1C
actionné) ;
▪ la troisième vitesse de sécurité est empêchée
automatiquement ;
▪ si le châssis est incliné outre l’inclinaison max.
admise, les commandes de soulèvement Jib et de
translation seront permis.
Fig.26
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 65
7.2.11.
Vérification fonctionnement système de sécurité pédale homme mort.
La pédale d'homme mort sur la plate-forme sert à activer les commandes de déplacement de la machine à partir du tableau
de commande sur la plate-forme.
En vérifier le fonctionnement au moins une fois par an.
Pour vérifier le bon fonctionnement de la PÉDALE homme mort :
▪
déplacer la manette de contrôle proportionnelle en avant et en arrière, SANS APPUYER SUR LA PÉDALE « HOMME MORT »
vérifier l’absence de mouvements de la machine
▪
▪
▪
maintenir la pédale homme mort appuyé pendant plus de 10 secondes
avec la pédale toujours appuyée, déplacer la manette de contrôle proportionnelle en avant et en arrière en séquence
vérifier l’absence de mouvements de la machine
▪
Le fonctionnement correct du dispositif consiste dans l’impossibilité d’effectuer toute manœuvre de la machine, depuis le
tableau de commande de la plate-forme, sans avoir appuyé auparavant la pédale homme mort. Si celui-ci est appuyé pendant
plus de 10 secondes sans effectuer de manœuvre, tous les mouvements seront empêchés. Pour pouvoir reprendre le travail
avec la machine, il faudra relâcher la pédale homme mort et l’enfoncer à nouveau.
L’état de l’interrupteur est indiqué par la diode verte sur la plate-forme :
▪
▪
voyant vert allumé fixe
voyant vert allumé clignotant
poste activé
poste désactivé
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 66
7.3.
Batterie de démarrage.
La batterie est un organe très important de la machine. Il est fondamental de la maintenir en bon état de fonctionnement pour
en augmenter la longévité, limiter les problèmes, et réduire les coûts de gestion de la machine. Sur les machines avec moteur
thermique, la batterie de démarrage sert à :
▪ alimenter les circuits de commande de la machine;
▪ faire démarrer le moteur thermique;
▪ alimenter l’électropompe à 12V pour les manœuvres d’urgence (si présent).
7.3.1
Entretien de la batterie.
La batterie de démarrage n’a pas besoin d’un entretien particulier.
▪ Maintenir bien propres les bornes en éliminant l'oxyde qui s’est éventuellement formé;
▪ Vérifier le serrage correct des bornes.
7.3.2
Recharge de la batterie de démarrage.
Il n'est pas nécessaire de recharger les batteries de démarrage.
La recharge de la batterie est confiée à l'alternateur du moteur Diesel pendant son fonctionnement régulier (machines “D”
“ED”). Sur les machines équipées d'une pompe électrique 230V ou triphasée à 380V, le système de commande de la pompe
électrique veille à maintenir sous charge la batterie de démarrage durant le travail en “modalité électrique”. Sur les machines
à batterie, un convertisseur DC-DC pourvoit à maintenir en charge la batterie de démarrage.
ATTENTION !
Il faut bien vérifier l'état de charge de la batterie de démarrage après avoir procédé à une manœuvre
de rétablissement d'urgence de la plate-forme avec l'électropompe d'urgence à 12V (OPTION).
7.3.3
Remplacement de la batterie.
Remplacer la batterie par un modèle ayant une tension, une capacité, des dimensions et une
masse identiques. Les batteries doivent être agréées par le fabricant.
Ne pas jeter les batteries dans la nature après l'utilisation, mais se conformer aux normes en
vigueur dans le pays d'utilisation.
ÉTANT DONNÉ L’IMPORTANCE DE L’OPÉRATION, IL EST CONSEILLÉ DE LA FAIRE EXÉCUTER
UNIQUEMENT PAR UN PERSONNEL TECHNIQUE SPÉCIALISÉ.
APPELER LE SERVICE APRÈS-VENTE AGRÉÉ.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 67
8.
MARQUES ET CERTIFICATIONS.
Les modèles de plate-forme aérienne automotrice décrits dans le présent manuel ont fait l'objet de l'examen CE de type,
conformément à la Directive CEE 2006/42/CE. L'organisme qui a effectué cette certification est :
Eurofins Product Testing Italy Srl - 0477
Via Cuorgné, 21
10156 – Torino – TO (Italia)
L'examen est certifié par l'apposition de la plaque signalétique représentée dans la figure avec marquage CE sur la machine
et par la déclaration de conformité qui accompagne le manuel.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 68
9.
PLAQUES ET ETIQUETTES.
CODES ÉTIQUETTES STANDARD
CODE
DESCRIPTION
QUANTITÉ
1
001.10.001
Plaque remarques AIRO
1
2
001.10.024
Plaque immatriculation AIRO
1
3
001.10.031
Étiquette attelage pour remorquage
4
4
001.10.057
Étiquette remarques générales
1
5
001.10.059
Étiquette serrage roues
1
6
001.10.060
Étiquette point de levage
4
7
001.10.150
Étiquette type huile “46” I-D-F-NL-B-G-PL
1
8
001.10.180
Étiquette prochain contrôle
1
9
001.10.243
Étiquette "charge max. par roue"
4
10
001.10.259
Étiquette d’urgence IPAF
1
11
001.10.260
Étiquette défense station. articulés symbole
2
12
010.10.010
Étiquette bande jaune-noire <150x300>
4
13
023.10.003
Étiquette directions
3
14
029.10.006
Étiquette charge 230 KG
1
15
029.10.011
Étiquette ne pas lier la nacelle
1
16
035.10.007
Étiquette attelage fixation de sécurité
2
17
053.10.003
Étiquette urgence manuelle Série “A”
1
18
053.10.004
Étiquette interruption alimentation Série “A”
1
19
008.10.020
Étiquette parties chaudes triangle
1
20
029.10.005
Étiquette réservoir carburant
1
21
030.10.008
Étiquette niveau puissance sonore 105 dB
1
22
001.10.175
Étiquette AIRO jaune pré-espacée <530x265>
1
058.10.001
Étiquette pré-espacée A15 JRTD noir
1
057.10.001
Étiquette pré-espacée A12 JRTD noir
1
24*
045.10.010
Étiquette fiche ligne électrique (optionnel)
1
25*
001.10.021
Étiquette symbole de la terre (optionnel)
1
26*
001.10.244
Étiquette bande jaune-noire pour barre d'entrée (optionnel)
1
23
* options
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 69
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 70
10. REGISTRE DE CONTRÔLE.
Le registre de contrôle est confié à l’utilisateur de la plate-forme aux termes de l’annexe 1 de la Directive machines
2006/42/CE.
Le présent registre doit être considéré comme faisant partie intégrante de l’équipement et doit accompagner la machine
durant tout le cours de sa vie, jusqu’à son élimination finale.
Le registre est prédisposé pour pouvoir prendre des notes, selon le schéma proposé, sur les événements suivants qui
concernent la vie utile de la machine :
▪
Inspections périodiques obligatoires par les soins de l’organisme préposé au contrôle (en Italie ASL ou ARPA).
▪
Inspections périodiques obligatoires pour vérifier la structure, le fonctionnement correct de la machine et des systèmes
de protection et de sécurité. Ces inspections sont à la charge du préposé à la sécurité de l’entreprise propriétaire de la
machine et elles doivent être effectuées aux échéances prévues.
▪
Transferts de propriété En Italie, l’acheteur doit obligatoirement signaler au département INAIL compétent le fait que la
machine a été installée.
▪
Travaux d’entretien extraordinaire et remplacement des éléments importants de la machine.
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 71
INSPECTIONS PÉRIODIQUES OBLIGATOIRES PAR L’ORGANISME PRÉPOSÉ
Date
Observations
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Signature + Cachet
Pag. 72
INSPECTIONS PÉRIODIQUES OBLIGATOIRES PAR LE PROPRIÉTAIRE
VERIFICATION DE LA STRUCTURE
VÉRIFICATION VISUELLE
DATE
DESCRIPTION DES OPÉRATIONS À EFFECTUER
Contrôler l'intégrité des garde-corps ; de l’éventuelle échelle d’accès ;
l’état de la structure de levage ; la rouille ; l’état des pneus ; les pertes
d’huile ; systèmes d'arrêt des tiges de la structure.
REMARQUES
SIGNATURE + CACHET
1° ANNÉE
2° ANNÉE
3° ANNÉE
4° ANNÉE
5° ANNÉE
6° ANNÉE
7° ANNÉE
8° ANNÉE
9° ANNÉE
10° ANNÉE
DEFORMATIONS
TUYAUX ET CÂBLES
DATE
Contrôler surtout, sur les points d’articulation, que les tuyaux et les câbles ne
présentent pas de défauts apparents.
Opération à effectuer tous les mois. Il n'est pas nécessaire d'en indiquer
l'exécution tous les mois, mais au moins une fois par an lors des autres
opérations.
REMARQUES
SIGNATURE + CACHET
1° ANNÉE
2° ANNÉE
3° ANNÉE
4° ANNÉE
5° ANNÉE
6° ANNÉE
7° ANNÉE
8° ANNÉE
9° ANNÉE
10° ANNÉE
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 73
INSPECTIONS PÉRIODIQUES OBLIGATOIRES PAR LE PROPRIÉTAIRE
VERIFICATION DE LA STRUCTURE
RÉGLAGES DIVERS
DATE
DESCRIPTION DES OPÉRATIONS À EFFECTUER
Voir chapitre 7.2.1
REMARQUES
SIGNATURE + CACHET
1° ANNÉE
2° ANNÉE
3° ANNÉE
4° ANNÉE
5° ANNÉE
6° ANNÉE
7° ANNÉE
8° ANNÉE
9° ANNÉE
10° ANNÉE
GRAISSAGE
DATE
Voir chapitre 7.2.2
Opération effectuée tous les mois. Il ne faut pas l’indiquer tous les mois,
mais au moins une fois par an lors des autres opérations.
REMARQUES
SIGNATURE + CACHET
1° ANNÉE
2° ANNÉE
3° ANNÉE
4° ANNÉE
5° ANNÉE
6° ANNÉE
7° ANNÉE
8° ANNÉE
9° ANNÉE
10° ANNÉE
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 74
INSPECTIONS PÉRIODIQUES OBLIGATOIRES PAR LE PROPRIÉTAIRE
VÉRIFICATION DU
FONCTIONNEMENT
DESCRIPTION DES OPÉRATIONS À EFFECTUER
CONTRÔLE NIVEAU HUILE
RÉSERVOIR HYDRAULIQUE
DATE
Voir chapitre 7.2.3.
Opération à effectuer tous les jours. Il n'est pas nécessaire d'en indiquer
l'exécution tous les mois, mais au moins une fois par an lors des autres
opérations.
REMARQUES
SIGNATURE + CACHET
1° ANNÉE
2° ANNÉE
3° ANNÉE
4° ANNÉE
5° ANNÉE
6° ANNÉE
7° ANNÉE
8° ANNÉE
9° ANNÉE
10° ANNÉE
VÉRIFICATION TARAGE CLAPET DE
DÉCHARGE CIRCUIT DE
Voir chapitre 7.2.6.
MOUVEMENTS
DATE
REMARQUES
SIGNATURE + CACHET
1° ANNÉE
2° ANNÉE
3° ANNÉE
4° ANNÉE
5° ANNÉE
6° ANNÉE
7° ANNÉE
8° ANNÉE
9° ANNÉE
10° ANNÉE
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 75
INSPECTIONS PÉRIODIQUES OBLIGATOIRES PAR LE PROPRIÉTAIRE
VÉRIFICATION DU
FONCTIONNEMENT
DESCRIPTION DES OPÉRATIONS À EFFECTUER
Voir chapitre 7.3.
Opération à effectuer tous les jours. Il n'est pas nécessaire d'en indiquer
l'exécution tous les mois, mais au moins une fois par an lors des autres
opérations.
REMARQUES
SIGNATURE + CACHET
ÉTAT DE LA BATTERIE
DATE
1° ANNÉE
2° ANNÉE
3° ANNÉE
4° ANNÉE
5° ANNÉE
6° ANNÉE
7° ANNÉE
8° ANNÉE
9° ANNÉE
10° ANNÉE
RÉGLAGE DES JEUX PATINS
FLÈCHE TÉLESCOPIQUE
DATE
Voir chapitre 7.2.5.
REMARQUES
SIGNATURE + CACHET
1° ANNÉE
2° ANNÉE
3° ANNÉE
4° ANNÉE
5° ANNÉE
6° ANNÉE
7° ANNÉE
8° ANNÉE
9° ANNÉE
10° ANNÉE
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 76
INSPECTIONS PÉRIODIQUES OBLIGATOIRES PAR LE PROPRIÉTAIRE
VÉRIFICATION DU
FONCTIONNEMENT
REMPLACEMENT TOTAL DE
L’HUILE DU RÉSERVOIR
HYDRAULIQUE
(TOUS LES DEUX ANS)
DATE
DESCRIPTION DES OPÉRATIONS À EFFECTUER
Voir chapitre 7.2.3.
REMARQUES
SIGNATURE + CACHET
2° ANNÉE
4° ANNÉE
6° ANNÉE
8° ANNÉE
10° ANNÉE
REMPLACEMENT DES FILTRES
HYDRAULIQUES
(TOUS LES DEUX ANS)
DATE
Voir chapitre 7.2.4.
REMARQUES
SIGNATURE + CACHET
2° ANNÉE
4° ANNÉE
6° ANNÉE
8° ANNÉE
10° ANNÉE
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 77
INSPECTIONS PÉRIODIQUES OBLIGATOIRES PAR LE PROPRIÉTAIRE
VÉRIFICATION DES SYSTÈMES DE
DESCRIPTION DES OPÉRATIONS À EFFECTUER
SÉCURITÉ
CONTRÔLE FONCTIONNEMENT DE
L'INCLINOMÈTRE DANS LA
Voir chapitre 7.2.7.
TOURELLE
DATE
REMARQUES
SIGNATURE + CACHET
1° ANNÉE
2° ANNÉE
3° ANNÉE
4° ANNÉE
5° ANNÉE
6° ANNÉE
7° ANNÉE
8° ANNÉE
9° ANNÉE
10° ANNÉE
CONTRÔLE EFFICACITÉ SYSTÈME
DE SURCHARGE SUR LA PLATE- Voir chapitre 7.2.8.
FORME
DATE
REMARQUES
SIGNATURE + CACHET
1° ANNÉE
2° ANNÉE
3° ANNÉE
4° ANNÉE
5° ANNÉE
6° ANNÉE
7° ANNÉE
8° ANNÉE
9° ANNÉE
10° ANNÉE
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 78
INSPECTIONS PÉRIODIQUES OBLIGATOIRES PAR LE PROPRIÉTAIRE
VÉRIFICATION DES SYSTÈMES DE
DESCRIPTION DES OPÉRATIONS À EFFECTUER
SÉCURITÉ
VÉRIFICATION DU
FONCTIONNEMENT MINIRUPTEURS Voir chapitre 7.2.10.
M1
DATE
REMARQUES
SIGNATURE + CACHET
1° ANNÉE
2° ANNÉE
3° ANNÉE
4° ANNÉE
5° ANNÉE
6° ANNÉE
7° ANNÉE
8° ANNÉE
9° ANNÉE
10° ANNÉE
CONTRÔLE ÉTIQUETTES ET
PLAQUES.
DATE
Voir chapitre 9. Contrôler la lisibilité de la plaquette en aluminium sur la
plate-forme où sont résumées les principales instructions ; que les
autocollants de la plate-forme indiquant la charge sont présents et
lisibles ; que sont lisibles les autocollants des tableaux de commande de
la plate-forme et au sol.
DATE
1° ANNÉE
1° ANNÉE
2° ANNÉE
2° ANNÉE
3° ANNÉE
3° ANNÉE
4° ANNÉE
4° ANNÉE
5° ANNÉE
5° ANNÉE
6° ANNÉE
6° ANNÉE
7° ANNÉE
7° ANNÉE
8° ANNÉE
8° ANNÉE
9° ANNÉE
9° ANNÉE
10° ANNÉE
10° ANNÉE
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 79
INSPECTIONS PÉRIODIQUES OBLIGATOIRES PAR LE PROPRIÉTAIRE
VÉRIFICATION DES SYSTÈMES DE
SÉCURITÉ
CONTROLE DU DISPOSITIF
“HOMME MORT”
DATE
DESCRIPTION DES OPÉRATIONS À EFFECTUER
Voir chapitre 7.2.11
REMARQUES
SIGNATURE + CACHET
1° ANNÉE
2° ANNÉE
3° ANNÉE
4° ANNÉE
5° ANNÉE
6° ANNÉE
7° ANNÉE
8° ANNÉE
9° ANNÉE
10° ANNÉE
VÉRIFICATION DES SYSTÈMES DE
SÉCURITÉ
VÉRIFICATION EFFICACITÉ
SYSTÈME DE FREINAGE
DATE
DESCRIPTION DES OPÉRATIONS À EFFECTUER
LORSQUE L’ON DESCEND UNE RAMPE AVEC UNE PENTE MAX.
INDIQUÉE DANS LE CHAPITRE “CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES”, À
LA VITESSE LA PLUS BASSE, LA MACHINE DOIT POUVOIR S’ARRÊTER,
AU MOMENT OÙ L’ON RELÂCHE LA MANETTE DE CONTRÔLE
PROPORTIONNELLE, DANS UN ESPACE QUI EST INFÉRIEUR À 1,5 m.
REMARQUES
SIGNATURE + CACHET
1° ANNÉE
2° ANNÉE
3° ANNÉE
4° ANNÉE
5° ANNÉE
6° ANNÉE
7° ANNÉE
8° ANNÉE
9° ANNÉE
10° ANNÉE
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 80
INSPECTIONS PÉRIODIQUES OBLIGATOIRES PAR LE PROPRIÉTAIRE
VÉRIFICATION DISPOSITIFS
D’URGENCE
VÉRIFICATION DESCENTE
MANUELLE D’URGENCE
DATE
DESCRIPTION DES OPÉRATIONS À EFFECTUER
Voir chapitre 5.6.
REMARQUES
SIGNATURE + CACHET
1° ANNÉE
2° ANNÉE
3° ANNÉE
4° ANNÉE
5° ANNÉE
6° ANNÉE
7° ANNÉE
8° ANNÉE
9° ANNÉE
10° ANNÉE
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 81
TRANSFERTS DE PROPRIÉTÉ
1° PROPRIÉTAIRE
SOCIÉTÉ
DATE
MODÈLE
N° MATRICULE
DATE DE LIVRAISON
AIRO – Tigieffe S.r.l.
TRANSFERTS SUCCESSIFS DE PROPRIÉTÉ
SOCIÉTÉ
DATE
On atteste que, à la date susmentionnée, les caractéristiques techniques, fonctionnelles et les dimensions de la machine en
question sont conformes à celles qui sont prévues à l’origine et que d’éventuelles variations ont été transcrites sur le présent
Registre.
LE VENDEUR
L’ACHETEUR
TRANSFERTS SUCCESSIFS DE PROPRIÉTÉ
SOCIÉTÉ
DATE
On atteste que, à la date susmentionnée, les caractéristiques techniques, fonctionnelles et les dimensions de la machine en
question sont conformes à celles qui sont prévues à l’origine et que d’éventuelles variations ont été transcrites sur le présent
Registre.
LE VENDEUR
L’ACHETEUR
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 82
TRANSFERTS SUCCESSIFS DE PROPRIÉTÉ
SOCIÉTÉ
DATE
On atteste que, à la date susmentionnée, les caractéristiques techniques, fonctionnelles et les dimensions de la machine en
question sont conformes à celles qui sont prévues à l’origine et que d’éventuelles variations ont été transcrites sur le présent
Registre.
LE VENDEUR
L’ACHETEUR
TRANSFERTS SUCCESSIFS DE PROPRIÉTÉ
SOCIÉTÉ
DATE
On atteste que, à la date susmentionnée, les caractéristiques techniques, fonctionnelles et les dimensions de la machine en
question sont conformes à celles qui sont prévues à l’origine et que d’éventuelles variations ont été transcrites sur le présent
Registre.
LE VENDEUR
L’ACHETEUR
TRANSFERTS SUCCESSIFS DE PROPRIÉTÉ
SOCIÉTÉ
DATE
On atteste que, à la date susmentionnée, les caractéristiques techniques, fonctionnelles et les dimensions de la machine en
question sont conformes à celles qui sont prévues à l’origine et que d’éventuelles variations ont été transcrites sur le présent
Registre.
LE VENDEUR
L’ACHETEUR
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 83
AVARIES IMPORTANTES
DATE
DESCRIPTION AVARIE
SOLUTION
PIÈCES DE RECHANGE UTILISÉES
CODE
QUANTITÉ
DESCRIPTION
ASSISTANCE
DATE
RESPONSABLE DE LA SÉCURITÉ
DESCRIPTION AVARIE
SOLUTION
PIÈCES DE RECHANGE UTILISÉES
CODE
QUANTITÉ
DESCRIPTION
ASSISTANCE
RESPONSABLE DE LA SÉCURITÉ
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 84
AVARIES IMPORTANTES
DATE
DESCRIPTION AVARIE
SOLUTION
PIÈCES DE RECHANGE UTILISÉES
CODE
QUANTITÉ
DESCRIPTION
ASSISTANCE
DATE
RESPONSABLE DE LA SÉCURITÉ
DESCRIPTION AVARIE
SOLUTION
PIÈCES DE RECHANGE UTILISÉES
CODE
QUANTITÉ
DESCRIPTION
ASSISTANCE
RESPONSABLE DE LA SÉCURITÉ
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 85
11. SCHÉMAS ÉLECTRIQUES
053.08.020
SYMB.
DESCRIPTION
Pag-Col.
AV1
AV2
BTAV
BY
CA
EA
ES
EV2
EV3
EV4
EV5
EV6
EV7
EV8
EV9
EV11A
EV11B
EV12
EV13
EV14
EV15
EV16
EV17
EV18
EV19
EV21
EV22
EV32
EV33
EV29
EV30
EV40
EV41A
EV41B
F1
F2
F3
F4
FO
G
GRF1
GRF2
GRF3
KL
M1A
M1B
M1C
M1E
M1S
M2A
M2B
MA
AVERTISSEUR ACOUSTIQUE AU SOL
SIGNAL ACOUSTIQUE EN PLATE-FORME
BATTERIE
SELECTEUR BY-PASS CONTROLE DE CHARGEMENT
BOUGIES
ÉLECTRO ACCELERATEUR
ÉLECTRO STOP
ÉLECTROVANNE TRACTION AVANT
ÉLECTROVANNE TRACTION ARRIERE
ÉLECTROVANNE LEVAGE FLECHE
ÉLECTROVANNE DESCENTE FLECHE
ÉLECTROVANNE SORTIE FLECHE TELESCOPIQUE
ÉLECTROVANNE RENTREE FLECHE TELESCOPIQUE
ÉLECTROVANNE BRAQUAGE A DROITE
ÉLECTROVANNE BRAQUAGE A GAUCHE
ÉLECTROVANNE AUTORISATION CIRCUIT ON-OFF
ÉLECTROVANNE CONFIRMATION CIRCUIT PROPORTIONNEL
ÉLECTROVANNE ROTATION TOURELLE A DROITE
ÉLECTROVANNE ROTATION TOURELLE A GAUCHE
ÉLECTROVANNE LEVAGE FLECHE
ÉLECTROVANNE DESCENTE FLECHE
ÉLECTROVANNE DE MISE A NIVEAU NACELLE HAUT
ÉLECTROVANNE DE MISE A NIVEAU NACELLE BAS
ÉLECTROVANNE LEVAGE JIB
ÉLECTROVANNE DESCENTE JIB
ÉLECTROVANNE ROTATION NACELLE A DROITE
ÉLECTROVANNE ROTATION JIB A GAUCHE
ÉLECTROVANNE ROTATION JIB A DROITE
ÉLECTROVANNE ROTATION JIB A GAUCHE
ÉLECTROVANNE DE POT-HOLE (OPTIONNEL)
ÉLECTROVANNE DE POT-HOLE (OPTIONNEL)
ÉLECTROVANNE DEBLOCAGE FREIN
ÉLECTROVANNE DEBLOCAGE AXIAL OSCILLANT (OPTIONNEL)
ÉLECTROVANNE DEBLOCAGE AXIAL OSCILLANT (OPTIONNEL)
FUSIBLE CIRCUIT DE PUISSANCE
FUSIBLE CIRCUIT DE COMMANDE
FUSIBLE AUXILIAIRES MOTEUR
FUSIBLE POMPE GASOIL
FACTORY OVERRIDE
GENERATEUR DE COURANT / ALTERNATEUR
GYROPHARE 1
GYROPHARE 2
GYROPHARE 3
KLAXON
FIN DE COURSE POSITION I FLECHE
FIN DE COURSE POSITION II FLECHE
FIN DE COURSE POSITION JIB
FIN DE COURSE POSITION FLECHE TELESCOPIQUE
FIN DE COURSE STOP TRACTION (OPTIONNEL)
FIN DE COURSE STOP ROTATION TOURELLE A DROITE
FIN DE COURSE STOP ROTATION TOURELLE A GAUCHE
DEMARREUR
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
2-26
5-85
1-15
5-93
1-04
1-03
1-08
3-45
3-46
3-47
3-48
3-47
3-45
3-51
3-51
3-48
3-48
3-47
3-47
3-50
3-51
3-45
3-46
3-52
3-52
3-50
3-50
3-54
3-53
4-63
4-63
3-49
4-62
4-62
1-15
1-16
1-08
1-05
2-25
1-07
3-46
3-55
3-55
4-61
4-70
4-69
4-71
4-69
4-72
3-57
3-57
1-12
Pag. 86
MPT1
MPT2
PG
PO
R0
R1
R3
R4
SAVG
SAVP
SI
SP0
SP1
SP2
SP3
SW1
TA
TBM
TLRM
UM
FIN DE COURSE POT-HOLE DX (OPTIONNEL)
FIN DE COURSE POT-HOLE SX (OPTIONNEL)
POMPE GASOIL
DETECTEUR PRESSION HUILE
RELAIS PRINCIPAL
RELAIS START
RELAIS BOUGIE
RELAIS ELECTRO-ACCELERATEUR
SELECTEUR START MOTEUR AU SOL
SELECTEUR START MOTEUR EN PLATE-FORME
SELECTEUR ENGORGEMENT FILTRE
BOUTON D’ARRET D’URGENCE (CIRCUIT DE PUISSANCE)
INTERRUPTEUR COUP DE POING D'URGENCE
INTERRUPTEUR COUP DE POING D'URGENCE
BOUTON KLAXON
SELECTEUR COMMANDES
DETECTEUR TEMPERATURE EAU
MODULE ALIMENTATION
TELERUPTEUR STARTER
CONTACT PEDALE “HOMME MORT”
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
3-58
3-58
1-05
1-00
1-12
1-12
1-05
1-03
2-27
5-92
1-02
1-15
2-23
5-83
5-82
2-22/23
1-01
2-24/26
1-11
4-72
Pag. 87
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 88
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 89
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 90
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 91
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 92
12. SCHÉMA HYDRAULIQUE
N°057.07.001
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
EV2
EV3
EV4
EV5
EV6
EV7
EV8
EV9
EV11A
EV11B
EV12
EV13
EV14
EV15
EV16
EV17
EV18
EV19
EV21
EV22
EV32
EV33
EV40
EV41A
EV41B
MOTORE DIESEL
POMPE À ENGRENAGES (MOUVEMENTS)
POMPE À PISTONS (TRACTION)
ATTELAGE RAPIDE
FILTRE EN RETOUR
FILTRE EN ASPIRATION
POMPE MANUELLE D’URGENCE
RÉSERVOIR HUILE
BLOC HYDRAULIQUE MOUVEMENTS ON-OFF
BLOC HYDRAULIQUE MOUVEMENTS PROPORTIONNELS
MOTEUR HYDRAULIQUE ANTÉRIEUR
MOTEUR HYDRAULIQUE POSTÉRIEUR
BLOC HYDRAULIQUE COMMANDE TRACTION
CYLINDRE BRAQUAGE
CYLINDRE SORTIE FLÈCHE TÉLESCOPIQUE
MOTEUR HYDRAULIQUE ROTATION TOURELLE
CYLINDRE FLÈCHE SUPÉRIEURE
CYLINDRE PANTOGRAPHE (FLÈCHE INFÉRIEURE)
VANNE OVER-CENTER
CYLINDRE CAPTEUR (MASTER)
CYLINDRE NIVELLEMENT NACELLE (SLAVE)
ACTUATEUR ROTATION PLATE-FORME
ACTUATEUR ROTATION JIB (OPTIONNEL)
CYLINDRE JIB
ÉLECTROVANNE TRACTION AVANT
ÉLECTROVANNE TRACTION ARRIÈRE
ÉLECTROVANNE LEVAGE PANTOGRAPHE (FLÈCHE INFÉRIEURE)
ÉLECTROVANNE DESCENTE PANTOGRAPHE (FLÈCHE INFÉRIEURE)
ÉLECTROVANNE SORTIE FLÈCHE
ÉLECTROVANNE RENTRÉE FLÈCHE
ÉLECTROVANNE BRAQUAGE GAUCHE
ÉLECTROVANNE BRAQUAGE DROITE
ÉLECTROVANNE BY-PASS
ÉLECTROVANNE BY-PASS
ÉLECTROVANNE ROTATION DROITE TOURELLE
ÉLECTROVANNE ROTATION GAUCHE TOURELLE
ÉLECTROVANNE LEVAGE FLÈCHE SUPÉRIEURE
ÉLECTROVANNE DESCENTE FLÈCHE SUPÉRIEURE
ÉLECTROVANNE NIVELLEMENT NACELLE AVANT
ÉLECTROVANNE NIVELLEMENT NACELLE ARRIÈRE
ÉLECTROVANNE SOULÈVEMENT JIB
ÉLECTROVANNE DESCENTE JIB
ÉLECTROVANNE ROTATION NACELLE À DROITE
ÉLECTROVANNE ROTATION NACELLE À GAUCHE
ÉLECTROVANNE ROTATION JIB À DROITE (OPTIONNEL)
ÉLECTROVANNE ROTATION JIB À GAUCHE (OPTIONNEL)
ÉLECTROVANNE COMMANDE OUVERTURE FREINS
ÉLECTROVANNE DÉBLOCAGE AXIAL OSCILLANT (OPTIONNEL)
ÉLECTROVANNE DÉBLOCAGE AXIAL OSCILLANT (OPTIONNEL)
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 93
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 94
13. FAC-SIMILÉ DÉCLARATION DE CONFORMITÉ CE


DICHIARAZIONE CE DI CONFORMITA' - CE DECLARATION OF CONFORMITY - DECLARATION CE DE
CONFORMITÉ - EG KONFORMITÄTSERKLÄRUNG - DECLARACION CE DE CONFORMIDAD- ЗАЯВЛЕНИЕ О
КОНФОРМНОСТИ EC
2006/42/CE
Dichiarazione originale
Original Declaration
Déclaration Originale
Originalerklärung
Declaración Original
Оригинальнaя
декларация
Noi - We - Nous - Wir – Nosotros- мы
Tigieffe s.r.l. - Via Villa Superiore N.° 82 - Luzzara (Reggio Emilia) - ITALIA
Dichiariamo sotto la Declare under our Déclarons sous notre Erklaren hiermit unter Declaramos
bajo Под
нашу
nostra
esclusiva exclusive responsability responsabilité exclusive Übernahme der vollen nuestra
exclusiva исключительную
responsabilità che il that the product:
que le produit :
Verantwortung
für responsabilidad que el ответственность
prodotto:
diese Erklärung , daß producto:
заявляем,
что
das Produkt:
изделие:
Piattaforma di Lavoro Elevabile, Mobile Elevating Work Platform,
Plate-forme Élévatrice Mobile de Personnel
Fahrbare Hubarbeitsbühnen, Plataforma Elevadora Móvil de Personal
Платформa для высотнoгo работ
Modello - Model - Modèle
N° Chassis - Chassis No.
Anno - Year - Année
N° Châssis - Fahrgestellnr - N° Chassis - Номер Рама
Typ – Modelo-МОДЕЛЬ
Baujahr – Ano -Год
A12 JRTD
Al
quale
questa
dichiarazione
si
riferisce è conforme alle
direttive 2006/42/CE,
2014/30/CE,
2005/88/CE
e
al
modello certificato da:
XXXXXXXXXX
To
which
this
declaration refers is in
compliance with the
directives 2006/42/CE,
2014/30/CE,
2005/88/CE and with
the model certified by:
Faisant l’objet de la
présente déclaration
est conforme aux
directives 2006/42/CE,
2014/30/CE,
2005/88/CE et au
modéle certifié par
XXXXXXXXXX
Auf das sich die
vorliegende Erklärung
bezieht,
den
2006/42/CE,
2014/30/CE,
2005/88/CE Richtlinien
und dem von:
Al
cual
esta
declaración se refiere
cumple las directivas
2006/42/CE,
2014/30/CE,
2005/88/CE
y
el
modelo certificato por:
К которой это заявление
относится, соответствует
директивами
2006/42/CE, 2014/30/CE,
2005/88/CE
и
сертифицированной
модели из:
Eurofins Product Testing Italy Srl - Via Cuorgné, 21 10156 Torino - TO (Italia)
N. d’identification 0477
con il seguente numero with the following avec le numéro de Zertifizierten Modell mit con
el
siguiente со
следующим
di certificazione:
certification number:
certification suivant:
folgender
número
de сертифицированным
Zertifizierungsnummer: certificación:
номером:
N.Certificato - Certificate No. - N° de certificat - Bestätigungnummer - N° de certificado – Номер Сертификатa
XYZ
e alle norme seguenti:
Il firmatario di questa
dichiarazione
di
conformità
è
autorizzato a costituire
il Fascicolo Tecnico.
and with the following
standards:
die
Erklärung y a las siguentes
entspricht
den normas:
folgenden Normen:
EN 280:2013+A1:2015 EN ISO 12100:2010 EN ISO 60204-1:2018
The signatory of this Le signataire de cette Der
Unterzeichner El firmante de esta
conformity declaration déclaration
de dieser
declaración
de
is authorized to set up conformité
est Konformitätserklärung conformidad
está
the Technical File.
autorisé à constituer le ist autorisiert, das autorizado a crear el
Dossier Technique.
technische Unterlagen Expediente Técnico.
abzufassen.
Luzzara (RE), data-date-date-Datum-fecha-Дата
et
aux
suivantes:
normes
и со следующими
нормами:
Лицо, подписавшее это
заявление
о
соответствии,
уполномочено
составить техническую
документацию.
............................................................
Pignatti Simone
(Il legale rappresentante - The legal representative - Le représentant
légal)
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 95


DICHIARAZIONE CE DI CONFORMITA' - CE DECLARATION OF CONFORMITY - DECLARATION CE DE
CONFORMITÉ - EG KONFORMITÄTSERKLÄRUNG - DECLARACION CE DE CONFORMIDAD- ЗАЯВЛЕНИЕ О
КОНФОРМНОСТИ EC
2006/42/CE
Dichiarazione originale
Original Declaration
Déclaration Originale
Originalerklärung
Declaración Original
Оригинальнaя
декларация
Noi - We - Nous - Wir – Nosotros- мы
Tigieffe s.r.l. - Via Villa Superiore N.° 82 - Luzzara (Reggio Emilia) - ITALIA
Dichiariamo sotto la Declare under our Déclarons sous notre Erklaren hiermit unter Declaramos
bajo Под
нашу
nostra
esclusiva exclusive responsability responsabilité exclusive Übernahme der vollen nuestra
exclusiva исключительную
responsabilità che il that the product:
que le produit :
Verantwortung
für responsabilidad que el ответственность
prodotto:
diese Erklärung , daß producto:
заявляем,
что
das Produkt:
изделие:
Piattaforma di Lavoro Elevabile, Mobile Elevating Work Platform,
Plate-forme Élévatrice Mobile de Personnel
Fahrbare Hubarbeitsbühnen, Plataforma Elevadora Móvil de Personal
Платформa для высотнoгo работ
Modello - Model - Modèle
N° Chassis - Chassis No.
Anno - Year - Année
N° Châssis - Fahrgestellnr - N° Chassis - Номер Рама
Typ – Modelo-МОДЕЛЬ
Baujahr – Ano -Год
A15 JRTD
Al
quale
questa
dichiarazione
si
riferisce è conforme alle
direttive 2006/42/CE,
2014/30/CE,
2005/88/CE
e
al
modello certificato da:
XXXXXXXXXX
To
which
this
declaration refers is in
compliance with the
directives 2006/42/CE,
2014/30/CE,
2005/88/CE and with
the model certified by:
Faisant l’objet de la
présente déclaration
est conforme aux
directives 2006/42/CE,
2014/30/CE,
2005/88/CE et au
modéle certifié par
XXXXXXXXXX
Auf das sich die
vorliegende Erklärung
bezieht,
den
2006/42/CE,
2014/30/CE,
2005/88/CE Richtlinien
und dem von:
Al
cual
esta
declaración se refiere
cumple las directivas
2006/42/CE,
2014/30/CE,
2005/88/CE
y
el
modelo certificato por:
К которой это заявление
относится, соответствует
директивами
2006/42/CE, 2014/30/CE,
2005/88/CE
и
сертифицированной
модели из:
Eurofins Product Testing Italy Srl - Via Cuorgné, 21 10156 Torino - TO (Italia)
N. d’identification 0477
con il seguente numero with the following avec le numéro de Zertifizierten Modell mit con
el
siguiente со
следующим
di certificazione:
certification number:
certification suivant:
folgender
número
de сертифицированным
Zertifizierungsnummer: certificación:
номером:
N.Certificato - Certificate No. - N° de certificat - Bestätigungnummer - N° de certificado – Номер Сертификатa
XYZ
e alle norme seguenti:
Il firmatario di questa
dichiarazione
di
conformità
è
autorizzato a costituire
il Fascicolo Tecnico.
and with the following
standards:
die
Erklärung y a las siguentes
entspricht
den normas:
folgenden Normen:
EN 280:2013+A1:2015 EN ISO 12100:2010 EN ISO 60204-1:2018
The signatory of this Le signataire de cette Der
Unterzeichner El firmante de esta
conformity declaration déclaration
de dieser
declaración
de
is authorized to set up conformité
est Konformitätserklärung conformidad
está
the Technical File.
autorisé à constituer le ist autorisiert, das autorizado a crear el
Dossier Technique.
technische Unterlagen Expediente Técnico.
abzufassen.
Luzzara (RE), data-date-date-Datum-fecha-Дата
et
aux
suivantes:
normes
и со следующими
нормами:
Лицо, подписавшее это
заявление
о
соответствии,
уполномочено
составить техническую
документацию.
............................................................
Pignatti Simone
(Il legale rappresentante - The legal representative - Le représentant légal)
Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 96
AIRO est une division TIGIEFFE SRL
Via Villa Superiore, 82 - 42045 Luzzara (RE) ITALIA +39-0522-977365 -  +39-0522-977015
WEB: www.airo.com – e-mail: info@airo.com

Utilisation et Entretien - Série A12 JRTD A15 JRTD
Pag. 97
">