Motorline PUMA Manuel du propriétaire

FR
LINCE
PUMA
NOTICE POUR L’UTILISATEUR / INSTALLATEUR
v1.0
REV. 11/2024
00. CONTENU
01. AVIS DE SÉCURITÉ
INDEX
Ce produit est certifié selon les normes de sécurité de la Communauté
Européenne (CE).
01. AVIS DE SECURITÉ
DES NORMES À SUIVRE
1B
Ce produit est conforme à la directive 2011/65/ UE du Parlement
européen et du Conseil sur la limitation de l’utilisation de certaines
substances dangereuses dans les équipements électriques et
électroniques et à la directive déléguée (UE) 2015/863 de la
Commission.
02. L’ EMBALLAGE
DEDANS L’EMBALLAGE
03. L’ AUTOMATISME
4A
CARACTÉRISTIQUES TÉCHNIQUES
4B
DÉVERROUILLER L’ AUTOMATISME
4B
(Applicable dans les pays avec des systèmes de recyclage).
Ce marquage sur le produit, ou de la littérature indique que le
produit et les accessoires électroniques (ex. Chargeur, câble USB,
le matériel électronique, les télécommandes, etc.) ne doivent pas
être jeté avec les autres déchets ménagers à la fin de sa vie utile.
Pour éviter des éventuels dommages à l’environnement ou à la
santé humaine provenant de l’élimination incontrôlée des déchets,
nous vous prions de séparer ces éléments des autres types de
déchets et à les recycler de façon responsable pour promouvoir la
réutilisation durable des ressources matérielles. Les particuliers
doivent contacter un revendeur où ils ont acheté ce produit ou une
Agence de l’Environnement National, pour savoir où et comment ils
peuvent prendre ces articles pour leur recyclage. Les utilisateurs
professionnels doivent contacter leur fournisseur et vérifier les
termes et conditions du contrat d’achat. Ce produit et ses accessoires
électroniques ne doivent pas être mélangés avec d’autres déchets
commerciaux.
04. INSTALLATION
HAUTEUR DES SUPPORTS
5A
COTES D'INSTALLATION D'OUVERTURE INTÉRIEURE
5B
COTES D'INSTALLATION D'OUVERTURE EXTÉRIEURE
6A
PROCÉDURE D’ INSTALLATION
6B
BRANCHEMENT DU DÉBLOCAGE DU MOTEUR
7B
INSTALLATION EN IMAGE
8
05. SOLUTION DE PANNES
INSTRUCTIONS POUR CONSOMMATEURS
9
INSTRUCTIONS POUR TECHNICIENS QUALIFIÉS
9
06. ENTRETIEN
ENTRETIEN
10
07. TEST AUX COMPOSANTS
MOTEUR 24V
Ce marquage indique que les piles ne doivent pas être jetées comme
les autres déchets ménagers à la fin de leur vie utile. Les piles doivent
être remises pour recyclage à des points de collecte distincts.
11A
Les différents types d’emballages (carton, plastique, etc.) doivent
être collectés séparément pour être recyclés. Séparez les emballages
et recyclez-les de manière responsable.
Ce marquage indique que le produit et les accessoires électroniques
(ex. Chargeur, câble USB, les équipements électroniques, les
télécommandes, etc.), sont soumis à des décharges électriques.
Soyez prudent lors de la manipulation du produit et suivre toutes
les règles de sécurité indiquée dans cette notice.
1A
FR
FR
1B
01. AVIS DE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX
• Ce manuel contient des informations importantes sur la sécurité
et l’utilisation. Lisez attentivement toutes les instructions avant de
commencer les procédures d’installation / d’utilisation et conservez ce
manuel dans un endroit sûr, où vous pourrez le consulter à tout moment.
• Ce produit est destiné à être utilisé uniquement comme décrit dans ce
manuel. Toute autre application ou opération non prise en compte est
expressément interdite car elle pourrait endommager le produit et / ou
mettre les personnes en danger de causer des blessures graves.
• Ce manuel s’adresse principalement aux installateurs professionnels et
n’empêche pas l’utilisateur de lire la section “Normes d’utilisation” afin
de garantir le fonctionnement correct du produit.
• L’installation et la réparation de cet équipement doivent être effectuées
que par des techniciens qualifiés et expérimentés, en veillant à ce que
toutes ces procédures soient effectuées en conformité avec les lois et les
réglementations en vigueur. Il est expressément interdit aux utilisateurs
non professionnels et inexpérimentés de prendre des mesures sauf sur
demande expresse de techniciens spécialisés.
• Les installations doivent être fréquemment inspectées afin de détecter
tout déséquilibre et toute trace d’usure ou de détérioration des câbles,
des ressorts, des charnières, des roues, des supports ou de tout autre
élément d’assemblage mécanique.
• N’utilisez pas l’équipement si une réparation ou un réglage est nécessaire.
• Lors de la maintenance, du nettoyage et du remplacement de pièces,
le produit doit être débranché de l’alimentation électrique. Cela inclut
également toute opération nécessitant l’ouverture du capot du produit.
• L’utilisation, le nettoyage et la maintenance de ce produit peuvent
être effectués par des personnes âgées de huit ans et plus et des
personnes dont les capacités physiques, sensorielles ou mentales sont
réduites, ou par des personnes ignorant le fonctionnement du produit, à
condition qu’elles aient supervision ou des instructions données par des
personnes expérimentées dans l’utilisation du produit de manière sûre
et qui comprennent les risques et les dangers encourus.
• Les enfants ne doivent pas jouer avec le produit ou des dispositifs
d’ouverture afin d’empêcher le déclenchement involontaire de la porte
ou du portail motorisé.
• Si le câble d’alimentation est endommagé, il doit être remplacé par
le fabricant, le service après-vente ou une personne de qualification
similaire afin d’éviter tout danger.
• L’appareil doit être débranché du réseau électrique lors du retrait de la
batterie.
• Veiller à éviter tout blocage entre la partie actionnée et les parties fixes
adjacentes dû au mouvement d’ouverture de la partie actionnée.
AVERTISSEMENT POUR L’INSTALLATEUR
• Avant de commencer les procédures d’installation, assurez-vous de
disposer de tous les dispositifs et matériels nécessaires pour bien mener
l’installation du produit.
• Notez votre indice de protection (IP) et votre température de
fonctionnement pour vous assurer qu’il convient au site d’installation.
• Fournissez le manuel du produit à l’utilisateur et dites-lui comment le
manipuler en cas d’urgence.
• Si l’automatisme est installé sur un portail avec une porte piétonne, un
mécanisme de verrouillage de porte doit être installé lorsque le portail
est en mouvement.
• N’installez pas le produit “à l’envers” ou soutenu par des éléments ne
supportant pas son poids. Si nécessaire, ajoutez des supports sur des
points stratégiques pour assurer la sécurité de l’opérateur.
• Ne pas installer le produit dans zones des explosifs.
• Les dispositifs de sécurité doivent protéger les éventuelles zones
d’écrasement, de coupure, de transport et de danger en général de la
porte ou du portail motorisé.
• Vérifiez que les éléments à automatiser (portails, portes, fenêtres,
stores, etc.) sont en parfait état de fonctionnement, alignés et de niveau.
Vérifiez également que les arrêts mécaniques nécessaires se trouvent
aux endroits appropriés.
• La Centrale électronique doit être installée dans un endroit protégé de
tout liquide (pluie, humidité, etc.), de la poussière et des parasites..
• Vous devez acheminer les différents câbles électriques à travers des tubes
de protection afin de les protéger contre les contraintes mécaniques,
2
FR
01. AVIS DE SÉCURITÉ
essentiellement sur le câble d’alimentation. Veuillez noter que tous les
câbles doivent entrer dans la boîte de commande par le bas.
• Si l’automatisme doit être installé à une hauteur de plus de 2,5 m du
sol ou d’un autre niveau d’accès, les exigences minimales de sécurité
et de santé doivent être suivies par l’utilisation de travailleurs ayant un
équipement de sécurité aux travaux de la directive 2009/104. / CE du
Parlement Européen et du Conseil du 16 septembre 2009.
• Fixez l’étiquette permanente de la libération manuelle aussi près que
possible du mécanisme de libération.
• Un moyen de déconnexion, tel qu’un interrupteur ou un disjoncteur
sur le tableau de distribution, doit être prévu sur les conducteurs
d’alimentation fixes du produit, conformément aux règles d’installation.
• Si le produit à installer nécessite une alimentation de 230 Vca ou 110 Vca,
assurez-vous que la connexion est établie avec un tableau électrique
doté d’une connexion à la terre.
• Le produit est uniquement alimenté sur basse tension par sécurité avec
la centrale électronique. (Uniquement sur les moteurs 24V).
• Les pièces/produits pesant plus de 20 kg doivent être manipulés avec une
attention particulière en raison du risque de blessure. Il est recommandé
d’utiliser des systèmes auxiliaires appropriés pour déplacer ou soulever
des objets lourds
• Lors de l’installation ou de l’utilisation de ce produit, il convient de prêter
une attention particulière au risque de chute d’objets ou de mouvement
incontrôlé des portes/portails.
AVERTISSEMENT POUR L’UTILISATEUR
• Conservez ce manuel dans un endroit sûr pour pouvoir le consulter
chaque fois que nécessaire.
• Si le produit est en contact avec des liquides sans que soit conçu pour
tel fait, vous devrez immédiatement déconnecter le produit du courant
électrique pour éviter les courts-circuits et consulter un technicien
qualifié.
• Assurez-vous que l’installateur vous a fourni le manuel du produit et
vous a expliqué comment manipuler le produit en cas d’urgence.
• Si le système nécessite des réparations ou des modifications, déverrouillez
l’équipement, mettez le système hors tension et ne l’utilisez pas tant que
toutes les conditions de sécurité ne sont pas remplies.
• En cas de déclenchement des disjoncteurs ou de défaillance du fusible,
localisez le dysfonctionnement et corrigez-le avant de réinitialiser le
disjoncteur ou de remplacer le fusible. Si le problème ne peut pas être
réparé en consultant ce manuel, contactez un technicien.
• Laissez la zone d’opération du portail électrique libre pendant que le
portail est en mouvement et ne créez pas de résistance au mouvement
du portail.
• N’effectuez aucune opération sur les éléments mécaniques ou les
charnières si le produit est en mouvement.
RESPONSABILITÉ
• Le fournisseur décline toute responsabilité si:
• défaillance ou déformation du produit résultant d’une installation,
d’une utilisation ou d’un entretien incorrect!
• si les règles de sécurité ne sont pas suivies lors de l’installation, de
l’utilisation et de la maintenance du produit.
• si les instructions de ce manuel ne sont pas suivies.
• les dommages sont causés par des modifications non autorisées.
• Dans ces cas, la garantie est annulée.
MOTORLINE ELECTROCELOS SA.
Travessa do Sobreiro, nº29
4755-474 Rio Côvo (Santa Eugénia)
Barcelos, Portugal
LÉGENDE DE SYMBOLE
• Avertissements de sécurité
importants
• Information de
potentiomètre
• Information utile
• Informations des
connecteurs
• Information de
programmation
• Information des
boutons
3
FR
02. L' EMBALLAGE
03. L' AUTOMATISME
DEDANS L' EMBALLAGE
CARACTÉRISTIQUES TÉCHNIQUES
Dans l'emballage vous trouverez les éléments suivants:
• Alimentation de la centrale électronique
• Tension de sortie du moteur
• Puissance nominale
• Consommation nominale
• Vitesse d'ouverture
• RPM
• Bruit
• Force de verrouillage maximale
• Température de fonctionnement
• Niveau de protection
• Fréquence de travail
• Course
• Largeur maximale par vantail sans serrure électrique
• Largeur maximale par vantail avec serrure électrique
• 02 Moteurs
• 02 Supports avant
• 01 Centrale de
contrôle
• 02 Supports
arrière
230/110Vac
24Vdc
50W
2A
20mm/seg.
78RPM
LpA <= 65dB a 70dB
2200N
-25°C a 65°C
IP54
Usage résidentiel
400mm
1800mm
2000mm
Les dimensions de l’automatisme sont les suivantes :
68
1272
• 02 Télécommandes
73
• 01 Jeu de
photocellules
847
DÉVERROUILLER L' AUTOMATISME
288
70
Insérer la clé de déverrouillage dans la serrure du boîtier de la centrale et tournez-la pour
déverrouiller l'automatisme.
LINPU
CEMA
MANUAL
DO
• 01 Mode d’emploi
Automatisation
irréversible
210mm
PT
UTILIZADO
R/INSTALA
DOR
Automatisme
réversible
1030mm
270mm
4A
FR
FR
4B
04. INSTALLATION
04. INSTALLATION
HAUTEUR DES SUPPORTS
COTES D'INSTALLATION D'OUVERTURE INTÉRIEURE
L’automatisme doit être installé avec une petite déclinaison dans la partie avant, pour empêcher les
infiltrations d'eau à travers le bras d'extension.
Ainsi, la plaque du support d’avant doit être fixée dans le portail avec une hauteur inférieure à l’hauteur
de la plaque du support arrière. Voir l'exemple ci-dessous.
Dans les schémas ci-dessous et dans la page suivante, sont fixés les quotas pour l’installation des
automatismes.
(EXTÉRIEUR)
L’axe de rotation du portail
(l’axe de la charnnière)
B
17,5
L’axe de rotation du moteur
dans le support avant
Battant mécanique dans la
fermeture du portail
40
150
(INTÈRIEUR)
Ø12,5
Y
W
80
L’axe de rotation du moteur
dans le support arrière
Ø10,5
Battant mécanique dans
l’ouverture du portail
105
A Supports arrière
60
40
Ø12,5
105
Quota Y
Distance vertical entre l’axe de la charnière du portail et l’axe arrière de rotation du moteur.
Quota W
Distance entre les axes des supports du moteur.
Lors de l'installation de l'automatisme, il est obligatoire de respecter les dimensions x et y
indiquées dans les tableaux. Dans cette zone, il est possible d'identifier l'angle d'ouverture
maximal que la porte atteint dans ces dimensions.
Ø7
X, Y et W indiqués en (mm)
Quota A • Distance verticale entre le sol et la partie supérieure du support arrière.
Quota B • Distance verticale entre le sol et la partie supérieure du support d’avant.
B
A-10mm
*Une butée doit être placée sur l'ouverture
(A) et une autre sur la fermeture (B) avant
que le moteur ne termine sa course.
Distance horizontal entre l’axe de la charnière du portail et l’axe arrière de rotation du moteur.
B Supports avant
? mm
A
Quota X
B
A
Sens
d’ouverture
LÉGENDE
15
40
A
X
Il est très important que ces Quotas soient respectés! Seulement de cette manière peut
être assuré le bon fonctionnement et la durabilité des automatismes!
Peut être de n'importe quelle dimension au choix.
10 mm en dessous du quota A.
Par Exemple:
Si l’ hauteur de la plaque du support arrière (Quota A) est fixé à 600 mm, alors l’hauteur de la plaque
du support avant (Quota B) sera de 590 mm ​​(600mm-10mm).
Il est très important que ces Quotas soient respectés! Seulement de cette manière peut
être assuré le bon fonctionnement et la durabilité des automatismes! Il est également très
important que le sol soit nivelé.
5A
FR
Y
170
108˚
108˚
103˚
99˚
95˚
92˚
170
180
190
200
210
220
FR
5B
180
107˚
103˚
99˚
96˚
92˚
W: 1220 ~ 1225
X
190
200
103˚
100˚
100˚
97˚
96˚
94˚
93˚
91˚
90˚
210
97˚
95˚
92˚
220
95˚
93˚
90˚
230
93˚
91˚
04. INSTALLATION
04. INSTALLATION
PROCÉDURE D'INSTALLATION
COTES D'INSTALLATION D'OUVERTURE EXTÉRIEURE
Dans les schémas ci-dessous et dans la page suivante, sont fixés les quotas pour l’installation des
automatismes.
*Battant mécanique
dans l’ouverture du
portail
A
*Une butée doit être placée sur l'ouverture
(A) et une autre sur la fermeture (B) avant
que le moteur ne termine sa course.
01 • Fixer le support arrière
L’axe de rotation du portail
(l’axe de la charnière)
Y
X
LÉGENDE
C’est important que cette l'ordre d'installation soit respectée!
Sinon, il n'est pas possible de garantir une correcte installation et les automatismes pouront
ne pas fonctionner correctement!
Sens
d’ouverture
(EXTÉRIEUR)
(INTÉRIEUR)
Faire attention aux Quotas d’installation indiquées dans les pages 5A, 5B et 6A!
• Le Support Arrière doit être fixé au pilier
ou bien au mur, en respectant les quotas
fournies dans les pages précédentes. Cela
peut être fixé en utilisant des vis avec douille
mécanique ou chimique, soudure, ou autre
de votre choix mais qui soit approprié à la
fixation du support.
BBattant mécanique dans la fermeture
du portail
W
L’axe de rotation du moteur dans le support avant
L’axe de rotation du moteur dans le support arrière
Quota X
Distance horizontal entre l’axe de la channière du portail et l’axe arrière de rotation du moteur.
Quota Y
Distance vertical entre l’axe de la charnnière du portail et l’axe arrière de rotation du moteur.
Quota W
Distance entre les axes des supports du moteur.
Lors de l'installation de l'automatisme, il est obligatoire de respecter les dimensions x et y
indiquées dans les tableaux. Dans cette zone, il est possible d' identifier l'angle d'ouverture
maximal que la porte atteint dans ces dimensions.
X, Y et W indiqués en (mm)
02 • Fixer le support avant
• Le support avant doit être fixé à la porte, en
respectant les dimensions d’hauteur et de
distance pour le support arrière.
Cela peut être fixée à l'aide de vis, procédé
de soudage, ou autre de votre mais qui soit
approprié à la fixation du support.
Il est très important que ces Quotas soient respectés! Seulement de cette manière peut
être assuré le bon fonctionnement et la durabilité des automatismes!
Y
150
160
170
180
190
200
210
220
230
170
180
190
97˚
96˚
95˚
95˚
94˚
94˚
94˚
93˚
93˚
99˚
99˚
98˚
97˚
97˚
96˚
96˚
94˚
94˚
102˚
101˚
100˚
100˚
99˚
96˚
93˚
W: 795 ~ 800
X
200
210
220
230
104˚
103˚
100˚
97˚
94˚
91˚
101˚
98˚
95˚
93˚
90˚
97˚
94˚
92˚
93˚
91˚
6A
FR
FR
6B
04. INSTALLATION
04. INSTALLATION
PROCÉDURE D'INSTALLATION
PROCÉDURE D'INSTALLATION
05 • Mouvement d’essai
• Placez les chevilles sur chaque support avec une
petite quantité de lubrifiant afin qu’il n’existe aucun
frottement.
• Déplacez la porte manuellement pour vérifier si la
porte s'ouvre et se ferme sans aucun empêchement.
Cela permettra d'assurer que l'automatisme ne soit
pas soumis à des problèmes lors du fonctionnement.
06 • Connecter l’automatisme à la centrale et
configurer les dispositifs de contrôle
• Avec l'automatisme déjà installé, connectez-le à
la centrale pour configuration (voir la notice de la
centrale à configurer). Configurer également les
dispositifs de contrôle souhaité (télécommande,
centrale, etc) et d'autres composants additionnels
tels comme l’antenne, gyrophare, sélecteur à clé,
parmi d’autres.
03 • Dévisser les vis et les chevilles du moteur
• Avant d'installer le moteur, il faut défaire les vis qui maintiennent les chevilles, enlever les rondelles et
les chevilles des supports.
MENU
UP
CMD
DW
BRANCHEMENT DU DÉBLOCAGE DU MOTEUR
V+
B
G
R
Y
Pour connecter les moteurs à la centrale, il faut suivre le schéma suivant.
LO
LS
LE
LA
LC1
LC2
BT
+
24V
-
+
+
-
SP LAMP
MOT1
MOT2
+
-
LOCK
V+
LO
LS
LE
LA
LC1
LC2
ANT
1
BATT
2
20V
VAC
NC
NC
1
2
Légende:
Câble rouge
Câble noir
04 • Poser l’automatisme dans les supports
• L'automatisme doit être placée sur les deux supports au même temps pour éviter qu’ il reste suspendue
par un des supports.
Vous devez déverrouiller l'automatisme afin de pouvoir tendre/recueillir facilement le bras (voir page
4B), de façon a le poser dans la correcte position pour les supports.
AVIS DE SÉCURITÉ
A la fin de l'installation, isoler tous les trous des câbles afin
d'éviter l'entrée d'insectes et de parasites.
Le non-respect de cette consigne peut compromettre le bon
fonctionnement de l'équipement.
7A
FR
FR
7B
04. INSTALLATION
INSTALLATION EN IMAGE
• PHOTOCÉLLULE
INTÉRIEUR
• BOÎTE DE JONCTION
• PHOTOCÉLLULE
EXTÉRIEUR
• MOTEUR
• SÉLECTEUR À CLÉ
• GYROPHARE
• ANTENNE
• CENTRALE
• PHOTOCÉLLULE
EXTÉRIEUR
LÉGENDE:
• Câbles de connexion
Il est obligatoire d'utiliser des butées pour l'ouverture et la fermeture du portail. Sinon, les
composants de la motorisation pourraient être exposés à des tensions auxquelles ils n'ont pas
été préparés et pourraient donc être endommagés.
Il est important utiliser des boîtes de jonction pour les connexions entre les moteurs, composants et centrales. Tous les câbles doivent entrer et sortir obligatoirement sous la boîte de
jonction et la boîte de la centrale.
8
FR
05. SOLUTION DE PANNES
INSTRUCTIONS POUR CONSOMMATEURS
Anomalie
Procédure
Conduite
INSTRUCTIONS POUR DES PROFESSIONNELS QUALIFIÉS
Procédure II
DÉCOUVRIR L’ORIGINE DU PROBLÉME
• Le moteur
• Assurez-vous
• Il ne fonctionne
ne fonctionne que la centrale de
toujours pas.
pas
l’automatisme dispose
de l’alimentation et
si elle fonctionne
correctement.
• Consulter un téchnicien
qualifié MOTORLINE.
1 • Ouvrir la centrale et vérifier si existe alimentation à 230V/110V/24V;
2 • Vérifiez les fusibles de l’entrée de la centrale;
3 • Éteindre les moteurs de la centrale et les essayer connectés directement à la source d’énergie pour découvrir s’ ils sont en panne; (voir page 11A)
4 • Si les moteurs fonctionnent le probléme sera de la centrale; Consultez le manuel de la centrale ;
5 • Si les moteurs ne fonctionnent pas il faudra les enlever et les envoyer aux services techniques MOTORLINE pour vérification.
• Le moteur
ne bouge pas
mais fait du
bruit
• Déverrouiller le
moteur et deplacez-le
manuellement pour
vérifier si existent
des problémes
mécaniques dans le
portail.
• Le portail est
bloquée?
• Consulter un téchnicien
qualifié dans les portails.
1 • Vérifier tous les axes et systémes de mouvement associés au portail et aux automatisme (chevilles, charnières, etc) afin de découvrir l’origine du
probléme.
• Le portail se
• Consulter un téchnicien
déplace facilement? qualifié MOTORLINE.
1 • Vérifier qu'il est verrouillé ou déverrouillé;
2 • Déconnecter les moteurs de la centrale et les tester en les connectant directement à la batterie pour savoir s' ils sont défectueux (voir page 11A);
3 • Si les moteurs fonctionnent le probléme est de la centrale. Retourner la centrale chez les services techniques MOTORLINE pour vérification;
4 • Si les moteurs ne fonctionnent pas, enlevez-les et envoyer aux services téchniques MOTORLINE pour vérification.
• Le moteur
s’ouvre mais
ne se ferme
pas
• Déverrouiller
le moteur et
placez-le dans la
position “fermé”.
Vérrouiller à nouveau
le(s) moteur (s).
Éteindre le tableau
electrique pendant
5 secondes et le
connecter à nouveau.
Donnez ordre
d’ouverture avec la
télecommande.
• Le portail s’est
ouvert mais n’a pas
fermé.
Toutes les centrales MOTORLINE ont des leds qui permettent facilement conclure quels dispositifs ont des anomalies.
Tous les led’s des dispositifs de securité (LE/LA) en situation normales restent allumés.
Tous les led’s des circuits “START” (LO/LS) en situations normales restent éteint.
Dans les cas oú les led’s des dispositifs ne sont pas tous allumés, il y a un défaut dans les systémes de sécurité (photocellules, bandes de sécurité).
Si les leds “ START” sont allumés, il y a un dispositif de commande à emettre un signal en permanence.
1 • Vérifiez s’il y a un obstacle
devant les photocéllules;
2 • Vérifiez si les dispositifs
de contrôle ( sélecteur à clé,
panneau de contrôle, videoportier, etc.), du portail
sont bloqués et à enoyer
un signal permanent à la
centrale ;
3 • Consulter un téchnicien
qualifié MOTORLINE.
A) SYSTÉMES DE SÉCURITÉ:
1 • Faire un pont/shunt pour fermer tous les systémes de sécurité de la centrale (il est conseillé de consulter la notice de la centrale en question).
Si l’automatisme commence a fonctionner normalement, analyser quel dispositif a un défaut.
2 • Retirer ún pont / shunt à la fois jusqu’à ce que vous découvriez quel est le dispositif en panne.
3 • Remplacer ce dispositif par un fonctionnel et vérifier si l’automatisme fonctionne correctement avec tous les autres dispositifs. Si vous trouvez un
autre dispositif défectueux, suirez les mêmes étapes pour découvrir tous les problémes.
B) SYSTÉMES DE START:
1 • Débrancher tous les fils liés au connecteur START.
2 • Si le led s’éteint, essayez de reconnecter un dispositif á la fois jusqu'à ce que vous découvriez quel dispositif est en panne.
REMARQUE:
Si les procédures décrites dans les paragraphes A) et B) ne resulte pas, enlevez la centrale et envoyer aux services techniques MOTORLINE pour
vérification.
• Le moteur
ne fait pas
tout sont
parcours.
• Déverrouiller le
moteur et déplacez
-le manuellement afin
de vérifier si existent
des problemes
mécaniques dans le
portail.
• Rencontré des
problémes?
• Consulter un téchnicien
qualifié dans les portails.
• Le portail se
• Consulter un téchnicien
déplace facilement? qualifié MOTORLINE.
1 • Vérifier tout les axes et systémes de mouvement associés au portail et aux automatisme ( chevilles, charnières, etc ) afin de découvrir l’origine du
probléme.
1 • Analyser les valeurs de force et de sensibilité;
2 • Si ces réglages ne sont pas en cause, déconnectez les moteurs de la centrale et testez les moteurs directement sur la batterie pour savoir s' ils sont
défectueux;
3 • Si les moteurs ne fonctionnent pas, enlevez-les et envoyer aux services techniques MOTORLINE pour vérification.
4 • Si les moteurs fonctionnent et deplace bien les portails dans sont parcous complet avec la force maximale, le probléme est dans la centrale.
Réglez le force dans la centrale. Faire un nouveau programme á la centrale, de temps de travail du moteur, en attribuant les temps necessaires pour
l’ouverture et fermeture, avec la force appropriée ( voir notice de la centrale en question)
5 • Si cela ne fonctionne pas, vous devez enlever la centrale et envoyer aux services téchniques MOTORLINE pour vérification.
REMARQUE:
Le réglage de la force de la centrale doit être suffisante pour ouvrir et fermer le portail sans s’arrêter, mais avec un tout petit éffort une personne arrive
à l’arrêter. En cas de défaillance des systémes de sécurité, le portail ne pourra jamais endommager les obstacles physiques (véhicules,personnes,etc.).
9
FR
06. ENTRETIEN
ENTRETIEN
VÉRIFIER PLAQUES DE SUPPORT
NETTOYER LE TUBE.
• Avec un chiffon imbibé en spray lubrifiant, essuyer
bien tous les résidus qui s’accumulent dans le tube de
l’automatisme.
• Appliquer une petite quantité de spray lubrifiant par le
tube et passer un chiffon sec pour éliminer les excés de
lubrifiant, tout en laissant une petite couche homogene
par le tube
• Assurez-vous que les supports restent bien fixés aux
piliers et portail, pour le bon fonctionnement de
l’équipement.
LUBRIFIER LES CHEVILLES
• Placer une petite quantité de lubrifiant dans les trous
des chevilles de support.
Ces mesures d’entretien doivent être effectués en délai de 1 année pour maintenir le bon
fonctionnement de l’automatisme.
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07. TEST AUX CONDENSATEURS
MOTEUR 24V
Pour détecter les composants ayant des soucis lors de l’ installation d’automatismes du modèle 24V, il
est parfois nécessaire d'effectuer des tests avec connexion directe à une alimentation externe (batterie
24V) .
Dans le diagramme ci-dessous montre comment elle doit être faite cette connexion.
REMARQUES:
• Pour effectuer les tests il n’est pas nécessaire d'enlever l'automatisme de l'endroit où il est installé car,
de cette façon, vous arrivez à percevoir si l’automatisme, connecté directement à la batterie externe,
fonctionne correctement.
• Une fois les fils connectés sur une batterie à 24V, le moteur doit travailler pour l'un des sens. Pour
tester le mouvement inverse, changer la position des fils connectés à la batterie.
Batterie 24V
Batterie 24V
Le moteur tourne à l'un
des sens
(ex: droite)
Le moteur tourne
à l'un des sens
(ex: gauche)
Fils du moteur
Batterie 24V
Tous les tests doivent être effectués par des techniciens specialisés car le danger, en raison de
la mauvaise utilisation des systémes électriques, est très élevé!!
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