Aumuller OFV1 Manuel utilisateur

Instructions de
montage et de mise en service
conformément à la directive machines 2006 / 42 / CE (Annexe VI)
OFV1 - Moteur de verrouilleur olive pour les fenêtres
Table Des Matières
01
Description des abréviations
Groupes cibles
Symboles d’avertissement et de sécurité
Usage approprié
Consignes de sécurité
Fiche technique OFV1
Explications de l‘étiquette du produit
02
9
Définition des points de verrouillage
03
04
10
Étape de montage 1:
Étape de montage 2:
Étape de montage 3:
Étape de montage 4:
Étape de montage 5:
Vérification avant le montage
Conditions pour le montage et préparation du montage
Montage moteur d'ouverture
Brancher boîtier au câble de raccordement
Commutateurs DIP et affichage LED
Étape de montage 6:
Gabarits de perçage pour moteur de verrouilleur OFV1
05
Montage OFV1
Test de fonctionnement et installation
06
08
2
11 - 15
16
Étape de montage 7:
Étape de montage 8:
07
3-8
17 - 18
Étape de montage 9:
Étape de montage 10:
Étape de montage 11:
Étape de montage 12:
Étape de montage 13:
Monter le boîtier
Câblage
Raccordement électrique
Raccordements des dispositifs du moteur à la centrale
Contrôle de sécurité et essai de fonctionnement
Démontage et élimination
Responsabilité
Garanties et service après-vente
Instructions de montage
OFV1
19 - 26
27 - 31
Observations Préliminaires
descriptiOn des abréViatiOns
syMbOles d’aVertisseMent et de sécurité de ce
Manuel :
Liste des abréviations
Vous retrouverez constamment les abréviations suivantes dans ce manuel.
Toutes les unités de mesure utilisées dans ce manuel sont en mm, sauf indication contraire. Tolérances générales selon DIN ISO 2768-m.
A
Moteur
AK
Câble de raccordement / Câble du moteur
AP
Profil de recouvrement
BD
Charnières
Fxxx
Support de vantail
FAB
Largeur extérieure du vantail
FAH
Hauteur extérieure du vantail
FG
Poids du vantail
FL
Cadre de vantail
FÜ
Rebord du vantail
HSK
Bord de fermeture principal
Kxxx
Console
L
Longueur totale du moteur
MB
Charnières centrale
NSK
Bord de fermeture secondaire
RA
Cadre fixe
RAB
Largeur extérieure du cadre
RAH
Hauteur extérieure du cadre
SL
Charge de neige
Il faut absolument observer les symboles utilisés dans ce manuel ayant
pour signification:
!
danger
Un non-respect des consignes d’avertissement entraîne des blessures irréversibles, voire mortelles.
01
Un non-respect des consignes d’avertissement
! aVertisseMent peut entraîner des blessures irréversibles, voire
mortelles.
!
prudence
indicatiOn
Un non-respect des consignes d’avertissement
peut entraîner des blessures (réversibles) légères
à moyennes.
Un non-respect des consignes d’avertissement
peut endommager le matériel.
Prudence / avertissement
Danger dû au courant électrique
Prudence / avertissement
Risques d'écrasement et de coincement lors du fonctionnement de l'appareil (autocollant fourni avec du
moteurs).
Sens d'ouverture
!
RA
FL
Attention / avertissement
Risque d’endommager ou de détruire les moteurs
et/ou les fenêtres.
NSK
NSK
FAH
RAH
HSK
BD
L’installateur d’un dispositif de « Fenêtre
et porte mécaniquement entraînées »
doit transmettre ce manuel à l’utilisateur final une fois que
l’installation et la mise en service ont été réussies. L’utilisateur
final doit conserver ce manuel dans un endroit sûr et l’utiliser
quand cela est nécessaire.
!
FAB
RAB
aVertisseMent
grOupe cible
La présente instruction s’adresse au personnel qualifié en électrotechnique et aux exploitants instruits d’exutoires de désenfumage naturels et d’exutoires de fumée et de chaleur (NRA /
RWA) et de systèmes de ventilation naturelle via fenêtres et
ayant des connaissances sur les modes de service et risques
résiduels de l’installation.
Cet appareil n’est pas destiné à être utilisé par des personnes (enfants compris)
ayant des capacités physiques, sensorielles ou mentales restreintes, ou bien qui manquent d’expérience et / ou de connaissance, sauf si ces personnes se trouvent sous la surveillance
d’une personne responsable de leur sécurité ou si elles ont
reçu des instructions sur la manière d’utiliser l’appareil. Les
enfants doivent être surveillés afin de s’assurer qu’ils ne jouent
pas avec l’appareil.
Le nettoyage et la maintenance à effectuer par l’utilisateur ne
doivent pas être réalisés par des enfants sans surveillance.
!
aVertisseMent
Instructions de montage
OFV1
3
Observations Préliminaires
utilisatiOn cOnFOrMe À la destinatiOn
01
Domaines d’application
Ce moteur permet d'ouvrir et fermer électriquement les
fenêtres en façade et en toiture.
La principale tâche de ce produit consiste, en combinaison avec des fenêtres motoriser électriquement, à évacuer la
fumée et les gaz d’incendie brûlants en cas d’incendie
afin de sauver des vies humaines et de protéger des valeurs
matérielles. De plus, la ventilation naturelle du bâtiment
peut être assurée par la fenêtre motorisée contrôlée via une
commande électromécanique et une unité de commande
externe appropriée.
indicatiOn
Le montage d’un moteur sur un élément
de fenêtre mobile permet d’obtenir ce
qu’on appelle une « fenêtre motorisée »
qui représente de son côté une machine
au sens de la directive sur les machines
2006/42/CE.
Utilisation conforme à la destination
Le moteur est conçu pour un montage fixe et un raccordement électrique à la fenêtre dans le cadre d'un bâtiment.
Le moteur peut être utilisé en combinaison avec
une unité de commande externe p. ex. d'aumüller
pour
une
utilisation
correcte
dans
une
fenêtre motorisée pour :
• une utilisation pour la ventilation naturelle avec
hauteur de montage du moteur sur la fenêtre au
moins 2,5 m au-dessus du sol, ou bien
largeur d’ouverture sur le bord de fermeture principal
de l’élément actionné < 200 mm à une vitesse
simultanée du bord de fermeture principal en direction de la fermeture < 15 mm/s.
• Utilisation de la fenêtre en tant qu’appareil d’extraction naturelle de la fumée et de la chaleur selon la
norme EN12101-2 sans double fonction pour la ventilation naturelle.
! aVertisseMent
4
Il faut tenir compte des points de danger
éventuels sur les fenêtres oscillo-battantes
(à soufflet) ou les fenêtres pivotantes
dont les bords de fermeture auxiliaires se
trouvent en dessous de 2,5 m de hauteur
de montage au-dessus du sol en tenant
compte du sens de la commande et de
l’utilisation !
Instructions de montage
OFV1
En tant que constructeur, nous sommes parfaitement
conscients de nos obligations et de notre responsabilité dans
le cadre de notre développement, fabrication et mise en service d’installations sûres et mettons ces dernières en œuvre
de façon conséquente. Mais nous n’avons aucune influence
directe sur l’utilisation de nos moteurs. C’est la raison pour
laquelle nous attirons, à titre de précaution, l’attention sur les
points suivants:
• Le maître d’ouvrage ou son auxiliaire d’exécution
(architecte, planificateur professionnel) sont légalement
tenus, , dès la phase de planification , d’évaluer la mise
en danger de personnes provenant d’une fenêtre motorisée du fait de son utilisation, de sa situation de montage, de ses paramètres d’ouverture ainsi que du type de
montage prévu et du dispositif de commande externe
et des mesures de protection nécessaires.
• Le réalisateur / constructeur de la machine « fenêtre
motorisée », doit mettre immédiatement en œuvre
les mesures de protection prévues au site de montage, ou
si cela n’a pas fait l’objet de l’appel d’offres, déterminer
ces derniers de son propre chef et de constater et de
réduire au minimum les risques résiduels éventuellement restants.
Nécessité d’une évaluation des risques au site de montage du fait d’une utilisation inadaptée raisonnablement
prévisible.
En cas de commande d’une fenêtre motorisée pour la ventilation naturelle, une évaluation des risques d’après la
directive sur les machines 2006/42/CE est absolument nécessaire dans les conditions suivantes :
• Hauteur d'installation de le moteur ou HSK < 2,5 m au-dessus du sol et l'une des conditions suivantes :
• Largeur d'ouverture sur HSK > 200 mm, ou
• vitesse de fermeture sur HSK > 15 mm/s, ou
• vitesse d'ouverture sur HSK > 50 mm/s, ou
• force de fermeture sur HSK > 150 N
Il est possible à cette occasion de procéder d’après le schéma
de déroulement suivant, qui comprend également les mesures
de protection d’après la norme EN 60335-2-103/2016-05.
Observations Préliminaires
Analyse des danger selon DIN EN 60335-2-103
!
PRudence
Éloigner les personnes pendant la
fermeture !
NRWG selon EN12101-2
avec double fonction d’aération
(1.Z.109)
Utilisation
Moteur
NRWG selon EN12101-2
sans double fonction d’aération
01
aération naturelle
Hauteur de montage du moteur
et bord inférieur vantaux : > 2,5 m
au-dessus du sol (ZAA.20.2)
Oui
Non
!
PRudence
Tenir compte des risques au niveau
de la NSK < 2,5 m au-dessus du sol !
Ouverture de la HSK : < 200 mm et
vitesse de HSK:
FERMÉ <15 mm/s /
OUVERT < 50 mm/s (20.ZAA.2)
Oui
Aucune
analyse de risque
requise.
Non
Analyse du risque selon
les « directives machines » requise.
Zone avec des enfants /
personnes vulnérables
!
PRudence
Dispositifs de protection
Interrupteur avec préréglage ÉTEINT
Arrêt de mouvement au niveau de
l‘HSK < 20 mm en cas d‘une force de
fermeture au niveau de l’HSK > 150 N
(20.ZAA.5)
Protection anti-pincement sans contact
(20.ZAA.8.1)
Protection anti-pincement réagissant
au toucher
(20.ZAA.8.2)
Dispositif d‘actionnement
directement visible
a.) Interrupteur à clé ou
b.) autre interrupteur,
alors : montage > 1,5 m,
non accessible au public (7.12.1)
Infrarouge passif et
capteurs lumineux actifs
ou
tapis sensibles
bords sensibles
ou
appareil de surveillance de l’alimentation électrique du moteur
(interne ou externe)
PRudence
Les informations entre parenthèses‚
se réfèrent aux chapitres de la norme
DIN EN 60335-2-103.
!
Éloigner les personnes pendant la
fermeture !
Données sur les vantaux
Façade :
Fenêtres oscillo-pivotantes
Fenêtres oscillo-battantes (à soufflet)
Fenêtres oscillo-basculantes
Toit :
Puits de lumière au toit
coupoles de lumière
Sens d'ouverture : ouverture vers l'intérieur
ouverture vers l'extérieur
Matériau de profilé : Aluminium, acier, plastique ou bois
indicatiOn
Les dimensions spécifiées pour les vantaux
servent uniquement à l'orientation.
Les diagrammes force-déplacement
des moteurs doivent être impérativement
respectés.
Déclaration de conformité
Fenêtre motorisée
+ Marquage CE
Lors du contrôle de la conformité des moteurs aux exigences
sur le lieu d'utilisation, les points suivants doivent être
respectés :
• Poids total du vantail (vitre + cadre),
• Charges supplémentaires : Charge de neige / charge de
vent (aspiration/pression),
• Taille du vantail (FAB x FAH),
• Rapport des côtés FAB/FAH,
• Angle d'installation/inclinaison,
• Surface d'ouverture requise
(géométrique / aérodynamique),
• Influences du vent de travers,
• Force du moteur et course,
• Lieu de montage sur le cadre fixe et le cadre du vantail.
Instructions de montage
OFV1
5
Consignes De Sécurité
cOnsignes de sécurité
! aVertisseMent
01
Il est important de suivre les présentes instructions pour la sécurité des personnes.
Les présentes instructions doivent être soigneusement conservées pendant toute la
durée de vie du produit.
Montage
La présente instruction s’adresse aux installateurs électriques
professionnels et conscients de la sécurité et / ou bien le personnel qualifié ayant des connaissances du montage électrique
et mécanique du moteur et des commandes.
Risque d’écrasement et de coincement !
La fenêtre peut se fermer automatiquement !
Un fonctionnement sûr, l'évitement de
blessures corporelles, de dommages matériels et de dangers ne peuvent être obtenus
qu'avec une installation et un réglage soigneux, conformément aux présentes instructions d'installation.
Lors de la fermeture et de l'ouverture, le
moteur s'arrête en cas de surcharge via la
coupure de charge intégrée dans le moteur.
La force de pression suffit dans tous
les cas pour écraser les doigts en cas
d’inattention.
Domaine d’application
Le moteur ne doit être utilisé que conformément à l'usage auquel il est destiné. Demander au fabricant ou à son revendeur
autorisé pour d’autres applications.
! aVertisseMent
Ne pas utiliser le moteur pour d'autres applications ! Ne pas laisser les enfants jouer
avec le moteur ou ses organes de réglage
et/ou de commande, y compris la télécommande !
Vérifiez toujours si le système est conforme aux exigences légales actuellement en vigueur. Une attention particulière doit
être portée à la largeur d'ouverture, à la surface d'ouverture,
au temps d'ouverture et à la vitesse d'ouverture de la fenêtre,
à la plage de température des moteurs / appareils externes et
des câbles ainsi qu'à la section des câbles de raccordement
en fonction de la longueur de câble et de la consommation de
courant.
!
Tous les appareils doivent être protégés en permanence contre la saleté et l'humidité, à moins
que le moteur ne soit expressément conçu pour
une utilisation dans des zones humides (voir
caractéristiques techniques).
indicatiOn
Toutes les dimensions de montage doivent être contrôlées sur
le lieu d'installation sous votre propre responsabilité et ajustées si nécessaire. L'affectation des broches, les valeurs de
raccordement admissibles (voir plaque signalétique) et les limites de puissance (voir caractéristiques techniques) ainsi que
les instructions de montage et d'installation de l'actionneur
doivent être scrupuleusement respectées !
Ne jamais raccorder un moteur 24 V DC à une
tension secteur 230 V AC !
Danger de mort !
Pendant le montage et l’utilisation, ne pas introduire les mains
dans la feuillure de fenêtre ou dans l'élément d'extension en
mouvement (chaîne ou broche) ! Veillez à ce que la position de
montage et le mouvement d'ouverture du vantail de la fenêtre
empêchent le coincement de personnes entre la partie de la
fenêtre entraînée et les éléments fixes environnants (par ex.
le mur).
Matériel de fixation
Le matériel de fixation nécessaire doit être adapté au moteur
et à la charge et doit être complété si nécessaire.
indicatiOn
Avant d'installer le moteur, vérifier que le
vantail est en bon état mécanique, équilibré en poids et facile à ouvrir et à fermer !
Zones dangereuses dues à des points d'écrasement et de cisaillement
Fenêtre à la française
Fenêtre en imposte
(soufflet) / basculantes
Puits de lumière au toit /
coupoles de lumière
Zones dangereuses : Points d'écrasement et de cisaillement selon DIN EN 60335-2-103
6
Instructions de montage
OFV1
Fenêtres à lamelles
Consignes De Sécurité
Points d’écrasement et de cisaillement
Afin d’éviter toute blessure, il faut sécuriser contre tout coincement les points d’écrasement et de cisaillement situés entre
les vantaux de fenêtre et le cadre de cache, jusqu’à une
hauteur de montage de 2,5 mètres au-dessus du sol,
par des mesures adaptées contre le coincement. Cela peut
p. ex. avoir lieu par l’intermédiaire de dispositifs de protection contre le coincement par contact ou bien sans contact,
qui arrête le mouvement en cas de contact ou bien d’interruption par une personne. Pour des forces supérieures à 150 N
au bord de fermeture principal, le mouvement doit s'arrêter
dans les 20 mm. Un signe d’avertissement sur l’élément d’ouverture doit nettement attirer l’attention sur ce point.
Pour le moteur, des dispositifs de sectionnement
de tous les pôles doivent être intégrés dans
l'installation électrique fixe ou dans l'unité de
commande externe. Les lignes d'alimentation
secteur 230 V / 400 V AC doivent être protégées
séparément par le client !
Les moteurs 24V DC ne doivent être raccordés qu'à une source d’alimentation électrique
conformément aux spécifications SELV.
indicatiOn
Ouverture ou chute involontaire ou volontaire
Les vantaux de fenêtre doivent être suspendus ou guidés de
telle sorte qu'en cas de défaillance d'un élément de suspension, la chute, le renversement ou le mouvement incontrôlé
soit empêché par la construction, par exemple par des suspensions doubles, des coulisseaux de sécurité, des loquets de
sécurité, etc.
En cas de fenêtres basculantes, des coulisseaux de sécurité ou
des dispositifs similaires doivent être prévus pour éviter des
dommages et des situations dangereuses pour les personnes
dus à une mauvaise installation et manipulation. Les coulisseaux de sécurité doivent être adaptés à la course d'ouverture
de le moteur (voir caractéristiques techniques) afin d'éviter
tout blocage. La largeur d'ouverture du coulisseau de sécurité
doit être supérieure à la course du moteur.
Le vantail mobile doit être protégé contre
! aVertisseMent l'ouverture involontaire ou automatique
ainsi que contre la chute.
Coulisseau
de sécurité
Pose de câbles et raccordements électriques
La pose ou l'installation des câbles et le raccordement électrique doit être réaliser que par des sociétés spécialisées.
Ne jamais faire fonctionner les moteurs, les commandes, les
éléments de commande et les capteurs sur les tensions de service et raccordements contraires aux consignes des fabricants.
Vous devez tenir compte de l’ensemble des prescriptions en
vigueur lors de l’installation, notamment:
• VDE 0100 Réalisation d’installations haute tension jusqu’à
1000 V
• VDE 0815 Câbles et conduites d’installation
• Directive d’installations de câbles modèle
(Muster-Leitungs-Anlagenrichtlinie / MLAR).
01
! aVertisseMent
En cas de fonctionnement en tandem /
multiple du moteur montés en série, la
section du câble de raccordement doit être
vérifiée indépendamment en fonction de la
consommation totale de courant du système du moteur.
Les câbles d'alimentation endommagés
des moteurs avec connecteurs enfichables
ne doivent être remplacés que par le fabricant, son service après-vente ou du personnel qualifié !
Les câbles de raccordement au réseau qui
sont fixés au boîtier du moteur ne peuvent
pas être remplacés. Si le câble est endommagé, l'appareil doit être mis au rebut !
Les types des câbles, longueurs et sections des câbles doivent
être choisis conformément aux indications techniques du
constructeur. Les types des câbles doivent éventuellement faire
l’objet d’une concertation avec les autorités administratives
locales compétentes et les fournisseurs locaux d’énergie. Les
câbles à courant faible (24 V DC) doivent être posés séparément des câbles haute tension. Les câbles flexibles ne doivent
pas être posés encastrés. Les câbles pendant librement doivent
être pourvus de décharges de traction.
Les câbles doivent être posés de manière à ce
qu'ils ne soient pas cisaillés, tordus ou pliés
pendant le fonctionnement. Les câbles des moteurs posés dans des profilés de fenêtres fermés
doivent être protégés par des tuyaux flexibles
isolants présentant une résistance thermique
appropriée. Les trous traversants doivent être
munis de manchons de câble !
Il faut vérifier que les raccords à vis et les extrémités des câbles
soient bien serrés. L'accessibilité des boîtes de jonction, des
points de serrage et les commandes des moteurs externes pour
les travaux de maintenance doit être assurée.
Instructions de montage
OFV1
7
Consignes De Sécurité
01
Mise en service, exploitation et maintenance
Après l'installation et après toute modification de la structure, toutes les fonctions doivent être testées au moyen d'un
test de fonctionnement. Il faut s'assurer que le moteur et le
vantail sont correctement réglés et que les systèmes de sécurité, s'ils sont montés, fonctionnent correctement. Une fois
l’installation achevée, l’utilisateur final doit être instruit
sur toutes les étapes d’utilisation importantes. Le cas
échéant, il doit être informé des risques / dangers résiduels
qui subsistent.
L'utilisateur final doit être informé de l'utilisation prévue
des moteurs et, le cas échéant, des consignes de sécurité. Il
convient de souligner en particulier qu'aucune force supplémentaire - en dehors de la pression et de la tension dans le
sens d'ouverture ou de fermeture du vantail - ne peut agir sur
l'axe, la chaîne ou le levier du moteur.
indicatiOn
Aposer des panneaux d’avertissement
Lors de l’assemblage en bonne et due forme du moteur avec
des éléments de fixation sur une fenêtre ainsi que leur raccordement à une unité de commande externe, il faut tenir compte
des interfaces qui résultent des caractéristiques de performance mécaniques et électriques des pièces individuelles.
!
!
!
prudence
Tenir les autres personnes à l'écart du
châssis de la fenêtre lorsqu'un interrupteur
à préréglage OFF (touche) est actionné ou
lorsqu'une fenêtre ouverte par un système
d'évacuation des fumées et de la chaleur
se ferme !
prudence
L'élément de commande des interrupteurs
de position arrêt doit être placé à la vue directe de la fenêtre mais à l'écart des pièces
mobiles ; s'il ne s'agit pas d'un interrupteur
à clé, il doit être placé à une hauteur d'au
moins 1,5 m et inaccessible au public !
prudence
Ne pas laisser les enfants jouer avec les
dispositifs de régulation ou de commande
montés de façon fixe et maintenir les télécommandes hors de portée des enfants!
Lors du nettoyage, de l'entretien et du remplacement des pièces, le moteur doit être débranché
de son alimentation électrique à tous les pôles
(broches) et protégé contre toute remise sous
tension involontaire.
! aVertisseMent
8
Ne pas actionner le moteur ou le vantail
de fenêtre si des travaux de réparation ou de
réglage doivent être effectués !
Instructions de montage
OFV1
Pièces de rechange, fixations et commandes
Le moteur ne doit être utilisé qu'avec des appareils de commande du même fabricant. En cas d'utilisation de produits
tiers, la responsabilité, la garantie et le service du fabricant
expirent. Seules des pièces de rechange d'origine du fabricant
peuvent être utilisées pour le montage ou l'extension.
Conditions environnementales
Le produit ne doit pas être exposé à des chocs, des chutes, des
vibrations, de l'humidité, des vapeurs agressives ou d'autres
environnements nocifs, sauf s'il est approuvé par le fabricant
pour une ou plusieurs de ces conditions environnementales.
• Fonctionnement :
Température ambiante : -5 °C … +60°C
Humidité relative de l’air : < 90% à 20°C;
< 50% à 40°C;
pas de formation de condensat
indicatiOn
Contrôler la plage de température
pendant l'installation !
• Transport / stockage :
Température de stockage: -5°C … +40°C
Humidité relative de l’air : < 60%
Prescription de prévention des accidents et directives
des caisses de prévoyance contre les accidents du travail
Il faut tenir compte des consignes et remarques des différentes
prescriptions de prévention des accidents (UVV) et les directives des caisses de prévoyance contre les accidents du travail
(BGR / ASR) en cas de travaux dans ou sur un bâtiment ou bien
la partie d’un bâtiment.
Déclaration de conformité et d'installation
Le moteur est fabriqué et testé conformément aux directives
européennes. Les déclarations de conformité et d'installation
correspondantes sont disponibles.
Si le moteur est utilisé d'une manière différente de
celle prévue, une évaluation des risques est requise
pour l'ensemble du système de fenêtre motorisée
et une évaluation de la conformité ainsi qu’une
clarification selon la directive machines 2006/42/CE
doivent être réalisées.
Fiche Technique
Fiche technique OFV1
83
,5
Dispositif électronique d'arrêt en cas de surcharge intégré et commande de série
pour moteurs PL6/PL10 S1 ainsi que pour les moteurs dans les variantes S2 / S3 / S12
40
(I max. 3A - le courant transite par OFV1 / reconnaissance sous-intensité)
Angle de rotation ajustable sur 90° / 180°
Choix du sens d'ouverture : droite / gauche
Vk7
156
Carré 7x55 mm
DONNÉES TECHNIQUES
UN
Tension assignée
24V DC (19 V ... 28 V)
IN
Courant assigné
0,8 A
IA
Courant de coupure
1,1 A
IO
Courant de repos
< 28 mA (10 Nm)
ID
Courant moteur d'ouverture
S1: max. 0,9 A / S3, S12: max. 3,0 A
PN
Puissance assignée
Rapport cyclique
(durée de commutation)
Indice de protection
19 W
Température ambiante
-5 °C ... +60 °C
M
Torque max.
10 Nm
FH
Force de verrouillage
22 Nm
Détection de l'angle de rotation
oui (autoapprentissage)
Sens de l'angle de rotation
90 ° / 180° (droite/gauche)
Fonctionnement du temps
90° - 4,5 s; 180° - 9,0 s
Câble de raccordement
sans halogène, gris 4 x 0,75 mm², ~ 3 m
Boîtier
ABS, gris blanc
Dimensions (Largeur x hauteur x profondeur)
40 x 156 x 83,5 mm
DC
t
93,5
21,5 21,5
Ø5,5
x3
M5
x2
IP 32
≤ 70 dB (A)
DONNÉES DE COMMANDE
Vk7
Version
Unité d‘emballage
(VE) / Pièce (St)
OFV1
1
Informations sur l‘étiquette du Produit
L‘étiquette du produit informe sur:
•
•
•
•
•
5 cycles (ED 30 % - ON 3 min. / OFF : 7 min.)
55
156
92
Niveau de pression acoustique d'émission
10
38
40
02
Des produits défectueux ne peuvent en aucun cas être mis en service.
Lors de réclamations donner le numéro de série (SN)
(voir étiquette du produit).
513850
Présentation exemplaire
Désignation du produit
l’adresse du fabricant,
le numéro d‘article et sa description,
les caractéristiques techniques
la date de fabrication avec la version du firmware
le numéro de série
Remarque
Numéro d’article
admission
+60°C
-5°C
i
Symbole: voir données
techniques
Date de fabrication avec
la version du firmware
numéro de série
numéro d‘article
Instructions de montage
OFV1
9
Préparation Du Montage
Définition des points de verrouillage
Longueurs de
NSK
point de verrouillage
libres
Longueurs de profil libres
Instructions de montage
OFV1
Longueurs
Longueur de profil libre pour
groupe de profil:
Groupes de profil répartis selon les valeurs Ix4
„A“
20-34 cm4
„B“
35-50 cm4
„C“
51-55 cm4
1450 mm
1650 mm
1950 mm
1300 mm
1500 mm
1750 mm
1120 mm
1280 mm
1460 mm
950 mm
1050 mm
1160 mm
820 mm
900 mm
990 mm
Valeurs indicatives valables uniquement
pour Aumüller ferralux NRWG.
10
de profil libres
FAB
BD
WL WL WL WL WL
3000 2500 2000 1500 1000
Les longueurs de profil libres sont les distances réelles entre deux points de verrouillage. Les distances d‘angle
et de rebord sont à prendre en compte en tant que lignes
droites.
Longueurs
FAH
HSK
Les points d‘ancrage sont les centres/axes des éléments suivants : paumelles/crémone (DB), points de verrouillage du système de fermeture, points d‘attaques directs des moteurs (force s‘appliquant à 90° par rapport au
profil de battant lorsque la fenêtre est fermée).
Les moteurs montés dans les ferrures RWA
(ferrure d‘ouverture) par exemple: RWA 1000, RWA 1050,
RWA 1100, ne font pas zpartie des points de verrouillage.
Longueurs de profil libres
RA
FL
Force de succion du vent sur
le NRWG - selon EN 12101-2.
03
profil libres
de profil libres
!
Il faut toujours prendre en compte le cas le
plus défavorable avec des valeurs et des
domaines d‘utilisation garantis.
Longueurs de profil libres
entre deux points de verrouillage
Longueurs de profil
Le nombre de points de verrouillage dépend:
• des besoins spécifiques de l‘objet
• des directives de pose et des domaines d‘utilisation
autorisés du fabricant de fenêtre correspondant
• EN 12102-2 NRWG (selon le profil de groupe A, B, C
et classification de résistance au vent WL)
• EN12207(8) Perméabilité à l‘air des joints
• EN 12210
Résistance à la charge due au vent
• EN 1627
Résistance à l‘effraction
• EN 14351-1 Norme pour portes et fenêtres
• DIN 1055-4 Les charges de vent sur les bâtiments
Préparations Du Montage
Étape de montage 1 : inspectiOn aVant le MOntage
Instructions importantes pour une installation sûre: Respecter toutes les consignes,
une installation incorrecte peut entraîner
des blessures graves !
La procédure d'essai des moteurs ne doit être effectuée que
sur un support ou un dispositif d'essai antidérapant et sûr.
L'élément d'essai ne doit pas être perturbé pendant le fonctionnement d'essai. L'essai ne peut être effectué que par ou
sous la supervision d'un personnel qualifié.
Stockage des moteurs sur site
Des mesures de protection doivent être prises contre les dommages, la poussière, l'humidité ou la saleté. Les moteurs ne
doivent être stockés que temporairement dans des locaux secs
et bien aérés.
Lors du contrôle des moteurs à chaîne, la chaîne doit se
déployer et se rétracter selon un angle d'environ 90°. Pour
les vérins dans le tuyau à enveloppe rond, les tubes du vérin
doivent être bloqués contre toute rotation indépendante avant
le début de l'essai afin d'éviter tout écart dans le système de
détection de trajectoire.
! aVertisseMent
Inspection des moteurs avant l'installation
Les moteurs et la fenêtre doivent être vérifiés avant l'installation pour s'assurer de leur bon état mécanique et de leur
intégralité. Les chaînes / broches des moteurs doivent être facilement extensibles et rétractables. Le châssis de la fenêtre doit
être souple et équilibré en poids.
reMarque
Pour les vérifications, nous vous recommandons d‘utiliser notre valise de contrôle
pour entraînements conçue pour les
tensions 24 V DC / 230 V AC (voir tableau
ci-dessous). Des produits défectueux ne
doivent en aucun cas être mis en service.
Mallette d'essai pour moteurs
N° de commande :
Application :
533981
Mallette de test pour le contrôle du sens
de marche et de la communication des
moteurs 24V DC ou 230V AC
(batteries incluses)
Tension d’alimentation : 230V AC
Types du moteur :
24V DC / 230V AC
Courant du moteur :
Max. 3 A
Affichage :
Courant du moteur, charge de la batterie
Température ambiante :
-5 °C ... + 40 °C
Boîtier plastique :
250 x 220 x 210 mm
Poids :
env. 3,6 kg
Fonctionnalité / Équipement :
Éléments de commande : 2 interrupteurs
+ 1 bouton
Vérification de l'utilisation prévue
L'utilisation prévue du moteur doit être vérifiée par rapport à
l'utilisation prévue. Toute autre utilisation du moteur conduira
à la perte de toute responsabilité et garantie.
Mauvaise utilisation prévisible
Une mauvaise utilisation prévisible des moteurs doit être
évitée à tout prix ! En voici quelques exemples :
• Ne pas raccorder directement 24V DC à 230V AC !
• Observer le fonctionnement synchrone et la commande
séquentielle des moteurs dans les liaisons multiples
• N'utilisez les moteurs qu'à l'intérieur,
• évitez des forces supplémentaires, par exemple
les forces transversales.
Vérifier les exigences mécaniques
Avant de commencer les travaux de montage, vérifiez si :
• les surfaces de contact et la statique du profilé pour le
transfert de charge sont suffisantes,
• une structure de support pour la fixation sûre de l'accessoire est nécessaire,
• les ponts thermiques (séparation thermique) dans les
points d'attaque sont évitables,
• il y a suffisamment d'espace pour le mouvement de
pivotement du moteur
Si ce n'est pas le cas, des contre-mesures doivent être prises !
!
Imot = __________ A
Imax = __________ A
Umot = __________ V
_________ Imp/s
fmot
_________ % __________ A
Ubatt = __________ V
OFF
A
24 V =
ON
A
Spannung
voltage
24 V =
B
230 V ~
Taster
push button
Schalter
switch
0
0
230 V ~
B
Lι
Lιι
Prüfkoffer / Test Kit
24 V = / 230 V~
04
Les surfaces de contact des consoles ou des supports de vantail doivent reposer entièrement sur
le profilé de la fenêtre ou du cadre. Lors de l'ouverture et de la fermeture des moteurs, il ne doit
y avoir aucun mouvement de basculement des
pièces de fixation. Le profilé de fenêtre doit être
fixé fermement et solidement.
N
PE
!
prudence
Respecter la rigidité mécanique suffisante
de la méthode de montage ainsi que la
plage de pivotement du moteur !
Si ceux-ci ne sont pas garantis, un autre
type de fixation ou bien de moteur doit
être choisi.
Instructions de montage
OFV1
11
Préparation Du Montage
Étape de montage 2: Conditions préalables au montage et préparation du montage
Les conditions suivantes doivent être remplies lors de l'assemblage des moteurs afin qu'ils puissent être correctement assemblés avec d'autres pièces et une fenêtre pour former une
machine complète sans compromettre la sécurité et la santé
des personnes :
Vis à bois :
p.ex. DIN 96, DIN 7996, DIN 571
• Mesurer les FAB et FAH.
• Contrôler le poids du battant / le calculer. S‘il est inconnu cela peut être calculé de façon approximative
avec la formule suivante:
G (poids du = FAB * FAH * épaisseur du verre * 2,5 * 1,1
densité cadre
battant)
[m]
[m]
[mm]
du verre
[kg]
• Vérifier la puissance nécessaire du moteur /
calculer et comparer avec les données de l‘entraînement. Si elle est inconnue cela peut être calculé de
façon approximative avec la formule suivante:
F [N] =
façade
5,4 * G [kg] * s [m]
a [m]
a [m]
s
F
Tête cylindrique avec six pans creux, dentelure interne
(Torx), empreinte cruciforme, à six pans externes
F
G a
FAH
a
FAH
a
FAH
F
G
Contenu de la livraison:
Accessoires pour moteur
Anweisung für
Montage und Inbetriebnahme
nach Maschinenrichtlinie 2006 / 42 / EG (Anhang VI)
OFV1 M-COM - OLIVEN-FLÜGEL-VERRIEGELUNGSANTRIEBE FÜR FENSTER
M-COM
Instructions de montage
et mise en service
1x allemand
1x anglais
1x Plaque d'adaptation
Outils nécessaires
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Stylo marqueur
Pointeau
Marteau
Tournevis (croix et porte-torx)
Dimensions en fonction des conditions sur site
Clé à douille hexagonale tailles 2 / 2,5 / 3 / 4
Clé dynamométrique
Perceuse
Adhésif de blocage pour vis
éventuellement un outil pour écrous aveugles (taille 6).
1x Carré: Vk 7 x 55
2x Vis M 5 x 40
1x Vis M 5 x 16
1x Vis Spax 4,5 x 30
2x Vis à tête bombée M 5 x 16
2x Rondelles de sécurité
1x Serre-câbles
12
34
5
1x Câble de raccordement avec prise
1x autocollant
« Danger d'écrasement »
12
Instructions de montage
OFV1
G
s
Contrôler que les quantités d‘articles correspondent à celles
du bon de livraison.
Écrou à rivet aveugle
Demi-ronde avec empreinte cruciforme, six
pans creux, Torx
5,4 * G [kg] * FAH [m]
s
Vis taraudeuses, vis filetées,
vis à tôle :
p.ex. ISO 4762, ISO 4017, ISO 7049, ISO 7085, DIN 7500
Vis pour plastique :
p. ex. DIN 95606, DIN 95607, ISO 7049,
ISO 7085, DIN 7500
F [N] =
toit
a = distance point d‘application paumelle
F = force du moteur
s = course
Demi-ronde avec fente,
Demi-ronde avec empreinte cruciforme,
Hexagone, forme spéciale
Recommandation :
visser à travers
deux nervures
de chambre
Fenêtre
en plexi
04
Fenêtres en acier,
acier inoxydable,
en aluminium
Fenêtres en bois
1. La conception du moteur doit répondre aux exigences.
2. Les accessoires de montage (équerre de vantail, équerre)
doivent être adaptés au profil de la fenêtre ; les perçages
en fonction du profil doivent être respectés.
3. L'espace requis sur le cadre et le profilé de vantail doit être
suffisant pour l'installation du moteur.
4. La fenêtre doit être en parfait état mécanique avant
l'installation. Elle doit s'ouvrir et se fermer facilement.
5. Les fixations pour le montage de l'actionneur doivent
correspondre au matériau de la fenêtre (voir tableau).
Vérifier sur place les données de la fenêtre.
Préparation Du Montage
Étape de montage 3: Montage moteur d'ouverture
„„ Monter moteur d‘ouverture (voir „instructions de
montage et mise en service “ séparées pour moteur de
fenêtre concerné).
„„ Procéder au branchement électrique de moteur
d‘ouverture (chapitre „Raccordement Électrique“).
„„ Décrocher le dispositif de guidage (arbre / chaîne) de
le moteur d'ouverture du battant de la fenêtre de
manière à ce que le battant puisse être bougé
manuellement.
OFV1
Dispositif électronique d'arrêt en cas de surcharge intégré et commande de série pour moteurs
PL6 / PL10 S1 ainsi que pour les moteurs dans les variantes S2 / S3 / S12
(I max. 3A - le courant transite par OFV1/ reconnaissance sous-intensité)
Exemples d‘utilisation
RWA1000 - fenêtre ouvrant vers l'intérieur
Solo
RWA1050 Solo - fenêtre ouvrant vers l'intérieur
Tandem
OFV1
DIN gauche
DIN droit
OFV1
PL10
PL10
OFV1
PL10
OFV1
04
USK
M
PL6
PL6
Représentation sur Vantaux basculants
Représentation sur fenêtre pivotante
RWA1050 Solo - fenêtre ouvrant vers l'intérieur
RWA1050 Tandem - fenêtre ouvrant vers l'intérieur
DIN gauche
DIN droit
DIN gauche
DIN droit
USKM
PL6
PL6
PL6
OFV1
OFV1
OFV1
PL6
OFV1
USK
M
PL6
Représentation sur fenêtre pivotante
PL6
Représentation sur fenêtre pivotante
Instructions de montage
OFV1
13
Préparation Du Montage
Étape de montage 4: Retirer le boîtier et branchez le câble de raccordement
„„ A l'aide des vis , enlever le boîtier  de l'entraînement de fermeture du battant OFV1.
„„ Brancher la prise anti torsion  du câble de raccordement  dans la bague de serrage .
„„ Faire passer le câble de raccordement  sous la platine
et le fixer au boîtier du moteur avec le serre-câble 
fourni .
„„ Couper le morceau superflu du serre-câble .
„„ Faire passer le câble de raccordement  dans l'ouverture du boîtier.
1
Platine
Boîtier
moteur
2
6
4
4
3
04
5
12
34
Ouverture
du boîtier
5
1
2
OFV1
34
6
Affectation des bornes OFV1
4
12
34
5
3
12
34
5
OFV1
14
Borne 1
Borne 2
BU = bleu
BN = marron
Borne 4
BK = noir
Alimentation de commande 24 V DC
Alimentation de commande 24 V DC
Vers le moteur
Observer le sens
d'ouverture
Borne 5
WH = blanc
Vers le moteur
d'ouverture
Instructions de montage
OFV1
d'ouverture du
battant!
Ouverture du boîtier
pour le câble de raccordement 
3
5
Préparation Du Montage
Étape de montage 5: Commutateurs DIP et affichage LED
„„ Configurer les commutateurs DIP lorsque monteur de
verrouilleur OFV1 n'est pas encore monté.
Configurer les commutateurs DIP lorsqu'ils
sont hors tension.
Sens de rotation:
droit
DIP-1 = OFF
Sens de rotation
BU
BN
BK
WH
5 4 3 2 1
Commutateurs DIP et affichage LED
OFF
1 234
ON
Sens de rotation:
gauche
DIP-1 = ON
Position verrouillée
FERMÉ position
LED-1
Configuration à
la livraison
DIP: 1
DIP: 2
DIP: 3
DIP: 4
LED-2
LED-3
OFV1
04
Remarque
Inverser la polarité du moteur d'ouverture
en cas de sens de fonctionnement erroné.
DIP
DIP-1 OFF
Sens de rotation: vers la droite
ÉTEINT (battant DIN gauche)
ON
Sens de rotation: vers la gauche
EN MARCHE(battant DIN droite)
DIP-2 OFF Sens de rotation 180°
ON Sens de rotation 90°
Borne 1
Borne 2
BU = bleu
BN = marron
Borne 4
BK = noir
Alimentation de commande 24 V DC
Alimentation de commande 24 V DC
Vers le moteur
Observer le sens
d'ouverture
Borne 5
WH = blanc
Vers le moteur
d'ouverture
d'ouverture du
battant!
LED afficher
LED-1 ÉTEINTprêt à fonctionner
vertOFV1 fonctionne
vert clignote le moteur d'ouverture fonctionne
rougedysfonctionnement OFV1
rouge clignote dysfonctionnement le moteur
d'ouverture
rouge/vert sous tension (< 19V)
clignotepour les le moteur d'ouverture
avec S3/S12
DIP-3 OFF avec le moteur(s) d'ouverture (e) branchement direct
ON sans le moteur(s) d'ouverture (e)
ou raccordement à USKM
LED-2 ÉTEINT tension d'alimentation: aucune
vert tension d'alimentation: dans le sens FERMÉ
rouge tension d'alimentation: dans le sens OUVERT
DIP-4 OFF Moteur(s) avec dispositif d'arrêt intégré
= avec S3 / S12 (max. 3 A)
ON Moteur(s) avec S1 (PL6/PL10)
= - sans dispositif d'arrêt (0,9 A)
LED-3 ÉTEINTOFV1 est arrêté
vertOFV1 rotation vers la gauche
rougeOFV1 rotation vers la droite
Instructions de montage
OFV1
15
Gabarits De Perçage
Étape de montage 6: Gabarits de perçage pour OFV1
Exemples d‘utilisation
Vantaux basculants vers l'intérieur
Montage du vantail
Gabarit de perçage pour la plaque d'adaptation 
38
21,5
1
RA
92
Bord de référence
Bord de référence
RA
23
OFV1
40
40
FL
43
FL
10
Ø5,5 (3x)
83,5
OFV1
156
Représentation sur les fenêtres en aluminium
Montage du vantail - vers l'intérieur
Variantes Vantaux basculants
possibles Vantaux battants
Vantaux à la française
- ouverture vers l‘intérieur
- ouverture vers l‘intérieur
- ouverture vers l‘intérieur
!
A partir d'un FAB > 1000 mm
un moteur de verrouilleur est nécessaire!
43
RA
40
FL
05
06
156
NSK
OFV1
Bord de référence
120
52 52
FAH = max. 2000
PL6 / PL10
HSK
min. 20
40 38
BD
150
FL
RA
min.
40
FAB - solo
=
FAB - tandem =
16
Instructions de montage
OFV1
min. 400 - max. 1200 (avec du bois / aluminium)
min. 400 - max. 1800 (avec du plastique)
min. 1000 - max. 2400 (avec du bois / aluminium)
min. 800 - max. 2000 (avec du plastique)
min.
40
Montage: Moteur De Fermeture Olive OFV1
Étape de montage 7: Montage OFV1
„„ Fermer la fenêtre et la verrouiller avec la poignée.
„„ Dévisser la poignée de la fenêtre.
„„ Fixer la plaque d'adaptation  avec les vis  sur la
fenêtre. Utiliser pour cela les trous existants de la
poignée de fenêtre.
„„ Fixer la plaque d'adaptation  avec la vis supplémentaire . Pour cela, effectuer le perçage nécessaire.
„„ Introduire le carré Vk7x55  dans l'ouverture de
le moteur (ferrure de fenêtre).
Ce faisant, observer la position de l'encoche (position
FERMÉ).
„„ Raccourcir le carré Vk7x55  si nécessaire.
Ouverture carré du
moteur
(ferrure de fenêtre)
Monter la plaque d'adaptation  de façon à
ce que le carré Vk7x55  se situe dans la partie supérieure de la plaque d'adaptation .
6
43
4
21,5
1
Position de l'encoche
en position FERMÉ
5
Le perçage pour le carré Vk7x55 
est situé dans la partie supérieure
de la plaque d'adaptation .
FL
1
2 M5x40
92
OFV1
FL
Le carré Vk7x55  doit être aligné avec la
plaque d'adaptation  et ne doit en aucun
cas dépasser.
3
M5x16 ou
Vis Spax 4,5x30
Retirer avec précaution les copeaux de
perçage, ceux-ci ne doivent pas entrer dans
les joints.
Éviter de rayer la surface en utilisant p.ex. un
film adhésif.
LO CT
I
TE
„„ Veiller à ce que les fixations ne s‘ouvrent pas;
p.ex. en utilisant un frein filet comme la „loctite“.
2
FL
4
06
Le carré Vk7x55 
ne doit pas dépasser.
1
„„ Insérer le moteur de verrouilleur OFV1 dans
l'encoche du carré Vk7x55  et le fixer sur la
plaque d'adaptation  avec les deux vis  et les
rondelles de sécurité .
Monter le carré Vk7x55  et le moteur de
verrouilleur OFV1 dans la position FERMÉ.
Instructions de montage
OFV1
17
Test De Fonctionnement Et Installation
Étape de montage 8a: Test de fonctionnement et installation
L'moteur d'ouverture et le moteur de verrouilleur OFV1 doivent être contrôlés ensemble.
„„ L'moteur d'ouverture est décroché.
Commande de série:
M
Ouvrir
24V DC
„„ Effectuer le raccordement électrique de verrouilleur
OFV1 (voir chapitre: „Raccordement électrique - Étape de
Montage 11“).
Lors de la mise en service du moteur
de verrouilleur OFV1, effectuer le raccordement uniquement avec un moteur d'ouverture
décroché.
le moteur d'ouverture
S3 / S12
OFV1 est monté, le moteur d'ouverture (S3 /
S12) est décroché
06
„„ Mettre le moteur de verrouilleur OFV1 et le
moteur d'ouverture - S3/S12 brièvement sous
tension dans le sens OUVERT.
„„ Mettre le moteur de verrouilleur OFV1 et le
moteur d'ouverture - S3/S12 sous tension dans le
sens FERMÉ. L'moteur d'ouverture - S3/S12 se
déplace alors vers la position FERMÉ. L'moteur
de verrouilleur OFV1 attend jusqu'à 3 minutes
afin d'apprendre la reconnaissance de sous-intensité.
Ensuite verrouilleur OFV1 se déplace sur la position
FERMÉ.
„„ Vérifier le fonctionnement du moteur de verrouilleur
OFV1 en le mettant en marche plusieurs fois dans les
directions OUVERT / FERMÉ.
„„ Peut régler le DIP (voir chapitre: „Commutateurs DIP et
affichage LED“).
„„ Faire fonctionner le moteur de verrouilleur OFV1
et le moteur d'ouverture - S3/S12 dans le sens
OUVERT.
„„ S'assurer de la mobilité du battant.
„„ Mettre le moteur verrouilleur OFV1 et le moteur
d'ouverture - S3/S12 hors tension.
„„ Accrocher le moteur d'ouverture - S3/S12. Ne pas
débrancher le moteur d'ouverture de le moteur de
verrouilleur OFV1.
„„ Procéder aux réglages mécaniques du moteur
concerné selon les „instructions de montage et de mise
en service".
„„ Mettre le moteur de verrouilleur OFV1 et le
moteur d'ouverture - S3/S12 sous tension dans le
sens FERMÉ.
„„ Vérifier la commande de série avec le moteur
d'ouverture accroché.
„„ S'assurer de la mobilité du battant.
18
Instructions de montage
OFV1
OFV1
Fermer
le moteur
d‘ouverture
M
24V DC
le moteur
d‘ouverture
OFV1
Si le moteur de verrouilleur OFV1 et
le moteur d'ouverture S3 / S12 ne fonctionnent pas correctement, une réinitialisation
(Reset) est possible. Pour cela, débrancher le
Remarque moteur d'ouverture S3 / S12.
Ensuite, relancer le processus d'installation comme décrit ci-dessus sans le moteur
d'ouverture. Après trois minutes environ, le
moteur de verrouilleur OFV1 est réinitialisé à
l'état initial de livraison.
le moteur d'ouverture
S1
OFV1 est monté, le moteur d'ouverture (S1)
est décroché
„„ Pour une installation avec moteur
d'ouverture - S1, positionner le
commutateur DIP 3 sur OFF et
commutateur 4 sur ON.
OFF
3 4
ON
„„ Vérifier le fonctionnement de la commande séquentielle avec un moteur d'ouverture décroché.
„„ Accrocher le moteur d'ouverture - S1.
„„ Mettre le moteur de verrouilleur OFV1 et le
moteur d'ouverture - S1 sous tension dans le sens
FERMÉ.
„„ Vérifier de nouveau la commande de série.
„„ S'assurer de la mobilité du battant.
Ne jamais utiliser le moteur d'ouverture S1 sans le moteur de verrouilleur OFV1. Il y
a un risque d'endommagement/de destruction
des moteurs et / ou de la fenêtre.
Câblage
Étape de montage 9: Monter le boîtier
moteur d'ouverture
S1
et avec USKM
OFV1 est monté, le moteur d'ouverture (S1)
est décroché
„„ Pour une installation avec entraînement d'ouverture - S1 et un
USKM, positionner le commutateur DIP 3 sur ON et commutateur 4
sur OFF.
OFF
OFF
3 4
3 4
ON
„„ A l'aide des vis  monter le boîtier  sur l'entraînement de fermeture du battant OFV1 M-COM.
2
1
ON
„„ Vérifier le fonctionnement de la commande séquentielle avec un moteur d'ouverture décroché.
„„ Accrocher le moteur d'ouverture - S1.
„„ Mettre le moteur de verrouilleur OFV1 et le moteur
d'ouverture - S1 sous tension dans le sens FERMÉ.
„„ Vérifier de nouveau la commande de série.
„„ S'assurer de la mobilité du battant.
OFV1
Attention au câblage!
(voir chapitre „Câblage“)
Fonction de contrôle! (voir chapitre „Contrôle de sécurité et essai de fonctionnement“).
Remarque L'USKM prend en charge l'arrêt et l'ordre de
fermeture des moteurs.
Étape de montage 10: Câblage
Sans gaine souple
Câblage sur le vantail
Câble sur le vantail
Câble dans la parclose
FL
Avec gaine souple
RA
FL
RA
OFV1
OFV1
FL
BD
AK
AK
BD Câble gaine de protection
Positionnement du câble d’alimentation du côté charnière:
• S’assurer que le câble ne puisse pas être endommagé lors de
l’ouverture et de la fermeture, p.ex. en étant plié, cisaillé ou pincé.
• Protéger le passage du câble dans le profilé p.ex. avec des gaines
ou des passages de câbles.
AK
Câblage sur le dormant
RA
Goulotte de câble collée
(fixation sécurisée avec des vis
fraisées supplémentaires).
FL
RA
Perçage dans la parclose
(câble protégé par une gaine).
„„ Poser le câble sur le dormant ou sur l’appui de fenêtre.
Le câble doit être protégé contre les dommages
éventuels (comme le cisaillement, les plis ou les
déchirures)
RA
AK
07
Positionnement du câble de raccordement sur le vantail:
• Le câble doit être protégé contre des dommages éventuels
(comme le cisaillement, les plis, les déchirures)
p.ex. avec une gaine de protection souple.
En enlevant le profilé de fixation de vitre
(baguette), il y a un risque de chute de la vitre.
Goulotte de câble collée
(fixation sécurisée avec des vis
fraisées supplémentaires).
Instructions de montage
OFV1
19
Raccordement Électrique
Étape de montage 11: Raccordement électrique
Lors de la connexion, veillez à ce qu'il n'y ait pas
de tension dans les bornes !
Les fils non utilisés doivent être isolés !
Le sens de fonctionnement du moteur 24V peut être
modifié par remplacement (Polarité inversée) des fils
« BN - (marron) » - « BU - (bleu) »
Affectation des branchements
de verrouilleur
Identification des couleurs de fils
Couleurs:
Sens du déplacement
DIN IEC 757
blanc
WH
marron
BN
bleu
BU
vert
GN
violet
VT
gris
GY
OUVERT
FERMÈ
Inversion de pôles
+-+
Affectation des branchements
du moteur d‘ouverture
S1
le moteur d'ouverture
OFV1
BN
BN
+
-
BU
BU
-
+
BN
24 V DC
BU
BN
+
-
BU
-
+
BK
WH
AK sans halogène, 2 x 0,75 mm2
AK
S1 = sans dispositif d'arrêt intégré
Affectation des branchements
du moteur d‘ouverture
Affectation des branchements
du moteur d‘ouverture
S3
le moteur d'ouverture
AK
BN
24 V DC
BU
BN
+
-
BU
-
+
M
entraînement
d‘ouverture
WH sans fonction (isolé),
(pour des utilisations spéciales)
AK sans halogène, 3 x 1,0 mm
BN
BN
+
-
BU
BU
-
+
WH
WH est utilisé pour la communication (lors d’une opération
multiple synchrone)
Version Z:
Contact max. 24 V, 500 mA
(min. 10mA)
GN
2
S3 = avec dispositif d'arrêt intégré (recalage sécurisé)
Affectation des branchements
du moteur d‘ouverture
S12
le moteur d'ouverture
07
BN
24 V DC
BU
BN
+
-
BU
-
+
WH est utilisé pour la communication (lors d’une opération
multiple synchrone)
AK sans halogène, 3 x 1,0 mm2
S12 = avec dispositif d'arrêt intégré, programmable
20
Instructions de montage
OFV1
S12
VT
Est à KS4:
Standard „FERMÉ“
Option „OUVERT“
Raccordement Électrique
Utilisation multiple: moteur d‘ouverture que
UniPC avec interface
de paramétrage
maître/esclave et moteur de verrouilleur
fermeture
de battant
maître S12
M
M
entraînement
d‘ouverture
entraînement
d‘ouverture
AK
OFV1
esclave S12
câble
d‘alimentation
524178
Matériel et logiciel pour le paramétrage
des moteurs de la société
Aumüller Aumatic GmbH
Tension assignée :
24V DC +/-20%
Moteur
paramétrables :
24V DC dans la version S3, S12, S12 V.2
230V AC dans la version S12, S12 V.2
Contenu
de la livraison :
Logiciel UniPC (lien de téléchargement*),
Interface « ParInt », câble USB, câble de
connexion
BK Borne 4
BU
WHBorne 5
BU Borne 1
BN
BN Borne 2
BN
-
+
BU
* http://www.aumueller-gmbh.de/Downloads
Inversion
de polarité
+-+
module d'extrémité de ligne
Prise de raccordement, et alimentation 24 V DC
de la centrale de commande Raccorder WH
fournie par le client
La programmation des moteurs en tant qu'ensemble se fait en usine
ou sur le chantier avec UniPC
230 V
N° de commande :
Application :
AK
WH
24 V
Caractéristiques /
Équipement
L’alimentation 24V DC
n’est pas incluse dans
le contenu de la
livraison !
Une licence logicielle
est requise pour les
paramètres avancés.
WH sert à la communication
pour les utilisations multiples synchronisées
Au choix:
La reprogrammation d’un moteur a lieu à vos
propres risques et périls.
1 - 4 moteur et max. 2 verrouilleurs sont possibles.
Boîtier de raccordement de câble
(pour la rallonge)
Module de contrôle USKM
24 V
N° de commande:
Application:
513344
rallonger un câble du dispositif du
moteur
Tension assignée:
uniquement pour basse-tension
jusqu’à 50V DC/AC
Matériau:
inox (V2A)
Indice de protection:
IP 40
Dimensions:
25 x 27 x 150 mm
Équipement:
avec raccordement de câbles (gris)
avec décharge de traction,
avec bornes libres en céramique.
N° de commande:
Utilisation:
512140
Module de contrôle avec 3 sorties et
und réglage individuel de coupure,
contrôle de fonctionnement, un retard
de commande de série.
Tension assignée:
La consommation de
puissance de veille:
24V DC +/- 20 %, (max. 2 Vpp)
< 50 mA
Connexion:
courant par
moteur:
max. 3 moteur; s < 300 mm
max. 2,5 A
Type du moteur:
Indice de protection:
S1, S2, S3, S12, MP, FV1, OFV1
IP 54
Température ambiante:
aP boîtier en plastique:
0 °C ... +70 °C
110 x 110 x 66 mm
Caractéristique:
DIP pour les réglages
21
27
Bornes pour connexion:
2,5 mm²
,5
25
Ø5
40
ca
15 . 1 4 0
17
0
18
07
fonction:
Arrêt de charge externe
(max. 0,9 A), contrôle de
fonctionnement
max. 3 moteur / moteur
de verrouillage, max. 2
séquenceurs
Instructions de montage
OFV1
21
Raccordement Électrique
RACCORDEMENT électrique
Moteur de fermeture du battant OFV1 avec USKM
V11
V10
V13
V12
XXXXX
XXXXX
OMRON
XXXXX
OMRON
OMRON
14
ON
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
8
V14
1 1 2 2 3 3 4 5 4 5 4 5
1 2 3 4 5
-
Inversion
de polarité
+
USKM BN
Kontrollmodul
module
de contrôle
+-+
24 V DC
Alimentation
de la centrale
de commande
OFV1
BU
BU
Moteur d'ouverture
(opération: solo ou tandem)
24 V DC
max. 2,4 A par moteur
BN
Configurer le commutateur DIP dans
l'USKM conformément aux besoins de
l'électronique d'arrêt du moteur.
M
S1
S2
M
S3
S1
Variante sans module de fermeture séquentielle
Pour le moteur de verrouilleur OFV1,
le module de contrôle USKM prend en charge l'arrêt
et l'ordre de fermeture des moteurs.
S2
BN = marron
BU = bleu
WH = blanc
S3
Pour une utilisation RWA, il est nécessaire de brancher
une surveillance de ligne (module d'extrémité de ligne)
avant le moteur de verrouilleur OFV1!
Opération en solo - Moteur de fermeture du battant OFV1
5
BU
BN
Moteur d'ouverture
(seule opération en solo)
24 V DC
S1
S2
Variante sans module de fermeture séquentielle
En appliquant la tension (24V) à la borne 1(-) et 2 (+)
déverrouillé le OFV1. Après avoir ouvert complètement le OFV1, moteur d'ouverture reçoit la
commande pour l'ouverture - borne 4 et borne 5
(L'ouverture de la fenêtre).
22
Instructions de montage
OFV1
BN
WH
M
07
BK
BK
BK
OFV1
BK = noir
BN = marron
BU = bleu
WH = blanc
BU
2
Surveillance de ligne
34
1
BN
OG
1 2 3 4 5
12
3
BU
S3
S12
module d'extrémité
de ligne
pour RWA
Inversion
de polarité
-+
+-
BN
+
BU
-
24 V DC
Alimentation
de la centrale
de commande
Pour une utilisation RWA, il est nécessaire de brancher
une surveillance de ligne (module d'extrémité de ligne)
avant le moteur de verrouilleur OFV1!
Raccordement Électrique
OFV1 et moteur d'ouverture sans dispositif d'arrêt intégré (S1)
Sens de rotation: droit
DIP-1 = OFF
OFV1
Moteur d'ouverture
PL6 / PL10 (S1)
sans dispositif d'arrêt intégré
Sens de rotation
BU
BN
BK
WH
5 4 3 2 1
OFF
3 4
ON
OFF
Configuration
nécessaire du
commutateur
DIP
1 234
ON
ou le module de contrôle USKM
Sens de rotation:
gauche
DIP-1 = ON
Branchement uniquement avec la ferrure
RWA 1050
BU
BN
BN
BN
BU
BU
-+
+-+
+-
BK = noir
BN = marron
BU = bleu
WH = blanc
1 2 3
Prise de raccordement, fournie
par le client
1 2 3 4 5
ou
Utiliser le module terminal
de ligne pour le dernier
moteur ou pour l'unique
moteur de la ligne
BU
1 2 3
BN
Avec surveillance
de ligne
24 V DC Alimentation
de la centrale de
commande
Inverser la polarité
du moteur d'ouverture en cas de sens
de fonctionnement
erroné
Sans surveillance
de ligne
24 V DC Alimentation
de la centrale de
commande
OFV1 et moteur d'ouverture avec dispositif d'arrêt intégré (S12)
Sens de rotation: droit
DIP-1 = OFF
Moteur d'ouverture
avec S12
avec dispositif d'arrêt intégré
OFV1
3 4
ON
OFF
Configuration
nécessaire du
commutateur
DIP
1 234
ON
ou le module de contrôle USKM
Sens de rotation:
gauche
DIP-1 = ON
Une utilisation synchronisée nécessite des
moteurs programmés
BN
BN
BU
BU
1 2 3
BK = noir
BN = marron
BU = bleu
WH = blanc
-+
+-+
+-
Prise de raccordement, fournie
par le client
1 2 3 4 5
ou
Utiliser le module terminal
de ligne pour le dernier
moteur ou pour l'unique
moteur de la ligne
BU
1 2 3
BN
WH
Sens de rotation
BK
WH
5 4 3 2 1
OFF
BU
BN
Avec surveillance
de ligne
24 V DC Alimentation
de la centrale de
Inverser la polarité
commande
du moteur d'ouverture en cas de sens
Sans surveillance de fonctionnement
erroné
de ligne
07
24 V DC Alimentation
de la centrale de
commande
Instructions de montage
OFV1
23
Raccordement Électrique
Remarque pour le branchement:
longueur maximale de la ligne d'alimentation des
moteurs vers la centrale
Sélectionner les valeurs dans le tableau ci-dessous:
• Nombre de OFV1
• Courant d'arrêt du moteur d'ouverture
• Longueur de câble de OFV1
Seront définies les sections de câble de la ligne d'alimentation centrale et les longueurs de câble de OFV1.
Pour le calcul, le programme de calcul de
Remarque câblage peut être utilisé.
Vous le trouverez sur notre page d'accueil:
(www.aumueller-gmbh.de)
Longueur maximale (m) du câble central d'alimentation - UN moteurs OFV1
Longueur de câble (m) OFV1:
Courant d'arrêt de
le moteur d'ouverture
1,5 m
2,0 m
2,5 m
3,0 m
3,5 m
4,0 m
0,8 A 90 150 240 360 88 147 235 352 86 143 230 344 84 140 224 336 82 137 219 328 80 133 214 320
1,2 A 58
97 155 232 56
93 149 224 54
90 144 216 52
87 139 208 50
83 133 200 48
80 128 192
1,6 A 42
70 112 168 40
67 107 160 38
63 101 152 36
60 96 144 34
57 91 136 32
53 85 128
2,4 A 26
43 96 104 24
40 64 96 22
37 59 88 20
33 53 80 18
30 48 72 16
27 43 64
3,0 A 20
33 52 78 18
29 47 70 16
26 42 62 14
23 36 54 12
19 31 46 10
16 26 38
1,5 2,5 4,0 6,0 1,5 2,5 4,0 6,0 1,5 2,5 4,0 6,0 1,5 2,5 4,0 6,0 1,5 2,5 4,0 6,0 1,5 2,5 4,0 6,0
Section (mm2) du câble central d'alimentation
Longueur maximale (m) du câble central d'alimentation - DEUX moteur OFV1
Longueur de câble (m) OFV1:
Courant d'arrêt de
le moteur d'ouverture
1,5 m
2,0 m
2,5 m
3,0 m
3,5 m
4,0 m
0,8 A 45 75 120 180 44 74 118 176 43 72 115 172 42 70 112 168 41 69 110 164 40 67 107 160
1,2 A 29 49
78 116 28 47
75 112 27 45
72 108 26 44
70 104 25 42
67 100 24 40
64 96
1,6 A 21 35
56 84 20 34
54 80 19 32
51 76 18 30
48 72 17 29
46 68 16 27
43 64
2,4 A 13 22
35 52 12 20
32 48 11 19
30 44 10 17
27 40
9 15
24 36
8 14
22 32
3,0 A 10 17
26 39
24 35
21 31
18 27
6 10
16 23
5
13 19
9 15
8 13
7 12
8
1,5 2,5 4,0 6,0 1,5 2,5 4,0 6,0 1,5 2,5 4,0 6,0 1,5 2,5 4,0 6,0 1,5 2,5 4,0 6,0 1,5 2,5 4,0 6,0
Section (mm2) du câble central d'alimentation
Longueur maximale (m) du câble central d'alimentation - TROIS moteur OFV1
Longueur de câble (m) OFV1:
07
Courant d'arrêt de
le moteur d'ouverture
1,5 m
2,0 m
2,5 m
3,0 m
3,5 m
4,0 m
0,8 A 30 50 80 120 29 49 78 117 29 48 77 115 28 47 75 112 27 46 73 109 27 44 71 107
1,2 A 19 32 52
77 19 31 50
75 18 30 48
72 17 29 46
69 17 28 44
67 16 27 43
64
1,6 A 14 23 37
56 13 22 36
53 13 21 34
51 12 20 32
48 11 19 30
45 11 18 28
43
2,4 A
9 14 23
35
8 13 21
32
7 12 20
29
7 11 18
27
6 10 16
24
5
9 14
21
3,0 A
7 11 17
26
6 10 16
23
5
21
5
18
4
15
3
5
13
9 14
8 12
6 10
9
1,5 2,5 4,0 6,0 1,5 2,5 4,0 6,0 1,5 2,5 4,0 6,0 1,5 2,5 4,0 6,0 1,5 2,5 4,0 6,0 1,5 2,5 4,0 6,0
Section (mm2) du câble central d'alimentation
24
Instructions de montage
OFV1
Raccordement Électrique / CONTROLE DE SECURITE
Étape de montage 12:
cOnduites d'aliMentatiOn de l'unité centrale
Vers les MOteurs
Respectez les prescriptions et directives en vigueur, par ex. DIN
4102-12, en ce qui concerne « l'intégrité fonctionnelle d'un
système de câbles » (E30, E60, E90) et la « Directive sur les
systèmes de câbles échantillons - MLAR », ainsi que les règles
de construction !
recOMMandatiOn
Pour des raisons de sécurité, sélectionnez
la section de câble supérieure lors du choix
d'un câble.
Formule de calcul
pour la section de fil requise d'un câble d'alimentation
(total)
24V
Étape de montage 13:
tests de sécurité et OpératiOns d'essai
Vérifier la sécurité du système assemblé, effectuer un
essai de marche et procéder à la mise en service.
Contrôle de sécurité :
• Brancher la tension de service.
• Vérifier ou resserrer les fixations (support de vantail, support) pour un ajustement serré.
Opération d'essai :
• Inspection visuelle du mouvement du vantail
• Arrêter immédiatement en cas de dysfonctionnement !
• Faire attention à la collision avec la construction de la façade et corriger le montage si nécessaire.
(longueur amenée)
(chute de tension)
Exemple de calcul
données existantes :
• Pouvoir de coupure par moteur (par ex. 2 * 4,0A) selon fiche
technique
• longueur à ponter de la dernière fenêtre au panneau de commande (par ex. 10 mètres)
sélectionné
Pose et raccordement du câble du moteur
• Plage de montage avec de grandes différences de température
(risque de condensation).
• Placer les points de serrage près de la fenêtre et s’assurer
de l'accessibilité.
• S'assurer que le moteur ou le câble du moteur puisse être
retiré.
• Tenir compte de la longueur et de la section des câbles
du moteur.
Évaluation des risques :
Avant la mise en service d'une fenêtre motorisée sur laquelle
sont montés des moteurs qui ont été mis sur le marché en tant
que machines incomplètes par le fabricant avec une déclaration d'incorporation, tout danger potentiel pour les personnes
doit être enregistré, évalué et minimisé par des mesures techniques appropriées, conformément à la directive Machines.
Des documents séparés pour la réalisation d'une évaluation
des risques peuvent être téléchargés à partir de la page d'accueil d'aumüller Aumatic GmbH
(www.aumueller-gmbh.de).
Fonctionnement de la fenêtre motorisée
Lors de l'utilisation de la fenêtre motorisée à commande assistée, les consignes de sécurité (voir page 6) doivent être
respectées, en particulier celles concernant la mise en service,
l'utilisation et la maintenance.
07
Instructions de montage
OFV1
25
Entretien Et Réparation
Aide en cas de dysfonctionnement,
Réparation ou mise en état
La réparation correcte d'un moteur défectueux ne peut être effectuée que
dans l'usine du fabricant ou dans une entreprise spécialisée autorisée par
le fabricant. L'ouverture ou la manipulation indépendante de le moteur
annule le droit à la garantie.
1. Remplacez les moteurs défectueux ou faites-les réparer par le
fabricant.
2. Si des problèmes surviennent pendant l'installation ou le fonctionnement normal, le tableau suivant peut vous aider.
07
26
Solutions
possibles
Problème
Causes possibles
L‘moteur de
verrouilleur ne
démarre pas
• La tension d‘alimentation est trop faible
• Raccorder la tension
d‘alimentation selon la
documentation technique
• Sens de fonctionnement
du moteur d‘ouverture erroné
• Vérifier les fils de
le moteur, inverser
les bornes
• Câble de raccordement
non branché
• Contrôler tous les câbles
de raccordement
• Commutateur DIP mal
réglé
• Corriger les réglages du
commutateur DIP
Moteur d'ouverture fonctionne
pas correctement
• Commutateur DIP mal
réglé
• Corriger les réglages du
commutateur DIP
• Est connecté OFV1 et
USKM =>
DIP 3 et 4 = ON
OFV1 ne
fonctionne pas
OUVERT et / ou
FERMÉ
• Commutateur DIP mal
réglé
LED-1 rouge
• Dysfonctionnement
• Vérifiez la connexion de
OFV1
OFV1
Court-circuit / rupture de
câble ou électronique
défectueux ou OFV1
commuté électriquement
off (à maximum de
courant électrique)
LED-1 rouge
clignote
• Dysfonctionnement
• Vérifiez la connexion de
moteur d'ouvermoteur d'ouverture
ture
DIP 3 = OFF
Moteur d'ouverture commuté électriquement off (à maximum de
courant électrique)
DIP 3 = ON
Moteur d'ouverture commuté électriquement off (sous-courant
électrique) ou Entraînement d'ouverture est
défectueux
LED-1 clignote
rouge / vert
• Tension d'alimentation
<19 V
• Tension d'alimentation
régler
LED-2 ÉTEINT
• Aucune tension de
fonctionnement
• Vérifier les connexions
Instructions de montage
OFV1
• Corriger les réglages du
commutateur DIP
Maintenance et modification
Le fonctionnement durable et la sécurité de le moteur suppose une maintenance régulière, au moins une fois par an (légalement prescrite dans le
cas des exutoires de fumée et de chaleur) par une entreprise spécialisée.
L'état de préparation opérationnelle doit être vérifié régulièrement. Le
système doit souvent être vérifié afin de détecter des déséquilibres et des
signes d'usure ou d'endommagement des câbles et des fixations.
Enlever les impuretés de le moteur pendant les travaux d'entretien. Vérifier le serrage des fixations et des vis de serrage. Tester les appareils en
effectuant un test de fonctionnement pendant l'ouverture et la fermeture.
Le moteur lui-même ne nécessite aucun entretien. Les appareils défectueux ne peuvent être réparés que dans notre usine. Il faut uniquement
recourir à des pièces de rechange du fabricant. Si le câble de raccordement de cet appareil est endommagé, il doit être remplacé par le fabricant ou son service après-vente ou par une personne qualifiée afin
d'éviter tout danger.
Un contrat de maintenance est recommandé. Il est possible de télécharger un contrat de maintenance modèle depuis la page d’accueil de
la société Aumüller Aumatic GmbH (www.aumueller-gmbh.de).
Lors du nettoyage des vitres, les moteurs ne doivent pas entrer en
contact direct avec de l'eau ou des produits de nettoyage. Les moteurs
doivent être protégés de la saleté et de la poussière pendant la phase de
construction ou de rénovation.
Procédure d'entretien :
1. Ouvrir ou déployer complètement le vantail motorisé.
2. Mettre l'installation hors tension et la protéger contre une mise en
marche automatique ou manuelle.
3. Vérifiez que les fenêtres et les ferrures ne soient pas endommagées.
4. Vérifier toutes les fixations mécaniques (respecter les couples de
serrage indiqués dans les instructions de montage si nécessaire).
5. Vérifier que les moteurs électriques ne soient pas endommagés ou encrassés.
6. Vérifier les câbles de raccordement (câble du moteur) :
- Étanchéité du presse-étoupe
- Fonction de la décharge de traction
- Dégâts
7. Vérifier la praticabilité des charnières et des ferrures, les réajuster
si nécessaire ou les traiter avec un lubrifiant, par ex. un spray silicone
(respecter les instructions du fabricant du système de fenêtres).
8. Vérifier le joint circonférentiel, le nettoyer des impuretés ou le
remplacer.
9. Effectuer un nettoyage qui préserve les fonctions (par ex. essuyer et
sécher les éléments de réglage de le moteur, tels que les chaînes
ou les broches, avec des produits non acides ou alcalins et, si nécessaire, les graisser avec une huile de nettoyage, telle que Ballistol).
10. Allumer la tension d'alimentation.
11. Fenêtre motorisée par la tension de service Ouverture et fermeture
(test de fonctionnement).
12. Vérifier et ajuster les dispositifs de protection contre les intrusions, le
cas échéant.
13. Vérifier l'intégrité du marquage CE sur le système électrique (par ex.
NSHEV).
14. Vérifier que les avertissements et les étiquettes d'avertissement sur
le moteur respectif sont intacts.
15. Le cas échéant, effectuer une évaluation des risques conformément à
la directive Machines 2006/42/CE, par exemple après un changement
de machine.
Élimination / Garantie
déMOntage
garantie et serVice aprÈs-Vente
Le démontage des moteurs s'effectue dans l'ordre inverse du montage.
Le travail de réglage n'est plus nécessaire.
De manière générale s’appliquent les éléments suivants :
1. Avant de démonter un moteur, le système doit être débranché
du réseau à tous les pôles (broches).
2. Lors du démontage d'un moteur, la fenêtre doit être protégée
contre une ouverture indépendante.
Éliminer les pièces conformément à la réglementation locale.
«Conditions générales de livraison pour les produits et prestations de l’industrie électrique (ZVEI».
La garantie correspond aux dispositions légales et est valide pour le pays
dans lequel le produit a été acquis.
La garantie s’étend aux défauts de matériau et de fabrication qui apparaissent dans le cas d’une sollicitation normale.
Le délai de garantie pour la livraison de matériau est de douze mois.
éliMinatiOn
Ne jetez pas d‘appareils électriques dans les ordures ménagères! Conformément à la directive européenne 2012/19 / UE relative aux déchets
d‘équipements électriques et électroniques (DEEE) et à sa transposition
en droit national, les appareils électriques obsolètes doivent être collectés séparément et envoyés pour un recyclage respectueux de l‘environnement.
Les revendications au titre de la garantie et de la responsabilité dans
le cas de dommages corporels et matériels sont exclues si ces derniers
découlent d’une ou plusieurs des causes suivantes :
• Il n'y a pas d'inspection adéquate à l'entrée des marchandises.
• Utilisation non conforme à la destination du produit.
• Montage, mise en service, utilisation, maintenance ou réparation
inadaptés du produit.
• Fonctionnement du produit avec des dispositifs de sécurité et de
protection défectueux, non posés dans les règles ou bien non
opérationnels.
• Non-observation des consignes et des conditions préalables au
montage indiquées dans la présente instruction.
• Modifications non concertée de la construction du produit ou bien
des accessoires.
• Cas de catastrophe consécutifs à l’effet d’un corps étranger et de
forces majeures.
• Usure.
Les personnes à contacter pour les demandes de garantie ou pour les
pièces de rechange ou les accessoires sont les employés de la succursale
responsable pour vous ou la personne responsable de votre succursale
aumüller aumatic GmbH.
Les données de contact peuvent être consultées sur notre page d’accueil:
(www.aumueller-gmbh.de)
respOnsabilité
Il est possible d’effectuer des modifications et des réglages sur le produit
sans avertissement préalable. Les illustrations sont à titre indicatif.
Malgré le meilleur soin possible apporté à ce manuel, aucune responsabilité ne peut être assumée pour son contenu.
08
Instructions de montage
OFV1
27
08
28
Instructions de montage
OFV1
08
Instructions de montage
OFV1
29
08
30
Instructions de montage
OFV1
certiFicats et explicatiOns
indicatiOn :
Nous déclarons sous notre seule responsabilité que le
produit décrit dans la « fiche technique » est conforme
aux directives suivantes :
La preuve de l'utilisation d'un système de gestion de qualité
pour la société :
aumüller aumatic GmbH
conformément à la base de certification DIN EN 9001
ainsi que la déclaration d'installation et de conformité
peuvent être téléchargées via le code QR ou directement
sur notre page d'accueil :
(www.aumueller-gmbh.de)
• 2014/30/EU
Directive sur la compatibilité électromagnétique
• 2014/35/EU
Directives basse tension
Nous déclarons en outre que le moteur est une machine
incomplète au sens de la directive européenne sur les
machines (2006/45/CE).
Documents techniques et explications dans l'entreprise :
aumüller aumatic GmbH
Gemeindewald 11
D-86672 Thierhaupten
Ramona Meinzer
Gérante (présidente)
LE PRÉSENT DOCUMENT EST UNE TRADUCTION DE LA NOTICE ORIGINALE D’INSTALLATION ET DE MISE EN SERVICE
Remarque importante:
Nous sommes conscients de notre responsabilité en ce qui concerne la manipulation la plus minutieuse pour la préparation de produits qui préservent la vie et les
valeurs. Bien que nous entreprenions tout ce qui est possible pour garder toutes les données et les informations à un niveau actuel et correct, nous ne pouvons
toutefois pas garantir qu’il n’existe pas d’erreurs.
Les indications et les données figurant dans cette documentation peuvent être modifiées sans avertissement préalable. La transmission et la duplication de cette
documentation ainsi que l’exploitation et la communication de son contenu ne sont pas autorisées tant que cela n’a pas été permis explicitement.
Des transgressions sont assujetties à des dommages-intérêts. Sous réserve de tous les droits en cas de délivrance du brevet ou de dépôt de modèle d’utilité.
Seules les conditions générales de vente et de livraison de la société aumüller aumatic GmbH sont valables pour les offres, les livraisons et les prestations.
Toutes les versions précédentes sont annulées avec la présente édition de ce manuel.
08
Instructions de montage
OFV1
31
9000022402_V1.3_KW30/20
">