Information
Test
Réglages
Fonction
initiale
Le menu Information affiche les données EBS.
Le menu Test affiche des données et actionne certaine
des fonctions EBS.
Le menu Réglages est utilisé pour configurer les
intervalles de maintenance, l’Info Centre 2, les réglages de
la LED et les capteurs du système TPMS.
Ce menu permet à l’utilisateur de choisir les fonctions
de l’Info Centre 2 à afficher au démarrage avant le
menu principal
Codes pannes
Actifs
Mémorisés
Effacer
Témoin de Service
Charge
Révision
Intervalle
›› Aucune (aucune option n’est affichée)
›› Distance
›› Code défauts
›› Auxiliaires
›› Charge sur le train roulant
›› Langue
›› Déverrouillage
›› Angle de gîte
›› Pression pneus
›› Fonction utilisateur (si sélectionné aller à la section ci dessous)
Clignotement LED
Etat plaquette
Etat plaquette
Réinitialisation
plaquettes
Affiche la charge actuelle sur le train roulant
Affiche jusqu’à 8 codes défauts actifs
Angle de gîte
Affiche l’angle d’inclinaison actuel de la remorque
Affiche la raison pour laquelle la lampe témoin
remorque clignote
Pression
Affiche les pressions d’air de la remorque
Affiche la raison pour laquelle la LED de service
de l’Info Centre 2 clignote
Roues
Affiche la vitesse en cours des roues de la remorque
Test Aux
Permet de piloter manuellement les équipements
auxiliaires de l’EB+
Affiche jusqu’à 8 codes défauts enregistrés
Supprime tous les codes défauts de l’EB+
Affiche l’état d’usure des plaquette de frein
Permet de réinitialiser la fonction état plaquette
suite au remplacement des plaquettes de frein
Test de frein
Permet d’activer ou désactiver manuellement la
fonction de correction de freinage de l’EB+
Pression des pneus
Pression pneus
Le système de surveillance de la pression des
pneus mesure en permanence la pression et la
température dans les pneus de la remorque
Distance
Distance
Affiche la distance parcourue enregistrée dans
l’EB+. Il peut être configuré pour afficher la
distance en miles ou en kilomètres
Trajet 1
Affiche la distance parcourue enregistrée par
l’EB+ depuis la dernière réinitialisation du
trajet 1
Trajet 2
Affiche la distance parcourue enregistrée par
l’EB+ depuis la dernière réinitialisation du
trajet 2
Révision (km)
Affiche la distance restante (mile ou km) avant
la prochaine révision
Révision (Jour)
Affiche le nombre de jours restants avant la
prochaine révision
Remorque
Info Plaque
Configuration
Ident. véhicule
Version ECU
Fleet+
Affiche la correction de freinage de l’EB+
Présente la configuration de l’EB+ sous forme
de graphique
Réinitialisation
Info Centre
Langue
Fonction initiale
Permet de réinitialiser et activer l’intervalle de
maintenance de l’EB+
Remarque: la durée modifiée sera l’intervalle
de maintenance stocké en interne
Permet de choisir la langue
Ce menu permet de choisir les fonctions de
l’Info Centre 2 à afficher au démarrage
Code PIN
Un code PIN est utilisé pour protéger certains
menus de l’Info Centre 2
Déverrouillage
Utiliser ce menu pour déverrouiller l’Info Centre 2
au moyen d’un code PIN valide
Facteur de roue
Affiche le facteur de roue de l’EB+ et les réglages
du nombre de dents des couronnes
Format Date
Date
Permet de définir le format de date
Heure
Unités
Pour plus d’information reportez-vous au “Guide
d’utilisation Info Centre 2” (référence 006 300 001)
disponible sur www.haldex.com
Permet de modifier l’intervalle de maintenance
de l’EB+. Il est possible de changer le nombre de
jours et la distance (miles ou kilomètres)
Les durées saisies sont ajoutées aux valeurs
actuelles de l’odomètre et ne deviennent actives
que lorsque la réinitialisation est validée
Permet le réglage de la date. L’heure et la date
enregistrées dans l’Info Centre 2 servent à
enregistrer les heures et les dates des défauts
dans l’EB+
Permet de régler l’heure
Permet de sélectionner le système métrique ou
anglo-saxon pour l’Info Centre 2.
Contraste
Utiliser ce menu pour ajuster le contraste de
l’écran LCD
Affichage
Fonction d’auto-test pour l’écran de l’Info Centre
TPMS ID
Affiche une liste complète des roues configurées
et des identifiants capteurs. Il permet également
à l’opérateur de permuter les capteurs TPMS
Réglages LED
Affiche le n° de série du véhicule
Affiche la version du logiciel de l’EB+
Affiche le numéro de série de l’EB+
Affiche la version du logiciel de l’Info Centre 2
LED Flash B+
Permet de définir pour quelle fonction la LED de
service va clignoter lorsque l’Info Centre 2 est
alimenté par l’EBS.
L’Info Centre 2 extrait un résumé des données
du véhicule pour permettre la compréhension
des événements enregistrés.
LED Flash Batt
Permet de définir pour quelle fonction la LED de
service va clignoter lorsque l’Info Centre 2 est
alimenté par sa batterie.
L’écran de démarrage défini par l’utilisateur peut
afficher jusqu’à cinq informations:
›› Odomètre
›› Révision
›› Intervalle de révision
›› Codes défauts
›› Mémoires défauts
›› Etat plaquette
›› Réservoir
›› Charge train roulant
Info Centre 2
Guide de démarrage rapide
Description
L’Info Centre 2 est un outil de diagnostic et de gestion
de parc installé sur le côté de la remorque. Il sert à
extraire le kilométrage et les codes défauts, ainsi que
diverses informations disponibles dans l’unité de contrôle
électronique (UCE) de l’EB+.
L’Info Centre 2 est relié en permanence à la connexion
de diagnostic «DIAG» sur l’UCE. Lorsque l’UCE est
alimentée par la prise ISO 7638, des informations sont
transférées vers la mémoire de l’Info Centre 2, elles
peuvent être consultées. L’Info Centre 2 est alimenté
par le système EBS du véhicule via le connecteur de
diagnostic de l’UCE.
Il existe également un Info Centre ADR sans batterie.
l’Info Centre ne pourra donc pas fonctionner en mode
batterie. Aucune information ne sera disponible sans
alimentation ISO 7638. D’autres fonctions nécessitant la
batterie ne seront pas disponible si l’Info Centre n’est pas
alimenté par l’EB+ (Horloge, Date...)
Caractéristique:
L’Info Centre 2 dispose d’une “fonction initiale” qui
affiche les informations configurées par l’utilisateur (voir
paragraphe fonction initiale).
Cela permet à l’opérateur d’avoir toujours accès aux
informations spécifiques lors de la mise en marche.
Codes défauts Info Centre 2
Causes possibles
Circuit Capteur 1A ou 1B ouvert ou en court circuit Circuit
Circuit Capteur 2A ou 2B ouvert ou en court circuit Circuit
Défaut intégrité du signal capteur 1A ou 1B Défaut intégrité du signal capteur 2A ou 2B
Défaut niveau de sortie du capteur 1A ou 1B
Défaut niveau de sortie du capteur 2A ou 2B
Capteur 1A ou 1B ouvert ou en court circuit
Capteur 2A ou 2B ouvert ou en court circuit
Défaut intégrité du signal capteur 1A ou 1B
Défaut intégrité du signal capteur 2A ou 2B
Défaut niveau de sortie du capteur 1A ou 1B
Défaut niveau de sortie du capteur 2A ou 2B
Solénoïde d’application freinage en court circuit
Solénoïde d’application freinage en circuit ouvert
Solénoïde d’application freinage en alimentation permanente
Défaut solénoïde d’application freinage
Solénoïde de maintien 21 ou 22 en court circuit
Solénoïde de décharge 21 ou 22 en court circuit
Solénoïde de maintien 21 ou 22 en circuit ouvert
Solénoïde de décharge 21 ou 22 en circuit ouvert
Alimentation permanente solénoïde maintien 21 ou 22
Alimentation permanente solénoïde décharge 21 ou 22
Défaut solénoïde de maintien 21 ou 22
Défaut solénoïde de décharge 21 ou 22
Circuit capteur distrib modulateur 21/22 en court circuit
Circuit capteur distrib modulateur 21/22 en circuit ouvert
Reprise faible vitesse de roue modulateur 21 ou 22
Circuit capteur de pression réservoir en court circuit
Circuit capteur de pression réservoir ouvert
Pression de réservoir excessive
Solénoïde d’application freinage en court circuit
Solénoïde d’application freinage en circuit ouvert
Solénoïde d’application freinage en alimentation permanente
Défaut solénoïde d’application freinage
Solénoïde de maintien 21 ou 22 en court circuit
Solénoïde de décharge 21 ou 22 en court circuit
Solénoïde de maintien 21 ou 22 en circuit ouvert
Solénoïde de décharge 21 ou 22 en circuit ouvert
Alimentation permanente solénoïde maintien 21 ou 22
Alimentation permanente solénoïde décharge 21 ou 22
Défaut solénoïde de maintien 21 ou 22
Défaut solénoïde de décharge 21 ou 22
Circuit capteur distrib modulateur 21/22 en court circuit
Circuit capteur distrib modulateur 21/22 en circuit ouvert
Reprise faible vitesse de roue modulateur 21 ou 22
Circuit capteur de pression réservoir en court circuit
Circuit capteur de pression réservoir ouvert
Pression de réservoir supérieur à 9.75 bar
Pas de demande pneumatique en rapport avec le CAN
Pas de demande pneumatique en rapport avec le CAN
Innovative Vehicle Solutions
Présentation Info Centre 2
Bouton OK
Flèche vers le
haut et le bas
LED de service
LED de service
Flash ‘ON’ ou
‘OFF’:
Protection par code PIN
Ce bouton sert à:
La mise en marche
Accéder aux sous-menus
Entrer/confirmer des actions
Entrer/confirmer des modifications de
valeurs
Entrer/confirmer des modifications de
configuration dans l’Info Centre 2
Ces boutons servent à:
La mise en marche de l’Info Centre 2
Déroulement vers le haut ou le bas dans le
menu principal et les sous-menus
Sélectionner des unités de configuration
Sélectionner des nombres numériques
Signale que l’Info Centre 2 est OK
(uniquement lorsqu’il fonctionne sur sa
batterie interne) ou que l’alimentation de
l’EB+ est raccordée et qu’il est configuré
pour afficher les défauts
Signale la présence de codes défauts actifs
ou le dépassement de l’intervalle de service.
La lampe continue de clignoter pendant 10
minutes après la coupure de l’alimentation
ou après que l’Info Centre 2 s’est éteint de
lui-même.
006300015_FR/11.2011/Hadex EUR/04.2015
Tous les écrans permettant à l’utilisateur de modifier un
champ de données sont protégés par un code PIN.
Si l’utilisateur saisit une fonction pendant que l’Info
Centre est verrouillé, il est invité à saisir le code PIN via la
fonction «déverrouillage» dans le menu «réglages / Info
Centre».
Note: de série, le code PIN est 0123
L’Info Centre demeure déverrouillé
›› 1 minute dans un menu
›› 2 minutes dans une fonction
Neutralisation du code PIN
Pour supprimer la fonction code PIN dans l’Info Centre, il
faut paramétrer le code 0000. Ce fonctionnement restera
actif jusqu’au paramétrage d’un nouveau code PIN
Capteur pression suspension en court circuit
Capteur pression suspension en court circuit
Circuit capteur pression suspension ouvert
Circuit capteur pression suspension ouvert
Pression de suspension faible Pression de suspension faible
Pression de suspension esclave faible
Pression de suspension esclave faible
Capteur de pression VRU en court circuit
Capteur de pression VRU en court circuit
Circuit du capteur de pression VRU ouvert
Circuit du capteur de pression VRU ouvert
Défaut pneumatique sur capteur de pression VRU
Défaut pneumatique sur capteur de pression VRU
Défaut signal du capteur de pression VRU
Défaut signal du capteur de pression VRU
Capteur de valve déportée
Capteur de valve déportée ouvert ou en court circuit
Modulateur de valve déportée
Modulateur valve déportée ouvert ou en court circuit
Câble de valve déportée
Câble de valve déportée ouvert ou en court circuit
Reprise faible vitesse de roue valve déportée
Reprise faible vitesse de roue valve déportée
Défaut alimentation broche 6 ou 7 du CAN
Défaut alimentation broche 6 ou 7 du CAN
Signal CAN aucun ordre pneumatique
Défaut information CAN
Défaut alimentation broche 1 ou 2 prise ISO 7638
Défaut alimentation broche 1 ou 2 prise ISO 7638
Tension alimentation faible
Tension d’alimentation inférieur à 19V
Tension alimentation élevée
Tension d’alimentation supérieur à 32V
Défaut alimentation non spécifié
Défaut interne UCE
Défaut interne UCE
Défaut interne UCE
Erreur de configuration UCE
UCE non programmé
Erreur de configuration
Défaut interne UCE
UCE bloquéeDéfaut interne UCE
Accéléromètre latérale en court circuit
Câble accéléromètre latérale en court circuit
Accéléromètre latérale en circuit ouvert
Câble accéléromètre latérale en circuit ouvert
Signal accéléromètre latérale
Signal accéléromètre latérale
AUX 1 / AUX 2 / AUX 3 / AUX 4 / AUX 5
Câble auxilliaire en court circuit ou en circuit ouvert
Défaut TPMS
Défaut UCE ou capteur TPMS
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