Conseils en matière de vol à l’extérieur :
•Choisissezunezonequivouspermettedefairevolerlemodèleau-dessusdel’herbeoutoute
autre surface douce.
•Nefaitespasvolerlemodèleprèsdelignesélectriques,d’arbres,detoitsouautresobstacles.
Ne récupérez pas le modèle des zones hautes où vous n’avez pas facilement accès.
•Sil’hélicoptèrevoletroploindevousetquevousnepouvezdéterminersonorientation,
rabaissez complètement le manche d’accélération pour le faire atterrir immédiatement.
•S’ilyadesbrisesquiperturbentlemodèle,faites-levolerdansladirectionduventpour
maintenir le contrôle.
•Siunventpuissantencombrelemodèle,faites-leatterririmmédiatementpouréviterd’en
perdre le contrôle.
FRANÇAIS
Soyez prêt pour les changements d’altitude pendant le vol. Les mouvements en avant
/ en arrière et à gauche / à droite peuvent augmenter ou réduire le levage, grâce à quoi
l’hélicoptère gagne ou perd de l’altitude. Soyez prêt à réagir aux changements d’altitude en
réglant l’accélérateur lorsque vous faites voler le modèle.
RÉGLER LES COMMANDES POUR UN VOL STABLE
Si l’hélicoptère dévie ou dérive dans n’importe quelle
Compensateur
de profondeur
direction (sans rapport avec les courants d’air) lorsque
les manches sont en position neutre, vous pouvez
utiliser les commandes de compensation pour éliminer
les mouvements de vol non désirés.
•Lesboutonsdecompensationrèglentchaque
commande à petits accroissements avec chaque
“clic”. Appuyez sur le bouton de compensation
Compensateur
Compensateur
autant de fois dont vous avez besoin pour faire du
ailerons
de direction
surplace stable avec très peu, voire pas de correction.
•Aufuretàmesurequevousréglezchaquecompensation,l’écranLCDdutransmetteur
vous montre la position de compensation en tant que valeur numérique. Il y a 25 étapes de
compensation dans chaque direction pour le gouvernail, le compensateur de profondeur et
l’aileron. Les tonalités indiquent les points centraux et finaux. Lorsque le modèle est réglé pour
un vol stable, l’affichage de la compensation peut ne pas indiquer que le réglage neutre est
zéro. C’est normal que cela arrive.
Remarque : Si l’hélicoptère continue de fonctionner incorrectement, retrouvez plus de
renseignements et conseils de dépannage sur LaTrax.com.
MODES DE VOL
Choisissant de mode Expert 1
Normal, Expert 1, Expert 2
x1
•LetransmetteurestréglépardéfautpourleMode
normal (le plus facile) et s’allume toujours dans ce
x1
mode. Le mode normal limite l’entrée de commande
(vitesse réduite) et utilise toute la capacité du
Cliquez une fois
Clignoter
système des commandes du vol (nivellement
Choisissant de mode Expert 2
automatique).
•Activezundesmodesexperts(EXP1ouEXP2)
x2
pour obtenir des rendements supérieurs (le
modèle et le transmetteur doivent être en marche
x2
en même temps). Vous pouvez commuter entre
les modes de vol en cliquant sur le manche. À
Cliquez deux fois
Double
partir du mode normal, cliquez sur le manche de
(Cliquez de nouveau pour
clignotement
retourner au mode normal)
commande pour sélectionner le mode expert.
•Expert 1 (EXP1) : À partir du mode normal, cliquez sur le manche de commande une fois.
Le transmetteur émettra deux bips, le témoin DEL commencera à clignoter et l’écran LCD
affichera EXP1. EXP1 utilise toute la capacité du système de contrôle du vol (nivellement
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