Allen-Bradley PowerFlex 700H Installation manuel

Guide de mise en route

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

®

700H

Quand vous lisez ce document, recherchez ce symbole «

Etape x

» pour vous guider dans les 8 ETAPES DE BASE que vous devez suivre pour installer, mettre en service et

programmer le PowerFlex 700H. Les informations fournies ne remplacent pas les

manuels d’installation ou de programmation et s’adressent uniquement au personnel

qualifié pour la maintenance des variateurs. Pour obtenir les informations détaillées sur le

PowerFlex 700H, comprenant les considérations d’application et les précautions associées reportez-vous aux publications suivantes :

Titre

PowerFlex 700H/S Installation Manual

PowerFlex Reference Manual

PowerFlex 700H/S Hardware Service Manual

Publication

PFLEX-IN006

PFLEX-RM001

PFLEX-TG001

Disponible...

sur le CD fourni avec le variateur ou sur le site

www.rockwellautomation.com/ literature

Pour l’assistance technique variateurs Allen-Bradley :

Titre

Assistance technique variateurs Allen-Bradley

En ligne à… www.ab.com/support/abdrives

Etape 1 Lisez les précautions générales

!

!

!

!

!

ATTENTION : ce variateur contient des composants et des sous-ensembles sensibles aux décharges électrostatiques (ESD). Des précautions de contrôle de l’électricité statique sont requises lors de l’installation, du test, de la maintenance ou de la réparation de cet appareil. Les composants risquent d’être détériorés si les procédures de contrôle des décharges électrostatiques ne sont pas respectées. Si vous n’êtes pas familiarisé avec ces procédures, reportez-vous à la documentation 8000-4.5.2, « Guarding Against Electrostatic

Damage » ou tout autre manuel traitant de la protection contre les décharges

électrostatiques.

ATTENTION : un variateur incorrectement utilisé ou installé risque de détériorer les composants ou de réduire la durée de vie du produit. Des erreurs de câblage ou d’application, telles qu’un moteur sous dimensionné, une alimentation c.a. incorrecte ou inadaptée ou des températures ambiantes excessives peuvent provoquer un dysfonctionnement du système.

ATTENTION : seul un personnel qualifié, familiarisé avec les variateurs c.a. et les équipements associés, doit concevoir ou procéder à l’installation, la mise en service et la maintenance du système. L’inobservation de ces règles peut entraîner des blessures et/ou des dégâts matériels.

ATTENTION : pour éviter les risques d’électrocution, vérifiez que la tension sur les condensateurs du bus s’est déchargée avant d’entreprendre tout travail sur le variateur. Mesurez la tension du bus c.c. sur les bornes +DC et –DC du bornier de puissance (pour l’emplacement, reportez-vous au manuel d’installation). La tension doit être nulle.

ATTENTION : un risque de blessure ou de dégât au matériel existe. Les produits hôte DPI ne doivent pas être connectés directement ensemble par des câbles 1202. Un risque de comportement imprévisible existe si plusieurs dispositifs sont reliés de cette manière.

2

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

!

!

!

ATTENTION : les entrées doivent être configurées à l’aide du logiciel et des cavaliers (voir page 33 ). En outre, le fait de configurer une entrée analogique pour un fonctionnement en 0-20 mA et de la piloter à partir d’une source de tension peut endommager les composants. Vérifier que la configuration est correcte avant d’appliquer des signaux d’entrée.

ATTENTION : un risque de blessures ou de dommages matériels existe lorsqu’on utilise des sources d’entrée bipolaires. Des parasites ou une dérive des composants d’entrée peuvent provoquer des changements imprévisibles de vitesse et de sens de rotation du moteur. Utiliser les paramètres de commande de vitesse pour réduire la sensibilité de la source d’entrée.

ATTENTION : la partie « Ajuste Fréq » de la fonction de régulation du bus est très utile pour éviter les défauts de surtension intempestifs provoqués par des décélérations brutales, des charges entraînantes ou excentrées. Elle force la fréquence de sortie à être supérieure à la commande de fréquence pendant que la tension de bus du variateur augmente vers des niveaux qui sinon provoqueraient un défaut. Toutefois, cela peut entraîner l’apparition de l’une des deux conditions suivantes.

1. Des modifications rapides de la tension d’entrée (une augmentation de plus de 10 % en moins de 6 minutes) peuvent provoquer des modifications de vitesse positives non commandées. Cependant, un défaut de « Limite

Survit » se produira si la vitesse atteint [Vitesse Maxi.] + [Survitesse]. Si cette condition est inacceptable, des mesures seront prises pour 1) maintenir les tensions d’alimentation dans les limites des spécifications du variateur et

2) limiter l’amplitude des variations positives rapides de la tension d’entrée

à moins de 10 %. Sans prendre de telles actions, si ce fonctionnement est inacceptable, la partie « Ajuste Fréq » de la fonction de régulation du bus doit être désactivée (voir paramètres 161 et 162).

2. Les temps de décélération réels peuvent être plus longs que les temps de décélération commandés. Toutefois, un défaut « Interdic. Décél » est généré si le variateur arrête complètement de décélérer. Si cette condition est inacceptable, la partie « Ajuste Fréq » de la fonction de régulation du bus doit être désactivée (voir paramètres 161 et 162). De plus, l’installation d’une résistance de freinage dynamique correctement dimensionnée procurera des performances identiques ou meilleures dans la plupart des cas.

Important : ces défauts ne sont pas instantanés. Ils peuvent prendre entre

2 et 12 secondes pour se produire.

Instructions CEM

Conformité CE

La conformité avec la Directive Basse Tension et la Directive Compatibilité Electro- magnétique (CEM) a été démontrée en utilisant les normes européennes harmonisées (EN) publiées dans le journal officiel de la Communauté européenne. Les variateurs PowerFlex sont conformes aux normes EN indiquées ci-dessous quand ils sont installés conformément aux recommandations des manuels d’installation et de référence.

Les formulaires de déclaration de conformité CE sont disponibles en ligne sur le site :

http://www.ab.com/certification/ce/docs.

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

3

Directive Basse Tension (73/23/EEC)

• EN50178 Equipement électronique utilisé dans les installations de puissance.

Directive CEM (89/336/EEC)

• EN61800-3 Entraînements électriques de puissance à vitesse variable - Partie 3 : norme de produit relative à la CEM incluant des méthodes d’essais spécifiques.

Remarques générales

• Le câble moteur doit être maintenu le plus court possible pour éviter les émissions

électromagnétiques ainsi que les courants capacitifs.

• L’utilisation de filtres de ligne dans les systèmes sans mise à la terre est déconseillée.

• Les variateurs PowerFlex peuvent provoquer des interférences radioélectriques s’ils sont utilisés dans un environnement résidentiel ou domestique. Si nécessaire, l’utilisateur doit prendre des dispositions pour éviter ces interférences, en plus des exigences essentielles indiquées ci-dessous pour la conformité CE.

• La conformité du variateur aux exigences CE en matière de compatibilité

électromagnétique (CEM) ne garantit pas que toute la machine ou l’installation soit conforme aux exigences CEM CE. De nombreux facteurs peuvent influer sur la conformité globale de la machine ou de l’installation.

• Les variateurs PowerFlex peuvent générer des perturbations basse fréquence induites

(émissions d’harmoniques) sur le système d’alimentation c.a. Des informations supplémentaires concernant les émissions d’harmoniques peuvent être trouvées dans le PowerFlex Reference Manual.

Exigences essentielles pour la conformité CE

Les conditions 1 à 6 indiquées ci-dessous doivent être satisfaites pour que les variateurs

PowerFlex répondent aux exigences de la norme EN61800-3.

1. Variateur PowerFlex haute puissance standard, compatible CE. Pour les tailles 10 et supérieures, le variateur doit aussi être installé dans une armoire Rittal TS 8 (ou

équivalente) convenable.

2. Passez en revue les déclarations importantes de précautions/attention de ce manuel avant l’installation du variateur.

3. La mise à la terre doit être conforme aux recommandations du manuel d’installation du

PowerFlex haute puissance (PowerFlex High Power Installation Manual).

4. Le câblage de la puissance de sortie, de la commande (E/S) et du signal doit être en câble blindé, tressé avec un recouvrement de 75 % ou plus, en conduit métallique ou d’atténuation équivalente.

5. Tous les câbles blindés doivent être terminés par un connecteur blindé approprié.

6. Conditions dans le tableau ci-dessous.

Compatibilité CEM EN61800-3 du PowerFlex haute puissance

Environnement industriel

Limitez le câble moteur à 30 m (98 pieds)

Tout variateur et option

9

✔

10

✔

11

✔

12

✔

Environnement résidentiel

Vente limitée

Voir le PowerFlex Reference Manual

4

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

Etape 2 Soulevez le variateur

!

ATTENTION : pour éviter toute blessure et/ou détérioration de l’équipement :

• retirez toutes les trappes d’accès au câblage situées en haut du variateur

(taille 9) ;

• empêchez qu’aucune partie du variateur ou du mécanisme de levage ne vienne en contact avec des conducteurs ou des composants sous tension ;

• à aucun moment le personnel ne doit se trouver directement sous les charges soulevées ;

• ne soumettez pas la charge à des accélérations ou des décélérations brutales ;

• inspectez tout le matériel de levage pour vérifier qu’il est correctement fixé avant de soulever le variateur.

Taille 9

Important : lorsqu’on soulève le variateur, une barre doit être placée entre les orifices de levage comme indiqué ci-dessous.

Poids de la taille 9

Poids

kg (lbs.)

Variateur

143 (315)

Variateur et emballage

177 (390)

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

Tailles 10 et supérieures – Variateurs standard en armoire

5

A

B

C

A

B > A

60˚ mini.

Pour être certain que cet angle est supérieur à 60°, assurez-vous que la longueur (B) de chaîne ou de câble entre le centre et les coins est supérieure

à la distance (A) entre les coins opposés.

Poids des variateurs

Taille de coffret Type

Taille 10 Variateur et armoire (entrée c.a.)

Poids kg (lbs.)

432 (952)

Variateur et armoire (entrée c.c.) 317 (699)

Taille 11

Taille 12

Variateur et armoire (entrée c.a.) 614 (1350)

Variateur et armoire (entrée c.c.) 446 (980)

Variateur et armoire (entrée c.a.) 802 (1765)

Variateur et armoire (entrée c.c.) 634 (1398)

6

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

Tailles 10 et supérieures – Variateurs type ouvert

A

B

C D

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

Démontage de la palette et des pattes de transport

!

ATTENTION : pour prévenir toute blessure et détérioration à l’équipement, ne travaillez pas sous le variateur sauf s’il est solidement fixé sur des blocs appropriés.

7

Tâche

A

B

C

D

Description

A l’aide d’une clef de 15 mm, retirez la visserie qui fixe le variateur sur la palette de transport.

Soulevez le variateur hors de la palette.

Posez le variateur sur des cales appropriées sur une surface plane résistante. Les cales devraient avoir une hauteur d’environ 10 cm.

A l’aide d’une clef de 17 mm, retirez la visserie qui fixe les pattes de transport sur le variateur et retirez-les.

A

A

B

C

A

D

C

D

D

8

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

Etape 3 Montage du variateur

Dimensions

Taille 9

5,0 (0,20)

14,0 (0,55)

480,0 (18,90)

400,0 (15,75)

240,0 (9,45)

9,0 (0,35)

363,3 (14,32)

339,5 (13,37)

Nameplat e

Chemin de câbles

1150,0

(45,28)

1120,0

(44,09)

Nameplat e

62,5 (2,46)

372,5 (14,67)

292,5 (11,52)

142,5 (5,61)

285,0

(11,22)

9,0 (0,35)

59,0 (2,32)

191,64

(7,54)

100,12

(3,94)

Orifice de levage

21,0 (0,83)

245,53

(9,67)

Détail A

Option de frein haut de forme

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

9

Taille 10

2275,0

(89,57)

2201,8

(86,68)

597,0

(23,50)

534,7

(21,05)

32,3

(1,27)

632,5*

(24,90)

605,5

(23,84)

498,0

(19,61)

42,0

(1,65)

2234,0

(87,95)

* Cette dimension est la profondeur pour les variateurs avec l'option IHM montée sur porte installée.

10

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

Taille 11

2275,0

(89,57)

2205,0

(86,81)

DANGER

797,0

(31,38)

736,0

(28,98)

32,25

(1,27)

621,74*

(24,48)

605,5

(23,84)

498,0

(19,61)

42,0

(1,65)

2234,0

(87,95)

* Cette dimension est la profondeur pour les variateurs avec l'option IHM montée sur porte installée.

2275,0

(89,57)

2201,8

(86,68)

Taille 12

534,7

(21,05)

1196,05

(47,09)

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

11

32,3

(1,27)

632,5*

(24,90)

605,5

(23,84)

498,0

(19,61)

42,0

(1,65)

2234,0

(87,95)

* Cette dimension est la profondeur pour les variateurs avec l'option IHM montée sur porte installée.

12

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

Dégagements minimum pour le montage

Taille 9

400,0 mm

(15,75 in.)

400,0 mm

(15,75 in.)

50,0 mm

(1,97 in.)

80,0 mm

(3,2 in.)

50,0 mm

(1,97 in.)

350,0 mm

(13,8 in.)

Taille 10

200 mm

(7,87 in.)

350,0 mm

(13,8 in.)

800 mm

(31,50 in.)

Taille 11

200 mm

(7,87 in.)

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

13

1000 mm

(39,3 in.)

14

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

Taille 12

200 mm

(7,87 in.)

800 mm

(31,50 in.)

Températures de fonctionnement

Température ambiante

Taille Service normal

9 0 à 40 °C

(32 à 104 °F)

10

11

0 à 40 °C

(32 à 104 °F)

0 à 40 °C

(32 à 104 °F)

12 0 à 40 °C

(32 à 104 °F)

Service intensif

0 à 50 °C

(32 à 122 °F)

0 à 40 °C

(32 à 104 °F)

0 à 40 °C

(32 à 104 °F)

Variateurs

820 A et 920 A

Variateurs

1030 A

0 à 40 °C

(32 à 104 °F)

0 à 35 °C

(32 à 95 °F)

Remarques

Le variateur requiert un minimum de 1300 m

3

/h

(765 cfm) d’air de refroidissement.

Le variateur requiert un minimum de 2600 m

3

/h

(1530 cfm) d’air de refroidissement.

Le variateur requiert un minimum de 3900 m

3

/h

(2295 cfm) d’air de refroidissement.

Le variateur requiert un minimum de 5200 m

3

/h

(3060 cfm) d’air de refroidissement.

Le variateur requiert un minimum de 5200 m

3

/h

(3060 cfm) d’air de refroidissement.

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

15

Montage

Montage sur le sol uniquement

Fixez le variateur sur le sol à l’aide de boulons de scellement passant par les orifices des coins avant de la plaque de base de l’armoire. En outre selon les besoins, fixez le variateur à l’aide de plaques de montage (réf. Rittal n° 8800-210 ou équivalent). Effectuez ce montage le plus loin possible de la plaque de montage de la self. Cette méthode implique que les trous soient percés sur place dans la plaque de base.

Important : s’il est important d’aligner verticalement l’armoire du variateur avec d’autres armoires Rittal adjacentes, il faudra peut-être placer des cales sous l’armoire du variateur ou utiliser des pieds de mise à niveau dans tout l’alignement d’armoires. Il est possible que les patins de plastique standard aient été retirés du dessous de l’armoire lorsque les pattes de transport ont été installées en usine par Allen-Bradley. Ceci réduit la hauteur de l’armoire d’environ 2 mm.

Montage contre un mur

Fixez le variateur sur le sol à l’aide de boulons de scellement passant par les orifices des coins avant de la plaque de base de l’armoire. Fixez le variateur en boulonnant les cornières de levage réglables sur le mur ou la structure de support à l’arrière.

Mur

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Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

Etape 4 Vérification du système de mise à la terre

Taille 9

Les variateurs CE taille 9 sont munis de condensateurs en mode commun qui sont référencés

à la terre. Le fait d’utiliser un variateur CE taille 9 sur un système d’alimentation sans terre peut endommager le variateur.

!

ATTENTION : si vous avez l’intention d’utiliser un variateur taille 9 sur un système d’alimentation sans terre, vous devez commander un variateur

PowerFlex haute puissance non CE.

Tous les variateurs de taille 9 (CE et non CE) sont munis d’un ensemble varistance d’oxyde métallique (MOV) qui fournit une protection contre les surtensions. La MOV est conçue pour protéger contre les surtensions transitoires seulement (et non pour un fonctionnement permanent). Avec un système d’alimentation sans terre, la connexion de la MOV entre phase et terre pourrait devenir un circuit de courant permanent. Par conséquent, vous devez débrancher la connexion à la terre de la MOV lorsque vous installez un variateur taille 9 sur un système d’alimentation sans terre. Pour de plus amples informations sur l’installation avec un système d’alimentation sans terre reportez-vous à la publication PFLEX-RM001…,

PowerFlex Reference Manual.

L1

L2

L3

Débranchez et isolez ce fil sur les systèmes sans terre

Goujon de terre de la plaque transversale

!

ATTENTION : un risque de détérioration de l’équipement existe si ce fil entre en contact avec d’autres circuits du variateur quand ce dernier est sous tension. Isolez la cosse de ce fil avec plusieurs tours de ruban isolant électrique et fixez le fil afin qu’il ne vienne pas en contact avec d’autres circuits.

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

17

Tailles 10 et supérieures

Les tailles 10 et supérieures sont munies de condensateurs en mode commun référencés

à la terre. Pour éviter d’endommager le variateur, ces condensateurs doivent être débranchés si le variateur est installé sur un système d’alimentation sans terre. Pour débrancher les condensateurs, déplacez le cavalier indiqué ci-dessous. Pour de plus amples informations sur l’installation avec un système d’alimentation sans terre reportez-vous à la publication

PFLEX-RM001…, PowerFlex Reference Manual.

Il y a un cavalier sur chaque module redresseur.

Taille de coffret

10

11

12

(1)

Nombre de modules redresseurs

(Nombre de cavaliers)

1

2

2

(1)

(1)

Emplacement(s) du/des module(s) redresseur(s)

Côté supérieur droit de la structure de puissance du variateur.

Modules de puissance au centre et du coté droit de la structure de puissance.

Côté supérieur droit de chaque structure de puissance.

Les cavaliers des deux modules redresseurs doivent être dans la même position.

Figure 1.1 Déplacement du cavalier de condensateur en mode commun

C

D

Tâche

A

B

Description

Desserrez la vis supérieure.

Retirez la vis inférieure.

Tournez le cavalier en position horizontale.

Installez et serrez les vis.

A

D

C

B

Carte du circuit redresseur

18

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

Etape 5 Câblage de puissance

La plupart des difficultés de mise en service proviennent d’erreurs de câblage. On prendra toutes les précautions possibles pour garantir que le câblage est conforme aux instructions.

Toutes les rubriques doivent être lues et comprises avant de commencer l’installation réelle.

!

ATTENTION : les informations suivantes constituent seulement un guide pour une installation correcte. La société Rockwell Automation, Inc. ne peut pas assumer la responsabilité de la conformité ou la non-conformité à toute norme, nationale, locale ou autre pour l’installation correcte de ce variateur ou des appareils associés. Un risque de blessures et/ou de dommages matériels existe si ces normes sont ignorées pendant l’installation.

Taille 9

Démontage du capot

(8 vis)

(3 vis)

L1 L2 L3 L1 L2 L3 U/T1 V/T2 W/T3 U/T1 V/T2 W/T3

(8 vis)

➊

➌

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

Emplacements des bornes de la taille 9

➌

➍

DC –

DC+/R+

R–

19

➋

➎

Figure 1.2 Bornier de puissance

(1)

L1 L2 L3 L1

Alimentation c.a.

L2 L3 U/T1 V/T2 W/T3 U/T1 V/T2 W/T3

Vers les conducteurs moteur

Caractéristiques du bornier de puissance taille 9

N° Nom

➊

Bornier d’entrée d’alimentation

(1)

L1, L2, L3

➋

Bornier de sortie de puissance

U/T1, V/T2, W/T3

➌

➍

Bus c.c.

(2)

(2 bornes : DC–, DC+)

Bus c.c. avec frein

(2)

(3 bornes : DC–, DC+/R+, R–)

(1)

Borne SHLD, PE, terre du moteur

Description

Entrée d’alimentation

Connexions moteur

Point de raccordement pour les blindages du câblage

Entrée c.c. ou frein externe

(Option frein interne non commandée)

Entrée c.c./frein interne

(L’option frein interne est commandée)

Sections des conducteurs

(3)

Maximum

185,0 mm

2

(350 MCM)

185,0 mm

2

(350 MCM)

Minimum

95,0 mm

2

(4/0 AWG)

95,0 mm

2

(4/0 AWG)

95,0 mm

2

(4/0 AWG)

185,0 mm

2

(350 MCM)

185,0 mm

2

(350 MCM)

5,0 mm

2

(10 AWG)

95,0 mm

2

(4/0 AWG)

95,0 mm

2

(4/0 AWG)

➎

Bride serre câble de protection contre les efforts

(1)

Ne dépassez pas la section maximale du conducteur. Des connexions en parallèle peuvent être nécessaires.

(2)

Les cosses des bornes c.c. et frein peuvent être retirées.

(3)

Sections maximum/minimum tolérées par le bornier - il ne s’agit pas de recommandations.

Couple

Recommandé

40 Nm

(354 lb.-in.)

40 Nm

(354 lb.-in.)

22 Nm

(195 lb.-in.)

40 Nm

(354 lb.-in.)

40 Nm

(354 lb.-in.)

20

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

Taille 10

Démontage du capot

Déplacement du châssis de commande

Pour accéder à la plaque de circulation d’air et aux capots de protection vous devez dégager le châssis de commande.

Tâche

A

B

Description

Retirez les vis à tête Torx T8 qui fixent le châssis de commande à l’armoire du variateur.

Faites pivoter le châssis de commande vers l’extérieur en l’éloignant de la structure de puissance.

A

A

B

Démontage de la plaque de circulation d’air

Le variateur est muni d’une plaque située juste au-dessus du châssis de commande qui dirige le flux d’air au travers du variateur. Vous devez retirer cette plaque pour accéder aux capots de protection.

Tâche

C

D

Description

Retirez les vis à tête Torx T8 qui fixent la plaque de circulation d’air sur le variateur.

Glissez la plaque de circulation d’air hors du variateur.

C

D

C

E

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

21

Démontage des capots de protection

Vous devez retirer les capots de protection pour accéder à la structure de puissance.

Tâche

E

F

G

H

(1)

Description

Retirez les quatre vis Pozi-drive M5 qui fixent les capots de protection supérieur et inférieur sur le capot de protection frontale principal, puis retirez les capots de protection supérieur et inférieur.

Retirez les quatre vis Pozi-drive M4 qui fixent les capots de protection latéraux sur le capot de protection frontale principal

(1)

.

Retirez les quatre vis Pozi-drive M5 qui fixent le capot de protection frontale principal sur le variateur, puis retirez le capot de protection.

Retirez les capots de protection latéraux.

Dans certaines configurations ces vis seront absentes.

Important : les capots de protection latéraux ne sont pas réversibles, repérez le capot gauche et le capot droit.

E

H

F

E

E

G

H

22

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

➍

Emplacements des borniers de la taille 10

DC+/R+

DCR-

➋

V/T2

U/T1 W/T3

➌

➊

L1 L2 L3

➎

N° Nom

➊

Bornier d’entrée d’alimentation

L1, L2, L3

(3)

➋

Bornier de sortie de puissance

U/T1, V/T2, W/T3

(3)

Caractéristiques du bornier de puissance taille 10

Description

Entrée d’alimentation

Connexions moteur

Sections des conducteurs

(1)(2)

Maximum

300 mm

2

(600 MCM)

300 mm

2

(600 MCM)

Minimum

2,1 mm

2

(14 AWG)

2,1 mm

2

(14 AWG)

Couple

Recommandé

40 Nm

(354 lb.-in.)

40 Nm

(354 lb.-in.)

Taille des boulons du bornier

(3) (4)

M12

M12

➌

Borne SHLD, PE, terre du moteur

(3)

Point de raccordement pour les blindages du câblage

➍

Bus c.c.

(3)

(2 bornes : DC–, DC+)

Bus c.c. avec frein

(3)

(3 bornes : DC–, DC+/R+, R–)

300 mm

2

(600 MCM)

Entrée c.c. ou frein externe

(Option frein interne non commandée)

Entrée c.c./frein interne

(L’option frein interne est commandée )

300 mm

2

(600 MCM)

300 mm

2

(600 MCM)

2,1 mm

2

(14 AWG)

2,1 mm

2

(14 AWG)

2,1 mm

2

(14 AWG)

40 Nm

(354 lb.-in.)

40 Nm

(354 lb.-in.)

40 Nm

(354 lb.-in.)

M10

M12

M12

➎

Bride serre câble de protection contre les efforts

(1)

Sections maximum/minimum tolérées par le bornier - il ne s’agit pas de recommandations.

(2)

Ne dépassez pas la section maximale du conducteur. Des connexions en parallèle peuvent être nécessaires.

(3)

Ces connexions sont du type terminaisons de barre bus et nécessitent l’utilisation de connecteurs à cosse.

(4)

Quand vous serrez ou desserrez le boulon de la borne, appliquez un contre couple sur l’écrou de l’autre coté de la borne pour éviter de l’endommager.

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

23

Taille 11

Démontage du capot

Déplacement du châssis de commande

Pour accéder à la plaque de circulation d’air et aux capots de protection vous devez dégager le châssis de commande.

Tâche

A

B

Description

Desserrez les vis à tête Torx T8 qui fixent le châssis de commande à l’armoire du variateur.

Faites pivoter le châssis de commande vers l’extérieur en l’éloignant de la structure de puissance.

A

A

B

Démontage de la plaque de circulation d’air

Le variateur est muni d’une plaque située juste au-dessus du châssis de commande qui dirige le flux d’air au travers du variateur. Vous devez retirer cette plaque pour accéder aux capots de protection.

Tâche

C

D

Description

Retirez les vis à tête Torx T8 qui fixent la plaque de circulation d’air sur le variateur.

Glissez la plaque de circulation d’air hors du variateur.

C

D

C

24

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

Démontage des capots de protection

Vous devez retirer les capots de protection pour accéder à la structure de puissance.

Tâche

E

F

Description

Retirez les quatre vis Pozi-drive M5 qui fixent les capots de protection supérieur et inférieur sur le capot de protection frontale principal, puis retirez les capots de protection supérieur et inférieur.

Retirez les quatre vis Pozi-drive M5 qui fixent le capot de protection frontale principal sur le variateur, puis retirez le capot de protection.

E

Ris k of e

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Fo

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DAN

GER

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use

F

Câblage d’entrée 400 et 480 volts c.a. pour les variateurs de taille 11

Les variateurs de taille 11 avec entrée d’alimentation 400 et 480 V c.a. utilisent deux modules redresseurs d’entrée en parallèle et disposent par conséquent de deux jeux de bornes d’entrée d’alimentation c.a. Vous devez alimenter les deux jeux de bornes d’entrée. Il y a plusieurs méthodes pour réaliser cela.

Important : le câblage parallèle doit avoir les mêmes dimensions, type et acheminement de câbles. Un câblage asymétrique peut provoquer une charge inégale entre les convertisseurs et réduire la capacité du variateur à fournir le courant au moteur.

Exemples de câblage c.a. de taille 11

2 fusibles par phase

L1 L2 L3

1 fusible par phase

L1 L2 L3

1L1 1L2 1L3 2L1 2L2 2L3

1L1 1L2 1L3 2L1 2L2 2L3

➍

DC-

DC+

Emplacements des borniers de la taille 11

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

25

➋

➌

➊

U/T1

1L1

1L2

1L3

V/T2 W/T3

2L1

2L2

2L3

➎

N° Nom

➊

Bornier d’entrée d’alimentation

1L1, 1L2, 1L3, 2L1, 2L2, 2L3

(3)

➋

Bornier de sortie de puissance

(3)

U/T1, V/T2, W/T3

Caractéristiques du bornier de puissance de taille 11

Description

Entrée d’alimentation c.a.

Connexions moteur

Sections des conducteurs

(1)(2)

Maximum

300 mm

2

(600 MCM)

300 mm

2

(600 MCM)

Minimum

2,1 mm

2

(14 AWG)

2,1 mm

2

(14 AWG)

Couple

Recommandé

40 Nm

(354 lb.-in.)

40 Nm

(354 lb.-in.)

➌

Borne SHLD, PE, terre du moteur

➍

Bus c.c.

(3)

(2 bornes : DC–, DC+)

(3)

Point de raccordement pour les blindages du câblage

300 mm

2

(600 MCM)

Entrée c.c. ou frein externe

(Option frein interne non commandée)

300 mm

2

(600 MCM)

2,1 mm

2

(14 AWG)

2,1 mm

2

(14 AWG)

40 Nm

(354 lb.-in.)

40 Nm

(354 lb.-in.)

Taille des boulons du bornier

(3) (4)

M12

M12

M10

M12

➎

Bride serre câble de protection contre les efforts

(1)

Sections maximum/minimum tolérées par le bornier - il ne s’agit pas de recommandations.

(2)

Ne dépassez pas la section maximale du conducteur. Des connexions en parallèle peuvent être nécessaires.

(3)

Ces connexions sont du type terminaisons de barre bus et nécessitent l’utilisation de connecteurs à cosse.

(4)

Quand vous serrez ou desserrez le boulon de la borne, appliquez un contre couple sur l’écrou de l’autre coté de la borne pour éviter de l’endommager.

26

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

Taille 12

Démontage du capot

Déplacement du châssis de commande

Pour accéder à la plaque de circulation d’air et aux capots de protection vous devez dégager le châssis de commande.

Tâche

A

B

Description

Desserrez les vis à tête Torx T8 qui fixent le châssis de commande à l’armoire du variateur.

Faites pivoter le châssis de commande vers l’extérieur en l’éloignant de la structure de puissance.

A

A

B

Démontage de la plaque de circulation d’air

Le variateur est muni d’une plaque située juste au-dessus du châssis de commande qui dirige le flux d’air au travers du variateur. Vous devez retirer cette plaque pour accéder aux capots de protection.

Tâche

C

D

Description

Retirez les vis à tête Torx T8 qui fixent la plaque de circulation d’air sur le variateur.

Glissez la plaque de circulation d’air hors du variateur.

C

D

C

E

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

27

Démontage des capots de protection

Vous devez retirer les capots de protection pour accéder à la structure de puissance.

Tâche

E

F

G

Description

Retirez les quatre vis Pozi-drive M5 qui fixent les capots de protection supérieur et inférieur sur le capot de protection frontale principal, puis retirez les capots de protection supérieur et inférieur.

Remarque : l’accès au bornier de puissance est possible en retirant seulement les capots supérieur et inférieur.

Retirez les quatre vis Pozi-drive M5 qui fixent le capot de protection frontale principal sur le variateur, puis retirez le capot de protection.

Retirez les capots de protection latéraux.

Important : les capots de protection latéraux ne sont pas réversibles, repérez le capot gauche et le capot droit.

E

G

G

F

E

E

28

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

Câblage de l’entrée d’alimentation

Les variateurs de taille 12 utilisent deux structures de puissance en parallèle et par con- séquent disposent de deux jeux de bornes d’entrée d’alimentation. Vous devez alimenter les deux jeux de bornes d’entrée.

Important : le câblage parallèle doit avoir les mêmes dimensions, type et acheminement de câbles. Un câblage asymétrique peut provoquer une charge inégale entre les convertisseurs et réduire la capacité du variateur à fournir le courant au moteur.

Exemples de câblage d’entrée en taille 12

2 fusibles par phase

L1 L2 L3

1 fusible par phase

L1 L2 L3

1L1 1L2 1L3 2L1 2L2 2L3

1L1 1L2 1L3 2L1 2L2 2L3

Câblage de sortie de puissance

Les variateurs de taille 12 utilisent deux structures de puissance en parallèle et par conséquent disposent de deux jeux de bornes de sortie de puissance. Vous devez connecter le moteur aux deux jeux de bornes d’entrée. Reportez-vous à la déclaration « Important » ci-dessus.

Important : la longueur minimum des câbles moteur en parallèle allant du variateur jusqu’au point de connexion des câbles est de 5 m (16,4 ft). Joignez les câbles en parallèle du côté moteur (non pas du côté variateur).

Exemple de câblage de sortie de taille 12

1T1 1T2 1T3 PE 2T1 2T2 2T3 PE

Moteur

Bâti du moteur

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

29

N° Nom

➊

Bornier d’entrée d’alimentation

1L1, 1L2, 1L3, 2L1, 2L2, 2L3

(3)

➋

Bornier de sortie de puissance

1U/1T1, 1V/1T2, 1W/1T3,

(3)

2U/2T1, 2V/2T2, 2W/2T3

Caractéristiques du bornier de puissance taille 12

Description

Entrée d’alimentation

Connexions moteur

Sections des conducteurs

(1)(2)

Maximum

300 mm

2

(600 MCM)

300 mm

2

(600 MCM)

Minimum

2,1 mm

2

(14 AWG)

2,1 mm

2

(14 AWG)

➌

Borne SHLD, PE, terre du moteur

(3)

Point de raccordement pour les blindages du câblage

300 mm

2

(600 MCM)

2,1 mm

2

(14 AWG)

Couple

Recommandé

40 Nm

(354 lb.-in.)

40 Nm

(354 lb.-in.)

Taille des boulons du bornier

(3) (4)

M12

M12

40 Nm

(354 lb.-in.)

M10

➍

Bus c.c.

(3)

(2 bornes : DC–, DC+)

Bus c.c. avec frein

(3)

(3 bornes : DC–, DC+/R+, R–)

Entrée c.c. ou frein externe

(Option frein interne non commandée)

Entrée c.c./frein interne

(L’option frein interne est commandée )

300 mm

2

(600 MCM)

300 mm

2

(600 MCM)

2,1 mm

2

(14 AWG)

2,1 mm

2

(14 AWG)

40 Nm

(354 lb.-in.)

40 Nm

(354 lb.-in.)

M12

M12

➎

Bride serre câble de protection contre les efforts

(1)

Sections maximum/minimum tolérées par le bornier - il ne s’agit pas de recommandations.

(2)

Ne dépassez pas la section maximale du conducteur. Des connexions en parallèle peuvent être nécessaires.

(3)

Ces connexions sont du type terminaisons de barre bus et nécessitent l’utilisation de connecteurs à cosse.

(4)

Quand vous serrez ou desserrez le boulon de la borne, appliquez un contre couple sur l’écrou de l’autre coté de la borne pour éviter de l’endommager.

Emplacements des borniers de la taille 12

➍

➍

DC- DC+

➋

1V/T2

1U/T1 1W/T3

DANGER

DC BUS CONDUCTORS AND CAPACITORS

OPERATE AT HIGH VOLTAGE. REMOVE POWER

AND WAIT 5 MINUTES BEFORE SERVICING

Cat No.

DANGER

DC BUS CONDUCTORS AND CAPACITORS

OPERATE AT HIGH VOLTAGE. REMOVE POWER

AND WAIT 5 MINUTES BEFORE SERVICING

DC- DC+

2V/T2

➋

2U/T1 2W/T3

➊

1L1

1L2

1L3

➎

➊

2L1

2L2

2L3

➎

➌

30

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

Etape 6 Câblage du signal et de la commande

Recommandations importantes concernant le câblages des E/S :

• utiliser toujours du fil de cuivre ;

• un conducteur ayant un isolement de 600 V ou supérieur est recommandé;

• les fils de signal et de commande devront être séparés des câbles de puissance par au moins 0,3 mètre (1 pied).

Important : les bornes d’E/S repérées « (–) » ou « Commun » ne sont pas référencées à la terre et sont conçues pour réduire notablement les interférences en mode commun. Mettre ces bornes à la terre peut provoquer des parasites sur le signal.

!

!

ATTENTION : les entrées doivent être configurées à l’aide du logiciel et des cavaliers (voir page 33 ). En outre, le fait de configurer une entrée analogique pour un fonctionnement en 0-20 mA et de la piloter à partir d’une source de tension peut endommager les composants. Vérifier que la configuration est correcte avant d’appliquer des signaux d’entrée.

ATTENTION : un risque de blessures ou de dommages matériels existe lorsqu’on utilise des sources de tension bipolaires. Des parasites ou une dérive des composants d’entrée peuvent provoquer des changements imprévisibles de vitesse et de sens de rotation du moteur. Utiliser les paramètres de commande de vitesse pour réduire la sensibilité de la source d’entrée.

Types de conducteur

Câble de signal recommandé

Type de signal Type(s) de conducteur Description

E/S analogiques Belden 8760/9460(ou équiv.) 0,750 mm

2

(18AWG), paire torsadée,

100 % blindée avec drain

(1)

.

Belden 8770(ou équivalent) 0,750 mm

2

(18AWG), 3 cond., blindé uniquement pour le pot. ext.

Conformité CEM Reportez-vous à « Instructions CEM » à la page 2 pour les détails.

Valeur nominale minimum d’isolation

300 V,

75-90 °C

(167-194 °F)

(1)

Si les fils sont courts et enfermés à l’intérieur d’une armoire n’ayant pas de composants sensibles, l’utilisation de fil blindé n’est pas indispensable, mais toujours préférable.

Câble de commande recommandé pour les E/S digitales

Type

Non blindé

Blindé

Type(s) de conducteur

Conforme aux normes américaines NEC ou aux réglementations nationales ou locales applicables

Câble blindé multi-conducteurs tel que,

Belden 8770(ou équivalent)

Description

–

0,750 mm

2

(18AWG),

3 conducteurs, blindé.

Valeur nominale minimum d’isolation

300 V,

60 °C

(140 °F)

Borniers des E/S et cavaliers

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

31

J3 et J4

J1 et J2

J5

➊

➋

➌

Spécifications du bornier d’E/S

Sections des conducteurs

(1)

N° Nom Description

➊

E/S analogiques Signaux d’E/S analogiques

Maximum Minimum

2,5 mm

2

0,5 mm

2

➋

Entrées digitales Signaux d’entrée digitale

(14 AWG)

2,5 mm

2

(14 AWG)

➌

Sorties Digit.

Relais de sortie digitale 2,5 mm

2

(14 AWG)

(22 AWG)

0,5 mm

2

(22 AWG)

0,5 mm

2

(22 AWG)

(1)

Couple

Maximum

0,2 Nm

1,8 lb.-in.

0,2 Nm

1,8 lb.-in.

0,5 Nm

4,5 lb.-in.

Maximum/minimum accepté par le bornier - Ne constituent pas des recommandations.

Recommandé

0,2 Nm

1,8 lb.-in.

0,2 Nm

1,8 lb.-in.

0,5 Nm

4,5 lb.-in.

32

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

Description du bornier des E/S

1

10

21

20

N° Signal

1 Entr. Ana. 1 (–)

(1)

2 Entr. Ana. 1 (+)

(1)

3

4

5

6

7

8

9 Commun sortie ana.

10 Sortie Ana. 2 (+)

11

12

13

14

15

Entr. Ana. 2 (–)

Entr. Ana. 2 (+)

Référence Pot. -10 V

Commun Pot (GND)

Référence Pot. +10 V

Sortie Ana. 1 (+)

Entrée Digit. 1

Entrée Digit. 2

Entrée Digit. 3

Entrée Digit. 4

Entrée Digit. 5

(1)

(1)

16 Entrée Digit. 6/Déf Valid

Équipt, voir page 33

(4)

–

Description

Isolée

(5)

, bipolaire, différentielle, 9 bits plus signe, impédance d'entrée 88 kohms. Un cavalier ( page 33 ) sélectionne : 0-10 V,

±10 V, 4-20 mA. Par défaut : 0-10 V (Ri =

200 k), 4-20 mA (Ri = 100 ohms).

2 kohms minimum, charge maximum

10 mA, précision 1 %.

320 -

327

–

(4)

Pour des références pot (+) et (–) 10 V.

2 kohms minimum, charge maximum

10 mA, précision 1 %.

Bipolaire (la sortie en courant n’est pas bipolaire), 9 bits plus signe, charge minimum 2 kohms. Un cavalier

(voir page 33 ) sélectionne :

0-10 V, ±10 V, 4-20 mA.

Arrêt - CF 115 V c.a., 50/60 Hz – Opto-isolée

Marche

Etat bas : inférieur à 30 V c.a.

Auto/Man

Etat haut : supérieur à 40 V c.a.

24 V c.c. – Opto-isolée (250 V)

Sélect Vit 1

Etat bas : inférieur à 5 V c.c.

Sélect Vit 2

Etat haut : supérieur à 20 V c.c.

Sélect Vit 3

11,2 mA c.c.

Validation: Un cavalier peut paramétrer l’entrée digitale 6 en validation câblée.

Temps-ON : < 16,7 ms, temps-Off < 1 ms

17

18

Commun Entrée Dig.

Permet le fonctionnement PNP ou NPN.

Les bornes 17/18 et 19 peuvent aussi être utilisées pour fournir une alimentation de secours pour des dispositifs DPI et de commande.

19 +24 Vc.c.

(2)

– Alimentation d’entrée logique fournie par le variateur.

20 Commun 24 V

(2)

– Commun pour l’alimentation interne.

21 Sortie Dig. 1 – N.F.

(3)

Défaut Charge résistive maxi. :

22 Commun Sortie Dig. 1

23

24

Sortie Dig. 1 – N.O.

Sortie Dig. 2 – N.F.

(3)

(3)

SANS défaut en marche

240 V c.a./30 V c.c. – 1200 VA, 150 W

Courant maxi. : 5 A, charge mini. : 10 mA

Charge inductive maxi. :

240 V c.a./30 V c.c. – 840 VA, 105 W

Courant maxi. : 3,5 A, charge mini. : 10 mA

25 Commun sortie Dig. 2/3

26 Sortie Dig. 3 – N.O.

(3)

Marche

340 -

347

361 -

366

380 -

391

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

Important : l’entrée doit être configurée à l’aide d’un cavalier. Le variateur risque d’être endommagé si le cavalier n’est pas installé correctement. Reportez-vous à page 33 .

Charge maximum 150 mA. Indisponible sur les versions 115 V. Peut être utilisé pour fournir une alimentation logique à partir d’une source externe 24 V quand l’alimentation principale est hors tension. Reportez-vous à page 33 .

Contacts dans l'état hors tension. Tout relais programmé en Défaut ou Alarme sera alimenté (appelé) quand le variateur est mis sous tension et désactivé (relâché) quand un défaut ou une alarme existe. Les relais sélectionnés pour d’autres fonctions seront alimentés quand la condition concernée existe et seront désactivés quand la condition disparaît.

Ces entrées/sorties dépendent d’un certain nombre de paramètres (voir « Paramètres associés »).

Isolation différentielle - La source externe doit être maintenue à moins de 160 V par rapport à PE. L’entrée fournit une haute immunité en mode commun.

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

33

Configuration des E/S analogiques

Important : les E/S analogiques doivent être configurées par programmation, ainsi que par les cavaliers indiqués ci-dessous.

Configuration des E/S

Signal

Entrées analogiques

Cavalier

J1 (Entr. Ana. 1)

J2 (Entr. Ana. 2)

Réglage

0-20 mA

A B

J1

C D A B

J2

C D

0-10 V

A B

J1

C D A B

J2

C D

±10 V

A B

J1

C D A B

J2

C D

Sorties Ana. J3 (Sortie Ana. 1)

J4 (Sortie Ana. 2)

0-20 mA

A B

J3

C D A B

J4

C D

0-10 V

A B

J3

C D A B

J4

C D

±10 V

A B

J3

C D A B

J4

C D

Circuit de validation câblée

Par défaut, l’utilisateur peut programmer une entrée digitale comme entrée de validation.

L’état de cette entrée est interprété par le logiciel du variateur. Si l’application nécessite que le variateur soit désactivé sans interprétation par le logiciel, une configuration de validation câblée « dédiée » peut être utilisée. Ceci est réalisé en retirant le cavalier J5 et en câblant l’entrée de validation sur « Entrée Digit. 6 » (voir ci-dessous). Vérifiez que

[Sél Entr Dig 6], paramètre 366 est programmé pour le choix « 1, Validation ».

Configuration Déf Valid Equipt

Signal

Déf Valid

Équipt

Cavalier Réglage

J5 Déf Valid Équipt

A

J5

B

Entrée programmable (pas de Déf Valid Equipt)

A

J5

B

Alimentation auxiliaire

Vous pouvez utiliser une alimentation auxiliaire pour maintenir l’unité de contrôle du 700H sous tension quand l’entrée d’alimentation est hors tension. Ceci constitue une alimentation de secours pour l’unité de contrôle et suffit pour régler des paramètres. Connectez l’alimentation 24 V c.c. sur la broche 19 et le commun 24 V c.c. à la broche 20 de la carte E/S en version 24 V c.c.

Caractéristiques de l’alimentation auxiliaire

Tension Courant (mini.) Courant (maxi.)

24 V c.c. ± 15 % 150 mA 250 mA

Si les bornes 24 V de plusieurs variateurs sont connectées en parallèle, nous recommandons d’utiliser une diode pour bloquer le débit du courant en sens inverse. Une inversion du sens du courant peut endommager la carte de contrôle.

De l'alimentation auxiliaire

Alim.

24 V c.c.

Commun

24 V c.c.

19 20 19 20 19 20 19 20

34

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

Exemples de câblage des E/S

Entrée/Sortie

Potentiomètre de référence de vitesse unipolaire

(1)

Pot. 10 kohms recommandé

(2 kohms minimum)

Exemple de connexion

4

6

7

Manipulateur de référence de vitesse bipolaire

Entrée

±10 V

(1)

Entrée analogique de référence de vitesse bipolaire

Entrée

±10 V

Entrée tension analogique de référence de vitesse unipolaire

Entrée

0 à +10 V

Entrée courant analogique de référence de vitesse unipolaire

Entrée 4-20 mA

Sortie analogique

±10 V, 4-20 mA bipolaire

+10 V unipolaire

(représenté)

Commande 2 fils sans inversion de sens

(2)

Alimentation 24 V c.c. interne

Commande 2 fils avec inversion

(2)

Alimentation externe

(dépend de la carte E/S)

– +

8

9

12

4

5

7

3

4

3

4

3

4

Arrêt-Marche

19

115V/

+24V

Marche Avant

11

12

Marche Arrière

Neutre/

Commun

17

17

20

3

6

3

6

Modifications de paramètres nécessaires

• Etablir la configuration E/S

(voir page 33 ).

• Réglez la mise à l’échelle : paramètres 91/92 et 325/326

• Voir les résultats : paramètre 002

• Etablir la configuration E/S

(voir page 33 ).

• Définir le mode de sens : paramètre 190 = « 1, Bipolaire »

• Réglez la mise à l’échelle : paramètres 91/92 et 325/326

• Voir les résultats : paramètre 002

• Etablir la configuration E/S

(voir page 33 ).

• Définir le mode de sens : paramètre 190 = « 1, Bipolaire »

• Réglez la mise à l’échelle : paramètres 91/92 et 325/326

• Voir les résultats : paramètre 002

• Etablir la configuration E/S

(voir page 33 ).

• Configurez l’entrée avec le paramètre 320

• Réglez la mise à l’échelle : paramètres 91/92 et 325/326

• Voir les résultats : paramètre 002

• Etablir la configuration E/S

(voir page 33 ).

• Configurer l’entrée en courant : paramètre 320 et ajoutez le cavalier sur les bornes appropriées

• Réglez la mise à l’échelle : paramètres 91/92 et 325/326

• Voir les résultats : paramètre 002

• Etablir la configuration E/S

(voir page 33 ).

• Configurez avec le paramètre 340

• Sélectionnez la valeur de la source : paramètre 384, [Sél Sort Dig 1]

• Réglez la mise à l’échelle : paramètres 343/344

• Désactivez l’entrée digitale n° 1 : paramètre 361 = « 0, inutilisé »

• Réglez l’entrée digitale n° 2 : paramètre 362 = « 7, marche »

• Définir le mode de sens : paramètre 190 = « 0, unipolaire »

• Réglez l’entrée digitale n° 1 : paramètre 361 = « 8, Marche Avant »

• Réglez l’entrée digitale n° 2 : paramètre 362 = « 9, Marche Arr. »

Commande 3 fils

Alimentation interne

• Pas de modifications requises

Arrêt

11

12

Marche

19

17

20

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

35

Entrée/Sortie

Commande 3 fils

Alimentation externe

(dépend de la carte E/S).

Nécessite uniquement les fonctions 3 fils ([Sél Entr Dig

1]). L’utilisation des choix 2 fils provoquera une alarme de type 2.

Sortie digitale

Relais représentés dans leur

état alimenté avec le variateur en défaut. Voir page 32 .

2 relais sur les bornes 24-26.

Exemple de connexion

ou

115V/

+24V

Neutre/

Commun

Alimentation

Arrêt

Marche

21

22

23

24

25

26

11

12

17

Défaut

SANS défaut

PAS en marche

Marche

Entrée validation

Modifications de paramètres nécessaires

• Pas de modifications requises

• Sélectionnez la source pour activer : paramètres 380/384

16

• Configurez avec le paramètre 366.

Pour obtenir une entrée validation câblée dédiée : retirez le cavalier J5

(voir page 33 )

(1)

(2)

Reportez-vous à la remarque Attention de la page 30 pour prendre connaissance des informations importantes concernant le câblage bipolaire.

Important : la programmation des entrées pour la commande 2 fils désactive tous les boutons Marche de l’IHM.

Acheminement du câblage d’E/S et de communication

Câblage du réseau de communication

Câblage de commande

36

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

Etape 7 Liste de contrôle de mise en service

❏

1. Vérifiez la tension d’alimentation.

V

L1

L2

L3

❏

2. Vérifiez le câblage de puissance.

U V W PE

❏

3. Vérifiez le câblage de commande.

❏

4. Appliquez l’alimentation c.a. et les tensions de commande au variateur.

Si l’une des six entrées digitales est configurée en « Arrêt – CF »

(CF = RAZ Défaut) ou en « Validation », vérifiez que les signaux sont présents ou reconfigurez [Sél Entr Dig x]. Si une option E/S n’est pas installée (c.à d. pas de bornier E/S), vérifiez que [Sél Entr Dig x] n’est pas configuré en « Arrêt – CF » ou

« Validation ». Si cela n’est pas réalisé, le variateur ne démarrera pas. Reportez-vous

à Dépannage – Liste abrégée des défauts et des alarmes à la page 44 pour connaître la liste des conflits potentiels sur les entrées digitales. Si à ce moment, le voyant STS ne clignote pas en vert, voir page 37 .

❏

5. Sélectionnez la méthode de mise en service : Démarrage SMART...

1. Appuyez sur ALT puis sur Esc

(S.M.A.R.T.). L’écran de démarrage

S.M.A.R.T. apparaît.

2. Affichez et modifiez les valeurs des paramètres selon les besoins. Pour les informations sur l’IHM, reportez-vous au manuel de programmation.

3. Appuyez sur Esc pour sortir de la mise en service S.M.A.R.T.

ALT

Esc

Esc

F-> ArrÍtÈ

0,0

Hz

Liste SMART :

SÈl Entr Dig 2

Diagnostics

Vitesse Minimum ou n’importe quelle autre procédure de mise en service...

Auto

F-> ArrÍtÈ

0,0

Hz

Menu principal :

MÈmorisation

Mise en service

PropriÈtÈs

Auto

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

37

Voyants d’état

Voyants d’état du variateur

(taille 9 représentée)

➊

➋

# Nom Couleur Etat Description

➊

PWR (alimentation) Vert Fixe S’allume lorsque le variateur est alimenté.

➋

PORT

(1)

Vert – Etat des communications internes sur le port DPI (s’il existe).

MOD

(1)

Jaune – Etat du module de communication (lorsqu’il est installé).

NET A

(1)

Rouge – Etat du réseau (s’il est connecté).

NET B

(1)

Rouge – Etat du réseau secondaire (s’il est connecté).

(1)

Pour plus de détails, reportez-vous au manuel utilisateur de l’option Communication.

Indication par l’IHM

L’IHM LCD fournit aussi une notification visuelle d’une condition de défaut ou d’alarme.

Condition

Le variateur signale un défaut.

L’IHM LCD transmet immédiatement la condition de défaut en affichant ce qui suit.

• « En defaut » apparaît sur la ligne d’état

• Numéro du défaut

• Nom du défaut

• Temps qui s’est écoulé depuis l’apparition du défaut

Appuyez sur Esc pour reprendre la commande par l’IHM.

Affichage

F-> En défaut

0,0

Hz

ó DÈfaut ó F

Menu principal :

Diagnostics

Paramètre

0000:23:52

Le variateur signale une alarme.

L’IHM LCD transmet immédiatement la condition d’alarme en affichant ce qui suit.

• Nom de l’alarme (alarmes de type 2 uniquement)

• Symbole graphique de l’alarme

F-> Perte Ligne

0,0

Hz

Menu principal :

Diagnostics

Paramètre

Sélection du dispositif

Auto

5

Auto

38

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

Etape 8 Programmation du variateur

Commande vitesse

Contrôle Moteur

Surveillance

Cde dynamique

Utilitaires

Entrées-Sor

Comm unication ties

Mesures

Données var

Données moteur

Caract. couple

Volts/Hertz

Mode vit & limit

Réf. Vitesse

Vitesses prédéf

Boucl correc vit

Comp. Gliss.

PI Process

Régl. Rampe

Limites Charge

Modes Arrt/frein

Modes Redémarr.

Perte Ligne

Config. Sens

Config. Réf. HIM

Config pot mot

Mémoire var.

Diagnostics

Défauts

Alarmes

Entrées analogiques

Sorties Ana.

Entrées digitales

Sorties digitales

Contrôle Comm.

Masques & Propri

Datalinks

Remarques importantes concernant les paramètres

= Arrêtez le variateur avant de modifier ce paramètre.

indique que des informations supplémentaires sont disponibles dans l’annexe B

du

Manuel de programmation

.

Important : certains paramètres auront deux unités de valeur :

• Les entrées analogiques peuvent être configurées en courant ou en tension à l’aide de [Config Entr Ana], param. 320.

• Le paramétrage de [Unités Vitesse], paramètre 79 permet de choisir Hz ou tr/min.

Important : lorsque des valeurs sont envoyées par les ports DPI, retirez simplement la virgule décimale pour obtenir la valeur correcte (par ex., pour envoyer « 5,00 Hz », utilisez « 500 »).

Paramètres fréquemment utilisés

Nom du paramètre et description

041 [Tens Nom Moteur]

Réglé à la valeur de la tension nominale indiquée sur la plaque signalétique du moteur.

042 [Int Nom Moteur]

Réglé à la valeur de l’intensité nominale indiquée sur la plaque signalétique du moteur.

045 [Puiss Nom Moteur]

Réglé à la valeur de la puissance nominale indiquée sur la plaque signalétique du moteur.

Valeurs

Par défaut :

Mini./Maxi. :

Unités :

Par défaut :

Mini./Maxi. :

Unités :

Par défaut :

Mini./Maxi. :

Unités :

Dépend du type de variateur

0,0/[Tension Nominale]

0,1 V c.a.

Dépend du type de variateur

0,0/[I Nominale]

× 2

0,1 A

Dépend du type de variateur

0,00/5000,00

0,01 kW/CV

Voir [Unités Puiss Mot]

047

048

046

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

39

Nom du paramètre et description

046 [Unités Puiss Mot]

Sélectionne les unités de puissance moteur qui seront utilisées.

« Convert CV » = convertit toutes les unités de puissance en chevaux vapeur.

« Convert kW » = convertit toutes les unités de puissance en kilowatts.

047 [Fréq Surch Mot]

Valeurs

Par défaut :

Options :

Par défaut :

2

3

0

1

Selon la puissance du variateur

« Chevaux Vapeur »

« kilowatts »

« Convert CV »

« Convert kW »

Fréq Nom Moteur/3

Sélectionne la fréquence de sortie en dessous de laquelle le courant de surcharge thermique du moteur est déclassé. Le circuit de contrôle de surcharge thermique du moteur déclenchera un défaut à des niveaux de courant inférieurs à cette fréquence de sortie.

053 [Mode Prod Couple]

Mini./Maxi. :

Unités :

Par défaut :

0,0/Fréq Nom Moteur

0,1 Hz

0 « Vect SansCod »

Etablit la méthode utilisée par le variateur pour contrôler le moteur.

Options : 0

1

2

3

3

« Vect SansCod »

« VSC + Réd Flux »

« V/Hz Spécial »

« V/Hz HVAC »

« Calcul » 061 [Réglage Auto] Par défaut :

Fournit une méthode manuelle ou automatique pour déterminer les valeurs de [Chute Tension

RI], [Réf. Int. Flux] et [Chute w magnét.].

Options : 0

1

2

3

« Prêt »

« Réglage Stat »

« Réglage Dyn »

« Calcul »

« Prêt » (0) = Le paramètre reprend cette valeur après un « Réglage Stat » ou un « Réglage

Dyn ». Il permet également le réglage manuel de [Chute Tension RI], [Chute w magnét.] et

[Réf. Int. Flux].

« Réglage Stat » (1) = Ordre temporaire qui déclenche un test de la résistance du stator sans rotation du moteur pour obtenir le meilleur réglage automatique possible de la valeur de [Chute Tension RI], [Tension Cassure] et [Fréq. Cassure] dans tous les modes. Un ordre de démarrage est nécessaire dans les 20 secondes qui suivent l’initialisation de cet état.

A l’issue du test, le paramètre retourne à l’état « Prêt » (0) ; à ce moment, une autre commande de démarrage est nécessaire pour utiliser normalement le variateur. Utilisé quand il est impossible de faire tourner le moteur.

« Réglage Dyn » (2) = Ordre temporaire qui déclenche un « Réglage Stat » suivi d’un test en rotation pour obtenir le meilleur réglage automatique possible de la valeur de [Réf. Int.

Flux] et de [Boost Démar/Acc]. Un ordre de démarrage est nécessaire après l’initialisation de cet état. A l’issue du test, le paramètre retourne à l’état « Prêt » (0) ; à ce moment, une autre commande de démarrage est nécessaire pour utiliser normalement le variateur.

Important : utilisé lorsque le moteur est désaccouplé de la charge. Les résultats ne seront pas valables si une charge est accouplée au moteur pendant cette procédure.

042

220

053

062

!

Pendant cette procédure, une rotation du moteur peut se produire dans un sens non souhaité. Pour prévenir tout risque de blessure et/ou de dommage matériel, il est recommandé de désaccoupler le moteur de la charge avant de poursuivre.

« Calcul » (3) = Ce choix utilise les informations de la plaque signalétique du moteur pour régler automatiquement [Chute Tension RI] , [Réf. Int. Flux] et [Gliss Tr/min@In].

40

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

Nom du paramètre et description

079 [Unités Vitesse]

Valeurs

Par défaut :

Options :

Sélectionne les unités à utiliser pour tous les paramètres en relation avec la vitesse. Les options 0 et 1 indiquent seulement des états.

Les options 2 et 3 convertiront/configureront le variateur pour ce choix.

« Convers Hz » (2) – convertit tous les paramètres basés sur la vitesse en Hz et change la valeur proportionnellement

(ex. 1800 tr/min = 60 Hz).

« Cnvrs tr/min » (3) – convertit tous les paramètres basés sur la vitesse en tr/min et change la valeur proportionnellement.

080 [Mode Vitesse] Par défaut :

Options :

Sélectionne la source du retour de vitesse du moteur.

« Bcle Ouverte » (0) – il n’y a pas de codeur et une compensation de glissement est inutile.

« Comp. Gliss. » (1) – un contrôle précis de la vitesse est nécessaire et il n’y a pas de codeur.

081 [Vitesse Mini.]

Définit la limite basse de la référence de vitesse après la mise à l’échelle.

Reportez-vous au paramètre 083 [Survitesse].

082 [Vitesse Maxi.]

Par défaut :

Mini./Maxi. :

Unités :

Par défaut :

0

0

1

2

3

0

0

1

« Hz »

« Hz »

« tr/min »

« Convers Hz »

« Cnvrs tr/min »

« Bcle Ouverte »

« Bcle Ouverte »

« Comp. Gliss. »

Définit la limite haute de la référence de vitesse après la mise à l’échelle.

Reportez-vous au paramètre 083 [Survitesse].

Mini./Maxi. :

090 [Sél Réf Vit A]

Sélectionne la source de la référence de vitesse pour le variateur sauf si [Sél Réf Vit B] ou [Vit. Présél. 1-7] est sélectionné.

(1)

Voir le manuel d’installation pour les emplacements de port DPI.

Unités :

Par défaut :

Options :

0,0

0,0/[Vitesse Maxi.]

0,1 Hz

0,1 tr/min

50,0 ou 60,0 Hz

(classe tension)

[Tr/min Moteur]

17

18

19

20

13

14

15

16

21

22

9

10

11

12

1

2

3-8

5,0/320,0 Hz

75,0/19200,0 tr/min

0,1 Hz

0,1 tr/min

2 « Entr. Ana. 2 »

« Entr. Ana. 1 »

« Entr. Ana. 2 »

« Réservé »

« Niv Pot Mot »

« Réservé »

« Vit. Présél. 1 »

« Vit. Présél. 2 »

« Vit. Présél. 3 »

« Vit. Présél. 4 »

« Vit. Présél. 5 »

« Vit. Présél. 6 »

« Vit. Présél. 7 »

« Port 1 DPI »

(1)

« Port 2 DPI »

(1)

« Port 3 DPI »

(1)

« Port 4 DPI »

(1)

« Port 5 DPI »

(1)

091 [Lim Hte Réf V A]

Met à l’échelle la valeur maximum de la sélection [Sél Réf Vit A] quand la source est une entrée analogique.

092 [Lim Bas Réf V A]

Met à l’échelle la valeur minimum de la sélection [Sél Réf Vit A] quand la source est une entrée analogique.

Par défaut :

Mini./Maxi. :

Unités :

[Vitesse Maxi.]

–/+[Vitesse Maxi.]

0,1 Hz

0,01 tr/min

Par défaut :

Mini./Maxi. :

Unités :

0,0

–/+[Vitesse Maxi.]

0,1 Hz

0,01 tr/min

152

117

à

120

192

à

194

213

272

273

320

361

à

366

002

091

à

093

101

à

107

079

082

079

083

092

095

055

079

083

091

094

079

081

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

41

101

102

103

104

105

106

107

Nom du paramètre et description

[Vit. Présél. 1]

[Vit. Présél. 2]

[Vit. Présél. 3]

[Vit. Présél. 4]

[Vit. Présél. 5]

[Vit. Présél. 6]

[Vit. Présél. 7]

Fournit une valeur interne de référence de vitesse, fixe. En mode bipolaire, le sens est commandé par le signe de la référence.

Valeurs

Par défaut :

Mini./Maxi. :

Unités :

5,0 Hz/150 tr/min

10,0 Hz/300 tr/min

20,0 Hz/600 tr/min

30,0 Hz/900 tr/min

40,0 Hz/1200 tr/min

50,0 Hz/1500 tr/min

60,0 Hz/1800 tr/min

–/+[Vitesse Maxi.]

0,1 Hz

1 tr/min

079

090

093

140

141

142

143

Nom du paramètre et description

[Temps Accél 1]

[Temps Accél. 2]

Valeurs

Par défaut :

Définit la rampe d’accélération pour toutes les augmentations de vitesse.

Mini./Maxi. :

Unités :

Vitesse Maxi.

Temps Accél

=

Taux Accél

[Temps Décél 1]

[Temps Décél. 2]

Par défaut :

Mini./Maxi. :

Unités :

Etablit la rampe de décélération pour toutes les diminutions de vitesse.

Vitesse Maxi.

Temps Décél

=

Taux Décél

148 [Val Lim Intens]

Par défaut :

Définit la valeur de la limitation de courant quand [Sél Lim Intens] = « Lim Intens ».

10,0 s

10,0 s

0,1/3276,7 s

0,1 s

10,0 s

10,0 s

0,1/3276,7 s

0,1 s

Mini./Maxi. :

Unités :

Par défaut : 151 [Fréquence MLI]

155

156

Définit la fréquence porteuse de la sortie

MLI. Un déclassement du variateur peut se produire pour des fréquences porteuses plus élevées.

[Mode Arr/Frein A]

[Mode Arr/Frein B]

Mini./Maxi. :

Unités :

Par défaut :

Par défaut :

Active le mode d’arrêt. [Mode Arrêt A] est actif sauf si [Mode Arrêt B] est sélectionné par des entrées.

(1)

Quand les options 1 ou 2 sont utilisées, reportez-vous aux remarques Attention de

[Niv Frein. CC] .

Options :

2

3

0

1

1

0

[I Nominale]

× 1,5

(L’équation engendre une valeur par défaut approximative).

Dépend du type de variateur

0,1 A

2 kHz

1/Dépend du type de variateur

1 kHz

147

149

« Rampe »

« Roue libre »

« Roue libre »

« Rampe »

(1)

« Rampe à Maintien »

(1)

« Freinage CC »

157

158

159

142

143

146

361

à

366

140

141

146

361

à

366

42

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

Nom du paramètre et description

158 [Niv Frein. CC]

Valeurs

Par défaut :

Définit le niveau de l’intensité de freinage c.c. injecté dans le moteur quand « Freinage CC » est sélectionné comme mode d’arrêt.

Mini./Maxi. :

Unités :

La tension de freinage c.c. utilisée dans cette fonction est créée par un algorithme MLI et peut ne pas générer le couple de maintien régulier nécessaire pour certaines applications.

[I Nominale]

0/[I nominale]

0,1 A

!

ATTENTION : si un risque de blessures provoquées par un mouvement du moteur ou du matériel existe, un mécanisme de freinage auxiliaire doit

être utilisé.

ATTENTION : ce dispositif ne doit pas être utilisé avec des moteurs synchrones ou à aimants permanents. Les moteurs risquent d’être démagnétisés pendant le freinage.

163 [Type Résis Frein]

Sélectionne si une résistance de freinage dynamique externe sera utilisée.

169 [Valid Repr Volée]

Active/désactive la fonction qui permet de synchroniser le variateur sur la vitesse réelle du moteur en rotation quand une commande de démarrage est émise.

Par défaut :

Options :

Par défaut :

Options :

0

0

1

0

0

1

« Aucune »

« Aucune »

« Rés. Externe »

« Dévalidé »

« Dévalidé »

« Validé »

161

162

Nom du paramètre et description

201 [Langue]

Sélectionne la langue d’affichage lorsqu’on utilise une IHM LCD. Ce paramètre ne fonctionne pas lorsqu’on utilise une IHM LED.

Les options 6, 8 et 9 sont « Réservé ».

s 240 [RAZ Défaut]

Remet à zéro un défaut et efface la pile des défauts.

Valeurs

Par défaut :

Options :

Par défaut :

Options :

0

4

5

7

10

2

3

0

1

0

0

1

2

« Non Sélect. »

« Non Sélect. »

« Anglais »

« Français »

« Espagnol »

« Italien »

« Allemand »

« Portugais »

« Néerlandais »

« Prêt »

« Prêt »

« Effac. Déf. »

« Eff Pile Déf »

Nom du paramètre et description

320 [Config Entr Ana]

Valeurs

Sélectionne le mode pour les entrées analogiques.

x

15 x

14 x

13 x

12 x

11 x

10 x

9 x

8 x

7 x

6 x

5 x

4 x

3 x

2

0

1

A

0

0

N˚ bit

Valeurs binaires par défaut

1 =Courant

0 = Tension x = Réservé

322

325

323

326

Variateur de vitesse c.a. PowerFlex

® 700H

43

322

325

323

326

361

362

363

364

365

366

Nom du paramètre et description

[Entr. Ana. 1 Hte]

[Entr. Ana. 2 Hte]

Valeurs

Par défaut : 10,000 volts

10,000 volts

Etablit la valeur d’entrée la plus haute pour le bloc de mise à l’échelle de l’entrée analogique x.

[Config Entr Ana] , le paramétre 320 définit si cette entrée sera –/+10 V ou 4-20 mA.

Mini./Maxi. :

Unités :

4,000/20,000 mA

–/+10,000 V

0,000/10,000 V

0,001 mA

0,001 volt

[Entr. Ana. 1 Bas]

[Entr. Ana. 2 Bas]

(6)

Par défaut : 0,000 volt

0,000 volt

Etablit la valeur d’entrée la plus basse pour le bloc de mise à l’échelle de l’entrée analogique x.

[Config Entr Ana] , le paramétre 320 définit si cette entrée sera –/+10 V ou 4-20 mA.

[Sél Entr Dig 1]

[Sél Entr Dig 2]

[Sél Entr Dig 3]

[Sél Entr Dig 4]

[Sél Entr Dig 5]

[Sél Entr Dig 6]

(9)

Mini./Maxi. :

Unités :

Par défaut :

Par défaut :

Par défaut :

Par défaut :

Par défaut :

Par défaut :

15

16

17

4

5

18

4,000/20,000 mA

–/+10,000 V

0,000/10,000 V

0,001 mA

0,001 volt

« Arrêt – CF »

« Marche »

« Auto/Manuel »

« Sélect Vit 1 »

« Sélect Vit 2 »

« Sélect Vit 3 »

Sélectionne la fonction des entrées digitales.

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

Entrées de sélection de vitesse.

3 2 1 Source référence auto

1

1

1

1

0

0

0

0

0

0

1

1

0

0

1

1

0

1

0

1

0

1

0

1

Référence A

Référence B

Vit. Présél. 2

Vit. Présél. 3

Vit. Présél. 4

Vit. Présél. 5

Vit. Présél. 6

Vit. Présél. 7

Pour accéder à Vit. Présél 1, réglez [Sél

Réf Vit x] sur « Vit. Présél. 1 ».

Alarmes Type 2 – certaines programmations d’entrée digitale peuvent provoquer des conflits qui se traduiront par une alarme de type 2. Exemple : une valeur « 5, Marche » pour [Sél Entr Dig 1] en commande 3 fils et une valeur

« 7, Marche » pour [Sél Entr Dig 2] en commande 2 fils.

Reportez-vous à conflit.

Liste Défaut/Alarme à la page 44 pour connaître les informations concernant la solution à ce type de

Quand [Sél Entr Dig x] est programmé pour l’option 2 « RAZ Défaut », le bouton

Arrêt ne peut pas être utilisé pour effacer une condition de défaut.

Options :

26

27

28

29

30-33

34

35

22

23

24

25

18

19

20

21

8

9

10

11

12

13

14

15-17

6

7

4

5

2

3

0

1

« Inutilisé »

« Validé »

(6)(8)

« Effac. Déf. » (CF)

(2)

« Défaut Aux. »

« Arrêt – CF »

(8)

« Marche »

(3)(7)

« Avant/Arr. »

« Marche »

(3)

(4)(8)

« Marche Avant »

« Marche Arr. »

« A-Coups 1 »

(4)

(3)

(4)

« A-Coups Avt. »

« A-Coups Arr. »

(4)

(4)

« Mode Arrêt B »

« RégBus Mod B »

« Sélect Vit 1-3 »

(1)

« Auto/Manuel »

(5)

« Local »

« Acc2 & Déc2 »

« Accél 2 »

« Décél 2 »

« Incr Pot Mot »

« Décr Pot Mot »

« Liaison Excl »

« Valid. PI »

« Maintien PI »

« Réinit PI »

« Niv Perte Alim »

Réservé

« A-Coups 2 »

« Inversion PI »

Entrées 3 fils typiques – Oblige à ne choisir que des fonctions 3 fils. Inclure des choix 2 fils provoquera une alarme de type 2.

Entrées 2 fils typiques – Oblige à ne choisir que des fonctions 2 fils. Inclure des choix 3 fils provoquera une alarme de type 2. Pour les conflits, voir Liste Défaut/Alarme à la page 44 .

Auto/Manuel – Reportez-vous au manuel d’installation pour connaître les détails.

L’ouverture d’une entrée « Validation » provoquera l’arrêt en roue libre du moteur, quels que soient les modes d’arrêt programmés.

(7)

Une alarme « PB Entr Digit B » se produira si une entrée « Marche » est programmée sans une entrée « Arrêt ».

(8)

Si la fonction Att-Reprise est utilisée, consulter le paramètre 178 de [Mode Att-Reprise] dans le manuel de programmation.

(9)

Une entrée de validation physique dédiée est disponible à l’aide d’un cavalier de sélection. Reportez-vous au Manuel d’installation pour de plus amples informations.

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Dépannage – Liste abrégée des défauts et des alarmes

Reportez-vous au manuel de programmation pour connaître la liste complète des défauts et des alarmes.

Un défaut est une condition qui arrête le variateur. Il y a trois types de défaut.

Type Description du défaut

➀

RAZ-Auto Marche Quand ce type de défaut se produit et que [Essai Démar Auto] est à une valeur supérieure à « 0 », une temporisation configurable par l’utilisateur [Tps

Redémar Auto] est lancée. Lorsque la temporisation est finie, le variateur essaie automatiquement de remettre le défaut à zéro. Si la condition qui provoquait le défaut a disparu, le défaut sera remis à zéro et le variateur sera redémarré.

➁

Non effaçable Normalement, ce type de défaut nécessite une réparation du variateur ou du moteur. La cause du défaut doit être corrigée avant que le défaut puisse être remis à zéro. Le défaut sera remis à zéro à la mise sous tension suivante après la réparation.

➂

Configurable par l’utilisateur

Ces défauts peuvent être validés/dévalidés pour annoncer ou ignorer une condition de défaut.

Si elle est ignorée, une alarme est une condition qui peut arrêter le variateur. Il y a deux types d’alarme.

Type Description de l’alarme

➊

Configurable par l’utilisateur

Ces alarmes peuvent être validées ou dévalidées au moyen de

[Config. Alarme 1].

➋

Non-Configurable Ces alarmes sont toujours actives.

Liste Défaut/Alarme

N° Nom

133 Pb Ent

Dig A

134 Pb Ent

Dig B

Description

➋ Les fonctions d’entrée digitale sont en conflit. Les combinaisons repérées par une « » provoqueront une alarme.

* A-Coups 1 et A-Coups 2

Acc2 /

Déc2 Accél 2 Décél 2 A-Coups*

Acc2 / Déc2

Accél 2

Décél 2

A-Coups*

A-Coups Avant

A-Coups

Arrière

Avant/Arr.

A-Coups

Avant

A-Coups

Arrière Avant/Arr.

➋ Une entrée digitale Marche a été configurée sans une entrée Arrêt ou d'autres fonctions sont en conflit. Les combinaisons repérées par une « » sont en conflit et provoqueront une alarme.

* A-Coups 1 et A-Coups 2

Marche

Arrêt -

CF Marche

Marche

Arrêt - CF

Marche

Marche Avant

Marche Arrière

A-Coups*

A-Coups Avant

A-Coups

Arrière

Avant/Arr.

Marche

Avant

Marche A-

Arrière Coups*

A-Coups

Avant

A-Coups

Arrière

Avant/

Arr.

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N° Nom

135 Pb Ent

Dig C

Description

➋ Plusieurs entrées physiques ont été configurées pour la même fonction d’entrée. Des configurations multiples ne sont pas autorisées pour les fonctions d’entrée suivantes.

Avant/Arrière

Sélect Vit 1

Sélect Vit 2

Sélect Vit 3

Marche Avant

Marche Arr.

A-Coups Avt.

A-Coups Arr.

Marche

Mode Arrêt B

Mode Rég Bus B

Acc2 / Déc2

Accél 2

Décél 2

Effacement manuel des défauts

Etape

1. Appuyez sur Esc pour acquitter le défaut. L’information de défaut sera retirée afin que vous puissiez utiliser l’IHM.

Touche(s)

Esc

2. Etudiez la condition qui a provoqué le défaut.

La cause doit être corrigée avant que le défaut puisse être remis à zéro.

3. Après l’exécution de l’action corrective, effacez le défaut par l’une de ces méthodes.

• Appuyez sur Arrêt

• Coupez et rétablissez l’alimentation du variateur

• Mettez à « 1 » le paramètre 240 [RAZ Défaut].

• « RAZ Défauts » sur le menu Diagnostic de l’IHM.

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Remarques

Remarques

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PowerFlex est une marque déposée de Rockwell Automation, Inc.

Publication 20C-QS001A-FR-P – Avril 2005

Copyright © 2005 Rockwell Automation, Inc. Tous droits réservés. Imprimé aux Etats-Unis.