Unisolar 20.24 W
UNISPLIT 160.12
FR
Coupleur/séparateur 160A - 12V
www.uniteck.fr
18/12/2014
CO00109
DESCRIPTION
Cher client, nous vous remercions pour votre achat de l'un de nos produits Uniteck. Veuillez prendre
connaissance avec attention de toutes les instructions avant d'utiliser le produit.
UNISPLIT est un coupleur séparateur intelligent pour batteries 12V au plomb. Doté d'un relais
unique de forte puissance bi-directionnelle piloté par microprocesseur, UNISPLIT :
- connecte en parallèle la batterie principale (ex. batterie de démarrage) avec la ou les batteries
auxiliaires (ex. batteries de servitude) dès que la batterie principale ou auxiliaire est alimentée par
une charge (alternateur ou chargeur de batterie en hivernage), permettant ainsi de charger tout le
parc batterie.
- déconnecte les batteries dès que la charge n'est plus détectée, évitant ainsi de décharger les
batteries entre-elles.
Grâce à sa fonction Start Boost (cf.partie raccordement), UNISPLIT augmente la puissance
disponible lors du démarrage du véhicule, en couplant la ou les batterie(s) de servitude à la batterie
de démarrage.
CONSEILS
Pour une fonctionnement optimum, il est conseillé d'utiliser des batteries de capacité similaire
(+/-20%).
•
AVERTISSEMENTS
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•
UNISPLIT est conçu pour être utilisé, exclusivement avec des batteries au plomb 12V à
électrolyte liquide, gélifié (Gel), scellé de type AGM.
•
A n'utiliser en aucun cas pour charger des piles ou des batteries non-rechargeables.
•
Utiliser L'UNISPLIT dans une pièce bien ventilée, à l'abri de la pluie, de l'humidité, de la
poussière et de la condensation.
•
Suivre les instructions de sécurité du fabricant de la batterie. En cas de doute, consulter votre
revendeur ou installateur.
•
Les batteries sont susceptibles de produire du gaz inflammable. Éviter toutes flammes ou
étincelles.
•
Lors du maniement de la batterie (hors gel), il y a un risque d'écoulement d'acide, protégezvous.
•
Ne jamais mettre en court-circuit le + et le - de la batterie ou des câbles : risque d'explosion
ou de feu.
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•
Maintenance: vérifier le câblage et l'ensemble des branchements au moins une fois par an.
•
Tous les travaux doivent être réalisés conformément aux règlements du pays en vigueur en
matière d'électricité.
•
Cet appareil n'est pas prévu pour être utilisé par des personnes (y compris les enfants) dont
les capacités physiques, sensorielles ou mentales sont réduites ou des personnes dénuées
d'expérience ou de connaissance sauf si elles ont pu bénéficier, par l'intermédiaire d'une
personne responsable de leur sécurité, d'une surveillance ou d'instructions préalables
concernant l'utilisation de l'appareil.
INSTALLATION - RACCORDEMENT
Connectez la borne positive (+) de la batterie principale sur la borne 30
de UNISPLIT
Nb: protégez la connexion avec un fusible de 160A
Connectez le coupleur sur la borne négative (-) du système (borne - de la
batterie 1 ou 2, ou masse)
Nb: protégez la connexion avec un fusible de 5A
Pour bénéficier de la fonction Start Boost, connectez le + après contact
du démarreur ou la commande à distance (non fournie) connectée au +
de la batterie sur la borne 85 de l' UNISPLIT
Cf page 5-6
Reliez à la borne positive (+) de la batterie auxiliaire sur la borne 87 de
l'UNISPLIT
Nb: protégez la connexion avec un fusible de 160A
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SCHÉMA DE CABLAGE
1- Raccordement standard
Section câble conseillée
L1 / L2 / L3/L4
1 mètre
Section
6 mm²
4/8
2 mètres
10 mm²
3 mètres
16 mm²
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4 mètres
25 mm²
5 mètres
35 mm²
6 mètres
50 mm²
SCHÉMA DE CABLAGE (SUITE)
2- Raccordement avec fonction Start Boost
Option 1: Avec commande ou intérrupteur à distance (non fourni)
Section câble conseillée
L1 / L2 / L3/L4
1 mètre
Section
6 mm²
2 mètres
10 mm²
3 mètres
16 mm²
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4 mètres
25 mm²
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35 mm²
6 mètres
50 mm²
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SCHÉMA DE CABLAGE (SUITE)
2- Raccordement avec fonction Start Boost (suite)
Option 2 : Synchronisé sur le démarreur du véhicule
Section câble conseillée
L1 / L2 / L3/L4
1 mètre
Section
6 mm²
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2 mètres
10 mm²
3 mètres
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4 mètres
25 mm²
5 mètres
35 mm²
6 mètres
50 mm²
DÉCLARATION DE CONFORMITÉ
La société UNITECK atteste que le coupleur séparateur UNISPLIT 160.12 décrit dans ce manuel est
fabriqué conformément aux exigences de la directive européenne suivante :
- Directive Basse Tension : 2004/108/CE du 15/12/2004
Il est pour cela conforme aux normes harmonisées :
- EN 61000-6-3 : 2007 EMC Emission
- EN 61000-6-1 : 2007 EMC Immunity
- 95/54/EC : 1995
- ISO 8092 : 2005
Date de marquage CE : janvier 2015.
Yoann Fourmond
Directeur Général
01/01/2015
Société Uniteck
132 rue Pierre Simon Marquis de Laplace
34500 Béziers
GARANTIE
La garantie couvre tout défaut ou vice de fabrication pendant 1 an, à compter de la date d’achat
(pièces et main d’œuvre).
La garantie ne couvre pas :
- l’usure normale des pièces (Ex. : connecteurs, etc.).
- les incidents dus à un mauvais usage, chute, démontage ou toute autre avarie due au transport.
En cas de panne, retournez l’appareil à votre distributeur, en y joignant :
- un justificatif d’achat daté (ticket de sortie de caisse, facture….)
- une note explicative de la panne.
Attention : notre SAV n’accepte pas les retours en port dû.
Après la garantie, notre SAV assure les réparations après acceptation d’un devis.
Contact SAV :
Uniteck-132 rue Pierre Simon Marquis de Laplace
34500 Béziers -France
mail: sav@uniteck.fr
Fax: +33 (0)4 88 04 72 20
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PICTOGRAMMES
Appareil
conforme
directives européennes
aux
Attention ! Lire le manuel
d’instruction avant utilisation
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
SYSTÈME
Technologie
Tension batterie
Relais unique bidirectionnel
piloté par micro processeur
12V DC
Tension de fonctionnement
9-15V DC
Consommation relais ouvert /fermé
10 mA / 600 mA
Tension de déconnexion
12,8V
Tension de reconnexion
13,4V
Délai de connexion
10 sec +/- 5%
Courant nominal
Courant crête
160A
500A pendant 1 Sec à 23°C
Température de fonctionnement
-40°C + 85°C
Performance
100 000 contacts
CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES
Indice de protection
IP 53
Matiere plastique
Connectiques batteries
PA66-GF30
Connecteur M6 en cuivre
Autres bornes
Faston 6,3 x 0,8
Dimension (L x H x P)
77 x 46 x 16 mm
Poids
8/8
300 gr
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