INSTALLATION ET MAINTENANCE
LEROY-SOMER
3695 fr - 12.2006 / b
LSA 36 - 2 PÔLES - TRIPHASE
ALTERNATEURS
INSTALLATION
3 - INSTALLATION
3.2.3 - Montage du bipalier IM 1001 (B34)
3.1 - Montage
3.2.3.1 - Accouplement poulie-courroie
Les glissières utilisées pour tendre les courroies doivent être
mises en place avant le montage de l'alternateur.
Les vis de tension doivent être appliquées sur les parties
métalliques uniquement et judicieusement disposées.
Effort radial maxi. recommandé 85 kg pour une durée de vie
du roulement avant de 10000 heures.
- Roulements utilisés :
- AV 6206 - C 3 protégé 120°C
- AR 6204 - C 3 protégé 120°C
- Diamètre arbre : Ø 28 mm
- Longueur arbre : 60 mm
Bien suivre les recommandations du fabricant pour les
dimensions des courroies et des poulies.
Toutes les opérations de levage et de manutention
doivent être réalisées avec un matériel éprouvé.
Lors des différentes manipulations, la machine doit être
horizontale.
3.1.1 - Manutention
Les points de levage permettent seulement la manipulation
de l'alternateur . Ils ne doivent pas être utilisés pour soulever
le groupe complet. Prévoir un système de levage qui respecte
l'environnement de la machine.
3.2.3.2 - Alternateur bipalier
- Accouplement semi-élastique
Il est recommandé de réaliser un alignement soigné des
machines en vérifiant que les écarts de concentricité et de
parallélisme des 2 demi-manchons n'excèdent pas 0,1 mm.
3.2.4 - Emplacement
3.2 - Accouplement
ATTENTION
Avant d'accoupler les machines, vérifier la compatibilité
par un contrôle des dimensions du cône, du volant et
carter, de la bride, des disques et déport de l'alternateur.
Le local dans lequel est placé l'alternateur doit être tel que la
température ambiante ne puisse pas dépasser 40 °C pour les
puissances standard (pour des températures > 40 °C,
appliquer un coefficient de déclassement). L'air frais exempt
d'humidité et de poussières, doit parvenir librement aux
grilles d'entrée d'air situées côté opposé à l'accouplement. Il
est impératif d'empêcher le recyclage de l'air chaud sortant
de la machine, ou du moteur thermique, ainsi que les gaz
d'échappement.
3.3 - Contrôles avant première mise en
marche
3.3.1 - Vérifications électriques
3.2.1 - Montage du monopalier SAE J 609a B
ext 6
1 - Monter la contre bride (265) sur le moteur, couple de
serrage des vis : 40 N.m.
2 - Monter l'ensemble rotor (4) et stator (1) sur la contre bride
à l’aide des 4 vis (31) couple de 26 N.m et sur l’arbre moteur
à l’aide de la tige (13) au couple de 10 N.m.
3 - Monter le bouchon (53).
3.2.2 - Montage du monopalier à disques
IM1201 - (MD35)
ATTENTION
Lors de l'accouplement, l'alignement des trous des
disques et du volant est obtenu par la rotation de la
poulie primaire du moteur thermique.
Ne pas utiliser le ventilateur pour faire tourner le rotor de
l'alternateur.
Après le serrage des vis des disques, vérifier l'existence du
jeu latéral du vilebrequin.
Il est formellement proscrit de mettre en service un
alternateur, neuf ou non, si l'isolement est inférieur à 1
mégohm pour le stator et 100 000 ohms pour les autres
bobinages.
Pour retrouver les valeurs minimales ci dessus, plusieurs
méthodes sont possibles.
a) Déshydrater la machine sans le capotage pendant 24
heures dans une étuve à une température d'environ 80 °C
b) Insuffler de l'air chaud dans l'entrée d'air en assurant la
rotation de la machine .
- vérifier que le couplage correspond bien à la tension
d'exploitation du site (cf. § 3.3)
3.3.2 - Vérifications mécaniques
Avant le premier démarrage, vérifier que :
- les vis et écrous de fixation des pattes sont serrés au couple,
- l'air de refroidissement est aspiré librement,
- l’accouplement est correct.
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