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BIDULE 58: Manuel d'utilisation + Chat IA | Fixfr
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Domande degli utenti

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Luigi U.

Come vengono montati i piani di coda?

Le cerniere a bastoncino del timone di profondità del piano di coda orizzontale devono essere incollate usando colla speciale per cerniere, prima nelle superfici mobili, poi nello stabilizzatore (parte 3). Successivamente, lo stabilizzatore viene montato sulla fusoliera utilizzando il perno e le viti 3-2. Il carter dello stabilizzatore (parte 3C) deve essere aggiustato e incollato sullo stabilizzatore con cianoacrilato fluido. Per i piani di coda verticali, le cerniere dei volets di deriva vanno incollate con cianoacrilato fluido. Le derive vengono avvitate allo stabilizzatore orizzontale usando le viti 4-2, le cui posizioni sono indicate da piccoli fori. Le barre di rinforzo 4-2R devono essere avvitate con le viti da legno.

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Luigi U.

Come si montano e si fissano gli stabilizzatori orizzontali e verticali?

Incollare le cerniere dell'equilibratore nelle superfici mobili e poi nello stabilizzatore orizzontale, quindi fissarlo alla fusoliera utilizzando le viti 3-2. Avvitare le derive verticali allo stabilizzatore utilizzando le viti 4-2 in corrispondenza dei fori pilota e fissare le barre di rinforzo 4-2R con le viti da legno.

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Luigi U.

Come montare gli impennaggi?

Per il piano di coda orizzontale, incollate le cerniere a bastoncino del timone di profondità con colla speciale, prima nelle superfici mobili e poi nello stabilizzatore (parte 3). Successivamente, montate lo stabilizzatore sulla fusoliera usando il perno e le viti 3-2. Aggiustate e incollate il carter dello stabilizzatore (parte 3C) sullo stabilizzatore con cianoacrilato fluido. Per i piani di coda verticali (derive), incollate le cerniere dei volets di deriva con cianoacrilato fluido. Avvitate le derive allo stabilizzatore orizzontale usando le viti 4-2, con le loro posizioni indicate da piccoli fori. Le barre di rinforzo 4-2R devono essere avvitate con le viti da legno.

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Luigi U.

Come si assemblano gli impennaggi, inclusi i componenti orizzontali e verticali, e come vengono fissate le derive?

L'impennaggio orizzontale prevede l'incollaggio delle cerniere del timone di profondità nelle superfici mobili e poi nello stabilizzatore, seguito dal montaggio dello stabilizzatore sulla fusoliera con un perno e viti (3-2). Il carter dello stabilizzatore (3C) deve essere regolato e incollato sullo stabilizzatore con cianoacrilato. Per gli impennaggi verticali (derive), le cerniere sono incollate con cianoacrilato fluido. Le derive vengono quindi avvitate allo stabilizzatore orizzontale utilizzando le viti 4-2, allineandosi con i piccoli fori indicati sia sullo stabilizzatore che sulle derive. Le barre di rinforzo 4-2R sono fissate con viti da legno.

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