KTR RIGIFLEX-N Manuel utilisateur

RIGIFLEX®-N
Notice d’utilisation/de montage
KTR-N
Page :
Edition :
47410 FR
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15
RIGIFLEX®-N
Accouplement à membranes rigide en torsion
Type A, taille 35
selon la directive 2014/34/UE
et le décret britannique
SI 2016 n°1107
Type A. taille 50 - 408
Type A-J
Dessiné par :
Droit de protection des
documents selon ISO 16016. Contrôlé par :
10/01/2024 Ka
10/01/2024 Ka
Remplace :
Remplacé par :
KTR-N du 02/01/2017
RIGIFLEX®-N
Notice d’utilisation/de montage
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Le RIGIFLEX®-N est un accouplement flexible, rigide en torsion avec membranes en acier. Il est capable de compenser les désalignements d’arbre provoqués par exemple par dilatation.
Table des matières
1
Données techniques
3
2
Conseils
5
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
5
5
5
6
6
6
3
4
Remarques générales
Consignes de sécurité
Recommandations sécuritaires
Mises en garde générales
Sélection de l’accouplement
Conformité à la Directive Machines CE 2006/42/CE
Stockage, transport et emballage
6
3.1
3.2
6
7
Stockage
Transport et emballage
Montage
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
7
Composants de l’accouplement
Conseils pour l’alésage
Montage des moyeux
Montage de l’entretoise
Désalignements - Réglages de l’accouplement
7
8
10
11
13
5
Mise en service
14
6
Problèmes de fonctionnement, causes et solutions
16
7
Traitement résiduel
17
8
Maintenance et entretien
18
9
Maintenance et service après-vente
18
10
Annexe A
19
Conseils et recommandations pour applications en milieu explosible
10.1
Applications en milieu explosible
19
10.2
Contrôles des accouplements pour applications en milieu explosible
20
10.3
Caractéristiques de l’accouplement pour applications en milieu explosible
10.4 Déclaration UE de conformité
10.5 Déclaration de conformité RU
Dessiné par :
Droit de protection des
documents selon ISO 16016. Contrôlé par :
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Notice d’utilisation/de montage
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Données techniques
Fig. 1 : RIGIFLEX®-N type A, taille 35
Fig. 2 : RIGIFLEX®-N type A, taille 50 - 408
Tableau 1 : Dimensions - type A
Dimensions en mm
Taille
35
50
65
75
85
110
120
140
160
166
196
216
256
306
346
406
168
198
218
258
308
348
408
Alésage maxi
D
50
50
70
75
90
110
120
150
165
165
195
210
260
305
350
405
165
195
210
260
305
350
405
Généralités
DN
70
100
105
120
152
165
200
230
230
260
285
350
400
460
530
230
260
285
350
400
460
530
DH
75
95
126
138
156
191
213
265
305
305
330
370
440
515
590
675
305
330
370
440
515
590
675
L1, L2
38,5
50
63
62,5
72,5
87
102
126
145
155
185
205
245
295
335
395
155
185
205
245
295
335
395
L7
8,5
12
12
12
15
18
20
25
31
31
32
32
38
43
55
58,5
31
32
32
38
43
55
58,5
E
6
9
11
11
12
12
12
15
15
17
24
26
31
36
45
50
17
24
26
31
36
45
50
100
100
100
100
-
140
140
140
140
140
140
-
DBSE
180
180
180
180
180
-
1)
200
200
200
200
-
selon demande
250
250
250
250
250
Centrage du
moyeu
D5
L5
70
1,5
55
2,0
75
2,0
85
2,5
95
2,5
120
3,0
130
3,0
160
4,0
170
5,0
184
5,0
200
5,0
220
5,0
265
5,0
310
5,0
370
5,0
420
5,0
184
5,0
200
5,0
220
5,0
265
5,0
310
5,0
370
5,0
420
5,0
Vis de fixation
G
M6
M6
M8
M8
M10
M10
M12
M12
M12
M16
M16
M20
M20
M24
M24
M24
M16
M16
M20
M20
M24
M24
M24
T
15
10
20
20
20
25
25
30
30
30
40
50
70
70
95
95
30
40
50
70
70
95
95
T1
70
90
110
130
130
175
175
70
90
110
130
130
175
175
1) Autres distances entre bouts d’arbre sur demande
2) Valeurs MxLM > voir tableau 9
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Droit de protection des
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Données techniques
Fig. 3 : RIGIFLEX®-N type A-J
Tableau 2 : Dimensions - type A-J
Taille
50
65
75
85
110
120
140
160
Taille
50
65
75
85
110
120
140
160
Dimensions en mm
Centrage du moyeu J
D5
L5
G
100
2,0
M6
130
2,0
M8
138
2,5
M8
158
2,5
M10
200
3,0
M10
240
3,0
M12
260
4,0
M12
305
5,0
M12
Alésage maxi
D
D1
50
70
70
90
75
100
90
110
110
150
120
165
150
195
165
210
DN
70
100
105
120
152
165
200
230
DN1
100
120
140
152
200
230
260
285
DH
95
126
138
156
191
213
265
305
DH1
126
156
180
191
265
305
330
370
Dimensions en mm
L2
E
63,0
9
72,5
11
83,0
11
87,5
12
127
12
147
12
186
15
205
15
L1
50
62
62
72
87
102
126
145
Vis de fixation
T
G1
10
M8
20
M10
20
M10
20
M10
25
M12
25
M12
30
M16
30
M20
100
100
100
-
T1
20
20
20
25
30
30
40/90
50/110
DBSE 1)
180
180
180
180
180
-
140
140
140
140
140
-
200
200
200
200
-
250
250
250
250
250
1) Autres distances entre bouts d’arbre sur demande
2) Valeurs MxLM et M1xLM1 > voir tableau 10
Tableau 3 : Couple et vitesse
Taille
TKN
Couple en Nm
TK max
TKW
Vitesse de rotation maxi en
tr/min
Taille
TKN
Couple en Nm
TK max
TKW
Vitesse de rotation maxi en
tr/min
!
35
130
260
65
50
270
540
135
65
550
1100
275
75
1100
2200
550
85
1900
3800
950
110
3500
7000
1750
120
5750
11500
2875
140
10500
21000
5250
160
16000
32000
8000
166
19000
38000
9500
196
22500
45000
11250
216
32000
64000
16000
23000
18000
13600
12400
11000
9000
8000
6400
5600
5600
5200
4600
256
52500
105000
26250
306
86000
172000
43000
346
135000
270000
67500
406
210000
420000
105000
168
25000
50000
12500
198
30000
60000
15000
218
42500
85000
21500
258
70000
140000
35000
308
115000
230000
57500
348
180000
360000
90000
408
280000
560000
140000
3900
3300
2900
2500
5600
5200
4600
3900
3300
2900
2500
Les cotes indiquées sur un plan d’accouplement prévalent sur les autres cotes.
L’utilisateur de la machine ne doit pas opérer sans disposer du plan.
En milieu explosif il est interdit d’utiliser des accouplements RIGIFLEX®-N associés à des
composants générateurs de chaleur, d’étincelles et de charges statiques (réalisations avec
tambour ou disque de frein, limiteurs de couple à friction, ventilateurs).
Un contrôle complémentaire s’impose.
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Notice d’utilisation/de montage
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Conseils
2.1 Remarques générales
Lire attentivement la notice d’utilisation/de montage avant de mettre l’accouplement en service.
Faites attention aux consignes de sécurité !
L’accouplement RIGIFLEX®-N adapté et certifié est tout à fait recommandé en milieu explosible.
Respecter les consignes de sécurité de l’annexe A.
La notice d’utilisation/de montage fait partie du produit. La conserver soigneusement à proximité de l’accouplement. Les droits d’auteur de la notice d’utilisation/de montage sont la propriété de KTR.
2.2 Consignes de sécurité
Risque d‘explosion dans les millieux
explosibles
Instructions visant à éviter le risque de brûlure ou d’accident mortel dû à une explosion.
STOP
Risque de dommage corporel
Instructions visant à éviter le risque d’accident corporel
ou d'accident corporel grave ayant entraîné la mort.
!
Risque de dommage matériel
Instructions visant à éviter le risque de dommage
matériel.
Remarques générales
Instructions visant à éviter un événement aléatoire non
souhaité.
Risque de brûlure
Instructions visant à éviter le contact avec des surfaces
brûlantes qui causent des blessures corporelles légères à
graves.

2.3 Recommandations sécuritaires
STOP
Pendant le montage, l’utilisation ou la maintenance de l’accouplement, s’assurer que la
chaîne de transmission est sécurisée contre des démarrages non souhaités. Les pièces en
rotation peuvent provoquer des blessures graves. Lire et suivre impérativement les conseils
de sécurité ci-dessous.
• Toutes les personnes amenées à travailler sur ou autour de l’accouplement doivent en priorité «penser sécurité».
• Débrancher le système d’entraînement avant de travailler sur l’accouplement.
• Sécuriser l’entraînement contre des démarrages involontaires, par exemple par des panneaux de mise en
garde ou en enlevant les fusibles de l’alimentation électrique.
• Ne pas mettre la main près de l’accouplement tant que celui-ci est encore en service.
• Protéger l’accouplement contre des contacts involontaires. Mettre en place des carters de protection adaptés.
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Conseils
2.4 Mises en garde générales
Conditions préalables au montage, à l'utilisation et l'entretien de l’accouplement :
• Avoir lu et compris la notice d’utilisation/de montage
• Etre techniquement qualifié et spécialement formé (sécurité, environnement, logistique)
• Avoir l’autorisation de l’entreprise
Le respect des propriétés techniques de l’accouplement (chapitre 1) est la garantie de son bon fonctionnement.
Toute modification arbitraire est interdite. Dans le cas contraire, la responsabilité de KTR ne serait pas en cause.
KTR se réserve le droit d'effectuer des modifications techniques en vue de nouveaux développements.
Le RIGIFLEX®-N présenté ici est l’accouplement tel qu’il était au moment de l’élaboration de la présente notice
d’utilisation/de montage.
2.5 Sélection de l’accouplement
!
Pour que l’accouplement fonctionne bien, il faut que sa sélection soit conforme aux normes
correspondant à l’application (voir catalogue Transmissions "RIGIFLEX ®-N").
La vérification du type d’accouplement sélectionné s’impose si les conditions d’exploitation
sont modifiées (puissance, vitesse, machine).
Veuillez noter que les caractéristiques techniques concernant le couple se réfèrent exclusivement au paquet de lamelles. La transmission du couple arbre / moyeu par pression est à
valider par le client et est sous sa responsabilité.
Pour s’assurer une sélection fiable dans le cas d’entraînement soumis à des vibrations périodiques, il faut effectuer des calculs de vibrations de torsion (moteurs diesel, pompes à piston, compresseurs à piston). Sur demande,
KTR effectue la sélection et le contrôle vibratoire.
2.6 Conformité à la Directive Machines CE 2006/42/CE
Les accouplements fournis par KTR sont des composants et non des machines ou des machines incomplètes au
sens de la Directive Machines CE 2006/42/CE. En conséquence, aucune déclaration d'incorporation ne sera
émise par KTR. Vous trouverez toutes les informations sur le montage, la mise en service et le fonctionnement en
toute sécurité dans cette notice d'utilisation et de montage en respectant les consignes de sécurité.
3
Stockage, transport et emballage
3.1 Stockage
Les moyeux sont fournis prétraités et peuvent se stocker de 6 à 9 mois dans un endroit sec et couvert.
!
Eviter les entrepôts humides.
Eviter la formation de condensation. Le taux d’hygrométrie doit se situer idéalement en-dessous de 65 %.
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Stockage, transport et emballage
3.2 Transport et emballage
Pour éviter tout type de blessure ou d’accident, utiliser les équipements de levage appropriés.
!
Les accouplements sont emballés selon la taille, le nombre et le mode de transport. A moins d’une réserve particulière, l’emballage se conforme au règlement appliqué par KTR.
4
Montage
L’entretoise est livrée totalement montée. Avant le montage il faut impérativement vérifier l’intégralité des composants.
4.1 Composants de l’accouplement
Composants de RIGIFLEX®-N type A
Composant
1
2
3
4
Quantité
2
1
voir tableau 4
voir tableau 4
Désignation
Moyeu
Entretoise complète
Vis cylindrique DIN EN ISO 4762
Vis pression DIN EN ISO 4029
Taille 35
Taille 50 - 408
Fig. 4 : RIGIFLEX®-N type A
Tableau 4 :
Taille
Nombre de vis cylindriques 1)
Nombre de vis pression 1)
35
24
2
50
16
2
65
24
2
75
24
2
Taille
Nombre de vis cylindriques 1)
Nombre de vis pression 1)
256
36
4
306
36
4
346
36
4
85
36
2
406
36
4
110
36
2
168
32
4
120
36
2
198
32
4
140
36
2
218
48
4
160
36
2
258
48
4
166
24
4
308
48
4
196
24
4
216
36
4
348
48
4
408
48
4
1) Nombre par accouplement
Dessiné par :
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Montage
4.1 Composants de l’accouplement
Composants de RIGIFLEX®-N type A-J
Composant
1.1
1.2
2
3.1
3.2
4.1
4.2
Quantité
1
1
1
voir tableau 5
voir tableau 5
voir tableau 5
voir tableau 5
Désignation
Moyeu
Moyeu J
Entretoise complète
Vis cylindrique DIN EN ISO 4762
Vis cylindrique DIN EN ISO 4762
Vis pression DIN EN ISO 4029
Vis pression DIN EN ISO 4029
Fig. 5 : RIGIFLEX®-N type A-J
Tableau 5 :
Taille
Nombre de vis cylindriques
Nombre de vis pression
Composant
3.1
3.2
4.1
4.2
50
8
12
1
1
65
12
18
1
1
75
12
18
1
1
85
18
18
1
1
110
18
18
1
1
120
18
18
1
1
140
18
12
1
2
160
18
18
1
2
4.2 Conseils pour l’alésage
STOP
Les diamètres d’alésage maximum autorisés D (voir chapitre 1 - Données Techniques) ne
doivent pas être dépassés. Si ces valeurs ne sont pas respectées, l'accouplement peut
s'arracher. Les fragments projetés représentent un danger de mort.
• Si le client réalise l'alésage du moyeu, il faut qu'il respecte précisément concentricité et perpendicularité (fig.
6).
• Respecter impérativement les valeurs ØD.
• Installer avec soin les moyeux pour l’usinage.
• Prévoir une vis sans tête DIN EN ISO 4029 ou une rondelle en bout d’arbre pour le blocage axial du moyeu
sur l’arbre.
!
Aucun centrage n’est prévu pour les moyeux préalésés ou non alésés. Opérer selon la fig. 6.
Pour les cotes se reporter au tableau 1 et 2 pour les cotes.
Dessiné par :
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Montage
4.2 Conseils pour l’alésage
Type A, taille 35
Type A. taille 50 - 408
Type A-J, composant 1.1
Type A-J, composant 1.2
Fig. 6 : Concentricité et perpendicularité
!
Les modifications apportées postérieurement par le client sur les composants préalésés ou
non alésés et sur les pièces de rechange sont de sa seule responsabilité. KTR décline toute
responsabilité.
KTR fournit seulement sur demande les accouplements et autres composants non alésés ou
préalésés. Ces composants sont marqués du symbole .
Remarque sur les composants d'accouplement non alésés ou pré-alésés avec marquage
ATEX :
En principe, KTR Systems GmbH ne fournit des accouplements ou des moyeux d'accouplement
avec marquage Ex dans une version non alésée ou pré- alésée uniquement sur demande expresse
du client. La condition pour cela est une déclaration d'exemption de l'acheteur, dans laquelle il assume la responsabilité du retraitement respectif correctement effectué sur le produit de KTR Systems GmbH.
Tableau 6 : Vis pression DIN EN ISO 4029 - type A
Taille
Cote G en mm
Couple de serrage
TA en Nm
35
M6
50
M6
65
M8
75
M8
85
M10
110
M10
120
M12
140
M12
160
M12
166
M16
196
M16
216
M20
4,8
4,8
10
10
17
17
40
40
40
80
80
140
Taille
Cote G en mm
Couple de serrage
TA en Nm
256
M20
306
M24
346
M24
406
M24
168
M16
198
M16
218
M20
258
M20
308
M24
348
M24
408
M24
140
240
240
240
80
80
140
140
240
240
240
Tableau 7 : Vis pression DIN EN ISO 4029 - type A-J
Taille
Cote G en mm
Couple de serrage
TA en Nm
Cote G1 en mm
Couple de serrage TA1 en Nm
50
M6
65
M8
75
M8
85
M10
110
M10
120
M12
140
M12
160
M12
4,8
10
10
17
17
40
40
40
M8
10
M10
17
M10
17
M10
17
M12
40
M12
40
M16
80
M20
140
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Montage
4.3 Montage des moyeux

Nous recommandons de vérifier les cotes exactes des alésages, des arbres, des rainures et
des clavettes avant le montage.
Un léger échauffement des moyeux (environ 80 °C) facilite le montage du moyeu sur l’arbre.
Attention au risque d’inflammation dans les milieux explosibles!
STOP
!
Ne pas se brûler au contact des moyeux.
Porter des gants de sécurité.
Au montage respecter la cote DBSE (voir tableau 1 et 2) pour que les composants ne soient
pas en contact quand l’accouplement est en service.
En cas de non-respect, l’accouplement peut se détériorer.
En milieu explosible, les vis pression des moyeux et des brides doivent être collées avec de
la colle Loctite (force moyenne).
La cote DBSE (voir tableau 1 et 2) est primordiale pour l’alignement axial de l’accouplement. Pour bien régler la
cote DBSE, il faut :
• Monter les moyeux sur les arbres moteur
et récepteur.
• Faire affleurer les faces intérieures des
moyeux avec les faces frontales des arbres (voir fig. 7).
• Déplacer les ensembles axialement
jusqu’à atteindre la cote DBSE (voir tableau 1 et 2).
• Bloquer les moyeux d'accouplement en
serrant les vis sans tête DIN EN ISO 4029
(voir tableau 6 ou 7).
Fig. 7 : Montage des moyeux
Démontage :
STOP
Des pièces dévissées ou tombées peuvent provoquer une détérioration de la machine ou
blesser des personnes.
Sécuriser les pièces avant le démontage.
• Dévisser de 2 à 3 tours la vis pression du moyeu.
• Sortir le moyeu de l’arbre.
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4.4 Montage de l’entretoise
Dans le cas de livraison d‘accouplement avec sécurité de transport
(en option) veuillez prendre en compte :
La douille d’espacement de sécurité (acier) doit être
retirée pour la suite du montage et la mise en service (voir fig. 8).
!
• Démonter les vis et douille de sécurité de transport.
• Ensuite, les vis de transport peuvent être à nouveau vissées, et
utilisées comme vis de rétractation.
Fig 8: Sécurité pour le transport
Dans le cas de livraison d’accouplement avec jeu axial réduit (en option) veuillez faire attention aux points suivants :
• Avant le montage de l’entretoise, retirer les vis et douilles pour le
jeu axial réduit.
• Après le montage final de l’entretoise, remonter les vis et douilles
pour le jeu axial réduit (voir fig. 9). Prendre en compte la côte S de
jeu axial selon plan. Pour cela, respecter le jeu axial S selon la
fiche technique.
• Pour assurer le serrage des vis, utiliser une colle de haute tenue
(par exemple omniFIT 230M ou Loctite 2701).
Fig. 9: jeu axial réduit
Attention, vérifier bien s’il s’agit d’un montage avec jeu axial réduit avec 2 douilles plastique
par vis ou d’une sécurité de transport avec une douille acier par vis (voir fig. 8 et 9).
!
• Aligner les perçages des brides et des moyeux.
• Nettoyer et dégraisser les zones de centrage et d’appui de l’entretoise et des moyeux.
• Serrer les flasques et l‘entretoise complète à l‘aide des vis de
maintien, au maximum de la valeur R (voir tableau 8) pour chacune (voir fig. 10).
Les vis de transport (voir figure 8) ou les vis à tête cylindrique
(pièce 3, voir figures 4 et 5) peuvent être utilisées comme vis de
rappel.
• Insérer l’entretoise complète entre les moyeux, en veillant à ce que
le trou de passage de vis soit aligné avec le trou fileté.
Fig. 10
Tableau 8
Taille
Valeur R en mm
35
1,7
Taille
Valeur R en mm
166 / 168
2,2
Dessiné par :
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50
1,2
65
1,2
196 / 198
2,7
75
1,7
216 / 218
2,7
10/01/2024 Ka
10/01/2024 Ka
85
1,7
110
2,2
256 / 258
2,7
120
2,2
306 / 308
3,2
Remplace :
Remplacé par :
140
3,2
160
3,2
346 / 348
3,2
406 / 408
3,2
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Montage
4.4 Montage de l’entretoise
• Pour des accouplements avec équilibrage complet, il faut veiller à ce que les marquages d'équilibrage
X (Y) du moyeu et du spacer X (Y) soient respectivement alignés (voir figure 11) (en option).
• Centrer l’entretoise dans les moyeux en dévissant les vis de maintien.
!
Retirer les vis de maintien pour la suite du montage et la mise en service.
• Visser l‘entretoise et les moyeux en serrant les vis cylindriques manuellement (voir fig. 12).
• Serrer les vis cylindriques les unes après les autres et en plusieurs fois jusqu’au couple complet sur chacune
d’elles (voir tableau 9 et 10).
Fig. 11: Alignement de l'entretoise
Fig. 12
Tableau 9 : Couples de serrage des vis cylindriques - type A
Taille
Cote MxLM en mm
Couple de serrage
TA en Nm
35
M4x45
50
M6x22
65
M6x25
75
M8x30
85
M8x30
110
M10x35
120
M12x40
140
M16x50
160
M16x55
4,1
14
14
35
35
69
120
295
295
Taille
Cote MxLM en mm
Couple de serrage
TA en Nm
166 / 168
M20x50
196 / 198
M20x50
216 / 218
M20x65
256 / 258
M24x80
306 / 308
M27x100
346 / 348
M30x110
406 / 408
M36x130
560
560
560
970
1450
1950
3300
Tableau 10 : Couples de serrage des vis cylindriques - type A-J
Taille
Cote MxLM en mm
Couple de serrage
TA en Nm
Cote M1xLM1 en mm
Couple de serrage TA1 en Nm
50
M6x22
65
M6x25
75
M8x30
85
M8x30
110
M10x35
120
M12x40
140
M16x50
160
M16x55
14
14
35
35
69
120
295
295
M6x25
14
M8x25
35
M8x30
35
M10x30
69
M16x45
295
M16x45
295
M20x45
560
M20x65
560
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4.5 Désalignements - Réglages de l’accouplement
Les valeurs de désalignement du tableau 11 apportent une sécurité pour compenser des influences extérieures
telles que dilatation thermique, affaissement de fondation.
L’alignement des bouts d’arbres doit être très précis pour prolonger la durée de vie de l’accouplement et éviter les risques d’explosion.
Respecter impérativement les valeurs de désalignement préconisées (tableau 11). Si ces valeurs sont dépassées, l’accouplement risque d’être endommagé.
Plus l'alignement de l'accouplement est précis, plus sa durée de vie sera longue.
Pour une application en milieu explosible - groupe IIC - les valeurs autorisées dans les tableaux 11 sont à diviser par deux.
!
Noter :
• Les valeurs de désalignement du tableau 11 sont des valeurs maximales qui ne doivent pas se produire simultanément. En cas de désalignement simultané axial, radial et angulaire, les valeurs de désalignement sont à
réduire (voir fig. 14).
• Contrôler à l’aide d'un comparateur ou d'une jauge si les valeurs de désalignement du tableau 11 sont bien
respectées.
Désalignement axial
Désalignement radial
Désalignement angulaire
Fig. 13 : Désalignements
Exemples de combinaisons de désalignement de la fig. 14 :
Exemple 1 :
Kr = 10%
Kw = 80%
Ka = 10%
Fig. 14 :
Combinaisons
de désalignement
Exemple 2 :
Kr = 30%
Kw = 30%
Ka = 40%
Ktotal = Ka + Kr + Kw  100 %
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Montage
4.5 Désalignements - Réglages de l’accouplement
Tableau 11 : Valeurs de désalignement
Taille
35
50
65
75
85
110
120
140
160
166
196
216
256
306
346
406
168
198
218
258
308
348
408
Désalignement
axial
ΔKa en mm
1,2
1,4
1,5
1,8
2,1
2,4
2,6
3,3
3,8
3,7
4,2
4,5
5,2
6,0
6,7
7,5
2,6
2,6
2,9
3,5
4,2
4,8
5,0
DBSE = 100
0,90
0,77
0,75
0,73
-
Désalignement radial
ΔKr en mm
DBSE = 140
DBSE = 180
DBSE = 200
1,40
1,26
1,23
1,72
1,22
1,71
1,14
1,62
1,87
1,05
1,54
1,78
1,00
1,49
1,73
1,55
-
DBSE = 250
2,48
2,39
2,35
2,16
1,99
Kr = tanKw x (DBSE - E - 2 x L5 - 2 x L7) 2)
Désalignement
angulaire 1)
ΔKw en °
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,7
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
1) par jeu de membranes
2) Dimensions voir tableau 1
!
5
Les cotes indiquées sur un plan d’accouplement prévalent sur les autres cotes.
L’utilisateur de la machine ne doit pas opérer sans disposer du plan.
Mise en service
!
Veuillez impérativement vérifier avant la mise en service que les vis de transport (voir figure
8) et les vis de rappel (voir figure 10) ont été retirées.
Avant de mettre l'accouplement en service, vérifier et corriger si nécessaire le serrage des vis pression sur les
moyeux, l'alignement, la distance DBSE et tous les couples de serrage des vis.
En milieu explosible, les vis pression des moyeux et des brides doivent être collées avec de
la colle Loctite (force moyenne).
A la fin, il faut protéger l’accouplement contre tout contact inopiné. Le capot de protection doit respecter la norme
DIN EN ISO 12100 (Sécurité des machines), les directives 2014/34/UE et SI 2016 n°1107 et doit protéger contre :
• l'accès à un petit doigt
• la chute d'objets solides.
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Mise en service
La protection de l’accouplement ne fait pas partie de la livraison de KTR et relève de la responsabilité du client.
Elle doit se trouver à une distance suffisante des éléments en rotation pour éviter tout contact en toute sécurité.
Nous recommandons une distance minimale de 15 mm par rapport au diamètre extérieur DH de l’accouplement.
Il convient de vérifier qu’un confinement approprié (protection contre l’allumage, protection de l’accouplement,
protection contre les contacts) est monté et que le fonctionnement de l’accouplement n’est pas entravé par le
confinement. Ce point s’applique également aux marches d’essai et aux contrôles du sens de rotation.
Des ouvertures dans le capot de protection peuvent être nécessaires pour la dissipation de la chaleur. Ces ouvertures doivent être limitées conformément à la norme DIN EN ISO 13857.
Le carter doit être conducteur électrique et limiter les différences de potentiel. Les lanternes en aluminium avec
un taux de magnésium < 7,5 % et les anneaux amortisseurs en perbunan (NBR) sont acceptés comme pièces de
liaison entre pompe et moteur électrique. Le carter ne peut être enlevé qu’à l’arrêt.
Si les accouplements sont utilisés dans des zones à particules volatiles, il est impératif
d’éviter toute accumulation de particules entre carter de protection et accouplement. Les accouplements ne doivent pas travailler dans la poussière.
Pour des carters ouverts sur le dessus, éviter les alliages légers avec les accouplements
(appareils du groupe II), privilégier l’acier inox.
Si les accouplements sont utilisés dans le secteur minier (appareils du groupe I M2), le carter doit non seulement être en métal lourd mais aussi supporter des charges mécaniques
supérieures à celles imposées au groupe II.
En service, bien repérer :
• les variations de bruit
• l’apparition de vibrations éventuelles.
!
Le poste de commande est à débrancher dès l’apparition d’anomalies. Se reporter au tableau „pannes“ pour le diagnostic. Les pannes possibles sont affichées à titre indicatif.
L’examen de la machine dans son ensemble s’impose pour pouvoir détecter le problème.
Traitement de surface de l’accouplement
En milieu explosible, si les accouplements utilisés sont traités en surface (peinture,
laquage), faire attention à l’effet électrostatique. Il n’y a pas de risque pour les traitements
≤ 200 μm. Si des peintures et/ou des revêtements avec une épaisseur de couche atteignant
max. 2,0 mm sont appliqués, les accouplements ne sont pas autorisés pour les gaz et les vapeurs de la catégorie IIC en zone explosive, mais seulement pour les gaz et les vapeurs des
catégories IIA et IIB.
Ceci s'applique également aux revêtements multiples dépassant une épaisseur totale de
200 μm. Lors de la peinture ou du revêtement, il faut veiller à ce que les pièces d’accouplement restent électriquement conductrices entre les dispositifs à connecter et que la liaison
équipotentielle ne soit pas gênée par la peinture ou le revêtement appliqué. En principe,
pour garantir la compensation de potentiel, il n’est pas permis de peindre le paquet de lamelles.
De plus, assurez-vous que l'étiquetage de l'accouplement reste clairement lisible.
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Problèmes de fonctionnement, causes et solutions
Les erreurs répertoriées ci-dessous peuvent entraîner une mauvaise utilisation de l'accouplement RIGIFLEX®-N.
Parallèlement au respect de la notice d’utilisation, les défauts cités ci-dessous doivent être évités.
Les défauts cités sont là pour faciliter le diagnostic. Un contrôle plus large des pièces environnantes est à prévoir
pour trouver l’origine de la panne.
Si l’accouplement n’est pas utilisé dans des conditions normales, il peut devenir une source
d’étincelle.
La directive 2014/34/UE et le décret britannique SI 2016 n°1107 exigent un soin particulier du
fabricant et de l'utilisateur.
Défauts habituels dus à une utilisation non conforme :
• Les données importantes pour la sélection de l'accouplement ne sont pas transmises.
• Le couple transmissible par la liaison arbre/moyeu n’est pas pris en compte.
• Composants endommagés durant le transport.
• Dépassement de la température autorisée lors du montage à chaud du moyeu.
• Les tolérances des éléments à monter ne sont pas compatibles.
• Les couples de serrage sont sous/surévalués.
• Les composants ont été inversés/mal montés.
• Mauvaises membranes ou absence de membranes.
• Les pièces utilisées ne sont pas des pièces KTR.
• La maintenance n’est pas effectuée selon la cadence requise.
Pannes
Causes
Défauts d’alignement
Modification des bruits
de fonctionnement
Vis mal serrées, légère
et/ou apparition de
micro-friction sous la
vibrations
tête des vis et au niveau des membranes
Desserrer les vis servant au maintien axial
Casse des membranes
acier par surcharge importante ou grand choc
Casse du jeu de
membranes acier
Paramètres d’utilisation
ne sont pas en rapport
avec la capacité de
l’accouplement
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Dangers en milieu
explosible
Solutions
1) Arrêter la machine
2) Réviser l’alignement/le réglage (vis de l’assise non serrées, fixation du moteur défecAucun
tueuse, effets de la dilatation sur la machine,
modification de l’encombrement E de l’accouplement)
3) Test d'usure voir chapitre 10.2
1) Arrêter la machine
2) Vérifier les éléments de l’accouplement et
les changer si besoin
Risque d’inflammation par
3) Serrer les vis cylindriques au couple de sersurchauffe
rage indiqué.
4) Vérifier l’alignement et corriger éventuellement
1) Arrêter la machine
2) Vérifier l’alignement de l’accouplement
Aucun
3) Serrer les vis de fixation des moyeux et
protéger contre l'autodesserage
4) Test d'usure voir chapitre 10.2
1) Arrêter la machine
2) Démonter l’accouplement et dégager le
reste du jeu de membranes acier
3) Vérifier les éléments de l’accouplement et
les changer si besoin
4) Insérer l’entretoise, monter les composants
de l‘accouplement
Risque d’inflammation par
5) Rechercher le motif de surcharge
formation d’étincelles
1) Arrêter la machine
2) Vérifier les paramètres de fonctionnement et
sélectionner une autre taille d’accouplement
(attention à l’encombrement)
3) Monter un accouplement de taille différente
4) Vérifier l’alignement
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Problèmes de fonctionnement, causes et solutions
Pannes
Causes
Dangers en milieu
explosible
Solutions
1) Arrêter la machine
2) Démonter l’accouplement et dégager le
reste de l’entretoise
Casse du jeu de
Défaut de fonctionne3) Vérifier les éléments de l’accouplement et
membranes acier
ment de la machine
les changer si besoin
4) Insérer l’entretoise, monter les composants
de l‘accouplement
5) Former le personnel utilisateur
Risque d’inflammation par 1) Arrêter la machine
formation d’étincelles
2) Démonter l’accouplement et dégager le
reste de l’entretoise
3) Vérifier les éléments de l’accouplement et
Fissures / casse des
Entraînement avec vibles changer si besoin
jeux de membranes arations
4) Insérer l’entretoise, monter les composants
cier / vis de fixation
de l‘accouplement
5) Vérifier l’alignement et corriger éventuellement
6) Rechercher le motif des vibrations
!
7
Le fonctionnement avec un paquet de lamelles défectueux (voir chapitre 10.2) ne garantit
pas un fonctionnement correct.
Traitement résiduel
L’emballage et le produit résiduel doivent être rebutés selon les directives légales en vigueur pour la sauvegarde
de l’environnement.
• Métal
Les composants à rebuter doivent être préalablement nettoyés.
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Maintenance et entretien
La surveillance de l'état général de l’accouplement peut avoir lieu à l'arrêt et en cours de fonctionnement. Si l'accouplement est vérifié en cours de fonctionnement, l'opérateur doit garantir une procédure de test appropriée et
éprouvée (lampe stroboscopique, caméra haute vitesse, etc.) absolument comparable à un test à l'arrêt. Si des
anomalies se produisent, une vérification doit être effectuée avec la machine arrêtée.
Le RIGIFLEX®-N est un accouplement nécessitant peu d’entretien. Nous recommandons au moins un contrôle
visuel de l’accouplement par an. Veuillez être particulièrement vigilant sur l’état du paquet de lamelles, sur l’alignement et les liaisons par vis.
• Les roulements côté moteur et récepteur se tassant avec l’augmentation du temps de sollicitation, l’alignement
de l’accouplement est à vérifier et l’accouplement à remplacer si nécessaire.
• Il faut remplacer le jeu de membranes complet dans le cas d’un défaut de membrane isolé. Vérifier si les composants de l’accouplement sont en bon état.
• Faire un contrôle visuel des vis de fixation.
Voir chapitre 10.2 "
9
Contrôles des accouplements pour applications en milieu explosible".
Maintenance et service après-vente
Nous recommandons de stocker les pièces de rechange importantes sur le lieu d'utilisation afin de garantir la disponibilité du système en cas de défaillance de l'accouplement.
Vous trouverez les adresses des distributeurs KTR sur le site internet de KTR : www.ktr.com.

KTR ne garantit pas les pièces d'un autre fournisseur et décline toute responsabilité en cas
de dommage.
KTR Systems GmbH
Carl-Zeiss-Str. 25
D-48432 Rheine
Tél. :
+49 5971 798-0
E-mail: mail@ktr.com
Dessiné par :
Droit de protection des
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Annexe A
Conseils et recommandations pour applications en milieu explosible
Types concernés :
Type A
RIGIFLEX®-N seulement avec entretoise en acier.
10.1
Applications en milieu explosible
Conditions d’utilisation en milieu explosible
Les accouplements RIGIFLEX®-N sont recommandés pour des applications conformes aux directives
2014/34/UE et SI 2016 n°1107.
• La protection contre les risques liés à la foudre doit s'effectuer dans le cadre de la classe de protection parafoudre de la machine ou de l'installation. Les prescriptions et les normes en vigueur concernant la protection
contre la foudre doivent être respectées.
• La compensation de potentiel des accouplements s'opère par le contact métallique entre le moyeu d'accouplement et l'arbre. Cette compensation de potentiel ne doit pas être entravée.
N’utiliser les accouplements que si les matières résistent aux influences mécaniques et/ou chimiques sans compromettre la protection contre le risque d‘explosion.
1. Industrie (hors mine)
• Appareil du groupe II des catégories 2 et 3 (accouplement non testé / non autorisé en catégorie 1)
• Matière du groupe G (gaz, brouillard, vapeur), Zone 1 et 2 (l’accouplement n'est pas testé / pas validé pour
la zone 0)
• Matière du groupe D (poussiere), Zone 21 et 22 (l’accouplement n'est pas testé / pas validé pour la zone
20)
• Explosion du groupe IIC (gaz, brouillard, vapeur) (explosion du groupes IIA et IIB inclus dans IIC) et
explosion du groupe IIIC (poussiere) (explosion du groupes IIIA et IIIB inclus dans IIIC)
Classe de température :
Classe de température
T2
T3
T4
T5
T6
Temp. ambiante/Temp. de fonctionnement
Ta 1)
-40 °C à +230 °C
-40 °C à +175 °C
-40 °C à +110 °C
-40 °C à +75 °C
-40 °C à +60 °C
Température de surface maxi 2)
+250 °C
+195 °C
+130 °C
+95 °C
+80 °C
Explication :
Les températures maximales de surface résultent de la température ambiante ou de fonctionnement maximale admissible T a plus l’augmentation maximale de la température T de 20 K à prendre en compte. Pour les classes de température T6 à T3 (≤ 200 °C), il y a un supplément
de sécurité standard de 5 K et à partir de la classe de température T3 (≥ 200 °C), un supplément de sécurité standard de 10 K est ajouté.
1) La température ambiante ou de fonctionnement Ta est limitée à +250 °C par la température d’utilisation continue admissible (température
de surface).
2) La température de surface maximale de +230 °C s’applique dans des atmosphères de poussières potentiellement explosives.
Dans la zone explosive :
• la température d'inflammation des poussières apparentes doit être au moins 1,5 fois la température de la
surface pour être prise en compte.
• la température de combustion lente doit être au moins égale à la température de surface pour être prise en
compte, plus une marge de sécurité de 75 K.
• les gaz et vapeurs présents doivent correspondre à la classe de température spécifiée.
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Annexe A
Conseils et recommandations pour applications en milieu explosible
10.1
Applications en milieu explosible
2. Mine
Appareils du groupe I de la catégorie M2 (accouplement non testé / non autorisé en catégorie 1)
Température ambiante autorisée: entre -40 °C et +130 °C.
10.2
Contrôles des accouplements pour applications en milieu explosible
Catégorie
Grille des contrôles
3G
3D
M2
2G
2D
aucun gaz ou vapeur du
groupe d'explosion IIC
2G
2D
gaz ou vapeur du
groupe d'explosion IIC
Pour les accouplements fonctionnant dans la zone 2 ou la zone 22, les intervalles d'inspection et de maintenance des instructions d'installation en conditions de fonctionnement normales s'appliquent. En utilisation normale, avec analyse du risque d’étincelle
systématique, les accouplements ne sont pas inflammables. Pour les gaz, les vapeurs et
les poussières, il convient de prendre en compte et de respecter les températures d’allumage et point éclair admissibles indiquées au chapitre 10.1.
Contrôle du jeu torsionnel et contrôle visuel du jeu de membranes à effectuer après
3.000 heures d'utilisation, au plus tard 6 mois après mise en service.
Si le premier contrôle ne décèle aucune usure du jeu de membranes, les contrôles suivants peuvent s’effectuer après 6.000 heures ou au plus tard au bout de 18 mois d’utilisation.
En cas d’usure particulièrement importante constatée dès le premier contrôle avec
nécessité de remplacement du jeu de membranes, rechercher la cause dans le tableau
„pannes“.
Réajuster la périodicité des contrôles en fonction des nouveaux paramètres.
Contrôle du jeu torsionnel et contrôle visuel du jeu de membranes à effectuer après
2.000 heures d'utilisation, au plus tard 3 mois après mise en service.
Si le premier contrôle ne décèle aucune usure du jeu de membranes, les contrôles suivants peuvent s’effectuer après 4.000 heures ou au plus tard au bout de 12 mois d’utilisation.
En cas d’usure particulièrement importante constatée dès le premier contrôle avec
nécessité de remplacement du jeu de membranes, rechercher la cause dans le tableau
„pannes“.
Réajuster la périodicité des contrôles en fonction des nouveaux paramètres.
Lors du contrôle visuel, il faut vérifier que les
paquets de lamelles ne présentent pas de
fissures et que les vis ne se desserrent pas.
Les vis desserrées doivent être serrées au
couple de serrage indiqué (consulter KTR).
Si les paquets de lamelles sont endommagés ou présentent des fissures, ils doivent
être immédiatement remplacés par un nouveau "spacer complet", indépendamment
des intervalles d'inspection.
Fig. 15 : RIGIFLEX®-N type A
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Annexe A
Conseils et recommandations pour applications en milieu explosible
10.3
Caractéristiques de l’accouplement pour applications en milieu explosible
Le marquage EX de l'accouplement RIGIFLEX®-N est fait sur le diamètre extérieur ou sur la face avant.
Aucun marquage des membranes.
Le marquage complet se trouve dans la notice d'utilisation / de montage et / ou le bon de livraison / l'emballage.
Marquage ci-dessous :
• Marquage pour les raccords non peints et/ou revêtus ou peints avec une épaisseur de couche < 200 µm
I M2
II 2G
II 2D
Ex h
I
Mb
Ex h
IIC T6
… T2
Gb
Ex h
IIIC T80 °C … T250 °C Db
<année>
-40 °C ≤ Ta ≤ +60 °C … +230 °C
KTR Systems GmbH, Carl-Zeiss-Str. 25, D-48432 Rheine
X
X
X
-40 °C ≤ Ta ≤ +130 °C
• Marquage pour les raccords peints avec une épaisseur de couche de 0,2 mm à 2,0 mm max.
I M2
II 2G
II 2D
Ex h
I
Mb
Ex h
IIB T6
… T2
Gb
Ex h
IIIC T80 °C … T250 °C Db
<année>
-40 °C ≤ Ta ≤ +60 °C … +230 °C
KTR Systems GmbH, Carl-Zeiss-Str. 25, D-48432 Rheine
X
X
X
-40 °C ≤ Ta ≤ +130 °C
Marquage réduit :
(Un marquage simplifié est réalisé s’il n’est pas possible autrement pour des raisons d’espace ou de fonction.)
RIGIFLEX®-N
< Année >
Un marquage différent était valable jusqu'au 31/10/2019 :
Marquage réduit :
Marquage complet :
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II 2GD c IIC T X/I M2 c X
II 2G c IIC T6, T5, T4, T3 resp. T2 -30 °C  Ta  +75 °C, +90 °C,
+125 °C, +190 °C resp. +250 °C
II 2D c T 110 °C -30 °C  Ta  +100 °C/I M2 c -30 °C  Ta  +140 °C
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Annexe A
Conseils et recommandations pour applications en milieu explosible
10.3
Caractéristiques de l’accouplement pour applications en milieu explosible
Explications relatives au marquage :
Groupe d'appareils I
Groupe d'appareils II
Catégorie 2G
Mine
Secteurs autres que l'exploitation minière
Appareils qui garantissent un niveau de sécurité élevé, recommandés pour la
zone 1
Catégorie 2D
Appareils qui garantissent un niveau de sécurité élevé, recommandés pour la
zone 21
Catégorie M2
Les appareils qui garantissent un niveau de sécurité élevé, doivent pouvoir
être mis hors tension en présence d'une atmosphère explosive
D
Poussière
G
Gaz ou vapeur
Ex h
Protection contre les explosions non électriques
IIB
Gaz et vapeurs du groupe IIB (inclut IIA)
IIC
Gaz et vapeurs du groupe IIC (inclut IIA et IIB)
IIIC
Poussières électriquement conductrices du groupe IIIC (inclut IIIA et IIIB)
T6 … T2
Classe de température à prendre en considération, en fonction de la température ambiante
T80 °C … T250 °C
Température de surface maximale à prendre en considération, en fonction de
la température ambiante
-40 °C ≤ Ta ≤ +60 °C … +230 °C, Température ambiante autorisée de -40 °C à +60 °C et/ou
-40 °C ≤ Ta ≤ +230 °C ou
de -40 °C à +230 °C ou de -40 °C à +130 °C
-40 °C ≤ Ta ≤ +130 °C
Gb, Db, Mb
Niveau de protection des appareils, comme pour la catégorie d'appareils
X
Des conditions particulières s'appliquent pour garantir une utilisation sûre des
accouplements
Le symbole
ajouté au marquage
signifie que l’accouplement est fourni par KTR non alésé ou préalésé
(voir également le chapitre 4.2 de cette notice de montage et d'utilisation).
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10.4 Déclaration UE de conformité
Déclaration de conformité UE et/ou
certificat de conformité
Selon les termes de la Directive Européenne 2014/34/UE du 26/02/2014
et les dispositions légales en vigueur nécessaires à son application
Le fabricant - KTR Systems GmbH, Carl-Zeiss-Str. 25, D-48432 Rheine - déclare que les
RIGIFLEX®-N accouplements acier à membranes
décrits dans cette notice technique et destinés au domaine antidéflagrant, sont des appareils et/ou
composants conformes à l’article 2, 1. de la Directive Européenne 2014/34/UE et aux normes de sécurité et de santé décrites en annexe II de ladite Directive.
Cette déclaration de conformité a été établie sous la seule responsabilité du fabricant KTR Systems
GmbH.
L’accouplement mentionné ici est conforme aux normes / réglementations suivantes :
EN ISO 80079-36:2016-12
EN ISO 80079-37:2016-12
EN ISO/IEC 80079-38:2017-10
IEC/TS 60079-32-1 : 2020-01-24
L’accouplement RIGIFLEX®-N est conforme aux normes de la Directive 2014/34/UE.
Conformément à l’article 13 (1) b ii) de la Directive Européenne 2014/34/UE, la documentation technique est déposée auprès de l'organisme notifié (certificat IBExU07ATEXB004 X) :
IBExU
Institut für Sicherheitstechnik GmbH
Référence : 0637
Fuchsmühlenweg 7
09599 Freiberg
Rheine,
Place
01/07/2022
Date
i. V.
Reinhard Wibbeling
Responsable R & D
Dessiné par :
Droit de protection des
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10/01/2024 Ka
10/01/2024 Ka
i. V.
Reiner Banemann
Chef de Produit
Remplace :
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Annexe A
Conseils et recommandations pour applications en milieu explosible
10.5 Déclaration de conformité RU
Déclaration de conformité RU et/ou
certificat de conformité
Selon les termes du décret britannique SI 2016 n°1107 du 26/02/2014
et les dispositions légales en vigueur nécessaires à son application
Le fabricant - KTR Systems GmbH, Carl-Zeiss-Str. 25, D-48432 Rheine - déclare que les
RIGIFLEX®-N accouplements acier à membranes
décrits dans cette notice technique et destinés au domaine antidéflagrant, sont des appareils et/ou
composants conformes à la directive SI 2016 n°1107 et aux normes de sécurité et de santé décrites
dans ladite Directive.
Cette déclaration de conformité et/ou ce certificat de conformité a été établi(e) sous la seule responsabilité du fabricant KTR Systems GmbH.
L’accouplement mentionné ici est conforme aux normes / réglementations suivantes :
EN ISO 80079-36:2016-12
EN ISO 80079-37:2016-12
EN ISO/IEC 80079-38:2017-10
IEC/TS 60079-32-1 : 2020-01-24
Le RIGIFLEX®-N est conforme aux exigences en vigueur et/ou aux exigences applicables de la directive SI 2016 n°1107.
Conformément à la directive SI 2016 n°1107, la documentation technique est déposée auprès de
l’institut agréé :
Eurofins CML
Référence : 2503
Rheine,
Place
01/07/2022
Date
i. V.
Reinhard Wibbeling
Responsable R & D
Dessiné par :
Droit de protection des
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i. V.
Reiner Banemann
Chef de Produit
Remplace :
Remplacé par :
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