Husqvarna Rider 112C5 Manuel utilisateur

PDF

Documento

Manuel d’utilisa tion

Rider 112C

Rider 112C5

Lir e attentivement et bien assimiler le manuel d’utilisation avant d’utiliser la machine.

F r e n c h

SOMMAIRE

Sommaire

SOMMAIRE

Sommaire .....................................................................

INTR ODUCTION

Cher client, ...................................................................

Conduite et transport sur la voie publique ...................

Remorquage ................................................................

Utilisation .....................................................................

Service professionnel ..................................................

Journal d’entretien

Ser vice de livraison ......................................................

Après les 8 premières heures, .....................................

EXPLICA TION DES SYMBOLES

Symboles .....................................................................

INSTR UCTIONS DE SÉCURITÉ

Instr uctions de sécurité ................................................

Conduite dans les pentes ............................................

Enfants .........................................................................

Entretien ......................................................................

Transport ......................................................................

Q UELS SONT LES COMPOSANTS?

Emplacement des commandes ...................................

Q UELS SONT LES COMPOSANTS?

Emplacement des commandes ...................................

PRÉSENT ATION

Présentation .................................................................

Unité de coupe .............................................................

Levier de levage de l’unité de coupe ............................

Levier de réglage de la hauteur de coupe ...................

Siège ............................................................................

Remplissage de carburant ...........................................

Commande de débrayage ............................................

Conduite

A vant le démarrage ......................................................

Contrôle du système de sécurité .................................

Démarrer le moteur ......................................................

Démarrage d’un moteur avec batterie faible ...............

Conduite de la tondeuse autoportée ............................

Démarrage en côte, boîte de vitesses manuelle ..........

Conseils pratiques pour tondre ....................................

Arrêt du moteur ............................................................

Entretien

Schéma d’entretien ......................................................

Nettoyage .....................................................................

Démontage des carters et des ailes de la tondeuse autoportée ....................................................................

Contrôle et réglage des câbles de direction .................

Vérification du frein de stationnement .........................

Réglage du câble d’embrayage ..................................

Réglage du câble d’accélération ..................................

Changement du filtre à air ...........................................

Changement de l’huile moteur .....................................

Vérification de la pression des pneus ..........................

Système d’allumage ....................................................

Fusibles ........................................................................

Contrôle du système de sécurité .................................

2 –

F rench

Vérification de la prise d’air de refroidissement du moteur ..........................................................................

Position d’entretien du groupe de coupe ......................

Contrôle des couteaux .................................................

Remplacement des lames ............................................

Retrait du bouchon BioClip ..........................................

Graissa ge

Contrôle du niv eau d’huile du moteur ..........................

Remplacement de l’huile moteur ..................................

Graissage des paliers des roues avant ........................

Graissage général ........................................................

Plan de rec herche de pannes

Remisage

Remisage hiv ernal .......................................................

Protection ....................................................................

Service .........................................................................

CARA CTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Déclar ation CE de conformité ......................................

INTR ODUCTION

Cher c lient,

Nous v ous remercions d’avoir choisi une tondeuse Rider Husqvarna. Fabriquées selon un concept exclusif, les tondeuses Rider de Husqvarna sont dotées d’une unité de coupe frontale et d'une direction articulée brevetée. La Rider fait preuve de la plus haute efficacité, même dans des endroits restreints et difficiles d’accès. Les commandes de réglage regroupées et la boîte de vitesses hydrostatique réglée à l’aide des pédales contribuent également à faire de la Rider une machine hautement performante.

Ce mode d’emploi est précieux. En assimilant et en respectant son contenu (utilisation, entretien, etc.), vous contribuez à prolonger la durée de vie de la machine et aussi à augmenter son prix d’occasion.

Si vous vendez votre Rider, n’oubliez pas de remettre son mode d’emploi à son nouveau propriétaire.

Le dernier chapitre du mode d’emploi est un journal d’entretien. Assurez-vous de le garder à jour et d’y inscrire tous les travaux d’entretien et de réparation. Vous contribuerez ainsi à réduire les coûts liés à l’entretien saisonnier de la machine et à augmenter son prix d’occasion. Munissez-vous de ce mode d’emploi lorsque vous déposez la Rider à l’atelier pour des travaux d’entretien.

Conduite et transpor t sur la voie publique

Contrôler les règles de circulation en vigueur a vant toute conduite ou transport sur la voie publique. En cas de transport, toujours utiliser les dispositifs de tension agréés et vérifier que la machine est bien attachée.

Remor quage

Si v otre machine est équipée d'un hydrostat, vous ne pouvez la remorquer que sur des distances extrêmement courtes et à basse vitesse, et ce afin de ne pas endommager l'hydrostat.

La transmission doit être débrayée en cas de remorquage, voir les instructions à la section Soupapes de dérivation.

Utilisation

La tondeuse autopor tée est conçue pour tondre l'herbe sur des surfaces extérieures et horizontales. Le fabricant recommande

également de nombreux accessoires pour élargir le domaine d'application. Pour davantage d'informations sur les accessoires disponibles, contactez votre revendeur. La machine ne doit être utilisée qu'avec les équipements recommandés par le fabricant.

Toute autre utilisation est incorrecte. On respectera fidèlement les conditions d’exploitation, d’entretien et de réparation indiquées par le fabricant.

Cette machine ne doit être utilisée, entretenue et réparée que par des personnes averties de ses caractéristiques et connaissant les mesures de sécurité appropriées.

On respectera en permanence les mesures de prévention d’accidents et toutes les autres réglementations en matière de sécurité et de médecine du travail, ainsi que toutes les règles relatives à la circulation routière.

Toute modification arbitraire apportée à cette machine annule la responsabilité du fabricant vis-à-vis des dommages ou blessures pouvant en résulter.

Ser vice professionnel

Les produits Husqv arna sont vendus partout dans le monde et vous assurent à vous, le client, de recevoir une aide et un service de qualité optimale. Ainsi, avant sa livraison, votre machine aura été controllée et mise au point par votre revendeur. Reportezvous au certificat apparaissant dans le journal d’entretien de ce mode d’emploi.

Pour tout besoin de pièces de rechange ou de conseils concernant l’entretien, la garantie, etc., adressez-vous à:

Ce Manuel d’utilisation appartient à la machine dont le numéro de série est:

Moteur Transmission

Les informations suivantes figurent sur la plaque signalétique de la machine :

• La désignation du type de machine.

• Le numéro du fabricant.

• Le numéro de série de la machine.

Indiquez toujours la désignation de type et le numéro de série lors d’une commande de pièces de rechange.

F rench

– 3

Journal d’entretien

Ser vice de livraison

1 Charger la batterie pendant 4 heures à 3 amp. max.

2 Monter le volant, le siège et, selon les cas, le reste des pièces.

3 Contrôlez et réglez la pression des pneus (60 Kpa, 0,6 bar, 9 PSI).

4 Contrôler que le moteur contient une quantité correcte d’huile.

5 Vérifiez que la batterie est connectée.

6 Remplir le réservoir et mettre le moteur en marche.

7 Vérifier que la machine est immobile en position neutre.

8 Vérifier:

La marche avant.

La marche arrière.

La mise en marche des couteaux.

L’interrupteur de sécurité du siège.

L’interrupteur de sécurité du levier de levage.

Interrupteur de sécurité pour frein de stationnement.

Vérifier le régime moteur. Voir le chapitre Caractéristiques techniques.

9 Aviser le client concernant les points suivants:

Nécessité et avantages de suivre le schéma d’entretien.

L’impact de l’entretien et de la tenue d’un journal d’entretien sur le prix d’occasion de la machine.

Domaine d’utilisation du groupe de coupe BioClip.

Remplir le certificat de vente, etc.

Service de livraison effectué. Aucune annotation restante. Certifié:

_______________________________________________________________________

Date, décompte d’heures, tampon, signature

Après les 8 premières heures,

1 Vidanger l’huile moteur

4 –

F rench

EXPLICA TION DES SYMBOLES

Symboles

Ces symboles se retrouv ent sur la tondeuse autoportée et dans le mode d’emploi.

AVERTISSEMENT! Une utilisation erronée ou négligente peut occasionner des blessures graves, voire mortelles pour l’utilisateur ou d’autres personnes.

Lire attentivement et bien assimiler le manuel d’utilisation avant d’utiliser la machine.

T oujours utiliser:

• Protecteurs d’oreilles homologués

Débr ayage

F rein de stationnement

Frein

Embrayage

Ce produit est conf orme aux directives CE en vigueur.

Rapide

Lent

Arrêt du moteur.

Émissions sonores dans l’environnement selon la directive de la Communauté européenne. Les émissions de la machine sont indiquées au chapitre Caractéristiques techniques et sur les autocollants.

Couteaux rotatifs .

N’insérez pas vos mains ou pieds sous l’unité de coupe lorsque le moteur est en marche.

Ne jamais utiliser la tondeuse autopor tée sur des terrains dont l’inclinaison est supérieure à 10

Starter.

Carburant

N’utilisez jamais la tondeuse autoportée en présence de personnes, surtout s’il s’agit d’enfants ou d’animaux domestiques

Niveau d'huile

Hauteur de coupe

Ne prenez jamais des passagers sur la tondeuse autoportée ou sur les

équipements

Conduisez très lentement sans le g roupe de coupe

Marche arrière

Marche avant

Allumage

Avant et pendant les marches arrières, regardez derrière vous.

Avertissement : pièces en rotation. Gardez les mains et les pieds éloignés.

Embrayage

Attention à ne pas vous coincer et vous

écraser les mains ou d'autres parties du corps entre la courroie et la poulie de courroie.

Arrêtez le moteur et enlevez le câble de la bougie d’allumage avant toute réparation ou travail d’entretien

>10

F rench

– 5

INSTR UCTIONS DE SÉCURITÉ

Instructions de sécurité

Ces instr uctions ont pour but de garantir votre sécurité. Lisezles attentivement.

•

Assurer la tondeuse autopor tée

Contrôler l’assurance de la nouvelle tondeuse autoportée.

• Contacter la compagnie d’assurance

• L’assurance doit être complète et couvrir circulation, incendie, dommages, vol et responsabilité civile

•

Utilisation générale

Lire toutes les instructions de ce manuel d’utilisation et celles situées sur la machine avant de démarrer la machine. S’assurer que les instructions ont été comprises et les suivre fidèlement.

• Attention à l’éjecteur évitez de l’orienter vers des personnes.

• Arrêter le moteur et empêcher tout démarrage du moteur avant de nettoyer l’unité de coupe.

• Ne pas oublier que le conducteur est responsable des dangers et accidents.

• Ne jamais prendre de passagers. La machine est destinée à une utilisation purement individuelle.

A VERTISSEMENT! Cette machine génère un champ électromagnétique en fonctionnement. Ce champ peut dans certaines circonstances perturber le fonctionnement d’implants médicaux actifs ou passifs. Pour réduire le risque de blessures graves ou mortelles, les personnes portant des implants médicaux doivent consulter leur médecin et le fabricant de leur implant avant d’utiliser cette machine.

• Apprendre à utiliser la machine et ses commandes de manière sure et apprendre à arrêter rapidement la machine. Apprendre également à reconnaître les autocollants de sécurité.

• La machine ne doit être utilisée que par des adultes en possédant une bonne connaissance.

• Veiller à ce que personne ne se trouve à proximité de la machine lors du démarrage du moteur, de l’embrayage ou durant la conduite.

• Débarrasser la zone de tout objet tel que pierres, jouets, fils, etc. pouvant être happés et projetés par les couteaux.

• Arrêter le moteur et éviter tout démarrage du moteur avant de nettoyer la chute d’évacuation.

6 –

F rench

• Toujours regarder vers le bas et vers l’arrière avant et pendant une marche arrière. Garder un œil sur les obstacles, petits et grands.

• Ralentir avant de tourner.

• Arrêter les lames quand la machine ne tond pas.

• Observer la plus grande prudence en cas de contournement d’un objet fixe afin d’éviter que les couteaux ne heurtent l’objet en question. Ne jamais passer sur des corps étrangers avec la machine.

A VERTISSEMENT! Cette machine peut sectionner les mains, les pieds et projeter des objets. Le non-respect des consignes de sécurité peut entraîner des blessures graves.

A VERTISSEMENT! Les gaz d’échappement du moteur de la machine, notamment certaines substances qu’ils contiennent, ainsi que certains éléments de la machine contiennent ou décomposent des produits chimiques pouvant entraîner des cancers, des malformations du fœtus ou d’autres problèmes en matière de reproduction. Le moteur rejette du monoxyde de carbone, un gaz incolore et toxique. Ne jamais utiliser la machine dans des espaces clos.

• N’utiliser la machine qu’à la lumière du jour ou dans de bonnes conditions en matière de luminosité. Maintenir la machine à une distance de sécurité suffisante des trous et des autres irrégularités du terrain. Penser aux autres risques possibles.

• Ne jamais utiliser la machine en cas de fatigue, d’ingestion d’alcool, de drogues ou de certains médicaments pouvant agir sur la vision, la capacité de jugement ou la coordination.

• Prendre garde à la circulation en cas de travail près d’une route ou de traversée d’une route.

• Ne laissez jamais la machine sans surveillance avec le moteur en marche. Arrêtez toujours les lames, tirez le frein de stationnement, arrêtez le moteur et retirez les clés avant de quitter la machine.

INSTR UCTIONS DE SÉCURITÉ

• N'utilisez jamais la machine par mauvais temps, par exemple en cas de brouillard, de pluie, d'humidité, de vent violent, de froid intense, de risque d'éclair, etc.

• Ne jamais permettre à des enfants ou à des personnes ne possédant pas la formation nécessaire d’utiliser ou d’entretenir la machine. L’âge minimum pour l’utilisation de la machine peut varier en fonction des directives locales.

plus grande prudence. Si le conducteur ne peut pas monter la pente en marche arrière ou s’il ne se sent pas en sécurité, il doit renoncer à tondre.

INFORMA TION IMPORTANTE

Ne pas descendre une pente a vec l’unité relevée.

Pr océder de la manière suivante

• Retirer les obstacles tels que les pierres, les branches d’arbres, etc.

• Tondre vers le haut et le bas, pas en travers de la pente.

A VERTISSEMENT! Un équipement de protection personnelle homologué doit impérativement être utilisé lors de tout travail avec la machine. L’équipement de protection personnelle n’élimine pas les risques mais réduit la gravité des blessures en cas d’accident. Demander conseil au concessionnaire afin de choisir un

équipement adéquat.

• Utiliser des protecteurs d’oreilles pour réduire le risque de lésions auditives.

• Ne portez jamais de vêtements lâches risquant de s’accrocher dans les pièces mobiles.

• Ne jamais utiliser la machine pieds nus. Toujours porter des chaussures ou des bottes de sécurité, de préférence avec une coquille en acier.

>10

• Ne jamais utiliser la machine sur des terrains dont l'inclinaison est supérieure à 10

• Observer la plus grande prudence lors de l’utilisation d’accessoires pouvant modifier la stabilité de la machine.

• Éviter de démarrer ou d’arrêter la machine dans une pente. Si les pneus commencent à glisser, arrêter les couteaux et descendre prudemment la pente.

• Toujours conduire lentement et de manière régulière dans les pentes.

• Ne pas effectuer de changements soudains de vitesse et de direction.

• Éviter les virages inutiles dans les pentes et, s’il est nécessaire de tourner, tourner prudemment et petit à petit, si possible en descendant la pente. Conduire prudemment. Faire de petits mouvements de volant.

• Faire attention et éviter de passer sur des sillons, des fondrières et des surélévations. La machine peut basculer facilement sur des terrains irréguliers. L’herbe haute peut dissimuler des obstacles.

• Veiller à toujours disposer d’une trousse de premiers secours à portée de la main lorsque vous utilisez la machine.

Conduite dans les pentes

La conduite dans les pentes est une des opér ations comportant le plus grand risque de perte de contrôle ou de retournement de la machine, ce qui peut entraîner des blessures graves voire la mort. Toutes les pentes exigent la

• Ne pas tondre près des bords, des fossés ou des remblais. La machine peut se retourner brusquement si une roue monte sur le bord d’une ornière ou d’un fossé ou si un bord s’effondre.

F rench

– 7

INSTR UCTIONS DE SÉCURITÉ

• Ne jamais faire le plein de carburant à l’intérieur.

• Ne pas tondre de l’herbe mouillée. L’herbe mouillée est glissante, les pneus risquent de mal adhérer et la machine risque de glisser.

• Ne pas essayer de stabiliser la machine en posant un pied sur le sol.

• Lors du nettoyage du châssis, la machine ne doit jamais

être placée près d’un bord ou d’un fossé.

• Lors de la tonte, garder à distance des buissons et autres

éléments afin d'éviter un effet thermique.

• Suivre les recommandations du fabricant concernant les masses de roues et les contrepoids pour augmenter la stabilité de la machine.

INFORMA TION IMPORTANTE

Il est recommandé de monter des masses sur les roues arrière lors de la conduite dans des pentes pour une conduite plus sûre et une meilleure traction. Demander conseil au revendeur en cas de doutes sur l’utilisation des masses de roues. Les masses de roue ne peuvent pas être utilisées sur les machines AWD. Utiliser des contrepoids.

Enfants

• Prêtez la plus grande attention aux enfants situés à proximité de la machine. Sinon, des accidents graves peuvent se produire. Les enfants sont souvent attirés par la machine et l’unité de coupe. Ne jamais penser que les enfants sont capables de rester en place très longtemps.

• Maintenir les enfants loin de la zone de travail et sous la surveillance attentive d’un autre adulte.

• Rester sur ses gardes et arrêter la machine si des enfants pénètrent dans la zone de travail.

• Regarder devant et derrière pour repérer les petits enfants avant et durant une marche arrière.

• Ne jamais laisser les enfants accompagner le conducteur sur la machine. Ils risquent de tomber et de se blesser gravement ou de gêner une utilisation sure de la machine.

• Ne jamais laisser des enfants manœuvrer la machine.

• Observer la plus grande prudence à proximité des coins, des bosquets, des arbres ou de tout autre objet bloquant la vue.

Entretien

• Arrêt du moteur. Empêcher tout démarrage en débranchant le câble d’allumage de la bougie ou en retirant la clé de démarrage avant d’effectuer des réglages ou de procéder à des travaux d’entretien.

• L’essence et les vapeurs d’essence sont toxiques et très inflammables. Observer la plus grande prudence lors de la manipulation de l’essence dans la mesure où une manipulation négligente peut entraîner des blessures personnelles et des incendies.

• Conserver le carburant uniquement dans des récipients prévus à cette fin.

• Ne retirez jamais le bouchon du réservoir et ne remplissez jamais le réservoir quand le moteur tourne.

• Laisser refroidir le moteur avant de remplir de carburant.

Eviter de fumer. Ne procédez pas au remplissage en carburant à proximité d'étincelles ou de flammes nues.

• Manipuler l’huile, le filtre à huile, le carburant et la batterie prudemment et dans le respect de l’environnement.

Suivre les directives locales en matière de recyclage.

• Les chocs électriques peuvent provoquer des blessures.

Ne jamais toucher quelque câble que ce soit lorsque le moteur est en marche. Ne pas tester le système d’allumage avec les doigts.

AVERTISSEMENT! Le moteur et le système d’échappement deviennent très chauds durant le fonctionnement. Risque de brûlures en cas de contact. Lors de la tonte, garder à distance des buissons et autres

éléments afin d'éviter un effet thermique.

• Si une fuite s’est produite dans le système de carburant, ne pas démarrer le moteur tant qu’il n’y a pas été remédié.

• Conserver la machine et le carburant à l’abri de manière

à éliminer tout risque de dommage dû à une fuite ou à des vapeurs de carburant.

• Contrôler le niveau de carburant avant chaque utilisation et laisser de la place pour que le carburant puisse se dilater; autrement la chaleur dégagée par le moteur et celle du soleil risquerait, en dilatant le carburant, de provoquer un débordement.

• Éviter de trop remplir. Si de l’essence a été répandue sur la machine, l’essuyer et attendre qu’elle se soit complètement évaporée avant de mettre en marche le moteur. Si de l’essence a été répandue sur les vêtements, les changer.

• Laisser refroidir la machine avant d’effectuer des interventions dans l’espace moteur.

8 –

F rench

INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT! La batterie contient du plomb et des composés de plomb, des produits chimiques pouvant causer des cancers, des malformations du fœtus ou d’autres problèmes liés à la reproduction. Se laver les mains après avoir touché la batterie.

• Observer la plus grande prudence lors de la manipulation de l’acide de la batterie. L’acide sur la peau peut causer des brûlures. En cas de contact avec la peau, rincer immédiatement avec de l’eau.

• De l'acide dans les yeux peut causer la cécité. Rincez immédiatement et abondamment à l'eau pendant au moins 20 minutes et consultez immédiatement un médecin.

• Observer la plus grande prudence lors de l’entretien de la batterie. Du gaz explosif se forme dans la batterie. En conséquence, ne jamais effectuer l’entretien de la batterie en fumant ou à proximité d’un feu ouvert ou d’étincelles.

La batterie peut alors exploser et provoquer des blessures graves.

• Arrêter et inspecter l’équipement si la machine est passée sur un objet. Réparer, si nécessaire, avant de démarrer.

• Ne jamais effectuer de réglages avec le moteur en marche.

• La machine est testée et agréée uniquement avec l’équipement livré ou recommandé par le fabricant.

• Les lames des couteaux sont très tranchantes et peuvent provoquer des coupures. Envelopper les couteaux ou utiliser des gants de protection pour les manipuler.

• Contrôler régulièrement le fonctionnement du frein de stationnement. Régler et entretenir en fonction des besoins.

• Réduire le risque d’incendie en retirant les herbes, les feuilles et les autres débris qui se sont bloqués dans la machine. Laisser la machine refroidir avant de la ranger dans la remise.

• Vérifier que les boulons et les écrous sont correctement serrés et que l’équipement est en bon état.

• Ne jamais modifier les dispositifs de sécurité. Contrôler régulièrement qu’ils fonctionnent. La machine ne doit pas

être utilisée en cas d’absence ou d’avarie des plaques de protection, des capots de protection, des interrupteurs de sécurité ou de tout autre dispositif de sécurité.

• Tenir compte du risque de blessures par les éléments mobiles ou chauds en cas de mise en marche du moteur quand son capot est ouvert ou lorsque les carters de protection ont été retirés.

• Ne changez pas le réglage des régulateurs. La machine risque d’être endommagée si le moteur tourne à un régime trop élevé.

• Ne jamais utiliser la machine à l’intérieur ou dans des locaux sans aération. Les gaz d’échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz inodore, toxique et mortel.

Transport

INFORMATION IMPORTANTE

Le frein de stationnement ne suffit pas pour bloquer la machine durant le transport. Veiller à attacher la machine solidement sur le véhicule de transport.

• La machine est lourde et peut causer des blessures graves par écrasement. Observer la plus grande prudence lors du chargement ou du déchargement à partir d’une voiture ou d’une remorque.

• Utiliser une remorque agréée pour transporter la machine. Lors du transport, serrer le frein de stationnement et attacher la machine avec des dispositifs de fixation agréés tels que des courroies, des chaînes ou des cordes.

• Vérifier et suivre les règles du code de la route avant de transporter ou de conduire la machine sur une voie publique.

French

– 9

8 7

QUELS SONT LES COMPOSANTS?

6 5 4 3 1 2

9 10 11

13 14

Emplacement des commandes Rider 112C

1 Plaque de numéro de série et de produit

2 Levier de débrayage

3 Batterie

4 Commande du starter/commande d'accélération

5 Verrouillage de l’allumage

6 Levier de levage de l’unité de coupe

7 Pédale d’accélérateur pour la marche arrière

8 Pédale d’accélérateur pour la marche avant

9 Levier de réglage de la hauteur de coupe

10 Frein de stationnement

11 Bouton de blocage pour le frein de stationnement

12 Réglage du siège.

13 Bouchon du réservoir de carburant

14 Verrouillage du carter

10 –

French

QUELS SONT LES COMPOSANTS?

6 5 4 3

2 1

9 10

12 13

Emplacement des commandes Rider 112C5

1 Plaque de numéro de série et de produit

2 Batterie

3 Commande du starter/commande d'accélération

4 Levier des vitesses

5 Verrouillage de l’allumage

6 Levier de levage de l’unité de coupe

7 Bouton de blocage pour le frein de stationnement

8 Frein de stationnement

9 Levier de réglage de la hauteur de coupe

10 Pédale d’embrayage

11 Réglage du siège.

12 Bouchon du réservoir de carburant

13 Verrouillage du carter

French

– 11

PRÉSENTATION

Présentation

Félicitations pour ce choix d’un produit d’une remarquable qualité qui vous donnera toute satisfaction pendant de nombreuses années.

La transmission de la puissance est assurée par une boîte de vitesses hydrostatique permettant une vitesse variable.

Pédales d’accélérateur Rider 112C

La vitesse de la machine se règle progressivement avec deux pédales: la pédale (1) pour la marche avant et la (2) pour la marche arrière. Pour la marche avant, utilisez la pédale (1) et pour la marche arrière la pédale (2).

(Rider 112C)

Frein de stationnement

Pour serrer le frein de stationnement,

AVERTISSEMENT! Veillez à empécher les branches d’influer sur les pédales lors de la tonte sous des buissons. Risque de manœuvre non souhaitée.

Unité de coupe

Les machines sont équipées d'une unité de coupe Combi à 2 lames. L’unité Combi, avec bouchon BioClip monté, coupe plusieurs fois l’herbe pour la broyer avant de la rejeter sur la pelouse où elle se transforme en engrais. Sans le bouchon

BioClip, l’unité fonctionne de la même manière que l’unité à

éjection arrière.

Levier de levage de l’unité de coupe

Le levier est utilisé pour mettre le groupe de coupe en position de transport ou de coupe.

Si le levier est tiré vers l’arrière, l’unité est alors relevée et les couteaux s’arrêtent automatiquement de tourner (position de transport).

1 Enfoncer la pédale du frein de stationnement.

2 Enfoncer le bouton de verrouillage sur la colonne de direction.

3 Relâcher la pédale de frein tout en maintenant le bouton de verrouillage enfoncé.

Sur le Rider 112C, la pédale de frein et le bouton de blocage sont situés sur le côté gauche. (1)

Rider 112C5, la pédale de frein et le bouton de blocage sont situés sur le côté droit. (2)

Le blocage du frein de stationnement disparaît automatiquement lorsque l’on appuie sur la pédale de frein.

Commande d’accélération et du starter

La commande des gaz règle le régime moteur et, par là même, la vitesses de rotation des couteaux.

La commande sert également à actionner la fonction de starter. Lors de la connexion du starter, un mélange carburant/air plus riche est envoyé au moteur afin de faciliter le démarrage à froid.

Déplacer le levier vers l'avant baissera l'unité de coupe et fera automatiquement tourner les lames (position de tonte).

Le levier peut également être utilisé pour régler provisoirement la hauteur de la coupe, par exemple dans le cas d’un léger renflement de la pelouse.

12 –

French

PRÉSENTATION

Levier de réglage de la hauteur de coupe

La hauteur de coupe peut être réglée dans 5 positions différentes (1-5) à l’aide du levier de hauteur de coupe.

Remplissage de carburant

Le moteur doit être utilisé avec une essence sans plomb d'au moins 85 octanes (pas de mélange essence-huile). De l’essence d’alkylat, respectueuse de l’environnement, est recommandée. Ne pas utiliser d’essence contenant du méthanol.

Ne pas remplir complètement le réservoir laisser au moins

2,5 cm (1“) pour la dilatation.

Soulevez l'unité de coupe avant de régler la hauteur.

Siège

Le siège est monté sur une fixation articulée à l’avant et peut se rabattre en avant.

Le siège peut également être ajusté longitudinalement.

Desserrez les boulons sous le siège et réglez ce dernier vers l'avant ou vers l'arrière selon la position désirée.

AVERTISSEMENT! L’essence est très inflammable. Observez la plus grande prudence et faîtes le plein à l’extérieur (voir les consignes de sécurité).

INFORMATION IMPORTANTE

Ne pas utiliser le réservoir de carburant comme surface de pose.

Commande de débrayage (112C)

Pour pouvoir déplacer la tondeuse autoportée avec le moteur

à l’arrêt, il faut désenclencher la commande de débrayage.

Pousser les commandes sur leurs positions d’extrémité. Ne pas utiliser les positions intermédiaires.

• Tirer la commande pour débrayer le système d’entraînement.

• Pousser la commande pour embrayer le système d’entraînement.

French

– 13

Avant le démarrage

INFORMATION IMPORTANTE

La grille de la prise d’air du capot de moteur située derrière le siège du conducteur ne doit jamais être obstruée par, notamment, des vêtements, des feuilles, de l’herbe ou de la saleté.

Cela diminuerait le refroidissement du moteur. Risque d’avaries graves du moteur.

Conduite

Démarrer le moteur

1 Pour le Rider 112C Vérifier que la commande de débrayage est enfoncée. (Position de conduite)

2 Lever l’unité de coupe en tirant le levier vers l’arrière jusqu’à la position de verrouillage.

• Lire les consignes de sécurité et les informations sur l’emplacement et les fonctions des commandes avant le démarrage.

• Effectuer l’entretien journalier avant la mise en marche selon le Schéma d’entretien.

• Réglez le siège à la position désirée.

INFORMATION IMPORTANTE

Évitez de couper lorsque l’unité de coupe est placée en position d’entretien, pour éviter d’endommager la courroie d’entraînement.

Contrôle du système de sécurité

La tondeuse autoportée est équipée d’un système de sécurité qui empêche le démarrage ou la conduite dans les conditions suivantes.

Le moteur ne peut être démarré que si :

• L'unité de coupe est levée et le frein de stationnement enclenché.

Le moteur doit s'arrêter lorsque :

• L'unité de coupe est abaissée et le chauffeur se lève de son siège.

• L'unité de coupe est levée, le frein de stationnement n'est pas enclenché et le chauffeur se lève de son siège.

Contrôlez quotidiennement le fonctionnement du système de sécurité en tentant de démarrer le moteur lorsque l'une des conditions ci-dessus n'est pas remplie. Modifiez les conditions et essayez à nouveau.

AVERTISSEMENT! Ne modifiez jamais les dispositifs de sécurité. Contrôlez régulièrement qu’ils fonctionnent correctement. La machine ne doit pas être utilisée si les dispositifs de sécurité sont défectueux ou ne sont pas montés.

3 Serrer le frein de stationnement. Procéder de la manière suivante:

- Appuyer sur la pédale de frein (1).

- Enfoncer le bouton de verrouillage (2) sur la colonne de direction.

- Relâchez la pédale de frein tout en maintenant le bouton de verrouillage enfoncé.

Le blocage du frein de stationnement disparaît automatiquement lorsque l’on appuie sur la pédale de frein.

Rider 112C5, la pédale de frein et le bouton de blocage sont situés sur le côté droit. Le moteur ne peut pas être démarré si le frein de stationnement n’est pas enfoncé.

Pour le Rider 112C5

Placer le levier de vitesses sur la position ”N” (position débrayée).

14 –

French

Moteur froid:

5 Pousser la commande d’accélération sur la position 3

(position starter). Sur cette position, le moteur reçoit un mélange plus riche qui lui permet de démarrer plus facilement.

Conduite

Démarrage d’un moteur avec batterie faible

Si les batteries sont trop faibles pour démarrer le moteur, elles doivent être rechargées. Charger la batterie pendant 4 heures à 3 amp. max.

Lorsque la batterie est pleine, branchez le câble rouge sur le pôle positif (pôle +) de la batterie et le câble noir sur le pôle négatif (pôle -). Assurez-vous que le câble rouge (+) est tiré derrière le câble noir (-).

Moteur chaud:

6 Placer la commande d’accélération entre les positions 1 et 2.

7 Placer la clé de contact en position de démarrage.

Si des câbles sont utilisés pour un démarrage d’urgence, procéder comme suit:

INFORMATION IMPORTANTE La tondeuse est équipée d’un système de 12 volts avec terre négative. L’autre véhicule doit aussi comporter un système de 12 volts avec terre négative. Ne pas utiliser la batterie de la tondeuse pour démarrer d’autres véhicules.

Raccordement des câbles de démarrage

INFORMATION IMPORTANTE

Si le moteur ne démarre pas, attendre environ 15 secondes avant de réessayer. Si le moteur ne démarre pas, attendre environ 1 minute avant de faire un nouvel essai de démarrage.

8 Lorsque le moteur démarre, relâcher immédiatement la clé de contact en position neutre.

9 Poussez progressivement le levier des gaz vers l’arrière une fois que le moteur a démarré. Laisser tourner le moteur à un régime moyen pendant 3 à 5 minutes avant d’augmenter la charge.

10 Obtenir le régime moteur désiré à l’aide de la commande de gaz.

AVERTISSEMENT! Ne laissez jamais le moteur tourner à l’intérieur, dans des endroits fermés ou mal aérés. Les gaz d’échappement du moteur contiennent du dioxyde de carbone toxique.

• Brancher chaque extrémité du câble rouge à la borne

POSITIVE (+) de chaque batterie en veillant à ne pas court-circuiter une extrémité contre le châssis.

Brancher une extrémité du câble noir à la borne

NÉGATIVE (-) de la batterie complètement chargée.

• Brancher l’autre extrémité du câble noir à un bon

CHÂSSIS DE TERRE à bonne distance du réservoir de carburant et de la batterie.

French

– 15

Conduite

Retirer les câbles dans l’ordre inverse.

• Commencer par débrancher le câble NOIR du châssis puis de la batterie complètement chargée.

• Débrancher ensuite le câble ROUGE des deux batteries.

INFORMATION IMPORTANTE N’utilisez aucun dispositif de renforcement de charge/dispositif d’aide au démarrage.

Utilisez uniquement des chargeurs de batterie classiques.

Débranchez toujours le chargeur avant de démarrer le moteur. Il convient de ne jamais utiliser de dispositifs dits de renforcement de charge ou d’aide au démarrage. Ceux-ci auront souvent tendance à augmenter la tension (et non le courant) pour générer la puissance nécessaire au démarrage du moteur. Cette hausse de tension viendra endommager le système électrique.

Conduite de la tondeuse autoportée

1 Rider 112C Libérer le frein de stationnement en appuyant d’abord sur la pédale du frein de stationnement puis en la relâchant.

INFORMATION IMPORTANTE

Le passage marche avant-marche arrière ne doit pas être effectué quand la machine est en mouvement.

Le moteur doit être débrayé lors de chaque passage de vitesse.

Arrêter la machine avant de passer de la marche avant à la marche arrière afin de ne pas risquer d’endommager la boîte de vitesses.

Ne jamais utiliser la force pour passer une vitesse. Si une vitesse ne s’enclenche pas directement, relâcher la pédale d’embrayage et appuyer de nouveau sur cette pédale.

Essayer ensuite de nouveau de passer la vitesse.

2 Choisissez la hauteur de coupe requise (de 1 à 5) à l’aide du levier de hauteur de coupe.

Appuyez doucement sur une des pédales pour obtenir la vitesse désirée. Pour la marche avant, utilisez la pédale

(1) et pour la marche arrière la pédale (2).

Pour obtenir une hauteur de coupe uniforme, il est important que la pression d’air soit la même dans les deux roues avant. Voir le chapitre « Caractéristiques techniques ».

3 Abaissez l'unité de coupe.

Rider 112C5, la pédale de frein et le bouton de blocage sont situés sur le côté droit. Libérer le frein de stationnement en appuyant d’abord sur la pédale du frein de stationnement puis en la relâchant.

Pour le Rider 112C5 Débrayer le moteur et passer la vitesse souhaitée.

INFORMATION IMPORTANTE

La durée de vie des courroies d’entraînement est considérablement prolongée si le moteur tourne à un faible régime au moment de l’embrayage des couteaux. Il convient donc de n’accélérer à fond qu’une fois l’unité de coupe descendue en position de coupe.

Démarrage en côte, boîte de vitesses manuelle (112C5)

1 Enfoncer la pédale du frein de stationnement.

2 Pousser la commande de l’accélération sur la position de plein régime.

3 Débrayer le moteur et passer la vitesse 1.

4 Relâcher prudemment la frein de stationnement.

- Les vitesses 1-4 sont utilisées pour la tonte

- Les vitesses 4-5 sont utilisées pour le transport

Relâcher prudemment la pédale de débrayage.

Le démarrage peut être effectué quelle que soit la vitesse passée.

16 –

French

Conseils pratiques pour tondre

AVERTISSEMENT! Nettoyez la pelouse pour enlever les pierres et les autres objets susceptibles d’être éjectés par les couteaux.

• Repérez et marquez les pierres et les autres objets fixes pour éviter de passer dessus.

• Commencez par une hauteur de coupe importante puis diminuez-la jusqu’à obtenir le résultat désiré.

• L'on obtient les meilleurs résultats de coupe avec le régime moteur le plus élevé, voir les données techniques

(les couteaux tournent rapidement) et une faible vitesse

(la tondeuse se déplace lentement). Si l’herbe n’est ni trop haute ni trop drue, la vitesse peut être augmentée sans altération notable du résultat de coupe.

• La plus belle pelouse est celle que l’on tond souvent. La coupe devient plus uniforme et l’herbe coupée est répartie de manière plus régulière sur la surface. Vous ne perdez pas de temps puisque vous pouvez conduire plus vite tout en conservant un bon résultat.

• Evitez de tondre une pelouse mouillée. Le résultat s’en ressent puisque les roues s’enfoncent dans la pelouse.

• Nettoyez le dessous du groupe de coupe au jet d’eau après chaque utilisation. Ne pas utiliser de jet haute pression.

Conduite

Arrêt du moteur

Laisser de préférence le moteur tourner au ralenti pendant une minute avant de l’arrêter. En raison du risque de dépôt sur la bougie, éviter de faire tourner la machine au ralenti pendant longtemps.

Rider 112C

Lever l’unité de coupe en tirant le levier vers l’arrière jusqu’à la position de verrouillage.

Lâchez l’accélérateur et laissez le moteur refroidir pendant au moins 30 secondes.

2 Placer la clé de contact en position ”STOP”.

3 Quand la tondeuse est immobile, maintenir enfoncé le frein de stationnement et appuyer sur le bouton de verrouillage du frein.

AVERTISSEMENT! Ne jamais utiliser la machine sur des terrains dont l'inclinaison est supérieure à 10

°. Tondez les pentes en

montant et en descendant, jamais transversalement. Evitez les changements de direction brusques.

Rider 112C5

Lever l’unité de coupe en tirant le levier vers l’arrière jusqu’à la position de verrouillage.

2 Tirez sur l'accélération pour la remettre en position et placez le levier de vitesses en position neutre – « N ».

Placer la clé de contact en position ”STOP”.

3 Quand la tondeuse est immobile, maintenir enfoncé le frein de stationnement et appuyer sur le bouton de verrouillage du frein.

French

– 17

Entretien

Schéma d’entretien

Voici une liste des travaux d’entretiens qui doivent être effectués sur la tondeuse autoportée. Pour les points qui ne sont pas décrits dans ce manuel d’utilisation, consulter un atelier de réparation autorisé.

Entretien

Nettoyage

Vérifiez le niveau d’huile du moteur

Contrôler les prises d’air de refroidissement du moteur

Contrôler les câbles de direction

Contrôler les freins

Contrôler la batterie

Contrôler le système de sécurité

Contrôler les vis et les écrous

Vérifier les fuites éventuelles d’essence et d’huile.

Nettoyer autour du silencieux

Changer l’huile moteur

Contrôler l’unité de coupe

Contrôler la pression des pneus.

Graisser les articulations et les arbres

Contrôler les courroies trapézoïdales

Contrôle et réglage du câble d’accélérateur

Remplacer le filtre à air

Remplacer le filtre à carburant

Remplacer la bougie d’allumage.

Vérifier le tuyau à carburant. Le remplacer si nécessaire.

Entretien journalier avant le démarrage

Au minimum chaque année

Périodicité d’entretien en heures

25 50 100 200

Premier changement après 8 heures. En cas de sollicitation importante ou de températures ambiantes élevées, remplacer toutes les 25 heures.

Dans un environnement poussiéreux, le nettoyage et le remplacement auront lieu plus souvent.

Si la tondeuse est utilisée tous les jours, le graissage doit être effectué deux fois par semaine.

Doit être effectué par un atelier de service agréé.

X = Ce mode d'emploi contient la description en question

O = Ce mode d'emploi ne contient pas la description en question

AVERTISSEMENT! Aucune intervention ne doit être effectuée sur le moteur ou sur le groupe de coupe si:

Le moteur n’est pas arrêté.

La clé de contact n’est pas enlevée.

Le câble d’allumage a été débranché de la bougie.

Le frein de stationnement n’est pas serré.

Le groupe de coupe n’est pas débrayé.

18 –

French

Entretien

Nettoyage

Nettoyer la machine immédiatement après l’avoir utilisée. Il est beaucoup plus facile de rincer les restes d’herbe avant qu’ils ne sèchent.

Carter de la courroie

Retirez l’attache et soulevez le carter de la courroie.

Les dépôts d’huile peuvent être éliminés avec un produit de dégraissage froid. En passer une fine couche.

Rincer à une pression d’eau normale.

Ne pas diriger le jet vers les composants électriques ou les paliers.

Ne pas arroser les surfaces chaudes telles que le moteur et le système d’échappement.

Nettoyez le dessous du groupe de coupe au jet d’eau après chaque utilisation. Ne pas utiliser de jet haute pression.

Après le nettoyage, il est recommandé de démarrer le moteur et de faire tourner l’unité de coupe pendant un moment afin que l’eau restante soit évacuée.

Si nécessaire, graisser la machine après le nettoyage. Un graissage supplémentaire est recommandé quand les paliers ont été exposés à un produit de dégraissage ou au jet d’eau.

INFORMATION IMPORTANTE Éviter de rincer avec de l’eau sous haute pression ou de la vapeur.

L’eau risque de pénétrer dans les paliers et dans les raccords

électriques. Une corrosion peut attaquer ces composants et donner lieu à des perturbations du fonctionnement. L’ajout d’un produit de nettoyage aggrave les dommages.

Démontage des carters et des ailes de la tondeuse autoportée

Capot du moteur

Pour effectuer l’entretien du moteur, rabattre le capot du moteur.

Desserrez les verrous d'accrochage (un de chaque côté) et rabattez le couvercle vers l'arrière.

Contrôle et réglage des câbles de direction

La direction est commandée par des câbles. Après un certain temps de conduite, ces câbles peuvent se détendre et donc modifier le réglage de la direction.

Pour contrôler et régler la direction, procédez ainsi:

1 Retirez la plaque de cadre en desserrant les vis. 3 vis à l'avant et 2 sous le siège.

2 Contrôler la tension des câbles de commande en les serrant l’un contre l’autre au niveau des flèches comme montré sur l’illustration.

3 Si nécessaire, les câbles peuvent être tendus en serrant les écrous de réglage de chaque côté de la couronne de commande. Ne pas trop serrer les câbles, ils doivent juste serrer contre la couronne de direction.

Tenir le câble, avec une clé à molette par exemple, pour

éviter qu’il se torde.

La position centrale du volant sera modifiée si le câble n’est tendu que d’un seul côté.

Une fois le réglage effectué, contrôlez la tension des câbles conformément au point 2.

French

– 19

Vérification du frein de stationnement

Contrôler que le frein est réglé correctement en plaçant la machine avec la commande de débrayage sortie sur une légère pente et en freinant.

Si la machine ne reste pas immobile, il faut ajuster le frein.

Réglage du frein (112C)

1 Retirez le couvercle du côté gauche sur le corps arrière avec 1 vis.

Entretien

Réglage du câble d’accélération

Si le moteur ne réagit pas comme il le doit à une accélération, s’il émet de la fumée noire ou si le régime maximal n’est pas atteint, un réglage du câble d’accélération peut s’avérer nécessaire.

1 Desserrer la vis de fixation de la gaine extérieure du câble et placer la commande du starter en position d’ouverture totale.

2 Tirer la gaine extérieure du câble de starter à fond vers la droite et serrer la vis de fixation.

2 Dévisser les écrous de blocage (1).

3 Tendre le câble avec de la vis de réglage (2) pour éliminer totalement tout jeu au niveau du câble.

4 Serrer les contre-écrous (1) après le réglage.

Réglage du frein (112C5)

1 Retirez le couvercle du côté gauche sur le corps arrière avec 1 vis.

3 Repousser la commande d’accélération sur la position pleins gaz et contrôler que le starter n’est plus sollicité.

2 Dévisser les écrous de blocage (1).

Changement du filtre à air

Si le moteur manque de puissance ou s’il tourne irrégulièrement, il se peut que le filtre à air soit colmaté. C’est pourquoi il est important de remplacer le filtre à air à intervalles réguliers (voir Entretien / Schéma d’entretien pour les intervalles d’entretien corrects).

Le remplacement du filtre à air s’effectue de la manière suivante:

1 Soulever le capot du moteur.

2 Desserrez les boutons qui maintiennent en place le couvercle du filtre et retirez-le.

3 Tendre le câble avec de la vis de réglage (2) pour éliminer totalement tout jeu au niveau du câble.

4 Serrer les contre-écrous (1) après le réglage.

Réglage du câble d’embrayage

(112C5)

1 Enlevez les deux couvercles latéraux sur le corps arrière.

2 Dévisser les écrous de blocage (1).

3 Tendre le câble avec de la vis de réglage (2) pour éliminer totalement tout jeu au niveau du câble.

4 Serrer les contre-écrous (1) après le réglage.

20 –

French

3 Retirer le couvercle du filtre à air.

4 Retirer la cartouche du filtre à air du carter du ventilateur.

Entretien

INFORMATION IMPORTANTE

Ne pas utiliser d’air comprimé pour nettoyer le filtre en papier.

Ne pas huiler le filtre en papier. Ils doivent être montés à sec.

5 Faites glisser le filtre sur le tuyau d'air.

Vérification de la pression des pneus

La pression des pneus doit être de 60 kPa / 0,6 bar / 8,7 PSI pour toutes les roues. Pour améliorer la traction, la pression des pneus arrière peut être réduite à 40 kPa / 0,4 bar / 6 PSI.

6 Appuyez sur la cartouche de filtre pour la mettre en place.

7 Replacer le couvercle du filtre à air.

Changement de l’huile moteur

Remplacer le filtre à carburant monté sur le conduit toutes les

100 heures (une fois par saison) ou plus fréquemment s’il est colmaté.

Remplacer le filtre de la manière suivante:

1 Ouvrir le capot du moteur.

2 Retirer le carter de protection en desserrant les vis.

3 Enlever les colliers de serrage du filtre. Utiliser une pince plate.

4 Retirer le filtre des extrémités du conduit.

5 Enfoncer le nouveau filtre dans les extrémités des flexibles. Si nécessaire, appliquer une solution savonneuse sur les extrémités du filtre pour faciliter son montage.

6 Replacer les colliers contre le filtre.

INFORMATION IMPORTANTE Si les pneus avant n’ont pas la même pression, les couteaux couperont l’herbe à des hauteurs inégales.

Système d’allumage

Le moteur est équipé d’un système d’allumage électronique.

Seule la bougie requiert de l’entretien.

Bougie recommandée, voir les Caractéristiques techniques.

INFORMATION IMPORTANTE

Un type de bougie incorrect peut endommager le moteur.

Remplacement de la bougie

1 Desserrer la cosse du câble d’allumage et nettoyer autour de la bougie.

2 Retirer la bougie avec une clé à douille pour bougie de 5/

8” (16 mm).

3 Contrôler l’état de la bougie. Changer la bougie si les

électrodes présentent un dépôt arrondi ou si l’isolant est fendu ou endommagé. En cas de réutilisation, nettoyer la bougie avec une brosse en acier.

4 Mesurer la distance entre les électrodes avec une jauge

Birmingham. La distance correcte est de 0,75 mm

(0,030”). Régler au besoin la distance en courbant l’électrode latérale.

5 Revisser la bougie à la main pour éviter d’endommager les filetages.

INFORMATION IMPORTANTE

Une bougie mal vissée peut entraîner une surchauffe et endommager le moteur. Une bougie trop serrée peut endommager les filetages de la tête de cylindre.

6 Une fois que la bougie touche le fond, la serrer avec la clé

à bougie. Serrer la bougie de manière à presser la rondelle. En cas de réutilisation, une bougie doit être serrée de 1/8 de tour après son assise. Une bougie neuve doit être serrée de 1/4 tour après son assise.

7 Remettre en place la cosse du câble d’allumage.

INFORMATION IMPORTANTE

Ne pas faire tourner le moteur quand la bougie ou le câble d’allumage ont été retirés.

French

– 21

Entretien

Fusibles

Le fusible principal est placé dans un support détachable derrière la batterie, sous le capot de protection.

Vérification de la prise d’air de refroidissement du moteur

Nettoyer la grille de la prise d’air du carter de moteur située derrière le siège du conducteur.

Type: Type sabre, 15 A.

Soulever le capot du moteur.

Vérifier que la prise d’air de refroidissement du moteur ne contient ni feuilles, ni herbe, ni saletés.

N'utilisez aucun autre type de fusible en cas de remplacement.

Un étrier brûlé indique que le fusible a sauté. Sortir le fusible du porte-fusible pour le remplacer.

Le fusible a pour fonction de protéger le système électrique.

S’il se déclenche à nouveau peu de temps après avoir été remplacé, il s’agit d’un court-circuit qui doit être corrigé avant de remettre en marche la machine.

Contrôle du système de sécurité

La tondeuse autoportée est équipée d’un système de sécurité qui empêche le démarrage ou la conduite dans les conditions suivantes.

Le moteur ne peut être démarré que si :

• L'unité de coupe est levée et le frein de stationnement enclenché.

Le moteur doit s'arrêter lorsque :

• L'unité de coupe est abaissée et le chauffeur se lève de son siège.

• L'unité de coupe est levée, le frein de stationnement n'est pas enclenché et le chauffeur se lève de son siège.

Si la grille de la prise d’air, le conduit d’air ou la prise d’air de refroidissement sont bouchés, le refroidissement du moteur en pâtit, avec les dommages éventuels que cela peut entraîner.

AVERTISSEMENT! La prise d’air de refroidissement tourne quand le moteur est en marche. Attention aux doigts.

Position d’entretien du groupe de coupe

Il est possible de retirer l'unité de coupe afin de faciliter le nettoyage et l'entretien.

INFORMATION IMPORTANTE

Évitez de couper lorsque l’unité de coupe est placée en position d’entretien, pour éviter d’endommager la courroie d’entraînement.

AVERTISSEMENT! Manipuler le ressort avec beaucoup de précautions. Porter des lunettes de protection lors du montage de l’unité de coupe.

Procédez comme suit pour retirer l'unité de coupe :

1 Placer la machine en position horizontale.

2 Appliquer et verrouiller le frein de stationnement.

3 Sur le Rider 112C, la pédale de frein et le bouton de blocage sont situés sur le côté gauche. (1) Rider 112C5, la pédale de frein et le bouton de blocage sont situés sur le côté droit. (2)

22 –

French

Entretien

4 Vérifiez que le levier servant au réglage de la hauteur de coupe est en position S.

Montage de l’unité de coupe

1 Enfoncez l'unité de coupe et assurez-vous que les boulons de guidage rentrent dans les rainures sur le cadre, un de chaque côté.

5 Placer le levier de levage du groupe de coupe en position de coupe.

2 Raccordez le tuyau de l'unité de coupe avec celui du cadre.

6 Retirez l’attache et soulevez le carter de la courroie.

3 Attrapez le bord avant de l’unité et faites-le glisser.

7 Desserrer le ressort du tendeur de courroie d’entraînement.

4 Appuyez sur l'unité jusqu'à ce que vous sentiez que les tuyaux touchent le fond.

8 Soulever la courroie d’entraînement.

9 Attrapez le tuyau supérieur de l'unité et tirez pour le faire sortir.

5 Positionnez la courroie comme indiqué sur la figure.

10 Soulevez l'unité et appuyez-la contre la machine ou contre un mur.

French

– 23

6 Tendre la courroie à l’aide du tendeur de courroie.

Entretien

• Retirez cadre de l’équipement.

7 Installez le couvercle de la courroie.

8 Réglez la commande de hauteur de l’unité de coupe dans une position entre 1 et 5.

• Bloquez la lame avec un bloc en bois. Desserrez le boulon de lame et retirez le boulon de lame, la rondelle et la lame.

Contrôle des couteaux

Pour un résultat de coupe optimum, il est important de veiller

à ce que les couteaux soient en bon état et bien aiguisés.

Vérifier que les vis de fixation des couteaux sont bien serrées.

• Placer le groupe en position de service, voir Position de service de l’unité de coupe.

• Le montage s’effectue dans l’ordre inverse.

• Couple de serrage: 45-50 Nm (4,5-5 kpm/32-36 lbft).

INFORMATION IMPORTANTE

Le remplacement ou l’aiguisage des couteaux devra être effectué par un atelier d’entretien agréé.

Après tout aiguisage, il faudra vérifier l’équilibrage des couteaux.

Si vous passez sur un obstacle, changez les couteaux en cas d’avarie. Demandez au centre d'entretien d'évaluer si la lame peut être affûtée ou si elle doit être remplacée.

AVERTISSEMENT! Si une fissure se forme sur un couteau suite à une réparation inadaptée ou d’un autre dommage, le couteau risque de se briser en cours d’utilisation. Le risque augmente si le couteau n’est pas bien équilibré.

Remplacement des lames

• Placer le groupe en position de service, voir Position de service de l’unité de coupe.

15mm

AVERTISSEMENT! Utiliser toujours des pièces de rechange d’origine.

Retrait du bouchon BioClip

Pour faire passer l'unité de coupe Combi d'un fonctionnement

BioClip à une éjection arrière, retirez le bouchon BioClip situé sous l'unité et attaché avec une vis.

1 Placer le groupe en position de service, voir Position de service de l’unité de coupe.

2 Desserrez la vis qui maintient le bouchon et retirez-la.

3 Monter le groupe de coupe.

4 Positionnez le bouchon BioClip dans l'ordre inverse.

24 –

French

Graissage

Contrôle du niveau d’huile du moteur

Contrôler le niveau d’huile dans le moteur quand la tondeuse autoportée est bien horizontale avec le moteur à l’arrêt.

Soulever le capot du moteur.

Desserrer la jauge, la retirer et la sécher.

La jauge doit être vissée à fond.

Retirer la jauge et lire le niveau d’huile.

Le niveau d’huile doit se trouver entre les repères de la jauge.

3 Laisser couler l’huile dans le récipient.

4 Remettre le bouchon de vidange et le serrer.

5 Remplir d’huile lentement. Le remplissage d’huile s’effectue dans le trou de la jauge. Voir les instructions de remplissage au chapitre Contrôle du niveau d’huile du moteur.

6 Faire tourner le moteur pour le chauffer et contrôler qu’il n’y a pas de fuite d’huile au niveau du bouchon.

INFORMATION IMPORTANTE

Les liquides usagés tels que l'huile moteur, l'antigel, etc. constituent un danger pour la santé et ne doivent pas être déversés sur le sol ou dans la nature ; il convient de les confier à un atelier ou à une déchetterie appropriée.

Eviter le contact avec la peau, se laver avec du savon dans le cas contraire.

Graissage des paliers des roues avant

1 Retirer le carter en plastique qui recouvre le centre de la roue.

Le remplissage d’huile s’effectue dans le trou de la jauge.

Remplir d’huile lentement. Visser correctement la jauge avant de mettre le moteur en marche. Démarrer et faire tourner le moteur au ralenti pendant environ 30 secondes. Arrêter le moteur. Attendre 30 secondes et contrôler le niveau d’huile.

Si nécessaire, rajoutez de l’huile de façon à atteindre la marque supérieure sur la jauge.

Utiliser en premier lieu l’huile moteur synthétique de classe

SJ-CF 5W/30 ou 10W/30 pour toutes les plages de température. L’huile minérale SAE30, classe SF-CC, peut

être utilisée à des températures > +5

°C (40°F)

Ne pas mélanger différents types d’huile.

Remplacement de l’huile moteur

L’huile moteur doit être remplacée pour la première fois après

8 heures d’utilisation. Elle doit ensuite être changée toutes les

50 heures d’utilisation.

En cas de sollicitation importante ou de températures ambiantes élevées, remplacer toutes les 25 heures.

AVERTISSEMENT! L’huile moteur peut être très chaude si elle est vidangée directement après l’arrêt. Laisser donc le moteur refroidir quelque peu avant.

1 Placer un récipient sous le bouchon de vidange gauche du moteur.

2 Retirer la jauge. Retirer le bouchon de vidange sur le côté gauche du moteur.

2 Retirer la bague de blocage et la rondelle sur l’arbre de la roue avant.

3 Retirer la roue.

4 Graisser le pivot de l’arbre avec de la graisse au disulfure de molybdène*.

5 Le montage s’effectue dans l’ordre inverse.

INFORMATION IMPORTANTE

Contrôler que la bague de blocage se place correctement dans la rainure.

Graissage général

Toutes les articulations et tous les paliers sont, lors de la fabrication, graissés à la graisse au disulfure de molybdène.

Graisser de nouveau avec le même type de graisse*.

Graisser les câbles de commande et les câbles des commandes avec de l’huile moteur.

Effectuer ce graissage régulièrement.

*Les graisses de marques connues (station d’essence, etc.) sont généralement de bonne qualité. Le plus important est que la graisse offre une bonne protection contre la corrosion.

French

– 25

Problème

Le moteur ne démarre pas

Plan de recherche de pannes

Origine

Manque de carburant dans le réservoir

Bougie défectueuse.

Le câble d’allumage est défectueux.

Saleté dans le carburateur ou le circuit de carburant

Le démarreur n’entraîne pas le moteur

Interrupteur de sécurité défectueux

Le démarreur n’entraîne pas le moteur

Le moteur tourne de façon irrégulière

Le moteur manque de puissance

Surchauffe du moteur

La batterie ne charge pas

La tondeuse vibre

Tonte irrégulière

Batterie en surcharge

Mauvais contact entre le câble et la borne de la batterie

Levier de levage du groupe de coupe en mauvaise position

Fusible principal défectueux.

Dispositif d’allumage défectueux

Frein non activé.

Moteur de démarrage défectueux

Bougie défectueuse.

Carburateur mal réglé

Filtre à air colmaté

Prise d’air du réservoir d’essence bouchée

Mauvais réglage d’allumage

Saleté dans le carburateur ou le circuit de carburant

Starter ou câble d’accélération mal réglé

Filtre à air colmaté

Bougie défectueuse.

Saleté dans le carburateur ou le circuit de carburant

Carburateur mal réglé

Starter ou câble d’accélération mal réglé

Surcharge moteur

Bougie défectueuse.

Prise d’air ou ailettes de refroidissement bouchées

Ventilateur défectueux

Pas assez ou pas d’huile dans le moteur

Allumage défectueux

Une ou plusieurs cellules défectueuses dans la batterie

Mauvais contact des câbles au niveau des bornes de la batterie

Couteaux desserrés

Moteur desserré

Un ou plusieurs couteaux mal équilibrés suite à un endommagement ou à un aiguisage

Couteaux au repos

Herbe longue ou mouillée

Groupe de coupe mal réglé

Accumulation d’herbe sous le carter

Pression d’air dans les pneus différente à gauche et à droite

Vitesse de conduite trop élevée

Régime moteur trop bas

Patinage de la courroie d’entraînement

26 –

French

Remisage

Remisage hivernal

A la fin de la saison, il faut immédiatement prévoir le remisage de la tondeuse autoportée, même si celui-ci ne doit durer qu’une trentaine de jours. L’essence qui stagne pendant une longue période (30 jours ou plus) peut provoquer des dépôts collants qui risquent de boucher le carburateur et de perturber le fonctionnement du moteur.

Un produit stabilisateur de carburant est une solution possible pour éviter des dépôts collants pendant le remisage. En cas d’utilisation d’essence alkyle, l’ajout d’un stabilisateur n’est pas nécessaire puisque ce carburant est déjà stable. Par contre, il faut éviter de passer d’une essence ordinaire à une essence alkyle car cela peut provoquer le durcissement des pièces sensibles en caoutchouc. Ajouter du stabilisateur dans le réservoir ou dans le bidon d’essence. Utiliser toujours les proportions indiquées par le fabricant du stabilisateur.

Faire tourner le moteur pendant au moins 10 minutes après avoir ajouté le stabilisateur, pour que le produit atteigne le carburateur. Ne pas vidanger le réservoir d’essence ni le carburateur après ajout de stabilisateur.

Protection

Une bâche est disponible pour protéger la machine lors du remisage ou du transport. Contacter le revendeur pour une démontration

Service

La basse saison est le meilleur moment pour effectuer la révision et l’entretien de la machine afin d’assurer un très bon fonctionnement pendant la haute saison.

Indiquer l’année d’achat, le modèle, le type et le numéro de série pour toute commande de pièces de rechange.

Utiliser toujours des pièces de rechange d’origine.

Un contrôle annuel dans un atelier d’entretien agréé permet de garantir les performances optimales de votre tondeuse autoportée à la saison prochaine.

AVERTISSEMENT! Ne remisez jamais une machine avec du carburant dans le réservoir

à l’intérieur ou dans des espaces mal aérés où les vapeurs du carburant peuvent entrer en contact avec des flammes nues, des

étincelles ou une flamme pilote de chaudière, de réservoir d’eau chaude, de sèche-linge, etc. Manipuler l’essence avec beaucoup de précautions. Elle est très inflammable et une mauvaise manipulation peut entraîner des dégâts corporels et matériels très importants. Vidanger l’essence à l’extérieur et loin de tout foyer, dans un récipient approprié. Ne jamais utiliser de l’essence pour le nettoyage.

Utiliser plutôt du produit de dégraissage ou de l’eau chaude.

Pour préparer la tondeuse autoportée à le remisage, respecter les étapes suivantes:

1 Nettoyer minutieusement la tondeuse auto-portée, surtout sous le groupe de coupe. Réparer les dégâts de peinture pour éviter la corrosion.

2 Vérifier la tondeuse autoportée en matière d’usure ou de défaut de pièces et reserrer les vis et les écrous si nécessaire.

3 Vidanger l’huile du moteur, récupérer l’huile de vidange.

4 Vidanger le réservoir d’essence. Démarrer le moteur et le laisser tourner jusqu’à ce que le carburateur soit vide.

5 Enlever les bougies d’allumage et verser un peu d’huile moteur dans chaque cylindre (environ une cuillerée à soupe). Tournez la clé de contact sur la position « start »

(marche) pendant quelques secondes afin de répartir l’huile, puis revissez les bouchons.

6 Graisser tous les graisseurs, les articulations et les axes.

7 Enlever la batterie. La nettoyer, la charger et la conserver dans un endroit frais.

8 Maintenir la tondeuse autoportée au sec et à l’écart de la poussière et la recouvrir d’une protection supplémentaire.

French

– 27

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Rider 112C5 Rider 112C

Dimensions

Longueur hors groupe de coupe, mm/ft

Longueur avec unité de coupe, mm/ft

Largeur hors groupe de coupe, mm/ft

Largeur avec unité de coupe, mm/ft

Hauteur, mm/ft

Poids avec unité de coupe, kg/lb

Distance entre les axes, mm/ft

Dimension des pneus

Pression des pneus arrière - avant, kPa / bar / PSI

Inclinaison maximum autorisée

Moteur

Marque / Modèle

Puissance nominale moteur, en kW (voir remarque 1)

Volume, cm

/cu.in

Régime max. du moteur, tr/min

Carburant, indice d’octane minimum, sans plomb

Contenance du réservoir de carburant, litres

Huile, classe SJ-CF

Contenance du réservoir d'huile, litres/USqt

Démarrage

Système électrique

Type

Batterie

Bougie

Distance entre les électrodes, mm/inch

Fusible principal

Émissions sonores et largeur de coupe (voir rem. 2)

Niveau de puissance sonore mesuré dB(A)

Niveau de puissance sonore garanti dB(A)

Largeur de coupe, cm/inch

Niveaux sonores (voir remarque 3)

Niveau de pression acoustique au niveau des oreilles de l’utilisateur, dB(A)

Niveaux de vibrations (voir remarque 4)

Niveau de vibrations du volant mesuré, m/s

Niveau de vibrations du siège, m/s

Transmission

Marque

Huile, classe SF-CC

Nombre de vitesses avant

Nombre de vitesses arrière

Vitesse marche avant, km/h

Vitesse marche arrière, km/h

Unité de coupe

Type

Hauteurs de coupe, 5 positions, mm/inch

Couteau (voir rem. 5)

Diamètre de couteau, mm/inch

1781/5.84

2100/6.89

797/2.61

883/2.90

1084/3.56

187/412.3

800/2.62

155/50-8

60 (0,6/8,5)

Briggs & Stratton/3115

6,4

344/21

3000

± 100

SAE 10W/30

1,4/1,5

Démarrage électrique

12 V, moins à la terre

12 V, 20 Ah

Champion XC92YC

0,75/0,030

Type sabre, 15 A.

100

85/33,5

1,6

0,7

Peerless MST205

SAE 80W/90

0-8

0-3

1781/5.84

2100/6.89

793/2.60

883/2.90

1084/3.56

187/412.3

800/2.62

155/50-8

60 (0,6/8,5)

Briggs & Stratton/3115

6,4

344/21

3000

± 100

SAE 10W/30

1,4/1,5

Démarrage électrique

12 V, moins à la terre

12 V, 20 Ah

Champion XC92YC

0,75/0,030

Type sabre, 15 A.

100

85/33,5

1,6

0,7

Tuff Torq T36P

SAE 10W/30

0-8

Unité Combi

25-70 / 1-2 3/4

Unité Combi

25-70 / 1-2 3/4

Combi-Couteau C85 - P/N 581 08 35-01 Combi-Couteau C85 - P/N 581 08 35-01

430/17 430/17

Remarque 1: La puissance nominale du moteur indiquée est la puissance nette moyenne (à un régime en tr/min spécifié) d'un moteur de production typique pour le modèle de moteur mesuré selon la norme SAE J1349/ISO1585. Cette valeur peut différer pour les moteurs de production de masse.

La puissance effective du moteur installé sur la machine finale dépendra de la vitesse de fonctionnement, des conditions environnementales et d'autres valeurs.

Remarque 2: Émission sonore dans l’environnement mesurée comme puissance acoustique (L

) selon la directive UE 2000/14/CE.

Remarque 3: Niveau de pression sonore conformément à ISO 5395. Les données reportées pour le niveau de pression sonore montrent une dispersion statistique typique (déviation standard) de 1,2 dB (A).

Remarque 4: Niveau de vibrations conformément à ISO 5395. Les données reportées pour le niveau de vibrations montrent une dispersion statistique typique (déviation standard) de 0,2 m/s

(volant) et de 0,8 m/s

(siège).

Remarque 5: Utiliser toujours des pièces de rechange d’origine.

28 –

French

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

INFORMATION IMPORTANTE Une fois le produit usé et inutilisable, il doit être rapporté au revendeur ou à un autre organisme pour recyclage.

INFORMATION IMPORTANTE Dans un souci d’amélioration constante, les caractéristiques techniques et la présentation peuvent être modifiées sans préavis. Veuillez notez que les informations fournies dans ce mode d’emploi ne sauraient donner lieu à aucune réclamation légale. N’utilisez que des pièces d’origine pour les réparations. La garantie perd toute validité dans le cas contraire.

Déclaration CE de conformité (Concerne seulement l’Europe)

Nous, Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Suède, tél : +46-36-146500, déclarons par la présente que le Rider 112C et le Rider

112C5 Husqvarna à partir des numéros de série de l’année de fabrication 2014 et ultérieurement (l’année est clairement indiquée sur la plaque d’identification et suivie du numéro de série) sont conformes aux dispositions de la DIRECTIVE DU CONSEIL : du 17 mai 2006 ”directive machines” 2006/42/CE du 15 décembre 2004 ”compatibilité électromagnétique” 2004/108/CE.

du 8 mai 2000 ”émissions sonores dans l’environnement” 2000/14/CE.

Informations sur les émissions sonores et la largeur de coupe, se reporter au chapitre ”Caractéristiques techniques”

Les normes harmonisées suivantes ont été appliquées: EN ISO 12100-2, ISO 5395

0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Box 7035, SE-750 07 Uppsala, a établi un rapport d’évaluation de conformité, selon l’annexe VI de la DIRECTIVE 2000/14/CE DU CONSEIL du 8 mai 2000 concernant les émissions sonores dans l’environnement.

Les certificats ont les numéros: 01/901/222

Huskvarna, le 31 octobre 2013

Claes Losdal, Directeur du développement/Produits pour le jardin

(Représentant autorisé d’Husqvarna AB et responsable de la documentation technique.)

French

– 29