MACO Rail Systems Manuel utilisateur

HS Comfort Drive
FERRURES LEVANTES-COULISSANTES /
AUTOMATISATION DES FENÊTRES
24 V DC
Instructions de maintenance et de réglage pour
HS Comfort Drive
ENTREPRISE SPÉCIALISÉE
Copie des instructions
originales
Table des matières
Utilisation prévue...................................................................................... 5
Raisonnablement prévisible Mauvaise utilisation...........................6
Consignes de sécurité et avertissements...........................................8
Mesures pour préserver la surface.....................................................10
Instructions d‘entretien.........................................................................11
Liste de contrôle inspection/entretien.............................................. 12
Accrochage et décrochage du vantail................................................ 14
Possibilités de réglage...........................................................................18
Réglage de la pression d‘appui (vantail/cadre)................................. 18
Réglage de la tension de la courroie dentée..................................... 19
pour le schéma C : réglage du transfert de contact........................20
Points de lubrification............................................................................ 21
Déroulement du service pour le moteur de levage........................22
Dépannage............................................................................................... 24
Pièces de rechange, service après-vente........................................ 26
Certificats et déclarations.................................................................... 26
Garantie..................................................................................................... 26
Élimination............................................................................................... 26
AVERTISSEMENT !
Ce manuel d‘entretien est exclusivement destiné aux
entreprises spécialisées et à leurs collaborateurs
­formés au HS Comfort Drive !
En plus de ces instructions de maintenance, il faut tenir
compte des instructions d‘utilisation et de maintenance
pour l‘utilisateur final !
Ce guide est également disponible en téléchargement sur
www.maco.eu.
-3-
Les dimensions indiquées dans ce manuel sont en mm.
-4-
Utilisation prévue
Raccordement électrique : 24 V DC (bloc d‘alimentation : 230 V AC).
Le HS Comfort Drive fait partie de la famille de produits des ­ferrures
pour fenêtres et portes-fenêtres soulevantes-coulissantes s­ elon
EN 13126-16. La fenêtre coulissante (à levage) actionnée par une
force avec deux éléments de vantail coulissant horizontalement
sert d‘entrée/sortie secondaire entre deux zones séparées l‘une de
l‘autre, pour relier les espaces extérieurs et intérieurs.
tilisation du HS Comfort Drive uniquement pour les vantaux d‘un
U
poids maximal de 330 kg (protection anti-pincement intégrée).
!
AVERTISSEMENT
Pour des poids de vantail de 330 ... 440 kg, des d
­ ispositifs de
sécurité supplémentaires doivent être installés, en ­fonction
de l‘évaluation des risques, comme par exemple un rideau
­lumineux, un détecteur de présence ou un interrupteur à clé.
L‘élément complet ne peut être monté que verticalement.
Pour l‘entretien, tous les composants de l‘élément coulissant (de ­levage)
doivent être librement accessibles.
En position fermée, le vantail (schéma A) ou les vantaux (schéma C)
sont abaissés et verrouillés par des gâches ou des verrous.
our la version avec moteur de levage : en cas de panne d‘énergie,
P
le vantail coulissant peut être soulevé/abaissé à l‘aide d‘un
déverrouillage de secours enfichable et déplacé lentement à la main.
Un déverrouillage/verrouillage en position fermée/ouverte est ainsi
possible.
-5-
Raisonnablement prévisible
Mauvaise utilisation
Toute utilisation ou tout traitement des produits dépassant le
cadre de l‘utilisation prévue ou d‘un autre type est considéré
comme une mauvaise utilisation et peut entraîner des situations
dangereuses !
DANGER EN CAS DE MAUVAISE UTILISATION !
Une mauvaise utilisation de l‘élément coulissant (de
­levage) peut entraîner des situations mortelles ou
­dangereuses telles que des blessures aux ­personnes
et des dommages aux autres biens. Les utilisations
­suivantes, en particulier, sont à proscrire (voir également
les consignes de sécurité et les avertissements) :
› l‘introduction d‘obstacles dans la zone d‘ouverture
entre le dormant et le ou les vantaux coulissants
› l‘application intentionnelle ou l‘autorisation par négligence
de charges supplémentaires agissant sur l‘élément coulissant (à levage) / le vantail coulissant
› le claquement ou la pression intentionnels ou i­ncontrôlés
des vantaux coulissants contre le dormant ; ceci peut
­détruire les ferrures, les matériaux du cadre ou d‘autres
­pièces des vantaux coulissants ou de l‘élément coulissant
(à levage)
› l‘utilisation de l‘élément coulissant (à levage) comme
porte coupe-feu, pare-fumée ou de secours
› le nettoyage humide de composants électriques, ce qui
peut entraîner choc électrique peut en résulter.
Danger de mort !
AVERTISSEMENT !
En cas de dommages évidents ou visibles pour tout le
monde ou de fonctionnement défectueux, l‘élément
coulissant (de levage) ne doit plus être actionné et doit
être immédiatement remis en état par une entreprise
spécialisée avant toute nouvelle utilisation !
IMPORTANT !
Toute réclamation de quelque nature que ce soit pour
des dommages résultant d‘une utilisation non c
­ onforme
ou d‘une mauvaise utilisation est exclue !
-6-
Raisonnablement prévisible
Mauvaise utilisation (suite)
Remarque sur la restriction d‘utilisation :
Les vantaux coulissants ouverts ainsi que les vantaux coulissants
non verrouillés n‘obtiennent qu‘une fonction de blindage.
Ils ne r­ épondent pas aux exigences
› l‘étanchéité des joints
› l‘étanchéité à la pluie battante
› l‘isolation acoustique
› l‘isolation thermique
› la résistance à l‘effraction
En cas d‘utilisation du boîtier WLAN, la commande de l‘élément
(soulevé) coulissant depuis l‘extérieur (par ex. en cas d‘utilisation
d‘un routeur avec accès VPN) n‘est pas autorisée.
L‘élément ­coulissant doit être commandé exclusivement à vue.
-7-
Consignes de sécurité et avertissements
AVERTISSEMENT !
Risque de blessure dû à des travaux d‘entretien mal
­effectués !
Un entretien inapproprié peut entraîner la mort ou de
­graves dommages corporels ou matériels. Par conséquent
› Avant de commencer les travaux, veiller à ce que le
montage soit suffisamment libre !
› veiller à l‘ordre et à la propreté du lieu de montage. Les
composants et outils mal fixés les uns sur les autres ou
qui traînent sont sources d‘accidents. ‚ N‘utiliser que des
outils intacts !
› Tous les travaux, tels que le raccordement é
­ lectrique
des composants, le réglage des ferrures ainsi que
le remplacement de pièces et le décrochage et
l‘accrochage des vantaux, ne doivent être effectués que
par un personnel qualifié !
AVERTISSEMENT !
Risque d‘électrocution !
Ne raccordez jamais l‘entraînement/l‘élément de commande
à 230 V ! Seul le bloc d‘alimentation est relié à 230 V AC.
Ne laissez pas l‘eau atteindre les composants électriques !
L‘entraînement ne doit être utilisé qu‘avec une très basse
tension de sécurité. Dans le cas contraire, il y a danger de
mort !
AVERTISSEMENT !
Risque de blessure par des ouvrants avec des poids
élevés !
Le non-respect de cette consigne peut entraîner de
­graves dommages corporels ou matériels. Par conséquent
› avant de commencer les travaux, évaluer correctement
le poids de l‘aile !
› le décrochage et l‘accrochage de vantaux grands ou lourds
doivent toujours être effectués par plusieurs personnes.
Une surcharge peut entraîner de graves conséquences
tardives (dommages au dos) !
-8-
Consignes de sécurité et avertissements
(suite)
AVERTISSEMENT !
Risque de blessure
Les éléments coulissants (de levage) actionnés par une force
et dont les ferrures sont endommagées ou ­défectueuses
­doivent être protégés contre tout actionnement !
Les ferrures endommagées ou défectueuses doivent être
remplacées immédiatement !
REMARQUE !
Lors du remplacement de ferrures, il convient de tenir
compte des instructions de montage ou de la notice
d‘emballage correspondante ! Après le remplacement de
­pièces de ferrure, il faut éventuellement déchirer la fixation
de montage. Le fonctionnement du vantail/de l‘élément
réparé doit être contrôlé dans tous les cas !
Il n‘est possible de faire valoir des droits de garantie que si
l‘élément a été monté correctement et par une e
­ ntreprise
spécialisée et si tous les travaux d‘entretien ont été
­effectués intégralement et de manière prouvée conformément aux intervalles d‘entretien.
-9-
Mesures pour préserver la surface
Protection contre les salissures
› Maintenir les ferrures exemptes de dépôts et de salissures. ­Pendant
la phase de construction, éliminer immédiatement à l‘eau les
­salissures dues au crépi, au mortier ou à d‘autres produits similaires.
› Protéger les pièces de ferrure contre les impuretés (poussière,
saleté, peinture, etc.).
Protection contre la corrosion
› Aérer les ferrures ou les espaces de feuillure de manière à ce qu‘ils ne
soient pas exposés à l‘action directe de l‘humidité ni à la formation
de condensation (important pendant la phase de construction !).
› Les vapeurs agressives, associées à une condensation déjà faible,
peuvent entraîner une corrosion rapide des ferrures.
› Pour les matériaux de cadres et de vantaux en bois à forte t­ eneur en
acide (tannique), il faut veiller à ce que ces substances ne p
­ uissent
pas s‘évaporer du bois grâce à un traitement de surface approprié.
› Il ne faut pas utiliser de produits d‘étanchéité réticulant au
­vinaigre ou à l‘acide, ni de produits contenant les ingrédients
­mentionnés précédemment.
› Les ferrures ne doivent pas être endommagées par des outils
­anguleux ou tranchants.
› Nettoyer les ferrures uniquement avec de l‘eau, éviter l‘humidité
permanente !
Protection contre les produits de nettoyage agressifs et acides
› Nettoyer les ferrures exclusivement avec un chiffon doux et non
­pelucheux et un produit de nettoyage doux au pH neutre ­dilué.
Ne jamais utiliser de nettoyants agressifs, acides ou à base de
­solvants, ni de produits abrasifs (éponges à récurer, laine d‘acier,
etc.). Ceux-ci peuvent endommager les ferrures !
AVERTISSEMENT !
Le fonctionnement et les propriétés de sécurité des
­ferrures endommagées de la sorte peuvent être
­altérés. Par conséquent, des personnes peuvent être
­blessées et d‘autres biens peuvent être ­endommagés.
Les p
­ arties endommagées ou détériorées doivent être
­immédiatement réparées et remises en état par un
­personnel qualifié.
- 10 -
Instructions d‘entretien
L‘élément coulissant (à levage) est équipé d‘une ferrure HAUTAU/
MACO de qualité et de longue durée. Afin que celle-ci reste
­fonctionnelle et sûre pendant des années, il convient d‘observer et
de respecter les consignes d‘entretien suivantes et les intervalles
prescrits.
REMARQUE !
Les ferrures des éléments coulissants (à levage) nécessitent non seulement un nettoyage régulier, mais aussi
une inspection et un entretien systématiques par des
professionnels, afin de garantir l‘aptitude à l‘emploi et
la sécurité. Nous recommandons donc de conclure un
contrat d‘entretien correspondant avec le fabricant de
l‘élément coulissant (de levage).
ARRÊT
armoire de sécurité
Contrôle continu de l‘état de l‘élément coulissant (de levage)
En plus des intervalles d‘inspection et de vérification mentionnés
­ci-dessous, l‘utilisateur de l‘élément coulissant (de levage) doit vérifier
en permanence son état général.
Par exemple, des bruits anormaux (grincements, vibrations, etc.)
ou l‘altération du fonctionnement/de l‘accessibilité de l‘élément de
­commande (par exemple en raison de mesures de construction ou de
marchandises stockées) peuvent constituer une source de danger.
Intervalles d‘inspection et de vérification
Vérification initiale attestée 6 à 12 mois après l‘installation;
puis
tous les 12 à 18 mois en cas d‘utilisation privée ou
tous les 6 à 12 mois en cas d‘utilisation professionnelle
(selon l‘intensité de la sollicitation)
L‘inspection/l‘entretien par une entreprise spécialisée et formée doit
être effectué chaque année.
- 11 -
+24 V GND
2
UNE
X5
Couper l‘alimentation
en courant du côté
primaire avant le bloc
d‘alimentation
1
AVERTISSEMENT !
L‘alimentation électrique de
l‘entraînement doit être coupée
lorsque des travaux de ­nettoyage
ou d‘entretien sont effectués.
Dans le cas contraire, il y a danger
de mort par électrocution ou risque
d‘écrasement ou de coincement par
des pièces en mouvement!
Numéro de série :
contrôle visuel général
Élimination des impuretés de toutes sortes
(par ex. restes de chewing-gum, sable, etc.)
à tous les endroits
Contrôle du libre mouvement de l‘élément
­coulissant (de levage) ainsi que du niveau
­sonore ; le cas échéant réajustement de
l‘élément ­coulissant (de levage)
Contrôle visuel de l‘ensemble moteur-transmission (contacts enfichables, corps étrangers)
Contrôle, resserrage et, le cas échéant, remplacement de toutes les fixations/vis mécaniques
pour :
- Entraîneur
- Plaque de serrage courroie dentée
- Renvoi de la courroie dentée
- Console du moteur
Vérification/correction de tous les paramètres :
- Pression d‘appui du côté crémone (pour les
­Crémones standard et à crochet)
- Précontrainte de la courroie dentée (dimension
20 ... 25 mm)
- Passage de courant (cote 15 mm ; uniquement
pour le schéma C)
ettoyage des broches et de la surface de
N
­contact du passage de courant du moteur de levage uniquement pour le schéma C avec des
transitions de contact en haut : Platines de contact et surfaces inclinées nettoyées et enduites
de graisse pour batterie.
Contrôle de la fixation des rails de roulement
- 12 -
non disponible
en ordre
client :
pas en ordre
Date :
Vérification impossible
Liste de contrôle inspection/entretien
Liste de contrôle inspection/entretien
Numéro de série :
Contrôle de toutes les poses de câbles (­visibles),
des raccords de câbles, des ferrures et des
­pièces de fermeture quant à des dommages
­évidents ou à l‘usure (abrasion) et remplacement
si nécessaire.
Contrôle de la fonction OUVERTURE,
­FERMETURE, STOP
Contrôle des éléments de commande supplémentaires (boîtier WLAN, interrupteur à clé, etc.)
Contrôle des dispositifs de sécurité
(rideau ­lumineux, détecteur de présence)
Contrôle de la protection contre le coincement
Vérification du verrouillage
Contrôle du déverrouillage d‘urgence
Vérifier le bon fonctionnement de toutes les
­pièces mobiles de la ferrure et des gâches et
les lubrifier ou les huiler.
- 13 -
non disponible
en ordre
client :
pas en ordre
Date :
Vérification impossible
(suite)
Accrochage et décrochage du vantail
Décrocher les ouvrants
lorsque l’ouvrant Une attention particulière doit
être ­accordée aux explications de
est relevée :
cette ­section s par des entreprises
­spécialisées, le montage n‘est plus sous
l‘influence du fabricant de ferrures.
1
2 Abaisser les ouvrants
d‘environ 3 mm
(correspond à
­environ 2 ... 3 tours
complets)
~ 3 mm
Desserrer la vis de l‘entraîneur (3),
retirer le couvercle (4) et desserrer
la position de l‘entraîneur (5)
5
6
Retirer la fourche de
l‘entraineur de son logement, le cas échéant, le
faire ­glisser sur le côté
4
3
8
7
Apporter l‘ouvrant
à nouveau en
­position relevée
~ 3 mm
(correspond à environ
2 ... 3 tours complets)
- 14 -
9
Décrocher les ouvrants (suite)
10
11
12
13
+
DANGER !
Poids élevé des vantaux jusqu‘à 440 kg maximum !
Risque de blessure en cas de manipulation non conforme !
Soulever le vantail du cadre à deux et le poser en position
sécurisée sur un sol ferme/planifié.
- 15 -
Accrocher les ouvrants
4
1
Mettre en place et fixer le guidage
côté crémone
Prévoir un espace pour
l‘entraîneur ; le cas échéant,
écarter l‘ouvrant
1 x 4,5 x 60
3
+
2
DANGER !
Poids élevé des vantaux jusqu‘à 440 kg maximum !
Risque de blessure en cas de manipulation non conforme !
Placer les ouvrants à deux dans le cadre et les ­maintenir
en position, jusqu‘à ce qu‘il soit fixé par le rail de
­roulement et le guide.
- 16 -
Accrocher le vantail (suite)
Relier l‘entraîneur au vantail
2
1
Abaisser les ouvrants
d‘environ 3 mm
~ 3 mm
(correspond à
­environ 2 ... 3 tours
complets)
Position de l‘entraîneur au-­dessus du
déplacement bloquer les b
­ oulons (4),
mettre en place le cache (5) et v
­ isser
l‘entraîneur sur l‘aile (6)
3
ousser la fourche de
P
l‘entraîneur sous le
serre-fourche du loge­
ment de l‘entraîneur ;
le cas échéant, a
­ juster
l‘ouvrant en
conséquence.
4
5
6
1 x 4,5 x 50
7
Ouvrant à nouveau
dans la amener à une
position élevée
9
8
~ 3 mm
(correspond à environ
2 ... 3 tours complets)
- 17 -
Possibilités de réglage
Réglage de la pression d‘appui (vantail/cadre)
Z= 52,5
Z= 54,5
0
2
2
› Gâche pour mécanisme à crochet (PVC & bois)
=
+
-
+2
-3
=
› Boulon de verrouillage pour crémones standard
PVC
Bois
+
0,5
-+
-
1
- 18 -
Possibilités de réglage (suite)
Réglage de la tension de la courroie dentée
1
Positionner le vantail en position
­relevée et selon la mesure „~ 500“.
~ 500
X
2
Charger la courroie
dentée de 1,5 kg
1,5 kg *
3
Mesurer la dimension X
(consigne : 20 ... 25)
2.
0
1
~ 250
Non compris dans
la livraison
*) 1.
0
1
Bloquer les écrous l‘un contre l‘autre après le
­réglage du renvoi et le contrôle de la cote X
- 19 -
Possibilités de réglage (suite)
pour le schéma C : réglage du transfert de contact
(uniquement nécessaire en cas de bruits après la mise en service)
Huisserie
X=15
AVERTISSEMENT !
Vantail
coulissant
(abaissé)
Si X < 15 mm, le matériel peut
être endommagé. Pour ­éviter
cela, il faut retirer une ou
­plusieurs cales en fonction de la
­différence par rapport à 15 mm.
Pour X > 15 mm, le transfert de
contact doit être étayé par des
­cales supplémentaires.
2
2
3*
5
3*
4
4
1
*) R
éduire/augmenter le
nombre selon les besoins
- 20 -
Points de lubrification
Schéma A
Schéma C
A
A
D
B
D
B
C
C
B
B
B
B
A
B
Crémone à boulons
B
Crémone inviso
B Crémone
crochets
C
D
Crémone
crochets
graisse
pourPolfett
batterie
› Cette
représentation n‘est que symbolique. La position et le
nombre de points de graissage ( ) dépendent de la taille et de
l‘exécution effectives de l‘élément soulevant-coulissant !
› Toutes
les pièces mobiles et les points de fermeture des ferrures
soulevantes-coulissantes doivent être graissés.
› Graisses
lubrifiantes pour ferrures :
Lubrifiant adhésif avec PTFE sous forme de spray, p. ex. OKS 3751
ou équivalent.
› Après
le graissage, la ferrure doit être actionnée plusieurs fois afin
de répartir le lubrifiant.
- 21 -
Déroulement du service pour
Démonter le
le moteur de levage
Dans le cas d‘un service/d‘un état d‘erreur, il cache de la rosace
peut arriver que le servomoteur linéaire ne de la poignée
fonctionne pas correctement, par exemple
parce que le transfert de contact ou la carte
principale est défectueux ou que le transfert
de contact n‘a pas été monté correctement
ou que la transition de courant a été doublée avec une mesure incorrecte. Dans ce cas,
le collaborateur du service après-vente peut
contrôler le servomoteur linéaire à l‘aide de
l‘outil de service/de maintenance. Soulever
l‘interrupteur de première mise en service et
ouvrir l‘ouvrant.
1.1
1.2
ATTENTION :
Il est impératif que la
fiche du servomoteur de
Exemple :
­levage sur la carte principale avant
Module d‘entraînement
de l‘interrupteur de ­service soit
droit ; similaire pour le module
­utilisé. Cela est nécessaire pour ne
d‘entraînement gauche
pas e
­ nvoyer de courant à la carte
­principale via le servomoteur l­inéaire.
Dans le cas contraire, vous risquez
d‘endommager le matériel !
Version en
aluminium
2.1
Démonter le couvercle du
module d‘entraînement
2.3
Séparer le servo­
moteur linéaire de la
platine principale
Finition bois
HBus-E
X6
X3
1
2
1
2
3
4
HBus-I
X5
X4
+24 V GND
1
2
3
2.4
Débrancher l‘alimentation
de la carte principale et la
relier à l‘interrupteur de
service
la fiche de
2.2 Insérer
service dans la prise
- 22 -
Déroulement du service pour
le moteur de levage (suite)
3
Soulever les ouvrants :
appuyer sur I ou II (essayer)
4
Faire glisser les ouvrants
5
6
Effectuer des t­ ravaux
de service
Rebrancher le connecteur
comme à l‘origine et monter
les caches
- 23 -
Dépannage
Si l‘un des dysfonctionnements suivants se produit, vous ­pouvez
prendre les mesures appropriées conformément au tableau.
Si des perturbations supplémentaires surviennent dans la suite
de l‘exploitation, elles peuvent être consultées dans une liste
continuellement mise à jour sur notre site Internet.
Dysfonctionnements généraux :
(par exemple, une ou deux ouvrants
effectuent des mouvements inattendus ou incomplets)
signification :
un/les deux servomoteurs
linéaires n‘est/ne sont pas
connecté(s)
Action : raccorder les deux moteurs de levage à la platine correspondante ou
vérifier le raccordement/câblage
la LED jaune de l‘élément
de ­commande s‘allume *.
signification :
Dérangement
Action : - appuyer sur la touche (STOP) de l‘unité de commande
(„réinitialisation d‘erreur“, le voyant s‘arrête *)
- Appuyer sur la touche (HAUT) :
si conduite normale : tout est ok ; si la LED jaune reste allumée * :
- Réinitialisation du logiciel en appuyant sur la touche (STOP) pendant
env. 20 s („Home-Init“ - les deux LED s‘allument pendant env. 3 s * pour la suite, voir la notice de montage Apprentissage („Home-Init“) ;
- si l‘on appuie sur la touche (STOP) pendant env. 30 s, une réinitialisation d‘usine a lieu („Full-Init“ - les deux LED s‘allument pendant
env. 3 s * - pour la suite, voir les instructions de montage première
mise en service („Full-Init“)
Panne de courant
signification :
Dérangement
Action :
- si le vantail est ouvert : Home-Init est nécessaire (la LED ­jaune
­clignote *) ; appuyer sur la touche (FERMÉ) du boîtier de
­commande (le vantail se ferme et met la position à „0“)
- si le vantail est fermé : aucune action n‘est nécessaire, car le vantail a
détecté la position
ATTENTION : Pendant le Home-Init, tous les dispositifs
de sécurité sont désactivés !
*) ou séquence de signaux sonores 2x pour le bouton de commande
(sur la boîte à boutons)
- 24 -
Dépannage (suite)
pas de réaction après avoir
­appuyé sur la touche STOP
­pendant au moins 30 s
signification :
Dérangement
Action :
- placer le commutateur de mode de fonctionnement sur „5“ et
­débrancher le bloc d‘alimentation pendant au moins 20 s
- Rebrancher le bloc d‘alimentation
- après env. 3 s : placer le commutateur de mode de fonctionnement
sur „0“ - pour la suite, voir les instructions de montage Première mise
en service („Full-Init“)
position, le cas échéant, de l‘autre côté
Entraînement inversé (le battant
recule d‘environ 100 mm)
signification :
Aile ayant heurté un obstacle
Action :
Réinitialisation de l‘erreur en appuyant sur la touche (STOP)
(la LED jaune cesse de s‘allumer *)
*) ou séquence de signaux sonores 2x pour le bouton de commande
(sur la boîte à boutons)
- 25 -
Pièces de rechange, service après-vente
Les pièces de rechange et le service après-vente peuvent être
­obtenus auprès des fournisseurs et des fabricants de fenêtres.
Une liste de transformateurs et de distributeurs est disponible sur
www.hautau.de.
Certificats et déclarations
HAUTAU déclare que l‘entraînement est une machine non permanente
au sens de la directive européenne sur les machines (2006/42/CE)
jusqu‘à sa mise en service. La déclaration d‘incorporation peut être
consultée via le code QR.
Les prescriptions légales suivantes ont été appliquées :
- Directive sur les machines 2006/42/CE
- Directive CEM 2014/30/UE
- Directive RoHS 2011/65/UE
Les objectifs de protection d‘autres législations
ont été respectées :
- Directive basse tension 2014/35/UE
Une déclaration de conformité est effectuée par le fournisseur du
système.
Garantie
Les conditions générales de vente (CGV) s‘appliquent à l‘entraînement
de la société HAUTAU (Internet : www.HAUTAU.de).
Élimination
e symbole de la poubelle barrée indique que cet
L
équipe­ment électrique et électronique ne doit pas être
éliminé avec les ordures ménagères à la fin de sa durée
de vie.
Des points de collecte gratuits pour les appareils électriques usagés
ainsi que, le cas échéant, d‘autres points de collecte pour la réutilisation
des appareils sont disponibles près de chez vous. Les adresses sont
disponibles vous de votre municipalité ou administration locale.
Si l‘ancien appareil électrique ou électronique contient des données
à caractère personnel, vous êtes responsable de leur suppression
avant de le retourner.
Pour plus d‘informations, consultez www.elektrogesetz.de ou
pour les autres langues, sur les pages Internet consacrées à la
­directive DEEE.
- 26 -
Veuillez envoyer vos suggestions et propositions d‘amélioration
concernant nos instructions par e-mail à : info@hautau.de
HAUTAU GmbH
Wilhelm-Hautau-Straße 2
D-31691 Helpsen
Tél.: +49 5724 393-0
Courrier électronique :
info@hautau.de
www.hautau.de
Créé : 11/2023 - Modifiée: 06/2024
Réf. 759941
Tous droits et modifications réservés.
Ce document imprimé est régulièrement mis à jour.
Vous trouverez la version actuelle sous
https://www.maco.eu/assets/759941 ou scannez le code QR.
">