Pfeiffer Gate Valve Mode d'emploi

MANUEL DE L'UTILISATEUR
FR
Traduction d'original
VANNE À PASSAGE DIRECT
PNEUMATIQUE
Vanne
Cher client,
Nous vous remercions d’avoir opté pour un produit Pfeiffer Vacuum. Vos nouvelles vannes à
vide Pfeiffer Vacuum vous donneront entière satisfaction pour votre application, de par leur
conception rigoureuse et leur parfait fonctionnement. La marque Pfeiffer Vacuum, synonyme
de technique du vide performante, se décline en une gamme exhaustive et variée de produits
de grande qualité, assortis d’un service client irréprochable. En capitalisant sur notre
expertise, nous avons développé une multitude de compétences qui contribuent à la sécurité
et à l’efficacité de mise en œuvre de nos produits.
Nous sommes convaincus que notre produit sera à la hauteur de vos attentes : une solution
efficace et fonctionnelle pour votre application, sans perturber votre activité.
Veuillez lire ce manuel de l’utilisateur avant de mettre votre produit en service pour la
première fois. Si vous avez des questions ou suggestions, n’hésitez pas à nous contacter par
e-mail à l’adresse info@pfeiffer-vacuum.de.
Vous trouverez d’autres modes d’emploi de Pfeiffer Vacuum dans le Centre de
téléchargement sur notre site Internet.
Exclusion de responsabilité
Ce manuel d'instructions décrit tous les modèles et variantes de votre produit. Noter que
votre produit peut ne pas être équipé de toutes les fonctionnalités décrites dans ce manuel.
Pfeiffer Vacuum adapte constamment ses produits sans préavis. Veuillez noter que le
manuel d'utilisation en ligne peut différer du document imprimé, fourni avec votre produit.
D'autre part, Pfeiffer Vacuum n'assume aucune responsabilité pour les dommages résultant
d'une utilisation contraire à l'usage prévu, ou d'une utilisation définie comme mauvaise
utilisation prévisible.
Droits d’auteur (Copyright)
Ce document est la propriété intellectuelle de Pfeiffer Vacuum et tous les contenus de ce
document sont protégés par le droit d'auteur. Ils ne peuvent être copiés, modifiés, reproduits
ou publiés sans l'autorisation écrite préalable de Pfeiffer Vacuum.
Nous nous réservons le droit de modifier les données techniques et les informations
contenues dans ce document.
2/36
Table des matières
Table des matières
1
A propos de ce manuel
1.1 Validité
1.1.1 Produits concernés
1.2 Groupe cible
1.3 Conventions
1.3.1 Instructions dans le texte
1.3.2 Pictogrammes
1.3.3 Abréviations
1.4 Justificatif de marque de fabrique
5
5
5
5
5
5
5
6
6
2
Sécurité
2.1 Consignes générales de sécurité
2.2 Consignes de sécurité
2.3 Précautions de sécurité
2.4 Limites d’utilisation du produit
2.5 Utilisation conforme
2.6 Utilisation incorrecte prévisible
2.7 Qualification personnelle
2.7.1 Garantir la qualification du personnel
2.7.2 Qualification du personnel pour la maintenance et la réparation
2.7.3 Formation avancée avec Pfeiffer Vacuum
7
7
7
8
8
9
9
9
9
10
10
3
Description du produit
3.1 Fonction
3.2 Étendue de la livraison
3.3 Identification du produit
3.3.1 Types de produit
3.3.2 Caractéristiques du produit
11
11
11
11
12
12
4
Transport et stockage
4.1 Transport
4.2 Stockage
13
13
13
5
Installation
5.1 Opération préparatoire
5.2 Essai sur banc
5.3 Orientation de montage
5.4 Instructions de montage
5.4.1 Valeurs de couples de serrage
5.4.2 Séquence correcte de couple de serrage
14
14
14
15
15
15
16
6
Fonctionnement
17
7
Maintenance
7.1 Informations générales sur la maintenance
7.2 Retiré Ensemble de chariot d’actionneur de chapeau
7.3 Maintenance des joints de passage et de chapeau
7.4 Remplacer les soufflets, le piston et les joints d’arbre
7.5 Remplacer le joint torique de l’actionneur
7.6 Ensemble de plaque de joint d’étanchéité, broches et roulements
7.7 Ajustage de la vanne
18
18
19
20
21
22
23
25
8
Mise hors service
28
9
Recyclage et mise au rebut
9.1 Informations générales sur la mise au rebut
29
29
10
Anomalies
30
3/36
Table des matières
4/36
11
Solutions de service de Pfeiffer Vacuum
31
12
Pièces de rechange – Vanne à passage direct
33
13
Caractéristiques techniques et dimensions
13.1 Généralités
13.2 Fiche technique et dimensions du produit
34
34
34
A propos de ce manuel
1 A propos de ce manuel
IMPORTANT
Bien lire avant d'utiliser le produit.
Conserver ce manuel pour une future utilisation.
1.1
Validité
Ce manuel de l'utilisateur s'adresse aux clients de la société Pfeiffer Vacuum. Il décrit le produit et ses
fonctions et présente les informations importantes à connaître pour une utilisation sécurisée de l'appareil. La description est effectuée selon les directives en vigueur. Toutes les informations fournies dans
ce manuel de l'utilisateur correspondent au niveau de développement actuel du produit. La documentation est valide dans la mesure où le client n'a pas apporté de modifications au produit.
1.1.1
Produits concernés
Ce document est applicable à tous les produits avec les références des pièces suivantes :
1.2
Référence de pièce
Description
GVP-Sxxxxxxx
Modèles pour applications à vide élevé
GVMP-Sxxxxxx
Modèles pour applications à vide ultra élevé
Groupe cible
Ce manuel d'utilisation s’adresse à toutes les personnes en charge
●
●
●
●
●
●
du transport,
de l'installation,
de la commande et de l'utilisation,
de la mise hors service,
de la maintenance et du nettoyage,
du stockage et du recyclage du produit.
Les opérations décrites dans ce document doivent uniquement être effectuées par un personnel doté
de la formation technique nécessaire (personnel qualifié), ou ayant suivi une formation correspondante
de Pfeiffer Vacuum.
1.3
Conventions
1.3.1
Instructions dans le texte
Les instructions figurant dans ce document sont présentées selon une structure précise. Les actions à
réaliser sont soit uniques, soit en plusieurs étapes.
Action unique
Un symbole en forme de triangle signale une activité à effectuer en une seule étape.
► Il s'agit d’une étape unique.
Action en plusieurs étapes
Une liste numérotée indique une action comportant plusieurs étapes à effectuer dans l'ordre chronologique.
1. Étape 1
2. Étape 2
3. ...
1.3.2
Pictogrammes
Les pictogrammes utilisés dans le document représentent des informations utiles.
5/36
A propos de ce manuel
Remarque
Conseil
1.3.3
Abréviations
Abréviation
Signification dans ce document
CDA
Air sec propre
CF
Bride : Raccord à fermeture métallique conforme à la norme ISO 3669
Delta P
Delta pression
DN
Diamètre nominal comme désignation de grandeur
FKM
Caoutchouc polymère fluoré
GV
Vanne à passage direct manuelle, HV
GVM
Vanne à passage direct manuelle, UHV
HV
Vide élevé
IPA
Alcool isopropylique
ISO
Bride : Raccord conforme aux normes ISO 1609 et ISO 2861
OFHC
Cuivre sans oxygène
UHV
Vide ultra-élevé
Tab. 1:
1.4
Justificatif de marque de fabrique
●
●
●
●
6/36
Abréviations utilisées dans ce document
Apiezon® est une marque de commerce de M&I Materials Ltd.
Allen® est une marque de commerce d’Apex Brands, Inc
Castrol™ est une marque de commerce de Castrol Ltd. UK
Loctite® est une marque de commerce de Henkel IP & Holding GmbH, Allemagne.
Sécurité
2 Sécurité
2.1
Consignes générales de sécurité
Dans le présent document, 4 niveaux de risques et 1 niveau de consignes sont identifiés comme suit :
DANGER
Danger direct et imminent
Caractérise un danger direct et imminent entraînant un accident grave voire mortel.
► Instruction à suivre pour éviter la situation de danger
AVERTISSEMENT
Danger potentiellement imminent
Caractérise un danger imminent qui peut entraîner un accident grave voire mortel.
► Instruction à suivre pour éviter la situation de danger
ATTENTION
Danger potentiellement imminent
Caractérise un danger imminent qui peut entraîner des blessures légères.
► Instruction à suivre pour éviter la situation de danger
AVIS
Obligation ou signalement
Signale une pratique qui peut occasionner des dégâts matériels sans risque potentiel de blessure
physique.
► Instruction à suivre pour éviter les dégâts matériels
Consignes, conseils ou exemples désignent des informations importantes concernant le
produit ou le présent document.
2.2
Consignes de sécurité
Risques lors du transport
AVERTISSEMENT
Danger de blessures graves en cas de chute d’objets
La chute d’objets peut entraîner des blessures sur les membres, voire même des fractures osseuses.
► Soyez particulièrement vigilant lors du transport manuel du produit.
► Ne pas empiler le produit.
► Portez un équipement de protection, tel que des chaussures de sécurité.
Risques lors de l’installation
AVERTISSEMENT
Risque de blessure en cas d’installation inappropriée
Des situations dangereuses peuvent survenir suite à une manutention non sécurisée ou incorrecte
► Ne mettez jamais les mains ou tout autre partie du corps ou des objets dans la vanne.
7/36
Sécurité
Risques pendant la maintenance, la mise hors service et la mise au rebut
AVERTISSEMENT
Risque d’intoxication dû à des composants ou appareils contaminés par des substances toxiques
Les substances de procédé toxiques contaminent certaines pièces matérielles. Pendant les opérations de maintenance, tout contact avec ces substances toxiques présente un risque pour la santé.
L’élimination illégale de substances toxiques nuit à l’environnement.
► Respecter les précautions de sécurité adéquates et éviter les risques sanitaires ou environnementaux dus aux substances de procédé toxiques.
► Décontaminer les pièces concernées avant d’exécuter des opérations de maintenance.
► Porter des équipements de protection individuelle.
2.3
Précautions de sécurité
Obligation de fournir des informations sur les dangers potentiels
Le propriétaire du produit ou l’utilisateur est dans l’obligation d’informer l’ensemble du personnel opérateur des dangers inhérents à ce produit.
Chaque personne en charge de l’installation, du fonctionnement ou de la maintenance du
produit doit lire, comprendre et respecter les sections de sécurité de ce document.
Violation de la conformité en cas de modifications sur le produit
La déclaration de conformité du fabricant n'est plus valide si l'utilisateur modifie le produit
d'origine ou installe un équipement supplémentaire
● Après l'installation dans un système, l'exploitant est tenu de vérifier et de réévaluer, le
cas échéant, la conformité de l'ensemble du système dans le contexte des directives
européennes applicables avant de mettre en service ce système.
Précautions de sécurité générales lors de la manutention du produit
► Respectez toutes les dispositions de sécurité et de prévention des accidents en vigueur.
► Contrôlez régulièrement que toutes les mesures préventives sont respectées.
► Ne mettez jamais les mains ou tout autre objet dans la vanne.
2.4
8/36
Limites d’utilisation du produit
Paramètre
Valeur limite
Orientation d’installation
Le produit peut être installé en toute position, avec le flux dans une direction ou l’autre. La direction d’installation usuelle est celle avec le côté
joint d’étanchéité de passage orienté dans la direction opposée à la
pompe à vide
Humidité ambiante admissible
0 à 95 % sans condensation
Domaine de température
de procédé
-18 °C - 200 °C Des températures de procédé supérieures à 150 °C
peuvent requérir l’utilisation d’une matière de joints d’étanchéité différente du FKM
Capacités de chauffage
Le corps peut être chauffé jusqu’à 150 °C
L’actionneur peut être chauffé jusqu’à 60 °C
Pression interne maximum
1000 hPa
Delta P maximum avant
l’ouverture
1000 hPa dans la direction d'ouverture. 1000 hPa dans la direction de
fermeture.
Fiabilité
100 000 cycles dans un environnement propre
Sécurité
Paramètre
Valeur limite
Taux de fuite
Vide élevé : 1 x 10-9 hPa l/s
Vide ultra-élevé : 1 x 10-10 hPa l/s
Limites de surpression
Les vannes sont conçues pour fonctionner à une pression maximum de
5 500 hPa. Ne pas faire fonctionner les vannes à plus de 5 500 hPa.
Tab. 2:
2.5
Limites d’utilisation pour vannes à passage direct pneumatiques
Utilisation conforme
► Utilisez la vanne pour isoler le vide.
► Utilisez la vanne uniquement à l’abri, dans un local fermé.
► Utilisez la vanne uniquement pour l’évacuation de gaz secs et inertes.
2.6
Utilisation incorrecte prévisible
Toute utilisation incorrecte du produit invalide les réclamations de garantie et de responsabilité. Toute
utilisation allant à l’encontre de l’usage prévu du produit, qu’elle soit intentionnelle ou non, est considérée comme incorrecte, tout particulièrement :
● Utilisation hors des limites mécaniques et électriques d’application conformément à la fiche technique
● Utilisation avec des substances corrosives ou explosives, si cette utilisation n’est pas explicitement autorisée
● Utilisation en extérieur
● Utilisation les mains nues ou avec des gants à poudre
● Utilisation après de changements techniques non autorisés (à l’intérieur ou à l’extérieur du produit)
● Utilisation avec des accessoires ou pièces de rechange inappropriés ou non approuvés
2.7
Qualification personnelle
L'utilisation décrite dans ce document doit être confiée à des personnes disposant des qualifications
professionnelles adéquates et de l'expérience nécessaire ou qui ont suivi la formation requise dispensée par Pfeiffer Vacuum.
Formation du personnel
1. Former le personnel technique sur le produit.
2. Ne laisser le personnel à former travailler avec et sur le produit que sous la supervision d'un personnel qualifié.
3. Seul un personnel technique formé est autorisé à travailler avec le produit.
4. Avant de commencer à travailler, s'assurer que le personnel engagé a lu et compris ce mode
d'emploi et tous les documents pertinents, en particulier les informations relatives à la sécurité, à
l'entretien et à la réparation.
2.7.1
Garantir la qualification du personnel
Spécialistes des travaux mécaniques
Seuls des spécialistes qualifiés peuvent effectuer des travaux mécaniques. Selon la définition de ce document, les spécialistes sont des personnes responsables de la construction, de l'installation mécanique, de la recherche de pannes et de la maintenance du produit, et disposant des qualifications suivantes :
● Compétences dans le domaine mécanique conformément aux régulations nationales en vigueur
● Connaissance de cette documentation
Spécialisation dans les travaux d'ingénierie électriques
Seul un électricien qualifié peut effectuer des travaux d'ingénierie électriques. Selon la définition de ce
document, les électriciens sont des personnes responsables de l'installation électrique, de la mise en
service, de la recherche de pannes et de la maintenance du produit, et disposant des qualifications suivantes :
9/36
Sécurité
● Compétences dans le domaine de l'ingénierie électrique conformément aux régulations nationales
en vigueur
● Connaissance de cette documentation
De plus, ces personnes doivent être familiarisées avec les réglementations et la législation en matière
de sécurité en vigueur, ainsi que les normes, directives et lois mentionnées dans cette documentation.
Les personnes mentionnées ci-dessus doivent avoir obtenu expressément l'autorisation d'utilisation afin
de mettre en service, de programmer, de configurer, de marquer et de mettre à la terre les appareils,
systèmes et circuits conformément aux standards technologiques en matière de sécurité.
Personnes qualifiées
Seules les personnes spécialement formées peuvent effectuer toutes les opérations relatives au transport, à l'entreposage, à l'utilisation et à la mise au rebut. Ce type de formation doit garantir que ces personnes sont capables d'exécuter correctement les activités et opérations requises, et en toute sécurité.
2.7.2
Qualification du personnel pour la maintenance et la réparation
Formations avancées
Pfeiffer Vacuum propose des formations avancées pour les niveaux de maintenance 2 et 3.
Les personnes adéquatement qualifiées sont :
● Maintenance de niveau 1
─ Client (spécialiste formé)
● Maintenance de niveau 2
─ Client avec formation technique
─ Technicien de maintenance Pfeiffer Vacuum
● Maintenance de niveau 3
─ Client avec formation à l'entretien Pfeiffer Vacuum
─ Technicien de maintenance Pfeiffer Vacuum
2.7.3
Formation avancée avec Pfeiffer Vacuum
Pour une utilisation optimale et sans problème de ce produit, Pfeiffer Vacuum propose une gamme
complète de cours et de formations techniques.
Pour plus de précisions, contacter le service de formation technique Pfeiffer Vacuum.
10/36
Description du produit
3 Description du produit
3.1
Fonction
Fig. 1:
3.2
Vue d’ensemble de la vanne à passage direct pneumatique
1 Actionneur pneumatique : cylindre à air
avec piston
2 Commande électromagnétique
6
Côté (joint) de passage avec joint torique
7
3 Bride de chapeau
4 Supports structurels
5 Corps de vanne
8
9
Bride de coude de rallongement : standard CF ou
KF/ISO
Côté chariot
Joint de chapeau : élastomère ou métal
Étendue de la livraison
● Vanne
● Guide de démarrage rapide
3.3
Identification du produit
► Pour identifier clairement le produit lors d’une communication avec Pfeiffer Vacuum, conservez
toujours à portée de main les informations sur le numéro de modèle et le numéro de série.
11/36
Description du produit
3.3.1
Types de produit
La désignation de produit des vannes à passage direct Pfeiffer Vacuum des séries GVP (vide élevé) et
GVMP (vide ultra-élevé) est composée du nom de famille, de la grandeur et, si nécessaire, d’une description additionnelle sur une caractéristique.
Famille
Taille/modèle
GVP
DN 16 à 320
GVMP
DN 16 à 320
Tab. 3:
3.3.2
Caractéristiques du produit
Caractéristique
Description
Version de vanne
Matière du corps de vanne
Acier inoxydable 304
GVP et GVMP
Joint d’arbre de soufflets soudé
AM-350
GVP et GVMP
Joint d’étanchéité de chapeau/passage
Élastomère FKM
GVP
Cuivre OFHC/élastomère FKM
GVMP
Tab. 4:
12/36
Désignation de produit des vannes à passage direct pneumatiques Pfeiffer Vacuum
Caractéristiques de la vanne à passage direct pneumatique
Transport et stockage
4 Transport et stockage
4.1
Transport
AVERTISSEMENT
Danger de blessures graves en cas de chute d’objets
La chute d’objets peut entraîner des blessures sur les membres, voire même des fractures osseuses.
► Soyez particulièrement vigilant lors du transport manuel du produit.
► Ne pas empiler le produit.
► Portez un équipement de protection, tel que des chaussures de sécurité.
Recommandation
Pfeiffer Vacuum recommande de conserver l’emballage de transport et de protection d’origine.
Consignes pour un transport sécurisé
► Transportez la vanne uniquement dans les limites admissibles de température.
► Dans la mesure du possible, transportez ou expédiez toujours la vanne dans son emballage d’origine.
► Transportez toujours la vanne à deux mains ou utilisez un équipement adéquat pour le transport
de la vanne.
► Retirez le couvercle protecteur seulement juste avant l’installation.
► Transportez la vanne en position fermée.
4.2
Stockage
Recommandation
Pfeiffer Vacuum recommande de stocker le produit dans son conditionnement de transport
d’origine.
Stockage des vannes
1. Obturez hermétiquement toutes les ouvertures de bride avec les capuchons de protection d’origine.
2. Fermez toutes les autres connexions (connexion de ventilation, etc.) avec les pièces d’origine correspondantes.
3. Stockez la vanne uniquement dans un local dans les limites admissibles de température.
13/36
Installation
5 Installation
5.1
Opération préparatoire
AVERTISSEMENT
Risque de blessure en cas d’installation inappropriée
Des situations dangereuses peuvent survenir suite à une manutention non sécurisée ou incorrecte
► Ne mettez jamais les mains ou tout autre partie du corps ou des objets dans la vanne.
Remarques générales pour l’installation des composants de vide
► L’emplacement de l’installation doit être choisi de façon à permettre à tout moment d'accéder au
produit et aux conduites d'alimentation.
► Observez les conditions ambiantes indiquées pour les limites d’utilisation.
► L'assemblage doit être effectué en veillant à une propreté maximale.
► Pendant l’installation, les composants de brides doivent être parfaitement dégraissés, dépoussiérés et secs.
Outils et matières requis
● Lingette sèche, sans fusel
● Gants sans latex à poudre
● Graisse à vide
Installation préliminaire
1. Observez les instructions de transport jusqu’à l’emplacement de l’installation.
2. Déterminez que la vanne et le plombage adjacente dans le système à vide seront pris en charge
de manière adéquate lors de l’installation.
3. Assurez-vous que les brides d’assemblage sont alignées, plates, parallèles et à une distance correcte d’écartement pour minimiser les contraintes sur le corps de vanne.
4. Retirez le couvercle de bride et essuyez la bride et les joints d’étanchéité avec une lingette sèche,
sans fusel.
5. En cas d’installation d’une bride à joint torique, appliquez une fine couche de graisse à vide sur le
joint torique et installez-le dans la rainure de la bride.
5.2
Essai sur banc
Un manomètre de pression à capacitance n’est pas nécessaire pour les essais. Si possible, testez l’unité quand elle est sous vide.
Conditions préalables
● Avant d’installer la vanne dans un système, réalisez un essai sur banc pour vérifier que les fonctions de passage sont opérationnelles.
Procédure d’essai sur banc
1. Raccordez les conduites d’air en appuyant sur l’anneau de raccord à vis d’air et en insérant la
conduite d’air.
2. Relâchez l’anneau de raccord à vis d’air pour le serrage et la sécurisation de la conduite d’air.
– Sur les petites vannes, l’électrovanne est montée à distance.
– Le raccord à vis le plus proche du chapeau va ouvrir la vanne, et l’autre raccord à vis va fermer la vanne.
– Dans tous les cas, l’air s’échappe par l’électrovanne.
3. Confirmez que la vanne actionne correctement en contrôlant soigneusement le fonctionnement de
la vanne, en utilisant la pression d’air minimum requise pour obtenir une fermeture complète.
4. D’abord, vérifiez que le passage est actionné en position ouverte.
5. Ensuite, fermez lentement la vanne en utilisant la quantité minimum d’air requise jusqu’à ce que
vous voyiez le joint torique du passage faire contact.
6. Augmentez la pression par incréments de 2,5 kg, autant que nécessaire pour obtenir l’étanchéité
désirée.
14/36
Installation
5.3
Orientation de montage
Il est préférable d’installer la vanne avec le vide sur la partie arrière du passage de manière
à ce que le corps de vanne reste toujours sous vide et que le pompage du corps de vanne
soit éliminé.
● Pour les grandeurs 16 mm – 160 mm, la vanne peut être montée en toute position
● Pour les grandeurs 200 mm – 320 mm et plus, contacter le service après-vente Pfeiffer Vacuum
pour l’orientation de la vanne suggérée.
● Les vannes sont réglées pour un actionnement horizontal.
● Les vannes montées avec un actionnement vertical peuvent requérir plus de couple de serrage
sur le bouton de l’actionneur pour compenser le poids de l’ensemble passage-chariot.
5.4
Instructions de montage
► Assurez-vous qu’aucune particule étrangère ne puisse entrer dans la vanne.
► Pour un fonctionnement en continu sans anicroche, il est recommandé d’utiliser un lubrificateur/
filtre à air dans le système de conduite d’air.
► Se reporter à la plaque signalétique de l’électrovanne pour la tension correcte de raccordement
au service électrique.
► Raccordez l’alimentation en air comprimé à la vanne en utilisant du ruban PTFE sur les filetages
afin d’assurer des joints sans fuite.
► Contrôlez soigneusement le fonctionnement de la vanne en utilisant une pression d’air de
1 400 hPa.
► Les interrupteurs indicateurs de position sont préréglés. Les câbles sont marqués pour les indicateurs OUVERT/FERMÉ.
► Lors de l’installation de la vanne, il est impératif d’utiliser des boulons de longueur appropriée.
– Des boulons dont la longueur est supérieure à l’épaisseur des deux brides à assembler vont
endommager les panneaux de corps et détruire la zone de la surface du joint d’étanchéité du
joint torique de passage.
– Pour un résultat optimal, utilisez toujours des boulons dont la longueur est au moins inférieure
de 1/4 de pouce (6,4 mm) à l’épaisseur des deux brides à assembler.
► Graissez légèrement les boulons de bride avec une graisse de type anti-grippage, haute température comme du Loctite® Heavy Duty Anti-Seize ou équivalente.
► Serrez avec précaution les boulons autour de la bride en utilisant une séquence appropriée de
couple de serrage jusqu’à ce que les brides soient métal contre métal et que les boulons soient
serrés au couple de serrage approprié.
5.4.1
Valeurs de couples de serrage
Grandeur de vanne (mm)
Couple de serrage (Nm)
16
10,9 - 13,6
40
20,4 - 24,5
50 et plus grand
34 - 40,8
Tab. 5:
Valeurs de couples de serrage pour joints cuivre de brides CF-F
Grandeur de vanne (mm)
Couple de serrage (Nm)
16
6,8 - 10,9
40
10,9 - 13,6
50 et plus grand
20,4 - 27,2
Tab. 6:
Valeurs de couples de serrage pour joints toriques FKM de brides ISO et autres
15/36
Installation
5.4.2
Séquence correcte de couple de serrage
Conditions préalables
● Séquence boulon 180°.
● Suivez toujours la séquence correcte de boulon pour chacune des étapes suivantes du serrage.
Fig. 2:
Exemple de séquence de couple de serrage
Le nombre de trous de boulons varie en fonction du type et de la grandeur de la bride.
Serrage correct
1. Serrez d’abord les boulons à la main, sans instrument.
2. Serrez ensuite avec un clé jusqu’à la 1/2 du couple de serrage requis.
3. Serrez dans la gamme de couple de serrage recommandée.
16/36
Fonctionnement
6 Fonctionnement
● Pour un fonctionnement en continu sans entrave, la vanne doit rester propre et sans contaminants.
● Utilisez des gants en latex sans poudre pour éviter de contaminer la vanne avec les doigts.
● Travaillez dans un environnement propre pour éviter toute autre contamination.
17/36
Maintenance
7 Maintenance
7.1
Informations générales sur la maintenance
AVERTISSEMENT
Risque d’intoxication dû à des composants ou appareils contaminés par des substances toxiques
Les substances de procédé toxiques contaminent certaines pièces matérielles. Pendant les opérations de maintenance, tout contact avec ces substances toxiques présente un risque pour la santé.
L’élimination illégale de substances toxiques nuit à l’environnement.
► Respecter les précautions de sécurité adéquates et éviter les risques sanitaires ou environnementaux dus aux substances de procédé toxiques.
► Décontaminer les pièces concernées avant d’exécuter des opérations de maintenance.
► Porter des équipements de protection individuelle.
Remarques générales
● Pour un fonctionnement en continu sans entrave, la vanne doit rester propre et sans contaminants.
● Utilisez des gants en latex sans poudre pour éviter de contaminer la vanne avec les doigts.
● Travaillez dans un environnement propre pour éviter toute autre contamination.
● Utilisez la manivelle de démarrage pour ouvrir ou fermer manuellement la vanne à passage direct.
Pièces de rechange requises
1. Pour passer commande de pièces de rechange ou de kits de réparation, contactez le service
après-vente Pfeiffer Vacuum.
2. Veuillez fournir le numéro du modèle et le numéro de série quand vous passez commande de pièces de rechange.
Pièces pouvant être entretenues
► Contactez le service après-vente Pfeiffer Vacuum pour la réparation des pièces qui ne peuvent
pas être entretenues par l’utilisateur
18/36
Maintenance
Fig. 3:
Vanne à passage direct pneumatique | capacité d’entretien
1 Actionneur de passage
2 Électrovanne
Corps de vanne
Passage/platelage
Actionneur de passage
Électrovanne
Corps de
vanne
Passage/platelage
● Joint torique d’arbre d’entraînement
● Joint torique de piston
● Anneaux d’usure de piston
● Soufflets
● Joint torique de soufflets
Pièces ne
pouvant pas
entretenues
Pièces ne
pouvant pas
entretenues
● Joint torique de passage
● Joint torique ou joint d’étanchéité
pour chapeau
● Broches
● Roulements
● Disques de freinage
● Bagues à lèvre
● Vis sans tête
● Ressort de passage
Tab. 7:
7.2
3
4
Vanne à passage direct pneumatique | Pièces pouvant être entretenues
Retiré Ensemble de chariot d’actionneur de chapeau
●
●
●
●
●
Toujours porter des gants en latex sans poudre lors de l’entretien de la vanne
Faire attention à ne pas faire une incision sur la rainure du joint torique
Éviter toute torsion, étirement ou déformation du joint torique
Éviter d’endommager les matières
Le canon à chaleur peut être requis pour fondre le Loctite sur les filetages d’écrou de
blocage
Tous les travaux d’entretien des joints toriques, des soufflets, des broches et des paliers nécessitent le
retrait de l’ensemble du chariot d’actionneur de chapeau du corps de vanne.
Outils et matières requis
●
●
●
●
Ensemble clé mâle coudée pour vis à six pans creux : grandeur 0,028" - 3/8"
Clé à embout 1/2"
Clé 1/4" 12pt.
Clé 5/16" 12pt.
19/36
Maintenance
● Gants sans latex à poudre
● Joints toriques de remplacement appropriés ou joint métal
Conditions préalables
● Système de vide mis à l’air à la pression atmosphérique
● Alimentation électrique débranchée
● Vanne actionnée en position PASSAGE OUVERT
Procédé
1. Retirez les boulons maintenant l’ensemble de chariot d’actionneur de chapeau sur le corps.
2. Procédez à l’extraction de l’ensemble de chariot d’actionneur de chapeau, en veillant à ne pas déplacer l’ajustage de la biellette.
3. Caler le chariot avec un bloc pour réduire la contrainte sur la biellette
7.3
Maintenance des joints de passage et de chapeau
●
●
●
●
●
Toujours porter des gants en latex sans poudre lors de l’entretien de la vanne
Faire attention à ne pas faire une incision sur la rainure du joint torique
Éviter toute torsion, étirement ou déformation du joint torique
Éviter d’endommager les matières
Le canon à chaleur peut être requis pour fondre le Loctite sur les filetages d’écrou de
blocage
Pour chapeaux standards et à joint métal
Outils et matières requis
●
●
●
●
●
●
●
Ensemble clé mâle coudée pour vis à six pans creux : grandeur 0,028" - 3/8"
Clé à embout 1/2"
Éjecteur de joint torique, plastique
Gants sans latex à poudre
Graisse pour joints toriques : Apiezon L
Alcool isopropylique
Joints toriques de remplacement appropriés ou joint métal
Conditions préalables
● Ensemble de chariot d’actionneur de chapeau retiré
Retirer le joint torique de chapeau
1. Retirez le joint torique ou le joint métal du chapeau avec un extracteur plastique pour éviter de
rayer la rainure du joint torique.
2. Retirez le joint torique du passage avec un extracteur plastique pour éviter de rayer la rainure du
joint torique.
3. Mettez au rebut les joints toriques ou les joints métal.
4. Nettoyez la rainure de joint torique avec de l’IPA et séchez à l’azote ou CDA.
5. Appliquez une fine couche de graisse Apiezon L sur le nouveau joint torique du passage.
Insérez le nouveau joint torique du chapeau
1. Installez le nouveau joint torique sur le passage.
– Réglez le nouveau joint torique sur le passage
– Appuyez sur le joint torique pour l’enfoncer à 6 et 12 heures
– Appuyez pour l’enfoncer à 3 et 9 heures
– Continuez d’appuyer sur le joint torique pour l’enfoncer dans la rainure à intervalles séparés
de 180°
– Lissez le joint torique sur tout le pourtour de la rainure
2. Appliquez une fine couche de graisse Apiezon L sur le nouveau joint torique FKM de l’ensemble
chapeau. Installez le joint cuivre sec.
3. Installez le nouveau joint torique ou le nouveau joint d’étanchéité sur l’ensemble chapeau.
4. Remplacez l’ensemble de chariot de l’actionneur de chapeau dans le corps.
5. Installez les boulons et serrez.
– Pour le type de joint métal/cuivre, serrez chaque boulon de 1/8e de tour à chaque fois jusqu’à
ce que la plaque de chapeau et le corps soient métal contre métal.
20/36
Maintenance
7.4
Remplacer les soufflets, le piston et les joints d’arbre
Utilisez uniquement pour les vannes à passage direct à joint élastomère. Si votre vanne est une vanne
à passage direct étanchée métal (UHV), veuillez la renvoyer à Pfeiffer Vacuum pour l’entretien.
●
●
●
●
●
Toujours porter des gants en latex sans poudre lors de l’entretien de la vanne
Faire attention à ne pas faire une incision sur la rainure du joint torique
Éviter toute torsion, étirement ou déformation du joint torique
Éviter d’endommager les matières
Le canon à chaleur peut être requis pour fondre le Loctite sur les filetages d’écrou de
blocage
Outils et matières requis
●
●
●
●
●
●
●
●
●
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●
●
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●
Clé plate spéciale/outil d’extraction de piston personnalisé
Ensemble clé mâle coudée pour vis à six pans creux : grandeur 0,028" - 3/8"
Pieds à coulisse
Éjecteur de joint torique, plastique
Éjecteur de bague à lèvre
Pinces à extrémité en aiguille
Petit tournevis standard
Gants sans latex à poudre
Joints toriques de l’actionneur
Graisse pour joint torique de soufflet : Apiezon L
Graisse à vide
IPA
Canon à chaleur
Loctite
Conditions préalables
●
●
●
●
Vanne en position PASSAGE OUVERT
Ensemble de chariot d’actionneur de chapeau retiré
Couvercle d’actionneur (2 vis) retiré
Partie supérieure de l’actionneur (6 vis ; pour DN 250 et DN 300, 4 vis) retirée
Démonter les soufflets et l’arbre
1. Mesurez la distance entre la partie supérieure du piston et la partie supérieure de l’arbre de
l’écrou d’entraînement : DIM « A »
2. Retirer l’écrou de blocage de l’arbre d’entraînement
– Le canon à chaleur peut être nécessaire pour fondre le Loctite sur le filetage.
3. En utilisant une clé plate, faites correspondre les boutons sur la clé avec les indentations sur le
piston
4. Tournez le piston dans le sens anti-horaire pour le dévisser et retirez le piston du carter de l’actionneur.
5. Retirez le joint torique de la partie supérieure de l’arbre d’entraînement. Cela va permettre au carter de l’actionneur de glisser de l’arbre d’entraînement.
6. Retirez les vis restantes qui maintiennent le carter de l’actionneur sur la plaque de chapeau (2
vis).
7. Retirez le carter de l’actionneur.
8. Retirer la bague à lèvre de l’arbre d’entraînement, à l’aide d’un éjecteur
– Si le joint de remplacement n’est pas disponible, veillez à préserver la bague à lèvre. Sinon
procédez à l’extraction avec les pinces à extrémité en aiguille et mettez au rebut.
9. Retirez les soufflets en tirant dessus et en les tordant légèrement, puis mettez-les au rebut.
10. Retirez le joint torique dans la zone soufflet arbre d’entraînement et mettez-le au rebut.
11. Nettoyez la zone de la rainure de l’arbre d’entraînement et des soufflets avec l’IPA.
Assembler les soufflets et l’arbre
1. Appliquez une fine couche de graisse (Apiezon L) sur la zone des soufflets et le joint torique de
l’arbre d’entraînement.
2. Installez le joint torique pour l’arbre d’entraînement dans la zone des soufflets.
3. Appliquez une fine couche de graisse sur le joint torique pour la bride de base de soufflet.
4. Installez le joint torique. pour la bride de base de soufflet.
21/36
Maintenance
5. Remplacez l’ensemble des soufflets sur l’arbre d’entraînement, en poussant et en tordant légèrement pour passer sur le joint torique.
6. Installez la bague à lèvre sur l’arbre d’entraînement, en utilisant le tournevis et un éjecteur. Vérifiez qu’elle s’enclenche dans la rainure à côté de la partie supérieure des soufflets.
7. Appliquez une fine couche de graisse à vide sur l’arbre d’entraînement.
8. Installez le carter de l’actionneur sur la plaque de chapeau (2 vis).
9. Appliquez une fine couche de graisse à vide sur le joint torique pour la partie supérieure de l’arbre
d’entraînement.
10. Installez le joint torique sur la partie supérieure de l’arbre d’entraînement.
11. Appliquez une fine couche de graisse à vide sur la zone de piston, si nécessaire.
12. Installez le piston sur l’arbre d’entraînement.
– En utilisant une clé plate, tournez dans le sens horaire jusqu’à ce que la dimension « DIM A »
soit atteinte.
– Il est utile de visuellement localiser le point de départ des filetages de l’arbre d’entraînement
et du piston. Alignez-les de manière à ce que le premier tour produise un filetage correct. Attention à ne pas croiser le filetage.
13. Installez l’écrou de blocage en utilisant du Loctite et serrez.
Assembler la vanne
1. Installez la partie supérieure de l’actionneur avec les interrupteurs à lames souples indicateurs de
position et serrez les vis.
2. Installez le couvercle de l’actionneur et serrez les vis (2 vis).
3. Remplacez l’ensemble de chariot de l’actionneur de chapeau dans le corps.
4. Installez les boulons et serrez.
– Pour le chapeau à joint métallique, le type joint cuivre, serrez côte à côte sur 27-34 Nm.
5. Installez la conduite d’air et testez le fonctionnement de la vanne et de l’actionneur.
7.5
Remplacer le joint torique de l’actionneur
●
●
●
●
●
Toujours porter des gants en latex sans poudre lors de l’entretien de la vanne
Faire attention à ne pas faire une incision sur la rainure du joint torique
Éviter toute torsion, étirement ou déformation du joint torique
Éviter d’endommager les matières
Le canon à chaleur peut être requis pour fondre le Loctite sur les filetages d’écrou de
blocage
Outils et matières requis
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
Clé plate
Ensemble clé mâle coudée pour vis à six pans creux : grandeur 0,028" - 3/8"
Éjecteur de joint torique, plastique
Pinces à extrémité en aiguille
Petit tournevis standard
Gants sans latex à poudre
Joint torique de remplacement pour l’actionneur
Graisse pour joint torique de soufflet : Apiezon L
Graisse à vide
IPA
Canon à chaleur
Loctite
Conditions préalables
●
●
●
●
Vanne en position PASSAGE OUVERT
Ensemble de chariot d’actionneur de chapeau retiré
Couvercle d’actionneur (2 vis) retiré
Partie supérieure de l’actionneur (6 vis ; pour DN 250 et DN 300, 4 vis) retirée
Démontez l’actionneur
1. Mesurez et enregistrez la dimension entre le piston et l’arbre d’entraînement « DIM A ».
2. Retirez l’écrou de l’arbre d’entraînement.
– Le canon à chaleur peut être nécessaire pour fondre le Loctite sur le filetage.
22/36
Maintenance
3. En utilisant une clé plate, faites correspondre les boutons sur la clé avec les indentations sur le
piston.
4. Tournez le piston dans le sens anti-horaire pour le dévisser et retirez le piston du carter de l’actionneur.
5. Retirez le joint torique de la partie supérieure de l’arbre d’entraînement. Cela va permettre au carter de l’actionneur de glisser de l’arbre d’entraînement.
6. Retirer les vis restantes qui maintiennent le carter de l’actionneur sur la plaque de chapeau (2 vis)
7. Retirez le carter de l’actionneur.
8. Retirez le joint torique dans le carter de l’actionneur à l’aide d’un extracteur et en veillant à ne pas
rayer la surface de la rainure.
Assemblez l’actionneur
1. Appliquez une fine couche de graisse à vide sur le nouveau joint torique.
2. Installez le joint torique.
3. Inspectez l’arbre d’entraînement et, si nécessaire, nettoyez et lubrifiez-le.
4. Installez le carter de l’actionneur sur la plaque de chapeau et serrez les vis (2 vis).
5. Appliquez une fine couche de graisse à vide sur le joint torique pour la partie supérieure de l’arbre
d’entraînement.
6. Installez le joint torique.
7. Inspectez le carter de l’actionneur et nettoyez-le en utilisant l’IPA et lubrifiez-le si nécessaire.
8. Appliquez une fine couche de graisse à vide sur le joint torique pour le piston.
9. Installez le joint torique sur le piston.
10. Installez le piston sur l’arbre d’entraînement, en utilisant une clé plate et en tournant dans le sens
horaire jusqu’à ce que la dimension « DIM A » soit atteinte.
11. Installez l’écrou de blocage en utilisant du Loctite et serrez.
12. Appliquez une fine couche de graisse à vide sur le joint torique pour la partie supérieure de l’actionneur.
13. Installez le joint torique sur la partie supérieure de l’actionneur.
14. Installez la partie supérieure de l’actionneur avec l’interrupteur à lames souples indicateur de position et serrez les vis (6 vis ; pour DN 250 et DN 300, 4 vis).
15. Installez le couvercle de l’actionneur et serrez les vis (2 vis).
16. Remplacez l’ensemble de chariot de l’actionneur de chapeau dans le corps.
17. Installez les boulons et serrez.
– Pour le chapeau à joint métallique, les vannes à joint cuivre, serrez côte à côte sur 27-33 Nm.
18. Installez la conduite d’air et testez le fonctionnement des vannes et de l’actionneur.
7.6
Ensemble de plaque de joint d’étanchéité, broches et roulements
Grandeurs DN100 et plus uniquement
●
●
●
●
●
Toujours porter des gants en latex sans poudre lors de l’entretien de la vanne
Faire attention à ne pas faire une incision sur la rainure du joint torique
Éviter toute torsion, étirement ou déformation du joint torique
Éviter d’endommager les matières
Le canon à chaleur peut être requis pour fondre le Loctite sur les filetages d’écrou de
blocage
Outils et matières requis
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
Ensemble clé mâle coudée pour vis à six pans creux : grandeur 0,028" - 3/8"
Mandrin
Poinçon
Marteau
Clés à écrous, ou clés plates
Pinces de bague à lèvre
Pieds à coulisse
Graisse à vide : Castrol Braycote 296
IPA
Gants sans latex à poudre
Broches de remplacement, roulements, disques de freinage et bagues à lèvre ; ressort de passage optionnel
23/36
Maintenance
Conditions préalables
● Système à vide ventilé vers l’atmosphère sur les deux côtés de la vanne
● Vanne en position PASSAGE OUVERT
● Air de l’actionneur retiré
Fig. 4:
Ajustage de l’ensemble de jonction inférieure
Démonter le passage du platelage
1. Retirez les boulons qui maintiennent l’ensemble actionneur de chapeau sur le corps.
2. Tirez sur l’ensemble de chariot d’actionneur de chapeau pour le sortir.
3. En utilisant un poinçon et un marteau, retirez la broche maintenant la biellette supérieure sur la
biellette inférieure du platelage.
4. Inspectez l’ensemble de broche et placez le poinçon sur l’extrémité avec la bague à lèvre.
– Si la broche ne bouge pas, retournez l’ensemble et essayez de l’autre côté.
5. Mettez au rebut toutes les broches, tous les disques de freinage et les bagues à lèvre et remplacez-les par de nouvelles pièces.
– En tout, vous devriez récupérer trois disques de freinage et une bague à lèvre avec la broche.
– Attention : Faites attention à ne pas plier la biellette supérieure ; l’utilisation d’un bloc de support est recommandée.
6. Séparez l’ensemble biellette supérieure de chapeau de l’ensemble chariot.
7. Mesurez la distance entre la biellette inférieure du platelage et la biellette inférieure-supérieure,
autrement dit la dimension C. Ceci sera utile ultérieurement pour le réassemblage et l’ajustage de
la vanne. Enregistrez cette dimension.
8. Pour les vannes DN 160 et DN 200, mesurez l’ajustage d’arc-boutement, la dimension B et enregistrez les mesures.
9. Déplacez l’ensemble de chariot vers un emplacement de travail qui convient pour le démontage et
le remplacement des broches, des roulements et des bagues à lèvre.
10. Retirez le ressort de passage en retirant une vis sans tête.
– Le passage peut maintenant être légèrement soulevé du platelage
11. Retirez les quatre vis de montage du passage sur le platelage. Elles sont accessibles sous le passage, deux à chaque extrémité, en haut et en bas
12. Séparez le passage du platelage. Décollez le passage du platelage comme si vous ouvriez un livre, le fond de l’ensemble étant le dos du livre.
13. Retirez les vis sans tête, les liens, les disques de freinage, les broches et les barres de chariot et
mettez au rebut toutes les pièces usées, sauf les barres de chariot.
– La réutilisation des pièces usées ou de seconde main va entraîner un dysfonctionnement et
endommager la vanne.
14. En utilisant un poinçon et un marteau, retirez les broches des roues.
– Avant de poinçonner, inspectez l’ensemble de broche et placez le poinçon sur l’extrémité
avec la bague à lèvre.
– Si la broche ne bouge pas, essayez de l’autre côté.
15. En utilisant un mandrin, retirez les roulements des liens et des roues et mettez au rebut les pièces
remplaçables.
16. Nettoyez toutes les pièces pouvant être réutilisées comme le passage, le platelage, les liens, les
barres de chariot et le ressort de passage avec de l’IPA.
24/36
Maintenance
Assembler le passage avec le platelage
1. En utilisant un mandrin, appuyez sur les nouveaux roulements.
– Pour les vannes à joint de chapeau FKM, assurez-vous que les roulements sont correctement
lubrifiés avec de la graisse à vide appropriée (Castrol Braycote 296 ou équivalent).
– Pour les vannes étanchées cuivre, faites fonctionner les roulements à sec.
2. Vérifiez que tous les roulements tournent librement.
3. Installez les disques de freinage, les broches et les bagues à lèvre dans le platelage en utilisant la
technique recommandée.
– Glisser le côté long de la broche d’abord par le trou (le côté sans rainure)
– Installer la bague à lèvre à côté de l’extrémité de la broche, mais pas dans la rainure
– Ajouter un disque de freinage
– Ajouter la roue, puis un disque de freinage additionnel
– Pousser pour rentrer la broche jusqu’à ce que la bague à lèvre s’enclenche dans sa rainure
4. Vérifiez que tous les roues tournent librement.
5. Mettez de côté le platelage pour l’assemblage ultérieur.
6. Installez les liens, les disques de freinage et les broches dans les logements de passage. Utilisez
une petite quantité de Braycote 296 sur les disques de freinage pour qu’ils adhèrent aux liens
pendant l’assemblage.
7. Ajustez les broches de manière à ce qu’elles correspondent aux poches de broches sur le platelage. Alignez les broches de manière à les centrer sur chaque logement quand le passage repose
sur le platelage.
8. Installez le passage sur le platelage et vérifiez que toutes les broches sont correctement montées
dans les poches du platelage.
9. Installez quatre nouvelles vis sans tête sous le passage qui ont été retirées auparavant. Contrôlez
visuellement que le passage n’est pas soulevé lors du serrage des vis sans tête.
10. Vérifiez que le passage affleure sur le platelage en position abaissée et se déplace librement vers
le haut et le bas.
11. Installez le ressort de passage. Une pression peut être requise pour comprimer le ressort.
12. Installez et serrez la vis sans tête.
13. Attacher à nouveau la biellette supérieure sur la biellette inférieure-supérieure du platelage
– Glisser le côté long de la broche d’abord par le trou (le côté sans rainure)
– Installer la bague à lèvre à côté de l’extrémité de la broche, mais pas dans la rainure
– Ajouter un disque de freinage
– Ajouter le lien supérieur, puis les deux autres disques de serrage
– Pousser pour rentrer la broche jusqu’à ce que la bague à lèvre s’enclenche dans sa rainure
14. Vérifiez que le lien se déplace librement.
15. Vérifiez les dimensions B et C enregistrées auparavant et ajustez autant que nécessaire.
– L’ensemble de chariot d’actionneur de chapeau peut maintenant être réinstallé dans le corps
de vanne.
16. Remettez en place l’ensemble complet dans le corps de vanne.
17. Serrez les boulons.
18. Testez le fonctionnement correct de la vanne.
19. Si nécessaire, reportez-vous à la procédure d’ajustage de vanne pour régler finement la vanne.
7.7
Ajustage de la vanne
Compression et sur-centrage
●
●
●
●
●
Toujours porter des gants en latex sans poudre lors de l’entretien de la vanne
Faire attention à ne pas faire une incision sur la rainure du joint torique
Éviter toute torsion, étirement ou déformation du joint torique
Éviter d’endommager les matières
Le canon à chaleur peut être requis pour fondre le Loctite sur les filetages d’écrou de
blocage
Outils et matières requis
●
●
●
●
Ensemble clé mâle coudée pour vis à six pans creux : grandeur 0,028" - 3/8"
Ensemble de clés, ou clés plates
Pieds à coulisse
Régulateur d’air
25/36
Maintenance
● Canon à chaleur
● Gants sans latex à poudre
Conditions préalables
●
●
●
●
●
Retirer la vanne du système ou ventiler le système dans l’atmosphère
Ouvrir la vanne à passage direct
Retirer l’air de l’actionneur
Retirer le couvercle de l’actionneur
Retirer la partie supérieure de l’actionneur
Ajuster la vanne
1. Desserrez l’écrou de blocage sur l’arbre d’entraînement.
– L’utilisation du canon à chaleur peut être requise pour fondre le Loctite sur le filetage.
2. Contrôlez la dimension A sur le diagramme d’ajustage de la vanne pour la grandeur spécifique de
la vanne.
3. Ajustez et serrez l’écrou de blocage. N’utilisez pas de Loctite pour l’instant, car un ajustage peut
être nécessaire ultérieurement.
4. Installez la partie supérieure de l’actionneur, en utilisant seulement 2-4 vis.
5. Retirez les boulons qui maintiennent l’ensemble actionneur de chapeau sur le corps de vanne.
Sur un chapeau à collier rapide, défaites le collier.
6. Tirez sur l’ensemble de chariot de chapeau d’actionneur pour le retirer du corps de vanne.
7. Contrôlez la dimension C sur le diagramme d’ajustage de la vanne pour la grandeur spécifique de
la vanne.
8. Pour ajuster, desserrez l’écrou de blocage, puis tournez la biellette supérieure-inférieure dans le
sens anti-horaire pour augmenter la dimension et plus de compression, ou tournez dans le sens
horaire pour diminuer la dimension et moins de compression.
– Plus de compression signifie plus de pression d’air pour le verrouillage de la vanne, et moins
de compression signifie moins de pression d’air pour le verrouillage de la vanne
9. Après l’ajustage, serrez l’écrou de blocage.
10. Réassemblez l’ensemble de chariot de chapeau sur le corps de vanne.
11. En utilisant un régulateur d’air en ligne, contrôlez la pression d’air requise pour verrouiller la vanne. Pour la pression d’air de verrouillage recommandée pour chaque grandeur de vanne à passage direct, reportez-vous au diagramme d’ajustage de vanne.
12. Ajustez la dimension C jusqu’à ce que la pression d’air de verrouillage correcte soit atteinte.
13. Contrôlez la dimension B sur le diagramme d’ajustage de vanne concernant la grandeur spécifique de la vanne, en fonction de l’exigence correspondante d’arc-boutement ou sans arc-boutement.
– Un arc-boutement correct signifie que le passage ne tombe pas quand la pression d’air est
retirée de l’actionneur.
14. Si nécessaire, desserrez l’écrou et ajustez la dimension B en tournant la vis dans le sens antihoraire pour augmenter la dimension et moins d’arc-boutement, ou tournez dans le sens horaire
pour diminuer la dimension pour plus d’arc-boutement.
– Moins d’arc-boutement signifie une diminution de la course de la biellette, et plus d’arc-boutement, une course allongée.
15. Contrôler l’ajustage de l’arc-boutement : Si le passage tombe après le retrait de la pression d’air
sur les vannes avec un arc-boutement requis, contrôlez à nouveau et ajustez à nouveau la dimension B.
16. Serrer l’écrou
17. Installez tous les boulons et serrez.
18. Testez le fonctionnement de la vanne.
26/36
Grandeur
de vanne
Dimension A
Ajustage de
piston*
Dimension B
Ajustage de
l’arc-boutement
Dimension B
Pas d’ajustage de l’arcboutement
Dimension C
Ajustage de la
compression
Pression d’air
de verrouillage recommandée
DN 40
2,794 mm **
N/A
N/A
5,145 mm
1 380 2 070 hPa
DN 50
3,048 mm **
N/A
N/A
8,820 mm
2 400 3 500 hPa
DN 63
3,063 mm **
N/A
N/A
4,655 mm
2400 3800 hPa
Maintenance
Grandeur
de vanne
Dimension A
Ajustage de
piston*
Dimension B
Ajustage de
l’arc-boutement
Dimension B
Pas d’ajustage de l’arcboutement
Dimension C
Ajustage de la
compression
Pression d’air
de verrouillage recommandée
DN 80
3,063 mm **
N/A
N/A
9,555 mm
4130 4480 hPa
DN 100
N/A
7,061 mm
8,820 mm
10,290 mm
1 380 2400 hPa
DN 160
N/A
2,159 mm
3,920 mm
8,575 m
2400 3100 hPa
DN 200
N/A
9,271 mm
11,393 mm
6,370 mm
3800 4830 hPa
DN 250
N/A
-
19,600 mm
17,640 mm
1 720 2 400 hPa
DN 260
N/A
15,558 mm
26,289 mm
13,970 mm
2 070 2 760 hPa
DN 300
N/A
15,680 mm
26,289 mm
13,970 mm
2 070 2 760 hPa
DN 350
N/A
-
-
-
3 100 3 800 hPa
DN 400
N/A
13,230 mm
18,620 mm
13,230 mm
DN 450
N/A
-
-
-
4 130 5 520 hPa
DN 500
N/A
-
-
-
-
* = Ajustage de départ
** = L’ajustage du piston contrôle l’ajustage de l’arc-boutement
Tab. 8:
Diagramme d’ajustage de la vanne
27/36
Mise hors service
8 Mise hors service
Démontage de la vanne
1. Ventiler le système dans l’atmosphère
2. Fermer la vanne
3. Desserrer avec précaution les boulons autour de la bride
4. Démonter la vanne du système
28/36
Recyclage et mise au rebut
9 Recyclage et mise au rebut
AVERTISSEMENT
Risque d’intoxication dû à des composants ou appareils contaminés par des substances toxiques
Les substances de procédé toxiques contaminent certaines pièces matérielles. Pendant les opérations de maintenance, tout contact avec ces substances toxiques présente un risque pour la santé.
L’élimination illégale de substances toxiques nuit à l’environnement.
► Respecter les précautions de sécurité adéquates et éviter les risques sanitaires ou environnementaux dus aux substances de procédé toxiques.
► Décontaminer les pièces concernées avant d’exécuter des opérations de maintenance.
► Porter des équipements de protection individuelle.
Protection de l’environnement
Vous devez mettre au rebut le produit et ses composants conformément aux directives applicables pour la protection des personnes, de l’environnement et de la nature.
● Contribuez à la réduction du gaspillage des ressources naturelles.
● Évitez toute contamination.
Protection de l'environnement
La mise au rebut du produit ou de ses composants doit être réalisée conformément aux
réglementations en vigueur pour ce qui concerne la protection de l’environnement et
la santé des personnes, ceci afin de réduire le gaspillage des ressources naturelles et
prévenir de la pollution.
9.1
Informations générales sur la mise au rebut
Les produits Pfeiffer Vacuum contiennent des matériaux recyclables.
► Mettez au rebut nos produits en séparant :
– Fer
– Aluminium
– Cuivre
– Matière synthétique
– Composants électroniques
– Huiles et graisses, sans solvant
► Observez les mesures de sécurité spéciales pour la mise au rebut de :
– Fluoroélastomères (FKM)
– Composants potentiellement contaminés en contact avec le fluide de procédé
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Anomalies
10
Anomalies
Problème
Causes possibles
Action corrective
Fuite au niveau du
passage
Joint d’étanchéité de passage endommagé ou sale
● Remplacer le joint de passage
● Contacter le service après-vente
Pfeiffer Vacuum
Fuite au niveau du
corps
Joint d’étanchéité de chapeau endommagé ou sale
● Contrôler une fuite en utilisant un
détecteur de fuites sur l’actionneur
● Remplacer le joint de chapeau
● Contacter le service après-vente
Pfeiffer Vacuum
La vanne ne s’ouvre/ferme pas
Problème de pression d’air
Contrôler le raccord d’air comprimé
Problème de pression de travail
Contrôler et ajuster la pression de travail
Défaut au niveau de la connexion
électrique
Raccorder la tension électrique, le cas
échéant
● Les roues et les roulements dans
l’ensemble chariot/passage sont
coincés
● Les brides ont été trop serrées et
exercent une pression sur le
corps en coinçant le passage
● Les boulons utilisés dans les brides sont trop longs et ont marqué
l’intérieur du corps
● Remplacer les roues et les roulements dans l’ensemble chariot/
passage
● Contacter le service après-vente
Pfeiffer Vacuum
Blocage de l’ouverture/fermeture
du passage
Tab. 9:
30/36
Dépannage de la vanne
Solutions de service de Pfeiffer Vacuum
11
Solutions de service de Pfeiffer Vacuum
Nous offrons un service de première classe
Une longue durée de vie des composants du vide, associée à des temps d’arrêt réduits, sont ce que
vous attendez clairement de nous. Nous répondons à vos besoins par des produits efficaces et un service d’exception.
Nous nous efforçons de perfectionner en permanence notre compétence clé, à savoir le service liés aux
composants du vide. Et notre service est loin d’être terminé une fois que vous avez acheté votre produit
Pfeiffer Vacuum. Il ne démarre souvent qu’à partir de là. Dans la qualité Pfeiffer Vacuum reconnue, bien
évidemment.
Nos ingénieurs commerciaux et techniciens de service professionnels sont à votre disposition pour
vous assurer un soutien pratique dans le monde entier. Pfeiffer Vacuum offre une gamme complète de
services, allant des pièces de rechange d’origine aux accords de service.
Profitez du service Pfeiffer Vacuum
Qu'il s’agisse du service préventif sur place de notre service sur site, du remplacement rapide par des
produits de rechange comme neufs ou de la réparation dans un centre de service proche de chez
vous ; vous disposez d'une variété d’options pour maintenir la disponibilité de votre équipement. Vous
trouverez des informations détaillées ainsi que les adresses sur notre site web dans la section Pfeiffer Vacuum Service.
Des conseils sur la solution optimale sont disponibles auprès de votre interlocuteur Pfeiffer Vacuum.
Pour un déroulement rapide et efficace de la procédure de service, nous recommandons de suivre les étapes suivantes :
1. Télécharger les modèles de formulaire actuels.
─ Déclaration de demande de service
─ Demande de service
─ Déclaration de contamination
a) Démonter tous les accessoires et les conserver (toutes les pièces externes
montées telles que la vanne, le filtre d’arrivée, etc.).
b) Vidanger le fluide d'exploitation / lubrifiant si nécessaire.
c) Vidanger le fluide de refroidissement si nécessaire.
2. Remplir la demande de service et la déclaration de contamination.
ANFORDERUNG SERVICE
ERKLÄRUNG KONTAMINIERUNG
3. Envoyer les formulaires par e-mail, fax ou par courrier à votre centre de service local.
4. Vous recevrez une réponse de Pfeiffer Vacuum.
Envoi de produits contaminés
Aucune unité ne sera acceptée si elle est contaminée par des substances micro-biologiques, explosives
ou radioactives. Si les produits sont contaminés ou si la déclaration de contamination est manquante,
Pfeiffer Vacuum contactera le client avant de démarrer la maintenance. Par ailleurs, selon le produit et
le niveau de contamination, des frais de décontamination supplémentaires peuvent être facturés.
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Solutions de service de Pfeiffer Vacuum
5. Préparer le produit pour le transport conformément aux détails contenus dans la déclaration de contamination.
a) Neutraliser le produit avec de l’azote ou de l’air sec.
b) Fermer toutes les ouvertures avec des obturateurs étanches à l’air.
c) Sceller le produit dans un film de protection approprié.
d) Emballer le produit dans des conteneurs de transport stables appropriés uniquement.
e) Respecter les conditions de transport en vigueur.
ERKLÄRUNG KONTAMINIERUNG
6. Joindre la déclaration de contamination sur l’extérieur de l’emballage.
7. Envoyer ensuite le produit à votre centre de service local.
8. Vous recevrez un message de confirmation / un devis de la part de
Pfeiffer Vacuum.
Pour toutes les demandes de service, nos Conditions générales de vente et de livraison ainsi que nos
Conditions générales de réparation et de maintenance sont appliquées aux équipements et composants du vide.
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Pièces de rechange – Vanne à passage direct
12
Pièces de rechange – Vanne à passage direct
Pour les grandeurs non mentionnées dans les tables ci-dessous, veuillez contacter Pfeiffer Vacuum
pour de plus amples informations sur les pièces de rechange recommandées.
Grandeur
Vanne à passage direct étanchées métal ou élastomère
Référence de pièce
DN 40 - DN 80
Élastomère (GV ou GVP)
KBB15S - 96
DN 100 - DN 200
Élastomère (GV ou GVP)
KBB4-85
DN 250 - DN 320
Élastomère (GV ou GVP)
KBB10-12S-96
DN 40
Joint métal (GVM ou GVMP)
KBB15M-96
DN 63
Joint métal (GVM ou GVMP)
KBB25M -96
DN 100
Joint métal (GVM ou GVMP)
KBB40M -96
DN 160
Joint métal (GVM ou GVMP)
KBB60M-96
DN 200
Joint métal (GVM ou GVMP)
KB80M-96
Tab. 10:
Vue d’ensemble des kits de soufflets disponibles pour les vannes à passage direct
Grandeur
Vanne à passage direct étanchées métal ou élastomère
Référence de pièce
DN 40
Élastomère (GV ou GVP)
KSB15S
DN 63
Élastomère (GV ou GVP)
KSB25S
DN 100
Élastomère (GV ou GVP)
KSB40S
DN 160
Élastomère (GV ou GVP)
KSB60S
DN 200
Élastomère (GV ou GVP)
KSB80S
DN 250
Élastomère (GV ou GVP)
KSB100S
DN 320
Élastomère (GV ou GVP)
KSB120S
DN 40
Joint métal (GVM ou GVMP)
KSB-15SM
DN 63
Joint métal (GVM ou GVMP)
KSB-25M
DN 100
Joint métal (GVM ou GVMP)
KSB-40M
DN 160
Joint métal (GVM ou GVMP)
KSB-60M
DN 200
Joint métal (GVM ou GVMP)
KSB-80M
DN 250
Joint métal (GVM ou GVMP)
KSB-100M
DN 320
Joint métal (GVM ou GVMP)
KSB-120SM
Tab. 11:
Vue d’ensemble des kits de joints disponibles pour les vannes à passage direct
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Caractéristiques techniques et dimensions
13
Caractéristiques techniques et dimensions
13.1
Généralités
mbar
bar
Pa
hPa
kPa
Torr | mm Hg
100
1
0,1
0,75
1 · 10
1,000
100
1 · 10
1
0,01
1 · 10
7.5 · 10-3
1
1 · 10-3
100
1
0,1
0,75
kPa
10
0,01
1,000
10
1
7,5
Torr | mm Hg
1,33
1,33 · 10-3
133,32
1,33
0,133
1
mbar
1
1 · 10
bar
1,000
1
Pa
0,01
hPa
-3
5
-5
1 Pa = 1 N/m
Tab. 12:
2
Tableau de conversion : unités de pression
mbar l/s
3
Pa m /s
sccm
mbar l/s
Pa m3/s
sccm
Torr l/s
atm cm3/s
1
0,1
59,2
0,75
0,987
592
7,5
10
1
3
atm cm /s
9,87
1.69 · 10
1.69 · 10
1
1,33
0,133
78,9
1
1,32
1,01
0,101
59,8
0,76
1
-2
Torr l/s
Tab. 13:
750
-3
-3
-2
1,27 · 10
1.67 · 10-2
Tableau de conversion : unités de débit de gaz
13.2 Fiche technique et dimensions du produit
● Pour la grandeur spécifique de vanne et les fiches techniques ainsi que les dimensions, veuillez
vous référer au site Web Pfeiffer Vacuum.
● Si votre vanne n’est pas dans la liste sur le site Web Pfeiffer Vacuum, veuillez contacter le service
après-vente Pfeiffer Vacuum pour de plus amples informations.
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Caractéristiques techniques et dimensions
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*NV4022*
ed. A - Date 2205 - P/N:NV4022OFR
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