Lippert EBL 220-4 Manuel utilisateur

Manuel d’utilisation
Bloc électrique EBL 220-4
EBL 220-4 avec OVP
Sommaire
1
1.1
1.2
Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Signification des consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Consignes de sécurité générales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2
2
2
2
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mise en marche du système . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Changement de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Pannes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mettre le système hors service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mise hors service du système . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
3
4
5
7
7
4
4.1
4.2
Usage et fonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Fonctions des batteries . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Fonctions supplémentaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
5
Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Annexes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
E Schaudt GmbH, Elektrotechnik und Apparatebau, Planckstraße 8, 88677 Markdorf, Germany, Tel. +49 7544 9577-0, Fax +49 7544 9577-29, www.schaudt--gmbh.de
811.589 BA / FR
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1
1.1
Consignes de sécurité
Signification des consignes de sécurité
DANGER!
Le non-respect de ce symbole peut mettre en danger la santé et la vie des
personnes.
Y
AVERTISSEMENT !
Le non-respect de ce symbole peut entraîner des lésions corporelles.
Y
ATTENTION!
Le non-respect de ce symbole peut endommager l’appareil ou les consommateurs raccordés.
Y
1.2
Consignes de sécurité générales
L’appareil est construit selon l’état de la technique et les règles techniques
de sécurité reconnues. Malgré cela, des personnes peuvent être blessées
ou l’appareil peut être endommagé si les consignes de sécurité données
dans le présent manuel d’utilisation ne sont pas respectées.
Utiliser l’appareil uniquement dans un état technique irréprochable.
Les défauts qui affectent la sécurité des personnes et de l’appareil doivent
être éliminés immédiatement par le personnel spécialisé.
DANGER!
230 V pièces sous tension.
Danger de mort par choc électrique ou incendie :
Y
F
F
F
F
Ne pas entreprendre de travaux de maintenance ou de réparation sur
l’appareil.
Si les câbles ou le boîtier sont endommagés, interrompre le fonctionnement de l’appareil et le séparer du secteur.
Aucun liquide ne doit pénétrer à l’intérieur de l’appareil.
Seuls un SAV agréé ou des personnes possédant les qualifications
requises sont habilités à procéder au remplacement du câble d’alimentation secteur.
AVERTISSEMENT !
Composants brûlants !
Brûlures :
Y
F
F
F
F
F
F
2
Ne remplacer les fusibles déclenchés que lorsque l’appareil est hors
tension.
Ne remplacer les fusibles déclenchés que lorsque la cause du défaut
a été identifiée et éliminée.
Ne jamais court-circuiter ou réparer les fusibles.
Utiliser uniquement des fusibles d’origine avec les valeurs indiquées
sur l’appareil.
Certaines pièces de l’appareil peuvent devenir très chaudes pendant
le fonctionnement. Ne pas les toucher.
Ne pas entreposer d’objets sensibles à la chaleur à proximité de l’appareil (par ex. des vêtements au tissu sensible à la chaleur, si l’appareil est monté dans une penderie).
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2
Introduction
Y
Cet appareil est destiné uniquement au montage dans un véhicule.
Ces instructions de service contiennent des instructions importantes pour
une exploitation sûre des appareils de la société Schaudt. Lisez et respectez
impérativement les consignes de sécurité indiquées.
Les instructions de service doivent être conservées dans le véhicule. Remettre également les dispositions de sécurité aux autres utilisateurs.
Y
3
Cet appareil n’est pas destiné à être utilisé par des personnes (y compris
des enfants) avec des capacités physiques, sensorielles ou mentales
réduites ou manquant d’expérience et/ou de connaissances, sauf si ces
mêmes personnes sont sous la supervision d’une personne responsable
de leur sécurité ou ont été formées quant à l’utilisation de l’appareil.
Les enfants doivent être surveillés pour s’assurer qu’ils ne jouent pas
avec l’appareil.
Utilisation
L’utilisation du bloc électrique s’effectue exclusivement à partir du panneau
de contrôle et de commande DT/LT ... raccordé et (le cas échéant) à partir
du panneau de contrôle ST ... .
L’utilisation quotidienne ne nécessite pas de manipulations au niveau du
bloc électrique EBL 220-2 avec OVP.
C’est uniquement en cas de changement du type de batterie (plomb-acide
ou plomb-gel), au moment de la première mise en service ou encore de
l’équipement ultérieur avec des accessoires, que des réglages doivent être
effectués une fois (voir le chapitre 3.2 et les manuel de montage).
3.1
Mise en marche du système
ATTENTION!
Mauvais réglage au niveau du bloc électrique !
Détérioration des appareils raccordés. Par conséquent, avant la mise en
service :
Y
F
F
F
F
Interrupteur principal
12 V (sur panneau de
contrôle et de
commande DT/LT ...)
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S’assurer que la batterie de l’espace habitable est raccordée.
S’assurer que le commutateur de sélection de la batterie (fig. 3,
pos. 11) se trouve dans la bonne position, selon la batterie utilisée.
S’assurer que le fusible AES (fig. 3, pos. 6) n’est utilisé que lorsqu’un
réfrigérateur AES est raccordé. La batterie de l’espace habitable
risquerait sinon de se décharger totalement. Des dommages sur la
batterie pourraient survenir.
S’assurer que le commutateur de sélection du nombre de chargeurs
supplémentaires (fig. 3, pos. 18) se trouve dans la bonne position.
³ Désactiver l’interrupteur-séparateur de batterie au niveau du panneau de
contrôle et de commande DT/LT ... (voir manuel d’utilisation du panneau
de contrôle et de commande correspondant).
³ Après la désactivation de l’interrupteur-séparateur de batterie ou à la
suite d’un changement de batterie : Mettre brièvement en marche l’interrupteur principal 12 V sur le panneau de contrôle et de commande
DT/LT ... afin de mettre les consommateurs en service.
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3
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L’interrupteur principal 12 V (voir manuel d’utilisation du panneau de contrôle
et de commande correspondant) permet d’allumer et d’éteindre tous les consommateurs ainsi que le panneau de contrôle et de commande lui-même.
A l’exception de :
F
F
F
F
F
F
Valve antigel
Chauffage
Marchepied
Alarme gaz/vanne d’arrêt des
eaux usées
Circuit électriques 4
Chauffage du réservoir des eaux
usées
F
F
F
F
F
F
Lit escamotable électrique
Eclairage de l’avancée
Marquise
Antenne
Réfrigérateur AES/à compression
Commande du réfrigérateur
Pour plus d’informations, voir le manuel d’utilisation du panneau de contrôle
et de commande DT/LT ... .
Commutateur du
marchepied
ATTENTION!
Le fusible à retour automatique peut se déclencher !
Disjoncteur de surcharge :
Y
F
N’actionner que brièvement le commutateur du marchepied.
³ Attendre environ 1 minute avant d’actionner à nouveau le commutateur
du marchepied, afin de permettre au fusible de se remettre en position.
Fonctionnement avec
régulateur solaire
ATTENTION!
Pas de fonction tampon de la batterie !
Détérioration des appareils raccordés :
Y
F
3.2
Ne pas mettre en marche le régulateur solaire sans avoir branché de
batterie au préalable.
Changement de la batterie
Utilisation du mauvais type ou du mauvais modèle de batterie !
Détérioration de la batterie ou des appareils raccordés au bloc électrique :
F
F
F
4
Les batteries doivent être changées uniquement par du personnel
spécialisé et formé.
Respecter les indications du fabricant de la batterie.
Utiliser le bloc électrique exclusivement pour le raccordement aux
réseaux de bord 12 V avec des batteries rechargeables 6 cellules
plomb-gel ou plomb-acide. Ne pas utiliser de types de batterie nonprévus (par ex. accus NiMH).
Y
Utiliser uniquement des batteries de même type et de même capacité
que la batterie mise en place par le fabricant.
Y
Un remplacement des batteries plomb-acide par des batteries plomb-gel
est possible. Un remplacement des batteries plomb-gel par des batteries
plomb-acide n’est pas possible. Le fabricant du véhicule fournira de plus
amples informations.
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Changement de la
batterie
³ Couper la batterie du bloc électrique. A cet effet, activer l’interrupteurséparateur de batterie au niveau du panneau de contrôle et de commande DT/LT ... (voir également le chapitre 3.5).
³ Remplacer la batterie.
³ Après le changement de batterie, vérifier encore une fois le type de
batterie utilisé.
DANGER!
Mauvaise position du commutateur de sélection de la batterie !
Danger d’explosion en raison du développement de gaz détonant :
Y
F
Placer le commutateur de sélection de la batterie dans la bonne
position.
ATTENTION!
Mauvaise position du commutateur de sélection de la batterie !
Détérioration de la batterie.
Y
F
Placer le commutateur de sélection de la batterie dans la bonne position.
³ Séparer le bloc électrique du secteur avant de commuter le commutateur
de sélection de la batterie.
1
Fig. 1
Commutateur de sélection de la batterie
³ Placer le commutateur de sélection de la batterie (fig. 1, pos. 1) dans la
bonne position à l’aide d’un outil fin (par ex. la mine d’un stylo bille) :
F
F
Mise en service
du système
3.3
Batterie plomb-gel : Placer le commutateur de sélection de la batterie
sur “plomb-gel”.
Batterie plomb-acide : Placer le commutateur de sélection de la batterie sur “plomb-acide”.
³ Mettre le système en marche conformément au chapitre 3.1.
Pannes
Fusibles à raccord plat
du véhicule
La plupart des pannes du système d’alimentation sont dues à un fusible
endommagé.
Fusibles à réamorçage
automatique
Les domaines de fonction suivants sont protégés au moyen d’un fusible à
réamorçage automatique :
F
Sortie marche
Si un défaut est en cours ici, le bloc électrique doit être mis hors service
pour une durée d’env. 1 min et séparé du secteur 230 V. Les fusibles de
réamorcent de manière autonome au cours de cette durée.
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5
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Les fonctionnes suivants sont protégé aussi avec des fusibles à auto-réarmement :
F
Mesure de la courant
F
Rétro-éclairage du panneau
F
Interrupteur principal
En cas de doutes de panne sur elles, déconnecter la centrale du 12V pour
au moins 1 min. (meilleur, détacher les pôles de la batterie).
Si vous ne pouvez remédier vous-même à une panne à l’aide du tableau
suivant, adressez-vous à notre service après-vente.
Si cela n’est pas possible, par exemple lors d’un séjour à l’étranger, un
atelier spécialisé peut également réparer le bloc électrique. Cependant, en
cas de réparations non conformes, la garantie s’annule et la société Schaudt
GmbH décline toute responsabilité en cas de dommages consécutifs.
Régime de secours
Si l’origine de la panne se situe au niveau d’un panneau de contrôle et de
commande DT/LT ... défectueux, un fonctionnement en régime de secours
par branchement sur la prise de secours est possible. Celle-ci est attachée
sur la page de garde du manuel d’utilisation.
Dysfonctionnement
Cause possible
Solutions
La batterie de l’espace
l espace habitable ne
Pas de tension du secteur
se charge
g pas
p en mode 230 V (ten(
sion de la batterie toujours inférieure
é
à
13 3 V)
13,3
Bloc électrique défectueux
Activer le coupe-circuit
coupe circuit automatique du
véhicule;; faire vérifer la tension du secteur
La batterie de l’espace habitable se
surcharge en mode 230 V (tension de
la batterie constamment supérieure à
14,5 V)
Bloc électrique défectueux
S’adresser au service après-vente
La batterie de démarrage ne se
charge
g pas
p en mode 230 V (tension
(
de la batterie toujours inférieure
é
à
13 0 V)*
13,0
Pas de tension du secteur
Activer le coupe-circuit
coupe circuit automatique
du véhicule;; faire vérifer la tension du
secteur
Bloc électrique défectueux
S’adresser au service après-vente
La batterie de l’espace
p
habitable ne
se charge
h
pas en roulant
l
(tension
(
i de
d
la batterie inférieure à 13,0 V)*
Génératrice défectueuse
Faire contrôler la génératrice
Pas de tension à l’entrée D+
Faire contrôler le fusible et le câblage
Bloc électrique défectueux
S’adresser au service après-vente
La batterie de l’espace habitable se
surcharge en roulant (tension de la
batterie constamment supérieure à
14,3 V)
Génératrice défectueuse
Faire contrôler la génératrice
Le réfrigérateur ne fonctionne lorsque
le véhicule roule*
Pas d’alimentation électrique du réfrigérateur
Faire contrôler le fusible et le câblage
Bloc électrique défectueux
S’adresser au service après-vente
Réfrigérateur défectueux
Faire contrôler le réfrigérateur
S’adresser au service après-vente
Charge solaire ne fonctionne pas (l’ali(l ali Le régulateur de charge solaire n’est
n est
mentation secteur et le moteur sont
pas branché
éteints)*
éteints)
Fusible ou câblage défectueux
Brancher le régulateur de charge soso
laire
Régulateur de charge solaire défectueux
Faire contrôler le régulateur de charge
solaire
6
Situation au : 01.02.2010
Faire contrôler le fusible et le câblage
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Manuel d’utilisation du EBL 220-4 / EBL 220-4 avec OVP
Dysfonctionnement
Cause possible
Solutions
L alimentation 12 V dans l’espace
L’alimentation
l espace haha
bitable ne fonctionne pas
p
L interrupteur principal 12 V de la batL’interrupteur
bat
terie de l’espace
p
habitable est désactivé
é
Activer l’interrupteur
l interrupteur principal 12 V de
la batterie de l’espace
p
habitable
L’interrupteur-séparateur de batterie
du panneau de contrôle et de comcom
mande DT/LT... est activé
Désactiver l’interrupteur-séparateur de
batterie du panneau de contrôle et de
commande DT/LT...
Fusible ou câblage défectueux
Faire contrôler le fusible et le câblage
Bloc électrique défectueux
S’adresser au service après-vente
Bloc électrique défectueux
S’adresser au service après-vente
La commande du bloc électrique par
le panneau de contrôle et de commande DT/LT ... n’est pas possible
Panneau de contrôle et de commande Retirer la prise BL. 10/BL. 13 du bloc
DT/LT ... défectueux
électrique et brancher la prise de secours
Faire réparer le panneau de contrôle et de
commande DT/LT ....
3.4
Y
Lorsque l’appareil surchauffe en raison d’une température ambiante trop
élevée ou d’un manque d’aération, le courant de charge est automatiquement réduit. Toutefois, éviter absolument une surchauffe de l’appareil.
Y
Lorsque le dispositif d’arrêt automatique du contrôleur de niveau batterie
s’enclenche, charger complètement la batterie de l’espace habitable.
Y
* Avec des pannes dépendant du signal de D+, contrôler si le commutateur de D+ (v fig. 3, pos. 13) se trouve dans la position juste. Demander
au constructeur du véhicule.
Mettre le système hors service
³ Activer l’interrupteur-séparateur de batterie du panneau de contrôle et de
commande DT/LT ... (voir manuel d’utilisation du panneau de contrôle et
de commande correspondant).
Y
3.5
Lorsque la batterie de l’espace habitable est séparée du bloc électrique
avec l’interrupteur-séparateur de batterie, la valve antigel du chauffage
combiné s’ouvre. Lorsque la valve antigel est ouverte, le chauffe-eau et
le réservoir d’eau se vident. Pour de plus amples informations, voir le
manuel d’utilisation du chauffage combiné.
Mise hors service du système
ATTENTION!
Décharge totale !
Détérioration de la batterie de l’espace habitable :
Y
F
811.589 BA / FR
Charger complètement la batterie de l’espace habitable avant et après
la mise hors service du système. (Brancher le véhicule sur le secteur
pendant au moins 12 heures pour une batterie de 80 Ah et jusqu’à 24
heures pour une batterie de 160 Ah).
Situation au : 01.02.2010
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Manuel d’utilisation du EBL 220-4 / EBL 220-4 avec OVP
ATTENTION!
Dépassement de la tension à l’entrée autorisée !
Détérioration des consommateurs raccordés :
Y
F
F
Mise hors service allant
jusqu’à 6 mois
Ne pas utiliser sans batterie le régulateur de charge solaire de la
société Schaudt éventuellement raccordé.
Pour remplacer ou démonter la batterie, retirer au préalable la prise
“+ cellule solaire” au niveau du régulateur de charge solaire.
³ Charger complétement la batterie de l’espace habitable avant la mise
hors service du système.
La batterie de l’espace habitable est alors protégée contre une décharge
totale. Ceci n’est valable que pour une batterie intacte. Respecter les indications du fabricant de la batterie. Le système mis hors service nécessite environ 4 Ah par mois.
Séparer la batterie de
l’espace habitable du
réseau de bord 12 V
Lorsque le camping-car n’est pas utilisé pendant une période prolongée
(p. ex. pendant l’hiver), séparer la batterie de l’espace habitable du réseau
de bord 12 V. Pour ce faire, le système dispose d’un interrupteur-séparateur
de batterie, coupant entièrement la batterie de l’espace habitable du réseau
de bord du véhicule. L’interrupteur-séparteur de batterie est activé au niveau
du panneau de contrôle et de commande DT/LT ... (voir le manuel d’utilisation du panneau de contrôle et de commande DT/LT ...).
³ Désactiver l’interrupteur principal 12 V au niveau du panneau de contrôle
et de commande DT/LT ... .
³ Activer l’interrupteur-séparateur de batterie du panneau de contrôle et de
commande DT/LT ... .
³ Retirer le fusible du réfrigérateur AES.
Y
Mise hors service de
plus de 6 mois
Il est toujours possible de charger la batterie de l’espace habitable à
l’aide du module de charge interne, d’un chargeur de batterie supplémentaire, du régulateur de charge solaire ou de la génératrice électrique, lorsque l’interrupteur-séparateur de batterie est activé.
³ Charger complètement la batterie de l’espace habitable avant la mise
hors service du système.
³ Déconnecter les bornes de raccordement des pôles de la batterie.
³ Retirer la prise “+cellule solaire” au niveau du régulateur de charge
solaire.
Y
8
L’alarme de la batterie n’est alors plus active.
Situation au : 01.02.2010
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Manuel d’utilisation du EBL 220-4 / EBL 220-4 avec OVP
4
Usage et fonction
Le bloc électrique EBL 220-4 / EBL 220-4 avec OVP est l’unité centrale d’alimentation pour tous les consommateurs 12 V de l’installation électrique se
trouvant à bord du camping-car ou de la caravane. Il se trouve généralement dans une armoire ou un espace de rangement et est accessible par
l’avant pour un changement de fusible.
Protection OVP contre
les surtensions
Le bloc électrique EBL 220-4 avec OVP est approprié pour les cas d’application avec lesquels le risque de surtension est particulièrement élevé. Il peut
s’agir par ex. de coups de foudre dans le réseau public, le fonctionnement
en générateur, des mauvaises installations électriques ou des voyages dans
des pays lointains.
Une protection contre les surtensions est à cette fin commutée entre la connexion secteur et le module de charge.
Régulateur
solaire
LR ...
(accessoire)
Panneau de
contrôle et
d’affichage
DT/LT ...
Panneau de
contrôle
ST ...
(équipement optionnel)
230 V CA
Bloc électrique
EBL 220-4
EBL 220-4
avec OVP
Chargeur
supplémentaire
LAS ...
(accessoire)
--
+
Eclairage
Pompe
Chauffage
etc.
Batterie de
démarrage
--
+
Batterie d’espace habitable
Fig. 2
Modules
Le bloc électrique EBL 220-4 comprend :
F
Modules
un module chargeur permettant de charger toutes les batteries
connectées
F
la distribution 12 V complète
F
la protection des circuits électriques 12 V
F
un module de surveillance de la batterie
F
d’autres fonctions de commande et de surveillance
Le bloc électrique EBL 220-2 avec OVP comprend aussi:
F
Equipements du
système
Consommateurs 12 V
Système d’alimentation électrique à bord
un protecteur de surtensions OVP qui protège la centrale de bond
soudain de tension sur le réseau de 230V.
Pour que le système fonctionne, un panneau de contrôle et de commande
DT ... ou LT ... et (pour une performance de fonctionnement complète) un
panneau de commande ST ... doivent être raccordés. Ces appareils
contrôlent les fonctions électriques de l’espace habitable dans le campingcar, y compris les accessoires.
Jusqu’à deux chargeurs de batterie supplémentaires et un régulateur de
charge solaire peuvent être branchés.
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Situation au : 01.02.2010
9
Manuel d’utilisation du EBL 220-4 / EBL 220-4 avec OVP
Les fusibles à raccord plat du véhicule protègent les différents circuits de
courant. Le marchepied et la soupape de protection antigel sont exclues.
Circuits de protection
F
Surchauffe
F
Surcharge
F
Court-circuit
Raccordement électrique
Courant alternatif de 230 V ±10 %, 47 à 63 Hz sinusoïdal, classe de sécurité I
Intensité maximale
admissible
Les sorties de 12 V peuvent supporter au maximum 90 % du courant
nominal du fusible correspondant (voir également manuel de montage ou
plaque frontale).
Y
4.1
Batteries adaptées
Cette appareil est exclusivement destiné au montage dans un véhicule.
Fonctions des batteries
Batteries 6 cellules plomb-acide ou plomb-gel à partir de 80 Ah
Charge de la batterie
en roulant
Charge simultanée de la batterie du démarreur et de l’espace habitable par
la génératrice; montage en parallèle des batteries par un relais de coupure
Déconnexion de la
batterie
L’interrupteur-séparateur de batterie (activation au niveau du panneau de
contrôle et de commande DT/LT ...) coupe les raccordements suivants de la
batterie de l’espace habitable :
F
tous les consommateurs de courant 12 V
F
la valve antigel
Ceci permet d’éviter une lente décharge de la batterie de l’espace habitable
due à des courants de repos, pendant l’immobilisation du véhicule.
Il est toujours possible de charger les batteries à l’aide du bloc, de la
génératrice électrique, d’un chargeur supplémentaire ou du régulateur de
charge solaire, même lorsque l’interrupteur-séparateur de batterie est activé.
Commutateur de
sélection de batterie
La possibilité de commutation avec le commutateur de sélection de la batterie permet de garantir le chargement optimal des deux types de batteries
plomb-gel ou plomb-acide.
Contrôleur de niveau de
batterie avec dispositif
d’arrêt automatique
Le contrôleur de batterie du panneau de contrôle et de commande DT/LT... à
seuil de tension dynamique contrôle en permanence la batterie de l’espace
habitable. Si le courant de décharge est faible, la mise hors circuit intervient
plus tôt que pour les courants importants. Ainsi, une meilleure protection
contre les décharges totales est garantie. Le contrôle est maintenu même
après une mise hors circuit. En fonction du prélèvement de courant, si la
batterie de l’espace habitable présente une tension inférieure à 12,0 V, un
avertissement s’affiche.
Si la tension continue à descendre et passe en dessous de 10,5 V, le
contrôleur de batterie met aussitôt hors circuit l’ensemble des appareils
électriques 12 V. Le panneau de contrôle et d’affichage s’arrête également.
Seule la soupape automatique antigel continue à être alimentée en courant
afin de rester fermée. Avant la mise hors circuit, tous les états de
commutation et la valeur de la capacité de la batterie sont enregistrés afin
de pouvoir être rétablis après la remise sous tension.
Lorsque, en raison d’une surcharge ou d’un niveau de charge insuffisant de
la batterie de l’espace habitable, la tension a tellement baissé qu’elle a
déclenché le dispositif d’arrêt automatique, il faut éteindre les consommateurs qui ne sont pas absolument nécessaires.
10
Situation au : 01.02.2010
811.589 BA / FR
Manuel d’utilisation du EBL 220-4 / EBL 220-4 avec OVP
L’alimentation 12 V peut alors éventuellement être brièvement remise en
marche. Pour ce faire, activer l’interrupteur principal 12 V du panneau de
contrôle et de commande DT/LT ... .
Toutefois, si la tension de la batterie reste inférieure à 11,0 V, l’alimentation
12 V ne peut plus être remise en marche.
La batterie de l’espace habitable doit en tout cas être rechargée entièrement
aussi rapidement que possible. Pour plus d’informations, voir l’interprétation
des “Tensions de batterie” dans le manuel d’utilisation du panneau de
contrôle et de commande DT/LT ... correspondant.
Courant de repos de la
batterie de l’espace
habitable
Avec panneau de contrôle et de commande DT/LT ... : env. 20 mA;
10 minutes après la coupure du secteur sans raccordement au secteur,
tension de batterie 12,6 V, interrupteur-séparateur de batterie désactivé,
éclairage du panneau de contrôle et de commande éteint et interrupteur
principal sur arrêt.
Charge des batteries
par raccordement sur
secteur
Batterie de l’espace habitable
Ligne caractéristique de charge
Tension finale de charge
Courant de charge
Tension de charge de compensation
IUoU
14,3 V
18 A
13,8 V avec commutation
automatique
Batterie de démarrage
Courant de charge de compensation max. 6 A
4.2
Fonctions supplémentaires
Dispositif de
commutation
automatique pour
réfrigérateur AES/à
compression
Ce relais alimente le réfrigérateur AES/à compression en courant provenant
de la batterie de démarrage, lorsque le moteur du véhicule est en marche et
que le raccord D+ est sous tension. Un réfrigérateur AES/à compression est
alimenté par la batterie de l’espace habitable lorsque le moteur du véhicule
est éteint.
Charge sur secteur
de la batterie de
démarrage
Ce dispositif garantit une charge de compensation automatique de la batterie de démarrage avec 6 A max., lorsque le secteur de 230 V est raccordé
au bloc électrique.
Fusible marchepied
La sortie “Marchepied” est protégée par un fusible à retour automatique.
En cas de défaillance, p. ex. en cas de surintensité de courant, le fusible à
retour automatique coupe le circuit correspondant.
Après élimination du défaut, le fusible se remet automatiquement en place
au bout de 1 minute environ.
Le circuit est protégé par un fusible de 15 A.
Charge des batteries
par le régulateur de
charge solaire
811.589 BA / FR
Tension de charge maximum 14 A, protection de 15 A
Selon le régulateur de charge solaire utilisé, soit seule la batterie d’espace
habitable est chargée, soit la batterie d’espace habitable et la batterie de
démarrage.
Situation au : 01.02.2010
11
Manuel d’utilisation du EBL 220-4 / EBL 220-4 avec OVP
Lit escamotable
électrique, marquise,
alarme gaz, vanne
d’arrêt des eaux usées et
éclairage de l’avancée
L’alimentation électrique des ces consommateurs est interrompue automatiquement, dès que le moteur est mis en marche (le raccord D+ est alors
sous tension). L’éclairage de l’avancée fonctionne également lorsque l’alimentation 12 V est coupée.
Chauffage du réservoir
Le chauffage du réservoir est activé au niveau du panneau de contrôle et de
commande DT/LT ... .
Commutation de D+
L’entrée D+ de la centrale peut être ajustée au D+ du véhicule:
F
D+ du véhicule: est actif à +12V
F
D+ du véhicule: est actif à masse
Positionné à l’usine.
Panneau de commande
ST ...
Le panneau de commande ST ... est un complément optionnel du bloc
chargeur EBL 220-2 avec OVP. Trois commutateurs permettent de
commuter séparément appareils.
En l’absence du panneau de commande ST ..., le bloc BL11 du bloc chargeur EBL 220-2 avec OVP doit être muni d’un cavalier (consulter également
le schéma fonctionnel ci-joint, annexe E ).
5
Maintenance
Le bloc électrique ne nécessite pas d’entretien.
12
Nettoyage
Nettoyer le bloc électrique à l’aide d’un chiffon doux et légèrement humide et
de détergent doux. Ne jamais utiliser d’alcool, de diluant ou de produits similaires. Aucun liquide ne doit pénétrer à l’intérieur du système de charge pour
caravane.
E
La contrefaçon, la traduction et la copie de tout ou partie du document sont
interdites, sauf autorisation écrite.
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Manuel d’utilisation du EBL 220-4 / EBL 220-4 avec OVP
Annexes
A
Déclaration de conformité CE
La société Schaudt GmbH confirme que la construction du bloc électrique
EBL 220-2 avec OVP satisfait aux dispositions applicables suivantes :
F
F
F
F
F
F
RICHTLINIE 2006/95/EG DES EUROPÄISCHEN PARLAMENTS
UND DES RATES vom 12.12.2006 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten betreffend elektrische Betriebsmittel zur
Verwendung innerhalb bestimmter Spannungsgrenzen
RICHTLINIE DER KOMMISSION 2004/104/EG vom 14. Oktober
2004 zur Anpassung der Richtlinie 72/245/EWG des Rates über die
Funkentstörung (elektromagnetische Verträglichkeit) von Kraftfahr-zeugen an den technischen Fortschritt
RICHTLINIE 2005/49/EG DER KOMMISSION vom 25. Juli 2005 zur
Änderung der Richtlinie 72/245/EWG des Rates über die Funkentstörung (elektromagnetische Verträglichkeit) von Kraftfahrzeugen und der
Richtlinie 70/156/EWG des Rates zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über die Betriebserlaubnis für Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger zwecks Anpassung an den technischen Fortschritt
RICHTLINIE 2005/83/EG DER KOMMISSION vom 23. November
2005 zur Änderung der Anhänge I, VI, VII, VIII, IX und X der Richtlinie
72/245/EWG des Rates über die Funkentstörung (elektromagnetische
Verträglichkeit) von Kraftfahrzeugen zwecks ihrer Anpassung an den
technischen Fortschritt
RICHTLINIE 2004/108/EG DES EUROPÄISCHEN PARLAMENTS
UND DES RATES vom 15.12.2004 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über die elektromagnetische Verträglichkeit und zur Aufhebung der Richtlinie 89/336/EWG
Gesetz über die elektromagnetische Verträglichkeit von Betriebsmitteln (EMVG) vom 26. Februar 2008
L’original de la déclaration de conformité CE est disponible et peut être consulté à tout moment. Cette déclaration repose sur :
l’homologation de type No :
Numéro d’homologation CE :
Constructeur
Adresse
B
e1*72/245*2009/19*5664*01
e1 03 5664
Schaudt GmbH, Elektrotechnik & Apparatebau
Planckstraße 8
88677 Markdorf
Germany
Equipements spéciaux/accessoires
Panneau de contrôle
Pour la commande du bloc électrique EBL 220-2 avec OVP, un panneau de
contrôle et d’affichage DT ... ou un panneau de diodes LT ... est nécessaire.
Panneau de commande
Panneau de commande Schaudt ST ... (équipement en option pour
bénéficier de toute l’étendue du fonctionnement),
sans panneau de commande ST ..., le connecteur cavalier est enfiché sur
BL. 11.
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Situation au : 01.02.2010
13
Manuel d’utilisation du EBL 220-4 / EBL 220-4 avec OVP
Chargeurs
supplémentaires
Chargeurs de batterie Schaudt type LAS ... avec 18 A de tension de charge
maxi. (raccordement de 2 appareils possible)
Câble de charge bipolaire supplémentaire par appareil, longueurs disponibles sur demande
Régulateur de charge
solaire
Régulateur de charge solaire Schaudt type LR ... pour modules solaires
avec un courant total de 14 A avec prise de raccord, câble de raccord 0,5 m
inclus
Connecteur d’urgence
Lorsque le tableau de contrôle et d’affichage DT ... est défectueux, le bloc
électrique peut être encore exploité lorsque le connecteur d’urgence est
enfiché en BL. 10 et BL. 13.
C
Adresse du service
après-vente
Service après-vente
Schaudt GmbH, Elektrotechnik & Apparatebau
Planckstraße 8
D-88677 Markdorf
Tél : +49 7544 9577-16 e-mail : kundendienst@schaudt-gmbh.de
Horaires d’ouverture
Du lundi au jeudi
le vendredi
Renvoyer un appareil
8 à 12 heures, 13 à 16 heures
8 à 12 heures
Retour d’un appareil défectueux :
³ Utiliser un emballage bien rembourré.
³ Joindre le protocole d’erreurs rempli, voir l’annexe D.
³ Envoyer affranchi au destinataire.
14
Situation au : 01.02.2010
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Manuel d’utilisation du EBL 220-4 / EBL 220-4 avec OVP
D
Protocole d’erreurs
En cas de dommage, veuillez envoyer l’appareil défectueux et le protocole
d’erreurs dûment rempli au fabricant.
Type d’appareil :
_______________________
N° d’article :
_______________________
Fabricant du véhicule : _______________________
Type : _______________________
Réalisation personnelle ?
Oui - Non Rééquipement ?
Oui - Non Protection contre les surtensions OVP montée en amont ? Oui - Non Le défaut suivant apparaît (veuillez cocher) :
- Consommateurs électriques ne fonctionnent pas -- lesquels ?
(à indiquer ci-dessous)
- Mise en ou hors service impossible
- Panne permanente
- Panne intermittente/Faux contact
Autres remarques :
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Situation au : 01.02.2010
15
Manuel d’utilisation du EBL 220-4 / EBL 220-4 avec OVP
E
1
22
Fig. 3
2
Plan de montage
3
21
4
*
5
20
6
19
7
18
17
8
16
9
15
10
14
11
13
12
Vue frontale du bloc électrique EBL 220-4 / EBL 220-4 avec OVP
1 Raccordements BL. 1 pour chargeur supplémentaire 2
2 Raccordements BL. 2 pour chargeur supplémentaire 1
3 Fusibles à raccord plat du véhicule Modules de charge et
consommateurs généraux
4 Fusibles à raccord plat du véhicule Lit escamotable
électrique/Alarme gaz/Marquise
5 Raccordements BL. 6 Chauffage/Pompe/Réserve
6 Fusible à raccord plat du véhicule Réfrigérateur
AES/à compression
7 Fusible à retour automatique Marchepied
8 Raccordements BL. 9 pour régulateur de charge solaire,
LRS seulement
9 Raccordements BL. 12 Capteurs de batterie de
l’espace habitable, D+
10 Raccordement sur secteur
11 Commutateur de sélection de la batterie
plomb-gel/plomb-acide
12 Raccordements BL. 13 pour panneau de contrôle et de
commande DT/LT ...
13 Commutateur D+ est actif à +12V/D+ est actif à masse
14 Raccordements BL. 10 pour panneau de contrôle
et de commande DT/LT ...
15 Raccordements BL. 11 pour panneau de
commande ST... ou cavalier
16 Raccordements BL. 8 pour marchepied, TV, antenne
et autres consommateurs
17 Fusibles à raccord plat pour véhicule Solaire, TV,
antenne
18 Raccordements BL. 7 pour commande du
réfrigérateur, marquise, chauffage réservoir,
éclairage de l’avancée et autres consommateurs
19 Commutateur de sélection du nombre de chargeurs
supplémentaires
20 Raccordements BL. 5 Régulateur de charge solaire
LR ...
21 Raccordements BL. 4 Alimentation de la batterie de
démarrage du réfrigérateur
22 Raccordements BL. 3 pour alimentation du
réfrigérateur, lit escamotable électrique
* “+OVP”, EBL 220-4 avec OVP
3 21
Fig. 4
1
2
16
Voir bloc électrique EBL 220-4
Raccordements batterie de l’espace habitable
Raccordements masse
3
Situation au : 01.02.2010
Raccordements batterie de démarrage
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Manuel d’utilisation du EBL 220-4 / EBL 220-4 avec OVP
F
A1
Schéma fonctionnel/Plan de raccordement
*EBL 220-4 avec OVP
OVP
01* A24
A2
Relais de charge batterie de
démarrage
A13
A7
A9
A30
LAS.. 1218
14,3V--18A
1
25A
A15
A9
au chargeur suppl. 1
Molex Minifit SR--2F BL2
20A
A14
A8
2
1
Pôle négatif chargeur
2
+ chargeur supplémentaire
Molex Minifit SR--2F BL1
Secteur 230V~50Hz
Prise d’appareils à faible S 1218
chaleur
A5
A6
+
A16
A17
25A
Commutateur plomb-gel/
plomb-acide
au chargeur suppl. 2
1
1
Pôle négatif chargeur
2
2
+ chargeur supplémentaire
Relais de coupure de batterie
Pôle négatif de batterie d’espace habitable doit
être raccordé en externe au pôle négatif de la batterie
A2
de démarrage
E20--3F
A1
Carte de circuits imprimés KPL EBL 220
60A
E
A
A
2
PolySwitch
RE1
RE2
E
9
1
7
10
4
Module HS 100
A3
PolySwitch
Relais 60A
Relais 60A
60A
Shunt
Barrette à broches MSFQ/0--12F BL13 sur panneau de contrôle ...
2,5 A
2,5 A
5
8
3
PolySwitch
2,5 A
MNL--culot à douilles--3F BL5
[+]
+WB
3
3
+SB
2
2
[--] Négatif
1
1
Signal WB
1
1
Signal SB
2
2
Régulateur de
charge solaire
LRS 1214
[LR 1214]
3
3
4
4
BB
B
5
5 Contrôle secteur
7
7 Shunt batterie
6
6 Shunt consommateurs
2
2 Relais IP 1 marche
1
1 Relais IP 1 arrêt
8
8 Pôle négatif capteur de la batterie de l’espace habitabl
4 Relais IP 2 marche
4
6
au régulateur de charge solaire LR(S)...
3
3 Relais IP 2 arrêt
12
12 + Eclairage
9
9 Pôle négatif éclairage
10
10 + Capteur de la batterie de l’espace habitable
11
11 + Batterie de démarrage
MNL--culot à douilles--4F BL12
Nombre de chargeurs suppl.
0 ou 1 chargeur suppl. : ouvert
2 chargeurs suppl. : fermé
15A
Réfrigérateur
3
3
2
2
4
4
Fusible seulement avec
réfrigérateur AES/
à compression
D+(ag)
D+
Amplificateur D+
15A
Molex Minifit SR--3F BL4
3
1
1 Contact normalement fermé
Pôle négatif batterie de démarrage pour réfrigérateur *
* Conduire les câbles de réfrigérateur
séparément des autres câbles
d’alimentation de batterie aux
pôles de batterie
2 Pôle négatif réfrigérateur
3 + Réfrigérateur
2
2
Molex Minifit SR--4F BL3
2
3
25A
Lit escamotable
électrique
au régulateur de charge solaire LRS ...
A
Barrette à broches MSFQ/0--10F BL10
6
7
7
1
1
Chauffage du réservoir
3
3
B
Pompe
2
2
A
Valve antigel
4
Contact norm. fermé
5
5
Contact norm. fermé
8
8
Contact norm. fermé
9
9
Contact norm. fermé 10
10
D
Plot de commutation
Valve antigel
+
9
9
Alarme gaz/valve
+
2
2
--
4
4
+
8
8
--
5
5
+
1
1
--
6
6
+
7
7
--
3
3
PolySwitch
10A
2A
Antenne
15A
15A
Plot de
commutation
Pompe
A
Barrette à broches MSFQ/0--7F BL11
au ST 220
Pompe
2
2
TV/antenne
3
3
12V nHS2
5
5
12V nHS2
4
4
Eclairage de l’avancée 1
Contact norm. fermé 6
6
Négatif
7
1
Chauffage du réservoir
B
5A
PolySwitch
PolySwitch
2,5 A
2,5 A
Chauffage
15A
15
15 --
13
13 +
15A
8
8
4
4 +
15A
14
14 --
1
1 +
10A
11
11 --
2
2 +
7,5A
12
12 --
3
3 + Pompe
9
9 Pôle négatif pompe commuté
--
Réserve 1
Réserve 2
Circuit 1
Circuit 2
Circuit 3
6 Borne D+
MNL--culot à douilles--12F BL7
TV
10Á
--
5
7 +
6
10A
10 +
5
2A
15A
10
7
15A
4
Valve antigel
Antenne
Lit escamotable électrique
MNL--culot à douilles--15F BL6
10A
MNL--culot à douilles--9F BL8
TV
1 -4 +
DD
6
Marchepied
1
4
AA
sur panneau de contrôle ...
Signal solaire batterie de
démarrage
Signal solaire batterie
de l’espace habitable
D+
20A
+ batt. démarrage pour réfrigérateur *
3
C
Module solaire
[Module solaire]
Barrette à broches MSFQ/0--4F BL9
2A + Capteur de la batterie de
2
resp. 1,5mm
l’espace habitable
Pôle nég. capteur, batterie l’esp. hab. 10 m maxi
2A
Entrée D+
1 Contact normalement fermé
1
CC
+ Batterie de démarrage
+ Batterie d’espace habitable
Pôle négatif batterie d’espace habit
1
1 +
12
12 --
7
7
Marquise
+ Commande réfrigérateur
4
4 Borne D+
11
11 +
2
2
10
10 +
--
3
3
9
9 +
--
8
8
6
6 +
5
5
---
Circuit 4
Circuit 5
Chauffage du réservoir
Eclairage de l’avancée
Eclairage de l’avancée
7
5A
811.589 BA / FR
Situation au : 01.02.2010
17
Manuel d’utilisation du EBL 220-4 / EBL 220-4 avec OVP
(page vide)
18
Situation au : 01.02.2010
811.589 BA / FR
">