Lippert EBL 40 A Manuel utilisateur

Manuel d’utilisation
Bloc électrique EBL 40 A
Sommaire
1
1.1
1.2
Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Signification des consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Consignes de sécurité générales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2
2
2
2
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
3
3.1
3.2
3.3
3.4
Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Mettre le système en marche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Changement de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Défauts de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Arrêt du système . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3
3
4
5
7
4
4.1
4.2
Usage et fonctions détaillés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fonctions de la batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fonctions supplémentaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8
9
9
5
Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Annexe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
E Schaudt GmbH, Elektrotechnik und Apparatebau, Planckstraße 8, 88677 Markdorf, Allemagne, Tél. +49 7544 9577-0, Fax +49 7544 9577-29, www.schaudt--gmbh.de
811.585 BA / FR
Situation au : 20.03.2009
Manuel de d’utilisation bloc électrique EBL 40 A
1
1.1
Consignes de sécurité
Signification des consignes de sécurité
Y DANGER !
Le non-respect de ce symbole peut mettre en danger la santé et la vie des
personnes.
AVERTISSEMENT !
Le non-respect de ce symbole peut entraîner des lésions corporelles.
Y
ATTENTION !
Le non-respect de ce symbole peut endommager l’appareil ou les consommateurs raccordés.
Y
1.2
Consignes de sécurité générales
L’appareil est construit selon l’état de la technique et les règles techniques
de sécurité reconnues. Malgré cela, des personnes peuvent être blessées
ou l’appareil peut être endommagé si les consignes de sécurité données
dans le présent manuel d’utilisation ne sont pas respectées.
Utiliser l’appareil uniquement dans un état technique irréprochable.
Les défauts qui affectent la sécurité des personnes et de l’appareil doivent
être éliminés immédiatement par le personnel spécialisé.
Y DANGER !
230 V pièces sous tension.
Danger de mort par choc électrique ou incendie :
F
F
F
Ne pas entreprendre de travaux de maintenance ou de réparation sur
l’appareil.
Si les câbles ou le boîtier sont endommagés, interrompre le fonctionnement de l’appareil et le séparer du secteur.
Aucun liquide ne doit pénétrer à l’intérieur de l’appareil.
AVERTISSEMENT !
Composants brûlants !
Brûlures :
Y
F
F
F
F
F
F
2
Ne remplacer les fusibles déclenchés que lorsque l’appareil est hors
tension.
Ne remplacer les fusibles déclenchés que lorsque la cause du défaut
a été identifiée et éliminée.
Ne jamais court-circuiter ou réparer les fusibles.
Utiliser uniquement des fusibles d’origine avec les valeurs indiquées
sur l’appareil.
Certaines pièces de l’appareil peuvent devenir très chaudes pendant
le fonctionnement. Ne pas les toucher.
Ne pas entreposer d’objets sensibles à la chaleur à proximité de l’appareil (par ex. des vêtements au tissu sensible à la chaleur, si l’appareil est monté dans une penderie).
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Manuel de d’utilisation bloc électrique EBL 40 A
2
Introduction
Ce manuel d’utilisation contient des instructions importantes pour le fonctionnement en toute sécurité de l’appareil. Lisez et respectez impérativement les consignes de sécurité indiquées.
Les instructions de service doivent être conservées dans le véhicule. Remettre également les dispositions de sécurité aux autres utilisateurs.
3
Opération
La mise au point du bloc électrique s’effectue exclusivement à partir du panneau de contrôle et de commande IT/LT ...
L’utilisation courante ne requiert aucune mise au point spécifique du bloc
électrique EBL 40 A.
Seul un changement du type de batterie (plomb gel ou plomb acide), la première mise en service ou l’installation de nouveaux composants nécessitent
de nouveaux réglages (voir à ce sujet le chap. 3.2 et le manuel de montage
EBL 40 A).
3.1
Mettre le système en marche
ATTENTION !
Réglages incorrects sur le bloc électrique !
Détérioration d’appareils raccordés. Pour cette raison, avant une mise en
service :
Y
F
F
F
S’assurer que la batterie de l’espace habitable est raccordée.
S’assurer que le commutateur de la batterie (ill. 3, pos. 1) se trouve
dans la bonne position, selon la batterie utilisée.
S’assurer que le fusible AES (ill. 3, pos. 6, assure une protection de
15 A et porte l’abréviation ”KS”) est utilisé uniquement si un réfrigérateur AES est raccordé. La batterie de l’espace habitable risquerait
sinon de se décharger. Des dommages sur la batterie pourraient survenir.
L’interrupteur principal 12 V (voir le manuel d’utilisation du panneau de
contrôle et de commande correspondant) permet d’allumer et d’éteindre tous
les consommateurs ainsi que le panneau de contrôle et de commande luimême.
A l’exception des sorties suivantes :
F
F
F
Valve antigel
Commande du réfrigérateur
Lumière ambiante
F
F
F
Réserve 1
Eclairage auvent
Réfrigérateur AES/à
compression
Pour de plus amples informations, voir le manuel d’utilisation du panneau de
contrôle et de commande IT/LT... .
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Situation au : 20.03.2009
3
Manuel de d’utilisation bloc électrique EBL 40 A
Fonctionnement du
générateur et ferry-boats
ATTENTION !
Dépassement des valeurs limites de la tension secteur 230 V !
Endommagement du bloc électrique, de consommateurs 12 V ou d’appareils raccordés :
Y
F
F
F
3.2
Un générateur doit absolument maintenir les valeurs du raccordement
électrique.
Attendre que le fonctionnement du générateur se stabilise pour effectuer son raccordement.
S’il se trouve à bord d’un ferry, ne pas raccorder le bloc électrique à la
tension du secteur (l’alimentation électrique à bord d’un ferry ne garantit pas toujours une tension de secteur stable et adéquate).
Changement de la batterie
ATTENTION !
Utilisation d’un type de batterie inapproprié ou montage incorrect des batteries !
Endommagement de la batterie ou des appareils raccordés au bloc électrique :
Y
F
F
F
Changement de la
batterie
Les batteries doivent être changées uniquement par un personnel
spécialisé ayant reçu une formation adéquate.
Respecter les indications du fabricant de la batterie.
Utiliser le bloc électrique exclusivement pour le raccordement aux
réseaux de bord 12 V avec des batteries rechargeables plomb acide
ou plomb gel, 6 cellules. Ne pas utiliser de types de batterie inappropriés.
Y
Il est vivement recommandé d’utiliser uniquement des batteries de même
type et de même capacité que la batterie montée par le fabricant.
Y
Il est possible de remplacer les batteries plomb acide par des batteries
plomb gel. Un remplacement des batteries plomb gel par des batteries
plomb acide est possible uniquement sous certaines conditions. Pour
obtenir plus d’informations à ce sujet, veuillez vous adresser au fabricant
du véhicule.
"
Activer la mise hors circuit de la batterie sur le panneau de contrôle et de
commande IT/LT afin de séparer la batterie du secteur (voir également le
chap. 3.1).
"
Remplacer la batterie.
"
Une fois le changement effectué, recontrôler que le type de batterie correct a été monté.
Y DANGER !
Positionnement erroné du commutateur de batterie !
Risque d’explosion par propagation de gaz oxhydrique :
F
"
4
Positionner correctement le commutateur de batterie.
Séparer le bloc électrique du secteur avant de commuter le commutateur
de la batterie.
Situation au : 20.03.2009
811.585 BA / FR
Manuel de d’utilisation bloc électrique EBL 40 A
1
Illustration 1
"
Placer le commutateur de batterie (ill. 1, pos. 1) sur la position appropriée
à l’aide d’un objet fin (par ex. un stylo-bille) :
F
F
Mise en service
du système
3.3
Fusibles enfichables
plats de voiture
"
Commutateur de batterie
Batterie plomb gel : placer le commutateur de la batterie sur ”Blei-Gel”
(plomb gel).
Batterie plomb acide : placer le commutateur de la batterie sur ”BleiSäure” (plomb acide).
Mettre le système en marche en respectant les directives du chap. 3.1.
Défauts de fonctionnement
Dans la majorité des cas, la cause d’un défaut dans le système d’alimentation en énergie est un fusible défectueux.
Si vous ne pouvez remédier vous-même à une panne à l’aide du tableau
suivant, adressez-vous à notre service après-vente.
Fusibles Polyswitch
Un fusible Polyswitch protège les sorties suivantes :
F
Lumière ambiante/marchepied
F
Eclairage auvent
Si ces sorties sont hors tension, le bloc électrique doit être éteint et séparé
du réseau de 230 V pour une durée d’env. 1 min. Pendant cette courte
période, les fusibles Polyswitch se réarment automatiquement.
Si cela n’est pas possible, par ex. lors d’un séjour à l’étranger, un atelier
spécialisé est également habilité à réparer le bloc électrique. Dans ce cas, il
faut prendre en compte que la garantie est supprimée si des réparations
sont effectuées de manière incorrecte et que la société Schaudt GmbH n’est
pas responsable des dommages en résultant.
Défaut
Cause possible
Solutions
La batterie de l’espace
habitable ne se charge
pas en mode 230 V
(tension de la batterie
j
toujours
inférieure à 13,3
V)
Pas de tension du secteur
Mettre en service le
coupe-circuit automatique
dans le véhicule ; faire
contrôler la tension du
secteur
Trop de consommateurs
en marche
Eteindre les
consommateurs non
nécessaires
Bloc électrique défectueux S’adresser au service
après-vente
811.585 BA / FR
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5
Manuel de d’utilisation bloc électrique EBL 40 A
Défaut
Cause possible
Solutions
La batterie de l’espace
Bloc électrique défectueux S’adresser au service
habitable se surcharge en
après-vente
mode 230 V (tension de la
batterie constamment
supérieure à 14,5 V)
La batterie de démarrage Pas de tension du secteur
ne se charge pas en
mode 230 V (tension de la
batterie toujours inférieure
à 13,0 V)
Trop de consommateurs
en marche
Mettre en service le
coupe-circuit automatique
dans le véhicule ; faire
contrôler la tension du
secteur
Eteindre les
consommateurs non
nécessaires
Bloc électrique défectueux S’adresser au service
après-vente
La batterie de l’espace
g
habitable ne se charge
pas en mode
d voyage
(tension de la batterie
inférieure à 13,0 V)
Génératrice électrique
défectueuse
Faire contrôler la
génératrice électrique
Pas de tension à l’entrée
D+
Faire contrôler les fusibles
et le câblage
Le commutateur D+ n’est
pas positionné
correctement sur le bloc
électrique.
Positionner le
commutateur en fonction
du signal D+ provenant du
véhicule (12 V ou Active
Ground)
Bloc électrique défectueux S’adresser au service
après-vente
La batterie de l’espace
habitable se surcharge en
mode voyage (tension de
la batterie constamment
supérieure à 14,3 V)
Génératrice électrique
défectueuse
Faire contrôler la
génératrice électrique
Le réfrigérateur ne
fonctionne pas en mode
voyage
Pas d’alimentation en
tension du réfrigérateur
Faire contrôler les fusibles
(15 A pour l’alimentation ;
éventuellement 1 A pour le
signal D+) et le câblage
Bloc électrique défectueux S’adresser au service
après-vente
Certaines sorties hors
tension
6
Réfrigérateur défectueux
Faire contrôler le
réfrigérateur
Le fusible Polyswitch s’est
déclenché
Mettre le bloc électrique
entièrement hors circuit.
Identifier et éliminer la
cause du défaut
Remettre le bloc électrique
en circuit après env. 1 min
Situation au : 20.03.2009
811.585 BA / FR
Manuel de d’utilisation bloc électrique EBL 40 A
Défaut
Cause possible
Solutions
12 V alimentation de
l’
l’espace
habitable
h bi bl ne
fonctionne pas
12 V interrupteur
p
p
principal
p
pour la
l batterie
b
i de
d
ll’espace
espace habitable a été
mis hors service
12 V interrupteur
p
p
principal
p
pour la
l batterie
b
i de
d
ll’espace
espace habitable doit être
mis en service
Les prises n’ont pas
toutes été insérées sur le
bloc électrique
Insérer toutes les prises
sur le bloc électrique
Fusibles ou câblage
défectueux
Faire contrôler les fusibles
et le câblage
Bloc électrique défectueux S’adresser au service
après-vente
Impossible d’utiliser le
Bloc électrique défectueux S’adresser au service
bloc électrique à partir du
après
vente
après-vente
panneau de contrôle et de
commande IT/LT ... .
3.4
Y
Lorsque l’appareil devient trop chaud en raison d’une température ambiante trop élevée ou d’un manque d’aération, le courant de charge est
automatiquement réduit. Toutefois, éviter absolument une surchauffe de
l’appareil.
Y
Lorsque le dispositif d’arrêt automatique du contrôleur de niveau batterie
est activé, charger complètement la batterie de l’espace habitable.
Arrêt du système
Débrancher les connecteurs afin de séparer la batterie du secteur.
ATTENTION !
Décharge totale !
Endommagement de la batterie d’espace habitable :
Y
F
Arrêt jusque
6 mois
Arrêt de plus de
6 mois
811.585 BA / FR
"
Charger complètement la batterie de l’espace habitable avant et après
l’arrêt (connecter le véhicule au réseau pendant au moins 12 heures
pour une batterie de 80 Ah et pendant au moins 24 heures pour une
batterie de 160 Ah).
Charger complètement la batterie de l’espace habitable avant l’arrêt.
La batterie de l’espace habitable est alors protégée contre une décharge
durable. Ceci n’est valable que pour une batterie intacte. Respecter les indications du fabricant de la batterie.
Lorsque le camping-car n’est pas utilisé pendant une période prolongée
(parex. en hiver), séparer la batterie de l’espace habitable du réseau de bord
12 V.
"
Charger complètement la batterie de l’espace habitable avant l’arrêt.
"
Débrancher les connecteurs des blocs 7 et 10 sur l’EBL 40 A.
Situation au : 20.03.2009
7
Manuel de d’utilisation bloc électrique EBL 40 A
4
Usage et fonctions détaillés
Le bloc électrique EBL 40 A est l’appareil d’alimentation électrique central
pour tous les consommateurs 12 V reliés à l’installation électrique à bord du
véhicule. Il est normalement monté dans une armoire ou un espace de stokkage ; son côté avant doit être accessible afin de permettre le changement
des fusibles.
Panneau de contrôle
et d’affichage
IT.../LT...
Bloc électrique
EBL 40 A
230 V CA
Eclairage
Pompe
Chauffage
etc.
12 V consommateurs
Illustration 2
Modules
--
Batterie de démarrage
+
--
Batterie de l’espace habitable
Système d’alimentation en énergie à bord
Le bloc électrique EBL 40 A comprend :
F
Appareils du système
+
Un module de charge destiné à la charge de toutes les batteries
raccordées
F
La distribution complète 12 V
F
La protection des circuits 12 V
Le fonctionnement requiert le raccordement d’un panneau de contrôle et de
commande IT ... ou LT ... . Ces appareils règlent les fonctions électriques de
l’espace habitable dans le véhicule, y compris les accessoires.
Les fusibles à raccord plat d’automobile protègent les différents circuits de
courant. A l’exception (ces circuits sont protégés par des fusibles Polyswitch) :
Circuits de protection du
module de charge
8
Marchepied
Commande du réfrigérateur
Lumière ambiante
Eclairage auvent
Valve antigel
Sorties D+
F
Surchauffe
F
Surcharge
F
Court-circuit
Raccordement réseau
Courant alternatif 230 V ± 10 %, 47 à 63 Hz sinusoïdal, classe de sécurité I
Intensité maximale
admissible
L’intensité maximale présente aux sorties 12 V ne doit pas dépasser 90 %
du courant nominal du fusible correspondant (voir également la plaque
avant).
Situation au : 20.03.2009
811.585 BA / FR
Manuel de d’utilisation bloc électrique EBL 40 A
4.1
Batteries adaptées
Fonctions de la batterie
Batteries plomb acide ou plomb gel, 6 cellules, à partir de 55 Ah
Charge de la batterie
pendant le voyage
Charge simultanée de la batterie de démarrage et de la batterie de l’espace
habitable par la génératrice électrique, montage en parallèle des batteries
via un relais de découplage
Séparer la batterie du
réseau
Pour séparer la batterie du secteur, débrancher les deux connecteurs des
blocs 7 et 10 sur l’EBL 40 A.
Ceci permet d’éviter une lente décharge de la batterie de l’espace habitable
par des courants de repos pendant l’immobilisation du véhicule.
Commutateur de batterie
La possibilité de commutation avec le commutateur de la batterie permet de
garantir le chargement optimal des deux types de batteries plomb gel ou
plomb acide.
Courant de repos de
la batterie de l’espace
habitable
(sans courant de
consommation)
Avec le panneau de contrôle et de commande IT/LT ... : env. 0,3 ... 3,5 mA
(en fonction du panneau de contrôle et de commande utilisé) sous les conditions suivantes :
Charge de la batterie en
cas de
raccordement réseau
F
Aucun raccordement au réseau
F
Tension de 12,6 V de la batterie de l’espace habitable
F
Interrupteur principal de 12 V hors service
F
Sans alarme de la batterie (par ex. utilisation du LT410)
Batterie de l’espace habitable
Caractéristique de ligne
IUoU
Tension finale de charge
14,3 V
Courant de charge
18 A
Tension pour la charge de maintien13,8 V avec commutation automatique
Batterie de démarrage
Courant de charge pour la charge de maintien max. 2 A
4.2
Fonctions supplémentaires
Dispositif de commutation
automatique pour
réfrigérateur AES/à
compression
Ce relais alimente le réfrigérateur AES/à compression en courant de la batterie de démarrage lorsque le moteur du véhicule est en marche et que le
raccord D+ est sous tension. Un réfrigérateur AES est alimenté par la batterie de l’espace habitable lorsque le moteur du véhicule est éteint.
Eclairage auvent
L’alimentation en courant de ce consommateur est automatiquement interrompue dès que le moteur est en marche (le raccord D+ est alors sous tension ou est relié à la masse en fonction du type de véhicule). L’éclairage
d’auvent peut aussi fonctionner quand l’alimentation 12 V est arrêtée.
Signal D+
Le signal D+ habituel (le raccord D+ est sous tension lorsque le moteur
fonctionne) est directement utilisé (max. 0,2 A).
Un convertisseur D+ intégré permet le raccord de véhicules pour lesquels le
signal D+ est à disposition en tant qu’Active Ground (par ex. FIAT).
Un commutateur présent sur le bloc électrique permet de déterminer le signal D+ devant être utilisé.
Charge secteur
Batterie de démarrage
811.585 BA / FR
Ce dispositif garantit une charge de maintien automatique de la batterie de
démarrage avec 2 A max. quand la tension de secteur 230 V est raccordée
au bloc électrique.
Situation au : 20.03.2009
9
Manuel de d’utilisation bloc électrique EBL 40 A
5
Entretien
Le bloc électrique EBL 40 A ne requiert aucun entretien.
Nettoyage
E
10
Nettoyer le bloc électrique avec un torchon doux, légèrement humidifié et
avec un détergent doux. Ne jamais utiliser d’éthanol, de diluant ou de produit
semblable. Aucun liquide ne doit pénétrer à l’intérieur du bloc électrique.
La réimpression, la traduction et la reproduction de cette documentation, y
compris sous forme d’extrait, sont interdites sans autorisation écrite expresse.
Situation au : 20.03.2009
811.585 BA / FR
Manuel de d’utilisation bloc électrique EBL 40 A
Annexe
A
Déclaration de conformité CE
La société Schaudt GmbH déclare que la construction du bloc électrique
EBL 40 A est conforme aux dispositions suivantes :
-- Communication de la Commission dans le cadre de la mise en oeuvre
de la directive 2006/95/CE du Parlement européen et du Conseil du
12 décembre 2006 concernant le rapprochement des législations des
États membres relatives au matériel électrique destiné à être employé
dans certaines limites de tension
-- Communication de la Commission dans le cadre de la mise en oeuvre
de la directive 2004/108/CE du Parlement européen et du Conseil du
15 décembre 2004 relative au rapprochement des législations des
États membres concernant la compatibilité électromagnétique et abrogeant la directive 89/336/ CEE
-- La déclaration de conformité originale CE est disponible et peut être
consultée à tout moment.
Fabricant
Schaudt GmbH, Elektrotechnik & Apparatebau
Adresse
Planckstraße 8
88677 Markdorf
Allemagne
B
Panneau de commande
C
Adresse du service
après-vente
Equipements en option/accessoires
Panneau de commande IT/LT ... de Schaudt (nécessaire pour le fonctionnement)
Service après-vente
Schaudt GmbH, Elektrotechnik & Apparatebau
Planckstraße 8
D-88677 Markdorf
Tél. : +49 7544 9577-16 Courriel : kundendienst@schaudt-gmbh.de
Horaires d’ouverture
Envoyer l’appareil
811.585 BA / FR
Du lundi au jeudi
le vendredi
8 à 12 heures, 13 à 16 heures
8 à 12 heures
Renvoi d’un appareil défectueux :
"
Joindre un rapport d’erreur rempli, cf. annexe D
"
Envoyer franco de port.
Situation au : 20.03.2009
11
Manuel de d’utilisation bloc électrique EBL 40 A
D
Rapport d’erreur
En cas de dommage, veuillez renvoyer l’appareil avec le rapport d’erreur
rempli au fabricant.
Type d’appareil : _______________________
No. d’article :
______________________
Véhicule :
Fabricant :
_______________________
Type :
_______________________
Réalisation personnelle ?
Oui - Non Rééquipement ?
Oui - Non Protection contre les surtensions OVP montée en amont ? Oui - Non Le défaut suivant apparaît (veuillez cocher) :
- Consommateurs électriques ne fonctionnent pas -- lesquels ?
(à indiquer ci-dessous)
- Mise en ou hors service impossible
- Panne permanente
- Panne intermittente/Faux contact
Autres remarques :
12
Situation au : 20.03.2009
811.585 BA / FR
Manuel de d’utilisation bloc électrique EBL 40 A
E
Montage
12
11
10
9
Illustration 3
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
8
7
6
5
4
3
2
1
Montage bloc électrique EBL 40 A
Commutateur batterie acide/gel
Raccordement panneau de contrôle et de commande IT/LT ...
Raccordement batterie de démarrage
Raccordement batterie de l’espace habitable
Bloc de raccordement réserve/, lumière ambiante, capteur de batterie
Fusibles à raccord plat de voiture
Bloc de raccordement D+, consommateurs, réfrigérateur
Tableau adhésif raccordements
Commutateur signal D+
Plaque de type
Boîtier
Pattes de montage
811.585 BA / FR
Situation au : 20.03.2009
13
Manuel de d’utilisation bloc électrique EBL 40 A
F
Diagramme synoptique/plan de raccordement
BL10
Barrette à broches
MSFQ/0 7F
+ Capteur BEH
12 V arrêt
Câble
connecteur
6,3 x 0,8
3 G 1,5
L = 1,2 m
230 V
50 Hz
12 V marche
+ Réseau
Platine
principale
module de
charge
Platine
de
commande
module de
charge
Contrôle 12 V
+ BD
-- Capteur BEH
Commutateur
plomb gel/
plomb acide
BL6
Connecteur prise LF--PA 401
6,3x0,8 -- quadruple
+ Réserve 1
BL4
Connecteur prise LF--PA 401
6,3x0,8 -- quadruple
+ Lumière
ambiante/marchepied
-- Réserve 1
+ Valve antigel
-- Lumière
ambiante/marchepied
+ Commande du réfrigérateur
+ Capteur BEH (fus. ext. 2 A)
BL8
Molex Minifit SR--2F
-- Capteur BEH
-- BEH
+ BEH
(Fusible ext. max. 40 A)
BL7
Molex Minifit SR--2F
BL1
Connecteur prise LF--PA 401
6,3x0,8 -- sextuple
Utiliser le fusible
uniquement pour
un réfrigérateur
AES ou à
compression
+ Réfrigérateur
-- BD
+ BD
(Fusible ext. max. 40 A)
BL2
Connecteur prise LF--PA 401
6,3x0,8 -- sextuple
Sortie D+
max. 0,2 A
Sortie D+
-- TV
-- Réfrigérateur
-- Pompe
-- Réfrigérateur BD
+ Réfrigérateur BD
(fusible ext. 15 A)
+ Eclairage auvent
-- Eclairage auvent
+ TV
+ Pompe
BL3
Connecteur prise LF--PA 401
6,3x0,8 -- sextuple
Entrée D+ ***
-- Valve antigel
-- Commande réfrigérateur
-- Lumière 1a
-- Lumière 1b
+ Lumière 1a
+ Lumière 1b
BL5
Connecteur prise LF--PA 401
6,3x0,8 -- quadruple
+ Réserve 2a
+ Réserve 2b
-- Réserve 2a
***
2 modes de fonctionnement :
Signal de la génératrice électrique ent
quand le moteur est en marche ...
-- Réserve 2b
... vers +12 V (D+) → fus. ext. 1A
... vers GND (D+(ag)) → aucun
fus. ext.
ag = active ground
14
Situation au : 20.03.2009
811.585 BA / FR
">