Solo 442S Manuel du propriétaire

01-001375-161012
Souffleur/Aspirateur
Notice d’Emploi
442S Code 127380
Avertissement !
Lire et comprendre le présent manuel dans son intégralité
avant d’utiliser cette machine ou de procéder à son entretien
et à son contrôle.
Conserver ce manuel avec soin afin de pouvoir le consulter
pour l’utilisation, l’entretien, ou le contrôle de cette machine.
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Saug-/Blasgerät
Deckblatt
ORIGINAL-BETRIEBSANLEITUNG
SAUG-/BLASGERÄT
DE
442
EN
FR
ES
IT
RUS
UA
2500043_a
05 | 2016
01
02
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Oil
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Fuel
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3
5
Traduction de la notice d’utilisation originale
TRADUCTION DE LA NOTICE D’UTILISATION ORIGINALE
Table des matières
1
À propos de cette notice ................................................................................................................. 53
1.1 Explications des symboles et des mentions.......................................................................... 53
2
Description du produit ..................................................................................................................... 53
2.1 Utilisation conforme............................................................................................................... 53
2.2 Éventuelles utilisations prévisibles ........................................................................................ 53
2.3 Contenu de la livraison.......................................................................................................... 54
2.4 Symboles sur l'appareil ......................................................................................................... 55
2.5 Aperçu du produit .................................................................................................................. 55
3
Consignes de sécurité .................................................................................................................... 56
3.1 Opérateurs ............................................................................................................................ 56
3.2 Équipement de protection individuel ..................................................................................... 56
3.3 Manipulation de l’essence et de l’huile.................................................................................. 56
3.4 Sécurité de l'espace de travail............................................................................................... 57
3.5 Sécurité des personnes, des animaux et des objets............................................................. 57
3.6 Sécurité de l’appareil............................................................................................................. 58
4
Montage et démontage ................................................................................................................... 58
4.1 Montage pour le mode soufflage........................................................................................... 58
4.2 Démontage des tubes de soufflage....................................................................................... 59
4.3 Montage pour le mode aspiration.......................................................................................... 59
4.4 Démontage du sac de collecte et des tubes d’aspiration ...................................................... 60
5
Mise en service ............................................................................................................................... 60
5.1 Vérification de l’appareil ........................................................................................................ 60
5.2 Réalisation du mélange essence/huile et remplissage ......................................................... 60
6
Utilisation du moteur ....................................................................................................................... 61
6.1 Démarrage du moteur ........................................................................................................... 61
6.2 Changer le régime du moteur................................................................................................ 63
6.3 Arrêter le moteur (17) ............................................................................................................ 63
7
Modes de fonctionnement .............................................................................................................. 63
7.1 Travail en mode soufflage (18).............................................................................................. 63
7.2 Travail en mode aspiration (19)............................................................................................. 63
8
Maintenance et entretien ................................................................................................................ 64
8.1 Nettoyer/remplacer le filtre à air 20) ...................................................................................... 64
8.2 Maintenance de la bougie d’allumage (21) ........................................................................... 65
8.3 Vérification/remplacement du filtre à carburant (22) ............................................................. 65
8.4 Réglages du carburateur (23) ............................................................................................... 66
8.5 Vérification/serrage des vis de l’appareil (24) ....................................................................... 66
8.6 Programme de maintenance ................................................................................................. 67
9
Transport ........................................................................................................................................ 69
2500043_a
51
FR
Traduction de la notice d’utilisation originale
10 Entreposage ................................................................................................................................... 69
11 Caractéristiques techniques ........................................................................................................... 70
12 Aide en cas de pannes ................................................................................................................... 71
13 Protection de l'environnement ........................................................................................................ 72
14 Garantie .......................................................................................................................................... 73
15 Déclaration de conformité CE ......................................................................................................... 73
52
Saug-/Blasgerät 442
À propos de cette notice
1
À PROPOS DE CETTE NOTICE
■
Lire impérativement la présente notice avec
attention avant la mise en service. C'est la
condition pour un travail sûr et une bonne
maniabilité.
Conserver toujours cette notice de manière à
pouvoir la consulter facilement si vous avez
besoin d’informations sur l’appareil.
Si vous cédez l’appareil à un tiers, remettezlui impérativement cette notice.
Lire et respecter les consignes de sécurité et
les avertissements de la présente notice.
■
■
■
1.1
Explications des symboles et des
mentions
DANGER !
Indique une situation de danger immédiat
qui, si elle n'est pas évitée, entraîner la
mort, ou des blessures graves.
AVERTISSEMENT !
Indique une situation de danger potentiel
qui, si elle n'est pas évitée, peut entraîner
la mort, ou des blessures graves.
ATTENTION !
Indique une situation de danger potentiel
qui, si elle n'est pas évitée, peut entraîner
des blessures légères à moyennes.
ATTENTION !
Indique une situation qui, si elle n'est pas
évitée, peut entraîner des dégâts matériels.
REMARQUE
Instructions spéciales pour une meilleure
compréhension et maniabilité.
2
DESCRIPTION DU PRODUIT
Cet aspirateur-souffleur est un appareil de jardinage portatif conçu pour souffler et aspirer ainsi
que broyer les feuillages et les saletés.
L’appareil est entraîné par un moteur à combustion. Le moteur à combustion produit un flux d’air
de haute vitesse au moyen d’un rotor. Les
feuilles et les saletés aspirées sont broyées par
la lame de broyage rotative montée sur l’arbre du
rotor et sont recueillies dans un sac de ramassage.
2500043_a
Les accessoires se montent et se démontent
pour transformer l’appareil en aspirateur ou en
souffleur.
2.1 Utilisation conforme
Cet aspirateur souffleur est conçu pour un usage
domestique. Il peut être utilisé pour :
■ le ramassage des feuilles, d’herbe, de saletés et de déchets. En mode soufflage, l’appareil peut être porté d’une seule main.
■ aspirer et broyer les feuilles et herbes
sèches. En mode aspiration, l’appareil doit
être porté à deux mains. Le sac de collecte
doit être suspendu au niveau de l’épaule
gauche.
En mode soufflage comme en mode aspiration,
les accessoires fournis correspondants doivent
être montés avant de commencer à travailler.
Toute autre utilisation ainsi que toute forme de
modification non autorisée est considérée
comme un détournement de l'objet initial, avec
pour conséquences la perte de garantie et de la
conformité (marquage CE) ainsi que le refus de
toute part de responsabilité du constructeur en
cas de dommages causés à l'utilisateur ou à un
tiers.
2.2 Éventuelles utilisations prévisibles
L’aspirateur/souffleur n'a pas été conçu pour un
usage commercial dans les parcs publics, les terrains de sport, en agriculture ou en sylviculture.
En premier lieu, veiller au point suivant :
■ l’appareil ne doit pas être utilisé sans les accessoires appropriés au mode soufflage ou
au mode aspiration, selon le mode choisi.
■ L’appareil ne doit pas être utilisé par plusieurs personnes, mais par une seule.
DANGER !
Risque d'explosion et d’incendie
Les produits aspirés qui sont explosifs et
inflammables, les cendres chaudes, les
restes en combustion couvante ou les cigarettes ardentes entraînent un risque
d’explosion et de combustion immédiate.
■ N’aspirer aucun produit de ce type ou
similaire.
53
FR
Description du produit
AVERTISSEMENT !
Risque de blessures
Les objets aspirés en mode aspiration
par la grille d’aspiration et les objets soufflés par le tube de soufflage peuvent
blesser gravement les personnes et les
animaux.
■ En mode soufflage, ne pas tenir d’objet devant la grille d’aspiration.
■ Ne jamais diriger le jet d’air vers des
personnes ou des animaux.
ATTENTION !
Risque de blessure et de dommages
matériels
Le puissant jet d’air de l’appareil ainsi
que le bruit peuvent provoquer des blessures et des accès de panique, pour les
personnes comme pour les animaux. Les
animaux peuvent s’enfuir sous l’effet de
panique et provoquer d’autres dommages matériels. Le bruit fort peut entraîner des lésions auditives.
■ N’utiliser l’appareil que lorsque personne ni aucun animal ne se trouve
dans la zone de travail.
■ Ne pas aspirer de petits animaux.
■ Respecter une distance de sécurité,
voire éteindre l’appareil lorsque des
personnes ou des animaux s’approchent.
■ Ne pas utiliser l’appareil à proximité
d’hôpitaux, de maisons de retraite et
autres bâtiments similaires.
ATTENTION !
Risque d’endommagement de l’appareil
L’aspiration de liquides endommage l’appareil. Les feuilles ou l’herbe mouillées
obstruent l’appareil. Les branches, débris
de verre, objets pointus, bouts de métal,
pierre et autres objets aspirés endommagent la lame du broyeur et le rotor.
■ Ne pas aspirer de liquides, ni de
feuilles ou d’herbes humides.
■ N’aspirer aucun des objets mentionnés précédemment.
54
2.3 Contenu de la livraison
L’appareil est livré dans un carton avec tous ses
accessoires. La fourniture comprend tous les articles énumérés ci-dessous. Vérifier que tous les
articles sont fournis :
1
12
11
10
7
2
8
6
3
4
9
5
N°
Pièce
1
Aspirateur/souffleur
2
Sac de collecte avec sangle
3
Tube de soufflage inférieur, avec buse
plate
4
Tube de soufflage inférieur, avec buse
ronde
5
Tube de soufflage supérieur, curviligne
6
Tuyau coudé d’évacuation de l’air
7
Tube d’aspiration inférieur
8
Tube d’aspiration supérieur
9
Flacon de mélange pour carburant
10
Clé à bougie avec tournevis
11
Poignée de tournevis avec logement pour
vis à tête fendue et à tête cruciforme
12
Clé coudée Torx®
Saug-/Blasgerät 442
Description du produit
2.4
Symboles sur l'appareil
Symbole
Interrupteur à bascule
Marche/Arrêt Cet interrupteur est toujours en position
Marche « I ». Si l’interrupteur
est basculé sur « 0 », l’appareil s’arrête aussitôt.
0
I
Flèche sur la grille d’aspiration Insérer le tournevis dans
l’orifice latéral supérieur de
la grille d’aspiration pour ouvrir cette dernière.
+
Symbole sur le bouchon du
réservoir de carburant Remplir d’un mélange de 40:1,
c'est-à-dire 40 parts d’essence pour une part d’huile à
deux temps.
Niveau de remplissage sur le
réservoir de carburant
109
2.5 Aperçu du produit
Cette section décrit les pièces et les éléments de
commande de l’aspirateur/souffleur. Accessoires,
voir chapitre 2.3 "Contenu de la livraison",
page 54.
3
L H
4,8 kg
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Symbole sur la plaque signalétique : poids de l’appareil
sans les accessoires
4
5
6
7
15
2
1
14
13
12
11 10 9 8
16
N°
Pièce
1
Cache du moteur
2
Manchon pour le tube de soufflage supérieur et pour le tuyau coudé d’évacuation
d’air
3
Levier de blocage des gaz
4
Interrupteur Marche/Arrêt
5
Manette des gaz
6
Cosse de bougie
7
Tête du primer
8
Vis du filtre à air
9
Carter du filtre à air
10
Réservoir à carburant
11
Bouchon du réservoir à carburant
12
Bouton rotatif du starter
13
Poignée du starter
14
Poignée inférieure
15
Poignée supérieure
1/2
Symbole pour le réglage du
carburateur :
■ L = réduction de la part
de carburant dans le mélange essence/huile
quand le moteur est
chaud
■ L = augmentation de la
part de carburant dans le
mélange essence/huile
quand le moteur est froid
Signification
Symbole sur la plaque signalétique : puissance sonore
garantie en [dB(A)]
Signification
Symbole sur le levier de blocage des gaz En position inférieure, le régime du moteur
peut être modifié à l’aide de
la manette des gaz. En position supérieure bloquée, le
moteur tourne à son régime
maximal.
40:1
Symbole
55
FR
Consignes de sécurité
N°
Pièce
16
Grille d’aspiration Sous la grille d’aspiration : lame de broyage et rotor
3
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
ATTENTION !
Risque de lésions auditives
En fonctionnement, l’appareil émet un
bruit extrêmement fort. Celui-ci peut entraîner des lésions auditives chez l’opérateur et chez les personnes et les animaux à proximité.
■ Travailler uniquement avec une protection auditive.
■ Respecter une distance de sécurité
avec les personnes et les animaux,
et éteindre l’appareil lorsque des personnes ou des animaux s’approchent.
REMARQUE
Se familiariser impérativement avec l’utilisation de l’appareil. Apprendre en particulier comment arrêter immédiatement
l’appareil.
3.1 Opérateurs
■ Les jeunes de moins de 16 ans ou les personnes qui ne connaissent pas le mode
d’emploi ne doivent pas utiliser l’appareil.
Respecter l’éventuelle réglementation de sécurité nationale sur l’âge minimum de l’opérateur.
■ Si vous utilisez ce type d’appareil pour la première fois : faites-vous expliquer la manipulation de l’appareil pour le vendeur ou par une
personne expérimentée. Ou bien participez à
une formation.
■ La personne qui utilise cet appareil doit être
reposée, en bonne santé et en bonne forme
physique. Toute personne qui ne doit pas
faire d’efforts pour des raisons médicales doit
demander l’avis de son médecin pour savoir
si elle peut travailler avec cet appareil.
■ L'appareil ne doit pas être utilisé sous l'emprise de l'alcool, de drogues ou de médicaments.
56
3.2 Équipement de protection individuel
■ Pour éviter les blessures à la tête et aux
membres, ainsi que des lésions de l'ouïe, il
convient de porter des vêtements et équipements de protection réglementaires.
■ Les vêtements doivent être adaptés (moulants) et ne doivent pas gêner. Protéger obligatoirement les cheveux longs par une résille. Ne jamais porter de vêtements amples
ou d’accessoires qui peuvent être entraînés
dans l’appareil, p.ex. écharpe, chemises
amples, colliers longs.
■ L’équipement de protection individuelle est
composé de :
■ protection auditive (p.ex. bouchons
d’oreille), en particulier si le temps de travail quotidien dépasse 2,5 heures ;
■ lunettes de protection :
■ gants de travail solides qui absorbent les
vibrations et les chocs ;
■ chaussures de protection à semelle antidérapante et coque en acier
3.3
Manipulation de l’essence et de l’huile
DANGER !
Risque d'explosion et d’incendie
Les émissions du mélange essence/air
créent une atmosphère explosive. Une
déflagration, une explosion ou un incendie peuvent provoquer de graves blessures, voire la mort, en cas de manipulation incorrecte du carburant.
■ Ne pas fumer quand vous manipulez
de l’essence.
■ Manipuler l'essence en extérieur uniquement, jamais dans des locaux fermés.
■ Respecter impérativement les règles
de comportement citées plus bas.
■
■
Transporter et stocker l'essence et l’huile exclusivement dans des conteneurs prévus à
cet effet. Veiller à ce qu'aucun enfant n'ait accès à l'essence et à l’huile stockées.
Pour éviter toute contamination du sol (protection de l'environnement), veiller à ce que
l’essence et l'huile ne pénètrent pas dans la
terre quand vous faites le plein. Pour faire le
plein, utiliser un entonnoir.
Saug-/Blasgerät 442
Consignes de sécurité
■
■
■
■
■
■
Ne jamais remplir le réservoir de l’appareil
dans une pièce fermée. Des vapeurs d’essence peuvent s'accumuler sur le sol et provoquer une déflagration ou même une explosion.
Essuyer immédiatement les déversements
d’essence sur l’appareil et au sol. Laisser sécher les tissus utilisés pour essuyer l’essence
dans un endroit bien ventilé avant de le jeter.
Sinon, il y a risque de combustion spontanée.
Si vous renversez de l’essence, des vapeurs
d’essence se forment. Pour cette raison, ne
pas démarrer l’appareil au même endroit,
mais à au moins 3 m de distance.
Éviter tout contact de la peau avec des produits pétroliers. Ne pas respirer les vapeurs
d'essence. Toujours porter des gants de protection quand vous faites le plein. Changer et
nettoyer régulièrement vos vêtements de protection.
Veiller à ce que vos vêtements n'entrent pas
en contact avec l’essence. Si vos vêtements
sont tachés par de l’essence, changez-vous
immédiatement.
Ne jamais remplir l’appareil quand le moteur
fonctionne ou quand il est chaud.
3.4 Sécurité de l'espace de travail
■ Manipuler l'appareil en extérieur uniquement,
jamais dans des locaux fermés.
■ Travailler à la lumière du jour, ou bien avec
un éclairage artificiel puissant.
■ Avant de travailler, retirer les produits et objets dangereux présents dans la zone de travail, p.ex. les produits explosifs et inflammables, les cendres chaudes, les résidus de
combustion, les cigarettes ardentes, les
branches, les bris de verre, les objets pointus, les bouts de métal, les pierres.
■ Veiller à toujours avoir une position stable.
Éviter les sols humides glissants.
■ Quand vous travaillez, déplacez-vous lentement et avec précaution. Ne pas courir.
Faites attention aux obstacles.
3.5
■
Sécurité des personnes, des animaux et
des objets
Utiliser l’appareil uniquement pour les travaux pour lesquels il a été conçu. Une utilisation non conforme peut entraîner des blessures et provoquer des dégâts matériels.
2500043_a
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
■
N’allumer l’appareil que lorsque personne ni
aucun animal ne se trouve dans la zone de
travail.
Respecter une distance de sécurité avec les
personnes et les animaux, et éteindre l’appareil lorsque des personnes ou des animaux
s’approchent.
Ne jamais tenir le flux de gaz d’échappement
du moteur en direction de personnes ou
d’animaux ni en direction de produits et objets inflammables.
Ne jamais mettre la main dans la grille d’aspiration et d’aération lorsque le moteur tourne.
Les pièces mécaniques rotatives peuvent
provoquer des blessures.
Toujours éteindre l’appareil lorsque vous
n’avez pas besoin du mode aspiration ou
soufflage, p.ex. quand vous changez de zone
de travail, pour les travaux de maintenance
et d’entretien, quand vous faites le plein du
mélange essence/huile.
En cas d’accident, arrêter immédiatement
l’appareil pour éviter des blessures et des dégâts supplémentaires.
En cas d’utilisation et de maintenance inappropriées, le bruit et les vibrations de l’appareil peuvent être amplifiés. Ceci est nocif
pour la santé. Dans ce cas, arrêter immédiatement l’appareil et le faire réparer par un
atelier de réparation autorisé.
Ne pas utiliser l’appareil avec des pièces
usées ou défectueuses. Les pièces mécaniques usées ou défectueuses peuvent entraîner de graves blessures.
Utiliser l’appareil uniquement avec le régime
de moteur nécessaire pour le travail à effectuer. Éviter de le faire tourner à plein régime
afin de réduire le bruit et les vibrations.
Pendant la journée de travail, faites de
longues pauses pour récupérer après avoir
subi le bruit et les vibrations. Planifier le travail de façon à répartir sur plusieurs jours
l’utilisation des appareils qui provoquent des
vibrations.
Une utilisation prolongée de l’appareil expose
l’utilisateur aux vibrations et peut provoquer
des problèmes circulatoires (« doigt blanc »).
Pour éviter ce risque, porter des gants et
maintenir les mains au chaud. Si un symptôme de « doigt blanc » survient, consulter
immédiatement un médecin. Ces symptômes
peuvent être : pertes de sensation, de la sensibilité, fourmillement, démangeaisons, dou57
FR
■
leurs, affaiblissement de la force, changement de couleur ou d'état de la peau. En
règle générale, ces symptômes affectent les
doigts, les mains ou le pouls. Le risque est
accru quand la température est basse.
Conserver l’appareil hors de la portée d'enfants.
3.6 Sécurité de l’appareil
■ Utiliser l’appareil uniquement dans les conditions suivantes :
■ l’appareil n'est pas encrassé, en particulier par de l’essence ou de l’huile.
■ L’appareil ne présente aucun dommage,
en particulier la grille de protection.
■ Tous les éléments de commande fonctionnent.
■ Tous les accessoires prévus pour le
mode de fonctionnement choisi sont
montés sur l’appareil.
■ Ne pas surcharger l’appareil. Il est conçu
pour des travaux non intensifs dans un domaine privé. Toute surcharge entraîne l’endommagement de l’appareil.
■ Ne pas aspirer de branches, bris de verre,
objets pointus, bouts de métal, pierres et
autres objets. Ils endommagent la lame du
broyeur et le rotor.
■ En fonctionnement, ne pas bloquer la grille
d’aspiration et d’aération afin d’éviter la surchauffe du moteur.
■ Arrêter immédiatement l’appareil lorsque le
moteur se met à vibrer très fort et de manière
anormale. Cela indique un dysfonctionnement de l’appareil.
■ Ne pas utiliser l’appareil avec des pièces
usées ou défectueuses. Toujours remplacer
les pièces défectueuses par des pièces de
rechange d’origine du fabricant. Si l’appareil
est utilisé avec des pièces usées ou défectueuses, il ne sera pas possible de faire valoir la garantie du fabricant.
4
MONTAGE ET DÉMONTAGE
Pour le montage et le démontage, déposer l’aspirateur/souffleur sur une surface plane et stable.
Les accessoires sont volumineux. Pour cette raison, veiller à prévoir assez d’espace pour manipuler les accessoires.
58
Montage et démontage
4.1
Montage pour le mode soufflage
Raccorder le tube soufflage supérieur au
manchon de l’appareil (01).
1. Aligner le tube de soufflage supérieur [curviligne] (01/1) sur le manchon de l’appareil
(01/2) de sorte que le ressort (01/3) et la rainure (01/4) se fassent face. Les deux tenons
(01/5) du tube de soufflage supérieur doivent
être tournés vers le bas.
2. Insérer le tube de soufflage supérieur (01/1)
dans le manchon de l’appareil (01/2) jusqu’à
ce que le cliquet d’arrêt (01/6) s’encliquète de
manière très audible dans le manchon de
l’appareil.
Raccorder le tube de soufflage inférieur au
tube de soufflage supérieur (02).
Il y a deux types de tube de soufflage :
■ à buse plate : produit un jet d’air plat pour les
feuillages et les saletés lourdes et humides ;
■ à buse ronde : produit un jet d’air rond pour
les feuilles et saletés légères et sèches.
Le tube de soufflage inférieur est équipé d’une
rainure longitudinale (02/3) dont partent des rainures transversales (02/6), (02/7). Le tenon
(02/4) s’insère dans la rainure transversale avant
(02/6). La rainure transversale arrière (02/7) n'est
pas utilisée.
1. Aligner le tube de soufflage inférieur (02/1)
sur le tube de soufflage supérieur (02/2) de
sorte que la rainure longitudinale (02/3) et le
tenon (02/4) se fassent face.
2. Faire glisser le tube de soufflage inférieur
(02/1) sur le tube de soufflage supérieur
(02/2) jusqu’à la bague de butée (02/5), mais
pas au-delà. Dans cette position, le tenon
(02/4) se trouve exactement au niveau de la
rainure transversale avant (02/6).
3. Tourner le tube de soufflage inférieur dans le
sens horaire sur 90° jusqu’à ce qu’il s’encliquète.
REMARQUE
Il est impossible de modifier la longueur
totale du tube. Le tube de soufflage inférieur (02/1) ne peut pas glisser au-delà
de la bague de butée (02/5) sur le tube
de soufflage supérieur. Cela signifie que
la rainure transversale arrière (02/7) n'est
pas utilisée.
Saug-/Blasgerät 442
Montage et démontage
4.2
Démontage des tubes de soufflage
Détacher le tube de soufflage inférieur du
tube de soufflage supérieur (03)
1. Faire tourner le tube de soufflage inférieur
(03/1) dans le sens antihoraire sur 90°. Dans
cette position, le tenon (03/2) du tube de
soufflage supérieur (03/3) se trouve dans la
rainure longitudinale (03/4).
2. Retirer le tube de soufflage inférieur (03/1) du
tube de soufflage supérieur (03/3).
Retirer le tube de soufflage supérieur du
manchon de l’appareil (04).
1. Introduire horizontalement le tournevis (04/1)
de la clé à bougie dans le trou (04/2) du cliquet d’arrêt dans le manchon de l’appareil
jusqu’à ce que la partie la plus large du tournevis se trouve sous le cliquet d’arrêt.
2. Tourner le tournevis sur 90°, une résistance
intense se produit. Le cliquet d’arrêt libère le
tube de soufflage supérieur (04/3). Le tournevis reste coincé.
3. Extraire le tube de soufflage supérieur (04/3).
4.3
Montage pour le mode aspiration
Raccorder le tube d’aspiration inférieur au
tube d’aspiration supérieur (05).
1. Aligner le tube d’aspiration inférieur (05/1)
sur le tube d’aspiration supérieur (05/2) de
sorte que les deux flèches (05/3) et (05/4) se
fassent face. Dans cette position, les éléments suivants se font face :
■ les tenons (05/5) et les trous d’encliquètement (05/6) ;
■ la rainure (05/7) du tube d’aspiration inférieur et le tenon (05/8) du tube d’aspiration supérieur.
2. Assembler les deux tubes d’aspiration en les
faisant glisser, jusqu’à ce que :
■ les tenons (05/5) s’engagent dans les
trous d’encliquètement (05/6) ;
■ le tube d’aspiration supérieur bute au niveau de la bague de limitation (05/9) du
tube d’aspiration inférieur.
Les deux tubes d’aspiration sont à présent reliés
solidement l’un à l’autre. Il n'est pas prévu de les
déssassembler par la suite.
2500043_a
Ouvrir la grille d’aspiration (06) de l’appareil
1. Maintenir fermement l’appareil (06/1).
2. Insérer avec force le tournevis (06/2) de la
clé à bougie dans l’orifice latéral supérieur
(06/3) de la grille d’aspiration (06/4).
REMARQUE
Ne pas insérer le tournevis dans l’orifice
latéral avant vers lequel pointe la flèche
apposée sur la grille d’aspiration.
3. Avec le tournevis engagé dans la grille d’aspiration, exercer un mouvement d’écartement. La grille d’aspiration bascule et sort.
Raccorder le tube d’aspiration supérieur à
l’appareil (07).
1. Maintenir fermement la grille d’aspiration
basculée.
2. Aligner le tube d’aspiration supérieur (07/1)
sur l’orifice de l’appareil (07/2) comme suit :
■ Les orifices (07/3) des rainures transversales et les tenons dans l’orifice de l’appareil (07/4) se font face.
■ Le tube d’aspiration est tourné de telle
sorte que les deux flèches (05/3) et
(05/4) sont situées en haut.
3. Faire glisser le tube d’aspiration supérieur
(07/1) dans l’orifice de l’appareil (07/2) et le
tourner dans le sens antihoraire jusqu’à ce
qu’il s’encliquète.
Raccorder le tube coudé d’évacuation de l’air
au manchon de l’appareil (08)
1. Aligner le tube coudé d’évacuation de l’air
(08/1) sur le manchon de l’appareil (08/2) de
sorte que le ressort (08/3) et la rainure (08/4)
se fassent face. Les deux tenons (08/5) du
tube coudé d’évacuation de l’air doivent être
tournés vers le bas.
2. Faire glisser le tube coudé d’évacuation de
l’air (08/1) dans le manchon de l’appareil
(08/2) jusqu’à ce qu’il soit bloqué en place.
Le cliquet d'arrêt (08/6) dans le manchon de
l’appareil ne s’encliquète pas.
Raccorder le sac de collecte au tube coudé
d’évacuation de l’air au manchon de l’appareil
(09)
1. Ouvrir la fermeture auto-agrippante (09/1) sur
l’ouverture d’insufflation (09/2) du sac de collecte.
59
FR
2. Faire glisser l’orifice d’insufflation (09/2) du
sac de collecte sur le manchon de soufflage
(09/3) du tube coudé d’évacuation de l’air
jusqu’à ce que la fermeture auto-agrippante
(09/1) se trouve derrière le renflement (09/4).
La fermeture éclair et la sangle du sac de
collecte doivent se situer en haut.
3. Serrer la fermeture auto-agrippante (09/1) et
la fermer.
4. Tirer sur le sac de collecte afin de vérifier
qu’il est fermement relié au manchon de
soufflage (09/3) du tube coudé d’évacuation
de l’air.
5. Si la fermeture éclair du sac de collecte est
ouverte, la fermer.
Fixer la sangle au sac de collecte (10)
1. Attacher les mousquetons (10/1) de la sangle
dans les anneaux (10/2) du sac de collecte.
2. Prendre l’appareil et accrocher le sac de collecte à l’épaule gauche. Faire clisser la
boucle (10/3) pour ajuster la longueur de la
sangle et rendre le port du sac de collecte
confortable.
4.4
Démontage du sac de collecte et des
tubes d’aspiration
Retirer le tube coudé d’évacuation de l’air du
manchon de l’appareil (11)
1. Retirer le tube coudé d’évacuation de l’air
(11/1) du manchon de l’appareil (11/2).
Il n'est pas nécessaire de retirer le tube coudé
d’évacuation de l’air du sac de collecte.
Retirer le tube d’aspiration de l'orifice de
l’appareil (12)
1. Tourner le tube d’aspiration (12/1) avec force
dans le sens horaire jusqu’à ce qu’il se détache et qu’il puisse être retiré. La grille d’aspiration (12/2) se referme.
2. Enfoncer la grille d’aspiration (12/2) dans
l’appareil jusqu’à ce qu’elle s’encliquète.
5
MISE EN SERVICE
5.1 Vérification de l’appareil
Avant de commencer à travailler, vérifier les
points suivants :
■ Toutes les grilles de protection sont-elles intactes ? Faire réparer les grilles de protection
endommagées.
■ Toutes les vis sont-elles fermement serrées ?
Resserrer les vis mal serrées.
60
Mise en service
■
■
■
■
■
■
■
■
■
5.2
Les poignées inférieure et supérieure sontelles fermement fixées à l’appareil ? Resserrer les poignées desserrées.
La lame de broyage et le rotor sous la grille
d’aspiration sont-ils intacts ? Faire réparer les
pièces de l’appareil endommagées.
La manette des gaz se laisse-t-elle manœuvrer facilement, et revient-elle en place rapidement en position initiale quand on la relâche ? Si tel n'est pas le cas, il faut la nettoyer. La faire réparer si elle est défectueuse.
L’interrupteur Marche/Arrêt est-il facilement
manœuvrable de la position « I » à la position
« 0 », et revient-il automatiquement en position initiale ? Si tel n'est pas le cas, il faut le
faire réparer.
La cosse de bougie est-elle fermement en
place sur la bougie ? Appuyer dessus si elle
est mal fixée.
Le filtre à air est-il propre ? Le nettoyer s’il
est encrassé.
Le réservoir à essence est-il plein ? Préparer
le mélange essence/huile et faire le plein.
Tous les accessoires du mode de fonctionnement choisi sont-ils montés et intacts ? Monter les accessoires absents. Remplacer les
accessoires défectueux.
Pour le mode aspiration :
■ Le sac de collecte est-il raccordé fermement au tube coudé d’évacuation de
l’air ? Si tel n’est pas le cas, faire glisser
l’orifice d’insufflation du sac de collecte
encore plus sur le tube coudé d’évacuation de l’air et resserrer la fermeture autoagrippante.
■ Le sac de collecte est-il fermé ? Fermer
la fermeture éclair du sac de collecte.
Réalisation du mélange essence/huile et
remplissage
ATTENTION !
Risque de dommages sur le moteur
L'essence pure peut endommager et entraîner la défaillance totale du moteur.
Dans une telle situation, il est impossible
de faire valoir les droits à la garantie auprès du fabricant.
■ Toujours faire fonctionner le moteur
avec un mélange essence/huile dans
les proportions de mélange prescrites.
Saug-/Blasgerät 442
Utilisation du moteur
Réalisation du mélange essence/huile (13)
Pour le moteur à 2 temps, il faut :
■ de l’essence neuve sans plomb d’un indice
d’octane d’au moins 90. L’essence stockée
pendant plus de 2 mois entraîne la formation
de dépôts et des dysfonctionnements du moteur.
■ une huile synthétique de qualité pour moteur
à 2 temps.
À partir de ces ingrédients, réaliser un mélange
essence/huile de 40:1.
1. Tenir le flacon de mélange pour carburant
(13/1) à l’horizontale et remplir de la quantité
d’essence souhaitée :
■ relever la quantité versée sur la graduation à droite pour l’essence (13/2) « 100
– 500 » [en ml].
■ Remplir d'essence jusqu’aux traits 300,
400 ou 500 ml (p.ex. 400 ml, voir la figure).
2. Maintenir le flacon de mélange pour carburant (13/1) à l’horizontale et le remplir de la
quantité nécessaire d’huile à deux temps jusqu’au trait le plus proche sur la graduation à
gauche pour l’huile 40:1 (13/3).
3. Fermer le flacon de mélange pour carburant
(13/1) et secouer énergétiquement pour que
l'essence et l’huile se mélangent bien.
Faire le plein de mélange essence/huile (14)
1. Arrêter le moteur de l’appareil.
2. Placer l'appareil sur une surface plane et
stable. Le bouchon du réservoir à carburant
doit être tourné vers le haut.
3. Essuyer le bouchon du réservoir à carburant
pour nettoyer le réservoir à carburant et les
pièces adjacentes de l'appareil pour que lors
du remplissage du mélange essence/huile,
aucune saleté ne pénètre dans le réservoir à
carburant.
4. Ouvrir le bouchon (14/1) du réservoir à carburant en le tournant lentement pour que le
mélange essence/huile sous pression dans le
réservoir à carburant (14/2) puisse s’échapper lentement dans l’environnement. Laisser
le bouchon (14/1) accroché au réservoir à
carburant.
5. Placer un entonnoir (14/3) dans la goulotte
de remplissage (14/4) du réservoir à carburant.
2500043_a
6. Vers dans le réservoir à carburant le mélange essence/huile préparé du flacon de
mélange pour carburant (14/5) jusqu’en haut
de la graduation de niveau de remplissage
(14/6) ou jusqu’au bord inférieur de la goulotte de remplissage (14/4), mais pas au-delà.
7. Retirer l'entonnoir (14/3) de l’orifice du réservoir à carburant (14/2) et tourner fermement
le bouchon (14/1) pour le fermer.
8. Essuyer les éventuels déversements de mélange essence/huile sur l’appareil et sur la
surface où il était posé.
6
UTILISATION DU MOTEUR
DANGER !
Risque d’intoxication par les gaz
d’échappement du moteur
L’inhalation des gaz d’échappement du
moteur peut entraîner une grave intoxication, qui peut même provoquer la mort.
■ Manipuler l'appareil en extérieur uniquement, jamais dans des locaux fermés.
■ Ne pas inhaler les gaz d’échappement du moteur.
6.1 Démarrage du moteur
Avant de démarrer le moteur, poser l’appareil au
sol. Les tubes de soufflage ou d’aspiration montés sur l’appareil doivent disposer d’un espace
suffisant.
Démarrage à froid (15, 16, 17)
Si le moteur est froid, c’est-à-dire s’il n’a pas
fonctionné depuis plus de 5 minutes, il faut effectuer un « démarrage à froid ».
1. Tourner le bouton rotatif du starter (15/1)
dans le sens horaire jusqu’à la butée.
2. Appuyer entre 2 et 10 fois à fond sur le bouton du primer (15/7) pour pomper du mélange essence/huile dans le carburateur.
3. Effectuer simultanément les points suivants :
■ D’une main, maintenir fermement l’appareil au sol par la poignée supérieure
(16/1).
61
4.
5.
6.
7.
8.
FR
Utilisation du moteur
■
1. Vérifier que le bouton rotatif du starter se
trouve en position initiale. Si ce n'est pas le
cas, le tourner jusqu’à la butée dans le sens
antihoraire.
2. Appuyer entre 2 et 3 fois à fond sur le bouton
du primer (15/2) pour pomper du mélange
essence/huile dans le carburateur.
3. Effectuer simultanément les points suivants :
■ D’une main, maintenir fermement l’appareil au sol par la poignée supérieure
(16/1).
■ De l’autre main, tirer d’abord avec précaution et lentement sur la poignée du
starter (16/2) jusqu’à ressentir une résistance, puis rapidement et sans hésiter
vers le haut, par un mouvement vertical,
jusqu’à ressentir une autre résistance
(env. 1 longueur de bras).
■ Laisser le câble du starter s’enrouler,
mais sans lâcher la poignée du starter
(16/2).
4. Répéter plusieurs fois l’opération jusqu’à ce
que le moteur démarre mais s’arrête.
5. Effectuer simultanément les points suivants :
■ D’une main, maintenir fermement l’appareil au sol par la poignée supérieure
(16/1) et enfoncer entièrement la manette
des gaz (17/1).
■ De l’autre main, tirer d’abord avec précaution et lentement sur la poignée du
starter (16/2) jusqu’à ressentir une résistance, puis rapidement et sans hésiter
vers le haut, par un mouvement vertical,
jusqu’à ressentir une autre résistance
(env. 1 longueur de bras).
■ Laisser le câble du starter s’enrouler,
mais sans lâcher la poignée du starter
(16/2).
6. Répéter plusieurs fois l’opération jusqu’à ce
que le moteur démarre et tourne correctement.
De l’autre main, tirer d’abord avec précaution et lentement sur la poignée du
starter (16/2) jusqu’à ressentir une résistance, puis rapidement et sans hésiter
vers le haut, par un mouvement vertical,
jusqu’à ressentir une autre résistance
(env. 1 longueur de bras).
■ Laisser le câble du starter s’enrouler,
mais sans lâcher la poignée du starter
(16/2).
Répéter plusieurs fois l’opération jusqu’à ce
que le moteur démarre mais s’arrête.
Tourner le bouton rotatif du starter (15/1)
dans l’autre sens, donc dans le sens antihoraire, jusqu’à la butée.
Effectuer simultanément les points suivants :
■ D’une main, maintenir fermement l’appareil au sol par la poignée supérieure
(16/1) et enfoncer entièrement la manette
des gaz (17/1).
■ De l’autre main, tirer d’abord avec précaution et lentement sur la poignée du
starter (16/2) jusqu’à ressentir une résistance, puis rapidement et sans hésiter
vers le haut, par un mouvement vertical,
jusqu’à ressentir une autre résistance
(env. 1 longueur de bras).
■ Laisser le câble du starter s’enrouler,
mais sans lâcher la poignée du starter
(16/2).
Répéter plusieurs fois l’opération jusqu’à ce
que le moteur démarre et tourne correctement.
Laisser le moteur chauffer :
■ Maintenir la manette des gaz (17/1) entièrement enfoncée pendant un instant
pour que le moteur chauffe.
■ Relâcher lentement la manette des gaz
(17/1). Rappuyer dessus si le moteur ne
tourne pas correctement.
■ Relâcher la manette des gaz (17/1)
quand le moteur est chaud. Il tourne
alors au ralenti.
Démarrage à chaud (15, 16, 17)
Si le moteur est encore chaud, c'est-à-dire s’il
vient juste d’être arrêté, on effectue alors un
« démarrage à chaud ». On n’utilise pas le starter
dans ce cas.
62
REMARQUE
Si le starter a été enclenché par erreur :
tourner le bouton rotatif du starter dans le
sens antihoraire jusqu’en position initiale
et répéter plusieurs fois le démarrage à
chaud jusqu’à ce que le moteur démarre.
Saug-/Blasgerät 442
Modes de fonctionnement
6.2 Changer le régime du moteur
Utiliser un régime de moteur faible pour les matières et saletés légères et sèches, et un régime
plus élevé pour les matières et saletés humides
plus lourdes.
Régulation sans palier du régime (17)
1. Appuyer sur la manette des gaz (17/1) jusqu’à ce que le régime souhaité soit atteint. Le
moteur tourne à son régime maximal lorsque
la manette des gaz est en butée finale.
2. Pour changer d’emplacement, en mode soufflage ou aspiration : relâcher la manette des
gaz (17/1). Le moteur tourne alors au ralenti.
Régler durablement sur le régime maximal
(17)
1. Tirer le levier de blocage des gaz (17/2) vers
le haut jusqu’à ce qu’il s’encliquète avec la
manette des gaz (17/1).
2. Pour désactiver le régime maximal : Appuyer
vers le bas le levier de blocage des gaz
(17/2). Le moteur tourne alors au ralenti.
6.3 Arrêter le moteur (17)
1. Amener le moteur sur le régime ralenti :
■ Appuyer vers le bas le levier de blocage
des gaz (17/2), ou bien
■ relâcher la manette des gaz (17/1).
2. Positionner l’interrupteur Marche/arrêt (17/3)
sur « 0 » et le maintenir enfoncé jusqu’à ce
que le moteur s’éteigne.
3. Relâcher l’interrupteur Marche/Arrêt (17/3). Il
revient alors automatiquement en position
« I ».
7
MODES DE FONCTIONNEMENT
7.1 Travail en mode soufflage (18)
En mode soufflage, l’appareil peut être porté
d’une seule main.
AVERTISSEMENT !
Risque de graves blessures en raison
des pièces mécaniques en rotation
Lorsque la grille d’aspiration est ouverte
et l’interrupteur de sécurité bloqué, les
lames de broyage et le rotor peuvent provoquer de graves blessures.
■ Ne jamais faire fonctionner l’appareil
quand la grille d’aspiration est ouverte et l’interrupteur de sécurité bloqué.
2500043_a
ATTENTION !
Risque de blessure et de dommages
matériels
Le jet d’air et les matières projetées
peuvent blesser et salir des personnes
ou des animaux.
■ Veiller impérativement à ce que le jet
d’air et les matières projetées ne
lèsent pas les personnes ou les animaux et n'endommagent pas des objets.
■ Tenir compte du sens du vent.
REMARQUE
Ne jamais travailler dans le sens opposé
au vent sous peine de se salir ou de salir
les personnes derrière l’opérateur.
1. Monter les tubes de soufflage (voir chapitre
4.1 "Montage pour le mode soufflage",
page 58).
2. Démarrer le moteur (voir chapitre 6.1 "Démarrage du moteur", page 61).
3. Soulever l’appareil d’une main par la poignée
supérieure (18/1).
4. Pendant le travail, adapter la vitesse aux matières à déplacer (voir chapitre 6.2 "Changer
le régime du moteur", page 63):
■ régime bas : pour les matières légères et
sèches, p.ex. les feuilles, les tontes de
gazon, les copeaux, les grains et les saletés
■ régime moyen : pour les matières de
taille et poids moyens, p.ex. les feuilles
mouillées
■ régime élevé : pour les matières très
lourdes ou très mouillées, p.ex. la neige
fraîche et les grosses saletés.
7.2 Travail en mode aspiration (19)
En mode aspiration, l’appareil doit être porté à
deux mains. Accrocher le sac de collecte à
l’épaule gauche à l’aide de la sangle.
63
FR
Maintenance et entretien
ATTENTION !
Risque d’endommagement de l’appareil
L’aspiration de liquides endommage l’appareil. Les feuilles ou l’herbe mouillées
obstruent l’appareil. Les branches, débris
de verre, objets pointus, bouts de métal,
pierre et autres objets aspirés endommagent la lame du broyeur et le rotor.
■ Ne pas aspirer de liquides, ni de
feuilles ou d’herbes humides.
■ N’aspirer aucun des objets mentionnés précédemment.
REMARQUE
Ne pas aspirer de petits animaux.
1. Monter les tubes d’aspiration et le sac de collecte (voir chapitre 4.3 "Montage pour le
mode aspiration", page 59).
2. Démarrer le moteur :
■ Au niveau du manchon de l’appareil, enlever le tube coudé d’évacuation de l’air
du sac de collecte pour pouvoir poser
l’appareil au sol afin de démarrer le moteur.
■ Démarrer le moteur (voir chapitre 6.1
"Démarrage du moteur", page 61).
3. Accrocher le sac de collecte à l’épaule
gauche à l’aide de la sangle (19/1). Le sac de
collecte doit être suspendu librement à
l’épaule et ne doit pas être tordu pour qu’il
puisse se remplir librement.
4. Soulever l’appareil de la main droite par la
poignée supérieure (19/2).
5. Avec la main gauche, insérer le tube coudé
d’évacuation de l’air du sac de collecte dans
le manchon de l’appareil jusqu’à ce qu’il soit
solidement en place.
6. Saisir l’appareil par les deux mains : au niveau de la poignée supérieure (19/2) et de la
poignée inférieure (19/3).
7. Pendant le travail :
■ Faire fonctionner l’appareil à vitesse
moyenne/élevée.
■ Tenir l’orifice d’aspiration du tube d’aspiration juste quelques centimètres au-dessus du sol.
64
■
Ne pas remplir entièrement le sac de collecte. La puissance d’aspiration diminue
quand le sac de collecte est entièrement
rempli.
■ Quand un objet dangereux a été aspiré :
arrêter immédiatement le moteur et retirer l’objet. Examiner la lame de broyage
et le rotor pour voir s’ils ont été endommagés.
8. Vider le sac de collecte :
■ Arrêter le moteur (voir chapitre 6.3 "Arrêter le moteur (17)", page 63).
■ Retirer le tube coudé d’évacuation de l’air
du sac de collecte au niveau du manchon
de l’appareil et arrêter l’appareil.
■ Ouvrir la fermeture éclair du sac de collecte et le secouer pour le vider.
8
MAINTENANCE ET ENTRETIEN
Une maintenance et un entretien corrects sont
nécessaires pour maintenir l’appareil en bon état
de fonctionnement et de sécurité. Tenir compte
des points suivants :
■ Effectuer les travaux de maintenance et d'entretien seulement si vous possédez les
connaissances et l’outillage nécessaires.
■ Attendre que le moteur ait complètement refroidi.
■ Porter des gants de protection.
■ Remplacer les pièces mécaniques usées ou
défectueuses uniquement par des pièces de
rechange d’origine du fabricant.
■ Les travaux de maintenance et d’entretien
qui ne sont pas décrits dans le présent mode
d’emploi ne doivent pas être effectués par
l’utilisateur. Ils doivent être confiés à un atelier de réparation habilité. En cas de non-respect de cette consigne, la garantie du fabricant ne s’applique plus.
Les intervalles de réalisation des travaux de
maintenance et d’entretien cités ici sont indiqués
dans le plan de maintenance (voir chapitre 8.6
"Programme de maintenance", page 67).
8.1 Nettoyer/remplacer le filtre à air 20)
1. Montage du filtre à air :
■ Desserrer la vis du filtre à air (20/1) jusqu’à ce que le carter du filtre à air (20/2)
puisse être démonté.
■ Retirer le carter du filtre à air (20/2).
■ Retirer l’éponge filtrante (20/3) du tourillon (20/4).
Saug-/Blasgerät 442
Maintenance et entretien
2. Nettoyage :
■ essorer l’éponge filtrante (20/3) et la nettoyer à l’eau savonneuse. Ne pas utiliser
d’essence ou d’autres solvants.
■ Laisser l’éponge filtrante (20/3) entièrement sécher. Un filtre humide peut entraîner des problèmes de démarrage du
moteur.
■ Essuyer soigneusement le carter du filtre
à air (20/2) à l’aide d’un chiffon de nettoyage.
3. Remplacement :
■ Remplacer l’éponge filtrante quand elle a
perdu son élasticité ou qu’elle se délite.
4. Montage du filtre à air :
■ Enficher l’éponge filtrante (20/3) sur le
tourillon (20/4) et l’enfoncer jusqu’à la butée.
■ Enficher le carter du filtre à air (20/2) jusqu’à la butée et le maintenir en position
enfoncée.
■ Serrer la vis du filtre à air (20/1) jusqu’à
ce que le carter du filtre à air (20/2) soit
fermement en place.
8.2
Maintenance de la bougie d’allumage
(21)
1. Démontage de la bougie :
■ retirer la cosse de bougie (21/1).
■ À l’aide de la clé à bougie (21/2), dévisser la bougie (21/3).
2. Évaluation de l’état de la bougie :
■ Si la bougie est brun fauve : le moteur
fonctionne correctement et la bougie est
en bon état. Si nécessaire : pour nettoyer
la bougie (21/3), la brosser avec précaution à l’aide d’une petite brosse métallique (21/4).
■ Si la bougie est rouillée, grasse, encrassée, fondue ou court-circuitée : la bougie
est défectueuse. Remplacer la bougie
par une neuve. Utiliser le type de bougie
prescrit (voir chapitre 11 "Caractéristiques techniques", page 70).
■ Si la bougie est à nouveau défectueuse
au bout d’un court temps d’utilisation, le
moteur et les réglages du carburateur
doivent être vérifiés par un atelier de réparation habilité.
2500043_a
3. Vérification de la distance entre les électrodes :
■ À l’aide d’un gabarit (21/5), vérifier que la
distance entre les électrodes (21/6) mesure 0,6 – 0,7 mm. Si ce n'est pas le cas,
tapoter avec précaution sur les électrodes pour les rapprocher ou les écarter
l’une de l’autre.
4. Si l’intervalle prescrit n’est pas atteint ou si la
bougie est défectueuse :
■ Remplacer la bougie par une neuve. Utiliser le type de bougie prescrit (voir chapitre 11 "Caractéristiques techniques",
page 70).
5. Montage de la bougie :
■ Veiller à ce que le joint d’étanchéité de la
bougie (21/7) soit bien placé sur la bougie.
■ Revisser la bougie (21/3) à la main et
serrer fermement à l’aide de la clé à bougie (21/2).
■ Remettre la cosse de bougie (21/1) en
place.
8.3
Vérification/remplacement du filtre à
carburant (22)
Le filtre à carburant en feutre se trouve dans le
réservoir à carburant et est logé sur la tête d’aspiration. Si le filtre à carburant a durci, s’il est encrassé ou obstrué, la quantité d’essence qui
s’écoule vers le moteur est réduite. Dans ce cas,
il faut remplacer le filtre à carburant.
Il est recommandé de confier cette opération à
un atelier de réparation habilité.
1. Préparation de l’appareil :
■ Pour vider le réservoir à carburant : Laisser le moteur fonctionner jusqu’à ce qu’il
s’arrête de lui-même.
■ Placer l'appareil sur une surface plane et
stable. Le bouchon du réservoir à carburant doit être tourné vers le haut.
■ Essuyer le bouchon du réservoir à carburant pour nettoyer le réservoir à carburant et les pièces adjacentes de l'appareil
pour qu’aucune saleté ne pénètre dans le
réservoir à carburant.
2. Vérification/remplacement du filtre à carburant :
■ Tourner le bouton (22/1) du réservoir à
carburant (22/2) pour l’ouvrir. Laisser le
bouchon (22/1) accroché au réservoir à
carburant.
65
FR
Maintenance et entretien
■
À l’aide d’un crochet métallique, extraire
la tête d’aspiration (22/3) du réservoir à
carburant (22/2).
■ Vérifier le filtre à carburant (22/4). Si le
feutre a durci, est encrassé ou obstrué :
Retirer le filtre à carburant (22/4) et insérer un filtre à carburant neuf sur la tête
d’aspiration.
3. Réintroduire la tête d’aspiration (22/3) dans
le réservoir à carburant (22/2).
4. Réalisation du mélange essence/huile et
remplissage :
■ voir chapitre 5.2 "Réalisation du mélange
essence/huile et remplissage", page 60
REMARQUE
Les vis de réglage du carburateur ne
doivent pas être modifiées. Pour cette
raison, aucune clé à douille n'est fournie
pour ces vis.
8.4 Réglages du carburateur (23)
Les vis de réglage pour le carburateur sont visibles sur l’appareil :
■ L = vis de réglage du mélange en marche à
vide (23/1) : réduction de la part de carburant
dans le mélange essence/huile quand le moteur est chaud
■ H = vis de réglage du mélange à pleine puissance (23/2) : augmentation de la part de
carburant dans le mélange essence/huile
quand le moteur est froid
■ Vis de réglage du régime au ralenti sur le
bouton rotatif du starter (23/3)
Ces vis de réglage ne peuvent être réglées qu’à
l’aide d’une clé à douille spéciale non fournie
avec l’appareil.
REMARQUE
Le réglage du carburateur doit être effectué exclusivement par un atelier de réparation habilité.
8.5
Vérification/serrage des vis de l’appareil
(24)
Les vibrations du moteur peuvent desserrer les
vis sur l’appareil. Pour vérifier/resserrer les vis,
des outils sont fournis avec l’appareil :
■ Clé coudée Torx® (24/1)
■ Poignée de tournevis avec logement pour vis
à tête fendue et à tête cruciforme (24/2)
■ Clé à bougie avec tournevis (24/3)
1. Placer l’outil approprié sur la vis.
2. Serrer la vis dans le sens horaire par une
brève saccade.
66
Saug-/Blasgerät 442
Maintenance et entretien
8.6 Programme de maintenance
Les remarques suivantes se rapportent à des conditions d'utilisation normales. En cas de conditions
particulières, comme une durée de travail quotidienne particulièrement longue ou une zone de travail
très encrassée, les intervalles de maintenance indiqués doivent être raccourcis en conséquence.
Lors du remplacement de pièces, n'utiliser que des pièces de rechange d'origine.
Intervalle
Composants
Avant de commencer le travail ■
Travaux à effectuer
Appareil complet
Contrôle visuel et de l'état
■
Éléments de commande
Vérification de bon fonctionnement
■
Carburateur
Vérifier le réglage du régime au
ralenti
■
Éléments amortissant les vi- Vérifier
brations
Après le travail quotidien
■
Appareil complet
Nettoyer
Après chaque plein du réservoir
■
Appareil complet
Contrôle visuel et de l'état
■
Éléments de commande
Vérification de bon fonctionnement
■
Carburateur
Vérifier le réglage du régime au
ralenti
Toutes les 100 heures de
fonctionnement
■
Bougie d'allumage
Remplacer
Tous les 12 mois
■
Filtre à air
Nettoyer
■
Filtre à carburant dans le ré- Remplacer
servoir
■
Filtre à air
■
Filtre à carburant dans le ré- Vérifier
servoir
■
Bougie d'allumage
Régler la distance entre les
électrodes
■
Toutes les vis accessibles
(sauf les vis de réglage)
Vérifier
■
Éléments amortissant les vi- Vérifier
brations
■
Manette des gaz
Nettoyer ou remplacer1)
■
Interrupteur Marche/Arrêt
Nettoyer ou remplacer1)
■
Piège à sons
Nettoyer1)
En cas de fonctionnement insatisfaisant
2500043_a
Nettoyer
67
FR
Maintenance et entretien
Intervalle
Composants
Travaux à effectuer
Si présence de défauts
■
Filtre à air
Remplacer
■
Filtre à carburant dans le ré- Remplacer
servoir
■
Éléments amortissant les vi- Remplacer1)
brations
■
Piège à sons
Remplacer1)
■
Câble de démarrage
Remplacer1)
■
Sac de collecte
Remplacer
■
Autocollants de sécurité
Remplacer
■
Filtre à air
Nettoyer ou remplacer
■
Filtre à carburant dans le ré- Remplacer
servoir
■
Carburateur
Rectifier le réglage du régime au
ralenti1)
■
Entrée d’air de refroidissement
Nettoyer
■
Toutes les vis accessibles
(sauf les vis de réglage)
Resserrer
■
Éléments amortissant les vi- Vérifier
brations
■
Flacon pour l'essence et
l’huile 2 temps
Si nécessaire
Nettoyer
1) Cette tâche doit être effectuée par votre revendeur ou par un atelier de réparation habilité.
68
Saug-/Blasgerät 442
Transport
9
TRANSPORT
Transport de l’appareil d’une zone de travail à
une autre
■ Arrêter le moteur.
■ Tenir l’appareil par les poignées.
■ Éviter de gêner les personnes par les tubes
d’aspiration ou de soufflage.
■ Ne pas cogner les tubes d’aspiration ou de
soufflage.
Transport de l’appareil dans un véhicule
■ Arrêter le moteur.
■ Retirer de l’appareil les tubes d’aspiration ou
de soufflage ainsi que le tube coudé d’évacuation de l’air et le sac de collecte.
■ Placer l’appareil à la verticale et le fixer en
position. Cela permet d’éviter qu’il bascule
pendant le transport et que le mélange essence/huile fuie.
■ Placer tous les accessoires (si leur taille le
permet) dans le sac de collecte et le fermer.
Cela permet d’éviter qu’ils bougent dans le
véhicule pendant le transport.
3. Huiler le piston :
■ Laisser l’appareil entièrement refroidir.
■ Retirer la cosse à bougie et dévisser la
bougie.
■ Déposer quelques gouttes d’huile dans
l’orifice de la bougie.
■ Tirer lentement sur la poignée du starter
pour que le piston bouge et pour répartir
l’huile dans le piston.
■ Revisser la bougie et enficher la cosse à
bougie.
4. Ranger l’appareil dans un lieu sec si possible.
10 ENTREPOSAGE
Si vous ne prévoyez pas utiliser l’appareil pendant plus de 2 à 3 mois, les tâches suivantes
doivent être effectuées pour éviter les dommages :
1. Vider le réservoir à carburant :
■ Laisser le moteur fonctionner jusqu’à ce
qu’il s’arrête de lui-même. Il n’y a alors
plus de mélange essence-huile dans le
réservoir à carburant et dans le carburateur, ce qui évite la formation de dépôts.
2. Nettoyer l'appareil :
■ Essuyer tout l’appareil et les accessoires
à l’aide d’un chiffon de nettoyage. Ne pas
utiliser d’essence ou d’autres solvants.
■ Secouer le sac de collecte. Retirer toutes
les matières aspirées qui adhèrent à
l’aide d’une balayette.
■ Retirer les saletés présentes dans les orifices de l’appareil (entre autres : grille
d’aspiration et orifices de refroidissement
du moteur).
■ Ouvrir la grille d’aspiration et nettoyer la
lame de broyage et le rotor. Huiler légèrement la lame de broyage à l’aide d’un
chiffon.
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FR
Caractéristiques techniques
11 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
442
Réf. : 127380
Dimensions (L x l x H) [mm], sans les tubes
350 x 250 x 350
Poids [kg]
■ avec les accessoires pour le mode soufflage
■ avec les accessoires pour le mode aspiration
4,7
5,8
Cylindrée [cm3]
27,6
Puissance maximale du moteur [kW]
-1
0,8
Régime max. du moteur [min ]
8300
Bougie d'allumage
CHAMPION RCJ7Y
Volume du réservoir à carburant [I]
0,4
Essence
sans plomb, indice d’octane de 90 minimum
Huile
synthétique, pour moteurs à 2 temps
Rapport de mélange du carburant [essence:huile
2 temps]
40:1
Niveau de pression acoustique mesuré LPA
[dB(A)]
Incertitude de mesure
93,9
3
Puissance acoustique mesurée LWA [dB(A)]
106,6
Puissance acoustique garantie [dB(A)]
109
3
Débit d’air [m /h]
■ en mode soufflage
■ en mode aspiration
610
600
Vitesse max. de l’air [m/s]
72
2
Niveau de vibrations mesuré [m/s ]
■ poignée supérieure
■ poignée inférieure
Incertitude de mesure
70
2,0
1,4
1,5
Saug-/Blasgerät 442
Aide en cas de pannes
12 AIDE EN CAS DE PANNES
Panne
Cause
Élimination
Le moteur ne démarre pas ou
avec de grandes difficultés.
Le démarrage du moteur a été
mal effectué.
voir chapitre 6.1 "Démarrage du
moteur", page 61
La bougie est encrassée, défectueuse ou la distance entre les
électrodes n'est pas correcte.
voir chapitre 8.2 "Maintenance
de la bougie d’allumage (21)",
page 65
Filtre à air encrassé.
voir chapitre 8.1 "Nettoyer/remplacer le filtre à air 20)", page 64
Les réglages du carburateur ne
sont pas corrects.
Contacter un atelier de réparation habilité.
La grille d’entrée est ouverte et
Fermer la grille d’entrée ou
le tube d’aspiration n'est pas en- monter le tube d’aspiration (voir
fiché.
chapitre 4.3 "Montage pour le
mode aspiration", page 59).
Le tube de soufflage n'est pas
enfiché.
Monter le tube de soufflage (voir
chapitre 4.1 "Montage pour le
mode soufflage", page 58).
Le moteur démarre mais la
puissance du moteur est
faible.
Le filtre à air est encrassé ou
l’éponge du filtre est usée.
voir chapitre 8.1 "Nettoyer/remplacer le filtre à air 20)", page 64
Les réglages du carburateur ne
sont pas corrects.
Contacter un atelier de réparation habilité.
Le moteur ne tourne pas de
manière régulière et le régime
ne monte pas quand on augmente les gaz.
La bougie est encrassée, défectueuse ou la distance entre les
électrodes n'est pas correcte.
voir chapitre 8.2 "Maintenance
de la bougie d’allumage (21)",
page 65
Les réglages du carburateur ne
sont pas corrects.
Contacter un atelier de réparation habilité.
Le sac de collecte est plein ou
encrassé.
Vider le sac de collecte (voir
chapitre 7.2 "Travail en mode
aspiration (19)", page 63).
Secouer le sac de collecte. Retirer toutes les matières aspirées
qui adhèrent à l’aide d’une balayette.
Le moteur dégage des fumées La part d’huile dans le mélange
épaisses de couleur bleue.
essence-huile est trop importante.
Faire le plein avec un mélange
essence-huile aux proportions
correctes.
voir chapitre 11 "Caractéristiques techniques", page 70
voir chapitre 5.2 "Réalisation du
mélange essence/huile et remplissage", page 60
Les réglages du carburateur ne
sont pas corrects.
Contacter un atelier de réparation habilité.
2500043_a
71
FR
Protection de l'environnement
Panne
Cause
Élimination
Le moteur se met à vibrer fortement, anormalement.
Des pièces mécaniques/du moteur se sont détachées et/ou
sont endommagées.
1. Arrêter le moteur.
2. Examiner l’appareil pour voir
s’il est endommagé.
3. Contrôler la bougie (voir
chapitre 8.2 "Maintenance
de la bougie d’allumage
(21)", page 65).
4. Contacter un atelier de réparation habilité.
13 PROTECTION DE
L'ENVIRONNEMENT
La protection de l’environnement est un aspect
important et primordial lors de l’utilisation de cet
appareil. En outre, elle contribue aux bonnes relations de voisinage et à la préservation de notre
espace vital.
■ La réduction du bruit contribue activement à
la protection de l’environnement. Le bruit entraîne des problèmes de santé. Veiller à ne
perturber le voisinage aussi peu que possible. Utiliser l’appareil uniquement pendant
les périodes autorisées localement et uniquement pendant la durée strictement nécessaire.
■ Suivre impérativement les consignes de sécurité pour la manipulation de l'essence et de
l’huile (voir chapitre 3.3 "Manipulation de l’essence et de l’huile", page 56). Éviter de polluer le sol.
■ Éliminer l’huile usagée en conformité avec
les dispositions applicables en matière de
protection de l'environnement.
■ Verser l’huile usagée dans un conteneur
étanche et l’amener au point de collecte
le plus proche. Chaque point de vente
d’huiles est tenu de récupérer l’huile usagée.
■ Ne pas jeter l’huile usagée aux déchets
ménagers. Ne pas la mettre à l’égout ou
la déverser dans le sol.
■ Respecter les dispositions locales en matière
d’élimination des feuilles ou de l’herbe. Les
déchets verts doivent être séparés des déchets ménagers et apportés aux points de
collecte locaux.
■ Éliminer les pièces mécaniques remplacées
ou l’appareil à mettre au rebut aux points de
collecte locaux et non pas dans la nature.
72
Saug-/Blasgerät 442
Garantie
14 GARANTIE
Pendant la période légale de garantie contre les vices de fabrication, nous éliminons par réparation ou
remplacement, selon notre choix, tout défaut de matériau ou de fabrication survenu sur l'appareil. La
durée de prescription dépend de la législation respective en vigueur dans le pays où a été acheté l'appareil.
Notre garantie s'applique seulement en cas :
■ de respect du présent mode d’emploi,
■ d'utilisation correcte,
■ d'utilisation de pièces de rechange d’origine.
La garantie ne s'applique pas en cas :
■ de tentatives de réparation par l'utilisateur,
■ de modifications techniques par l'utilisateur,
■ d'utilisation non conforme.
Sont exclues de la garantie :
■ les détériorations de la peinture dues à une usure normale,
■ les pièces d'usure qui figurent en encadré sur la carte des pièces de rechange xxxxxx (x) .
La période de garantie commence à courir au moment de l'achat par le premier utilisateur final. La date
d'achat figurant sur la preuve d'achat fait foi. Veuillez vous adresser à votre revendeur ou bien au point
de service après-vente agréé le plus proche, en présentant cette déclaration et la preuve d'achat. Les
droits légaux de l'acheteur vis-à-vis du vendeur en cas de défaut ne sont pas affectés par cette déclaration.
15 DÉCLARATION DE CONFORMITÉ CE
Nous déclarons par la présente que ce produit, sous la forme mise sur le marché, répond aux dispositions des directives CE harmonisées, des normes de sécurité de l'UE et des normes spécifiques aux
produits.
Produit
Aspirateur/souffleur
Numéro de série
G2512517
Fabricant
AL-KO Geräte GmbH
Ichenhauser Str. 14
D-89359 Kötz
Allemagne
Mandataire
Andreas Hedrich
Ichenhauser Str. 14
D-89359 Kötz
Allemagne
Type
442
Directives UE
2006/42/CE
2014/30/EU
2000/14/CE
Normes harmonisées
EN 15503:2009 + A1:2013
EN ISO 14982:2009
EN ISO 22868: 2011
Niveau de puissance acoustique
EN ISO 3744
mesurée | garantie
106,6 dB(A) | 109 dB(A)
Déclaration de conformité
2000/14/CE Annexe V
Kötz, 01/05/2016
Wolfgang Hergeth
Directeur général
2500043_a
73
166
Saug-/Blasgerät 442
2500043_a
167
Country
Company
Telephone
Fax
A
AL-KO KOBER Ges.m.b.H.
(+43)3578/2515-100
(+43)3578/2515-31
AUS
AL-KO INTERNATIONAL Pty. Ltd.
(+61)3/9767-3700
(+61)3/9767-3799
B/L
Eurogarden NV
(+32)16/805427
(+32)16/805425
BG
Valerii S&M Group SJ
(+359)29423402
(+359)29423410
CH
AL-KO KOBER AG
(+41)56/418-3153
(+41)56/418-3160
CZ
AL-KO KOBER Spol. S.R.O.
(+420)382/210381
(+420)382/210382
D
AL-KO GERÄTE GmbH
(+49)8221/203-0
(+49)8221/97-8199
DK
AL-KO GINGE A/S
(+45)98821000
(+45)98825454
EST/LT/LV
SIA AL-KO KOBER
(+371)67/627-326
(+371)67/807-018
F
AL-KO S.A.S.
(+33)3/8576-3500
(+33)3/8576-3581
GB
Rochford Garden Machinery Ltd.
(+44)1963/828050
(+44)1963/828052
H
AL-KO KFT
(+36)29/5370-50
(+36)29/5370-51
HR
Brun.ko.-prom d.o.o.
(+385)13096567
(+385)13096567
I
AL-KO KOBER GmbH/SRL
(+39)039/9329-311
(+39)039/9329-390
IN
AGRO-COMMERCIAL
(+91)3322874206
(+91)3322874139
IQ
Avro Gulistan Com
(+946)7504508064
IRL
Cyril Johnston & Co. Ltd.
(+44)2890813121
(+44)2890814220
LY
ASHOFAN FOR AGRICULT. ACC.
(+218)512660209
(+218)512660209
MA
BADRA Sari
(+212)022447128
(+212)022447130
MK
Techno Geneks
(+389)22551801
(+389)22520175
N
AL-KO GINGE A/S
(+47)64/86-2550
(+47)64/86-2554
NL
O.DE LEEUW GROENTECHNIEK
(+31)38/4446160
(+31)38/4446358
PL
AL-KO KOBER Sp.z.o.o.
(+48)61/816-1925
(+48)61/816-1980
RO
SC PECEF TEHNICA SRL
(+40)344403030
(+40)244514486
RUS
000 AL-KO KOBER
(+7)499/16708-42
(+7)499/96600-00
RUS
ZAO AL-KO St. Petersburg GmbH
(+7)812/446-1084
(+7)812/446-1084
S
GINGE Svenska AB
(+46)31/57-3580
(+46)31/57-5620
SK
AL-KO KOBER Slovakia Spol. S.R.O.
(+421)2/4564-8267
(+421)2/4564-8117
SLO
Darko Opara s.p.
(+386)17225850
(+386)17225851
SRB
Agromarket d.o.o.
(+381)34308000
(+381)3430816
TR
ZIMAS A.S.
(+90)2324580586
(+90)2324572697
UA
TOV AL-KO KOBER
(+380)44/392-07-08
(+380)44/392-07-09
AL-KO GERÄTE GmbH | Head Quarter | Ichenhauser Str. 14 | 89359 Kötz | Deutschland
Telefon: (+49)8221/203-0 | Telefax: (+49)8221/203-8199 | www.al-ko.com
10_2014
ISEKI France S.A.S - ZAC des Ribes
27, avenue des frères Montgolfier - CS 20024
63178 Aubière Cedex
Tél. 04 73 91 93 51 - Fax. 04 73 90 23 11
E-mail : info@iseki.fr - www.iseki.fr
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