Simplicity BARON, XL18 Manuel du propriétaire

Table des matières
Règles de sécurité et informations............................2
Numéros d’identification ............................................5
Autocollants de sécurité.............................................6
Icônes de sécurité .......................................................7
Conformité aux directives ..........................................7
Système de verrouillage de sécurité .........................7
Fonctions et commandes ...........................................8
Fonctions des commandes .....................................8
Utilisation du tracteur ...............................................10
Généralités sur le sécurité ....................................10
Ajout de carburant.................................................10
Démarrage du moteur ...........................................10
Nouvelle procédure d'arrêt....................................11
Conduite du tracteur .............................................11
Tonte .....................................................................11
Tondre en marche arrière .....................................11
Utilisation d’accessoires en marche arrière ..........11
Pousser le tracteur à la main ................................11
Fonction du frein de stationnement.......................12
Déflecteur arrière (Certains modèles) ...................12
Réglage du déflecteur (Certains modèles) ...........12
Fixation d'une remorque .......................................13
Remisage ..............................................................13
Dépose et installation de la tondeuse ...................14
Installation et enlèvement de la trémie .................15
Entretien périodique..................................................16
Programme et procedures d'entretien...................16
Vérification de la pression des pneus ...................17
Entretien de la transmission..................................17
Entretien de la batterie ..........................................17
Lubrification...........................................................18
Lubrification des arbres d’essieu arrière ...............19
Entretien des lames de tondeuse .........................20
Vérification du système de verrouillage
de sécurité ........................................................21
Vérification du frein des lames ..............................21
Vérification du réglage de l’embrayage
de la PDF ..........................................................21
Maintenance du moteur ........................................21
Dépannage, réglages et entretien ............................22
Dépannage du tracteur .........................................22
Depannage du tonte .............................................23
Réglage du siège ..................................................24
Réglage du pignon de direction ............................25
Réglage du frein....................................................25
Réglage de l'alarme de collecteur plein ................26
Réglage du levage de la tondeuse .......................26
Charge de la batterie ............................................26
Réglage de l’embrayage de la PDF ......................27
Réglage de l’aide au relevage manuel..................28
Vidange de la transmission ...................................28
Réglages de la tondeuse ......................................29
Mise à niveau de la tondeuse ..........................31
Remplacement de la courroie PDF .......................30
Remplacement de la courroie
d'entraînement de l'arbre moteur .................30
Caractéristiques ........................................................31
Remarque : dans ce manuel, la « gauche » et la « droite »
sont définies par rapport à la position de conduite.
1
Règles de sécurité
et informations
Lire ces règles de sécurité et les respecter scrupuleusement. Le non respect de ces règles peut résulter en une perte
du contrôle de la machine, des blessures graves ou mortelles à l’utilisateur ou aux personnes se trouvant à proximité
ou en des dommages aux biens matériels ou à l’équipement. Cette tondeuse peut couper les mains et les pieds et
projeter des objets. Tout au long du texte, le triangle
accompagne des mises en garde importantes qui doivent
être respectées.
16. Se montrer particulièrement prudent lors du chargement ou
déchargement de la machine sur une remorque ou un
camion.
17. Toujours porter des lunettes de protection lorsque vous
faites marcher cette machine. 18. Les statistiques indiquent
qu'un pourcentage important des accidents corporels liés à
la conduite de ce type de véhicules concerne des opérateurs
âgés de 60 ans et plus. Ces personnes doivent évaluer
soigneusement leur aptitude à conduire ce tracteur-tondeuse
pour leur sécurité et celle des autres.
19. Suivre les recommandations du fabricant en ce qui concerne
les poids et les contrepoids des roues.
20. Ne pas oublier que l'opérateur de la machine est responsable pour les accidents qui se produisent à d'autres personnes ou à la propriété.
21. Tous les conducteurs doivent chercher et obtenir des instructions pratiques et professionnelles.
22. Toujours porter de bonnes chaussures et de bons pantalons.
Ne jamais faire marcher la machine alors que vous êtes
pieds nus ou que vous portez des sandales.
23. Toujours vérifier visuellement, avant utilisation, que les
lames et la quincaillerie des lames sont présentes, intactes
et bien attachées. Remplacer les pièces usées ou endommagées.
24. Désengager les accessoires avant de mettre de l'essence,
d'enlever un accessoire, de procéder à un réglage (sauf si le
réglage peut être effectué depuis le poste de conduite).
25. Quand la machine est garée, remisée ou laissée sans
surveillance, abaisser le dispositif de coupe, si aucun verrouillage mécanique positif n'est utilisé.
26. Avant de quitter le siège de la machine pour une raison quelconque, engager le frein de stationnement, débrayer la prise
de force, arrêter le moteur et enlever la clé.
27. Pour réduire les risques d'incendie, débarrasser la machine
de toutes herbes et feuilles, et enlever tout trop-plein d'huile.
Ne pas s'arrêter ni se garer sur des feuilles mortes, de
l'herbe sèche ou sur des matériaux inflammables.
28. C’est une violation de la loi « Section 4442 » des
Ressources Publiques de Californie, d’utiliser ou de faire
marcher un moteur dans ou près d’un lieu boisé, avec buissons ou herbes, sauf si le système d’échappement est
équipé d’un bloqueur d’étincelles en conformité avec toutes
les lois locales ou d’état applicables. Les autres états ou les
lieux appartenant au gouvernement fédéral peuvent avoir
des lois similaires.
GENERALITES SUR LE FONCTIONNEMENT
1. Lire, veiller à bien comprendre et suivre toutes les instructions contenues dans le manuel et apposées sur la machine
avant la mise en marche.
2. Ne pas approcher les mains ou les pieds des pièces en mouvement ou du dessous la machine. Éloignez-vous de l'ouverture de la sortie d'herbe à tout moment.
3. L'utilisation de cette machine doit être réservée à des adultes
responsables, familiarisés avec le manuel d'utilisation (se
renseigner sur l'âge requis par la réglementation locale pour
la conduite du tracteur).
4. Débarrasser la zone de travail de tous objets, tels que pierres, jouets ou fils métalliques, susceptibles d'être happés et
projetés par la (les) lame(s).
5. S'assurer que personne ne se trouve dans la zone de travail
avant de commencer la tonte. Arrêter la machine si
quelqu'un pénètre dans la zone de travail.
6. Ne jamais transporter de passagers.
7. Ne tondre en marche arrière qu'en cas d'absolue nécessité.
Toujours regarder derrière soi et vers le bas avant toute
manœuvre en marche arrière.
8. Ne jamais diriger ce qui sort du déflecteur vers une personne
quelconque. Éviter de diriger le déflecteur contre un mur ou
une obstruction. Les matériaux peuvent faire des ricochets
en direction de l'opérateur. Arrêter la ou les lames lorsque
vous traversez des surfaces couvertes de gravier.
9. Ne pas faire marcher la machine sans que tout l'ensacheur
d'herbe, le carter de la goulotte (déflecteur) ou autres dispositifs de sécurité soient mis en place.
10. Ralentir avant d'effectuer un tournant.
11. Ne jamais laisser une machine en marche sans surveillance.
Toujours désengager la PDF, serrer le frein de stationnement, arrêter le moteur et retirer la clé de contact avant de
descendre de la machine.
12. Débrayer les lames (PDF) lorsque vous ne tondez pas.
Arrêter le moteur et attendre que toutes les pièces en mouvement soient complètement arrêtées avant de nettoyer la
machine, d'enlever l'ensacheur d'herbe ou de déboucher le
carter de la goulotte.
13. Ne faire marcher la machine que pendant la lumière du jour
ou sous un bon éclairage artificiel.
14. Ne pas faire marcher la machine alors que vous êtes sous
l'influence de boissons alcoolisées ou de drogues.
15. Faire attention à la circulation lorsque vous vous trouvez
près d'une route ou d'un croisement.
TRANSPORT ET REMISAGE
4. Toujours suivre les instructions du manuel du moteur pour les
préparations au remisage, qu'il soit à court ou long terme.
5. Toujours suivre les instructions du manuel du moteur pour les
procédures correctes de démarrage lors de la remise en
service de la machine.
6. Ne jamais remiser la machine ou un bidon de carburant dans
un local où se trouve une flamme vive, telle que la veilleuse
d'un chauffe-eau. Toujours laisser la machine refroidir avant
le remisage.
1. Pour le transport sur une remorque découverte, placer le
tracteur dans le sens de la marche. Si le tracteur est
transporté dans le sens opposé à la circulation, la force du
vent pourrait endommager le capot.
2. Toujours observer les règles de sécurité d'alimentation et de
manipulation du carburant lors de l'approvisionnement de la
machine après le transport ou le remisage.
3. Ne jamais remiser la machine (avec du carburant) dans un
local mal ventilé. Les vapeurs d'essence peuvent entrer en
contact avec une source d'allumage (chaudière, chauffe-eau,
etc.) et causer une explosion. De plus, ces vapeurs sont
toxiques pour les personnes et les animaux.
TP 621-2459-06-UV-SMA
2
Règles de sécurité et informations
TRAVAIL SUR LES PENTES
AVERTISSEMENT
Les terrains en pente sont l'une des principales causes de la
perte de contrôle ou du retournement des machines qui peuvent résulter en des blessures graves ou mortelles. Toute utilisation sur pentes exige une prudence accrue. S'il n'est pas
possible de remonter la pente en marche arrière ou si cela ne
semble pas très sûr, ne pas y engager la machine.
Freiner ne suffit pas pour regagner le contrôle d'un tracteur qui
se met à glisser sur un terrain en pente. Les causes principales
de la perte de contrôle sont : adhérence au sol des pneus
insuffisante, vitesse trop élevée, mauvais freinage, machine
non conçue pour l'activité entreprise, mauvaise estimation des
conditions du terrain, mauvais attelage et mauvaise répartition
de la charge.
1. Il faut monter ou descendre les pentes avec la tondeuse
et non aller transversalement.
2. Faire attention aux trous, ornières ou bosses. Un terrain
irrégulier peut renverser la machine. De l'herbe haute
peut cacher des obstacles.
3. Choisir une vitesse lente de telle sorte que vous ne serez
pas obligé de vous arrêter ou de changer de vitesse alors
que vous êtes sur la pente.
4. Ne pas tondre de l'herbe mouillée. Les pneus risquent de
perdre leur traction.
5. Toujours garder la machine embrayée surtout lorsque
vous descendez des pentes. Ne pas passer au point
mort ni descendre en roue libre.
6. Éviter de démarrer, d'arrêter ou de tourner sur une pente.
Si les pneus perdent leur traction, débrayer la ou les
lames et descendre la pente en ligne droite et lentement.
7. Que tous vos mouvements sur pentes soient lents et petit
à petit. Ne pas effectuer de brusque changement de
vitesse ou de direction, ce qui risquerait de renverser la
machine.
8. Faire extrêmement attention lorsque vous faites marcher
la machine avec un ensacheur à herbe ou un autre
accessoire, ceux-ci peuvent affecter la stabilité de la
machine.
9. Ne pas essayer de stabiliser la machine en mettant votre
pied sur le sol.
10. Ne pas tondre près de dépôts, de fossés ou de talus. La
tondeuse risque de se renverser subitement si une roue
se trouve au-dessus du bord d'une falaise ou d'un fossé
ou si un bord s'enfonce.
11. Ne pas utiliser d'ensacheurs d'herbe sur pentes
abruptes.
12. Ne pas tondre sur des pentes que vous ne pouvez pas
remonter en marche arrière.
13. Consulter votre concessionnaire autorisé pour les recommandations en matière de poids ou de contrepoids de
pneu pour améliorer la stabilité.
14. Ôter les obstacles tells que pierres, branches d'arbre,
etc…
15. Utiliser une vitesse lente. Les pneus peuvent perdre leur
traction sur les pentes même si les freins fonctionnent
correctement.
16. Ne pas effectuer de tournant sur pentes sauf si c'est
nécessaire, et alors, tourner lentement et petit à petit en
allant vers le bas, si possible.
Ne jamais utiliser la machine sur des pentes supérieures à
17,6 pour cent (10 degrés), ce qui représente une
dénivellation de 106 cm sur une longueur de 607 cm.
Pour l’utilisation sur des terrains en pente, installer des
masses supplémentaires ou des contrepoids sur les roues.
Consulter le concessionnaire autorisé pour déterminer
quels contrepoids et masses sont disponibles et peuvent
être utilisés sur une machine donnée.
Engager la gamme basse de vitesse de déplacement avant
de conduire sur une pente. Outre l’usage de masses avant
et arrière, redoubler de prudence lors de l’utilisations sur
des pentes avec un sac à herbe monté à l’arrière.
Tondre DANS LE SENS de la pente, jamais en travers de
celle-ci et procéder avec précaution lors des changements
de direction. NE PAS DEMARRER NI S’ARRETER SUR
UNE PENTE.
4. Sur pente, le poids de l'équipement remorqué peut causer
une perte de traction et une perte de contrôle.
5. Se déplacer lentement et laisser suffisamment de distance
pour s'arrêter.
6. Ne pas mettre au point mort ni descendre en roue libre.
ENFANTS
Des accidents graves peuvent se produire si l'opérateur ne fait pas
très attention à la présence d'enfants. Les enfants sont souvent
attirés par les machines et les travaux de tonte. Ne jamais supposer qu'un enfant restera sans bouger à l'endroit où il se trouve.
1. Garder les enfants à l'écart de la zone de tonte et sous la
surveillance attentive d'un autre adulte responsable.
2. Rester vigilant et arrêter la machine si des enfants pénètrent
dans la zone de travail.
3. Avant et pendant toute manœuvre en marche arrière, s'assurer qu'aucun enfant ne se trouve derrière la machine.
4. Ne jamais transporter d'enfants, même si la ou les lames ne
tournent pas. Ils peuvent tomber et se blesser gravement ou
interférer avec le fonctionnement de sécurité de l'appareil.
Des enfants que l'on a transportés auparavant peuvent
brusquement apparaître sur la surface de tonte pour se faire
transporter de nouveau : ils risquent d'être écrasés par la
machine en marche avant ou en marche arrière.
5. Ne jamais laisser un enfant utiliser la machine.
6. Procéder avec la plus grande prudence à l'approche de
virages sans visibilité, de buissons, d'arbres ou d'autres
objets pouvant gêner la visibilité.
EMISSIONS
1. Les gaz d'échappement de ce produit contiennent des substances chimiques qui, en quantité suffisante, peuvent causer le cancer, des malformations à la naissance ou d'autres
problèmes liés à la reproduction.
2. Lire les informations concernant la durée de vie des émissions et les indices d'air sur l'étiquette du contrôle des émissions du moteur.
ÉQUIPEMENT REMORQUÉ
1. Ne remorquer qu'avec une machine qui a un attelage fait
pour le remorquage. N'attacher un équipement remorqué
qu'au point d'attelage.
2. Suivre les recommandations du fabricant pour ce qui est
de la limite des poids pour les équipements remorqués et
pour le remorquage sur pentes.
3. Ne jamais permettre à des enfants ou à d'autres personnes de se trouver dans ou sur des équipements
remorqués.
SYSTÈME D'IGNITION
1. Ce système d'ignition est en conformité avec le ICES-002
canadien.
COLLECTEUR D’HERBE
AVERTISSEMENT : Inspecter les sacs à herbe pour
présence éventuelle d’usure ou de déchirure avant
et après chaque utilisation. Des débris risquent de
voler par les trous pendant le fonctionnement.
3
Règles de sécurité et informations
11. Remplacer les silencieux et les pots d'échappement
défectueux.
12. Les composants de l'ensacheur à herbe sont sujets à usure,
aux dégâts et à la détérioration, ce qui peut exposer certaines pièces mobiles ou permettre la projection d'objets.
Vérifier fréquemment les composants et les remplacer avec
des pièces recommandées par le fabricant lorsque nécessaire.
13. Les lames de tondeuse sont tranchantes et peuvent couper.
Envelopper la ou les lames ou porter des gants et procéder
avec la plus grande prudence lors de leur entretien.
14. Vérifier fréquemment le fonctionnement des freins. Effectuer
les entretiens et réglages selon le besoin.
15. N'utiliser que des pièces de rechange agréées par l'usine
pour les réparations.
16. Toujours se conformer aux spécifications d'usine pour tout
réglage ou ajustement.
17. Les entretiens et réparations majeurs doivent exclusivement
être confiés à un centre de dépannage agréé.
18. Ne jamais tenter d'effectuer des entretiens ou des réparations majeurs sur cette machine sans avoir reçu la formation
adéquate. Des procédures incorrectes peuvent résulter en
un fonctionnement dangereux, des dégâts à l'équipement et
l'annulation de la garantie du fabricant.
19. Faire attention sur les modèles à lames multiples, où la rotation d'une lame peut entraîner celle des autres lames.
20. Ne pas modifier les paramètres du régulateur du moteur ni
régler le moteur en sur-régime. Faire fonctionner le moteur à
une vitesse excessive entraîne un plus grand risque d'accidents corporels.
21. Désengager les accessoires d'entraînement, arrêter le
moteur, retirer la clé de contact et débrancher le fil de la
(des) bougie(s) d'allumage : avant le nettoyage de tout ce qui
pourrait bloquer les accessoires et la goulotte de déflecteur,
avant toute activité d'entretien, si la machine vibre anormalement, ou après avoir heurté un objet. Dans ce dernier cas,
inspecter la machine et, si nécessaire, effectuer les réparations avant de redémarrer et de faire fonctionner l'unité.
22. Ne jamais mettre les mains près du ventilateur de
refroidissement de la pompe hydrostatique quand le tracteur
est en marche. Ce ventilateur se trouve au-dessus de
l'essieu arrière.
23. Les appareils à pompes, tuyaux ou moteurs hydrauliques :
AVERTISSEMENT : Le fluide hydraulique qui s’échappe
sous pression peut avoir suffisamment de force pour pénétrer la peau et causer de graves blessures. Si un fluide
étranger est injecté dans la peau, il faut qu’il soit enlevé par
des moyens chirurgicaux dans les heures qui suivent par un
médecin qui a une connaissance de ce genre de blessure
sinon de la gangrène risque de se produire. Éloigner votre
corps et vos mains des trous de goupille ou des buses qui
éjectent du fluide hydraulique sous pression élevée. Utiliser
du papier ou du carton, et non vos mains, pour voir où se
trouvent les fuites. S’assurer que toutes les connexions de
fluide hydraulique sont bien serrées et que toutes les conduites et tuyaux sont en bon état avant de mettre le système
sous pression. Si des fuites se produisent, faire réparer
immédiatement l’appareil par votre concessionnaire autorisé.
24. AVERTISSEMENT : Appareil à énergie emmagasiné. Tout
relâchement incorrect de ressorts peut causer de graves
blessures corporelles. Seul un concessionnaire autorisé peut
enlever les ressorts.
25. Modèle équipé de radiateur pour moteur : AVERTISSEMENT : Appareil à énergie emmagasiné. Pour éviter de
sérieuses blessures corporelles provenant de liquide de
refroidissement brûlant ou de sortie brusque de vapeur, ne
jamais essayer d’enlever le bouchon du radiateur alors que
le moteur tourne. Arrêtez le moteur et attendez qu’il soit
froid. Même dans ce cas, il faut faire extrêmement attention
lorsque vous enlevez le bouchon du radiateur.
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
Manipulation sans danger de l'essence
1. Éteindre toutes cigarettes, cigares, pipes et autres sources
d'ignition.
2. N'utiliser que des bidons d'essence approuvés.
3. Ne jamais enlever le bouchon d'essence et ne jamais faire le
plein lorsque le moteur est en marche. Laisser le moteur
refroidir avant de refaire le plein.
4. Ne jamais faire le plein à l'intérieur d'un bâtiment.
5. Ne jamais remiser la machine ou un bidon d'essence là où
se trouve une flamme vive, des étincelles ou une lampe
pilote telle qu'ils en existent à proximité de chauffe-eau ou
autres appareils.
6. Ne jamais remplir les bidons à l'intérieur d'un véhicule ou sur
un plancher de camion fait de matières plastiques. Toujours
placer les bidons sur le sol loin de votre véhicule avant de
faire le plein.
7. Descendre vos équipements à moteur à essence du camion
ou de la remorque et faire le plein sur le sol. Si cela n'est pas
possible, faire alors le plein de ces équipements sur une
remorque avec un bidon portable, plutôt que depuis la buse
d'une borne à essence.
8. Garder la buse en contact avec le bord du réservoir
d'essence ou de l'ouverture du bidon à tout moment jusqu'à
ce que vous ayez fini de faire le plein. Ne pas utiliser de dispositif de buse avec ouverture et fermeture.
9. Si de l'essence a été renversée sur des vêtements, les
changer immédiatement.
10. Ne jamais trop remplir le réservoir d'essence. Remettre le
bouchon d'essence et bien serrer.
11. Faire bien attention lorsque vous manipulez de l'essence ou
d'autres carburants. Ils sont inflammables et les vapeurs sont
explosives.
12. Si de l'essence a été renversée, ne pas essayer de démarrer
le moteur mais éloigner la machine de l'endroit où l'essence
a été renversée et éviter de créer des sources d'ignition
jusqu'à ce que les vapeurs d'essence se soient évaporées.
13. Remettre en place tous les bouchons de réservoir à essence
et tous les bouchons de bidons d'essence en les serrant
bien.
Service & Maintenance
1. Effectuer la maintenance des étiquettes de sécurité ou de
mode d'emploi ou les remplacer si nécessaire.
2. Ne jamais faire marcher la machine dans un endroit fermé
où des vapeurs d'oxyde de carbone risquent de s'accumuler.
3. Veiller à ce que les écrous et boulons, surtout les boulons
d'attachement des lames, soient bien serrés et garder
l'équipement en bon état.
4. Ne jamais essayer de modifier ou d'enlever les dispositifs de
sécurité. Vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ces
dispositifs et faire les réparations nécessaires s'ils ne fonctionnent pas bien.
5. Ôter de la machine tout amoncellement d'herbe, de feuilles
ou autres débris. Nettoyer tout renversement d'huile.
6. Arrêter et inspecter l'équipement si vous avez frappé un
objet. Réparer, si nécessaire, avant de remettre en route.
7. Ne jamais effectuer de réglages ou de réparations alors que
le moteur tourne, sauf si cela est indiqué expressément dans
le manuel du fabricant du moteur.
8. Ne pas enlever le filtre à essence lorsque le moteur est
brûlant car l'essence renversée peut s'enflammer. Ne pas
placer les serre-joints de la conduite d'essence plus loin que
nécessaire. S'assurer que ceux-ci serrent fermement les
tuyaux au-dessus du filtre après l'installation.
9. Ne pas utiliser d'essence contenant du MÉTHANOL, de
l'essence contenant plus de 10% d'ÉTHANOL, d'additifs à
essence ou de l'essence blanche parce que des dégâts au
système de carburation et au moteur peuvent se produire.
10. S'il faut vidanger le réservoir à essence, il faut le faire
dehors.
4
Numéros d'identification
Numéros d’identification
SA
M
Modèles pour
l’Amérique du Nord
PL
E
169XXXX
SA
Mfg. No.:
2002
M
Serial No.:
XXXXX
kW:
XXX
Engine RPM XXXX
LpA:
XXX dB(A)
Vibration @ Wheel: XXX m/s²
Vibration @ Seat: XXX m/s²
dB(A)
Plaquette d’identification
de la tondeuse
Plaquette
d’identification de la
machine
PL
Modèles pour
l’Union européenne
(CE)
DONNEES DE REFERENCE PRODUIT
Nom et numéro du modèle
Simplicity Mfg. Inc.
Port Washington, WI USA 53074-0997
E
Numéro de FABRICATION de la machine
Les numéros d’identification DOIVENT ETRE FOURNIS
au concessionnaire agréé pour la commande de pièces,
le dépannage ou les demandes d’informations.
Numéro de SERIE de la machine
Numéro de FABRICATION de la tondeuse Numéro de SERIE de la tondeuse
Noter le nom/numéro du modèle, les numéros d’identification
du fabricant ainsi que les numéros de série du moteur dans
l'espace prévu, pour faciliter toute référence ultérieure. Ces
numéros figurent aux emplacements indiqués.
Date d’achat
Nom du concessionnaire
DONNEES DE REFERENCE MOTEUR
Remarque : pour l'emplacement des numéros de série du
moteur, consulter le manuel du moteur.
Marque du moteur
Modèle du moteur
Modèles pour l'Union européenne (CE) : placer l'exemplaire
supplémentaire de plaquette d'identification dans la boîte cidessous.
Type/caractéristiques moteur
Code/numéro de série moteur
MARQUAGE DES ETIQUETTES
D’IDENTIFICATION CE
A
B
F
G
I
C
A. Numéro d’identification du fabricant
B. Numéro de série du fabricant
C. Puissance nominale en kilowatts
D. Vitesse maximale du moteur en tours/minute
E. Adresse du fabricant
F. Année de fabrication
G. Logo de conformité CE
H. Masse de l’unité en kilogrammes
I. Niveau de puissance acoustique en décibels***
J. Niveau de pression acoustique en décibels**
K. Vibration au volant*
L. Vibration au poste de conducteur*
Mfg. No.:
169XXXX
Serial No.:
XXXXX
kW:
XXX
Engine RPM XXXX
LpA:
XXX dB(A)
Vibration @ Wheel: XXX m/s²
Vibration @ Seat: XXX m/s²
D
J
K
2002
dB(A)
Simplicity Mfg. Inc.
Port Washington, WI USA 53074-0997
L
E
Modèles pour l’Union
européenne (CE) :
placer ici une copie de la
plaquette d’identification.
Cette machine est conforme aux normes europénnes harmonisées sur les tondeuses à gazon EN 836, à la directive
européenne sur les machines 98/37/EC, et à la directive
européenne EMC 89/336/EC.
* Testée conformément à EN 836:1997/A2:2001, EN 1032:
1996, EN 1033:1995
** Testé conformément à EN836:1997/A2:2001
*** Testé conformément à 2000/14/EC
5
H
Autocollants de sécurité
AUTOCOLLANTS DE SECURITE
Toutes les mises en garde (DANGER, AVERTISSEMENT
et ATTENTION) et messages d’instructions placés sur le
tracteur et la tondeuse doivent être lus attentivement et
respectés. Le non respect de ces instructions peut entraîner
des risques de blessures. Ces informations visent à la
sécurité de l’opérateur et sont donc très importantes ! Les
autocollants de sécurité ci-dessous sont apposés sur le
tracteur et la tondeuse.
Tout autocollant perdu ou endommagé est à remplacer
immédiatement. Consulter le concessionnaire agréé pour
obtenir des autocollants de rechange.
Ces autocollants sont faciles à appliquer et rappellent
constamment à l’utilisateur de respecter les instructions
nécessaires à la sécurité et à l’efficacité d’utilisation.
Cette machine a été conçue et fabriquée pour offrir la
sécurité et la fiabilité que l’on peut attendre d’un leader de
l’industrie des équipements motorisés pour parcs et jardins.
Bien que la lecture de ce manuel et des instructions de
sécurité qu’il contient fournisse les connaissances de base
pour une utilisation efficace et sûre de l’équipement, nous
avons placé plusieurs autocollants de sécurité sur le
tracteur et la tondeuse, à titre de rappel de ces informations
importantes lors de l’utilisation.
TOUS LES MODELES
MODELES POUR
L’AMERIQUE DU NORD
DANGER
OPERATING ON SLOPES CAN BE
DANGEROUS
SEE OPERATOR'S MANUAL. IF YOU CANNOT
BACK-UP A HILL, DO NOT DRIVE ON IT.
WARNING
AVOID SERIOUS
INJURY OR DEATH
• READ OPERATOR'S MANUAL(S).
• KNOW LOCATION AND FUNCTION OF ALL CONTROLS.
• KEEP SAFETY DEVICES (GUARDS, SHIELDS, &
SWITCHES) IN PLACE AND WORKING.
• REMOVE OBJECTS THAT COULD BE THROWN BY
THE BLADE.
• DO NOT MOW WHEN CHILDREN OR OTHERS
ARE AROUND.
• NEVER CARRY CHILDREN.
• LOOK DOWN AND BEHIND BEFORE AND WHILE
BACKING.
• AVOID SUDDEN TURNS.
• IF YOU CANNOT BACK UP A HILL,
DO NOT OPERATE ON IT.
• GO UP AND DOWN SLOPES, NOT ACROSS.
• IF MACHINE STOPS GOING UPHILL, STOP BLADE
AND BACK DOWN SLOWLY.
• BE SURE BLADE(S) AND ENGINE ARE STOPPED
BEFORE PLACING HANDS OR FEET NEAR BLADE(S).
• WHEN LEAVING MACHINE, SHUT OFF ENGINE,
REMOVE KEY, AND SET PARKING BRAKE.
DO NOT TOW TRACTOR! Damage may result to transmission
DANGER
ROTATING BLADES CUT OFF
ARMS AND LEGS
STOP MOWER WHEN CHILDREN ARE NEAR.
NO RIDERS — THEY FALL OFF.
1722814-00
Autocollant - Danger,
Projection d'objets
No. Pièce 1721107
Autocollant - Instructions d’utilisation,
Modèles pour l’Amérique du Nord
Référence 1722814
Autocollant - Danger,
Projection d'objets
No. Pièce 1720390
Autocollant - Danger,
Projection d'objets
No. Pièce 1720391
1723317
Autocollant Pédale de trémie
No. Pièce 1723317
Décal - Danger
No. Pièce 1720660
MODELES POUR L’UNION
EUROPEENNE (CE)
Autocollant Limites de Barre
de traction
No. Pièce 1721141
1721141
Autocollant Régulateur
De vitesse / Levage
No. Pièce 1723713
Autocollant Débrayage de la
transmission
No. Pièce 1723425
3
3
Adhésif – Relâchement de la
trémie
No. Pièce 1724680
1723175
1723425
Autocollant - Instructions d’utilisation,
Modèles pour l’Union européenne
(CE)
Référence 1723175
Autocollant Réglage de hauteur
de coupe
No. Pièce 1723470
Autocollant Commande
De trémie
No. Pièce 1723310
1723470
Autocollant - Positions
D'allumage
No. Pièce 1722806
1723310
Décal - Danger,
Lames rotatives No. Pièce 1720389
6
Icônes de sécurité CE / Conformité aux directives
ICONES DE SECURITE CE
TESTS DE SYSTEME
DE VERROUILLAGE
DE SECURITE
Avertissement : Lire le manuel
d’instruction
Il est important de lire et comprendre
le manuel d’instruction avant d’utiliser
cette machine.
Cette machine est équipée de commutateurs de verrouillage
et autres dispositifs de sécurité. Ces systèmes sont destinés
à assurer la sécurité de l’opérateur. Ne pas tenter de mettre
les commutateurs de sécurité hors service et ne jamais
altérer les dispositifs de sécurité. Vérifier fréquemment leur
fonctionnement.
Avertissement : Retirer la clé avant
toute opération d’entretien
Retirer la clé et consulter la
documentation technique fournie
avant d’effectuer tout travail de
réparation ou de maintenance.
Vérification de SECURITE du fonctionnement
Le siège de la machine est doté d’un contacteur de sécurité.
Vérifier le fonctionnement de ce contacteur chaque automne
et printemps au moyen des tests suivants.
Test 1 - Le moteur NE DOIT PAS démarrer si :
• le commutateur de PDF est en position de marche OU
• si la pédale de frein n’est pas complètement enfoncée (ou
si le frein de stationnement n’est pas serré) OU
• si le levier de régulateur de vitesse n’est pas au point
mort.
Danger : Risques d’amputation
Cette machine peut amputer des
membres. Veiller à ce que les enfants
et autres « spectateurs » éventuels se
tiennent à une bonne distance quand
la machine est en marche.
Test 2 - Le moteur DOIT démarrer si :
• le commutateur de PDF n’est pas en position de marche
ET
• si la pédale de frein est complètement enfoncée (ou le
frein de stationnement serré) ET
• si le régulateur de vitesse est en position point mort.
Danger : Projection d’objets
Cette machine peut projeter des
objets et des débris. Tenir tout
« spectateur » éventuel à bonne
distance.
Test 3 - MODÈLES AMÉRIQUE DU NORD —
Le moteur doit S'ARRÊTER si :
• l’opérateur se lève du siège lorsque la PDF est engagée
OU
• lorsque l’opérateur se lève du siège lorsque la pédale de
frein N’EST PAS complètement enfoncée (ou si le frein de
stationnement est désengagé).
Danger : Projection d'objets.
Ne pas faire marcher la machine
sans la trémie, ou sans le déflecteur
Test 3 - MODÈLES CE (EXPORT) —
Le moteur doit S'ARRÊTER si :
• L'opérateur se lève de son siège.
Danger : Renversement du véhicule
Ne pas utiliser cette machine sur des
pentes supérieures à 10°.
Test 4 - Vérification du frein de lame
Les lames de la tondeuse et leur courroie d’entraînement
doivent parvenir à l’arrêt complet dans les cinq secondes
suivant la mise en position d’arrêt du commutateur de PDF
(ou si l’opérateur se lève du siège). Si la courroie de la
tondeuse ne s’arrête pas dans les cinq secondes, réajuster
l’embrayage de la PDF comme il l’est indiqué dans la
section « Réglages » ou consulter le concessionnaire agréé.
Danger : Projection d'objets.
Ne pas faire marcher sans connecter
d'abord le tube de décharge.
Test 5 - Contrôle de l’option de tonte en marche arrière
(RMO):
• Le moteur doit s’arrêter en cas de tentative de
déplacement en marche arrière alors que la prise de force
(PTO) est en marche et que la RMO n’est pas activée.
• lorsque l’opérateur se lève du siège lorsque la pédale de
frein N’EST PAS complètement enfoncée (ou si le frein de
stationnement est désengagé).
Remarque : une fois le moteur arrêté, le commutateur de
PDF doit être mis en position d’arrêt après que l’opérateur
se soit assis sur le siège pour que le moteur démarre.
Danger : Projection d'objets.
Ne pas faire marcher alors que la
trémie est ouverte.
Danger : Risques d’amputation
Cette tondeuse peut amputer des
membres. Toujours garder les mains
et les pieds à l’écart des lames de la
tondeuse.
AVERTISSEMENT
7
Si la machine ne passe pas l’un des tests de sécurité,
ne pas l’utiliser. Consulter le concessionnaire agréé.
N’essayer en aucun cas de mettre le système de
verrouillage de sécurité hors service.
Fonctions et commandes
Figure 1. Commandes du
tracteur et de la tondeuse
Remarque : volant déposé par
mesure de clarté
Il est recommandé de prendre
le temps de se familiariser
avec le nom, l'emplacement et
la fonction de ces commandes
afin de mieux comprendre les
instructions de sécurité et
d'utilisation contenues dans
ce manuel.
FONCTIONS DES COMMANDES
Les informations ci-dessous décrivent brièvement
la fonction de chaque commande. Le démarrage,
l’arrêt, la conduite et la tonte requièrent l’usage
combiné de plusieurs commandes, actionnées
dans un ordre déterminé. Pour apprendre les
combinaisons et l’ordre d’utilisation des
commandes pour différentes tâches, voir la section
« Utilisation du tracteur ».
Starter
Fermer le starter pour les démarrages à froid. Ouvrir le
starter une fois que le moteur démarre. L’usage du starter
peut ne pas être nécessaire lorsque le moteur est chaud.
Déplacer le levier vers l’avant pour fermer le starter.
Manette des gaz/Starter
(1 lever modèle)
La manette des gaz/starter contrôle le régime moteur et le
starter. Pousser la manette des gaz vers l’avant pour
augmenter le régime, et vers l’arrière pour le baisser.
Toujours tondre à plein régime. Déplacer le levier
complètement vers l’avant (au-delà du déclic) pour fermer le
starter. Fermer le starter pour les démarrages à froid. Ouvrir
le starter une fois que le moteur démarre. L’usage du starter
peut ne pas être nécessaire lorsque le moteur est chaud.
Commutateur de phare
Ce commutateur permet d’allumer et d’éteindre les feux du
tracteur.
Compteur d'heures (en option)
Le compteur d'heures enregistre les heures d'utilisation.
Manette des gaz
La manette des gaz contrôle le régime moteur. Pousser la
manette des gaz vers l’avant pour augmenter le régime, et
vers l’arrière pour le baisser. Toujours tondre à plein régime.
Pédale de frein
Appuyer sur cette pédale pour serrer le frein du tracteur.
8
Fonctions et commandes
Verrou d’enlèvement du collecteur
d’herbe
Interrupteur PDF
L’interrupteur PDF permet d’enclencher ou de désenclencher
les accessoires utilisant la PDF. Pour engager la PDF,
RELEVER l’interrupteur. Pour la désengager, APPUYER
sur l’interrupteur.
Remarque : l’opérateur doit être bien assis sur le siège du
tracteur pour que la PDF fonctionne.
Après avoir appuyé sur la pédale de verrouillage de la
décharge du collecteur d’herbe, tirer ce bouton vers
l’avant pour relâcher le collecteur d’herbe pour pouvoir
l’enlever.
Régulateur de vitesse (en option)
Contacteur démarrage
Le régulateur de vitesse permet de maintenir une vitesse
de marche avant constante. Faire glisser le levier du
régulateur de vitesse vers l'avant jusqu'à la vitesse de
déplacement désirée. Pour désengager le régulateur de
vitesse, ramener le levier à fond en arrière. Noter que s'il
est nécessaire de stopper brusquement, il suffit d'appuyer à
fond sur la pédale de frein pour désengager le régulateur
de vitesse en le ramenant à la position point mort.
Le contacteur démarrage permet de démarrer ou d'arrêter
le moteur. Il présente trois positions :
Arrêt
Arrête le moteur et met le circuit
électrique hors tension.
Marche
Permet au moteur de fonctionner et met
le circuit électrique sous tension.
Démarrage
Lance le moteur pour le démarrage.
Réglage du siège
Le siège peut être réglé d'avant en arrière. Actionner le
levier, mettre le siège sur la position désirée et relâcher le
levier pour le verrouiller en place.
Remarque : ne jamais laisser le contacteur démarrage en
position Marche lorsque le moteur est arrêté car cela
décharge la batterie.
Levier à valve de débrayage de la transmission
Pédales de vitesse de marche
Le levier à valve de débrayage de la transmission désactive
la transmission de manière à pouvoir pousser le tracteur à
la main. Voir « Pousser le tracteur à la main » pour toute
information opérationnelle.
La vitesse de marche avant du tracteur est contrôlée par la
pédale de commande de vitesse de marche avant. La
vitesse de marche arrière du tracteur est contrôlée par la
pédale de commande de vitesse de marche arrière.
Appuyer sur l'une ou l'autre pédale pour augmenter la
vitesse de marche. Noter que plus la pédale est enfoncée,
plus le tracteur se déplacera rapidement.
Alarme « Collecteur d'herbe rempli »
L'alarme « collecteur d'herbe rempli » sonne lorsque le collecteur d'herbe est plein d'herbe coupée. Quand l'alarme
sonne, abaissez l'interrupteur de PDF (B) pour débrayer les
lames de la tondeuse. Allez à l'endroit où vous voulez
déposer l'herbe et videz le collecteur d'herbe. Remarque :
Lorsque vous utilisez le tracteur pour ramasser des feuilles,
il se peut que l'alarme ne soit pas activée par les feuilles
sèches.
Réglage de hauteur de coupe
Le bouton de hauteur de coupe contrôle la hauteur de
coupe de la tondeuse. La hauteur de coupe est réglable à
l'infini, de 2,5 à 9,5 cm.
Réglage de hauteur de coupe
Si la hauteur de coupe désirée se trouve entre deux crans,
utiliser le dispositif de réglage de précision de hauteur de
coupe (B) afin d’obtenir la hauteur souhaitée.
Réservoir de carburant / Jauge de carburant
La jauge de carburant indique le montant de carburant se
trouvant dans le réservoir. Pour ajouter du carburant, ôter le
bouchon-remplisseur. Assurez-vous que vous avez laissé
suffisamment de place pour l'expansion du carburant.
Levier de commande du levage de l'accessoire
Lorsque vous utilisez la plate-forme de tondeuse, soulevezla du sol quand vous allez au lieu de tonte ou quand vous
en revenez. NE PAS tondre alors que la tondeuse se
trouve levée en position de transport.
Le levier de commande de levage de l'accessoire lève et
abaisse les accessoires qui utilisent la tringlerie de levage
manuelle du tracteur. Pour abaisser l'accessoire, pousser le
levier vers l'avant; pour lever l'accessoire, tirer le levier vers
vous. Vous devez tirer légèrement le levier et appuyer sur
le bouton de relâchement pour changer les positions de
levage. Assurez-vous que le levier est complètement vers
l'avant lorsque vous tondez.
Frein de stationnement
Le bouton du frein de stationnement sert à verrouiller le frein
de stationnement lorsque le tracteur est à l'arrêt. Appuyer à
fond sur la pédale de frein et tirer le bouton pour enclencher
le frein de stationnement. Voir l'explication complète des
fonctions du frein de stationnement figurant en page 10.
9
Fonctions et commandes
Pédale de verrouillage du collecteur d'herbe
Option de tonte en marche arrière (RMO)
Cette pédale déverrouille le collecteur d'herbe de telle
sorte qu'il peut être ouvert pour décharger l'herbe.
L’option de tonte en marche arrière, ou RMO (Reverse
Mowing Option), permet de tondre (ou d’utiliser d’autres
accessoires sur la prise de force) tout en se déplaçant en
marche arrière. Pour tondre ou utiliser un autre accessoire
en marche arrière, tourner la clé RMO après avoir embrayé
la prise de force. Le témoin lumineux s’allume, le
conducteur peut alors tondre en marche arrière. Chaque
fois que la prise de force est débrayée, la RMO doit être
réactivée pour être utilisée.
Levier d'ouverture et de fermeture du collecteur
d'herbe
Ce levier permet d'ouvrir le collecteur d'herbe de telle sorte
qu'on puisse le vider et de le fermer pour la tonte. Pour
vider le collecteur d'herbe, appuyer sur la pédale de verrouillage du collecteur d'herbe et tirer vers vous la manette.
Pour fermer, pousser le levier vers l'avant jusqu'à ce que le
collecteur d'herbe se ferme et se verrouille.
Utilisation du tracteur
GENERALITES SUR LE SECURITE
DEMARRAGE DU MOTEUR
Lire toutes les instructions des sections « Sécurité » et
« Utilisation » avant d’utiliser le tracteur et la tondeuse. Se
familiariser avec toutes les commandes et les procédures
d’arrêt de la machine.
1. Enfoncer complètement la pédale de frein ou serrer le
frein de stationnement, en étant bien assis sur le siège
du tracteur.
2. S’assurer que les pieds de l’opérateur n’appuient pas
sur les pédales de commande de vitesse de marche et
que le levier du régulateur de vitesse est positionné au
point mort.
3. Désengager la PDF.
4. Fermer le starter.
Remarque : l’usage du starter peut ne pas être nécessaire
lorsque le moteur est chaud.
5. Insérer la clé de contact et la tourner en position de
démarrage.
6. Une fois le moteur lancé, mettre la manette des gaz du
moteur sur lent. Faire chauffer le moteur en le laissant
tourner pendant au moins une minute.
7. Mettre la manette des gaz sur plein.
8. Fermer le starter.
Remarque : en cas d’urgence, le moteur peut être arrêté en
tournant simplement la clé de contact en position d’arrêt.
N’utiliser cette méthode que pour les cas d’urgence. Pour
l’arrêt normal du moteur, suivre la procédure indiquée dans
la section « Arrêt du tracteur et du moteur ».
AJOUT DE CARBURANT
Pour faire l’appoint de carburant :
1. Retirer le bouchon du réservoir de carburant (A, figure 2).
2. Remplir le réservoir. Ne pas remplir excessivement.
Laisser assez de place dans le réservoir pour
l’expansion du carburant. Consulter le manuel du moteur
pour les recommandations spécifiques au carburant.
3. Remettre le bouchon du réservoir en place et le serrer à
la main.
Ne pas utiliser de l’essence contenant du
METHANOL, du carburol contenant plus de 10 %
d’ETHANOL, des additifs pour carburants, ni du
supercarburant, car cela pourrait endommager le
moteur/le circuit de carburant.
AVERTISSEMENT
L’essence est extrêmement inflammable et doit être
manipulée avec précaution. Ne jamais faire l’appoint
de carburant lorsque le moteur est encore chaud. Ne
pas permettre la présence de flammes vives, ne pas
craquer d’allumette ni fumer pendant l’approvisionnement en essence. Eviter de trop remplir le réservoir
et essuyer tout carburant répandu, si nécessaire.
10
Utilisation du tracteur
ARRET DU TRACTEUR ET DU MOTEUR
TONDRE EN MARCHE ARRIÈRE
1. Faire revenir la ou les commandes de vitesse au sol au
point mort.
2. Débrailler la PDF et attendre que toutes les pièces en
mouvement se soient arrêtées.
3. Mettre la commande d'accélération sur la position spécifiée
dans le manuel de l'utilisateur du moteur fourni dans les
documents pour l'utilisateur expédiés avec votre tracteur.
Suivre toutes procédures d'arrêt recommandées.
4. Mettre le bouton d'allumage sur OFF (ARRÊT). Enlever la
clé.
Pour tondre en marche arrière, le système RMO doit être
utilisé. Pour activer l’option RMO (Reverse Mowing Option),
tourner la clé RMO après avoir embrayé la prise de force. Le
témoin lumineux s’allume, le conducteur peut alors tondre en
marche arrière. Chaque fois que la prise de force est
débrayée, la RMO doit être réactivée pour être utilisée.
Enlever la clé pour restreindre l’accès à la fonction RMO
CONDUITE DU TRACTEUR
1. S’asseoir sur le siège et le régler de façon à pouvoir
atteindre toutes les commandes et voir le tableau de bord
sans effort.
2. Serrer le frein de stationnement.
3. S’assurer que la PDF est désengagée.
4. Démarrer le moteur (voir « Démarrage du moteur »).
5. Desserrer le frein de stationnement et relâcher la pédale de
frein.
6. Appuyer sur la pédale de marche avant pour avancer.
Relâcher la pédale pour s’arrêter. Noter que plus la pédale
est enfoncée, plus la vitesse de déplacement est grande.
7. Stopper le tracteur en relâchant les pédales de vitesse de
déplacement, serrer le frein de stationnement et arrêter le
moteur (voir « Arrêt du tracteur et du moteur »).
UTILISATION D’ACCESSOIRES EN MARCHE
ARRIÈRE
Pour faire fonctionner un accessoire sur la prise de force en
marche arrière, le système RMO doit être utilisé. Pour activer
l’option RMO (Reverse Mowing Option), tourner la clé RMO
après avoir embrayé la prise de force. Le témoin lumineux
s’allume, le conducteur peut alors utiliser l’accessoire en
marche arrière. Chaque fois que la prise de force est
débrayée, la RMO doit être réactivée pour être utilisée.
Enlever la clé pour restreindre l’accès à la fonction RMO.
POUSSER LE TRACTEUR A LA MAIN
1. Désengager la PDF et arrêter le moteur.
2. Tirer le levier de débrayage de la transmission en arrière
d’environ 6,4 cm pour le verrouiller en position débrayée
(figure 4).
3. Le tracteur peut maintenant être poussé à la main.
TONTE
NE PAS REMORQUER LE TRACTEUR
1. Régler la hauteur de coupe de la tondeuse au niveau désiré
et régler les roulettes-guides à la position appropriée, le cas
échéant.
2. Serrer le frein de stationnement. S’assurer que la PDF est
désengagée.
3. Démarrer le moteur (voir « Démarrage du moteur »).
4. Abaisser complètement la tondeuse à l’aide du levier de
relevage.
5. Mettre la manette des gaz à plein regime.
6. Engager la PDF (tondeuse).
7. Commencer la tonte. Voir la section C pour des conseils
sur les configurations de tonte, l’entretien des pelouses et
le dépannage.
8. Une fois le travail terminé, désengager la PDF et relever la
tondeuse à l’aide du levier de relevage.
9. Arrêter le moteur (voir « Arrêt du tracteur et du moteur »).
Le remorquage du tracteur pourrait endommager
la transmission. • Ne pas pousser ni tirer le tracteur
à l’aide d’un autre véhicule. • Ne pas actionner le
levier de débrayage de la transmission lorsque le
moteur tourne.
3
3
AVERTISSEMENT
Le moteur s’éteint si la pédale de vitesse en marche
arrière est enfoncée alors que la prise de force est
embrayée mais que l’option RMO n’est pas activée.
Veiller à toujours débrayer la prise de force avant de
traverser des routes, chemins ou autres zones
susceptibles d’être utilisées par d’autres véhicules. La
perte soudaine d’entraînement peut constituer un
danger.
AVERTISSEMENT
La tonte en marche arrière peut être dangereuse pour
les personnes présentes. Des accidents tragiques
peuvent se produire lorsque l’utilisateur n’est pas
conscient de la présence d’enfants. Ne jamais activer la
RMO en présence d’enfants.Les enfants sont souvent 11
attirés par la machine et par l’activité de tonte.
Figure 2. Levier de débrayage de la transmission et
réservoir d’essence
A. Bouchon de réservoir d’essence
B. Levier de débrayage de la transmission
Utilisation du tracteur
B
C
B
A
Figure 3. Serrage du frein de stationnement
A. Pédales de vitesse de déplacement
B. Pédale de frein
C. Bouton de frein de stationnement
A
Figure 4. Pour vider la trémie
A. Pédale de décharge du collecteur d’herbe.
B. Levier du collecteur d’herbe
FONCTION DU FREIN DE STATIONNEMENT
Serrage du frein de stationnement - Voir la Figure 2. Pour
verrouiller le frein de stationnement, relâcher les pédales de
vitesse de déplacement (A), appuyer à fond sur la pédale
de frein (B), TIRER le bouton de frein de stationnement (C)
et relâcher la pédale de frein.
Desserrage du frein de stationnement - Voir la Figure 2.
Pour desserrer le frein de stationnement, appuyer à fond
sur la pédale de frein (B) et ENFONCER le bouton de frein
de stationnement (C).
F
VIDAGE DU COLLECTEUR D’HERBE
A
Pour vider le collecteur d’herbe:
C
1. Appuyer sur la pédale de décharge du collecteur
d’herbe (A, Figure 4).
E
2. Allonger le levier du collecteur d’herbe (B) et l’utiliser
pour vider le collecteur d’herbe.
D
3. Utiliser le levier (B) pour fermer le collecteur d’herbe,
et le remettre dans le collecteur d’herbe.
E
B
DÉFLECTEUR ARRIÈRE
Figure 5. Plaque de déflecteur
A. Plaque de déflecteur
B. Supports de plaque de déflecteu
C. Axes de chape
D. Crans
E. Trous
F. Goupilles et rondelles
(Certains modèles)
AVERTISSEMENT
Ne pas faire marcher la machine si la trémie ou le
déflecteur n'est pas en place.
Installation et dépose
1. Retirer le sac à herbe (voir Dépose et installation du
sac à herbe).
3. Monter la plaque de déflecteur (A) en faisant glisser
les axes de chape (C) dans les trous (E) en les fixant
par des bagues de retenue et des rondelles (F).
2. Faire glisser les tiges de plaques du déflecteur (B,
Figure 5) dans les crans.
4. . La dépose est l’inverse de l’installation.
12
Utilisation du tracteur
RÉGLAGE DU DÉFLECTEUR
(Certains modèles)
Le réglage du diffuseur modifiera la répartition de l’herbe
coupée. Pour régler le diffuseur :
1. Desserrer les vis (B, Figure 6).
2. Faire glisser le diffuseur (A) vers le haut ou le bas.
3. Serrer les vis (B).
4. Répéter les étapes 1-3 le cas échéant.
A
B
FIXATION D’UNE REMORQUE
La force de barre d'attelage horizontale maximum
admissible est de 444 N. La force de barre d'attelage
verticale maximum est de 222 N. Ceci correspond à une
remorque de 180 kg sur une pente de 10 degrés.
Figure 6. Réglage du déflecteur
A. Diffuseur
B. Visserie
REMISAGE
AVERTISSEMENT
Ne jamais remiser la machine avec de l’essence dans
le moteur ou le réservoir, dans un local clos et mal
aéré. Les vapeurs d’essence risqueraient de parvenir
à une source d’inflammation (telle que chaudière,
chauffe-eau, etc.) et de provoquer une explosion.
Les vapeurs d’essence sont également nocives pour
les êtres humains et les animaux.
Avant de remiser la machine en fin de saison, lire les
instructions d’entretien et remisage de la section « Règles
de sécurité », puis procéder comme suit :
• Désengager la PDF, serrer le frein de stationnement et
retirer la clé.
• Effectuer un entretien du moteur et suivre les
instructions de remisage indiquées dans le manuel du
moteur. Ceci inclut une vidange du circuit d’alimentation
ou l’ajout d’un stabilisateur à l’essence. (Ne pas entreposer
un véhicule rempli d’essence dans un endroit clos - voir
ci-dessus).
• La vie utile de la batterie sera prolongée si elle est
enlevée, placée dans un endroit frais et sec, et
complètement rechargée une fois par mois. Si la batterie
est laissée sur la machine, débrancher le câble négatif.
396 Lb
s.
(180kg
)
3'4"
(1m)
10˚
20' (6m)
Figure 7. Recommandations de poids de remorque
Avant de démarrer la machine après l’avoir remisée :
• Vérifier tous les niveaux de fluides. Vérifier tous les
points de maintenance.
• Effectuer l’ensemble des vérifications et procédures
recommandées figurant dans le manuel du moteur.
• Laisser le moteur chauffer quelques minutes avant toute
utilisation.
13
Utilisation du tracteur
B
B
C
D
A
A
C
Figure 9. Bras de levage
(Vus de dessous le côté droit du tracteur)
A. Bras de levage de la tondeuse
B. Bras de levage du tracteur
C. Rondelle plate
D. Clip de sécurité
Figure 8. Relever et abaisser la tondeuse
A. Levage de l'accessoire C. Levier de la trémie
B. Commande de hauteur de coupe
AVERTISSEMENT
B
A
Serrer le frein de stationnement, désengager la PDF,
arrêter le moteur et retirer la clé du contact avant
d’installer ou de déposer la tondeuse.
DEPOSE ET INSTALLATION DE LA
TONDEUSE
Dépose de la tondeuse
1. Garer le tracteur, abaisser le levier de relevage,
désengager la PDF, arrêter le moteur, retirer la clé du
contact et serrer le frein de stationnement.
2. Mettre la tondeuse sur la position de coupe la plus
basse, à l’aide du levier de réglage de hauteur de coupe
(C, Figure 8).
3. Placer le levier de levage de la tondeuse (A, Figure 8)
en position abaissée.
4. Déconnecter le bras de levage de la tondeuse (A, Figure
9) du bras de levage du tracteur (B). Les deux cotés.
Installer de nouveau la rondelle et le clip de sécurité (D).
5. Relâcher la tension de courroie avec le bras (A, Figure
10).
Figure 10. Enlèvement et mis en place de la courroie
A. Bras de la poulie folle
B. Poulie de PDF
AVERTISSEMENT
A
Le pot d'échappement et ses alentours peuvent être
brûlants.
6. Tourner les roues droit vers l'avant. Tirer sur le levier à
ressort (B, Figure 12) et lever l'attelage de la tondeuse
des supports du tracteur.
7. Pousser le tube de décharge (A, Figure 11) vers l’arrière
pour le séparer de l’ouverture de décharge de la
tondeuse (B).
8. Tourner les roues à fond vers la gauche, et glisser la
plate-forme de tondeuse hors du côté droit du tracteur.
B
A
Figure 11. Tube de décharge
A. Tube de décharge
B. Ouverture de décharge de la tondeuse
14
Utilisation du tracteur
Installation de la plate-forme de tondeuse
1. Sationner le tracteur, arrêter la PDF et le moteur, enlever
la clé et serrer le frein de stationnement. Tourner les
roues à fond vers la gauche.
A
2. De l’arrière, le sac à herbe ouvert, tirer la goulotte de
décharge vers l’arrière.
3. Placer le régulateur de hauteur de la tondeuse (B, Figure
8) sur la position la plus basse. Placer le levier de levage de la tondeuse (A) à sa position la plus basse.
Glisser la plate-forme de tondeuse sous le côté droit du
tracteur de telle sorte que le dispositif d'attelage de la
tondeuse soit aligné avec le dispositif d'attelage avant
du tracteur.
B
4. Voir la Figure 12. Faire glisser le tube de décharge sur
l’ouverture de décharge de la tondeuse.
Figure 12. Dispositif d'attelage de la tondeuse
A. Supports d'attelage du tracteur
B. Levier à ressort
5. Voir la Figure 12. Remettre les roues droit vers l'avant.
Tirer sur le levier à ressort (B) tout en soulevant sur le
dispositif d'attelage de la tondeuse. Installer le dispositif
d'attelage de la tondeuse sur les supports d'attelage du
tracteur (A). Lorsque cela est correctement en place, le
levier à ressort doit reposer complètement sous les supports.
6. Voir la Figure 10. Connecter le bras de levage de la tondeuse (A) au bras de levage du tracteur (B) à l'aide de
la rondelle plate (C) et le clip de sécurité (D). Les deux
cotés.
7. Voir la Figure 11. Déplacer le bras de poulie folle (A) pour
relâcher la tension de la courroie. Installer la courroie
sur la poulie de la PDF (B).
8. Vérifier que les tubes de décharge sont alignés et connectés.
ENLÈVEMENT ET INSTALLATION DU
COLLECTEUR D’HERBE
3
B
4
AVERTISSEMENT
Ne pas faire marcher la machine si la trémie ou le
déflecteur n'est pas en place.
C
1
1. Déplacer le bouton d’enlèvement du collecteur d’herbe
(C, Figure 13) vers l’avant pour déverrouiller le collecteur d’herbe des bras de support arrière.
2. Appuyer sur la pédale de verrouillage de décharge du
cllecteur d’herbe (A).
2
3. Utiliser le levier du collecteur d’herbe (B) pour ouvrir
légèrement le collecteur d’herbe.
4. Soulever le collecteur d’herbe des bras de support
arrière.
A
Installer dans l’ordre inverse de l’enlèvement.
Lorsque vous installez le collecteur d’herbe, s’assurer
que les marques d’alignement correspondent sur le
collecteur d’herbe et sur l’arrière du tracteur.
Figure 13. Vidage de la trémie
A. Pédale de décharge du collecteur d’herbe
B. Levier du collecteur d’herbe
C. Bouton de verrouillage du collecteur d’herbe
15
Entretien
périodique
PROGRAMME ET PROCEDURES D’ENTRETIEN
Le programme ci-après doit être respecté pour l’entretien périodique de la machine et la tondeuse. A l’aide du compteur
horaire, déterminer la durée de fonctionnement.
DISPOSITIFS DE SECURITE
Avant chaque
utilisation
Toutes
5 heures
Toutes
25 heures
Toutes
100 heures
Toutes
250 heures
Au printemps
et à l'automne
Vérifier l’usure éventuelle du collecteur d’herbe
●
Vérifier le système de verrouillage de sécurité
●
Vérifier les freins du tracteur
●
●
Vérifier le temps d'immobilisation des lames de tondeuse
POINTS DE MAINTENANCE DU TRACTEUR
Avant chaque
utilisation
Vérifier le serrage de la boulonnerie et des pièces du
tracteur et de la tondeuse
Toutes
5 heures
Toutes
25 heures
Toutes
100 heures
●
Toutes
250 heures
Au printemps
et à l'automne
●
●
Vérifier/nettoyer les ailettes de refroidissement
Vérification et réglage de l'embrayage de PDF
***●
Lubrifier le tracteur et la tondeuse**
●
●
Une fois par an
Lubrification des arbres d'essieu arrière
●
Nettoyer la batterie et les câbles
●
Vérifier la pression des pneus
Nettoyer la tondeuse et vérifier/remplacer les lames
de la tondeuse**
●
Effectuer un entretien de la transmission (varie
selon le modèle)
***●
Vérifier chaque année la distribution de la lame
de tondeuse (Tondeuse de 40 po.).
Une fois par an
Vérifiez chaque année la tension de la courroie
d'entraînement de l'axe (Tondeuse de 40 po.).
Une fois par an
POINTS DE MAINTENANCE DU MOTEUR
Vérifier le niveau d'huile moteur
Vérifier/changer le filtre à air du moteur
Changer l'huile moteur et le filtre*
Avant chaque
utilisation
Toutes
5 heures
Toutes
25 heures
Toutes
100 heures
Toutes
250 heures
Au printemps
et à l'automne
●
Ces procédures et l’entretien périodique figurent dans le
manuel du moteur. Toujours consulter le manuel du moteur
pour toute information relative au moteur.
Inspecter la(les) bougie(s)
Vérifier/changer le filtre à carburant
**** Changer l'huile moteur d'origine après la période de rodage initiale. Consulter le manuel du moteur.
**** Plus fréquemment par temps chaud (plus de 30°C) ou si la machine est utilisée dans un environnement poussiéreux.
*** Procéder à un entretien au bout des 25 premières heures de fonctionnement et toutes les 250 heures de fonctionnement par la suite.
16
Entretien périodique
VERIFICATION DE LA PRESSION DES PNEUS
Entretien périodique : toutes les 25 heures
La pression des pneus doit être vérifiée périodiquement et
maintenue aux niveaux indiqués dans le tableau. Noter que
ces pressions peuvent être légèrement différentes des
valeurs de gonflage maximum inscrites sur le flanc des
pneus. Les pressions indiquées assurent une bonne
adhérence au sol, améliorent la qualité de coupe et
prolongent la vie utile des pneus.
ENTRETIEN DE LA TRANSMISSION
Entretien de K46
Le K46 est un composant scellée et ne nécessite pas
d'entretien régulier. Si la transmission manque
d'entraînement ou fait excessivement du bruit, il se peut
qu'il faille la vidanger. Voir VIDANGE DE LA
TRANSMISSION à la section Pannes, Réglages et
Entretien et Réparations.
Size
Taille
PSI
PSI
bar
bar
20 x 10.0-8
15 x 6.00-6
6-8
12-15
,41-,55
,8-1
Figure 14. Pression des pneus
ENTRETIEN DE LA BATTERIE
C
AVERTISSEMENT
B
Lors du branchement ou débranchement des câbles de
batterie, toujours débrancher le négatif EN PREMIER et
le rebrancher EN DERNIER. Si cet ordre n’est pas
respecté, la borne positive risque d’être mise en courtcircuit sur le châssis par un outil.
A
Nettoyage de la batterie et des câbles
Entretien périodique : toutes les 100 heures
1. Débrancher les câbles de la batterie, le négatif en
premier (A, Figure 15).
2. Retirer la bride de maintien de la batterie (C) et la
batterie.
3. Nettoyer le compartiment avec une solution de
bicarbonate de soude et d’eau.
4. Nettoyer les bornes de la batterie et les cosses des
câbles avec une brosse métallique et un nettoyant pour
bornes de batterie jusqu’à ce que le métal brille.
5. Remettre la batterie dans son compartiment et
l’assujettir avec la bride (C).
6. Rebrancher les câbles de la batterie, positif en premier (B).
7. Enduire les cosses des câbles et les bornes de la
batterie de vaseline ou d’une graisse non conductrice.
Figure 15. Batterie
A. Câble négatif
B. Câble positif et cache
C. Bride de maintien en caoutchouc
17
Entretien périodique
LUBRIFICATION
Graisse :
• timonerie de direction
• pédale
• timonerie de tondeuse
• pivot de tendeur de courroie de transmission
• arbres d’essieu arrière (retirer les roues)
Entretien périodique : toutes les 25 heures
Lubrifier la machine aux points indiqués aux figures 16 à 19,
ainsi que les pièces énumérées ci-dessous. En général,
toutes les pièces métalliques mobiles qui entrent en contact
avec d’autres pièces doivent être huilées. Garder les
courroies et poulies exemptes d’huile et de graisse. Ne pas
oublier de nettoyer les graisseurs et les surfaces avant et
après la lubrification.
Utiliser les graisseurs, s’il y en a. La graisse automobile au
lithium est recommandée.
Huile :
• timonerie de commande
• les dispositifs de réglage du siège
• tringle de frein
• mécanisme de réglage de hauteur de coupe
• levier de relevage manuel
Figure 16. Lubrifier la tringlerie de la direction
Figure 18. Points de lubrification de la tondeuse 40 po.
Figure 19. Points de lubrification de l'arbre moteur
Figure 17. Lubrifier le tracteur
18
Entretien périodique
LUBRIFICATION DES ARBRES
D’ESSIEU ARRIERE
A
B
Entretien périodique : tous les ans
Nous recommandons de retirer les roues arrière et de
lubrifier l’arbre d’essieu arrière chaque année. Ceci
empêche les roues de se gripper sur l’arbre d’essieu et
facilite les entretiens ultérieurs.
1. Retirer la clé de contact, désengager la PDF, serrer le
frein de stationnement et bloquer les roues avant.
2. A l’aide d’un cric ou d’un palan placé au centre du
châssis arrière, soulever la machine avec précaution
jusqu’à ce que les pneus arrière soient à environ 2 à
5 cm du sol.
Remarque : afin d’assurer la stabilité générale de la
machine pendant les entretiens, ne pas soulever les roues
arrière plus qu’il n’est nécessaire pour pouvoir les retirer.
3. Soutenir la machine avec des chandelles placées sous
le châssis arrière.
Remarque : l’ensemble d’essieu peut sembler légèrement
différent de celui illustré : la quantité de rondelles se règle
en fonction des tracteurs pendant l’assemblage pour
permettre un certain jeu axial de l’essieu.
4. Retirer la boulonnerie maintenant l’ensemble de roue à
l’essieu et lubrifier l’arbre d’essieu à l’aide d’un composé
antigrippant ou d’une graisse au lithium.
5. Remonter les composants en procédant dans l’ordre
inverse de leur dépose et abaisser la machine au sol.
S’assurer de mettre la clé (A, Figure 20) en place dans
l’entrée de clé de l’essieu.
D
C
G
H
E
F
Figure 20. Rear Axle Hardware
A. Clavette
B. Rondelle fixe
C. Grande rondelle
D. Roue et moyeu
E. Anneau de retenue du chapeau d'essieu
F. Petite rondelle
G. Circlip
H. Chapeau d'essieu
19
Entretien périodique
A
B
Cale en bois (10 x 10 cm)
C
D
E
LOOSEN
DESSERRER
Figure 21. Dépose de la lame
ENTRETIEN DES LAMES DE TONDEUSE
Figure 22. Installation de la lame
A. Adaptateur
B. Goupille d'alignement
C. Rondelle cannelée
D. Rondelle en forme de coupe
E. Vis
AVERTISSEMENT
Pour des raisons de sécurité, ne pas manipuler les
lames de tondeuse tranchantes à mains nues. La
manipulation inattentive ou incorrecte des lames peut
entraîner des blessures graves.
Entretien périodique : toutes les 100 heures ou selon le
besoin
1. Déposer la tondeuse du tracteur (voir « Dépose et
installation de la tondeuse »).
2. Les lames doivent être bien affûtées et exemptes
d’ébréchures ou de déformations. Si elles ne le sont
pas, remplacer les lames comme cela est expliqué cidessous.
3. Pour retirer une, la bloquer avec une cale en bois afin
de pouvoir enlever le boulon de fixation (Figure 21).
4. Installer les nouvelles lames en faisant pointer, vers le
haut et vers la plate-forme, les languettes de levage
(Figure 24). Attacher au moyen de la vis (E, Figure 22),
de la rondelle à ressort (D), de la rondelle cannelée (C),
et la goupille d'alignement (B) (s'assurer que la rondelle
cannelée est alignée avec l'arbre moteur). Utiliser un
bloc de bois pour empêcher la rotation de la lame et
serrer les vis à un couple de torsion de 61-75 N.m.
(45-55 ft.lbs.).
Figure 23. Distribution des lames
AVERTISSEMENT
VÉRIFICATION DE LA DISTRIBUTION DES
LAMES DE LA TONDEUSE
Pour votre sécurité personnelle, les vis de montage de
la lame doivent chacune être installées avec une
rondelle cannelée et une rondelle à ressort, puis
serrées fermement. Serrer les vis de montage de
la lame à un couple de torsion de 61-75 N.m.
(45-55 ft.lbs.).
Intervalle de cet entretien: une fois par an
1. Enlever la tondeuse du tracteur. Voir Installation et
Enlèvement de la tondeuse.
2. Vérifier que les lames de la tondeuse sont
perpendiculaires l'une par rapport à l'autre (Figure 23).
Si ce n'est pas le cas, enlever la lame et faire tourner
l'adaptateur (A, Figure 22) en suivant la procédure
indiquée dans Entretien des lames de tondeuse.
5. Vérifier que les lames de tondeuses sont synchronisées
perpendiculaires l'une par rapport à l'autre (voir la Figure
23). Si ce n'est pas le cas, enlever la lame et faire
tourner l'adaptateur (A, Figure 22).
20
Entretien périodique
RÉGLAGE DE LA TENSION DE LA
COURROIE
AVERTISSEMENT
D
Pour votre sécurité personnelle, ne pas manipuler
les lames avec vos mains nues. Une manipulation
incorrecte ou sans soin des lames peut entraîner
de sérieuses blessures.
Intervalle de cet entretien: une fois par an
1. Mettre la PDF sur Arrêt, engager le frein de stationnement, arrêter le moteur et enlever la clé de contact.
Enlever la plate-forme de tondeuse (voir "Enlèvement
de la plate-forme de tondeuse").
A
B
2. Enlever les vis attachant les carters de courroie. Enlever
les carters de courroie.
3. Desserrer la vis de la poulie folle (B, Figure 24).
C
4. À l'aide d'un levier à cliquet de 3/8 po. et d'une extension (D), déplacer la poulie folle à ressort (A) pour
relâcher la tension de la courroie (C).
5. Enlever la courroie (C) et inspecter celle-ci pour voir si
elle est craquelée, s'il manque des dents ou si elle est
usée. Remplacer la courroie si elle est usée ou endommagée.
6. Remettre en place la courroie (C). Relâcher la poulie
folle (B), laisser le ressort redonner automatiquement la
tension à la courroie dentée.
Figure 24. Tension de la courroie de la tondeuse
A. Trou carré de 3/8 po.
B. Vis de poulie
C. Courroie d'entraînement de l'arbre moteur
D. Cliquet
7. Serrer la vis de la poulie folle (B) et remettre en place
les carters de courroie.
3. Si la courroie d’entraînement de la tondeuse ne s’arrête
pas dans les cinq secondes, réajuster l’embrayage ou
consulter le concessionnaire agréé.
VERIFICATION DU SYSTEME DE
VERROUILLAGE DE SECURITE
Entretien périodique : chaque printemps et automne
Vérifier le fonctionnement du système de verrouillage de
sécurité à l’aide de la procédure de test spécifiée à la page
7 de ce manuel. Si le tracteur ne satisfait pas à l’un des
tests prescrits, consulter le concessionnaire agréé.
VERIFICATION DU REGLAGE DE
L’EMBRAYAGE DE LA PDF
Entretien périodique : au bout de 25 heures et toutes
les 250 heures par la suite
Vérifier le réglage de l’embrayage de la PDF à la suite de
la période initiale de rodage de 25 heures et toutes les 250
heures de fonctionnement par la suite ou si l’embrayage
commence à patiner ou ne s’engage pas.
Vérifier et régler l’embrayage en suivant la procédure
indiquée dans la section « Réglages » de ce manuel.
VERIFICATION DU FREIN DES LAMES
Entretien périodique : toutes les 100 heures ou au
printemps et à l’automne
Les lames et la courroie d’entraînement de la tondeuse
doivent s’arrêter complètement dans les cinq secondes qui
suivent le désengagement de la PDF.
1. Le tracteur étant au point mort, la PDF désengagée et
l’opérateur assis sur le siège, démarrer le moteur.
2. Regarder la courroie d’entraînement de la tondeuse par
dessus le repose-pied de gauche. Engager la PDF et
attendre quelques secondes. Désengager la PDF et
vérifier quel est le temps nécessaire pour que la courroie
d’entraînement de la tondeuse s’immobilise
complètement.
MAINTENANCE DU MOTEUR
Toutes les procédures de maintenance et recommandations
sont spécifiées dans le manuel du moteur.
21
Dépannage,
réglages et entretien
DEPANNAGE
AVERTISSEMENT
Bien que l'entretien normal et la maintenance régulière
assurent une longévité accrue à l'équipement, un usage
prolongé ou constant peut, après un certain temps, exiger
certaines interventions mécaniques pour permettre au
matériel de continuer de fonctionner correctement.
Pour éviter des blessures graves, ne travailler sur le
tracteur que lorsque le moteur est arrêté et le frein de
stationnement serré.
Toujours retirer la clé de contact, débrancher le fil de
bougie et l'attacher à l'écart de cette dernière avant de
commencer le travail, afin d'éviter un démarrage
accidentel du moteur.
Le guide de dépannage ci-après donne une liste des
problèmes les plus courants, de leurs causes et des actions
correctives.
Les pages suivantes contiennent des instructions sur la
façon d'effectuer ces réglages, entretiens et réparations
mineurs soi-même. Au besoin, toutes ces procédures
peuvent être confiées au concessionnaire agréé.
DEPANNAGE DU TRACTEUR
SYMPTOME
PROBLEME
SOLUTION
Le moteur ne tourne pas.
1. La pédale de frein n'est pas appuyée.
2. L'interrupteur de PDF (embrayage électrique) est
sur ON.
3. Régulateur de vitesse engagé.
4. Disjoncteur sauté.
Appuyer à fond sur la pédale de frein.
Le mettre sur OFF.
5. Les bornes de batterie ont besoin d'être
nettoyées.
6. Batterie déchargée ou morte.
7. Solénoïde ou moteur en panne.
8. Interrupteur de verrouillage de sécurité
défectueux.
9. Pas assis sur le siège.
Le moteur ne tourne pas.
1. Moteur noyé
2. Interrupteur de verrouillage de sécurité
défectueux.
3. Bougie(s) défectueuse(s), encrassée(s) ou
mauvais intervalle.
4. De l'eau dans le carburant.
5. Vieux carburant ou éventé.
Mettre le levier au point mort.
Attendre une minute pour la remise automatique.
Remplacer si défectueux.
Voir la section Entretien de la batterie.
Recharger ou remplacer.
Voir votre concessionnaire.
Voir votre concessionnaire.
Asseyez-vous sur le siège.
Désengager le starter.
Voir votre concessionnaire.
Nettoyer, mettre à l'intervalle correct ou remplacer. Voir
le manuel du moteur.
Vidanger le carburant et remettre du carburant frais.
Remplacer le filtre à carburant.
Vidanger le carburant et remettre du carburant frais.
Remplacer le filtre à carburant.
Le moteur démarre
difficilement ou tourne
irrégulièrement.
1. Mélange de carburant trop riche.
2. Bougie(s) défectueuse(s), encrassée(s) ou
écartement d'électrode incorrect.
Nettoyer le filtre à air. Voir le réglage du starter.
Nettoyer et rectifier l'écartement d'électrode ou
remplacer. Voir le manuel du moteur.
Le moteur cogne.
1. Niveau d'huile insuffisant.
Vérifier le niveau d'huile et faire l'appoint selon le
besoin.
Voir le manuel du moteur.
2. Huile de type incorrect.
2. Viscosité d'huile incorrecte.
3. Trop d'huile dans le carter moteur.
Nettoyer les ailettes du moteur, le tamis et le filtre à air.
Nettoyer le filtre du radiateur.
Voir le manuel du moteur.
Vidanger l'excédent d'huile.
Fumée d'échappement
noire.
1. Filtre à air encrassé.
2. Starter fermé.
Remplacer le filtre à air. Voir le manuel du moteur.
Ouvrir le starter.
Le moteur tourne, mais la
tondeuse n'avance pas.
1. Pédales de vitesse de déplacement pas enfoncées.
2. Levier d'embrayage de transmission en position
pour pousser à la main.
3. Courroie rompue.
4. La courroie d'entraînement patine.
5. Frein de stationnement serré.
Enfoncer les pédales.
Mettre en position de conduite.
Consommation d'huile
excessive.
1. Moteur tourne trop chaud.
22
Voir « Remplacement de courroie d'entraînement ».
Voir problème et solution ci-dessous.
Desserrer le frein de stationnement.
Dépannage, réglages et entretien
Dépannage du tracteur, suite
1. Les poulies ou la courroie sont grasses et
huileuses.
2. Courroie étirée ou usée.
3. Support du galet tendeur « grippé » en position
de débrayage.
Nettoyer selon le besoin.
Le frein ne tient pas.
1. Frein mal réglé.
2. Frein interne usé.
Voir la section « Réglage du frein ».
Consulter le concessionnaire agréé.
La direction de la tondeuse
est dure ou difficile à
manoeuvrer.
1. Tringlerie de direction desserrée.
Vérifier et resserrer tous les accouplements desserrés.
Voir « Réglage du pignon de direction ».
Vérifier et corriger.
Graisser les fusées. Voir « Lubrification ».
La courroie d'entraînement
du tracteur patine.
2. Pneus mal gonflés.
3. Paliers de fusées du roue avant secs.
Installer une courroie neuve.
Retirer le support du galet tendeur, le nettoyer et le
lubrifier.
DEPANNAGE DU TONTE
SYMPTOME
PROBLEME
SOLUTION
La tondeuse ne se relève
pas.
1. Bras de relevage pas correctement accrochés ou
endommagés.
Accrocher correctement ou réparer.
Tonte pas uniforme.
1. La tondeuse n'est pas de niveau.
2. Les pneus du tracteur ne sont pas gonflés
uniformément ou ne sont pas gonflés correctement.
Voir « Réglages de la tondeuse ».
Voir la section « Entretien périodique ».
Tonte inégale.
1. Régime moteur trop bas.
2. Vitesse de déplacement excessive.
3. Lames émoussées.
Mettre le moteur à plein régime.
Ralentir.
Remplacer les lames. Voir « Entretien des lames de
tondeuse ».
Nettoyer ou remplacer la courroie selon le besoin.
4. La courroie d'entraînement de la tondeuse patine
parce qu'elle est huilée ou usée.
5. Vérifier le réglage de la PDF.
6. Les lames ne sont pas correctement fixées sur
les arbres.
Le moteur cale facilement
lorsque la tondeuse est
engagée.
1.
2.
3.
4.
Régime moteur trop bas.
Vitesse de déplacement excessive.
Carburateur mal réglé.
Hauteur de coupe réglée trop bas.
5. Ejecteur obstrué par les déchets d'herbe.
6. Moteur n'est pas à la température de
fonctionnement.
7. Démarrage de la tondeuse dans des herbes hautes.
Voir la section « Réglages ».
Voir « Entretien des lames de tondeuse ».
Mettre le moteur à plein régime.
Ralentir.
Voir le manuel du moteur.
Couper les hautes herbes à la hauteur de coupe
maximum lors du premier passage.
Tondre avec l'éjecteur dirigé vers la zone tondue
précédemment.
Faire tourner le moteur pendant quelques minutes pour
le réchauffer.
Démarrer la tondeuse dans une zone dégagée.
4. Courroie mal installée.
Serrer à 61-75 Nm.
Vérifier et remplacer selon le besoin.
Remplacer les lames. Voir « Entretien des lames de
tondeuse ».
Réinstaller correctement.
Usure excessive ou
rupture de la courroie.
1. Poulies faussées ou rugueuses.
2. Courroie incorrect.
Réparer ou remplacer.
Remplacer avec la courroie correcte.
La courroie d'entraînement
de la tondeuse patine ou
n'entraîne pas.
1. Ressort du galet tendeur cassé ou pas
correctement accroché.
2. Butées de courroie déréglées.
3. Courroie d'entraînement de la tondeuse cassée.
4. Embrayage de PDF déréglé.
Réparer ou remplacer selon le besoin.
Lames de tondeuse mal
distribuées.
1. Tension incorrecte de courroie d'entraînement.
2. Goupille de cisaillement cassée.
Faire une vérification de la tension de courroie.
La remplacer.
Vibration excessive de la
tondeuse.
1. Boulons de montage des lames desserrés.
2. Lames, arbres ou poulies de la tondeuse faussés.
3. Lames déséquilibrées.
23
Vérifier les butées de courroie.
Remplacer la courroie d'entraînement.
Régler de l'embrayage de la PDF.
Dépannage, réglages et entretien
REGLAGE DU SIEGE
Réglage de l’inclinaison
C
L’inclinaison du siège peut être réglée sur une des trois
positions. Pour la régler, retirer les boulons mécaniques,
écarteurs, rondelles et écrous (B, Figure 25) de la charnière
et les remonter dans les trous souhaités.
A
Réglage du coulisseau du siège
Le siège peut être réglé d’avant en arrière. Actionner le
levier (A, Figure 25), mettre le siège sur la position désirée
et relâcher le levier pour le verrouiller en place.
Réglage des ressorts du siège
Les ressorts du siège (C, Figure 25) peuvent être réglés
pour procurer une conduite plus douce ou plus ferme.
Incliner le siège vers l’avant et faire glisser l’ensemble de
ressort (C) vers l’avant pour une conduite plus douce, vers
l’arrière pour une conduite plus ferme.
B
Figure 25. Réglage du siège
A. Levier de réglage du siège
B. Boulon mécanique, écarteur, rondelle et écrou
C. Ressort de siège
RÉGLAGE DES RESSORTS D'AIDE DU
LEVIER DE TRÉMIE
Les ressorts d'aide du levier de la trémie peuvent être
réglés pour fournir plus de force de fermeture ou
d'ouverture.
1. Repérer les écrous de réglage (A, Figure 26) endessous de l'avant des boulons de montage de la
transmission (des deux côtés).
2. Tourner les écrous dans le sens des aiguilles d'une
montre pour augmenter la force d'ouverture. Tourner les
écrous dans l'autre sens pour augmenter la force de
fermeture. Tourner chaque écrou d'un même nombre de
tours.
RÉGLAGE DU VERROU DE LA TRÉMIE
Si la trémie ne se verrouille pas lorsque le levier est poussé
rapidement vers l'avant, il se peut que vous deviez régler
l'intervalle du verrou. Desserrez les vis (A, Figure 26) et
réglez la plaque selon les besoins.
A
Figure 26. Puits de roue arrière gauche
A. Vis du loquet de la trémie
24
Dépannage, réglages et entretien
REGLAGE DU PIGNON DE DIRECTION
Ecrous
Si la direction présente un jeu excessif, celui-ci doit être
éliminé.
1. Voir la Figure 27. Repérer l’ensemble du pignon de
direction sous le tracteur. Desserrer les deux écrous et
ajuster le support de façon à ce que les dents du pignon
soient bien engrenées.
2. Resserrer les écrous à un couple de 49 à 59 Nm une
fois le réglage effectué.
Figure 27. Réglage du pignon de direction
REGLAGE DU FREIN
1. Désengager la PDF, arrêter le moteur, caler les roues,
retirer la clé du contact et serrer le frein de
stationnement.
2. Déposer la tondeuse (voir « Dépose de la tondeuse »).
3. Localiser le ressort de frein (A, Figure 28) et l’écrou de
réglage (B).
4. Le frein de stationnement étant serré, mesurer la longueur
du ressort comprimé. Celui-ci doit mesurer 6,4 cm une
fois comprimé.
B
A
Si le ressort ne se trouve pas dans cette plage, faire
tourner l’écrou de réglage (B, Figure 28) pour comprimer
ou relâcher le ressort.
Si ce réglage ne corrige pas le problème de freinage,
consulter le concessionnaire agréé.
Figure 28. Reglage Du Frein
25
Dépannage, réglages et entretien
RÉGLAGE DE L'ALARME DE COLLECTEUR PLEIN
L’alarme « Collecteur d’herbe rempli » peut se régler de
deux façons : une pour le volume d’herbe et l’autre pour
la sensibilité.
RÉGLAGE DU VOLUME D’HERBE
Faire glisser le support à levier (C, Figure 29) vers le
haut augmente le volume d’herbe dans le collecteur
avant que l’alarme ne retentisse. Faire glisser le support
à levier (C) vers le bas diminuera le volume d’herbe dans
le collecteur avant que l’alarme ne retentisse.
B
C
A
B
D
1. Desserrer les vis du support (B).
2. Faire glisser le support à levier (A) vers le haut ou le
bas.
Figure 29. Catcher Alarm Adjustment
A. Alarm Paddle
C. Paddle Bracket
B. Bracket Hardware
D. Carriage Bolt, Washer
and Nut
3. Serrer les vis du support (B).
RÉGLAGE DE LA SENSIBILITÉ
Faire glisser le boulon mécanique, la rondelle et l’écrou
(D) vers le haut diminue la sensibilité du collecteur avant
que l’alarme ne retentisse. Faire glisser le boulon
mécanique, la rondelle et l’écrou (D) vers le bas augmente la sensibilité du collecteur avant que l’alarme ne
retentisse.
A
1. Desserrer le boulon mécanique, la rondelle et l’écrou
(D).
2. Faire glisser le boulon mécanique, la rondelle et
l’écrou (D) vers le haut ou le bas le long du levier
d’alarme (A).
3. Serrer le boulon mécanique, la rondelle et l’écrou (D)
Remarque : Il faut peut-être changer l’alarme «
Collecteur d’herbe rempli » au fur et à mesure que les
conditions de gazon changent.
RÉGLAGE DU LEVAGE DE LA TONDEUSE
Figure 30. Réglage du levage de la tondeuse
(vu de dessous le côté droit du tracteur)
A. Tige de levage de la tondeuse
La tige de levage de tondeuse (A, figure 30) peut être
insérée dans deux trous selon le montant de levage
désiré de la tondeuse. Le trou supérieur fournit un levage de la tondeuse plus élevé lorsque le levier de levage
de l’accessoire est placé en position de transport. Le trou
inférieur ne soulèvera pas la tondeuse aussi haut que
dans la position de transport, mais nécessitera moins
d’effort de levage.
Une batterie déchargée ou trop faible pour démarrer le
moteur peut être le résultat d’une défaillance du système de
charge ou de tout autre composant électrique. En cas de
doute sur la cause du problème, consulter le
concessionnaire agréé. Si la batterie doit être remplacée,
suivre les instructions « Nettoyage de la batterie et des
câbles » de la section « Entretien périodique ».
Pour charger la batterie, suivre les instructions fournies par
le fabricant de la batterie ainsi que toutes les mises en
garde figurant dans les sections concernant les règles de
sécurité dans ce manuel. Charger la batterie jusqu’à ce
qu’elle soit complètement chargée (jusqu’à ce que la
densité de l’électrolyte soit de 1,250 ou plus et la
température de l’électrolyte soit au moins de 15,5 °C). Ne
pas charger à un régime supérieur à 10 ampères.
CHARGE DE LA BATTERIE
AVERTISSEMENT
Tenir les flammes vives et sources d’étincelles à
l’écart de la batterie. Les gaz dégagés par la batterie
sont extrêmement explosifs. Charger la batterie dans
un endroit bien ventilé.
26
Dépannage, réglages et entretien
REGLAGE DE L’EMBRAYAGE DE LA PDF
A
AVERTISSEMENT
B
Pour éviter des blessures graves, n’effectuer les
réglages que lorsque le moteur est arrêté, la clé
retirée du contact et le tracteur est garé sur une
surface plane.
Vérifier le réglage de l’embrayage de la PDF après les 25
premières heures de la période de rodage, puis toutes les
250 heures de fonctionnement. Effectuer également la
procédure suivante si l’embrayage patine ou ne s’embraye
pas. Effectuer également ce réglage sur les embrayages
neufs.
1. Retirer la clé du contact démarreur et débrancher les fils
de bougies pour éviter toute possibilité de démarrage
accidentel lors du réglage de la PDF.
2. Voir la Figure 31. Noter la position des 3 orifices de
réglage (A) situés sur le côté de la plaque de freins et
les écrous de réglage à filetage autofreinant (B).
3. Insérer une jauge d’épaisseur de 2,5 - 4,0 mm (C) dans
chaque orifice en plaçant la jauge entre la face du rotor
et la face de l’induit (Figure 32).
4. Serrer alternativement les écrous de réglage (B, Figure 31)
jusqu’à ce que la face du rotor et la face de l’induit entrent
juste en contact avec la jauge.
5. Vérifier les orifices pour voir s’il y a la même quantité de
tension lorsque la jauge est insérée et retirée, et
effectuer tous les réglages nécessaires en serrant ou
desserrant les écrous de réglage.
Remarque : la distance d’éclatement réelle entre le rotor et
l’induit peut varier même après avoir effectué la procédure
de réglage. Ceci est dû aux variations dimensionnelles sur
les éléments constituants et constitue une condition
acceptable.
6. Vérifier le temps d’arrêt des lames de la tondeuse. Les
lames de la tondeuse et la courroie d’entraînement de la
tondeuse doivent s’arrêter complètement dans les cinq
secondes suivant l’arrêt de l’interrupteur de la PDF.
7. Effectuer la vérification du frein des lames figurant dans
la section d’entretien. Les lames de la tondeuse et la
courroie d’entraînement de la tondeuse doivent s’arrêter
complètement dans les cinq secondes suivant l’arrêt de
l’interrupteur de la PDF.
B
B
Figure 31. Réglage de l’embrayage de la PDF
A. Orifice de réglage (quantité 3, une illustrée)
B. Ecrou de réglage
A
B
C
Figure 32. Réglage de l’embrayage de la PDF
A. Orifice de réglage
B. Ecrou de réglage
C. Jauge d’épaisseur
27
Dépannage, réglages et entretien
VIDANGE DE LA TRANSMISSION
Vidanger la transmission si la machine est excessivement
bruyante ou si elle manque d'entrain en marche avant ou en
marche arrière.
1. Lever l'extrémité arrière du tracteur au moyen d'un treuil
à chaînes ou d'un cric. Supporter l'arrière de la machine
à l'aide de crics. Lever la machine juste assez pour que
les roues arrière ne touchent plus le sol.
2. Activer l'interrupteur du siège, appuyer sur la pédale
d'embrayage/frein, et mettre en route le moteur. Après la
mise en route du moteur, mettre l'accélérateur sur IDLE
(RALENTI).
3. Relâcher la pédale de frein et appuyer à fond sur la
pédale de vitesse au sol de marche avant.
4. Tout en maintenant appuyée cette pédale de marche
avant, engager et désengager le levier de valve de
relâchement de la transmission (A, Figure 33) plusieurs
fois.
5. Appuyer à fond sur la pédale de vitesse au sol de
marche arrière.
6. Tout en maintenant appuyée cette pédale de marche
arrière, engager et désengager le levier de valve de
relâchement de la transmission (A, Figure 33) plusieurs
fois.
7. Engager le levier de valve de relâchement de la
transmission de marche avant à marche arrière à fond
plusieurs fois.
8. Abaisser le tracteur et tester son fonctionnement
pendant plusieurs minutes.
A
Figure 33. Levier de relâchement de la transmission
A. Levier de relâchement de la transmission
28
Dépannage, réglages et entretien
RÉGLAGES DE LA TONDEUSE
AVERTISSEMENT
Avant de vérifier la tondeuse, couper la PDF et
arrêter le moteur, enlever la clé et attendre que
toutes les pièces en mouvement se soient
arrêtées de bouger.
A
Réglage de la hauteur de coupe
Le levier de réglage de la hauteur de coupe (A, Figure 34)
contrôle la hauteur de coupe de la tondeuse. Pousser le
bouton pour relâcher le levier. Déplacer vers l'arrière le levier pour lever ou abaisser la plate-forme.
Figure 34. Réglage de la hauteur de coupe de la tondeuse
A. Levier de réglage
Mise à niveau de la tondeuse
Si la coupe est inégale, il se peut que la tondeuse ait besoin
d'6etre mise à niveau. Une pression inégale ou incorrecte
des pneus peut causer une coupe irrégulière. S'assurer que
les pneus sont gonflés selon les spécifications indiquées à
la section "Vérification de la Pression des Pneus".
1. Alors que la tondeuse est en place, placer le tracteur
sur une surface plate et à niveau telle qu'un sol en
béton. Orienter les roues avant tout droit devant la
machine.
2. Vérifier si des lames sont courbées et les remplacer si
nécessaire.
A
3. Débrayer la PDF. Placer la tondeuse en position de
coupe à mi-hauteur. Arranger l'une des lames de telle
sorte qu'elle pointe de côté à côté.
4. Mesurer la distance entre les extrémités extérieures de
chaque lame et le sol. S'il y a plus de 3mm (1/8 po.) de
différence entre les mesures effectuées de chaque côté,
aller à l'étape 5. Si la différence est égale ou inférieure
à 3mm (1/8 po.), aller à l'étape 6.
B
Figure 35. Mise à niveau latérale de la tondeuse
A. Écrou extérieur
B. Écrou excentrique
5. Voir la Figure 35. Desserrer l'écrou extérieur (A).
Tourner l'écrou excentrique (B) pour lever ou abaisser le
côté gauche de la tondeuse. Lorsque la tondeuse est à
niveau, empêcher l'écrou excentrique de tourner lorsque
vous serrez l'écrou extérieur.
D
B
6. Arranger les lames de telle sorte qu'elles soient placées
d'avant en arrière.
C
A
7. Mesurer la distance depuis le sol jusqu'aux extrémités
avant et arrière des lames de droite et de gauche.
Les pointes avant doivent être de 3mm - 6mm (1/8 po.1/4 po.) plus haut. Si ce n'est pas le cas, aller aux
étapes 8-10.
8. Voir la Figure 36. Pour lever l'avant de la plate-forme de
tondeuse, desserrer l'écrou avant (A) et tourner l'écrou
arrière (B) contre le support (C).
9. Pour abaisser l'avant de la plate-forme de tondeuse,
desserrer l'écrou arrière (B) et le support (C) se déplacera vers l'arrière pour allonger la tringle.
Figure 36. Mise à niveau avant-arrière de la tondeuse
A. Écrou avant
C. Support de tondeuse
B. Écrou arrière
D. Tringle de réglage
10. Revérifier la distance avant de serrer l'écrou avant (A)
contre le support.
29
Dépannage, réglages et entretien
REMPLACEMENT DE LA COURROIE
DE PDF
A
1. Alors que la plate-forme de tondeuse est installée, stationner le tracteur sur une surface lisse et à niveau, telle
que du béton. Débrayer la PDF, serrer le frein de stationnement, arrêter le moteur et enlever la clé.
B
2. Enlever la plate-forme de tondeuse. (voir "Enlèvement
de la plate-forme de tondeuse"). Enlever les carters de
la courroie.
H
G
C
3. Prendre note de la position du guide de courroie de la
poulie folle (E, Figure 37). Desserrer la vis de poulie
folle et enlever la courroie de la poulie (D).
F
4. Installer la nouvelle courroie (B) comme indiqué.
Lorsque la plate-forme de tondeuse est installée sur le
tracteur, la courroie passe autour de la poulie d'embrayage de la PDF (A), de la poulie folle (D) et de la
poulie d'entraînement de la plate-forme de tondeuse
(C).
D
5. Remettre le guide de courroie de la poulie folle (E) à sa
position d'origine et serrer la vis de la poulie folle.
E
Figure 37. Courroies de la tondeuse
A. Courroie de PDF (moteur)
B. Courroie de PDF
C. Poulie d'entraînement de la plate-forme de tondeuse
D. Poulie folle
E. Guide de poulie
F. Courroie d'entraînement de l'arbre moteur
G. Vis de poulie folle
H. Support de l'ensemble poulie folle
REMPLACEMENT DE LA COURROIE
D'ENTRAÎNEMENT DE L'ARBRE
MOTEUR
1. Alors que la plate-forme de tondeuse est installée, stationner le tracteur sur une surface lisse et à niveau, telle
que du béton. Débrayer la PDF, serrer le frein de stationnement, arrêter le moteur et enlever la clé.
2. Enlever la plate-forme de tondeuse. (voir "Enlèvement
de la plate-forme de tondeuse"). Enlever les carters de
la courroie.
A
3. Desserrer la vis de poulie folle (G, Figure 37).
4. À l'aide d'un cliquet (A, Figure 38), déplacer la poulie
folle (H, Figure 37) pour relâcher la tension de la courroie (F).
5. Enlever la courroie (F).
6. Installer une nouvelle courroie (F) sur les poulies
comme indiqué. Le fait de relâcher la poulie folle (H)
permet au ressort de tendre automatiquement la courroie crantée.
Figure 38. Relâchement de la tension de la courroie
A. Cliquer de 3/8 po. et extension
7. Serrer la vis de la poulie folle (G). Remettre les carters
de courroie.
8. Vérifier que les lames sont à la perpendiculaire l'une par
rapport à l'autre comme indiqué à la Figure 39. Si ce
n'est pas le cas, effectuer la procédure de distribution
des lames de tondeuse trouvée à la section "Entretien
périodique".
Figure 39. Alignement des lames de la tondeuse
30
Caractéristiques
Remarque : ces caractéristiques sont correctes à la date d’impression de ce manuel mais elles peuvent être modifiées sans préavis.
*La puissance réelle de l'équipement soutenu sera probablement inférieure en raison des imitations de fonctionnement et des facteurs
environnementaux.
MOTEUR
TRANSMISSION
20 CV*
K46
Marque
Modèle
Puissance
Cylindrée
Circuit électrique
Marque
Fluide hydraulique
Contenance en huile
Vitesses à 3400 tr/min
Briggs & Stratton
Vanguard
20 CV à 3600 tr/min
570 cm3
Alternateur : 12 volts, 16 A
Batterie: capacité de démarrage à froid - 230 A
Contenance en huile 1,7 l
Puissance totale continue
Puissance nominale de
tige d’attelage
Poids maximum sur essieu
18 CV*
Marque
Modèle
Puissance
Cylindrée
Circuit électrique
Briggs & Stratton
Vanguard
18 CV à 3600 tr/min
570 cm3
Alternateur : 12 volts, 16 A
Batterie: capacité de démarrage à froid - 230 A
Longueur hors tout
270 cm (106 po.)
Longueur (Tracteur seulement) 200 cm (79 po.)
Hauteur (en haut du siège)
94 cm (37 po.)
Poids (environ)
Au haut du siège : 112 cm (44 po.)
- 16 HP Tractor
Tracteur de 16 CV
- 18HP Tractor
Tracteur de 18 CV
Marque
Briggs & Stratton
Modèle
Intek 406777
Puissance
18 à 3600 tr/min
Cylindrée
656 cm3 (40 po3)
Circuit électrique
Alternateur, Batterie : 12 volts, 16 A; 230 CCA
Contenance en huile 1,9 litre (2 qt.)
CHÂSSIS :
Taille de pneus :
200 Kg (440 lbs.)
265 Kg (584 lbs.)
DIMENSIONS
18 CV*
Volume :
Taille de pneus :
Hydrostatic Tuff Torq K46
Huile moteur : 10w 30 Premium
2,5 litres (2,6 qt)
Marche avant : 0-8, 8 km/h
(0-5,5 MPH)
Marche arrière : 0-5, 6 km/h
(0-3,5 MPH)
291 N.m. (215 ft. lbs.)
9.5 L (2,5 Gallons)
20 x 10 - 8,
41-,55 bar (6-8 psi)
15 x 6.00-6,
8-1,0 bar (15 psi)
31
Pièces de rechange et
accessoires
PIECES DE RECHANGE ET FOURNITURES POUR ENTRETIEN
Seules les pièces d’origine Simplicity assurent des années de bon fonctionnement. Tous les travaux de réparation ou
d’entretien doivent être effectués conformément aux procédures et aux prescriptions de sécurité prescrites. Pour toute
assistance, consulter un concessionnaire agréé.
Vous pouvez télécharger les manuels techniques à partir du site
www.simplicitymfg.com
www.snapper.com
32
">