Speedaire 35WC42 Manuel utilisateur

FR
Manuel d’utilisation et de pièces détachées
Compresseurs
D’Air à Deux
Étages
Modèles 35WC40, 35WC41, 35WC42, 35WC47,
35WC48, 35WC49, 35WC84
IN566600AV 7/15
LIRE ET CONSERVER CES
INSTRUCTIONS. IL FAUT LES
LIRE ATTENTIVEMENT AVANT DE
COMMENCER À ASSEMBLER,
INSTALLER, FAIRE FONCTIONNER
OU ENTRETENIR L’APPAREIL
DÉCRIT.
POUR SE PROTÉGER ET PROTÉGER
AUTRUI, OBSERVER TOUTES LES
INFORMATIONS SUR LA SÉCURITÉ.
NÉGLIGER D’APPLIQUER CES
INSTRUCTIONS PEUT CAUSER
DES BLESSURES ET/OU DES
DOMMAGES MATÉRIELS!
CONSERVER CES INSTRUCTIONS
POUR CONSULTATION ULTÉRIEURE.
SE REPORTER AU DOS DE LA
PRÉSENTE BROCHURE POUR LES
INFORMATIONS CONCERNANT
LA GARANTIE SPEEDAIRE ET
D’AUTRES INFORMATIONS
IMPORTANTES.
N° de modèle : ____________
N° de série : ______________
Date d’achat : ____________
Brochure 5S7552 / Imprimée en USA
Version 2 07/2015
© 2013 W.W. Grainger, Inc.
Tous droits réservés
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
BEFORE YOU BEGIN
Introduction
Les compresseurs d’air de la série de Speedaire sont des compresseurs à deux étages, alternatifs lubrifiés à
l’huile. Il existe deux configurations
•
Pompe de compresseur
•
Récepteur d’air ASME avec soupape de sûreté
•
Moteur électrique ou moteur à gaz
•
Démarreur
•
Pressostat
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
Les modèles de la série air d’atelier comprennent :
RÉFÉRENCE RAPIDE
Huile Recommandée (2 Options)
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
Huile de compresseur sans détergent à viscosité simple, SAE 30 ISO, numéro de
pièce 1WG50 ou 4ZF21.
Huile synthétique 10W30 comme Mobil 1® ou 1WG49.
Capacité D’Huile
Environ 1,9 l (2 pintes)
DÉBALLAGE
Ne pas soulever ni déplacer le modèle sans équipement convenable et s’assurer
que le modèle soit bien fixé à l’appareil de levage. Ne pas soulever le modèle avec
les tuyaux ou les refroidisseurs. Ne pas utiliser le modèle pour soulever d’autre équipement qui est
attaché au compresseur.
Ne pas utiliser l’appareil s’il est endommagé pendant le transport, la manutention
ou l’utilisation. Des dommages peuvent entraîner un éclatement et provoquer des
blessures ou des dommages à la propriété.
UTILISATION
Dès que l’appareil est déballé, l’inspecter attentivement pour tout signe de dommages en transit. Vérifier s’il y a
des pièces desserrées, manquantes ou endommagées. Vérifier pour s’assurer que tous les accessoires fournis
sont inclus avec l’appareil. Pour toutes questions, pièces endommagées ou manquantes, appeler le 1-855-5045678 pour le service à la clientèle.
Autres articles non inclus
•
Huile
DÉPANNAGE
ENTRETIEN /
RÉPARATION
F1
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
APPRENDRE À CONNAÎTRE VOTRE COMPRESSEUR
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
Filtre à air
Pompe de
compresseur
Carter de
courroie
Moteur
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
Manostat
Démarreur
magnétique
Tuyau de
décharge
Manomètre de
réservoir
DÉPANNAGE
UTILISATION
Clapet
ENTRETIEN /
RÉPARATION
Vidange du réservoir
manuel
Figure 1 - Compresseur vertical Série Shop Air
F2
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
APPRENDRE À CONNAÎTRE VOTRE COMPRESSEUR
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
Filtre à air
Pompe de
compresseur
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
Carter de
courroie
Moteur
Démarreur
magnétique
Manostat
Clapet
UTILISATION
Manomètre de
réservoir
DÉPANNAGE
Vidange du réservoir
manuel
F3
ENTRETIEN /
RÉPARATION
Figure 2 - Compresseur horizontal Série Shop Air
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
INSTRUCTIONS GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ
Directives de Sécurité
This manual contains information that is very important to know and understand. This information is provided
for SAFETY and to PREVENT EQUIPMENT PROBLEMS. To help recognize this information, observe the
following symbols.
Danger indique une situation hasardeuse imminente qui RÉSULTERA en perte de
vie ou blessures graves.
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
Avertissement indique une situation hasardeuse potentielle qui PEUT résulter en
perte de vie ou blessures graves.
Attention indique une situation hasardeuse potentielle qui PEUT résulter en
blessures.
Avis indique de l’information importante pour éviter le dommage de
l’équipement.
REMARQUE : Remarque indique : des renseignements additionnels concernant le produit ou son utilisation.
Symboles De Sécurité
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
Les symboles de sécurité suivants apparaissent dans l’ensemble de ce manuel pour vous aviser des dangers et
précautions importants de sécurité.
UTILISATION
MANUAL
Porter une
protection
oculaire et un
masque
Lire le manuel
d’abord
Risques de
fumées
Risque de
pression
Risque
d’incendie
Risque
de pièces
mobiles
Risque
de pièces
chaudes
Risque
d’explosion
Risque de
choc
Proposition 65 De Californie
Ce produit, utilisé pour la soudure, produit des vapeurs ou gaz qui contiennent des
produits chimiques prouvés par I’État de Californie de provoquer des dé fauts de
naissance (ou autre tort aux organes de la reproduction), et en quelques circonstances, le cancer. (le
code `California Health & Safety Code Section 25249.5 et seq’.).
DÉPANNAGE
Ce produit et son cordon contient du plomb, un produit chimique qui de l’avis de
l’État de Californie peut causer le cancer et des anomalies congénitales ou
d’autres problèmes pour la reproduction. Se laver les mains après toute manipulation.
Consignes importantes de sécurité
Veuillez lire et conserver ces instructions. Lisez attentivement avant d’essayer d’assembler,
d’installer, de faire fonctionner ou de réparer le produit décrit. Protégez-vous et les autres en
considérant toutes les informations de sécurité. Le non-respect des instructions pourrait entraîner
des blessures corporelles et/ou des dommages matériels! Conservez toutes les instructions pour vous
y référer ultérieurement.
Ce manuel contiens des informations importantes sur la sécurité opérationnel et entretien. Si vous avez des
questions, s’il vous plait appelez 1-855-504-5678 pour service a la clientèle.
ENTRETIEN /
RÉPARATION
Puisque le compresseur d’air et les autres composants (article pompe, pistolet de pulvérisation, filtres, lubrifiants,
tuyaux, etc.) utilisés font partie d’un système de pompage à haute pression, les précautions de sécurité suivantes
doivent être prises en considération à tout moment :
F4
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
Consignes importantes de sécurité (Suite)
AVERTISSEMENT D’AIR RESPIRABLE
DÉNÉGATION DES GARANTIES
Si le compresseur est utilisé pour les applications d’air respirable et l’équipement de sécurité en canalisation
et d’alarme n’est pas utilisé simultanément, les garanties en existance seront annulées, et Campbell Hausfeld
dénie toute responsabilité pour n’importe quelle perte, blessure ou dommage.
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
Ce compresseur/pompe n’est pas équipé pour et ne devrait pas être utilisé “comme soi” pour fournir de
l’air respirable. Pour les applications d’air pour la consommation humaine, il est nécessaire d’équiper le
compresseur d’air/pompe avec de l’équipement de sécurité en canalisation et d’alarme. Cet équipement
additionnel est nécessaire pour filtrer et purifier l’air afin d’atteindre les spécifications minimales pour la
respiration Grade D décrite dans le Compressed Gas Association Commodity Specification G 7.1, OSHA 29
CFR 1910. 134, and/or Canadian Standards Associations (CSA).
Généralités sur la Sécurité
•
Lire attentivement tous manuels compris avec ce produit. Bien se familiariser avec les commandes et
l’utilisation correcte de l’équipement.
•
Suivre tous les codes d’électricité et de sécurité locaux ainsi que: National Electrical Codes (NEC) et
Occupational Safety and Health Act (OSHA) des É.-U.
•
Seules les personnes bien familiarisées avec ces règles d’utilisation doivent être autorisées à se servir du
compresseur.
•
Garder les visiteurs à l’écart de/et NE JAMAIS permettre les enfants dans l’endroit de travail.
•
Utiliser des lunettes de sécurité et la protection auditive pendant l’utilisation du modèle.
•
Ne pas se tenir debout sur/ou utiliser le modèle comme une prise.
•
Inspecter le système d’air comprimé et pièces détachées électriques pour toute indication de dommage,
détérioration, faiblesse ou fuites avant chaque utilisation. Réparer ou remplacer toutes pièces défectueuses
avant l’utilisation.
•
Inspecter le degré de serrage de toutes attaches par intervalles régulières.
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
MANUAL
Ne jamais utiliser un compresseur sans carter de courroie. Ce modèle peut se
démarrer sans avis. Le contact avec les pièces mobiles peut causer des blessures
personnelles ou dégâts matériels.
•
UTILISATION
Les moteurs, l’équipement et les commandes électriques peuvent causer des
arcs électriques qui peuvent allumer un gaz ou une vapeur inflammable. Ne jamais
utiliser ou réparer le modèle près d’un gaz ou d’une vapeur inflammable. Ne jamais entreposer les
liquides ou gaz inflammables près du compresseur.
Ne pas porter les vêtements flottants ni la bijouterie qui peuvent se prendre dans les pièces mobiles du
modèle.
Les pièces du compresseur peuvent être chaudes même si le modèle n’est pas en
marche.
Garder les doigts à l’écart d’un compresseur qui est en marche; les pièces mobiles et chaudes peuvent
causer des blessures et/ou brûlures.
•
Si le compresseur vibre anormalement, ARRÊTER le moteur et l’inspecter immédiatement. La vibration est
généralement une indication d’un problème.
•
Pour réduire le risque d’incendie, garder l’extérieur du moteur libre d’huile, de solvant ou de graisse
excessive.
F5
ENTRETIEN /
RÉPARATION
Pour ce compresseur, c’est indispensable d’installer une soupape de décharge
selon les normes de sûreté ASME avec un réglage non supérieur à la Pression
Maximale de Service Permise (MAWP) sur la tuyauterie ou le réservoir. La soupape de sûreté ASME
doit avoir une classificaton de débit et de pression suffisante afin de protéger les pièces détachées
sous pression contre l’éclatement. La soupape de sûreté dans le refroidisseur ne fournie pas de
protection pour le système.
DÉPANNAGE
•
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
Consignes importantes de sécurité (Suite)
La pression maximale de service est 1207 kPa pour les compresseurs à deux
étages. Ne pas utiliser avec des manostats ou des soupapes qui sont réglés à plus
que 1207 kPa (deux étages).
•
Ne jamais essayer d’ajuster la soupape de sûreté ASME. Garder la soupape de sûreté libre de peinture et
autres accumulations.
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
Ne jamais essayer de réparer ni de modifier un réservoir! Le soudage, le perçage
ou autre modifications peuvent affaiblir le réservoir et peut résulter en dommage
de rupture ou d’explosion. Toujours remplacer un réservoir usé, fendu ou endommagé.
Purger le liquide du réservoir quotidiennement.
•
L’accumulation d’humidité cause la rouille qui peut affaiblir le réservoir. Purger le réservoir quotidiennement
et l’inspecter périodiquement pour la rouille et la corrosion ou autre dommage.
•
L’air mouvante peut agiter la poussière et le débris qui peut être dangereux. Lâcher l’air lentement en
purgeant l’humidité ou pendant la dépressurisation du système de compresseur.
Précautions de Pulvérisation
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
Ne pas pulvériser les matériaux inflammables dans un endroit de flamme ouverte
ni près d’une source d’ignition y compris le compresseur.
•
Ne pas fumer pendant la pulvérisation de la peinture, d’insecticides ou autres matières inflammables.
•
Utiliser un masque/respirateur pendant la pulvérisation et pulvériser dans un endroit bien aéré pour éviter le
risque de blessures et d’incendie.
•
Ne pas diriger la peinture ou autre matériel pulvérisé vers le compresseur. Situer le compresseur aussi loin
que possible de l’endroit de pulvérisation pour réduire l’accumulation de surpulvérisation sur le compresseur.
•
Suivre les instructions du fabricant pendant la pulvérisation ou le nettoyage avec des solvants ou produits
chimiques toxiques.
UTILISATION
Conserver ces instructions
Ne les jetez pas
ENTRETIEN /
RÉPARATION
DÉPANNAGE
Les symboles DANGER, AVERTISSEMENT, ATTENTION ET AVIS ainsi que les instructions de ce
manuel ne peuvent pas couvrir toutes les conditions et situations qui pourraient se produire. L’opérateur
doit comprendre que les précautions sont des facteurs qui ne peuvent pas être inclus dans ce produit,
mais doivent être fournis par l’opérateur.
F6
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
35WC48 +
35WC49 *
35WC40 +
35WC84 *
35WC42 +
35WC41 *
Moteur HP
7.5
7.5
5.0
5.0
Alimentation
208-230V
208-230/460V
208-230V
208-230/460V
Étape
1
3
1
3
Déplacement CFM
889.2 l/min
889.2 l/min
597.5 l/min
597.5 l/min
Débit d’air CFM
710.8 l/min
710.8 l/min
492.7 l/min
492.7 l/min
Bars max.
1207 kPa
1207 kPa
1207 kPa
1207 kPa
Pompe RPM
1020
1020
700
700
Capacité du réservoir
302.80 L
302.80 L
302.80 L
302.80 L
Poids de l’unité
244.94 kg
244.94 kg
321.34 kg
321.34 kg
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
35WC47 +
Ampérage
31
19.8-17.9/9
22
14.2-12.8/6.4
Cycle d’exploitation max.
80/20
80/20
80/20
80/20
Sortie du réservoir
19.1 mm (3/4 po) (F) NPT
19.1 mm (3/4 po) (F) NPT
19.1 mm (3/4 po) (F) NPT
19.1 mm (3/4 po) (F) NPT
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
+ = Unité verticale
* = Unité horizontale
DIMENSIONS
35WC41 *
35WC42 +
35WC47 +
35WC48 +
35WC49 *
35WC84 *
35 po
(88.90 cm)
63 po
(160.02 cm)
35 po
(88.90 cm)
35 po
(88.90 cm)
35 po
(88.90 cm)
63 po
(160.02 cm)
63 po
(160.02 cm)
Largeur
27 po
(68.58 cm)
21 po
(53.34 cm)
27 po
(68.58 cm)
27 po
(68.58 cm)
27 po
(68.58 cm)
21 po
(53.34 cm)
21 po
(53.34 cm)
Hauteur
71 po
(180.34 cm)
46 po
(116.84 cm)
71 po
(180.34 cm)
71 po
(180.34 cm)
71 po
(180.34 cm)
46 po
(116.84 cm)
46 po
(116.84 cm)
UTILISATION
35WC40 +
Longueur
DÉPANNAGE
ENTRETIEN /
RÉPARATION
F7
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION
Débrancher, étiquetter et vérouiller la source de puissance électrique et dissiper
toute la pression du système avant d’essayer d’installer, réparer, déplacer ou de
procéder à l’entretien du modèle.
Ne pas soulever ni déplacer le modèle sans équipement convenable et s’assurer q
ue le modèle soit bien fixé à l’appareil de levage. Ne pas soulever le modèle avec
les tuyaux ou les refroidisseurs. Ne pas utiliser le modèle pour soulever d’autre équipement qui est
attaché au compresseur.
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
Ne jamais utiliser les palettes d’expédition
pour monter le compresseur.
Choisir L’emplacement
Installer et utiliser le modèle au moins de 46 cm d’une obstruction et
dans un endroit propre et bien ventilé. La température de l’air dans
l’endroit ne devrait pas dépasser 37,8° C. Ceci assure un débit d’air
sans obstruction pour refroidir le compresseur et permet de l’espace
pour l’entretien.
Ne pas situer la prise d’air du compresseur
près de vapeurs, pulvérisation de peinture,
endroits de décapage au sable ou n’importe quelle autre
source de contamination.
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
REMARQUE: Si le compresseur est utilisé dans un endroit chaud
et humide, il est nécessaire de fournir le compresseur avec de l’air
extérieur propre et sec. Cet air devrait être canalisé d’une source
externe.
8
≥ 1 hes
c
in
Montage du Réservoir
Le résevoir devrait être boulonné dans un plancher en béton
plat et égal ou sur une fondation en béton séparée. Utiliser des
tampons isolateurs entre la jambe du réservoir et le plancher. Les
tampons isolateurs MP367700AJ sont recommandés pour les
modèles horizontaux. Les tampons isolateurs MP345700AJ sont
recommandés pour les modèles verticaux. Les coussinets isolants
sont inclus avec les modèles complets.
UTILISATION
8
≥ 1 hes
c
n
i
≥
inc 18
he
s
Figure 3 - Emplacement
Ne pas trop serrer les boulons en utilisant les tampons isolateurs
afin de permettre que les tampons absorbent les vibrations. Un tuyau
ou raccord flexible doit être installé entre le réservoir et la tuyauterie
de service.
Manque d’installer le réservoir
correctement peut causer des fentes aux
joints soudés et la possibilité d’éclatement.
Figure 4 - Coussinet isolant
Tuyauterie
DÉPANNAGE
Ne Jamais utiliser les tuyaux en plastique (CPV) pour l’air comprimé. Ceci peut
résulter en blessures graves ou perte de vie.
N’importe quel tube, tuyau ou tuyau flexible branché au modèle doit pouvoir résister la température qui est
produit et doit conserver la pression. Tous les composants sous pression du système d’air doivent avoir une
valeur nominale de pression de 1 379 kPa (200 lb/po²) ou plus. La sélection ou l’installation incorrecte de
n’importe quel tube, tuyau ou tuyau flexible peut résulter en éclatement et en blessures. Brancher le système de
tuyauterie au réservoir en utilisant un raccord de même taille que celui de l’orifice de décharge.
Taille De Tuyau Minimum Pour Canalisation D’air Comprimé
ENTRETIEN /
RÉPARATION
Longueur Du Système
F8
3
m /min
7,62 m
15,24 m
30,48 m
76,2 m
10
12,7 mm
12,7 mm
19,1 mm
19,1 mm
20
19,1 mm
19,1 mm
19,1 mm
2,54 cm
40
19,1 mm
2,54 cm
2,54 cm
2,54 cm
60
19,1 mm
2,54 cm
2,54 cm
2,54 cm
100
2,54 cm
2,54 cm
2,54 cm
3,18 cm
Installation D’une Soupape D’arrét
Une soupape d’arrêt devrait être installée sur l’orifice de
décharge du réservoir pour régler le débit d’air du réservoir.
La soupape devrait être située entre le réservoir et le
système de tuyauterie.
Figure 5 - Soupape d’arrêt
Pour un système d’installation permanent pour la distribution
d’air comprimé, calculer la longueur du système et choisir la
taille du tuyau selon le tableau. Enterrer les lignes souterraines sous le niveau de gélée et éviter les poches où la
condensation pourrait s’accumuler et geler.
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
Ne jamais installer une soupape
d’arrêt entre la pompe du
compresseur et le réservoir. Ceci peut résulter en
blessures personnelles et/ou dommage à l’équipement.
Ne jamais utiliser un appareil de réduction dans le
tuyau flexible de refoulement.
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION (SUITE)
Appliquer la pression d’air à la tuyauterie et assurer que toutes les jointures sont sans fuites AVANT de couvrir
les lignes souterraines. Rechercher et réparer toutes les fuites dans les tuyaux et raccords avant d’utiliser le
compresseur.
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
Câblage
Tout le câblage et les connexions électriques doivent être exécutés par un
électricien qualifié au courant des contrôles à moteurs industriels. L’installation
doit conformer aux codes locaux et nationaux.
Un câblage inadéquat mènera à la surchauffe, les court-circuits et les
dommages d’incendie.
L’installation de fils doit conformer aux National Electrical Code et aux codes et règlements locaux concernant les
appareils électriques et l’installation de fils. Consulter avec et observer ceux-ci. Utiliser la taille correcte de fil et
assurer que:
1. L’ampérage du service soit suffisant.
2. La ligne d’alimentation corresponde au moteur (tension, cycles et phase).
Taille de fil minimum utiliser le fil en cuivre 75°C
UTILISATION
3. La taille du fil de ligne est correcte et qu’il n’y a pas d’autre équipement qui fonctionne sur la même ligne. Le
tableau indique la taille minimum de fil pour les installations de compresseurs.
S’assurer que la tension est correcte avec le câblage du moteur.
REMARQUE: Si l’on utilise une monophase de 208 volts, s’assurer que la plaque
signalétique du moteur indique une valeur nominale de 208 volts en monophase. Les
moteurs monophases de 230 volts ne fonctionnent pas à 208 volts à moins que ce ne
soit une valeur de 208 volts.
HP
Amps
230V
SPL
Jusqu’a 22.0
10 AWG
Triphasé
208/230V
460/575V
5.0
8 AWG
12 AWG
14 AWG
7.5
8 AWG
10 AWG
12 AWG
10.0
--
8 AWG
12 AWG
15.0
--
6 AWG
10 AWG
25.0
--
3 AWG
8 AWG
DÉPANNAGE
Monophasé
F9
ENTRETIEN /
RÉPARATION
Les tailles de fils recommandées peuvent être plus larges que la configuration minimum
des ordonnances locales. Si c’est le cas, utiliser le fil d’une taille plus large pour
prévenir toute chute de tension excessive sur la ligne. Le coût supplémentaire du fil est
très petit comparativement au coût de réparation ou de remplacement d’un moteur «
épuisé » électriquement par l’utilisation de fils d’alimentation trop petits.
Mise à la terre
Les composantes électriques qui ne sont pas correctement mise à la terre
tiennent le risque de secousse électrique. S’assurer que toutes les pièces soient
mise à la terre correctement pour éviter les blessures personnelles ou la perte de vie.
Ce produit doit être mise à la terre pour diminuer le risque de secousse électrique en fournissant un fil
d’échappement s’il y arrive un court-circuit. Ce produit doit étre installé avec et utilisé avec un cordon
d’alimentation qui a un fil de terre.
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION (SUITE)
Disjoncteurs et Fusibles
Tout le système électrique doit être vérifié par un électricien agréé. Des fusibles et disjoncteurs à retardement
sont nécessaires pour ce compresseur. Un fusible grillé ou un disjoncteur déclenché peut indiquer un court-circuit
direct à la terre, un tirage élevé de courant, un mauvais câblage, un fusible ou un disjoncteur de mauvaise taille
et/ou type. Ceci doit être évalué par un électricien agréé.
Branchement du Moteur et Installation du Démarreur
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
La protection de branchement doit être fournie selon le code des États-Unis; National Electrical Code, Chapter 2,
“Wiring Design and Protection.” Article 210, dans l’article “For Motors and Motor Controllers,” (Article 430, Table
430-1 52).
IMPORTANT: La protection contre les surcharges est exigée
pour tous les moteurs.
UTILISATION
Les moteurs utilisés pour modèles de série d’air d’atelien’ont pas
de protection de surcharge intégrée. Un démarreur magnétique
est requis. Se reporter aux diagrammes de câblage suivants
pour l’installation électrique (figures 8 et 9).
Les moteurs triphasés sont d’une valeur à triple tension.Ils sont
expédiés de l’usine pré-câblés pour un fonctionnement de 208
à 230 volts. Si l’on désire une opération à 460 volts, il faudra un
peu de recâblage.
1. Recâbler les fils du moteur pour 460 volts selon la plaque de
données du moteur.
ENTRETIEN /
RÉPARATION
DÉPANNAGE
2. Installez la trousse de conversion de 460 volts, numéro
de pièce inclus ci dessous. La bovine et le sur chargeur
thermique dans le démarreur magnétique doivent être
changes (voir Figure 6).
F10
Figure 6 -Trousse de conversion de 460 volts Série d’air d’atelier
Model
Numero de pièce de la Trousse de Conversion 460
35WC42
ST122004AJ
35WC41
ST122004AJ
35WC48
ST122012AJ
35WC49
ST122012AJ
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION (SUITE)
Circuit
Breaker
UN
DISJONCTEUR
OUor
UN
SECTIONNEUR
À
Fused Disconnect
FUSIBLES
Over
Load
X2
Pressure
Switch
MANOSTAT
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
L2
L1
SURCHARGE
Coil
BOBINE
UNITÉS
Thermal(1)
THERMIQUES
Unit (1)
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
T1
T2
MOTEUR
Motor
Figure 8 - Diagramme de câblage monophasé
Circuit Breaker or
UTILISATION
UN DISJONCTEUR OU
Fused
Disconnect
UN
SECTIONNEUR
À
FUSIBLES
L1
L2
L3
Coil
BOBINE
Pressure
MANOSTAT
Switch
Over
Load
UNITÉS
Thermal
THERMIQUES
Units (3)
(3)
SURCHARGE
T1
DÉPANNAGE
X2
T2
T3
MOTEUR
Motor
F11
ENTRETIEN /
RÉPARATION
Figure 9 - Diagramme de câblage triphasé
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION (SUITE)
Sens de Rotation
REMARQUE: La rotation incorrecte peut diminuer la durée
du modèle.
Le sens de rotation doit être dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre (indiquée par une flèche sur le volant
dans Figure 7) quand vous êtes en face du volant. La plaque
indicatrice du moteur indique l’information pour l’installation
des fils pour la rotation au sens contraire des aiguilles
d’une montre.
La direction correcte est très importante. Le sens de rotation
pour un moteur triphasé peut être inversé en échangent
deux fils. Pour moteurs monophasés, se référer à la plaque
indicatrice du moteur.
Figure 7- Direction de rotation
Graissage
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
CE MODÈLE NE CONTIENT PAS
D’HUILE. Avant d’utiliser le
compresseur. Remplir au centre de la jauge visuelle (voir
la figure 10).
L’utilisation d’un autre type d’huile
pourrait raccourcir la durée de la
pompe et endommager les soupapes.
Huile recommandée (2 options)
Huile de compresseur sans détergent à viscosité simple,
SAE 30 ISO, numéro de pièce 1WG50 ou 4ZF21.
Huile synthétique 10W30 comme Mobil 1® ou 1WG49.
Capacité d’huile
UTILISATION
Environ 1,9 l (2 pintes)
Remplir la pompe d’huile au centre de la jauge visuelle en
utilisant l’ouverture de remplissage d’huile (voir la figure 10).
NE PAS remplir la pompe jusqu’à l’ouverture du bouchon
de reniflard, car ceci pourrait mener à une fuite d’huile
et une pulvérisation vers l’extérieur durant l’utilisation.
DÉPANNAGE
REMARQUE: Il pourrait y avoir des résidus d’huile dans la
pompe des tests en usine laissant une mince couche sur
la jauge visuelle, mais il n’y a pas assez d’huile pour faire
fonctionner l’unité.
Capuchon de
vidange d’huile
FONCTIONNEMENT
IMPORTANT: Vérifier la rotation du moteur avant d’utiliser le
compresseur.
Toutes les pompes de compresseur graissées débitent un peu
d’humidité et d’huile avec l’air comprimé. Installer l’équipement
pour l’enlevage d’eau/huile et commandes convenables à
l’application.
Manque d’installer l’équipement
pour ’élevage d’eau/huile peut
endommager les machines ou l’objet de travail.
ENTRETIEN /
RÉPARATION
Bouchon de
remplissage
d’huile
Plein
Bas
REGARD
Figure 10- Graissage
F12
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
FONCTIONNEMENT (SUITE)
Carters
Le carter de courroie fournit doit être installé avant l’utilisaton du modèle.
Toutes les pièces mobiles doivent être protégées. Tous les couvercles électriques doivent être installés avant de
mettre en circuit.
Le compresseur doit fonctionner pour une heure continuellement afin de permettre l’ajustage des segments de
piston.
1. Ouvrir le robinet de purge et faire fonctionner le compresseur pour 60 minutes.
2. Mettre le compresseur hors circuit et fermer le robinet de purge. Le compresseur est maintenant prêt à
utiliser.
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
Rodage Recommandé
Manostat Démarrage - Arrêt
REMARQUE: La pression de service maximale du compresseur est 1207 kPa pour les compresseurs à deux
étages. Ne pas altérer les réglages de pression sur les pièces de commandes afin qu’ils dépassent cette limite.
Soupape de
décharge
Figure 11 - Pressostat
Le clapet de non-retour est un clapet d’une direction qui conserve l’air dans le réservoir lorsque l’appareil est
éteint. Le moyen le plus facile pour déterminer si le clapet de non-retour fonctionne correctement est de s’assurer
que la décharge de pressostat cesse de siffler après que le compresseur s’éteint. Ce sifflement devrait durer
UTILISATION
La soupape de décharge du pressostat devrait siffler
pendant un certain temps lorsque le compresseur
s’éteint. Ceci dégage la hauteur de charge et le
tube d’échappement de toute pression et permet au
compresseur de démarrer sans charge. Puisque les
compresseurs ont un couple de démarrage élevé,
il faut la décharge pour un démarrage approprié du
compresseur.
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
Le compresseur démarre et s’arrête selon les
configurations de pressostat préréglées de 1 000
kPa (145 lb/po²) de fermeture et de 1 207 kPa (175
lb/po²) de coupure. Le manostat a un appareil de
déchargement qui est une soupape qui sert à ventiler
l’air et permet le démarrage facile du modèle (Voir la
Figure 11).
quelques secondes, puis s’arrêter.
Reniflard du Carter
DÉPANNAGE
Un peu d’huile peut s’accumuler à l’ouverture du reniflard du carter pendant les conditions de fonctionnement
sévères ou pendant le premier démarrage. Ceci est normal et diminuera après le rodage et une fois que les
segments de piston soient ajustés.
Vidange du Reservoir
Le condensat doit être vidé du réservoir chaque jour.
Pour les modèles de série d’air d’atelier, utiliser un
drain de réservoir manuel (voir la figure 12). Se référer
aux instructions fournies avec le dispositif de vidange
automatique.
F13
ENTRETIEN /
RÉPARATION
Figure 12 - Drain de réservoir manuel
Symptôme
Cause(s) Possible(s)
Action Corrective
L’appareil ne dépasse pas le moteur fait du bruit
1. Courant insuffisant au
compresseur
1. La source d'électricité au compresseur est soit de la mauvaise tension,
le fil est d'une taille insuffisante pour transporter la charge, la boîte de
fusibles ou la boîte du disjoncteur est insuffisante pour répondre aux
exigences de transport de charge au compresseur.
2. L'appareil est câblé
incorrectement
2. Tout câble autre que ce qui est indiqué dans le manuel pourrait mener
à un mauvais fonctionnement (voir la section de câblage).
3. Mauvaise tension fournie à
l'appareil
3. S'assurer que la tension est correcte avec le câblage du moteur (voir
la section de câblage).
4. Connexions électriques
dégagées
4. Tout le système électrique doit être vérifié par un électricien agréé.
Les câbles d'entrée et les connexions électriques du compresseur
devraient être vérifiés. Les connexions desserrées provoqueront de
mauvais fonctionnements.
5. Mauvaise taille de câblage.
5. Vérifier que la taille du câble a une valeur pour le courant du
compresseur. Les codes d'état et locaux varient beaucoup et doivent
être vérifiés avant l'installation.
6. Fusible grillé et/ ou
disjoncteur déclenché
6. Le disjoncteur et les fusibles requis pour cet appareil doivent être
à retardement. Un fusible grillé ou un disjoncteur déclenché peut
indiquer un court-circuit direct à la terre, un tirage élevé de courant,
un mauvais câblage, un fusible ou un disjoncteur de mauvaise taille
et/ou type. Ceci doit être évalué par un centre de service ou un
électricien agréé.
7. Surcharge de démarreur
déclenchée
7. Vérifiez et réinitialisez au besoin. Si la surcharge est déclenchée après
la réinitialisation initiale, consultez la section ci-dessous « Réinitialiser
les déclencheurs du démarreur ».
1. L'appareil est câblé
incorrectement
1. Tout câble autre que ce qui est indiqué dans le manuel pourrait mener
à un mauvais fonctionnement (voir la section de câblage).
2. Mauvaise tension
2. S'assurer que la tension est correcte avec le câblage du moteur (voir
la section de câblage).
3. Connexions électriques
dégagées
3. Tout le système électrique doit être vérifié par un électricien agréé.
Les câbles d'entrée et les connexions électriques du compresseur
devraient être vérifiés. Les connexions desserrées provoqueront de
mauvais fonctionnements.
1. L'appareil est câblé
incorrectement
1. Vérifier la tension, la taille du câblage, etc. Ce problème doit être
évalué et corrigé (voir la section du câblage).
2. Mauvaise tension
2. S'assurer que la tension est correcte avec le câblage du moteur (voir
la section de câblage).
3. Mauvaise taille de câblage.
3. Vérifier que la taille du câble a une valeur pour le courant du
compresseur. Vérifier que la taille du câble a une valeur pour le
courant du compresseur. Les codes d'état et locaux varient beaucoup
et doivent être vérifiés avant l'installation.
1. Courant insuffisant au
compresseur
1. La source d'électricité au compresseur est soit de la mauvaise tension,
le fil est d'une taille insuffisante pour transporter la charge, la boîte de
fusibles ou la boîte du disjoncteur est insuffisante pour répondre aux
exigences de transport de charge au compresseur.
2. Connexions électriques
dégagées
2. Tout le système électrique doit être vérifié par un électricien agréé.
Les câbles d'entrée et les connexions électriques du compresseur
devraient être vérifiés. Les connexions desserrées provoqueront de
mauvais fonctionnements.
1. Soupape de purge ouverte
1. S'assurer que le robinet de vidange au bas du réservoir est fermé.
2. Fuite d’air
2. Vérifier tout le système pour tout signe de fuites, incluant le
compresseur et toute tuyauterie rattachée au compresseur.
3. Aspiration d'air limitée ou
bloquée
3. S'assurer que l'alimentation d'air du compresseur n'est bloquée
d'aucune façon.
UTILISATION
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
GUIDE DE DÉPANNAGE POUR LES NOUVELLES INSTALLATIONS
L'unité ne démarre pas - le
moteur fait du bruit
La réinitialisation se
déclenche au démarrage
DÉPANNAGE
L'appareil démarre, mais
n'atteint pas sa pleine
vitesse
L’appareil ne produit pas ou
produit très peu d’air
ENTRETIEN /
RÉPARATION
Suite à la page suivante
F14
Action Corrective
L'appareil fonctionne
bruyamment
1. Dommage au compresseur
1. Vérifier pour s'assurer que le compresseur n'a pas été endommagé
dans l'expédition ou l'installation. S'assurer que le protecteur de
courroie n'est pas endommagé. Le protecteur de courroie ne doit pas
être en contact avec le volant ou la poulie.
2. Attaches desserrées
2. Vérifier tous les boulons et écrous pour s'assurer qu'ils ne se sont pas
desserrés dans l'expédition.
3. Volant ou poulie desserré(e)
3. Vérifier pour s'assurer que la poulie ou le volant sont bien resserrés.
4. Mauvaise installation
4. Si l'appareil est laissé sur le patin, cela pourrait provoquer des
vibrations excessives. Retirer l'appareil du patin et le monter sans
resserrer sur le plancher avec les coussinets de vibrations et les
boulons d'ancrage. Ne pas resserrer les boulons complètement.
Laisser l'écrou desserré d'environ 3,2 mm (1/8 po) du pied du
compresseur.
1. Période de rodage
1. Un peu d'huile dans l'air d'échappement est normal durant la période
de rodage et durant les périodes d'utilisation lourde après la période
de rodage. La décharge d'huile devrait être réduite avec l'accumulation
d'heures d'utilisation de l'appareil.
2. Mauvais type d'huile
2. Ne pas utiliser d'huile de type automobile SAE-30. Utiliser la mauvaise
huile peut causer des problèmes de pompe et annulera la garantie.
Utiliser seulement des huiles recommandées dans le manuel
d'utilisation (voir la section lubrification).
3. Mauvais environnement
3. L'appareil ne doit pas être installé dans un endroit mal ventilé
ou exposé à des conditions d'extrême chaleur ou froid. La plage
d'exploitation normale doit être entre 0 et 37 °C (32 et 100°F).
Rotation incorrecte
Vérifier pour s'assurer que le compresseur tourne dans la direction de la
flèche du volant. La circulation d'air devrait permettre au volant de diriger
l'air à travers la tête de pompe. Debout devant le compresseur (non pas
du côté du protecteur de courroie), l'air devrait revenir vers l'avant.
De l'huile dans l'air de
décharge ou hors du
reniflard du carter
Le compresseur semble
tourner à chaud
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
Cause(s) Possible(s)
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
Symptôme
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
GUIDE DE DÉPANNAGE POUR LES NOUVELLES INSTALLATIONS (SUITE)
UTILISATION
DÉPANNAGE
ENTRETIEN /
RÉPARATION
F15
Symptôme
Cause(s) Possible(s)
Action Corrective
Le moteur ne démarre pas
1. Connexions électriques
dégagées
1. Tout le système électrique doit être vérifié par un électricien agréé.
Les câbles d'entrée et les connexions électriques du compresseur
devraient être vérifiés. Les connexions desserrées provoqueront de
mauvais fonctionnements.
2. Fusible grillé et/ ou
disjoncteur déclenché
2. Le disjoncteur et les fusibles requis pour cet appareil doivent être
à retardement. Un fusible grillé ou un disjoncteur déclenché peut
indiquer un court-circuit direct à la terre, un tirage élevé de courant,
un mauvais câblage, un fusible ou un disjoncteur de mauvaise taille
et/ou type. Ceci doit être évalué par un centre de service ou un
électricien agréé.
3. Surcharge de
démarreur déclenchée.
3. Vérifiez et réinitialisez au besoin. Si la surcharge est déclenchée après
la réinitialisation initiale, consultez la section du « Guide de dépannage
pour les nouvelles installations ».
4. Condensateur défectueux.
4. Vérifier et remplacer (si nécessaire) le condensateur défectueux.
5. Démarreur magnétique
défectueux.
5. Vérifier d'abord tous câbles desserrés et resserrer au besoin. Vérifier
et remplacer (si nécessaire) le démarreur magnétique défectueux.
1. Décharge de
pressostat défectueux
1. Drainer le réservoir de toute pression. Redémarrer le compresseur
sans charge. Si le compresseur peut démarrer, alors la décharge doit
être vérifiée. Si ce problème n'est pas corrigé, le moteur et/ou d'autres
composants électriques auront des problèmes.
2. Clapet de non-retour
défectueux - perte constante
de pression du réservoir
2. Déterminer si le clapet de non-retour fonctionne correctement la décharge de pressostat devrait cesser de siffler après que le
compresseur s’éteint. Si le sifflement se poursuit et s’il y a une perte
constante de pression du réservoir, alors le clapet de non-retour ne
fonctionne pas correctement. Remplacer le clapet de non-retour.
3. Connexions électriques
dégagées
3. Tout le système électrique doit être vérifié par un électricien agréé.
Les câbles d'entrée et les connexions électriques du compresseur
devraient être vérifiés. Les connexions desserrées provoqueront de
mauvais fonctionnements.
4. Condensateur défectueux.
4. Vérifier et remplacer (si nécessaire) le condensateur défectueux.
5. Problème de clapet ou
joint sauté
5. Vérifier le joint et remplacer au besoin. Il y a d'autres symptômes
lorsqu'un clapet n'est pas scellé ou qu'un joint est sauté comme un
tirage d'intensité normale qui pourrait déclencher une surcharge ou
un disjoncteur.
1. Fuite d’air
1. Vérifier tout le système pour tout signe de fuites, incluant le
compresseur et toute tuyauterie rattachée au compresseur.
2. Filtre d'air sale
2. Les filtres d'air doivent être changés régulièrement selon l'usage et
l'environnement. Un filtre sale peut sembler propre. Changer souvent
les filtres.
3. Problème de clapet ou
joint sauté
3. Vérifier le joint et remplacer au besoin. Il y a d'autres symptômes
lorsqu'un clapet n'est pas scellé ou qu'un joint est sauté comme un
tirage d'intensité normale qui pourrait déclencher une surcharge ou
un disjoncteur.
4. Réservoir fissuré
4. Remplacer le réservoir. L'appareil ne devrait pas être utilisé dans
ces conditions. Les réservoirs ne peuvent pas être soudés ou
rapiécés.
1. Soupape ou un joint usé
1. Vérifier et remplacer le robinet ou les joints au besoin.
2. Couple de boulon à
tête basse
2. Vérifier et resserrer les boulons à tête au couple spécifié.x.
3. Soupape de sûreté
interétage défectueuse
3. Remplacer la soupape de sûreté interétage. Il ne faut dans aucun cas
boucher le port de soupape de sûreté.
1. Anneaux usés ou cylindre
marqué
1. Remplacer les anneaux et/ou remplacer le cylindre.
2. Le compresseur tourne à
chaud
2. S’assurer que le compresseur tourne à la bonne rotation. Le
compresseur doit être propre et dans un endroit bien ventilé. L’huile
doit être changée à des intervalles réguliers selon les spécifications
indiquées dans le manuel.
Le filtre d’air doit être changé, car il se salit.
DÉPANNAGE
UTILISATION
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
GUIDE DE DÉPANNAGE POUR LES UNITÉS EN SERVICE PENDANT UNE PÉRIODE DE TEMPS
(SUITE)
Le moteur ronfle, le moteur
tire une forte intensité,
il y a déclenchement de
surcharge, déclenchement
du disjoncteur ou fusible
grille au démarrage
Le compresseur fonctionne,
mais accumule de la
pression lentement
La soupape de sûreté
interétage sort lorsque
l'appareil fonctionne
ENTRETIEN /
RÉPARATION
Fuite d’huile du reniflard
F16
Suite à la page suivante
1. Faible usage du compresseur
- l'eau se condense dans
le carter
1. Faire fonctionner le compresseur continuellement pendant 1 heure.
La chaleur produite durant cette période de fonctionnement évaporera
l'humidité de l'huile.
2. Mauvais type d'huile
2. Ne pas utiliser d'huile de type automobile SAE-30. Utiliser la
mauvaise huile peut causer divers problèmes de pompe et annulera la
garantie. Utiliser seulement des huiles recommandées dans le manuel
d'utilisation.
3. Mauvais environnement
3. L'appareil ne doit pas être installé dans un endroit mal ventilé
ou exposé à des conditions d'extrême chaleur ou froid. La plage
d'exploitation normale doit être entre 0 et 37 °C (32 et 100°F).
4. Rotation incorrecte
4. Vérifier pour s'assurer que le compresseur tourne dans la direction de
la flèche du volant. La circulation d'air devrait permettre au volant de
diriger l'air à travers la tête de pompe. Debout devant le compresseur
(non pas du côté du protecteur de courroie), l'air devrait revenir
vers l'avant.
5. Légère fuite de réservoir,
vérifier le clapet
5. L'air refroidit et se condense, puis fuit et revient dans la pompe.
Drainer le réservoir d'air après l'utilisation résoudra normalement
le problème.
Le pressostat fait
continuellement sortir
de l'air de la soupape
de décharge
Clapet de non-retour défectueux.
Remplacer le clapet
Le pressostat ne dégage
pas d'air lorsque le
compresseur s'éteint.
1. La décharge de pressostat
ne fonctionne pas
correctement
1. Drainer le réservoir de toute pression. Redémarrer le compresseur
sans charge. Si le compresseur peut démarrer, alors la décharge doit
être vérifiée. Si ce problème n'est pas corrigé, le moteur aura des
problèmes et/ou d'autres composants électriques.
Le compresseur ne s'arrête
pas
2. Pressostat défectueux
2. Le réglage trop haut. Si l'ajustement du réglage ne fonctionne pas,
remplacer le pressostat.
3. Soupape de sûreté
défectueuse
3. S'assurer que le manomètre du réservoir lit correctement et si
nécessaire remplacer la soupape de sûreté du réservoir.
1. Attaches desserrées
1. Ceci inclut les boulons de montage de la pompe, le moteur, le
protecteur de courroie, le démarreur magnétique, etc. Vérifier s'il y
a des attaches desserrées dans le cadre d'une routine d'entretien.
Resserrer les attaches desserrées.
2. Poulie desserrée, courroie
desserrée ou mauvais
alignement de poulies
2. La poulie et la courroie devront peut-être être resserrées avec le
temps. Les poulies devront peut-être être réalignées pour assurer la
bonne usure de courroie et réduire les vibrations. Il faut vérifier dans le
cadre de l'entretien régulier.
3. Pompe défectueuse
3. Une pompe défectueuse inclut des coups ou des bruits qui ne sont
pas normaux selon la conception de la pompe. Beaucoup d'huile qui
sort du reniflard indique l'usure de l'anneau ou du cylindre. Une faible
performance de pompe pourrait indiquer des problèmes de robinet. Il y
a plusieurs symptômes associés à une pompe défectueuse. La pompe
devra être réévaluée.
1. Temps humides et chauds
1. endant les temps chauds et humides, il est normal d'avoir de
l'accumulation d'eau dans le réservoir du compresseur. Ceci
est normal et exige de fréquents drainages du réservoir. Nous
recommandons l'utilisation d'un drain automatique avec filtres et
séchoirs si cela est un problème.
2. Eau accumulée dans
le réservoir
2. Drainer le réservoir d'eau pour éviter la corrosion du réservoir et
l'usure de l'outil pneumatique. Nous recommandons l'utilisation d'un
drain automatique avec filtres et séchoirs pour éviter que l'eau entre
dans l'air d'échappement du compresseur.
L'appareil vibre
excessivement
Eau dans l'air de décharge
DÉPANNAGE
Huile laiteuse dans le carter
UTILISATION
Action Corrective
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
Cause(s) Possible(s)
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
Symptôme
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
GUIDE DE DÉPANNAGE POUR LES UNITÉS EN SERVICE PENDANT UNE PÉRIODE DE TEMPS
(SUITE)
Suite à la page suivante
ENTRETIEN /
RÉPARATION
F17
Symptôme
Cause(s) Possible(s)
Action Corrective
Huile dans l'air de décharge
1. Filtre d'aspiration entravé
1. Le filtre doit être changé fréquemment pour éviter les problèmes
possibles et pour permettre une opération efficiente du compresseur. Il
y a un vide créé dans l'aspiration du compresseur ce qui mène à une
forte consommation d'huile en attirant de l'huile par les anneaux. Il y
a aussi une possibilité de destruction de média du filtre d'aspiration
permettant aux contaminants d'entrer par l'aspiration et mener à des
problèmes d'usure.
2. Mauvais type d'huile
2. Ne pas utiliser d'huile de type automobile SAE-30. Utiliser la
mauvaise huile peut causer divers problèmes de pompe et annulera
la garantie. Utiliser seulement des huiles recommandées dans le
manuel d'utilisation.
3. Anneaux usés ou
cylindre marqué
3. Remplacer les anneaux et/ou remplacer le cylindre
4. Le compresseur tourne
à chaud
4. S'assurer que le compresseur tourne à la bonne rotation.
Le compresseur doit être propre et dans un endroit bien ventilé.
L'huile doit être changée à des intervalles réguliers selon les
spécifications indiquées dans le manuel. Le filtre d’air doit être changé,
car il se salit.
ENTRETIEN /
RÉPARATION
DÉPANNAGE
UTILISATION
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
GUIDE DE DÉPANNAGE POUR LES UNITÉS EN SERVICE PENDANT UNE PÉRIODE DE TEMPS
(SUITE)
F18
Débrancher, étiquetter, verrouiller la source de puissance et ensuite dissiper toute
la pression du système avant d’essayer d’installer, réparer, déplacer ou de
procéder à l’entretien.
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
Vérifier le filtre à air et le niveau d’huile avant chaque utilisation afin de garder le système de compresseur en
bon état de marche. Inspecter la soupape de sûreté ASME quotidiennement (Voir la Figure 13). Tirer sur la
bague de la soupape de sûreté et la laisser revenir à ça position normale. Cette soupape laisse échapper de l’air
automatiquement si la pression dans le réservoir dépasse la pression maximale réglée d’avance. Remplacer la
soupape de sûreté ASME s’il y a une fuite d’air une fois que la soupape soit lâchée ou si la soupape est grippée.
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET D’INSPECTION
Figure 13 - Soupape de sûreté ASME
Réservoir
Ne jamais essayer de réparer ou d’altérer un réservoir! Le soudage, perçage
ou n’importe quelle autre modification peut affaiblir le réservoir et peut résulter en
rupture ou en explosion. Toujours remplacer les réservoirs usés, fendus ou endommagés.
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
Ne pas toucher la soupape de sûreté ASME.
Purger le réservoir quotidiennement.
Le réservoir doit être inspecté soigneusement au moins une fois par année. Vérifier pour des fissures près des
soudures. S’il y a une fissure, dissiper la pression du réservoir et le remplacer immédiatement.
SVoir la section de Fonctionnement. Ajouter de l’huile si nécessaire. Changer l’huile et le filtre chaque trois mois
ou après chaque 500 heures d’opération, selon laquelle arrive en premier.
IMPORTANT: Changer l’huile après les premières 50 heures de fonctionnement.
IMPORTANT: Change oil after first 50 hours of operation.
DÉPANNAGE
Si le compresseur est utilisé sous les conditions humides pour durées courtes, l’humidité peut se condenser
dans le carter et l’huile peut paraître crémeuse. L’huile qui est contaminée avec de l’eau condensée ne fournie
pas de lubrification suffisante et doit être remplacée immédiatement. L’utilisation de l’huile contaminée peut
endommager les roulements, pistons, cylindres et bagues et n’est pas couverte par la garantie. Pour éviter
la condensation d’eau dans l’huile, il est nécessaire de faire fonctionner le compresseur à 1034 kPa pour les
compresseurs à deux étages ou 827 kPa pour les compresseurs à une étage en ouvrant le robinet de purge ou
une soupape d’air qui est branchée au réservoir ou à un tuyau. Faire fonctionner la pompe pendant une heure au
moins une fois par semaine ou plus souvant si la condensation se manifeste.
UTILISATION
Graissage du Compresseur
Filtre à Air
Figure 14 - Filtre d’air
F19
ENTRETIEN /
RÉPARATION
Ne jamais utiliser le compresseur sans un filtre à air d’admission
ou avec un filtre à air d’admission obstrué. L’élément du filtre d’air
doit être vérifié chaque mois (voir la figure 14). L’utilisation d’un
compresseur avec un filtre sale peut augmenter la consommation
d’huile et peut augmenter la contamination d’huile dans l’air. Si le
filtre d’air est sale, il faut le remplacer.
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET D’INSPECTION (SUITE)
Refroidisseur
Les ailettes du refroidisseur sont pointues, toujours porter des gants et prendre
précaution pendant le nettoyage du refroidisseur ou si vous travaillez près du
refroidisseur.
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
Vérifier le serrage de tous les raccords du refroidisseur chaque semaine. Nettoyer la saleté, la poussière et
toutes autres accumulations des ailettes du refroidisseur.
Pièces D’étachées
Couper tout courant et nettoyer la tête du cylindre, le moteur, les lames du ventilateur, les conduites d’air,
le refroidisseur et le réservoir chaque mois.
Courroies
Mettre hors circuit et étiquetter la source de puissance et dissiper toute pression
du réservoir pour éviter le mouvement inattendu du modèle.
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
Vérifier la rigidité des courroies chaque 3 mois. Ajuster la rigidité des courroies afin de permettre une déflection
de
0,9 cm à 1,2 cm avec pression du pouce normale. Aligner les courroies en utilisant une limande contre la face du
volant et en touchant le limbe sur les deux bords de la face. Les courroies devraient être parallèles à la limande
(Voir la Figure 15). Dimension A devrait être la même que B et C pour assurer l’alignement correct des courroies.
Des fentes dans la plaque permettent que le moteur glisse en avant et en arrière pour ajuster la tension de la
courroie.
Moteur
UTILISATION
A
B
Poulie
d’entraînement
du moteur
Compresseur d’air
Volant
Raclette
C
Vis de serrage
ENTRETIEN /
RÉPARATION
DÉPANNAGE
Figure 15 - Vue du dessus
Horaire D’entretien
Fonctionnement
Quotidiennement
Vérifier la soupape de sûreté
●
Purger le réservoir (Voir la Figure 12)
●
Vérifier le niveau d’huile
●
Mensuellement
Nettoyer ou changer le filtre à air
●
Vérifier le refroidisseur
●
Nettoyer les pièces du modèle
●
3 Mois
Vérifier le serrage de la courroie
●
Changer l’huile (Voir la Figure 10)
●
F20
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
NOTES
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
UTILISATION
DÉPANNAGE
ENTRETIEN /
RÉPARATION
F21
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
ILLUSTRATION DES PIÈCES DÉTACHÉES POUR LES MODÈLES 35WC47
27
28
25
29
26
36
34
37
37
40
10
36
35
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
5
30
6
7
24
22
11
23
12
14
13
4
15
32
33
17
9
18
8
31
19
20
UTILISATION
16
3
12
39
21
32
DÉPANNAGE
38
1
2
Pour commander des pièces détachées, composer le 1-800-Grainger
ENTRETIEN /
RÉPARATION
24 heures par jour – 365 jours par an
Fournir les informations suivantes :
-Numéro de modèle
-Numéro de série (s’il y en a un)
-Description et numéro de pièce comme indiqué sur la liste des pièces
F22
Description
Numéro de pièce :
1
RÉSERVOIR
TF006607CG
1
2
SOUPAPE D’ÉVACUATION DE 3/8 PO
45U948
1
3
CLAPET ANTI-RETOUR
33MH64
1
4
CONNECTEUR À COMPRESSION
ST011701AV
1
5
TUBE DÉCHARGEUR
TF063500AP
1
6
MANOSTAT
33MH71
1
7
RACCORD DE TUYAUTERIE DE 1/4 POUCE-18 X 2-3/4 POUCE
ST070387AV
1
8
MANOMÈTRE 300 PSI 1/4 POUCE NPT
GA031901AV
1
9
SOUPAPE DE SÉCURITÉ 200 PSI
33MH70
1
10
POMPE
5F566
1
11
CAPUCHON VIS À TÊTE HEXAGONALE 7/16-14 1,5 LG
✝
4
12
RONDELLE 7/16
✝
8
Qté
ÉCROU HEXAGONAL 7/16-14
✝
4
TUBE À DÉCHARGE
TF069000AJ
1
15
ÉCROU À COMPRESSION DE 3/4 AVEC VIROLE CAPTIVE
ST072321AV
1
16
RACCORD DE TUYAUTERIE DE 3/4 PO
ST072231AV
1
17
CLÉ DE MOTEUR
MC025100AV
1
18
CAPUCHON VIS À TÊTE HEXAGONALE 3/8-16 1,25 LG
✝
4
RONDELLE 3/8
✝
4
RONDELLE ÉVENTAIL EXT
✝
2
21
ÉCROU À BRIDE 3/8 PO-16
✝
4
22
POULIE 4,6X1,125
PU009750AV
1
23
CLÉ 1/4 PO X 1,5 LG
KE001304AV
1
24
VIS DE PRESSION
--
2
25
VOLANT AVEC CLÉ EN FONTE
PU016701AJ
1
26
CLÉ DE VOLANT MOTEUR
KE001310AV
1
27
RONDELLE 1/2 PO
✝
1
28
RONDELLE DE BLOCAGE 1/2 PO
✝
1
29
CAPUCHON VIS À TÊTE HEXAGONALE 1/2-13 1,25 LG
✝
1
30
COURROIE BX-66
BT008501AV
1
31
PROTECTION DE COURROIE ARRIÈRE
BG217100AV
1
VIS AUTO-TARAUDEUSE À TÊTE HEXAGONALE 5/16-12
✝
4
RONDELLE 5/16
✝
2
34
VIS AUTO-TARAUDEUSE À TÊTE HEXAGONALE N°1/4-20
✝
1
35
PROTECTION DE COURROIE AVANT
BG217000AV
1
36
ÉCROU À BRIDE #10-24
✝
5
37
CHAPEAU DE SÛRETÉ
ST075400AV
5
38
DÉMARREUR AVEC DES RADIATEURS
ST122010AJ
1
39
RONDELLE ÉVENTAIL EXT. 5/16 PO
✝
1
40
COURROIE GRD SUPPORT TF
TF063400AV
1
✝
ARTICLE DISPONIBLE CHEZ VOTRE QUINCAILLERIE LOCALE
--
PAS DISPONIBLE
ENTRETIEN /
RÉPARATION
F23
DÉPANNAGE
32
33
UTILISATION
19
20
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
13
14
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
N° de
réf.
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
LISTE DES PIÈCES DÉTACHÉES POUR LES MODÈLES 35WC47
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
ILLUSTRATION DES PIÈCES DÉTACHÉES POUR LES MODÈLES 35WC48
29
26
25
27
28
38
35
37
34
38
37
36
30
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
5
10
6
24
7
14
22
11
23
12
15
17
13
4
32
18
9
8
33
31
19
20
16
12
3
21
40
UTILISATION
33
39
DÉPANNAGE
1
2
Pour commander des pièces détachées, composer le 1-800-Grainger
ENTRETIEN /
RÉPARATION
24 heures par jour – 365 jours par an
Fournir les informations suivantes :
-Numéro de modèle
-Numéro de série (s’il y en a un)
-Description et numéro de pièce comme indiqué sur la liste des pièces
F24
Description
Numéro de pièce :
1
RÉSERVOIR
TF006607CG
1
2
SOUPAPE D’ÉVACUATION DE 3/8 PO
45U948
1
3
CLAPET ANTI-RETOUR
33MH64
1
4
CONNECTEUR À COMPRESSION
ST011701AV
1
5
TUBE DÉCHARGEUR
TF063500AP
1
6
MANOSTAT
33MH71
1
7
RACCORD DE TUYAUTERIE DE 1/4 POUCE-18 X 2-3/4 POUCE
ST070387AV
1
8
MANOMÈTRE 300 PSI 1/4 POUCE NPT
GA031901AV
1
9
SOUPAPE DE SÉCURITÉ 200 PSI
33MH70
1
10
POMPE
5F566
1
11
CAPUCHON VIS À TÊTE HEXAGONALE 7/16-14 1,5 LG
✝
4
12
RONDELLE 7/16
✝
8
Qté
ÉCROU HEXAGONAL 7/16-14
✝
4
TUBE À DÉCHARGE
TF069000AJ
1
15
ÉCROU À COMPRESSION DE 3/4 AVEC VIROLE CAPTIVE
ST072321AV
1
16
RACCORD DE TUYAUTERIE DE 3/4 PO
ST072231AV
1
17
CLÉ DE MOTEUR
MC033600SJ
1
18
CAPUCHON VIS À TÊTE HEXAGONALE 3/8-16 1,25 LG
✝
4
RONDELLE 3/8
✝
4
RONDELLE ÉVENTAIL EXT
✝
2
21
ÉCROU À BRIDE 3/8 PO-16
✝
4
22
POULIE 4,6X1,125
PU009750AV
1
23
CLÉ 1/4 PO X 1,5 LG
✝
1
24
VIS DE PRESSION
--
2
25
VOLANT AVEC CLÉ EN FONTE
PU016701AJ
1
26
CLÉ DE VOLANT MOTEUR
KE001310AV
1
27
RONDELLE 1/2 PO
✝
1
28
RONDELLE DE BLOCAGE 1/2 PO
✝
1
29
CAPUCHON VIS À TÊTE HEXAGONALE 1/2-13 1,25 LG
✝
1
30
COURROIE BX-66
BT008501AV
1
31
PROTECTION DE COURROIE ARRIÈRE
BG217100AV
1
32
5/16 WASHER
✝
2
5/16-12 SELF TAPPING HEX SCREW
✝
4
BELT GUARD BRACKET
TF063400AV
1
35
VIS AUTO-TARAUDEUSE À TÊTE HEXAGONALE N°1/4-20
✝
1
36
PROTECTION DE COURROIE AVANT
BG217000AV
1
37
ÉCROU À BRIDE #10-24
✝
5
38
CHAPEAU DE SÛRETÉ
ST075400AV
5
39A
DÉMARREUR AVEC DES RADIATEURS 208-230V
ST122011AJ
1
39B
DÉMARREUR AVEC DES RADIATEURS 460V (EN OPTION)
ST122012AJ
1
40
RONDELLE ÉVENTAIL EXT. 5/16 PO
ST146800AV
1
✝
ARTICLE DISPONIBLE CHEZ VOTRE QUINCAILLERIE LOCALE
--
PAS DISPONIBLE
ENTRETIEN /
RÉPARATION
F25
DÉPANNAGE
33
34
UTILISATION
19
20
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
13
14
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
N° de
réf.
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
LISTE DES PIÈCES DÉTACHÉES POUR LES MODÈLES 35WC48
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
ILLUSTRATION DES PIÈCES DÉTACHÉES POUR LES MODÈLES 35WC49
28
26
29
27
24
25
34
37
33
36
23
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
21
22
12
13
5
4
6
32
14
7
16
15
3
31
30
17
18
19
14
32
38
19
20
UTILISATION
8
9
10
11
1
DÉPANNAGE
2
Pour commander des pièces détachées, composer le 1-800-Grainger
ENTRETIEN /
RÉPARATION
24 heures par jour – 365 jours par an
Fournir les informations suivantes :
-Numéro de modèle
-Numéro de série (s’il y en a un)
-Description et numéro de pièce comme indiqué sur la liste des pièces
F26
35
1
2
SOUPAPE D’ÉVACUATION DE 3/8 PO
45U948
1
3
CLAPET ANTI-RETOUR
CV003404AV
1
4
ÉCROU À COMPRESSION DE 3/4 AVEC VIROLE CAPTIVE
ST072321AV
1
5
TUBE D’ÉCHAPPEMENT
TF066200AP
1
6
CONNECTEUR À COMPRESSION
ST011701AV
1
7
TUBE DÉCHARGEUR
TF063501AP
1
8
MANOSTAT
33MH71
1
9
RACCORD DE TUYAUTERIE DE 1/4 POUCE-18 X 2-3/4 POUCE
ST070387AV
1
10
SOUPAPE DE SÉCURITÉ 200 PSI
33MH70
1
11
MANOMÈTRE 300 PSI 1/4 POUCE NPT
GA031901AV
1
12
POMPE
5F566
1
13
CAPUCHON VIS À TÊTE HEXAGONALE 7/16-14 1,5 LG
✝
4
14
RONDELLE 7/16
✝
8
15
ÉCROU HEXAGONAL 7/16-14
✝
4
16
CLÉ DE MOTEUR
MC033600SJ
1
17
CAPUCHON VIS À TÊTE HEXAGONALE 3/8-16 1,25 LG
✝
4
18
RONDELLE 3/8
✝
4
19
RONDELLE ÉVENTAIL EXT
✝
3
20
ÉCROU À BRIDE 3/8 PO-16
✝
4
21
POULIE 4,6X1,125
PU009750AV
1
22
CLÉ 1/4 PO X 1,5 LG
KE001304AV
1
23
VIS DE PRESSION
--
2
24
VOLANT
PU016701AJ
1
25
CLÉ DE VOLANT MOTEUR
KE001310AV
1
26
RONDELLE
TX034600AV
1
27
RONDELLE 1/2 PO
✝
1
28
CAPUCHON VIS À TÊTE HEXAGONALE 1/2-13 1,25 LG
✝
1
29
COURROIE BX-66
BT008501AV
1
30
PROTECTION DE COURROIE ARRIÈRE
BG217100AV
1
31
RONDELLE 5/16 PO
✝
2
32
VIS AUTO-TARAUDEUSE À TÊTE HEXAGONALE 5/16-12
✝
4
33
COURROIE GRD SUPPORT TF
TF063400AV
1
34
VIS AUTO-TARAUDEUSE À TÊTE HEXAGONALE N°1/4-20
✝
1
35
PROTECTION DE COURROIE AVANT
BG217000AV
1
36
ÉCROU À BRIDE #10-24
✝
5
37
CHAPEAU DE SÛRETÉ
ST075400AV
5
38A
DÉMARREUR AVEC DES RADIATEURS 208-230V
ST122011AJ
1
38B
DÉMARREUR AVEC DES RADIATEURS 460V (EN OPTION)
ST122012AJ
1
✝
ARTICLE DISPONIBLE CHEZ VOTRE QUINCAILLERIE LOCALE
--
PAS DISPONIBLE
Qté
ENTRETIEN /
RÉPARATION
F27
DÉPANNAGE
TF003603CG
UTILISATION
Numéro de pièce :
RÉSERVOIR
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
Description
1
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
N° de
réf.
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
LISTE DES PIÈCES DÉTACHÉES POUR LES MODÈLES 35WC49
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
ILLUSTRATION DES PIÈCES DÉTACHÉES POUR LES MODÈLES 35WC40
13
31
23
35
33
38
34
24
32
18
25
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
15
9
37
14
28
6
7
30
29
5
19
8
26
39
3
27
11
12
2
22
17
UTILISATION
16
10
20
21
DÉPANNAGE
1
4
Pour commander des pièces détachées, composer le 1-800-Grainger
ENTRETIEN /
RÉPARATION
24 heures par jour – 365 jours par an
Fournir les informations suivantes :
-Numéro de modèle
-Numéro de série (s’il y en a un)
-Description et numéro de pièce comme indiqué sur la liste des pièces
F28
1
2
CLAPET ANTI-RETOUR
33MH64
1
3
RACCORD DE TUYAUTERIE DE 3/4 PO
ST072231AV
1
4
SOUPAPE D’ÉVACUATION DE 3/8 PO
45U948
1
5
SOUPAPE DE SÉCURITÉ 200 PSI
33MH70
1
6
MANOSTAT
33MH71
1
7
RACCORD DE TUYAUTERIE DE 1/4 POUCE-18 X 2-3/4 POUCE
ST070387AV
1
8
MANOMÈTRE 300 PSI 1/4 POUCE NPT
GA031901AV
1
9
POMPE
5Z404
1
10
ÉCROU À BRIDE 3/8 PO-16
✝
8
11
CAPUCHON VIS À TÊTE HEXAGONALE 7/16-14 1,5 LG
✝
4
12
CAPUCHON VIS À TÊTE HEXAGONALE 3/8-16 1,25 LG
✝
4
13
VOLANT
PU016701AJ
1
14
CONNECTEUR À COMPRESSION 1/4 PO
ST011701AV
1
15
TUBE EN CUIVRE 1/4 PO
TF063500AP
1
16
RONDELLE 7/16
✝
8
17
RONDELLE 3/8
✝
7
18
TUBE À DÉCHARGE
TF069000AJ
1
19
VIS AUTO-TARAUDEUSE À TÊTE HEXAGONALE 5/16-12
✝
4
20
RONDELLE ÉVENTAIL EXT 5/16 PO
✝
1
21
DÉMARREUR AVEC DES RADIATEUR
ST122001AJ
1
22
PROTECTION DE COURROIE ARRIÈRE
BG217100AV
1
23
ÉCROU À BRIDE #10-24
✝
5
24
CHAPEAU DE SÛRETÉ
ST075400AV
5
25
PROTECTION DE COURROIE AVANT
BG217000AV
1
26
RONDELLE 5/16
✝
2
27
MOTEUR
45U933
1
28
POULIE 6,75 X 1,125
PU008003AV
1
29
CLÉ 1/4 PO X 1,5 LG
KE001304AV
1
30
VIS DE PRESSION 5/16 PO-18
--
2
31
COURROIE GRD SUPPORT TF
TF063400AV
1
32
CLÉ DE VOLANT MOTEUR
KE001310AV
1
33
RONDELLE DE BLOCAGE
✝
1
34
RONDELLE
✝
1
35
CAPUCHON VIS À TÊTE HEXAGONALE 1/2-13 1,25 LG
✝
1
36
CAPUCHON DE CONNEXION (NON AFFICHÉ)
✝
3
37
COURROIE B67
BT022001AV
1
38
VIS AUTO-TARAUDEUSE À TÊTE HEXAGONALE N°1/4-20
✝
1
39
RACCORD DE RÉDUCTEUR
ST071428AV
1
✝
ARTICLE DISPONIBLE CHEZ VOTRE QUINCAILLERIE LOCALE
--
PAS DISPONIBLE
Qté
ENTRETIEN /
RÉPARATION
F29
DÉPANNAGE
TF006607CG
UTILISATION
Numéro de pièce :
RÉSERVOIR
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
Description
1
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
N° de
réf.
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
LISTE DES PIÈCES DÉTACHÉES POUR LES MODÈLES 35WC40
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
ILLUSTRATION DES PIÈCES DÉTACHÉES POUR LES MODÈLES 35WC42
22
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
23
13
34
21
24
36
35
38
33
29
37
17
31
9
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
14
5
7
32
6
25
28
18
39
27
11
8
3
26
12
2
15
UTILISATION
16
10
20
19
DÉPANNAGE
1
4
Pour commander des pièces détachées, composer le 1-800-Grainger
ENTRETIEN /
RÉPARATION
24 heures par jour – 365 jours par an
Fournir les informations suivantes :
-Numéro de modèle
-Numéro de série (s’il y en a un)
-Description et numéro de pièce comme indiqué sur la liste des pièces
F30
30
CLAPET ANTI-RETOUR
33MH64
1
3
RACCORD DE TUYAUTERIE DE 3/4 PO
ST072231AV
1
4
SOUPAPE D’ÉVACUATION DE 3/8 PO
45U948
1
5
SOUPAPE DE SÉCURITÉ 200 PSI
33MH70
1
6
MANOSTAT
33MH71
1
7
RACCORD DE TUYAUTERIE DE 1/4 POUCE-18 X 2-3/4 POUCE
ST070387AV
1
8
MANOMÈTRE 300 PSI 1/4 POUCE NPT
GA031901AV
1
9
POMPE
5Z404
1
10
ÉCROU À BRIDE 3/8 PO-16
✝
8
11
CAPUCHON VIS À TÊTE HEXAGONALE 7/16-14 1,5 LG
✝
4
12
CAPUCHON VIS À TÊTE HEXAGONALE 3/8-16 1,25 LG
✝
4
13
VOLANT
PU016701AJ
1
14
CONNECTEUR À COMPRESSION 1/4 PO
ST011701AV
1
15
RONDELLE 7/16
✝
4
16
RONDELLE 3/8
✝
7
17
TUBE EN CUIVRE 3/4 PO
TF069000AJ
1
18
VIS AUTO-TARAUDEUSE À TÊTE HEXAGONALE 5/16-12
✝
5
19
RONDELLE ÉVENTAIL EXT
✝
1
20A
DÉMARREUR AVEC DES RADIATEURS 208-230V
ST122003AJ
1
20B
DÉMARREUR AVEC DES RADIATEURS460V (OPTIONAL)
ST122004AJ
1
21
PROTECTION DE COURROIE ARRIÈRE
BG217100AV
1
22
ÉCROU À BRIDE #10-24
ST116201AV
5
23
CHAPEAU DE SÛRETÉ
ST075400AV
5
24
PROTECTION DE COURROIE AVANT
BG217000AV
1
25
RONDELLE 5/16
✝
2
26
RONDELLE ÉVENTAIL EXT
✝
2
27
MOTEUR
MC033500SJ
1
28
POULIE 6,75 X 1,125
PU008003AV
1
29
COURROIE GRD SUPPORT TF
TF063400AV
1
30
COURROIE B67
BT022001AV
1
31
VIS DE PRESSION
✝
2
32
CLÉ DE MOTEUR
KE001304AV
1
33
CLÉ DE VOLANT MOTEUR
KE001310AV
1
34
RONDELLE DE BLOCAGE
✝
1
35
RONDELLE
TX034600AV
1
36
CAPUCHON VIS À TÊTE HEXAGONALE 1/2-13 1,25 LG
✝
1
37
TUBE EN CUIVRE 1/4 PO
TF063500AP
1
38
VIS AUTO-TARAUDEUSE À TÊTE HEXAGONALE N°1/4-20
✝
1
39
RACCORD DE RÉDUCTEUR
ST071428AV
1
40
CAPUCHON DE CONNEXION (NON AFFICHÉ)
✝
3
✝
ARTICLE DISPONIBLE CHEZ VOTRE QUINCAILLERIE LOCALE
--
PAS DISPONIBLE
F31
ENTRETIEN /
RÉPARATION
1
2
Qté
DÉPANNAGE
TF006607CG
UTILISATION
Numéro de pièce :
RÉSERVOIR
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
Description
1
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
N° de
réf.
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
LISTE DES PIÈCES DÉTACHÉES POUR LES MODÈLES 35WC42
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
ILLUSTRATION DES PIÈCES DÉTACHÉES POUR LES MODÈLES 35WC84
28
36
38
37
39
25
20
19
9
31
24
21
26
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
22
32
4
23
6
33
34
10
3
17
11
14
13
UTILISATION
16
8
15
12
5
7
30
18
DÉPANNAGE
29
2
1
Pour commander des pièces détachées, composer le 1-800-Grainger
ENTRETIEN /
RÉPARATION
24 heures par jour – 365 jours par an
Fournir les informations suivantes :
-Numéro de modèle
-Numéro de série (s’il y en a un)
-Description et numéro de pièce comme indiqué sur la liste des pièces
F32
1
2
SOUPAPE D’ÉVACUATION DE 3/8 PO
45U948
1
3
CLAPET ANTI-RETOUR
CV003404AV
1
4
COMPRESSION NUT
ST072321AV
1
5
MANOSTAT
33MH71
1
6
CONNECTEUR À COMPRESSION 1/4 PO
ST011701AV
2
7
RACCORD DE TUYAUTERIE DE 1/4 POUCE-18 X 2-3/4 POUCE
ST070387AV
1
8
SOUPAPE DE SÉCURITÉ 200 PSI
33MH70
1
9
MANOMÈTRE 300 PSI 1/4 POUCE NPT
GA031901AV
1
10
POULIE 6,75 X 1,125
PU008003AV
1
11
MOTEUR
45U933
1
12
ÉCROU À BRIDE 3/8 PO-16
✝
4
13
CAPUCHON VIS À TÊTE HEXAGONALE 3/8-16 1,25 LG
✝
4
14
CAPUCHON VIS À TÊTE HEXAGONALE 7/16-14 1,5 LG
✝
4
15
RONDELLE 3/8
✝
4
16
RONDELLE 7/16
✝
8
17
RONDELLE 5/16
✝
2
18
VIS AUTO-TARAUDEUSE À TÊTE HEXAGONALE 5/16-12
✝
4
19
VIS AUTO-TARAUDEUSE À TÊTE HEXAGONALE N°1/4-20
✝
1
20
PROTECTION DE COURROIE ARRIÈRE
BG217100AV
1
21
PROTECTION DE COURROIE AVANT
BG217000AV
1
22
CHAPEAU DE SÛRETÉ
ST075400AV
5
23
ÉCROU À BRIDE #10-24
✝
5
24
COURROIE GRD SUPPORT TF
TF063400AV
1
25
VOLANT
PU016701AJ
1
26
POMPE
5Z404
1
27
ÉCROU HEXAGONAL 7/16-14 (NON AFFICHÉ)
✝
4
28
COURROIE B67
BT022001AV
1
29
RONDELLE ÉVENTAIL EXT
ST072608AV
2
30
DÉMARREUR AVEC DES RADIATEURS
ST122001AJ
2
31
TUBE EN CUIVRE 3/4 PO
TF062200AP
1
32
TUBE EN CUIVRE 1/4 PO
TF063501AP
1
33
CLÉ DE POULIE
KE001304AV
1
34
VIS DE PRESSION 5/16 PO-18
--
2
35
CAPUCHON DE CONNEXION (NON AFFICHÉ)
✝
1
36
CLÉ DE VOLANT MOTEUR
KE001310AV
1
37
RONDELLE DE BLOCAGE
✝
1
38
RONDELLE
✝
1
39
CAPUCHON VIS À TÊTE HEXAGONALE 1/2-13 1,25 LG
✝
1
✝
ARTICLE DISPONIBLE CHEZ VOTRE QUINCAILLERIE LOCALE
--
PAS DISPONIBLE
Qté
ENTRETIEN /
RÉPARATION
F33
DÉPANNAGE
TF003603CG
UTILISATION
Numéro de pièce :
RÉSERVOIR
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
Description
1
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
N° de
réf.
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
LISTE DES PIÈCES DÉTACHÉES POUR LES MODÈLES 35WC84
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
ILLUSTRATION DES PIÈCES DÉTACHÉES POUR LES MODÈLES 35WC41
20
21
38
24
22
37
19
18
35
36
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
23
27
34
32
31
25
6
4
33
11
16
39
3
26
14
17
10
5
13
7
12
UTILISATION
15
8
9
1
29
30
2
DÉPANNAGE
28
Pour commander des pièces détachées, composer le 1-800-Grainger
ENTRETIEN /
RÉPARATION
24 heures par jour – 365 jours par an
Fournir les informations suivantes :
-Numéro de modèle
-Numéro de série (s’il y en a un)
-Description et numéro de pièce comme indiqué sur la liste des pièces
F34
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
LISTE DES PIÈCES DÉTACHÉES POUR LES MODÈLES 35WC41
N° de
réf.
Description
Numéro de pièce :
1
RÉSERVOIR
TF003603CG
2
SOUPAPE D’ÉVACUATION DE 3/8 PO
45U948
1
3
CLAPET ANTI-RETOUR
CV003404AV
1
4
COMPRESSION NUT
ST072321AV
1
5
MANOSTAT
33MH71
1
6
CONNECTEUR À COMPRESSION 1/4 PO
ST011701AV
1
7
RACCORD DE TUYAUTERIE DE 1/4 POUCE-18 X 2-3/4 POUCE
ST070387AV
1
8
SOUPAPE DE SÉCURITÉ 200 PSI
33MH70
1
9
MANOMÈTRE 300 PSI 1/4 POUCE NPT
GA031901AV
1
10
MOTEUR
MC033500SJ
1
11
POULIE 6,75 X 1,125
PU008003AV
1
12
ÉCROU À BRIDE 3/8 PO-16
✝
4
13
CAPUCHON VIS À TÊTE HEXAGONALE 3/8-16 1,25 LG
✝
4
14
CAPUCHON VIS À TÊTE HEXAGONALE 7/16-14 1,5 LG
✝
4
15
RONDELLE 3/8
✝
4
16
RONDELLE 7/16
✝
8
17
VIS AUTO-TARAUDEUSE À TÊTE HEXAGONALE 5/16-12
✝
4
18
VIS AUTO-TARAUDEUSE À TÊTE HEXAGONALE N°1/4-20
✝
1
19
PROTECTION DE COURROIE ARRIÈRE
BG217100AV
1
20
PROTECTION DE COURROIE AVANT
BG217000AV
1
21
CHAPEAU DE SÛRETÉ
ST075400AV
5
22
ÉCROU À BRIDE #10-24
✝
5
23
COURROIE GRD SUPPORT TF
TF063400AV
1
24
VOLANT
PU016701AJ
1
25
POMPE
5Z404
1
26
ÉCROU HEXAGONAL 7/16-14
✝
4
27
COURROIE B67
BT022001AV
1
28A
DÉMARREUR AVEC DES RADIATEURS 208-230V
ST122003AJ
1
28B
DÉMARREUR AVEC DES RADIATEURS 460V (OPTIONAL)
ST122004AJ
1
29
VIS 5/16 PO -18
✝
2
30
RONDELLE ÉVENTAIL EXT
✝
1
31
TUBE EN CUIVRE 3/4 PO
TF062200AP
1
32
TUBE DÉCHARGEUR
TF063501AP
1
Qté
1
2
35
CLÉ DE VOLANT MOTEUR
KE001310AV
1
36
RONDELLE DE BLOCAGE
✝
1
37
RONDELLE
TX034600AV
1
38
CAPUCHON VIS À TÊTE HEXAGONALE 1/2-13 1,25 LG
✝
1
39
RONDELLE 5/16
✝
2
40
CAPUCHON DE CONNEXION (NON AFFICHÉ)
✝
3
✝
ARTICLE DISPONIBLE CHEZ VOTRE QUINCAILLERIE LOCALE
--
PAS DISPONIBLE
DÉPANNAGE
1
--
UTILISATION
KE001304AV
VIS DE PRESSION 5/16 PO-18
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
CLÉ DE POULIE
34
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
33
ENTRETIEN /
RÉPARATION
F35
ENTRETIEN /
RÉPARATION
DÉPANNAGE
UTILISATION
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
NOTES
F36
DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
NOTES
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
UTILISATION
DÉPANNAGE
ENTRETIEN /
RÉPARATION
F37
GARANTIE LIMITÉE DE TROIS ANS FOURNIE PAR SPEEDAIRE
GARANTIE LIMITÉE DE TROIS ANS FOURNIE PAR SPEEDAIRE. Tous les modèles de produits Speedaire® couverts dans
ce manuel sont garantis par W.W. Grainger (« Grainger ») au premier utilisateur contre tout défaut de fabrication ou de matériau,
dans des conditions d’utilisation normales durant trois ans à compter de la date d’achat. Si le produit Speedaire fait partie d’un
ensemble, seul le composant du produit présentant un défaut est couvert par la présente garantie. Tout produit ou toute pièce
présentant un défaut de fabrication ou de matériau et retourné(e) à un centre de service agréé désigné par Grainger ou par un
représentant désigné de Grainger, port payé, sera à titre de recours exclusif, réparé(e) ou remplacé(e) par un produit neuf ou
une pièce neuve, ou par un produit ou une pièce remis à neuf d’utilité égale, ou fera l’objet d’un remboursement intégral, au
choix de Grainger ou d’un représentant désigné de Grainger, sans frais. Voir les procédures de réclamation sous garantie limitée
sous la rubrique « Service de garantie » ci-après. La présente garantie est annulée en cas de preuve de mésusage, de réparation
défectueuse, d’installation défectueuse, d’utilisation abusive ou de modification. La présente garantie ne couvre pas l’usure
normale des produits Speedaire ou des composants de ces produits, ou des produits ou des composants de ces produits qui
sont consommables lors d’une utilisation normale. La présente garantie limitée donne aux acheteurs des droits spécifiques et il
est également possible de bénéficier d’autres droits qui varient selon les juridictions.
CLAUSES D’EXONÉRATION DE GARANTIE ET LIMITES DE RESPONSABILITÉ CONCERNANT TOUS LES CLIENTS
POUR TOUS LES PRODUITS
LIMITES DE RESPONSABILITÉ. DANS LA MESURE PERMISE AU TITRE DE LA LOI APPLICABLE, GRAINGER DÉCLINE
EXPRESSÉMENT TOUTE RESPONSABILITÉ POUR TOUT DOMMAGE ACCESSOIRE ET INDIRECT. LA RESPONSABILITÉ DE
GRAINGER EST DANS TOUS LES CAS LIMITÉE ET NE SAURAIT DÉPASSER LE PRIX D’ACHAT.
CLAUSE D’EXONÉRATION DE GARANTIE. DE DILIGENTS EFFORTS ONT ÉTÉ FAITS POUR FOURNIR AVEC PRÉCISION
LES INFORMATIONS ET ILLUSTRATIONS DES PRODUITS DÉCRITS DANS CETTE BROCHURE; CEPENDANT, DE TELLES
INFORMATIONS ET ILLUSTRATIONS SONT POUR LA SEULE RAISON D’IDENTIFICATION, ET N’EXPRIMENT NI N’IMPLIQUENT
QUE LES PRODUITS SPEEDAIRE SONT COMMERCIALISABLES, OU ADAPTABLES À UN BESOIN PARTICULIER, NI QUE CES
PRODUITS SPEEDAIRE SONT NÉCESSAIREMENT CONFORMES AUX ILLUSTRATIONS OU DESCRIPTIONS FOURNIES. SAUF
DISPOSITIONS CONTRAIRES CI-DESSOUS, AUCUNE GARANTIE OU AFFIRMATION DE FAIT, EXPRESSE OU IMPLICITE, AUTRE
QUE CELLE ÉNONCÉE À LA RUBRIQUE « GARANTIE LIMITÉE » CI-DESSUS, N’EST FOURNIE OU AUTORISÉE PAR GRAINGER.
CONFORMITÉ DU PRODUIT. DANS DE NOMBREUSES JURIDICTIONS, LES CODES ET LES RÈGLEMENTATIONS QUI
RÉGISSENT LES VENTES, LA CONSTRUCTION, L’INSTALLATION ET/OU L’UTILISATION DE PRODUITS POUR CERTAINS USAGES
PEUVENT ÊTRE DIFFÉRENTS DE CEUX DE RÉGIONS AVOISINANTES. BIEN QUE GRAINGER SE SOIT EFFORCÉE DE RENDRE
SES PRODUITS CONFORMES À CES CODES, LA SOCIÉTÉ NE PEUT EN GARANTIR LA CONFORMITÉ ET NE SAURAIT ÊTRE
RESPONSABLE DE LA MANIÈRE DONT LES PRODUITS SONT INSTALLÉS OU UTILISÉS. AVANT D’ACHETER ET D’UTILISER UN
PRODUIT, IL EST CONSEILLÉ D’ÉTUDIER LES DIRECTIVES DE SÉCURITÉ/CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES AINSI QUE LES
CODES ET RÈGLEMENTATIONS NATIONAUX ET LOCAUX APPLICABLES, ET DE S’ASSURER DE LA CONFORMITÉ À CES CODES
DE CES PRODUITS SPEEDAIRE, DE LEUR INSTALLATION ET DE LEUR UTILISATION.
CONSOMMATEURS SEULEMENT. CERTAINS ASPECTS DES DÉNIS DE GARANTIE NE SONT PAS APPLICABLES AUX
PRODUITS DE CONSOMMATION VENDUS AUX CONSOMMATEURS (A) CERTAINES JURIDICTIONS N’AUTORISENT PAS
L’EXCLUSION OU LA LIMITATION DES DOMMAGES ACCESSOIRES OU INDIRECTS, DE SORTE QUE LA LIMITATION OU
L’EXCLUSION SUSMENTIONNÉE PEUT NE PAS S’APPLIQUER À VOTRE CAS; (B) EN OUTRE, CERTAINES JURIDICTIONS
N’AUTORISENT PAS DE LIMITE SUR LA DURÉE D’UNE GARANTIE IMPLICITE, PAR CONSÉQUENT LA LIMITE SUSMENTIONNÉE
PEUT NE PAS S’APPLIQUER À VOTRE CAS; ET (C) EN VERTU DE LA LOI, DURANT LA PÉRIODE DE GARANTIE LIMITÉE, TOUTE
GARANTIE IMPLICITE DE QUALITÉ MARCHANDE OU D’ADÉQUATION À UN USAGE PARTICULIER APPLICABLE AUX PRODUITS
DE CONSOMMATION ACHETÉS PAR DES CONSOMMATEURS, EST SUSCEPTIBLE DE NE PAS POUVOIR ÊTRE EXCLUE OU
AUTREMENT DÉNIÉE.
LA PRÉSENTE GARANTIE LIMITÉE S’APPLIQUE SEULEMENT AUX PRODUITS SPEEDAIRE ACHETÉS PAR DES ACHETEURS
AUX ÉTATS-UNIS POUR UNE LIVRAISON À L’INTÉRIEUR DES ÉTATS-UNIS.
SERVICE DE GARANTIE
Pour obtenir le service de garantie si le produit couvert a été acheté directement auprès de W.W. Grainger, Inc. (« Grainger »), (i)
écrire, téléphoner à la succursale ou visiter la succursale locale de Grainger auprès de laquelle le produit a été acheté ou une
autre succursale de Grainger à proximité (consulter le site www.grainger.com pour obtenir la liste des succursales de Grainger);
ou (ii) communiquer avec Grainger en se rendant sur le site www.grainger.com et en cliquant sur le lien « Contact Us » en haut
de la page, puis sur le lien « Email us »; ou (iii) appeler le service clientèle (sans frais) en composant le 1-888-361-8649. Pour
obtenir le service de garantie si le produit couvert a été acheté auprès d’un autre distributeur ou d’un autre détaillant, (i) se
rendre sur le site www.grainger.com pour obtenir le service de garantie; (ii) écrire, téléphoner à une succursale ou visiter une
succursale de Grainger à proximité; ou (iii) appeler le service clientèle (sans frais) en composant le 1-888-361-8649. Dans tous
les cas, il sera nécessaire de fournir dans la mesure du possible, la date d’achat, le numéro d’origine de la facture, le numéro de
stock, une description du défaut et tout autre élément spécifié en vertu de la présente garantie limitée de trois ans de Speedaire.
Il sera peut-être exigé de renvoyer le produit moyennant certains frais pour qu’il soit vérifié. Il est possible d’obtenir un suivi
quant aux vérifications et aux modifications en cours par les moyens indiqués. Le titre et le risque de perte passe de l’acheteur
au transporteur public lors de la livraison, par conséquent si le produit est endommagé pendant son transport, toute réclamation
doit être déposée auprès du transporteur, et non pas auprès du détaillant ou Grainger. Pour toute information sur la garantie
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">