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LEGOLAND® W RENCONTRE AVEC LE FAN CONCEPTEUR E Le réalisateur et scénariste français Thomas Lajon (pseudonyme LEt.sGO® sur LEGO® Ideas) a eu son premier set LEGO à l’âge de quatre ans. Il aime toujours autant construire. Aujourd’hui, il partage sa passion LEGO (et ses briques) avec les personnes qu’il aime le plus. S « J’ai toujours été un grand fan de locomotives, et si je pouvais voyager dans le temps (et avoir les moyens de payer un billet), je prendrais l’Orient-Express ! Il semble tout droit sorti d’un autre monde, c’est ce que j’aime concernant ce train. Ce train somptueux a emmené des passagers à travers l’Europe dans des wagons de luxe pendant près d’un siècle. Il reste au cœur de nombreuses histoires et mythes. Et pour moi, qui travaille dans le domaine de l’écriture de scénario et du cinéma, l’Orient-Express inspire des récits d’aventure et m’invite au voyage. L’Orient-Express est un train de rêve avec ses magnifiques wagons créés par de grands artisans et designers. Il est inaccessible et stimule notre imagination. Il est présent dans des histoires fabuleuses, dans la littérature, des chansons et des films. » « Ce modèle est mon tout premier projet LEGO Ideas. Il a fallu des heures, des jours et des nuits de préparation, de conception et de patience ! J’ai construit mon modèle en regardant des centaines de photos de l’extérieur et de l’intérieur des wagons de la locomotive Pacific 231 K 8. Le set final est magnifique, et l’équipe de concepteurs LEGO a fait un travail fantastique pour donner vie à ce rêve. Mon détail préféré est le miroir convexe qui reflète l’intérieur du wagon-lit. Pour moi, c’est la cerise sur le gâteau. Et je tiens à envoyer mes pensées et mes remerciements à chacun des 10 000 supporters LEGO Ideas qui ont fait de ce moment de bonheur une réalité ! » Contribution originale de Thomas OUVRIR LA VOIE À UN NOUVEAU MONDE Pendant la révolution industrielle, les trains et les chemins de fer sont devenus des symboles du progrès technologique et du pouvoir politique. Des milliers de kilomètres de nouveaux rails et itinéraires ont été créés entre les régions, transcendant les frontières et apportant une nouvelle vie avec eux. Ils ont favorisé le transport des marchandises, la création de nouveaux emplois, la croissance économique et ouvert la voie à de nouvelles possibilités de voyages exotiques pour des millions de personnes dans le monde entier. Le transport international de passagers en était encore à ses balbutiements, avec une coordination ou une efficacité transfrontalière limitée. Avec la tension politique qui s’étend à travers l’Europe, le statut neutre de la Belgique jouera un rôle important dans la mise en place des voies du progrès mondial alors que la nation établit des liaisons ferroviaires stratégiquement importantes vers et à travers de grandes parties du continent et des colonies. UNE PERCÉE DIPLOMATIQUE En 1876, l’ingénieur et entrepreneur belge visionnaire Georges Nagelmackers fonde la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL). Il pressent l’énorme potentiel des voyages de luxe s’adressant à la catégorie aisée. En pionnier, il crée la première chaîne de trains de luxe, inspirés par les wagons-restaurants et les wagons-lits qui gagnent en popularité aux États-Unis. Ses trains se répandront par la suite dans le monde entier. Grâce à de longues négociations diplomatiques et, sans aucun doute, à une persévérance et à un optimisme sans précédent, Nagelmackers obtient les permis et contrats nécessaires auprès des États voisins pour permettre à ses trains de traverser l’Europe sans entrave, de Paris à Constantinople. Supervisées par des hommes et des femmes talentueux du monde entier, la conception, la construction et la maintenance sont un modèle de qualité, de perfection et d’innovation. Les nouveaux trains sont une porte ouverte vers de nouveaux horizons intrigants et romantiques, de nouveaux rêves et de nouveaux mondes. E UN PORTAIL VERS L’AVENTURE S La capitale de l’Empire ottoman, devenue une nouvelle destination populaire, est une source d’inspiration pour les artistes et les écrivains européens. On la considère alors comme une porte d’entrée vers le mystère et l’attrait de l’Extrême-Orient. Premier train transcontinental européen, l’Orient-Express devient le symbole du voyage et de l’aventure. Le train permet à Nagelmackers de promouvoir sa nouvelle société à travers de vastes campagnes publicitaires composées d’affiches colorées, de cartes postales et de souvenirs à collectionner. Ces campagnes mettent en avant des images de monuments et symboles ottomans, des couleurs et compositions dans des teintes ocre ou des modèles portant des vêtements d’inspiration égyptienne ou arabe. Le magazine officiel Wagons-Lits promeut les services, itinéraires et articles de divertissement proposés par la société, et présente des photographies de célébrités profitant du luxe à bord, des wagons-restaurants aux wagons-lits exquis en passant par les bagagistes et conducteurs impeccablement vêtus, perpétuant le glamour, le mythe et l’exclusivité de l’Orient-Express. SI CES WAGONS POUVAIENT PARLER... Suite au voyage inaugural réussi de l’Orient-Express en octobre 1883, la CIWL ne cesse d’ajouter de nouveaux itinéraires au cours des décennies suivantes et ce, jusqu’au XXe siècle. Comme Nagelmackers l’avait pressenti, les gens sont attirés par la qualité, le luxe et la promesse d’aventure. L’Orient-Express connaît un tournant décisif en 1934. La sortie du roman à succès d’Agatha Christie, Le crime de l’Orient-Express, met le train sous le feu des projecteurs, lui conférant une aura de glamour, de passion et de mystère et le propulsant sur la scène mondiale en tant que phénomène culturel du XXe siècle. Une légende moderne est née. Quatre décennies plus tard, la première adaptation cinématographique continue de captiver l’imagination d’un nouveau public. N L’ORIENT-EXPRESS EN PÉRIODE DE CHANGEMENT 1867 1883 1889 1918 1919 Lors d’un voyage aux États-Unis, Georges Nagelmackers découvre les wagons-restaurants et les wagons-lits modernes. Il entrevoit leur potentiel de redéfinition du voyage. Le 4 octobre, l’Orient-Express entreprend son voyage inaugural : un aller-retour de Paris à Constantinople, avec un retour le 16 octobre. Deux douzaines de passagers sont invités à ce « voyage médiatique » sur les rives de la mer Noire, où la dernière partie du voyage se fait en bateau à vapeur. L’Orient-Express relie désormais Paris à Constantinople via Budapest, Belgrade et Sofia en 67 heures et 46 minutes. La légende raconte que l’armistice de 1918 a été signé à bord de l’OrientExpress. En réalité, il a été signé dans un wagon appartenant à un autre des trains de la compagnie : le wagonrestaurant n° 2419, dans la clairière de Rethondes, dans la forêt de Compiègne. Inauguration du train Simplon-Orient-Express de Londres et Paris à Constantinople via l’Italie. Initiative de collaboration entre alliés, l’itinéraire reflète la nouvelle situation géopolitique en Europe après la Première Guerre mondiale. Voyagez dans le temps et revivez les moments emblématiques de l’histoire de l’Orient-Express. 1922 1929 1934 1946 1974 1977 Un grand nombre de wagons détruits ou confisqués pendant la Première Guerre mondiale ont besoin d’être réparés ou remplacés. Le teck remplace l’acier le cas échéant, et les wagons sont modernisés avec la teinte bleu nuit emblématique de la maison. Pendant des jours, une tempête de neige piège l’Orient-Express dans la ville turque de Çerkezköy. L’événement inspire le classique d’Agatha Christie, Le Crime de l’Orient-Express (publié en 1934). La sortie du roman à succès d’Agatha Christie, Le Crime de l’Orient-Express, mettant en vedette le détective belge fictif Hercule Poirot, propulse le train vers de nouveaux sommets de gloire en tant qu’icône culturelle. Après une interruption dans toute l’Europe pendant la Seconde Guerre mondiale, le train menant à Istanbul reprend du service. Confronté à la concurrence féroce du transport aérien de luxe moderne, l’Orient-Express effectue son dernier voyage à Istanbul le 20 mai. Le premier film basé sur le roman d’Agatha Christie Le Crime de l’Orient-Express est présenté en première mondiale et devient un classique de l’époque moderne. RENCONTRE AVEC LES DESIGNERS LEGO® « Le set original de Thomas était extrêmement précis et détaillé. Sa passion pour l’ère de la vapeur était évidente. Nous avons fait tout notre possible pour reproduire de façon très réaliste l’expérience du voyage de luxe dans le modèle LEGO® final. Il y a le wagon-restaurant ainsi qu’un wagon-lit, et après des recherches approfondies et des consultations avec des experts, nous avons pu recréer certains détails en version LEGO, comme les panneaux en marqueterie et les miroirs en cristal taillé présents dans le modèle d’origine. J’espère que nos fans de trains LEGO aimeront les nombreuses pièces réalisées pour ce set. Un tout nouvel élément de poutre conçu pour les tiges d’accouplement de la locomotive, des stylos utilisés pour les sifflets et un seau utilisé pour la cheminée ne sont que quelques-uns de mes préférés. Le modèle est également plus grand que les trains LEGO traditionnels. Il y a donc plus de place à l’intérieur pour exposer les détails et, bien sûr, jouer ! –Ollie Gregory, LEGO® Ideas Senior Model Designer W S « Le modèle de Thomas était un véritable saut dans le passé. J’ai adoré travailler dessus ! J’ai beaucoup aimé les panneaux en marqueterie, le verre, le miroir convexe, le miroir avec les oiseaux et tous les détails inspirés du train original. Nous voulions que les décorations donnent vraiment vie à l’intérieur et ajoutent un peu de l’ADN LEGO®. Tous les oiseaux, les fleurs et les feuilles sont des éléments LEGO, mais cela a été un vrai casse-tête de trouver la combinaison parfaite de couleurs et de détails. Nous avons testé beaucoup de designs et d’impressions, de logos et de polices pour arriver au résultat souhaité. Un autre aspect amusant mais complexe a été la conception de minifigurines. L’Orient-Express est un train mythique de la culture populaire. Le casting de personnages intrigants est un reflet de cela. Vous trouverez notamment un nouveau serveur et une journaliste, un chef de train, un pompier, un concierge, un porteur de bagages, une duchesse distinguée, un scientifique et plus encore. J’espère que le set stimulera votre imagination ! » –Kjeld Walther Sørensen, LEGO® Ideas Graphic Designer 14 1 3 5 2 4 6 8 7 9 15 10 12 11 13 15 14 16 17 19 21 16 18 20 22 23 « Journal LEGO® World - journaliste : Pippin Reed » « Un voyage à travers l’Europe à bord du célèbre Orient-Express... » 4x 1 17 1x 2x 1 1x 2 18 1x 2x 2x 3 2x 19 4x 4 8x 5 20 22x 10x 6 21 2x 2 2x 2x 20x 12x 7 1 3 2x 22 23 4x 8 8x 9 24 25 2x 4x 1x 10 18x 2 26 1x 1x 11 1x 1x 12 2x 14 2x 13 1x 1x 15 27 2x 1x 16 2x 17 28 18 2x 19 4x 3x 3 1x 1x 10x 5x 20 1 2 29 2x 21 30 10x 5x 1x 22 1 2 31 32 2x 2x 23 8x 24 2x 33 2x 25 34 1x 26 35 27 36 37 18x 28 38 39 Départ : PARIS « Le voyage a commencé à la Gare de l’Est, les passagers attendaient avec impatience l’arrivée du train. » 2x 3 1x 1x 29 40 1x 30 4x 31 41 1 2x 2x 32 42 2 2x 2x 4x 33 2x 2x 2x 34 43 1x 1x 35 2x 36 44 2x 1x 1x 1x 4x 5x 37 4x 4x 2x 2x 2x 38 45 4x 2x 39 2x 46 4x 2x 4x 2x 40 4x 10x 2x 41 47 2 5 4 1x 1x 1x 4x 3x 1x 2x 2x 1x 1x 1x 2x 42 48 3 1 4 1 6 2 1 2 3 7 8 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VIENNE « Après une merveilleuse soirée gastronomique, il était temps de se rendre au wagon-lit. » 136 105 137 106 1x 3 1x 1x 1 2x 10 1x 2 1x 1x 4 107 1x 1x 1x 1x 1x 1x 1x 2x 6 1x 1 5 1 2 2 2 3 108 1x 1x 138 109 1x 139 4x 140 110 1 2x 2x 141 2 2x 2x 111 4x 142 2x 143 112 2x 2x 1x 144 12x 1x 1x 2x 1x 6x 1x 1x 145 113 1x 2x 4x 1x 1x 1x 146 114 4x 2x 2x 2x 4x 147 115 4x 2x 148 2x 116 4x 4x 2x 2x 149 117 2x 2x 1 1x 2x 1x 150 2x 118 2 3 4x 10x Prochain arrêt : BUDAPEST « En naviguant le long du Danube vers Budapest, l’eau brillait comme de l’or. » 151 119 11 2x 1x 1x 1x 1x 2x 2 4 3 5 152 1 120 121 4x 1x 1x 1x 2x 1x 1x 153 122 1 3 5 2 4 6 123 1x 1x 154 1x 156 1x 155 1x 1x 157 1x 158 1x 1x 1x 1x 1x 2x 159 1 124 2 1x 160 1x 161 125 1x 1x 162 1 2 1 126 1x 163 1x 1 2 1 127 2x 2x 8x 2x 4x 2x 2x 2x 2x 2x 2x 2x 164 2 5 3 6 8 1 2 1 4 7 9 2x 128 129 3 6 1 4 7 2 5 8 2x 4x 4x 2x 2x 2x 4x 2x 2x 2x 2x 165 2x 130 131 2x 2x 4x 2x 2x 166 1 2 3 4 2x 132 « Chaque wagon-lit dispose de son propre chef de train pour répondre à tous nos besoins. » 12 2x 133 2x 2x 2x 167 1 2 3 14 134 2x 2x 2x 2x 168 1 2 3 14 2x 135 1x 169 136 1x 1x 170 137 1 1x 171 138 1x 2 3 1x 12 4x 2x 2x 172 139 2x 2x 1x 2x 2x 1 2x 173 1 2 2x 140 2 1x 1x 1x 1x 1x 1x 1x 1 2 174 141 1x 2x 1x 1x 175 179 177 2x 1x 176 142 1x 1x 178 2x 1x 2x 2x 180 1x 2x 2x 1x 181 1x 183 2x 182 143 1x 2x 1x 1x 184 2x 188 186 2x 2x 1x 185 144 1x 187 1x 2x 189 1x 2x 2x 1x 190 1x 192 2x 191 145 12 1x 193 146 1 2 13 1x 1x 1x 2x 1x 194 1 2 3 147 1x 1x 2x 2x 195 148 1x 1x 1 3 5 2 4 6 1x 2x 1x 198 1x 1x 1x 1x 1x 201 1x 1 196 1x 1x 2 199 3 1x 197 1x 1x 200 149 1x 1x 1x 1x 3x 3x 1x 203 1x 202 1 3 5 1 2 150 3x 4 6 2 204 « Les wagons de première classe disposent d’une salle de bain privative avec de sublimes carreaux. » 151 1x 1x 1x 2x 2x 1x 1x 1x 1 1x 205 1 152 2 3 2 1 1x 1x 1x 2x 1x 2x 2x 4x 1x 1x 1x 2 1 3 5 2 4 6 206 3 153 1x 1x 154 1x 209 207 208 1x 1x 1x 210 1x 211 1x 1x 212 2x 2x 1x 1x 2x 1x 213 1x 215 1x 2x 214 155 1 1x 2x 2x 1x 2 216 2x 156 3 1x 2x 217 2x 157 1x 1x 2x 1x 218 158 1x 1x 1x 1 2 3 1x 1x 221 1x 2x 1x 223 1x 219 220 1x 1x 1x 222 224 159 2x 1x 225 2x 227 1x 1x 1x 2x 1x 1x 229 2x 2x 228 2 2x 160 3 2 4 2x 226 1 1 15 230 161 1x 1x 1x 1x 1x 1x 1x 1x 1x 1x 3 231 1 1 4 2 6 1 2 162 5 3 7 2 163 Prochain arrêt : BUCAREST « Cette ville dynamique est notre prochain arrêt. Les grands boulevards grouillent de monde. » 14 2x 232 164 2x 1x 1x 235 2x 233 1x 234 1x 1x 1x 236 165 2x 237 1x 1x 1x 238 1 166 2 1x 2x 1x 1x 1x 1x 1x 240 239 1 1x 2 3 4 1 2 167 1x 2x 241 168 1x 1x 1x 1 2 3 1x 1x 1x 1x 1x 1x 1 2 3 4 242 169 243 170 2x 2x 244 171 1x 1x 247 2x 245 1x 246 172 1x 1x 248 1x 2x 249 1x 1x 1x 250 1 2 173 1x 2x 1x 1x 1x 1x 2 3 4 1 174 1x 252 251 1 1x 2 1x 2x 1x 1x 1x 1 2 3 253 175 1x 1x 1x 1x 1x 1x 254 176 1 2 3 4 255 177 « Les passagers transportent toutes sortes de bagages, des objets d’art aux objets personnels... certains ont BEAUCOUP de bagages ! » 15 1x 256 178 1x 257 2x 258 2x 2x 259 179 32x 260 2x 261 180 4x 2x 2 2x 2x 2x 4x 8x 262 1 2x 3 2x 181 1x 263 182 1x 2x 1 2x 4x 6x 6x 8x 2 264 3 183 4 5 2x 184 1x 1x 1x 1x 265 1x 1x 1x 1x 266 185 267 186 Prochain arrêt : BELGRADE « Le chef de gare supervise l’attelage de chaque wagon au train. » 16 1 1x 2 268 187 2x 1x 269 271 4x 1x 270 188 272 2x 273 1x 2x 275 2x 2x 274 1x 276 189 2x 2x 4x 2x 1 1 2 2 277 190 278 191 2x 1x 281 1x 1x 283 1x 279 2x 280 192 1x 2x 282 284 1x 1x 2x 2x 285 287 1 1x 286 1x 2x 288 2x 2x 2 2x 193 2x 4x 4x 2x 2x 2x 1x 290 289 1 3 5 2 4 6 2x 194 2x 291 2x 1x 2x 1x 2x 292 294 1x 293 4x 2x 2x 195 295 196 1x 1x 296 197 297 198 1x 17 299 2x 300 1x 2x 298 199 2x 1x 1x 303 1x 301 1x 302 200 1x 304 2x 305 1x 307 2x 306 1x 1x 2x 308 201 1x 2x 1x 309 2x 311 2x 1x 310 202 1x 312 1 4x 1x 2x 314 313 2 2x 315 203 2x 4x 4x 2x 316 1 2 3 2x 204 2x 2x 2x 2x 2x 2x 318 317 1 1 2 2 1 2 2x 205 2x 1x 1x « La vapeur continue de s’échapper du moteur. Le ravitailleur à charbon doit être grand pour alimenter une telle locomotive. » 1x 319 18 1 206 2 3 3x 2x 1x 2x 2x 1x 1x 320 1 2 3 4 207 2x 2x 4x 1 1 2 2 3 3 2x 321 208 1x 322 1x 1x 1x 323 209 2x 2x 2x 2x 325 324 2x 210 2x 2x 2x 326 2x 4x 327 211 2x 328 2x 2x 329 2x 212 2x 332 1x 1x 330 2x 2x 2x 333 3x 1x 1 2 3 4 331 213 2x 334 1x 4x 335 1 214 2x 2 3 1x 1x 1x 336 1 4x 338 2 337 215 1x 2x 339 216 340 2x 2x 1x 1 2x 1x 1x 1x 2x 6x 342 341 2 217 1x 1x 5x 343 218 1x 1x 2x 4x 4x 2x 1 3 2 4 4x 1x 5 7 6 8 4x 2x 219 2x 9 2x 2x 2x 344 2x 220 1 1 2 2 6x 345 221 1x 1x 1x 3x 1x 346 1 3 2 4 222 347 223 « Le conducteur de train attise le feu et maintient le moteur en bon état tout au long de notre voyage. » 19 1x 348 4 1x 349 224 4 1:1 1x 1x 352 350 1x 351 1x 2x 353 225 1x 3 1x 6 1x 1x 354 1 2 6 226 1:1 1:1 1x 355 357 6 1x 1x 1x 1x 356 1 2 3 1:1 227 1x 3 1x 6 1x 1x 358 1 2 6 228 1:1 1:1 1x 2x 359 4x 361 2x 1x 360 2x 2x 362 229 1x 2x 2x 1x 364 363 1 230 2 3 1x 1x 2x 1x 365 1 2 231 3x 2x 4x 3 1x 1x 2x 366 1 2 232 4 1x 2x 1x 367 4x 1x 1x 368 233 2x 1x 2x 2x 1x 2x 369 1x 1x 2x 2x 1x 370 234 20 2x 2x 2x 1 1 2 2 3 3 Prochain arrêt : SOFIA « À toute vapeur à travers les montagnes des Balkans. Direction notre prochaine destination urbaine. » 2x 371 235 2x 4x 372 236 2x 2x 1 2x 2x 373 2x 2 1 2 237 2x 2x 1x 2x 374 1x 2x 2x 4x 375 238 1x 1x 2x 1x 2x 2x 376 1 2 239 2x 2x 1x 2x 2x 1x 4x 2x 2x 377 2x 378 240 1x 2x 2x 2x 2x 379 1x 2x 380 241 1 1x 381 242 2x 2x 2 9 2x 1 3 5 2 4 6 1 1x 382 2x 2x 2x 2 9 1 3 5 2 4 6 243 2x 2x 2x 2x 383 4x 2x 2x 2x 384 2x 2x 244 2x 385 1x 1x 386 245 1 1x 1 1x 1x 1x 387 246 2x 2x 2 2 1x 1x 388 247 1 2x 21 6x 6x 12x 389 2 3 2x 248 1x 2x 1x 1x 390 1 2 249 1x 2x 1x 1x 391 1 250 2 2x 4x 392 251 4x 393 4x 2x 2x 252 3x 2x 6x 3x 2x 394 253 2x 395 254 1x 2x 2x 396 2x 2x 2x 255 1 22 2 2x 3 1x 397 256 1x 1x 1x 1x 2x 1x 4 1x 1x 2x 398 257 2x 1x 1x 1x 1x 1x 2x 1x 4 399 258 1 5 2 6 3 7 2x 1x 1x 1x 400 1 2 259 1x 401 260 1x 1x 1x 1x 1x 1x 1 2 1x 1x 404 1x 1x 406 1x 402 1x 1x 403 405 2x 1x 407 261 1x 1x 408 1 410 2 10 411 2x 2x 409 2x 262 1x 2x 1x 1x 412 1 2 263 2x 413 1x 1x 1x 1x 1x 1x 1 2 1 264 2 1x 1x 416 1x 1x 418 1x 414 1x 1x 415 417 2x 1x 419 265 1x 1x 422 420 1 2 10 423 2x 421 266 2x 2x « Le Sapphire Star... un véritable joyau ! Il me rappelle un train de nuit que j’ai pris sur l’île d’Émeraude il y a des années. » 1x 424 267 1x 3x 2x 1x 4x 1x 1x 1x 1x 1x 425 1 268 2 3 4 5 2x 2x 426 2x 269 1x 427 270 1x « Ces tiges d’accouplement argentées sont de nouvelles pièces créées spécialement pour cette locomotive. » 1x 428 271 2x 2x 429 2x 272 1x 1x 430 273 1x 431 274 12 1x 12 1:1 1x 432 275 1x 1x 433 276 1x 1 2 12 1x 12 1:1 1x 434 277 1x 1x 1x 435 1 278 2 23 1x 1x 1x 1x 2x 1x 1x 1x 1 3 2 4 1x 1x 2x 1 2 279 1x 438 1x 1x 436 1x 437 280 1x 439 1x 1x 441 1 2 442 440 1x 2x 1x 1x 443 281 1x 1x 446 1x 2x 2x 2x 448 1x 444 1 2 1x 445 282 2x 447 2x 6 6 2x 2x 449 1:1 4x 451 1:1 2x 450 283 1x 452 453 284 2x 2x 2x 4x 454 1 2 3 2x 285 2x 2x 1x 2x 2x 2x 3x 1x 1x 1x 286 1 4 2 5 3 6 3x 1x 455 2x 7 1 2 2x 8 287 2x 2x 1x 2x 1x 456 1 2 2x 288 1x 4x 1x 1x 1 457 2 3 289 Destination : ISTANBUL « La destination finale. De là, il est possible de continuer vers des endroits exotiques comme Bagdad, Le Caire, Téhéran, Jérusalem ou Bombay ! » 290 291 GATHER SUPPORT HOL DIR UNTERSTÜTZUNG RECUEILLEZ DES VOTES CHIEDI DI ESSERE SUPPORTATO CONSIGUE APOYOS OBTÉM APOIO 争取支持 ZDOBĄDŹ GŁOSY SHARE YOUR IDEA TEILE DEINE IDEE PARTAGEZ VOTRE IDÉE CONDIVIDI LA TUA IDEA COMPARTE TU IDEA PARTILHA A TUA IDEIA 分享创意 PODZIEL SIĘ POMYSŁEM SDÍLEJTE SVÉ NÁPADY ZDIEĽAJTE SVOJE NÁPADY OSZD MEG AZ ÖTLETED! ÎMPĂRTĂȘEȘTE IDEEA TA СПОДЕЛЕТЕ ИДЕИТЕ СИ PARĀDI SAVU IDEJU JAGA OMA IDEED PASIDALINK SAVO IDĖJA ZÍSKEJTE PODPORU ZÍSKAJTE PODPORU SZEREZZ TÁMOGATÁST! CERE SPRIJIN ПОЛУЧЕТЕ ПОДКРЕПА IEGŪSTI ATBALSTU KOGU TOETUST RINK PALAIKYMĄ LEGO® REVIEW LEGO® PRÜFUNG EXAMEN PAR LEGO® REVIEW LEGO® REVISIÓN DE LEGO® AVALIAÇÃO LEGO® 乐高®审核 OCENA LEGO® ideas.LEGO.com OUZENÍ DESIGNÉRY LEGO® POSÚDENÉ DIZAJNÉRMI LEGO® LEGO® VÉLEMÉNYEZÉS VERIFICARE LEGO® ПРЕГЛЕД НА LEGO® LEGO® RECENZIJA LEGO® ARVUSTUS LEGO® APŽVALGA NEW LEGO® PRODUCT NEUES LEGO® PRODUKT NOUVEAU PRODUIT LEGO® NUOVO PRODOTTO LEGO® NUEVO PRODUCTO LEGO® NOVO PRODUTO LEGO® 全新乐高®产品 NOWY PRODUKT LEGO® NOVÁ STAVEBNICE LEGO® NOVÁ STAVEBNICA LEGO® ÚJ LEGO® TERMÉK PRODUS LEGO® NOU НОВ ПРОДУКТ LEGO® JAUNS LEGO® PRODUKTS UUS LEGO® TOODE NAUJAS LEGO® PRODUKTAS 1x 407001 1x 4558952 1x 6321349 1x 6218823 1x 6434569 3x 302301 1x 302201 2x 6126046 1x 6415097 2x 6383982 1x 4558168 1x 474001 1x 6172674 1x 6257600 2x 4537987 2x 6442360 7x 302101 1x 6050914 2x 4547489 1x 6213880 1x 6446788 1x 6348055 1x 6437184 2x 6174925 1x 6219621 1x 6334236 2x 6168618 1x 6213881 6x 6449595 2x 6248827 2x 6132203 1x 6285777 3x 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