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MODE D'EMPLOI GROUPE ÉLECTROGÈNE À ESSENCE BG800 FR GENERATEUR TRADUCTION DES INSTRUCTIONS D’ORIGINE S01 M01 Y15 Sous réserve de modifications INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ d) Démarrage du moteur 1) Des directives spéciales doivent être données concernant l'utilisation de carburants volatils ainsi que des démarreurs si leur utilisation est appropriée. 2) Les moteurs avec équipement de démarrage manuel (p. ex. équipement de démarrage à manette, lanceur à rappel) doivent porter des indications d'avertissement contre les dangers de blessure provoquées par le changement brusque de sens de rotation du moteur. But du produit Ce produit convient pour des applications à domicile et de camping. Il vous permettra d'alimenter des luminaires extérieurs, un système de sonorisation, une petite télévision et de recharger votre batterie de voiture. AVERTISSEMENT : Lisez toutes les instructions Un groupe électrogène peut provoquer des dangers qui ne sont pas reconnus par un profane et en particulier ne sont pas reconnus par des enfants. Un fonctionnement sûr est possible avec une connaissance suffisante du fonctionnement du groupe électrogène. e) Utilisation du groupe électrogène Les groupes électrogènes peuvent uniquement être chargés jusqu'à leur puissance nominale dans les conditions ambiantes spécifiées. Si l'utilisation du groupe électrogène se fait dans des conditions qui ne sont pas conformes aux conditions de référence telles que stipulées dans cette partie de la norme ISO 8528 et si le refroidissement du moteur ou de l'alternateur est entravé, p. ex. en raison d'un fonctionnement dans des zones confinées, une réduction de puissance est nécessaire. Des informations doivent être fournies afin d'informer l'utilisateur de la réduction nécessaire de puissance du fait de l'utilisation dans des conditions de température, altitude et humidité plus élevées que celles données dans les conditions de référence. a) Informations générales de sécurité 1) Protégez les enfants en les gardant à distance de sécurité du groupe électrogène. 2) Le carburant est combustible et s'enflamme facilement. Ne faites pas l'appoint de carburant pendant le fonctionnement. Ne faites pas l'appoint de carburant en fumant ni à proximité de flammes nues. N'épanchez pas de carburant. 3) Certaines parties du moteur à combustion interne sont chaudes et peuvent provoquer des brûlures. Tenez compte des avertissements sur le groupe électrogène. 4) Les gaz d'échappement du moteur sont toxiques. Ne faites pas fonctionner le groupe électrogène dans des locaux non ventilés. Lorsqu'il est installé dans un local ventilé, des exigences supplémentaires de protection contre l'incendie et l'explosion doivent être prises. f) Maintenance Avant de commencer les travaux de maintenance, il doit être assuré qu'un démarrage intempestif n'est pas possible. Un programme de maintenance de routine et de maintenance étendue devrait être fourni. Le programme doit indiquer quels éléments requièrent l'expertise d'un personnel de maintenance professionnel. Des spécifications doivent être données pour le matériel nécessaire pour effectuer la maintenance qui peut être exécutée par le profane. Votre groupe électrogène doit être maintenu propre et sec à tout moment. Le groupe électrogène ne doit pas être stocké ni utilisé dans des environnements incluant une humidité excessive, de la poussière ou des vapeurs corrosives. Si ces substances se trouvent sur le groupe électrogène, nettoyez-le avec un chiffon ou une brosse à soies douces. N'utilisez pas de tuyau d'arrosage ni d'eau sous pression pour nettoyer le groupe électrogène. L'eau risque de pénétrer dans les fentes d'air de refroidissement et d'endommager le rotor, le stator ou les enroulements internes de la tête du groupe électrogène. b) Sécurité électrique 1) L'équipement électrique (y compris les lignes et connexions par fiches) ne doivent pas présenter de défaut. 2) Le groupe électrogène ne doit pas être connecté à d'autres sources d'énergie, telles qu'une prise de courant de la compagnie d'électricité. Dans des cas spéciaux où une connexion de réserve avec des systèmes électriques existants est envisagée, elle sera uniquement effectuée par un électricien qualifié qui doit prendre en compte les différences entre le fonctionnement de l'équipement avec le réseau électrique public et le fonctionnement avec le groupe électrogène. 3) La protection contre le choc électrique dépend de coupe-circuit spécialement adaptés au groupe électrogène. Si les coupe-circuit doivent être remplacés, ils doivent être remplacés par un coupe-circuit de même puissance ayant les mêmes caractéristiques de performance. 4) Du fait des contraintes mécaniques élevées, seul un solide câble flexible gainé de caoutchouc (suivant IEC 245-4) ou équivalent doit être utilisé. 5) En cas d'utilisation de rallonges ou de réseaux mobiles de distribution, la longueur totale des câbles pour une section de 1,5 mm² ne doit pas dépasser 60 m ; pour une section de 2,5 mm², celle-ci ne doit pas dépasser 100 m. g) Instructions de transport et de stockage Transport du groupe électrogène Le carburant ou l'huile peuvent fuir ou s'épancher et donner lieu à un incendie ou un danger d'asphyxie, de blessure grave ou de mort. Les fuites de carburant ou d'huile peuvent endommager les tapis, peintures et autres surfaces dans les véhicules ou remorques. Le groupe électrogène est équipé d'un robinet de carburant, tournez le robinet en position fermée avant tout transport afin d'éviter les fuites de carburant. Transportez le carburant uniquement dans un bidon à carburant homologué. Placez toujours le groupe électrogène sur un tapis de protection lors du transport, afin de protéger le véhicule contre les dommages en cas de fuite. Retirez le groupe électrogène du véhicule immédiatement après l'arrivée à destination. c) Avant le démarrage Pour un fonctionnement sûr, l'opérateur doit posséder une connaissance suffisante des fonctions et positions des commandes et indicateurs ou instruments. 1) Une description de l'emplacement, des fonctions et positions des commandes, indicateurs et instruments sera fournie. 2) Une représentation imagée des étiquettes sur le groupe électrogène et une explication détaillée de leur signification doit être fournie si nécessaire. 3) Des notes seront fournies concernant les contrôles nécessaires avant utilisation, incluant le positionnement du groupe électrogène. 2 Stockage du groupe électrogène Si vous comptez stocker le groupe électrogène pendant plus de 30 jours, utilisez les informations suivantes comme guide pour préparer le groupe électrogène pour le stockage. Ne stockez jamais le groupe électrogène avec du carburant dans le réservoir en intérieur ou dans un lieu clos, mal ventilé, où les vapeurs risquent d'atteindre une flamme nue, des étincelles ou une flamme pilote d'un appareil de chauffage, d'un chauffe-eau, d'un séchoir à vêtements ou d'autres appareils à gaz. Déballage Grâce aux techniques modernes de production en masse, il est improbable que votre outil électrique soit défectueux ou qu'un composant soit manquant. Si vous trouvez un défaut quelconque, ne faites pas fonctionner l'outil tant que les pièces n'ont pas été remplacées et que le défaut n'a pas été rectifié. Dans le cas contraire, de graves blessures peuvent en être la conséquence. AVERTISSEMENT Les matériaux d’emballage ne Règles de sécurité supplémentaires pour les groupes électrogènes 1. Ne le faites pas fonctionner dans un endroit dangereux. De telles zones sont par exemple celles où il y a un risque d'explosion ou de vapeur d'essence, de fuite de gaz ou de poussière explosibles. 2. Ne le faites pas fonctionner dans un endroit confiné. Les gaz d'échappement ou les fumées pourraient atteindre des concentrations dangereuses. 3. Les gaz d'échappement de ce groupe électrogène sont potentiellement mortels. Le groupe électrogène ne doit pas être connecté à une installation électrique fixe, excepté par une personne spécifiquement habilitée 4. Protégez votre groupe électrogène. Ce groupe électrogène n'est PAS À L'ÉPREUVE DES INTEMPÉRIES et ne doit pas être exposé au rayonnement solaire direct, ni à des conditions ambiantes à température élevée, présence de vapeur, d'eau ou d'humidité élevée. 5. Ne pas fumer pendant le remplissage du réservoir de carburant. Ceci est potentiellement dangereux à cause du risque d'inflammation du carburant et d'explosion. 6. Faites attention à ne pas épancher de carburant. Lors du remplissage du réservoir, veillez à ce que le moteur soit préalablement coupé. Évitez d'épancher du carburant, celui-ci pouvant s'enflammer sur le moteur chaud. Ne faites jamais le plein pendant que le moteur tourne. 7. Soyez prudent lorsque vous rangez le groupe électrogène. Stockez le groupe électrogène dans un endroit sec à l'écart des liquides inflammables. 8. Gardez vos distances. Le groupe électrogène émet des fumées d'échappement. Comme précaution de sécurité, ne vous tenez pas à proximité du groupe pendant qu'il est en fonctionnement. Veillez également à ce que les spectateurs gardent leurs distances. 9. Mettez votre groupe électrogène à la terre. Veillez à ce que le groupe électrogène ait été mis à la terre avec un câble de terre. Connectez simplement une extrémité du câble de terre à l'endroit indiqué sur le groupe électrogène et l'autre extrémité doit être enfoncée dans le sol. 10. Ne remplissez jamais le réservoir à carburant en intérieur. Ne remplissez jamais le réservoir à carburant lorsque le moteur tourne ou est chaud. Ne fumez pas pendant le remplissage du réservoir à carburant. 11. La vitesse du moteur a été réglée en usine afin de procurer un fonctionnement sûr. Modifier le réglage de la vitesse du moteur peut conduire à une surchauffe des appareils branchés et provoquer un incendie. N'essayez jamais d'« accélérer le moteur » afin d'obtenir des performances plus élevées. Ceci faussera tant la tension que la fréquence de sortie, mettant en danger les appareils branchés et l'utilisateur. sont pas des jouets ! Les enfants ne doivent pas jouer avec des sacs en plastique ! Il existe un risque de suffocation! En cas de pièces manquantes ou endommagées, contactez votrerevendeur. AVERTISSEMENT Indique une forte possibilité de blessures graves ou mortelles si les instructions ne sont pas observées. ATTENTION indique une possibilité de blessures ou dommages aux équipements si les instructions ne sont pas observées. AVERTISSEMENT Ne pas faire laisser le groupe électrogène en présence d’essence ou de carburant à base de gaz en raisondu danger potentiel d’explosion ou d’incendie. Ne pas remplir le réservoir de carburant pendant que le Vous DEVEZ débrancher toute charge du groupe électrogène avant de le démarrer et de l'arrêter afin d'éviter un dommage permanent aux appareils branchés. moteur tourne. Ne pas fumer ou ne pas utiliser de flamme nue au voisinage du réservoir de carburant. 3 Faire attention à ne pas renverser lecarburant pendant Utilisez le groupe électrogène seulement à l’extérieur et le réapprovisionnement en carburant. loin des fenêtres et portesouvertes, ouvertures de ventilation et autres. Si on renverse du carburant, nettoyer etlaisser sécher avant de mettre le moteur en marche Gardez le groupe électrogène à au moins 1 mètre (3 pieds) de toute structure, même au-dessus de la tête, et de tout bâtiment pendant son utilisation. AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT Ne pas placer de matériel inflammable au voisinage du groupe électrogène. Le groupe électrogène ne doit être ni encastré ni placé Faire attention à ne pas placer du carburant, des dans un coffre. allumettes, de la poudre de fusil, des tissus huileux, de la paille, de déchet, ou tout autre matériel inflammable Le groupe électrogène est équipé d’un système de près du groupe électrogène. refroidissement à air forcé incorporé, et il risque desurchauffer s’il est enfermé. Si le groupe électrogène a été recouvert pour le protéger contre les intempéries lorsqu’il n’est pasen service, s’assurer de l’enlever et de l’éloigner de AVERTISSEMENT l’emplacement lors de la remise en service du groupe électrogène. AVERTISSEMENT Utiliser le groupe électrogène sur une surface bien à Ne faites pas fonctionner le groupe électrogène dans niveau. une pièce, une cave, un tunnel, ou toute autre zone insuffisamment ventilée. Il n’est pas nécessaire de préparer une base spéciale pour le groupe électrogène. Cependant, le groupe Utilisez-le toujours dans une zone bien ventilée, électrogène vibrerasur une surface irrégulière, et dans sinon le moteur peut surchauffer et le gaz monoxyde de ce cas choisir un endroit bien à niveau sans carbone mortel, sans couleur et irrégularités en surface. inodore, contenu dans les gaz d’échappement mettra Si le groupe électrogène est incliné ou déplacé lors du en danger les vies humaines. fonctionnement, le carburant peut être déversé et/ou le 4 groupeélectrogène peut se renverser, ceci causant une situation dangereuse. AVERTISSEMENT Une lubrification appropriée ne peut pas être prévue si le groupe électrogène est actionné en pente ou pente Si le groupe électrogène est mouillé, l’essuyer et le raide. Dans cecas, un grippage des pistons peut se sécher correctement avant de commencer les travaux. produire même si l’huile se trouve au-dessus du niveau Ne pas verser del’eau directement sur le groupe supérieur. électrogène ni le laver avec de l’eau. AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT Faire très attention, à chaque utilisation, que toutes les méthodes de mise à la masse électrique nécessaires soient bienobservées. Faire bien attention au câblage ou aux rallonges reliant Si les précautions ne sont pas observées, on risque de le groupe électrogène au dispositif raccordé. Si le fil se causer un danger mortel. trouve sous legroupe électrogène ou est en contact avec une partie vibrante, il peut se rompre et causer un incendie, legroupe électrogène peut brûler, ou occasionner un risque de choc électrique. AVERTISSEMENT Remplacer immédiatement lescâbles endommagés ou usés. Ne pas mettre le groupe électrogène en contact avec une ligne d’alimentation de type commerciale. AVERTISSEMENT Lebranchement à une ligne d’alimentation de type Ne pas utiliser cette machine sous la pluie, dans des commerciale peut court-circuiter le groupe électrogène conditions humides ou avec les mains mouillées. etl’endommager ou causer un risque de choc électrique. L’opérateur risque un choc électrique sérieux si le groupe électrogène est mouillé par suite de pluie ou Utiliser l’interrupteur de transfert pour brancher neige. aucircuit domestique. 5 AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT Éloigner les enfants et tous les spectateurs à une distance sûre des zones de travail. Ne pas fumer pendant que l’on manipule la batterie. La AVERTISSEMENT batterie émet du gaz d’hydrogène inflammable, quipeut éclater s’il est exposé à un arc électrique ou à une flamme nue. Il est absolument essentiel que vous procédiez à une utilisation appropriée et en toute sécurité de la machine Maintenir l’emplacement bien aéré et éloigner les ou de l’appareilélectrique que vous allez utiliser. flammes nues ou étincelles pendant que l’on manipule Tous les opérateurs doivent lire, comprendre et suivre labatterie soigneusement les instructions données dans les manuels des propriétaires des outils et appareils électriques. Les applications et limitations d’outils etappareils électriques doivent être bien comprises. AVERTISSEMENT Il est recommandé de suivre toutes les directions données sur les étiquettes et dans les avertissements. Conservez tous lesmanuels d’instructions et la littérature dans un endroit sûr pour une future référence. Le moteur devient extrêmement chaud pendant une certaine période après les opérations. AVERTISSEMENT Éloigner les matériaux combustibles de l’emplacement du groupe électrogène. Utiliser seulement les câbles de rallonge “SPÉCIFIÉS”. Faire très attention à ne toucher à aucune pièce du Quand on utilise un outil ou un appareil à l’extérieur, moteur chaud, particulièrement à l’emplacementdu utiliser seulement les câbles de rallonge marquées silencieux d’échappement car des brûlures sérieuses “Pour usage extérieur”. peuvent en résulter. Les câbles de rallonge, quand ils ne sont pas en service, devraient être rangés dans un emplacement sec et bien aéré. 6 Porter impérativement une protection sur les mains lors de phase de détection des fuites. AVERTISSEMENT Vérifier périodiquement le bon fonctionnement des Déconnecter toujours le disjoncteur à C.A. du groupe dispositifs de sécurité. électrogène et débrancher les outils ou appareils quand ils ne sont pas en service, avant d’effectuer l’entretien, Nettoyage du matériel : le réglage ou l’installation des accessoires et pièces de Nettoyer toute trace d’huile, de carburant ou de liquide de fixation. refroidissement avec un chiffon propre. Utiliser exclusivement des solvants de nettoyage autorisés. Moyens et produits de nettoyage formellement interdits : • essence ou autres substances inflammables ; ATTENTION • solution savonneuse contenant du chlore ou de l’ammoniaque ; S’assurer que le moteur est bien arrêté avant de • nettoyeur haute pression. commencer tous travaux de service, entretien ou réparation. Consignes contre les risques électriques S’assurer que l’entretien et la réparation du groupe électrogène sont exécutés seulement par un personnel MATÉRIEL ÉLECTRIQUE - RISQUE DE CHOC bien qualifié. ÉLECTRIQUE - Lire attentivement la plaque d’identification constructeur. Les valeurs de tension, puissance, courant et fréquence Protection du personnel et du matériel : sontindiquées. Vérifier la concordance de ces valeurs avec Porter des vêtements adaptés. l’installation à alimenter. S’écarter du matériel en fonctionnement. - Effectuer les raccordements électriques conformément Tenir éloigné du matériel, les individus non habilités à aux normes et règlements en vigueur dans le pays intervenir, ainsi que les animaux. Appliquer cette consigne, d’utilisation et au régime de neutre vendu. que le matériel soit en fonctionnement ou à l’arrêt. - Faire intervenir un électricien qualifié pour les cas particuliers de connexion du matériel à un réseau électrique Protéger le matériel de toute projection de liquide et existant. intempérie. - Avant toute intervention d’installation et de maintenance, Avant tout démarrage du moteur, vérifier la présence de filtre à air et d’un circuit d’extraction correct des gaz mettre le matériel hors tension (tension matériel, tension d’échappement. batterie ettension réseau). - Manipuler le matériel les mains ou les pieds toujours au Respecter les règlements en vigueur concernant sec. l’utilisation du carburant. - Prendre toutes les précautions pour ne jamais toucher des Vérifier le bon fonctionnement du matériel. câbles dénudés ou des connexions débranchées. - Utiliser et maintenir les câbles en bon état, bien isolés et Protection du personnel : Porter des vêtements et lunettes de protection adaptés. raccordés de façon correcte et définitive. Déposer tout effet personnel susceptible de gêner lors de - Remplacer les équipements de protection contre les chocs électriques uniquement que par des équipements l’intervention : montre, gourmette, etc. identiques (caractéristiques et valeurs nominales). Manipuler le matériel suivant les règles de l’art, en employant des techniques ne mettant pas en danger le personnel. 7 EN CAS D’URGENCE Consignes de secours aux personnes en cas de choc électrique Carburants - Respecter les règlements locaux en vigueur concernant le matériel exploité ainsi que l’utilisation du carburant Un groupe électrogène potentiel d’électrocution représente un danger (essence, gasoil et gaz). lorsqu’il n’est pas utilisé - Effectuer le plein en carburant moteur à l’arrêt correctement. Ne pas le manipuler avec les mains - Interdiction de fumer, d’approcher une flamme ou de mouillées. Ne pas faire fonctionner le groupe électrogène provoquer des étincelles pendant le remplissage du sous la pluie ou dans la neige et réservoir. ne pas le mouiller. - Prévoir une protection adaptée contre l’incendie et les explosions. En cas de choc électrique, suivre les indications suivantes : 1. Eviter tout contact direct soit avec le conducteur sous L’essence est une substance extrêmement inflammable qui tension, soit avec le corps de la victime. peut exploser dans certaines conditions. Conserver le 2. Couper immédiatement la tension et actionner l’arrêt carburant d’urgence du matériel mis en cause. cette utilisation. Ne pas stocker l’essence ou la machine 4. S’éloigner avec la victime de toute situation de danger de contenant de l’essence mort. Ne 5. Avertir les secours. carburant ou approcher de flammes vives près du groupe pas dans des récipients fumer dans pendant la spécialement destinés à un endroit manipulation à risque. du électrogène. Faire le plein dans un endroit bien aéré. Ne Consignes contre les risques d'incendies, de brûlures et d'explosions jamais ouvrir le réservoir de carburant moteur en marche ou encore chaud. Si de l’essence s’est répandue, déplacer la machine, attendre l’évaporation complète et la dissipation des vapeurs avant de démarrer le moteur. Après utilisation CARBURANTS / PRODUITS INFLAMMABLES / FLUIDE du groupe électrogène, fermer le robinet de carburant. SOUS PRESSION Eviter tout contact répété ou prolongé avec la peau ainsi - RISQUE DE BRÛLURE - que toute inhalation des vapeurs d’essence. L'huile moteur - RISQUE D’INCENDIE - est toxique et inflammable. Prenez garde de ne pas en - RISQUE D’EXPLOSION renverser. 1. Avant tout démarrage du matériel, éloigner tout produit inflammable ou explosif (essence, huile, chiffon, etc.). 2. Interdiction de poser des matériaux combustibles sur les organes chauds du matériel (exemple : tuyau d’échappement). 3. Eviter tout contact avec les organes chauds du matériel (exemple : tuyau d’échappement). 4. Prévoir une ventilation adaptée au refroidissement correct du matériel. 5. Attendre l’arrêt et le refroidissement complet du moteur avant de retirer le bouchon du radiateur. 6. Attendre l’arrêt et le refroidissement complet du matériel avant de recouvrir le matériel (si nécessaire). 7. Veiller à ce que le matériel en fonctionnement soit fixe (en position stationnaire). 8 Consignes contre les risques toxiques - Ne raccorder que des appareils en bon état ; la plupart des outils électriques portables sont de classe II (double GAZ D’ECHAPPEMENT - PRODUITS TOXIQUES isolation). En cas d’utilisation d’appareil ne répondant pas à - RISQUE TOXIQUE cette catégorie (cas des enveloppes métalliques), il est nécessaire de les alimenter avec un câble à 3 conducteurs Gaz d’échappement (avec conducteur de terre), de façon à assurer Ne pas faire fonctionner le moteur dans un local clos ; les l’équipotentialité des masses en cas de défaut électrique. gaz d’échappement contiennent du carbone, sans un gaz mortel et monoxyde odeur. de Veiller - à assurer une bonne ventilation. Lorsque un le groupe local ventilé, relatives à d’incendie la sur électrogène les N’alimenter que des appareils dont la tension spécifiée est placé dans leur plaque signalétique correspond à celle délivrée par le groupe électrogène. exigences supplémentaires protection contre les risques - et d’explosion doivent être observées. Toute surcharge doit être évitée et les règles suivantes sont à respecter impérativement afin d’optimiser le rendement de ce groupe électrogène : Carburants et huiles - - Ne pas inhaler. raccordés simultanément au groupe électrogène - Assurer une bonne ventilation. doit être compatible avec les caractéristiques - Utiliser un masque de protection adapté. données de ce manuel, - Consignes contre les risques liés au bruit la somme des puissances des appareils certains appareils ont besoin d’une puissance de démarrage supérieure à leur puissance nominale (moteurs NIVEAU SONORE ÉLEVÉ - RISQUE DE PERTE électriques, compresseurs, etc.). Nous D’AUDITION recommandons de consulter un concessionnaire BUILDWORKER en cas d’incertitude, - Utiliser impérativement des protections auditives adaptées - en cas de travail à proximité d’un groupe électrogène en pour chaque prise de sortie. ne pas dépasser l’intensité maximale spécifiée fonctionnement. - La protection contre les risques d’électrocution dépend de disjoncteurs spécialement prévus pour le groupe ATTENTION électrogène. En conséquence, si ces derniers doivent être remplacés, il doivent l’être par un disjoncteur aux caractéristiques électriques identiques. - Ne jamais connecter le groupe électrogène à une prise de secteur. - En raison de fortes contraintes mécaniques, n’utiliser que - avant - des câbles souples résistants, àgaine caoutchouc, Ne pas raccorder des appareils aux prises de sortie conformes à la CEI 245-4, ou des câbles équivalents. d’avoir démarré le groupe électrogène. - Si des lignes supplémentaires ou des réseaux de Ne pas modifier le câblage interne du groupe distribution mobiles sont utilisés, il convient que la longueur électrogène. totale des lignes ne dépassent pas 60 m pour une section de 1,5 mm² ni 100 m pour une section de 2,5 mm² - Ne pas modifier les réglages du moteur : la fréquence et la tension du courant fourni par le groupe électrogène sont directement liées à la vitesse de rotation du moteur ; ces réglages sont effectués en usine. 9 - Tirer légèrement sur la poignée du lanceur à retour - Avant tout travail de maintenance, s’assurer qu’un automatique, jusqu’à ce qu’une résistance se fasse sentir, démarrage intempestif n’est pas possible. puis tirer d’un coup sec. Cette précaution est nécessaire afin de diminuer les risques de blessure pouvant résulter d’un brusque changement de rotation du moteur. PRÉCAUTION : • Ne pas laisser la poignée du lanceur revenir brusquement contre le moteur. La ramener lentement pour éviter d’endommager le lanceur. - Ne jamais mettre en marche le groupe électrogène avec des appareils connectés aux prises de sortie, ceci pourrait provoquer leur détérioration. - Le groupe électrogène ne doit pas être chargé jusqu’à sa puissance nominale si les conditions normales de refroidissement ne sont pas respectées (pression atmosphérique : 100 kPa [1 bar]). En cas d’utilisation dans des conditions défavorables, veiller à réduire la puissance demandée. Exemple 28 A* (* limité à x A par le disjoncteur). FONCTIONNEMENT EN ALTITUDE ÉLEVÉE En altitude, le mélange air/essence du carburateur devient plus riche, il en résulte une baisse des performances et une augmentation de la consommation de carburant. En cas d’utilisation du groupe électrogène à une altitude supérieure à 1 000 mètres au-dessus du niveau de la mer, il convient d’installer un gicleur de plus petit diamètre dans le carburateur et de régler la vis de richesse. Il est impératif de faire exécuter ces modifications par votre concessionnaire BUILDWORKER. Toutefois, malgré une alimentation en carburant correctement adaptée, la puissance du moteur diminue de 3,5% par tranche altimétrique de 300 mètres. PRÉCAUTION : • Les performances du groupe électrogène sont également affectées par une utilisation à une altitude inférieure à celle pour laquelle l’alimentation du carburateur à été réglée ; en raison d’un mélange air/essence trop pauvre, le moteur chauffe et peut subir de sérieux dommages. 10 SYMBOLES Risque de lésion corporelle ou de dégâts matériels. CE Conformément aux normes Européennes applicables relatives à la sécurité Portez une protection auditive. N’utilisez la machine qu’à l’extérieur, dans des endroits bien aérés. N’utilisez pas la machine sous la pluie ni dans des endroits humides. N’utilisez pas la machine là où des étincelles, des flammes ou un feu peuvent se produire. Ne fumez pas près de la machine. Ne connectez pas le groupe au réseau d'alimentation électrique 11 LISTE DE COMPOSANTS 1. Interrupteur du moteur 3. Câble de démarrage 5. Bouchon du réservoir à carburant 7. Coupe-circuit AC 9. Couvercle 11. Filtre à carburant 13. Bougie d'allumage 2. Levier du papillon d'air 4. Vanne de carburant 6. Prise de courant AC 8. Vis (deux) 10. Filtre à air 12. Câble de la bougie d'allumage 14. Électrode 12 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Sortie AC : 230V~50Hz Puissance nominale : 700 W Puissance max. : 800 W Modèle : 1E45F 3 Cylindrée: 63 cm Puissance max. : 2 CV/3600 t/min Réservoir à carburant : 4,2 l Type de carburant : Essence:huile moteur 50:1 Type de moteur : Monocylindre deux-temps refroidi par air Autonomie de fonctionnement du moteur : 6,3 h Huile moteur : Huile deux-temps Réservoir d'huile du moteur : 0,6 l Niveau sonore en fonctionnement (7 m) : 60 dB(A) Poids de la machine : 18 kg Dimensions : 370x350x325 mm Classe de sécurité : IP23 INFORMATION SUR LE BRUIT Valeurs des émissions sonores mesurées selon la norme applicable : Pression acoustique LpA 88.5 dB(A) K = 3 dB(A) Puissance acoustique LwA 91 K = 3 dB(A) dB(A) ATTENTION! Lorsque la pression acoustique dépasse la valeur de 70 dB(A), il est nécessaire de porter des dispositifs individuels de protection de l’ouïe. Les chiffres mentionnés sont des niveaux d'émission et ne sont pas nécessairement des niveaux de fonctionnement sûrs. Bien qu'il y ait une corrélation entre les niveaux d'émission et d'exposition, ceci ne peut pas être utilisé de manière fiable pour déterminer si des précautions supplémentaires sont nécessaires ou non. Les facteurs qui influencent le niveau réel d'exposition des travailleurs incluent les caractéristiques du local de travail, les autres sources de bruit, etc., c.-à-d. le nombre de machines et d'autres processus adjacents et la durée de l'exposition d'un travailleur aux machines et autres processus adjacents ainsi que la durée d'exposition d'un opérateur au bruit. Le niveau d'exposition autorisé peut également varier de pays à pays. Cette information, cependant, permettra à l'utilisateur de la machine de faire une meilleure évaluation du danger et du risque. Valeur quadratique moyenne pondérée de l'accélération selon la norme applicable : < 1,5 m/s² La valeur totale de vibrations déclarée a été mesurée conformément à une méthode d'essai normalisée et peut être utilisée pour comparer un outil à un autre; l'indication du fait que la valeur totale de vibrations déclarée peut également être utilisée pour une évaluation préliminaire de l'exposition. L’émission de vibration au cours de l'utilisation réelle de l'outil électrique peut différer de la valeur totale déclarée, selon les méthodes d'utilisation de l'outil; et signifiant la nécessité d’identifier les mesures de sécurité visant à protéger l'opérateur, qui sont basées sur une estimation de l'exposition dans les conditions d'utilisation réelles (compte tenu de toutes les parties constituantes du cycle de fonctionnement, telles que les temps d'arrêt de l'outil et de fonctionnement au repos, en plus du temps de déclenchement). 13 FONCTIONNEMENT MISE EN GARDE! Pour votre propre sécurité, lisez 1. DÉMARRER LE MOTEUR Remarque : ne connectez pas d'appareil électrique avant de démarrer le moteur. 1) Ouvrez le robinet de carburant (4) en position « ON ». (Fig. B) préalablement ce manuel et les consignes de sécurité générales avant d’utiliser la machine. Si vous cédez votre appareil, joignez-y toujours ce mode d'emploi. AVANT L'UTILISATION REMARQUE : les contrôles avant fonctionnement doivent être effectués chaque fois que le groupe électrogène est utilisé. 2) Mettez l'interrupteur du moteur (1) en position « ON ». (Fig. C) 1. VÉRIFIER LE NIVEAU DE CARBURANT Utilisez uniquement l’essence mélangée (1:50). Vous pouvez utiliser le bouchon du réservoir pour mesurer la quantité de l’huile pour le moteur 2 temps. Débranchez les câbles d’alimentation Eteignez la machine Ne remplissez pas trop le réservoir – ne dépassez pas le haut du filtre du carburant. Vissez toujours complètement le bouchon du réservoir Nettoyez toute essence renversée Ne fumez pas lors de l’utilisation du générateur 3) Tournez le levier du papillon d'air (2) en position « │ │». Ceci n'est pas nécessaire si le moteur est chaud. (Fig. D) AVERTISSEMENT : 1) Ne remplissez pas le réservoir à carburant lorsque le moteur tourne ou est chaud. 2) Fermez le robinet de carburant (4) avant de faire le plein de carburant. 3) Veillez à ne pas laisser entrer de poussière, de saleté ou d'eau. 4) Essuyez soigneusement le carburant épanché avant de démarrer le moteur. 5) Restez à l'écart des flammes nues. 4) Tirez lentement sur la poignée du démarreur jusqu'à ce qu'une résistance se fasse sentir. Ceci est le point de « compression ». Remettez la poignée dans sa position d'origine et tirez rapidement. Ne tirez pas complètement sur le câble. Après le démarrage, laissez la poignée du démarreur revenir dans sa position d'origine tout en maintenant toujours la poignée. 5) Laissez chauffer le moteur pendant quelques minutes. 6) Remettez le levier du papillon d'air dans la position de fonctionnement. 7) Laissez chauffer le moteur sans charge pendant quelques minutes. Soyez toujours vigilant ! 2. MISE À LA TERRE Veillez à mettre le groupe électrogène à la terre. (Voir Fig. A) Le diamètre du câble de terre doit être supérieur à 0,12 mm. (Picture 9) 14 2. ARRÊTER LE MOTEUR 1) Avant d'arrêter, vérifiez qu'il n'y a pas d'appareil électrique connecté au groupe électrogène. 2) Mettez l'interrupteur du moteur (1) en position « arrêt ». 3) Mettez la vanne de carburant (4) en position « arrêt » (OFF). (Fig. E) 3. CONNEXION D'UN APPAREIL AU GROUPE ÉLECTROGÈNE 1) Démarrez le moteur. Laissez le moteur tourner pendant quelques minutes afin de l'échauffer avant de connecter un appareil au groupe électrogène. 2) Pour le courant alternatif, ouvrez le capot, puis branchez le câble d'alimentation dans la prise AC. 4. IMPORTANT EN CAS DE SURCHARGE AC: Un dépassement de la capacité nominale de votre groupe électrogène peut entraîner de graves dommages à votre groupe électrogène et à l'appareillage connecté. 1) Le circuit a un coupe-circuit pour protéger le groupe électrogène de la surcharge. 2) Si le coupe-circuit déclenche, débranchez tous les appareils électriques du groupe électrogène. 3) Laissez le coupe-circuit de surcharge refroidir. 4) Si un appareil AC a provoqué la surcharge, appuyez sur le bouton de réinitialisation AC.Effectuez le démarrage de votre groupe électrogène en conséquence. 5) Lorsque vous reconnectez les appareils, réduisez la charge de celui qui a précédemment surchargé le groupe électrogène. 15 MAINTENANCE AVERTISSEMENT : L'installation et les réparations importantes doivent être effectués uniquement par du personnel spécifiquement formé. Une maintenance régulière est extrêmement importante pour obtenir des performances optimales et un fonctionnement sûr. 1. TABLEAU DE MAINTENANCE Élément Bougie d'allumage Filtre à air Filtre à carburant Jeu des soupapes Système d'échappem ent Carburateur Système de refroidissem ent Système de démarrage Raccords / fixations Remarques Contrôle avant utilisation (chaque jour) Contrôler l'état, réglez l'écartement des électrodes et nettoyer Remplacer si nécessaire. Nettoyer. Remplacer si nécessaire. Nettoyer le filtre du robinet de carburant. Remplacer si nécessaire Contrôler et régler lorsque le moteur est froid. Contrôler pour fuite. Resserrer ou remplacer le joint si nécessaire Contrôler la grille du silencieux. Nettoyer / remplacer si nécessaire. Contrôler le fonctionnement du papillon d'air Contrôler pour dommage au ventilateur. Contrôler le fonctionnement du lanceur à rappel. Contrôler tous les raccords et fixations et corriger si nécessaire. Tous les 3 mois ou toutes les 50 h Après 1 mois ou 20 h ● ● ● ● Tous les 6 mois ou toutes les 100 h Tous les 12 mois ou toutes les 300 h ● ● ● ● ● ● ● ● 16 2. FILTRE À AIR (voir Fig. F) 4. ROBINET DE CARBURANT (voir Fig. I) Il est très important de maintenir le filtre à air en bon état. La saleté introduite via des éléments incorrectement installés, mal entretenus ou inadéquats endommage et use les moteurs. Maintenez les éléments toujours propres. 1) Retirez le couvercle du filtre à air sur le côté du groupe électrogène en desserrant les deux vis dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. 2) Retirez le filtre à air. 3) Lavez le filtre à air dans du solvant ou du kérosène et laissez-le sécher. 4) Lubrifiez le filtre avec de l'huile moteur (SAE #30). 5) Pressez soigneusement le filtre pour éliminer l'excès d'huile. 6) Replacez le filtre à air dans le moteur. 7) Refixez le capot sur le panneau latéral du groupe électrogène. ATTENTION : le moteur ne doit jamais tourner sans cet élément ; une usure excessive du piston et/ou du cylindre pourrait en résulter. 3. NETTOYAGE ET RÉGLAGE DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE (voir Fig. G) 1) Arrêtez le moteur. 2) Mettez le robinet de carburant sur « OFF ». (Voir Fig. I) 3) Nettoyez avec du solvant. 4) Essuyez. 5) Contrôlez le joint. Remplacez-le s'il est endommagé. AVERTISSEMENT : vérifiez que la cuvette du robinet de carburant est bien serrée. 1) Retirez la bougie d'allumage (13) du groupe électrogène avec la douille de clé à bougie fournie. (Voir Fig. G/H) 2) Retirez les dépôts de carbone avec une brosse métallique. 3) Contrôlez pour décoloration de la pointe de la bougie d'allumage. La couleur standard doit être une teinte bronzée. 4) Contrôlez l'écartement des électrodes. L'écartement acceptable est de 0,7–0,8 mm. 17 5. FILTRE DU RÉSERVOIR À CARBURANT (Voir J) STOCKAGE Si vous comptez stocker le groupe électrogène pendant plus de 30 jours, utilisez les informations suivantes comme guide pour préparer le groupe électrogène pour le stockage. Ne stockez jamais le groupe électrogène avec du carburant dans le réservoir en intérieur ou dans un lieu clos, mal ventilé, où les vapeurs risquent d'atteindre une flamme nue, des étincelles ou une flamme pilote d'un appareil de chauffage, d'un chauffe-eau, d'un séchoir à vêtements ou d'autres appareils à gaz. Purgez toujours le groupe électrogène avant le rangement ; le réservoir et le système de carburant en ouvrant la petite vanne de purge (24) dans la section inférieure de la cuve du carburateur. Videz le réservoir, le robinet du carburant, la cuvette du carburateur et le carburateur lui-même Versez l’équivalent d’un gobelet d’huile de moteur dans le réservoir et agitez le générateur afin de répandre l’huile dans le réservoir. Videz l’excès d’huile. Retirez la bougie d’allumage et versez l’équivalent d’une cuillère d’huile de moteur, tirez plusieurs fois sur le câble du démarreur avec l’interrupteur de celui-ci sur la position ARRÊT. Remplacez la bougie d’allumage Tirez sur le câble du démarreur jusqu’à ce qu’une compression se fasse sentir, puis arrêtez. Nettoyez l’extérieur du générateur et enduisez-le d’un protecteur anti-rouille. Placez le générateur sur une surface plane et couvrez-le d’un chiffon propre et sec. NETTOYAGE 1. Maintenez votre machine propre. L'extérieur de la machine peut être nettoyé à l'aide d'un chiffon doux humide et d'un détergent doux si nécessaire. N'utilisez jamais d'eau pour nettoyer le groupe électrogène, ceci pouvant endommager les parties intérieures. 2. Certains produits de maintenance et solvants peuvent endommager les parties en plastique ; ceux-ci incluent ceux contenant du benzène, du trichloréthylène, du chlorure et de l'ammoniaque. 3. Utilisez un aspirateur pour nettoyer les volets d'entrée et de sortie d'air de l'alternateur. 4. Faites particulièrement attention à maintenir les entrées/sorties de ventilation exemptes d'obstruction ; le nettoyage avec une brosse douce suivi d'un soufflage à l'air comprimé sera généralement suffisant pour assurer une propreté interne acceptable. 5. Portez une protection oculaire pendant le nettoyage. 1) Arrêtez le moteur. 2) Mettez le robinet de carburant en position « OFF ». 3) Le filtre du réservoir à carburant est situé directement en dessous du bouchon du réservoir à carburant (5). Il empêche les impuretés d'entrer dans le réservoir à carburant lors du remplissage de carburant. 4) Retirez le filtre et lavez-le soigneusement dans du solvant. 5) Réassemblez. AVERTISSEMENT : vérifiez que le bouchon du réservoir de carburant est bien serré. ENVIRONNEMENT Si, après un certain temps, vous décidez de remplacer votre machine, ne vous en débarrassez pas avec les ordures ménagères mais destinez-la à un traitement respectueux de l'environnement. Veuillez-vous débarrasser de l’huile moteur usée d’une façon respectueuse de l’environnement. Nous vous suggérons de la porter à votre station d’entretien locale pour régénération. Ne la jetez pas dans les ordures ni ne la versez sur le sol. 18 DÉPANNAGE Problème Le moteur ne veut pas démarrer Pas de sortie électrique Cause possible 1. Bas niveau de carburant ou d'huile 2. Interrupteur d'allumage en position « arrêt » (OFF) 3. Bougie d'allumage défectueuse 4. Papillon d'air en mauvaise position 5. Robinet de carburant fermé 6. Unité chargée au démarrage 7. Câble de bougie d'allumage détaché 8. Filtre à carburant (filtre sur l'extension de tubulure) bloqué 1. Prise de courant défectueuse 2. Coupe-circuit déclenché 3. Balais usés Déclenchement répétitif du coupe-circuit 4. Cordon d'alimentation défectueux 1. Surcharge 2. Câble ou équipement défectueux Surchauffe du groupe électrogène 3. Déclenchement D.C. 1. Surcharge du groupe électrogène 2. Ventilation insuffisante Remède suggéré 1. Ajoutez du carburant ou de l'huile 2. Mettre l'interrupteur d'allumage position « marche » (ON) 3. Remplacer la bougie d'allumage 4. Régler le papillon d'air en conséquence 5. Ouvrir le robinet de carburant 6. Retirer la charge de l'unité 7. Brancher le câble de la bougie d'allumage 8. Contrôler en retirant la tuyauterie de carburant du carburateur et en ouvrant la tubulure. S'il n'y a pas de circulation, que la tubulure est ouverte et qu'il y a du carburant dans le réservoir, il y a un colmatage. Retirer la tubulure et nettoyer le filtre 1. Faire remplacer la prise de courant dans un centre de service après-vente 2. Déverrouiller et réinitialiser 3. Faire remplacer les balais dans un centre de service après-vente 4. Remplacer le cordon d'alimentation 1. Réduire la charge 2. Contrôler pour fils endommagés, dénudés ou effilochés sur l'équipement. Remplacer 3. Retirer ou réduire les appareils 240V 1. Réduire la charge 2. Veiller à une arrivée adéquate d'air frais SERVICE APRÈS-VENTE _ Un commutateur endommagé doit être remplacé dans nos ateliers du service après-vente. SERVICE APRÈS-VENTE ET ASSISTANCE Notre Service Après-Vente répond à vos questions concernant la réparation et l’entretien de votre produit et les pièces de rechange. Vous trouverez des vues éclatées ainsi que des informations concernant les pièces de rechange également sous : ww.eco-repa.com Les conseillers techniques et assistants BUILD WORKER sont à votre disposition pour répondre à vos questions concernant nos produits et leurs accessoires : sav@eco-repa.com ENTREPOSAGE _ Nettoyez soigneusement toute la machine et ses accessoires. _ Entreposez-la hors de la portée des enfants, dans une position stable et sûre, dans un lieu sec et tempéré, évitez les températures trop hautes ou trop basses. _ Protégez-la du rayonnement direct du soleil. Tenez-la, si possible, dans le noir. _ Ne l’enfermez pas dans des sacs en plastique car de l’humidité pourrait s'y former. GARANTIE Pour les clauses de garantie, reportez-vous aux conditions de garantie ci-jointes. 19 ENVIRONNEMENT Si, après un certain temps, vous décidez de remplacer votre machine, ne vous en débarrassez pas avec les ordures ménagères mais destinez-la à un traitement respectueux de l’environnement. Instructions pour le traitement des déchets Quand ce produit doit être mis au rebut, s'assurer que le carburant et l’huile ont été vidangés correctement à partir du moteur, et que les règlements locaux sont bien observés. Fabriqué en Chine 20 2015 FR Ne jamais laisser un enfant ou une autre personne n’ayant pas pris connaissance des instructions d’utilisation se servir de la machine. Il est possible que les réglementations locales fixent une limite d’âge minimum de l’utilisateur. Gardez la machine non utilisée hors de la portée des enfants. Cet appareil n’est pas prévu pour être utilisé par des personnes (y compris les enfants) dont les capacités physiques, sensorielles ou mentales sont réduites, ou des personnes dénuées d’expérience ou de connaissance, sauf si elles ont pu bénéficier, par l’intermédiaire d’une personne responsable de leur sécurité, d’une surveillance ou d’instructions préalables concernant l’utilisation de l’appareil. ». Il convient de surveiller les enfants pour s’assurer qu’ils ne jouent pas avec l’appareil. 21 SN : 2015.01 :001~720 05.01.11003 Date d’arrivée : 05/03/2015 Année de production : 2015 FR Déclaration de conformité Nous « BUILD WORKER » certifions par la présente que la machine spécifiée ci-après répond de par sa conception et son type de construction ainsi que de par la version que nous avons mise sur le marché aux prescriptions fondamentales stipulées en matièrede sécurité et d’hygiène par les directives européennes en vigueur. Toute modification apportée à la machine sans notre accord rend cette déclaration invalide. Produit: GENERATEUR Type: BG800 BUILD WORKER 81 rue de Gozée 6110 Montigny-le-Tilleul Directives européennes en vigueur : Belgique Belgique Janvier 2015 2006/42/CEE – 2004/108/CEE– 2006/95/CEE – 2002/88/CEE – 2005/88/CEE Normes harmonisées appliquées : Mr Joostens Pierre EN55012/A1:2009 Président-Directeur Général EN55014-1/A1:2009 EN61000-6-1:2007 BUILD WORKER, EN 12601:2010 rue de Gozée 81, EN 1679-1 :1998 6110 Montigny-le-Tilleul, Belgique Tél : 0032 (0) 71 29 70 70 Frequence de sortie Hz 50 Caractéristiques techniques Capacite du reservoir l 4.2 Produit: GENERATEUR Capacite du carter moteur l 0,60 Type: BG800 Dimensions mm 370 x 350 x 325 Poids kg 18 Tension de sortie V 230 Tension de sortie A 3.5 L WA (puissance sonore) dB(A) 94 Capacite de sortie VA 7.0 22 K = 3 dB(A) DIAGRAMME DE CÂBLAGE Modèle du démarreur à recul 23 24 81, rue de Gozée 6110 Montigny-le-Tilleul Belgique Tél : 0032 71 29 70 70 Fax : 0032 71 29 70 86 sav@eco-repa.com Service Parts separated 32 / 71 / 29 .70 . 83 32 / 71 / 29 .70 . 86 Fabriquéen Chine - Vervaardigd in China - Made in China - Hergestellt in ChinaFabbricato in Cina-Fabricadoen China 2015 25