IFM PS7570 Control unit for part seat monitoring Mode d'emploi

04 / 2005
Notice d’utilisation
Unité de commande
Contrôle du plaquage pièce
PS7570
11433189 / 00
FR
Contenu
1 Consignes de sécurité�����������������������������������������������������������������������������������������3
2 Notice succincte pour le réglage de l’unité de commande����������������������������������3
3 Usage prévu��������������������������������������������������������������������������������������������������������4
4 Réglage du système��������������������������������������������������������������������������������������������5
5 Alimentation en air comprim�����������������������������������������������������������������������������7
6 Montage de l’unité de commande�����������������������������������������������������������������������7
7 Préparatifs pour la mise en service���������������������������������������������������������������������9
8 Réglage (équilibrage du pont pneumatique)�����������������������������������������������������10
9 Informations techniques sur le capteur de pression������������������������������������������14
9.1 Généralités sur la programmation���������������������������������������������������������������16
9.1.1 Paramètres réglables�������������������������������������������������������������������������17
10 Informations techniques sur le système d’air comprimé����������������������������������21
11 Données techniques����������������������������������������������������������������������������������������25
12 Schéma d'encombrement��������������������������������������������������������������������������������26
2
1 Consignes de sécurité
Avant la mise en service de l’appareil, lire la description du produit. S’assurer que le produit
est approprié pour l’application concernée sans aucune restriction d’utilisation.
Un non-respect des consignes ou des données techniques peut provoquer des dommages
matériels et/ou corporels.
Pour toutes les applications, vérifier la compatibilité chimique des matières du produit
(voir Données techniques) avec les fluides sous pression à mesurer.
Pression d’alimentation :
entre 0,7 et 1,5 bar max. (pour un fonctionnement optimal : 1 bar).
Régler le régulateur de pression à une pression < 1,5 bar (150 kPa / 22 PSI) avant de
mettre en service l’unité de commande.
Classe de qualité recommandée pour l’air (DIN ISO 8573-1) : classe 2
FR
2 Notice succincte pour le réglage de l’unité de
commande
Régler le régulateur de pression sur une pression < 1,5 bar
(150 kPa / 22 PSI) avant de mettre en service l’unité de commande.
Activer la pression d’alimentation (de 0,7 à
1,5 bar max. / pour un fonctionnement optimal : 1 bar).
Rapprocher l’objet de l’appui de contre-pression, jusqu’à la distance
désirée.
Tourner la roue indexée jusqu’à ce que la valeur de pression positive
ou
négative la plus petite soit affichée.
La valeur affichée peut être apprise comme seuil de commutation via
la fonction teach : Appeler TSP1 / TSP2 et presser la touche de droite
jusqu’à ce que la valeur soit adoptée comme seuil de commutation.
Des informations détaillées sont fournies aux pages 10 et suivantes.
3
Option (possibilités de réglage pour des conditions spéciales)
Si dans le process il faut s’attendre à diverses caractéristiques de
surface ou à des pressions de serrage changeantes, différentes
valeurs peuvent en résulter alors que la fuite au niveau des appuis est
la même.
Répéter le rapprochement de l’objet plusieurs fois avec « l’écart limite »
désiré, retenir les valeurs affichées à chaque distance minimale, par
ex.
,
,
,
.
Régler le seuil de commutation (SPx) sur la valeur la plus haute pour
assurer une commutation sûre dans tous les cas (pour l’exemple
ci-dessus : sur -8).
• Appuyer 2 fois sur le bouton Mode/Enter (SPx s’affiche).
• Appuyer et maintenir appuyé pendant plus de 5 secondes le bouton
Set jusqu’à ce que la valeur souhaitée soit affichée.
• Appuyer 1 fois sur le bouton Mode/Enter (pour confirmation).
Si la sortie doit être sécurisée (passer du signal BON au signal
MAUVAIS) en cas de défaillance de la pression d’alimentation (P-SUP
= 0) :
• Tourner la roue indexée jusqu’à ce que la valeur affichée soit juste
sous la valeur « -20 » ou
• régler le seuil de commutation (SPx) sur la valeur « -20 » ou une
valeur inférieure.
3 Usage prévu
Contrôle de distance
par mesure de contrepression
Afficheur
Boutons de réglage du
capteur
Capteur de
pression
Bloc pneumatique
4
Roue indexée pour
l’équilibrage du pont
pneumatique
Le système surveille le respect / dépassement de distances minimales
de 10 µm jusqu’à environ 400 µm (environ 700 µm max. en fonction du
nombre et du diamètre des appuis de contre-pression et de la situation
de mesure).
Ceci permet un contrôle fiable de la proximité ou du plaquage
des pièces (par ex. contrôle du positionnement d’une pièce avant
l’usinage).
Fonctionnement
• Le capteur de pression dans le bloc pneumatique mesure la pression
différentielle d’un pont pneumatique, c’est-à-dire la différence entre
FR
- la contrepression sur les appuis (distance à contrôler)
- la contrepression sur les orifices de la roue indexée (27 orifices
pour générer la pression de référence).
• Le capteur indique la pression différentielle et fournit 2 signaux
de sortie « BON / MAUVAIS » en fonction des deux seuils de
commutation réglés
(par ex. supérieur / inférieur à la distance à contrôler).
4 Réglage du système
Principe de
fonctionnement :
circuit du pont
pneumatique
Bloc pneumatique
Pièce
Roue indexée
Surveillance de
fuite au niveau
des appuis
Appuis de contre-pression
Entrée pression
d’alimentation
2 orifices d’entrée à
perçage identique
5
Réglage du pont
pneumatique :
1. Simuler la fuite au niveau des appuis :
• Créer des conditions de fonctionnement réelles (par exemple placer la
pièce en position d’usinage) ;
• ou simuler la contre-pression par des micromètres avec buse intégrée.
Les micromètres avec diamètre de buse = 1,5 mm sont disponibles sous
la référence E30074.
Autres diamètres de buse sur demande.
2. Tirer la roue indexée afin de la débloquer et la tourner jusqu’à obtenir
la plus petite valeur positive ou négative. La pression différentielle
sera alors proche de 0 mbar.
Grâce au circuit du pont pneumatique et suite au réglage, le système
fonctionne quasi-indépendamment des variations de la pression
d’alimentation.
Réglage fin
électronique
(optionnel) :
Validation de la pression différentielle lorsque la fuite au niveau des
appuis est simulée.
Il y a 2 possibilités :
• Apprentissage du seuil de commutation 1 et/ou du seuil de
commutation 2 (TSP1 / TSP2)
Comme alternative :
• Sélection manuelle de la valeur affichée (pression différentielle) comme
seuil de commutation 1 et/ou seuil de commutation 2.
Verrouillage
Blocage mécanique de la roue indexée :
• Enlever l’anneau élastique.
• Percer la plaquette plastique (orange) au milieu et la retirer.
• Serrer légèrement la vis autobloquante (pour le déblocage : desserrer
la vis).
• Insérer une nouvelle plaquette plastique (fournie comme accessoire) et
remettre en place l’anneau élastique.
Verrouillage électronique du réglage du capteur de pression : → page 14.
6
5 Alimentation en air comprimé
Pneumatique
• Alimentation en air comprimé : de 0,7 bar à 1,5 bar max. (de 70 kPa
à 150 kPa max. / de 10 PSI à 22 PSI max.) ; pour un fonctionnement
optimal : 1 bar (100 kPa / 15 PSI).
Régler le régulateur de pression à une pression < 1,5 bar (150 kPa /
22 PSI) avant de mettre en service l’unité de commande.
• Consommation d’air : jusqu’à 50 l/min environ (en fonction du nombre et
de la taille des buses ainsi que de la fuite au niveau des appuis).
FR
• Classe de qualité recommandée de l’alimentation en air
(selon DIN ISO 8573-1) : classe 2 ; classe 4 - 5 pour une courte durée.
• Taille des particules :
env. 1 µm
env. 1 mg/m³
• Teneur en huile :
• Point de rosée de l’eau : env. -20 à +3 °C
Le circuit du pont pneumatique doit être protégé contre les dépôts de
toute sorte et l’entrée d’huile.
La circulation de l’air dans l’appareil est conçue de telle manière qu’une
position de montage adéquate assure l’évacuation continuelle des
particules et de l’eau de condensation par le flux d’air.
Concernant les positions de montage adéquates, voir → page 8. La
position de montage standard (bloc pneumatique et capteur en position
verticale) est préférable.
Plus petit est le diamètre des orifices / buses, plus faible est la vitesse du
fluide dans la conduite et plus il faut veiller à la pureté de l’air afin d’éviter
toute sorte de dépôts.
L’appareil doit si possible être monté plus haut que les appuis de contrepression pour évacuer continuellement l’eau de condensation et les
particules dans le système d’air comprimé.
6 Montage de l’unité de commande
B
B
A
A
A
A
Eléments de fixation
pour l’adaptation aux
différentes situations de
montage.
A
A = Trous de fixation pour les vis
jointes (B) (schéma d’encombrement → page 26).
7
Environnement de
l’installation
L’appareil doit si possible
être monté plus haut que les
appuis de contre-pression
pour évacuer continuellement
l’eau de condensation et les
particules dans le système d’air
comprimé.
Position de montage
L’appareil ne doit pas être installé dans un boîtier étanche à l’air /
une armoire électrique étanche à l’air (la circulation de l’air sur la
roue indexée doit être libre).
Positions de montage de
l’appareil
Capteur de pression Capteur de pression Capteur de pression
vertical = position de
horizontal, roue
horizontal, roue
montage standard
indexée en bas
indexée à droite
Ces positions sont préconisées pour évacuer continuellement
l’eau de condensation et les particules dans le système d’air
comprimé.
Ces positions peuvent avoir des effets négatifs en cas
d’alimentation en air comprimé avec ces impuretés. Pour cette
raison, elles doivent être évitées.
8
• Ouvrir les connexions pour la pression d’alimentation (P-SUP),
• connecter l’air comprimé,
• transférer l’air comprimé à l’aide du tube fourni (montage en
série).
FR
P-SUP
Montage en série - monter les
blocs en rangée (respecter les
remarques de la page 22 !)
7 Préparatifs pour la mise en service
Connexion des tubes
pneumatiques
P-SUP = pression
d’alimentation
P-OUT = longueur de
mesure
(contre-pression)
P-SUP
P-OUT
Accessoires pour la
connexion des tubes
pneumatiques
P-OUT
Utiliser des éléments de connexion avec filetage standard G1/8
et réaliser l’étanchéité en dehors du filetage au moyen d’un joint
imperdable (selon DIN ISO 228-1).
Des éléments de connexion appropriés sont disponibles comme
accessoires :
• Embout pour prolongateur G1/8 avec joint (référence E30075).
• Raccord QS-G1/8-6 pour tubes pneumatiques ø 6 mm (référence
E30076).
• Raccord QS-G1/8-8 pour tubes pneumatiques ø 8 mm (référence
E30077).
A noter : pour les filetages auto-freinés avec couche Teflon pour
l’étanchéité selon DIN 2999-1 / ISO 7-1, des particules du joint Teflon
peuvent éventuellement se détacher et souiller les voies d’air dans
l’appareil.
9
Raccordement
électrique du capteur
L’appareil doit être raccordé par un électricien qualifié.
Les règlements nationaux et internationaux relatifs à l’installation de
matériel électrique doivent être respectés.
Alimentation en tension selon EN 50178, TBTS, TBTP.
Mettre l’installation hors tension avant le raccordement de l'appareil.
PNP
1 BN
2 WH
L+
NPN
3 BU
L+
2 WH
4 BK
2: OUT2
4: OUT1
1 BN
4 BK
L
2: OUT2
4: OUT1
3 BU
L
Couleurs des fils conducteurs des connecteurs femelles ifm :
1 = BN (brun), 2 = WH (blanc), 3 = BU (bleu), 4 = BK (noir)
8 Réglage (équilibrage du pont pneumatique)
Branche de
mesure (I)
Branche de référence
(II)
Equilibrage du pont
pneumatique
Tourner la roue indexée jusqu’à
l’affichage de la plus petite
valeur positive ou négative sur
le capteur.
Procédure :
1. Tirer la roue indexée
jusqu’à la butée.
2. La tourner jusqu’à la
position souhaitée puis
l’encliqueter de nouveau.
10
Réglage fin
(option)
3. Validation de la pression différentielle actuelle comme seuil de
commutation :
appuyer sur les boutons de réglage (apprentissage des seuils
de commutation ou saisie de la valeur affichée comme seuil de
commutation).
Etapes individuelles (exemple pour 1 appui, ø = 2 mm) :
Etape 2
- Objet sur l’appui de
contre-pression ici :
0,03 mm
- Roue indexée
fermée
Étape 1
- Pas d’objet sur
- l’appui de contrepression
- Pression
d’alimentation
appliquée
(ici : 700 mbar)
- Branche de mesure (I)
entièrement ouverte, → libre
circulation de l’air au niveau
de l’appui.
- Branche de référence (II)
fermée (roue indexée en
position 0).
Pont pneumatique
déséquilibré.
Visualisation de la pression
différentielle
(ici : 600 mbar).
FR
- Branche de mesure (I) avec un
débit d’air réduit (présence de
contre-pression).
- Branche de référence (II) sans
débit d’air
(roue indexée en position 0).
Pont pneumatique
déséquilibré. Visualisation de
la pression différentielle
(ici : 26 mbar).
11
Etape 3
- Equilibrage du pont
pneumatique en
tournant la roue
indexée
12
Etape 4
- Réglage fin
(régler le seuil
de commutation
sur la pression
différentielle
restante)
- Conditions de pression
dans la branche de
mesure et la branche de
référence aussi proches
que possible
(ici : roue indexée en
position 6).
→ indication de la
pression
différentielle restante
(ici : -12 mbar).
Appuyer sur le bouton Mode/
Enter jusqu’à ce que TSP1
s’affiche.
Appuyer sur le bouton Set
et le maintenir appuyé. Le
réglage existant clignote
pendant 5 s,
après 5 s la valeur mesurée
actuelle est affichée
(ici -12 mbar).
Tant que le bouton Set
reste appuyé, la valeur
mesurée
est réactualisée
continuellement, lorsque le
bouton est relâché elle est
conservée. Une nouvelle
pression sur Set réactualise
la valeur.
Appuyer brièvement sur le
bouton Mode/Enter
(= confirmation).
L’appareil adopte la valeur
mesurée actuelle comme
seuil de commutation.
Optionnel
Réglage d'une plage de tolérance (positive ou négative ; si par exemple
des pièces avec différentes surfaces sont usinées) :
Appuyer sur le bouton Mode/
Enter
jusqu’à ce que TOL1
s’affiche.
Appuyer sur le bouton Set
et le maintenir appuyé. La
FR
valeur de paramètre actuelle
clignote pendant 5 s,
ensuite elle est augmentée*
(pas à pas en appuyant
sur le bouton plusieurs fois
ou continuellement en le
maintenant appuyé).
Appuyer brièvement sur le
bouton Mode/Enter
(= confirmation).
Le paramètre est indiqué de
nouveau ; la nouvelle valeur
de paramètre réglée devient
effective.
Autres possibilités de
*Réduire la valeur du paramètre : laisser l’affichage aller jusqu’à la valeur
réglage pour le capteur de de réglage maximum. Ensuite, le cycle recommence à la valeur de réglage
pression (→ page 16).
minimum.
13
Elements de
commande et
d’affichage du
capteur de pression
9 Informations techniques sur le capteur de pression
Signalisation de
défaut durant le
fonctionnement
1
4 x LED verte
LED allumée = unité d’affichage sélectionnée.
2
2 x LED jaune
Indication de l'état de commutation ; allumée
si la sortie correspondante est commutée.
3
alphanumérique à
4 digits
Affichage
Affichage de la pression du système, des
paramètres et des valeurs de paramètres
4
Bouton de réglage
Set
5
Bouton de réglage
Mode / Enter
• Appuyer brièvement sur Mode/Enter pour
parcourir les paramètres.
• Si le bouton Set est pressé brièvement, la
valeur de paramètre correspondante est
affichée pendant 15 s.
• Appuyer sur le bouton Mode/Enter plus de
5 s : la valeur de paramètre actuelle clignote
pendant 5 s, ensuite elle est incrémentée
(pas à pas en appuyant sur le boutonpoussoir plusieurs fois ou continuellement
en le maintenant appuyé).
• Appuyer brièvement sur le bouton Mode/
Enter : Le paramètre est indiqué de nouveau
; la nouvelle valeur de paramètre réglée
devient effective.
Surpression (= étendue de mesure dépassée)*
Sous-pression (en dessous de l’étendue de mesure)*
clignotant : court-circuit de la sortie de commutation 1**
clignotant : court-circuit de la sortie de commutation 2**
14
clignotant : court-circuit des deux sorties de commutation**
défaut lors de la procédure d’apprentissage (réglage fin, TSPx)
*Les messages ne sont pas affichés si Dmod = Mod2 ou Mod3.
**La sortie respective est désactivée tant que le court-circuit est présent.
Verrouillage /
déverrouillage
Timeout
L’appareil peut être verrouillé électroniquement afin d’éviter une fausse
programmation involontaire. En mode Run, appuyer sur les deux boutons
de réglage jusqu’à ce que
soit affiché (env. 10 s). Pour déverrouiller,
appuyer sur les boutons jusqu’à ce que
soit affiché.
A la livraison : non verrouillé.
Si l’appareil est verrouillé,
est affiché brièvement en cas de tentative
de changer des valeurs de paramètres.
Si lors du réglage aucun bouton n’est appuyé pendant 15 s, l’appareil
repasse en mode Run sans aucune modification des valeurs.
15
FR
9.1 Généralités sur la programmation
RUN
M
S
M
S
M
S
M
S
M
S
M
S
M
S
M
S
M
1
M
2
M
M
M
M
M
3
M
M
RUN
= régler la
valeur avec le
bouton Set
M
M
16
Appuyer sur le bouton Set
et le maintenir appuyé.
La valeur de paramètre
actuelle clignote pendant
5 s,
La valeur est
incrémentée*
(pas à pas en appuyant
sur le bouton plusieurs
fois ou continuellement en
le maintenant appuyé).
M
S
S
Appuyer plusieurs fois
sur le bouton Mode/
Enter jusqu’à ce que le
paramètre désiré soit
affiché.
= confirmer la
valeur avec le
bouton Mode/
Enter
= continuer
de faire défiler
avec le bouton
Mode/Enter
4 Changer d'autres paramètres :
recommencer par l'étape 1.
Appuyer brièvement sur
le bouton Mode/Enter
(= confirmation).
Le paramètre est indiqué
de nouveau ; la nouvelle
valeur de paramètre
réglée devient effective.
Terminer la
programmation : Attendre
15 s ou appuyer sur
le bouton Mode/Enter
jusqu’à ce que la valeur
mesurée actuelle soit de
nouveau affichée.
*Réduire la valeur du paramètre : laisser l’affichage aller jusqu’à la valeur
de réglage maximum. Ensuite, le cycle recommence à la valeur de réglage
minimum.
9.1.1 Paramètres réglables
Fonction d’apprentissage pour les seuils de commutation 1 et 2
En appuyant sur le bouton Set, la valeur actuelle mesurée est indiquée, en relâchant
le bouton elle est retenue.
Une nouvelle pression sur Set réactualise la valeur ; lorsque le bouton Mode est
appuyé, elle est validée comme seuil de commutation.
Saisie manuelle des seuils de commutation 1 et 2 (option)
Valeur maximale à laquelle la sortie change son état de commutation.
La valeur souhaitée est réglée en appuyant sur le bouton.
• Plage de réglage : -800 à +800 mbar, par pas de 2 mbar.
• Affichage en mbar, PSI, kPa ou inH2O.
L’hystérésis est préréglée (12 mbar). Elle se trouve dans la zone positive du seuil
de commutation et est adaptée aux caractéristiques du contrôle pneumatique de la
contre-pression.
FR
Valeur de tolérance pour le seuil de commutation 1 / 2
Valeur de laquelle le seuil peut être décalé.
• Plage de réglage : -150 à +150 mbar
• par pas de 2 mbar
• Affichage en mbar, PSI, kPa ou inH2O.
Explication → page 20.
Fonction de commutation des sorties
2 réglages peuvent être sélectionnés :
• Hno = fonction hystérésis / normalement ouvert
• Hnc = fonction hystérésis / normalement fermé
Fonctions étendues
Ce point de menu contient un sous-menu ayant d’autres paramètres. Appuyer
brièvement sur le bouton Set pour accéder à ces paramètres.
17
S
M
S
M
S
M
S
M
S
M
S
M
S
M
S
M
S
M
Mode d’affichage
3 réglages peuvent être sélectionnés :
Mod1 = affichage de la pression différentielle en tant que
valeur numérique.
Mod2 = affichage de la pression différentielle en tant
que valeur numérique, après verrouillage : affichage
tendanciel (écart entre la pression différentielle et le seuil de
commutation 1).
Mod3 = en mode Run affichage tendanciel ; appuyer sur le
bouton Mode pour afficher la pression différentielle pendant
15 s en tant que valeur numérique.
A la livraison : Dmod = Mod2
Affichage tendanciel :
M
M
M
M
M
M
M
Ecart entre la pression différentielle et
SP1 > 150 mbar
M
M
L’écart se réduit
M
RUN
= régler la valeur
avec le bouton
Set
S
M
M
18
= confirmer la
valeur avec le
bouton Mode/
Enter
= continuer de
faire défiler avec
le bouton Mode/
Enter
SP1 commutée
Hystérésis pour SP1 / SP2
Réglage de l’écart entre les seuils d’enclenchement et de
déclenchement.
• Plage de réglage : 8 à 50 mbar.
• Réglage par défaut : 12 mbar.
Calibrage du point zéro (Calibration offset)
La valeur mesurée interne (la valeur de travail du capteur) est
décalée par rapport à la valeur mesurée réelle.
• Plage de réglage : -5 à +5 % de l’échelle de mesure
• par pas de 0,1 % de l’échelle de mesure.
Remise à zéro des données de calibrage (calibration
reset)
Remet le calibrage réglé avec COF au réglage usine.
- Appuyer sur le bouton « Mode/Enter » jusqu’à ce que CAr
s’affiche.
- Appuyer sur le bouton « Set » et le maintenir appuyé jusqu’à
ce que « - - - » s’affiche.
- Ensuite appuyer brièvement sur le bouton « Mode/Enter ».
Logique de commutation des sorties
2 réglages peuvent être sélectionnés :
- PnP = commutation positive
- nPn = commutation négative
Le réglage s’applique aux deux sorties de commutation.
Amortissement pour les sorties
Les pics de pression de courte durée ou de haute fréquence
peuvent être filtrés.
Valeur dAP = temps de réponse entre le changement de
FR
la pression et le changement de l'état de commutation en
secondes.
• Plage de réglage : 0 / 0,01 à 4 s par pas de
0,01 s (0 = dAP n’est pas actif).
1
Rapport entre
Fréquence de commutation et dAP : fmax = 2 x dAP
Réglage de l’affichage
7 réglages peuvent être sélectionnés :
d1 = rafraîchissement de la valeur mesurée toutes les 50 ms
d2 = rafraîchissement de la valeur mesurée toutes les
200 ms
d3 = rafraîchissement de la valeur mesurée toutes les
600 ms
L'actualisation de la valeur mesurée ne concerne que
l'affichage. Elle n'a aucun effet sur les sorties.
rd1 , rd2, rd3 = affichage comme pour d1, d2, d3, mais
tourné de 180°.
OFF = L'affichage de la valeur mesurée est désactivé en
mode RUN. En appuyant sur l'un des boutons-poussoirs, la
valeur mesurée actuelle est indiquée pendant 15 s. Appuyer
encore une fois sur le bouton-poussoir Mode/Enter pour
activer le mode affichage. Même si l'affichage est désactivé,
les LED restent actives. A la livraison : dis = d3
Unité d'affichage
La valeur mesurée et les valeurs pour TSPx, SPx, TOLx,
HYSx peuvent être affichées dans les unités suivantes :
mbAr (mbar), PSI, kPA (kPa), IH2O (= inH2O).
Régler l’unité d’affichage avant de déterminer les valeurs
pour les paramètres TSPx, SPx, TOLx, HYSx. Vous évitez
ainsi des erreurs d'arrondi lors de la conversion interne en
d'autres unités et recevez donc exactement les valeurs
désirées.
A la livraison : Uni = mbAr.
19
TOL1 / TOL2
Changements de
la rugosité de la
surface d’appui
Les points de menu TOL1 / TOL2 permettent d’adapter le seuil de
commutation à un état de surface variable. Le réglage de base de l’appareil
(réglage du pont et valeurs des seuils de commutation) reste inchangé.
A noter :
SPReal (TOL1 / 2) = SP1 / 2 + TOL1 / 2
Exemple :
- SPx = -20 mbar
- TOLx = 30 mbar
→ L’appareil commute à 10 mbar.
Le seuil de commutation réel doit être aussi proche que possible de la valeur
« 0 » (voir page 5).
Réinitialisation
sécurisée de la
sortie signal
20
Si la sortie doit être sécurisée (passer du signal BON au signal MAUVAIS) en
cas de défaillance de la pression d’alimentation (P-SUP = 0) :
• Tourner la roue indexée jusqu’à ce que la valeur affichée soit juste sous la
valeur « -20 » ou
• régler le seuil de commutation (SPx) sur la valeur « -20 » ou
une valeur inférieure.
10 Informations techniques sur le système d’air
comprimé
Conception des
tuyaux de mesure
Le temps de réponse du système est surtout déterminé par
la conception du système pneumatique.
• Le capteur de pression électronique réagit à des changements
de la pression différentielle en une fraction de seconde.
• Par contre, la réaction du système pneumatique est temporisée parce
que l’air est compressible.
Cela signifie que :
Si une pièce à usiner est posée sur les appuis de contre-pression,
la pression dans la chambre du pont pneumatique est comprimée
(décomprimée) jusqu’à ce qu’un état équilibré soit atteint.
FR
• Plus faible est le volume d’air dans la longueur de mesure, plus faible
est la résistance à la circulation des tuyaux de mesure et plus faible est
la pression du système (pression primaire),
• plus vite le système peut passer en état équilibré lorsque la contrepression a changé (fuite au niveau des appuis) et plus court est donc le
temps de réponse.
A noter :
• Minimiser la résistance à la circulation des tuyaux de mesure
(qualité de la surface, changements de la section, raccords, etc.).
• S’assurer que le raccord pour l’air mesuré est étanche.
Des fuites peuvent changer le résultat de mesure.
• Le diamètre intérieur des tuyaux de mesure ne doit pas être
inférieur à 4 mm.
Le temps de réponse du système peut être
influencé par différents facteurs :
- nombre et diamètre des appuis de contre-pression,
- fuite détectée au niveau des appuis,
- réglage de la roue indexée,
- niveau d’insuffisance de la fuite au niveau des appuis
lors de l’approche de la pièce à mesurer.
21
Exemple :
Tuyau standard avec un diamètre intérieur de 4 mm et une longueur de
5m;
1 appui de mesure avec un diamètre de 1,5 mm est vérifié.
• Temps de réponse le plus court (lorsque l’appui est entièrement fermé) :
env. 0,4 s.
• Le temps de réponse normal (fuite au niveau des appuis sélectionnée
légèrement dépassée) peut être au maximum le double de cette valeur.
Recommandation :
Afin d’obtenir un temps de réponse < 1 s, un tuyau de mesure avec un
diamètre intérieur de 4 mm ne doit pas
dépasser une longueur de 6 m.
Pression
d’alimentation
Durant la mesure de la contre-pression, des fluctuations rapides de
la pression primaire (< 1 Hz) doivent être évitées. L’amortissement du
signal de base dans le capteur (→ point de menu dAP, page 19) peut
compenser des fluctuations rapides répétitives de la pression. Ceci peut
cependant modifier légèrement le temps de réponse.
A noter :
• Assurer une alimentation en air suffisante (pression primaire).
Recommandation : section des tuyaux 6 mm ou supérieure.
• Utiliser un régulateur de pression qui, si possible, ne doit pas être suivi
d’autres appareils.
Régler le régulateur de pression à une pression < 1,5 bar (150 kPa /
22 PSI) avant de mettre en service l’unité de commande.
Montage en série
Vous pouvez monter plusieurs blocs pneumatiques en série afin de
détecter plusieurs appuis de contre-pression sur une seule pièce à usiner.
Si vous détectez plusieurs pièces à mesurer par des blocs pneumatiques
couplés,
l’intervalle entre chaque détection doit être choisi de façon à
assurer des conditions de pression stables dans le tuyau de la pression
primaire pendant la détection du signal.
Recommandation
pour les appuis de
contre-pression
• La sortie du trou de perçage de l’appui doit présenter une arête vive.
• Rapport entre la longueur et le diamètre du trou de perçage de l’appui :
1,5 à 1.
• Elargissement du trou d’accès à un angle de 120°.
• Rapport entre le diamètre du trou d’accès et le diamètre
du trou de perçage de l’appui : 2,5 à 1.
22
Conditions d’environnement sévère
S’assurer que les appuis ne sont pas collés / obturés par le lubrifiant.
Pour les différentes conditions de montage, respecter ce qui suit :
• Arrangement vertical des appuis / par le haut dans la section de la
machine (fig. 1). C’est une bonne condition pour éviter que le lubrifiant
n’entre par les appuis, même si l’alimentation en air est interrompue (si
le lubrifiant n’est pas pressé à haute pression dans l’espace entre la
surface de détection et la pièce à usiner).
• Arrangement horizontal des appuis / par le côté dans la section de la
machine ; conduits inclinés (fig. 2). Du lubrifiant entrant dans les appuis FR
peut s’écouler des conduits si l’alimentation en air est interrompue.
Important : Ne pas laisser les conduits prendre la forme d’un siphon.
• Arrangement vertical des appuis / par le bas dans la section de
la machine (fig. 3). Du lubrifiant peut entrer dans les appuis si
l’alimentation en air est interrompue et il peut arriver qu’il ne soit pas
complètement éliminé par le flux d’air de mesure.
Le raccordement d’air purgeur aux appuis de contre-pression est
possible en option : pendant l’absence de la surface d’appui, les appuis
de contre-pression sont alimentés en une quantité d’air plus importante
(et le cas échéant une pression plus élevée).
L’air purgeur raccordé aux appuis ne devrait pas entrer dans le bloc de
mesure (les orifices du bloc de mesure sont contournés) ! S’assurer
d’un changement automatique dans le tuyau de mesure (par exemple
par une vanne, fonction logique OU, éventuellement combinée avec
un clapet anti-retour dans le conduit d’air purgeur) et arrêter en même
temps l’alimentation en pression primaire sur le bloc de mesure.
1
Etendue de mesure
maximale
2
3
La distance de mesure entre le ou les appuis de contre-pression et la
pièce à usiner / la surface d’appui ne devrait pas dépasser une distance
maximale. En général : A max ≤ ¼ diamètre du ou des appuis de contrepression.
Les valeurs de référence suivantes s’appliquent (déterminées en
conditions de laboratoire) :
23
Nombre d’appuis / étendue de mesure max. [mm]
Appuis
[ø en mm]
1
2
3
4
1,0
0,12
0,12
0,12
0,12
1,1
0,30
0,30
0,30
0,30
1,2
0,40
0,40
0,30*
0,20*
1,3
0,50
0,40
0,25*
0,15*
1,4
0,60
0,40
0,20*
0,10*
1,5
0,70
0,40
0,20*
0,10*
2,0
0,80
0,40
0,20*
0,10*
*Quantité d’air par orifice limitée dans le système de mesure
Etendue de mesure
minimale
En cas de très petites fuites au niveau des appuis / diamètres des
appuis :
• La circulation d’air sur les surfaces de détection doit être libre.
• Le changement de la pression entre les états « surface d’appui
présente » / « surface d’appui absente » doit être d’au moins 10 à
20 mbar.
• L’hystérésis réglée pour le capteur de pression doit être inférieure
au changement de la pression entre « surface d’appui présente » et
« surface d’appui absente ».
Pour la détection de fuites au niveau des appuis de moins de 0,03 mm il
peut être recommandé de :
• Déplacer en arrière les sorties des trous de perçage des appuis de 0,02
à 0,05 mm (fig. 4).
• S’assurer qu’il y a assez d’espace libre autour des sorties des appuis
(fig. 5).
Important : Le débit d’air devrait être possible ; le lubrifiant ne devrait
pas être pressé dans les appuis.
4
A : espace autour de
l’appui
24
5
11 Données techniques
Données
techniques
du capteur de
pression
Tension d’alimentation [V].................................................................20 à 32 DC
Consommation [mA].....................................................................................< 60
Courant de sortie par sortie de commutation [mA]........................................250
Protection courts-circuits ; protection inversion de polarité / protection
surcharges, chien de garde intégré
Chute de tension [V].......................................................................................< 2
Retard à la disponibilité [s].............................................................................0,2
Temps de réponse min. sorties de commutation [ms].......................................3 FR
Fréquence de commutation [Hz]......................................................170 à 0,125
Exactitude / déviations (en % du gain) 1)
- Exactitude du seuil ............................................................................ < ± 0,5
- Exactitude type (linéarité, incluant
hystérésis et répétabilité)2)..................................................................< ± 0,6
- Linéarité..............................................................................................< ± 0,5
- Hystérésis...........................................................................................< ± 0,1
- Répétabilité
(lors des déviations de températures < 10 K)......................................<± 0,1
- Stabilité à long terme (en % du gain par an).......................................< ± 0,1
- Coefficients de température (CT) dans la plage de température
compensée 0 à 80 °C (en % du gain par 10 K)
- Meilleur CT du point zéro.....................................................................<± 0,1
- Meilleur CT du gain..............................................................................<± 0,2
Matières en contact avec le fluide........inox (1.4305) ; céramique ; FPM (Viton)
Matières du boîtier...........inox (1.4301 / 304) ; PBTP (Pocan) ; PC (Macrolon) ;
.........................................................PA ; EPDM / X (Santoprene) ; FPM (Viton)
Indice / classe de protection IP 65 , III
Résistance d’isolation [M Ω ]...................................................> 100 (500 V DC)
Tenue aux chocs [g]............................................ 50 (DIN / CEI 68-2-27, 11 ms)
Tenue aux vibrations [g]............................. 20 (DIN / CEI 68-2-6, 10 - 2000 Hz)
Cycles de commutation min.............................................................100 millions
Température ambiante [°C]..................................................................-25 à +80
Température du fluide [°C]....................................................................-25 à +80
Température de stockage [°C]............................................................-40 à +100
CEM
CEI 1000/4/2 ESD :.............................................................. 4 / 8 KV
CEI 1000/4/3 rayonnement HF :............................................ 10 V/m
CEI 1000/4/4 transitoires électriques rapides :.......................... 2 KV
CEI 1000/4/4 ondes de choc :........................................... 0,5 / 1 KV
CEI 1000/4/6 parasites HF conduits par le câble :.................... 10 V
1: toutes les indications se réfèrent à un turn down de 1:1.
2: Réglage des valeurs limites selon DIN 16086.
25
Données
techniques
sur le bloc
pneumatique
Matériaux ................................................................ Aluminium (AlCuMgPbF38)
..................................................................................................... Laiton (MS58)
....................................................................................................... Acier nickelé
.......................................................................................................Inox (1.4301)
......................................................................................................FPM (VITON)
.................................................................................................................... NBR
Tenue aux chocs [g].............................................. 5 (DIN / CEI 68-2-27, 11 ms)
Tenue aux vibrations [g]............................... 5 (DIN / CEI 68-2-6, 10 - 2000 Hz)
12 Schéma d'encombrement
1
2
2
1
5
5
1
5
3
1
3
1
4
3
5
5
4
1
Trou de fixation
2
Pression d’alimentation (P-SUP)
Taraudage 1/8" pour raccord enfichable (→ accessoires 1) ;
taraudage en retrait pour tube d’accouplement (→ accessoires 2),
ø 15 mm, longueur 10 mm,
joint torique pour tube d’accouplement intégré
26
1
3
Branche de mesure (P-OUT)
Taraudage 1/8" pour raccord enfichable (→ accessoires 1),
taraudage en retrait pour tube d’accouplement, ø 15 mm, longueur 5,5 mm
4
Filetage M5
5
Chanfrein d’étanchéité
Accessoires 1 : Raccord pour tubes pneumatiques diamètre 6 mm (disponible comme accessoire,
référence E30076), raccord pour tubes pneumatiques diamètre 8 mm (référence
E30077), embout pour prolongateur (référence E30075).
Accessoires 2 : Tubes d’accouplement (joints comme accessoires).
FR
27
28
FR
29
30
FR
31