INSTRUCTIONS D’INSTALLATION
PARE-BRISE COMPLET BASCULENT (POUR ACCES AU STORAGE SOUS LE CAPOT)
KAWASAKI MULE SX
NUMÉRO DE PIÈCE # 2512
NOTIFICATIONS IMPORTANTES
AFIN D’ÉLIMINER LES RISQUES DE BLESSURE ET LES POSSIBILITÉS D’ENDOMMAGER VOTRE VTT OU D’AUTRES
ACCESSOIRES, VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT LES INSTRUCTIONS SUIVANTES AU COMPLET AVANT DE D’ENTREPRENDRE
L’INSTALLATION.
• Deux personnes sont nécessaires pour une installation adéquate.
• Toutes les spécifications de couples de serrage doivent être respectées. Tout serrage excessif d’une ou plusieurs pièces
de boulonnerie provoquera des fissures autour des trous de montage, ce qui n'est pas couverte par aucune garantie.
• Tel qu’indiqué sur l’emballage du produit, vous ne pouvez retourner aucun pare-brise dont la pellicule protectrice
originale a été retirée.
• Tel qu’indiqués sur la boîte du produit, les dommages causés par les agrafes de l’emballage ne sont pas couverts par
aucune garantie. Vous devez avoir enlevé toutes les agrafes avant de retirer le produit de son emballage.
• Le non-respect des procédures d’installation précédentes peut entraîner l’annulation de la garantie sur les
composantes ainsi que risquer d’endommager le produit et/ou de vous blesser.
• Ne pas utiliser d’adhésifs à boulonnerie telle que Loctite ou autres marques. Ces types de produits réagissent avec le
plastique et causent des fissures. Non couvert par aucune garantie.
• Nos pare-brises sont fabriqués avec des matériaux de très haute qualité et offrent une clarté et une transparence
optimale. Lorsque l’on regarde un pare-brise d’un angle très large, il est possible et normal d’observer une
diminution de la qualité optique comme une vue floue et/ou déformée. Ce phénomène est normal et récurrent pour
tous les types de plastique extrudé.
• L’utilisation de produits nettoyants inappropriée, de tissus sales et/ou abrasifs peut endommager sérieusement le
produit. Le non-respect des recommandations de nettoyage (fournies ci-joint) peut entraîner l’annulation de la
garantie.
CONCESSIONNAIRE
Ces instructions contiennent des informations importantes. Vous devez les remettre à votre client au moment de l’achat
ou dès que l’installation est terminée.
Liste de pièces (pièces disponibles seulement avec l’ensemble, non disponible séparément)
ARTICLE
NOM DE PIÈCE
DESCRIPTION
QTE
A
B
Pare-brise de polycarbonate GE MR10 ¼" (ou équivalent) découpé au CNC
Pare-brise de polycarbonate GE MR10 ¼" (ou équivalent) découpé au CNC
1
1
Comprends : 48" de joint de garniture à bourrelet [à tailler au moment de l’installation]
1
D
E
Pare-brise supérieur
Pare-brise inférieur
Joint de garniture à bourrelet
(¼")
Ensemble de brides (1 ⅞" dia.)
Ensemble de brides (1 ⅞" dia.)
2
1
F
Ensemble de charnières
Comprends : 3 brides (pièce male) et 3 brides (pièce femelle)
Comprends : 2 brides (pièce male) et 2 brides (pièce femelle)
Comprends : 4 charnières, 16 vis à tête bombé M6 x 18, 16 rondelles d’épaulement M6 et 16 écrous
autobloquants M6
Comprends : 8 vis à tête cylindrique M6 x 20, 10 écrous autobloquants M6, 18 vis à tête bombé M6
x 18, 16 rondelles frein M6, 16 rondelles à épaulement bombé M6 et 2 poignées en "T" M6 x 35
Comprends: 2 bras coulissants et 2 pivots inférieurs
C
SAC
D’INSTRUCTION
G
Quincailleries de montage
H
Ensemble pivots inférieurs
1
1
1
1. Installation
a)
Trouvez un endroit propre où vous pouvez déposer le parebrise inférieur (Article B) sans risquer de l’endommager.
Avec prudence, retirez partiellement la pellicule protectrice
de chaque côté et installez le joint de garniture à bourrelet
(Article C) sur l’arête inférieure du pare-brise en exerçant
une pression ferme sur toute la longueur pour assurer une
bonne adhésion et coupez l'excédent.
Joint de garniture à
bourrelet ¼" (+/- 44 ½")
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NOTIFICATIONS IMPORTANTES
Tout serrage excessif d’une ou plusieurs pièces de boulonnerie provoquera des fissures autour des trous de
montage, ce qui n'est pas couverte par aucune garantie.
b) Avec prudence, retirez partiellement la pellicule protectrice et
fixez les composantes pivotantes (Article H) au pare-brise
inférieur à l’aide de la quincaillerie fournie (Article G) tel que
montré. IMPORTANT : N’effectuez aucun serrage final sur
les vis traversant le pare-brise à cette étape, elles doivent être
serrées plus tard. Ne pas trop serrer les vis qui combinent les
bras coulissants et les pivots inférieurs, elles doivent glisser
une sur l’autre.
Bras
coulissant
Pivot
inférieur
Écrou autobloquant M6
Ne pas trop serrer les vis qui
combine les bras coulissants
et les pivots inférieurs, elles
doivent glisser une sur l’autre.
Écrou autobloquant M6
Pivot
inférieur
Bras
coulissant
Vis à tête bombée
M6 x 18
Vis à tête bombée
M6 x 18
Rondelle à épaulement
bombé M6
Rondelle frein
M6
c)
Assemblez les charnières (Article F) aux pare-brises inférieur et supérieur
(article A & B) à l’aide de la quincaillerie fournie tel que montré.
Vis à tête bombée
M6 x 18
Charnière
Rondelle
d’épaulement M6
Écrou autobloquant M6
Rondelle
d’épaulement M6
Écrou autobloquant M6
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NOTIFICATIONS IMPORTANTES
Tout serrage excessif d’une ou plusieurs pièces de boulonnerie provoquera des fissures autour des trous de
montage, ce qui n'est pas couverte par aucune garantie.
d) Attachez les brides (Article D & E) à la cage protectrice à l’aide de la quincaillerie
fournie (Article G) tel que montré. Les brides inférieures doivent être installées de façon
que les inserts filetés s’alignent de droite à gauche de la cage protectrice. Les brides
supérieures doivent être installées de façon que les inserts filetés pointent vers l’avant du
véhicule. Ne pas serrer les brides à la cage protectrice à cette étape, vous devrez
faire des ajustements plus tard.
Écrou autobloquant M6
Brides
(partie femelle)
Brides
(partie
male)
Vis à tête
cylindrique
M6 x 20
Inserts filetés
vers l’avant du
véhicule
Inserts filetés de
droite à gauche
de la cage
protectrice
Bride
(partie femelle)
Bride
(partie male)
Vis à tête
cylindrique
M6 x 20
Écrou autobloquant M6
Bride (partie femelle)
e)
Bride (partie male)
Installez le pare-brise aux brides en utilisant la quincaillerie fournie (Article G) tel que montré sans effectuer le serrage final. Utilisez les
vis à tête bombé, les rondelles frein et les rondelles à épaulement bombé pour la partie supérieur du pare-brise et les poignées en "T"
pour la partie inférieur du pare-brise. Ne pas serrer à cette étape, vous devrez faire des ajustements plus tard.
Vis à tête bombé
M6 x 18 (12x)
Rondelle frein
M6 (12x)
Rondelle à
épaulement bombé
M6 (12x)
Poignée en
"T" M6 x 35
(2x)
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NOTIFICATIONS IMPORTANTES
Toutes les spécifications de couples de serrage doivent être respectées.
Tout serrage excessif d’une ou plusieurs pièces de boulonnerie provoquera des fissures autour des trous de
montage, ce qui n'est pas couverte par aucune garantie.
f)
Ajustez la position du pare-brise et serrez selon les spécifications fournies ci-dessous. Assurez-vous que le pare-brise est bien
positionné avant de serrer. Si le pare-brise n’est pas bien nivelé, la fonctionnalité de celui-ci en sera affectée. Trop serrer les
brides à la cage protectrice peut engendrer le bris de certaines composantes.
IMPORTANT :
Spécification de
serrage
Max. 5 pi.-lbs
Applicable à tous les vis
M6 x 20 pour brides
(Si aucun outil de mesure
n’est disponible, cesser tout
serrage du moment où les
parties mâle et femelle de la
bride se touchent tel que
montré ci-dessous.)
Pour opérer le mécanisme basculant :
(Pour accéder au compartiment de rangement sous le capot et permettre une circulation d’air rafraîchissante)
1.
Desserrez légèrement les 2 poignées en "T" (sans les retirer
complètement).
2.
De l’intérieur de la l’habitacle, faire basculer doucement le pare-brise
inférieur vers l’extérieur (les 2 côtés simultanément) jusqu’à la position
désirée. Prendre note qu’il y a déjà 3 positions prédéterminées sur les
bras coulissants, position fermée, demi-extension et extension maximale.
3.
Verrouillez la position en serrant les 2 poignées en "T".
3.
1.
Déserrez les
poignées en "T"
pour déverrouiller
(sans les retirer
complètement)
Serrez les
poignées en "T"
pour verrouiller
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NOTIFICATIONS IMPORTANTES
Le mécanisme basculant a été conçu pour accéder au compartiment de rangement sous le capot et
permettre une circulation d’air rafraîchissante lors de températures extérieures élevées. Notez que
l’utilisation du mécanisme en position ouverte est pour une utilisation à BASSE VITESSE SEULEMENT.
Pour le REMORQUAGE et l’utilisation à HAUTE VITESSE, le mécanisme doit être en position FERMÉE.
Une utilisation et/ou un remorquage à haute vitesse avec le pare-brise en position ouvert peut causer le bris
de certaines composantes du pare-brise. Non couvert par aucune garantie.
2. Entretien et soin
Serrez toutes les composantes après la première utilisation et périodiquement par la suite.
NETTOYAGE:
▪ Rincez à l’eau tiède. En utilisant un linge doux ou une éponge, lavez avec un savon doux ou un détersif et de l’eau tiède. NE
FROTTEZ PAS; n’utilisez pas de brosse ou de racloir.
• Rincez de nouveau. Séchez avec un linge doux ou une éponge pour empêcher la formation de taches causées par l’eau.
▪ Pour retirer de la peinture fraîche, de la graisse ou autres produits similaire, frotter légèrement avec de l’alcool isopropyl ou
une bonne qualité de naphta VM&P, ensuite lavez et rincez. N’UTILISEZ PAS D’ESSENCE.
NOTE: Tout abus de nettoyage, à la main ou par équipement automatique causera de la détérioration du produit, la perte de
transmission de lumière et jusqu’à la délaminnation du revêtement anti-abrasion.
Agents nettoyants compatibles
▪ Solution Aqueuse de Savons et de Détersifs
Fantastik
Joy
Formula 409
Mr. Clean
Top Job
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VM&P grade Naphtha
Hexcel, F.O. 554
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