CITROEN BERLINGO 01/01/2010 - 31/12/2010 Manuel du propriétaire

38 - CONFORT
L’AIR CONDITIONNÉ
1. Commande d’air conditionné
L’air conditionné est prévu pour fonctionner en toutes saisons. En été, il
permet d’abaisser la température et
en hiver, au-dessus de 0 °C, d’augmenter l’efficacité du désembuage.
Appuyez sur l’interrupteur
pour activer l’air conditionné.
Le témoin s’allume.
L’air conditionné ne fonctionne
pas lorsque la commande de réglage de débit d’air est en position
minimum.
Remarque : pour optimiser le fonctionnement de l’air conditionné, laissez les aérateurs ouverts.
2. Réglage du débit d’air et
commande d’entrée d’air
De la position 1 à la position 4, tournez la commande
pour obtenir un débit d’air
suffisant afin d’assurer votre
confort.
CONFORT - 39
Entrée d’air extérieur.
Il s’agit de la position normale d’utilisation.
Recirculation de l’air intérieur.
Cette position permet d’isoler l’habitacle des odeurs et fumées extérieures.
Utilisé simultanément avec l’air conditionné, la recirculation permet d’en
améliorer les performances aussi
bien en réglage chaud que froid.
Utilisé sans air conditionné, la recirculation présente des risques d’embuage des vitres.
Dès que possible, placez la commande en position entrée d’air extérieur.
4. Réglage de la répartition d’air
Pare-brise et vitres latérales
(désembuage-dégivrage).
Pour dégivrer ou désembuer rapidement le pare-brise et les vitres latérales :
- placez les commandes de température et de débit d’air en position maximum,
- fermez les aérateurs centraux,
- placez la commande d’entrée
d’air en position «Air Extérieur»,
- mettez l’air conditionné en fonctionnement.
Pare-brise, vitres latérales et
pieds des occupants.
Pieds des occupants.
3. Réglage de la température
A moduler selon votre convenance.
De bleu (froid lorsque l’air conditionné fonctionne) à rouge (chaud).
Ces réglages sont recommandés
pour des climats froids.
Aérateurs centraux et latéraux.
Ce réglage est recommandé pour
des températures élevées.
Réchauffeur additionnel
Les véhicules équipés de moteur
HDI peuvent être munis d’un chauffage additionnel automatique pour
améliorer votre confort.
Moteur au ralenti ou véhicule à l’arrêt, il est normal de constater un sifflement aigu et quelques émissions
de fumées et d’odeurs.