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SÉCURITÉ
FREIN DE STATIONNEMENT
Verrouillage
Tirez le frein de stationnement pour
immobiliser votre véhicule.
Déverrouillage
Tirez sur la poignée et appuyez sur
le bouton pour desserrer le frein de
stationnement.
AVERTISSEUR SONORE
Appuyez sur l’une des branches du
volant.
Véhicule roulant, l’allumage
de ce témoin, indique que
le frein de stationnement
est resté serré ou qu’il est
mal desserré.
Lors d’un stationnement
dans une pente, braquez
vos roues vers le trottoir
et
tirez
le
frein
de
stationnement.
ASSISTANCE AU FREINAGE
D’URGENCE (AFU)
SIGNAL DE DÉTRESSE
Appuyez sur le bouton, les feux
indicateurs de direction clignotent.
Il peut fonctionner contact coupé.
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Ce
système
permet,
en
cas
d’urgence, d’atteindre plus vite la
pression optimale de freinage, donc
de réduire la distance d’arrêt.
Il se déclenche en fonction de la
vitesse d’actionnement de la pédale
de frein. Cela se traduit par une
diminution de la résistance de la
pédale et une augmentation de
l’efficacité du freinage.
SYSTÈME ANTIBLOCAGE
DES ROUES (ABS) ET LES
SYSTÈMES DE FREINAGE
(REF ET CSC*)
Le système ABS, associé aux
systèmes de freinage REF et CSC*,
accroît la stabilité et la maniabilité de
votre véhicule lors du freinage et un
meilleur contrôle dans les lacets, en
particulier sur revêtement défectueux
ou glissant.
L’ABS empêche le blocage des roues
en cas de freinage d’urgence.
Les systèmes REF et CSC* assurent
une gestion intégrale de la pression
de freinage roue par roue. Une
répartition entre :
- l’avant et l’arrière pour le REF
(Répartiteur
Electronique
de
Freinage),
- la gauche et la droite pour le CSC*
(Cornering Stability Control).
En cas de changement de
roues (pneus), veillez à
ce qu’elles soient homologuées.
Le dispositif d’antiblocage intervient
automatiquement lorsqu’il y a un
risque de blocage des roues.
* Le système CSC est associé au
REF sur les véhicules qui ne possèdent pas de systèmes ASR/ESP.
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