Démontage de la roue
Stationnement du véhicule
Immobilisez le véhicule de façon à ne
pas gêner la circulation : le sol doit être
horizontal, stable et non glissant.
Serrez le frein de stationnement, sauf
si celui-ci est programmé en mode
automatique ; coupez le contact et
engagez la première vitesse* de façon
à bloquer les roues.
Vérifiez l’allumage fixe des témoins de
frein de stationnement au combiné.
Placez une cale, si nécessaire, sous la
roue diagonalement opposée à celle à
remplacer.
Assurez-vous impérativement que les
occupants sont sortis du véhicule et
situés dans une zone garantissant leur
sécurité.
Ne vous engagez jamais sous un
véhicule levé par un cric ; utilisez une
chandelle.
* position R pour la boîte manuelle pilotée.
Liste des opérations
Retirez le cabochon chromé sur chacune
des vis à l’aide de l’outil 3 (selon
équipement).
Montez la douille antivol 4 sur la clé
démonte-roue 1 pour débloquer la vis
antivol.
Débloquez les autres vis uniquement avec
la clé démonte-roue 1.
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Informations pratiques
Placez le cric 2 en contact avec l’un des
deux emplacements avant A ou arrière B
prévus sur le soubassement, le plus proche
de la roue à changer.
Déployez le cric 2 jusqu’à ce que sa
semelle soit en contact avec le sol.
Assurez-vous que l’axe de la semelle du
cric est à l’aplomb de l’emplacement A
ou B utilisé.
Levez le véhicule, jusqu’à laisser un
espace suffisant entre la roue et le sol,
pour mettre facilement ensuite la roue de
secours (non crevée).
Retirez les vis et conservez-les dans un
endroit propre.
Dégagez la roue.
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