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SÉCURITÉ SYSTÈMES DE CONTRÔLE DE LA TRAJECTOIRE Systèmes associés pour assurer la stabilité directionnelle du véhicule dans la limite des lois de la physique : - l’antipatinage de roue (TCL), - le contrôle dynamique de stabilité (ASC). Neutralisation Dans des conditions exceptionnelles (démarrage du véhicule embourbé, immobilisé dans la neige, sur sol meuble…), il peut s’avérer utile de neutraliser le système ASC pour faire patiner les roues et retrouver de l’adhérence. Anomalie de fonctionnement Antipatinage de roue et contrôle dynamique de stabilité L’antipatinage de roue optimise la motricité, afin d’éviter le patinage des roues, en agissant sur les freins des roues motrices et sur le moteur. Le contrôle dynamique de stabilité agit sur le frein d’une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée par le conducteur. L’affichage de ce message dans l’écran du combiné indique un dysfonctionnement de ces systèmes. Consultez le réseau CITROËN pour vérification des systèmes ASC/TCL. Appuyez sur le bouton «ASC OFF», situé à gauche du volant, jusqu’à l’apparition du symbole ASC OFF dans l’écran du combiné. Activation Ces systèmes sont automatiquement activés à chaque démarrage du véhicule. Ils fonctionnent lorsque la vitesse du véhicule est supérieure à 15 km/h. En cas de problème d’adhérence ou de trajectoire, ces systèmes se mettent en marche. Ceci est signalé par le clignotement de ce symbole dans l’écran du combiné. Réactivation Ces systèmes ne se réactivent pas automatiquement à partir de 50 km/h. Appuyez de nouveau sur le bouton «ASC OFF» pour les réactiver manuellement. L’extinction du symbole dans l’angle supérieur droit de l’écran du combiné indique la réactivation des systèmes ASC et TCL. L’affichage de ce symbole dans l’angle supérieur droit de l’écran du combiné indique la neutralisation des systèmes ASC et TCL. VI Les systèmes ASC/TCL offrent un surcroît de sécurité en conduite normale, mais ne doivent pas inciter le conducteur à prendre des risques supplémentaires ou à rouler à des vitesses trop élevées. Le fonctionnement de ces systèmes est assuré sous réserve du respect des préconisations du constructeur, concernant les roues (pneumatiques et jantes), les composants de freinage, les composants électroniques et les procédures de montage et d’intervention du réseau CITROËN. Après un choc, faites vérifier ces systèmes par le réseau CITROËN. ! 105