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FICHE TECHNIQUE Système d'aéronef télépiloté Trimble UX5 Caractéristiques-clés Qualité d'acquisition d'images et d'exactitude de données hors pair Fonctionnement irréprochable sur tous types de terrains et de conditions météorologiques Inverseurs de poussée pour un atterrissage précis dans les espaces restreints Une solution durable et fiable pour un usage intensif Processus de travail Trimble Access entièrement automatisés pour une utilisation facile en toute sécurité Traitement simple des données grâce au module de photogrammétrie Trimble Business Center LA RÉFÉRENCE EN CARTOGRAPHIE ET EN ARPENTAGE Le système d'aéronef télépiloté (drone) Trimble® UX5 établit une nouvelle référence en matière de collecte de données aériennes rapide en toute sécurité. C'est un système robuste et complet qui intègre de puissantes technologies, un processus de travail radicalement simplifié et l'inversion de poussée et des procédures automatiques à sécurité intégrée. Le Trimble UX5 offre une méthode de collecte des données bien plus fiable que les méthodes de relevé traditionnelles. L'application Trimble Access™ Aerial Imaging exécute les missions aériennes de façon entièrement automatisée, depuis le décollage jusqu'à l'atterrissage. Elles n'exigent donc aucune compétence en matière de pilotage. Le Trimble UX5 réalise très facilement et en une seule fois un processus long et complexe, dans n'importe quelles conditions. Acquisition d'images exceptionnelle Le Trimble UX5 garantit une qualité d'images optimale avec une précision photogrammétrique maximale. L'appareil photo est équipé d'un grand capteur d'images qui réalise des photos très nettes riches en couleurs, même dans l'obscurité et dans des conditions nuageuses. Grâce à son objectif personnalisé, l'appareil photo de 24 Mpx permet à l'UX5 de capturer des données avec une résolution de 2 cm. Performances incomparables Basé sur une méthode de production brevetée par Trimble, le Trimble UX5 associe une structure en mousse de polypropylène expansé résistante aux chocs et des éléments composites internes et externes qui lui confèrent une robustesse et une résistance extrêmes. De plus, sa conception s'est articulée autour d'une cellule facile d'entretien pouvant être remplacée dès que l'utilisateur le souhaite par le montage plug-and-play de l'électronique interne protégée. Grâce à sa conception remarquable, le Trimble UX5 peut être utilisé presque partout et dans pratiquement toutes les conditions météorologiques. Que vous souhaitiez voler sous la pluie en plein vent au bord de la mer, dans des déserts brûlants ou au-dessus de sommets enneigés, le Trimble UX5 est une solution fiable de collecte de données de grande qualité qui ne compromet en rien la couverture. Atterrissages plus précis dans les espaces restreints Le Trimble UX5 dépasse les limites d'atterrissage des drones traditionnels à voilure fixe grâce à une méthode de commande avancée. Basée sur l'inversion de poussée, cette mesure améliorée de l'altitude permet des atterrissages précis, sûrs et prévisibles à chaque fois. Pour les professionnels travaillant dans des espaces confinés, l'angle d'atterrissage et de trajectoire est compact. Le drone peut ainsi atterrir aisément dans les espaces restreints. Workflows intuitifs avec Trimble Access L'application Trimble Access Aerial Imaging exécutée sur un contrôleur durci Trimble Tablet permet de diriger le Trimble UX5. Elle constitue un outil logiciel unique permettant de planifier vos missions aériennes, de procéder aux vérifications nécessaires avant chaque vol et d'assurer un contrôle optimal de vos trajets aériens, le tout intuitivement pour garantir la fiabilité des résultats. Sur le terrain, l'opérateur est guidé par des séquences pré-vol et post-vol avec des listes de contrôle numériques détaillées. La procédure rapide et intuitive permet au Trimble UX5 d'être prêt à décoller en 5 minutes seulement, ce qui limite la durée d'indisponibilité au maximum. Livrables photogrammétriques de grande qualité Optimisé pour traiter les données du drone Trimble UX5, le module de photogrammétrie Trimble Business Center crée des livrables impressionnants. Il produit des nuages de points, des modèles TIN (Triangulated Irregular Network) et des cartes en courbes de niveau de la zone survolée. Ceux-ci permettent de calculer des volumes, de planifier des fouilles et des réseaux de drainage et bien d'autres fonctions. Trimble Business Center produit également des orthophotos à l'échelle des zones survolées pouvant être utilisées pour planifier un projet, définir des caractéristiques intéressantes, identifier des limites de propriétés ou montrer l'avancement de travaux de construction en comparant des orthophotos prises à des dates différentes. FICHE TECHNIQUE Système d'aéronef télépiloté Trimble UX5 SPÉCIFICATIONS DES PERFORMANCES UTILISATION • Optimisation de la zone de couverture d'image sans compromettre la résolution grâce à un objectif grand angle personnalisé et d'un capteur APS-C. • Optimisation de la surface couverte par vol et par heure grâce à la grande zone de couverture d'image, possibilité de virages serrés et vitesse de croisière élevée. • Technologie d'inversion de poussée pour un circuit d'atterrissage court et à forte pente. • Système de propulsion puissant pour montées raides et vols à haute altitude. • Robustesse et facilité d'entretien de l'aile pour une grande longévité de la cellule. • Mise en œuvre rapide avec procédures automatisées dans le logiciel de terrain Trimble Access. • Procédures de contrôle automatique et à sécurité intégrée pour une utilisation en toute sécurité. • Exportation vers Trimble Business Center par touche rapide pour créer des livrables. • Exactitude de données optimisée avec traitement dans Trimble Business Center. Autonomie1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 minutes Portée1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 km Vitesse de croisière. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 km/h Altitude maximale2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5000 m Temps de mise en œuvre pré-vol. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 minutes Décollage Type. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . par catapulte Angle. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30° Atterrissage Type. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . sur le ventre Angle. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14° Zone d'atterrissage (L x l)2 Type. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 m x 6 m Recommandé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 m x 30 m Conditions météorologiques. . . . . . . . . . . . . . . vent jusqu'à 65 km/h et pluie légère Fréquence de communication et de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,4 GHz (FHSS) Portée de communication et de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 km MATÉRIEL Type. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . voilure fixe Poids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,5 kg Envergure. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 m Surface alaire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 dm2 Dimensions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 cm x 65 cm x 10,5 cm Matériau . . . . . . . . . . . . . . . . . structure en mousse de polypropylène expansé avec armature en carbone et éléments composite Propulsion . . . . . . . . . . . hélice propulsive à moteur électrique sans balais de 700 W Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14,8 V, 6000 mAh Appareil photo. . . . . . hybride APS-C 24 Mpx avec objectif personnalisé de 15 mm Contrôleur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . contrôleur durci Trimble Tablet LOGICIEL Application Trimble Access Aerial Imaging • • • • • • • • • Gestion de projets Planification des missions avec possibilité de programmer plusieurs vols Vérifications pré-vol automatisées Décollage, vol et atterrissage entièrement automatisés Déclenchement autonome de l'appareil photo Routines automatisées à sécurité intégrée Commandes par l'utilisateur à sécurité intégrée Vérifications de la cohérence des données automatisées Export vers Trimble Business Center et un format générique pour le traitement d'images PERFORMANCES D'ACQUISITION Résolution au sol (GSD). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,0 cm à 19,5 cm Hauteur au-dessus de la zone de décollage (AGL) . . . . . . . . . . . . . . . 75 m à 750 m TABLEAU DE SURFACE COUVERTE Hauteur GSD Couverture/vol [km2] (1) 70 % 80 % 2 0,8 km 2 1,2 km 75 m 2,0 cm 1,1 km 100 m 2,6 cm 1,8 km 2 0,6 km 2,1 km 3,0 km 3,9 cm 3,1 km 5,2 cm 4,4 km 7,8 cm 7,1 km 2 400 m 10,4 cm 9,7 km 500 m 13 cm 12,4 km 2 2 19,0 km 10,8 km 1,0 km 4,7 km 300 m 2 1,5 km 2 5,8 km 7,2 km 18,7 km 2 2,4 km 42,5 km 6,2 km 8,9 km 2 11,5 km 2 28,3 km 74,2 km 2 2 2 14,2 km 19,3 km 2 24,7 km 38,7 km 2 49,5 km 113,9 km 2 2 2 2 2 2 23,1 km 2 2 2 2 58,0 km 6,3 km 3,6 km 17,8 km 2 2 2 12,5 km 2 4,1 km 2,3 km 2 34,6 km 2 90 % 2 2 2 3,2 km 12,7 km 2 26,6 km 2 2 4,5 km 2 1,9 km 8,2 km 2 2 2 6,4 km 80 % 6,85 km 2 3,8 km 6,5 cm 70 % 2 2 2 250 m 19,5 cm 0,4 km 2 150 m 750 m 2 2 200 m Couverture/jour [km2] (2) 90 % 2 75,9 km 2 2 2 2 38,0 km (1)Pour un rapport de 2:1 qui correspond à un vol complet dont la longueur est égale au double de la largeur. C'est une bonne approximation de la moyenne du vol complet. (2)En supposant une mise en œuvre pré-vol moyenne de 5 minutes et une récupération post-vol de 5 minutes, ainsi qu'une utilisation entre 10h et 16h. 1 Conditions atmosphériques standard selon ISO. 2 1 sigma pour un vent < 30 km/h. © 2013-2015, Trimble Navigation Limited. Tous droits réservés. Trimble et le logo Globe & Triangle sont des marques déposées de Trimble Navigation Limited enregistrées aux États-Unis et dans d’autres pays. Access est une marque de commerce de Trimble Navigation Limited. Toutes les autres marques appartiennent à leurs propriétaires respectifs. PN 022543-576B-FRA (06/15) DISTRIBUTEUR AGRÉÉ TRIMBLE Spécifications susceptibles d’être modifiées sans préavis. AMÉRIQUE DU NORD EUROPE ASIE-PACIFIQUE Trimble Navigation Limited 10368 Westmoor Drive Westminster, CO 80021 ÉTATS-UNIS Trimble Germany GmbH Am Prime Parc 11 65479 Raunheim ALLEMAGNE Trimble Navigation Singapore Pty Limited 80 Marine Parade Road #22-06, Parkway Parade Singapore 449269 SINGAPOUR