Graco 334426B, Husky 2200 Air-Operated Diaphragm Pump, Repair/Parts Manuel du propriétaire
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Réparation/Pièces Pompe pneumatique à membrane Husky™ 2200 334426B FR Pompes en polypropylène ou en PVDF, pour applications de transfert de fluides, y compris les produits à forte viscosité.For professional use only. N'utilisez pas dans des emplacements européens ayant une atmosphère explosive. Instructions de sécurité importantes Lisez tous les avertissements et instructions de ce manuel et de votre manuel d'utilisation. Conservez ces instructions. Pression maximum de service : 8,6 bars (0,86 MPa, 125 psi) PROVEN QUALITY. LEADING TECHNOLOGY. Contents Avertissements ..................................................... 3 Informations de commande ..................................... 6 Manuels connexes ................................................ 6 Tableau des numéros de configuration ...................... 7 Dépannage .......................................................... 8 Remarques .......................................................... 10 Réparation ........................................................... Procédure de décompression ............................ Remplacement complet de la vanne pneumatique ...................................... Remplacement des joints ou reconstruction de la vanne pneumatique .......................... Réparation du clapet anti-retour ......................... Réparation de la membrane et de la section centrale ............................................. 11 11 11 12 14 15 Instructions concernant les couples de serrage ........... 19 Pièces ................................................................ 20 Joints de collecteur .......................................... 30 Accessoires ......................................................... 31 Caractéristiques techniques .................................... 32 Garantie Graco Standard pour pompe Husky .............. 34 2 334426B Avertissements Avertissements Les avertissements suivants concernent la configuration, l'utilisation, la mise à la terre, l'entretien et la réparation de cet équipement. Le point d'exclamation vous renvoie à un avertissement général et les symboles de danger font référence à des risques associés aux procédures. Lorsque ces symboles apparaissent dans le texte du présent manuel, ou sur les étiquettes d'avertissement, reportez-vous à ces avertissements. Les symboles de danger et avertissements spécifiques au produit auxquels il n'est pas fait référence dans cette section pourront, le cas échéant, apparaître dans le texte du présent manuel. AVERTISSEMENT RISQUES D'INCENDIE ET D'EXPLOSION Des vapeurs inflammables, telles que les vapeurs de solvant et de peinture, sur le site peuvent s'enflammer ou exploser. Afin d'empêcher tout incendie ou explosion : • N'utilisez l'équipement que dans des zones bien ventilées. • Supprimez toutes les sources d'inflammation, telles que les veilleuses, cigarettes, lampes de poche et bâches plastique (risque d'électricité statique). • Veillez à débarrasser le site de tout résidu, y compris de tous solvants, chiffons et essence. • Ne branchez ni débranchez aucun cordon d'alimentation électrique, n'actionnez aucun commutateur marche-arrêt ou de lumière en présence de vapeurs inflammables. • Raccordez à la terre tous les équipements du site. Consultez les instructions concernant la mise à la terre. • N'utilisez que des flexibles mis à la terre. • Tenez fermement le pistolet contre la paroi du seau mis à la terre lors de la pulvérisation dans un seau. N'utilisez pas de doublure de seau à moins qu'elle ne soit antistatique ou conductrice. • Arrêtez immédiatement le fonctionnement en cas d'étincelle d'électricité statique ou en cas de décharge électrique. N'utilisez pas cet équipement tant que vous n'avez pas identifié et corrigé le problème. • Gardez un extincteur opérationnel sur le site. • Faites passer l'échappement loin de toute source d'inflammation. En cas de rupture de la membrane, le fluide pourrait s'échapper avec l'air. Une charge statique peut s'accumuler sur les pièces en plastique lors du nettoyage ; elle pourrait se décharger et enflammer les vapeurs inflammables. Afin d'empêcher tout incendie ou explosion : • Nettoyez les pièces en plastique dans un endroit bien aéré uniquement. • Ne les nettoyez pas avec un chiffon sec. • Ne faites pas fonctionner de pistolets électrostatiques sur le site de l'équipement. RISQUES RELATIFS AUX ÉQUIPEMENTS SOUS PRESSION Du produit s'échappant de l'équipement, provenant de fuites ou d'éléments endommagés peut être projeté dans les yeux ou sur la peau et provoquer de graves blessures. • Exécutez la Procédure de décompression lorsque vous arrêtez la pulvérisation/distribution et avant le nettoyage, la vérification ou l'entretien de l'équipement. • Serrez tous les raccords de fluide avant de faire fonctionner l'équipement. • Vérifiez quotidiennement les flexibles, les tuyaux et les raccords. Remplacez immédiatement les pièces usagées ou endommagées. 334426B 3 Avertissements AVERTISSEMENT RISQUES RELATIFS À UNE MAUVAISE UTILISATION DE L'ÉQUIPEMENT Toute mauvaise utilisation peut provoquer des blessures graves, voire mortelles. • N'utilisez pas l'appareil si vous êtes fatigué ou sous l'influence de médicaments, de drogue ou d'alcool. • Ne dépassez pas la pression de service ou la température maximum spécifiée pour le composant le plus sensible du système. Consultez les Données techniques figurant dans les manuels des équipements. • Utilisez des fluides et solvants compatibles avec les pièces de l'équipement en contact avec le produit. Consultez les Données techniques figurant dans les manuels des équipements. Lisez les avertissements du fabricant de produit et de solvant. Pour plus d'informations concernant votre produit, demandez la FTSS à votre distributeur ou revendeur. • Ne quittez pas le site tant que l'équipement est sous tension ou sous pression. • Éteignez tous les équipements et exécutez la Procédure de décompression lorsque ces équipements ne sont pas utilisés. • Vérifiez quotidiennement l'équipement. Réparez ou remplacez immédiatement toutes les pièces usées ou endommagées uniquement par des pièces d’origine du fabricant. • Ne modifiez pas cet équipement. Toute modification apportée à l'appareil peut rendre les autorisations des agences nulles et entraîner des risques de sécurité. • Assurez-vous que l'équipement est adapté et homologué pour l'environnement dans lequel il est utilisé. • Utilisez l'équipement uniquement aux fins auxquelles il est destiné. Pour plus d'informations, contactez votre distributeur. • Faites passer les flexibles et câbles loin des zones de circulation, des bords coupants, des pièces en mouvement et des surfaces chaudes. • Ne pincez pas les flexibles, ne les pliez pas de manière excessive. N'utilisez pas non plus les flexibles pour tirer l'équipement. • Tenez les enfants et animaux à l'écart du site. • Conformez-vous à l'ensemble des réglementations de sécurité en vigueur. RISQUES DE DILATATION THERMIQUE Les fluides soumis à la chaleur dans des espaces confinés, dont les flexibles, peuvent provoquer une montée rapide de la pression suite à une dilatation thermique. Une surpression peut entraîner des ruptures de l'équipement et de graves blessures. • Ouvrez une vanne pour endiguer la dilatation du fluide au cours du chauffage. • Remplacez les flexibles de façon proactive à intervalles réguliers en fonction des conditions d'utilisation. RISQUES RELATIFS AU SOLVANT DE NETTOYAGE DES PIÈCES EN PLASTIQUE De nombreux solvants peuvent dégrader les pièces en plastique et les rendre inefficaces, ce qui pourrait causer des blessures graves ou des dommages matériels. • N'utilisez que des solvants compatibles à base aqueuse pour nettoyer les pièces en plastique structurales ou sous pression. • Consultez la section Données techniques figurant dans le présent manuel ainsi que dans les manuels d'instructions de tous les équipements. Lisez les recommandations et les FTSS du fabricant de solvant et fluide. RISQUES RELATIFS AUX FLUIDES OU VAPEURS TOXIQUES Les fluides ou vapeurs toxiques peuvent causer de graves blessures voire entraîner la mort en cas de projection dans les yeux ou sur la peau, en cas d'inhalation ou d'ingestion. • Lisez les FTSS pour connaître les dangers spécifiques associés aux fluides que vous utilisez. • Dégagez l'échappement loin de l'espace de travail. Si la membrane est déchirée, du fluide peut s'échapper dans l'air. • Stockez les fluides dangereux dans des récipients homologués et éliminez-les conformément à la réglementation en vigueur. 4 334426B Avertissements AVERTISSEMENT RISQUES DE BRÛLURE Les surfaces de l’appareil et le fluide chauffé peuvent devenir brûlants quand l’appareil fonctionne. Afin d'éviter de graves brûlures : • Ne touchez ni le fluide ni l'équipement. ÉQUIPEMENT DE PROTECTION INDIVIDUELLE Portez un équipement de protection approprié dans la zone de fonctionnement afin d'éviter des blessures graves, y compris des lésions oculaires ou auditives, l'inhalation de vapeurs toxiques et des brûlures. Cet équipement de protection comprend ce qui suit, mais ne s'y limite pas : • des lunettes protectrices et un casque antibruit ; • des respirateurs, des vêtements de protection et des gants comme recommandé par le fabricant des fluides et solvants. 334426B 5 Informations de commande Informations de commande Pour trouver votre distributeur le plus proche 1. Visitez le site www.graco.com. 2. Cliquez sur Où les acheter et utilisez la localisation de distributeur. Pour configurer une nouvelle pompe Veuillez appeler votre distributeur. OU Utilisez l'Outil de sélection Husky en ligne sur la page de l'équipement de traitement sur www.graco.com. Modalités de commande des pièces de rechange Veuillez appeler votre distributeur. Note aux distributeurs 1. Pour trouver les références des nouveaux kits/pompes, utilisez l'Outil de sélection Husky en ligne. 2. Pour trouver les références des pièces de rechange : a. Utilisez le numéro à 20 chiffres situé sur la plaque d'identification de la pompe. Si vous disposez uniquement de la référence Graco à 6 chiffres, utilisez l'outil de sélection pour trouver le numéro à 20 chiffres correspondant. b. Consultez le Tableau des numéros de configuration à la page suivante pour déterminer les pièces qui correspondent à chaque caractère. c. Reportez-vous aux illustrations des pièces principales et aux références simplifiées des pièces/kits. Reportez-vous aux références pour obtenir des informations supplémentaires concernant la commande de pièces, si nécessaire. 3. Pour commander, veuillez appeler le service clients de Graco. Manuels connexes Numéro de manuel Titre 3A2578 Pompe pneumatique à membrane Husky 2200, Fonctionnement 6 334426B Tableau des numéros de configuration Tableau des numéros de configuration Recherchez le numéro de configuration inscrit sur la plaque d'identification (ID) de votre pompe. Utilisez le tableau suivant pour définir les composants de votre pompe. PART NO. CONFIGURATION NO. DATE CODE SERIES MAX WPR PSI-bar SERIAL NO. MADE IN Graco Inc., P.O. Box 1441 Mpls, MN 55440 USA Numéro de configuration type :2200P-P01AP1PPPTFKPT 2200P Modèle de pompe P01A PP P1 Section centrale et vanne Capots à fluide et pneumatique collecteurs Pompe 2200P Matériau de la section centrale et de la vanne pneumatique P01A Polypropylène 2200F P01G Polypropylène PVDF Polypropylène PT FK Billes Sièges Capots à fluide et collecteurs Membranes standard Membranes surmoulées P1 Polypropylène, bride centrale, ANSI/DIN P2 Polypropylène, bride d'extrémité, ANSI/DIN F2 PVDF, bride d'extrémité, ANSI/DIN Matière de joint de siège et de collecteur PT PTFE Matière de la bille Matière de la membrane PP PV SP SS FK PT SP FK PO PT SP PVDF Santoprène Acier inoxydable 334426B FKM PTFE Santoprène PT Joints de sièges et de collecteurs Pièces concernées Matière du siège Polypropylène Membranes FKM PTFE/EPDM surmoulé PTFE/Santoprène deux pièces Santoprène 7 Dépannage Dépannage Problème Cause Solution La pompe s'enclenche mais ne s'amorce pas. La pompe tourne trop rapidement, provoquant une cavitation avant l'amorçage. Réduisez la pression d'entrée d'air. La bille du clapet anti-retour est très usée ou bloquée dans son siège ou dans le collecteur. Remplacez la bille et le siège. Le siège est très usé. Remplacez la bille et le siège. Sortie ou entrée obstruée. Débloquez-les. Entrée ou sortie de la vanne fermée. Ouvrez-les. Les raccords d'entrée ou les collecteurs sont desserrés. Resserrez. Les joints toriques du collecteur sont endommagés. Remplacez les joints toriques. La pompe fonctionne mal ou ne parvient pas à maintenir la pression. Les billes du clapet anti-retour, les sièges ou les joints toriques sont usés. Remplacez. La pompe ne fonctionne pas, ou effectue un cycle puis s'arrête. La vanne pneumatique est bloquée ou encrassée. Démontez et nettoyez la vanne pneumatique.Utilisez de l'air filtré. La bille du clapet anti-retour est très usée et bloquée dans le siège ou dans le collecteur. Remplacez la bille et le siège. La vanne pilote est usée, endommagée ou obstruée. Replacez la vanne pilote. Le joint d'étanchéité de la vanne pneumatique est détérioré. Remplacez le joint. La vanne de distribution est obstruée. Dépressurisez et nettoyez. La conduite d'aspiration est obstruée. Vérifiez ; nettoyez. Les billes des clapets anti-retour sont collantes ou fuient. Nettoyez ou remplacez. Membrane (ou membrane de secours) rompue. Remplacez. L'échappement est réduit. Retirez l'obstacle. Les vannes pilotes sont endommagées ou usées. Remplacez les vannes pilotes. La vanne pneumatique est endommagée. Remplacez la vanne pneumatique. Le joint d'étanchéité de la vanne pneumatique est détérioré. Remplacez le joint d'étanchéité de la vanne pneumatique. L'alimentation en air est erratique. Réparez l'alimentation en air. Le silencieux d'échappement est glacé. Utilisez une alimentation en air plus sec. La pompe fonctionne par à-coups. 8 334426B Dépannage Problème Cause Solution Présence de bulles d'air dans le fluide. La conduite d'aspiration est desserrée. Resserrez. Membrane (ou membrane de secours) rompue. Remplacez. Collecteurs desserrés, sièges ou joints toriques endommagés. Resserrez les boulons du collecteur ou remplacez les sièges ou les joints toriques. Cavitation de la pompe. Réduisez le débit de la pompe et la hauteur d'aspiration. Boulon de l'axe de membrane desserré. Resserrez. Membrane (ou membrane de secours) rompue. Remplacez. Boulon de l'axe de membrane desserré. Revissez-le ou remplacez-le. Humidité dans l'air d'échappement. Humidité élevée de l'air d'entrée. Utilisez une alimentation en air plus sec. La pompe évacue trop d'air. Coupelle de vanne pneumatique ou plaque usée. Remplacez la coupelle et la plaque. Le joint d'étanchéité de la vanne pneumatique est endommagé. Remplacez le joint. La vanne pilote est endommagée. Remplacez les vannes pilotes. Joints pour axe et paliers usés. Remplacez les joints pour axe ou les paliers. La vis du capot à fluide ou de la vanne pneumatique est desserrée. Resserrez. Membrane endommagée. Remplacez la membrane. Le joint d'étanchéité de la vanne pneumatique est détérioré. Remplacez le joint. Desserrez les vis du collecteur ou les vis du capot à fluide. Resserrez les vis du collecteur ou les vis du capot à fluide. Les joints toriques du collecteur sont usés. Remplacez les joints toriques. D'autres éléments sont disponibles. Voir Joints de collecteur, page 30. L'air évacué contient du fluide issu de la pompe. L'air s'échappe à l'extérieur de la pompe. La pompe laisse échapper le fluide à l'extérieur par les joints. 334426B 9 Remarques Remarques 10 334426B Réparation Réparation Procédure de décompression Suivez la Procédure de décompression à chaque fois que ce symbole apparaît. 4. Alignez le nouveau joint de la vanne pneumatique (105*) sur le boîtier central, puis fixez la vanne pneumatique. Exécutez les Instructions concernant les couples de serrage, page 19. 5. Rebranchez la conduite d'air vers le moteur. Cet équipement reste sous pression jusqu'à ce que cette dernière soit libérée manuellement. Pour éviter de sérieuses blessures provoquées par du fluide sous pression, comme des injections cutanées ou des projections de fluide dans les yeux, exécutez la Procédure de décompression lorsque vous arrêtez le pompage et avant un nettoyage, une vérification ou un entretien de l'équipement. 1. Coupez l'alimentation d'air de la pompe. 2. Ouvrez la vanne de distribution, si elle est utilisée. 3. Ouvrez la vanne de vidange du fluide pour décompresser le fluide. Tenez un récipient prêt à récupérer le fluide d'écoulement. Remplacement complet de la vanne pneumatique Suivez ces instructions pour installer le kit de remplacement de vanne pneumatique 24V231. 1. Arrêtez la pompe. Exécutez la Procédure de décompression, page 11. 2. Débranchez la conduite d'air vers le moteur. 3. Retirez les écrous (104). Retirez la vanne pneumatique (102) et le joint (105). 334426B 11 Réparation Remplacement des joints ou reconstruction de la vanne pneumatique Suivez ces instructions pour l'entretien de la vanne pneumatique avec les kits de réparation disponibles. Les pièces du kit du joint de la vanne pneumatique sont estampées d'un †. Les pièces du kit de réparation de la vanne pneumatique sont estampées d'un ♦. Les pièces du kit de la plaque de blocage de la vanne pneumatique sont estampées d'un ‡. Démontage de la vanne pneumatique 1. Utilisez toutes les pièces du kit de réparation. Nettoyez les autres pièces et vérifiez leur état. Remplacez si nécessaire. 2. Graissez les joints en coupelle (208♦†) et installez-les sur le piston en orientant les lèvres vers le centre de ce dernier. Lèvres orientées vers le bas. 1. Exécutez les étapes 1 à 3 dans Remplacement complet de la vanne pneumatique, page 11. 2. Utilisez un tournevis Torx T10 pour retirer les deux vis (209). Retirez la plaque de la vanne (205) et l'ensemble de coupelle (212-214). 3. Retirez la coupelle (213) de l'embase (212). Retirez le joint torique (214) de la coupelle. 4. Retirez la bague de retenue (210) de chaque extrémité de la vanne pneumatique. Utilisez le piston (202) pour sortir les plaques de blocage (207) par une extrémité. Retirez les joints de coupelle en U (208) des pistons. Sortez le piston par l'extrémité et retirez l'autre joint de coupelle en U (208). Retirez l'autre plaque de blocage (207) et les joints toriques (206). Lèvres orientées vers le haut. 3. Graissez les deux extrémités du piston (202♦) ainsi que l'alésage du boîtier. Installez le piston dans le boîtier (201) en orientant le côté plat vers la coupelle (213♦). Veillez à ne pas déchirer les joints en coupelle (208♦†) lors du coulissement du piston dans le boîtier. Remontage de la vanne pneumatique 4. Graissez les nouveaux joints toriques (206♦†‡) et installez-les sur les plaques de blocage (207‡). Montez les plaques de blocage dans le boîtier. REMARQUE : appliquez de la graisse au lithium à chaque fois que vous devez graisser. Commandez la réf. 111920 de Graco. 5. Installez une bague de retenue (210‡) sur chaque extrémité pour maintenir les plaques de blocage en place. 12 334426B Réparation 6. Montez le joint torique (214♦) sur la coupelle (213♦). Appliquez une fine couche de graisse sur la surface extérieure du joint torique et sur la surface intérieure correspondante de la base (212♦). Orientez l'extrémité de la base qui comprend un aimant en direction de l'extrémité de la coupelle qui présente la découpe la plus large. Engagez l'extrémité opposée des pièces. Laissez libre l'extrémité équipée de l'aimant. Basculez l'embase vers la coupelle et engagez complètement les éléments en veillant à ce que le joint torique reste à sa place. Alignez l'aimant de la base avec l'entrée d'air et placez l'ensemble de coupelle. 7. Lubrifiez les bords de la coupelle et placez la plaque de la vanne (205♦). Alignez le petit orifice de la plaque avec l'entrée d'air. Serrez les vis (209♦†) afin de le maintenir en place. Enduisez de graisse à base de lithium. Les lèvres du joint en coupelle doivent être tournées vers le piston. Appliquez de la graisse à base de lithium sur la surface de contact. Entrée d'air. 334426B 13 Réparation Réparation du clapet anti-retour REMARQUE : les kits sont disponibles pour de nouvelles billes du clapet anti-retour et des sièges dans une gamme de matériaux. Voir page 27 pour commander des kits dans le ou les matériaux choisis. Des kits de joint torique et de fixation sont également disponibles. REMARQUE : pour assurer un positionnement correct des billes anti-retour, remplacez toujours les sièges en même temps que les billes. De même, remplacez les joints toriques à chaque fois que le collecteur est retiré. Démontage du clapet anti-retour 1. Exécutez la Procédure de décompression, page 11. Débranchez tous les flexibles. REMARQUE : la pompe est lourde. Veillez à toujours être au moins deux personnes ou bien équipez-vous d'un élévateur pour la déplacer. 2. Retirez la pompe de son emplacement. 3. REMARQUE : utilisez des outils à main jusqu'à ce que le patch frein-filet se relâche. Utilisez une douille de 17 mm (11/16 po.) pour retirer les dispositifs de fixation du collecteur (5), puis retirez le collecteur (3). 4. Retirez les joints toriques (9), les sièges (7) et les billes (8). 5. Retournez la pompe et retirez le collecteur d'entrée (4). 6. Retirez les joints toriques (9), les sièges (7) et les billes (8). Remontage du clapet anti-retour 1. Nettoyez toutes les pièces et vérifiez l'absence d'usure ou de détérioration. Remplacez les pièces si nécessaire. 2. Remontez dans l'ordre inverse, en suivant toutes les remarques du schéma. Placez d'abord le collecteur d'entrée. Veillez à ce que les clapets à bille (7-9) et les collecteurs (3, 4) soient montés exactement comme illustré. La bille doit être positionnée sur le côté avec chanfrein du siège. Les flèches (A) sur les capots à fluide (2) doivent être orientées vers le collecteur de sortie (3). Figure 1 Ensemble de clapet anti-retour Serrez à un couple de 21 à 25 N•m (190 à 200 po-lb). Suivez la séquence de serrage. Voir Instructions concernant les couples de serrage, page 19. La flèche (A) doit être tournée vers le collecteur de sortie. Le côté avec chanfrein du siège doit faire face à la bille. 14 334426B Réparation Réparation de la membrane et de la section centrale 4. Toute autre membrane REMARQUE : les kits de membrane sont disponibles dans une gamme de matériaux et de styles. Reportez-vous aux pages 28-29. Un kit de reconstruction est également disponible. Reportez-vous à la page 23. Les pièces comprises dans le kit de reconstruction centrale sont marquées d'un *. Utilisez toutes les pièces contenues dans le kit pour un résultat optimal. Démontage de la membrane et de la section centrale 1. Exécutez la Procédure de décompression, page 11. 2. Retirez les collecteurs et démontez les clapets anti-retour à bille comme indiqué dans Réparation du clapet anti-retour, page 14. REMARQUE : vous pouvez, au besoin, retirer les boulons du capot à fluide interne (5) lorsque vous retirez chaque collecteur. 3. Membranes surmoulées (modèles PO) a. Tournez la pompe pour que l'un des capots à fluide (2) soit orienté vers le haut. Utilisez une clé à douilles de 17 mm pour retirer les boulons (5, 6) du capot à fluide, puis tirez le capot à fluide pour ouvrir la pompe. b. La membrane exposée (12) doit se dévisser à la main. L'axe se détache alors et sort avec la membrane ou bien, il reste attaché à l'autre membrane. Si le boulon d'axe de membrane (14) reste attaché à l'axe (108), retirez-le. Retirez la plaque de membrane côté air (11) ainsi que la rondelle (17). c. a. Tournez la pompe pour que l'un des capots à fluide soit orienté vers le haut. Utilisez la clé à douille de 17 mm pour enlever les vis (5, 6) du capot à fluide, puis tirez le capot (2) à fluide pour ouvrir la pompe. Retournez la pompe et retirez l'autre capot à fluide. b. Maintenez l'écrou hexagonal d'une plaque de membrane côté fluide (15) à l'aide d'une clé à douille ou une clé à œil de 1-1/2. Utilisez une autre clé (de même taille) placée sur l'écrou hexagonal de l'autre plaque afin de le retirer. Puis enlevez toutes les pièces de chaque ensemble de membrane. 5. Recherchez des traces éventuelles d'usure ou de rayures sur l'axe de membrane (108). S'il est endommagé, vérifiez les paliers (107) en place. S'ils sont endommagés, utilisez un extracteur de palier pour les retirer. REMARQUE : n'enlevez pas les paliers intacts. 6. Utilisez une pointe pour joint torique pour enlever les presse-étoupes de joint en coupelle (106) du boîtier central. Les paliers (107) peuvent rester en place. 7. Si cela est nécessaire, utilisez une clé à douille pour retirer les vannes pilotes (111). 8. Enlevez les cartouches de vanne pilote seulement en cas de nécessité à cause d'un problème connu ou suspecté. Après avoir enlevé les vannes pilotes, utilisez une clé hexagonale pour retirer les cartouches (109), puis retirez les joints toriques de cartouche (110). En cas de dommage, utilisez deux tournevis pour dévisser la cartouche. REMARQUE : ne retirez pas les cartouches de vanne pilote qui ne sont pas endommagées. Retournez la pompe et retirez l'autre capot à fluide. Retirez la membrane (ainsi que l'axe si cela est nécessaire). d. Si l'axe est toujours attaché à l'autre membrane, tenez fermement cette dernière et utilisez une clé placée sur les méplats de l'axe pour le retirer. Retirez également la plaque de membrane côté air (11) et la rondelle (17). Poursuivez avec le point 5. 334426B 15 Réparation Remontage de la membrane et de la section centrale Suivez toutes les remarques du schéma. Elles contiennent des informations importantes. REMARQUE : appliquez de la graisse au lithium à chaque fois que vous devez graisser. 1. Nettoyez toutes les pièces et vérifiez l'absence d'usure ou de détérioration. Remplacez les pièces si nécessaire. 2. Si elles sont retirées, graissez et installez les nouvelles cartouches de la vanne pilote (109), les joints toriques de la cartouche (110) et les bagues de retenue (113). REMARQUE : les cartouches (109) doivent être installées avant les vannes pilotes (111). 3. Lubrifiez et installez les vannes pilotes (111). Serrez au couple de 2-3 N•m (20-25 po-lb), à 110 tr/mn. Ne dépassez jamais le couple de serrage. 4. Lubrifiez et installez les joints en coupelle de l'axe de membrane (106) de sorte que les lèvres soient tournées vers le boîtier. 5. S'ils sont retirés, insérez les nouveaux paliers (107) dans le boîtier central. À l'aide d'une presse ou d'un bloc et d'un maillet en caoutchouc, forcez le palier de sorte qu'il soit dans l'alignement de la surface du boîtier central. 6. Membranes surmoulées (PO) a. Pincez les méplats de l'axe dans un étau. b. Si la vis de réglage de la membrane se dévisse ou est remplacée, appliquez du frein-filet permanent (rouge) sur les filetages côté membrane. Vissez la membrane jusqu'à ce qu'elle soit bien serrée. c. Montez la plaque côté air (11) et la rondelle (17) sur la membrane.Le côté arrondi de la plaque doit faire face à la membrane. d. Appliquez de l'apprêt et du frein-filet à résistance moyenne (bleu) sur le filetage de l'ensemble de membrane. Vissez à la main l'ensemble de l'axe le plus fermement possible. 16 e. Graissez les joints en coupelle de l'axe (106*) ainsi que la longueur et les extrémités de l'axe de membrane (108*). Glissez l'axe dans le boîtier. f. Remontez un capot à fluide (3). La flèche (A) doit être orientée vers la vanne pneumatique. Voir Instructions concernant les couples de serrage, page 19. g. Répétez les étapes b à d pour l'autre ensemble de membrane et installez-le sur l'extrémité exposée de l'axe. h. Serrez à la main dans la mesure du possible. Allez à l'étape 8. 7. Toute autre membrane a. Montez la membrane (12), la membrane de secours (13, si elle est présente), la plaque de membrane côté air (11) et la rondelle (17) sur la plaque coté fluide (10) exactement comme indiqué. b. Appliquez de l'apprêt et du frein-filet à résistance moyenne (bleu) sur le filetage de la vis placée sur la plaque côté fluide. Vissez l'ensemble dans l'axe serré à la main. c. Graissez les joints en coupelle de l'axe (106*) ainsi que la longueur et les extrémités de l'axe de membrane (108*). Glissez l'axe dans le boîtier. d. Répétez l'opération pour l'autre ensemble de membrane et installez-le sur l'extrémité exposée de l'axe. e. Maintenez l'une des plaques à l'aide d'une clé et serrez l'autre plaque à 136 à 142 N•m (100-105 pi-lb) à 100 tr/mn maximum. Ne dépassez jamais le couple de serrage. f. Remontez un capot à fluide (3). La flèche (A) doit être orientée vers la vanne pneumatique. Voir Instructions concernant les couples de serrage, page 19. 334426B Réparation Modèles SP et FK Modèles PO Modèles PT Le côté arrondi est orienté vers la membrane Enduisez de graisse au lithium. Appliquez de l'apprêt et du frein-filet à résistance moyenne (bleu). Serrez à un couple de 136-142 N•m (100-105 pi-Ib). CÔTÉ AIR estampé sur la membrane doit être en face du boîtier central. En cas de desserrement ou de remplacement de la vis, appliquez un frein-filet permanent (rouge) sur les filetages côté membrane. Appliquez de l'apprêt et du frein-filet à résistance moyenne (bleu) sur les filetages côté axe. Les lèvres doivent être tournées vers l'extérieur du boîtier. Les cartouches (109) doivent être installées avant les vannes pilotes (111). Serrez à 2-3 N•m (20-25 po-lb). 334426B 17 Réparation 8. Pour assurer un bon positionnement et prolonger la durée de vie de la membrane, appliquez la pression d'air à la pompe avant de fixer le deuxième capot à fluide. a. Placez l'outil fourni (302) dans l'endroit approprié du joint de la vanne pneumatique (105). Les flèches (A) doivent être tournées vers le capot à fluide qui est déjà fixé. c. Approvisionnez la vanne pneumatique d'un minimum de 1,4 bar (0,14 MPa, 20 psi) de pression d'air. L'air de l'atelier peut être utilisé. La membrane doit être décalée pour que le second capot à fluide soit correctement fixé. Maintenez la pression d'air jusqu'à ce que le second capot à fluide soit fixé. d. Fixez le second capot à fluide (3). Voir Instructions concernant les couples de serrage, page 19. e. Retirez la vanne pneumatique et l'outil (302), remplacez le joint (105), et refixez la vanne pneumatique. Voir Instructions concernant les couples de serrage, page 19. REMARQUE : si vous remplacez les membranes, et non la vanne pneumatique, vous devez retirer la vanne pneumatique et le joint, remplacer le joint par l'outil, et refixer la vanne pneumatique pour obtenir la pression d'air nécessaire pour une bonne installation du second capot à fluide. N'oubliez pas d'enlever l'outil et remplacez le joint lorsque vous avez terminé. f. Figure 2 Outil de capot à fluide Remontez les clapets anti-retour à bille et les collecteurs comme décrit dans Réparation du clapet anti-retour, page 14. b. Refixez la vanne pneumatique. 18 334426B Instructions concernant les couples de serrage Instructions concernant les couples de serrage Si le capot à fluide ou les fixations du collecteur sont desserrés, il est important de les serrer en couple en utilisant la procédure suivante pour améliorer l'étanchéité. REMARQUE : le capot à fluide et les fixations du collecteur possèdent un patch adhésif de frein-filet appliqué aux filets. Si le patch est trop usé, les fixations peuvent se desserrer au cours du fonctionnement. Remplacez les vis par des éléments neufs ou appliquez le Loctite de résistance moyenne (bleu) ou un équivalent sur les filetages. REMARQUE : serrez complètement et toujours au couple les capots à fluide avant de serrer les collecteurs au couple. 1. Commencez à visser toutes les vis du capot à fluide de quelques tours. Vissez ensuite chaque vis jusqu'à ce que la tête de cette dernière touche le capot. Vis de la vanne pneumatique et vannes pilotes 2. Ensuite, tournez chaque vis d'un demi-tour ou moins dans un ordre entrecroisé au couple de serrage spécifié. 3. Répétez l'action pour les collecteurs. Capot à fluide et fixations du collecteur : 21 à 25 N•m (190 à 220 po-Ib) 4. Resserrez les fixations des vannes pneumatiques selon un schéma croisé au couple spécifié. Fixations de vanne pneumatique : 5 à 6 N•m (45 à 55 po-lb) 5. Resserrez les vannes pilotes au couple spécifié. Ne dépassez jamais le couple de serrage. Vannes pilotes : 2 à 3 N•m (20 à 25 po-lb) Vis de capot à fluide Vis de collecteur d'entrée et de sortie 334426B 19 Pièces Pièces 20 334426B Pièces Références simplifiées pour pièces/kits Utilisez ce tableau comme référence simplifiée pour les pièces/kits. Consultez les pages mentionnées dans le tableau pour la description complète des contenus de kit. Réf. Pièce/Kit Description Qté Réf. 1 –—— Section centrale ; polypropylène, non vendu séparément 1 10 102 24V231 Vanne pneumatique ; voir 1 Kits de capot à fluide ; voir 2 2 page 24 page 26 24V234 Polypropylène 24V240 PVDF 3 Kits de collecteur de sortie ; consultez la page 26 Description Qté Plaque de membrane côté fluide ; voir page 29 2 24V245 Polypropylène 24V246 PVDF 24V254 Plaque de membrane côté air ; inclut la rondelle (réf. 17) ; 2 voir page 29 Kits de membrane ; voir pages 1 12 1 28 à 29 24V243 FKM fluoroélastomère standard 24V255 Polypropylène, bride centrale 24V242 Santoprène standard 24V238 Polypropylène, extrémité de la bride 24V241 PTFE/EPDM surmoulé ; vis incluses (réf. 14) 24V414 PVDF, extrémité de la bride 24V244 PTFE/santoprène à deux pièces ; comprend la membrane de secours (réf. 13) 13 -—— MEMBRANE, de secours, santoprène 14 -—— VIS, réglage ; incluse avec les membranes PO (réf. 12). 15 -—— ÉCROU, inclus avec la référence 6 16 16 -—— RONDELLE, incluse avec les réf. 5 et 6 40 17 -—— RONDELLE, comprise avec la référence 11 1 18 188621▲ ÉTIQUETTE, mise en garde 1 19 24P932 Silencieux, comprend un joint torique et le matériel de montage. 1 20 16P055▲ ÉTIQUETTE, instructions de couple de serrage 1 21 198382▲ ÉTIQUETTE, avertissement, multilingue 1 4 Kits de collecteur d'entrée ; voir page 26 1 24V413 Polypropylène, bride centrale 24V239 Polypropylène, extrémité de la bride 24V415 PVDF, extrémité de la bride 5 24V237 Kit de fixation de collecteur ; 6 24V235 Kit de fixation de capot à fluide 2 ; voir page 26 voir page 26 2 Sièges ; lot de 4, voir page 27 1 7 24V248 Polypropylène 24V247 Polyfluorure de vinylidène (PVDF) 24V249 Santoprène 24V250 Acier inoxydable BILLES, clapet, anti-retour ; lot de 4 ; voir page 27 8 9 11 Pièce/Kit 24V253 FKM 24V251 PTFE 24V252 Santoprène 24V236 JOINT TORIQUE, siège ; lot de 8 ; voir page 30. 1 1 1 ▲ Des étiquettes, symboles, plaques et fiches de mise en garde de rechange sont mises à disposition gratuitement. 334426B 21 Pièces Section centrale Exemple de numéro de configuration Modèle de pompe Section centrale et vanne pneumatique Capots à fluide et collecteurs Sièges Billes Membranes Siège et joint de collecteur 2200P P01A P1 PP PT FK PT Réf Description Qté Réf Description Qté 101 1 108* AXE, centre 1 102 BOÎTIER, centre, non vendu séparément VANNE, air, consultez la page 24 1 109* CARTOUCHE, récepteur pilote 2 103 VIS, goujon haut-bas 4 110* JOINT TORIQUE, Buna-N 2 104* 4 VANNE, pilote, ensemble 2 105* ÉCROU, hex., à bride, coupé JOINT, vanne pneumatique 111* 112* LUBRIFIANT 1 106* JOINT EN COUPELLE, axe central 2 113* BAGUE, retenue 2 107* PALIER, axe 2 1 * Inclus dans le kit de reconstruction de la partie centrale. 22 334426B Pièces Exemple de numéro de configuration Modèle de pompe Section centrale et vanne pneumatique Capots à fluide et collecteurs Sièges Billes Membranes Siège et joint de collecteur 2200P P01A P1 PP PT FK PT Kits de reconstruction de la partie centrale (*) Kits d'axe central (*) P01A avec membranes en 2 pièces (PT) ou membranes standard (SP, FK) 24V226 P01A avec membranes en 2 pièces (PT) ou membranes standard (SP, FK) 24V228 PO1G avec membranes surmoulées (PO) 24V227 PO1G avec membranes surmoulées (PO) 24V229 Les kits comprennent : Les kits comprennent : • 1 axe central (108) • 2 joints en coupelle d'axe central (106) • 4 écrous hexagonaux, en dents de scie (104) • 1 axe central (108) • 2 paliers d'axe central (107) • 2 paliers d'axe central (107) • 2 joints en coupelle d'axe central (106) • 1 paquet de graisse (112) • 1 joint d'étanchéité de vanne pneumatique (105) • 8 joints toriques de siège (9) Kits de coussinet d'axe central • 2 vannes pilote (111) Tous modèles • 2 cartouches réceptrices de vanne pilote (109) Le kit comprend : • 2 bagues de retenue (113) • 2 joints en coupelle d'axe central (106) • 2 joints toriques de cartouche réceptrice (110) • 2 paliers d'axe central (107) • 1 paquet de graisse (112) • 1 paquet de graisse (112) 24V230 Kit d'ensemble de vanne pilote Tous modèles 24V823 Le kit comprend : • 2 vannes pilote (111) • 2 cartouches réceptrices de vanne pilote (109) • 2 joints toriques de cartouche réceptrice (110) • 1 paquet de graisse (112) • 2 bagues de retenue (113) 334426B 23 Pièces Vanne pneumatique Exemple de numéro de configuration Modèle de pompe Section centrale et vanne pneumatique Capots à fluide et collecteurs Sièges Billes Membranes Siège et joint de collecteur 2200P P01A P1 PP PT FK PT Réf Description Qté Réf Description Qté 201 BOÎTIER, non vendu séparément PISTON 1 208✦✝ JOINT EN COUPELLE 2 1 209✦✝ VIS, n° 4, auto-taraudeuse 2 210‡ BAGUE DE RETENUE 2 212✦ EMBASE, coupelle 1 213✦ COUPELLE 1 214✦ JOINT TORIQUE, coupelle 1 202✦ 205✦ 206✦✝‡ PLATINE, vanne pneumatique JOINT TORIQUE 1 2 207‡ OBTURATEUR, terminal 2 ✦Pièces comprises dans le kit de réparation de vanne pneumatique. ‡Pièces comprises dans le kit de plaque de blocage de vanne pneumatique. ✝Pièces comprises dans le kit de joints de vanne pneumatique. 24 334426B Pièces Exemple de numéro de configuration Modèle de pompe Section centrale et vanne pneumatique Capots à fluide et collecteurs Sièges Billes Membranes Siège et joint de collecteur 2200P P01A P1 PP PT FK PT ✝ Kit de joints de vanne pneumatique Tous modèles Kit de rechange de la vanne pneumatique 24K859 Tous modèles 24V231 Le kit comprend : Les kits comprennent : • 2 joints toriques de plaque de blocage (206) • 1 ensemble de vanne pneumatique (102) • 2 joints en coupelle de piston (208) • 1 joint d'étanchéité de vanne pneumatique (105) • 2 vis, M3, courtes (non utilisées) • 4 écrous hexagonaux (104) • 2 vis, n° 4, longues (209) • 1 joint d'étanchéité de vanne pneumatique (105) ‡ Kit de plaque de blocage de vanne pneumatique Tous modèles • 1 paquet de graisse (112) • 1 joint torique du bouton de déverrouillage de l'électrovanne (non illustré), utilisé uniquement avec le kit DataTrak en option. 24C053 Le kit comprend : • 2 plaques de blocage (207) • 2 bagues de retenue (210) ✦ Kit de réparation de vanne pneumatique Tous modèles • 2 joints toriques (206) 24K860 Le kit comprend : • 1 piston de vanne pneumatique (202) • 1 paquet de graisse (112) REMARQUE : si vous possédez le DataTrak, en option, sur votre pompe, voir Accessoires, page 31, pour les kits de remplacement de la vanne pneumatique. • 1 ensemble de piston de détente (203, non utilisé) • 1 came de détente (204, non utilisée) • 1 plaque de vanne pneumatique (205) • 2 joints toriques de plaque de blocage (206) • 2 joints en coupelle de piston (208) • 2 vis, M3, courtes (non utilisées) • 2 vis, n° 4, longues (209) • 1 ressort de détente (211, non utilisé) • 1 base de coupelle d'air (212) • 1 coupelle d'air (213) • 1 joint torique de coupelle d'air (214) • 1 joint torique du bouton de déverrouillage de l'électrovanne (non illustré), utilisé uniquement avec le kit DataTrak en option. • 1 joint d'étanchéité de vanne pneumatique (105) • 1 paquet de graisse (112) 334426B 25 Pièces Capots à fluide et collecteurs Exemple de numéro de configuration Modèle de pompe Section centrale et vanne pneumatique Capots à fluide et collecteurs Sièges Billes Membranes Siège et joint de collecteur 2200P P01A P1 PP PT FK PT Kits de capot à fluide Polypropylène P1, P2 24V234 Kits de collecteur d'entrée d'extrémité PVDF F2 Polypropylène 24V240 P2 PVDF 24V239 F2 24V415 Les kits comprennent 1 collecteur (4) Les kits comprennent 1 capot à fluide (2) Kits de fixation du capot à fluide Tous modèles Kits de collecteur central (polypropylène uniquement) P1 Sortie (3) Entrée (4) 24V255 24V413 24V235 Le kit comprend : • 8 boulons (6), tête hex, acier inox, M10 x 1,5 x 70 mm (2,76 po.) • 4 boulons (5), tête hex, acier inox, M10 x 1,5 x 45 mm (1,77 po.) • 12 rondelles (16) • 8 écrous (15), hex, bride, M10 Les kits comprennent 1 collecteur Kits de fixation du collecteur Kits de collecteur de sortie d'extrémité Polypropylène P2 24V238 PVDF F2 Tous modèles 24V237 Le kit comprend : 24V414 • 8 boulons (5), tête hex, acier inox, M10 x 1,5 x 45 mm (1,77 po.) • 8 rondelles (16) Les kits comprennent 1 collecteur (3) 26 334426B Pièces Sièges et billes anti-retour Exemple de numéro de configuration Modèle de pompe Section centrale et vanne pneumatique Capots à fluide et collecteurs Sièges Billes Membranes Siège et joint de collecteur 2200P P01A P1 PP PT FK PT Kits de siège Kits de billes PP 24V248 FK 24V253 SS 24V250 PT 24V251 SP 24V249 SP 24V252 PV 24V247 Les kits comprennent : Les kits comprennent : • 4 billes (8), matériau indiqué dans le tableau • 4 sièges (7), matériau indiqué dans le tableau. REMARQUE : les joints toriques sont vendus séparément. Voir Joints de collecteur, page 30. REMARQUE : les joints toriques sont vendus séparément. Voir Joints de collecteur, page 30. 334426B 27 Pièces Membranes Exemple de numéro de configuration Modèle de pompe Section centrale et vanne pneumatique Capots à fluide et collecteurs Sièges Billes Membranes Siège et joint de collecteur 2200P P01A P1 PP PT FK PT Kits de membranes standard SP 24V242 FK 24V243 Les kits comprennent : • 2 membranes (12), matériels indiqués dans le tableau • 1 outil d'installation de la membrane (302) • 1 paquet de colle anaérobie REMARQUE : les plaques de fluide et d'air sont vendues séparément. L'axe est la partie du kit de reconstruction de la partie centrale (24V226) ou le kit de l'axe central (24V228). Voir Section centrale. 28 Kit de membrane surmoulée PO 24V241 Les kits comprennent : • 2 membranes surmoulées (12), matériels indiqués dans le tableau. • 2 vis de réglage de membrane, acier inox (14) • 1 outil d'installation de la membrane (302) • 1 paquet de colle anaérobie REMARQUE : les plaques d'air sont vendues séparément. L'axe est la partie du kit de reconstruction de la partie centrale (24V227) ou le kit de l'axe central (24V229). Voir Section centrale. 334426B Pièces Exemple de numéro de configuration Modèle de pompe Section centrale et vanne pneumatique Capots à fluide et collecteurs Sièges Billes Membranes Siège et joint de collecteur 2200P P01A P1 PP PT FK PT Kits de membrane à deux pièces Kits de plaque de fluide PT P1, P2 24V245 F2 24V246 24V244 Les kits comprennent : • 2 membranes (12), PTFE Les kits comprennent : • 2 membranes de secours (13), Santoprène • 1 plaque de la membrane côté fluide (10), comprend le boulon de l'axe • 1 outil d'installation de la membrane (302) • 1 paquet de colle anaérobie REMARQUE : les plaques de fluide et d'air sont vendues séparément. L'axe est la partie du kit de reconstruction de la partie centrale (24V226) ou le kit de l'axe central (24V228). Voir Section centrale. • 1 paquet de colle anaérobie Kits de plaque d'air Tous modèles 24V254 Les kits comprennent : • 1 plaque côté air (11) • 1 rondelle (17) 334426B 29 Pièces Joints de collecteur Exemple de numéro de configuration Modèle de pompe Section centrale et vanne pneumatique Capots à fluide et collecteurs Sièges Billes Membranes Siège et joint de collecteur 2200P P01A P1 PP PT FK PT Kits de joint torique de collecteur standard Tous modèles PTFE 24V236 Les kits comprennent : • 8 joints toriques (9), matériau indiqué dans le tableau Kits de joint torique de collecteur en option PTFE-FKM encapsulé 24V978 FX75 24W463 30 334426B Accessoires Accessoires Silencieux 111897 Existant ou option de silencieux d'échappement à distance. REMARQUE : consultez le manuel DataTrak 313840 pour : • Les kits de conversion de décompte d'impulsions 24B794 et 24B795 • Les kits de conversion DataTrak 24K861 et 24K862 • Toutes les autres pièces de contrôle des données, y compris les commutateurs à lames et les électrovannes. Kit de vanne pneumatique de rechange 24V232, Polypropylène, compatible DataTrak Le kit comprend les écrous, la vanne et le joint d'étanchéité. 334426B 31 Caractéristiques techniques Caractéristiques techniques Pompe à membranes Husky 2200 Pression de service de fluide maximum Plage de fonctionnement de la pression d'air Dimension d'entrée d'air US Métrique 125 psi 8,6 bars, 0,86 MPa 20 à 125 psi 1,4 à 8,6 bars, 0,14 à 0,86 MPa 1,9 cm (3/4 de po. npt(f} Dimension d'échappement d'air 2,54 cm (1 po. npt(f} 2 po. 50 mm Humide : 31 pi. Sec : 16 pi. Humide : 9,4 m Sec : 4,9 m 1/4 po. 6,3 mm 32 °F 0 °C Membranes standard 70 scfm à 70 psi, 100 gpm Membranes surmoulées 75 scfm à 70 psi, 100 gpm 2,0 m3/min à 4,8 bars, 0,48 MPa, 379 l/min 3 2,1 m /min à 4,8 bars, 0,48 MPa, 379 l/min Dimensions d'entrée et de sortie de fluide (bride ANSI/DIN) Hauteur d'aspiration maximum (réduite si les billes ne sont pas bien positionnées en raison de rupture ou détérioration des billes ou des sièges, de billes légères, ou de vitesse extrême des cycles) Taille maximum des particules solides aspirables Température minimum de l'air ambiant pour le fonctionnement et le stockage. REMARQUE : l'exposition à des températures extrêmement basses peut endommager les pièces en plastique. Consommation d'air Consommation d'air maximale Membranes standard 140 scfm 4,0 m3/min Membranes surmoulées 157 scfm 4,4 m3/min Bruit (dBa) Puissance sonore mesurée selon la norme ISO 9614-2. Pression sonore testée à 1 m (3,28 pi.) de l'équipement. Puissance sonore 95,2 à 70 psi et 50 cpm 95,2 à 4,8 bars et 50 cpm 101,8 à 100 psi et plein débit Pression sonore 87,3 à 70 psi et 50 cpm 94,7 à 100 psi et plein débit 101,8 à 7,0 bars et plein débit 87,3 à 4,8 bars et 50 cpm 94,7 à 7,0 bars et plein débit Débit de fluide par cycle Membranes standard 1,6 gallon 6,1 litres Membranes surmoulées 1,3 gallon 4,9 litres Circulation du débit libre maximum Membranes standard 200 gpm 757 l/mn Membranes surmoulées 200 gpm 757 l/mn 32 334426B Caractéristiques techniques Vitesse maximum de la pompe Membranes standard 125 cycles par minute Membranes surmoulées 155 cycles par minute Poids Polypropylène 80 lb 36,3 kg PVDF 106 lb 48,1 kg Pièces en contact avec le produit Les pièces en contact avec le produit comprennent le(s) matériau(x) sélectionné(s) pour les options de sièges, de billes et de membrane, plus le matériau de construction de la pompe : polypropylène ou PVDF Pièces externes sans contact avec le acier inoxydable, polypropylène produit Plage des températures du fluide Matériel de la membrane/de la bille/du siège US Métrique Pompe en polypropylène Pompes en PVDF Pompe en polypropylène Pompes en PVDF FKM fluoroélastomère 32° à 150° 32° à 225° 0° à 66° 0° à 107° Polypropylène 32° à 150° 32° à 150° 0° à 66° 0° à 66° Membrane surmoulée en PTFE 40° à 150° 40° à 180° 4° à 66° 4° à 82° Billes anti-retour en PTFE 40° à 150° 40° à 220° 4° à 66° 4° à 104° Polyfluorure de vinylidène (PVDF) 32° à 150° 32° à 225° 0° à 66° 0° à 107° Santoprène 32° à 150° 32° à 180° 0° à 66° 0° à 82° Membrane à 2 pièces en PTFE/Santoprène 40° à 150° 40° à 180° 4° à 66° 4° à 82° 334426B 33 Garantie Graco Standard pour pompe Husky Graco garantit que tout l'équipement mentionné dans le présent document, fabriqué par Graco et portant son nom est exempt de défaut de matériel et de fabrication à la date de la vente à l'acheteur et utilisateur initial. Sauf garantie spéciale, étendue ou limitée, publiée par Graco, Graco réparera ou remplacera, pendant une période de cinq ans à compter de la date d'achat, toute pièce matérielle jugée défectueuse par Graco. Cette garantie s’applique uniquement si le matériel est installé, utilisé et entretenu conformément aux recommandations écrites de Graco. Cette garantie ne couvre pas, et Graco ne sera pas tenue responsable d'une détérioration générale, ou tout autre dysfonctionnement, dommage ou usure suite à une installation défectueuse, mauvaise application, abrasion, corrosion, maintenance inadéquate ou incorrecte, négligence, accident, manipulation ou substitution de pièces de composants ne portant pas la marque Graco. Graco ne saurait être tenue responsable en cas de dysfonctionnement, dommage ou usure dus à l'incompatibilité de l'équipement de Graco avec des structures, accessoires, équipements ou matériaux non fournis par Graco ou encore dus à un défaut de conception, de fabrication, d'installation, de fonctionnement ou d'entretien de structures, d'accessoires, d'équipements ou de matériaux non fournis par Graco. Cette garantie s'applique à condition que l'équipement objet de la réclamation soit retourné en port payé à un distributeur de Graco agréé pour la vérification du défaut signalé. Si le défaut est reconnu, Graco réparera ou remplacera gratuitement toutes les pièces défectueuses. L'équipement sera retourné à l'acheteur d'origine en port payé. Si l'inspection de l'équipement ne révèle aucun défaut matériel ou de fabrication, les réparations seront effectuées à un coût raisonnable pouvant inclure le coût des pièces, de la main-d'œuvre et du transport. CETTE GARANTIE EST UNE GARANTIE EXCLUSIVE QUI REMPLACE TOUTE AUTRE GARANTIE, EXPRESSE OU IMPLICITE, COMPRENANT, MAIS SANS S'Y LIMITER, UNE GARANTIE MARCHANDE OU UNE GARANTIE DE FINALITÉ PARTICULIÈRE. La seule obligation de Graco et la seule voie de recours de l’acheteur pour toute violation de la garantie seront tels que définis ci-dessus. L'acheteur convient qu'aucun autre recours (pour, la liste n'ayant aucun caractère exhaustif, dommages indirects ou consécutifs de manque à gagner, perte de marché, dommages corporels ou matériels ou tout autre dommage indirect ou consécutif) ne sera possible. Toute action pour violation de la garantie doit être intentée dans les six (6) ans à compter de la date de vente. GRACO NE GARANTIT PAS ET REFUSE TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE QUALITÉ MARCHANDE ET DE FINALITÉ PARTICULIÈRE POUR LES ACCESSOIRES, ÉQUIPEMENTS, MATÉRIAUX OU COMPOSANTS VENDUS MAIS NON FABRIQUÉS PAR GRACO. Ces articles vendus, mais non fabriqués par Graco (tels que les moteurs électriques, commutateurs, flexibles, etc.) sont couverts par la garantie, s'il en existe une, de leur fabricant. Graco fournira à l'acheteur une assistance raisonnable pour toute réclamation faisant appel à ces garanties. En aucun cas, Graco ne sera tenue responsable de dommages indirects, particuliers ou consécutifs résultant de la fourniture par Graco de l'équipement ci-dessous ou de garniture, de la performance, ou utilisation de produits ou d'autres biens vendus par les présentes, que ce soit en raison d'une violation de contrat, violation de la garantie, négligence de Graco, ou autrement. FOR GRACO CANADA CUSTOMERS / À L'ATTENTION DES CLIENTS CANADIENS DE GRACO The Parties acknowledge that they have required that the present document, as well as all documents, notices and legal proceedings entered into, given or instituted pursuant hereto or relating directly or indirectly hereto, be drawn up in English. Les parties reconnaissent avoir convenu que la rédaction du présent document sera en anglais, ainsi que tous documents, avis et procédures judiciaires exécutés, donnés ou intentés, à la suite de ou en rapport, directement ou indirectement, avec les procédures concernées. Informations concernant Graco Pour connaître les dernières informations concernant les produits Graco, consultez le site www.graco.com. Pour connaître les informations relatives aux brevets, consultez la page www.graco.com/patents. Pour commander, contactez votre distributeur Graco ou appelez pour trouver votre distributeur le plus proche. Téléphone : +1 612-623-6921 ou n° vert : 1-800-328-0211 Fax : 612-378-3505 Tous les textes et illustrations contenus dans ce document reflètent les dernières informations disponibles concernant le produit au moment de la publication. Graco se réserve le droit de procéder à tout moment, sans préavis, à des modifications. Traduction des instructions originales. This manual contains French. MM 3A2714 Siège social de Graco : Minneapolis Bureaux à l'étranger : Belgique, Chine, Japon, Corée GRACO INC. ET FILIALES • P.O. BOX 1441 • MINNEAPOLIS MN 55440-1441 • ÉTATS-UNIS Copyright 2014, Graco Inc. Tous les sites de fabrication de Graco sont certifiés ISO 9001. www.graco.com Révision B, juillet 2014 ">
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