Instructions de montage pour moteurs tubulaires
avec manivelle de secours, type 9–11 NHK
FR
Conservez le manuel en lieu sûr !
Après l’installation du moteur tubulaire,
fixer ces instructions au câble pour l’électricien.
Instructions de montage
Montage dans des tubes ronds
1
Couper une encoche au bout
du tube rond (côté moteur).
2
Insérer le moteur (ne pas
utiliser de marteau!) de sorte
que la clavette de la couronne
rentre dans l’encoche.
3
Visser ou riveter l’accouplement
(adaptateur)!
Montage dans des tubes profilés
ⒶInsérer le moteur avec
l’adaptateur et la couronne
correspondantes dans le tube
profilé (ne pas utiliser de marteau).
Monter l‘arbre, le moteur et le support
mural côté opposé de sorte que les vis
de réglage des fins de courses soient accessibles. Poser le
câble dans une gaine protectrice, ne pas le plier.
ⒷProtéger le support côté opposé contre des mouvements axiaux, par exemple en vissant ou rivetant le support d’axe
(voir illustration ci-dessus).
Protéger le moteur contre des mouvements axiaux!
Connecter le moteur au câble de montage (réf. 23 243.0001)
en respectant les couleurs et le manœuvrer dans le sens de la
descente jusqu‘à ce que le fin de course soit activée.
©
Fixer le tablier sur l’arbre.
Montage
Attention!
Veuillez respecter les instructions suivantes!
– Le moteur doit être fixé de manière à ce qu’il ne
représente aucun danger pour les personnes.
– Avant que le moteur ne soit installé, toutes les
conduites et tous les équipements qui ne sont pas
nécessaires à son fonctionnement doivent être
enlevés.
– Lors de l’installation, du fonctionnement et en cas
d’intervention sur l’installation, il faut veiller à prévoir
une séparation complète du réseau, par exemple à
l’aide de prises Hirschmann mâle et femelle, d’un
interrupteur bipolaire d’ouverture minimale de 3 mm,
ou d’un interrupteur principal multipolaire.
– Si le moteur est commandé par un interrupteur avec
position de coupure préréglée (version homme mort),
l’interrupteur doit être installé au-dessus de 1,50 m et
séparé des pièces mobiles.
– Les pièces mobiles d’un moteur doivent être protégées au-dessous de 2,5 m.
– Pour les moteurs sans pièce entraînée, le couple
assigné et la durée de fonctionnement assignée
doivent coïncider avec les caractéristiques des
pièces entraînées.
Veuillez respecter les caractéristiques techniques
figurant sur la plaque signalétique.
– Le moteur doit être installé à l’abri des intempéries.
– Les moteurs ne peuvent pas être installés dans un
environnement explosif ou dans des équipements
mobiles (p. ex. véhicules).
– Gardez les enfants éloignés des (télé)commandes.
Ne pas forer à proximité du moteur tubulaire!
(A vois illustration ci-dessus)
Attention!
Mise en garde et instructions de montage
(moteur tubulaire type 9-11 NHK)
Consignes de sécurité importantes!
Veuillez respecter les instructions suivantes.
Attention!
Danger de blessure par électrocution.
Les connexions au réseau 230 V doivent être
effectuées par un spécialiste autorisé.
Check the system (roller shutters, awnings) regularly
for wear or damage.
Contrôlez régulièrement l’installation (volets roulants,
stores) quant à une éventuelle usure ou des endommagements.
Lors du raccordement, il convient de respecter
les prescriptions des entreprises de distribution
d‘électricité locales, ainsi que les directives pour
locaux mouillés et humides selon VDE 0100.
Utilisez exclusivement des pièces d’origine elero.
Tenez les personnes à distance de l’installation tant
que celle-ci n’est pas à l’arrêt.
Avant d’intervenir sur l’installation (maintenance,
nettoyage des fenêtres), débranchez systématiquement l’installation du réseau d’alimentation.
– Respectez les informations figurant dans les
documents de la commande.
– Veuillez noter que pour ce moteur (moteurs tubulaires de type 9), le plus petit diamètre de tube est de
47 mm, et de 60 mm pour les moteurs tubulaires de
type 11.
Instructions supplémentaires de montage pour
moteur tubulaires avec option manivelle de
secours
– En cas de fonctionnement en mode manuel,
maintenez les personnes à distance de l’installation.
– La manivelle de secours doit être fixée de manière
à ce qu’elle soit facilement utilisable en cas de
besoin.
1. Introduisez la manivelle dans le moteur.
2. Fixez la manivelle.
Veillez à ne pas aller au delà de l‘interrupteur de fin
de course réglé.
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Instructions de montage pour moteurs tubulaires
avec manivelle de secours, type 9–11 NHK
Réglage de la «montée»
Raccordement incorrect
1. Fixer le tablier sur l’arbre.
2. Enclencher le moteur dans le sens de la «montée».
Tourner en même temps la vis de réglage « Haut » dans le
sens – (moins) jusqu’à l’arrêt du moteur.
3. Maintenir la touche «Haut» du câble de montage enfoncée.
Tourner en même temps la vis de réglage «Haut» dans le sens
+ (plus) jusqu’à atteindre la position finale souhaitée.
Remarque: Ne pas connecter les moteurs en parallèle pour éviter
le courant de retour du condensateur!
Tenir compte d’un éventuel changement de la longueur du
tablier.
(écarts de température et influences climatiques).
Prévoir une marge de sécurité.
Réglage de la «descente»
Exemple de branchement d’un moteur tubulaire 230 V / 50 Hz
de type 9-11 NHK
Condensateur
Thermostat
Fin de course
limite
Boîte de dérivation
(en dehors du caisson)
bleu
2. Maintenir la touche «Bas» du câble de montage enfoncée.
Tourner en même temps la vis de réglage «Bas» dans le
sens + (plus) jusqu’à atteindre la position finale souhaitée.
Contrôle des fins de course
1. Enclencher le moteur dans les deux sens jusqu‘à ce que les
fins de courses soient activées.
Effectuer un réglage fin si nécessaire.
vert/
jaune
noir
Boîte
d’interrupteur
brun
Prise de
l’appareil
1. Enclencher le moteur dans le sens de la «montée».
Tourner en même temps la vis de réglage «Bas» dans le
sens – (moins) jusqu’à l’arrêt du moteur.
Un tour de la vis de réglage correspond à env. 70° d‘un tour
de l‘arbre d‘enroulement.
Le moteur a un temps de fonctionnement d‘env. 6 min. jusqu‘à
ce que le thermostat soit activé. Après au moins 15 min., le
moteur est de nouveau opérationnel.
Réseau 230 V / 50 Hz
Outil de réglage
Important: En cas de changement de sens de déplacement, le
moteur doit être hors tension pendant au moins une
demi seconde.
Peigne de réglage
(rigide) 13 109.6401
Déconnexion de la prise
Attention!
Danger de blessure par électrocution
Attention!
Remarque: Les fins de courses ne fonctionnent que si le
moteur est installé dans l‘arbre d‘enroulement.
Lorsque la prise est déconnectée,
le câble d’alimentation doit être
hors tension.
État de livraison
Pour les moteurs de type 9-11 avec vis de réglage à 6
pans creux
Sortie du câble à l’avant
Déconnexion de la prise Connexion de la prise
Sortie du câble à l’arrière
Déconnexion de la prise
Mettre le câble d’alimentation hors tension.
1. Pousser le verrouillage de la prise vers le câble à l’aide d’un
tournevis.
2. Déconnecter la prise.
Connexion de la prise
3. Insérer la prise (hors tension) jusqu’à ce que le verrouillage
s’enclenche.
Réglage des fins de courses
En usine, l’écart entre les fins de course est réglé à 8 tours. Le
nombre maximum de tours entre les fins de courses est de 29
pour les types 9-11 NHK. Pour le réglage, utiliser une clé à six
pans creux (4 mm) ou l‘outil de réglage.
elero GmbH
Antriebstechnik
Linsenhofer Straße 59-63
D-72660 Beuren
① Vis de réglage de fin de course
② Sens de rotation de l’arbre
d’enroulement
Actionner la vis de réglage selon les flèches indiquant le sens de
rotation.
Tourner la vis de réglage de fin de course dans le sens:
• moins (–) = course réduite
• plus
(+) = course augmentée
Remarque: Les fins de courses ne fonctionnent que si le
moteur est installé dans l‘arbre d‘enroulement.
Fon: +49 7025 13-01
Fax: +49 7025 13-212
info@elero.de
www.elero.com
Sous réserve de modifications techniques
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