Lenze i550 protec frequency inverter Mode d'emploi

Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 1
Mode d'emploi
Variateurs de vitesse i550 protec
0.37 ... 75 kW
Contenu
© 11/2021 ·FR · www.Lenze.com

Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 2
Généralités
Présentation

Informations
Identification
Boitier d'extension
Conventions
Exemple d’aperçu d’un variateur de vitesse
X2xx Réseau, option

EtherCAT, PROFINET,
EtherNet/IP, Modbus TCP
Commutateur rotatif
de codage



X20
Module mémoire
X109 Entrée CTP
Clavier de commande
ou interface WLAN
X2xx Réseau, option
Signal des LED résau
CANopen, Modbus RTU,
IO-Link


Signal des LED variateur
Borniers de
commande
Standard I/O
X9
Sortie relais
X1
Module de sécurité
Interrupteur DIP
X16
Port de diagnostic
Tôle de blindage
Câble de commande

X100 Raccordement au
réseau

Raccordement PE
Passe-câble avec tôle de
blindage pour câble moteur
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
X3
Emplacement
X105 Raccordem. moteur
Raccordement
résistance de
freinage
Bus CC
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 3
Généralités
Présentation









Informations
Identification
Boitier d'extension
Conventions
Lisez attentivement et entièrement cette documentation avant l'installation et respectez les
consignes de sécurité !
Ce document contient uniquement les questions les plus fréquentes et les présente de
façon simplifiée pour une meilleure lisibilité. Les explications techniques et fonctionnelles
détaillées figurent dans la documentation complète sur le produit. Vous trouverez sur internet
la documentation complète, d'autres informations et les outils d'aide relatifs aux produits
Lenze :
www.Lenze.com
Utilisation conforme à la fonction
• Ce produit est un équipement professionnel à usage des entreprises, de certains
professionnels ou industriels, non destiné à être vendu au grand public. IEC 60050 [IEV16105-05]
• Pour éviter les dommages corporels et matériels, des systèmes de sécurité et de protection
de niveau supérieur doivent être utilisés !
• Tous les dispositifs de sécurité pour le transport doivent être retirés.
• Le produit doit impérativement fonctionner dans les conditions d’utilisation et dans les
positions de montage prescrites.
• Le produit est exclusivement destiné à être installé dans des armoires électriques et, selon
l’indice de protection, également adapté à un montage mural.
• Le produit ne peut être utilisé qu'avec des moteurs qui sont adaptés au fonctionnement
avec variateurs.
• Le produit ne doit pas être utilisé dans des zones privées, dans des zones à risque
d’explosion et dans des zones où se trouvent des gaz, des huiles, des acides et des
rayonnements dangereux.
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
Normes et directives spécifiques à l'appareil
• Le produit répond aux exigences de sécurité de la directive Basse Tension 2014/35/UE.
• La norme harmonisée EN IEC 61800-5-1 1 s'applique aux variateurs de vitesse. (Europe).
• UL 61800-5-1 et CAN/CSA C22.2 N° 274 sont les normes d'Amérique du Nord pour la
sécurité électrique.
Normes et directives pertinentes pour l'exploitant
• Lorsque le produit est employé conformément aux caractéristiques techniques, les
systèmes d'entraînement correspondent aux catégories définies par la norme EN CEI
61800-3 (la catégorie C2 est proche de la FCC classe A).
• La mesure de la tension de contrôle lors des essais de résistance d'isolement entre le
potentiel de commande 24 V et la terre doit être effectuée conformément à la norme EN
CEI 61800-5-1.
• Les câbles doivent être posés conformément à la norme EN CEI 60204-1 ou au Code US
National Electrical Code NFPA 70 / Canadian Electrical Code C22.1.
Mise en service
• La mise en service ou le démarrage d'une machine avec le produit est interdit tant que
la conformité de la machine aux dispositions de la directive Machines 2006/42/CE et à la
norme EN CEI 60204-1 n'a pas été vérifiée.
• La mise en service ou le démarrage de l’exploitation est uniquement autorisé si les
dispositions de la directive sur la compatibilité électromagnétique 2014/30/UE sont
respectées.
• Dans les environnements résidentiels, le produit peut provoquer des perturbations CEM. Il
incombe à l’exploitant de prendre des mesures d'antiparasitage.
Informations de licence PROFINET
Le firmware PROFINET est facultatif. Le firmware PROFINET utilise les packs logiciels open
source suivants sous licence GNU modifiée : système d'exploitation eCos. Ces composants
sont utilisés au niveau du système d'exploitation du firmware. La pile de comptes-rendus
n'utilise aucun code source sous licence GNU.
Voir la licence : http://ecos.sourceware.org/license-overview.html
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 4
Généralités
Présentation







Boitier d'extension
Identification
Conventions
Identification des produits


Informations
I
5
5
1
A
P
137
1
F
2
Puissance assignée
2
0
3
A
4
7
5
4
Tension réseau et mode de raccordement
0
6
0
7
K
8
00S
9
8
Sécurité fonctionnelle intégrée
Module d'extension
[kW]
A
1/N/PE 120 V CA
0
Sans fonction de sécurité
0
E/S Standard
137
0.37
B
1/N/PE AC 230/240 V
A
Basic Safety - STO
K
Clavier de commande avec E/S standard
155
0.55
C
3/PE 230/240 V CA
175
0.75
W
1.1
D
Module de communication WLAN avec E/S
standard
211
1/N/PE AC 230/240 V
3/PE 230/240 V CA
215
1.5
F
3
IP31, sans vernis / NEMA 1
222
2.2
3/PE AC 400 V
3/PE AC 480 V
7
IP66, sans vernis / NEMA 4X
230
3
G
3/PE AC 480 V
3/PE AC 600 V
8
IP55, sans vernis / NEMA 12
240
4
255
5.5
275
7.5
311
11
315
15
318
18.5
322
22
330
30
337
37
345
45
355
55
375
75
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
3
5
Indice de protection
6
Variante produit
Antiparasitage
0
Appareil de base
0
sans
1
Boitier d'extension vide
1
Filtre antiparasite intégré
2
Boitier d'extension et interrupteur de
réparation
7
Champ d'application
0
Paramètres par défaut : Région UE
(réseaux 50 Hz)
1
Paramètres par défaut : Région US
(réseaux 60 Hz)
9
Réseau
00S
sans
02S
CANopen
03S
Modbus RTU
065
IO-Link embarqué
0KS
EtherCAT
0LS
PROFINET
0MS
EtherNet/IP
0WS
Modbus TCP
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 5
Généralités
Présentation





Informations
Identification
Boitier d'extension
Conventions
Boitier d'extension
Les variateurs de vitesse i550 protec 0.37 ... 22 kW sont disponibles avec un boîtier agrandi
vers le bas (boitier d'extension) en IP 66. Ce boîtier d'extension peut être fourni vide ou avec
un interrupteur de réparation intégré. Il offre de nombreuses solutions aux clients. De la place
supplémentaire ou trous pour les entrées de câble.
Autres solutions possibles pour le boitier d'extension dans la configuration « vide » :
• Intégration de bornes pour le bouclage de la tension réseau
• Intégration d'éléments de commande
• Intégration d'un redresseur pour frein pour la commande d'un frein de maintien
180 V / 205 V CC




© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 6
Généralités
Présentation









Informations
Identification
Boitier d'extension
Conventions
Représentation des chiffres
Le point est généralement utilisé comme séparateur décimal dans cette documentation.
Exemple : 1234.56
Conception des consignes de sécurité
Les consignes de sécurité protègent des dommages corporels ou matériels. Les mesures
décrites pour écarter les risques et dangers sont à respecter.
DANGER !
Indique une situation extrêmement dangereuse. Ignorer cette consigne peut provoquer des
blessures graves, non réversibles ou mortelles.
AVERTISSEMENT !
Indique une situation extrêmement dangereuse. Ignorer cette consigne peut provoquer des
blessures graves, non réversibles ou mortelles.
ATTENTION !
Indique une situation extrêmement dangereuse. Ignorer cette consigne peut provoquer des
blessures graves, non réversibles ou mortelles.
REMARQUE IMPORTANTE
Indique des dangers matériels. Ignorer cette consigne peut provoquer des dégâts matériels.
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 7
Consignes de sécurité
Consignes de sécurité
fondamentales









Dangers résiduels
Consignes de sécurité fondamentales
DANGER !
Le non-respect des consignes de sécurité essentielles suivantes peut entraîner des blessures
et des dommages matériels graves !
• L’utilisation du produit doit être absolument conforme à la fonction.
• Ne jamais mettre le produit en service si celui-ci présente des dommages.
• Ne jamais modifier le produit d’un point de vue technique.
• Ne jamais mettre le produit en service si celui-ci n’est pas entièrement monté.
• Ne jamais mettre le produit en service sans le capot obligatoire.
• Ne retirer ou enficher les raccordements que lorsque le produit est hors tension.
• Ne retirer le produit de l'installation que lorsqu'il est hors tension.
• Selon l’indice de protection, les produits peuvent contenir des pièces sous tension, en
mouvement ou en rotation, pendant et après leur fonctionnement. Les surfaces peuvent
être brûlantes.
• Veuillez respecter les indications contenues dans la documentation associée. Il s’agit
de la condition préalable pour garantir un fonctionnement sûr et fiable et obtenir les
caractéristiques du produit indiquées.
• Les procédures à suivre et les schémas de câblage fournis dans la documentation associée
constituent des recommandations dont l’adéquation avec l’application concernée doit être
vérifiée. Le fabricant du produit n'assumera aucune responsabilité pour les dommages liés
à un problème d'adéquation des procédures et plans de raccordements indiqués.
• Tous les travaux réalisés avec et sur les produits doivent exclusivement être exécutés par
un personnel spécialisé qualifié. Les normes CEI 60364 et CENELEC HD 384 définissent la
qualification de ces personnes :
- Ces personnes connaissent parfaitement l'installation, le montage, la mise en service et le
fonctionnement du produit.
- Elles possèdent les qualifications appropriées pour l'exercice de leur activité.
- Elles connaissent toutes les réglementations, directives et lois relatives à la prévention
d'accidents, applicables sur le lieu d'utilisation et sont en mesure de les appliquer.
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
AVERTISSEMENT !
Sécurité fonctionnelle
Certaines variantes du produit intègrent des fonctions de sécurité (par ex. « Absence sûre
de couple STO ») conformes aux exigences de 2006/42/UE : Directive Machines [UKCA : S.I.
2008/1597 - The Supply of Machinery (Safety) Regulations 2008]. Respecter impérativement
toutes les indications concernant le système de sécurité intégré figurant dans la
documentation.
REMARQUE IMPORTANTE
Protection de l'appareil
Réaliser des essais de résistance d'isolement entre les bornes du potentiel de commande
24 V et la terre. La tension de contrôle maximale ne doit pas dépasser 110 V CC.
REMARQUE IMPORTANTE
Mauvaise utilisation prévisible
Les variateurs ne doivent pas fonctionner avec des moteurs CC.
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 8
Consignes de sécurité
Consignes de sécurité
fondamentales



Dangers résiduels
Dangers résiduels
Dans le cadre de l'analyse des risques pour sa machine/son installation, l'utilisateur doit
tenir compte des dangers résiduels indiqués. Ne pas en tenir compte peut entraîner des
dommages corporels et matériels !
DANGER !

Tension électrique dangereuse
Pendant le fonctionnement de l'appareil et jusqu'à 20 minutes après la coupure réseau, une
tension électrique dangereuse peut rester présente aux raccordements du produit.
Le courant de fuite à la terre (PE) est > 3.5 mA CA ou > 10 mA CC.

Risques encourus :
• Blessures mortelles ou très graves dues à un choc électrique




Mesures de protection
• Exécuter les travaux sur le produit uniquement lorsqu'il est hors tension.
• S’assurer que la machine n’est pas sous tension !
• Après la mise hors tension, veuillez tenir compte des panneaux de signalisation sur le
produit.
• Après la mise hors tension, veuillez attendre que l’entraînement s’immobilise.
• Mettre en œuvre les mesures de la norme EN 61800-5-1 ou EN 60204-1, c'est-à-dire une
installation fixe et un raccord PE conforme aux normes.
Indice de protection - Protection des personnes et protection des appareils
Les informations sont valables pour l'appareil monté et à l'état opérationnel.
Protection du moteur
Avec certains réglages des convertisseurs, le moteur raccordé peut surchauffer.
• Par exemple en cas de fonctionnement prolongé des moteurs autoventilés dans la plage de
faibles vitesses.
• Par exemple fonctionnement prolongé du freinage CC.
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
Produit
Respecter les panneaux de signalisation correspondants apposés sur le produit !
Tension électrique dangereuse
Avant de procéder à des interventions sur le produit, s'assurer que tous
les raccordements de puissance sont hors tension !
Après une coupure de l’alimentation, les raccordements de puissance
véhiculent une tension électrique dangereuse pendant la durée indiquée
par le symbole!
Composants sensibles aux décharges électrostatiques
Toute personne effectuant des interventions sur le produit doit se libérer
des charges électrostatiques avant l'intervention.
Courant de fuite élevé
Exécuter l'installation fixe et le raccord PE selon la norme suivantes :
EN IEC 61800-5-1/EN IEC 60204-1
Surface brûlante
Utiliser un équipement de protection personnel ou attendre le
refroidissement de l'appareil !
Protection de la machine / installation
• Les entraînements peuvent atteindre des survitesses dangereuses, par exemple en
raison d'un réglage de fréquences de sortie élevées pour des moteurs et des machines
non adaptés. Les variateurs ne sont pas protégés contre de telles conditions de
fonctionnement. Prévoir des composants supplémentaires.
• Ne procéder à une commutation des contacteurs dans le câble moteur que si le variateur
est bloqué. La commutation lorsque le variateur est débloqué est uniquement autorisée si
aucune fonction de surveillance ne se déclenche.
Moteur
En cas de court-circuit entre deux transistors de puissance, le moteur risque de faire un
mouvement résiduel jusqu’à 180°/nombre de paires de pôles (exemple pour un moteur à
4 pôles : Mouvement résiduel max. 180°/2 = 90°).
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 9
Caractéristiques techniques

Normes et conditions de fonctionnement
CE (Union européenne)
UKCA (Grande Bretagne)





UL (USA)
Autorisation de mise sur le marché
CSA (Canada)
CCC (Chine)
EAC (Biélorussie, Russie, Kirghizistan, Kazakhstan et Arménie)
UkSepro (Ukraine)
Environnement
Efficacité énergétique
Indice de protection

RoHS
Efficacité élevée
EN IEC 61800-9-2
Classe IE2
EN
EN IEC 60529
IP31
IP55
IP66
NEMA
NEMA 250
Type 1
Typ 12
Type 4X Outdoor
UL 50
Type 1
UL 50E
Type 4X Outdoor
UL


Plus d'informations et certificats d’immatriculation :
https://www.lenze.com/fr-fr/produits/variateurs/variateurs-de-vitesse/variateur-de-vitesse-i550protec/
3K3 (-30 ... +60 °C)
Climatisation
Fonctionnement
EN 60721-3-3:1995 + A2:1997
Pour l'appareil monté et à l'état opérationnel et en-dehors de la zone de raccordement des
bornes
Fonctionnement à fréquence de découpage 2 ou 4 kHz :
> +45°C : réduire le courant assigné de sortie de 2.5 %/°C
Fonctionnement à fréquence de découpage 8, 12 ou 16 kHz :
> +40°C : réduire le courant assigné de sortie de 2.5 %/°C
3C2
3C3 (bei IP66)
Pour les substances chimiquement actives
3S2
3S3 (bei IP66)
Pour les substances actives mécaniques
Types de réseau
TT, TN
Coupure et remise sous tension
Possible 3 fois en l’espace d’une minute
Max. Longueur de câble moteur
spécifique à l’appareil ; voir Caractéristiques techniques dans le document de configuration de projet
Max. Fréquence de sortie
0 Hz ... 599 Hz
Capacité de surcharge
Fonctionnement exigeant : 200 % pendant 3 s, 150 % pendant 60 s
Fonctionnement modéré : 167 % pendant 3 s, 125 % pendant 60 s (uniquement pour des appareils avec un indice de protection IP 31 / NEMA 1)
Vous trouverez d'autres normes et conditions d'utilisation dans le document de conception de projet.
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
Tension à la terre : 300 V max.
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 10
Installation mécanique
Sans boitier d'extension

Les espaces de montage indiqués sont des dimensions minimales, afin de garantir une
circulation suffisante de l'air pour le refroidissement. Ils ne tiennent pas compte des rayons de
courbure des câbles de raccordement.
Variateur
Puissance assignée
Poids
H
B
T
H1
B1
[kW]
[kg]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
Vis
E1
E2
[mm]
[mm]
B
B1
Raccordement au réseau monophasé appareils 120 V




I55APxxxA
0.37
1.8
190
140
117
205
115
4x M5
>50
>50
I55APxxxA
0.75 ... 1.1
2.7
205
140
140
220
115
4x M5
>50
>50
I55APxxxB
0.37 ... 0.75
1.8
190
140
117
205
115
4x M5
>50
>50
I55APxxxB
1.1 ... 2.2
2.7
205
140
140
220
115
4x M5
>50
>50
I55APxxxD
0.37 ... 0.75
115
4x M5
>50
>50
I55APxxxD
1.1 ... 2.2
2.6
205
140
140
220
115
4x M5
>50
>50
I55APxxxC
3 ... 5.5
4.8
250
180
168
267
150
4x M5
>50
>50
Raccordement au réseau monophasé appareils 230 / 240 V
Raccordement au réseau mono et triphasé appareils 230 / 240 V
1.7
190
140
117
205
H

E1

REMARQUE IMPORTANTE
I55APxxxC
7.5 ... 11
5
290
180
173
310
150
4x M5
>50
>50
I55APxxxC
15 ... 18.5
9.4
405
230
187
446.5
200
4x M6
>50
>100
I55APxxxC
30
46
778
298
285.5
810
225
4x M8
>100
>130
I55APxxxC
45
53
778
298
377.5
810
225
4x M10
>100
>260
I55APxxxF
0.37 ... 0.75
1.8
190
140
117
205
115
4x M5
>50
>50
I55APxxxF
1.1 ... 2.2
2.7
205
140
140
220
115
4x M5
>50
>50
Raccordement au réseau triphasé appareils 400/480 V
I55APxxxF
3 ... 5.5
4.9
250
180
168
267
150
4x M5
>50
>50
I55APxxxF
7.5 ... 11
5.1
290
180
173
310
150
4x M5
>50
>50
I55APxxxF
15 ... 22
10.2
405
230
187
446.5
200
4x M6
>50
>100
I55APxxxF
30 ... 45
46
778
298
285.5
810
225
4x M8
>100
>130
I55APxxxF
55 ... 75
53
778
298
377.5
810
225
4x M10
>100
>260
Raccordement au réseau triphasé appareils 600 V
I55APxxxG
0.75
1.8
190
140
117
205
115
4x M5
>50
>50
I55APxxxG
1.5 ... 2.2
2.7
205
140
140
220
115
4x M5
>50
>50
I55APxxxG
3 ... 5.5
4.9
250
180
168
267
150
4x M5
>50
>50
I55APxxxG
7.5 ... 11
5.1
290
180
173
310
150
4x M5
>50
>50
I55APxxxG
15 ... 22
10.2
405
230
187
446.5
200
4x M6
>50
>100
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
T
H1

Dimensions et montage – variateur sans boitier d'extension
E2

Avec boitier d'extension
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 11
Installation mécanique
Sans boitier d'extension

Les espaces de montage indiqués sont des dimensions minimales, afin de garantir une
circulation suffisante de l'air pour le refroidissement. Ils ne tiennent pas compte des rayons de
courbure des câbles de raccordement.
Variateur
Puissance assignée
Poids
H
B
T
T1
H1
H2
B1
[kW]
[kg]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
[mm]
Vis
E1
E2
[mm]
[mm]
B
B1
Raccordement au réseau monophasé appareils 120 V



0.37
2.3 / 2.5
330
140
117
151
205
337
115
6x M5
>50
>50
I55APxxxA
0.75 ... 1.1
3.3 / 3.5
346
140
140
173
220
352
115
6x M5
>50
>50
Raccordement au réseau monophasé appareils 230 / 240 V
I55APxxxB
0.37 ... 0.75
2.3 / 2.5
330
140
117
151
205
337
115
6x M5
>50
>50
I55APxxxB
1.1 ... 2.2
3.3 / 3.5
346
140
140
173
220
352
115
6x M5
>50
>50
Raccordement au réseau mono et triphasé appareils 230 / 240 V
I55APxxxD
0.37 ... 0.75
2.2 / 2.4
330
140
117
151
205
337
115
6x M5
>50
>50
I55APxxxD
1.1 ... 2.2
3.2 / 3.4
346
140
140
173
220
352
115
6x M5
>50
>50
I55APxxxC
3 ... 5.5
5.7 / 5.9
396
180
165
199
267
403
150
6x M5
>50
>50
I55APxxxC
7.5 ... 11
6 / 6.2
471
180
170
203.5
310
479.5
150
6x M5
>50
>50
I55APxxxC
15 ... 18.5
11.4 / 11.9
612
230
184
220
446.5
620
200
6x M6
>50
>100
T
H2

I55APxxxA
H

E1

REMARQUE IMPORTANTE
H1

Dimensions et montage – variateur avec boîtier d'extension
T1
Raccordement au réseau triphasé appareils 400/480 V
I55APxxxF
0.37 ... 0.75
2.3 / 2.5
330
140
117
151
205
337
115
6x M5
>50
>50
I55APxxxF
1.1 ... 2.2
3.3 / 3.5
346
140
140
173
220
352
115
6x M5
>50
>50
I55APxxxF
3 ... 5.5
5.8 / 6
396
180
165
199
267
403
150
6x M5
>50
>50
I55APxxxF
7.5 ... 11
6.1 / 6.3
471
180
170
203.5
310
479.5
150
6x M5
>50
>50
I55APxxxF
15 ... 22
11.5 / 12
612
230
184
220
446.5
620
200
6x M6
>50
>100
I55APxxxG
0.75
2.3 / 2.5
330
140
117
151
205
337
115
6x M5
>50
>50
I55APxxxG
1.5 ... 2.2
3.3 / 3.5
346
140
140
173
220
352
115
6x M5
>50
>50
I55APxxxG
3 ... 5.5
5.8 / 6
396
180
165
199
267
403
150
6x M5
>50
>50
I55APxxxG
7.5 ... 11
6.1 / 6.3
471
180
170
203.5
310
479.5
150
6x M5
>50
>50
I55APxxxG
15 ... 22
11.5 / 12
612
230
184
220
446.5
620
200
6x M6
>50
>100
Raccordement au réseau triphasé appareils 600 V
Veuillez noter :
• Le poids réduit s'applique à l'i550 protec avec « Extension Box vide », le poids supérieur
s'applique à l'i550 protec avec « Extension Box et interrupteur de réparation ».
• La mesure T1 concerne uniquement le variateur de vitesse i550 protec avec interrupteur de
réparation.
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
E2

Avec boitier d'extension
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 12
Installation électrique


Préparation
Passe-câble
Schéma de câblage
Monophasé | 120 V
Monophasé | 230/240 V
Triphasé | 230/240 V
Triphasé | 400 V
Résistance de freinage
Borniers de commande
Sortie relais
Entrée CTP
Bus de communication
Sécurité fonctionnelle
Absence sûre de couple
(STO)
Préparation
Le couvercle du boîtier doit être retiré pour le câblage :
1. Dévisser les 4 vis du couvercle du boîtier avec un tournevis cruciforme.
2. Retirer le couvercle du boîtier.







PH2
4x
1.2 Nm
(10.6 lbin)
Après avoir réalisé l'installation électrique, refermer le couvercle du boîtier avec les 4 vis afin
de garantir l'indice de protection.
REMARQUE IMPORTANTE
Montage non conforme au type de protection
Risques encourus : Dommages matériels en raison d'infiltration d'humidité et de corps
étranger
• Tous les passes-câbles et éléments de montage doivent correspondre au moins à l'indice
de protection du variateur.
• Toutes les ouvertures du boîtier doivent être fermé selon l'indice de protection.
• Le couvercle doit être vissé avec le couple de serrage indiqué.
• Toujours utiliser des raccords vissés de câbles avec un long filetage.
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
Triphasé | 480 V
Triphasé | 600 V
Filtre CEM câble moteur
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 13
Installation électrique









Préparation
Passe-câble
Schéma de câblage
Monophasé | 120 V
Monophasé | 230/240 V
Triphasé | 230/240 V
Triphasé | 400 V
Triphasé | 480 V
Résistance de freinage
Borniers de commande
Sortie relais
Entrée CTP
Bus de communication
Sécurité fonctionnelle
Absence sûre de couple
(STO)
Triphasé | 600 V
Filtre CEM câble moteur
Passes-câbles avec reprise de blindage
Avec son indice de protection, le variateur peut être monté directement sur un mur. Des
passes-câbles sont situés en-dessous le l'appareil pour le raccordement. Des kits de montage
adaptés avec les raccords vissés sont disponibles en tant qu'accessoires (voir document de
conception de projet).
Puissance assignée
kW
0.37 … 2.2
3 … 11
15 … 22
30 ... 75
Préalésé :
Câble réseau
M20 / ½" Conduit hub
M32 / 1" Conduit hub
M40 / 1¼" Conduit hub
M63 / 2" Conduit hub
Câble moteur
M20 / ½" Conduit hub
M32 / 1" Conduit hub
M40 / 1¼" Conduit hub
M63 / 2" Conduit hub
Autres positions avec aide au centrage :
Câbles de commande, câble de bus de
communication, résistance de freinage
2x M12
1x M20 / ½" Conduit hub
2x M20 / ½" Conduit hub *
2x M12
1x M20 / ½" Conduit hub
2x M20 / ½" Conduit hub *
* uniquement avec boitier d'extension
En cas d'utilisation de conduits électriquement conducteurs :
• Les conducteurs individuels non blindés ou les câbles multiconducteurs non blindés
intégrés dans un conduit métallique sont équivalent à un câble moteur blindé pour les
besoins de la conformité CEM.
• Un conduit métallique rigide ou flexible est autorisé.
• Le conduit doit être correctement raccordé aux deux extrémités sur le variateur et le
moteur avec des raccords vissés métalliques pour relier tous les appareils.
• Les dérivations ou raccords vissés non métalliques qui interrompent la conductivité
électrique du conduit métallique ne sont pas autorisés.
2x M12
1x M32 / 1" Conduit hub
2x M20 / ½" Conduit hub *
M20
M32 ≥ 15 kW
2x M32 ≥ 30 kW
M20
M32 ≥ 3 kW
M40 ≥ 15 kW
M63 ≥ 30 kW
M20
M32 ≥ 3 kW
M40 ≥ 15 kW
M63 ≥ 30 kW
2x M12
2x M16 ≥ 30 kW
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
2x M16
2x M32 / 1" Conduit hub
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 14
Installation électrique


Passe-câble
Schéma de câblage
Monophasé | 120 V
Monophasé | 230/240 V
Triphasé | 230/240 V
Triphasé | 400 V
Résistance de freinage
Borniers de commande
Sortie relais
Entrée CTP
Bus de communication
Sécurité fonctionnelle
Absence sûre de couple
(STO)
Schéma de câblage
Ce schéma de câblage est un exemple qui sert pour toutes les classes de tension et de
puissance.
1 x 120V
1 x 230V
L1
L2
L3
N
PE
L1
L2
L3
N
PE
F1
X3XX
IO-Link
Modbus RTU
EtherCAT
Modbus TCP
X3

24V
DI5
AO1
DI4
GND
DI3
10V
DI2
AI2
DI1
AI1
DO1
GND
GND
24E
24E



X9
NC
AC 240 V
3A
NO
COM
"
+
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
J
M
3~
J
"
Triphasé | 600 V
Filtre CEM câble moteur
Câblage conforme CEM
Le système d'entraînement (variateur et entraînement) est conforme à la directive CEM
2014/30/‌UE, lorsqu'il est installé selon les spécifications pour les systèmes d'entraînement
CE. Ces directives sont à respecter aussi pour les installations qui doivent répondre au FCC
partie 15 ou à l'ICES 001. La disposition sur le site d'installation doit permettre une installation
conforme CEM avec des câbles moteur blindés.
L'exemple qui suit montre le câblage réel.
DI4
1k...10k
DI3
0...10 V
S1
DC 24 V SELV/PELV
(+19.2 … +28.8 V)
Tôle de blindage
Raccordements commande
Câble de commande
Câble réseau
X109
T1
T2
V
W
X105
+
U
-UG
X105
Rb1
Rb2/+UG
X1
SIB
GS
SIA
Triphasé | 480 V
• Veiller à ce que les reprises de blindage soient suffisamment conductrices.
• Mettre en contact le boitier à effet de blindage aussi largement que possible avec la plaque
de montage mise à la terre, par exemple des variateurs et des filtres antiparasites.
• Relier tous les composants (variateurs, filtres antiparasites, filtres réseau, selfs) à un point
central de mise à la terre (plaque de montage de l’armoire électrique).
PROFINET
X100
L1
L2/N
L3

F1
…
F3
Q1
X2XX
CANopen
EtherNet/IP
X100
L1
L2/N
L3

Q1
3 x 230V
3 x 400V
3 x 480V
3 x 600V
"

Préparation
Raccords vissés de câble CEM
Câble moteur de faible capacité
brin C/brin/brin C/blindage < 75/150 pF/m ≤ 2.5 mm² (≥ AWG 14) ;
brin C/brin/brin C/blindage < 150/300 pF/m ≥ 4 mm² (≤ AWG 12)
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 15
Installation électrique









Préparation
Passe-câble
Schéma de câblage
Monophasé | 120 V
Monophasé | 230/240 V
Triphasé | 230/240 V
Triphasé | 400 V
Résistance de freinage
Borniers de commande
Sortie relais
Entrée CTP
Bus de communication
Sécurité fonctionnelle
Absence sûre de couple
(STO)
Triphasé | 480 V
Triphasé | 600 V
Filtre CEM câble moteur
Raccordement au réseau monophasé 120 V (90 V ... 132 V, 45 Hz ... 65 Hz)
Caractéristiques des borniers
Variateur
Puissance assignée
I55APxxxA
kW
Raccordement
0.37
0.75 ... 1.1
0.37 ... 1.1
Raccordement au réseau électrique X100
Raccordement PE
Bornier à vis
Vis
Mode de raccordement
0.37
0.75 ... 1.1
Raccordement moteur X105
Bornier à vis
Section de câble max.
mm²
4
4
6
4
4
Longueur du fil dénudé
mm
10
10
10
10
10
Couple de démarrage
Nm
0.5
0.5
2
0.5
0.5

1.2 x 8.0

0.6 x 3.5

TX20

1.2 x 8.0

0.6 x 3.5
Outils requis
Caractéristiques assignées et caractéristiques des dispositifs de protection
I55AP
Variateur
137A
175A
211A
kW
0.37
0.75
1.1
Courant de sortie assigné (8 kHz)
A
2.4
4.2
6
Courant de sortie max. *
A
4.8
8.4
12
A
9.6
16.8
22.9
Courant assigné max.
A
32
32
32
Courant de court-circuit max. (SCCR)
kA
5
5
5
Courant assigné max.
A
32
32
32
Courant de court-circuit max. (SCCR)
kA
5
5
5
Puissance assignée
Fonctionnement sans self réseau
Courant réseau assigné
Fusible
Caractéristique
gG/gL ou gRL
Disjoncteur
Caractéristique
B
Disjoncteur différentiel (RCD)
* Temps de surcharge= 3 s, temps de repos = 12 s
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
≥ 30 mA, type B
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 16
Installation électrique









Préparation
Passe-câble
Schéma de câblage
Monophasé | 120 V
Monophasé | 230/240 V
Triphasé | 230/240 V
Triphasé | 400 V
Résistance de freinage
Borniers de commande
Sortie relais
Entrée CTP
Bus de communication
Sécurité fonctionnelle
Absence sûre de couple
(STO)
Triphasé | 480 V
Triphasé | 600 V
Filtre CEM câble moteur
Raccordement au réseau monophasé 230/240 V (170 V ... 264 V, 45 Hz ... 65 Hz)
Caractéristiques des borniers
Variateur
Puissance assignée
I55APxxxB (monophasé), I55APxxxD (mono/triphasé)
kW
Raccordement
0.37 ... 2.2
Raccordement au réseau électrique X100
Raccordement PE
Raccordement moteur X105
Bornier à vis
Vis
Bornier à vis
Mode de raccordement
Section de câble max.
mm²
4
10
4
Longueur du fil dénudé
mm
10
10
10
Couple de démarrage
Nm
0.5
2
0.5

1.2 x 8.0

TX20

1.2 x 8.0
Outils requis
Caractéristiques assignées (fonctionnement exigeant) et caractéristiques des dispositifs de protection
I55AP
Variateur
Puissance assignée
137B
137D
155B
155D
175B
175D
211B
211D
215B
1.1
215D
1.5
222B
222D
kW
0.37
0.55
0.75
2.2
Courant de sortie assigné (8 kHz)
A
2.4
3.2
4.2
6
7
9.6
Courant de sortie max. *
A
4.8
6.4
8.4
12
14
19.2
A
5.7
7.6
10
14.3
16.7
22.5
Courant assigné max.
A
40
40
40
40
40
40
Courant de court-circuit max. (SCCR)
kA
65
65
65
65
65
65
Courant assigné max.
A
32
32
32
32
32
32
Courant de court-circuit max. (SCCR)
kA
5
5
5
5
5
5
222D
Fonctionnement sans self réseau
Courant réseau assigné
Fusible
Caractéristique
gG/gL ou gRL
Disjoncteur
Caractéristique
B
Disjoncteur différentiel (RCD)
≥ 30 mA, type B
Caractéristiques assignées (fonctionnement modéré) – les indications s'appliquent uniquement aux appareils avec un indice de protection IP31/NEMA 1
I55AP
Variateur
137D
155D
175D
211D
215D
kW
0.55
0.75
1.1
1.5
2.2
3
Courant de sortie assigné (4 kHz)
A
2.9
3.8
5
7.2
8.4
11.5
Courant de sortie max. *
A
4.8
6.4
8.4
12
14
19.2
Puissance assignée
* Temps de surcharge= 3 s, temps de repos = 12 s
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 17
Installation électrique









Préparation
Passe-câble
Schéma de câblage
Monophasé | 120 V
Monophasé | 230/240 V
Triphasé | 230/240 V
Triphasé | 400 V
Triphasé | 480 V
Résistance de freinage
Borniers de commande
Sortie relais
Entrée CTP
Bus de communication
Sécurité fonctionnelle
Absence sûre de couple
(STO)
Triphasé | 600 V
Filtre CEM câble moteur
Raccordement au réseau triphasé 230/240 V (195 V ... 264 V, 45 Hz ... 65 Hz)
Caractéristiques des borniers
Variateur
Puissance assignée
I55APxxxD (mono / triphasé), I55APxxxC (triphasé)
kW
0.37 ... 0.75
Raccordement
1.1 ... 5.5
7.5 ... 11
15 ... 18.5
30
45
0.37 ... 5.5
7.5 ... 11
Raccordement au réseau électrique X100
Mode de raccordement
15 ... 18.5
30 ... 45
0.37 ... 0.75
Raccordement PE
Bornier à vis
1.1 ... 5.5
7.5 ... 11
15 ... 18.5
30
45
Raccordement moteur X105
Vis
Boulon
Bornier à vis
Section de câble max.
mm²
4
6
16
35
50
95
6
16
25
95
4
6
16
35
50
95
Longueur du fil dénudé
mm
10
9
11
18
19
22
10
11
16
-
10
9
11
18
19
22
Couple de démarrage
Nm
0.5
0.5
1.2
3.8
4
10
2
3.4
4
10
0.5
0.5
1.2
3.8
4
10

1.2 x 8.0

0.6 x 3.5

0.8 x 4.0

0.8 x 4.5

4.0

6.0

TX20

PZ2

PZ2

13

1.2 x 8.0

0.6 x 3.5

0.8 x 4.0

0.8 x 4.5

4.0

6.0
Outils requis
Caractéristiques assignées (fonctionnement exigeant) et caractéristiques des dispositifs de protection
I55AP
Variateur
137D
155D
175D
211D
215D
222D
230C
240C
255C
275C
311C
315C
318C
330C
kW
0.37
0.55
0.75
1.1
1.5
2.2
3
4
5.5
7.5
11
15
18.5
30
45
Courant de sortie assigné (8 kHz)
A
2.4
3.2
4.2
6
7
9.6
12
16.5
23
29
42
54
68
89
150
Courant de sortie max. *
A
4.8
6.4
8.4
12
14
19.2
24
33
46
58
84
108
136
178
300
A
3.9
4.8
6.4
7.8
9.5
13.6
15
20.6
28.8
36.3
52.2
62
78
80
135
Courant assigné max.
A
40
40
40
40
40
40
80
80
80
80
80
125
125
125
200
Courant de court-circuit max. (SCCR)
kA
65
65
65
65
65
65
65
5
5
5
5
5
5
10
10
Courant assigné max.
A
32
32
32
32
32
32
80
80
80
80
80
125
125
125
200
Courant de court-circuit max. (SCCR)
kA
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
10
10
Puissance assignée
345C
Fonctionnement sans self réseau
Courant réseau assigné
Fusible
Caractéristique
gG/gL ou gRL
gG/gL, gR
Disjoncteur
Caractéristique
B
Disjoncteur différentiel (RCD)
≥ 30 mA, type B
≥ 300 mA, type B
Caractéristiques assignées (fonctionnement modéré) – les indications s'appliquent uniquement aux appareils avec un indice de protection IP31/NEMA 1
I55AP
Variateur
137D
155D
175D
211D
215D
222D
230C
240C
255C
275C
311C
315C
318C
330C
kW
0.55
0.75
1.1
1.5
2.2
3
4
5.5
7.5
11
-
18.5
22
-
-
Courant de sortie assigné (4 kHz)
A
2.9
3.8
5
7.2
8.4
11.5
14.4
19.8
27.6
34.8
-
64.8
81.6
-
-
Courant de sortie max. *
A
4.8
6.4
8.4
12
14
19.2
24
33
46
58
-
108
136
-
-
Puissance assignée
* Temps de surcharge= 3 s, temps de repos = 12 s
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
345C
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 18
Installation électrique



Préparation
Passe-câble
Schéma de câblage
Monophasé | 120 V
Monophasé | 230/240 V
Triphasé | 230/240 V
Triphasé | 400 V
Triphasé | 480 V
Résistance de freinage
Borniers de commande
Sortie relais
Entrée CTP
Bus de communication
Sécurité fonctionnelle
Absence sûre de couple
(STO)
Triphasé | 600 V
Filtre CEM câble moteur
Raccordement au réseau triphasé 400 V (340 V ... 528 V, 45 Hz ... 65 Hz)
Caractéristiques des borniers
Variateur
Puissance assignée
I55APxxxF
kW
0.37 ... 5.5
Raccordement
7.5 ... 11
15 ... 22
30 ... 45
55 ... 75
0.37 ... 5.5
Raccordement au réseau électrique X100
Mode de raccordement
7.5 ... 11
15 ... 22
30 ... 75
0.37 ... 5.5
Raccordement PE
Bornier à vis
Vis
7.5 ... 11
15 ... 22
30 ... 45
55 ... 75
Raccordement moteur X105
Boulon
Bornier à vis
Section de câble max.
mm²
4
16
35
50
95
6
16
25
95
4
16
35
50

Longueur du fil dénudé
mm
10
11
18
19
22
10
11
16
-
10
11
18
19
22
Couple de démarrage
Nm
0.5
1.2
3.8
4
10
2
3.4
4
10
0.5
1.2
3.8
4
10

Outils requis

1.2 x 8.0

0.8 x 4.0

0.8 x 4.5

4.0

6.0

TX20

TX20

PZ2

13

0.6 x 3.5

1.2 x 8.0

0.8 x 4.5

4.0

6.0




95
Caractéristiques assignées (fonctionnement exigeant) et caractéristiques des dispositifs de protection
I55AP
Variateur
137F
155F
175F
211F
215F
222F
230F
240F
255F
275F
311F
315F
318F
322F
330F
337F
345F
355F
kW
0.37
0.55
0.75
1.1
1.5
2.2
3
4
5.5
7.5
11
15
18.5
22
30
37
45
55
75
Courant de sortie assigné (8 kHz)
A
1.3
1.8
2.4
3.2
3.9
5.6
7.3
9.5
13
16.5
23.5
32
40
47
61
76
89
110
150
Courant de sortie max. *
A
2.6
3.6
4.8
6.4
7.8
11.2
14.6
19
26
33
47
64
80
94
122
152
178
220
300
A
1.8
2.5
3.3
4.4
5.4
7.8
9.6
12.5
17.2
20
28.4
37
46
53
54.9
68
80
99
135
Courant assigné max.
A
32
32
32
32
32
32
50
50
50
50
50
80
80
80
125
125
125
200
200
Courant de court-circuit max. (SCCR)
kA
65
65
65
65
65
65
5
5
5
5
5
5
5
5
10
10
10
10
10
Courant assigné max.
A
32
32
32
32
32
32
50
50
50
50
50
80
80
80
125
125
125
200
200
Courant de court-circuit max. (SCCR)
kA
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
10
10
10
10
10
Puissance assignée
375F
Fonctionnement sans self réseau
Courant réseau assigné
Fusible
Caractéristique
gG/gL ou gRL
gR
Disjoncteur
Caractéristique
B
Disjoncteur différentiel (RCD)
≥ 30 mA, type B
≥ 300 mA, type B
Caractéristiques assignées (fonctionnement modéré) – les indications s'appliquent uniquement aux appareils avec un indice de protection IP31/NEMA 1
I55AP
Variateur
137F
155F
175F
211F
215F
222F
230F
240F
255F
275F
311F
315F
318F
322F
330F
337F
345F
355F
375F
kW
0.55
0.75
1.1
1.5
2.2
3
4
5.5
7.5
11
15
18.5
22
30
-
-
-
-
-
Courant de sortie assigné (4 kHz)
A
1.6
2.2
2.9
3.8
4.7
6.7
8.8
11.9
15.6
23
28.2
38.4
48
56.4
-
-
-
-
-
Courant de sortie max. *
A
2.6
3.6
4.8
6.4
7.8
11.2
14.6
19
26
33
47
64
80
94
-
-
-
-
-
Puissance assignée
* Temps de surcharge= 3 s, temps de repos = 12 s
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 19
Installation électrique



Préparation
Passe-câble
Schéma de câblage
Monophasé | 120 V
Monophasé | 230/240 V
Triphasé | 230/240 V
Triphasé | 400 V
Triphasé | 480 V
Résistance de freinage
Borniers de commande
Sortie relais
Entrée CTP
Bus de communication
Sécurité fonctionnelle
Absence sûre de couple
(STO)
Triphasé | 600 V
Filtre CEM câble moteur
Raccordement au réseau triphasé 480 V (340 V ... 528 V, 45 Hz ... 65 Hz)
Caractéristiques des borniers
Variateur
Puissance assignée
I55APxxxF
kW
0.37 ... 5.5
Raccordement
7.5 ... 11
15 ... 22
30 ... 45
55 ... 75
0.37 ... 5.5
Raccordement au réseau électrique X100
Mode de raccordement
7.5 ... 11
15 ... 22
30 ... 75
0.37 ... 5.5
Raccordement PE
Bornier à vis
Vis
7.5 ... 11
15 ... 22
30 ... 45
55 ... 75
Raccordement moteur X105
Boulon
Bornier à vis
Section de câble max.
mm²
4
16
35
50
95
6
16
25
95
4
16
35
50

Longueur du fil dénudé
mm
10
11
18
19
22
10
11
16
-
10
11
18
19
22
Couple de démarrage
Nm
0.5
1.2
3.8
4
10
2
3.4
4
10
0.5
1.2
3.8
4
10

Outils requis

1.2 x 8.0

0.8 x 4.0

0.8 x 4.5

4.0

6.0

TX20

TX20

PZ2

13

0.6 x 3.5

1.2 x 8.0

0.8 x 4.5

4.0

6.0




95
Caractéristiques assignées (fonctionnement exigeant) et caractéristiques des dispositifs de protection
I55AP
Variateur
137F
155F
175F
211F
215F
222F
230F
240F
255F
275F
311F
315F
318F
322F
330F
337F
345F
355F
kW
0.37
0.55
0.75
1.1
1.5
2.2
3
4
5.5
7.5
11
15
18.5
22
30
37
45
55
75
Courant de sortie assigné (8 kHz)
A
1.1
1.6
2.1
3
3.5
4.8
6.3
8.2
11
14
21
27
34
40.4
52
65
77
96
124
Courant de sortie max. *
A
2.2
3.2
4.2
6
7
9.6
12.6
16.4
22
28
42
54
68
80.8
104
130
154
192
248
A
1.5
2.1
2.8
3.7
4.5
6.5
8
10.5
14.3
16.6
23.7
30.7
38
44.2
45.7
57
66.7
83
113
Courant assigné max.
A
32
32
32
32
32
32
50
50
50
50
50
80
80
80
125
125
125
200
200
Courant de court-circuit max. (SCCR)
kA
65
65
65
65
65
65
5
5
5
5
5
5
5
5
10
10
10
10
10
Courant assigné max.
A
32
32
32
32
32
32
50
50
50
50
50
80
80
80
125
125
125
200
200
Courant de court-circuit max. (SCCR)
kA
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
5
10
10
10
10
10
Puissance assignée
375F
Fonctionnement sans self réseau
Courant réseau assigné
Fusible
Caractéristique
gG/gL ou gRL
gR
Disjoncteur
Caractéristique
B
Disjoncteur différentiel (RCD)
≥ 30 mA, type B
≥ 300 mA, type B
Caractéristiques assignées (fonctionnement modéré) – les indications s'appliquent uniquement aux appareils avec un indice de protection IP31/NEMA 1
I55AP
Variateur
137F
155F
175F
211F
215F
222F
230F
240F
255F
275F
311F
315F
318F
322F
330F
337F
345F
355F
375F
kW
0.55
0.75
1.1
1.5
2.2
3
4
5.5
7.5
11
15
18.5
22
30
-
-
-
-
-
Courant de sortie assigné (4 kHz)
A
1.3
1.9
2.5
3.6
4.2
5.8
7.6
9.8
13.2
18.3
25.2
32.4
40.8
48.5
-
-
-
-
-
Courant de sortie max. *
A
2.2
3.2
4.2
6
7
9.6
12.6
16.4
22
28
42
54
68
80.8
-
-
-
-
-
Puissance assignée
* Temps de surcharge= 3 s, temps de repos = 12 s
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 20
Installation électrique









Préparation
Passe-câble
Schéma de câblage
Monophasé | 120 V
Monophasé | 230/240 V
Triphasé | 230/240 V
Triphasé | 400 V
Triphasé | 480 V
Résistance de freinage
Borniers de commande
Sortie relais
Entrée CTP
Bus de communication
Sécurité fonctionnelle
Absence sûre de couple
(STO)
Triphasé | 600 V
Filtre CEM câble moteur
Raccordement au réseau triphasé 600 V (425 V ... 660 V, 45 Hz ... 65 Hz)
Caractéristiques des borniers
Variateur
Puissance assignée
I55APxxxG
kW
Raccordement
0.75 ... 5.5
7.5 ... 11
15 ... 22
0.75 ... 5.5
Raccordement au réseau électrique X100
Mode de raccordement
7.5 ... 11
15 ... 22
0.75 ... 5.5
Raccordement PE
Bornier à vis
7.5 ... 11
15 ... 22
Raccordement moteur X105
Vis
Bornier à vis
Section de câble max.
mm²
4
16
35
6
16
25
4
16
35
Longueur du fil dénudé
mm
10
11
18
10
11
16
10
11
18
Couple de démarrage
Nm
0.5
1.2
3.8
2
3.4
4
0.5
1.2
3.8

1.2 x 8.0

0.8 x 4.0

0.8 x 4.5

TX20

PZ2

PZ2

1.2 x 8.0

0.8 x 4.0

0.8 x 4.5
Outils requis
Caractéristiques assignées (fonctionnement exigeant) et caractéristiques des dispositifs de protection
I55AP
Variateur
175G
215G
222G
240G
255G
275G
311G
315G
318G
kW
0.75
1.5
2.2
4
5.5
7.5
11
15
18.5
22
Courant de sortie assigné (8 kHz)
A
1.7
2.7
3.9
6.1
9
11
17
22
27
32
Courant de sortie max. *
A
3.4
5.4
7.8
12.2
18
22
34
44
54
64
A
2.0
3.2
4.4
6.8
10.2
12.4
19.7
25
31
36
Courant assigné max.
A
20
20
20
40
40
40
40
60
60
60
Courant de court-circuit max. (SCCR)
kA
65
65
65
5
5
5
5
5
5
5
Courant assigné max.
A
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Courant de court-circuit max. (SCCR)
kA
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Puissance assignée
322G
Fonctionnement sans self réseau
Courant réseau assigné
Fusible
Caractéristique
gG/gL ou gRL
Disjoncteur
Caractéristique
-
Disjoncteur différentiel (RCD)
≥ 30 mA, type B
Caractéristiques assignées (fonctionnement modéré) – les indications s'appliquent uniquement aux appareils avec un indice de protection IP31/NEMA 1
I55AP
Variateur
175G
215G
222G
240G
255G
275G
311G
315G
318G
322G
kW
1.1
2.2
3
5.5
7.5
11
15
18.5
22
30
Courant de sortie assigné (4 kHz)
A
2
3.2
4.7
7.9
10.8
13.2
22
27
32.4
41
Courant de sortie max. *
A
3.4
5.4
7.8
12.2
18
22
34
44
54
64
Puissance assignée
* Temps de surcharge= 3 s, temps de repos = 12 s
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 21
Installation électrique






Préparation
Passe-câble
Schéma de câblage
Monophasé | 120 V
Monophasé | 230/240 V
Triphasé | 230/240 V
Triphasé | 400 V
Résistance de freinage
Borniers de commande
Sortie relais
Entrée CTP
Bus de communication
Sécurité fonctionnelle
Absence sûre de couple
(STO)
Filtre CEM pour câble moteur
Les filtres CEM permettent d'être conformes aux exigences CEM selon la norme
EN CEI 61800-3.
Pour les variateurs ≥ 30 kW : Lorsque la catégorie C2 doit être respectée, un filtre CEM est
nécessaire pour le câble moteur, et la longueur du câble moteur doit être au maximum de 15
m. De plus, le paramètre « Fréquence de découpage » (0x2939) doit rester sur le réglage par
défaut.
Le filtre CEM pour le câble moteur (tore de ferrite) s'installe dans la boîte à bornes de
l’appareil :
1
2
3



© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
2.8 Nm
Triphasé | 480 V
Triphasé | 600 V
Filtre CEM câble moteur
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 22
Installation électrique








Préparation
Passe-câble
Schéma de câblage
Monophasé | 120 V
Monophasé | 230/240 V
Triphasé | 230/240 V
Triphasé | 400 V
Résistance de freinage
Borniers de commande
Sortie relais
Entrée CTP
Bus de communication
Sécurité fonctionnelle
Absence sûre de couple
(STO)
Raccordement résistance de freinage
REMARQUE IMPORTANTE
Surcharge
Risques encourus : Destruction de la résistance de freinage
• Protéger la résistance de freinage du variateur contre les surcharges par un paramétrage
adapté.
• Avec le contact thermique de la résistance de freinage, une coupure de sécurité peut être
créée afin de séparer le variateur du réseau.
Recommandation: Utiliser des résistances de freinage autoprotégées afin de pouvoir se
passer d'un dispositif de coupure séparé (par ex. un contacteur).
Câbles de raccordement courts jusqu'à 0.5 m
Câbles de raccordement longs jusqu'à max. 5 m
Le câble de la résistance de freinage et le câble du
système de surveillance de la température peuvent
être torsadés jusqu'à une longueur de câble de 0.5
m. Les problèmes de perturbations CEM sont ainsi
réduits.
Le câble de la résistance de freinage doit être blindé.
La longueur maximale est de 5 m.
Un câble torsadé suffit pour la surveillance de la
température moteur.
RB

T1 T2
RB1 RB2
①
②
T1 T2
+
"
<5m
< 0.5 m
RB1 RB2
RB
①
"
②
①
Câblage pour le raccordement de la« Résistance de freinage » sur le variateur de vitesse ou sur un
autre composant avec hacheur de freinage.
②
Option : Câblage vers un contact de commande réglé pour surveiller le contact thermique. En cas
d'activation du contact thermique, couper l'alimentation du variateur (par exemple en déconnectant la
commande du contacteur réseau).
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
Triphasé | 480 V
Triphasé | 600 V
Filtre CEM câble moteur
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 23
Installation électrique



Préparation
Passe-câble
Schéma de câblage
Monophasé | 120 V
Monophasé | 230/240 V
Triphasé | 230/240 V
Triphasé | 400 V
Résistance de freinage
Borniers de commande
Sortie relais
Entrée CTP
Bus de communication
Sécurité fonctionnelle
Absence sûre de couple
(STO)
Borniers de commande X3
mm²
Longueur du fil dénudé
mm
Utilisation


1.5
9

0.4 x 2.5
Outils requis


Bornier à lame ressort, non enfichable
Section de câble max.

DI1
DI2
DI3
DI4
DI5
Entrées numériques
DI3 / DI4 s'utilisent au choix comme une entrée de
fréquence ou une entrée codeur.
Commutable HAUT-actif ou BAS-actif
LOW = 0 ... +3 V
HIGH = +12 V ... +30 V
DO1
Sortie numérique
Max. 100 mA pour DO1 et sortie 24 V
AI1
AI2
Entrées analogiques
S'utilisent au choix comme entrées de tension ou
entrées de courant.
AO1
Sortie analogique
Utilisable au choix comme sorties en tension ou sortie
en courant.
24E
Entrée 24 V
Pour une alimentation CC de l'électronique de
commande indépendante du réseau (y compris
communication). Max. 1 A
10 V
Sortie 10 V
Primaire pour l'alimentation d'un potentiomètre (1
... 10 kΩ). Max. 10 mA
24 V
Sortie 24 V
En premier lieu pour l'alimentation d'entrées
numériques.
Max. 100 mA pour DO1 et sortie 24 V
REMARQUE IMPORTANTE
Pour l'alimentation électrique avec 24 V CC (± 20 %), utiliser simplement une alimentation
isolée du réseau électrique selon les exigences TBTS / TBTP en vigueur.
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
Triphasé | 600 V
Les affectations des bornes se trouvent à l'intérieur du couvercle.
Mode de raccordement

Triphasé | 480 V
Filtre CEM câble moteur
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 24
Installation électrique



Préparation
Passe-câble
Schéma de câblage
Monophasé | 120 V
Monophasé | 230/240 V
Triphasé | 230/240 V
Triphasé | 400 V
Résistance de freinage
Borniers de commande
Sortie relais
Entrée CTP
Bus de communication
Sécurité fonctionnelle
Absence sûre de couple
(STO)
Sortie relais X9
Le relais n'est pas adapté pour la connexion directe d'un frein de maintien électromécanique.
Pour une charge inductive ou capacitive, un circuit de protection correspondant est
nécessaire.
Mode de raccordement
mm²
Longueur du fil dénudé
mm

Outils requis

Utilisation

Bornier à lame ressort, non enfichable
Section de câble max.
1.5
9

0.4 x 2.5
COM
Contact central
NF
Contact à ouverture
NO
Contact à fermeture
240 V CA / 3 A
Tension / courant de commutation max.



© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
24 V CC / 2 A
240 V CA / 0.16 A
Triphasé | 480 V
Triphasé | 600 V
Les affectations des bornes se trouvent à l'intérieur du couvercle.
Filtre CEM câble moteur
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 25
Installation électrique




Préparation
Passe-câble
Schéma de câblage
Monophasé | 120 V
Monophasé | 230/240 V
Triphasé | 230/240 V
Triphasé | 400 V
Résistance de freinage
Borniers de commande
Sortie relais
Entrée CTP
Bus de communication
Sécurité fonctionnelle
Absence sûre de couple
(STO)
Entrée CTP X109 *
La surveillance de la température du moteur est activée par défaut ! À la livraison, un cavalier
métallique est utilisé entre les bornes T1 et T2. Ce cavalier métallique doit être retiré avant le
raccordement d'une sonde thermique.
Mode de raccordement
mm²
Longueur du fil dénudé
mm
Utilisation

Types de capteur
1.5
9

0.4 x 2.5
Outils requis


Bornier à lame ressort, non enfichable
Section de câble max.
T1
T2
Raccordement PTC ou contact thermique
Sonde simple PTC (DIN 44081)
Sonde triple PTC (DIN 44082)
Contact thermique
* les appareils pour tension réseau assignée 600 V n'ont pas d'entrée PTC.


© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
Triphasé | 480 V
Triphasé | 600 V
Les affectations des bornes se trouvent à l'intérieur du couvercle.
Filtre CEM câble moteur
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 26
Installation électrique









Préparation
Passe-câble
Schéma de câblage
Monophasé | 120 V
Monophasé | 230/240 V
Triphasé | 230/240 V
Triphasé | 400 V
Résistance de freinage
Borniers de commande
Sortie relais
Entrée CTP
Bus de communication
Sécurité fonctionnelle
Absence sûre de couple
(STO)
Triphasé | 480 V
Triphasé | 600 V
Filtre CEM câble moteur
Bus de communication
Réseau
CANopen
Raccordement
Modbus RTU
X216
Mode de raccordement
IO-Link
EtherCAT
EtherNet/IP
Modbus TCP
PROFINET
X316
X246
X247
X266
X267
X276
X277
X256
X257
RJ45
Bornier à lame ressort, non enfichable
RJ45
RJ45
RJ45
Section de câble max.
mm²
1.5
-
-
-
-
Longueur du fil dénudé
mm
9
-
-
-
-

0.4 x 2.5
-
-
-
-
Outils requis
CANopen / Modbus RTU
Le bus de communication doit être raccordé par une résistance au niveau du premier et du
dernier participant au bus. Placer l'interrupteur DIP « R » sur ON sur ces participants au bus.
Les autres interrupteurs DIP vous permettent de régler l'adresse de nœud et la vitesse de
transmission. Lorsque ces interrupteur DIP sont tous placés sur OFF : adresse de nœud =
réglage in P510.01, vitesse de transmission = réglage en P510.02. En Modbus RTU, la vitesse
de transmission et la parité sont automatiquement reconnues en position OFF.
EtherCAT
Avec les commutateurs rotatifs de codage, vous réglez l'identifiant EtherCAT pour « Explicit
Device Identification ». Lorsque tous les deux en position 0 : Identifiant = réglage en P510.04.
Ethernet/IP / Modbus TCP
Avec les commutateurs rotatifs de codage, vous réglez le dernier octet de l'adresse IP :
192.168.124.<Position interrupteur>. Lorsque tous les deux en position 0 : Adresse IP =
réglage en P510.01.
PROFINET
Les commutateurs rotatifs de codage n'ont aucune fonction.
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 27
Installation électrique









Préparation
Passe-câble
Schéma de câblage
Monophasé | 120 V
Monophasé | 230/240 V
Triphasé | 230/240 V
Triphasé | 400 V
Résistance de freinage
Borniers de commande
Sortie relais
Entrée CTP
Bus de communication
Sécurité fonctionnelle
Absence sûre de couple
(STO)
Triphasé | 480 V
Triphasé | 600 V
Filtre CEM câble moteur
Sécurité fonctionnelle
DANGER !
Démarrage non contrôlé
Une installation inappropriée du système de sécurité risque de provoquer un démarrage
incontrôlé des entraînements.
Risques encourus : Blessures mortelles ou très graves
• Le module de sécurité doit impérativement être installé et mis en service par un personnel
qualifié.
• Le câblage doit être conforme aux exigences inhérentes à la CEM.
• Tous les composants de commande (contacteurs, relais, API...) doivent satisfaire aux
exigences des normes EN ISO 13849-1 et EN ISO 13849-2.
• Les commutateurs et les relais doivent être dotés au minimum de l'indice de protection
IP54.
• Toujours installer les appareils avec un indice de protection inférieur à IP54 dans une
armoire électrique avec un indice de protection minimum IP54.
• Le câblage doit impérativement être blindé.
• Il est impératif de doter le câblage d’embouts isolés.
• Tous les câbles relatifs à la sécurité non compris dans l'armoire électrique doivent
impérativement être protégés, par exemple à l'aide d'une goulotte.
• S'assurer que les courts-circuits et courts-circuits transversaux sont exclus conformément à
la norme EN ISO 13849-2.
• Pour connaître les autres exigences et mesures à remplir, se reporter aux normes EN
ISO 13849-1 et EN ISO 13849-2.
• Si une force externe est exercée sur les axes d'entraînement, des freins supplémentaires
sont nécessaires. Tenir compte en particulier de la force de gravité exercée par des charges
en suspension !
• Pour les fonctions de freinage de sécurité, utilisez exclusivement des freins évalués en
termes de sécurité.
• L'utilisateur doit s'assurer que le variateur fonctionne conformément à l'application
prévue et uniquement dans les conditions ambiantes spécifiées. Ce n'est qu'ainsi que les
caractéristiques de sécurité indiquées peuvent être respectées.
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
DANGER !
Redémarrage automatique lorsque la demande de la fonction de sécurité est annulée.
Risques encourus : Blessures mortelles ou très graves
• A l’aide de mesures externes selon EN ISO 13849-1, s'assurer que l’entraînement ne
redémarre qu’après confirmation.
REMARQUE IMPORTANTE
Surtension
Risques encourus : Destruction des composants de sécurité
• Assurez-vous que la tension maximale (maximum rated) au niveau des entrées de sécurité
ne dépasse pas 32 V CC.
REMARQUE IMPORTANTE
Humidité ou condensation trop élevés
Risques encourus : Anomalie ou destruction des composants de sécurité
• Mettre les composants de sécurité en service uniquement lorsqu'ils sont acclimatés.
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 28
Installation électrique


Triphasé | 230/240 V
Triphasé | 400 V
Résistance de freinage
Borniers de commande
Sortie relais
Entrée CTP
Bus de communication
Sécurité fonctionnelle
Absence sûre de couple
(STO)
Pas d' « Arrêt d'urgence » selon EN 60204-1
Avec la fonction « Coupure sûre de couple » (STO), un « arrêt d'urgence » n'est pas possible
sans mesures complémentaires selon EN 60204-1. Il n'existe aucune séparation galvanique
entre le moteur et le variateur, ni de commutateur de service ou d'interrupteur de réparation !
Risques encourus : Blessures mortelles ou très graves
• L'arrêt d'urgence exige une isolation galvanique, par exemple par l’utilisation d’un
contacteur général central.
Capteur actif
Borniers de commande X1
Mode de raccordement
mm²
Longueur du fil dénudé
mm
1.5
9
Spécification SIASIA, SIB
S1
SIA
SIB
Entrées pour la raccordement de capteurs actifs ou
passifs
GS
Potentiel de référence pour SIA et SIB
min.
typique
V
-3
0
+5
Signal HIGH
V
+15
+24
+30
Temps d'enclenchement
ms
3
Temps de mise à l'arrêt
ms
50
60
Courant d'entrée SIA
mA
10
14
Courant d'entrée SIB
mA
7
12
Courant d'entrée de pointe
mA
100
Durée de l'impulsion de test
ms
Intervalle de l'impulsion de test
ms
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
1
S1
+24 V
max.
Signal LOW
10
S2
S1

0.4 x 2.5
Outils requis

Capteur passif + commutateur
de sécurité
Capteur passif
Bornier à lame ressort, enfichable
Section de câble max.
Utilisation
Filtre CEM câble moteur
Raccordement de capteurs actifs ou passifs
Les schémas de raccordement représentés sont des exemples de câblage. L'utilisateur est
responsable du câblage correct et en toute sécurité, ainsi que du choix des composants !
DANGER !

Triphasé | 600 V
"
Absence sûre de couple (STO)
Triphasé | 480 V
X1
SIA
GS
SIB

Monophasé | 230/240 V
"

Monophasé | 120 V
X1
SIA
GS
SIB

Schéma de câblage
"

Passe-câble
X1
SIA
GS
SIB

Préparation
0V
DC 24 V SELV/PELV
Alimentation externe ou sortie 24
V de X3
S1: Capteur actif
(Exemple barrière immatérielle)
S1: Capteur passif
S1: Capteur passif
S2: Commutateur de sécurité
Vous trouverez les caractéristiques de sécurité et d'autres exemples de câblage dans le
document de conception de projet.
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 29
Mise en service
Première mise sous tension
Remarques importantes
Clavier de commande et de
diagnostic
Commande par clavier
Bornier de commande
Fonctions additionnelles









Première mise sous tension
DANGER !
États inattendus pendant la mise en service
Un mauvais câblage peut provoquer des états inattendus pendant la mise en service.
Risques encourus : Blessures mortelles ou graves, dommages matériels
• Réaliser le câblage correctement et dans son intégralité.
• Vérifier que le câblage n'a ni courts-circuits ni défauts de mise à la terre.
• Adapter le type de couplage moteur (étoile/triangle) au variateur.
• Raccorder le moteur en respectant l’ordre des phases (sens de rotation).
• Vérifier la fonction « Arrêt d'Urgence » de l'installation complète.
• Évacuer la zone de danger.
• Respecter les consignes et les distances de sécurité.
Conditions préalables :
• Les branchements de puissance doivent être câblés.
• Les entrées numériques X3/DI1 (Marche/Arrêt), X3/DI3 (inversion du sens de rotation) et X3/
DI4 (fréquence préréglée 20 Hz) doivent être câblées.
• L'entrée analogique X3/AI1 ne doit pas être câblée ni être raccordée à la terre.
1. Mettre l'appareil sous tension réseau.
2. Vérifier la disponibilité opérationnelle.
3. Tenir compte des affichages d'état par LED « RDY » et « ERR » sur la face avant du variateur.
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
Commande étendue
par bornier
Aperçu des paramètres
Favoris
Réglage de base
Commande moteur
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 30
Mise en service
Première mise sous tension
Remarques importantes
Clavier de commande et de
diagnostic
Commande par clavier
Bornier de commande
Commande étendue
par bornier
Aperçu des paramètres
Favoris
Réglage de base
Commande moteur
Fonctions additionnelles






Remarques importantes
DANGER !
Mouvements inattendus et dangereux du moteur et de l'installation
Pendant la mise en service, des réglages erronés risquent de provoquer des mouvements
inopinés et dangereux du moteur et de l’installation.
Risques encourus : Blessures mortelles ou graves, dommages matériels
• Évacuer la zone de danger.
• Respecter les consignes et les distances de sécurité.
Au lieu du module clavier, le variateur peut également être équipé départ usine des
accessoires suivants :
• Interface WLAN
• Sans module

Clavier de commande et de diagnostic
La mise en service par le clavier de commande est décrite dans les pages suivantes.

Interface WLAN
Une connexion avec le module WLAN est établie en saisissant les données de connexion.
Réglage par défaut :
• Adresse IP : 192.168.178.1
• SSID : « Type de produit »_« Identification à 10 chiffres »
• Mot de passe Wifi : password

Interface micro-USB
Le variateur est doté d'une interface micro-USB intégrée.
• L'interface micro-USB ne doit être utilisée que temporairement pour le diagnostic et le
paramétrage du variateur. Il est recommandé de toujours maintenir le variateur et l'appareil
de diagnostic au même potentiel de terre ou de débrancher l'appareil de diagnostic du
réseau.
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
Engineering Tool »EASY Starter«
La mise en service et le diagnostic peuvent aussi être réalisés via l'outil logiciel « EASY Starter ».
Un câble USB en vente dans le commerce est nécessaire pour la communication (connecteur
A sur connecteur micro B).
Application SMART Keypad
L'application Lenze « SMART Keypad » pour Android ou iOS permet le diagnostic et le
paramétrage d'un variateur de vitesse. Un module WLAN enfiché sur le variateur de vitesse
est nécessaire pour établir une communication.
• Idéale pour le paramétrage d'applications simples comme un convoyeur à bande par
exemple.
• Idéal pour le diagnostic du variateur.
L'appli Lenze Smart Keypad est proposée sur Google Play Store ou dans l'Apple App. Store.
Android
iOS
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 31
Mise en service
Première mise sous tension
Remarques importantes
Clavier de commande et de
diagnostic
Commande par clavier
Bornier de commande
Commande étendue
par bornier
Aperçu des paramètres
Favoris
Réglage de base
Fonctions additionnelles

Clavier de commande - fonctions des touches
Actionnement
Opération
pression brève
· Navigation dans le menu
· Modification de paramètres
pression brève
· Atteindre menu / paramètres
· Confirmer les paramètres
pression de 3
secondes
Enregistrer les paramètres (voyant « P.SAVED »,
lorsque les paramètres sont enregistrés.)

Bouton Retour
pression brève
Sortir Menu / Paramètres

Touche CTRL
pression brève
Activer la commande par clavier

Bouton Démarrer
pression brève
Démarrer le moteur

Touche R/F
pression brève
Inverser le sens de rotation

Bouton Arrêt
pression brève
Arrêter le moteur



Touche
Touche flèche vers le
haut
Touche flèche vers
le bas
Touche Entrée
Exemple d'utilisation du clavier
Affectation fonctionnelle pour la sortie numérique DO1 avec paramètre P420.02 :
Réglage E/S
GROUP 4
Sorties bin. fonct.
P420.XX
Fonction DO1
• Le moteur doit être à l'arrêt avant de pouvoir modifier ou confirmer des paramètres.
• Les réglages sont enregistrés temporairement jusqu'à la prochaine mise hors tension. Pour
enregistrer durablement les paramètres, maintenir la touche Entrée appuyée 3 secondes.
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
P420.02
Commande moteur
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 32
Mise en service
Première mise sous tension
Remarques importantes
Clavier de commande et de
diagnostic
Commande par clavier
Bornier de commande
Fonctions additionnelles









Commande par clavier
Activer la commande temporaire par clavier :
1. Appuyer sur la touche CTRL pour activer la commande par clavier.
2. Appuyer sur la touche Entrée et confirmer la commande par clavier.
Désactiver la commande temporaire par clavier :
1. Appuyer sur la touche CTRL pour désactiver la commande par clavier.
2. Appuyer sur la touche Entrée et confirmer la modification.
Activer la commande permanente par clavier :
Si le clavier n'a pas de touche CTRL, la commande moteur s'active via les paramètres suivants :
• Régler P200.00 sur 1.
• Régler P201.01 sur 1.
• Régler P400.01 sur 1.
• Régler P400.02 sur 1.
Démarrer / commander / arrêter le moteur via le clavier :
1. Appuyer sur la touche Démarrage pour démarrer le moteur.
• Le clavier indique la vitesse actuelle du moteur.
2. Utilisez la Touche flèche vers le haut ou la Touche flèche vers le bas pour modifier la
consigne de fréquence.
3. Appuyer sur la touche Arrêt pour arrêter le moteur.
Inverser le sens de rotation :
1. Appuyer sur la touche R/F.
2. Appuyer sur la touche Entrée, pour confirmer l'inversion du sens de rotation.
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
Commande étendue
par bornier
Aperçu des paramètres
Favoris
Réglage de base
Commande moteur
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 33
Mise en service
Première mise sous tension
Remarques importantes
Clavier de commande et de
diagnostic
Commande par clavier
Bornier de commande
Commande étendue
par bornier
Aperçu des paramètres
Favoris
Réglage de base
Fonctions additionnelles




P211.00

P430.03
21
P2
.00
AI1
.00

1. Charger les réglages par défaut : Régler P700.01 sur 1.
2. Régler les paramètres suivants pour la courbe caractéristique U/f :
• P208.01: Tension réseau
• P303.01: Données de la courbe U/f : Tension de base
• P303.02: Données de la courbe U/f : Fréquence de base
• P210.00: Fréquence minimale
• P211.00: Fréquence max.
• P220.00: Temps d'accélération 1
• P221.00: Temps de décélération 1
• P430.02: Entrée analogique 1 : Fréquence min.
• P430.03: Entrée analogique 1 : Fréquence max.
20

P2

Mise en service rapide – Commande par bornier
L'aperçu ci-après avec la représentation graphique des paramètres permet un démarrage
rapide qui suffit pour la mise en service de nombreuses applications par bornier de
commande. D'autres réglages possibles sont décrits plus loin dans le document ou dans le
manuel de mise en service.
Fréquence

P430.02
P210.00
P430.02
Temps
3. Enregistrer les paramètres : maintenir la touche Entrée appuyée 3 secondes.
4. Le câblage représenté à droite permet au variateur de vitesse d'être commandé via le
bornier de commande.
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
X3
GND
AI1
GND pour signaux analogiques et numériques
Consigne de fréquence (plage d’entrée : P430.02 ... P430.03 [Hz])
AI2
AO1
10 V
Sortie 10 V (10 mA maxi)
24 V
Sortie 24 V (100 mA maxi)
DI1
Démarrage
DI2
Acquitter un défaut (en option)
DI3
Inversion du sens de rotation (en option)
DI4
Activer le préréglage (bit 0) (en option)
DI5
Activer le préréglage (bit 1) (en option)
Le préréglage 1 est activé en présence de DI4.
Le préréglage 2 est activé en présence de DI5.
Le préréglage 3 est activé en présence simultanée de DI4 et DI5.
Commande moteur
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 34
Mise en service
Première mise sous tension
Remarques importantes
Clavier de commande et de
diagnostic
Commande par clavier
Bornier de commande
Commande étendue
par bornier
Fonctions additionnelles


Commande étendue par bornier
L'illustration ci-après présente une possibilité de câblage complète des bornes de commande,
en lien avec les paramètres correspondants.
X3


Réglage par défaut
U/I
P201.01
(configuré AI1 en tant que
valeur consigne standard)





24E
En option, alimentation 24 V CC externe
GND
GND pour signaux analogiques et numériques
AI1
Entrée analogique 1
AI2
Entrée analogique 2
AO1
Sortie analogique 1
10 V
Sortie 10 V (10 mA maxi)
24 V
Sortie 24 V (100 mA maxi)
P400.02
Démarrage
DI1
Entrée numérique 1
P400.04
Acquittement de défaut
DI2
Entrée numérique 2
P400.13
Inverser le sens de rotation
DI3
Entrée numérique 3
P400.18
Activer le préréglage (bit 0)
DI4
Entrée numérique 4
P400.19
Activer le préréglage (bit 1)
P420.02
DO1 piloté pour « déblocage du frein »
DI5
Entrée numérique 5
DO1
Sortie numérique 1
GND
GND pour signaux analogiques et numériques
X9
P420.01
Relais piloté pour « Prêt à fonctionner »
NO
Relais contact fermé
COM
Relais contact central
NF
Relais contact ouvert
Sélection de la valeur consigne et configuration :
DI5
0
DI4
0
Consigne
Entrée analogique 1
Configuration
Réglage par défaut
P430.01
Plage d'entrée AI1
0 ... 10 VDC
P430.02
Fréquence AI1 @ min
0.0 Hz
P430:03
Fréquence AI1 @ max
50.0 Hz / 60.0 Hz*
0
1
Préréglage 1
P450.01
Fréq. préréglée 1
20.0 Hz
1
0
Préréglage 2
P450.02
Fréq. préréglée 2
40.0 Hz
1
1
Préréglage 3
P450.03
Fréq. préréglée 3
50.0 Hz / 60.0 Hz*
* selon appareil pour réseau 50 Hz ou appareil pour réseau 60 Hz
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
Aperçu des paramètres
Favoris
Réglage de base
Commande moteur
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 35
Mise en service
Première mise sous tension
Remarques importantes
Clavier de commande et de
diagnostic
Commande par clavier
Bornier de commande
Fonctions additionnelles









Aperçu des principaux paramètres
Ce chapitre comporte les sélections et paramètres principaux.
Le manuel de mise en service comprend une description détaillée :
www.lenze.com/product-information
Les paramètres sont répartis dans les groupes de fonctions suivants :
• Pxxx.xx groupe 0 : Favoris
• P1xx.xx groupe 1 : Diagnostic
• P2xx.xx groupe 2 : Réglage de base
• P3xx.xx groupe 3 : Commande moteur
• P4xx.xx groupe 4 : Réglage des entrées / sorties
• P5xx.xx groupe 5 : Réglages du bus de communication
• P6xx.xx groupe 6 : Régulateur PID
• P7xx.xx groupe 7 : Fonctions additionnelles
• P8xx.xx groupe 8 : Séquenceur
Favoris (groupe 0)
Le groupe 0 comporte les favoris configurables qui se retrouvent aussi dans les groupes 1 à
4. Parmi les réglages par défaut, il s'agit des paramètres les plus couramment utilisés pour
résoudre des applications typiques.
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
Commande étendue
par bornier
Aperçu des paramètres
Favoris
Réglage de base
Commande moteur
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 36
Mise en service
Première mise sous tension
Remarques importantes
Clavier de commande et de
diagnostic
Commande par clavier
Bornier de commande
Commande étendue
par bornier
Aperçu des paramètres
Favoris
Réglage de base
Commande moteur
Fonctions additionnelles




Favoris (groupe 0)
Code
d'affichage
Nom
Réglages possibles /
Plages de valeurs
P100.00
Fréquence de sortie
x.x Hz (affichage uniquement)
Affichage de la fréquence de sortie actuelle.
P103.00
Courant réel
x,x % (affichage uniquement)
Affichage du courant moteur actuel.
P106.00
Tension moteur
x VAC (affichage uniquement)
Affichage de la tension moteur actuelle.
P150.00
Code de défaut
- (affichage uniquement)
Indication du défaut.
P200.00
Choix du mode de
commande


P201.01


P203.01
P203.03
P208.01
Mode de démarrage
Méthode de mise à
l'arrêt
Tension réseau
Informations
E/S au choix
[0]
Cette sélection permet une affectation flexible des commandes de démarrage, d'arrêt et de sens de rotation grâce à des
sources de signaux numériques.
Clavier de commande
[1]
La sélection permet de démarrer le moteur exclusivement via la touche de démarrage du clavier. Les autres sources de
signaux affectées au démarrage moteur seront ignorées.
Clavier de commande
[1]
La consigne est réglée localement par le clavier.
Entrée analogique 1
[2]
La consigne est réglée sous forme de signal analogique via l'entrée analogique 1
Entrée analogique 2
[3]
La consigne est réglée sous forme de signal analogique via l'entrée analogique 2.
[4]
Les entrées numériques DI3 et DI4 peuvent être configurées en tant qu'entrée HTL afin d'utiliser un codeur HTL comme
émetteur de consigne ou pour fixer la consigne sous forme d’une fréquence de référence (« train d'impulsions »).
Réseau
[5]
La consigne est réglée sous forme d'objet de données process via le bus de communication.
Fréquence préréglée 1 ... 15
[11] ... [25]
Pour le réglage de la consigne, des « préréglages » peuvent aussi être paramétrés et choisis. Tous les préréglages de
fréquence sont décrits en détail dans le manuel de mise en service.
Normal
[0]
Après une commande de démarrage, les rampes par défaut sont actives.
Freinage CC
[1]
Après une commande de démarrage, la fonction « Freinage CC » est active pendant le temps réglé en P704.02.
Redémarrage à la volée
[2]
Après une commande de démarrage, le redémarrage à la volée est actif.
Prémagnétisation
[3]
Après une commande de démarrage, les rampes par défaut sont actives et une prémagnétisation du moteur s'active.
Cela entraîne une réduction du courant du moteur et une courbe d'accélération plus régulière pendant le processus de
démarrage (pertinent uniquement en mode de commande du moteur U/f).
En roue libre
[0]
Le moteur est sans couple. Il part en roue libre jusqu'à l'arrêt.
Rampe par défaut
[1]
Le moteur décélère jusqu'à l'arrêt avec le temps de décélération 1 P221.00 (ou avec le temps de décélération 2 P223.00
si activé).
Rampe d'arrêt rapide
[2]
Le moteur décélère jusqu'à l'arrêt avec le temps de décélération réglé pour la fonction « Arrêt rapide » (P225.00).
Positionnement par décélération
anticipée
[3]
Similaire à la méthode de mise à l'arrêt « Rampe par défaut [1] ». Mais le variateur temporise le début de la rampe de
décélération en fonction de la fréquence de sortie actuelle, de façon à garder toujours relativement constants le nombre
de tours du moteur à l'arrêt et donc la position d'arrêt.
230 Veff
[0]
400 Veff
[1]
480 Veff
[2]
120 Veff
[3]
480 V eff (appareils 600 V)
[5]
600 Veff
[6]
Source de la consigne de
Entrée HTL
fréquence

Code clavier
Choix de la tension réseau utilisée pour alimenter le variateur de vitesse.
* Préréglage en fonction de la taille d'appareil
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
 
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 37
Mise en service
Première mise sous tension
Remarques importantes
Clavier de commande et de
diagnostic
Commande par clavier
Bornier de commande
Commande étendue
par bornier
Aperçu des paramètres
Favoris
Réglage de base
Commande moteur
Fonctions additionnelles




Favoris (groupe 0)
Code
d'affichage
Nom
Réglages possibles /
Plages de valeurs
P210.00
Min. Fréquence
0.0 ... 599.0 Hz
Valeur limite inférieure pour toutes les consignes de fréquence.
P211.00
Max. Fréquence
Appareil pour réseau 50 Hz : 50 Hz *
Appareil pour réseau 60 Hz : 60 Hz *
Valeur limite supérieure pour toutes les consignes de fréquence.
P220.00
Accélération 1
0.0 ... 5.0 ... 3600.0 s
Temps d'accélération 1.
P221.00
Décélération 1
0.0 ... 5.0 ... 3600.0 s


P300.00
Mode de commande
moteur



P302.00
Forme de la courbe U/f
Code clavier
Informations
Temps de décélération 1.
Régulation servo (SC-ASM)
[2]
Ce mode de commande est utilisé pour la commande asservie d'un moteur asynchrone.
Commande sans bouclage (SL-PSM)
[3]
Ce mode de commande est utilisé pour la commande sans bouclage d'un moteur synchrone.
Commande vectorielle sans bouclage
(SLVC)
[4]
Ce type de commande sert à la commande vectorielle sans bouclage d'un moteur asynchrone.
Commande U/f
(Commande U/f sans bouclage)
[6]
Ce mode de commande est utilisé pour la commande en vitesse d'un moteur asynchrone via une courbe U/f. Il s'agit du
mode de commande le plus simple.
Commande U/f
(boucle fermée VFC)
[7]
Ce mode de commande est utilisé pour la commande en vitesse d'un moteur asynchrone via une courbe U/f avec
bouclage de la vitesse.
Commande sans bouclage (SLSMPSM)
[8]
Ce mode de commande est utilisé pour la commande sans bouclage d'un moteur synchrone.
Ce mode de régulation n'est pas disponible dans la version avec bus de communication IO-Link !
Linéaire
[0]
Courbe linéaire pour des entraînements à couple résistant constant en fonction de la vitesse.
Quadratique
[1]
Courbe quadratique pour des entraînements avec couple résistant à évolution quadratique en fonction de la vitesse.
Eco
[3]
Courbe linéaire pour l'optimisation énergétique dans la plage à charge partielle.
P303.01
Tension de base
0 ... 230 ... 5000 V *
P303.02
Fréquence de base
Appareil pour réseau 50 Hz : 50 Hz *
Appareil pour réseau 60 Hz : 60 Hz *
P304.00
Limitation de rotation
P305.00
Fréquence de
découpage
P306.01
Choix du type de
surcharge
P308.01
Surcharge max. pendant
60 s
30 ... 150 ... 200 %
Taux de charge thermique maximal admissible du moteur (courant max. admissible pendant 60 secondes). En rapport
au courant moteur assigné (P323.00)
P316.01
Augmentation U/f fixe
0.0 ... 2.5 ... 20.0 % *
Augmentation constante de la tension pour la commande U/f sans bouclage.
P323.00
Mot. Cour. ass
0.001 ... 1.700 ... 500.000 A *
Réglage du courant moteur assigné selon la plaque signalétique moteur.
P324.00
Max. Courant
0.0 ... 200.0 ... 3000.0 %
Courant de surcharge maximal du variateur de vitesse. En rapport au courant moteur assigné (P323.00)
Le rapport U/f et donc la pente de la courbe U/f sont définis par la tension de base et la fréquence de base.
• En règle générale, la tension de base U/f est réglée à la tension moteur assignée.
• En règle générale, la fréquence de base U/f est réglée à la fréquence moteur assignée.
Sens horaire uniquement (H)
[0]
Seul le sens de rotation horaire (H) du moteur est autorisé. Le transfert de fréquences négatives et de consignes PID à la
commande moteur est empêché.
Deux sens de rotation
[1]
Les deux sens de rotation moteur sont autorisés.
8 kHz var/opt/4 *
Choix de la fréquence de découpage du variateur de vitesse.
Surcharge élevée (Fonctionnement
Exigeant)
[0]
Courbe de charge pour des exigences dynamiques élevées.
Surcharge faible (Fonctionnement
Modéré)
[1]
Courbe de charge pour des exigences dynamiques faibles.
* Préréglage en fonction de la taille d'appareil
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
 
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 38
Mise en service
Première mise sous tension
Remarques importantes
Clavier de commande et de
diagnostic
Commande par clavier
Bornier de commande
Commande étendue
par bornier
Aperçu des paramètres
Favoris
Réglage de base
Commande moteur
Fonctions additionnelles


Favoris (groupe 0)
Code
d'affichage
Nom
Réglages possibles /
Plages de valeurs
Code clavier
Informations
P400.01
Déverrouillage variateur
VRAI
[1]
Affectation d'un déclencheur à la fonction « Démarrage ».
Déclencheur = VRAI : Le variateur est déverrouillé (si aucune autre cause de verrouillage variateur n'est activée).
Déclencheur = FAUX : Le variateur est verrouillé. Le moteur n’a pas de couple et s’arrête en roue libre.

Affectation d'un déclencheur à la fonction « Démarrage ».


P400.02
Démarrage
Entrée numérique 1
[11]
Fonction 1 : Démarrer / arrêter moteur (réglage par défaut)
La fonction 1 est activée si aucune autre commande de démarrage (démarrage en sens horaire, démarrage en sens
antihoraire) n'a été affectée à des déclencheurs, et ni une commande par clavier ni une commande par bus n'est activée.
Déclencheur = VRAI : Faire tourner le moteur en sens horaire (en avant).
Déclencheur = FAUX : Arrêter le moteur selon la fonction de mise à l'arrêt (P203.03).
Fonction 2 : Arrêter commande de déverrouillage / moteur
La fonction 2 est active si d'autres commandes de démarrage sont affectées à des déclencheurs ou si une commande
par clavier ou une commande par bus de communication est active.
Déclencheur = VRAI : Les commandes de démarrage de la source de commande active sont activées.
Déclencheur = FAUX : Arrêter le moteur.

P400.03
Arrêt rapide
Non connecté
[0]
Affectation d'un déclencheur à la fonction « Arrêt rapide ».
Déclencheur = VRAI : Activer l'arrêt rapide. Rampe d'arrêt rapide réglable en P225.00.
Déclencheur = FAUX : Annuler l'arrêt rapide.

P400.04
Acquittement de défaut
Entrée numérique 2
[12]

Affectation d'un déclencheur à la fonction « Acquittement ede défaut».
Déclencheur = FAUX > VRAI (impulsion) : l'erreur active est acquittée si la condition d'erreur n'est plus présente et s'il
s'agit d'une erreur acquittable.
Déclencheur = FAUX : Pas d'action.
P400.05
Freinage CC
Non connecté
[0]
Affectation d'un déclencheur à la fonction « Freinage CC ».
Déclencheur = VRAI : Activer le freinage CC.
Déclencheur = FAUX : Désactiver le freinage CC.
P400.06
Démarrage en sens
horaire
Non connecté
[0]
Affectation d'un déclencheur à la fonction « Démarrage en sens horaire (H) ».
Déclencheur = FAUX > VRAI (Impulsion) : Faire tourner le moteur en sens horaire.
Déclencheur = VRAI > FAUX (Impulsion) : Pas d'action.
Arrêt via P400.01 (réglage par défaut entrée numérique 1).
P400.07
Démarrage en sens
antihoraire
Non connecté
[0]
Affectation d'un déclencheur à la fonction « Démarrage en sens antihoraire (AH) ».
Déclencheur = FAUX > VRAI (Impulsion) : Faire tourner le moteur en sens antihoraire.
Déclencheur = VRAI > FAUX (Impulsion) : Pas d'action.
Arrêt via P400.01 (réglage par défaut entrée numérique 1).
P400.08
Marche en sens horaire
Non connecté
[0]
Affectation d'un déclencheur à la fonction « Marche en avant (en sens horaire) »..
Déclencheur = VRAI : Faire tourner le moteur en sens horaire.
Déclencheur = FAUX : Arrêter le moteur.
Arrêt via P400.01 (réglage par défaut entrée numérique 1).
P400.09
Marche en sens
antihoraire
Non connecté
[0]
Affectation d'un déclencheur à la fonction « Marche en arrière (en sens antihoraire) ».
Déclencheur = VRAI : Faire tourner le moteur en sens antihoraire.
Déclencheur = FAUX : Arrêter le moteur.
Arrêt via P400.01 (réglage par défaut entrée numérique 1).

* Préréglage en fonction de la taille d'appareil
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
 
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 39
Mise en service
Première mise sous tension
Remarques importantes
Clavier de commande et de
diagnostic
Commande par clavier
Bornier de commande
Commande étendue
par bornier
Aperçu des paramètres
Favoris
Réglage de base
Commande moteur
Fonctions additionnelles


Favoris (groupe 0)
Code
d'affichage
Nom
Réglages possibles /
Plages de valeurs
Code clavier
Informations
P400.13
Inversion de sens de
rotation
Entrée numérique 3
[13]
Affectation d'un déclencheur à la fonction « Inversion de sens de rotation ».
Déclencheur = VRAI : La consigne réglée est inversée (c'est-à-dire que le signe arithmétique est inversé).
Déclencheur = FAUX : Pas d'opération / désactiver de nouveau la fonction.
P400.18
Consigne : Préréglage B0 Entrée numérique 4
[14]
Affectation d'un déclencheur à la fonction « Activer le préréglage (bit 0) ».
L'octet de valeur 20 pour la sélection codée en octets et l'activation d'une consigne paramétrée (valeur préréglée).
Déclencheur = FAUX : L'octet = « 0 ».
Déclencheur = VRAI : L'octet = « 1 ».
P400.19
Consigne : Préréglage B1 Entrée numérique 5
[15]
Affectation d'un déclencheur à la fonction « Activer le préréglage (bit 1) ».
L'octet de valeur 21 pour la sélection codée en octets et l'activation d'une consigne paramétrée (valeur préréglée).
Déclencheur = FAUX : L'octet = « 0 ».
Déclencheur = VRAI : L'octet = « 1 ».
P400.20
Consigne : Préréglage B2 Non connecté
[0]
Affectation d'un déclencheur à la fonction « Activer le préréglage (bit 2) ».
L'octet de valeur 22 pour la sélection codée en octets et l'activation d'une consigne paramétrée (valeur préréglée).
Déclencheur = FAUX : L'octet = « 0 ».
Déclencheur = VRAI : L'octet = « 1 ».
Fonctionnement en cours
[50]
VRAI si le variateur est déverrouillé et si le démarrage est activé et si la fréquence de sortie > 0.2 Hz. Sinon FAUX.
[1Prêt à fonctionner
[51]
VRAI si le variateur est prêt à fonctionner (aucun défaut, fonction d'absence sûre du couple non active et tension du bus
CC correcte). Sinon FAUX.
Fonctionnement activé
[52]
VRAI si variateur déverrouillé et démarrage autorisé. Sinon FAUX.
Arrêt activé
[53]
VRAI si le variateur est déverrouillé et le moteur n’est pas démarré et si la fréquence de sortie = 0.
Défaut activé
[56]
VRAI si défaut actif. Sinon FAUX.
Avertissement activé
[58]
VRAI si avertissement activé. Sinon FAUX.
Déblocage du frein
[115]
Affectation d'un déclencheur à la sortie numérique 1.
Déclencheur = FAUX : X3/DO1 réglé sur l'état BAS.
Déclencheur = VRAI : X3/DO1 réglé sur l'état HAUT.
0 ... 10 VDC
[0]
0 ... 5 VDC
[1]
2 ... 10 VDC
[2]
-10 ... +10 V CC
[3]
4 ... 20 mA
[4]
0 ... 20 mA
[5]






P420.01
Fonction relais

P420.02
P430.01
Fonction DO1
Plage d'entrée AI1
P430.02
Fréquence AI1 @ min
-1000.0 ... 0.0 ... 1000.0 Hz
P430.03
Fréquence AI1 @ max
-1000.0 ... 50.0 | 60.0 ... 1000.0 Hz *
Détermination de la plage d'entrée pour l'entrée analogique AI1.
Mise à l'échelle des signaux d'entrée AI1 sur la valeur de fréquence.
• Sens de rotation suivant le signe arithmétique.
• La source de consigne standard du mode de fonctionnement « MS : Mode Vitesse » se sélectionne en P201.01.
* Préréglage en fonction de la taille d'appareil
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
 
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 40
Mise en service
Première mise sous tension
Remarques importantes
Clavier de commande et de
diagnostic
Commande par clavier
Bornier de commande
Commande étendue
par bornier
Aperçu des paramètres
Favoris
Réglage de base
Fonctions additionnelles



Favoris (groupe 0)
Code
d'affichage
P440.01
Nom
Plage de sortie AO1





P440.02
Fonction AO1
Réglages possibles /
Plages de valeurs
Code clavier
Verrouillé
[0]
0 ... 10 VDC
[1]
0 ... 5 VDC
[2]
2 ... 10 VDC
[3]
4 ... 20 mA
[4]
0 ... 20 mA
[5]
Fréquence de sortie
[1]
Fréquence de sortie actuelle (résolution : 0.1 Hz).
Consigne de fréquence
[2]
Consigne de fréquence actuelle (résolution : 0.1 Hz).
Entrée analogique 1
[3]
Signal d'entrée de l'entrée analogique 1 (résolution : 0.1 %).
Informations
Détermination de la plage de sortie pour sortie analogique AO1.
P440.03
AO1 Min. Signal
-2147483648 ... 0 ... 2147483647
Détermination de la valeur du signal qui correspond à la valeur minimale de la sortie analogique 1.
P440.04
AO1 Max. Signal
-2147483648 ... 1 000 à 2147483647
Détermination de la valeur du signal qui correspond à la valeur maximale de la sortie analogique 1.
P450.01
Fréq. préréglée 1
0.0 ... 20.0 ... 599.0 Hz
Consigne de fréquence paramétrable (préréglage 1).
P450.02
Fréq. préréglée 2
0.0 ... 40.0 ... 599.0 Hz
Consigne de fréquence paramétrable (préréglage 2).
P450.03
Fréq. préréglée 3
0.0 ... 50.0 | 60.0 ... 599.0 Hz *
Consigne de fréquence paramétrable (préréglage 3).
P450.04
Fréq. préréglée 4
0.0 ... 0.0 ... 599.0 Hz
VaConsigne de fréquence paramétrable (préréglage 4).
* Préréglage en fonction de la taille d'appareil

© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
 
Commande moteur
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 41
Mise en service
Première mise sous tension
Remarques importantes
Clavier de commande et de
diagnostic
Commande par clavier
Bornier de commande
Commande étendue
par bornier
Aperçu des paramètres
Favoris
Réglage de base
Commande moteur
Fonctions additionnelles



Réglage de base (groupe 2)
Code
d'affichage
P225.00






© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
Nom
Temps de décélération
QSP
Réglages possibles
1.0 s
Code clavier
Informations
Temps de décélération d’arrêt rapide pour le mode de fonctionnement « MS : Mode Vitesse ».
• Si la fonction "Arrêt rapide" est activée, le moteur est freiné jusqu'à l'arrêt pendant le temps de décélération réglé ici.
• Le temps de décélération de freinage réglé se rapporte à la décélération de freinage depuis la fréquence maximale
réglée (P211.00) jusqu'à l'arrêt. Avec une fréquence réelle inférieure, le temps de décélération réel sera réduit en
conséquence.
• Le réglage n'est pas activé en mode de fonctionnement P301.00 = « CiA : Mode vitesse [2]».
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 42
Mise en service
Première mise sous tension
Remarques importantes
Clavier de commande et de
diagnostic
Commande par clavier
Bornier de commande
Commande étendue
par bornier
Aperçu des paramètres
Favoris
Réglage de base
Commande moteur
Fonctions additionnelles






Commande moteur (groupe 3)
Code
d'affichage
P320.04
Nom
Réglages possibles
Code clavier
Informations
Vitesse assignée
50 ... 50000 rpm
P320.05
Fréquence assignée
1.0 ... 10000.0 Hz
P320.06
Puissance assignée
0.00 ... 655.35 kW
0.00 ... 878.84 hp
P320.07
Tension assignée
0 ... 65535 V
P320.08
Cos phi
0.00 ... 1.00
Il faut saisir uniquement les données concernant le mode de raccordement choisi.
P327.04
Identification moteur
0 ... 1
1 = Démarrer l'identification automatique des données moteur.
• La courbe variateur, les données du schéma logique équivalent du moteur et les paramètres du variateur sont
automatiquement identifiés et réglés.
• Pendant le processus, le moteur est sous tension !
0 ... 1
1 = Démarrer le calibrage automatique des données moteur.
• La courbe variateur préréglée est chargée.
• Les données du schéma logique équivalent du moteur et les paramètres du variateur sont calculés à partir des
caractéristiques assignées actuelles réglées du moteur.
• Le moteur est hors tension.
P327.05



© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
Calibrage moteur
Données générales moteur.
Réaliser les réglages conformément aux indications figurant sur la plaque signalétique moteur.
Remarque importante !
Lors de la saisie des données de la plaque signalétique moteur, il faut tenir compte du couplage moteur réalisé
(couplage en étoile ou triangle).
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 43
Mise en service
Première mise sous tension
Remarques importantes
Clavier de commande et de
diagnostic
Commande par clavier
Bornier de commande
Commande étendue
par bornier
Aperçu des paramètres
Favoris
Réglage de base
Commande moteur
Fonctions additionnelles



Fonctions additionnelles (groupe 7)
Code
d'affichage
P700.01
Nom
Charger les préréglages



P700.03



© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
Enregistrer les données
utilisateur
Réglages possibles
Code clavier
Informations
ON / Démarrage
[1]
1 = Réinitialisation de tous les paramètres de la mémoire vive (RAM) du variateur au réglage par défaut sauvegardé dans
le firmware du variateur de vitesse.
• Toutes les modifications de paramètres effectuées par l'utilisateur sont alors perdues !
• L'exécution peut prendre quelques secondes. Après une exécution réussie, la valeur "0" s'affiche.
• Le chargement de paramètres a une incidence directe sur la communication cyclique : l'échange de données vers le
système de commande est interrompu et une erreur de communication est générée.
OFF / opérationnel
[0]
Information d'état uniquement
ON / Démarrage
[1]
1 = Sauvegarder les réglages actuels des paramètres dans la mémoire utilisateur du module mémoire, la sauvegarde
étant persistante en cas de coupure réseau.
• L'exécution peut prendre quelques secondes. Après une exécution réussie, la valeur "0" s'affiche.
• Pendant le processus de sauvegarde, ne pas couper la tension d'alimentation et ne pas retirer le module mémoire du
variateur !
• À la mise sous tension du variateur, tous les paramètres sont automatiquement chargés depuis la mémoire utilisateur
du module mémoire vers la mémoire vive RAM du variateur.
OFF / opérationnel
[0]
Information d'état uniquement
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 44
Dépannage, suppression des défauts
Indication du défaut









Codes de défaut
État des voyants LED
Support
Indication du défaut
En cas de défaut, le clavier affiche les informations suivantes.
1
Warn.DC Bus UV
O1W3221
LOC
REM
MAN
2
AUTO SET
3
1 = Texte du défaut
2 = Type de défaut (F = défaut, T = dysfonctionnement, W = avertissement)
3 = Code de défaut (hexadécimal)
• Les défauts (F) et les anomalies (T) sont affichés en permanence. Le variateur est verrouillé.
• Les avertissements (W) sont brièvement affichés toutes les 2 secondes. Le variateur est peutêtre verrouillé.
Acquittement d’erreur par le clavier
Les défauts peuvent être acquittés avec le bouton Stop.
• Conditions préalables : La cause du défaut est supprimée et aucun temps de blocage n'est
actif.
• Appuyer sur la touche Arrêt pour acquitter l'erreur. Le moteur s'arrête.
• Appuyer sur la touche démarrage pour annuler l'arrêt.
Acquittement d’erreur par commande par bornier
Un défaut peut être acquitté de deux manières par le bornier de commande :
1. Via le signal de démarrage (P400.02 réglage par défaut de l’entrée numérique 1).
• Conditions préalables : La cause du défaut est supprimée et aucun temps de blocage n'est
actif.
• Le signal à l'entrée numérique 1 doit tomber puis être appliqué à nouveau.
2. Via le signal d'acquittement de défaut (P400.04, réglage par défaut de l’entrée numérique 2).
• Conditions préalables : La cause du défaut est supprimée et aucun temps de blocage n'est
actif.
• Le défaut est acquitté lorsqu'un signal est appliqué à l'entrée numérique 2.
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 45
Dépannage, suppression des défauts
Indication du défaut





Codes de défaut
État des voyants LED
Support
Codes de défaut
Code de défaut
Description
Classification
Temps de blocage
[s]
2250
CiA: Surintensité permanente (interne à
l'appareil)
Anomalie
•
•
•
•
Vérifier si le moteur ou le câblage une sont pas en court-circuit.
Vérifier la résistance de freinage et le câblage.
Vérifier le câblage du moteur (montage en triangle, couplage en étoile).
Vérifier le réglage des caractéristiques moteur.
5
2320
Court-circuit ou fuite à la terre côté moteur
Anomalie
• Vérifier le câble moteur.
• Contrôler la longueur du câble moteur.
• Utiliser un câble moteur de plus faible capacité ou un câble plus court.
5
2340
CiA: Court-circuit (interne à l'appareil)
Anomalie
• Vérifier si le câble moteur n’est pas en court-circuit.
5
2350
CiA : surcharge i2*t (état thermique)
Anomalie

2382
Défaut : Taux de charge de l'appareil (Ixt) trop
élevé
Anomalie

2383
Avertissement Taux de charge de l'appareil (Ixt)
trop élevé
3120
Défaillance de phase (alimentation)
Anomalie
3210
Surtension du bus CC
Anomalie
3211
Avertissement Surtension du bus CC
3220
Sous-tension bus CC
3221
Avertissement Sous-tension bus CC


Solution
3222
Tension du bus CC trop faible pour une mise
sous tension
4210
PU : surtempérature de l’appareil
4281
Avertissement Ventilateur radiateur
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
Avertissement
Avertissement
Anomalie
Avertissement
Avertissement
Anomalie
Avertissement
•
•
•
•
Vérifier le dimensionnement de l'entraînement.
Vérifier que la machine ou la mécanique entraînée n'est pas trop chargée.
Vérifier le réglage des caractéristiques moteur.
Réduire les valeurs pour la compensation de glissement (P315.01, P315.02) et pour la fonction
d'amortissement des oscillations (P318.01, P318.02).
5
• Vérifier le dimensionnement de l'entraînement.
• Réduire la valeur du courant de surcharge maximum du variateur (P324.00).
• En cas d'inerties élevées, réduire la valeur du courant de surcharge maximum du variateur (P324.00) à
150%.
3
• Vérifier le dimensionnement de l'entraînement.
0
• Vérifier le câblage de l'alimentation réseau.
• Vérifier les fusibles.
0
• Réduire la dynamique du profil de charge. (en augmentant le temps des rampes de décélération par
exemple)
• Vérifier la tension réseau.
• Vérifier les réglages de la gestion de l'énergie de freinage.
• Raccorder la résistance de freinage à la partie puissance et activer le hacheur de freinage
(P706.01 = 0 : résistance de freinage).
•
•
•
•
Vérifier la tension réseau.
Vérifier les fusibles.
Vérifier la tension du bus CC (P105.00).
Vérifier les réglages du réseau.
0
0
0
0
• Vérifier la tension réseau.
• Vérifier les fusibles.
• Vérifier les réglages du réseau.
0
•
•
•
•
0
Vérifier la tension réseau.
Assurer un refroidissement suffisant de l'appareil (affichage de la température du radiateur en P117.01).
Nettoyer le ventilateur et les grilles d'aération. Éventuellement, remplacer le ventilateur.
Réduire la fréquence de découpage (P305.00).
• Nettoyer le ventilateur et les grilles d'aération. Éventuellement, remplacer le ventilateur. Des crochets
encliquetables permettent de déverrouiller et de retirer lLes ventilateurs.
 
0
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 46
Dépannage, suppression des défauts
Indication du défaut


Codes de défaut
État des voyants LED
Codes de défaut
Code de défaut
Description
• Vérifier l'alimentation 24 V externe optionnelle (borne X3/24E), si raccordée.
• Vérifier la tension réseau.
0
Avertissement
• Vérifier la bonne mise à la terre et l'absence de surcharge à la sortie 24 V et aux sorties numériques.
0
Anomalie
• Vérifier et rectifier l'affectation des déclencheurs aux fonctions.
• Avec la commande par clavier ou par réseau, les deux fonctions « déverrouillage variateur » (P400.01) et
« Démarrage » (P400.02) peuvent aussi être réglées sur « Constante VRAI [1] » pour démarrer le moteur.
0
Surintensité moteur
Anomalie
• Vérifier la charge du moteur.
• Vérifier le dimensionnement de l'entraînement.
• Adapter le seuil de défaut réglé (P353.01).
1
Clavier retiré
Anomalie
• Rebrancher le clavier ou activer une autre source de commande.
0
Défaut : Surcharge résistance de freinage
Anomalie
• Vérifier le dimensionnement de l'entraînement.
• Vérifier les réglages de la gestion de l'énergie de freinage.
• Remarque importante ! L'erreur est acquittée dès que la charge thermique repasse sous -20% en-dessous
du seuil d'erreur (P707.09).
5
Survitesse du moteur
Anomalie
• Adapter la vitesse moteur maximale (P322.00) et le seuil de défaut (P350.01).
1
• Vérifier le dimensionnement de l'entraînement.
• Vérifier les réglages de la gestion de l'énergie de freinage.
• Remarque importante ! L'avertissement est acquitté dès que la charge thermique repasse sous -20 % endessous du seuil d'avertissement (P707.08).
0
• Désactiver la commande de démarrage et acquitter le défaut.
0
• Pour quitter le mode de commande, appuyer sur la touche Ctrl.
0
Alimentation 24 V critique
5180
Surcharge de l’alimentation 24 V
6280
Connexion incorrecte des déclencheurs aux
fonctions
7180

9080

FF02
FF06


FF36
Avertissement Surcharge de la résistance de
freinage
FF37
Démarrage automatique verrouillé
FF85
Commande complète par le clavier actif
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
Temps de blocage
[s]
Avertissement
5112

Solution
5
Défaut : surtempérature du moteur

Classification
• Vérifier le dimensionnement de l'entraînement.
• Vérifier la sonde thermique moteur et le câblage (bornes X109/T1 et X109/T2).
4310

Support
Anomalie
Avertissement
Anomalie
Avertissement
 
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 47
Dépannage, suppression des défauts
Indication du défaut


LED « RDY » (bleue)
LED « ERR » (rouge)
OFF
OFF
Support
État / description
Tension d’alimentation non présente
Tension réseau connectée, variateur initialisé.
Clignotement
OFF
Variateur verrouillé, prêt à fonctionner
Clignotement rapide
Absence sûre de couple (STO) activée,
Présence d’un avertissement
OFF


État des voyants LED
État des voyants LED
Signal des LED d'état pour le variateur :


Codes de défaut
Variateur verrouillé
Clignotement rapide
Variateur verrouillé, erreur activée.
Clignotement
brièvement toutes les 1.5 s


Variateur verrouillé, pas de tension du bus CC.
OFF
Variateur déverrouillé.
OFF
Le moteur tourne suivant la consigne définie par
défaut ou l'arrêt rapide est activé.
Clignotement rapide

Variateur verrouillé, avertissement activé.
Clignotement
Variateur déverrouillé, avertissement activé. Le
moteur tourne suivant la consigne définie par
défaut ou l'arrêt rapide est activé.
Variateur déverrouillé. Arrêt rapide activé suite à
un défaut.
Signal des LED d'état pour les différents bus de communication :
Réseau
LED gauche (verte)
LED droite (rouge)
CANopen
CAN-RUN
CAN-ERR
EtherCAT
RUN
ERR
EtherNet/IP
NS
MS
Modbus RTU
COMM
ERR
Modbus TCP
PROFINET
IO-Link
© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
NS
MS
BUS-RDY
BUS-ERR
RUN
-
Signal des LED résau
Signal des LED variateur
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 48
Dépannage, suppression des défauts
Indication du défaut


Codes de défaut
État des voyants LED
Support
Support
Des informations complémentaires se trouvent sur le site en ligne
www.lenze.com/product-information


Le numéro de matériel du produit se trouve sur la plaque signalétique.





© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
Mode d'emploi variateurs de vitesse i550 protec | 49
Mise au rebut





Si la mise au rebut est non conforme, des polluants peuvent causer des dommages durables
à la santé et à l'environnement. Par conséquent, les appareils électriques et électroniques
doivent être collectés séparément des déchets locaux non triés, et ils doivent être recyclés
ou éliminés de manière appropriée. Si possible, apporter les équipements au service de mise
au rebut de l'entreprise qui se chargera de les faire suivre à des entreprises spécialisées
(entreprises spécialisées dans le recyclage). Il est également possible de retourner les
équipements au fabricant de la machine. Veuillez contacter pour cela le service après-vente
du fabricant. Vous pouvez obtenir des informations détaillées sur la mise au rebut auprès
des entreprises spécialisées correspondantes et des autorités compétentes. L'emballage de
l’équipement doit être éliminé séparément. Les papiers, les cartons et les plastiques doivent
être recyclés.




© 11/2021 · FR · www.Lenze.com
">