AstroStart 5204 Manuel du propriétaire

DÉMARREUR À
DISTANCE À
COMMUNICATION
BI-DIRECTIONNELLE
/ALARME INTEGRÉE*
MANUEL DE L’USAGER
MODÈLE 4204 / 5204*
Conçu pour tout
véhicule
automobile à
essence ou diesel
et à boîte de
vitesses
automatique.
* L’Astérix représente les fonctions utilisées par le
Démarreur/Alarme 5204 seulement.
(ENGLISH ON REVERSE)
VEUILLEZ CONSULTER LES RÈGLES DE SÉCURITÉ
AVANT L’UTILISATION DE CE PRODUIT.
NE JAMAIS INSTALLER CE PRODUIT SUR UN
VÉHICULE À BOÎTE DE VITESSES MANUELLE.
CERTAINES FONCTIONS PEUVENT NÉCESSITER DU
MATÉRIEL SUPPLÉMENTAIRE NON INCLUS.
NOS DE BREVETS
CAN 1.130.426
É.-U. 4.345.554 - 5.614.883
- 5.617.819 - 5.673.017
Fabriqué au Canada par:
ET AUTRES BREVETS EN INSTANCE
Imprimé au Canada
Tous droits réservés © Astroflex 2003
Juillet 2003
193-127-308-00
RÉGLEMENTATION
Ce dispositif satisfait aux exigences d’Industrie Canada (IC) - Gestion des radiofréquences, prescrites dans le document CNR210. Son utilisation est autorisée seulement sur une base de non-brouillage et de non-protection; en d’autres termes, ce
dispositif ne doit pas être utilisé s’il est établi qu’il représente une source de brouillage nuisible pour les services autorisés par
IC. Par ailleurs, l’utilisateur de ce dispositif doit être prêt à accepter tout brouillage radioélectrique reçu, même si ce brouillage
est susceptible de compromettre le fonctionnement du dispositif.
Ce dispositif est conforme aux dispositions de la partie 15 des règlements de la Commission fédérale sur les communications
(FCC).
Son utilisation est assujettie aux deux conditions suivantes :
(1) ce dispositif ne doit pas être à l'origine de brouillage nuisible, et
(2) ce dispositif doit accepter le brouillage qui peut en entraîner un fonctionnement indésirable.
Ce matériel a fait l'objet d'essais et respecte les limites imposées aux dispositifs numériques appartenant à la classe B,
conformément à la partie 15 des règlements de la FCC. Ces limites ont été conçues pour assurer une protection raisonnable
contre les brouillages nuisibles à l'intérieur d'une résidence. Ce matériel produit, utilise et peut émettre des radiofréquences et,
s'il n'est pas installé et utilisé conformément aux instructions du manuel d'installation et de l’usager, peut être à l'origine de
brouillage nuisible aux appareils de communication exploitant les radiofréquences. Toutefois, il n'est pas garanti qu'aucun
brouillage ne se produira dans une installation en particulier. Aussi, dans l'éventualité où ce matériel venait à causer du
brouillage nuisible au niveau des appareils radio ou aux téléviseurs, ce que l'on peut vérifier en mettant l’appareil hors fonction,
puis en fonction, il est recommandé que l'utilisateur essaie de corriger la situation en prenant une ou plusieurs des mesures
suivantes :
réorienter l'antenne réceptrice ou en changer l'emplacement;
éloigner le matériel du récepteur;
brancher le matériel dans une prise appartenant à un circuit différent du circuit auquel est branché le
récepteur;
consulter le concessionnaire ou un technicien qualifié en matière de radiotélévision.
Avertissement:
Tout changement ou toute modification qui ne font pas l'objet d'une autorisation expresse du <fabricant> peuvent annuler le
droit de l'usager d'utiliser l'appareil.
Inc.
1164, Route 220
St-Élie d’Orford (Québec) Canada
J0B 2S0
www.astroflex.com
E L E C T R O N IC
C O R P .
516A Elm Street
M anchester, N H 03101
U SA
MERCI D'AVOIR CHOISI UN DÉMARREUR À DISTANCE ASTROSTART!
Comme vous, la compagnie Astroflex est soucieuse de l’environnement.
C’est pourquoi nous vous suggérons d’utiliser le temps de fonctionnement
de deux minutes lors du démarrage à distance de votre véhicule pour
réchauffer les fluides du moteur.
Nous profitons de l’occasion pour vous inviter à bien faire dégivrer les vitres
de votre véhicule et de le nettoyer convenablement avant de prendre la route.
Les igloos mobiles sont très dangereux!
Nous vous souhaitons une excellente route avec votre démarreur à distance!
GUIDE DE L'USAGER POUR COMMANDE À DISTANCE 4204 ET 5204.
Les modèles 4204 et 5204 sont des commandes de démarrage à distance à communication bi-directionnelle.
C'est-à-dire qu'ils ont la capacité de communiquer dans les deux sens et, par conséquent, de retourner un
accusé de réception à la télécommande et/ou de communiquer l'état de fonctionnement du véhicule.
Le modèle 5204 comprend un système de sécurité intégré. En plus de faire démarrer votre véhicule à distance,
il permet de vous informer de l'état des accès au véhicule et/ou d'une intrusion. Une deuxième télécommande
6 boutons unidirectionnelle est également fournie avec ce modèle. (voir l’addenda 193-127-107-00 inclue dans
la boite pour le mode de fonctionnement de celle-ci).
Ces deux modèles vous offrent des fonctions de télé-déverrouillage vous permettant de commander les
verrous de portière ainsi que l'accès au coffre arrière. Ces fonctions sont optionnels et peuvent nécessiter du
matériel et des raccordements lors de l'installation.
Table des matières
RÈGLES DE SÉCURITÉ __________________________________________________________________ 2
AVANT D'UTILISER VOTRE DÉMARREUR À DISTANCE _______________________________________ 2
LA TÉLÉCOMMANDE ____________________________________________________________________ 3
UTILISATION-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3
REMPLACEMENT DE LA PILE ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 3
CONFIRMATIONS --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 4
TABLEAU DES COMMANDES _____________________________________________________________ 5
LES COMMANDES DE DÉMARRAGE ---------------------------------------------------------------------------------------------------- 6
SYSTÈME DE SÉCURITÉ ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 8
COMMANDES DE DÉ/VERROUILLAGE DES PORTIÈRES ET ARMEMENT/DÉSARMEMENT DU SYSTÈME D'ALARME ------ 13
AUTRES COMMANDES ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 14
VÉRIFICATIONS DE SÉCURITÉ ___________________________________________________________ 16
INTERRUPTEUR DE CAPOT ------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 16
VÉRIFICATION DU LEVIER DE LA TRANSMISSION ---------------------------------------------------------------------------------- 16
REMPLACEMENT OU SURVOLTAGE DE LA BATTERIE_______________________________________ 16
1
RÈGLES DE SÉCURITÉ
Lisez bien toutes les règles de sécurité suivantes avant d’utiliser ce produit.
Rapportez immédiatement tout problème de fonctionnement au dépositaire AstroStart qui a procédé à
l’installation.
Le produit ou son usage ne doivent, en aucun cas, être modifiés.
Fermez toujours l'interrupteur principal du démarreur à distance lorsque le véhicule est garé dans un
endroit clos et non ventilé ou lorsqu'il entre dans un atelier mécanique pour fins d'entretien ou de
réparation. Fermez toujours l'interrupteur principal du démarreur à distance lorsque ce dernier n'est pas
utilisé pendant une longue période.
Gardez la télécommande hors de la portée des enfants.
Pour que votre démarreur à distance ait un rendement optimal, procédez à des mises au point régulières
du moteur de votre véhicule.
Assurez-vous que la commande des essuie-glaces est bien à l'arrêt et que les phares sont bien éteints
avant de quitter votre véhicule.
Vérifiez régulièrement le fonctionnement des dispositifs de sécurité qui commandent l'arrêt du moteur.
(voir « Vérifications de sécurité » à la page 16).
Conformez-vous aux règlements locaux. Certains règlements pourraient vous interdire de laisser tourner
le moteur de votre véhicule sans surveillance dans un lieu public.
Avertissez toujours les mécaniciens et techniciens affectés à l'entretien de votre véhicule que celui-ci est
équipé d'un démarreur à distance.
Il est fortement recommandé de procéder à une vérification annuelle de votre démarreur à distance.
Pour ce faire, contactez le dépositaire le plus près de chez vous.
AVANT D'UTILISER VOTRE DÉMARREUR À DISTANCE
Lorsque vous quittez votre véhicule, vous devez prévoir l’utilisation ultérieure de votre démarreur à distance.
Réglez le système de chauffage ou de climatisation à la position désirée. En même temps qu'il fera
démarrer votre véhicule, le démarreur à distance mettra en fonction le système de chauffage ou de
climatisation.
Assurez-vous que la commande des essuie-glaces est bien à l'arrêt «OFF» et que les phares sont bien
éteints
Assurez-vous que le levier de transmission soit à la position «P».
2
LA TÉLÉCOMMANDE
La télécommande bidirectionnelle est d’utilisation facile grâce à son boîtier profilé qui épouse la forme de votre
main.
La même télécommande peut commander deux démarreurs à distance distincts. (Voyez comment plus bas sur
cette page).
Jusqu'à quatre télécommandes peuvent être attribuées à votre véhicule, consultez votre détaillant pour obtenir
des télécommandes supplémentaires (Bidirectionnelle : n/p 310-052-451-00).
NOTE : La portée de votre télécommande peut être réduite si la pile est faible; elle peut également être
affectée par la présence de structures métalliques ou de poteaux électriques à proximité ou encore par une
trop forte concentration de véhicules dans un terrain de stationnement bondé.
UTILISATION
Pour transmettre une commande,
Piézo
appuyez pendant deux secondes sur le
bouton désiré.
Démarrage
La commande peut être refusée si le
Verrouillage
bouton n'est pas enfoncé assez
longtemps.
Antenne
Déverrouillage
La télécommande émet une tonalité
Afficheur LCD
lorsqu’une touche est appuyée puis
État
émet huit courtes tonalités à la fin de la
transmission soit environ 2 secondes
après que la touche ait été enfoncée. À la suite de cette séquence de tonalités, relâchez le(s) boutons pour
permettre à la télécommande de recevoir les confirmations venant du module de commande.
Lorsque la télécommande est utilisée avec le modèle 4204, immédiatement après la transmission d'une
commande, elle passe en mode de réception pour une période de 5 secondes, en attente d'un signal de
confirmation. La commande de démarrage est la seule commande agissant comme celles du 5204.
Cependant, lorsque la télécommande est utilisée avec un module de commande 5204, elle écoute
continuellement de façon à capter toutes les informations pouvant provenir du module de commandes installé
dans votre véhicule tel que des infractions possibles.
Votre télécommande peut émettre sur deux canaux différents vous permettant ainsi de commander à distance
deux véhicules distincts lorsque équipés d’un modèle 4204 ou d’un modèle 5204. Seule la commande
« Panique » est transmise sur les deux canaux simultanément.
Une confirmation sonore est émise de concert avec une confirmation visuelle (antenne 1, antenne 2), chaque
fois qu’une commande est émise. Voici comment cela fonctionne:
CANAL 1 :
CANAL 2 :
Pour transmettre une
commande sur le canal
1, appuyez pendant
deux secondes sur le
bouton désiré.
Pour transmettre une commande sur le canal 2, appuyez une première
fois sur le bouton désiré. Au moment où vous entendez une tonalité,
relâchez-le un court instant, puis appuyez de nouveau sur le bouton et
maintenez-le enfoncé pendant deux secondes.
La télécommande illustrée peut différer de celle incluse dans les kits.
REMPLACEMENT DE LA PILE
L'afficheur de votre télécommande vous indique à quel moment la pile doit être remplacée. Il est fortement
recommandé de garder une pile de rechange dans le coffre à gants de votre véhicule.
La télécommande nécessite une pile de type AAA. Consultez votre détaillant pour obtenir des piles
supplémentaires.
Pour remplacer la pile, il suffit de faire glisser le loquet et de retirer le couvercle au dos du boîtier de la
télécommande, de sortir la vieille pile et de la remplacer par une pile neuve.
Assurez-vous d'orienter la pile correctement; référez-vous au pictogramme au fond du boîtier.
3
CONFIRMATIONS
Émises par le véhicule
Les confirmations émises par le véhicule sont générées aussitôt que la commande est reçue par le module de
démarrage. Dans tous les cas, votre démarreur à distance confirmera que la commande a bien été reçue, soit
en faisant entendre le klaxon, la sirène ou soit en faisant clignoter les feux de position.
Les confirmations émises par les feux de position sont obligatoires tandis que celles émises par le klaxon et la
sirène sont optionnelles (programmables) et peuvent nécessiter un raccordement et du matériel
supplémentaire lors de l'installation.
Émises par la télécommande
La télécommande émet des confirmations sonores (piézo), visuelles (afficheur LCD) et physiques (vibration);
ces confirmations sont décrites plus loin dans ce guide. Après l'émission des signaux de confirmation, la
télécommande, seulement si utilisé avec un 4204, passe en mode de veille réduisant ainsi la consommation de
la pile.
Notez que la communication entre le véhicule et la télécommande ne s'effectue que dans une direction à la
fois, c'est pourquoi il est préférable d'attendre la confirmation d'une commande avant d'en émettre une autre, à
défaut de quoi le véhicule et la télécommande pourraient transmettre simultanément ce qui aurait pour effet de
bloquer la commande transmise et le signal de confirmation reçu.
Le diagramme suivant indique l'utilité de chacun des segments de l'affichage. Noter que les caractères en
GRAS font références à la télécommande si elle est utilisé avec un module de commande 5204 seulement.
Les confirmations de l'affichage demeurent
IDENTIFICATION DU VÉHICULE
affichées pour une période de 4 secondes.
ÉTAT DU CAPÔT
Les signaux générant ces confirmations
ÉTAT DE LA ZONE PRÉ-CHOC
ÉTAT DU COFFRE / AUTRE SENSEUR
proviennent du véhicule et sont émises
ÉTAT DU MODE VALET
une seule fois.
ÉTAT DU SYSTÈME D'ALARME
Les confirmations émises par la
ÉTAT DE LA ZONE CHOC
télécommande peuvent être neutralisées
CONFIRMATION DES COMMANDES
par
les
interférences
radio
ou
DE TÉLÉ-DÉVERROUILLAGE
électromagnétiques émises par des
PILE FAIBLE
ÉTAT DES PORTIÈRES
appareils électroniques à proximité.
ÉTAT DE MARCHE DU MOTEUR
Si vous ne recevez aucune confirmation à
PRÊT POUR LE DÉMARRAGE / ÉTAT DU CONTACT
un endroit donné, éloignez-vous des
appareils électroniques puis faites la
commande «État»; le module de démarrage vous informera de l'état des serrures, de l'alarme (5204
seulement) ainsi que du fonctionnement du moteur.
Hors de portée
Si le véhicule est hors de portée, la télécommande émet une faible tonalité au bout de 5 secondes pour vous
indiquer que la commande n'a pu être reçue soit par le module de commande ou par la télécommande.
Dans le cas du 5204, la télécommande envoie une commande à toutes les heures afin de déterminer s'il est
possible d'établir une communication avec le véhicule. Après deux communications sans réponse, la
télécommande vibre à deux reprises pour vous informer que le véhicule est hors de sa portée.
Lorsque la communication est rétablie la télécommande vibre pour vous en informer.
4
TABLEAU DES COMMANDES
CONFIRMATIONS
COMMANDES
BOUTONS
ÉMISES PAR LE VÉHICULE
KLAXON FEUX
SIRÈNE
ÉMISES PAR LA
TÉLÉCOMMANDE
AFFICHEUR
DÉMARRAGE /
MODE CONTINU
2 sec.
1 ™
1 ™
-

ARRÊT š
2 sec.
-
1
-

VERROUILLAGE /
ARMEMENT
2 sec.
1 ›
1
1/3
›œž

PANIQUE
DÉVERROUILLAGE /
DÉSARMEMENT Ÿ
> 5 sec.
2 sec.
30 / 60 SEC.
-
2
AUCUNE
5 sec.
COFFRE
AUCUNE
2 sec.
-
3
3¢
2 sec.
-
2/3/4 H
-
2 sec.
-
1
-
LOCALISATEUR
2 sec.
7
3
-
ACTIVATION / ANNULATION
MODE VALET “
2 sec.
-
-
-
2 sec.
-
-
-
ACTIVATION / ANNULATION
SENTINELLE
ACTIVATION / ANNULATION
UTILITAIRE
ÉTAT
5 sec.

2/4
œž¡
CLAVIER DÉ/VERROUILLÉ
‘
’
’
AUCUNE
™ CETTE CONFIRMATION EST ÉMISE SEULEMENT LORSQUE LA COMMANDE DE DÉMARRAGE EST RÉPÉTÉE PENDANT QUE LE
MOTEUR TOURNE DÉJÀ.
š CETTE COMMANDE MET FIN AU TEMPS DE FONCTIONNEMENT, AU MODE « PANIQUE » ET À L'ÉTAT D'ALARME.
› CONFIRMATION PAR PIAULEMENT OU KLAXON SUR 2IÈME VERROUILLAGE (LORSQUE PROGRAMMÉE EN FONCTION).
œ PROGRAMMABLE À L'INSTALLATION (EN/HORS FONCTION). LE KLAXON EST UTILISÉ POUR LES CONFIRMATIONS DE
VERROUILLAGE LORSQUE LES PIAULEMENTS SONT DÉSACTIVÉS. LES CONFIRMATIONS D'ALARME SONT ABSENTE LORSQUE
LES PIAULEMENTS SONT DÉSACTIVÉS.
 1 = ARMEMENT SANS INFRACTION / 3 = ARMEMENT AVEC AU MOINS UNE INFRACTION.
ž AUCUN PIAULEMENT LORSQU’EN MODE VALET OU ALARME PROGRAMMÉE HORS FONCTION.
Ÿ MODE «VALET» TEMPORAIRE SI APPUYÉ UNE DEUXIÈME FOIS PENDANT LE DÉLAI DE RÉARMEMENT.
LES CONFIRMATIONS AUDIBLES SONT DÉSACTIVÉES / ACTIVÉES (SAUF POUR L'ALARME ET LE PRÉ-CHOC).
¡ 2 = DÉSARMEMENT SANS INFRACTION / 4 = DÉSARMEMENT AVEC AU MOINS UNE INFRACTION.
¢ LORSQUE LA DÉTECTION D’OUVERTURE DE COFFRE EST ACTIVÉE ET QUE LE MODULE EST ARMÉ.
SUITE DES DESCRIPTIONS À LA PAGE SUIVANTE.
5
Suite de la page précédente.
H 2 = DÉSACTIVATION / 3 = SYSTÈME NON PRÊT / 4 = ACTIVATION.
 AUCUNE CONFIRMATION N'EST RETOURNÉE SI LE DÉMARRAGE ÉCHOUE APRÈS LE CYCLE DE DÉMARRAGE. LA
CONFIRMATION DU DÉMARRAGE PEUT PRENDRE QUELQUES SECONDES AVANT D'ÊTRE ÉMISE SAUF
SI LE MOTEUR TOURNE DÉJÀ
 SELON L'OPTION PROGRAMMÉE (LORS DE L'INSTALLATION), LA CONFIRMATION DU COFFRE INDIQUE:
QUE LE COFFRE EST OUVERT
; QUE LE SENSEUR AUTRE EST EN ÉTAT D'INFRACTION
.
‘ LORSQUE L'OPTION EST RÉGLÉE EN MODE «COFFRE» (MATÉRIEL OPTIONEL REQUIS) ET QUE LE COFFRE EST OUVERT.
CETTE CONFIRMATION EST RÉPÉTÉE AUX 5 MINUTES JUSQU'À LA FERMETURE DU COFFRE.
’ LORSQUE LA ZONE DES PORTIÈRES ET DU COFFRE SONT TOUS LES DEUX EN INFRACTION, L'ÉCRAN AFFICHE SEULEMENT LA
ZONE DU COFFRE.
“ LORSQUE UTILISÉ AVEC UN MODULE DE COMMANDE 4204, L’ÉTAT DU VALET EST MIS À JOUR À CHAQUE COMMANDE.
LES COMMANDES DE DÉMARRAGE
DÉMARRAGE DU MOTEUR
Pour faire démarrer le moteur du véhicule, appuyez sur le bouton «
».
Le système règle automatiquement la durée du contact d'allumage aux besoins de votre véhicule; les feux de
position clignotent une fois (durée : quatre secondes), puis restent allumés pendant toute la durée de
fonctionnement du moteur.
Si plus d'une commande est émise, chaque commande de démarrage successive fait reprendre la durée de
fonctionnement au début du cycle, les feux de position clignotent une fois pour confirmer la réception de la
commande et le klaxon se fait entendre (un coup) pour vous aviser que le moteur tourne déjà.
Lorsqu'une commande de démarrage est émise, le
Système prêt pour le démarrage
système retourne aussitôt une première confirmation
(Feux clignotant)
pour indiquer que le véhicule est prêt pour le
Système non-prêt pour le
démarrage ou que le démarrage ne peut pas être
démarrage
réalisé (exemple, si le capot est ouvert).
(Ventilateur fixe)
Si le véhicule est prêt, le système passe au cycle de
démarrage et retourne une seconde confirmation
Démarrage réussi
seulement si le démarrage est réussi. Le système
(Ventilateur animé)
peut prendre quelques secondes pour retourner cette
confirmation.
SI LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS
Si le système ne parvient pas à faire démarrer le moteur du premier coup, il attendra quelques secondes et
fera une nouvelle tentative. Il fera jusqu'à trois tentatives en fonction de la raison du refus de démarrer.
Après trois tentatives, il se fermera automatiquement et demeurera en attente d'une nouvelle commande. Dans
ce cas, les confirmations émises par le véhicule demeurent les mêmes, par contre la télécommande n'émet
aucune confirmation.
EN ENTRANT DANS VOTRE VÉHICULE ...
N’appuyez pas sur la pédale de frein; ceci arrêterait le moteur immédiatement.
Insérez la clé dans le contact puis tournez-la jusqu’à la position «ON».
NE TOURNEZ PAS LA CLÉ DE CONTACT JUSQU’À LA POSITION «START».
Prendre la route normalement.
ÉTAT
Lorsque cette commande est émise, le module de commande vérifie l'état de fonctionnement du moteur, l'état
des zones de protection du système d'alarme et l'état des verrous puis retransmet les informations à la
télécommande qui en indique le résultat sur l'afficheur LCD par combinaisons de pictogrammes.
Lorsque la télécommande reçoit une confirmation, cette dernière fait clignoter les pictogrammes applicables et
vibrera à deux reprises.
Si le véhicule est hors de portée, la télécommande émet une faible tonalité au bout de 5 secondes pour vous
indiquer que la commande n'a pu être reçue soit par le module de commande ou par la télécommande.
6
DURÉE DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
Le moteur de votre véhicule s'arrêtera automatiquement au terme d'une durée de fonctionnement
prédéterminée (réglé lors de l'installation). Les feux de position demeureront allumés tant que le moteur sera
en fonction.
ENTRÉE D'IMPULSION
Votre démarreur à distance est muni d’une entrée d'impulsion négative.
Cette entrée peut être raccordée à un autre dispositif commandé à distance ou à la
sortie d’une minuterie AstroStart RST-2 (optionnel). No. de pièce 310-903-502.
Si cette entrée est raccordée, consultez le manuel de ce même appareil ou demandez
à votre installateur quelle commande est associée à la fonction Démarrage/Arrêt.
Les commandes reçues sur cette entrée sont ignorées pendant toute la durée de
fonctionnement d'un démarrage par télécommande.
Toutes les fonctions de Démarrage/Arrêt commandées par cette entrée se comportent de la même façon que
celles commandées par la télécommande.
MODE CONTINU
La fonction «Mode Continu» permet de retirer la clé du contact tout en laissant tourner le moteur. Il s'agit d'une
fonction pratique qui vous permet de quitter le véhicule quelques instants tout en laissant le système de
chauffage/climatisation en fonction.
Pour accéder au «Mode Continu», effectuez la commande de démarrage pendant que le moteur tourne au
ralenti (voir «DÉMARRAGE DU MOTEUR» à la page 6). Les feux de position, le moteur et le système de
chauffage/climatisation resteront en fonction pour la période de temps programmée.
Retirez la clé du contact, sortez du véhicule et verrouillez les portières. Les dispositifs de sécurité demeurent
activés.
Si vous réintégrez votre véhicule pendant que le moteur est encore en fonction, faites tourner la clé à la
position «ON», puis appuyez sur la pédale de frein.
CE QUI COUPE
LE MOTEUR DE VOTRE VÉHICULE
Pour votre sécurité, le moteur de votre véhicule ne démarrera pas ou s'arrêtera si :
Le contact d'allumage est en position «ON » (prévient le démarrage);
la télécommande émet un message d'arrêt;
le capot est ouvert;
la pédale de frein est actionnée;
le moteur s'emballe; (si programmé actif lors de l’installation)
l'alarme est en état d'infraction;
l'interrupteur principal est fermé (OFF).
INTERRUPTEUR PRINCIPAL
L'interrupteur principal est habituellement monté sous le tableau de bord.
Il comprend un bouton à deux positions (ON et OFF).
L'interrupteur permet d'annuler les fonctions de démarrage.
Il n'interrompt cependant pas les autres commandes qui demeurent
actives (alarme, commande des verrous, etc.).
ARRÊT (
)
Lorsque le moteur est maintenu en fonction par le démarreur à distance, vous pouvez le couper en appuyant
» et «
» simultanément.
sur les boutons «
7
MODE DE BASSE TEMPÉRATURE
Le mode basse température (Sentinelle) fait démarrer le moteur de votre véhicule automatiquement lorsque la
température passe sous un seuil présélectionné.
Le moteur tournera pour la durée de temps programmée; le système fera ensuite une pause de 2½ heures,
pour ensuite faire redémarrer le moteur si la température est toujours sous le seuil présélectionné.
Pour activer/annuler le mode de basse température, appuyez sur les boutons «
simultanément.
» et «
»
Lors de l’activation
Les feux clignoteront quatre fois; ensuite, si la température est sous le seuil présélectionné, le moteur
démarrera.
Si la température est au-dessus du seuil, le système attend alors que celle-ci passe sous le seuil
présélectionné avant de faire démarrer le moteur.
Si le système ne peut pas exécuter la commande (exemple, si le capot est ouvert), la confirmation sera
différente (feux: 3).
Lors de la désactivation
Les feux de position clignotent deux fois pour confirmer la désactivation. Le fait d'appuyer sur la pédale de frein
annule le mode basse température.
SYSTÈME DE SÉCURITÉ
(Cette section s'applique au modèle 5204 seulement)
Le modèle 5204 est vendu avec une alarme bidirectionnelle intégrée. C’est- à-dire que votre télécommande est
en communication constante avec votre véhicule. Donc, sans que vous en demandiez le statut, elle vous
informera, en affichant les icônes s’y rattachant, si par exemple une portière ou le coffre arrière est ouvert
depuis plus de 5 minutes ou si votre véhicule s’est éteint, etc.
ZONES DE PROTECTION
Votre système de sécurité peut mettre à profit jusqu’à six dispositifs de supervision différents à la fois pour
protéger votre véhicule.
Ces dispositifs sont raccordés au système sur différentes entrées appelées zones de protection.
Une de ces zones peut émettre un avertissement audible (7 piaulements), tandis que les cinq autres génèrent
un état d’alarme si le système est armé.
ZONES DE PROTECTION
Avertissement (pré-choc)
Pré-choc (plus de 3 fois en 3 min.)
Portières
Capot
Capteur additionnel (coffre)
Capteur de choc
Allumage (clé de contact)
FONCTIONS
Piaulement de la sirène (7 coups)
Sirène «ON» par période de 30 ou 60 secondes qui peut être
répétée jusqu'à 4 fois selon la programmation initiale et selon
que la zone en infraction est corrigée ou non.
Chaque période est séparée par une pause de 5 secondes
( 45 secondes pour la zone « Portière »).
ÉLÉMENTS DISSUASIFS
ACTIFS
Lorsqu’un des dispositifs de supervision passe à l'état d’infraction, le système réagit en activant les éléments
dissuasifs suivants, selon ce qui est raccordé.
Le système peut activer jusqu’à quatre éléments dissuasifs en même temps : la sirène, les feux de position,
le plafonnier et/ou le klaxon.
PRÉVENTIFS
Le témoin lumineux sert à indiquer les différents états du système d’alarme (voir Codes de zone à la page
11).
Par ailleurs, lorsqu’il est monté à un endroit visible de l’extérieur du véhicule, il peut également servir d’élément
dissuasif.
8
MODES D’ALARME
AVERTISSEMENT
Le signal d’avertissement consiste en une sirène qui se fait entendre par sept piaulements.
Ainsi, lorsqu’un détecteur de choc à deux niveaux est raccordé au système, l'avertissement survient chaque
fois que le véhicule subit un léger choc pendant que l’alarme est armée. Votre télécommande vous l’indiquera
par le petit marteau.
PRÉ-ALARME
S'il vous arrive de déclencher l’alarme par mégarde et que vous ne voulez pas alarmer (ou déranger...) le
voisinage, le mode «pré-alarme» intervient trois secondes avant l’état d’alarme afin de vous laisser le temps de
désarmer le système.
Dans ce mode, les feux de position, la sirène et le plafonnier sont actionnés de façon intermittente pendant
trois secondes. Une information indiquant qu’une infraction est en cours sera également envoyée sur votre
télécommande vous indiquant la zone sur laquelle a eu lieu l’infraction.
ÉTAT D’ALARME
Lorsque le système se trouve en état d’alarme, il active ses éléments dissuasifs, selon ce qui est raccordé au
module.
L’état d’alarme demeure actif pendant une période de trente secondes ou d'une minute selon la programmation
initiale, après quoi le système fait une pause de cinq secondes (45 secondes pour la zone « Portière »). Durant
cette pause, il vérifie à nouveau les zones de protection et reprend le cycle d’alarme si une zone est toujours
en infraction.
Ce cycle peut se répéter jusqu'à quatre fois. Si la situation à l’origine de l’infraction est corrigée en milieu de
cycle, l’alarme arrête à l’échéance du cycle en cours. Une information indiquant qu’une infraction est en cours
sera également envoyée sur votre télécommande vous indiquant la zone sur laquelle a eu lieu l’infraction.
FONCTIONNEMENT
Votre système d’alarme peut fonctionner selon trois modes différents, c'est-à-dire actif, réarmement semipassif et réarmement passif selon la programmation initiale. Consultez le paragraphe qui correspond au
mode auquel votre système à été configuré lors de l’installation.
ACTIF
En mode actif, l'alarme doit être armée et désarmée à l'aide de la télécommande. (voir le tableau des
commandes à la page 5).
L’alarme est armée sur réception de la commande; si, au moment de recevoir la commande, une zone est en
état d’infraction, l’alarme s’armera quand même. La télécommande vous indiquera par un "Bip" fort qu’une
zone est en infraction mais que l’alarme est quand même armée. Cependant, la zone en infraction ne pourra
pas occasionner d’alarme tant qu'elle n’aura pas, au préalable, retrouvé une condition normale.
Ce mode est toujours disponible même si, lors de son installation, votre système à été configuré autrement.
RÉARMEMENT SEMI-PASSIF
En mode semi-passif, l'alarme doit être armée et désarmée à l'aide de la télécommande (voir le tableau des
commandes à la page 5).
Ce mode fait en sorte que l'alarme se réarme automatiquement 25 secondes (délai de réarmement) après que
vous l’avez désarmée et qu’aucune portière n’ait été ouverte. Le témoin clignote rapidement pour indiquer que
le système est en délai de réarmement.
Note: Si le véhicule est équipé d'une commande de verrouillage centrale interfacée au système, un dispositif
peut être ajouté pour empêcher que les portières ne soient verrouillées lors d'un réarmement si les clés sont
demeurées dans le contact. Le cas échéant, ce dispositif permet que le système soit armé mais annule le
verrouillage.
Le dispositif de détection de la clé est , n'est pas installé sur ce véhicule.
Le tableau de la page suivante indique l’effet de chaque zone sur le cycle de réarmement.
9
Zone de protection
Capot
Capteur additionnel (coffre)
Capteur de chocs
Allumage
Effet sur le cycle de réarmement
Ces trois zones prolongent le délai de réarmement tant et aussi
longtemps qu'elles sont maintenues en état d’infraction.
Alimenté par la clé de contact :
annule le réarmement
Alimenté par le démarreur à distance :
aucun effet
Portières 1
Cette zone annule complètement le réarmement.
Avertissement
Aucun effet
L’appui sur la pédale de frein ou l’activation du mode « valet temporaire » (voir page 12) annulent le
réarmement.
RÉARMEMENT PASSIF
En mode de réarmement passif, l'ouverture d'une portière déclenche le cycle de réarmement du système.
L'alarme sera armée trente secondes après la vérification que toutes les zones de protection sont à un état
normal. Cette période de trente secondes s'appelle « délai de réarmement ».
Si une zone passe en état d’infraction pendant le délai de réarmement, la minuterie arrête son décompte et
reprend à trente secondes lorsque toutes les zones ont retrouvé un état normal.
Pendant le délai de réarmement, le témoin lumineux clignote rapidement.
Après cinq secondes, le système émet une confirmation sonore (1 coup de sirène), indiquant que le système
s’armera au bout de 25 secondes.
À la fin de ce délai, l’alarme est armée et émet une seconde confirmation (un coup de sirène et un clignotement
des feux de position) pour indiquer que le système est bien armé.
Si vous voulez demeurer à l’intérieur du véhicule sans toutefois prendre la route, vous pouvez annuler le cycle
de réarmement en appuyant sur la pédale de frein.
Lorsque vous sortez du véhicule, le cycle reprend et le système s’armera automatiquement.
Si vous désarmez le système et n'ouvrez pas la portière avant soixante secondes, le système se réarmera
automatiquement.
Le tableau ci-dessous indique l’effet de chaque zone sur le cycle de réarmement.
Zone de protection
Effet sur le cycle de réarmement
Capot
Portières
Ces quatre zones prolongent le délai de réarmement tant et aussi
Capteur additionnel (coffre)
longtemps qu'elles sont maintenues en état d’infraction.
Capteur de chocs
Alimenté par la clé de contact :
annule le réarmement
Allumage
Alimenté par le démarreur à distance :
aucun effet
Avertissement
Aucun effet
Un appui sur la pédale de frein ou la présence de la clé de contact en position « ON » annulent le réarmement
(jusqu’à l’ouverture d’une portière, ce qui entraîne la reprise du délai de réarmement au début du cycle).
(voir aussi « Valet temporaire » en page 12et « Délai de plafonnier » en page 13).
Le désarmement s’effectue seulement à l’aide de la télécommande en appuyant sur le bouton
tableau des commandes à la page 5).
Le système est aussitôt désarmé et reprend au début du délai de réarmement.
(voir le
POUR METTRE FIN À L’ÉTAT D’ALARME
Vous pouvez mettre fin à l’état d’alarme en appuyant sur le bouton
, ce qui aura pour effet de désarmer le
système. Vous pouvez également y mettre fin en appuyant sur le bouton
(
) ce qui mettra fin à l’état d’alarme sans désarmer le système.
, ou par la commande Arrêt
Si le véhicule est muni d'un système de sécurité d'origine et que le temps de fonctionnement vient à échéance durant le délai de réarmement, le
système de sécurité d'origine est remis en fonction mais pas celui de l'AstroStart du fait que l'ouverture d'une portière est simulée pour le
réarmement du système d'origine.
1
10
CONFIRMATION
Lorsque l’alarme est armée, un coup (de sirène et/ou des feux de position) signifie que toutes les zones de
apparaissent à l’écran de
protection sont à leur état normal et que le système est prêt. Les icônes ARM et
votre télécommande et émet un "Bip" faible.
Trois coups vous indiquent qu’une ou plusieurs zones sont en infraction (ex. portière ouverte). Votre
télécommande affichera alors les icônes ARM et
mais un "Bip" fort sera alors émit.
Lorsque la zone est corrigée (ex. portière refermée), le système émet une autre confirmation (un coup si toutes
les zones sont à leur état normal, trois coups si une autre zone est en infraction).
Si une zone est en infraction lors d’un armement manuel (à l'aide de la télécommande) et que la situation à
l’origine de l’infraction n’est pas corrigée, l’alarme s’armera quand même, mais cette zone ne pourra pas
générer un état d’alarme. (voir aussi « Délai de plafonnier » en page 13).
Lorsque vous désarmez l’alarme, deux coups vous indiquent que votre véhicule n’a fait l’objet d’aucune
tentative d’introduction par infraction ou autre, et quatre coups vous indiquent qu’un état d’alarme a eu lieu en
votre absence. Votre télécommande vous le signalera également à l’aide des "Bip" ci-haut mentionnés.
Le tableau suivant résume le présent chapitre.
CONFIRMATION
SIGNIFICATION
1 coup
Système armé, aucune zone en infraction.
2 coups
Système désarmé, aucune infraction détectée.
3 coups
Système armé avec zone en infraction. Voir le témoin pour connaître la zone.
Système désarmé avec infraction détectée.
4 coups
Voir le témoin pour connaître l’origine de l’état d’alarme.
TÉMOIN LUMINEUX
Le témoin lumineux, à l’aide de clignotements ordonnés (voir tableau ci-dessous) sert à indiquer les différents
états du système d’alarme lors de l’armement et du désarmement du système.
Il peut également servir d’élément dissuasif lorsqu’il est monté à un endroit visible de l’extérieur du véhicule.
LORS DE L’ARMEMENT Le témoin indique (par des clignotements) les codes des zones en état d’infraction
(exemple : portière ouverte).
Un seul code est affiché à la fois. Si plus d’une zone est en infraction lors de l’armement, le code change
lorsque la zone affichée est corrigée (exemple : portière refermée).
LORS DU DÉSARMEMENT Le témoin affiche le code de la dernière zone qui a généré un état d’alarme.
Le code est émis lorsque l'on appuie sur le bouton
.
Ce code est répété jusqu’à ce que l’on appuie sur la pédale de frein.
Le tableau ci-dessous donne la signification des codes de zone (nombre de clignotements).
CODES DE ZONE
Clignotement
Zone visée
1
2
3
4
5
Le système est armé.
Une portière est/a été ouverte.
Le capot est/a été ouvert.
Un état d’alarme est/a été détecté sur l’entrée du capteur de choc.
La clé de contact est/a été à la position allumage (IGN).
Un état d’alarme est/a été détecté sur l’entrée du capteur additionnel.
6
Le capteur additionnel surveille l'état du ………………………………………………
7
Perte d'alimentation (l'alimentation +12V à été coupée).
8
Un état d’alarme est/a été détecté sur l’entrée du capteur de pré-choc.
Deux autres états peuvent être affichés par le témoin :
CONSTANT FAIBLE
Indique que l’alarme est désarmée de façon permanente.
(voir « Mode valet » en page 12).
CLIGNOTEMENT RAPIDE Indique que le système est dans la phase de réarmement.
(voir « Réarmement passif » et « Réarmement semi-passif » en page 9).
11
FONCTIONS SECONDAIRES
Anti-verrouillage
Lorsque raccordée au barillet de la clé de contact, cette fonction empêche le système de verrouiller les
portières lors d’un réarmement automatique pendant que la clé est présente dans le contact.
Elle peut aussi être raccordée à un interrupteur pouvant sélectionner le verrouillage automatique ACTIF ou
INACTIF.
Mode Valet temporaire (alarme)
Ce mode vous permet d’annuler le réarmement automatique pour une période de temps indéterminée.
Vous trouverez ce mode très pratique lorsque vous mettrez de l’essence ou lorsque vous ferez des travaux
quelconques sur votre véhicule.
Pour activer le mode valet temporaire, appuyez sur le bouton
au cours du délai de réarmement (témoin
clignote rapidement).
Lorsque le témoin cesse de clignoter, il confirme l’activation du mode « Valet temporaire ».
Pour annuler ce mode, il suffit de placer la clé de contact à la position «ON» puis de la retirer du contact; le
réarmement passif redevient possible à l’ouverture d’une portière.
Vous pouvez également armer le système par la télécommande, ce qui annule le mode Valet temporaire.
MODE VALET
Ce mode permet de désactiver l’alarme de façon permanente lorsque vous confiez votre véhicule à un
mécanicien par exemple. Il peut être activé/désactivé soit par la télécommande (voir tableau des commandes
en page 5) ou par l’interrupteur Valet.
L’interrupteur valet sert à activer le «Mode valet» ou à mettre fin à un état d’alarme
lorsque votre «télécommande n'est pas disponible» (perdue, piles à plat, etc.).
Cet interrupteur doit être situé dans un endroit caché et connu seulement des utilisateurs
réguliers du véhicule.
Demandez à votre installateur de vous en indiquer l’emplacement.
POUR ACCÉDER AU MODE VALET, vous devez placer le contact d’allumage à la position « ON », puis maintenir le
commutateur valet enfoncé (environ 3 secondes) jusqu’à ce que le témoin lumineux s’allume à mi-intensité.
POUR REMETTRE LE MODE VALET HORS FONCTION, vous devez placer le contact d’allumage à la position « ON »,
puis maintenir le commutateur valet enfoncé (environ 3 secondes) jusqu’à ce que le témoin lumineux s'éteigne.
Notes:
Si vous effectuez les deux séquences l'une après l'autre, une pause de 3 secondes est requise entre les deux
séquences.
Le mode Valet est mis hors fonction automatiquement lorsque la clé est tournée à la position « ON » pour une
dixième fois. Cette fonction empêche que le mode valet demeure en fonction pour une période prolongée.
GLOSSAIRE
SIRÈNE
La sirène émet six sons différents, c’est-à-dire qu’elle retentit de façon répétitive et par alternance selon six
mélodies différentes.
Elle retentit de façon intermittente (petit coups répétitifs) lors d’une pré-alarme et de façon continue lors d’un
état d’alarme.
Elle peut donner une confirmation des commandes ARMEMENT et DÉSARMEMENT à l’aide de petits coups
(ou piaulements) (voir le tableau dans la section CONFIRMATION).
Cette fonction est programmable ACTIVE ou INACTIVE lors de l’installation.
KLAXON
Le klaxon retentit de façon intermittente (petits coups répétitifs) lors d’un état d’alarme.
Cette fonction est facultative et peut exiger l'installation de matériel additionnel.
Consultez votre installateur pour plus de renseignements.
12
FEUX DE POSITION
Les feux de position s'allument de façon intermittente (clignotements répétitifs) lors d’une pré-alarme et d’un
état d’alarme.
Les feux de position confirment également la réception des commandes.
Voir le tableau dans la section CONFIRMATION.
ÉTAT D’INFRACTION
On entend par « état d’infraction » la condition requise par une zone de protection pour engendrer un état
d’alarme; exemple : portière ouverte, etc.
DÉLAI DE PLAFONNIER
Le système allume le plafonnier du véhicule pour une période de 30 secondes lors d'un déverrouillage (non
applicable en mode « réarmement semi-passif »).
En mode « réarmement passif », le système ne tient pas compte de la zone «portières» pendant le délai de
plafonnier, ce qui a pour effet de prolonger le temps de réarmement de 30 secondes.
Il est possible, sur certains véhicules, que le plafonnier demeure allumé après que la dernière portière ait été
refermée.
Si cette option s’applique à votre véhicule, le temps de réarmement est prolongé du nombre de secondes
pendant lesquelles le plafonnier est maintenu allumé par le système d'origine du véhicule.
Condition particulière :
Si, pendant le délai de plafonnier, une commande «Verrouillage» est émise alors qu'une portière est
ouverte, le système s'arme en ignorant l'infraction de la portière; si la portière est toujours ouverte
45 secondes après que le délai de plafonnier soit échu, le système accepte l'infraction de la portière et
passe en état d'alarme.
COMMANDES DE DÉ/VERROUILLAGE DES PORTIÈRES ET
ARMEMENT/DÉSARMEMENT DU SYSTÈME D'ALARME
Si votre véhicule est équipé d'un dispositif de verrouillage et de déverrouillage (électrique) des portières,
plusieurs fonctions peuvent être télécommandées.
Ces applications sont optionnelles et peuvent nécessiter l'achat de matériel additionnel. Consultez votre
détaillant, il saura vous conseiller.
Les fonctions de dé/verrouillage sont commandées conjointement avec l'armement et le désarmement du
système de sécurité. (5204 seulement)
Les systèmes suivants peuvent être commandés :
le système de verrouillage des portières;
le système de commande d'ouverture du coffre arrière ou du hayon;
le système d'éclairage de l'intérieur du véhicule.
VERROUILLAGE/ ARMEMENT
Appuyez sur le bouton «
». Le verrouillage des portières s'effectue, puis les feux de position clignotent une
fois pour confirmer la réception de la commande. Une confirmation du klaxon est émise (1 coup) advenant que
la commande est répétée, ce qui permet de s’assurer que la commande à bien été reçue. Votre télécommande
vous le confirmera également en affichant l’icône
.
13
DÉVERROUILLAGE / DÉSARMEMENT
Appuyez sur le bouton «
». Le déverrouillage des portières s'effectue, puis les feux de position clignotent
deux fois pour confirmer la réception de la commande. Votre télécommande vous le confirmera en affichant
l’icône
La fonction « Déverrouillage » peut être programmée de telle sorte que l’émission d’une première commande
de déverrouillage actionne uniquement la serrure de la portière du conducteur et que l’émission d’une
commande de déverrouillage subséquente actionne les serrures des autres portières.
Le plafonnier de votre véhicule s’allumera pendant 30 secondes chaque fois que la commande de
déverrouillage est émise. Le délai de 30 secondes est annulé à la suite d'une des actions suivantes:
commande « Verrouillage », commande « Coffre », appui sur la pédale de frein ou lorsque la clé est mise dans
le contact et tournée à la position « ON ».
Les fonctions décrites ci-haut sont optionnelles et nécessitent des raccordements et du matériel
supplémentaire lors de l’installation.
OUVERTURE DU COFFRE (
)
Appuyez simultanément sur les boutons «
» et «
». L’ouverture du coffre arrière s'effectue, puis les
feux de position clignotent trois fois pour confirmer la réception de la commande.
Il n’est pas possible d’ouvrir le coffre si la clé est dans le contact à la position « ON ». Le cas échéant, les feux
clignotent une fois pour confirmer la réception de la commande et pour vous aviser que le coffre n’a pas pu être
ouvert.
Si vous n’êtes pas certain d’avoir reçu une confirmation, répétez la commande. Le système répétera la
confirmation autant de fois que vous le désirez.
Si votre véhicule est muni d'un système de sécurité d’origine (Manufacturier), n'oubliez pas de le réarmer après
la fermeture du coffre (commande « Verrouillage »).
DÉ/VERROUILLAGE AUTOMATIQUE
Programmable Actif ou Inactif lors de l’installation.
Cette fonction verrouille les portières lorsque la clé de contact est à la position «ON», que le moteur tourne et
que la pédale de frein est actionnée.
Le déverrouillage a lieu lorsque la clé passe de «ON» à «OFF» ou lorsque le mode continu est activé.
Si la fonction «Déverrouillage» a été configurée pour que seule la portière du conducteur soit déverrouillée à la
première commande de déverrouillage, la fonction «Déverrouillage Automatique» ne déverrouillera alors que la
portière du conducteur. Si le plafonnier est raccordé au système, ce dernier sera activé lors d’un déverrouillage
automatique.
Cette fonction est : active
inactive
.
AUTRES COMMANDES
ANTIVOL (COUPE-CIRCUIT)
Programmable Actif ou Inactif lors de l’installation
Votre démarreur à distance est muni d’un système antivol. Ce dernier consiste en une sortie pouvant
commander un relais qui, lorsque activé, coupera tout circuit nécessaire au fonctionnement du véhicule.
(Raccordement optionnel).
Deux types d’antivol sont offerts.
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ANTIVOL DE TYPE « ARMEMENT PASSIF »
Ce type d'antivol s’active automatiquement après que la clé de contact passe de «ON» à «OFF» et demeure
dans cette position pour une période d'une minute ou, de façon manuelle lorsque la commande
« Verrouillage » est émise (sauf si la clé de contact est à la position «ON»).
MISE HORS FONCTION : L’antivol est désactivé pour une période d’une minute lorsque vous faites la
commande « Déverrouillage ».
Si la clé de contact n’est pas tournée à la position «ON» en deçà d’une minute, le système se réactive
automatiquement empêchant ainsi tout intrus de faire démarrer votre véhicule, même avec la clé de contact.
Le raccordement peut être fait de façon à ce que le klaxon se fasse entendre si un intrus tente de faire
démarrer votre véhicule pendant que l'antivol est en fonction.
ANTIVOL DE TYPE « ACTIF »
Ce type d'antivol s’active lorsque la commande « Verrouillage » est émise (sauf si la clé de contact est à la
position «ON») et se désactive lorsque la commande «Déverrouillage» est émise.
MODE VALET
Le mode valet permet de neutraliser l’antivol lorsque le véhicule doit être confié à quelqu’un, un atelier
mécanique par exemple.
Avec un module de commande 5204, le mode valet de l’option Antivol fonctionne conjointement avec celui de
l’Alarme. (voir Mode Valet de la portion Alarme en page 12 pour son fonctionnement)
Avec un module de commande 4204, voici comment il fonctionne :
POUR ACCÉDER AU MODE VALET À L’AIDE DU COMMUTATEUR, vous devez placer le contact d’allumage à la
position «ON» puis, maintenir le commutateur valet enfoncé (environ 3 secondes) jusqu’à ce que le témoin de
l’antivol cesse de clignoter.
POUR REMETTRE LE MODE VALET HORS FONCTION À L’AIDE DU COMMUTATEUR, vous devez placer le contact
d’allumage à la position « ON », puis maintenir le commutateur valet enfoncé pendant au moins 3 secondes,
jusqu'à ce que le témoin de l’antivol clignote de nouveau.
(Pour accéder au mode Valet ou le mettre hors fonction à l’aide de la télécommande, référez-vous au
tableau des commandes en page 5).
Le mode Valet est mis hors fonction automatiquement lorsque la clé est tournée à la position «ON» pour une
dixième fois. Cette fonction empêche que le mode valet demeure en fonction pour une période prolongée.
Notez que le témoin lumineux est optionnel avec le modèle 4204.
COMMANDE UTILITAIRE
Une commande supplémentaire vous permet de commander la plupart des accessoires du véhicule selon le
raccordement effectué lors de l’installation (phares, dégivreur, etc.). Pour plus de renseignements, consultez
votre installateur.
Pour activer cette fonction, appuyez sur les boutons «
» et «
» simultanément.
L’accessoire associé à cette commande (______________________________________________) est alors
activé pendant : 1 sec.
ou 8 min.
, 1 min.
, selon la programmation.
Il est possible de mettre fin au délai en répétant la commande.
LOCALISATEUR
Appuyez sur les boutons «
» et «
» simultanément.
Cette fonction vous permet de faire entendre le klaxon (courte mélodie) et d'allumer les feux de position vous
permettant ainsi de localiser votre voiture dans un grand stationnement.
MISE EN SOURDINE DE LA TÉLÉCOMMANDE
La télécommande peu cesser d’émettre des sons si vous le désirez. Vous devez simplement maintenir le
bouton
pendant plus de 5 secondes. Notez que ce mode s’active et se désactive de la même façon.
BLOCAGE DU CLAVIER
Vous pouvez verrouiller le clavier de votre télécommande afin d'éviter toutes émissions de commande
accidentelles. Pour ce faire, vous appuyez sur le bouton
et le maintenez plus de 5 secondes. Notez que
ce mode s’active et se désactive de la même façon.
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VÉRIFICATIONS DE SÉCURITÉ
Afin de maintenir un haut niveau de sécurité, effectuez mensuellement les vérifications suivantes.
INTERRUPTEUR DE CAPOT
•
Faites démarrer votre véhicule à distance.
•
Ouvrez le capot.
Le moteur doit s’arrêter dès l’ouverture du capot.
Si le moteur ne coupe pas immédiatement, placez l’interrupteur principal à la position «OFF» jusqu’à ce que
la situation soit corrigée. Consultez votre centre de service.
VÉRIFICATION DU LEVIER DE LA TRANSMISSION
Si, pour déplacer le levier de vitesses de la position «P», la clé doit se trouver dans le contact, votre véhicule
est sécuritaire tant que les clés sont hors de la portée des enfants.
Par contre, si le levier peut être embrayé sans que la clé ne soit dans le contact, effectuez la vérification
suivante.
•
Placez le levier de vitesses en position «D».
•
Restez à l'intérieur du véhicule et soyez prêt à appuyer sur la pédale de frein.
•
Faites démarrer le véhicule à l'aide de la télécommande.
•
Répétez ces étapes dans toutes les positions de la transmission autres que «N» et «P».
Si, dans les 90 secondes qui suivent, le démarreur du véhicule réagit (ce qui n’est pas sécuritaire), placez
l’interrupteur principal à la position «OFF» jusqu'à ce que la situation soit corrigée. Consultez votre centre
de service.
•
Faites démarrer le véhicule à l'aide de la télécommande pendant que le levier de vitesses est à la
position «P».
•
Restez à l'intérieur du véhicule et soyez prêt à appuyer sur la pédale de frein.
•
Sans appuyer sur la pédale de frein, déplacez le levier de vitesses hors de la position «P».
Si, sans appuyer sur la pédale de frein, le moteur du véhicule ne s'arrête pas immédiatement (ce qui n’est pas
sécuritaire), placez l’interrupteur principal à la position «OFF» jusqu'à ce que la situation soit corrigée.
Consultez votre centre de service.
REMPLACEMENT OU SURVOLTAGE DE LA BATTERIE
Si, pour toute raison, vous deviez remplacer ou survolter la batterie de votre véhicule, placez d’abord
l’interrupteur principal à la position «OFF», jusqu’à ce que la batterie soit remplacée et complètement
chargée.
Si la polarité est inversée lors de cette opération,
cela peut endommager votre démarreur à distance de façon permanente.
Note : Si l'alarme est armée au moment où l'alimentation est coupée, la sirène retentira au moment du rétablissement de
l'alimentation si une zone est en état d'infraction.
Pour éviter que cette situation ne survienne, placez le système en mode valet avant de couper l'alimentation.
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