Renault Master Manuel du propriétaire

NOUVEAU RENAULT MASTER
CHANGEONS DE VIE
CHANGEONS L’AUTOMOBILE
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DEPUIS 111 ANS, NOUS PARTAGEONS LA VISION QUE
POUR ÊTRE BIEN DANS SON ÉPOQUE L’AUTOMOBILE
DOIT TOUJOURS ÊTRE UN PROGRÈS, UN ENGAGEMENT
RESPONSABLE, UNE SOURCE D’ENTHOUSIASME ET
DE MOBILITÉ DURABLE POUR TOUS.
Notre relation avec les conducteurs, leurs passagers, s’est construite
autour d’une idée simple : pour être populaire, une automobile doit être
pratique, fiable, adaptée au style de vie et aux attentes de chacun. C’est
pourquoi Renault propose des modèles généralistes, des « voitures à
vivre », accessibles à tous. Des premiers modèles standardisés dans la
France d’avant-guerre au lancement prochain de la première gamme de
véhicules électriques, notre volonté a depuis toujours été de démocratiser
l’automobile et la mobilité.
Aujourd’hui, nous sommes convaincus qu’un autre monde est possible.
Un monde où l’automobile ne serait plus une menace pour l’environnement
et ferait rimer mobilité, sécurité et qualité… pour tous.
Ce rêve, nous le partageons chaque jour car nous n’oublions jamais que la
passion de l’automobile est, et sera toujours, notre plus beau moteur.
Nous voulons redonner du sens à l’automobile, pour qu’elle occupe une
nouvelle place plus adaptée aux enjeux des sociétés et faire qu’elle soit
toujours un progrès pour l’homme.
Les véhicules Renault d’aujourd’hui et de demain sont les fondations de notre
ambition : rendre la mobilité durable accessible à tous.
RENAULT. CHANGEONS DE VIE, CHANGEONS L’AUTOMOBILE.
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SOMMAIRE
NOUVEAU MASTER, ROBUSTE, PRATIQUE ET ÉCONOME
DÉCOUVERTE
DESIGN
VIE À BORD
RANGEMENTS
TRACTION ET PROPULSION
CONSOMMATION
ENVIRONNEMENT
SÉCURITÉ
02 > 03
04 > 05
06 > 07
08 > 09
10 > 11
12 > 13
14 > 15
16 > 17
AUTANT DE MODÈLES QUE DE MÉTIERS
TRANSPORTS FERMÉS
TRANSPORTS OUVERTS
BASES CARROSSABLES
20 > 23
24 > 25
26 > 27
ÉQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES
SÉCURITÉ, CONFORT, TECHNOLOGIE
ADAPTATIONS PROFESSIONNELLES
ACCESSOIRES
TEINTES, JANTES, SELLERIES
MOTORISATIONS ET CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
EQUIPEMENTS ET OPTIONS
RENAULT PARC ENTREPRISES
LOCATION LONGUE DUREE
INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES
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30 > 31
32 > 33
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40 > 41
42 > 43
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46 > 47
47 > 48
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NOUVEAU MASTER
PRATIQUE, ROBUSTE, ÉCONOME.
UNE GRANDE DIVERSITE…
UN MODÈLE POUR VOUS
QUELS QUE SOIENT VOS BESOINS.
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02 > 03
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UN DESIGN EXPRESSIF.
Visiblement robuste et dynamique, la face avant de Nouveau Master exprime son efficacité.
Ses grands phares expressifs et sa nouvelle calandre soulignent son caractère. Son large
bouclier protège la carrosserie de manière optimale tout en créant un impact visuel d’une
grande modernité.
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UN VÉRITABLE ESPACE DE TRAVAIL EN CABINE.
Spacieuse, accueillante, confortable, la cabine de Nouveau Master respire le professionnalisme : visibilité optimale, ergonomie des commandes, siège et volant
réglables pour ajuster la position de conduite à toutes les morphologies, climatisation, insonorisation améliorée… Nouveau Master rend vos parcours reposants
et agréables. Pour ne jamais perdre de temps en route, le navigateur Carminat TomTom® vous guide en toute simplicité (1).
En option, la technologie Bluetooth (*) et le système Plug and Music vous permettront la communication mains-libres et le branchement de votre baladeur pour
un accès direct à vos musiques préférées.
Enfin, Renault innove en équipant Nouveau Master d’une tablette bordereaux sur la planche de bord et d’une tablette pivotante pour poser vos dossiers
ou votre ordinateur.
(*) Pour téléphoner en toute sécurité il est recommandé de faire une pause
Pensez à vérifier la compatibilité de votre téléphone
1
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PLUS DE RANGEMENTS POUR MIEUX VOUS ORGANISER.
Nouveau Master est un modèle de fonctionnalité avec ses rangements nombreux, vastes et utiles.
1. Tablette pivotante(1)* - 2. Rangement sous banquette passagers avant* - 3. Capucine ** - 4 / 7 Rangements porte conducteur haut / bas * - 5. Rack de pavillon
6. Boîte à gants réfrigérée - 8. Vide-poche - 9. Rangement sous banquette passagers avant * - 10. Tablette bordereaux / Porte-document escamotable* 11. Porte-téléphone, range monnaie et 2ème prise 12 V - 12. Rangement central de planche de bord avec couvercle * - 13. Porte-canettes
(1) Fixe sur niveau d’équipement Confort * de série sur niveau d’équipement Grand Confort **si hauteur H2 et H3
1
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3
4
5
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TRACTION ET PROPULSION :
BIEN PLUS DE POSSIBILITÉS.
Traction
Propulsion
Robuste et efficace, Nouveau Master s’adapte plus que jamais aux
exigences les plus sévères. Votre activité requiert le transport de charges
lourdes et encombrantes ? Ne vous limitez plus. Nouveau Master en version
Propulsion assure un comportement routier à la mesure de vos impératifs
professionnels. Roues simples ou roues jumelées, à vous de choisir.
Les versions châssis permettent d’envisager vos transformations, en
plateau, benne ou grands volumes par exemple. À vocation opérationnelle,
il est équipé en série sur les versions propulsion d’un ESP adaptatif
au chargement et sur les fourgons propulsion d’un marche-pied arrière.
L’attelage remorque permet de tracter jusqu’à 3 tonnes.
10 > 11
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NOUVEAU MOTEUR : -1 L / 100 KM *
PLUS PERFORMANT, PLUS ÉCONOME.
kW
Puissance
Couple
2.3 dCi 125 (92Kw)
Nm
100
80
310
290
270
250
60
230
210
190
Nouvelle motorisation 2.3 dCi : un
concentré de puissance et de sobriété
grâce à une augmentation du couple
pour une cylindrée réduite.
40
20
1000
2000
3000
4000 tr/min
Le nouveau moteur vous offre une consommation plus faible et une plus grande autonomie (*). De plus, Nouveau
Master soigne particulièrement le poste entretien : les intervalles de vidange passent à 40 000 km – 2 ans (**),
aucun remplacement de courroie n’est à prévoir, grâce à sa chaîne de distribution à vie. Les coûts d’entretien sont
ainsi parmi les meilleurs du marché.
(*) Par rapport au précédent modèle Master
(**) Le premier des deux termes atteint
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IL EST TEMPS
DE CHANGER.
Grâce à son moteur issu du meilleur de la technologie et à son aérodynamisme, Nouveau Master atteint un faible niveau d’émissions de CO2.
Il est équipé de série de témoins d’assistance à l’économie de carburant,
véritable fonction éco-conduite qui vous indique le moment idéal pour
passer la vitesse supérieure ou rétrograder. Construit dans une usine
certifiée ISO 14001, Nouveau Master intègre plus de 11 % de plastiques
recyclés tandis que sa masse sera valorisable à 95 % en fin de vie.
Ces éléments et des émissions de CO2 inférieures à 195 g permettent
à Nouveau Master de porter la signature Renault eco2, à travers laquelle
Renault s’engage sur tout le cycle de vie du véhicule.
14 > 15
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NOUVEAU MASTER
TRAVAILLEZ EN SÉCURITÉ.
Pour le confort du conducteur et la prévention des dangers, Nouveau Master dispose du meilleur des technologies suivantes :
- Essuie-vitres et allumage des feux automatiques (*).
- ABS avec répartiteur EBV et système d’aide au freinage d’urgence de série.
- Contrôle de trajectoire ESP adaptatif au chargement et antipatinage ASR (en série sur Propulsion et en option sur Traction).
- Airbag conducteur frontal de série.
- Airbags latéraux passager, et airbag passager(s) frontal (*).
- Cloison tôlée en série qui vous protège du chargement en cas de freinage vigoureux (**).
- Feux de virage fixes qui augmentent le champ visuel éclairé dans les courbes (*).
Avec Nouveau Master, vous travaillez en toute sécurité !
(*) En option selon les versions (**) non disponible en Générique
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AUTANT DE VERSIONS
QUE DE MÉTIERS.
PARCE QUE LA SEULE
VERSION UTILE...
C’EST LA VÔTRE.
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FOURGON TRACTION
FOURGON PROPULSION
CHÂSSIS SIMPLE CABINE
CHÂSSIS DOUBLE CABINE
Les valeurs en italique sont provisoires et n’engagent pas le constructeur, veuillez contacter votre concessionnaire local pour recevoir les informations les plus récentes.
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Tous les modèles ont en commun 5 points d’exigence incontournables : robustesse,
agilité, praticité, sécurité et confort de vie à bord. Pour correspondre à vos besoins,
les adaptations intérieures sont quant à elles infinies.
POIDS ET CHARGES
Charge utile maxi (kg)
2,8 t
3,3 t
100 ch 125/150 ch
1 030
994
1 489
966
1 461
1 550
1 650
1 650
1 900
2 500 / 750
12,0 m
12,5 m
Volume
utile (m3)
L1H1*
8
L1H2*
9
Charge maxi essieu AV (kg)
Charge maxi essieu AR (kg)
Masse maxi remorquable (freiné / non freiné) (kg)
Diamètre de braquage entre trottoirs
Diamètre de braquage entre murs
Volume
utile (m3)
3,5 t
L2H2
L2H3*
Charge maxi essieu AV
Charge maxi essieu AR
Masse maxi remorquable (freiné / non freiné)
Diamètre de braquage entre trottoirs
Diamètre de braquage entre murs
1 684
1 656
1 790
2 100
*Commercialisation ultérieure
*Commercialisation ultérieure
10,8
12,3
Charge utile
maxi(kg)
3,3 t
3,5 t
1 420
1 620
1 390
1 548
1 650
1 790
1 900
2 100
2 500 / 750
13,6 m
14,1 m
Charge utile
maxi (kg)
3,5 t
L3H2
13
1 530
L3H3*
14,8
1 508
Charge maxi essieu AV
1 790
Charge maxi essieu AR
2 100
Masse maxi remorquable (freiné / non freiné) 2 500 / 750
Diamètre de braquage entre trottoirs
15,7 m
Diamètre de braquage entre murs
16,2 m
Volume
utile (m3)
*Commercialisation ultérieure
H3
H2
H1
L1H1 2 303
L1H2 2 499
L2H2 2 502
L3H2 2 496
L2H3 2749
L3H3 2 747
TRANSPORTS FERMÉS
FOURGON TRACTION
1 024
3 182
5 048
842
L1
3 682
5 548
1 024
842
L2
4 332
6 198
1 024
842
L3
voie AV/AR 1 750 / 1 730
2 070
2 470
DIMENSIONS INTÉRIEURES
Zone de chargement
longueur utile
longueur utile à 1,1 m
largeur utile
largeur entre les passages de roues
hauteur utile
Porte(s) latérale(s) coulissante(s)
largeur de(s) porte(s) latérale(s) coulissante(s)
hauteur de(s) porte(s) latérale(s) coulissante(s)
Porte arrière
largeur (à 169 mm du plancher)
hauteur entrée
seuil de chargement
20 > 21
garde au sol mini
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L1H1
L1H2
L2H2
L2H3
L3H2
L3H3
2 583
2 530
1 765
1 380
1 700
2 583
2 530
1 765
1 380
1 894
3 083
3 030
1 765
1 380
1 894
3 083
3 030
1 765
1 380
2 144
3 733
3 680
1 765
1 380
1 894
3 733
3 680
1 765
1 380
2 144
1 050
1 581
1 050
1 780
1 270
1 780
1 270
1 780
1 270
1 780
1 270
1 780
1 580
1 580
1 580
1 580
1 580
1 580
1 627
1 820
1 820
1 820
1 820
1 820
Min : 546 Min : 544 Min : 545 Min : 543 Min : 543 Min : 542
Max : 564 Max : 563 Max : 562 Max : 556 Max : 557 Max : 555
182
182
174
173
172
169
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FOURGON PROPULSION
Nouveau Master en version Propulsion saura s’adapter aux travaux les plus
exigeants. Avec lui, vous avez une solution optimale à vos contraintes de
chargements importants.
POIDS ET CHARGES
L3H2
L3H3*
Charge maxi essieu av (kg)
Charge maxi essieu ar (kg)
Masse maxi remorquable (freiné / non freiné) (kg)
Diamètre de braquage entre trottoirs
Diamètre de braquage entre murs
Volume
utile (m3)
12,4
14,2
Charge utile maxi (kg)
3,5 t RS
3,5 t RJ
4,5 t RJ*
1 390
1 254
2 254
1 362
1 232
2 232
1 790
1 790
1 790
2 300
2 800
3 200
2 500 / 750
3 000 / 750
13,6 m
14,1 m
Volume
utile (m3)
14,9
17
L4H2
L4H3*
Charge maxi essieu av
Charge maxi essieu ar
Masse maxi remorquable (freiné / non freiné)
Diamètre de braquage entre trottoirs
Diamètre de braquage entre murs
*Commercialisation ultérieure
Charge utile maxi (kg)
3,5 t RJ
4,5 t RJ*
1 176
2 176
1 151
2 151
1 790
1 790
2 800
3 200
3 000 / 750
15,7 m
16,2 m
*Commercialisation ultérieure
voie AV/ AR RJ 1 750 / 1 612*
voie AV/AR RS 1 750 / 1 730
2 070
2 470
DIMENSIONS INTÉRIEURES
Zone de chargement
longueur utile
longueur utile à 1,1 m
largeur utile
largeur entre les passages de roues
hauteur utile
Porte(s) latérale(s) coulissante(s)
largeur de(s) porte(s) latérale(s) coulissante(s)
hauteur de(s) porte(s) latérale(s) coulissante(s)
Porte arrière
largeur (à 169 mm du plancher)
hauteur entrée
seuil de chargement
Garde au sol mini
L3H2 RS
L3H2 RJ
L3H3 RS
L3H3 RJ
L4H2 RJ
L4H3 RJ
3 733
3 680
1 765
1 380
1 798
3 733
3 680
1 765
1 080
1 798
3 733
3 680
1 765
1 380
2 048
3 733
3 680
1 765
1 080
2 048
4 383
4 330
1 765
1 080
1 798
4 383
4 330
1 765
1 080
2 048
1 270
1 684
1 270
1 684
1 270
1 684
1 270
1 684
1 270
1 684
1 270
1 684
1 580
1 580
1 580
1 580
1 580
1 580
1 724
1 724
1 724
1 724
1 724
1 724
Min : 674 Min : 706 Min : 672 Min : 704 Min : 701 Min : 700
Max : 696 Max : 724 Max : 694 Max : 723 Max : 717 Max : 715
197
181
197
181
167
167
RS : roue simple * RJ : roues jumelées
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TRANSPORTS FERMÉS
CABINE APPROFONDIE
Nouveau Master cabine approfondie permet de transporter jusqu’à 7 personnes
tout en préservant une importante zone de chargement.
POIDS ET CHARGES
DIMENSIONS INTÉRIEURES
Traction
Volume Charge utile maxi (kg)
utile (m3)
3,3 t
3,5 t
L1H1 Traction*
L1H2 Traction*
L2H2 Traction
L3H2 Traction
L3H2 Propulsion RS*
L3H2 Propulsion RJ*
*Commercialisation ultérieure
5,3
6,9
9,0
8,3
8,3
1 259
1 206
-
1 451
1 398
1 323
1 176
1 047
Zone de chargement
Longueur utile à 0,4 m
Longueur utile à 1 m
Largeur utile
Largeur entre les passages de roues
Hauteur utile
Porte(s) latérale(s) coulissante(s)
Largeur de(s) porte(s) latérale(s) coulissante(s)
Hauteur de(s) porte(s) latérale(s) coulissante(s)
Porte arrière
Largeur à 169 mm du plancher
Hauteur entrée
Seuil de chargement (min/max)
Garde au sol mini
Propulsion
L3H2 RS
L3H2 RJ
L1H1
L1H2
L2H2
L3H2
1 716
1 531
1 765
1 380
1 700
1 716
1 531
1 765
1 380
1 894
2 175
1 990
1 765
1 380
1 894
2 825
2 640
1 765
1 380
1 894
2 825
2 640
1 765
1 380
1 798
2 825
2 640
1 765
1 080
1 798
1 050
1 581
1 050
1 780
1 270
1 780
1 270
1 780
1 270
1 684
1 270
1 684
1 580
1 627
546 / 564
182
1 580
1 820
544 / 563
182
1 580
1 820
545 / 562
174
1 580
1 820
543 / 557
172
1 580
1 724
674 / 696
197
1 580
1 724
706 / 724
181
RS : roues simples RJ : roues jumelées
TRACTION
voie AV/ AR 1 750/1 730
2 070
2 470
PROPULSION
22 > 23
22-23_B_Master_X62_V2_FR.indd 22
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GRAND VOLUME*
Le grand volume propose des chargements jusqu’à 22 m3. Ce véhicule est
particulièrement adapté aux activités de messagerie, déménagement et location.
*Commercialisation ultérieure
POIDS ET CHARGES
3
L3 Traction 20 m
L3 Propulsion RS 20 m3
L4 Propulsion RJ 22 m3
DIMENSIONS INTÉRIEURES
Volume Charge utile maxi (kg)
utile (m3)
3,5 t
19,6
1 212
19,6
1 059
22
868
RS : roues simples RJ : roues jumelées
Grand volume Traction / Propulsion
20 m2 sur L3
22 m2
Module grand volume
Longueur utile
Largeur utile
Hauteur utile
Porte arrière
Largeur
Hauteur
4 100
2 150
2 200
4 580
2 150
2 200
2 105
2 165
2 105
2 165
TRACTION
PROPULSION
22-23_B_Master_X62_V2_FR.indd 23
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TRANSPORTS OUVERTS
BENNE BASCULANTE ARRIÈRE*
Sur châssis simple ou double cabine, cette version est équipée d’une benne
à ouverture automatique, inclinable à 45°, pour décharger rapidement des
matériaux tels que le sable ou des graviers.
*Commercialisation ultérieure
CHARGE UTILE ET DIMENSIONS BENNE *
BENNE SIMPLE CABINE
E2
Empattement
Charge utile (benne acier)
Longueur exter.
Largeur
Hauteur
Traction
1082
3280
2 100
400
Propulsion
RJ
820
3280
2 100
400
BENNE SIMPLE CABINE + COFFRE
E2 + PAF arrière long
Propulsion
RJ
742
3180
2 100
400
BENNE DOUBLE CABINE
E3
Traction
853
3280
2 100
400
E2
Propulsion
RJ
771
3180
2 100
400
RS : roues simples RJ : roues jumelées épaisseur ridelles 2,5 mm
La charge utile des bennes aluminium est supérieure de 40 kg
*Valeurs provisoires n’engageant pas le constructeur, veuillez contacter votre concessionnaire local pour avoir les informations les plus récentes
TRACTION
PROPULSION RJ
24 > 25
24-25_B_Master_X62_V2_FR.indd 24
29/07/10 12:25:35
PLATEAU RIDELLES*
Toujours la même ergonomie propre à Nouveau Master. Des ridelles rabattables
pour charger et décharger les matériaux encombrants : tuyaux, palettes, sacs…
Une hauteur de chargement étudiée pour simplifier la prise en main.
*Commercialisation ultérieure
DIMENSIONS PLATEAU RIDELLES*
SIMPLE CABINE
Longueur utile
Empattement
L2
E2
Traction
Charge utile en kg (MMAC de 3,5t / 4,5t)
Longueur exter.
Largeur
Hauteur
Capacité europalettes
L3
RS
RJ
L4
E3
Propulsion
RJ
1 390/-
1 236/-
1 137/2 132
3 900
2 100
400
7
3 900
2 100
400
7
3 780
2 100
400
7
E3
Propulsion
RS
Traction
1 462/-
1 313/-
3 230
2 100
400
5
3 230
2 100
400
5
E2
Propulsion
L2
E2
DOUBLE CABINE
L3
E3
Traction
RS
Traction
Propulsion
RS
1 051/2 046
1 308/-
1 159/-
1 234/-
1 080/-
4 430
2 100
400
8
2 480
2 100
400
5
2 480
2 100
400
5
3 230
2 100
400
5
3 230
2 100
400
5
E2
Propulsion
RJ
991 / 1836
(MMAC de 4,35t)
3 130
2 100
400
5
L4
E3
Propulsion
RJ
889/1 884
3 780
2 100
400
7
RS : roues simples RJ : roues jumelées Epaisseur ridelles 3 mm
*Valeurs provisoires n’engageant pas le constructeur, veuillez contacter votre concessionnaire local pour avoir les informations les plus récentes
TRACTION
PROPULSION
24-25_B_Master_X62_V2_FR.indd 25
29/07/10 12:25:45
BASES CARROSSABLES
PLANCHER CABINE*
La transformation sur base plancher cabine présente l’avantage d’offrir un
seuil de chargement très bas. Tout est envisageable pour construire le
véhicule adapté à votre profession : ambulance, transport isotherme, magasin,
grand-volume, pick-up...
*Commercialisation ultérieure
POIDS ET CHARGES PLANCHER CABINE
Traction MMAC 3 500 Kg
Charge utile maxi (kg)
Charge maxi essieu AV (kg)
Charge maxi essieu AR (kg)
Masse maxi remorquable (freiné / non freiné) (kg)
Diamètre de braquage entre trottoirs
Diamètre de braquage entre murs
L1H1*
1 938
1 790
2 100
2 500 / 750
12,0 m
12,5 m
DIMENSIONS PLANCHER CABINE (mm)
L2H1
1 922
1 790
2 100
2 500 / 750
13,6 m
14,1 m
L2H2
1908
1 790
2 100
2 500 / 750
13,6 m
14,1 m
L3H1
1 901
1 790
2 100
2 500 / 750
15,7 m
16,2 m
L3H2
1 887
1 790
2 100
2 500 / 750
15,7 m
16,2 m
Valeurs provisoires n’engageant pas le constructeur, veuillez contacter votre concessionnaire local pour avoir les informations les plus récentes
MMAC = 3 500 Kg
L1H1*
L2H1
L2H2
L3H1
L3H2
Empattement
3 182
3 682
3 682
4 332
4 332
Longueur hors tout
5 030
5 530
5 530
6 180
6 180
Longueur maxi carrossable
5 030
5 751
5 790
7 021
7 071
Longueur utile carrossable (mini/maxi)
2 569 / 2 569 3 069 / 3 291 3 069 / 3 330 3 719 / 4 561 3 719 / 4 610
Porte à faux arrière maxi carrossable
1 006
1 227
1 266
1 847
1 897
Largeur hors tout carrossable avec rétroviseur
2
170
/
2
350
2
170
/
2
350
2
170
/
2
350
2
170
/
2
350
2
170
/ 2 350
standard / grand bras
Hauteur de seuil plancher (mini/maxi)
580 / 585
581 / 585
581 / 584
579 / 583
579 / 583
*Commercialisation ultérieure
CHÂSSIS SIMPLE / DOUBLE CABINE*
D’une solidité à toute épreuve, il est conçu pour recevoir une multitude
d’adaptations afin de convenir avec précision à votre utilisation
(exemples de carrossage : benne, grand volume, isotherme-frigorifique,
porte-voiture, grue...).
*Commercialisation ultérieure
26 > 27
26-27_B_Master_X62_V2_FR.indd 26
25/05/10 23:13:00
CHÂSSIS SIMPLE / DOUBLE CABINE* suite
TRACTION
PROPULSION
POIDS ET CHARGES SIMPLE CABINE
POIDS ET CHARGES DOUBLE CABINE
Traction
L2
3,5 t
1 814
1 790
2 100
L3
3,5 t
1 794
1 790
2 100
L2
3,5 t RS
1 665
1 790
2 300
Propulsion
L3
3,5 t RJ
4,5 t RJ*
1 525
2 525
1 790
1 790
2 800
3 200
L4
Traction
L2
L3
3,5 t
3,5 t
1 613
1 586
1 790
1 790
2 100
2 100
Propulsion
L3
3,5 t RJ 4,5 t RJ*
1 346
2 346
1 790
1 790
2 800
3 200
MMAC
3,5 t RS
3,5 t RJ
4,5 t RJ*
Charge utile maxi (kg)
1 710
1 495
2 495
Charge maxi essieu avant (kg)
1 790
1 790
1 790
Charge maxi essieu arrière (kg)
2 300
2 800
3 200
Masse maxi remorquable (freiné /
2
500
/
750
2
500
/
750
2
500
/
750
2
500
/
750
3
000
/
750
3
000
/
750
3
000
/
750
3
000
/ 750
non freiné) (kg)
Diamètre de braquage entre trottoirs
13,6 m
15,7 m
13,6 m
15,7 m
13,6 m
13,6 m
15,7 m
15,7 m
Diamètre de braquage entre murs
14,1 m
16,2 m
14,1 m
16,2 m
14,1 m
14,1 m
16,2 m
16,2 m
L4
MMAC
3,5 t RS
3,5 t RJ 4,5 t RJ*
Charge utile maxi (kg)
1 432
1 277
2 277
Charge maxi essieu avant (kg)
1 790
1 790
1 790
Charge maxi essieu arrière (kg)
2 300
2 800
3 200
Masse maxi remorquable
2
500
/
750
2
500
/
750
2
500
/
750
2
500
/
750
3
000
/
750
3
000
/
750
3
000
/
750
3
000
/ 750
(freiné / non freiné) (kg)
Diamètre de braquage entre trottoirs
13,6 m
15,7 m
13,6 m
15,7 m
13,6 m
13,6 m
15,7 m
15,7 m
Diamètre de braquage entre murs
14,1 m
16,2 m
14,1 m
16,2 m
14,1 m
14,1 m
16,2 m
16,2 m
DIMENSIONS SIMPLE CABINE (mm)
DIMENSIONS DOUBLE CABINE (mm)
Traction
Empattement
Porte à faux AR / Maxi carrossable
Longueur maxi carrossable
Longueur utile carrossable (mini/maxi)
Hauteur de seuil longeron
Largeur hors tout carrossable avec rétroviseur
standard / grand bras
Propulsion
L2
L3
L2 RS
L3 RS
L3 RJ
L4 RJ
3 682
4 332
3 682
4 332
3 682
4 332
1 025 / 1 400 1 025 / 2 124 1 025 / 2 230 1 025 / 3 032 1 575 / 1 928 1 575 / 2 754
5924
7 298
6 754
8 206
6 452
7 928
3 182 / 3 464 3832 / 4 838 3 182 / 4 293 3 832 / 5 746 3 639 / 3 991 4 289 / 5 468
735 / 740
736 / 741
771 / 774
771 / 775
784 / 787
786 / 789
2 170 / 2 350 2 170 / 2 350 2 170 / 2 350 2 170 / 2 350 2 170 / 2 350 2 170 / 2 350
L2
3,5 t RS
1 464
1 790
2 300
Traction
Propulsion
L2
L3
L2 RS
L3 RS
L3 RJ
L4 RJ
3 682
4 332
3 682
4 332
3 682
4 332
1 025 / 1 119 1 025 / 2 078 1 025 / 1 917 1 025 / 3 032 1 575 / 1 669 1 575 / 2 471
5 643
7 252
6 441
8 206
6 193
7 645
2 432 / 2 432 3 082 / 4 042 2 432 / 3 230 3 082 / 4 996 2 889 / 2 889 3 539 / 4 434
727 / 732
731 / 736
760 / 764
765 / 768
775 / 780
778 / 781
Empattement
Porte à faux AR / Maxi carrossable
Longueur maxi carrossable
Longueur utile carrossable (mini/maxi)
Hauteur de seuil longeron (mini/maxi)
Largeur hors tout carrossable avec rétroviseur 2 170 / 2 350 2 170 / 2 350 2 170 / 2 350 2 170 / 2 350 2 170 / 2 350 2 170 / 2 350
standard / grand bras
RS : roues simples RJ : roues jumelées
Valeurs provisoires n’engageant pas le constructeur, veuillez contacter votre concessionnaire local pour avoir les informations les plus récentes.
26-27_B_Master_X62_V2_FR.indd 27
25/05/10 23:13:02
DES ACCESSOIRES,
DES ÉQUIPEMENTS,
POUR TRAVAILLER
EXACTEMENT
À VOTRE FAÇON.
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11/05/10 15:04:18
28-29_B_Master_X62_V2_FR.indd 29
11/05/10 15:04:18
SÉCURITÉ
1. ALLUMAGE AUTOMATIQUE DES
FEUX ET DES ESSUIE-GLACES
Grâce à un capteur de luminosité
et de pluie, votre véhicule s’adapte
automatiquement à son environnement
et réagit en conséquence.
1
2
3
3. ABS
Système antiblocage de
roues ABS avec répartiteur
électronique de freinage EBV
couplé à l’assistance au freinage
d’urgence AFU pour garder le
contrôle de la trajectoire en cas
de freinage appuyé.
2. ESP ADAPTATIF ET ASR
Couplé à un système de détection
du chargement, l’ESP corrige la
trajectoire du véhicule en cas d’urgence
en adaptant l’intensité du freinage en
fonction de la charge transportée.
4. AIRBAGS CONDUCTEUR
ET PASSAGER
5. FEUX DE VIRAGE FIXES
Ils permettent d’augmenter le champ
visuel éclairé lors de la prise de virages.
5
4
6. FEUX ANTIBROUILLARD
Ils améliorent votre visibilité en
cas de brouillard ou de pluie.
7. ORDINATEUR DE BORD
Il indique les paramètres de déplacement
utiles pour gérer votre parcours, votre
consommation et les entretiens.
8. RÉGULATEUR-LIMITEUR DE VITESSE
Il assure une allure constante ou limitée
en fonction de vos besoins.
6
7
8
30 > 31
30-31_B_Master_X62_V2_FR.indd 30
20/05/10 7:29:58
CONFORT ET TECHNOLOGIE
1. CARMINAT TOMTOM®
Nouveau Master propose Carminat TomTom®,
la première offre vraiment accessible de navigation
intégrée. Calcul du meilleur itinéraire, information trafic
en temps réel, signalisation des radars fixes, toutes
les informations s’affichent de manière conviviale
sur le grand écran couleur pivotant vers le conducteur.
Sa télécommande permet d’accéder aux différentes
fonctions de façon intuitive et sûre. Cet équipement permet
de gagner du temps et de réduire votre consommation.
3
2. CLÉ AVEC ACCÈS MAINS-LIBRES
Portez simplement le badge accès mains-libres sur vous.
L’ouverture / fermeture des portes se fait par simple appui
sur la poignée de porte sans utiliser la clé.
2
1
3. CLÉ 3 BOUTONS
Elle permet l’ouverture / fermeture des ouvrants à
distance, de la zone avant et arrière de façon indépendante
en fonction de l’utilisation de votre véhicule.
4. CLIMATISATION MANUELLE
4
5. CLIMATISATION RÉGULÉE
Réglages de la température désirée et affichages
électroniques, désembuage rapide et capteur
d’ensoleillement.
5
6. AUTORADIO CD MP3 BLUETOOTH®*
Il permet la lecture des fichiers mp3, sa fonctionnalité
permet de plus la connexion mains-libres pour rester
joignable à tout moment.
Made for
6
7
iPod
7. CONNEXION PLUG&MUSIC
Connectez votre baladeur numérique grâce aux prises USB
iPod et Jack et pilotez le système grâce aux commandes au
volant.
* Pour téléphoner en toute sécurité il est recommandé de faire une pause
Pensez à vérifier la compatibilité de votre téléphone
30-31_B_Master_X62_V2_FR.indd 31
20/05/10 7:30:03
ADAPTATIONS PROFESSIONNELLES *
* Option / Série selon version
2. RÉTROVISEUR GRAND BRAS
1. PORTE ARRIÈRE 270°
Cette ouverture à 270° permet un accostage Obligatoire pour des transformations
facile sur une plateforme logistique. Ouverte, de largeur entre 2.17 et 2.35m
(ex. camping-car ou grand volume).
la porte est maintenue par un aimant.
3. CLOISON COMPLÈTE TÔLÉE ET VITRÉE
La cloison vitrée permet au conducteur
d’avoir une meilleure visibilité dans la zone
de chargement et à l’arrière de la route si
les portes arrière sont vitrées.
4. BLOCAGE DE
DIFFÉRENTIEL MÉCANIQUE
Il améliore automatiquement la mobilité
sur sols glissants ou meubles, par exemple
pour les utilisations chantiers.
1
2
3
4
5
6
7
8
5. MARCHE-PIED ARRIÈRE
Il permet un accès plus aisé à la
zone de chargement (de série sur
les fourgons propulsion, en option
sur les fourgons traction).
6. ATTELAGE STANDARD
Il permet de remorquer de 2,5 à 3 tonnes
(en accessoires chape et crochet mixte).
7. ANNEAUX D’ARRIMAGE AU PLANCHER
Au nombre de 6 à 12 selon les versions,
ils aident à maintenir le chargement
en position.
8. PRISE 12 VOLTS
EN ZONE DE CHARGEMENT
Nouveauté – permet l’alimentation
d’outillage depuis la zone de chargement.
32 > 33
32-33_B_Master_X62_V2_FR.indd 32
30/07/10 22:38:34
9. SIÈGE SUSPENDU
Le siège conducteur à suspension
variable permet d’adapter la dureté
de la suspension en fonction du poids
et du souhait du conducteur.
10
10. CONTRÔLOGRAPHE DIGITAL
Obligatoire pour un véhicule avec
un PTAC supérieur à 3,5 tonnes
et pour certains usages.
9
11
13
14
13. PLANCHER BOIS ANTIDÉRAPANT
Il permet de protéger la zone de
chargement de votre Nouveau Master lors
du transport de marchandises. Disponible
avec revêtement antidérapant. Couplé
au plancher bois, il existe en option,
un habillage des cotés de caisse robuste
et soigné qui offre une protection de
la zone de chargement jusqu’au pavillon,
y compris sur les ouvrants.
32-33_B_Master_X62_V2_FR.indd 33
11-12. PRISE DE MOUVEMENT SUR
BOÎTE ET PRISE DE FORCE MOTEUR
Elles permettent de récupérer de la
puissance moteur (en direct ou via
la boîte de vitesses) pour faire fonctionner
des équipements du type groupes
frigorifiques, grues, bras hydraulique.
12
15
14. KIT DE GONFLAGE
Moins encombrant qu’une roue de secours,
il permet de rouler temporairement jusqu’au
remplacement du pneu. (version traction)
15. ROUE DE SECOURS SOUS LA CAISSE
Pour toutes les versions.
30/07/10 22:38:48
ACCESSOIRES
1-2-3. ROTULE / CHAPE D’ATTELAGE / CROCHET MIXTE
L’attelage de votre nouveau Master peut accueillir indifféremment la rotule,
le crochet ou encore la chape d’attelage.
1
2
4
5
4-5. GALERIE ALUMINIUM, CHEMIN DE PASSAGE ET ÉCHELLE
Spécialement conçue pour Nouveau Master, la galerie en aluminium est équipée
d’un rouleau à l’arrière pour faciliter le chargement. L’échelle et le chemin de
passage en acier galvanisé faciliteront le chargement sur la galerie.
3
6
6. BARRES DE TOIT
Elles peuvent recevoir une charge de 46 kg
par barre (vendues par 2). Chargement maximum
d’un véhicule : 200 kg, poids des barres compris.
34 > 35
34-35_B_Master_X62_V2_FR.indd 34
11/05/10 15:13:19
71
8
7. PLANCHER BOIS / PÉRIPHÉRIQUES /
PASSAGES DE ROUE
Ils permettent de protéger la zone de chargement
de votre Nouveau Master lors du transport de marchandises.
Le plancher est également disponible avec revêtement
antidérapant. L’ensemble de ces protections existe
en usage standard ou usage sévère.
9
10
8. ALARME
Totalement compatible avec le système électronique
de votre Nouveau Master, l’alarme Renault protège
des tentatives d’intrusion et détecte tout mouvement
dans l’habitacle (nécessite une prédisposition alarme).
9. BAVETTES AVANT / BAVETTES ARRIÈRE
Elles protègent la carrosserie des projections et des rayures.
10. GRILLE DE PROTECTION VITRES
ARRIÈRE / VITRES LATÉRALES
Protège des tentatives d’intrusion tout en conservant
une bonne visibilité pour le conducteur.
12
11. HOUSSE DE SIÈGES « SUPER AQUILA »
Pour protéger l’intérieur de votre Nouveau Master,
la housse de sièges « Super Aquila » en simili cuir
(textile enduit) est parfaitement adaptée au design
du siège et spécialement conçue pour un usage intensif.
12. TAPIS TEXTILE CONDUCTEUR ET PASSAGER
Il préserve le sol de votre véhicule de l’usure et de l’humidité.
13. TAPIS CAOUTCHOUC « NOVESTRA »
Il peut être lavé au jet d’eau.
11
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13
11/05/10 15:13:20
ACCESSOIRES
1. KIT ANTIBROUILLARD
Il améliore votre visibilité en cas
de brouillard ou de pluie.
2-3. CAMÉRA DE RECUL ET ÉCRAN DE RECUL
Elle permet de visualiser l’arrière de votre nouveau Master sur un écran situé dans le pare-soleil.
Au passage de la marche arrière, la caméra envoie au conducteur une image nette, même dans la pénombre.
1
2
4
5
4. RADAR DE RECUL
Situé à l’arrière de votre Nouveau Master,
il émet un signal sonore pour indiquer la
distance entre le véhicule et l’obstacle.
5. PATTE D’EXTINCTEUR
Elle permet de fixer un extincteur de
1 ou 2 kg dans l’habitacle du véhicule
et de le maintenir en cas de choc.
3
6
6. CARMINAT TOMTOM® NOMADE
Il calcule le meilleur itinéraire, donne l’information trafic
en temps réel et signale les radars fixes…
Toutes les informations s’affichent de manière conviviale
sur le grand écran couleur.
36 > 37
36-37_B_Master_X62_V2_FR.indd 36
11/05/10 15:16:38
7. KIT MAINS-LIBRES BLUETOOTH® (*)
Ce modèle de la marque Parrot est composé d’un
écran LCD avec 2 micros intégrés et un curseur portable.
Il affiche le répertoire et l’identifiant de l’appelant.
(*) Pour téléphoner en toute sécurité il est recommandé de faire une pause
Pensez à vérifier la compatibilité de votre téléphone
8. AUDIO CONNEXION BOX
Ce boîtier vous permet d’écouter toutes vos
musiques favorites via le système audio de votre
véhicule, et de profiter en toutes circonstances de votre
audiothèque en utilisant les télécommandes sous le volant
(univers mp3, qu’il soit sur clé USB, baladeur mp3 ou iPod).
7
8
9
10
9. NOTE BOX
Toujours un post-it sous la main grâce à votre Note Box.
36-37_B_Master_X62_V2_FR.indd 37
10. ORGANIZER BOX
Placé à portée de main, l’Organizer Box constitue
un petit espace de rangement très pratique.
11/05/10 15:16:41
TEINTES
389 BLANC GLACIER
719 ROUGE VIF
031 ORANGE
423 BLEU SAVIEM
RNQ BLEU VOLGA
D90 VERT MOUSSE
OV 396 JAUNE CITRON
OV 489 BLEU MYOSOTIS
TE KNH GRIS ÉTOILE
TE J47 BLEU GRIS
Blanc Glacier
389
Rouge Vif
719
Orange
031
●
●
●
● : Série
Opaques
Bleu Saviem
Bleu Volga
423
RNQ
●
●
Vert Mousse
D90
Jaune Citron
OV 396
Bleu Myosotis
OV 489
●
●*
●*
Métallisées
Gris Étoile
Bleu Gris
TE KNH
TE J47
o*
o*
et o : Option
* non disponible sur Générique
38 > 39
38-39_B_Master_X62_V2_FR.indd 38
11/05/10 15:20:56
ENJOLIVEURS ET JANTES
ENJOLIVEUR CACHE MOYEU
SUR NIVEAU GÉNÉRIQUE
(VERSION TRACTION)
ENJOLIVEUR MINI
SUR NIVEAU CONFORT
(VERSION TRACTION)
ENJOLIVEUR MAXI
SUR NIVEAU GRAND CONFORT
(VERSION TRACTION)
ENJOLIVEUR MAXI JANTE ALUMINIMUM (VERSION TRACTION)
SUR NIVEAU GRAND CONFORT
(VERSION PROPULSION, ROUES SIMPLES)
SELLERIES
TISSU CARBONE FONCÉ KALEIDO SUR
GENERIQUE ET CONFORT
38-39_B_Master_X62_V2_FR.indd 39
TISSU BLEU FONCÉ ET ORANGE FUNAÏA SUR
GRAND CONFORT (HORS CABINE APPROFONDIE)
SIMILI EN OPTION
(CONFORT ET GRAND CONFORT)
11/05/10 15:20:57
80
dCi 125
Nm
80
60
290
270
270
250
60
250
210
190
210
190
30
350
320
290
260
230
200
170
70
230
230
40
90
310
290
50
Nm
110
Nm
100
70
dCi 150
kW
dCi 100
kW
kW
MOTORISATIONS
40
50
20
30
170
20
1000
2000
3000
4000 tr/min
1000
2000
3000
4000 tr/min
Puissance
Couple
1000
2000
3000
4000
5000 tr/min
MOTEURS
Le moteur Diesel de 2,3 l dCi de Nouveau Master,
disponible en versions 100, 125 et 150 ch,
se décline en propulsion et en traction.
Il respecte la norme de dépollution Euro 4
et Euro 5 * (qui inclut le filtre à particules).
Moteur traction
Moteur propulsion
CONSOMMATIONS
BVM Euro 4
CONSOMMATIONS en l/100 km
dCi 100 ch et 125 ch
selon version
dCi 150 ch
selon version
9,2 à 10,6
6,9 à 8,6
7,8 à 9,3
203 à 251
10,6 à 10,8
7,5 à 7,7
8,6 à 8,8
228 à 235
10,1 à 10,6
8,4 à 9,4
9,2 à 9,4
243 à 249
10,1 à 11,3
8,4 à 8,8
9,2 à 9,7
243 à 253
TRACTION
Cycle urbain
Cycle extra-urbain
Cycle mixte
Émission C02 (g/km)
PROPULSION
Cycle urbain
Cycle extra-urbain
Cycle mixte
Émission C02 (g/km)
* Commercialisation ultérieure
1. BOÎTE DE VITESSES MANUELLE À 6 RAPPORTS
Elle équipe de série tous les moteurs de Nouveau Master. Elle permet
d’exploiter pleinement les capacités de charge avec une bonne reprise
sur les rapports intermédiaires. Le 6e rapport abaisse volume sonore
et consommation sur voies rapides.
2. BOÎTE DE VITESSES ROBOTISÉE AUTOMATIQUE 6 RAPPORTS *
En mode automatique ou impulsionnel, elle permet d’augmenter le
confort de conduite (en option sur moteur dCi Euro 5 125 et 150ch).
40 > 41
40-41_B_Master_X62_V2_FR.indd 40
* Commercialisation ultérieure
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
2.3 dCi - BVM Euro 4
MOTORISATIONS
Cylindrée (cm3) / Nombre de cylindres / Soupapes
Puissance maxi kw CEE (ch Din) à tr/min
Couple maxi Nm CEE à tr/min
Turbo à géométrie fixe / variable
Norme de dépollution
Capacité de réservoir à carburant (en litres)
Alternateur (A) / Batterie (Ah)
dCi 100
2 298 / 4 / 16
74 (100) / 3500
285 / entre 1250 et 2000
TGF
Euro 4
105 l (sauf Générique 80l)
180 / 110
dCi 125
2 298 / 4 / 16
92 (125) / 3500
310 / entre 1250 et 2500
TGF
Euro 4
105 l
180 / 110
dCi 150
2 298 / 4 / 16
107 (145) / 3500
350 / entre 1250 et 2750
TGV
Euro 4
105 l
180 / 110
133 (selon versions)
18,5 (selon versions)
145 (selon versions)
14,8 (selon versions)
153 (selon versions)
13 (selon versions)
●
●
●
●
●
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●
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●
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●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
PERFORMANCES ET FREINAGE
Vitesse maxi (km/h)
0 à 100 km/h (s)
FOURGON TRACTION
L1H1 2,8 t / 3,3 t / 3,5 t *
L1H2 3,3 t / 3,5 t *
L2H2 3,3 t / 3,5 t
L2H3 3,5 t *
L3H2 3,5 t
L3H3 3,5 t *
FOURGON PROPULSION
L3H2 3,5 t RS / 3,5 t RJ
L3H2 4,5 t RJ *
L3H3 3,5 t RS / 3,5 t RJ *
L3H3 4,5 t RJ *
L4H2 3,5 t RJ
L4H2 4,5 t RJ *
L4H3 3,5 t RJ / 4,5 t RJ *
●
CABINE APPROFONDIE
L1H1 Traction 3,3 t *
L1H2 Traction 3,3 t *
L2H2 Traction 3,3 t / 3,5 t
L3H2 Traction 3,5 t
L3H2 Propulsion RS 3,5 t *
L3H2 Propulsion RJ 3,5 t *
GRAND VOLUME *
L3 Traction 20 m3 *
L3 Propulsion 20 m3 *
L4 Propulsion 22 m3 *
BENNE BASCULANTE ARRIÈRE SIMPLE CABINE*
L2 Traction 3,2 m *
L2 Propulsion RJ 3,2 m *
L3 Propulsion RJ 3,2 m + coffre *
BENNE BASCULANTE ARRIÈRE DOUBLE CABINE *
L3 Traction 3,2 m *
L3 Propulsion RJ 3,2 m *
CHÂSSIS SIMPLE CABINE
L2 / L3 Traction
L2 / L3 Propulsion RS
L3 Propulsion RJ
L4 Propulsion RJ *
CHÂSSIS DOUBLE CABINE*
L2 / L3 Traction *
L2 / L3 Propulsion RS *
L3 Propulsion RJ *
L4 Propulsion RJ *
PLANCHER CABINE
●
●
●
L1H1 Traction *
●
●
●
L2H1 / L2H2 Traction
●
●
●
L3H1 / L3H2 Traction
RJ : roues jumelées RS : roues simples * Commercialisation ultérieure
Moteur 125ch heavy Duty Euro5 disponible en contremarque pour des demandes spécifiques : s’il est nécessaire de réhomologuer le véhicule et que la MVODM est supérieure à 2 280 kg sur les versions Traction et 2 510 kg sur les versions Propulsion
(sauf camping-car, ambulance, TPMR et transport funèraire)
PNEUMATIQUES ET FREINAGE
Type
Traction
Traction
Traction
Propulsion
Roues Simples
Roues
PTAC
Taille pneus
Disques AV (diam x épais. mm)
Disques AR (diam x épais. mm)
R16 J6,5
2800
215/65
302 X 28
305 X 12
R16 J6,5
3300
215/65
302 X 28
305 X 12
R16 J6,5
3500
225/65
302 X 28
305 X 12
R16 J7,0
3500
235/65
302 X 28
305 X 12
40-41_B_Master_X62_V2_FR.indd 41
Propulsion
Roues
Jumelées
R16 J5,5
3500/4500
195/75
302 X 28
305 X 18
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ÉQUIPEMENTS ET OPTIONS
FOURGON
CABINE APPROFONDIE
Générique
Confort
Grand Confort
Confort
Grand Confort
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
GRAND
VOLUME
Confort
BENNE
PLANCHER CABINE, CHÂSSIS SIMPLE
BASCULANTE *
ET DOUBLE CABINE *
Confort
Confort
Grand Confort
PRÉSENTATION EXTÉRIEURE
Baguettes de protection latérales
Bandeau de protection porte arrière
Bavette avant
Bavette/garde boue-arrière
Enjoliveurs cache moyeu (disponibles sur traction)
Enjoliveurs de roues mini (disponibles sur roues simples)
Enjoliveurs de roues maxi (disponibles sur roues simples)
Jantes aluminium 16 pouces (disponibles sur traction)
Marche-pied arrière
-
-
-
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
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●
●
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-
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-
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-
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-
●
-
-
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
●
(● sur Propulsion) (● sur Propulsion) (● sur Propulsion) (● sur Propulsion)
-
-
O
O
-/● si plateau ridelles -/● si plateau ridelles
●
●
O
O
-
-
OUVRANTS
Portes arrière 180° tôlées
Portes arrière 180° vitrées
Portes arrière 270° tôlées (sauf L1)
Portes arrière 270° vitrées (sauf L1)
Porte latérale droite coulissante tôlée
Porte latérale droite coulissante avec vitre fixe
Porte latérale droite coulissante avec vitre ouvrante *
Sans porte latérale droite coulissante *
Porte latérale gauche coulissante tôlée
Porte latérale gauche coulissante avec vitre fixe
Porte latérale gauche coulissante avec vitre ouvrante *
Lunette arrière chauffante
Lève-vitres manuels
Lève-vitres électriques
Lève-vitre impulsionnel à la descente côté conducteur
●
●
●
●
●
-
O
O
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●
-
-
-
●
● sur Plancher cabine
● sur Plancher cabine
-
O
-
-
CLOISONS
Sans cloison (confort)
Cloison grillagée 1/3 conducteur
-
O
●
-
-
-
-
-
-
Cloison complète tôlée / vitrée avec 3 patères (sans patère sur cabine approfondie)
-
/O
-
-/●
-/●
-/●
-/●
‘O/O sur Plancher*
-/● sur Châssis
Cloison complète tôlée / vitrée avec habillage textile
(sauf châssis double cabine) et 3 patères
-
-
/O
-
-
-
-
-
‘O/O sur Plancher*
-/● sur Châssis
ABS avec assistance au freinage d’urgence (AFU)
●
●
●
●
●
●
●
●
●
Contrôleur de trajectoire adaptatif ESP * (disponibilité ultérieure sur version Traction)
-
O
O
O
O
O
O
O
O
(● sur Propulsion)
(● sur Propulsion)
Ceintures de sécurité 3 points
Airbag conducteur frontal
Airbag passagers frontal (implique la suppression de la tablette bordereaux)
Pack Airbag (Airbag passagers frontal + airbags conducteur et passager latéraux)
(implique siège passager individuel)*
Condamnation des portes manuelle
Condamnation des portes automatique
Condamnation des portes automatique avec clé 3 boutons
Clé avec accès mains-libres (implique la suppression de la clé 3 boutons sur Grand Confort)
Super condamnation
Pré-équipement alarme (obligatoire pour monte-alarme en accessoire)
Alarme
Roue de secours sous caisse
Kit de réparation des pneus (uniquement sur Traction)
Témoin d’usure des plaquettes de frein
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-
SÉCURITE
(● sur Propulsion) (● sur Propulsion) (● sur Propulsion) (● sur Propulsion) (● sur Propulsion) (● sur Propulsion)
O
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-
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-
VISIBILITÉ
Projecteurs avant double optique
Projecteurs antibrouillard
Feux additionnels de virage (implique le contrôle de trajectoire adaptatif ESP)
Rétroviseurs extérieurs à double champ de vision
Rétroviseurs extérieurs électriques
Rétroviseur grand bras
O
CONDUITE
Colonne de direction réglable en hauteur
Direction assistée
Témoin de passage de vitesses
Ordinateur de bord
Régulateur et limiteur de vitesse (implique ordinateur de bord sur Confort)
Radar de recul
Bridage moteur (90, 100, 110 ou 130 km/h)
Limiteur de vitesse réglementaire (90 ou 100 km/h) selon les véhicules (réglementaire sur 4,5t)
Contrôlographe digital (réglementaire sur 4,5t)
Blocage de différentiel (disponible sur Propulsion)
CONFORT
Climatisation manuelle
Pack Climatique (climatisation régulée + projecteurs antibrouillard +
allumage des feux et essuie-vitres avant automatique)
Éclairage sur pavillon
2 Prises 12 Volts en planche de bord
AUDIO / NAVIGATION
Radio tuner codée, avec commande au volant, afficheur intégré et prise Jack
42 > 43
42-43_B_Master_X62_V2_FR.indd 42
28/07/10 15:30:48
FOURGON
Générique
Radio CD avec lecture mp3, codée, avec commande au volant, afficheur déporté
et connectivité RCA
Radio CD avec lecteur mp3, codée, avec commande au volant, afficheur déporté,
connectivité RCA et Bluetooth®
Radio CD avec lecteur mp3, codée, avec commande au volant, afficheur déporté,
Bluetooth® et Plug & Music
Carminat TomTom® (implique Radio CD)
Cartographie Europe sur Carminat TomTom®
CABINE APPROFONDIE
Confort
Grand Confort
O
O
-
O
-
GRAND
VOLUME
Confort
BENNE
PLANCHER CABINE, CHÂSSIS SIMPLE
BASCULANTE *
ET DOUBLE CABINE *
Confort
Confort
Grand Confort
Confort
Grand Confort
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-
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-
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●
-
●
RANGEMENTS
Boîte à gants réfrigérée (si climatisation)
Rack de pavillon
Rangement pièces, téléphone et cartes
Range-lunettes côté conducteur
Couvercle sur planche de bord
Rangement bas de porte avec éclairage de porte
Tablette bordereaux / porte-document escamotable
Pack Grand Confort (Range-lunettes côté conducteur, couvercle sur planche de bord,
banquette passager 2 places avec dossier central rabattable, tablette pivotante
et assise relevable, tablette bordereaux / porte-document escamotable)
Banquette passager 2 places avec dossier fixe
Banquette passager 2 places avec dossier central rabattable et tablette fixe
Banquette passager 2 places avec dossier central rabattable, tablette pivotante
et assise relevable
-
●
●
●
-
-
●
●
●
●
●
●
-
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-
-
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O
O
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●
●
-
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-
●
(Double cabine)
-
● (Châssis
double cabine)
-
● (Châssis
double cabine)
-
-
-
-
-
O
O
ESPACE DE CHARGEMENT
Points d’ancrage plancher
Points d’ancrage côté de caisse
Plancher bois résiné (antidérapant)
Protection latérale intérieure bois complète (implique plancher bois résiné)
Protection latérale intérieure bois mi-hauteur
Prise 12 volts en zone de chargement sur pied arrière
Pack vitrage complet avec une porte latérale droite coulissante vitre fixe + portes arrière 180°
Pack vitrage complet avec deux portes latérales coulissantes vitre fixe + portes arrière 180°
O
O
O
O
O
-
O
O
O
O
Banquette arrière 4 places, cloison vitrée et double assises basculantes
Déflecteur pavillon *
Capucine (volume de 1,5 m3) *
Portes arrière battantes *
Rideau arrière coulissant (à la place des portes arrière battantes)
Porte latérale droite battante *
Protège cabine / porte-échelle *
Ridelles rabattables en acier (blanc) *
Ridelles rabattables en aluminium *
O
O
O
O
O
O
O
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O
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O
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O
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-
●
OPTIONS SPECIFIQUES
O
●
O
O
●
-
●
O
Coffre de rangement dos cabine *
-
-
-
-
-
-
uniquement sur
L3 Simple cabine
propulsion
Couleur ridelles et faux chassis ton caisse *
-
-
-
-
-
-
O
Plateau avec protège-cabine et ridelles rabattables en aluminium *
-
-
-
-
-
-
-
Plateau avec protège-cabine, ridelles rabattables en aluminium,
tool box et porte charge arrière *
-
-
-
-
-
-
-
●
●
●
●
●
●
●
(sauf Plancher cabine) (sauf Plancher cabine)
O
O
(sauf Plancher cabine) (sauf Plancher cabine)
SIÈGES
Siège conducteur à réglage tridimensionnel avec accoudoir escamotable
(sans accoudoir sur Générique / avec réglage lombaire sur Grand Confort)
Siège conducteur suspendu (incompatible avec le pack airbag)
-
O
O
Siège passager à réglage tridimensionnel avec accoudoir escamotable
(avec réglage lombaire sur Grand Confort)
-
O
O
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O
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●
O
(sauf L1H2
et L2H2)
O
(sauf L1H2
et L2H2)
O
-
O
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O
(sauf L1H2)
O
(sauf L1H2)
O
O
O
O
O (sauf 22 m3)
-
-
-
●
O
O
O
O
-
-
ACCESSOIRES DE PORTAGES
Galerie de toit aluminium (sauf H3)
Chemin de passage (implique galerie de toit) (sauf H3)
Barres de toit transversales (4 barres) (sauf H3)
Échelle acier (interdit portes arrières 270°) (sauf H3)
Attelage remorque 13 broches
O
O
O
-
-
O
O
O
O
ADAPTATIONS COMPLÉMENTAIRES
O
O
O
O
O
Câblage adaptations complémentaires (6 voies)
Câblage d’adaptation 16 voies avec borniers de connexion déportés
(pour adaptation puissance 40A)
O
O
O
O
O
Boîtier adaptations complémentaires - lecture réseau multiplexé
O
O
O
O
O
Ralenti accéléré
O
O
Prise de force moteur sur Traction (sauf BVR) ** avec câblage adaptations complémentaires
O
O
Prise de force moteur sur Propulsion (sauf BVR) avec câblage adaptations complémentaires
O
O
Prise de mouvement sur boîte de vitesses (sauf BVR) sur Propulsion *
Surlongueur de câblage pour feux arrière
Pré-disposition pour répétiteurs latéraux spécifiques (obligatoire pour longueur
supérieure à 6 m) - série sur L3 et L4
Pack Carrossier 1 : Câblage adaptations complémentaires (6 voies) + surlongueur de câblage
pour feux arrière + câblage d’adaptation 16 voies avec borniers de connexion déportés
Pack Carrossier 2 : Câblage adaptations complémentaires (6 voies) +
surlongueur de câblage pour feux arrière
● : Série
O : Option
- : Non disponible
* Commercialisation ultérieure
** la prise de force moteur est incompatible avec la climatisation mais peut être remplacée dans le réseau par une poulie additionnelle sur vilebrequin compatible avec la climatisation
42-43_B_Master_X62_V2_FR.indd 43
O
O
O
O
(sauf Double Cabine)
(sauf Double Cabine)
-
-
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Au service de votre métier, la gamme Nouveau Master n’oublie pas que derrière chaque professionnel il y a un conducteur exigeant qui passe beaucoup
de temps en déplacement. Aussi confortable à vivre et à conduire qu’un véhicule particulier, il offre une ergonomie et une facilité d’utilisation dans vos
tâches quotidiennes. Autre qualité précieuse : sa polyvalence. Artisan, commerçant, livreur, décorateur, installateur, menuisier… votre Nouveau Master
s’adapte à votre métier.
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RENAULT PARC ENTREPRISES
RENAULT PARC ENTREPRISES REPRÉSENTE LES ACTIVITÉS COMMERCIALES
DÉDIÉES AUX ENTREPRISES ET FÉDÈRE LES MARQUES RENAULT ET DIAC LOCATION.
EN MAÎTRISANT L’ENSEMBLE DE LA CHAÎNE, DEPUIS LA FABRICATION JUSQU’À LA RESTITUTION
DES VÉHICULES, EN PASSANT PAR LA GESTION DE L’APRÈS-VENTE,
RENAULT PARC ENTREPRISES EST EN MESURE DE DÉVELOPPER DES SOLUTIONS INNOVANTES ET
ADAPTÉES À VOTRE FLOTTE DE VÉHICULES.
NOTRE ORGANISATION
UN INTERLOCUTEUR UNIQUE :
Le Manager Entreprises, installé en région
pour satisfaire vos attentes en terme de
véhicules, de solutions de financement et de
services.
LA RELATION OPÉRATIONNELLE AU
QUOTIDIEN :
Structure centralisée de gestion des dossiers,
notre "back-office" assure également un suivi
personnalisé.
UNE RELATION DE PROXIMITÉ
RENAULT PARC ENTREPRISES
RENAULT PARC ENTREPRISES met à votre
disposition le plus grand réseau d’Europe et la
meilleure couverture géographique.
RENAULT PARC ENTREPRISES EST
LE LEADER FRANÇAIS DES VENTES
DE VÉHICULES AUX ENTREPRISES
EN FRANCE :
UN SERVICE DE PROXIMITÉ AVEC :
• 730 points de vente dans le réseau primaire,
• 4 500 agents agréés,
• 50 Centres Renault PRO+, avec des
services exclusivement réservés aux clients
professionnels.
Avec plus de 240 000 véhicules vendus en
2009, RENAULT PARC ENTREPRISES vous
offre une des gammes de modèles la plus
diversifiée du marché.
Cette proximité nous permet d’être à
l’écoute de vos entités locales.
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LA LOCATION LONGUE DURÉE
LES "PLUS"
RENAULT PARC ENTREPRISE
UN RÉSEAU PERFORMANT
Une équipe en région de 34 Managers
Entreprises,
19 Managers Grands Comptes,
Plus de 100 personnes au sein de
notre "Back-Office" pour vous assurer
le meilleur suivi et l’optimisation
maximale de votre parc,
Selon la taille de votre flotte
automobile, Renault Parc Entreprises
vous propose 2 solutions de Location
Longue Durée au travers des marques :
DIAC Location
MAIS AUSSI
3 NOUVEAUX PACKS ÉVOLUTIFS
POUR FACILITER VOTRE LOCATION :
R
PRUDENCE
EXIGENCE
I
I
I
I
EFLEXE
PRINCIPES
LA LOCATION LONGUE DURÉE (LLD) EST
UN MODE DE GESTION QUI PERMET À
UNE ENTREPRISE DE CONFIER À UN
LOUEUR LE FINANCEMENT ET LA GESTION
DE SON PARC AUTOMOBILE, POUR UNE
DURÉE ET UN KILOMÉTRAGE DÉTERMINÉ,
EN CONTREPARTIE D’UN LOYER.
La Location Longue Durée dispose d’avantages
reconnus et demandés par tous en terme
d’acquisition et de gestion de parc automobile.
Divers services peuvent être intégrés dans le
prix de location.
La Location Longue Durée s’adresse à
toute entité juridique (société, commerçant,
artisan, profession libérale...) située en
France métropolitaine souhaitant faciliter
les déplacements professionnels de ses
collaborateurs.
UN LOYER ADAPTÉ
Le loyer mensuel correspond toujours
à l’utilisation réelle du véhicule.
Il est défini en fonction :
• Des paramètres véhicules,
• De la valeur d’achat et de revente du
véhicule,
• Du taux,
• De la durée,
• Du kilométrage souscrit.
DES SERVICES PEUVENT ÊTRE
ASSOCIÉS À VOTRE CONTRAT
DE LOCATION LONGUE DURÉE
La Maintenance,
L’Assistance,
SPÉCIFICITÉS
Le Véhicule de Remplacement,
Avec la Location Longue Durée, l’entreprise
choisit une solution globale de mobilité pour
ses collaborateurs.
CONSEIL
Vous élaborez votre contrat de
Location Longue Durée en fonction
de l’usage prévu pour le véhicule :
• Modèle de véhicule et aménagements
• Durée de 6 à 60 mois
• Kilométrage de 10 000 à 200 000 Km
L’Assurance Perte Financière,
Les Pneumatiques,
La Carte Carburant,
Renault Assurances
Automobiles
Le Suivi du Parc
sur Internet "R.I.C."
TAXES
FACTURE
TT C
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Le suivi de la fiscalité
sur Internet "E-Fisc".
La dématérialisation de facture
sur Internet « e-Fact »
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LES "AVANTAGES" DE LA LOCATION LONGUE
DURÉE
DES ATOUTS COMPTABLES ET FINANCIERS
• Budgétisation et maîtrise des coûts
Tous les coûts variables du véhicule (entretiens, pneumatiques...) sont
convertis en frais budgétisés au préalable. Le prix de revient complet
est ainsi maîtrisé.
• Impact comptable
Absence d’immobilisation de capitaux.
Absence de dettes à moyen et long terme.
Comme le locataire comptabilise les factures au compte de résultat
comme charges locatives, la solvabilité de l’entreprise n’est pas altérée.
• Pas d’avance de trésorerie
L’entreprise dispose de sa trésorerie pour dautres types d'investissements.
De plus, la Location Longue Durée n’affecte pas les lignes de crédit
classiques de l’entreprise.
• Coûts liés à l'utilisation réelle du véhicule
C’est le seul mode de gestion où l’entreprise paie en fonction de l’utilisation
réelle du véhicule (kilométrage parcouru). L’entreprise ne paie que l’usure
du véhicule, en raison de la valeur résiduelle élevée.
UN PARC OPTIMISÉ
• Des véhicules récents, bien entretenus
Une meilleur image pour l’entreprise et ses collaborateurs avec un parc
récent, homogène et en bon état.
• Aucun risque économique
Aucun souci de revente. Les risques en matière de revente et
d’entretien / réparation sont supportés par le Loueur Longue Durée et
non l’entreprise.
UNE GESTION SIMPLIFIÉE
• Libre choix de votre concessionnaire,
• Une facture unique pour toutes les prestations,
• Gestion centralisée,
• Souplesse des contrats.
BON À SAVOIR
Le choix de ce mode d'acquisition implique au préalable une étude
sur la gestion actuelle de son parc automobile en terme de couple
durée /kilométrage, services annexes à souscrire et type de véhicule.
Une découverte approfondie de ces différents points permettra à
l’entreprise de retenir les véhicules adéquats sur les bonnes durées
avec les services nécessaires à une gestion optimale du parc automobile
(même si, en cours de contrat, il est toujours possible de modifier
certains critères).
Durant la vie de votre contrat de location, des ajustements permanents
sont possibles afin que les loyers versés correspondent toujours à
l’utilisation réelle du véhicule. A la fin du contrat de location, le véhicule
est restitué. Il peut aussi l’être en cours de contrat.
INFOS PRATIQUES
SI LE CLIENT SOUHAITE BÉNÉFICIER DE NOS MULTIPLES
SERVICES, TOUT EN RESTANT PROPRIÉTAIRE DE SES
VÉHICULES, L’OFFRE DE SERVICES ACTIFLEET PEUT ÊTRE
ADAPTÉE À SES BESOINS.
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RENAULT PRO+,
SOLUTIONS POUR CLIENTS
PROFESSIONNELS
Un centre d’expertise pour vous, rien
que pour vous
Renault a créé Renault Pro+ pour satisfaire
les attentes des professionnels. Vous disposez
désormais d’un espace de vente et d’aprèsvente 100 % dédié aux entreprises. Les
compétences, les solutions et les services les
plus pertinents y sont réunis pour répondre
aux spécificités de vos métiers.
One stop shop : le sur-mesure pour
votre activité
Votre centre Renault Pro+ a mis en place
tous les services personnalisés dont vous
avez besoin dès l’achat de votre véhicule,
neuf ou d’occasion, et tout au long de son
utilisation : aide au choix de votre véhicule
série ou carrossé, financement, entretien…
Des interlocuteurs qui parlent votre
langage
Vos interlocuteurs Renault Pro+ sont de vrais
professionnels formés aux exigences de
chaque métier. Ils vous conseillent, étudient
et vous proposent les adaptations les plus
personnalisées sur les véhicules utilitaires de
la gamme Renault. Un interlocuteur aprèsvente privilégié vous est dédié dès la mise
en main du véhicule.
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Nos engagements vous rendent plus
performant
Du choix de votre véhicule à son entretien,
Renault Pro+ vous fait gagner du temps.
Cette efficacité se matérialise par l’engagement des hommes et des femmes du
réseau Renault.
Services à l’achat :
• Une large exposition de véhicules
professionnels neufs et occasions y compris
carrossés.
• Une proposition systématique d’essai sans
rendez-vous.
• Une offre commerciale dans les 48 heures
répondant à vos besoins spécifiques.
Service après-vente :
• Des horaires d’atelier élargis réservés aux
clients professionnels.
• Un diagnostic dans l’heure.
• L’entretien sans rendez-vous dans les
8 heures ouvrables.
• Un devis détaillé avec délai de restitution
remis dans les 4 heures en cas de réparation.
• Un véhicule de remplacement de même
catégorie en cas d’immobilisation.
Parce que, chez Renault, nous sommes
convaincus que la confiance de nos clients
est notre plus solide levier de développement,
avec Renault Pro+, vous pouvez vraiment
compter sur nous !
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QUI MIEUX QUE RENAULT
PEUT ÊTRE AU SERVICE DE
VOTRE RENAULT ?
LES GARANTIES
LES CONTRATS DE SERVICES
À compter de sa date de livraison, chaque véhicule Renault
bénéficie d’une Garantie Losange de 2 ans kilométrage
illimité comprenant la réparation et l’assistance gratuites.
Contre les défauts de peinture et la corrosion, votre
véhicule dispose de garanties étendues respectivement
à 3 et 12 ans*.
Renault vous assure également des coûts d’utilisation
et d’assurance réduits avec des modèles réparables à
moindre frais et bénéficiant d’une excellente protection
contre le vol et les effractions (excellents résultats aux tests
“Danner” et “Thatcham”).
Pour encore plus de sérénité, Renault vous propose
d’étendre la garantie d’origine et les prestations
d’assistance. Le Contrat Losange prolonge la garantie
jusqu’à 5 ans ou 100 000 km et intègre une garantie
pièces et main-d’œuvre, une assistance 24h/24, 7j/7
et un véhicule de remplacement en cas d’immobilisation.
Le Contrat d’Entretien vous libère pendant 4 ans ou
jusqu’à 120 000 km de toutes les contraintes d’entretien
et de réparation grâce à des prestations additionnelles
adaptées à votre profil, telles que la prise en charge des
frais d’entretien et d’usure normale.
Le pack Renault Confiance vous dégage de tout souci
pendant 3 ans ou 80 000 km. Il associe un contrat entretien
avec véhicule de remplacement en cas de panne et pour
révision, le financement de votre voiture et sa reprise au bout
de trois ans. Une seule mensualité pour un budget maîtrisé
et une mobilité assurée.
* Sauf gamme Master et Nouveau Master : garantie anti-corrosion 6 ans.
LES FINANCEMENTS
Avec sa filiale financière DIAC, Renault propose une large
gamme de financements. Renault New Deal vous offre
la simplicité d’une formule “clés en main” associant
financement, garantie, entretien et reprise en fin de contrat.
L’ASSISTANCE RENAULT
LES SERVICES
DU RÉSEAU RENAULT
Nul n’est mieux placé que Renault pour entretenir, équiper
et réparer votre Renault. Les services Renault Minute
(maintenance et entretien sans rendez-vous) et Renault
Minute Carrosserie (travaux sur peinture, optiques, parebrise,
carrosserie...) assurent la meilleure qualité d’entretien, de
réparation et garantissent pendant 1 an les réparations
effectuées ainsi que les Pièces d’Origine Renault.
Ces dernières, de qualité équivalente à la première monte,
vous permettent aussi de préserver la valeur d’origine de
votre Renault.
Renault Rent vous permet de louer, pour une courte durée,
un véhicule particulier ou utilitaire.
Pour personnaliser votre véhicule, faites votre choix dans la
large gamme d’accessoires Renault, robustes et high-tech.
Et pour un financement en douceur, la “Réserve de
Poche” permet de régler les frais en plusieurs fois ou
par mensualités.
Pour un dépannage sur place ou le remorquage jusqu’à
l’atelier le plus proche, le réseau Renault Assistance
est à votre disposition 24h/24 et 7j/7, au numéro Azur
08 10 05 15 15.
LE SERVICE RELATION CLIENT
Renault met à votre disposition différents moyens pour vous
écouter et vous informer :
• le téléphone : 008 008 Renault (008 008 736 2858)
du lundi au vendredi de 8 h à 19 h, le samedi de 8 h à 12 h 30,
appel gratuit selon les conditions de votre opérateur,
48-C3_B_Master_X62_V2_FR.indd AS
• le site internet : www.renault.fr,
• le courrier : Renault, Service Relation Client,
92109 Boulogne-Billancourt Cedex.
Comment fonctionne le régulateur de vitesse ?
Un système de climatisation ou de navigation particulier ?
Les réponses à toutes vos questions sur le fonctionnement
d’un véhicule Renault en un clic !
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(tout l’univers Renault sur www.renault.tv)
CRÉDITS PHOTO : © RENAULT COMMUNICATION / DR /, C. CUGNY, M. DE VRIES, J.B. LEMAL, GETTY IMAGES / S. HAMILTON – PRINTED IN EC – X62BR10F08 – AOÛT 2010
RENAULT s.a.s. Société par Actions Simplifiée au capital de 533 941 113,00 € / 13-15, quai Le Gallo - 92100 Boulogne-Billancourt Cedex – R.C.S. Nanterre B 780 129 987 / Tél. : 0810 40 50 60
NOUVEAU RENAULT MASTER
Tout a été fait pour que le contenu de la présente publication soit exact et à jour à la date de l’impression. Ce document a été réalisé à partir de préséries ou de prototypes. Dans le cadre de sa politique
d’amélioration continue des produits, Renault se réserve le droit, à tout moment, d’apporter des modifications aux spécifications et aux véhicules et accessoires décrits et représentés. Ces modifications
sont notifiées aux concessionnaires Renault dans les meilleurs délais. Selon les pays de commercialisation, les versions peuvent différer, certains équipements peuvent ne pas être disponibles (en série,
en option ou en accessoire). Veuillez consulter votre concessionnaire local pour recevoir les informations les plus récentes. En raison des limites des techniques d’impression, les couleurs reproduites dans
le présent document peuvent légèrement différer des couleurs réelles de la peinture ou des matières de garniture intérieure. Tous droits réservés. La reproduction sous quelque forme ou par quelque moyen
que ce soit de tout ou partie de la présente publication est interdite sans l’autorisation écrite préalable de Renault.
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