Husqvarna 970468501 ST224 24-in 208-cc Two Self-Propelled Gas Snow Blower Manuel utilisateur
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Manuel du Propriétaire ST 224 P Vous pouvez utiliser de l’essence contenant jusqu’à 10 % d’éthanol (E10) avec cet appareil. L’utilisation d’essence contenant plus de 10 % d’éthanol annulera la garantie du produit. 115 75 41-31 Rev. 5 Lisez très attentivement et soyez certain de comprende ces instructions avant d’utiliser cette machine. French IMPORTANT Procédures de Fonctionnement Sécuritaire pour les Souffleuses à Neige Promanade Arrière Cette souffleuse à neige est capable d’amputer les mains et les pieds, ainsi que de projeter des objets. Le manquement à suivre les instructions de sécurité pourrait résulter en de sérieuses blessures. Ce symbole signale les points importants en matière de sécurité. Il signifie - ATTENTION!!, SOYEZ PRUDENT!! VOTRE SÉCURITÉ EST EN JEU. AVERTISSEMENT: Les souffleuses à neige ont des pièces rotatives exposées qui peuvent causer des blessures sévères au contact ou par des matériaux projetés par la goulotte d’évacuation. Gardez l’endroit d’opération dégagé de toutes personnes, d’enfants et d’animaux en tout temps, même au moment du démarrage. AVERTISSEMENT: Débranchez toujours le fil de bougie d’allumage et pour prévenir les démarrages accidentels, posez-le de telle façon qu’il ne puisse pas entrer en contact avec la bougie d’allumage lors de l’installation, du transport, des ajustements ou des réparations. AVERTISSEMENT: La souffleuse à neige est conçue pour l’usage sur les trottoirs, les entrées d’autos et autres surfaces de terrains plats. Veuillez procéder avec prudence lors de l’emploi sur des surfaces en pentes. Ne pas utiliser la souffleuse à neige sur des surfaces élevées telles que sur les toits de maisons, garages, galeries ou autres structures de la sorte ou sur des bâtiments. ATTENTION: Le silencieux et d’autres pièces de moteur deviennent extrême-ment chauds lors du fonctionnement et restent chauds après que le moteur se soit arrêté. Pour éviter des brûlures graves, restez loin de ces zones. Instructions 1. 2. 3. 4. Lisez attentivement le manuel des notices techniques d’utilisation et de service d’instruction. Soyez parfaitement familier avec les commandes et l’utilisation appropriée de l’équipement. Apprenez à arrêter l’unité et à débrayer les commandes rapidement. Ne permettez jamais aux enfants de mettre en fonction l’équipement. Ne permettez jamais aux adultes de faire fonctionner l’équipement sans instructions adéquates. Faites en sorte que l’endroit où se fait la manoeuvre soit libre d’enfants en particulier, d’animaux domestiques et d’adultes. Attention à ne pas glisser ou tomber, spécialement lorsque vous manoeuvrer en marche arrière. 5. 6. 7. 8. Préparation 1. 2. 3. 4. Inspectez parfaitement la superficie où l’équipement doit être utilisé et enlevez tous les paillassons, traîneaux, jouets, planches, fils électriques et autres objets étrangers. Débrayer tous les embrayages avant de mettre le moteur en marche. Ne faites pas fonctionner l’équipement sans porter des vêtements d’hiver adéquats. Portez des chaussures qui vous feront prendre solidement pied à terre sur les surfaces glissantes. Manipulez le carburant avec soin; il est fortement inflammable. (a) Utilisez un conteneur de carburant homologué. (b) N’ajoutez jamais de carburant à un moteur chaud ou en fonction. (c) Remplissez le réservoir de carburant avec un soin extrême. Ne remplissez jamais le réservoir de carburant à l’intérieur. (d) Ne jamais remplir de récipients à l'intérieur d'un véhicule ou sur un lit de camion ou une remorque avec un revêtement en plastique. Toujours placer les contenants sur le sol, loin de votre véhicule, avant de remplir. (e) Si possible, enlever l'équipement fonctionnant au gaz du camion ou de la remorque et faire le plein sur le sol. Si cela n'est pas possible, faire le plein d'un tel équipement sur la remorque avec un récipient portatif plutôt que d'une buse de distribution de l'essence. (f) Garder la buse en contact avec le rebord de l'ouverture du réservoir de carburant ou du récipient à tout moment, jusqu'à ce que le ravitaillement est terminée. Ne pas utiliser un dispositif de verrouillage ouverte buse. (g) Remettez solidement les capuchons d’essence et essuyez l’excédent de carburant. 9. (h) Si du carburant est renversé sur les vêtements, changer immédiatement les vêtements. Utilisez une fiche trifilaire mise à la terre pour toutes les unités avec moteur de propulsion électrique ou les moteurs de démarrage électrique. Ajustez la hauteur du coffrage pour enlever le gravier ou la roche concassée. N’essayez jamais de faire des ajustements pendant que le moteur est en marche (sauf lorsque le fabriquant le recommande spécifiquement). Le fonctionnement de toute machine animée comporte le risque que des corps étrangers se jettent dans les yeux. Portez toujours des lunettes de sécurité durant le fonctionnement, un ajustement ou la réparation. Utilisez des protecteurs d'oreilles pour éviter d'endommager l'audition. Fonctionnement 1. 2. 3. 4. 5. 6. 2 Ne placez pas vos mains ou vos pieds près d’une partie tournante. Tenez-vous à l’écart des échappées d’évacuation à tout moment. Faites extrêmement attention lorsque vous travaillez sur des allées ou que vous traversez des allées gravelées, des avenues ou des routes. Restez aux aguets en cas dangers cachés ou de circulation. Après avoir frappé un objet étranger, arrêtez le moteur, enlevez la clé de contact de sécurité, enlever le fil électrique de la bougie d’allumage, inspecter soigneusement la souffleuse pour tout dommage et réparez les dommages avant la remise en marche et l’utilisation de la souffleuse. Si l’unité commence à vibrer anormalement, arrêtez le moteur et vérifiez-en immédiatement la cause. La vibration est en général un signe de troubles. Arrêtez le moteur toutes les fois que vous abandonnez la position de fonctionnement, avant la désobstruction du logement collecteur/aube ou du guidage de refoulement et lorsque vous faites des réparations, des ajustements ou des inspections. Lors du nettoyage, la réparation ou l’inspection assurez-vous que le collecteur/roue à aube et tous les éléments mobiles ont arrêtés. Débranchez le câble de bougie, et gardez le câble loin de la fiche pour prévenir une mise en marche accidentelle. Débranchez le câble sur les moteurs électriques. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. Suppression d'un Chute de décharge bouché Ne faites pas fonctionner le moteur à l’intérieur, sauf lorsque vous le mettez en marche - et pour déplacer la souffleuse de l’extérieur à l’intérieur du bâtiment ou vice-versa. Ouvrez les portes donnant vers l’extérieur, les fumées d’échappement sont dangereuses. Ne faites pas fonctionner le collecteur/ roue à aube à l’intérieur. Ne nettoyez pas la neige sur la face des pentes. Faites extrêmement attention lorsque vous changez de direction sur les pentes. N’essayez pas d’enlever la neige sur les fortes pentes. Ne faites jamais fonctionner la souffleuse sans les protections adéquates, plaques ou autres dispositifs de sécurité en place. Ne faites jamais fonctionner la souffleuse près des abris de vitre, des automobiles, de murettes d’encadrement de soupirail, de déchetteries, etc., sans un ajustement adéquat de l’angle de décharge de la neige. Gardez les enfants et les animaux domestiques hors d’atteinte. Ne surchargez pas la capacité de la machine en tentant de nettoyer la neige à un débit trop rapide. Ne faites jamais fonctionner la machine à une vitesse de route trop élevée sur les surfaces glissantes. Soyez prudent lorsque vous faites marche arrière. Ne déchargez jamais directement devant des tiers ou véhicules ou ne permettez à personne de se tenir devant l’unité. Débrayez l’alimentation du collecteur/roue à aube lorsque la souffleuse est transportée ou non en usage. Utilisez seulement des plaques-attache et des accessoires approuvés par le fabricant de la souffleuse (comme des masses d’équilibrage, contrepoids, cabine, etc.). Ne faites jamais fonctionner la souffleuse sans une bonne visibilité. Soyez toujours sûrs de ne pas perdre pied, et tenez les leviers de commande. Marchez; ne courez jamais. Contact des mains avec la turbine en rotation à l'intérieur de la goulotte d'évacuation est la cause la plus fréquente de blessures associé à souffleuses à neige. Ne jamais utiliser votre main pour nettoyer la goulotte d'évacuation. Pour dégager la goulotte: 1. ARRÊTEZ LE MOTEUR! 2. Attendre 10 secondes pour être sûr que les pales de la turbine ont cessé de tourner. 3. Toujours utiliser un outil de nettoyage, pas vos mains. Entretien et rangement 1. 2. 3. 4. 5. Vérifiez les boulons de cisaillement, les boulons de la barre de suspension, etc., à intervalles fréquents pour une étanchéité adéquate afin de s’assurer que l’équipement fonctionne de manière sécuritaire. Ne rangez jamais l’appareil avec le carburant dans le réservoir à l’intérieur d’un bâtiment où les sources d’inflammation tels que l’eau chaude, les sécheuses et les radiateurs indépendants, etc. sont présents. Permettez au moteur de se refroidir avant le rangement dans toute forme d’enclos. Référez-vous toujours aux instructions du guide du propriétaire pour des détails importants si la souffleuse doit être rangée pour une longue période de temps. Maintenez ou remplacez les étiquettes de sécurité ou d’instruction, si nécessaire. Faites fonctionner la machine quelques minutes après avoir jeté la neige pour prévenir que le collecteur/roue à aube ne gèlent. SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT FÉLICITATIONS pour votre achat d’une souffleuse à neige. Elle a été conçue, perfectionnée, et fabriquée pour assurer le bon fonctionnement et la sûreté maximum. En cas d’un problème que vous ne pouvez pas résoudre, contactez le centre d’entretien qualifiée. Vous y trouverez les techniciens qualifiés et les outils appropriés pour l’entretien et la réparation de cette machine. Veuillez lire et conserver ce manuel. Les instructions qu’il contient vous permettront de monter, et d’entretenir correctement votre souffleuse à neige. Observez toujours les “RÈGLES DE SÉCURITÉ”. NUMÉRO DE SÉRIE: ____________________________________ DATE D’ACHAT: ________________________________ LES NUMÉROS DE SÉRIE ET DE MODÈLE SERONT SITUÉS SUR LA DÉCALCOMANIE COLLÉE SUR L’ARRIÈRE DU BOÎTIER DE SOUFFLEUSE À NEIGE. VOUS DEVRIEZ NOTER CES NUMÉROS-CI ET LA DATE D’ACHAT. CONSERVEZ-LES POUR LA RÉFÉRENCE D’AVENIR. Capacité et le Type d’essence: 0.31 Gallon (1,17 Litres) L’essence Sans Plomb Normale Type d’huile (API SJ–SN ): SAE 30 (Supérieur de 50°F) SAE 5W-30 ou 10W-30 (32°–50°F) SAE 5W-30 (Inférieure de 32°F) Capacité d’huile: 16 Ounces (0,47 Litres) Bougie d’allumage: Écart: F6RTC 0,030" (0,762 mm) RESPONSABILITÉS DU CLIENT • • • Lisez et faites attention aux règles de sécurité. Suivez un programme habituel d’entretien, de soin, et d’utilisation de la souffleuse à neige. Suivez les instructions dans les sections d'entretien et d’entreposage de ce manuel de propriétaire. SOMMAIRE RÈGLES DE SÉCURITÉ............................................. 2-3 SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT .................................. 3 RESPONSABILITÉS DU CLIENT ................................. 3 ASSEMBLAGE / PRE-UTILISATION ......................... 5-6 UTILISATION ............................................................ 7-12 GUIDE D'ENTRETIEN ................................................. 13 ENTRETIEN ............................................................ 13-14 RÉVISIONS ET RÉGLAGES .................................. 15-18 ENTREPOSAGE .......................................................... 19 GUIDE DE DÉPANNAGE ............................................ 20 3 LES PIÈCES ONT ÉTÉ EMBALLÉES À PART DANS LE CARTON LES ÈCROUS ET VIS DE CISAILLEMENT SUPPLÈMENTAIRES (3) BOUTON (6) VIS À ÈPAULEMENT 1/4-20 x 1-3/4 (6) ÉCROUS FREIN 1/4-20 (1) CLÈ POLYVALENTE CLÈ(S) DE CONTACT SÈCURITAIRE (2) BOULON DE CHARIOT 5/16-18 x 2 1/4” (1) GOULOTTE D’ÈVACUATION (1) ÉCROU FREIN 5/16-18 TÊTE DE ROTATION (2) CONTROLER DES BOUTONS (1) ÉCROU FREIN 3/8 (1) GUIDE DE CÂBLE 4 (1) ÉCROU FREIN 1/4-20 (1) BOULON DE CHARIOT 5/16-18 x 5/8 (1) RONDELLE EN NYLON (1) RESSORT (1) BOULON À ÉPAULEMENT 1/4-20 ASSEMBLAGE / PRE-UTILISATION Lisez complètement ces instructions et ce manuel dans sa totalité avant de tenter de monter ou d’utiliser votre nouvelle chasseneige. La lecture du manuel vous familiarisera avec l’unité, ce qui vous aidera avec le montage, l’opération et l’entretien du produit. Votre nouvelle tondeuse à gazon a été montée à l’usine sauf les pièces qui ne sont pas montées à cause de l’expédition. Toutes les pièces comme les écrous, les rondelles, les boulons, etc. qui sont nécessaires à compléter le montage ont été mises dans le sac des pièces. Pour assurer l’utilisation correcte et sûre de votre tondeuse, toutes les pièces et la visserie que vous montez doivent être serrées à fond. Utilisez les outils corrects pour assurer le serrage exact. RETIRER LA SOUFFLEUSE À NEIGE DE LA BOÎTE EN CARTON 2. Régler la hauteur de la poignée à la position visée en utilisant les trous de montage appropriés, puis serrer les poignées de levier inférieures. 1. Retirer toutes les pièces libres accessibles et les boîtes de pièces de la boîte en carton. 2. Couper les quatre coins de la boîte en carton et l’aplatir. 3. Retirez les deux (2) vis qui fixent le logement de la tarière à la palette puis, le cas échéant, retirez les supports en acier supplémentaires de la plaque de protection du carter inférieur. 4. Retirez tous les matériaux d'emballage. 5. Retirez les attaches en plastique qui fixent la souffleuse à neige à la palette. 6. Retirer la souffleuse à neige de la boîte de carton et vérifier la boîte minutieusement pour toutes pièces libres supplémentaires. TROUS DE MONTAGE BOULON BOULON DE FIXATION BOUTON D’AJUSTEMENT COMMENT PRÉPARER VOTRE SOUFFLEUSE À NEIGE Rangez les boulons de cisaillement, les écrous et les clés à usage multiple supplémentaires fournis dans le sacs de pièces. REMARQUE: La clé polyvalente peut être utilisée pour l’assemblage de la tête de rotation de la goulotte sur la souffleuse à neige, et pour faire des ajustements sur les plaques de protections. FIG. 2 DÉPLIER LA POIGNÉE DU HAUT (Voir la Fig. 1-3) 1. Levez la poignée supérieure à la position de fonctionnement. 3. Installez les boulons de carrosserie et les boulons de poignée supplémentaires qui sont fournis dans le sac de pièces pour fixer la poignée supérieure sur la poignée inférieure. POIGNÉE DU HAUT BOULON BOUTON D’AJUSTEMENT POIGNÉE DU BAS FIG. 3 FIG. 1 5 ASSEMBLAGE / PRE-UTILISATION INSTALLER LA GOULOTTE D’ÉVACUATION / TÊTE DE ROTATION DE LA GOULOTTE (Voir la Fig. 4 et 5) REMARQUE: La clé polyvalente fournie dans votre sac de pièces peut être utilisée pour installer la tête de rotation de la goulotte. 1. Positionner l’assemblage de la goulotte d’évacuation sur le dessus de la base de la goulotte avec l’ouverture d’évacuation pointant vers le devant de la souffleuse à neige. 2. Positionner la tête de rotation de la goulotte par-dessus le support de la goulotte. Si nécessaire, faire tourner l’assemblage de la goulotte pour bien l’aligner et la fixer sur le dessous de la tête de rotation de la goulotte, avec les trous dans le support de la goulotte. 3. En ayant la tête de rotation de la goulotte alignée avec le support de la goulotte, positionner la tête de rotation de la goulotte sur la broche et le goujon fileté du support de montage. 4. Installez le contre-écrou et le guide de câble sur le goujon fileté et serrez fermement. TÊTE DE ROTATION DE LA GOULOTTE INSTALLER LA COMMANDE À DISTANCE DU DÉFLECTEUR DE LA GOULOTTE (Voir les Figs. 6 et 7) 1. Installer le support de câble à distance à la goulotte d’évacuation avec un boulon à tête ronde et collet carré de 5/16-18 et un contre-écrou 5/16-18 tel que démontré. Bien serrer. 2. Installer l'œillet du câble de la télécommande sur le déflecteur de la goulotte à l'aide du boulon à épaulement, de la rondelle en nylon et du contre-écrou 1/4 po - 20 tel qu'indiqué. Serrer fermement. L'œillet du câble ne sera pas serré sur le boulon d'épaulement. 3. Installer les crochets à ressorts entre les écrous hexagonaux sur la tête de rotation de la goulotte et dans les trous du déflecteur de la goulotte tel que démontré. RESSORT BOULON À ÉPAULEMENT 1/4-20 ACCROCHER ENTRE LES ÉCROUS HEXAGONAUX SUR LA TÊTE DE ROTATION DE LA GOULOTTE RONDELLE EN NYLON ÉCROU DE FREIN DE 3/8 ÉCROU FREIN 1/4-20 GUIDE DE CÂBLE DÉFLECTEUR DE LA GOULOTTE BOULON DE CHARIOT 5/16-18 ŒILLET DE CÂBLE SUPPORT DE CÂBLE BROCHE ÉCROU FREIN 5/16-18 GOUJON FILETÉ ALIGNEZ AVANT DE SERRER LE CONTRE-ÉCROU SUPPORT DE LA GOULOTTE SUPPORT DE MONTAGE DE TÊTE DE ROTATION FIG. 6 4. Installez tous les boutons de levier de commande en les appuyant vers le bas sur les leviers de commande. FIG. 4 BOUTON BOUTON 5. Placez les câbles du rotateur dans le guide de câble et fixez les câbles à la poignée inférieure en utilisant la double agrafe. CÂBLES DU ROTATEUR GUIDE DE CÂBLE DOUBLE AGRAFE LEVIER DE COMMANDE FIG. 7 CÂBLES DU ROTATEUR FIG. 5 6 VÉRIFIER LA PRESSION DES PNEUS Les pneus de votre souffleuse à neige ont été gonflés de façon exagérée en usine pour fin de transport. Une pression adéquate et égale est importante pour la meilleure performance de soufflage de neige. • Réduire la pression des pneus à 14–17 PSI. UTILISATION CONNAISSEZ VOTRE SOUFFLEUSE À NEIGE LISEZ CE MANUEL DU PROPRIÉTAIRE ET LES RÈGLES DE SÉCURITÉ AVANT D’UTILISER VOTRE SOUFFLEUSE À NEIGE. Comparez les illustrations ci-dessous à celles de votre souffleuse à neige afin de vous mettre au courant avec les différentes commandes et des différents réglages. Gardez ce manuel pour la référence d'avenir. Ces symboles peuvent apparaître sur votre souffleuse à neige ou dans les documents fournis avec le produit. Apprenez et comprenez la signification des symboles. CARBURANT HUILE PROTECTION DE L'OREILLE NÉCESSAIRE DANGER LIRE LE MANUEL DE L'OPÉRATEUR NE PAS UTILISER LA MACHINE SUR DES PENTES RAIDES ATTENTION SUR LES OBJETS JETÉS FAIRE FONCTIONNER LA MACHINE À UNE DISTANCE SÉCURITAIRE DES AUTRES CLÉ DE CONTACT. L'INSÉRER POUR DÉMARRER ET OPÉRER LA MACHINE ÉTRANGLEUR FERMÉ (DÉMARRAGE) LANCEUR APPRET ÉTRANGLEUR OUVERT (OPÉRATION) CLÉ DE CONTACT. LA SORTIR POUR ÉTEINDRE DANGER NE PAS METTRE LES MAINS PRÈS DES LAMES RETIREZ LE FIL BOUGIE AVANT DE MAINTENANCE DANGER, GARDER LES PIEDS LOIN DANGER LIRE LE MANUEL DE L'OPÉRATEUR ATTENTION SUR LES OBJETS JETÉS FAIRE FONCTIONNER LA MACHINE À UNE DISTANCE SÉCURITAIRE DES AUTRES DANGER, ÉLOIGNER LES MAINS DEVANT VERS DÉFLECTEUR HAUT ARRIÉRE ORIENTER GAUCHE DIRIGER DROIT ROTATION À GAUCHE 7 ROTATION DE LA GOULOTTE ROTATION À DROITE UTILISATION SILENCIEUX BOUCHON DE REMPLISSAGE D’ESSENCE COMMANDE DU VOLET DE DÉPART/ MOTEUR LEVIER DE COMMANDE FICHE DU CORDON DE LA TARIÈRE D’ALIMEN-TATION BOUTON DE DÉMAR- LEVIER DE RAGE COMMANDE ÉLEC- DE VITESSE TRIQUE LEVIER DE COMMANDE DE LA GOULOTTE D’ÉVACUATION LEVIER DE COMMANDE À DISTANCE DU DÉFLECTEUR POIGNÉE DE DÉMARRAGE À RECUL LUMIÈRE ENRICHISSEUR LEVIER DE COMMANDE D’ENTRAÎNEMENT PAR TRACTION AMORCEUR CLÉ DÉCLENCHEUR DE VIRAGE À GAUCHE INTERRUPTEUR DE ON / OFF ROBINET D’ARRÊT DÉFLECTEUR D’ESSENCE DE LA GOULOTTE OUTIL DE NETTOYAGE BOUTON DU GUIDON GOULOTTE D’ÉVACUATION REMARQUE: LES PIÈCES CI-DESSUS SONT DÉMONTRÉES DANS LEUR EMPLACEMENT TYPIQUE SUR LE MOTEUR. L’EMPLACEMENT RÉEL PEUT VARIER SUR LE MOTEUR DE VOTRE MACHINE. SILENCIEUX PLAQUE DE PROTECTION TARIÈRES FIG. 8 RENCONTRE LES EXIGENCES DES NORMES DE SÉCURITÉ CPSC Nos souffleuses à neige qui se poussent par l’arrière conforment aux normes de sécurité d’American National Standards Institute. Interrupteur de ON / OFF – utilisé pour ARRÊTER le moteur. Boîte à outils – sert à entreposer les vis de cisaillement, les contre-écrous et la clé polyvalente. Enrichisseur – utilisé pour enrichire le mélange d’essence pour faire démarrer le moteur. Clé de contact sécuritaire – doit être insérée pour que le moteur démarre et fonctionne. L’enlever lorsque vous n’utilisez pas la souffleuse à neige. Levier de commande d’entraînement par traction – utilisé pour enclencher la force motrice propulsive de mouvement de marche avant ou arrière de la souffleuse à neige. Bouton de démarrage électrique – utilisé pour faire démarrer le moteur. Levier de commande de la tarière – utilisé pour enclencher le mouvement de la tarière (souffler la neige). Poignée de démarrage (auxiliaire) à recul – utilisée pour faire démarrer le moteur. Levier de commande de la goulotte d’évacuation – utilisé pour changer la direction dans laquelle la neige est projetée. Amorceur – pompe de l’essence additionnelle du carburateur au cylindre. À utiliser lors du démarrage à froid du moteur. Levier de commande à distance du déflecteur – utilisé pour changer la distance sur laquelle la neige est projetée. Levier de commande de vitesse – utilisé pour sélectionner la marche avant ou arrière ainsi que pour contrôler la vitesse de la souffleuse à neige. Commande des gaz - permet de commander la vitesse de moteur. 8 Plaque de protection – utilisé pour ajuster la hauteur de la barre de déblaiement à partir du sol. UTILISATION L’utilisation d’une tondeuse à gazon présente le risque de projection des particules dans les yeux qui peuvent causer des blessures sérieuses. Portez toujours des lunettes de sécurité ou une visière des yeux avant d’utiliser votre tondeuse à gazon, ou de faire tout réparations et tout réglages. Nous recommandons une visière de sécurité panoramique pour ceux qui portent des verres correctives ou des lunettes de sécurité standard. POUR UTILISER LA COMMANDE DE L’ENRICHISSEUR (Voir Fig. 11) L’enrichisseur est situé sur le moteur. Utiliser l’enrichisseur à chaque fois que vous faites démarrer un moteur à froid. Ne pas utiliser pour faire démarrer un moteur chaud. • Pour actionner l'étrangleur, tournez le levier dans le sens horaire à la position « FULL » (PLEIN). COMMENT UTILISER VOTRE SOUFFLEUSE À NEIGE Soyez certain de savoir comment faire fonctionner toutes les commandes avant d’ajouter de l’essence ou d’essayer de faire démarrer le moteur. ENRICHISSEUR CO E NS N TR O L K O TIO H C CTRU ARRÊTER L’ENTRAÎNEMENT PAR TRACTION • Relâcher le levier de commande d’entraînement par traction pour faire cesser le mouvement de marche avant ou arrière de la souffleuse à neige. LA TARIÈRE • Relâcher le levier de commande de la tarière pour cesser de projeter de la neige. FIG. 11 POUR CONTRÔLER LE DÉCHARGEMENT DE LA NEIGE (Voir la Fig. 12) LE MOTEUR 1. Déplacer la interrupteur de ON / OFF à la position “OFF”. 2. Enlever (ne pas tourner) la clé de contact sécuritaire pour prévenir l’usage non autorisé de la souffleuse à neige. AVERTISSEMENT: Les souffleuses à neige ont des pièces rotatives exposées qui peuvent causer des blessures sévères au contact ou par des matériaux projetés par la goulotte d’évacuation. Gardez l’endroit d’opération dégagé de toutes personnes, d’enfants et d’animaux en tout temps, même au moment du démarrage. Si la goulotte d’évacuation ou la tarière devient bouchée, éteindre le moteur et attendre que toutes les pièces mobiles cessent de bouger. Utiliser l'outil de nettoyage pour débloquer la goulotte et/ou la tarière, NE PAS UTILISER VOS MAINS. REMARQUE: Ne jamais utiliser l’enrichisseur pour arrêter le moteur. POUR UTILISER LE ROBINET D’ARRÊT D’ESSENCE (Voir Fig. 9) le robinet d’arrêt d’essence est situé en dessous du réservoir d’essence sur le moteur. toujours faire fonctionner la souffleuse à neige avec le robinet d’arrêt d’essence dans la position OUVERTE (OPEN). OFF La DIRECTION dans laquelle la neige doit être projetée est contrôlée par le levier de commande de la goulotte d’évacuation. • Pour modifier la position de la goulotte d'éjection, tirez le levier de commande de la goulotte d'éjection vers l'arrière et déplacez le levier vers la gauche ou vers la droite jusqu'à ce que la goulotte soit à la position voulue. Assurez-vous que les ressorts du levier reviennent à la position voulue et se verrouillent à cette position. FUELCONTROL INSTRUCTIONS ON La DISTANCE sur laquelle la neige doit être projetée est contrôlée par la position du déflecteur de la goulotte. Ajuster le déflecteur en position basse pour projeter la neige à courte distance; ajuster le déflecteur en une position plus élevée pour projeter la neige plus loin. • Poussez le levier de commande du déflecteur de goulotte vers la droite et déplacez le levier vers l'avant pour abaisser le déflecteur et réduire la distance. Ramenez le levier pour relever le déflecteur et augmenter la distance. Assurez-vous que les ressorts du levier reviennent à la position voulue et se verrouillent à cette position. FIG. 9 POUR UTILISER LA COMMANDE DU VOLET DE DÉPART (Voir Fig. 10) La commande du volet de départ est située sur le moteur. Toujours faire fonctionner la souffleuse à neige avec le moteur à pleins gaz. La souffleuse à neige donne une meilleure performance avec le moteur fonctionnant à pleins gaz. COMMANDE DES GAZ CO E S K N O TIO H C CTRU N TR O LEVIER DE COMMANDE DE LA GOULOTTE D’ÉVACUATION L LEVIER DE COMMANDE À DISTANCE DU DÉFLECTEUR FIG. 10 9 FIG. 12 UTILISATION POUR PROJETER LA NEIGE (Voir la Fig. 13) La rotation de la tarière est contrôlée par le levier de commande de la tarière située sur la poignée du côté droit. • Serrer le levier de commande de la tarière pour enclencher la tarière et projeter de la neige. • Relâcher le levier de commande de la tarière pour cesser de projeter de la neige. DÉPLACEMENTS VERS L’AVANT ET VERS L’ARRIÈRE (Voir la Fig. 15) Les mouvements de marche avant et arrière par PROPULSION AUTOMATIQUE de la souffleuse à neige sont contrôlés par le levier de commande d’entraînement par traction situé sur la poignée du côté gauche. • Serrer le levier de commande d’entraînement par traction pour enclencher le système de transmission. • Relâcher le levier de commande d’entraînement par traction pour faire cesser le mouvement de marche avant ou arrière de la souffleuse à neige. LEVIER DE COMMANDE DE LA TARIÈRE La VITESSE et la DIRECTION sont contrôlées par le levier de commande de vitesse. • Poussez le levier de commande de vitesse vers la droite et déplacez le levier à la position voulue AVANT d'engager le levier de commande de traction. Assurez-vous que les ressorts du levier reviennent à la position voulue et se verrouillent à cette position. FIG. 13 ATTENTION: Ne pas déplacer le levier de commande de vitesse lorsque le levier de commande d’entraînement par traction est engagé. Il pourrait en résulter des dommages à la souffleuse à neige. UTILISATION DE L’OUTIL DE NETTOYAGE (Voir Fig. 14) Dans certaines conditions d’enneigement, la neige et la glace peuvent colmater la glissière d’évacuation. Utilisez l’outil de nettoyage pour la libérer. • Lorsque vous faites le nettoyage, des réparations ou une inspection, assurez-vous que toutes les commandes sont désengagées et que la tarière, la turbine et toutes les pièces mobiles ont cessé de bouger. Déconnecter le câble de bougie d’allumage et prendre soin de conserver une bonne distance entre le câble et la bougie d’allumage pour éviter un démarrage accidentel par contact. • • Les vitesses plus lentes sont pour la neige lourde et les vitesses plus rapides sont pour la neige légère ainsi que pour transporter la souffleuse à neige. Il est recommandé que vous utilisiez une vitesse plus lente jusqu’à ce que vous soyez familier avec les fonctions de la souffleuse à neige. REMARQUE: Lorsque les leviers d’entraînement par traction et de tarière sont tous les deux engagés, le levier de commande de traction immobilise le levier de la tarière dans la position engagée. Ceci vous permet de relâcher votre main droite de sur la poignée et d’ajuster la direction de la goulotte d’évacuation sans interrompre le processus de projection de neige. LEVIER DE COMMANDE D’ENTRAÎNEMENT PAR TRACTION Libérez le levier de commande du rotor et arrêtez le moteur. Retirez l'outil de nettoyage de son agrafe de montage. Tenez fermement l'outil par la poignée tout en le poussant et en le tournant dans la goulotte d'éjection afin d'éliminer le blocage. Après avoir chassé la neige, remettez en place l’outil de nettoyage sur son support en le poussant dans son attache. • Vérifiez si la glissière d’évacuation est orientée de façon sûre (il ne doit y avoir ni véhicule, ni personne ni tout autre objet dans la trajectoire de l’évacuation) avant de redémarrer le moteur. • Redémarrez le moteur, appuyez sur le levier de commande du rotor placé sur la poignée pour chasser la neige du carter du rotor et de la glissière d’évacuation. LEVIER DE LEVIER DE COMMANDE COMMANDE DE DE VITESSE LA TARIÈRE FIG. 15 FONCTIONNEMENT DE DIRECTION ASSISTÉE (Voir Fig. 16) Des déclencheurs de direction sont utilisés pour assister à la conduite de votre souffleuse à neige. Les déclencheurs sont situés au-dessous de chaque poignée. Lorsqu’un déclencheur est serré, il désengage la roue de conduite sur ce côté de la souffleuse et lui permet de tourner dans cette direction. • Pour tourner à gauche – serrer le déclencheur du côté gauche. • Pour tourner à droite – serrer le déclencheur du côté droit. GOULOTTE D’ÉVACUATION L’OUTIL DE NETTOYAGE SUPPORT DE MONTAGE À ATTACHE FIG. 14 10 UTILISATION AVANT DE FAIRE DÉMARRER LE MOTEUR VÉRIFIER LE NIVEAU D’HUILE DU MOTEUR (Voir la Fig. 18) Le moteur de votre souffleuse à neige est expédié par l’usine déjà rempli d’huile. 1. Vérifier l’huile du moteur en plaçant la souffleuse à neige sur une surface de terrain plat. 2. Enlever le bouchon/jauge graduée du réservoir d’huile et essuyer la jauge. Réinsérer-la dans le réservoir et bien resserrer le bouchon, attendre quelques secondes, retirer la jauge à nouveau et prendre lecture du niveau d’huile. Si nécessaire, ajouter de l’huile jusqu’à ce qu’elle atteigne la marque qui indique PLEIN (FULL) sur la jauge. Ne pas trop remplir. • Pour changer l’huile du moteur, veuillez consulter la section d’entretien “POUR CHANGER L’HUILE DU MOTEUR” de ce manuel. DÉCLENCHEUR DU CÔTÉ GAUCHE FIG. 16 AJOUTER DE L’ESSENCE (Voir la Fig. 18) • Remplir le réservoir d’essence jusqu’au bas du goulot de remplissage du réservoir. Ne pas trop remplir. Utiliser de l’essence régulière sans plomb fraîche et propre avec un minimum de 87 octanes. Ne pas mélanger d’huile avec l’essence. Acheter l’essence en quantités qui peut être utilisée à l’intérieur de 30 jours pour assurer la fraîcheur de l’essence. POUR AJUSTER LES PLAQUES DE PROTECTION (Voir Fig. 17) REMARQUE: La clé fournie dans votre sac de pièces peut être utilisée pour ajuster les plaques de protection. Les plaques de protection sont situées de chaque côté du boîtier de la tarière et ils ajustent l’espace libre entre la barre de déblaiement et la surface du sol. Ajuster les plaques de protection de façon égale à la bonne hauteur relative aux conditions de la surface actuelle. Pour le déblayage de la neige sous conditions normales, tel que sur une entrée d’auto pavée ou un trottoir, placer les plaques de protection à la position la plus élevée (niveau de barre de déblaiement la plus basse) pour donner un espace de 5 mm entre la barre de déblaiement et le sol. Utiliser une position intermédiaire si la surface à être déblayée est inégale. AVERTISSEMENT: Essuyer toutes les dégoulines d’huile ou d’essence. Ne pas entreposer, répandre ou utiliser l’essence près d’une flamme nue. ATTENTION: L’essence mélangée à l’alcool (communément appelé Alcool-essence ou utilisant de l’éthanol ou du méthanol) peut attirer l’humidité, ce qui mène à une séparation et une formation d’acides durant l’entreposage. Les gaz acides peuvent endommager le système d’essence d’un moteur durant l’entreposage. Pour éviter les problèmes de moteur, le système d’essence devrait être vidé avant un entreposage de 30 jours ou plus. Vidanger le réservoir d’essence, faire démarrer le moteur et laissez-le tourner jusqu’à ce que la tuyauterie à carburant et le carburateur soient vides. Utiliser de l’essence fraîche la saison prochaine. Consulter les instructions d’entreposage pour des renseignements supplémentaires. Ne jamais utiliser des produits nettoyant pour moteur ou carburateur dans le réservoir d’essence car ceci pourrait l’endommager de façon permanente. REMARQUE: Ne pas faire fonctionner la souffleuse à neige sur des surfaces en gravier ou des surfaces rocheuses. Des objets tels que le gravier, les roches ou autres débris peuvent facilement être ramassés et être projetés par la turbine. Ceci peut causer de sérieuses blessures personnelles, endommager des biens ou endommager la souffleuse à neige. • Si la souffleuse à neige doit fonctionner sur une surface en gravier, assurez-vous que les plaques de protections sont ajustées à leur position la plus basse (niveau de barre de déblaiement le plus élevé). 1. Éteindre le moteur et attendre que toutes les pièces mobiles cessent de bouger. 2. Ajuster les plaques de protection en relâchant les écrous, ensuite en bougeant la plaque de protection à la position désirée. Assurez-vous que les deux plaques sont ajustées d’une façon égale. Bien serrer. BOUCHON DE VIDANGE AMORCEUR BOÎTIER DE LA TARIÈRE POSITION ÉLEVÉE (NIVEAU BAS AU SOL) BOUCHON D’HUILE DE MOTEUR AVEC LA JAUGE COMMANDE DES GAZ ÉCROUS BARRE DE DÉBLAIEMENT POSITION BASSE (NIVEAU ÉLEVÉ DU SOL) BOUCHON DE REMPLISSAGE D’ESSENCE BOUTON DE DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE INTERRUPTEUR DE ON / OFF PLAQUE DE PROTECTION ENRICHISSEUR FIG. 17 CLÉ DE CONTACT SÉCURITAIRE BARRE DE DÉBLAIEMENT (Voir Fig. 17) La barre de déblaiement n’est pas ajustable mais elle est réversible. Il se peut qu’elle devienne usée après un usage considérable. Lorsqu’elle a presque usé le rebord du boîtier de la machine, elle peut être inversée, vous donnant ainsi plus d’usage avant d’avoir besoin d’être remplacée. Remplacer une barre de déblaiement endommagée ou usée. POIGNÉE DE DÉMARRAGE À RECUL FICHE DU CORDON D’ALIMENTATION LES PIÈCES CI-DESSUS SONT DÉMONTRÉES DANS LEUR EMPLACEMENT TYPIQUE SUR LE MOTEUR. L’EMPLACEMENT RÉEL PEUT VARIER SUR LE MOTEUR DE VOTRE MACHINE. 11 FIG. 18 UTILISATION REMARQUE: Trop enrichir le mélange peut noyer le moteur et l’empêcher de démarrer. Si vous noyez le moteur, attendre quelques minutes avant d’essayer de le faire démarrer et NE PAS APPUYER sur l’enrichisseur. 6. Tirer rapidement sur la poignée de démarrage à recul. Ne pas permettre à la corde de démarrage de se rembobiner immédiatement. 7. Lorsque le moteur démarre, relâcher la poignée de démarrage à recul et déplacer lentement la commande de l’enrichisseur à la position FERMÉE (OFF). Permettre au moteur de se réchauffer pour quelques minutes. Le moteur ne développera pas sa puissance maximale jusqu’à ce qu’il ait atteint sa température normale de fonctionnement. DÉMARRAGE À CHAUD – DÉMARREUR À RECUL Suivre les démarches ci-dessus, en conservant l’enrichisseur sur la position FERMÉE (OFF). NE PAS appuyer sur l’enrichisseur. AVANT D’ARRÊTER Laisser tourner le moteur pendant quelques minutes pour l’aider à assécher toute humidité sur le moteur. EN CAS DE GÈLE DU DÉMARREUR À RECUL Si le démarreur à recul est gelé et ne peut pas faire tourner le moteur, procéder comme suit: 1. Saisir la poignée du démarreur à recul et tirer lentement en faisant sortir autant de corde possible du démarreur. 2. Relâcher la poignée du démarreur à recul et laissez-la rentrer brusquement vers le démarreur. Si le moteur ne démarre toujours pas, répéter les étapes ci-dessus ou utiliser le démarreur électrique. POUR FAIRE DÉMARRER LE MOTEUR • Assurez-vous que le robinet d’arrêt est dans la position OUVERTE (OPEN). Le moteur de votre souffleuse à neige est équipé avec un démarreur électrique à 120 Voltes C.A. ainsi qu’avec un démarreur à recul. Le démarreur électrique est équipé prise d’alimentation est conçu pour fonctionner sur 120 Voltes C.A. ménage actuel. • Assurez-vous que votre maison est équipée d’un système électrique à trois fils relié à la terre de 120 Voltes C.A. Si vous n’êtes pas certain, consultez un électricien. REMARQUE: Utiliser une corde d’extension recommandée pour une utilisation extérieure de longueur inférieure à 50 pieds (15 m). AVERTISSEMENT: Ne pas utiliser le démarreur électrique si votre maison n’est pas équipée d’un système électrique à trois fils relié à la terre de 120 Voltes C.A. Vous pourriez comme résultat subir de sérieuses blessures ou endommager votre souffleuse à neige. DÉMARRAGE À FROIS – DÉMARREUR ÉLECTRIQUE 1. Insérer la clé de contact sécuritaire (attaché pour enrouler le cordon de démarrage) dans la fente réservée à l’allumage jusqu’à ce qu’elle fasse un petit bruit sec. NE PAS tourner la clé. Conserver la clé de contact sécuritaire supplémentaire dans un endroit sécuritaire. 2. Placer la commande du volet à la position RAPIDE (FAST). 3. Déplacer la interrupteur de ON / OFF à la position “ON”. 4. Faire tourner l’enrichisseur à la position PLEIN (FULL). 5. Appuyer sur l’enrichisseur trois (3) fois. REMARQUE: Trop enrichir le mélange peut noyer le moteur et l’empêcher de démarrer. Si vous noyez le moteur, attendre quelques minutes avant d’essayer de le faire démarrer et NE PAS APPUYER sur l’enrichisseur. 6. Branchez le cordon d’extension dans le moteur. 7. Branchez l’autre extrémité du cordon prolongateur dans un trois-terre trou 120 Voltes C.A. récipient. 8. Pousser sur le bouton du démarreur jusqu’à ce que le moteur démarre. IMPORTANT: Ne pas lancer le moteur pendant plus de cinq secondes continues entre chaque fois que vous essayez de le faire démarrer. Attendre de 5 à 10 secondes entre chaque essai. 9. Lorsque le moteur démarre, relâcher le bouton du démarreur et déplacer lentement la commande de l’enrichisseur à la position FERMÉE (OFF). 10. Débrancher d’abord le câble d’extension du récipient, puis à partir du moteur. Permettre au moteur de se réchauffer pendant quelques minutes. Le moteur ne développera pas sa puissance maximale jusqu’à ce qu’il ait atteint sa température normale de fonctionnement. DÉMARRAGE À CHAUD – DÉMARREUR ÉLECTRIQUE Suivre les démarches ci-dessus, en conservant la commande de l’enrichisseur sur la position FERMÉE (OFF). DÉMARRAGE À FROIS – DÉMARREUR À RECUL 1. Insérer la clé de contact sécuritaire (attaché pour enrouler le cordon de démarrage) dans la fente réservée à l’allumage jusqu’à ce qu’elle fasse un petit bruit sec. NE PAS tourner la clé. Conserver la clé de contact sécuritaire supplémentaire dans un endroit sécuritaire. 2. Placer la commande du volet à la position RAPIDE (FAST). 3. Déplacer la interrupteur de ON / OFF à la position “ON”. 4. Faire tourner l’enrichisseur à la position PLEIN (FULL). 5. Appuyer sur l’enrichisseur trois (3) fois. CONSEILS SUR LE SOUFFLAGE DE NEIGE • • • • • • • • • • • Toujours faire fonctionner la souffleuse à neige avec le moteur à pleins gaz. La souffleuse à neige donne une meilleure performance avec le moteur fonctionnant à pleins gaz. Aller plus lentement dans la neige profonde, gelée, mouillée ou lourde. Utiliser la commande de vitesse ET NON PAS le volet de départ, pour ajuster la vitesse sur le terrain. Il est plus facile et plus efficace de déblayer la neige immédiatement après sa tombée. Le meilleur temps pour déblayer la neige est tôt le matin. À ce moment-là, la neige est normalement sèche et n’a pas été directement exposée au soleil ainsi qu’aux températures plus chaudes. Chevaucher quelque peu sur chaque allée successive pour vous assurer que toute la neige sera déblayée. Projeter la neige dans le sens du vent chaque fois que possible. Ajuster les plaques de protection à la bonne hauteur relative aux conditions de neige actuelle. Consulter “POUR AJUSTER LES PLAQUES DE PROTECTION” dans cette section du manuel. Pour la neige extrêmement lourde, réduire la largeur du déblaiement en chevauchant l’allée précédente et en vous déplaçant lentement. Conserver un moteur propre et libre de toute neige pendant l’usage. Ceci aidera à la circulation de l’air et aidera à prolonger la vie du moteur. Après que le travail de déblayage est complété, permettez au moteur de tourner pendant quelques minutes pour faire fondre la neige et la glace de sur le moteur. Nettoyer la souffleuse à neige entièrement et minutieusement après chaque usage. Assécher la souffleuse à neige pour qu’elle soit prête pour l’usage suivant. AVERTISSEMENT: Ne pas faire fonctionner la souffleuse à neige si les conditions météorologiques diminuent la visibilité. Déblayer la neige lors d’une grande tempête peut vous aveugler et être dangereux pour le fonctionnement sécuritaire de la souffleuse à neige. 12 ENTRETIEN RECOMMANDATIONS GÉNÉRALES TABLEAU DE LUBRIFICATION La garantie pour cette souffleuse à neige ne couvre pas les éléments qui ont été sujets à un abus ou à des négligences de la part de l’opérateur. Pour conserver une garantie complète, l’utilisateur doit maintenir la souffleuse à neige tel que précisé dans ce manuel. ➀ ➁ ➂ Quelques ajustements sont nécessaires périodiquement pour entretenir correctement votre machine. Tous les réglages dans la section de Révision et Réglages de ce manuel devraient être vérifiés au moins une fois par saison. • Une fois par an, remplacez la bougie d’allumage et vérifiez la courroie pour les signes d’usure. • Respectez les indications du Guide d’entretien de ce manuel. SAE 5W-30 Huile Référez-vous à “MOTEUR” dans la section Entretien Graisse blanche au lithium REMARQUE: Utiliser seulement les pièces d’équipement d’origine du manufacturier (OEM) pour réparer cette machine. Le manquement à faire ceci peut causer un fonctionnement défectueux de la machine et pourrait résulter en un risque de blessure pour l’opérateur. ➂ Ergots de Huile de moteur AVANT CHAQUE UTILISATION 1. Vérifiez le niveau d’huile de moteur. 2. Vérifiez l’intégrité des systèmes de fixation. LUBRIFICATION Pivot joints Conservez votre machine bien lubrifiée (Voir le “TABLEAU DE LUBRIFICATION”). Au début de chaque saison, ou toutes les 25 heures d'utilisation, appliquer une petite quantité de graisse blanche au lithium sur les ergots de verrouillage. 13 verrouillage ENTRETIEN COURROIES Faire l’inspection des courroies pour la détérioration et l’usure après chaque tranche de 50 heures de fonctionnement et les remplacer si nécessaire. Les courroies ne sont pas ajustables. Remplacer les courroies si elle commence à glisser à cause d’usure. (Consulter “POUR ENLEVER LE COUVERCLE DE COURROIE” dans la section de Révision et Réglages de ce manuel). • Soyez certain que la souffleuse à neige est sur une surface de terrain plat. • L’huile s’écoule plus librement lorsqu’elle est chaude. • Attraper l’huile dans un contenant approprié. REMARQUE: Une roue peut être enlevée de la souffleuse à neige pour permettre d'accéder plus facilement au bouchon de vidange d'huile et de placer un récipient approprié. Les courroies sur votre souffleuse à neige sont d’une construction spéciale et devraient être remplacées par des courroies originales du manufacturier (OEM) disponible chez votre marchand le plus proche. L’utilisation de courroies autres que les originales (OEM) peuvent causer des blessures personnelles ou endommager la souffleuse à neige. CARTER D’ENGRENAGE DE TARIÈRE • Le carter d’engrenage a été rempli avec un lubrifiant jusqu’au bon niveau à l’usine. Le seul temps où le lubrifiant à besoin d’attention est si l’entretien a été fait sur le carter d’engrenage. • S’il y a besoin de lubrifiant, utiliser seulement la graisse Ronex ED #1. 1. Retirer la clé de contact sécuritaire et déconnecter le câble de bougie de la bougie d’allumage. Placer à un endroit où il ne peut pas entrer en contact avec la bougie même. 2. Nettoyer la région autour du bouchon de drainage. 3. Enlever le bouchon de drainage et vidanger l’huile dans un contenant approprié. 4. Installer le bouchon de drainage et resserrer fermement. 5. Essuyer toutes les dégoulines d’huile de la souffleuse et du moteur. 6. Poser la roue gauche (si elle a été déposée pour vidanger l'huile). Prendre soin d'insérer la goupille de la roue et la goupille de retenue dans le trou approprié sur l'essieu de la roue (voir la rubrique « DÉPOSE DES ROUES » dans la section Entretien et réglages de ce manuel). 7. Enlever le bouchon/jauge graduée du réservoir d’huile. Faites attention de ne pas laisser pénétrer de la saleté dans le moteur. 8. Remplir le moteur avec l’huile par l’entremise du tube de la jauge graduée. Verser lentement. Ne pas trop remplir. Pour connaître la capacité approximative, consulter la section “SPÉCIFICATIONS SUR LE PRODUIT” de ce manuel. 9. Utiliser la jauge d’huile à l’intérieur du bouchon pour vérifier le niveau. Assurez-vous que le bouchon de la jauge d’huile est resserré fermement pour une lecture précise. Conserver le niveau d’huile sur la ligne indiquant PLEIN (FULL) sur la jauge. 10. Essuyer toutes les dégoulines d’huile. SYSTÈME D’ENTRAÎNEMENT PAR TRACTION NE PAS lubrifier les pièces du système d’entraînement à l’intérieur de la souffleuse à neige. Les barbotins, les manchons à planétaires, le disque d’entraînement et la roue de friction ne requièrent aucune lubrification. Les paliers et bagues sont lubrifiés à vie et elles ne requièrent aucun entretien. ATTENTION: Toute lubrification des pièces cidessus peut causer une contamination de la roue de friction et endommager le système d’entraînement de votre souffleuse à neige. LE MOTEUR LUBRIFICATION N’utiliser qu’une huile détergente de haute qualité avec une classification de degré API de SJ–SN. Sélectionner le grade S.A.E. de viscosité de l’huile conformément aux températures auxquelles vous ferez fonctionner la machine. SILENCIEUX Inspecter et remplacer un silencieux rouillé car il pourrait créer un risque d’incendie et/ou des dommages. BOUGIE D’ALLUMAGE Remplacer la bougie d’allumage au début de chaque saison ou après chaque tranche de 100 heures de fonctionnement, quelle que soit l’occasion qui arrive en premier. Le genre de bougie d’allumage et l’écartement des électrodes sont démontrés dans la section “SPÉCIFICATIONS SUR LE PRODUIT” de ce manuel. NETTOYAGE IMPORTANT: Pour une meilleure performance, protéger le boîtier de la souffleuse à neige de toute saleté ou de vidange. Nettoyer l’extérieur de votre souffleuse à neige après chaque usage. REMARQUE: Même si les huiles à viscosité multiple (5W30, 10W30, etc.) améliorent le démarrage pendant les températures froides, ces huiles à viscosité multiple résulteront en une plus grande consommation d’huile lors d’une utilisation avec température au-dessus de 0°C (32°F). Vérifier le niveau d’huile de votre moteur fréquemment pour éviter d’endommager le moteur en le faisant fonctionner avec un niveau d’huile trop bas. AVERTISSEMENT: Retirer la clé de contact sécuritaire et déconnecter le câble de bougie de la bougie d’allumage. Placer à un endroit où il ne peut pas entrer en contact avec la bougie même. Changer l’huile après chaque tranche de 25 heures de fonctionnement ou au moins une fois par an si la souffleuse à neige n’est pas utilisée pendant 25 heures dans une année. • Vérifier le niveau d’huile dans le carter avant de faire démarrer le moteur et après chaque tranche de cinq (5) heures de fonctionnement continuel. Resserrer fermement le bouchon/jauge graduée du réservoir d’huile à chaque fois que vous vérifiez le niveau d’huile. • POUR CHANGER L’HUILE DU MOTEUR Déterminer l’étendue des températures anticipées avant la prochaine vidange d’huile. Toute huile doit rencontrer une classification de degré API de SJ–SN. 14 Veuillez vous assurer que les surfaces finies et les roues sont propres et qu’elles ne sont pas souillées d’essence, d’huile, etc. Nous ne recommandons pas l’utilisation d’un tuyau d’arrosage pour nettoyer votre souffleuse à neige à moins que le système électrique, le silencieux et le carburateur soient recouverts pour empêcher l’eau de pénétrer. De l’eau dans le moteur pourrait résulter en une durée de vie raccourcie. REVISIONS ET RÉGLAGES AVERTISSEMENT: Pour éviter de sérieuses blessures, avant de performer tout genre d’entretien ou d’ajustement, veillez à: 1. Vous assurez que la interrupteur de ON/OFF est à la position OFF. 2. Retirer la clé de contact sécuritaire. 3. Vous assurez que la tarière et toutes pièces mobiles ont complètement cessé de bouger. 4. Déconnecter le câble de bougie de la bougie d’allumage et le placer à un endroit où il ne peut pas entrer en contact avec la bougie même. 2. Retirer la clé de contact sécuritaire et déconnecter le câble de bougie de la bougie d’allumage. Placer à un endroit où il ne peut pas entrer en contact avec la bougie même. 3. Alignez les trous du moyeu de la turbine avec ceux de l'arbre d'entraînement et installez deux (2) nouveaux boulons de cisaillement de 2 po. Installez les contre-écrous 1/4-20 et serrez fermement. SOUFFLEUSE À NEIGE POUR AJUSTER LA HAUTEUR DE LA SOUFFLEUSE À NEIGE Consulter “POUR AJUSTER LES PLAQUES DE PROTECTION” et “BARRES DE DÉBLAIEMENT” dans la section de Utilisation de ce manuel. DÉFLECTEUR DE LA GOULOTTE Le déflecteur de la goulotte, attaché sur le dessus de la goulotte d’évacuation, est fourni pour décharger directement la neige très loin de l’opérateur. Si le déflecteur devient endommagé, il doit être remplacé. ATTENTION: Ne pas faire de substitution. Utiliser seulement les vis d’assemblage/vis de cisaillement fournies à l’origine telle que fournie avec votre souffleuse à neige. 4. Insérer la clé de contact sécuritaire et raccorder le câble de bougie d’allumage à la bougie. AVERTISSEMENT: Pour éviter de sérieuses blessures, ne jamais faire fonctionner la souffleuse à neige sans le déflecteur ou s’il est endommagé. CENTRE DE LA TURBINE • Pour changer la direction et/ou la distance sur laquelle la neige est déchargée, veuillez consulter “POUR CONTRÔLER LA DÉCHARGE DE LA NEIGE” dans la section de Utilisation de ce manuel. VIS DE CISAILLEMENT (Voir la Fig. 19) VIS DE CISAILLEMENT DE TARIÈRE Les tarières de droite et de gauche sont fixées à l’arbre de la vis à épaulement/vis de cisaillement et d’écrou hexagonal. Si jamais un objet étranger ou de la glace se logent dans les tarières, les vis de cisaillement sont conçues pour se casser afin d’éviter à d’autres pièces de s’endommager. Si une ou les deux tarières ne tournent pas lorsque le levier de commande de tarière est engagé, vérifier si l’une des vis (ou les deux) s’est coupée. Pour remplacer les vis de cisaillement: 1. Désengager toutes les commandes et déplacer la commande du volet de départ à la position ARRÊT (STOP). Attendre que toutes les pièces mobiles cessent de bouger. 2. Retirer la clé de contact sécuritaire et déconnecter le câble de bougie de la bougie d’allumage. Placer à un endroit où il ne peut pas entrer en contact avec la bougie même. 3. Aligner le trou du centre de la tarière avec le trou de l’arbre de la tarière et installer une nouvelle vis à épaulement/vis de cisaillement de 1/4-20 x 2". Installer un contre-écrou de 1/4-20 et le resserrer fermement. 1/4-20 x 2 BOULON ARBRE D’ENTRAÎNEMENT DE LA TURBINE ÉCROU FREIN 1/4-20 CENTRE DE LA TARIÈRE ÉCROU FREIN 1/4-20 CENTRE DE LA TARIÈRE ARBRE DE LA TARIÈRE FIG. 19 POUR ENLEVER LE COUVERCLE DE COURROIE (Voir Fig. 20) 1. Enlever les deux vis qui fixent le couvercle de courroie au châssis. 2. Enlever le couvercle de courroie. • Remettre le couvercle de courroie en installant le couvercle avec les vis et en les resserrant fermement. ATTENTION: Ne pas faire de substitution. Utiliser seulement les vis de cisaillement fournies à l’origine telle que fournie avec votre souffleuse à neige. 4. Insérer la clé de contact sécuritaire et raccorder le câble de bougie d’allumage à la bougie. VIS CHASSIS VIS DE CISAILLEMENT DE LA TURBINE La turbine est fixée à l'arbre d'entraînement à l'aide de deux (2) boulons de cisaillement et des écrous hexagonaux. Les boulons de cisaillement sont conçus pour se rompre si un objet étranger ou de la glace se loge dans la turbine,évitant ainsi des dommages à tout autre composant. Si la turbine ne tourne pas alors que le levier de commande de tarière est engagé, vérifiez si les boulons de cisaillement sont cisaillés. COUVERCLE DE COURROIE Pour remplacer les boulons de cisaillement: 1. Désengager toutes les commandes et déplacer la commande du volet de départ à la position ARRÊT (STOP). Attendre que toutes les pièces mobiles cessent de bouger. FIG. 20 15 REVISIONS ET RÉGLAGES REMPLACEMENT DE LA COURROIE DE TARIÈRE (Voir la Fig. 22) POUR RETIRER LA COURROIE DE TARIÈRE 1. Retirez les boulons supérieurs de 5/16 po et les boulons inférieurs de 1/4 po des deux côtés du dispositif d'assemblage de cadre. Ne mettez pas les boulons au rebut. 2. Desserrez, mais ne RETIREZ PAS les boulons inférieurs de 5/16 po des deux côtés du dispositif d'assemblage de cadre. 3. Retirez la courroie de tarière de la poulie du moteur. 4. Inclinez la section arrière vers le bas. La section avant bascule vers l'avant au même moment, car le boulon inférieur agit en tant que charnière entre les sections avant et arrière. Utilisez une cale sous le point d'articulation pour fixer la souffleuse à neige à la position inclinée, comme illustré. 5. Déplacez le bras du tendeur de courroie de tarière et retirez la courroie de tarière du voisinage du bras. POUR INSTALLER LA COURROIE DE TARIÈRE 1. Déplacez le bras du tendeur de courroie et placez la courroie de tarière autour et dans la gorge de la poulie de tarière. REMARQUE: Assurez-vous que la courroie n'est pas pincée entre le cadre et le logement de la tarière lorsque vous ramenez de nouveau l'unité. 2. Retirez la cale sous la souffleuse à neige. Soulevez les poignées pour incliner la section arrière vers le haut. La section avant s'inclinera vers l'arrière et pivotera pour rejoindre la section arrière. 3. Assurez-vous que la courroie est acheminée de façon appropriée dans la gorge de la poulie de tarière. 4. Installez les boulons de 5/16 po retirés précédemment et desserrés et serrez-les fermement. (8 à 12 pi- lb /11 à 16 Nm). Installez les boulons de 1/4 po retirés précédemment et serrez-les fermement. (4 à 6 pi- lb /5 à 8 Nm). 5. Installez la courroie de tarière sur la poulie de tarière. Assurezvous que la courroie soit acheminée correctement autour de la poulie libre et positionnée de façon appropriée dans la gorge de la poulie du moteur. 6. Actionnez toutes les commandes pour vous assurer que les courroies soient installées de façon appropriée et que tous les composants se déplacent correctement. Continuez en respectant les instructions de la section “APRÈS LE REMPLACEMENT DES COURROIES”. POUR REMPLACER LES COURROIES Les courroies de la tarière et du système d’entraînement par traction ne sont pas ajustables. Si les courroies sont endommagées ou commencent à glisser à cause de l’usure, elles doivent être remplacées. Il est recommandé que les courroies soient remplacées par un centre / department d’entretien. REMARQUE: Étant donné la complexité du processus de changement de courroie, il est recommandé que la courroie de la tarière et du système d’entraînement par traction soit remplacée au même moment. Les courroies en V sur votre souffleuse à neige sont d’une construction spéciale et devraient être remplacées par des courroies originales du manufacturier (OEM) disponible chez votre marchand le plus proche. L’utilisation de courroies autres que les originales (OEM) peuvent causer des blessures personnelles ou endommager la souffleuse à neige. AVERTISSEMENT: Le remplacement de courroie demande la séparation de la souffleuse à neige. Lors de la séparation du boîtier de la tarière de l’assemblage du châssis, il est important qu’un assistant se tienne debout dans la position d’opération et prenne bien en main les poignées de la souffleuse à neige. Des blessures personnelles sérieuses et/ou du dommage à l’unité peuvent se produire si la souffleuse à neige devait tomber durant le processus de changement de courroie. AVANT LE REMPLACEMENT DES COURROIES 1. ENLEVER LE CARBURANT DU RÉSERVOIR À ESSENCE – Drainer le carburant du réservoir à essence dans un contenant approprié, à l’extérieur et loin de toute flamme ou feu. Essuyer toutes les dégoulines d’essence. 2. ENLEVER LA GOULOTTE D’ÉVACUATION – Desserrer le contre-écrou qui retient la tête de rotation de la goulotte au support de montage. Desserrez-la juste assez pour permettre à la tête de rotation de la goulotte d’être surélevée et que la goulotte d’évacuation puisse être enlevée de sur la souffleuse à neige (Voir la Fig. 21). ROTATION DE LA GOULOTTE ÉCROU FREIN POULIE DU MOTEUR COURROIE DE TARIÈRE BRAS DU TENDEUR DE LA COURROIE DE TARIÈRE POIGNÉE POULIE DE TARIÈRE SUPPORT FIG. 21 3. ENLEVER LE COUVERCLE DE COURROIE – Consulter “POUR ENLEVER LE COUVERCLE DE COURROIE” dans cette section du manuel. ASSEMBOULON BLAGE DU SUPÉRIEUR BOULON INFÉRIEUR CADRE DE 5/16 BOULON INFÉRIEUR DE 5/16 DE 1/4 16 FIG. 22 REVISIONS ET RÉGLAGES APRÈS LE REMPLACEMENT DES COURROIES 1. INSTALLER LE COUVERCLE DE COURROIE avec deux (2) vis. Bien serrer. 2. INSTALLER LA GOULOTTE D’ÉVACUATION – Consulter “INSTALLER LA GOULOTTE D’ÉVACUATION / TÊTE DE GOULOTTE D’ÉVACUATION” dans la section d’assemblage/ pre-Utilisation de ce manuel. REMPLACEMENT DE LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT (Voir la Fig. 23) POUR RETIRER LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT 1. Enlevez la courroie de tanière. Reportez-vous à la section “POUR RETIRER LA COURROIE DE TANIÈRE”. 2. Retirez le ressort du tendeur fixé au bras du tendeur de la courroie d'entraînement. 3. Retirez le ressort de rappel qui maintient la plaque de pivotement en place. 4. Retirez le boulon du bras et le bras du tendeur de la courroie d'entraînement. 5. Retirer le boulon de la poulie, la poulie du moteur et la courroie d'entraînement du moteur. 6. Retirez le boulon supérieur qui maintient la plaque de pivotement sur le dispositif d'assemblage de cadre. 7. Faites pivoter la plaque de pivotement et tenez-la à l'écart de la souffleuse à neige, puis retirez la courroie d'entraînement de la poulie d'entraînement. POUR INSTALLER LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT 1. Pivotez et maintenez la plaque de pivotement loin de la souffleuse à neige. Placez la courroie d'entraînement sur la poulie d'entraînement. Assurez-vous que la courroie d'entraînement soit acheminée de façon adéquate dans la gorge de la poulie d'entraînement avant d'abaisser la plaque de pivotement. 2. Installez le boulon supérieur retiré précédemment. Serrez fermement. 3. Placez la courroie d'entraînement dans la gorge de la poulie du moteur avant de l'installer sur l'arbre du moteur. 4. Réinstaller le boulon et fixer la poulie sur le moteur. Serrer fermement (41 à 47 N.m / 30 à 35 lb-pi). 5. Installez le bras du tendeur de la courroie d'entraînement et le boulon du bras sur le moteur. Serrez fermement. 6. Installez le ressort de rappel sur la plaque de pivotement. 7. Installez le ressort du tendeur sur bras du tendeur. 8. Actionnez toutes les commandes pour vous assurer que les courroies soient installées de façon appropriée et que tous les composants se déplacent correctement. 9. Installez la courroie de tanière. Reportez-vous au chapitre “POUR INSTALLER LA COURROIE DE TANIÈRE” dans la présente section. POUR ENLEVER LES ROUES (Voir la Fig. 24) • Enlever la goupille de la roue et la goupille de retenue (B) et déposer la roue de l'essieu. REMARQUE: Pour sceller les perforations et prévenir le dégonflement des pneus à cause de fuites lentes, vous pouvez acheter un produit anti-fuite chez votre marchant local de pièces. Les produits anti-fuites préviennent également la pourriture sèche des pneus ainsi que la corrosion. GOUPILLE DE ROUE (INSTALLEZ À TROU EXTERNE SEULEMENT) AXE GOUPILLE DE RETENUE ROUE MOYEU DE LA ROUE FIG. 24 LE MOTEUR CARBURATEUR Votre carburateur n’est pas ajustable. La performance du moteur ne devrait pas être affectée jusqu’à une altitude de 2,134 mètres. Si votre moteur ne fonctionne pas correctement et que vous suspectez des problèmes de carburateur, emmenez votre souffleuse à neige chez un centre / department d’entretien. VITESSE DU MOTEUR Ne jamais toucher au régulateur de vitesse du moteur. Celui-ci est réglé en usine pour une vitesse de moteur juste. Faire emballer le moteur au-dessus de la haute vitesse réglée en usine peut être dangereux et annulera la garantie. Si vous pensez que la haute vitesse régularisée du moteur a besoin d’ajustement, entrez en contact avec un centre / department d’entretien. Ce centre / department aura l’équipement approprié et l’expérience pour faire les ajustements nécessaires. POULIE DU MOTEUR BOULON BOULON DU BRAS BRAS DU TENDEUR DE LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT COURROIE D'ENTRAÎNEMENT RESSORT DU TENDEUR BOULON SUPÉRIEUR BOULON SUPÉRIEUR RESSORT DE RAPPEL PLAQUE DE PIVOTEMENT FIG. 23 TROU EXTERNE 17 REVISIONS ET RÉGLAGES PERFORMANCE DE LA TARIÈRE ET RÉGLAGE DU CÂBLE (See Fig. 25) REMARQUE : Si vous ne vous sentez pas à l’aise de faire ce réglage vous-même, veuillez communiquer avec un représentant du centre d’entretien autorisé. Si la rotation de la tarière est ralentie lorsque le levier de commande est engagé ou si la courroie a été remplacée, il est possible qu’un réglage soit nécessaire. Pour régler le câble de commande de la tarière: 1. Régler la tension du câble en desserrant le contre-écrou à côté du tendeur. 2. Saisir la partie la plus courte et la maintenir en faisant tourner la partie la plus longue pour allonger le dispositif de réglage. Faire tourner le cylindre central un tour complet. 3. Redémarrer la tarière. Poursuivre le réglage jusqu’à ce que la rotation de la tarière ne soit plus ralentie. 4. Placer un assistant à 10 pieds face à la machine du côté opposé à la décharge. L’assistant doit observer la tarière et calculer le temps passé entre le relâchement du levier et l’arrêt de la rotation. Si la rotation arrête après plus de 5 secondes, régler la longueur du câble en faisant tourner le cylindre central d’un tour complet pour rétracter le dispositif de réglage. Redémarrer la tarière et calculer le temps à nouveau. Si la rotation de la tarière arrête avant moins de 5 secondes, passer à l’étape suivante. 5. Serrer le contre-écrou sur le câble de la tarière. REMARQUE: Si le réglage du câble ne règle pas le problème, remplacer la courroie de la tarière. (Se reporter à la rubrique “Pour remplacer une courroie” dans la section Entretien et Réglages de ce manuel). POUR RÉGLER LA TENSION DU CÂBLE DU ROTATEUR DE GOULOTTE (Voir la Fig. 25) 1. Réglez la tension du câble en desserrant les contre-écrous à côté de la boucle de réglage. 2. Saisissez et maintenez la section courte tout en tournant la section longue pour allonger le tendeur. 3. Réglez jusqu'à ce que le câble soit bien tendu et serrez les contre-écrous. TENDEUR D’AJUSTEMENT CÂBLE DU ROTATEUR DE GOULOTTE CONTRE ÉCROU CÂBLE DE COMMANDE DE LA TARIÈRE FIG. 25 18 ENTREPOSAGE Préparez immédiatement votre souffleuse à neige pour l’entreposage à la fin de la saison ou si la machine n’est pas utilisée pour 30 jours ou plus. • • AVERTISSEMENT: Ne jamais entreposer la souffleuse à neige avec de l’essence dans son réservoir à l’intérieur d’un bâtiment où les gaz pourraient atteindre une flamme nue, une étincelle ou une veilleuse telle que celle que l’on retrouve sur les fournaises, chauffe-eau, sécheuse ou appareils ménagers fonctionnant au gaz. Permettre au moteur de se refroidir avant d’entreposer la machine dans un endroit renfermé. • Vidangez le réservoir d'essence en mettant en marche le moteur et le laissant courir jusqu’à ce que les conduites d'essence et le carburateur soient vides. Ne jamais utiliser des produits nettoyant pour moteur ou carburateur dans le réservoir d’essence car ceci pourrait l’endommager de façon permanente. Utiliser de l’essence fraîche la saison prochaine. REMARQUE: Un stabilisateur de carburant est une alternative acceptable pour minimiser la formation de dépôts gommeux d’essence pendant l’entreposage. Ajouter le stabilisateur de carburant à l’essence dans le réservoir d’essence ou dans le bidon d’entreposage. Toujours suivre la proportion du mélange qui est indiquée sur la bouteille du stabilisateur. Faire fonctionner le moteur pendant au moins 10 minutes après avoir ajouté le stabilisateur afin de lui permettre d’atteindre le carburateur. Ne pas drainer le réservoir d’essence et le carburateur si vous utilisez un stabilisateur de carburant. SOUFFLEUSE À NEIGE Lorsque la souffleuse à neige doit être entreposée pendant une période de temps, nettoyez-la minutieusement, enlevez toute la saleté, la graisse, les feuilles etc. Veuillez l’entreposer dans un endroit sec et propre. 1. Nettoyer la souffleuse en entier (Consulter “NETTOYAGE” dans la section d’entretien du manuel). 2. Inspecter et remplacer les courroies si nécessaire (Consulter “POUR REMPLACER LES COURROIES” dans la section de Revisions et Réglages de ce manuel). 3. Lubrifier tel que démontré dans la section d’entretien du manuel. 4. Assurez-vous que tous les écrous, les boulons, les vis et les tiges sont solidement en place. Faire l’inspection des pièces mobiles pour tout endommagement, bris et usure. Remplacer si nécessaire. 5. Retoucher toutes les surfaces peintes rouillées ou écaillées; sabler légèrement avant de les peinturer. HUILE DU MOTEUR Drainer l’huile (lorsque le moteur est chaud) et la remplacer par de l’huile à moteur propre. (Consulter “MOTEUR” dans la section d’entretien du manuel). CYLINDRE 1. Enlever la bougie d’allumage. 2. Verser une once (20 ml) d’huile dans le cylindre en passant par le trou de la bougie d’allumage. 3. Tirer lentement la poignée du démarreur à recul quelques fois pour distribuer l’huile. 4. Remplacer la vieille bougie d’allumage par une nouvelle bougie. FAITS DIVERS • Retirer la clé de contact sécuritaire; conserver dans un endroit sécuritaire. • Remplacer votre bidon d’essence s’il commence à rouiller. De la rouille ou de la saleté dans votre essence causeront des problèmes. • Si possible, entreposer votre souffleuse à neige à l’intérieur et la recouvrir pour la protéger de la poussière et de la saleté. • Recouvrir votre souffleuse à neige avec une couverture protectrice appropriée qui ne retiendra pas l’humidité. Ne pas utiliser de plastique. Le plastique ne respire pas, ce qui permet à la condensation de se former ce qui fera rouiller votre souffleuse à neige. IMPORTANT: Ne jamais recouvrir la souffleuse à neige tandis que la région du moteur/système d’échappement est encore chaude. LE MOTEUR Consultez le manuel du moteur. SYTÈME DE CARBURANT IMPORTANT: Il est important de prévenir les dépôts gommeux de se former à l’intérieur des pièces essentielles du système de carburant, tel que dans le carburateur, la tuyauterie de carburant ou le réservoir pendant l’entreposage. Également, l’essence mélangée à l’alcool (communément appelé Alcool-essence ou utilisant de l’éthanol ou du méthanol) peut attirer l’humidité, ce qui mène à une séparation et une formation d’acides durant l’entreposage. Les gaz acides peuvent endommager le système d’essence d’un moteur durant l’entreposage. 19 GUIDE DE DÉPANNAGE Voir la section appropriée dans le manuel à moins que dirigé à un centre / department d’entretien autorisé. PROBLÈME CAUSE CORRECTIF Ne démarre pas 1. Le robinet d’arrêt (si équipé ainsi) est dans FERMÉ (OFF). 1. Insérer la clé d'allumage. 2. La clé de contact sécuritaire n’est pas insérée. 2. Tourner le robinet d’arrêt à la position OUVERTE (OPEN). 3. Panne d’essence. 3. Remplir le réservoir d’essence avec de l’essence fraîche. 4. La commande du volet de départ est à la position STOP (ou le interrupteur de ON / OFF est à la position OFF). 4. Déplacer le volet de départ à la position RAPIDE (FAST) (ou déplacer le interrupteur de ON / OFF à la position ON). 5. L’enrichisseur est à la position ARRÊT (OFF). 5. Déplacer l’enrichisseur à la position PLEIN (FULL). Perte de puissance Le moteur tourne ou fonctionne à peu près 6. L’amorceur n’est pas enfoncé. 6. Amorcer tel que spécifié dans la section de Utilisation du manuel. 7. Le moteur est noyé. 7. Attendre quelques minutes avant de réessayer, NE PAS utiliser l’amorceur. 8. Le câble de bougie d’allumage est déconnecté. 8. Raccorder le câble à la bougie d’allumage. 9. Mauvaise bougie d’allumage. 9. Remplacer la bougie d’allumage. 10. Vieux carburant. 10. Vidangez le réservoir d'essence ainsi que le carburateur et remplir le réservoir d'essence avec de l’essence fraîche. 11. De l’eau dans l’essence. 11. Vidangez le réservoir d'essence ainsi que le carburateur et remplir le réservoir d'essence avec de l’essence fraîche. 1. Le câble de bougie d’allumage est desserré. 1. Rebrancher le câble de la bougie d’allumage. 2. Projette trop de neige. 2. Réduire la vitesse et la largeur de la bande de terrain. 3. Le bouchon du réservoir d’essence est recouvert de glace/neige. 3. Enlever la glace et la neige se trouvant autour ainsi que sur le bouchon du réservoir d’essence. 4. Silencieux sale ou bouché. 4. Nettoyer ou remplacer le silencieux. 1. L’enrichisseur est à la position PLEIN (FULL). 1. Déplacer l’enrichisseur à la position ARRÊT (OFF). 2. Blocage dans la tuyauterie à carburant. 2. Nettoyer la tuyauterie à carburant. 3. Vieux carburant. 3. Vidangez le réservoir d'essence ainsi que le carburateur et remplir le réservoir d'essence avec de l’essence fraîche. 4. De l’eau dans l’essence. 4. Vidangez le réservoir d'essence ainsi que le carburateur et remplir le réservoir d'essence avec de l’essence fraîche. 5. Le carburateur a besoin d’un ajustement ou d’une révision. 5. Contacter un centre de réparations autorisé. Des pièces desserrées ou une tarière ou un vilebrequin endommagé. 1. Serrer fermement toutes les vis, boulons et écrous. Remplacer les pièces endommagées. Si les vibrations persistent, contacter un centre / department d’entretien. Vibrations excessive 1. Le démarreur à recul est difficile à tirer 1. Démarreur à recul gelé. 1. Consulter “SI LE DÉMARREUR À RECUL EST GELÉ” dans la section de Utilisation de ce manuel. Perte du système d’entraînement par traction / vitesse d’entraînement ralentie 1. La courroie du système d’entraînement est usée. 1. Vérifier / remplacer la courroie du système d’entraînement. 2. La courroie du système d’entraînement n’est plus sur la poulie. 2. Vérifier / remplacer la courroie du système d’entraînement. 3. La roue de friction est usée. 3. Contacter un centre / department d’entretien. 1. La courroie de la tarière n’est plus sur la poulie. 1. Vérifier / réinstaller la courroie de la tarière. 2. La courroie de la tarière est usée. 2. Vérifier / remplacer la courroie de la tarière. 3. La goulotte d’évacuation est bouchée. 3. Nettoyer la goulotte. 4. Tarière / vilebrequin coincé. 4. Enlever les débris ou objets de la tarière / vilebrequin. 1. Moteur coupé. 1. Démarrer le moteur. 2. Desserrer la connexion du câble. 2. Vérifiez les connexions du câble au niveau du moteur et au niveau de la lampe. 3. LED grillée. 3. Remplacer le module de diode électroluminescente (LED). (Les LED ne sont pas remplaçables séparément). Perte d’évacuation de la neige ou ralentissement de l’évacuation de la neige Lumières éteintes 20 REMARQUES D'ENTRETIEN 21 REMARQUES D'ENTRETIEN 22 REMARQUES D'ENTRETIEN 23 1-800-487-5951 (U.S.) 1-800-805-5523 (Canada) 8:00 AM to 7:00 PM EST 12.15.17 CL/SR Imprimé aux É.-U. ">
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