RENAULT LAGUNA COUPÉ MONACO GP
ANS
GARANTIE
(www.renault.com)
150 000 km *
01_D_Recto_Laguna_D91_SL_Monaco.indd 1-4
PUBLICIS EVENTS - CRÉDIT PHOTOS : P. HARVEY, P.CURTET, O. BANET – PRINTED IN EC – D91DE10F04 – AVRIL 2010
RENAULT s.a.s. Société par Actions Simplifiée au capital de 533 941 113,00 € / 13-15, quai Le Gallo - 92100 Boulogne-Billancourt Cedex — R.C.S. Nanterre B 780 129 987 / Tél. : 0810 40 50 60
LAGUNA COUPÉ MONACO GP
ULTIME RÉVÉLATION
FASCINANTE DÈS LE PREMIER REGARD
EXALTANTE DÈS LE PREMIER CONTACT
RENAULT LAGUNA COUPÉ MONACO GP
* Premier des 2 termes échus (voir conditions de vente).
Tout a été fait pour que le contenu de la présente publication soit exact et à jour à la date de l’impression. Ce document a été réalisé à partir de préséries ou de prototypes. Dans le cadre de sa politique d’amélioration
continue des produits, Renault se réserve le droit, à tout moment, d’apporter des modifications aux spécifications et aux véhicules et accessoires décrits et représentés. Ces modifications sont notifiées aux
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CHANGEONS DE VIE
CHANGEONS L’AUTOMOBILE
26/03/10 17:40:33
RENDEZ-VOUS AVEC LA PERFECTION
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
MOTORISATIONS LAGUNA COUPÉ
Dépollution
Filtre à particules (FAP)
Nombre de portes / places
dCi 150
EU5
FAP
dCi 150 BVA6
EU5
FAP
dCi 180 400Nm
EU5
FAP
V6 dCi 235 BVA6
EU5
FAP
2/4
MOTEURS
Nombre de cylindres / de soupapes
Type d’injection
Cylindrée en cm3
Alésage x course (mm)
Puissance maxi en ch (régime en tr/min)
Couple maxi en Nm (régime en tr/min)
EXIGENCE & PRECISION
Monaco est un haut lieu du
sport automobile. Renault a écrit
l’histoire de ce circuit exigeant de
3.34km au fil des ses participations
au grand prix et en détient toujours
le record du tour en 1'13"962
(Pole position 2006). Laguna Coupé
MONACO GP s’inscrit pleinement
dans l’héritage sportif de Renault
et du grand prix de MONACO, fait
d’exigence et de précision mais
aussi d’élégance et de distinction.
ELEGANCE & DISTINCTION
Laguna Coupé affiche des lignes
racées de coupé grand tourisme.
Son design équilibré et ses épaules
musclées sont encore sublimés
sur la série MONACO GP par la
fusion de la teinte blanc nacré et
du noir grand brillant qui habille
toit, rétroviseurs et jantes alliage.
L’intérieur profite aussi d’une
ambiance au caractère sportif
accentué. Les décors blanc nacré,
les surpiqûres de la planche de
bord et les sièges avant sport
électriques affirment la distinction
de Laguna Coupé MONACO GP.
02_D_Verso_Laguna_D91_SL_Monaco.indd 1-4
On ne s’appelle pas MONACO GP
par hasard. Avec son châssis 4Control
à quatre roues directrices, Laguna
Coupé réinvente le plaisir de conduite.
Offrant un comportement routier
précis et sécurisant, Laguna Coupé
MONACO GP vous guide dans votre
quête de plaisir et de performance. Sa
stabilité en courbe et sa maniabilité
feraient merveille sur le tracé sinueux
et exigeant du grand prix de Monaco.
En véritable coupé grand tourisme,
Laguna Coupé MONACO GP relaie cette
précision à l’intérieur pour le confort et
le bien-être de tous au quotidien. Grâce
au système de navigation Carminat
TomTom®, votre arrivée à destination
est toujours évidente. Le système audio
BOSE®, conçu sur mesure pour Laguna
Coupé, distille un son haute précision
au travers des 10HP répartis dans
l’habitacle. Laguna Coupé MONACO GP
offre des prestations exclusives sans
compromis. De nuit, ses projecteurs
bi-xénon diffusent une lumière
puissante et ses feux arrière à LED
signent sa présence avec élégance.
Laguna Coupé MONACO GP,
irrésistible pouvoir d’attraction
4/16
1 995
84 x 90
150 (4 000)
340 (2 000)
4/16
4/16
Diesel - injection directe - Common Rail 1 600 bars
1 995
1 995
84 x 90
84 x 90
150 (4 000)
180 (3 750)
340 (2 000)
400 (2 000)
Manuelle / 6
Automatique / 6
6/24
2 993
84 x 90
235 (3 750)
450 (1 500)
TRANSMISSION
Boîte de vitesses / Nombre de rapports
Manuelle / 6
Automatique / 6
DIRECTION
Roues directrices
Assistance
Nombre tours volant entre butées
ø braquage entre trottoirs / murs (m)
Châssis 4Control à 4 roues directrices
Hydraulique variable
2,3
10.10 /10.6
SUSPENSION
Suspension avant / arrière
Freinage
Freins avant ventilés (ø/épaisseur en mm)
Freins arrière pleins (ø/épaisseur en mm)
ABS, EBV, AFU avec préremplissage freins en cas de freinage urgence
ESP avec contrôle de sous virage CSV et antipatinage ASR
Mac-Pherson / Essieu souple en H à effet autodirectionnel
320/28
300/11
Série
Série
ACCÉLÉRATIONS (S)
0 à 100 km/h (s)
400 m départ arrêté (s)
1 000 m départ arrêté (s)
Vitesse maxi sur circuit (km/h)
9"50
16"80
30"60
210
9"80
17"00
31"00
211
8"50
16"20
29"60
223
7"30
15"30
27"70
242
7,4/4,9
5,8
150
9,5/5,5
6,8
180
8,1/5,3
6,2
163
10,6/5,7
7,2
192
6,6
6,6
6,6
6,8
1 507
980/527
1 972
3 472
465
1 539
1 022/517
2 017
3 517
478
1 539
993/546
1 997
3 497
458
1 630
1 066/564
2 050
3 550
420
CONSOMMATION SELON NORME 80/1268/CE (l/100 km)
Urbaine / extra urbaine
Moyenne
Émissions CO2 (g/km)
CAPACITÉS
Réservoir de carburant (l)
Huile (filtre compris) (l)
66
MASSES (kg) VARIENT EN FONCTION DE L’ÉQUIPEMENT
Masse à vide en ordre de marche (V.O.D.M.)
Masse à vide en ordre de marche sur l’avant / sur l’arrière
Masse maxi autorisée en charge (M.M.A.C.)
Masse maxi total roulant (M.T.R.)
Charge utile (M.M.A.C. - V.O.D.M.) mini/maxi selon niveau d’équipement
Maxi remorque freinée (M.R.F.) / non freinée (M.R.N.F.)
Volume de coffre banquette arrière en place (dm3)
1 500/650
423
ÉQUIPEMENTS
Châssis 4Control (à 4 roues directrices)
Système audio BOSE® Sound System avec 9 haut-parleurs + 1 subwoofer
Navigation Carminat TomTom® avec joystick de commande
sur la console centrale
Radio double antenne mono CD mp3, téléphonie Bluetooth®
Bornier audio Plug & Music (prise USB - compatible iPod®, prise jack)
Sièges avant électriques chauffants, conducteur à mémoire
Frein de parking assisté
Climatisation régulée bi-zone
Carte Renault - Accès et démarrage mains-libres
Régulateur-limiteur de vitesse
Aide au parking avant et arrière
Projecteurs bi-xénon avec lave-projecteurs
6 airbags
Système de contrôle de trajectoire (ESP), Antiblocage des roues (ABS)
et Assistance au freinage d’urgence (AFU)
Essuie-vitres et allumage des feux automatiques
Rétroviseur intérieur électrochrome
Rétroviseurs extérieurs électriques dégivrants avec mémoire,
rabattables électriquement
Feux arrière à diodes
Kit de regonflage
Système de surveillance de la pression des pneus
STYLE SPÉCIFIQUE MONACO GP
Sellerie cuir* carbone foncé, avec surpiqûres et signature Monaco GP
sur le dossier
Planche de bord avec surpiqûres gris technique
Jantes alliage 18" Interlagos couleur shadow black
Volant GT avec surpiqûres
Surtapis avec surpiqûres gris technique
Peinture métallisée blanc nacré avec toit et coques de rétroviseurs noir
Décors de planche de bord, de console centrale et de porte,
couleur blanc nacré
Badges Monaco GP latéral et dans la calandre
Écran de démarrage TomTom® spécifique Monaco GP
Pommeau de levier de vitesses manuel en aluminium
Pédalier aluminium
* Les sièges sont entièrement revêtus de cuir pour les faces avant des assises, dossiers,
appuis-têtes et renforts latéraux. Les autres parties sont en textile enduit.
TEINTE EXCLUSIVE
BLANC NACRÉ
25/03/10 9:20:30
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