Manuel du propriétaire | Marantec Dynamic 1 121 - 128 Owner's Manual

Dynamic 121-128
Notice de montage et d’utilisation
1
Montage direct
1.1
Montage direct sur arbre de compensation.
Suvant choix mantage à droite ou à gauche, engager, directement l´opérateur sur
l´arbre de compensation.
1.2
Liaisonner l´opérateur au cadre fixe de la porte à
l´aide du support anti couple réglable (la petite
corniére sur cadre fixe).
A
B
A
O
B
O
page 2
cornière de liaison à la parti fixe
cornière de liaison moteur
1.3
Visser le support anti-couple (Fer en U) et Elements d’amortissement directement sur
le support d’arbre latéral.
1. Placer une bague d’écartement sur l’arbre, mettre en place l’opérateur sur l’arbre
(veiller à la position du clavetage) et le boulonner sur le support anti-couple
(Fer en U). 2. Placer la seconde bague d’écartement sur l’arbre et faire coulisser
contre l’opérateur. De même, faire coulisser la première bague d’écartement contre
l’opérateur et serrer les vis pointeau. Vérifier le serrage correct de toutes les fixations.
page 3
2
Dynamic avec transmission á carénage
2.1 Montage par emboîtement
Mettre en place l´arbre mâle pour corps creux équipé
de su bague d´écartement et sa transmission á
carénage dans l´arbre creux de l´opérateur. (suivant
choix montage à droite ou à gauche) puis verrouiller
avec le circlips.
Mettre en place l’embout du AK directement sur
l’arbre de la porte et serrer les boulons de fixation.
Assembler le support anti-couple suivant figure 2.3
et le fixer latéralement sur le corps de l’opérateur.
2.2 Montage par traversée
Mettre en place l´arbre mâle pour corps creux équipé
de sa bague d´écartement et sa transmission á
carénage dans l´arbre creux de l´opérateur. (suivant
choix montage à droite ou á gauche) puis verrouiller
avec le circlips.
Mettre en place l’embout du AK directement sur
l’arbre de la porte et serrer les boulons de fixation.
Assembler le support anti-couple suivant figure 2.3
et le fixer latéralement sur le corps de l’opérateur.
2.3
page 4
3
Transmission par carénage Dynamic sous carter plastique
H
B
E
Fixation au mur
Modèle AK-KU*, console murale M10
Placer l'arbre embrochable (B) dans l'arbre creux, à droite
ou à gauche, suivant l'installation, et bloquer à l'aide de
la bague de sûreté (E). Passer l'entretoise (H) sur l'arbre
embrochable, puis installer la transmission AK-KU*
prémontée sur le bout libre de l'arbre embrochable et
bloquer à l'aide de la bague de sûreté. Fixer la console
murale prémontée M10 sur l'opérateur.
Placer la transmission AK-KU* avec l'opérateur sur la
broche à ressort (utiliser les ressorts d'ajustage) et serrer
les vis à fond.
Faire pivoter l'opérateur vers le mur, aligner,
marquer les trous de fixation pour M10 et percer.
Monter l'opérateur et serrer toutes les vis à fond.
B
E
H
Arbre embrochable avec bague de sûreté
et ressorts d'ajustage
Bague de sûreté
Entretoise
*AK-KU = transmission par carénage en boîtier plastique
page 5
4
Réglage du point de référence
4.1
4.2
4.1
Amener la porte en position demi-overture à l´aide de chaîne NHK ou en débrayant à l´aide du déclenchement rapide SE.
Sur opérateur en 380V Tri seulement, appuyez sur bouton d´ouverture puis stoppez. La porte doit s´ouvrir, si la porte se ferme,
inverser 2 phases moteur.
Amener la porte manuellement en position fermeture. Ouvrir le capot plexiglass du moteur, déverrouiller la vis sans fin en
basculant le levier rouge (A) vers lávant (position X), puis écarter la collerette intérieure du disque d´entraînement (B) pour
permette la libre rotation de la vis principale portant le chariot mobile. Tournez la molette (C) se trouvant à l´extrémité droite
de la vis principale dans le sens des aiguilles d´une montre jusqu´a ce que le chariot (G) se trouve à environs 5 mm avant
l´extémité gauche de la vis.
4.2
Reverrouillez la collerette du disque d´entrainement et remettez le levier rouge de blocage en place position Z (clic doit être
audible).
Ouvrir la porte totalement à la main.
Avec la molette supérieure (E), amener le point de référence (F) jusqu´au clic provoqué par arrivée du point de référence sur
la butée du chariot ”G” Puis tourner la molette de 1 à 2 tours dans le sens contraire des aiguilles d´une montre.
Enfin refermer le capot plexiglass du moteur.
A
B
C
Levier rouge de déverrouillage
Disque d´entrainement
Molette de la Vis principale
E
F
G
page 6
Molette aupérieure de réglage du point de référence
Point de réference
Cariot butée
5
Réglage des fins de courses sur vis sans fin
Réglage des fins de course:
Après branchements suivant indications de la notice fournie séparément, procéder aux essais:
Mettre la porte en position demi-ouverte à l'aide du treuil à chaîne manuel ou en déclenchant la porte à l'aide du déclencheur
rapide puis réenclencher. Appuyer sur le bouton "ouverture". La porte doit s'ouvrir. Si le moteur tourne dans le mauvais sens,
inverser 2 phases.
Puis, à la main, mettre la porte en position "fermée"
Basculer le levier rouge (A) vers l'avant (position X) puis déverrouiller le disque d'entrainement (B) vers
l'intérieur du boîtier. Tourner la vis (H) à l'aide de la molette Ms (C) située sur le coté droit du boîtier, de manière à ce que la
butée (G) vienne en appui sur le fin de course fermeture (D) et allume le voyant rouge (K). Enfin reverrouiller le disque
d'entrainement (B) et réenclencher le levier (A) (position Z). A noter que le clic de l'enclenchement doit être audible!
Si nécessaire, effectuer le réglage de précision directement sur le curseur (G) à l'aide de la vis de réglage (M). Pour réduire la
course, tourner l'excentrique vers la droite. Amener la porte en position ouverte, puis tourner la vis de réglage (I) à l'aide de la
molette (E) pour régler le fin de course porte ouverte (F) jusqu'à allumage du voyant vert (L) contrôler la position et si
nécessaire, ajuster la position.
A
B
C
D
E
F
G
H
Levier de déblocage
Disque d'entrainement
Molette Ms de centrage du curseur de
butée des fins de course
Fin de course porte fermée
Molette de réglage fin de course
Fin de course porte ouverte
Curseur de butée des fins de course
Vis sans fin du curseur
page 7
I
K
Vis de réglage
Voyant rouge porte fermée
L
M
X
Z
1
2
Voyant vert porte ouverte
Réglage de précision
Levier de blocage ouvert
Levier de blocage fermé
Pour augmenter la course en ouverture
Pour augmenter la course en fermeture
6
Version NHK Treuil á chaîne: I = Porte fermée II= Porte ouverte
Toute action sur le treuil a pour éffet de couper
l'alimentation moteur.
Attention!
Après actionnement de la chaîne à
déclenchement, le retour dans la position
initiale est automatique et l‘opérateur est en
fonctionnement électrique.
Puis fixer impérativement la chaîne à l'aide d'un écrou papillon
comme indiqué sur fig 6.
Pour liaisonner la chaîne à l'aide du faux maillon,
s'assurer que celle-ci n'est pas torsadée! car une chaîne torsadée peut provoquer des disfonctionnements lors de sa
manipulation.
7
Exécution manivelle de secours (NKU)
En actionnant la manivelle de secours, la commande
électrique est déconnectée.
Attention:
page 8
Aprés fonctionnemt de secours, replacer
la manivelle á l´état initial, sinon la
commande reste branchée.
8
Version SE Déclenchement rapide
Tirer la cordelette par sa clochette rouge, puis assurer la tension en
l'enroulant autour de la patte de fixation avant de la bloquer avec l'écrou
papillon. Pour remettre en fonctionnement normal, refixer la cordelette
sans tension sur la patte de fixation avec l'écrou papillon.
9
Attention!
Respecter les normes en vigueur relatives
aux dispositifs anti-chute obligatoires sur
rupture câbles ou sur rupture du système
de compensation de la porte.
Attention!
Le déclenchement rapide SE ne peut et ne doit
être manipulé que lorsque la porte est fermée.
Version NHK SE Treui á chaîne et déclenchement rapide SE commandé (SEG)
Attention!
page 9
Le déclenchement rapide SE ne peut et ne doit
être manipulé que lorsque la porte est fermée.
10
Version WE Déclenchement á vis pour entretien (WE)
D
O
A
O
C
O
B
O
Pour l'entretien de l'installation de porte le motoréducteur peut être déverrouillé de l'ertre à ressorto.
O
Lors des travaux d'entretien, suivre les instructions suivants : dévisser la vis de serrage A , déplacer de 5 mm la tôle
de sécurité B en direction "X", visser la vis de serrage A en position C et actionner ensuite la prise D du
déverrouillage.
O
Attention!
O
O
Le déverrouillage lors de l'entretien ne peut s'effectuer que par un personnel qualifié,
et en position porte fermée.
page 10
O
11
Montage sur précadre latéral ou sur maçonnerie. Èquipement optionnel d’armoire
Control 44/45. Jonction partie mobile à partie fixe, Control 120-123.
(seulement pour palpeur SKS ou jontion mobile à fixe)
D
O
A
O
B
O
F
O
D
O
A
O
F
O
C
O
C
O
E
O
E
O
O
E
11.1
11.1 - 11.2
C
O
11.2
11.3
Montage sur précadre latéral de la porte:
FIxer le boîtier avec son support à mi-hauteur sur l’une des fixations du rail de guidage de la porte comme suivant image 11.1
ou 11.2.
Enlever le boulon d’origine et mettre en place le boulon et son écrou fournis.
Casser un opercule de pré-perçage pour effecteur la jonction vers l’armoire de commande.
11.3
Montage mural:
Fixer le boîtier avec son support et sa cornière en maçonnerie.
Casser un opercule de pré-perçage pour effecteur la jonction vers l’armoire de commande.
Sortie par la partie inférieure du boîtier. Mettre en place l’écrou rondelle fixé au câble spirale.
A
B
C
D
E
F
Précadre latéral
Fixation du rail de guidage
Boîtier
Rail de guidage
Câble spirale
Support
page 11
12
Montage et câblage des optiques sur la porte
12.1
Pour armoire de commande à droite vue de l’intérieur
H
O
C2
B2
E
O
K
O
G O
G
O
K
O
E
O
O
H
C1
B1
F1
F2
E
O
135 mm
A
O
G O
G
O
C
O
K
O
E
O
H
O
A
O
B
O
D
O
D
O
J
E
O
O
12.2
K
O
F2
G
O
G
O
F1
E
I
O
O
Pour armoire de commande à gauche vue de l’intérieur
H
O
B2
C2
E
O
K
O
H
O
G O
G
O
K
O
E
O
B1
H
O
C1
F1
O
A
O
135 mm
F2
E
O
O O
K
G
O
G
K
A
O
C
O
B
O
O
E
D
O
D
O
E
OI O
F1
G
O
page 12
G
O
F2
E
J
O
O
12.3
Comme 12.1 mais sans la seconde boîte côté opposé
H
O
B2
K
O
E
O
O
H
B1
F1
K
O
F2
E
O
H
O
A
O
B
O
D
O
J
O
12.4
F2
F1
E
I
O
O
Comme 12.2 mais sans la seconde boîte côté opposé
H
O
B2
E
O
K
O
H
O
B1
F1
H
O
E
O
135 mm
A
O
K
O
F2
B
O
D
O
E
OI O
F1
F2
page 13
J
O
Attention:
Montage sur porte entièrement installée et équilibrage effectué!
Ècartement de 135 mm doit être respecté impérativement.
En présence d’une plaque basse importante, fixer les boîtiers B ou C avec leur support sur cette plaque. Sur porte
comportant un portillon incorporé >5500 mm, fixer le boîtier sans le support directement sur le plateau de porte. Platine
électronique du même côté que l’armoire de commande de l’installation.
O O
Attention:
Enlever les clavettes de blocage des dispositifs rupteur anti-mou de câble et rupture sur ressort de compensation
des 2 côtés afin de les mettre en service.
O
Insérer le rupteur D dans le corps du dispositif anti-mou de câble ou celui du dispositif de rupture ressort et visser.
Attention:
Faire pénétrer les raccordements par câbles plats des dispositifs de sécurité par la partie inférieure des boîtiers.
Retirerles écrous PVC des 2 presse-étoupe sur les 2 boîtiers, faire coulisser les écrous par-dessus les câbles plats, puis
insérer les câbles plats au travers du joint du presse-étoupe. Enfin remettre en place et setrer l’écrou PVC.
Si un palpeur est prévu, inciser le joint comme suivant figures 13.1 et 13.2. Insérer les optiques (émetteur gris et récepteur
noir) dans le palpeur. Le récepteur se positionne côté de l’armoire de commande, l’émetteur du côté opposé. Faire cheminer
les câbles plats au travers de la chambre supérieure du joint et faire déboucher par l’orifice prévu à cet. effet.
Le câble de liaison G doit cheminer également au travers de la chambre supérieure du joint et déboucher par les mêmes
orifices.
Retirer les écrous PVC des 2 presse-étoupe sur les 2 boîtiers, faire coulisser les écrous par dessus les câbles plats, puis
insérer les câbles plats au travers du joint du presse-étoupe. Enfin remettre en place et serrer l’écrou PVC. Enfin insérer les
fiches dans les prises correspondantes en respectant les symboles.
O
Attention:
Les presse-étoupe libres non utilisés doivent rester fermés par l’opercule d’origine!
Remettre
A
B1*
B2*
C1*
C2*
D
E
F1
F2
G
H
I
J
K
en place les 2 couvercles sur les boîtiers et visser.
Support
Boîtier électronique optosensor
Boîtier unité de raccordement
Boîtier de dérivation optosensor
Boîtier de dérivation unité de raccordement
Rupteur de sécurité dispositif anti-mou de câble
Câble de liaison du rupteur anti-mou de câble
Câble de liaison de l’optosensor récepteur
Câble de liaison de l’optosensor émetteur
Câble de liaison optosensor
Câble spirale de liaison, partie mobile à partie fixe
Optosensor récepteur
Optosensor émetteur
Vis de mise à la Terre (à brancher impérativement!)
*Si prévu
page 14
13
Palpeur de sécurité par Optosensor (le cas échéant)
13.1
Classe de protection IP 54
13.2
page 15
Classe de protection IP 65
14
Note pour vérification et entretien
Opérateur sans fonction dans les 2 sens:
Vérifier l'alimentation en amont, les fusibles principaux sur la ligne d'alimentation, ainsi que les fusibles de
précision dans l'armoire de commande, puis vérifier la prise et fiche d'alimentation secteur.
Contrôler le câblage des fins de course ainsi que le câblage moteur.
Vérifier le circuit de sécurité (bouton stop, sécurité portillon et anti mou de câble).
Sens fermeture sans auto-maintient:
Le palpeur (optosensor) est testé avant chaque descente. Si le signal du test n'est pas reçu (faisceau lumière
interrompu ou câble cassé), le système de commande passe automatiquement en contact à maintenir pour
la descente suivante. (refermeture sans auto-maintient).
Vérifier les éléments suivants si fermeture sans auto-maintient:
Impulsion en descente?
Optosensor non raccordé.
Rupture de câble ou bornier défectueux sur câble spirale.
Arrêt moteur après 1 sec. en ouverture ou fermeture (Réglage de force).
vérifier le bon fonctionnement mécanique de la porte.
Mise en service
Les portes électriques industrielles doivent être vérifiées avant première mise en service et au moins 1 fois par an par
un professionnel du métier. (avec récépissé de vérification par écrit)!
Le palpeur doit être vérifié comme suit:
Vérification de l'optosensor:
Sortir l'optosensor, (récepteur ou émetteur) du palpeur.
Ouvrir la porte, puis refermer.
La refermeture suivante doit se faire sans auto-maintient.
EN 50081
EN 50082
Stade: 04.2002
#8 009 390
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1 - F 36055 - M - 0.5 - 0995
Entretien:
L'opérateur Dynamic ne nécessite pas d'entretien particulier. Il est cependant nécessaire de faire vérifier régulièrement
toutes les parties mobiles de la porte et du moteur.
Vérification de la sécurité portillon ouvert:
Vérifier si les 2 contacts magnétiques montés en série ouvrent le circuit de sécurité individuellement.
Pour ce faire, ponter l'un des contacts et ouvrir le portillon.
L'opérateur ne doit pas pouvoir être mis en marche.