CITROEN C3 Manuel utilisateur

Automobiles CITROËN
12, ®ue Fructidor
75835 PARIS CEDEX 17
Tél. 01.58.79.79.79
Citroën C3 - Moteurs Essence et Diesel
Caractéristiques générales
Gamme
Version
- Liquide de refroidissement :
• moteurs essence........................................................7,0
• moteurs Diesel...........................................................5,6
- Huile de BVM...............................................................2,0
- Huile de BVA (total / après vidange)...................5,85 / 3,0
- Liquide de freins..................................................0,7 à 0,8
- Fluide frigorigène (R134a)............................575 à 625 gr
Puissance fiscale
1.1i X ou SX
1.4i SX ou Exclusive
1.4i BVA SX ou Exclusive
1.6i 16V SX ou Exclusive
1.4 HDi X, SX ou Exclusive
1.4 HDi 16V SX ou Exclusive
4
5
5
6
4
5
Jantes et pneus
Pneumatique
Capacité (en l)
- Réservoir à carburant...................................................45
- Huile moteur, après vidange et remplacement du filtre à huile :
• moteurs essence......................................................3,2
• moteurs Diesel..........................................................3,8
- Quantité d’huile entre le «maxi» et le «mini» de la jauge :
• moteurs essence.......................................................1,4
• moteurs Diesel...........................................................1,8
Jante
165/70 R14 81T (essence)
165/70 R14 84 H (Diesel)
185/60 R15 84H
5.5 J14
6 J15
- Pression normale de fonctionnement..................2,1 bars
- Pression de la roue de secours...........................2,3 bars
Moteurs
Moteur
Type moteur
Type réglementaire
Cylindrée (cm3)
Alésage (mm)
Course (mm)
Rapport volumétrique
Puissance maxi :
• KW
• Ch
Régime à la puissance maxi (tr/min)
Couple maxi (daN.m)
Régime au couple maxi (tr/min)
1,1
TU1JP
HFX
1124
72
69
10,5/1
1,4
TU3JP
KFV
1360
75
77
10,5/1
1,6 16V
TU5JP4
NFU
1587
78,5
82
11/1
1,4 HDI 8V
DV4TD
8HX
1398
73,7
82
18/1
1,4 HDI 16V
DV4TED4
8HY
1398
73,7
82
18,4/1
44,1
61
5500
9,4
3700
54
75
5400
11,8
3300
80
110
5800
14,7
4000
50
69
4000
15
1750
66
90
4000
20
2000
Calages de distribution
Moteurs TU1JP et TU3JP
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© L’EXPERT AUTOMOBILE - 19 rue des Filles du Calvaire - 75140 PARIS CEDEX 03 - Reproduction interdite 2002.
Moteur TU5JP4
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Moteurs DV4
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Courroies d’accessoires
Moteurs essence
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Moteurs Diesel
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Géométrie des trains
R1
H1
H2
R2
L2
L1
Train avant
Hauteur de caisse
Géométrie du train avant
A
H1 = R1 - L1
H1 = hauteur avant (mm) mesurée entre Z1 et le sol
R1 = rayon de la roue sous charge (mm)
L1 = cote théorique entre le plan du berceau AV et l'axe de
la roue
L1 = 142,5 mm (+6 à -8 mn)
B
Z1
Z1 = zone de mesure sous berceau avant
- Flèche : avant du véhicule
- A < B = pincement positif (+) = pincement
- A > B = pincement négatif (-) = ouverture
- Véhicule..........................................................Tous types
- Parallélisme total ......................- 2 ± 1 mm / - 0°19'±0°10'
- Chasse (non réglable)......................................3°57' ± 18'
- Carrossage (non réglable).............................- 0° 28' ± 30'
- Inclinaison du pivot (non réglable)...................11°24' ± 30'
Train arrière
Géométrie du train arrière
Hauteur de caisse
- Véhicule..........................................................Tous types
- Parallélisme total (non réglable).- 5,5 ± 1 mm / - 0°50' ± 0°10'
- Carrossage (non réglable)..............................- 1°30' ± 18'
H2 = R2 + L2
H2 = Hauteur arrière (mm) mesurée entre Z2 et le sol
R2 = rayon de la roue sous charge (mm)
L2 = cote théorique entre la zone de mesure sur longeron
arrière et l'axe de la roue
L2 = 52 mm (+10 à -6 mn)
Couples de serrage (en daN.m)
- Ecrou de biellette de direction
(réglage du parrallélisme) ................................................5
- Cullasse (serrage en spirale) :
• TU1 et TU3 ...........................................................................2 + 240°
• TU5 ........................................................................................2 + 260°
• DV4 .................................................................................2 + 4 + 230°
Z2
Z2 = zone de mesure sous longeron arrière
- Vis de cullasse (longueur maxi sous tête) :
• TU1 et TU3 ...................................................................... 176,5 mm
• TU5 .................................................................................. 122,6 mm
• DV4 TD .............................................................................. 149 mm
• DV4TED4 ...........................................................................147 mm
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