Shimano SM-CRM91 Pédalier Manuel utilisateur

DM-MAFC001-01
(French)
Manuel du revendeur
ROUTE
VTT
Trekking
Ville/
confort
SPORT URBAIN
E-BIKE
Pédalier
VTT
Boîtier de pédalier
XTR
SM-BB93
SM-BB94-41A
FC-M9000
FC-M9020
TABLE DES MATIÈRES
MISE EN GARDE IMPORTANTE.............................................................................. 3
POUR VOTRE SÉCURITÉ.......................................................................................... 4
LISTE DES OUTILS À UTILISER................................................................................ 8
INSTALLATION...................................................................................................... 10
Liste des combinaisons d'outils..................................................................................................................10
Installation...................................................................................................................................................11
SECTION DE BOÎTIER DE PÉDALIER PRESS-FIT.................................................... 16
Adaptateur..................................................................................................................................................16
Exemple de montage..................................................................................................................................16
Installation...................................................................................................................................................17
Démontage..................................................................................................................................................18
ENTRETIEN............................................................................................................ 20
Remplacement des plateaux......................................................................................................................20
2
MISE EN GARDE IMPORTANTE
MISE EN GARDE IMPORTANTE
••Le présent manuel du revendeur est essentiellement prévu pour être utilisé par des mécaniciens spécialisés dans le domaine du vélo.
Les utilisateurs qui ne sont par formés professionnellement au montage de vélos ne doivent pas tenter d'installer eux-mêmes les éléments à l'aide
des manuels du revendeur.
Si certains points mentionnés dans ce manuel ne sont pas clairs, ne procédez pas à l'installation. Contactez plutôt le magasin où vous avez effectué
votre achat ou un revendeur local de vélos pour obtenir de l'aide.
••Veillez à lire tous les modes d'emploi inclus avec le produit.
••Ne démontez pas ou ne modifiez pas le produit d'une façon autre que celle décrite dans le présent manuel du revendeur.
••Tous les manuels du revendeur et les modes d'emploi peuvent être consultés en ligne sur notre site Internet (http://si.shimano.com).
••Veuillez respecter les lois et réglementations en vigueur dans le pays, l'état ou la région où vous exercez votre activité de revendeur.
Pour votre sécurité, veuillez lire attentivement le présent manuel du revendeur avant toute utilisation et vous y conformer
pour une utilisation correcte.
Les instructions suivantes doivent être observées à tout moment afin d'éviter toute blessure corporelle ou tout dommage causé à l'équipement
ou à la zone de travail.
Les instructions sont classées en fonction du degré de danger ou de l'ampleur des dégâts pouvant être causés si le produit est mal utilisé.
DANGER
Le non-respect des instructions entraînera des blessures graves ou mortelles.
AVERTISSEMENT
Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures graves ou mortelles.
ATTENTION
Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures corporelles ou endommager l'équipement et la zone de travail.
3
POUR VOTRE SÉCURITÉ
POUR VOTRE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT
••Veillez à bien respecter les instructions fournies dans les manuels lors de l'installation du produit.
Il est recommandé d'utiliser uniquement des pièces d'origine Shimano. Si des pièces comme des boulons et des écrous sont desserrées
ou endommagées, le vélo risque de se renverser soudainement et vous risquez de vous blesser grièvement.
De plus, si les réglages ne sont pas effectués correctement, des problèmes risquent d'apparaître et le vélo risque de se renverser soudainement,
ce qui pourrait blesser grièvement l'utilisateur.
••
Veillez à porter des lunettes de sécurité pour vous protéger les yeux lorsque vous effectuez des tâches d'entretien comme le remplacement
de pièces.
••Après avoir lu avec attention le manuel du revendeur, rangez-le dans un lieu sûr afin de pouvoir le consulter ultérieurement.
Veillez également à informer les utilisateurs des points suivants :
••Les intervalles entre les entretiens dépendent de l'usage du vélo et des conditions d'utilisation. Nettoyez régulièrement la chaîne avec
un nettoyant pour chaînes approprié. N'utilisez jamais de solvants à base d'acide ou d'alcali tels que des produits pour enlever la
rouille. Si vous utilisez ces solvants, la chaîne risque de se casser et vous risquez de vous blesser grièvement.
••Assurez-vous qu'il n'y ait pas de fissures au niveau des manivelles avant d'utiliser le vélo. S'il y a des fissures, la manivelle risque de se rompre et vous
risquez de tomber du vélo.
••Vérifiez si la chaîne n'est pas endommagée (déformation ou fissure), si elle n'a pas sauté ou si elle ne présente pas d'autres anomalies tel qu'un
changement de pignon involontaire. Si un problème quelconque est décelé, consultez un concessionnaire ou un intermédiaire. La chaîne risque
de se briser et d'entraîner votre chute.
••Veillez à ce que vos vêtements ne se prennent pas dans la chaîne lorsque vous roulez. Sinon, vous risquez de tomber de votre vélo.
Installation d'éléments sur le vélo et entretien :
••Si le cache intérieur n'est pas correctement posé, l'axe risque de rouiller et d'être endommagé. Le vélo peut alors se renverser et vous risquez de vous
blesser grièvement.
••Les deux boulons de montage de la manivelle gauche doivent être serrés alternativement au lieu de les serrer complètement en une fois. Utilisez une
clé dynamométrique pour vérifier que les couples de serrage finale se trouvent bien dans la plage comprise entre 12 - 14 N·m. D'autre part, après avoir
parcouru environ 100 km (60 miles), utilisez une clé dynamométrique pour vérifier à nouveau les couples de serrage. Il est également important de
vérifier périodiquement les couples de serrage. Si les couples de serrage sont trop faibles ou si les boulons de montage ne sont pas serrés
alternativement, la manivelle gauche risque de se détacher et le vélo risque de se renverser, entraînant ainsi des blessures graves.
ATTENTION
Veillez également à informer les utilisateurs des points suivants :
••Évitez de vous placer trop près des dents pointues des plateaux.
4
POUR VOTRE SÉCURITÉ
REMARQUE
Veillez également à informer les utilisateurs des points suivants :
••Avant de prendre votre vélo, assurez-vous qu'il n'y a pas de jeu entre les pièces de raccordement et que celles-ci ne sont pas desserrées.
Veillez également à resserrer régulièrement la manivelle et les pédales.
••Veillez à faire tourner la manivelle lorsque la manette est actionnée.
••Lorsque la chaîne est dans l'une ou l'autre des positions indiquées sur le schéma, la chaîne peut entrer en contact avec le plateau ou le dérailleur avant
et générer du bruit. Si ce bruit vous gêne, placez la chaîne sur le pignon arrière suivant le plus grand ou sur celui d'après si la chaîne se trouve dans la
position indiquée sur le schéma 1. Placez la chaîne sur le pignon suivant le plus petit ou sur celui d'après si elle se trouve dans la position indiquée sur
le schéma 2.
Figure 1
Double
Figure 2
Triple
Plateau avant
Pignon arrière
••Utilisez un détergent neutre pour nettoyer la manivelle et le boîtier de pédalier. L'utilisation de détergents alcalins ou acides peut entraîner une
décoloration.
••Si les performances du pédalier ne vous semblent pas normales, vérifiez à nouveau le vélo.
••Ne lavez pas le boîtier de pédalier avec des jets d'eau à haute pression. De l'eau risque alors d'entrer dans la partie des roulements et de provoquer
du bruit ou une adhérence.
••Les pignons doivent être lavés régulièrement avec un détergent neutre. De plus, nettoyer la chaîne avec un produit détergent neutre et la graisser
peut être un moyen efficace pour allonger la durée de vie des pignons et de la chaîne.
••Les parties lâches de vos vêtements risquent d'être salies par la chaîne lorsque vous roulez.
••Les produits ne sont pas garantis contre l'usure naturelle et les détériorations dues à un usage et au vieillissement normaux.
5
POUR VOTRE SÉCURITÉ
Installation d'éléments sur le vélo et entretien :
••Lors de l'installation des pédales, appliquez une petite quantité de graisse sur le filetage pour éviter que les pédales ne se bloquent. Utilisez une clé
dynamométrique pour serrer fermement les pédales. Couple de serrage : 35 - 55 N·m. La manivelle droite a un filetage à droite et la manivelle gauche
a un filetage à gauche.
••Si la protection du boîtier de pédalier n'est pas parallèle, les performances de changement de pignon seront réduites.
••Si, la chaîne ne cesse de sauter des pignons lorsque vous roulez, remplacez les pignons et la chaîne.
••Lors de l'installation des adaptateurs gauche et droit, appliquez de la graisse sur ces derniers et assurez-vous d'installer le cache intérieur. Sinon,
les performances d'étanchéité se détérioreront.
••Pour obtenir les meilleures performances, veillez à n'utiliser que le type de chaîne spécifié.
••Si un bruit de grincement est émis par l'axe de boîtier de pédalier et par le raccord de manivelle gauche, appliquez de la graisse sur le raccord et
serrez-le au couple prescrit.
••Si vous percevez du jeu dans les roulements, le boîtier de pédalier doit être remplacé.
••Veillez à utiliser la combinaison de dents de pignon spécifiée. Si un pignon non spécifié est utilisé, la dimension entre les pignons est modifiée et
la chaîne risque de passer entre les pignons.
••Les écrous décoratifs peuvent être utilisés pour des types doubles ou simples. Chacun a une forme
différente.
Double
••Utilisez le FC-M9020-B1/FC-M9020-B2 avec un cadre spécialement conçu.
Le produit réel peut être différent de celui présenté sur le schéma, car ce manuel vise essentiellement à expliquer les procédures
d'utilisation du produit.
6
1 plateau
LISTE DES OUTILS À UTILISER
LISTE DES OUTILS À UTILISER
LISTE DES OUTILS À UTILISER
Les outils suivants sont nécessaires pour l'installation, le réglage et à des fins d'entretien.
Outil
Outil
Outil
Clé à six pans de 5 mm
TL-FC18
TL-FC36
Clé à six pans de 8 mm
TL-FC24
TL-BB12
Clé de serrage de 17 mm
TL-FC32
TL-BB13
Maillet en plastique
TL-FC33
Hexalobulaire [n° 27]
TL-FC16
TL-FC34
8
INSTALLATION
INSTALLATION
Liste des combinaisons d'outils
INSTALLATION
„„ Liste des combinaisons d'outils
Utilisez les outils dans la bonne combinaison.
SM-BB93
TL-FC24 & TL-FC32
TL-FC24 & TL-FC33
REMARQUE
••Pour une clé à chocs, utilisez le TL-FC34
pour le SM-BB93. L'utilisation d'autres
outils peut endommager l'outil.
TL-FC24
••Pour l'insertion du TL-FC24 dans le TL-FC32,
TL-FC32
vérifiez la position d'insertion possible.
TL-FC33
TL-FC24
TL-FC24 & TL-FC36
TL-FC34
TL-FC24
Lors de l'installation dans le TL-FC32,
vérifiez la position d'installation possible.
TL-FC36
••Toutes les positions sont possibles lors
de l'installation sur le TL-FC33/FC36.
10
INSTALLATION
Installation
„„ Installation
Vérifiez si la largeur de la protection du
boîtier de pédalier est 68 mm ou 73 mm.
(z) Largeur de la protection du
1
boîtier de pédalier
(z)
2
Installez l'adaptateur.
68 mm
(A)
73 mm
(A)
(A) Cale de 2,5 mm
(A)
Graissez les adaptateurs gauche et droit
et utilisez l'outil d'origine Shimano pour
installer l'adaptateur droit du boîtier de
pédalier, le cache intérieur et l'adaptateur
gauche du boîtier de pédalier.
(A)
(A) TL-FC32
(B) Cache intérieur
(C) Adaptateur droit (filetage dans
le sens inverse des aiguilles d'une
montre)
(D) Adaptateur gauche (filetage dans
le sens des aiguilles d'une montre)
(E) Appliquez de la graisse ici :
Graisse premium (Y-04110000)
(B) (C)
Couple de serrage
3
35 - 50 N·m
(D)
(E)
REMARQUE
Le TL-FC24 se serre en l'associant aux
TL-FC32/FC36.
Suite page suivante
11
INSTALLATION
Installation
Insérez l'ensemble de manivelle de droite.
AVERTISSEMENT
Type à trois plateaux
Les écrous décoratifs peuvent être utilisés
pour des types doubles ou simples. Chacun
a une forme différente.
Utilisez les écrous décoratifs conçus pour être
utilisés avec les types doubles.
Double
4
1 plateau
REMARQUE
Type à double plateau
Type à plateau mono-vitesse
Type double/simple plateau
Chaque écrou décoratif a une forme
différente. Avant la dépose, vérifiez la forme
et la position de fixation de chaque écrou.
Si la position de fixation n'est pas correcte,
l'écrou ne peut pas être posé. Si l'écrou
décoratif a un repère à l'arrière, vérifiez le
repère de positionnement ([A] [B] [C] [D])
et fixez-le conformément au schéma.
Suite page suivante
12
[A]
[D]
[B]
[C]
INSTALLATION
Installation
Placez la gorge large de la manivelle
de gauche sur l'axe de l'ensemble de
manivelle de droite à l'endroit où la
gorge est large.
(A)
(A) Gorge large (manivelle de gauche)
(B) Gorge large (axe)
(C) Appliquez de la graisse ici :
Graisse premium (Y-04110000)
REMARQUE
5
Intercalez une cale lors de l'installation d'un
FC-M9020-B2/FC-M9020-B1.
(B)
(C)
Utilisez l'outil d'origine Shimano pour
serrer le bouchon.
(A) TL-FC16
(B) Bouchon
(C) Appliquez de la graisse ici :
Graisse premium (Y-04110000)
Couple de serrage
6
(B)
0,7 - 1,5 N·m
(A)
(C)
Suite page suivante
13
INSTALLATION
Installation
(C)
(A)
(z)
Poussez la plaque d'arrêt et vérifiez si
l'ergot de la plaque est solidement logé
au bon endroit, puis serrez la vis de la
manivelle gauche.
(z) Le schéma concerne la manivelle
de gauche (coupe transversale)
(A) Ergot de la plaque
(B) Plaque d'arrêt
(C) Manivelle de gauche
Couple de serrage
12 - 14 N·m
REMARQUE
7
(B)
••Les cales utilisées varient en fonction de la
largeur de la protection du boîtier de
pédalier. Pour plus d'informations,
reportez-vous aux étapes 1 et 2.
••Montez la plaque d'arrêt dans le bon sens,
comme indiqué sur le schéma.
14
SECTION DE BOÎTIER DE PÉDALIER PRESS-FIT
SECTION DE BOÎTIER DE PÉDALIER PRESS-FIT
Adaptateur
SECTION DE BOÎTIER DE PÉDALIER PRESS-FIT
„„ Adaptateur
(A)
(B)
(z) Largeur de la protection du
(C)
boîtier de pédalier
(A)
(B)
(C)
(D)
(z)
Adaptateur côté gauche
Cache intérieur
Adaptateur côté droit
Cale de 2,5 mm
(D)
„„ Exemple de montage
Protection du boîtier de pédalier d'une
largeur de 92 mm
••La cale de 2,5 mm n'est pas nécessaire pour
une largeur de protection du boîtier de
pédalier de 92 mm.
••Utilisez le cache intérieur.
Protection du boîtier de pédalier d'une
largeur de 89,5 mm
••Pour une largeur de protection du boîtier
de pédalier de 89,5 mm, insérez la cale de
2,5 mm sur le côté droit (entre le cadre et
l'adaptateur côté droit).
••Utilisez le cache intérieur.
(A)
(A) Cale de 2,5 mm
REMARQUE
••Si le cadre comporte des ouvertures à
l'intérieur de la protection du boîtier de
pédalier, posez un cache intérieur pour
éviter une possible contamination.
••Si le cadre ne possède pas d'ouvertures à
l'intérieur de la protection du boîtier de
pédalier, il peut être monté sans cache
intérieur.
16
SECTION DE BOÎTIER DE PÉDALIER PRESS-FIT
Installation
„„ Installation
Insérez le boîtier de pédalier dans la
protection du boîtier de pédalier.
1
(A)
Insérez l'outil d'origine Shimano dans le
boîtier de pédalier.
(A) TL-BB12
Ajustez par pression le boîtier de
pédalier en serrant à l'aide d'une clé de
serrage tout en vous assurant que la
surface de contact de celui-ci reste
parallèle à la surface de contact de la
protection du boîtier de pédalier.
(A) Clé de serrage de 17 mm
(B) Clé à six pans de 8 mm
2
(A)
3
(B)
Assurez-vous qu'il n'y a pas d'espace
entre le boîtier de pédalier et la
protection du boîtier de pédalier.
4
17
SECTION DE BOÎTIER DE PÉDALIER PRESS-FIT
Démontage
„„ Démontage
Insérez l'outil d'origine Shimano dans le
boîtier de pédalier.
(A) TL-BB13
REMARQUE
1
Ne réutilisez pas les adaptateurs car ils
peuvent avoir été endommagés pendant
le démontage.
(A)
Comme indiqué sur le schéma,
maintenez le rabat avec les doigts et
appuyez dessus depuis le côté opposé.
(Une fois enfoncé, le rabat s'ouvre.)
2
INFORMATIONS TECHNIQUES
En maintenant l'extrémité de l'outil de
démontage, insérez l'outil depuis l'autre côté
jusqu'à ce qu'il se mette en place.
Tapez sur l'outil d'origine Shimano avec
un maillet en plastique jusqu'à ce que
l'extrémité du boîtier de pédalier soit
éjectée.
(A) Maillet en plastique
Tapez sur l'extrémité opposée du boîtier
de pédalier dans la même direction et
retirez-le.
(A) Maillet en plastique
3
(A)
4
(A)
18
ENTRETIEN
ENTRETIEN
Remplacement des plateaux
ENTRETIEN
„„ Remplacement des plateaux
Type à trois plateaux
REMARQUE
••La manivelle FC-M9000 ne supporte pas les types à trois plateaux.
••Utilisez toujours le pignon en association avec les plateaux 40 dents-AR, 30 dents-AR et 22 dents-AR. Si un pignon non spécifié est utilisé, la chaîne risque de
se coincer entre les pignons et de les endommager.
Tournez le côté marqué du plateau le plus grand vers l'extérieur et orientez le plateau
le plus grand de manière à ce que l'ergot de rétention de la chaîne soit positionné sous
la manivelle.
(A) Repère
(B) Manivelle
(C) Ergot de rétention de la chaîne
(A)
1
(C)
(B)
Réglez le plateau intermédiaire et le plus petit plateau de sorte que les côtés marqués soient
orientés vers l'intérieur et les parties convexes de chacun des plateaux soient positionnées
sous la manivelle.
(z) Hexalobulaire [n° 27]
(A) Manivelle
(B) Partie convexe
(z)
2
Couple de serrage
8 - 10 N·m
(B)
(A)
20
ENTRETIEN
Remplacement des plateaux
Type à double plateau
Veillez à utiliser la combinaison de dents de pignon spécifiée. Si un pignon non spécifié est utilisé, la chaîne risque de se coincer entre les pignons
et de les endommager.
Max.
Bas
34D-AS
36D-AT
38D-AW
24D-AS
X
-
-
26D-AT
-
X
-
28D-AW
-
-
X
Tournez le côté marqué du plateau le plus grand vers l'extérieur et orientez le plateau
le plus grand de manière à ce que l'ergot de rétention de la chaîne soit positionné sous
la manivelle.
Tournez le côté marqué du plus petit plateau vers l'intérieur et orientez le plus petit plateau
de manière à ce que la partie convexe soit positionnée sous la manivelle.
(A)
1
(C)
(B)
Suite page suivante
21
(A) Ergot de rétention de la chaîne
(B) Partie convexe
(C) Manivelle
ENTRETIEN
Remplacement des plateaux
Fixez les écrous décoratifs dans les bonnes positions.
(z) Hexalobulaire [n° 27]
Pour plus d'informations, consultez la section " INSTALLATION ".
(B)
(C)
(A)
(B)
(C)
(D)
Boulon de montage
Plateau
Écrou décoratif
Manivelle
Couple de serrage
(A)
(z)
8 - 10 N·m
2
AVERTISSEMENT
(D)
Les écrous décoratifs peuvent être utilisés
pour des types doubles ou simples. Chacun
a une forme différente.
Utilisez les écrous décoratifs conçus pour être
utilisés avec les types doubles.
Double
Type à plateau mono-vitesse
Fixez le plateau se sorte que le côté marqué soit orienté vers l'extérieur, comme indiqué sur
le schéma.
(A)
1
(C)
(B)
Suite page suivante
22
(A) Repère
(B) Manivelle
(C) Écrou décoratif
1 plateau
ENTRETIEN
Remplacement des plateaux
Fixez les écrous décoratifs dans les bonnes positions.
(z) Hexalobulaire [n° 27]
Pour plus d'informations, consultez la section " INSTALLATION ".
(A)
(B)
(C)
(D)
(E)
Pour certains plateaux, il peut être nécessaire d'insérer des cales entre la manivelle et
le plateau lors de la pose des écrous décoratifs.
SM-CRM90 30D/32D
SM-CRM91 30D/32D/34D/36D
Boulon de montage
Plateau
Écrou décoratif
Manivelle
Cale
Couple de serrage
8 - 10 N·m
(C)
AVERTISSEMENT
(A)
(z)
Les écrous décoratifs peuvent être utilisés
pour des types doubles ou simples. Chacun
a une forme différente.
Utilisez les écrous décoratifs conçus pour être
utilisés avec les types simples.
(B)
2
(D)
SM-CRM90 34D/36D
Double
(C)
(A)
(z)
(B)
(E)
(D)
23
1 plateau
Remarque : les spécifications peuvent être modifiées sans préavis. (French)
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