Shimano FH-MT410 Moyeu libre (Frein à disque) Manuel utilisateur

DM-MBHB002-00
(French)
Manuel du revendeur
ROUTE
VTT
Trekking
Ville/confort
SPORT URBAIN
E-BIKE
JEU DE MOYEUX
(FREIN À DISQUE)
Hors groupe
HB-MT410
FH-MT410
FH-MT401
TABLE DES MATIÈRES
TABLE DES MATIÈRES................................................................2
MISE EN GARDE IMPORTANTE..................................................3
POUR VOTRE SÉCURITÉ..............................................................4
LISTE DES OUTILS À UTILISER....................................................7
INSTALLATION/RETRAIT.............................................................8
Rayonnage...............................................................................................8
Installation du disque de frein...............................................................8
••Type à blocage rapide............................................................................................................... 8
••Type à axe E-THRU..................................................................................................................... 9
ENTRETIEN................................................................................10
Moyeu avant.........................................................................................10
••Démontage.............................................................................................................................. 10
••Montage.................................................................................................................................. 12
Moyeu roue-libre..................................................................................17
••Démontage.............................................................................................................................. 17
••Montage.................................................................................................................................. 22
••Remplacement du corps de roue-libre................................................................................... 28
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MISE EN GARDE IMPORTANTE
MISE EN GARDE IMPORTANTE
••Le présent manuel du revendeur est essentiellement prévu pour être utilisé par des
mécaniciens spécialisés dans le domaine du vélo.
Les utilisateurs qui ne sont pas formés professionnellement au montage de vélos ne
doivent pas tenter d'installer eux-mêmes les éléments à l'aide des manuels du revendeur.
Si certains points mentionnés dans ce manuel ne sont pas clairs, ne procédez pas à
l'installation. Contactez le lieu d'achat ou un distributeur pour obtenir de l'assistance.
••Veillez à lire tous les manuels inclus avec le produit.
••Ne démontez ni ne modifiez le produit d'une façon autre que celle décrite dans le
présent manuel du revendeur.
••Tous les manuels et les documents techniques sont disponibles en ligne sur le site
https://si.shimano.com.
••Les clients n'ayant pas facilement accès à Internet peuvent contacter le distributeur
SHIMANO ou l'un des bureaux SHIMANO pour obtenir une copie du mode d'emploi.
••Veuillez respecter les lois et réglementations en vigueur dans le pays, l'état ou la région
où vous exercez votre activité de revendeur.
Pour votre sécurité, veuillez lire attentivement le présent manuel du revendeur
avant toute utilisation et vous y conformer pour une utilisation correcte.
Les instructions suivantes doivent être observées à tout moment afin d'éviter toute blessure
corporelle ou tout dégât causé à l'équipement et à la zone de travail.
Les instructions sont classées en fonction du degré de dangerosité ou de l'ampleur des
dégâts pouvant survenir si le produit est mal utilisé.
DANGER
AVERTISSEMENT
Le non-respect de ces instructions entraîne des blessures graves
ou mortelles.
Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures
graves ou mortelles.
Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures
ATTENTION
corporelles ou endommager l'équipement et la zone de
travail.
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POUR VOTRE SÉCURITÉ
POUR VOTRE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT
••Veillez à bien respecter les instructions fournies dans les manuels lors de l'installation du
produit.
Il est recommandé d'utiliser des pièces d'origine SHIMANO. Si des pièces comme des
boulons et des écrous sont desserrées ou endommagées, le vélo risque de se renverser
soudainement, provoquant ainsi des blessures graves.
••
Portez une protection oculaire agréée lorsque vous effectuez des tâches d'entretien
tel qu'un remplacement d'éléments.
Veillez également à informer les utilisateurs des éléments
suivants :
••Assurez-vous que les roues sont bien serrées avant d'utiliser le vélo. Sinon, vous risqueriez
de tomber et de vous blesser grièvement.
••Avant de rouler, vous devez vérifier avec attention les moyeux pour vous assurer que les
axes ne présentent pas de fissures et si vous décelez la présence de tout état inhabituel,
N'utilisez PAS le vélo. Ces moyeux ne sont pas conçus pour la conduite en descente ou le
freeride. En fonction des conditions de conduite, l'axe du moyeu peut se fissurer. Cela
peut conduire à une rupture de l'axe de la roue, qui à son tour peut entraîner un
accident et provoquer des blessures graves voire la mort.
••Le HB-MT410 peut uniquement être utilisé en association avec la fourche avant spéciale
et l'axe traversant.
Si il est utilisé en combinaison avec une autre fourche avant ou un autre axe traversant,
la roue risque de se détacher du vélo pendant que vous roulez et vous risquez de vous
blesser grièvement.
••Le FH-MT410/FH-MT401 peut uniquement être utilisé en association avec des cadres
spéciaux et des axes traversants.
Si vous l'utilisez avec un autre type de cadre, la roue risque de se détacher lorsque vous
roulez et vous risquez de vous blesser grièvement.
••Lorsque le levier de déverrouillage d'axe / le levier à
blocage rapide se trouve du même côté que le disque
de frein, ces deux éléments risquent d'entrer en
contact. Assurez-vous que même si le levier de
déverrouillage d'axe / le levier à blocage rapide est
bien serré manuellement, il ne touche pas le disque
de frein. Si le levier de déverrouillage de l'axe / le
levier à blocage rapide interfère avec le disque de
frein, arrêtez immédiatement d'utiliser le vélo et
contactez le lieu d'achat ou un distributeur.
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Levier de déverrouillage
d'axe / levier à blocage
rapide
Disque de frein
POUR VOTRE SÉCURITÉ
••En cas de difficulté à installer la roue, installez le levier à blocage rapide côté disque de
frein.
Le cas échéant, assurez-vous que le levier à blocage rapide n'interfère pas avec le disque
de frein et n'entraîne pas de brûlures.
••Assurez-vous d'installer correctement le moyeu à blocage rapide sur le vélo. Sinon, la
roue risque de se détacher du vélo pendant que vous roulez et vous risquez de vous
blesser grièvement.
••Lisez attentivement le mode d'emploi du levier à blocage rapide et rangez-le en lieu sûr
afin de pouvoir le consulter ultérieurement.
Installation sur le vélo et entretien :
••Lors de l'installation de la roue avant sur la fourche à suspension avant, veillez à toujours
suivre les instructions fournies dans le manuel de la fourche à suspension avant. Lorsque
la roue avant est fixée avec son couple de serrage, sa rotation peut devenir plus difficile
mais, malgré cela, vous devez toujours suivre les instructions. La méthode de fixation et
le couple de serrage de la roue avant varient en fonction du type de fourche à suspension
avant utilisée. Si vous ne respectez pas les instructions, la roue avant risque de se
détacher de la fourche à suspension avant et vous risquez de vous blesser grièvement.
••Lors de l'installation de la roue arrière sur le cadre, veillez à toujours suivre les
instructions fournies dans le manuel du cadre. Lorsque la roue arrière est fixée avec son
couple de serrage, sa rotation peut devenir plus difficile mais, malgré cela, vous devez
toujours suivre les instructions. La méthode de fixation et le couple de serrage de la roue
arrière varient tous les deux en fonction du type de cadre utilisé. Une manipulation
inadéquate pourrait provoquer le détachement de la roue arrière et conduire à des
blessures graves.
••Lisez attentivement le mode d'emploi du frein à disque et rangez-le en lieu sûr afin de
pouvoir le consulter ultérieurement.
Type à blocage rapide
••Utilisez une fourche avant équipée d'un mécanisme de maintien de roue.
ATTENTION
Installation sur le vélo et entretien :
••Lorsque vous utilisez l'outil d'origine SHIMANO (TL-FC36) pour enlever et installer la
bague de fixation du disque de frein, portez des gants et veillez à ne pas toucher les
bords extérieurs du disque de frein avec les mains. Sinon, vous risquez de vous couper les
mains.
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POUR VOTRE SÉCURITÉ
REMARQUE
Veillez également à informer les utilisateurs des éléments
suivants :
••Ce produit n'est pas garanti contre les dommages résultant d'une utilisation inappropriée
comme le saut en roulant ou le renversement du vélo, hormis si ces dysfonctionnements
sont inhérents aux processus de fabrication.
••Les produits ne sont pas garantis contre l'usure naturelle et les détériorations résultant
de l'utilisation normale et du vieillissement.
Installation sur le vélo et entretien :
••Si la roue devient raide et est difficile à tourner, appliquez de la graisse.
••Ne lubrifiez pas les pièces internes du moyeu. Sinon, de la graisse s'en échappera.
••Lors du remplacement de l'axe E-THRU, veillez à remplacer l'axe E-THRU fixé au cadre par
un axe de même modèle.
Un modèle différent ne peut pas être monté correctement sur le cadre en raison des
différences de longueurs d'axe, de tailles de vis et de diamètres de logement, etc.
••Utilisez l'outil TL-HB16 pour fixer le moyeu avant sur l'outil de centrage de la roue.
Le produit réel peut être différent de celui illustré, car ce manuel vise
essentiellement à expliquer les procédures d'utilisation du produit.
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LISTE DES OUTILS À UTILISER
LISTE DES OUTILS À UTILISER
Les outils suivants sont requis pour l'installation/le retrait, le réglage et l'entretien.
Outil
Clé à six pans de 2,5 mm
Clé à six pans de 5 mm
Clé de serrage de moyeu de 17 mm
TL-FC32
TL-LR15
Clé à molette
Outil d'insertion du roulement
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INSTALLATION/RETRAIT
Rayonnage
INSTALLATION/RETRAIT
Rayonnage
1. Croisez les rayons comme illustré.
Le rayonnage radial n'est pas pris en charge.
Avant gauche
Avant droit
Arrière gauche
Arrière droit
Installation du disque de frein
Type à blocage rapide
1. Installez le disque de frein sur le moyeu, puis attachez-le à l'aide de la
bague de blocage du disque de frein.
40 Nm
Bague de blocage du disque de frein
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INSTALLATION/RETRAIT
Installation du disque de frein
Type à axe E-THRU
1. Installez le disque de frein sur le moyeu, puis attachez-le à l'aide de la
bague de blocage du disque de frein.
40 Nm
Bague de blocage du disque de frein
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ENTRETIEN
Moyeu avant
ENTRETIEN
Moyeu avant
Démontage
1. Retirez les embouts gauche et droit de l'axe en tirant dessus et en les
éloignant de l'extrémité du moyeu.
Embout d'axe
Embout d'axe
2. Retirez les joints d'étanchéité gauche et droit à l'aide d'un outil comme
un tournevis plat.
Anneau
d'étanchéité
10
ENTRETIEN
Moyeu avant
3. Retirez le roulement.
(1) Utilisez une barre (recommandée avec un diamètre de 10-15 mm et une longueur de
120-150 mm) pour pousser le côté gauche de la protection et l'incliner comme illustré.
Pousser
Guidon
Protection
(2) Touchez la partie gauche du roulement avec la protection décalée et exposée avec la
barre et frappez dessus avec un marteau pour faire sortir le roulement gauche.
––Vous pouvez retirer la protection en même temps.
––Poussez le roulement de droite de l'autre côté de la même façon.
Roulement gauche
Partie exposée du roulement gauche
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ENTRETIEN
Moyeu avant
4. L'unité peut être démontée comme illustré. Appliquez de la graisse sur
les parties indiquées.
Appliquez de la graisse ici : Graisse haut de gamme (Y-04110000)
Appliquez de la graisse ici : Graisse haut de gamme
(Y-04110000)
Joint (lèvre orientée vers l'extérieur)
Appliquez de la graisse ici :
Graisse haut de gamme
(Y-04110000)
Joint (lèvre orientée vers l'extérieur)
Appliquez de la graisse ici : Graisse haut de gamme (Y-04110000)
Montage
1. Appliquez de la graisse haut de gamme (Y-04110000) sur l'enveloppe
du moyeu.
Côté gauche
Côté droit
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ENTRETIEN
Moyeu avant
2. Installez le roulement de droite.
(1) Installez le roulement de droite et les pièces de pression du roulement sur le moyeu
et positionnez l'outil d'insertion du roulement.
Outil d'insertion du roulement
Roulement droit
Pièces de pression du roulement (diamètre intérieur 17 mm,
diamètre extérieur 30 mm)
(2) Tournez la poignée de l'outil d'insertion du roulement et insérez le roulement de
droite aussi loin que possible.
Roulement droit
REMARQUE
••Assurez-vous d'installer le roulement depuis le côté droit.
••La partie insérée du roulement doit toucher la bague intérieure et la bague
extérieure du roulement.
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ENTRETIEN
Moyeu avant
3. Installez le roulement de gauche.
(1) Retirez l'outil d'insertion du roulement et les pièces de pression du roulement et
insérez la protection depuis le côté gauche du moyeu.
––Assurez-vous que la protection est au centre du moyeu.
Protection
(2) Installez le roulement de gauche et les pièces de pression du roulement sur le moyeu
et positionnez l'outil d'insertion du roulement.
Outil d'insertion du roulement
Roulement gauche
Pièces de pression du roulement (diamètre intérieur 17 mm,
diamètre extérieur 30 mm)
14
ENTRETIEN
Moyeu avant
(3) Tournez la poignée de l'outil d'insertion du roulement et insérez le roulement de
gauche aussi loin que possible.
Roulement gauche
4. Installez les joints d'étanchéité gauche et droit.
Anneau
d'étanchéité
Anneau d'étanchéité
15
ENTRETIEN
Moyeu avant
5. Installez les embouts de l'axe gauche et droit.
Assurez-vous de pousser les embouts de l'axe jusqu'à ce qu'au clic.
Appliquez de la graisse ici : Graisse
haut de gamme (Y-04110000)
Appliquez de la graisse ici :
Graisse haut de gamme
(Y-04110000)
Embout d'axe
Embout d'axe
6. Vérifiez que le roulement est complètement installé en suivant les
procédures suivantes.
(1) Maintenez les embouts de l'axe gauche et droit et faites bouger la partie principale
du moyeu dans la direction de l'axe pour vérifier qu'il n'y a pas d'espace. S'il y a un
espace, refaites l'étape 3 pour refaire l'insertion. S'il y a toujours un espace, refaites
l'étape 2.
(2) Maintenez les embouts de l'axe gauche et droit et faites tourner la partie principale
du moyeu pour vérifier qu'il tourne régulièrement. Si ce n'est pas régulier, frappez
doucement dessus avec une barre à partir de l'intérieur pour le débloquer comme lors
du démontage. Lors du déblocage, débloquez d'abord le roulement de droite.
16
ENTRETIEN
Moyeu roue-libre
Moyeu roue-libre
REMARQUE
••Veillez à ne pas déformer le joint en le retirant ou en l'installant. Lors de la
réinstallation du joint, vérifiez qu'il est dans le bon sens et insérez-le aussi loin que
possible.
••Ne démontez pas le pare-poussière qui se trouve sur l'écrou de droite.
••Ne tentez pas de démonter le corps de roue-libre, car cela pourrait entraîner un
dysfonctionnement.
••Procédez au montage conformément aux procédures de montage lorsque le corps de
roue-libre a été démonté.
••Ne mélangez pas la graisse spéciale appliquée sur le corps de roue-libre avec une autre
graisse. Cela pourrait entraîne un mauvais fonctionnement de l'embrayage du corps de
cassette.
Démontage
1. Retirez le corps de roue-libre en tirant dessus et en l'éloignant de
l'extrémité du moyeu.
L'embout de droite se retire également. Retirez l'embout du joint extérieur en même
temps.
Embout du joint extérieur
Unité du corps de
roue-libre
Embout de
droite
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ENTRETIEN
Moyeu roue-libre
2. Retirez la protection.
Protection
3. Fixez l'axe du moyeu avec une clé à six pans et retirez l'écrou de
verrouillage gauche.
FH-MT410
Écrou de verrouillage gauche
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ENTRETIEN
Moyeu roue-libre
FH-MT401
Écrou de verrouillage gauche
4. Retirez l'anneau d'étanchéité.
Anneau d'étanchéité
19
ENTRETIEN
Moyeu roue-libre
5. Placez l'embout de droite par dessus le côté droit de l'axe du moyeu et
frappez sur l'embout de droite à partir du côté droit avec un marteau
pour retirez le roulement de gauche.
Insérez l'axe du moyeu couvert avec l'embout de droite dans le côté gauche de
l'enveloppe du moyeu et frappez sur l'embout de droite à partir du côté gauche pour
retirer le roulement de droite.
Roulement
gauche
Embout de droite
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ENTRETIEN
Moyeu roue-libre
6. L'unité peut être démontée comme illustré. Appliquez de la graisse sur
les parties indiquées.
FH-MT410
Appliquez de la graisse : graisse spéciale pour moyeu
roue-libre (Y-3B980000)
Appliquez de la graisse : graisse spéciale pour
moyeu roue-libre (Y-3B980000)
Anneau d'étanchéité (lèvre
orientée vers l'extérieur)
Appliquez de la graisse ici : Graisse haut de
gamme (Y-04110000)
Embout du joint externe (la partie
convexe du diamètre intérieur est
tournée vers l'extérieur)
Appliquez de la graisse pour corps de roue-libre :
graisse spéciale pour moyeu roue-libre
(Y-3B980000)
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ENTRETIEN
Moyeu roue-libre
FH-MT401
Appliquez de la graisse : graisse spéciale pour moyeu
roue-libre (Y-3B980000)
Appliquez de la graisse : graisse spéciale pour
moyeu roue-libre (Y-3B980000)
Embout du joint externe (la partie
convexe du diamètre intérieur est à
l'extérieur)
Anneau d'étanchéité
(lèvre orientée vers
l'extérieur)
Appliquez de la graisse ici : Graisse haut
de gamme (Y-04110000)
Appliquez de la graisse pour corps de roue-libre :
graisse spéciale pour moyeu roue-libre
(Y-3B980000)
Montage
1. Appliquez de la graisse haut de gamme (Y-04110000) sur l'enveloppe
du moyeu.
Côté gauche
Côté droit
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ENTRETIEN
Moyeu roue-libre
2. Installez le roulement de gauche.
(1) Installez le roulement de gauche et les pièces de pression du roulement sur le moyeu
et positionnez l'outil d'insertion du roulement.
Outil d'insertion du roulement
Roulement gauche
Pièces de pression du roulement (diamètre intérieur 17 mm,
diamètre extérieur 30 mm)
(2) Tournez la poignée de l'outil d'insertion du roulement et insérez le roulement de
gauche aussi loin que possible.
Roulement gauche
REMARQUE
••Assurez-vous d'installer le roulement depuis le côté gauche.
••La partie insérée du roulement doit toucher la bague intérieure et la bague
extérieure du roulement.
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ENTRETIEN
Moyeu roue-libre
3. Installez le roulement de droite et l'axe du moyeu sur le moyeu.
(1) Retirez l'outil d'insertion du roulement et insérez l'axe du moyeu depuis le côté droit
du moyeu.
Axe du moyeu
(2) Installez le roulement de droite et les pièces de pression du roulement sur le moyeu
et positionnez l'outil d'insertion du roulement.
Outil d'insertion du roulement
Roulement droit
Pièces de pression du roulement (diamètre intérieur 17 mm, diamètre
extérieur 30 mm)
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ENTRETIEN
Moyeu roue-libre
(3) Tournez la poignée de l'outil d'insertion du roulement et insérez le roulement de
droite aussi loin que possible.
Roulement droit
REMARQUE
••La partie insérée du roulement doit toucher la bague intérieure et la bague
extérieure du roulement.
4. Installez l'anneau d'étanchéité et l'écrou de verrouillage gauche.
Lorsque vous installez l'écrou de verrouillage gauche, fixez l'axe du moyeu avec une clé à
six pans.
FH-MT410
Appliquez de la graisse ici : Graisse haut de gamme
(Y-04110000)
Anneau d'étanchéité
3-5 Nm
Écrou de verrouillage gauche
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ENTRETIEN
Moyeu roue-libre
FH-MT401
Appliquez de la graisse ici : Graisse haut de gamme
(Y-04110000)
Anneau d'étanchéité
3-5 Nm
Écrou de verrouillage gauche
5. Appliquez de la graisse sur la partie à cliquet, le corps de roue-libre et
l'embout de droite.
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ENTRETIEN
Moyeu roue-libre
6. Installez la protection, le corps de roue-libre et l'embout de droite sur
le moyeu.
Assurez-vous de pousser l'embout de droite jusqu'au clic.
Après avoir installé le corps de roue-libre, vérifiez que la lèvre de l'anneau d'étanchéité
n'est pas tourné du mauvais côté.
Protection
Unité du corps de
roue-libre
Embout de
droite
Lèvre
REMARQUE
••Le pare-poussière est monté dans la position correcte lorsqu'il est noyé dans le
corps de roue-libre, comme illustré en [1].
Si le pare-poussière est monté dans la position illustrée en [2], recommencez la
procédure de montage depuis le début.
Pare-poussière
[1]
[2]
Corps de roue-libre
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ENTRETIEN
Moyeu roue-libre
7. Installez l'embout du joint extérieur.
Assurez-vous que l'embout du joint extérieur est installé dans le bon sens.
Embout du joint
extérieur
8. Vérifiez que le roulement est complètement installé en suivant les
procédures suivantes.
(1) Maintenez les deux côtés de l'axe du moyeu et faites bouger la partie principale du
moyeu dans la direction de l'axe pour vérifier qu'il n'y a pas d'espace. S'il y a un
espace, refaites l'étape 2 pour refaire l'insertion. S'il y a toujours un espace, refaites
l'étape 3.
(2) Maintenez les deux côtés de l'axe du moyeu et faites tourner la partie principale du
moyeu pour vérifier qu'il tourne régulièrement. Si ce n'est pas régulier, frappez
doucement dessus avec un marteau pour le débloquer comme lors du démontage.
Lors du déblocage, débloquez d'abord le roulement de droite.
Remplacement du corps de roue-libre
Reportez-vous aux sections « Démontage » et « Montage » lors du remplacement du corps de
roue-libre.
La procédure de l'étape 1 dans la section « Démontage » n'est pas nécessaire, car il n'y a pas
besoin de retirer l'axe du moyeu.
28
Remarque : les spécifications peuvent être modifiées sans préavis. (French)
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