OBD2 6030p Scan Tool | Manuel du propriétaire | Innova 5210 CarScan Advisor Manuel utilisateur

Table des matières
i
MESURES DE SECURITE
LA SÉCURITÉ EN PREMIER ! ................................................
1
AU SUJET DE L’OUTIL DE DIAGNOSTIC
CONTRÔLES ET INDICATEURS.............................................
AFFICHAGE DES FONCTIONS ..............................................
AJUSTEMENTS INITIAUX........................................................
3
5
6
UTILISATION DU L’OUTIL DE DIAGNOSTIC
RÉCUPÉRATION DES CODES ..............................................
LE MENU SYSTÈME ...............................................................
AFFICHAGE DES CODES OEM ÉVOLUÉS (sauf Ford/Mazda)
AFFICHAGE DES CODES ÉVOLUÉS (Ford/Mazda seulement)
AFFICHAGE DES CODES ABS ...............................................
SUPPRESSION DES CODES DE PROBLÈMES DE
DIAGNOSTIC (CPD) ................................................................
À PROPOS DE REPAIRSOLUTIONS 2® ...............................
CONNEXION BLUETOOTH / WIFI ..........................................
19
20
21
MODE DONNÉES RÉELLES
AFFICHAGE DES DONNÉES RÉELLES ................................
PERSONNALISATION DES DONNÉES RÉELLES (PID) .......
23
24
FONCTIONS ADDITIONELLES
MENU TESTS DE SYSTÈME ..................................................
AFFICHAGE DES INFORMATIONS DU VÉHICULE ..............
TEST DE BATTERIE/ALTERNATEUR ....................................
AFFICHAGE DE LA VERSION DU MICROLOGICIEL ............
BIBLIOTHÈQUE DE L’OUTIL ..................................................
AJUSTEMENTS ET RÉGLAGES ............................................
27
30
32
35
35
38
GARANTIE ET SERVICE
GARANTIE LIMITÉE D’UNE ANNÉE ......................................
PROCÉDURES DE SERVICE APRÈS-VENTE ......................
41
41
8
13
14
15
17
Mesures de sécurité
LA SÉCURITÉ EN PREMIER !
LA SÉCURITÉ EN PREMIER !
Ce manuel décrit les vérifications faites couramment par les techniciens
de service d'expérience. Plusieurs de ces vérifications exigent que vous
preniez certaines précautions pour éviter les accidents qui pourraient se
traduire par des blessures et (ou) des dommages à votre véhicule ou à
votre appareil. Il faut toujours lire le manuel de service du véhicule et
observer les précautions de sécurité qui s'y trouvent avant de faire les
vérifications ou des travaux de service. Il faut TOUJOURS observer les
précautions de sécurité générale suivantes :
Lorsqu'un moteur est en marche, il produit du monoxyde de
carbone, un gaz toxique et poison. Pour prévenir les
dangers graves, voire mortels, découlant d'une intoxication
au monoxyde de carbone, ne faites fonctionner le moteur
que dans un endroit bien ventilé.
Pour protéger vos yeux contre les objets propulsés et les
liquides chauds ou caustiques, portez toujours des
dispositifs de protection approuvés de la vue.
Lorsqu'un moteur est en marche, plusieurs composants,
comme le ventilateur de refroidissement, les poulies, la
courroie d'entraînement du ventilateur, etc., tournent à
grande vitesse. Pour éviter toute blessure grave, il faut
toujours faire attention aux pièces en mouvement. Tenezvous à distance sure de ces pièces et de tout autre objet en
déplacement.
Les composants du moteur deviennent très chauds lorsque
le moteur est en marche. Pour prévenir les brûlures graves,
évitez les contacts avec les composants chauds du moteur.
P RND L
Avant de mettre le moteur en marche pour faire une
vérification ou pour résoudre un problème, assurez-vous
que le frein de stationnement est enclenché. Placez la
transmission en position «Park» (pour les transmissions
automatiques) ou au neutre (pour les transmissions
manuelles). Placez les blocs d'immobilisation appropriés
autour des roues motrices.
Le branchement et le débranchement de l'équipement de
vérification lorsque l'allumage se trouve en position «ON»
peut endommager l'équipement de vérification et les
composants électroniques du véhicule. Placez la clé
d'allumage en position «OFF» avant de brancher ou de
débrancher le l’outil de diagnostic du connecteur de liaison
des transmissions (CLT).
Pour ne pas endommager l'ordinateur de bord lors de la
mesure du courant électrique du véhicule, utilisez toujours
un multimètre numérique ayant une impédance d'au moins
10 MégOhms.
1
Mesures de sécurité
LA SÉCURITÉ EN PREMIER !
La batterie du véhicule produit de l'hydrogène à l'état
gazeux très inflammable. Pour prévenir les explosions,
assurez-vous qu'il n'y a pas d'étincelles, de chaleur ni de
flammes vives à proximité de la batterie.
Ne portez pas de vêtements amples ni de bijoux lorsque
vous faites des travaux sur un moteur. Les vêtements
amples peuvent se coincer dans le ventilateur, les poulies,
les courroies, etc. Les bijoux sont très conducteurs et ils
peuvent causer des brûlures s'il y a un contact entre une
source d'alimentation électrique et la mise à la masse.
2
Au sujet de L’outil de Diagnostic
CONTRÔLES ET INDICATEURS
CONTRÔLES ET INDICATEURS
13
14
10
12
7
11
1
4
2
5
3
6
9
8
Figure 1. Contrôles et Indicateurs
Consultez la Figure 1 pour savoir où se trouvent les différents
indicateurs 1 à 14 ci-dessous.
1.
Bouton SUPPRIMER - Ce bouton sert à supprimer les codes
de problème de diagnostic (CPD), à «geler» les données de
l'ordinateur du véhicule et à rétablir l'état des sondes.
2.
Bouton MENU SYSTÈME - Lorsque vous appuyez sur, affiche
le Menu système.
3
Au sujet de L’outil de Diagnostic
CONTRÔLES ET INDICATEURS
3. Bouton DTC/FF – Affiche l’écran DTC View (afficher le code de
diagnostic) et/ou fait défiler l’écran pour présenter les codes de
diagnostic et les données gelées.
4.
Bouton LIAISON - Lorsque l’outil est raccordé à un véhicule, ce
bouton établit la liaison entre l’outil de diagnostic et le module de gestion
du groupe motopropulseur du véhicule.
5. Bouton M – Affiche le Menu principal.
6. Bouton LD – Lorsqu'elle est enfoncée alors que liées à un véhicule,
place l'outil de diagnostic en mode Données réelles.
7.
Bouton HAUT – En mode MENU, permet de faire défiler les
choix de menus vers le HAUT. Lorsque l’appareil est relié à un
véhicule (mode LINKED), permet de faire défiler l’écran actuel vers
le HAUT pour voir d’autres informations.
8.
Bouton ENTER (Entrée) - En mode Menu, confirme l’option ou
la valeur sélectionnée.
9.
Bouton BAS – En mode MENU, permet de faire défiler les
choix de menus vers le BAS. Lorsque l’appareil est relié à un
véhicule (mode LINKED), permet de faire défiler l’écran actuel pour
voir d’autres informations.
10. DEL VERTE - Cette DEL indique que tous les systèmes du moteur
fonctionnent normalement (toutes les sondes du véhicule
fonctionnent; elles font leur vérification de diagnostic et il n'y a
aucun CPD).
11. DEL JAUNE - Cette DEL indique qu'il y a peut-être un problème. Il y
a un CPD «en suspens» et (ou) certaines sondes qui mesurent les
émanations du véhicule ont fait leur vérification de diagnostic.
12. DEL ROUGE - Cette DEL indique qu'il y a un problème dans l'un des
systèmes du véhicule au moins. La DEL rouge est également utilisée
pour montrer qu'il y a des CPD. Les CPD sont affichés à l'écran à
cristaux liquides du l’outil de diagnostic. Dans ce cas, le voyant
indicateur de problème de fonctionnement («Check Engine» (vérifier le
moteur)) du tableau de bord du véhicule s'allume et reste allumé.
13. Écran d'affichage - Cet écran affiche les résultats de la vérification,
les fonctions du l’outil de diagnostic et les informations sur l'état de
la vérification. Voir la rubrique «AFFICHAGE DES FONCTIONS» cidessous pour avoir de plus amples détails.
14. CÂBLE - Le câble permet de raccorder l’outil de diagnostic au
connecteur de liaison des transmissions (CLT) du véhicule.
4
Au sujet de L’outil de Diagnostic
AFFICHAGE DES FONCTIONS
AFFICHAGE DES FONCTIONS
2
1
15 14
3
4
5
10
11
6
12
7
9
9
13
Figure 2. Affichage des Fonctions
Consultez la Figure 2 pour savoir où se trouvent les indicateurs 1 à 15
ci-dessous.
1. Champ « I/M MONITOR STATUS » (État de préparation pour l’I/M)
- Ce champ identifie la zone d’état de préparation pour l’I/M.
2. Icônes de sondes - Ces icônes indiquent quelles sondes sont
supportées par le véhicule vérifié et si oui ou non la vérification de
diagnostic (état de préparation de l’appareil) a été faite. Une icône
verte solide indique que la sonde connexe a terminé sa vérification
de diagnostic. Une icône rouge clignotante rouge, cela indique que
le véhicule supporte la sonde connexe mais que cette dernière n’a
pas encore fait sa vérification de diagnostic.
3.
Icône de véhicule - Si cet icône s’affiche, cela indique que
l’outil de diagnostic est bien alimenté par le connecteur CLT du
véhicule.
4.
Icône de liaison - Lorsque cet icône apparaît, cela indique
l’outil de diagnostic est en communication avec l’ordinateur de bord
du véhicule.
5.
Icône de l’ordinateur - Lorsque cet icône s’affiche, cela indique
que l’outil de diagnostic est relié à un ordinateur personnel.
6. Zone d’affichage des codes de diagnostic - Affiche le numéro du
code de diagnostic. Chaque anomalie est associée à un numéro de
code spécifique. Le numéro de code de diagnostic est associé à
une couleur conformément aux indications suivantes :
„
ROUGE - Indique que le code de diagnostic actuellement affiché
est un code « stockées » ou « permanent ».
„
JAUNE - Indique que le code de diagnostic actuellement affiché
est un code « en attente ».
„
VERT - Si la mémoire ne contient aucun code, l'écran affiche en
vert « Aucun code de diagnostic évolué n'est actuellement
enregistré dans l'ordinateur du véhicule ».
5
Au sujet de L’outil de Diagnostic
AJUSTEMENTS INITIAUX
7. Séquence des numéros de codes - L’outil de diagnostic attribue
un numéro de séquence à chaque CPD qui se trouve dans la
mémoire de l'ordinateur, à partir de «1 ». Ce numéro indique quel
code est actuellement affiché. Ce numéro de code «1 » est toujours
le code ayant la plus haute priorité et pour lequel les « données »
ont été mises en mémoire.
Si « 1 » est un code « en attente », il pourrait ou non y avoir
des « données gelées » sauvegardées dans la mémoire.
8. Énumérateur de codes - Indique le nombre total de codes
récupérés de l'ordinateur du véhicule.
9. Secteur d'affichage des données de vérification - Ce secteur
affiche les définitions des CDP, les données gelées et les autres
messages pertinents sur les vérifications.
10. Icône Système - Indique le système auauel est associé le code :
Icône MIL
Icône ABS
11. Icône de DONNÉES GELÉES - Cet icône indique qu'il y a des
données gelées provenant du « Code dit prioritaire » (Code n° 1)
sauvegardé dans la mémoire de l'ordinateur.
12. Type du code - Indique le type de code affiché ; Générique
stockées, Générique en attente, Générique permanente, etc.
13. Sévérité - Indique le niveau de sévérité pour le code de priorité
(code numéro «1»), comme suit :
1 - Le service sera programmé et les réparations réalisées lorsque
pratique. Normalement, ce DTC ne pose pas de risque immédiat
pour les composants essentiels du système à court terme.
2 - Réparer immédiatement en cas de problèmes de conduite.
Risque pour les composants essentiels du système sans
réparation au plus vite possible .
3 - Arrêter et réparer le véhicule immédiatement pour prévenir toute
défaillance corrélée. Nuisibles et préjudiciables pour les
composants essentiels du système.
14.
Bluetooth icon – Indicates communication status with a
compatible
Innova
mobile
application
(please
visit
www.innova.com/apps for more information). A solid blue icon
indicates an active Bluetooth connection has been established. A
solid grey icon indicates Bluetooth is not connected.
15.
WiFi icon – Indicates WiFi communication status. When ON,
indicates the scan tool is linked to a WiFi network. When OFF,
indicates there is no WiFi connection.
AJUSTEMENTS INITIAUX
La première fois que l’unité est reliée à un véhicule, vous devez choisir
la langue que vous désirez voir sur l’afficheur (anglais, français ou
espagnol) et les unité de mesure (USA ou Metriques). Pour ce faire,
procédez comme suit :
6
Au sujet de L’outil de Diagnostic
AJUSTEMENTS INITIAUX
1. Sélect la langue désirée, puis appuyez sur ENTRÉE
„
.
L’ecran de choix des unités s’affiche.
et BAS
, au besoin, pour
2. Appuyez sur les boutons HAUT
mettre en surbrillance l’unité de mesure désirée, puis appuyez sur
ENTRÉE
.
Une fois que le choix de la langue et les unités de mesure sont fait
pour la première fois, ce choix peut être changé, comme n’importe
quel autre réglage. Consultez la rubrique « AJUSTEMENTS ET
RÉGLAGES » à la page 38 pour avoir d’autres instructions.
7
Utilisation du L’outil de Diagnostic
RÉCUPÉRATION DES CODES
RÉCUPÉRATION DES CODES
La récupération et l’utilisation des codes de problèmes de
diagnostic (CPD) pour résoudre les problèmes
rencontrés avec un véhicule n’est qu’une des
parties de la stratégie globale de diagnostic.
Il ne faut jamais remplacer une pièce en se fondant
uniquement sur la définition d'un CPD. Chaque CPD a sa
propre série de procédures de vérification, ses instructions
et des ordinogrammes qui doivent être suivis pour
confirmer l'emplacement du problème. Consultez toujours le
manuel de service du véhicule pour avoir les instructions
détaillées de vérification.
Faites une vérification approfondie de votre
véhicule avant de faire des vérifications.
Observez TOUJOURS les précautions de sécurité lorsque
vous faites des travaux sur un véhicule.
1. Coupez l'alimentation électrique d'allumage.
2. Trouvez l'emplacement du connecteur à
16 broches de liaison des transmissions
(CLT) du véhicule.
Certains CLT ont un couvercle
en plastique qui doit être retiré
avant que le raccordement du
l'outil de diagnostic ne puisse
être fait.
Si l’outil de diagnostic est
allumé, éteignez-le en appuyant
sur LIAISON
AVANT de
raccorder au CLT.
3. du l’outil de diagnostic sur le CLT du véhicule. Le connecteur du
câble comporte un détrompeur; il ne peut être installé que d'une
seule manière.
„
Si vous avez de la difficulté à raccorder le connecteur du câble sur
le CLT, tournez le connecteur de 180 degrés.
Si vous avez encore des problèmes, vérifiez le CLT du véhicule
et du l’outil de diagnostic.
4. Tournez la clé d'allumage en position
«ON». NE DÉMARREZ PAS le moteur.
5. Lorsque l’outil de diagnostic est
correctement branché sur le CLT du
véhicule, l’outil de diagnostic se met
automatiquement en marche.
8
Utilisation du L’outil de Diagnostic
RÉCUPÉRATION DES CODES
„
Si l’appareil ne se met pas automatiquement en marche, cela
indique habituellement qu’il n’y a pas d’alimentation électrique au
niveau du CLT du véhicule. Vérifiez le porte-fusibles et remplacez
les fusibles grillés.
„
Si le remplacement des fusibles ne corrige pas le problème,
consultez le manuel de réparation de votre véhicule pour
identifier le circuit/fusible approprié de l’ordinateur (PCM) et
effectuez les réparations nécessaires avant de procéder.
6. L’outil de diagnostic entreprendra automatiquement la vérification de
l'ordinateur du véhicule pour déterminer le type de protocole de
communications utilisé. Lorsque l’outil de diagnostic identifie le protocole de communications de l'ordinateur, une liaison de communications
est établie.
Un PROTOCOLE est un ensemble de règles et de
procédures de régie de la transmission des données entre
ordinateurs, et entre l'équipement de vérification et les
ordinateurs. Au moment de la rédaction de ce livret, cinq
types différents de protocoles (ISO 9141, Keyword 2000,
J1850 PWM, J1850 VPW et CAN) sont utilisés par les
fabricants de véhicules.
„
Si l’appareil n'arrive pas à établir une liaison avec l'ordinateur du
véhicule, l'écran affiche un message d'erreur de communication.
- Assurez-vous que le véhicule est de type OBD2.
- Vérifiez la connexion de l’appareil sur le connecteur de diagnostic
du véhicule et assurez-vous que l’allumage est sur ON.
- Placez le contact d’allumage sur OFF, attendez 5 secondes et
remettez le contact d’allumage sur ON pour réinitialiser
l’ordinateur.
- Appuyez sur LIAISON
„
pour continuer.
Si l’outil de diagnostic ne peut pas établir la liaison avec
l’ordinateur du véhicule après trois tentatives, le message «
Contacter l’assistance technique » s’affiche.
- Appuyez sur le bouton MENU SYSTÈME
retournerez au Menu système.
et vous
- Tournez le contact sur OFF et déconnectez l’outil de diagnostic.
- Demandez l’aide du service d’assistance technique.
7. Si l’outil de diagnostic peut décoder le
NIV (numéro d’identification du véhicule)
du véhicule testé, l'écran confirmer le
véhicule s'affiche.
„
Si les informations affichées sur le
véhicule testé sont exactes, sélect
Oui, puis appuyez sur ENTRÉE
.
Passez à l’étape 10.
9
Utilisation du L’outil de Diagnostic
RÉCUPÉRATION DES CODES
„
Si les informations affichées sur le véhicule testé ne sont pas
exactes ou si vous désirez sélectionner le véhicule
manuellement, sélect Non, puis appuyez sur ENTRÉE
.
Passez à l’étape 8.
„
Si l’outil de diagnostic ne peut pas décoder le NIV (numéro
d’identification du véhicule) du véhicule testé, vous voyez
apparaître un écran de sélection de véhicule. Passez à l’étape 8.
8. Si vous sélectionnez Non alors que
l’écran d’informations sur le véhicule
est affiché, vous voyez ensuite
apparaître un écran de sélection de
véhicule. L’écran de sélection de
véhicule affiche les trois derniers
véhicules testés.
„
Si vous désirez sélectionner un
véhicule ayant déjà été testé, sélect le véhicule desire, puis
appuyez sur ENTRÉE
. Passez à l’étape 10.
„
Si vous désirez sélectionner un nouveau véhicule, sélect Nouveau
véhicule, puis appuyez sur ENTRÉE . Passez à l’étape 9.
9. Si l’option Nouveau véhicule est choisie
sur l’écran de sélection de véhicule,
vous voyez ensuite un écran de
sélection de marque.
„
Sélect la marque désirée, puis
appuyez sur ENTRÉE
pour
continuer.
-
Vous voyez apparaître l'écran
d’informations du véhicule.
„
Si les informations affichées sur le
véhicule testé sont exactes, sélect
Oui, puis appuyez sur ENTRÉE
.
Passez à l’étape 10.
„
Si les informations affichées sur le
véhicule testé ne sont pas exactes
ou si vous désirez resélectionner le véhicule, sélect Non, puis
appuyez sur ENTRÉE
pour retourner à l’écran de sélection
de marque.
10. Après environ 10~60 secondes, l’outil de diagnostic récupère et
affiche tous les codes d’anomalie, les données d’état de moniteur et
les données d’image figée se trouvant dans la mémoire de
l’ordinateur du véhicule.
10
Utilisation du L’outil de Diagnostic
RÉCUPÉRATION DES CODES
„
L’outil de diagnostic affiche un code uniquement si des codes
sont présents. Si la mémoire ne contient aucun code, le
message « La mémoire du outil de diagnostic ne contient pas de
code d'anomalie de GMP ni de donnée d'image fixe » s’affiche.
„
L’outil de diagnostic peut récupérer et conserver en mémoire
jusqu'à 32 codes qui peuvent être vus immédiatement ou plus tard.
11. Consultez la rubrique AFFICHAGE DES FONCTIONS de la page 5
pour avoir une description des éléments de l'affichage.
Si les définitions de codes
sont longues, ou lors de
l'affichage
des
données
gelées, une petite flèche est
présentée dans le coin
supérieur/inférieur droit de la
fenêtre d'affichage du Lecteur
de codes pour indiquer la
présence
d'informations
additionnelles.
Si la définition du code actuellement affiché n'est pas
disponible, un avis apparaît.
12. Lisez et interpréter les Codes de problèmes de diagnostic/état du
système en utilisant l'affichage et les DEL verte, jaune et rouge.
Les DEL verte, jaune et rouge sont utilisées (avec l'écran
d'affichage) comme autant d'aides visuelles pour que
l'utilisateur puisse déterminer plus facilement l'état des
systèmes du moteur.
„
DEL verte - Cette DEL indique que
tous les systèmes du moteur sont
en bon état et qu'ils fonctionnent
normalement. Toutes les sondes
supportées par le véhicule ont fait
leur vérification et aucun code de
problème n'a pas été découvert.
Aucun des icônes ne clignote.
„
DEL jaune - Cette DEL indique l'une
des situations suivantes :
A. IL Y A UN CODE EN ATTENTE - Si
la DEL jaune est allumée, cela peut
indiquer qu'un code est en attente.
Vérifiez l'écran d'affichage pour avoir
une confirmation. Un code en attente
est confirmé par la présence d'un
code numérique et le mot «
PENDING » (en attente).
11
Utilisation du L’outil de Diagnostic
RÉCUPÉRATION DES CODES
B. LA VÉRIFICATION N'A PAS ÉTÉ
FAITE - Si l'écran d'affichage du
outil de diagnostic montre un zéro
(montrant qu'il n'y a pas de code de
problème dans la mémoire de
l'ordinateur du véhicule) et que la
DEL jaune est allumée, cela peut
indiquer que certaines vérifications
n'ont pas encore été faites sur le
véhicule. Vérifiez l'écran d'affichage
pour avoir une confirmation. Tous
les icônes de sondes qui clignotent n'ont pas encore fait leur
vérification de diagnostic en entier ; tous les icônes de sondes
qui ne clignotent pas ont fait leur vérification.
„
DEL rouge - Cette DEL indique qu'il y
a un problème dans l'un des systèmes au moins du véhicule. La DEL
rouge est également utilisée pour
montrer qu'il y a des CPD. Dans ce
cas, le voyant indicateur de défaut de
fonctionnement («Check Engine»
(vérifier le moteur)) du tableau de
bord du véhicule s'allume et reste
allumé.
„
Les CPD qui commencent par « P0 », « P2 » et certains par
« P3 » sont considérés comme génériques (universels). Toutes
les définitions des CPD génériques sont les mêmes sur tous les
véhicules comportant un OBD2. L’outil de diagnostic affiche
automatiquement les définitions des codes, le cas échéant, pour
les CPD génériques.
„
Les CPD qui commencent par « P1 » et certains par « P3 » sont
les codes propres aux fabricants et les définitions des codes
varient d'un fabricant de véhicule à l'autre.
13. Si plus d'un CPD a été récupéré et pour afficher les données gelées,
appuyez DTC/FF et relâchez-le, le cas échéant.
12
„
À chaque fois que DTC/FF est appuyé et relâché, le Lecteur de
codes fera défiler et afficher le CPD suivant dans la séquence
jusqu'à affichage de tous les CPD dans sa mémoire.
„
Les données gelées (si disponible) s'affiche après le CPD #1.
„
Dans les systèmes OBD2, lorsqu'un
problème connexe aux émanations
fait enregistrer un CPD, un dossier
ou un instantané de l'état du moteur
au moment où le problème s'est
produit est également conservé
dans la mémoire de l'ordinateur du
véhicule. Le dossier sauvegardé est
appelé « données gelées ». L'état
du moteur conservé comprend ce
Utilisation du L’outil de Diagnostic
LE MENU SYSTÈME
qui suit, sans y être limité : le régime du moteur, un fonctionnement
en boucle ouverte ou fermée, les commandes du système de
carburation, la température du liquide de refroidissement, la valeur
calculée de la charge, la pression du carburant, la vitesse du
véhicule, le débit d'air et la pression au collecteur d'admission.
Si plus d'un problème est découvert et si plus d'un CPD se
trouve dans la mémoire du véhicule, seul le code
contenant la plus haute priorité contiendra les données
gelées. Le code « 01 » sur l'afficheur du Lecteur de codes
est le code dit PRIORITAIRE ; les données gelées se
réfèrent toujours à ce code. Le code de priorité est
également celui qui a fait allumer le voyant « MIL ».
14. Lorsque le dernier code de diagnostic détecté a été affiché, vous pouvez appuyer sur DTC/FF et l’outil retourne au code « Priorité ».
15. Déterminez l'état des systèmes de moteur en visualisant l'écran
pour tout code de problème de diagnostic récupéré, définitions de
codes, données gelées, interprétation des DEL verte, jaune et rouge.
„ Si des CPD ont été récupérés et que vous faites les réparations
vous-même, commencez par consulter le manuel de service et
de réparation du véhicule pour avoir les instructions et
procédures de vérification ainsi que les ordinogrammes
connexes aux codes récupérés.
LE MENU SYSTÈME
Le Menu système permet de récupérer les codes de diagnostic « évolués »
et les codes du système de freins antiblocage (ABS) de la plupart des
véhicules Audi, BMW, Chrysler/Jeep, Ford/Mazda, GM/Isuzu, Hyundai, Kia,
Mercedes Benz, Toyota/Lexus et Volkswagen. Le contenu des codes
évolués dépend du modèle du véhicule. Vous pouvez retourner au mode
OBD2 mondial.
Il est possible que certaines
caractéristiques
et
certaines
fonctions ne soient pas disponibles,
selon le véhicule testé.
„
Pour accéder au menu de système,
.
appuyez sur MENU SYSTÈME
Sélect l’option désirée, puis appuyez sur
ENTRÉE
pour voir les informations
demandées.
Pour voir les codes ABS : Sélectionnez Codes de diagnostic ABS
dans le menu de système. Pour plus de détails sur l’affichage des codes
ABS du véhicule, reportez-vous en page 17 sous AFFICHAGE DES
CODES ABS.
Pour voir les codes OEM évolué : Sélectionnez Codes de diagnostic
évolués des constructeurs dans le menu de système. Reportez-vous
à AFFICHAGE DES CODES OEM ÉVOLUÉS en page 14 pour savoir
comment afficher les codes de diagnostic évolués du constructeur de
votre véhicule.
13
Utilisation du L’outil de Diagnostic
AFFICHAGE DES CODES OEM ÉVOLUÉS (sauf Ford/Mazda)
AFFICHAGE DES CODES OEM ÉVOLUÉS (sauf Ford/Mazda)
Si l’option (marque) codes de diagnostic évolués des constructeurs est
choisie sur le Menu système, l’outil de diagnostic récupère les codes
évolués du constructeur enregistrés dans l’ordinateur de bord du véhicule.
1. Pendant que l’outil récupère les codes de diagnostic sélectionnés,
l’appareil vous invite à patienter un moment.
„
Si l’outil n'arrive pas à établir une liaison avec l'ordinateur du
véhicule, l'écran affiche un message d'échec (« erreur de
communication »).
- Assurez-vous que le véhicule est de type OBD2.
- Vérifiez la connexion de l’appareil sur le connecteur de diagnostic
du véhicule et assurez-vous que l’allumage est sur ON.
- Placez le contact d’allumage sur OFF, attendez 5 secondes et
remettez le contact d’allumage sur ON pour réinitialiser
l’ordinateur.
- Appuyez sur LIAISON
„
pour continuer.
Si l’outil de diagnostic ne peut pas établir la liaison avec
l’ordinateur du véhicule après trois tentatives, le message «
Contacter l’assistance technique » s’affiche.
- Appuyez sur MENU SYSTÈME
Menu système.
et vous retournerez au
- Tournez le contact sur OFF et déconnectez l’outil de diagnostic.
- Demandez l’aide du service d’assistance technique.
2. Vous pouvez également vous reporter à AFFICHAGE DES
FONCTIONS en page 5 où vous trouverez une description des
éléments d’affichage.
Si la définition du code actuellement affiché n'est pas
disponible, un avis apparaît.
Lorsque vous consultez des codes de diagnostic évolués,
les icônes d’état du moniteur de vérification et d’entretien
ne sont plus visibles.
Si une définition de code est très longue, vous verrez une
petite flèche dans le coin inférieur/supérieur droit de la zone
d’affichage des codes pour indiquer la disponibilité
d’informations supplémentaires.
14
Utilisation du L’outil de Diagnostic
AFFICHAGE DES CODES ÉVOLUÉS (Ford/Mazda seulement)
„
Si la mémoire ne contient aucun code, l’écran affiche « Aucun
codes de diagnostic évolués des constructeurs n’est enregistré
dans l’ordinateur du véhicule. » Appuyez sur SYSTEM MENU
et vous pourrez retourner au le Menu système.
3. Si plusieurs codes ont été récupérés, appuyez au besoin sur
DTC/FF pour afficher successivement les autres codes.
„
Si la fonction de défilement est utilisée pour afficher d’autres
codes, l’outil interrompt la communication avec l’ordinateur du
véhicule. Pour rétablir la communication, appuyez de nouveau
.
sur LIAISON
4. Lorsque le dernier code de diagnostic récupéré a été affiché, vous
pouvez appuyer sur DTC/FF et l’outil retourne au le code
« Priorité. ».
„
Pour quitter le mode évolué, Choisissez Menu système et vous
pourrez retourner au le Menu système. Sélect Codes de
diagnostic OBD2, puis appuyez sur ENTRÉE
pour
retourner au mode OBD2 mondial.
AFFICHAGE DES CODES ÉVOLUÉS (Ford/Mazda seulement)
Les codes de diagnostic évolués de Mazda ne sont
disponibles que pour véhicules de Ford fabriqués par Mazda.
Quelle Ford Codes de diagnostic évolués de constructeur est choisi
dans le Menu système, l'appareil affiche le menu OEM évolué Ford.
Vous pouvez lire les codes de diagnostic du « test de mémoire
continu », du « test avec contact sur ON et moteur arrêté » (KOEO) ou
du « test avec contact sur ON et moteur en marche » (KOER).
1. Sélect l’option désirée, puis appuyez
sur ENTRÉE
.
„
Si l’option KOER est sélectionnée,
un message d’avertissement apparaît.
- Faites démarrer le moteur et
laissez le chauffer jusqu'à ce qu'il
atteigne sa température de
fonctionnement normale, puis
appuyez sur ENTRÉE
. Passez à l’étape 3.
2. Si l’option KOEO ou Mémoire continue est sélectionnée, un
message d’instructions apparaît.
„
Placez le contact sur OFF, puis replacez-le sur On. Appuyez sur
ENTRÉE . Passez à l’étape 3.
3. Pendant le test, l'appareil affiche un message vous invitant à
patienter un moment.
15
Utilisation du L’outil de Diagnostic
AFFICHAGE DES CODES ÉVOLUÉS (Ford/Mazda seulement)
„
Si l’appareil n'arrive pas à établir une liaison avec l'ordinateur du
véhicule, l'écran affiche un message d'erreur de communication.
- Assurez-vous que le véhicule est de type OBD2.
- Vérifiez la connexion de l’appareil sur le connecteur de diagnostic
du véhicule et assurez-vous que l’allumage est sur ON.
- Placez le contact d’allumage sur OFF, attendez 5 secondes et remettez le contact d’allumage sur ON pour réinitialiser l’ordinateur.
- Appuyez sur LIAISON
„
pour continuer.
Si l’outil de diagnostic ne peut pas établir la liaison avec
l’ordinateur du véhicule après trois tentatives, le message «
Contacter l’assistance technique » s’affiche.
- Appuyez sur MENU SYSTÈME
Menu système.
et vous retournerez au
- Tournez le contact sur OFF et déconnectez l’outil de diagnostic.
- Demandez l’aide du service d’assistance technique.
„
Si vous avez choisi le test KOER (avec moteur en marche) et
que le moteur du véhicule ne fonctionne pas, un message
d’avertissement apparaît.
- Démarrez le moteur et appuyez sur ENTRÉE
réessayer, ou, appuyez sur MENU SYSTÈME
retournerez au Menu système.
„
pour
et vous
Si vous avez choisi le test KOEO (sans moteur en marche) et
que le moteur du véhicule est en marche, un message
d’avertissement apparaît.
- Tournez l'allumage OFF puis retour SUR et appuyez sur
ENTRÉE
pour essayer à nouveau, ou, appuyez sur le bouton
et vous retournerez au Menu système.
MENU SYSTÈME
4. Si l’option KOER a été sélectionnée, un message d’instructions
apparaît.
„
Tournez le volant vers la gauche et relâchez-le.
„
Enfoncez et relâchez la pédale de frein.
„
Activez et désactivez l'interrupteur de surmultiplication (si présent).
„
Pendant le test, l'appareil affiche un message vous invitant à
patienter un moment.
5. Vous pouvez également vous reporter
à AFFICHAGE DES FONCTIONS en
page 5 où vous trouverez une
description des éléments d’affichage.
Lorsque vous consultez des
codes de diagnostic évolués,
les icônes d’état du moniteur
de vérification et d’entretien
ne sont plus visibles.
16
Utilisation du L’outil de Diagnostic
AFFICHAGE DES CODES ABS
Si une définition de code est très longue, vous verrez une
petite flèche dans le coin inférieur/supérieur droit de la
zone d’affichage des codes pour indiquer la disponibilité
d’informations supplémentaires.
„
Si aucun code n’est disponible, le
message « Système passe »
s’affiche. Enfoncez n’importe quelle
touche de raccourci.
6. Si plusieurs codes ont été récupérés,
appuyez sur DTC/FF pour afficher
successivement les autres codes.
7. Lorsque le dernier code de diagnostic récupéré a été affiché, vous
pouvez appuyer sur DTC/FF et le l’outil retourne au le code
« Priorité. ».
„
Si vous désirez voir les autres codes de diagnostic évolués,
répétez les étapes 1 à 6 ci-dessus.
„
Pour quitter le mode évolué, Choisissez Menu système et vous
pourrez retourner au le Menu système. Sélect Codes de
diagnostic OBD2, puis appuyez sur ENTRÉE
pour
retourner au mode OBD2 mondial.
AFFICHAGE DES CODES ABS
Se référer au site Web du fabricant pour le véhicule fait
couvert.
Lire des codes ABS
1. Si l’option Codes de diagnostic ABS est choisie sur le Menu système,
pendant que l’outil de diagnostic récupère les codes de diagnostic
sélectionnés, l'appareil vous invite à patienter un moment.
„
Si la fonctionnalité ABS n’est pas prise en charge, un message
et
d’avertissement s’affiche. Appuyez sur MENU SYSTÈME
vous retournerez au Menu système.
„
Si l’outil n'arrive pas à établir une liaison avec l'ordinateur du véhicule, l'écran affiche un message de « erreur de communication ».
- Assurez-vous que le véhicule est de type OBD2.
- Vérifier la connexion à la DLC et vérifier que l'allumage est
activé.
- Désactiver l'allumage, attendez 5 secondes, puis revenir ON
pour réinitialiser l'ordinateur.
- Appuyez sur LIAISON
„
pour continuer.
Si l’outil de diagnostic ne peut pas établir la liaison avec
l’ordinateur du véhicule après trois tentatives, le message «
Contacter l’assistance technique » s’affiche.
17
Utilisation du L’outil de Diagnostic
AFFICHAGE DES CODES ABS
- Appuyez sur MENU SYSTÈME
Menu système.
et vous retournerez au
- Tournez le contact sur OFF et déconnectez l’outil de diagnostic.
- Demandez l’aide du service
d’assistance technique.
2. Vous pouvez également vous reporter
à AFFICHAGE DES FONCTIONS en
page 5 où vous trouverez une
description des éléments d'affichage.
Si la définition du code affiché
n'est pas disponible, un message
consultatif apparaît.
Lorsque vous consultez des codes ABS, les icônes d'état du
moniteur de vérification et d'entretien ne sont plus visibles.
Si une définition de code est très longue, vous verrez une
petite flèche dans le coin inférieur/supérieur droit de la zone
d'affichage des codes pour indiquer la disponibilité
d'informations supplémentaires.
„
Si aucun code n'est présent, le
message « Aucun CPD de ABS
n'est actuellement stocké dans
l'ordinateur du véhicule ». Appuyez
et vous
sur MENU SYSTÈME
pourrez retourner au Menu système.
3. Si plusieurs codes ont été récupérés,
appuyez sur DTC/FF pour afficher
successivement les autres codes.
„
Si la fonction de défilement est utilisée pour afficher d’autres
codes, l’outil interrompt la communication avec l’ordinateur du
véhicule. Pour rétablir la communication, appuyez de nouveau
sur LIAISON
.
4. Lorsque le dernier code de diagnostic récupéré a été affiché, vous
pouvez appuyer sur DTC/FF et l’outil retourne au le code
« Priorité. »
„
18
Pour quitter le mode évolué, Choisissez Menu système et vous
pourrez retourner au le Menu système. Sélect Codes de
diagnostic OBD2, puis appuyez sur ENTRÉE
pour
retourner au mode OBD2 mondial.
Utilisation du L’outil de Diagnostic
SUPPRESSION DES CODES DE PROBLÈMES DE DIAGNOSTIC (CPD)
SUPPRESSION DES CODES DE PROBLÈMES DE
DIAGNOSTIC (CPD)
Lorsque vous utilisez la fonction «ERASE» (supprimer) du
l’outil de diagnostic pour supprimer les CPD de l'ordinateur
de bord du véhicule, les données «gelées» et les données
propres au fabricant du véhicule sont également supprimées.
Les CPD « permanents » ne sont PAS effacés par la
fonction EFFACER.
Si vous menez votre véhicule à un centre de service pour y faire faire les
réparations, NE SUPPRIMEZ PAS les codes de la mémoire de l'ordinateur
du véhicule. Autrement, des informations précieuses, qui pourraient aider le
technicien à résoudre le problème, seront également supprimées.
Supprimez les CPD de la mémoire de l'ordinateur en procédant comme suit :
Lorsque les CPD sont supprimés, le programme d'état de
préparation pour l'I/M rétablit l'état de toutes les sondes. Pour
faire passer toutes les sondes à l'état «DONE» (terminé), il
faut faire un cycle de conduite pour l'OBD2.
1. S’il n’est pas déjà branché, branchez
l’outil de diagnostic sur le CLT du
véhicule et placez la clé d’allumage en
position « ON ». (Si l’outil de diagnostic
est déjà branché et en communication
avec l’ordinateur du véhicule, passez
directement à l’étape 3. Autrement,
passez à l’étape 2.)
2. Exécutez la procédure de récupération
de codes conformément aux instructions
de la page 8.
„
Pour suprimer les CPD OBD2 :
Attendez que les codes soient
affichés, puis passez à l’étape 3.
„
Pour suprimer les codes évolués
pour afficher le
ou ABS : Appuyez sur SYSTEM MENU
menu système. Sélectionnez l'option désirée, puis appuyez sur
ENTER
. Effectuer la procédure de recuperation du code
appropriée, puis passer à l'étape 3.
3. Appuyez EFFACER
message de confirmation.
„
du l’outil de diagnostic. Affiche un
Si vous êtes sûr de vouloir
continuer, sélect OUI, puis appuyez
sur ENTRÉE
pour effacer les
codes
de
diagnostic
dans
l’ordinateur du véhicule.
19
Utilisation du L’outil de Diagnostic
À PROPOS DE REPAIRSOLUTIONS 2®
„
Si vous ne désirez pas continuer, sélect NON, puis appuyez sur
ENTRÉE
pour quitter le mode d’effacement.
4. Si vous avez choisi d’effacer des codes, un message vous invitant à
patienter s’affiche durant l’exécution de l’opération.
Si le moteur du véhicule tourne, un message d’avertissement
s’affiche. Placez le contact sur OFF, puis replacez-le sur ON.
NE FAITES PAS démarrer le moteur. Pour continuer, appuyez
sur ENTRÉE
.
„
Si l’effacement est réussi, un
message de confirmation s’affiche.
L'outil
de
diagnostic
se
lie
automatiquement à l'ordinateur du
véhicule après 3 secondes.
Si l'effacement n’a pas réussie et le
code d'erreur ECU $22 est présent,
un
message
d’avertissement
s'affiche. Faire démarrer le moteur et maintenir la vitesse du
véhicule sur 0. Choisissez Supprimer CPDs pour réessayer.
„
Si l’effacement est n’est pas réussi, affiche un message vous en
avisant vous indiquant que la demande d’effacement a été
envoyée à l’ordinateur du véhicule. L'outil de diagnostic se lie
automatiquement à l'ordinateur du véhicule après 3 secondes.
À PROPOS DE REPAIRSOLUTIONS 2®
RepairSolutions 2® est un service disponible sur le Web qui a été créé
pour aider les techniciens professionnels à rapidement diagnostiquer et
réparer les véhicules d’aujourd’hui, avec une grande exactitude.
RepairSolutions 2 permet de voir et enregistrer les données de
diagnostic récupérées sur l’ordinateur embarqué d’un véhicule, grâce à
l'aide de votre lecteur de codes. Les services de RepairSolutions 2
reposent sur une vaste base de données et de connaissances,
développée par la compilation et l’analyse de nombreuses années
d’expérience « réelle » de réparation automobile. RepairSolutions 2
s’appuie sur les recommandations de diagnostic et de réparation des
constructeurs, auxquelles s’ajoutent des procédures de réparation
spécifiques, soigneusement vérifiées, fournies par des techniciens ASE
de tout le continent. RepairSolutions 2 offre également un accès à une
base de données très complète, comprenant notamment :
20
„
Solutions éprouvées – Consultez les solutions les plus probables
pour les CPDs récupéré, compilées et vérifiées par des techniciens
ASE.
„
Instructions de réparation – Consultez les instructions pour
effectuer les réparations nécessaires.
„
Tutoriels vidéo – Regardez des didacticiels de réparation
contenant de nombreux conseils de réparation utiles.
„
Bulletins techniques – Faites des recherches parmi les listes de
problèmes connus signalés par les constructeurs automobiles.
Utilisation du L’outil de Diagnostic
CONNEXION BLUETOOTH / WIFI
„
Rappels de sécurité – Faites des recherches parmi les listes de
problèmes de sécurité signalés pour un modèle de véhicule.
Vous découvrirez aussi plusieurs autres fonctions utiles. Pour de plus
amples informations, allez sur www.innova.com.
Matériel necessaire :
„
Lecteur de codes Innova avec Bluetooth/WiFi
„
Dispositif intelligent Android ou iOS
Procédure d’accès à RepairSolutions 2®
1. Téléchargez et installez l'application RepairSolutions 2® depuis
l'App Store (pour les dispositifs iOS) ou Google Play (pour les
dispositifs Android).
2. Démarrez l'application RepairSolutions 2 et connectez-vous à votre
compte.
„
Si vous n’avez pas encore ouvert de compte, vous devez
exécuter la procédure d’ouverture GRATUITE de compte
RepairSolutions 2 avant de poursuivre.
3. Connectez le lecteur de codes à un véhicule et établissez une
connexion Bluetooth ou WiFi avec votre dispositif intelligent.
Assurez-vous que votre dispositif intelligent est connecté à un
réseau WiFi disponible.
„
L'application RepairSolutions
configurations WiFi.
2
n'enregistre
que
deux
4. Récupérez les données de diagnostic (voir RÉCUPÉRATION DES
CODES à la page 8 pour plus de détails).
5. L'application RepairSolutions 2 affiche automatiquement un rapport
basé sur les données de diagnostic récupérées.
„
Si le lecteur de codes n'est pas connecté au WiFi ou au
Bluetooth, les données du véhicule ne seront pas enregistrées.
CONNEXION BLUETOOTH / WIFI
Démarrez l'application RepairSolutions 2 et suivez les instructions pour
établir les connexions Bluetooth et (en option) WiFi comme suit :
1. Démarrez l'application RepairSolutions 2. Sélectionnez Paramètres
des outils Wifi dans le menu. Démarrez le lecteur de codes, puis
sélectionnez dans la liste des dispositifs disponibles.
2. Lorsque le pairage Bluetooth est effectué, un écran de confirmation
est affiché. Cliquez sur Continuer.
„
Si une connexion Bluetooth ne peut pas être établie, un
message d'avertissement est affiché. Appuyez sur Essayer de
nouveau pour répéter le processus de pairage.
3. Suivez les instructions à l'écran pour vous connecter à un réseau
WiFi disponible.
21
Utilisation du L’outil de Diagnostic
CONNEXION BLUETOOTH / WIFI
„
Vous pouvez vous connecter automatiquement au réseau
auquel votre dispositif intelligent est actuellement connecté ou
vous pouvez vous connecter manuellement à un autre réseau
disponible.
„
Veuillez noter que seuls les réseaux 2,4 GHz sont pris en
charge.
„
Si vous ne souhaitez pas vous connecter à un réseau WiFi pour
le moment, appuyez sur SKIP.
4. Lorsque le pairage WiFi est terminé, un écran de confirmation est
affiché. Cliquez sur Continuer pour afficher le message «
Configuration terminée » ("Setup Complete", ensuite cliquez sur
Continuer pour accéder à RepairSolutions 2.
„
22
Si une connexion WiFi ne peut pas être établie, un message
d'avertissement est affiché. Appuyez sur Essayer de nouveau
pour répéter le processus de pairage.
Mode Données réelles
AFFICHAGE DES DONNÉES RÉELLES
L’outil de diagnostic vous permet de voir et/ou de «enregistrer » des
données réelles en « temps réel ». Ces informations incluent les valeurs
(volts, vitesse de rotation, température, vitesse, etc.) et des informations
sur l'état du système (fonctionnement en boucle ouverte ou fermée,
l'état du système de carburation, etc.) générées par les divers
détecteurs, interrupteurs et actionneurs du véhicule. Ce sont les mêmes
valeurs de signal générées par les détecteurs, les actionneurs, les
interrupteurs et/ou l'information sur l'état des systèmes du véhicule
utilisée par l'ordinateur du véhicule lors du calcul et de la réalisation des
ajustements et corrections des systèmes.
Les informations (valeurs/état) de fonctionnement du véhicule en temps
réel (données réelles) que l'ordinateur fournit au Lecteur de codes pour
chaque détecteur, actionneur, interrupteur, etc. s'appellent des données
d'identification des paramètres (PID).
Chaque PID (détecteur, actionneur, interrupteur, état, etc.) comporte un
ensemble de caractéristiques de fonctionnement et de fonctions
(paramètres) qui permettent de l'identifier. Le Lecteur de codes affiche
cette information pour chaque détecteur, actionneur, interrupteur ou état
qui est supporté par le véhicule vérifié.
AVERTISSEMENT : Si vous devez prendre la route avec le
véhicule pour effectuer une procédure de dépannage, ayez
TOUJOURS une autre personne pour vous aider. Une
personne doit conduire le véhicule pendant que l'autre observe
les données du Lecteur de codes. Il est dangereux de
conduire et de faire fonctionner le Lecteur de codes en même
temps ; cela pourrait entraîner des accidents graves de la
circulation.
AFFICHAGE DES DONNÉES RÉELLES
1. Tandis que lié au véhicule, mettez en marche le moteur, puis
appuyez et relâchez LD.
2. Pendant que l’appareil établit la communication avec le véhicule, un
message vous invite à patienter un moment.
„
Si l’appareil n'arrive pas à établir une liaison avec l'ordinateur du
véhicule, affiche un message d'erreur de communication.
- Assurez-vous que le véhicule est de type OBD2.
- Vérifiez la connexion de l’appareil sur le connecteur de
diagnostic du véhicule et assurez-vous que l’allumage est sur
ON.
- Placez le contact d’allumage sur OFF, attendez 5 secondes et
remettez le contact d’allumage sur ON pour réinitialiser
l’ordinateur.
- Pour continuer,
ENTRÉE .
appuyez
sur
3. L'information des données réelles en
temps réel (PID) supportée par le
véhicule vérifié s'affiche.
Données réelles de motopropulseur
PCM PID
1/44
Fuel Sys 1
OL
Fuel Sys 2
Calc Load
ECT
OL
0.0 (%)
-40.0 (
F)
Enfoncez n’importe quelle touche
de raccourci
23
Mode Données réelles
PERSONNALISATION DES DONNÉES RÉELLES (PID)
„
Si la fonction « Données réelles » n’est pas prise en charge par
le véhicule testé, un message d’avertissement s’affiche.
Appuyez sur M et vous retournerez au menu du principal. La
fonction « Données réelles » n'est pas disponible pour votre
véhicule.
Les valeurs des diverses PID affichées peuvent changer au fur
et à mesure des changements des conditions de
fonctionnement du véhicule.
4. Seul un nombre limité de données PID ne peut être affiché à l'écran à
la fois. Si des données PID additionnelles sont disponibles, une petite
flèche apparaîtra sur l'affichage. Appuyez sur HAUT
et BAS
,
selon les cas, pour afficher toutes les données PID disponibles.
„
En cas de perte de communication avec le véhicule lors de
l'affichage des données réelles, un message d’avertissement
s'affiche.
5. Appuyez sur et dégagement ENTRÉE
pour regarder le PID actuellement
choisi en « mode de graphique ».
Appuyez sur et dégagement encore
ENTRÉE
à retourner à liste de PID.
„
Vous pouvez afficher un maximum
de deux PIDs en mode "graph" à
tout moment.
„
Avec deux PID affichés en mode
"graph", appuyer et maintenir LD
pour
superposer
les
deux
graphiques. Libérer LD pour
séparer les deux graphiques.
6. Appuyez sans relâcher sur ENTRÉE
et vous verrez apparaître la définition
enrichie
du
PID
actuellement
et
sélectionné. Relâchez ENTRÉE
vous retournerez à la liste de PID.
7. En cas de problèmes de véhicule, affichez et/ou comparez
l'information des données réelles (PID) affichée sur l’outil de
diagnostic aux spécifications figurant dans le manuel de réparation
du véhicule.
PERSONNALISATION DES DONNÉES RÉELLES (PID)
Vous pouvez personnaliser l'affichage des données réelles en plaçant
l’outil de diagnostic en mode « Personnalisation des données réelles »
et en sélectionnant uniquement les PID que vous souhaitez afficher.
1. Alors que l’outil de diagnostic est en mode « Données réelles »
(pour plus de détails, voir AFFICHAGE DES DONNÉES RÉELLES
en page 23), enfoncez LD jusqu’à ce que l'appareil affiche le menu
de données réelles, puis relâchez LD.
24
Mode Données réelles
PERSONNALISATION DES DONNÉES RÉELLES (PID)
2. Sélect Infos en direct perso en
surbrillance puis appuyez sur ENTRÉE
.
„
Si l’appareil n'arrive pas à établir
une liaison avec l'ordinateur du
véhicule, un message d'erreur de
communication s’affiche.
- Assurez-vous que le véhicule est
de type OBD2.
- Vérifiez la connexion de l’appareil sur le connecteur de diagnostic du véhicule et assurez-vous que l’allumage est sur ON.
- Placez le contact d’allumage sur OFF, attendez 5 secondes et
remettez le contact d’allumage sur ON pour réinitialiser
l’ordinateur.
- Pour continuer, appuyez sur LIAISON
.
„
Si la fonction « Données réelles » n’est pas prise en charge par
le véhicule testé, un message d’avertissement s’affiche.
et vous retournerez au
Appuyez sur MENU DE SYSTÈME
menu du système.
„
Si l’option « Données réelles personnalisées » a été
sélectionnée, vous voyez apparaître un écran demandant de
sélectionner les PID devant être utilisés.
- Si vous désirez utiliser les choix existants de données réelles
personnalisées, sélect Utiliser les identifiants de
parameters existants, puis appuyez sur ENTRÉE
.
Passez à l’étape 5.
- Si vous désirez sélectionner de nouvelles données réelles
personnalisées, Sélect Sélectionner de nouveaux
identifiants de parameters, puis appuyez sur ENTRÉE
.
Vous voyez apparaître le menu de données réelles
personnalisées. Passez à l’étape 3.
„
Si les données réelles n’ont pas été précédemment
sélectionnées, vous voyez apparaître le menu de données
réelles personnalisées. Passez à l’étape 3.
3. Utilisez les boutons HAUT
et BAS
pour faire défiler les PID disponibles.
Lorsque la PID que vous souhaitez
afficher est mise en surbrillance,
appuyez sur ENTRÉE
pour la
sélectionner (une « coche » apparaîtra
dans la case à cocher à la droite de la
PID pour confirmer votre sélection).
Refaites jusqu'à ce que seules les PID
que vous souhaitez afficher aient toutes été sélectionnées.
25
Mode Données réelles
PERSONNALISATION DES DONNÉES RÉELLES (PID)
„
Pour désélectionner une PID actuellement sélectionnée, mettez
la PID en surbrillance, puis appuyez sur ENTRÉE
. La coche
disparaîtra de la case à cocher.
4. Lorsque la ou les sélections sont effectuées, appuyez sur LD pour
continuer.
„
Si aucun PIDs ne sont sélectionnées, un message consultatif
s'affiche. Appuyez sur ENTRÉE
pour retourner au menu de
données réelles personnal.
5. L’outil de diagnostic est désormais en
mode « Personnalisation de données
réelles ». Seules les PID sélectionnées
s'affichent.
„
Pour modifier aux choix actuels de
données réelles personnalisées,
sélect Autres PID, puis appuyez sur
ENTRÉE
. Répétez l’étape 3.
6. Pour quitter le mode « Données réelles personnalisées », appuyez
sur LD et vous retournerez au menu de données réelles.
26
Fonctions additionelles
MENU TESTS DE SYSTÈME
Outre la récupération des codes de diagnostic (DTC), l’outil de diagnostic
peut être utilisé pour exécuter d’autres tests de diagnostic, ainsi que pour
afficher des données de diagnostic et d’autres informations sur le véhicule
enregistrées dans l’ordinateur du véhicule. De plus, vous pouvez aussi
configurer l'outil de diagnostic pour vos besoins spécifiques. Pour accéder
aux tests additionnels et aux fonctions reliées, utilisez le menu principal. Les
fonctions suivantes sont disponibles :
„ Tests de système – Affiche le menu
Tests de système, lequel permet de
récupérer et afficher les résultats des
vérifications des capteurs d'oxygène et
des sondes OBD. Il permet aussi
d’initier un test du système de recyclage
des vapeurs de carburant du véhicule.
„
Infos sur véhicule – Affiche le menu
Infos véhicule, lequel permet de
consulter des informations de référence sur le véhicule testé.
„
Moniteur de batterie/alternateur – Effectue une vérification de la
pile et du système de alternateur pour s’assurer que le système
fonctionne dans des limites acceptables.
„
Version de micrologiciel – Affiche la version du micrologiciel de
l’outil de diagnostic.
„
Bibliothèque d’outils – Affiche le menu Bibliothèque de l’outil,
lequel permet d’accéder aux bibliothèques de codes de diagnostic
OBD1 et OBD2, ainsi qu’aux définitions correspondant aux icônes
du moniteur et aux affichages de voyants lumineux.
„
Paramètres d’outil – Affiche le menu de paramètres de l’outil,
lequel permet de procéder à plusieurs réglages et de configurer
plusieurs paramètres en fonction de vos besoins.
L’option Infos sur véhicule s’affichent uniquement si l’outil de
diagnostic est en mode OBD2 mondial.
MENU TESTS DE SYSTÈME
Des vérifications additionelles sont accédés por le « Menu de Vérification
Spécial » Les fonctions suivantes sont disponibles à partir du «Menu de
Vérification Spécial » :
„
Test capteur O2 - Récupère et affiche les résultats de vérification
du détecteur O2 provenant de l'ordinateur de bord du véhicule.
„
Test de sondes OBD - Permet de récupérer et afficher les résultats
de test d’émissions des systèmes et composants du groupe
motopropulseur qui ne font pas l’objet d’une surveillance continue.
„
Test fuite EVAP – Exécute un test de fuite du système de recyclage
des vapeurs de carburant (système EVAP) du véhicule.
1. Tandis que relié au véhicule, appuyez sur M.
„
Le menu principal s'affiche.
2. Sélect Tests de système, puis appuyez sur ENTRÉE
.
27
Fonctions additionelles
MENU TESTS DE SYSTÈME
„
Vous voyez apparaître le menu
Tests de système.
Si le choix Tests de système
n’apparaît pas sur le menu
principal, c’est que les fonctions
« Tests de mode » ne sont pas
disponibles pour votre véhicule.
Vérification Des Détecteurs O2
Les réglementations OBD2 exigent que les véhicules pertinents vérifient
et contrôle le fonctionnement des détecteurs d'oxygène (O2) et ce, pour
identifier les problèmes affectant la faible consommation d'essence et
les émanations du véhicule. Ces vérifications sont automatiquement
effectuées lorsque les conditions de fonctionnement du moteur se
trouvent dans les limites prédéfinies. Les résultats de ces vérifications
sont sauvegardées dans la mémoire de l'ordinateur de bord.
La fonction Test capteur O2 vous permet de récupérer et de visualiser
les résultats de vérification du détecteur O2 des vérifications exécutées
le plus récemment à partir de l'ordinateur de bord de votre véhicule.
L’outil de diagnostic ne fait pas de vérifications de détecteur
O2 mais récupère les résultats des vérifications les plus
récentes de détecteurs O2 à partir de la mémoire de
l'ordinateur de bord. Vous pouvez récupérer les résultats de
vérification des détecteurs O2 pour seulement une vérification
d'un seul détecteur à n'importe quel moment.
1. Dans le menu de tests de système, sélect Test capteur O2, puis
appuyez sur ENTRÉE
.
2. Un message « un moment s'il vous plaît »
s'affiche, suivi de l'écran Sélectionner le
capteur.
Si les données de test pour le
capteur O2 ne sont pas actuellement stockées dans l'ordinateur
du
véhicule,
un
message
d'information s’affiché. Appuyer
sur M pour revenir au Menu
principal.
Si les tests de capteurs d’oxygène ne sont pas pris en charge par
le véhicule diagnostiqué, un message d'information s’affiché.
Choisissez Retour (pour revenir au menu Tests de système)
ou Menu principal, comme désiré.
3. Sélect le détecteur O2 pour lequel vous
souhaitez visualiser les résultats des
vérifications, puis appuyez sur ENTRÉE
.
4. Lorsque les résultats des tests ont été
récupérés, les données du test du
capteur sélectionné s'affichent sur l'écran
de l'outil de diagnostic.
28
Fonctions additionelles
MENU TESTS DE SYSTÈME
5. Lorsque vous avez terminé de consulter les résultats de tests
récupérés :
„
Pour afficher les résultats des tests pour le capteur suivant,
sélect Suivant, puis appuyez sur ENTRÉE
.
„
Pour revenir à l'écran Sélectionner le capteur., sélect Retour,
puis appuyez sur ENTRÉE
.
6. Lorsque vous avez terminé l'affichage des données de test pour tous
les capteurs désirés, sélect Retour, puis appuyez sur ENTRÉE
pour revenir au menu Test de système; ou, appuyez sur M pour
revenir au menu principal.
Vérification de sondes OBD
La fonction Vérification des sondes OBD permet de récupérer et afficher
les résultats de test d’émissions des systèmes et composants du groupe
motopropulseur qui ne font pas l’objet d’une surveillance continue. Le choix
de tests disponibles est déterminé par le constructeur du véhicule.
L’outil de diagnostic n’exécute pas la vérification des sondes
OBD mais récupère dans l’ordinateur du véhicule les résultats
des derniers tests effectués. Vous pouvez récupérer les
résultats d’un seul test de vérification des sondes OBD.
1. Dans le menu Tests de système, sélect
Test de sondes OBD, puis appuyez
sur ENTRÉE
.
2. Un message « un moment s'il vous plaît »
s'affiche, suivi de l'écran Sélection de
vérification. (Pour de plus amples
informations sur les vérifications non
continues, consultez le manuel de
réparation du véhicule.)
Si les données de tests de sondes OBD ne sont pas
actuellement stockées dans l'ordinateur du véhicule, un
message d'information s’affiché. Appuyer sur M pour revenir au
Menu principal.
Si les tests de sondes OBD ne sont pas pris en charge par le
véhicule diagnostiqué, un message pour vous en aviser s’affiché.
Appuyez sur M et vous retournerez au menu principal.
3. Sélect la vérification souhaitée puis appuyez sur le bouton ENTRÉE
pour afficher les résultats du test. L'affichage affiche les
informations suivantes :
„
Numéro d'identification de la vérification
„
Numéro d'identification du module
„
Numéro d'identification du composant
„
Limite minimale ou maximale de la
vérification (L'écran affiche uniquement une limite (Min ou Max) pour
une vérification quelconque)
29
Fonctions additionelles
AFFICHAGE DES INFORMATIONS DU VÉHICULE
„
Valeur de la vérification et état
L'état est calculé par l'outil de diagnostic en comparant la
valeur de la vérification avec la limite de vérification affichée
(Min ou Max). Les valeurs d'état possibles sont Low (bas),
High (haut) et OK.
4. Lorsque vous avez terminé de consulter les résultats de tests récupérés,
sélect Retour sur l’écran du test sélectionné puis appuyez sur ENTRÉE
pour retourner à l’écran Tests de système, ou, appuyer sur M et
vous retournerez au menu principal.
Vérification De Système EVAP
La fonction Vérification du système EVAP vous permet d'initier une
vérification de fuite pour le système EVAP du véhicule.
L’outil de diagnostic n’exécute pas le test de fuite, mais demande
à l’ordinateur embarqué du véhicule de débuter le test. Le constructeur du véhicule détermine les critères et la méthode d’arrêt
du test après qu’il ait commencé. AVANT d’utiliser la fonction de
Vérification du système EVAP, consultez le manuel de service
du véhicule pour déterminer la procédure d’arrêt du test.
1. Dans le menu de tests de système, sélect Test fuite EVAP, puis
appuyez sur ENTRÉE
.
2. Un message « Veuillez patienter… » s'affiche.
3. Lorsque le test de fuite du système EVAP
a été lancé par l'ordinateur embarqué du
véhicule, un message de confirmation
s’affiche. Sélect Retour, puis appuyez sur
pour retourner à l’écran
ENTRÉE
Tests de système, ou, appuyer sur le
bouton M et vous retournerez au menu
principal.
Certains constructeurs de véhicules n’autorisent pas les outils
de diagnostic et d’autres appareils externes à contrôler les
systèmes du véhicule. Si le test de vérification du système de
recyclage des vapeurs de carburant (système EVAP) n’est pas
pris en charge par le véhicule diagnostiqué un message pour
vous en aviser s’affiche. Appuyer sur le bouton M et vous
retournerez au menu principal.
AFFICHAGE DES INFORMATIONS DU VÉHICULE
L’outil de diagnostic offre trois choix
permettant de récupérer des informations
de références sur le véhicule diagnostiqué :
Identification du véhicule, Modules
disponibles et Suivi de performances sur
route (SPR).
30
Fonctions additionelles
AFFICHAGE DES INFORMATIONS DU VÉHICULE
Récupération des informations d'identification du véhicule
La fonction Identification du véhicule est disponible uniquement
sur les véhicules compatibles OBD2 de l'année modèle 2000
ou ultérieure.
L’outil de diagnostic peut récupérer dans l'ordinateur embarqué du
véhicule diverses informations d'identification du véhicule diagnostiqué
(enregistrées par le constructeur), notamment :
„
Le numéro d'identification du véhicule (NIV)
„
Le numéro d'identification du module de commande
„
Le ou les identifiants d'étalonnage du véhicule. Ces identifiants
indiquent la version du logiciel utilisé par le ou les modules de
commande du véhicule.
„
Les numéros de vérification d'étalonnage du véhicule (NVE) sont requis
par la réglementation OBD2. Les NVE sont utilisés pour déterminer su
les étalons de mesure des émissions du véhicule ont été modifiés.
L'ordinateur du véhicule peut contenir un ou plusieurs NVE.
1. Tandis que lié au véhicule, appuyez sur M.
„
Le Menu principal s’affiche.
2. Sélect Infos sur véhicule, puis appuyez sur ENTRÉE
„
.
Le menu « Vehicle Information » (Infos sur véhicule) s’affiche.
3. Sélect Identifiant véhicule, puis appuyez sur ENTRÉE
.
Lors de la première utilisation de la fonction Identification du
véhicule, il est possible que l'appareil mette plusieurs minutes
pour récupérer les informations enregistrées dans l'ordinateur
du véhicule.
4. Une fois le processus de récupération
terminé, l'information sur l'ID véhicule
s'affiche.
5. Lorsque vous avez terminé de consulter
les informations d'identification du
véhicule, appuyez sur M pour quitter cet
affichage.
Affichage des modules disponibles
L’outil de diagnostic peut afficher une liste des modules pris en charge
par le véhicule diagnostiqué.
1. Tandis que lié au véhicule, appuyez sur M.
„
Le Menu principal s’affiche.
2. Sélect Infos sur véhicule, puis appuyez sur ENTRÉE
„
.
Le menu « Vehicle Information » (Infos sur véhicule) s’affiche.
31
Fonctions additionelles
TEST DE BATTERIE/ALTERNATEUR
3. Sélect Modules disponibles,
appuyez sur ENTRÉE
.
puis
4. Une fois le processus de récupération
terminé, une liste complète des modules
supportés par le véhicule vérifié s'affiche.
5. Lorsque vous avez terminé de consulter
la liste des modules disponibles,
appuyez sur M pour quitter cet affichage.
Affichage des données de suivi de performance sur route (SPR)
L'outil de diagnostic peut récupérer des statistiques de suivi de
performance sur route provenant de moniteurs pris en charge par le
véhicule diagnostiqué. Deux valeurs sont retournées pour chaque
moniteur ; le nombre de fois que tout conditionne nécessaire pour qu'un
moniteur spécifique détecte un défaut de fonctionnement pour avoir été
produit (XXXCOND), et le nombre de fois que le véhicule a été actionnées
dans les conditions spécifiques pour le moniteur (XXXCOMP). Des
statistiques sont également données pour le nombre de fois où le véhicule
a été exploité en états de surveillance d'OBD (OBDCOND), et le nombre
de fois le moteur de véhicule a été démarré (IGNCNTR).
1. Tandis que lié au véhicule, appuyez sur M.
„
Le Menu principal s’affiche.
2. Sélect Infos sur véhicule, puis appuyez sur ENTRÉE
„
.
Vous voyez apparaître le menu
Infos sur véhicule.
3. Sélect SPR, puis appuyez sur ENTRÉE
.
4. Lorsque la procédure de récupération est
terminée, l'écran de l'appareil affiche les
statistiques de suivi des performances
sur route.
„
Si le statistiques de suivi de performance n’est pas disponible
pour votre véhicule, un message d’avertissement s’affiche sur
l’écran de l’outil de diagnostic. Appuyez sur M pour revenir au
Menu principal.
5. Lorsque vous avez terminé de consulter les statistiques, appuyez
sur M pour quitter cet affichage.
TEST DE BATTERIE/ALTERNATEUR
L’outil de diagnostic peut procéder à un contrôle de la batterie et du
système de charge du véhicule pour s’assurer que le système
fonctionne dans des limites acceptables. Vous pouvez procéder à un
contrôle de la batterie uniquement ou à un contrôle du système de
charge (batterie et alternateur).
32
Fonctions additionelles
TEST DE BATTERIE/ALTERNATEUR
Pour procéder à un contrôle de batterie UNIQUEMENT :
1. Appuyez et relâchez M.
„
Le Menu principal s’affiche.
2. Sélect Test de batterie/alternateur,
.
puis appuyez sur ENTRÉE
„
Le menu Test de
alternateur s’affiche.
batterie/
3. Sélect Test de batterie puis appuyez
sur ENTRÉE
.
„
Un message «d'instruction» s'affiche,
contenant
la
procédure
de
préparation du véhicule pour la
vérification de la batterie.
4. Préparation du véhicule
vérification de la batterie :
pour
la
„
Couper le moteur.
„
Mettre la transmission en position STATIONNEMENT ou au
POINT MORT et coupler le frein de stationnement.
„
Vérifier l'état de la batterie. Si les bornes de la batterie sont
corrodées ou si d'autres dommages sont présents, nettoyez ou
remplacez la batterie, au besoin.
„
Pour les batteries «non scellées», veuillez s'assurer que le
niveau de l'eau dans chaque cellule est en dessus des plaques
de la batterie.
„
Mettre le contact. NE PAS faire démarrer le moteur.
5. Appuyer sur ENTRÉE
batterie.
„
pour commencer la vérification de la
Si le moteur est en marche, un message d’avertissement
s'affiche. Arrêter le moteur, ensuite mettre le contact. NE
PAS faire démarrer le moteur. Appuyer sur ENTRÉE
pour continuer.
Un message «d'instruction» s'affiche.
6. Allumer les phares du véhicule, ensuite appuyer sur ENTRÉE
pour continuer.
„
Un message de «compte à rebours» s'affiche pendant la
procédure de vérification de la batterie.
„
Si la tension de la batterie est en dessous de 12,1 volts, un
message d'avertissement s'affiche. Appuyer sur M pour revenir
au Menu principal. Couper le contact et déconnecter l'outil de
diagnostic du véhicule. Charger la batterie complètement,
ensuite répéter la vérification de la batterie.
„
Si la tension de la batterie est en dessus de 12,1 volts, un
message «d'instruction» s'affiche.
33
Fonctions additionelles
TEST DE BATTERIE/ALTERNATEUR
7. Éteindre les phares du véhicule, ensuite appuyer sur ENTRÉE
pour continuer.
„
Un message «d'instruction» s'affiche.
8. Faire démarrer le moteur du véhicule. Laisser le moteur tourner
pendant quelques secondes, ensuite arrêter le moteur. Répéter le
cycle «marche/arrêt» trois fois au total.
Si l'outil de diagnostic n'a pas détecté «l'état d'allumage»
pour le moteur du véhicule, un message d’avertissement
s'affiche. Appuyer sur ENTRÉE
pour répéter la
vérification de la batterie, ou appuyer sur M pour revenir au
Menu principal.
9. Lorsque le contrôle de batterie est
terminé, un écran de résultats affiche
l’etat de la batterie. Les DEL de statut
système fournissent une indication de la
réussite ou l'échec, comme suit :
„
Vert = Bon
„
Jaune = Normal
„
Rouge = Avertissement/Mal
10. Appuyez sur M pour revenir au Menu principal.
Pour procéder à un contrôle de système de charge :
1. Appuyez et relâchez M.
„
Le Menu principal s’affiche.
2. Sélect Test de batterie/alternateur,
.
puis appuyez sur ENTRÉE
„
Le menu Test de batterie/alternateur
s’affiche.
3. Sélect Test d’alternateur puis appuyez
sur ENTRÉE
.
„
Un message «d'instruction» s'affiche.
4. Démarrer et chauffer le moteur à température normale de
fonctionnement. Allume vos phares. Appuyez sur ENTRÉE
pour
continuer.
„
Un message «d'instruction» s'affiche.
5. Appuyez sur la pédale d’accélérateur pour accroître le régime du
moteur à 2000 tr/min et maintenir le régime moteur.
34
„
Lorsque le régime du moteur se trouve dans la plage requise, le
test d’alternateur commence. Un écran de progression montre.
„
Lorsque la minuterie de compte à rebours expire, un message
«d'instruction» s'affiche.
Fonctions additionelles
AFFICHAGE VERSION DU MICROLOGICIEL - BIBLIOTHÈQUE DE L’OUTIL
6. Éteindre les phares du véhicule et
laisser le moteur tourner au ralenti.
„
Un message « Veuillez patienter… »
s'affiche pendant que l'outil de
diagnostic récupère les résultats.
7. Lorsque le contrôle de l'alternateur est
terminé, un écran de résultats affiche
les valeurs de tnesion du système de
chargement et indique si oui ou non le
système de charge est dans des limites
acceptables. Les DEL de statut
système fournissent une indication de la
réussite ou l'échec comme suit :
„
Vert = Système dans les limites
„
Jaune = Surcharge ou sous-charge
„
Rouge = surcharge ou sous-charge
en excès
„
Si la tension d’alternateur est inférieure à 9 V, les DEL rouge,
jaune et verte de L’ÉTAT DE SYSTÈME clignoteront.
8. Appuyez sur M pour revenir au Menu principal.
AFFICHAGE DE LA VERSION DU MICROLOGICIEL
1. Sélect Version de micrologiciel dans
le menu principal, puis appuyez sur
ENTRÉE
.
„
„
L’écran affiche la version du
micrologiciel.
L’écran affiche la version actuelle du
micrologiciel de l’outil de diagnostic.
bootloader version et la version de
base de données.
2. Appuyez sur M pour retourner au Menu principal.
BIBLIOTHÈQUE DE L’OUTIL
La bibliothèque de l’outil contient des informations de référence très
utiles. Les fonctions suivantes sont disponibles :
„
Icônes d’outils – Affiche le nom complet des icônes ÉTAT DES
SONDES D’INSPECTION/ENTRETIEN et une description des
icônes d’information affichées sur l’écran de l’outil de diagnostic.
„
Bibli codes d’anomalie – Procure un accès à une bibliothèque de
définitions de codes de diagnostic OBD2.
„
Définition des voyants DEL – Indique la signification des voyants
d’état de système de l’outil de diagnostic.
35
Fonctions additionelles
BIBLIOTHÈQUE DE L’OUTIL
1. Alors que l’appareil est relié au véhicule,
appuyez sur M.
„
Vous voyez apparaître le menu
principal.
2. Sélect Bibliothèque
appuyez sur ENTRÉE
„
d’outils,
.
puis
Vous voyez apparaître le menu
Bibliothèque de l’outil.
Afficher la description des icônes d’outil
Les icônes d’état des sondes d’inspection/ entretien affichées sur l’écran à
cristaux liquides de l’outil de diagnostic indiquent si les vérifications des
sondes d’inspection/entretien prises en charge par le véhicule diagnostiqué
sont « terminées » ou « non terminées ». La fonction « Icônes de sondes »
affiche le nom complet de chaque icône de sonde, aussi que les
descriptions des significations d'autres icônes d'information affichées
sur l'écran de l'outil de diagnostic.
1. Dans le menu Bibliothèque de l’outil,
sélect Icônes d’outils, puis appuyez
sur ENTRÉE
.
„
Vous voyez apparaître un écran
d’icônes d’outil.
„
L’appareil affiche une liste de 15
icônes de sondes, avec le nom complet de chaque icône, aussi
que les descriptions des significations d'autres icônes
et
d'information. Si nécessaire, utilisez les boutons HAUT
BAS
pour voir toute la liste affichée.
2. Lorsque vous avez terminé de consulter les descriptions d’icônes
d’outil, appuyez sur M et vous retournerez au Menu principal.
Utilisation de la bibliothèque de codes
1. Dans le menu Bibliothèque de l’outil,
sélect Bibli codes d’anomalie, puis
appuyez sur ENTRÉE
.
„
Vous voyez apparaître un écran de
sélection de bibliothèque.
2. Sélect Bibliothèque
appuyez sur ENTRÉE
„
OBD
.
Vous voyez apparaître
Choisir le constructeur.
2,
puis
l'écran
3. Sélect le constructeur du véhicule, puis appuyez sur ENTRÉE
„
36
.
Vous voyez apparaître l’écran Entrer code de diagnostic.
L’écran affiche le code « P0001 » avec le « P » en surbrillance.
Fonctions additionelles
BIBLIOTHÈQUE DE L’OUTIL
4. Utilisez au besoin les boutons HAUT
et BAS
pour mettre en
surbrillance le type de code de
diagnostic (P = groupe motopropulseur,
U = réseau, B = carrosserie, C =
châssis), puis appuyez sur le bouton
DTC.
„
Le caractère sélectionné s’affiche en continu et le caractère suivant
est en surbrillance.
5. Sélectionnez les autres chiffres du code de diagnostic de la même
façon. Lorsque vous avez terminé de sélectionner tous les chiffres du
code de diagnostic, appuyez sur ENTRÉE
pour continuer.
6. Lorsque vous avez terminé de consulter
la définition du code de diagnostic,
mettre en évidence Retour, puis
appuyez sur ENTRÉE
pour
retourner à l’écran de saisie de codes
de diagnostic et saisir d’autres codes de
diagnostic. Vous pouvez aussi appuyer
sur M et vous retournerez au Menu
principal.
Si la définition du code de diagnostic (DTC) saisi n'est pas
disponible, affiche un message vous en informe. Mettre en
évidence Retour, puis appuyez sur ENTRÉE
pour retourner
à l’écran de saisie de codes de diagnostic et saisir d’autres codes
de diagnostic. Vous pouvez aussi appuyer sur M et vous
retournerez au Menu principal.
Afficher les définitions des voyants DEL
Les voyants lumineux d’état de système sur l’outil de diagnostic
indiquent visuellement si le véhicule diagnostiqué est prêt pour les tests
d’inspection/entretien. La fonction Définition des voyants DEL
présente la signification des voyants d’état de système s'allumant en
vert, en jaune et en rouge.
1. Dans le menu Bibliothèque de l’outil, sélect Définition des voyants,
puis appuyez sur ENTRÉE
.
„
Vous voyez apparaître l'écran de
signification des voyants.
„
Cet écran présente la signification
des voyants d’état de système
s'allumant en vert, en jaune et en
rouge.
2. Lorsque vous avez terminé de consulter
la signification des voyants lumineux,
appuyez sur M et vous retournerez au
Menu principal.
37
Fonctions additionelles
AJUSTEMENTS ET RÉGLAGES
AJUSTEMENTS ET RÉGLAGES
L’outil de diagnostic permet de procéder à plusieurs réglages et de
configurer plusieurs paramètres en fonction de vos besoins. Les réglages et
paramètres de configuration suivants sont disponibles :
„
Ajustement de la brillance : Ce réglage ajuste la brillance de
l'écran d'affichage.
„
Signal sonore : Permet d’activer/désactiver le signal sonore de
l’outil de diagnostic. Lorsque cette fonction est activée, un signal
sonore résonne chaque fois qu’un bouton est enfoncé.
„
Messages de pied de page : Permet d’activer/ désactiver les pieds
de page de navigation en bas de la plupart des écrans.
„
Légende des touches de raccourci : Affiche une description
fonctionnelle des touches de raccourci de l’outil de diagnostic.
„
Sélection de la langue : Ce réglage affiche la langue pour le l’outil
de diagnostic : anglais, français ou espagnol.
„
Unité de mesure : Ce réglage établit les unités de mesure du l’outil
de diagnostic à anglais ou Métrique.
Accéder au menu Paramètres d’outil
1. Alors que l’appareil est relié au véhicule, appuyez sur le bouton M
sans le tenir enfoncé.
„
Le Menu principal s’affiche.
2. Sélect Paramètres
appuyez sur ENTRÉE
„
d’outil,
.
puis
Vous voyez apparaître le menu
Paramètres d’outil.
3. Faites les ajustements et les réglages tel
que décrit dans les paragraphes suivants.
Ajustement de la brillance de l'affichage
1. Sélect Régler luminosité dans le menu
de paramètres de l’outil, puis appuyez
sur ENTRÉE
.
„
L'écran Ajustment de la Brillance
s'affiche.
2. Appuyer sur HAUT
et BAS
pour rendre l'affichage plus clair ou plus
foncé, puis choisissez Enregistrer pour
enregistrer vos modifications..
Pour retourner au menu Paramètres d’outil sans apporter
des modifications, appuyez sur le bouton M.
38
Fonctions additionelles
AJUSTEMENTS ET RÉGLAGES
Activation/Desactivation du signal sonore
1. Sélect Signal sonore dans le menu de
paramètres de l’outil, puis appuyez sur
.
ENTRÉE
„
Vous voyez
Signal sonore.
apparaître
l'écran
2. Sélect Allumer ou Éteindre selon votre
choix, puis choisissez Enregistrer pour
enregistrer vos modifications.
Pour retourner au menu Paramètres d’outil sans apporter
des modifications, appuyez sur M.
Activer/Désactiver les pieds de page de navigation
Les pieds de page de navigation sont affichés dans le bas de
la plupart des écrans. Ils indiquent quelle touche de raccourci
doit être enfoncée pour retourner au premier menu de la
fonction actuelle.
1. Sélect Messages de pied de page
dans le menu de paramètres de l’outil,
.
puis appuyez sur ENTRÉE
„
Vous voyez apparaître un écran de
messages de pieds de page.
2. Sélect Allumer ou Éteindre selon votre
choix, uis choisissez Enregistrer pour
enregistrer vos modifications.
Pour retourner au Menu sans apporter des modifications,
appuyez sur M.
Légende des touches de raccourci
1. Sélect Légende des touches de
raccourci dans le menu de Paramètres
de l’outil, puis appuyez sur ENTRÉE
.
„
Vous voyez apparaître un écran de
légende de touches de raccourci.
„
L’écran affiche une description
fonctionnelle des touches de
raccourci de l’outil de diagnostic.
2. Lorsque vous avez terminé de voir la légende des touches de
raccourci, appuyez sur le bouton ENTRÉE
pour retourner au
menu Paramètres d’outil.
39
Fonctions additionelles
AJUSTEMENTS ET RÉGLAGES
Choix de la langue d'affichage
1. Sélect Choix de langue dans le menu
de paramètres de l’outil, puis appuyez
.
sur ENTRÉE
„
L'écran de Choix de langue s'affiche.
2. Sélectionnez la langue d'affichage
souhaitée, puis choisissez Enregistrer
pour enregistrer vos modifications.
Pour retourner au menu Paramètres d’outil sans apporter
des modifications, appuyez sur M.
Réglage des unités de mesure
3. Sélect Unité de mesure dans le menu
de paramètres de l’outil, puis appuyez
sur ENTRÉE
.
„
Vous voyez apparaître l'écran Unite
de mesure.
4. Sélect l'unité de mesure désirée, puis
choisissez Enregistrer pour enregistrer
vos modifications.
Pour retourner au menu Paramètres d’outil sans apporter
des modifications, appuyez sur M.
Sortie du Menu de parameters d’outil
„
40
Appuyez sur M pour retourner au Menu principal.
Garantie et Service
GARANTIE LIMITÉE D’UNE ANNÉE
Le fabricant garantit à l'acheteur original que cet appareil ne présentera
aucun défaut de matériau ou de fabrication pendant une année à
compter de la date d'achat original.
Si l'appareil s'avère défectueux pendant cette période d'une année, il
sera réparé ou remplacé, à la discrétion du fabricant, sans frais pour
l'acheteur, à la condition que ce dernier envoie l'appareil défectueux en
port payé au Centre de service, accompagné d'une preuve d'achat
acceptable, notamment un reçu de caisse. Cette garantie ne couvre pas
les frais de main d'œuvre pour l'installation des pièces. Toutes les
pièces de rechange, qu'elles soient neuves ou remises à neuf, seront
garanties pour la durée restante de la garantie originale.
Cette garantie ne s'applique pas aux dommages causés par une
mauvaise utilisation, un accident, un usage abusif, une tension
électrique inappropriée, une mauvaise réparation, un incendie, une
inondation, la foudre ou une autre catastrophe naturelle. Cette garantie
ne s'applique pas non plus aux produits ayant été modifiés ou réparés
hors d'un centre de service agréé par le fabricant.
Le fabricant ne peut sous aucune circonstance être tenu responsable de
quelque dommage accessoire que ce soit associé au non-respect d'une
garantie écrite relative à ce produit. Cette garantie vous accorde des
droits juridiques spécifiques, mais il est possible que vous ayez
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protégé par des droits d'auteurs (tous droits réservés). Aucune partie de
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