GUZZI V7 CLASSIC Manuel utilisateur
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Gamme Motos 2009 Informations complètes sur les modèles et les accessoires sur le site www.motoguzzi.fr Moto Guzzi se réserve le droit de procéder à toute modification du contenu du catalogue sans préavis. www.motoguzzi.fr Moto Guzzi recommande MGS-01 Corsa Non Homologuée réservée à la compétition Naked p. 04 V7 Café Classic, V7 Classic, 1200 Sport 4v, Griso 8V Special Edition, Griso 8V, Breva 1200, Breva 750 Touring p. 20 Norge 1200 Custom Moteur Bicylindre en V à 90°, 4 temps, refroidissement par air Cylindrée 1 225 cm3 Puissance max. 128 ch à 8 000 t/min Couple max. 11,5 mkg à 6 200 t/min Boîte de vitesses 6 vitesses Transmission finale cardan à double joint ; rapport de transmission : 1:2,909 Suspension avant Fourche inversée Öhlins à tubes de Ø 43 mm, 3 réglages Suspension arrière Bras oscillant en aluminium à caissons à détente progressive et monoamortisseur Öhlins, 4 réglages Frein avant Double disque flottant, Ø 320 mm, étrier radial à quatre plaquettes de frein Frein arrière Disque, Ø 220 mm, étrier à double piston Pneus 120/60 17” Michelin slick S1246A (avant) - 180/55 17” Michelin slick S1835A (arrière) Longueur max. 2 070 mm Largeur max. 730 mm Hauteur 1 165 mm Hauteur de selle 820 mm Poids à sec 192 kg Capacité réservoir 18,5 litres p. 24 Nevada, Bellagio, California Classic, California Vintage Racing Enduro p. 34 Stelvio 1200 4V TT, Stelvio 1200 4V Racing p. 40 MGS-01 Corsa 4 Naked 5 Accessoires : Inserts de réservoir 6 Sacoche de réservoir Protège-genoux V7 Café Classic Moteur Bicylindre en V à 90°, 4 temps Cylindrée 744 cm3 Puissance max. 35,5 kW (49 ch) à 6 800 t/min Couple max. 58,2 Nm à 3 200 t/min Système d’échappement Catalyseur à trois voies et sonde lambda Boîte de vitesses 5 vitesses Transmission finale À cardan ; rapport de transmission : 8/33 = 1:4,125 Suspension avant Fourche télescopique hydraulique Marzocchi, Ø 40 mm Suspension arrière Bras oscillant moulé sous pression en alliage léger, double amortisseur réglable en précharge Frein avant Disque flottant en inox Ø 320 mm, étrier à 4 pistons séparés et opposés Frein arrière Disque en inox Ø 260 mm, étrier à 2 pistons opposés Pneus 100/90 - 18 56H TL (avant) - 130/80 17 65H TL (arrière) Longueur max. 2 185 mm Largeur max. 800 mm Hauteur 1 115 mm Hauteur de selle 805 mm Poids à sec 182 kg Capacité réservoir 17 litres (dont 2,5 litres de réserve) Blanc Lunaire Vert Legnano Naked fashion 7 Accessoires : Sacoche de réservoir 8 Sacoches latérales Bulle V7 Classic Moteur Bicylindre en V à 90°, 4 temps Cylindrée 744 cm3 Puissance max. 35,5 kW (49 ch) à 6 800 t/min Couple max. 58,2 Nm à 3 200 t/min Système d’échappement Catalyseur à trois voies et sonde lambda Boîte de vitesses 5 vitesses Transmission finale À cardan ; rapport de transmission : 8/33 = 1:4,125 Suspension avant Fourche télescopique hydraulique Marzocchi, Ø 40 mm Suspension arrière Bras oscillant moulé sous pression en alliage léger, double amortisseur réglable en précontrainte Frein avant Disque flottant en inox Ø 320 mm, étrier à 4 pistons séparés et opposés Frein arrière Disque en inox Ø 260 mm, étrier à 2 pistons opposés Pneus 100/90 - 18 56H TL (avant) - 130/80 17 65H TL (arrière) Longueur max. 2 185 mm Largeur max. 800 mm Hauteur 1 115 mm Hauteur de selle 805 mm Poids à sec 182 kg Capacité réservoir 17 litres (dont 2,5 litres de réserve) Noir Guzzi Blanc Lunaire Naked fashion 9 Accessoires : Kit valises latérales 36 litres 10 Sacoche de réservoir Housse de protection 1200 Sport 4v Moteur Bicylindre en V à 90°, 4 temps Cylindrée 1 151 cm3 Puissance max. 77 kW (105 ch) à 7 000 t/min Couple max. 105 Nm à 6 750 t/min Système d’échappement Acier inox de type 2 en 1, catalyseur à 3 voies et sonde Boîte de vitesses 6 vitesses Transmission finale Cardan réactif compact CA.R.C. à double joint et couple conique flottant Rapport de transmission : 12/44 = 1:3,666 Suspension avant Fourche télescopique hydraulique, Ø 45 mm, réglable en compression et détente Suspension arrière Bras oscillant simple. Suspension à détente progressive, Monoamortisseur réglable en détente. Vis de réglage ergonomique pour le réglage de la précontrainte du ressort. Frein avant Double disque flottant en acier inox, Ø 320 mm, étriers à quatre pistons opposés Frein arrière Disque fixe en acier inox, Ø 282 mm, étrier flottant à 2 pistons parallèles Pneus 120/70 ZR17” (avant) - 180/55 ZR17” (arrière) Longueur max. 2 195 mm Largeur max. 840 mm Hauteur 1 160 mm Hauteur de selle 800 mm Poids à vide 240 kg Capacité réservoir 23 litres (dont 4 litres de réserve) Noir Guzzi Argent Titane Rouge Corsa Disponible en version ABS. Pour plus d’informations, rendez-vous sur le site www.motoguzzi.fr Naked sport 11 Accessoires : Kit bulle 12 Échappement Termignoni Sacoche de réservoir Griso 8v Special Edition Moteur Bicylindre en V à 90°, 4 temps Cylindrée 1 151 cm3 Puissance max. 81 kW (106 ch) à 7 500 t/min Couple max. 109 Nm à 6 650 t/min Système d’échappement Acier inox, de type 2 en 1, catalyseur à 3 voies et sonde Lambda Boîte de vitesses 6 vitesses Transmission finale Cardan réactif compact CA.R.C. à double joint et couple conique flottant Rapport de transmission : 12/44 = 1:3,666 Suspension avant Fourche inversée Ø 43 mm, entièrement réglable (précontrainte, détente et compression) avec support de fixation d’étrier radial Suspension arrière Bras oscillant à détente progressive, monoamortisseur avec bombonne séparée entièrement réglable (précontrainte, détente et compression) Frein avant Double disque flottant en acier inox, Ø 320 mm, étriers radiaux à quatre pistons opposés Frein arrière Disque fixe en acier inox, Ø 282 mm, étrier flottant à 2 pistons parallèles Pneus 120/70 ZR17” (avant) - 180/55 ZR17” (arrière) Longueur max. 2 260 mm Largeur max. 880 mm Hauteur 1 070 mm Hauteur de selle 800 mm Poids à sec 231 kg Capacité réservoir 17 litres (dont 3,5 litres de réserve) Gris Olive Naked fashion 13 Accessoires : Cache démarreur en carbone 14 Garde-boue avant en carbone Enjoliveur de compteur en carbone Griso 8v Moteur Bicylindre en V à 90°, 4 temps Cylindrée 1 151 cm3 Puissance max. 81 kW (106 ch) à 7 500 t/min Couple max. 109 Nm à 6 650 t/min Système d’échappement Acier inox, de type 2 en 1, catalyseur à 3 voies et sonde Lambda Boîte de vitesses 6 vitesses Transmission finale Cardan réactif compact CA.R.C. à double joint et couple conique flottant Rapport de transmission : 12/44 = 1:3,666 Suspension avant Fourche inversée Ø 43 mm, entièrement réglable (précontrainte, détente et compression) avec support de fixation d’étrier radial Suspension arrière Bras oscillant à détente progressive, monoamortisseur avec bombonne séparée entièrement réglable (précontrainte, détente et compression) Frein avant Double disque flottant en acier inox de type Wave, Ø 320 mm, étriers radiaux à quatre pistons opposés Frein arrière Disque fixe en acier inox, Ø 282 mm, étrier flottant à 2 pistons parallèles Pneus 120/70 ZR17” (avant) - 180/55 ZR17” (arrière) Longueur max. 2 260 mm Largeur max. 880 mm Hauteur 1 070 mm Hauteur de selle 800 mm Poids à sec 231 kg Capacité réservoir 17 litres (dont 3,5 litres de réserve) Noir Guzzi Blanc Lunaire Naked fashion 15 Accessoires : Kit valises latérales 36 litres 16 Kit Bulle Kit poignées chauffantes Breva 1200 2V Moteur Bicylindre en V à 90°, 4 temps Cylindrée 1 151 cm3 Puissance max. 68 kW (92 ch) à 7 250 t/min Couple max. 96 Nm à 5 500 t/min Système d’échappement Acier inox, de type 2 en 1, catalyseur à 3 voies et sonde Lambda, silencieux réglable en hauteur Boîte de vitesses 6 vitesses – engrenages toujours en prise avec système anti-désaccouplement intégré Transmission finale À cardan ; rapport de transmission : 12/44 = 1:3,667 Suspension avant Fourche télescopique hydraulique Marzocchi, Ø 45 mm, réglable séparément Suspension arrière Bras oscillant simple à détente progressive, monoamortisseur réglable en détente et vis de réglage ergonomique pour le réglage de la précontrainte Frein avant Double disque flottant en acier inox, Ø 320 mm, étriers Brembo à quatre pistons opposés Frein arrière Disque fixe en acier inox, Ø 282 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons parallèles Pneus 120/70 ZR 17 M/C (avant) – 180/55 ZR 17 M/C (arrière) Longueur max. 2 195 mm Largeur max. 870 mm Hauteur 1 125 mm Hauteur de selle 800 mm Poids à sec 231 kg Capacité réservoir 23 litres Noir Guzzi Argent Blanc Lunaire Rouge Corsa Disponible également sur la version 850 et en version ABS. Pour plus d’informations, rendez-vous sur le site www.motoguzzi.fr Naked touring 17 Accessoires : 18 Kit sacoches latérales semi-rigides Amortisseurs réglables bitube Kit nouvelle bulle Breva 750 Moteur Bicylindre en V à 90°, 4 temps, refroidissement par air Cylindrée 744 cm3 Puissance max. 35,5 kW (48,28 ch) à 6 800 t/min Couple max. 54,7 Nm à 3 600 t/min Système d’échappement Catalyseur à trois voies et sonde lambda Boîte de vitesses 5 vitesses Transmission finale À cardan ; rapport de transmission : 8/33 = 1:4,825 Suspension avant Fourche télescopique hydraulique Marzocchi, Ø 40 mm Suspension arrière Bras oscillant moulé sous pression en alliage léger, double amortisseur réglable en précontrainte Frein avant Disque flottant en inox Ø 320 mm, étrier à 4 pistons séparés et opposés Frein arrière Disque en inox Ø 260 mm Pneus 110/70 17 54 H (avant) – 130/80 17 65 H (arrière) Longueur max. 2 190 mm Largeur max. 730 mm Hauteur 1 175 mm Hauteur de selle 800 mm Poids à sec 182 kg Capacité réservoir 18 litres (dont 5 litres de réserve) Noir/Argent Rouge Corsa Naked touring 19 20 Touring 21 Accessoires : Sacoche de réservoir 22 Kit Top-case Kit antivol électronique Norge 1200 Moteur Bicylindre en V à 90°, 4 temps, refroidissement par air Cylindrée 1 151 cm3 Puissance max. 68 kW (92 ch) à 7 250 t/min Couple max. 96 Nm à 5 500 t/min Système d’échappement Acier inox, de type 2 en 1, catalyseur à 3 voies et sonde Lambda Boîte de vitesses 6 vitesses Transmission finale Cardan réactif compact CA.R.C. à double joint et couple conique flottant Rapport de transmission : 12/44 = 1:3,666 Suspension avant Fourche télescopique hydraulique, Ø 45 mm, réglable en précontrainte Suspension arrière Bras oscillant simple à détente progressive, monoamortisseur réglable en détente et vis de réglage ergonomique pour le réglage de la précontrainte Frein avant Double disque flottant en acier inox, Ø 320 mm, étriers à quatre pistons opposés - ABS Frein arrière Disque fixe en acier inox, Ø 282 mm, étrier flottant à 2 pistons parallèles - ABS Pneus 120/70 ZR17” (avant) - 180/55 ZR17” (arrière) Longueur max. 2 195 mm Largeur max. 870 mm Hauteur 1 125 mm Hauteur de selle 800 mm Poids à sec 244 kg Capacité réservoir 23 litres (dont 4 litres de réserve) Noir Ébène Argent Magnésium Disponible également sur la version 850. Pour plus d’informations, rendez-vous sur le site www.motoguzzi.fr Touring 23 24 Custom 25 Accessoires : Kit valises latérales 30 litres 26 Kit Bulle Kit porte-bagages/dosseret Nevada Moteur Bicylindre en V à 90°, 4 temps, refroidissement par air Cylindrée 744 cm3 Puissance max. 35,5 kW (48,28 ch) à 6 800 t/min Couple max. 54,7 Nm à 3 600 t/min Système d’échappement Catalyseur à trois voies et sonde lambda Boîte de vitesses 5 vitesses Transmission finale À cardan ; rapport de transmission : 8/33 = 1:4,825 Suspension avant Fourche télescopique hydraulique Marzocchi, Ø 40 mm Suspension arrière Bras oscillant moulé sous pression en alliage léger, double amortisseur réglable en précontrainte Frein avant Disque flottant en inox Ø 320 mm, étrier à 4 pistons séparés et opposés Frein arrière Disque en inox Ø 260 mm Pneus 110/90 (avant) - 130/90 (arrière) Longueur max. 2 166 mm Largeur max. 825 mm Hauteur 1 068 mm Hauteur de selle 767 mm Poids à sec 184 kg Capacité réservoir 14 litres (dont 4 litres de réserve) Noir Guzzi Blanc Lunaire Bordeaux Informazioni complete su modelli ed accessori disponibili su www.motoguzzi.it Custom 27 Accessoires : Kit valises 28 Bulle Selle confort Bellagio Moteur Bicylindre en V à 90°, 4 temps, refroidissement par air Cylindrée 935,6 cm3 Puissance max. 55 kW (75 ch) à 7 200 t/min Couple max. 75 Nm à 6 000 t/min Système d’échappement Acier inox, système 2 en 1 en 2 en acier chromé, catalyseur à 3 voies et sonde Lambda Boîte de vitesses 6 vitesses – engrenages toujours en prise avec système anti-désaccouplement intégré Transmission finale À cardan ; rapport de transmission : 12/44 = 1:3,667 Suspension avant Fourche télescopique hydraulique, Ø 45 mm, réglable Suspension arrière Bras oscillant simple à détente progressive, monoamortisseur réglable en détente et vis de réglage ergonomique pour le réglage de la précontrainte Frein avant Double disque flottant en acier inox, Ø 320 mm, étriers flottants Brembo à 2 pistons parallèles Frein arrière Disque fixe en acier inox, Ø 282 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons Pneus 120/70 ZR 18 M/C (avant) – 180/55 ZR 17 M/C (arrière) Longueur max. 2 270 mm Largeur max. 890 mm Hauteur 1 310 mm Hauteur de selle 730 mm (780 mm pour la version nero carbone) Poids à sec 224 kg Capacité réservoir 19 litres (dont 4 litres de réserve) Noir Carbone Blanc Lunaire / Gris métal La version bicolore est dotée de série de la selle confort et de la suspension rabaissée Custom 29 Accessoires : 30 Kit sacoches latérales en cuir Poignées chauffantes Bulle moyenne California Classic Moteur Bicylindre en V à 90°, 4 temps, refroidissement par air Cylindrée 1 064 cm3 Puissance max. 54 kW (73,4 ch) à 6 400 t/min Couple max. 94 Nm à 5 000 t/min Système d’échappement En acier inox, 2 tubes reliés à une chambre d’expansion associée à deux silencieux chromés, catalyseur à 3 voies et sonde Lambda Boîte de vitesses 5 vitesses – engrenages toujours en prise avec système anti-désaccouplement intégré Transmission finale À cardan ; rapport de transmission : 8/33 = 1:4,125 Suspension avant Fourche télescopique hydraulique Marzocchi, Ø 45 mm, réglable séparément Suspension arrière Bras oscillant, 2 amortisseurs hydrauliques réglables en détente Frein avant Double disque flottant en acier inox, Ø 320 mm, étriers Brembo Série Oro à quatre pistons séparés Frein arrière Disque fixe en acier inox, Ø 282 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons parallèles Pneus 110/90 VB 18” (avant) – 150/70 VB 17” (arrière) Longueur max. 2 380 mm Largeur max. 815 mm Hauteur 1 150 mm Hauteur de selle 780 mm Poids à sec 251 kg Capacité réservoir 19 litres (dont 4 litres de réserve) Noir Guzzi Noir Guzzi / Bordeaux Custom 31 Accessoires : Sacoche de réservoir 32 Sacoche Top-case Housse de protection California Vintage Moteur Bicylindre en V à 90°, 4 temps, refroidissement par air Cylindrée 1 064 cm3 Puissance max. 54 kW (73,4 ch) à 6 400 t/min Couple max. 94 Nm à 5 000 t/min Système d’échappement En acier inox, 2 tubes reliés à une chambre d’expansion associée à deux silencieux chromés, catalyseur à 3 voies et sonde Lambda Boîte de vitesses 5 vitesses – engrenages toujours en prise avec système anti-désaccouplement intégré Transmission finale À cardan ; rapport de transmission : 8/33 = 1:4,125 Suspension avant Fourche télescopique hydraulique Marzocchi, Ø 45 mm, réglable séparément Suspension arrière Bras oscillant, 2 amortisseurs hydrauliques réglables en détente Frein avant Double disque flottant en acier inox, Ø 320 mm, étriers Brembo à quatre pistons séparés Frein arrière Disque fixe en acier inox, Ø 282 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons parallèles Pneus 110/90 VB 18” (avant) – 140/70 VB 17” (arrière) Longueur max. 2 380 mm Largeur max. 815 mm Hauteur 1 390 mm Hauteur de selle 780 mm Poids à sec 263 kg Capacité réservoir 19 litres (dont 4 litres de réserve) Noir Guzzi Blanc Lunaire Custom 33 34 Enduro 35 Accessoires : Phares antibrouillard 36 Valises latérales Protège-mains Stelvio 1200 4V TT Moteur Bicylindre en V à 90°, 4 soupapes par cylindre Cylindrée 1 151 cm3 Puissance max. 77 kW (105 ch) à 7 500 t/min Couple max. 11 mkg à 6 400 t/min Système d’échappement Acier inox, de type 2 en 1, catalyseur à 3 voies et sonde Lambda Boîte de vitesses 6 vitesses Transmission finale Cardan réactif compact CA.R.C. à double joint et couple conique flottant Rapport de transmission : 12/44 = 1:3,666 Suspension avant Fourche inversée Ø 50 mm, entièrement réglable (précontrainte, détente et compression) avec support de fixation d’étrier radial Suspension arrière Bras oscillant à détente progressive, monoamortisseur à réglage hydraulique en détente et réglage en précontrainte par bague de serrage Frein avant Double disque flottant en acier inox, Ø 320 mm, étriers radiaux à quatre pistons opposés Frein arrière Disque fixe en acier inox, Ø 282 mm, étrier flottant à 2 pistons parallèles Pneus 110/80 R19” tubeless (avant) - 180/55 R17” tubeless (arrière) Longueur max. 2 250 mm Largeur max. 1 025 mm Hauteur 1 475 mm Hauteur de selle 840 mm Capacité réservoir 18 litres (dont 3,5 litres de réserve) Noir Guzzi Blanc Lunaire Rouge Guzzi Magnésium Disponible en version ABS . Le “Pack TT” comprend : les valises latérales en aluminium noir satiné, les protège-moteur, les phares antibrouillard, le protège-carter en aluminium, les protège-mains et le protège-cardan. Le “Pack pneus TT” comprend : la jante arrière de 4,25” et les pneus 110/80 R19 (avant) et 150/70 R17 (arrière) Informazioni complete ed accessori su www.motoguzzi.it Metzeler Tourance ou, su en modelli option, Karoo “T” (offdisponibili road, non montables sur la version ABS et vitesse limitée à 160 km/h). Enduro 37 Accessoires : Sacoche de réservoir 38 Poignées chauffantes GPS Tom Tom Stelvio 1200 4V Moteur Bicylindre en V à 90°, 4 soupapes par cylindre Cylindrée 1 151 cm3 Puissance max. 77 kW (105 ch) à 7 500 t/min Couple max. 108 Nm à 6 400 t/min Système d’échappement Acier inox, de type 2 en 1, catalyseur à 3 voies et sonde Lambda Boîte de vitesses 6 vitesses Transmission finale Cardan réactif compact CA.R.C. à double joint et couple conique flottant Rapport de transmission : 12/44 = 1:3,666 Suspension avant Fourche inversée Ø 50 mm, entièrement réglable (précontrainte, détente et compression) avec support de fixation d’étrier radial Suspension arrière Bras oscillant à détente progressive, monoamortisseur à réglage hydraulique en détente et réglage en précontrainte par bague de serrage Frein avant Double disque flottant en acier inox, Ø 320 mm, étriers radiaux à quatre pistons opposés Frein arrière Disque fixe en acier inox, Ø 282 mm, étrier flottant à 2 pistons parallèles Pneus 110/80 R19” tubeless (avant) - 180/55 R17” tubeless (arrière) Longueur max. 2 250 mm Largeur max. 1 025 mm Hauteur 1 475 mm Hauteur de selle 840 mm Poids à vide 251 kg Capacité réservoir 18 litres (dont 3,5 litres de réserve) Noir Guzzi Blanc Lunaire Rouge Guzzi Magnésium Disponible en version ABS. Pour plus d’informations, rendez-vous sur le site www.motoguzzi.fr Enduro 39 40 Racing 41 42 MGS-01 Corsa Non Homologuée réservée à la compétition Naked p. 04 V7 Café Classic, V7 Classic, 1200 Sport 4v, Griso 8V Special Edition, Griso 8V, Breva 1200, Breva 750 Touring p. 20 Norge 1200 Custom Moteur Bicylindre en V à 90°, 4 temps, refroidissement par air Cylindrée 1 225 cm3 Puissance max. 128 ch à 8 000 t/min Couple max. 11,5 mkg à 6 200 t/min Boîte de vitesses 6 vitesses Transmission finale cardan à double joint ; rapport de transmission : 1:2,909 Suspension avant Fourche inversée Öhlins à tubes de Ø 43 mm, 3 réglages Suspension arrière Bras oscillant en aluminium à caissons à détente progressive et monoamortisseur Öhlins, 4 réglages Frein avant Double disque flottant, Ø 320 mm, étrier radial à quatre plaquettes de frein Frein arrière Disque, Ø 220 mm, étrier à double piston Pneus 120/60 17” Michelin slick S1246A (avant) - 180/55 17” Michelin slick S1835A (arrière) Longueur max. 2 070 mm Largeur max. 730 mm Hauteur 1 165 mm Hauteur de selle 820 mm Poids à sec 192 kg Capacité réservoir 18,5 litres p. 24 Nevada, Bellagio, California Classic, California Vintage Racing Gamme Motos 2009 Informations complètes sur les modèles et les accessoires sur le site www.motoguzzi.fr Moto Guzzi se réserve le droit de procéder à toute modification du contenu du catalogue sans préavis. www.motoguzzi.fr Moto Guzzi recommande ">
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