Manuel du propriétaire | BMW 320D Manuel utilisateur

BMW Série  Berline
www.bmw.fr
BMW SÉRIE  BERLINE.
À LA POINTE DE L’ÉMOTION.
Le plaisir de conduire
Sportive et élégante –
à en rendre jaloux son conducteur.
Beaucoup ont reconnu les signes du temps.
BMW EfficientDynamics les a définis.
Chaque sport a besoin de ses champions.
Une route de rêve et un plaisir sans nuage
grâce à des systèmes sécurisants.
iDrive vous obéit au doigt et à l’œil.
Jour après jour, vous aurez
l’impression de laisser le quotidien
loin derrière vous.
Investissement maximal.
Émissions minimales.
Le plaisir de conduire que procure une BMW est le fruit du travail remarquable fourni par nos ingénieurs. Les technologies moteur BMW ont toujours été
en avance sur leur temps, car elles dépassent largement le simple cadre des performances. Le programme EfficientDynamics s’inscrit dans cette
tradition. Il comprend entre autres le concept visionnaire de propulsion à l’hydrogène, grâce auquel des BMW Série  roulent déjà sans émissions
nocives. De plus, la technologie BMW ActiveHybrid, combinant intelligemment un moteur à explosion et un moteur électrique, fera bientôt son apparition sur des modèles de série. Par ailleurs, BMW propose d’ores et déjà de série un ensemble de technologies, distinguées à de nombreuses
reprises, qui améliorent encore la dynamique tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO.
Injection directe haute précision HPI
Avec cette nouvelle génération d’injection directe d’essence, les injecteurs piézo-électriques se trouvent à proximité directe des bougies
d’allumage et injectent le carburant à une pression élevée avec une
extrême précision. Grâce à la position centrale des injecteurs, le mélange inflammable essence-air ne remplit qu’une partie de la chambre
de combustion. Ainsi, à charge partielle, la plage d’utilisation la plus
courante, le moteur peut fonctionner efficacement en mélange particulièrement pauvre.
BMW BluePerformance
La BMW d Berline est disponible en option
avec la nouvelle technologie BMW BluePerformance en combinaison avec une boîte de vitesses manuelle à  rapports. Un catalyseur stocke
les oxydes d’azote lorsque le moteur fonctionne en mélange pauvre. Périodiquement, le
mélange est brièvement enrichi afin de minimiser les rejets d’oxydes d’azote. La BMW d
Berline avec BluePerformance satisfait ainsi
dès aujourd’hui à la future norme EU.
Certaines mesures BMW EfficientDynamics peuvent être
indisponibles en fonction des modèles et des options choisis. Pour plus d’informations sur l’équipement, n’hésitez
pas à consulter votre Concessionnaire BMW.
Fonction d’arrêt et de redémarrage automatique du moteur.
Les quatre cylindres BMW couplés à une boîte de vitesses manuelle
à  rapports s’éteignent automatiquement à l’arrêt lorsque le conducteur
passe au point mort et relâche la pédale d’embrayage, par exemple à
un feu rouge ou dans un embouteillage. Dès que la pédale d’embrayage
est enfoncée, le moteur redémarre. Cette mesure réduit nettement la
consommation, notamment en ville.
Indicateur de changement de rapport
Passer les rapports à temps est l’un des moyens les plus simples et
les plus efficaces d’économiser du carburant. L’indicateur de changement de rapport, uniquement avec boîte manuelle à 6 rapports,
constitue une aide précieuse en indiquant au conducteur quel rapport engager pour conduire de la manière la plus économique possible.
Direction à assistance électrique
Par rapport aux systèmes de direction hydrauliques conventionnels, elle présente l’avantage
de ne consommer de l’énergie que lorsque le
conducteur tourne le volant. Lorsque l’angle de
braquage reste constant, par exemple à vitesse
soutenue sur autoroute, le moteur électrique
est désactivé.
Pneumatiques à faible résistance
au roulement
Pendant que la voiture roule, les pneumatiques
se déforment constamment, ce qui coûte de
l’énergie et donc du carburant. Les pneumatiques à faible résistance au roulement réduisent
cette déformation grâce à leur conception améliorée et à l’utilisation de matériaux spéciaux au
niveau des bandes de roulement et des flancs.
Système de récupération de l’énergie
au freinage
Sur les véhicules conventionnels, l’alternateur, entraîné par le moteur, alimente continuellement la batterie en énergie électrique,
ce qui implique une consommation supplémentaire de carburant. Avec le système
de récupération de l’énergie au freinage, la
batterie est principalement chargée en
décélération, c’est-à-dire dès que le conducteur relâche l’accélérateur. L’énergie cinétique jusqu’alors inutilisée est donc transformée en énergie électrique pendant la
décélération puis stockée dans la batterie.
L’électricité est ainsi générée sans consommation de carburant.
BMW propose d’ores et déjà  modèles avec
un taux d’émissions de CO ne dépassant pas
 g/km. Et ce n’est qu’un début. Nous poursuivons nos efforts dans la recherche de technologies novatrices pour augmenter encore le plaisir
de conduire tout en réduisant les émissions.
www.bmw.fr/EfficientDynamics
BMW EfficientDynamics
Moins d’émissions. Plus de plaisir.
 Série*
 Option*
 Projecteurs bi-Xénon, avec lave-projecteurs et clignotants à DEL. Inclut quatre anneaux
lumineux pour fonction d’éclairage diurne et réglage automatique de la portée des projecteurs.
 Projecteurs directionnels avec répartition variable de la lumière et éclairage d’intersection : ils pivotent dès que le conducteur
s’engage dans un virage.
 Calandre avec contour spécial et barres longitudinales chromées. Les barres restent noires
sur les modèles  cylindres.
 Seuils de portes chromés (uniquement sur
les modèles six cylindres) avec inscription BMW.
 Le Chrome Line extérieur s’applique aux
seuils de porte et à l’entourage des vitres latérales pour tous les quatre cylindres ainsi qu’à
l’enjoliveur de pot d’échappement pour les
modèles i, i, d et d.
 Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs. Une fois activé, le
détecteur enclenche automatiquement les
essuie-glace dès les premières gouttes de
pluie et commande la cadence du balayage en
fonction de l’intensité de la pluie. L’allumage
automatique des projecteurs actionne les feux
de croisement dans l’obscurité ou dans un
tunnel par exemple.
 Les feux de route adaptatifs assistent le
conducteur la nuit en repassant en feux de
croisement pour ne pas éblouir les conducteurs venant en sens inverse. Ils s’éteignent
aussi automatiquement lorsque la chaussée
est suffisamment éclairée.
 Le kit éclairage comprend des liseuses à
l’avant et à l’arrière, l’éclairage des miroirs de
courtoisie et du bas de l’habitacle à l’avant, un
éclairage d’ambiance à l’arrière, des spots de
descente de voiture et des poignées de portes
extérieures avec éclairage intégré. Lorsque
vous déverrouillez les portes, la zone d’accès au
véhicule ou de descente est éclairée de manière
homogène pour plus de confort et de sécurité.
 xDrive est une technologie  roues motrices intelligente qui répartit le couple en continu et de
manière variable entre les roues avant et arrière. Ce système améliore ainsi la motricité, la tenue
de cap et la sécurité quel que soit l’état de la route. Disponible sur les modèles BMW i, i,
i, d et d.
 Crochet d’attelage (escamotable mécaniquement) avec contrôle de stabilité de l’attelage
et déverrouillage électrique via un interrupteur
dans le coffre à bagages.
 Série*
 Option*
 Jantes en acier " avec enjoliveur intégral,  J x  pouces, pneumatiques / R
. De série sur les BMW i, i, i, d,
d et d.
 Jantes en alliage léger " style  à
rayons en V,  J x  pouces, pneumatiques
/ R . De série sur les BMW i, i
xDrive et d xDrive.
 Jantes en alliage léger " style  à
rayons doubles,  J x  pouces, pneumatiques / R .
 Jantes en alliage léger " style  à
rayons en étoile,  J x  pouces, pneumatiques
RSC permettant le roulage à plat / R .
 Jantes en alliage léger " style  à
rayons en V,  J x  pouces, pneumatiques
RSC permettant le roulage à plat / R .
De série sur les BMW i, i xDrive, i,
i xDrive, d, d, d xDrive et d.
 Jantes en alliage léger " style  à
rayons doubles,  J x  pouces, pneumatiques
RSC permettant le roulage à plat / R .
 Jantes en alliage léger " style  à
rayons multiples,  J x  pouces, pneumatiques
RSC permettant le roulage à plat / R .
 Jantes en alliage léger " style  à
rayons en étoile, avec monte pneumatique
mixte RSC permettant le roulage à plat.
Dimensions :  J x  pouces à l’avant, pneumatiques / R  ; , J x  pouces à l’arrière,
pneumatiques / R .
 Jantes en alliage léger " style  à
rayons en étoile, avec monte pneumatique
mixte RSC permettant le roulage à plat. Dimensions :  J x  pouces à l’avant, pneumatiques
/ R  ; , J x  pouces à l’arrière, pneumatiques / R .

S’accompagne du kit de mobilité BMW ou, en option, de pneumatiques RSC pemettant le roulage à plat.
* Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure « Tarifs BMW Série  Berline »
ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.
 Série*
 Option*
 Volant gainé cuir (diamètre  mm), trois
branches, pommeau du levier de vitesses avec
insert chromé et poignée du frein à main en cuir.
 Touches multifonctions intégrées au volant pour commander l’autoradio, le lecteur CD
et le téléphone (option) tout en roulant.
 Volant Sport gainé cuir (diamètre  mm),
trois branches, pommeau du levier de vitesses
et volant avec insert chromé, et poignée du frein
à main en cuir. Les touches multifonctions permettent de commander l’autoradio ou le téléphone (option).
 Volant M gainé cuir. Sa jante plus épaisse
garantit une prise en mains optimale. Avec les
touches multifonctions, il est possible de commander tout en conduisant l’autoradio, le lecteur CD, et même le téléphone (option).
 Volant chauffant : d’une pression sur un
bouton, la jante du volant se réchauffe en un
rien de temps, ce qui est particulièrement
agréable en hiver.
 Bouton de démarrage « Start/Stop ». Il
permet de démarrer la voiture par le biais de la
clé à télécommande, après avoir inséré cette
dernière. Appuyer sur le bouton « Start/Stop »
permet de démarrer ou d’arrêter le moteur.
 Régulateur de vitesse. À partir de  km/h
environ, il mémorise et maintient la vitesse
souhaitée (affichée au tableau de bord). Après
une accélération, le régulateur rétablit automatiquement la vitesse enregistrée au préalable.
Lorsque le conducteur freine, la fonction est
désactivée. Les modèles  cylindres disposent
en plus d’une fonction freinage.
 Système de commande vocale avancé :
il permet de sélectionner, tout en roulant, des
stations de radio, des destinations du système
de navigation ou des adresses du répertoire
téléphonique.
 Régulateur de vitesse actif ACC. Il permet
une conduite détendue à une vitesse prédéfinie.
Sur la route, votre BMW adapte sa vitesse à celle
du véhicule qui précède et maintient automatiquement une distance de sécurité prédéfinie
(disponible uniquement sur les modèles
 cylindres).
 Tableau de bord avec instruments analogiques et éclairage par transparence. Indicateur
de vitesse avec jauge de carburant, comptetours avec affichage de la consommation (de la
température de l’huile sur BMW i), affichage
LCD pour totalisateur de distance et totalisateur
journalier, indicateur de température extérieure
et montre.
* Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure
« Tarifs BMW Série  Berline » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.
 Série*
 Option*
 L’ordinateur de bord vous renseigne sur
votre vitesse moyenne, la consommation
moyenne et l’autonomie de la voiture.
 Système de navigation Business avec
lecteur CD, « Controller » iDrive avec touches
d’accès direct et de raccourci, mémoire intégrée pour données de navigation, guidage par
carte ou affichage en simultané de flèches et
d’une carte et écran haute résolution de ,".
 Système d’aide au stationnement PDC
avant et arrière ou uniquement arrière : il facilite les manœuvres de stationnement dans un
espace réduit. Le PDC indique que votre véhicule s’approche d’un obstacle par un signal
acoustique (ou optique sur l’écran en combinaison avec un système de navigation).
 Système de navigation Professional, avec
lecteur DVD, « Controller » iDrive avec touches
d’accès direct et de raccourci, disque dur pour fichiers audio et données de navigation, affichage
des cartes en mode D et écran haute résolution
de ,".
 Fonction TV. Lorsque le véhicule est arrêté, l’écran de , pouces peut faire office de
téléviseur. Cette fonction permet la réception
de programmes terrestres analogiques ou numériques (TNT).


 Le chauffage auxiliaire avec télécommande se révèle idéal en hiver et les jours où il
fait froid. Lorsque vous prenez place à bord de
votre véhicule, toutes les vitres sont dégivrées
et l’habitacle est agréablement tempéré.
Sur les véhicules à boîte de vitesses manuelle à  rapports.
Équipement représenté ici avec l’écran , pouces du système de navigation Professional optionnel.
 Climatisation, avec filtre microporeux et
touche de recyclage de l’air pour maintenir une
température agréable dans l’habitacle quelle
que soit la saison. Avec réglage manuel du débit et de la répartition de l’air.
 Série*
 Option*
 Climatisation automatique bi-zone, avec
recyclage automatique AUC, filtre microporeux
et touche All. Avec réglage individuel de la température à l’avant (à gauche et à droite), espace
de rangement climatisé dans la console centrale,
et climatisation et ventilation des places arrière
dans la console centrale. De série sur tous les
modèles  et .
 Autoradio BMW Business CD avec amplificateur  canaux, système d’antenne à réception multiple Diversity, prise AUX IN, fonction
scan, lecteur CD compatible MP, réglage
automatique du volume, cinq haut-parleurs
(quatre haut-parleurs d’aigus et de médiums
et un haut-parleur de basses central sous le
siège conducteur).
 Autoradio BMW Professional, équipement
similaire à BMW Business CD, avec en plus un
affichage étendu sur deux lignes pour numéros
de téléphone, noms ou fonctions de l’ordinateur de bord de même qu’un raccordement
pour changeur de CD. De série sur tous les modèles  et .
 Système audio High End BMW Individual.
Des haut-parleurs particulièrement puissants
avec aimants exclusifs au néodyme assurent
une image sonore dont la référence a été un
concert live. Volume et égalisation asservis à la
vitesse (disponible pour les modèles  cylindres).
 Système de haut-parleurs Hi-Fi :  HP
pour une restitution sonore de haute qualité.
 Système de haut-parleurs Hi-Fi Professional LOGIC. Les  haut-parleurs et la
fonction Surround commutable assurent une
acoustique des plus intenses. La disposition
des haut-parleurs de basses au centre de la voiture permet une excellente restitution de ces
dernières par les subwoofers.
 Prise AUX IN pour source audio externe.
 L’interface audio USB permet de brancher
une clé USB ou un lecteur MP. Extension
possible : connectivité étendue pour lecteur audio
de téléphone portable. Affichage des titres sur
l’écran de contrôle (uniquement avec système de
navigation). Commande via le volant à touches
multifonctions, l’autoradio Professional ou le système de navigation (options).
 Préparation pour téléphone portable
Bluetooth, dispositif mains libres, connexion
pour recharge et antenne extérieure. Un adaptateur enfichable disponible séparément permet de brancher un téléphone portable Bluetooth et de le commander entre autres à partir
de l’iDrive (en combinaison avec un système
de navigation). Renseignez-vous auprès de
votre Concessionnaire BMW sur les téléphones compatibles.
 Boîte de vitesses manuelle à  rapports :
elle permet une conduite très dynamique et se
distingue par sa douceur, un étagement parfait
et des débattements courts et précis. Cette
boîte de vitesses à étagement serré vous permet d’exploiter les capacités de votre moteur
en plein accord avec votre style de conduite
(non disponible sur BMW d).
 Boîte de vitesses automatique à  rapports
avec Steptronic et commande autoadaptative de
la boîte de vitesses AGS. Elle permet des passages de vitesses rapides et confortables et garantit une dynamique de conduite optimale (de série
sur BMW d, non disponible sur BMW i/d).
 Série*
 Option*
 Volant Sport gainé cuir avec palettes de
changement de rapports (photo) pour des
sensations sportives (disponible sur les modèles  cylindres avec boîte de vitesses automatique à  rapports).
 Volant M gainé cuir avec palettes de
changement de rapports (disponible sur les
modèles  cylindres avec boîte de vitesses
automatique à  rapports).
 Sièges de série, avec réglages manuels, y
compris réglage de la hauteur d’assise pour les
sièges conducteur et passager avant et appuistête actifs.
 Sièges avant Sport avec appuis-tête actifs
(représentés ici recouverts de cuir optionnel
Dakota « Beige »). Ils offrent un maintien latéral
optimal grâce aux réglages électriques en continu
de la largeur du dossier ; réglages manuels de
la hauteur d’assise, de l’inclinaison du siège et
du dossier, et de la profondeur de l’assise.
 Sièges avant chauffants (à trois niveaux).
Le chauffage de l’assise, des flancs et du dossier vous procure une agréable sensation de
chaleur peu de temps après le démarrage.
 Sièges avant partiellement électriques.
Réglages électriques : hauteur d’assise et inclinaison du dossier ; manuels : profondeur et inclinaison de l’assise.
 Sièges avant entièrement électriques :
(repr. ici) réglages électriques de toutes les
fonctions, y compris mémoires conducteur et
rétroviseurs extérieurs (avec basculement à
droite au passage de la marche arrière).
 Sièges avant avec soutien lombaire à réglage électrique horizontal et vertical assurant
une position assise ergonomique et soulageant
vos muscles dorsaux.
 Lève-vitres électriques à l’avant et à
l’arrière, avec commande par impulsion, ouverture/fermeture confort et protection antipincement à toutes les vitres.
 Accoudoir central avant, rabattable.
Avec vide-poches intégré.
 Accoudoir central avant, coulissant
(photo).
 Kit rangement avec filets à bagages au dos
des sièges avant, deux porte-boissons escamotables à l’avant, deux porte-boissons dans
l’accoudoir central à l’arrière et vide-poches
côté conducteur et à l’arrière. Cet équipement
comprend également deux prises  V à l’arrière et deux œillets d’arrimage supplémentaires dans le coffre à bagages.
* Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure « Tarifs BMW Série  Berline »
ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.
 Série*
 Option*
 Toit ouvrant en verre coulissant et entrebâillable électriquement, avec déflecteur et ouverture confort par la télécommande.
 Rétroviseur intérieur électrochrome avec
miroir de grande dimension et liseuses à l’avant.
Représenté ici avec l’option Télécommande universelle intégrée.
 Télécommande intégrée pour portails.
Pour vérifier la compatibilité de l’installation,
se reporter au site www.homelink.com
 Alarme antivol. En cas de tentative d’effraction ou de manipulation du véhicule, l’alarme
émet des signaux sonores et déclenche les
feux de détresse.
 Accès Confort. Il permet de verrouiller et de
déverrouiller la voiture, mais aussi de la faire
démarrer directement à l’aide du bouton de
démarrage « Start/Stop » sans manipuler la clé à
télécommande. Pour cela, il suffit de la porter
dans la poche de son pantalon, dans son portedocuments ou dans son sac à main par exemple.
* Equipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure
« Tarifs BMW Série  Berline » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options
 Série*
 Option*
o Kit non fumeurs avec vide-poches ouvert
pour petits objets (portable, clés, etc.). Prise
 V dans le bas de l’habitacle, au pied du
passager avant.
 Banquette arrière rabattable en deux parties asymétriques (ici représentée avec trappe à
skis optionnelle). De série sur tous les modèles
 et .
 Trappe à skis avec dossier de banquette arrière rabattable en deux parties asymétriques
/ et accoudoir central arrière.
 Le sac à skis (en combinaison avec la trappe
à skis) permet de transporter proprement et
en toute sécurité jusqu’à quatre paires de skis
avec quatre personnes à bord. Rangé, il prend
peu de place et est à l’abri des regards. De série
sur tous les modèles  et .
 Deux porte-gobelets à l’avant (en combinaison avec le kit rangement), intégrés à la
planche de bord.
 Store pare-soleil électrique pour la lunette arrière. Il protège les passagers arrière
du soleil et des regards indiscrets.
 Stores pare-soleil mécaniques pour les
vitres latérales arrière.
 Appuis-tête arrière escamotables pour
une meilleure visibilité.
 BMW Welt : la remise des clés est toujours
un grand moment. Rendez-le inoubliable en
prenant possession de votre nouvelle voiture au
BMW Welt à Munich. Puis continuez votre plongée dans l’univers fascinant de la marque en
visitant le musée, l’usine (visite guidée) ou le
Technik-Atelier (présentation des prouesses
technologiques du groupe). Plus d’informations
sur www.bmw-welt.com
 Série*
 Option*
 Pack Sport M** : avec jupe avant plus musclée, suspension Sport M, sorties d’échappement
chromées, Shadow Line brillant et jantes en alliage léger  pouces style  M à rayons doubles
avec monte pneumatique mixte RSC permettant
le roulage à plat (photo ci-contre). Des jantes en
alliage léger  pouces style  M à rayons en
étoile sont disponibles en option. À l’intérieur, les
sièges Sport au garnissage exclusif tissu/alcantara, le volant M gainé cuir avec touches multifonctions, les inserts décoratifs en aluminium
« Glaciersilber » et le ciel de pavillon « Anthrazit »
créent une ambiance des plus dynamiques. Le
Pack Sport M est complété par les seuils de portes M, le repose-pied M et le pommeau de levier
de vitesses raccourci (uniquement avec boîte
de vitesses manuelle) avec logo M. La teinte de
carrosserie métallisée « Le Mans Blau » est disponible exclusivement avec le Pack Sport M.
Jupe arrière : le diffuseur intégré lui donne un
aspect particulièrement dynamique. Le spoiler
et les bas de caisse soulignent l’allure sportive
de la voiture.
 Jantes en alliage léger  pouces style
 M à rayons en étoile, avec monte pneumatique mixte RSC permettant le roulage à plat.
Dimensions :  J x  pouces à l’avant, pneumatiques / R  ; , J x  pouces à l’arrière,
pneumatiques / R .
Volant M gainé cuir : tient bien en mains
grâce à sa jante plus épaisse. Les touches
multifonctions intégrées permettent de commander l’autoradio, le lecteur CD et, le cas
échéant, le téléphone tout en conduisant.
Sièges Sport : pour un maintien latéral optimal. Le caractère exclusif de cet équipement
est rehaussé par le garnissage tissu/alcantara
« Blue Shadow ».
Inserts décoratifs en aluminium « Glaciersilber » : ils confèrent une note sportive à l’habitacle
et renforcent le caractère dynamique du Pack Sport M.
* Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure
« Tarifs BMW Série  Berline » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options
** Uniquement disponible sur Finition Sport Design. Non disponible sur BMW d.
i
i
i xDrive
i
i xDrive
i
i xDrive
d
d
d
d xDrive
d
d
d xDrive
d
 Non disponible
i
 Option*
i
 Série*
– frontaux à l’avant avec détection de l’occupation du siège pour l’airbag passager

















– latéraux pour la tête, à l’avant et à l’arrière, se déployant sur toute la largeur de la
surface vitrée

















– latéraux pour le conducteur et le passager avant, intégrés aux sièges

















Appuis-tête actifs à l’avant

















– à enrouleur automatique à l’avant avec prétensionneur, ceintures de sécurité dans
la teinte d’habitacle








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







– système ergonomique à l’arrière avec ceinture trois points à chaque place et
boucles des ceintures à l’intérieur, ceintures de sécurité dans la teinte d’habitacle









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
– renforts de portes

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


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

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






– système de pare-chocs avec zones de déformation remplaçables à l’avant et à
l’arrière absorbant l’énergie jusqu’à  km/h





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
Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC+

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
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




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
Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC, y compris ABS, CBC et Contrôle
de Motricité DTC

















Feux de stop dynamiques clignotants

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
– à disques ventilés à l’avant
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

– à disques ventilés à l’arrière

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

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
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
Fixations ISOFIX à l’avant, avec désactivation de l’airbag passager

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
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
Fixations ISOFIX à l’arrière avec ancrages supérieurs supplémentaires

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
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


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

Verrouillage/déverrouillage centralisé avec sécurité anti-démarrage
électronique (EWS), capteur d’impact, trappe du réservoir intégrée au verrouillage
centralisé

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


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


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




Chrome Line extérieur

















Clignotants blancs à l’avant

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



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








Contour de calandre chromé avec barres longitudinales chromées

















Contour de calandre chromé avec barres longitudinales noires

















Pare-chocs dans la teinte de la carrosserie

















Poignées de portes ergonomiques, baguettes de pavillon et pare-chocs
dans la teinte de la carrosserie

















Rétroviseurs extérieurs dans la teinte de la carrosserie, asphériques, à
réglages électriques

















Shadow Line brillant

















Sortie d’échappement, chromée mat

















Teinte de carrosserie métallisée


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






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




Sécurité
Airbags :
Ceintures de sécurité :
Carrosserie :
Freins :
Design extérieur
i
i
i xDrive
i
i xDrive
i
i xDrive
d
d
d
d xDrive
d
d
d xDrive
d
 Non disponible
i
 Option*
i
 Série*
– en acier avec enjoliveur intégral,  J x  pouces, pneumatiques / R 






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




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


– en alliage léger style  à rayons en V,  J x  pouces, pneumatiques
/ R 

















– en alliage léger style  à rayons doubles,  J x  pouces, pneumatiques
/ R 

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
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


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






– en alliage léger style  à rayons en étoile,  J x  pouces, pneumatiques
/ R 


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





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
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



– en alliage léger style  à rayons en V,  J x  pouces, pneumatiques
/ R 

















– en alliage léger style  à rayons doubles,  J x  pouces, pneumatiques
/ R 

















– en alliage léger style  à rayons multiples,  J x  pouces, pneumatiques
/ R 

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







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

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

– en alliage léger style  à rayons en étoile avec monte pneumatique mixte,
 J x  pouces à l’avant, pneumatiques / R  ; , J x  pouces à l’arrière,
pneumatiques / R 

















– en alliage léger style  à rayons en étoile, avec monte pneumatique mixte,
 J x  pouces à l’avant, pneumatiques / R  ; , J x  pouces à l’arrière,
pneumatiques / R 

















Indicateur de perte de pression RPA

















Kit de mobilité BMW





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












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





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


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

– tissu Vertex


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

– tissu/cuir Impuls





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
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

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

– cuir Dakota


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

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

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






– argent satiné mat



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
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
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



– aluminium finement brossé












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
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

– bois précieux de noyer clair

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


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
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
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

– bois précieux de ronce de noyer



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



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
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

– brillants « Grau »



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


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

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



– brillants « Schwarz »


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
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






Seuils de portes avec inscription BMW chromée




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



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

Seuils de portes chromés avec inscription BMW

















Tableau de bord avec cadrans ronds pour indicateur de vitesse et compte-tours,
et affichage du niveau de carburant et de la consommation (température de l’huile sur
BMW i)






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





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

Tapis de sol en velours

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
Jantes et pneumatiques
Jantes :
Design intérieur
Ciel de pavillon « Anthrazit »
Garnissages :
Inserts décoratifs :

Uniquement en combinaison avec le Chrome Line extérieur.
Pneumatiques RSC permettant le roulage à plat.
* Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure « Tarifs BMW Série  Berline »
ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.

i
i xDrive
i
i xDrive
d
d
d
d xDrive
d
d
d xDrive
d


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
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
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 cylindres essence,  soupapes par cylindre



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


 cylindres en ligne Diesel,  soupapes par cylindre
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
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

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
 cylindres en ligne Diesel BMW TwinPower Turbo,  soupapes par cylindre
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
 cylindres en ligne essence,  soupapes par cylindre
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
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
Boîte de vitesses automatique à  rapports avec Steptronic

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




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


Boîte de vitesses manuelle à  rapports










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





Culasse en alliage léger
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
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


Diesel BMW avec BluePerformance (en combinaison avec boîte de vitesses
manuelle à  rapports)


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










i
 cylindres Diesel,  soupapes par cylindre
i
i xDrive
 Non disponible
i
 Option*
i
 Série*
Moteur et technique
Direction active AFS



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




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

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

Direction assistée















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
Double VANOS
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



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



Fonction d’arrêt et de redémarrage automatique du moteur (en combinaison avec boîte de vitesses manuelle à  rapports)





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






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

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Filtre à particules DPF


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








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


Indicateur de changement de rapport (en combinaison avec boîte de vitesses
manuelle à  rapports)


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

Injection directe haute précision HPI (injection directe à jet dirigé)

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
Interrupteur de verrouillage/déverrouillage central Center Lock
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Norme antipollution EU
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Norme antipollution EU

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

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
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Norme antipollution EU
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
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Protection contre les erreurs de ravitaillement
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
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
Rampe d’injection commune
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
Servotronic
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
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


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Suspension Sport M

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

Système de récupération de l’énergie au freinage

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
Technologie  roues motrices intelligente xDrive
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
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
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


Technologie Twin Turbo

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
Train arrière à  bras
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
Train avant avec double articulation des pivots de fusée

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Turbocompresseur à géométrie variable

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Volant M gainé cuir avec palettes de changement de rapports (uniquement
en combinaison avec boîte de vitesses automatique à  rapports)
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Volant Sport gainé cuir avec palettes de changement de rapports (uniquement en combinaison avec boîte de vitesses automatique à  rapports)

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
Régulateur de vitesse actif ACC
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

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
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
Régulateur de vitesse (commande au moyen d’un levier sur la colonne
de direction)













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Régulateur de vitesse avec fonction freinage
(commande au moyen d’un levier sur la colonne de direction)

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
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

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
Système d’aide au stationnement PDC avant et arrière ou uniquement
arrière

















Aides à la conduite
* Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure
« Tarifs BMW Série  Berline » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.
i
i
i xDrive
i
i xDrive
i
i xDrive
d
d
d
d xDrive
d
d
d xDrive
d
 Non disponible
i
 Option*
i
 Série*
Avertisseur sonore d’oubli d’éclairage à la coupure du contact
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
Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs
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Éclairage d’ambiance à l’avant
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Feux arrière avec conduits lumineux à DEL et clignotants à DEL
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
Feux de route adaptatifs
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
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
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
Kit éclairage avec poignées de portières extérieures à éclairage intégré et spots
de descente de voiture à l’avant
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

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

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







Kit éclairage avec poignées de portières extérieures à éclairage intégré et spots
de descente de voiture à l’avant, liseuses à l’avant et à l’arrière, éclairage du bas
de l’habitacle à l’avant, miroirs de courtoisie éclairés côté conducteur et passager,
éclairage d’ambiance à l’arrière
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





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

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

Liseuses à l’avant et à l’arrière, éclairage du bas de l’habitacle à l’avant, miroirs
de courtoisie éclairés côté conducteur et passager, éclairage d’ambiance à l’arrière




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


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
Projecteurs antibrouillard, y compris chauffage des buses de lave-glace et
des rétroviseurs extérieurs
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






Projecteurs bi-Xénon avec lave-projecteurs, réglage automatique de la portée
et clignotants à DEL
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
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
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

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


Projecteurs directionnels avec répartition variable de la lumière et éclairage
d’intersection

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

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
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
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
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
Projecteurs halogènes avec quatre anneaux lumineux

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
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
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

Rétroviseur intérieur électrochrome

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

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



Rétroviseur intérieur avec boussole numérique

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
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
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
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
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
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
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
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
Rétroviseurs électrochromes et extérieurs rabattables électriquement

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
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

Chauffage auxiliaire avec télécommande
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

Climatisation (avec filtre microporeux)

















Climatisation automatique bi-zone avec aérateurs à l’arrière (avec recyclage
automatique de l’air, capteur de buée et d’ensoleillement et touche ALL)
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




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
Pare-brise avec bandeau pare-soleil gris
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
Pare-brise Confort à traitement anti-infrarouge
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– sièges de série à réglages manuels
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–  appuis-tête à l’arrière, appui-tête central escamotable
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

–  appuis-tête à l’arrière, tous escamotables

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
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
– sièges avant avec soutien lombaire électrique

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
– sièges avant chauffants

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
– sièges avant électriques à mémoires conducteur
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– sièges avant partiellement électriques
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
– sièges avant Sport à réglages manuels, réglage électrique de la largeur des dossiers
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
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
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
Store pare-soleil électrique pour lunette arrière
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
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
Stores pare-soleil mécaniques pour vitres latérales arrière
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
Vitrage calorifuge teinté vert pour toutes les vitres
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Vitrage foncé, à l’arrière
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
– gainé cuir, trois branches, pommeau de levier de vitesses avec insert chromé et
poignée de frein à main en cuir
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– M gainé cuir, pommeau de levier de vitesses et poignée de frein à main en cuir Aero
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
– Sport gainé cuir, trois branches, pommeau de levier de vitesses et volant avec insert
chromé, et poignée de frein à main en cuir
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
– touches multifonctions sur le volant
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

– volant chauffant (volant gainé cuir ou volant Sport gainé cuir obligatoires)

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
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



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
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
Éclairage et visibilité
Équipements intérieurs
Sièges/confort d’assise :
Volants :
i
i
i xDrive
i
i xDrive
i
i xDrive
d
d
d
d xDrive
d
d
d xDrive
d
 Non disponible
i
 Option*
i
 Série*
Accès Confort
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

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
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
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
Accoudoir central arrière
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Accoudoir central avant coulissant
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
Accoudoir central avant rabattable avec vide-poches intégré
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Alarme antivol avec télécommande
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
Banquette arrière rabattable avec trappe à skis (avec dossiers rabattables en
deux parties asymétriques et accoudoir central)
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Boîte à gants, verrouillable et éclairée
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Bouton de démarrage « Start/Stop »
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
Coffre à bagages revêtu de moquette, capacité  litres ( litres sur
BMW i et d)
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Crochet d’attelage avec rotule amovible et système de stabilisation de l’attelage
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
Kit fumeurs, avec cendriers à couvercle à l’avant et à l’arrière
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Kit non fumeurs dans la console centrale, à l’avant ; comprend une prise  V
dans le bas de l’habitacle au pied du passager avant.
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Kit rangement (avec entre autres deux porte-boissons à l’avant et à l’arrière, videpoches côté conducteur,  prises  V, filets au dos des sièges avant)
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
Lève-vitres électriques à l’avant et à l’arrière, avec commandes à impulsion,
protection anti-pincement et commande confort
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
Pack compartiment à bagages avec, entre autres, filets à bagages, bac de
rangement sous le plancher du coffre, boîte pliante étanche et plancher réversible
avec housse de protection intégrée
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Réglages individualisés Personal Profile (personnalisation des principales
fonctions de commande)
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Sac à skis (en combinaison avec trappe à skis)
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Télécommande pour verrouillage centralisé, radiocommande
auto-rechargeable
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Toit ouvrant en verre coulissant et entrebâillable électriquement, avec
commande confort par télécommande
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Vide-poches dans les portes à l’avant
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Confort et équipements fonctionnels
* Équipements de série ou en option sur la finition de base. Les finitions supérieures intègrent des équipements supplémentaires. Veuillez vous reporter à la brochure
« Tarifs BMW Série  Berline » ou vous adresser à votre Concessionnaire BMW pour connaître les détails de ces finitions ainsi que les différentes compatibilités d’options.
i
i
i xDrive
i
i xDrive
i
i xDrive
d
d
d
d xDrive
d
d
d xDrive
d
 Non disponible
i
 Option*
i
 Série*
– prise AUX IN, y compris prise  V sous l’accoudoir central avant
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– interface audio USB (extensible en option avec la connectivité étendue pour lecteur
audio de téléphone portable)
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
– changeur  CD compatible MP, intégré dans le coffre à bagages
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– système de haut-parleurs Hi-Fi
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– système de haut-parleurs Hi-Fi Professional LOGIC
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
– système audio High End BMW Individual
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

– autoradio BMW Business CD compatible MP
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
– autoradio BMW Professional CD compatible MP, avec affichage sur deux lignes
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Ordinateur de bord (avec unité active de contrôle)
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Préparation pour téléphone portable Bluetooth
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
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

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
– Business avec lecteur CD, « Controller » iDrive avec touches d’accès direct, touches
de raccourci, mémoire intégrée pour les données de navigation, guidage par carte
ou affichage en simultané de flèches et d’une carte et écran couleur haute résolution de , pouces


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
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
– Professional avec écran couleur haute résolution de , pouces, guidage par
flèches et cartes D, lecteur DVD compatible MP, disque dur pour données
cartographiques et fichiers audio, « Controller » iDrive avec touches d’accès direct,
touches de raccourci

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
– système de commande vocale avancé
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
– fonction TV pour réception analogique et numérique
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Divertissement, communication et information
Autoradios/Systèmes audio :
Systèmes de navigation :
d
d
d xDrive
d
d
d xDrive
d
d
i
i xDrive
i
i xDrive
i
i xDrive
i
i
i
Poids
Poids à vide selon norme européenne
kg
 
Poids à vide selon norme
européenne (xDrive)
kg

Poids total admissible
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 
Poids total admissible (xDrive)
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

Charge utile
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



Charge admissible sur l’essieu avant/arrière
kg
/ 
/ 
/ 
/ 
Poids autorisé pour le transport sur le toit
kg




Poids remorquable autorisé non freiné
kg




Poids remorquable autorisé freiné sur
pente de  % maxi
kg
 
  [ ]   [ ]   [ ]   [ ]   [ ]
 
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 
Poids remorquable autorisé freiné sur
pente de  % maxi
kg
 
  [ ]   [ ]   [ ]   [ ]   [ ]
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 
Charge au point d’attelage autorisée
kg

  [ ]   [ ]   [ ]   [ ]   [ ]


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
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 

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

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
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







/ 
/ 
/ 
/ 
/ 
/ 
/ 
 / 




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










  [ ]   [ ]   [ ]

 








Moteur, 
en ligne// en ligne// en ligne// en ligne// en ligne// en ligne// en ligne// en ligne// en ligne// en ligne// en ligne// en ligne//
Cylindres/soupapes
Cylindrée
cm
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Course/alésage
mm
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
/ 
/ 
/ 
/ 
/ 
/ 
/ 
ch/tr/min
/ 
/ 
/ 
/ 
/ 
(kW/tr/min)
(/ )
(/ ) (/ )
(/ ) (/ ) (/ )
(/ )
(/ ) (/ ) (/ ) (/ ) (/ )
Nm/tr/min
/ 
/ 
/ 
/
/
/
/
/
/
/
/
/
 –   –   –   –   –   –   –   –   – 
,
,
,
,
,
,
I/II/
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
III/IV/
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
V/VI/AR/
,/,/
,
,/,/
,
,/,/
,
,/,/
,
,/,/
,
,/,/
,
/
,
,
,
,
,
,
Vitesse maximale (sur circuit)
km/h

 []
 []
 []
Vitesse maximale sur circuit (xDrive)
km/h



 []
Puissance nominale/régime nominal
Couple maxi/régime
Rapport volumétrique
/
,
,
,
,
,
,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,
,/,/
,
,/,/
,
,/,/
,
,/,/
,
,/,/
,
,/,/
,
,
,
,
,
,
,
 []  []

 []
 []
 []
 []

 []  []


 []

 []

Boîte de vitesses
Démultiplication de la boîte de vitesses
de série
Rapport de pont arrière
Performances
Accélération  à  km/h
s
,
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
,
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
,
Accélération  à  km/h (xDrive)
s



, [,]
, [,]
, [,]


, [,]

, [,]

Reprises  –  km/h sur les ème,
ème et ème rapports (avec boîte de
vitesses de série)
s 11,1/14,8/ ,/,/
,/,/
,/,/
,/,/
,/,/
,/,/
,/,/
,/,/
,/,/
,/,/

Reprises  –  km/h sur les ème,
ème et ème rapports (xDrive)
s



,/,/
,/,/
,/,/


,/,/

,/,/

Cycle urbain
l/ km
,
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
,
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
,
Cycle urbain (xDrive)
l/ km



, [,]
, [,]
, [,]


, [,]

, [,]

Cycle extra-urbain
l/ km
,
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
,
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
,
Cycle extra-urbain (xDrive)
l/ km



, [,]
, [,]
, [,]


, [,]

, [,]

Cycle mixte
l/ km
,
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
,
, [,]
, [,]
, [,]
, [,]
,
Cycle mixte (xDrive)
l/ km



, [,]
, [,]
, [,]


, [,]

, [,]

Consommations, 
i
i
i
i
i xDrive
i
i xDrive
i
i xDrive
d
d
d
d xDrive
d
d
d xDrive
d
Émissions CO
g/km

 []
 []
 []
 []
 []

 []
 []
 []
 []

Émissions CO (xDrive)
g/km



 []
 []
 []


 []

 []

l












Dimensions pneumatiques
/ R
 H
/ R
 H
/ R
 V
/ R
 W
/ R
 W
/ R
 W
/ R
 H
/ R
 H
/
R  V
/ R
 W
/ R
 W
/ R
 W
Dimensions jantes
 J x 
 J x 
 J x 
 J x 
 J x 
 J x 
 J x 
 J x 
 J x 
 J x 
 J x 
 J x 
Matériau
Acier
Acier
Acier
Acier
Acier
Acier
Ah

 []
 []




 []
 []



A



 []
 []







W
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Consommations, 
Capacité du réservoir, env.
Roues
Alliage léger Alliage léger Alliage léger
Alliage léger Alliage léger Alliage léger
Capacité batterie
  [ ]   [ ]
 

Puissance alternateur

Équipement électrique

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Toutes les cotes sont en millimètres. Capacité du coffre à bagages  litres,  litres sur BMW i et d.




La valeur indiquée tient compte d’un réservoir rempli à  %, de  kg pour le conducteur
et  kg pour les bagages. Le poids à vide indiqué est celui de la version de base comportant
l’équipement de série. Ce poids augmente avec les équipements en option.
Le poids remorquable effectif total ne doit pas dépasser le poids maximal autorisé additionné à
la charge au point d’attelage maximale autorisée.
BMW recommande l’utilisation de supercarburant sans plomb à  d’indice RON au minimum.
Des carburants à  d’indice RON ou plus avec une teneur en éthanol maximale de  % (E)
peuvent être également utilisés. Les puissances et les consommations mentionnées ci-dessus
se rapportent à un fonctionnement avec carburant  d’indice RON.
Tous les moteurs satisfont à la norme antipollution EU (les BMW i, i xDrive, d xDrive,
d et d sont conformes à la norme EU tandis que la d à boîte de vitesses manuelle
avec l’option BluePerformance satisfait à la norme EU). Les consommations sont calculées sur
la base du cycle européen. Celui-ci se compose pour un tiers de la distance de




conduite en cycle urbain et pour deux tiers de conduite en cycle extra-urbain. Les émissions de
CO sont également indiquées.
Autolimitée électroniquement.
Avec boîte de vitesses automatique à  rapports de série.
La voie des modèles i, i, d, d et d est de   mm à l’avant et   mm à
l’arrière.
d xDrive :  J x , alliage léger avec pneumatiques / R  V.
Les valeurs entre [ ] s’appliquent aux véhicules équipés d’une boîte de vitesses automatique
à  rapports.
Tous les équipements en option présentés dans ce catalogue sont montés départ usine. Si vous
avez encore d’autres souhaits, votre Concessionnaire BMW tient à votre disposition un catalogue
d’accessoires exhaustif.
Pour plus
d’informations
sur BMW
www.bmw.fr
Le plaisir de conduire
Recyclage BMW.
Votre BMW fait partie intégrante d’un concept complet de recyclage. Concrètement, cela signifie que les
exigences en matière de recyclage sont prises en compte dès la phase de développement d’une BMW. Les
matériaux, par exemple, sont sélectionnés de manière à économiser les ressources naturelles et à permettre
une récupération respectueuse de l’environnement. Chaque BMW est construite de façon à pouvoir être recyclée
sans problème et à moindre coût en fin de vie. Depuis , tout notre savoir-faire dans ce domaine est regroupé
au Centre BMW de démontage et de recyclage, un centre spécialisé unique au monde situé près de Munich.
Par ailleurs, BMW Group construit actuellement des infrastructures couvrant toute l’Europe pour la reprise et
le recyclage des véhicules, plaçant, comme à son habitude, la barre très haut en matière de qualité et de respect
de l’environnement.
Ce document présente le descriptif des versions, équipements et possibilités de configuration des véhicules
(dotation d’équipements de série ou options) tels qu’ils sont commercialisés par BMW France en France. Dans
d’autres pays membres de l’Union européenne, les versions, équipements et possibilités de configuration des
véhicules (dotation d’équipements de série ou options) proposés peuvent être différents. Les modèles photographiés dans ce document peuvent présenter des équipements ou accessoires qui ne sont pas commercialisés
par BMW France en France. Veuillez consulter votre Concessionnaire local.
Il se fera un plaisir de vous renseigner sur les versions spécifiques à votre pays.
Sous réserve d’erreurs et de modifications tant au niveau de la conception que de l’équipement. Document
non contractuel.
© BMW AG, Munich (Allemagne), réf.     . Reproduction, même partielle, interdite sans
autorisation écrite de BMW AG, Munich.
* BMW recommande Castrol.
9 11 003 200 30 2ème semestre 2009 VB. Imprimé en Allemagne 2009.
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