Shimano RD-6800 Dérailleur arrière Manuel utilisateur

(French)
DM-RD0003-09
Manuel du revendeur
Dérailleur arrière ROAD
RD-9000
RD-6800
RD-5800
RD-4700
TABLE DES MATIÈRES
MISE EN GARDE IMPORTANTE..............................................................................................................3
POUR VOTRE SÉCURITÉ.........................................................................................................................4
LISTE DES OUTILS À UTILISER...............................................................................................................6
INSTALLATION........................................................................................................................................8
Longueur de chaîne........................................................................................................................................ 8
„„ Assemblage avec un pignon de 27 dts ou moins...................................................................................................................... 8
„„ Assemblage avec un pignon de 28 dts ou plus.......................................................................................................................... 9
„„ Pour le dérailleur 3 plateaux, assemblage avec un pignon de 30 dts maximum.................................................................... 9
„„ Pour le dérailleur 3 plateaux, assemblage avec un pignon de 32 dts minimum................................................................... 10
RÉGLAGE..............................................................................................................................................12
Réglage du SIS.............................................................................................................................................. 12
„„ Réglage supérieur..................................................................................................................................................................... 12
„„ Fixation du câble....................................................................................................................................................................... 12
„„ Réglage inférieur....................................................................................................................................................................... 14
„„ Réglage de la vis B de réglage de tension............................................................................................................................... 14
„„ Réglage du SIS........................................................................................................................................................................... 14
ENTRETIEN............................................................................................................................................18
Remplacement du galet............................................................................................................................... 18
Installation de l'axe B et de l'embout d'axe B............................................................................................ 18
„„ Retrait de l'embout d'axe B...................................................................................................................................................... 18
„„ Retrait de l'axe B....................................................................................................................................................................... 19
„„ Fixation de l'axe B..................................................................................................................................................................... 20
„„ Fixation de l'embout d'axe B.................................................................................................................................................... 22
„„ Retrait de l'unité de plaque (RD-9000/RD-6800)..................................................................................................................... 23
„„ Installation de l'unité de plaque (RD-9000/RD-6800).............................................................................................................. 24
„„ Retrait de l'unité de plaque (RD-5800/RD-4700)..................................................................................................................... 25
„„ Installation de l'unité de plaque (RD-5800/RD-4700).............................................................................................................. 27
Remplacement du câble............................................................................................................................... 29
2
MISE EN GARDE IMPORTANTE
MISE EN GARDE IMPORTANTE
••Le présent manuel du revendeur est essentiellement prévu pour être utilisé par des mécaniciens spécialisés dans le domaine du vélo.
Les utilisateurs qui ne sont pas formés professionnellement au montage de vélos ne doivent pas tenter d'installer eux-mêmes les éléments en ayant
recours aux manuels du concessionnaire.
Si certains points mentionnés dans ce manuel ne sont pas clairs, ne procédez pas à l'installation. Contactez plutôt le magasin où vous avez effectué
votre achat ou un revendeur local de vélos pour obtenir de l'aide.
••Veillez à lire tous les modes d'emploi inclus avec le produit.
••Ne démontez pas ou ne modifiez pas le produit d'une façon autre que celle décrite dans le présent manuel du revendeur.
••Tous les manuels du revendeur et les modes d'emploi peuvent être consultés en ligne sur notre site Internet (http://si.shimano.com).
••Veuillez respecter les lois et réglementations en vigueur dans le pays, l'état ou la région où vous exercez votre activité de revendeur.
Pour votre sécurité, veuillez lire attentivement le présent manuel du revendeur avant toute utilisation et vous y conformer
pour une utilisation correcte.
Les instructions suivantes doivent être observées à tout moment afin d'éviter toute blessure corporelle ou tout dommage causé à l'équipement ou
à la zone de travail.
Les instructions sont classées en fonction du degré de danger ou de l'ampleur des dégâts pouvant être causés si le produit est mal utilisé.
DANGER
Le non-respect des instructions entraînera des blessures graves ou mortelles.
AVERTISSEMENT
Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures graves ou mortelles.
ATTENTION
Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures corporelles ou endommager l'équipement et la zone de travail.
3
POUR VOTRE SÉCURITÉ
Installation d'éléments sur le vélo et entretien :
POUR VOTRE SÉCURITÉ
••Utilisez une gaine étanche OT-SP et un guide-câble pour un
fonctionnement fluide.
••Graissez au préalable le câble et l'intérieur de la gaine avant
d'utiliser votre vélo pour que qu'ils glissent facilement.
Ne laissez pas la poussière adhérer au câble. Si la graisse qui se
trouve sur le câble est essuyée, il est recommandé d'appliquer de
la graisse SIS SP41 (Y04180000).
AVERTISSEMENT
••Veillez à bien respecter les instructions fournies dans les manuels lors de l'installation du produit.
Il est recommandé d'utiliser uniquement des pièces Shimano
d'origine. Si des pièces comme des boulons et des écrous sont
desserrées ou endommagées, le vélo risque de se renverser
soudainement et vous risquez de vous blesser grièvement.
De plus, si les réglages ne sont pas effectués correctement, des
problèmes risquent d'apparaître et le vélo risque de se renverser
soudainement, entraînant ainsi des blessures graves.
••L'extrémité de la gaine qui dispose d'un embout en aluminium
doit se trouver côté dérailleur.
1
(A)
••
Veillez à porter des lunettes de sécurité pour vous protéger les yeux lorsque vous effectuez des tâches d'entretien comme
le remplacement de pièces.
1 Côté dérailleur
••Après avoir lu avec attention le manuel du revendeur, rangez-le
dans un lieu sûr afin de pouvoir le consulter ultérieurement.
(B)
(B)
(A) Embout en aluminium
Embout avec languette longue
••Si les réglages de changement de pignon ne peuvent pas être
effectués, vérifiez si les extrémités de la fourche arrière sont
alignés. Vérifiez si le câble est lubrifié et propre et si la gaine est
trop longue ou trop courte.
Veillez également à informer les utilisateurs des points
suivants :
••Les intervalles d'entretien dépendent de l'utilisation et des
conditions. Nettoyez régulièrement la chaîne avec un nettoyant
pour chaînes approprié. N'utilisez jamais de solvants à base
d'acide ou d'alcali tels que des produits pour enlever la rouille.
Si vous utilisez ces solvants, la chaîne risque de se casser et vous
risquez de vous blesser grièvement".
••Vous devez nettoyer régulièrement le dérailleur et lubrifier
toutes les pièces mobiles (mécanisme et galets).
••Une flèche se trouve sur les galets de tension pour indiquer le
sens de rotation. Posez alors le galet de sorte que la flèche soit
dirigée dans le sens des aiguilles d'une montre lorsque vous
regardez le côté extérieur du dérailleur.
••Vérifiez si la chaîne n'est pas endommagée (déformation ou
fissure), si elle n'a pas sauté ou si elle ne présente pas d'autres
anomalies tel qu'un changement de vitesse involontaire. Si un
problème quelconque est décelé, consultez un revendeur ou un
intermédiaire. La chaîne risque de se briser et d'entraîner votre
chute.
••Si vous entendez un bruit anormal en raison d'un jeu au niveau
du galet, vous devez remplacer le galet.
Le produit réel peut être différent de celui présenté sur le
schéma, car ce manuel vise essentiellement à expliquer les
procédures d'utilisation du produit.
REMARQUE
Veillez également à informer les utilisateurs des points
suivants :
••Si les changements de pignon ne se font pas de manière régulière, nettoyez le dérailleur et lubrifiez toutes les pièces mobiles.
••Si le jeu des maillons est trop important et que le réglage des
changements de vitesse ne peut pas être effectué, remplacez le
dérailleur.
••Les pignons doivent être lavés régulièrement avec un détergent
neutre. De plus, nettoyer la chaîne avec un produit détergent
neutre et la graisser peut être un moyen efficace pour allonger la
durée de vie des pignons et de la chaîne.
••Les produits ne sont pas garantis contre l'usure naturelle et les
détériorations résultant de l'utilisation normale et du vieillissement.
4
LISTE DES OUTILS À UTILISER
LISTE DES OUTILS À UTILISER
LISTE DES OUTILS À UTILISER
Les outils suivants sont nécessaires pour l'installation, le réglage et l'entretien.
Outil
Outil
Clé à six pans de 2 mm
Clé à six pans de 5 mm
Clé à six pans de 3 mm
Tournevis [n° 2]
Clé à six pans de 4 mm
Tournevis plat
6
Outil
Pince pour anneau élastique
INSTALLATION
INSTALLATION
Longueur de chaîne
INSTALLATION
Lors de l'installation, veillez à ce que la déformation ne soit pas causée
par la vis de réglage de tension B entrant en contact avec l’embout
d’extrémité de fourche.
„„Assemblage avec un pignon de 27 dts ou moins
(B)
(A)
(A)
(D)
(E)
(F)
1
1 Angle droit par rapport au sol (90°)
(A) Pignon le plus petit
(B)
Plateau le plus grand
(C)
2 plateaux
(D) Chaîne
(B)
(C)
(A) Clé à six pans de 5 mm
(B)
Embout d’extrémité de fourche
(C)
Vis de réglage de tension B
Couple de serrage
Clé à six pans de 5 mm
8-10 Nm
REMARQUE
• Veillez à insérer la clé à six pans jusqu'à l'extrémité de l'orifice de
l'outil d'axe de boîtier au moment du serrage.
• N'utilisez pas une clé à six pans à bille.
(A)
(A) Clé à six pans à bille
Si le serrage n'est pas effectué correctement, les phénomènes
suivants risquent de se produire :
• Déformation de l'orifice de l'outil empêchant l'installation ou le
retrait.
• Performances de changement de vitesse sous-optimales.
8
(E)
Galet de guidage
(F)
Galet de tension
(C)
INSTALLATION
„„Assemblage avec un pignon de 28 dts ou plus
„„Pour le dérailleur 3 plateaux, assemblage avec un
pignon de 30 dts maximum
Lorsque la chaîne est posée sur le pignon le plus grand et sur le plateau
le plus grand, ajoutez 2 maillons au « nombre minimum de maillons
pouvant être raccordés ».
(A)
Placez la chaîne sur le plateau le plus grand et sur le pignon le plus
petit.
(B)
(D)
(B)
(A)
(C)
(D)
(C)
1
(A) Pignon le plus petit
1 +2 maillons
(A) Pignon le plus grand
(B)
Plateau le plus grand
(C)
2 plateaux
(B)
Plateau le plus grand
(C)
3 plateaux
(D) Chaîne
INFOS TECHNIQUES
(D) Chaîne
Angle droit par rapport au sol
Procédez au réglage de sorte que la ligne tirée entre le galet de
guidage et le galet de tension soit à 90 ° minimum par rapport au sol.
(A)
1 2
3
1 INCORRECT
2 CORRECT
3 90°
(A) Pignon le plus petit
9
INSTALLATION
„„Pour le dérailleur 3 plateaux, assemblage avec un
pignon de 32 dts minimum
REMARQUE
L'ensemble de plaque de dérailleur arrière est équipé d'une gou-
Lorsque la chaîne est posée sur le pignon le plus grand et sur le plateau
le plus grand, ajoutez 2 maillons au « nombre minimum de maillons
pouvant être raccordés ».
(A)
pille ou d'une plaque qui empêche la chaîne de dérailler.
Lorsque vous acheminez la chaîne dans le dérailleur arrière,
passez‑la par le corps de dérailleur arrière en partant du côté de la
(B)
goupille/plaque pour empêcher la chaîne de dérailler comme
indiqué sur le schéma.
Si la chaîne n'est pas acheminée correctement, la chaîne ou le
(D)
+
(C)
dérailleur arrière risque d'être endommagé.
1
1 +2 maillons
(A) Pignon le plus grand
(B)
Plateau le plus grand
(C)
3 plateaux
(D) Chaîne
(A)
(A)
(A) Goupille/plaque destinée à empêcher la chaîne de
dérailler
10
RÉGLAGE
RÉGLAGE
„„Fixation du câble
RÉGLAGE
Raccordez le câble au dérailleur arrière et, après avoir supprimé le jeu
initial du câble, fixez-le à nouveau sur le dérailleur arrière comme
indiqué sur le schéma.
Réglage du SIS
„„Réglage supérieur
Tournez la vis de réglage supérieur pour effectuer le réglage de sorte
que le galet de guidage se trouve en-dessous de la ligne extérieure du
pignon le plus petit lorsque vous regardez depuis l'arrière.
(A)
B
(C)
1
1 Tirez
A
(B)
REMARQUE
B A
(D)
• Assurez-vous que le câble est solidement fixé dans la rainure.
• Des plis peuvent être créés lorsque le câble est installé ou lorsque
le revêtement est endommagé lors de l'utilisation, mais cela
n'affectera pas ses fonctions.
(A) Pignon le plus petit
(B)
Galet de guidage
(C)
Tournevis [n° 2]
• Veillez à remplacer le cache avec languette en même temps que
le câble.
• Un cache avec languette est fixé uniquement sur les RD-9000, 6800
(D) Boulon de réglage supérieur
et 5800.
(A)
(A) Cache avec languette
12
RÉGLAGE
Acheminement du câble
RD-6800-GS/RD-4700-GS
En ce qui concerne le RD-6800-GS/RD-4700-GS, la position de la
rainure de câble est différente du RD-9000/RD-6800-SS/RD-5800SS/RD-5800-GS.
Dans certains cas, la flèche indique l'endroit où le câble doit être acheminé. S'il y a une flèche, veuillez l'utiliser comme référence.
RD-9000/RD-6800-SS/RD-5800-SS/RD-5800-GS/RD-4700-SS
(A)
(A)
(B)
(B)
(A) Flèche
(B)
(A) Flèche
(B)
Rainure
Rainure
Couple de serrage
Couple de serrage
Clé à six pans de 4 mm
Clé à six pans de 4 mm
6-7 Nm
6-7 Nm
13
RÉGLAGE
„„Réglage inférieur
„„Réglage du SIS
Tournez le boulon de réglage inférieur de sorte que le galet de guidage
se déplace vers une position directement sous le pignon le plus grand.
1.
(C)
(A)
Actionnez la commande de dérailleur plusieurs fois pour déplacer
la chaîne sur le 2ème pignon. Ensuite, lorsque vous appuyez
suffisamment sur le levier pour supprimer l’espace dans le levier,
tournez la manivelle.
3
(B)
A
B
B A
(D)
2
(A) Pignon le plus grand
(B)
Galet de guidage
1 Espace
(C)
Tournevis [n° 2]
(A) Manette
1
(A)
(D) Boulon de réglage inférieur
2.
REMARQUE
Si les rayons de la roue sont trop près de la plaque interne du dérail-
Meilleur réglage
Le meilleur réglage s'obtient lorsque la commande de dérailleur
est actionnée suffisamment pour supprimer l’espace et que la
chaîne entre en contact avec le 3ème pignon et émet un bruit.
leur arrière, tournez la vis de réglage inférieur dans le sens de [A]
pour procéder au réglage.
3 2
„„Réglage de la vis B de réglage de tension
Fixez la chaîne sur le plateau le plus petit et sur le pignon le plus grand,
et tournez la manivelle vers l'arrière.
Tournez la vis B de réglage de tension pour régler le galet de guidage
aussi près que possible du pignon, mais pas au point de le toucher.
Ensuite, réglez la chaîne sur le plus petit pignon et répétez la procédure décrite ci-dessus pour faire en sorte que le galet n'entre pas en
contact avec le pignon.
(A)
A
B
(B)
A
B
(C)
B A
(D)
(A) Pignon le plus grand
(B)
Pignon le plus petit
(C)
Tournevis [n° 2]
Réglez la position des pignons en tournant la molette de réglage
du câble
(D) Vis de réglage de tension B
14
RÉGLAGE
3.
Lors du passage sur le 3ème pignon
• Serrez la molette de réglage du câble jusqu'à ce que la chaîne
revienne sur le 2ème pignon. (Dans le sens des aiguilles d'une
montre)
32
4.
32
Remettez le levier dans sa position d'origine (lorsque le levier est
réglé sur le 2ème pignon et a été relâché), puis tournez la
manivelle dans le sens des aiguilles d'une montre. Si la chaîne
entre en contact avec le 3ème pignon et émet un bruit, tournez
légèrement la molette de réglage du câble dans le sens des
aiguilles d'une montre pour la serrer jusqu'à ce que le bruit
s'arrête.
Actionnez le levier pour changer de pignon et assurez-vous
qu'aucun bruit n'est émis.
INFOS TECHNIQUES
Pour préserver les performances SIS, lubrifiez périodiquement
toutes les pièces de transmission de puissance.
(A)
(A) Molette de réglage du câble
Lorsqu'aucun son n'est perçu
• Desserrez la molette de réglage du câble jusqu'à ce que la
chaîne entre en contact avec le 3ème pignon et émette un
bruit. (Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre)
32
32
(A)
(A) Molette de réglage du câble
15
RÉGLAGE
Conseil concernant l'usage d'un pignon à dents junior
Lorsque vous procédez au réglage du CS-6800 14-28 dts, si le choc causé
par un changement de vitesse vers l'intérieur pose problème, effectuez
le réglage décrit ci-dessous.
1.
Serrez la vis B de réglage de tension dans le sens de [A].
(B)
B A
(A)
(A) Vis de réglage de tension B
(B)
2.
Tournevis [n° 2]
Tournez la molette de réglage du câble dans le sens des aiguilles
d'une montre (jusqu'à ce que le choc causé par le changement
de vitesse soit limité), puis déplacez le galet de guidage vers
l'extérieur.
(B)
(C)
(D)
(A)
(A) Molette de réglage du câble
(B)
Pignon le plus petit
(C)
Pignon le plus grand
(D) Galet de guidage
16
ENTRETIEN
ENTRETIEN
Installation de l'axe B et de l'embout d'axe B
ENTRETIEN
„„Retrait de l'embout d'axe B
Remplacement du galet
1.
RD-9000
Remplacez les galets à l'aide d'une clé à six pans de 3 mm.
1.
Maintenez l'embout d'axe B et l'anneau C d'embout d'axe B.
(B)
(A)
(C)
(A)
(D) (E) (F) (C) (A)
(A) Clé à six pans de 3 mm
REMARQUE
• Pour le RD-9000, appliquez de la graisse en quantité suffisante à
l'intérieur de l'embout de galet.
• Le galet RD-4700 n'a pas de flèche.
Couple de serrage
Clé à six pans de 3 mm
2,5-5 Nm
(A) Anneau C d'embout d'axe B
(B)
Axe de boîtier
(C)
Embout d'axe B
(D) Rondelle d'axe B
18
(E)
Anneau de butée d'axe B
(F)
Rondelle courbée d'axe B
ENTRETIEN
2.
„„Retrait de l'axe B
Élargissez l'entaille de l'anneau C d'embout d'axe B à l'aide d'un
outil pointu, puis retirez l'anneau C d'embout d'axe B, l'embout
d'axe B et la rondelle courbée d'axe B.
RD-9000
1.
Élargissez l'anneau de butée d'axe B à l'aide de pince pour anneau
élastique, puis retirez-le de l'axe B. Tout en retirant l'anneau de
butée d'axe B, appuyez sur l'axe B dans le sens de la flèche.
(A)
(B)
(A)
(B)
(A) Embout d'axe B
(B)
Rondelle courbée d'axe B
ATTENTION
Lorsque vous travaillez, veillez à ne pas vous blesser les doigts avec
(A) Pince pour anneau élastique
l'outil pointu.
(B)
2.
19
Anneau de butée d'axe B
Déposez la rondelle d'axe B et l'axe B du corps de boîtier dans le
sens de la flèche.
ENTRETIEN
„„Fixation de l'axe B
RD-6800/RD-5800/RD-4700
1.
Retirez l'anneau de butée d'axe B au moyen d'un tournevis pour
écrous à fente.
REMARQUE
Appliquez de la graisse en quantité suffisante sur les parties coulis-
(A)
santes (axe B, roulement d'axe B, rondelle d'axe B, plaque d'arrêt)
(B)
et le ressort de tension B.
1.
Lors de la fixation du ressort de tension B, insérez l'extrémité la
plus longue du ressort dans le corps du boîtier et l'extrémité la
plus courte du ressort dans l'orifice du côté plaque de butée.
(A) Tournevis plat
(B)
(A)
Anneau de butée d'axe B
ATTENTION
(B)
(C)
(D)
Faites attention lorsque vous retirez l'anneau de butée d'axe B car
la plaque d'arrêt peut être projetée sous l'action du ressort.
2.
Utilisez une pince pour retirer la plaque d'arrêt en la déplaçant
dans le sens de la flèche.
1
(A) Côté corps de boîtier
(B)
Côté plaque de butée
(C)
Ressort de tension B
(D) Plaque d'arrêt
1 Pince pour anneau élastique
3.
2.
Retirez l'anneau élastique de l'axe B et le ressort de tension B,
puis retirez l'axe B dans le sens de la flèche.
Assemblez provisoirement le ressort de tension B, l'anneau élastique de corps B, la plaque d'arrêt (équipée du boulon de réglage
de tension B) et l'axe B sur le corps B.
(A) (B)
(A) Ressort de tension B
(B)
20
Plaque d'arrêt
ENTRETIEN
3.
6.
Accrochez une clé à six pans de 3 mm comme indiqué sur le schéma,
puis tournez la clé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Accrochez la plaque d'arrêt sur la griffe de butée du corps du
boîtier.
RD-6800/RD-5800/RD-4700
(A)
(A)
(A) Clé à six pans de 3 mm
4.
(A) Griffe de butée
REMARQUE
Tournez la clé à six pans jusqu'à ce que la griffe de la plaque
d'arrêt traverse la griffe du corps B.
Appliquez une quantité suffisante de graisse sur la rondelle d'axe B
avant la pose.
(A)
RD-9000
Accrochez la plaque d'arrêt sur la griffe de butée du corps de
boîtier, insérez la rondelle d'axe B tout en exerçant une pression
sur l'axe B, et insérez l'anneau de butée d'axe B à l'aide de la
pince. Veillez à ne pas vous tromper de rainure pour l'anneau C
d'embout d'axe B.
1
(A) Clé à six pans de 3 mm
5.
(A)
Insérez la clé à six pans. Si vous avez des difficultés à insérer la clé
à six pans, appuyez dessus en la déplaçant légèrement.
(B)
(A)
(C)
(A) Clé à six pans de 3 mm
1 Pince pour anneau élastique
(A) Griffe de butée
(B)
Rainure de l'anneau C
(C)
Rainure de l'anneau de butée
REMARQUE
Appliquez une quantité suffisante de graisse sur la rondelle d'axe B
avant la pose.
21
ENTRETIEN
7.
„„Fixation de l'embout d'axe B
Montez l'anneau de butée d'axe B.
(A)
1.
Fixez la rondelle courbée d'axe B sur le boîtier de pédalier.
(A)
(A) Anneau de butée d'axe B
ATTENTION
Veillez à ne pas déformer l'anneau de butée d'axe B et à ce qu'il ne
soit pas plus large que le diamètre externe de l'axe B. (Si le diamètre
interne de l'anneau de butée est élargi et atteint Ø10,15 mm ou
plus lors de l'assemblage, l'anneau de butée est déformé.)
Assurez-vous qu'il n'y a pas d’espace entre l'anneau de butée et le
diamètre de l'axe B après l'assemblage.
S'il y a un espace, l'anneau de butée est déformé.
(A) Rondelle courbée d'axe B
L'axe B risque alors de sortir et vous risquez de tomber. Remplacez
l'anneau de butée par un élément neuf.
REMARQUE
Faites attention au sens lorsque vous fixez la rondelle courbée
d'axe B sur le boîtier de pédalier.
22
ENTRETIEN
2.
2.
Montez l'embout d'axe B et l'anneau C d'embout d'axe B. Vérifiez
si l'anneau C est solidement fixé sur la rainure de l'axe B.
3.
Tournez la plaque pour desserrer le ressort de tension de la
plaque comme indiqué sur le schéma.
Retirez le galet à l'aide d'une clé à six pans de 3 mm.
(C)
„ Retrait de l'unité de plaque (RD-9000/RD-6800)
1.
(A)
Retirez la goupille de butée de plaque.
(B)
(A)
(A) Galet de guidage
4.
(B)
Galet de tension
(C)
Clé à six pans de 3 mm
Desserrez l'axe de plaque à l'aide d'une clé à six pans de 4 mm.
(A)
(A) Goupille de butée de plaque
(A) Clé à six pans de 4 mm
23
ENTRETIEN
5.
Détachez la plaque.
REMARQUE
• Veillez à appliquer une quantité suffisante de graisse sur le ressort
de tension de la plaque
• Etat d'insertion du ressort de tension de la plaque
„„Installation de l'unité de plaque (RD-9000/RD-6800)
1.
3.
Appliquez de la graisse sur l'axe de plaque.
(A)
Insérez l'extrémité du ressort de tension de la plaque dans la
rainure de la plaque.
1
(A)
(A) Ressort de tension de la plaque
1 Appliquez de la graisse.
4.
(A) Axe de plaque
2.
Serrez l'axe de plaque à l'aide d'une clé à six pans de 4 mm.
(A)
Insérez l'embout du ressort de tension de la plaque dans le trou
de ressort de l'unité de plaque.
(B)
(A) Ressort de tension de la plaque
(A)
Couple de serrage
Clé à six pans de 4 mm
8,8-10,8 Nm
(A) Trou de ressort de l'unité de plaque
(B)
Ressort de tension de la plaque
24
ENTRETIEN
5.
7.
Installez le galet à l'aide d'une clé à six pans de 3 mm.
Installez la goupille de butée de plaque.
(C)
(A)
(A)
(B)
(A) Galet de guidage
(A) Goupille de butée de plaque
(B)
Galet de tension
(C)
Clé à six pans de 3 mm
Couple de serrage
Tournevis [n° 2]
Couple de serrage
1-1,5 Nm
Clé à six pans de 3 mm
2,5-5 Nm
6.
„ Retrait de l'unité de plaque (RD-5800/RD-4700)
Tournez la plaque dans le sens indiqué par la flèche, serrez le
ressort de tension de la plaque pour qu'il n'y ait pas de jeu, puis
insérez la plaque.
1.
Serrez le boulon de butée à l'aide d'une clé à six pans de 2 mm.
(A)
(A) Boulon de butée
25
ENTRETIEN
2.
4.
Retirez le boulon de butée.
La tension du ressort de tension de la plaque peut faire sauter la
plaque, vous devez donc enfoncer fermement la plaque avec la
main tout en retirant le boulon de butée.
(A)
(A) Boulon de butée
3.
Soulevez la plaque (y), puis tournez lentement jusqu'à ce que la
goupille de butée de plaque dépasse la butée de l'unité de
plaque (z).
(y)
(z)
(A)
(B)
(A) Goupille de butée de plaque
(B)
Butée de l'unité de plaque
REMARQUE
Maintenez fermement la plaque et le corps de dérailleur arrière
pendant l'intervention car une tension est appliquée à la plaque.
26
Retirez lentement la plaque.
ENTRETIEN
3.
„„Installation de l'unité de plaque (RD-5800/RD-4700)
1.
Appliquez de la graisse sur l'axe de plaque.
(A)
1
Veillez à ce que l'anneau élastique de l'unité de plaque soit
complètement inséré vers l'arrière.
(A)
1 Appliquez de la graisse.
(A) Axe de plaque
4.
(A) Anneau élastique de l'unité de plaque
2.
Insérez l'embout du ressort de tension de la plaque dans le trou
de plaque.
Insérez l'embout du ressort de tension de la plaque dans le trou
de ressort de l'unité de plaque.
Insérez le côté du ressort de tension de la plaque avec le plus
grand diamètre extérieur dans le trou de ressort sur le côté de
l'unité de plaque. (Si le diamètre extérieur est identique des deux
côtés, utilisez l'un des deux côtés.)
(B)
(A)
(C)
(A)
(A) Trou de plaque
(A) Trou de ressort de l'unité de plaque
(B)
Ressort de tension de la plaque
(C)
Côté de l'unité de plaque
REMARQUE
• Veillez à appliquer une quantité suffisante de graisse sur le ressort
de tension de la plaque
• Etat d'insertion du ressort de tension de la plaque
27
ENTRETIEN
5.
6.
Tournez la plaque dans le sens indiqué par la flèche, serrez le
ressort de tension de la plaque pour qu'il n'y ait pas de jeu, puis
insérez la plaque.
Tournez la plaque jusqu'à ce que la goupille de butée de plaque
se rapproche de la butée de l'unité de plaque. Réduisez la force
fixant la plaque en place puis soulevez-la (y). Tournez ensuite
jusqu'à ce que la goupille de butée de plaque dépasse la butée de
l'unité de plaque (z).
Appuyez fermement de manière à ce que la plaque puisse être
retirée.
Insérez le boulon de butée, puis serrez à l'aide d'une clé à six pans
de 2 mm.
Utilisez un boulon de butée neuf.
(A)
(B)
(A) Boulon de butée
(B)
Clé à six pans de 2 mm
Couple de serrage
(y)
Clé à six pans de 2 mm
0,88-1,27 Nm
(z)
(A)
(B)
(A) Goupille de butée de plaque
(B)
Butée de l'unité de plaque
REMARQUE
Veillez à ce que le ressort de tension de la plaque ne soit pas éjecté
lorsque vous diminuez la force fixant la plaque en place.
28
ENTRETIEN
Remplacement du câble
1.
2.
Enlevez le câble.
Retirez la molette de réglage du câble, puis enlevez le cache avec
la languette.
(A)
(B)
(A) Cache avec languette
(B)
3.
Molette de réglage du câble
Fixez un nouveau cache avec languette.
INFOS TECHNIQUES
Un cache avec languette est fourni avec un câble en option.
4.
Vissez la molette de réglage du câble à l'endroit approprié.
5.
Fixez un nouveau câble.
29
Remarque : les spécifications peuvent être modifiées sans préavis. (French)
">