CITROEN JUMPER Manuel du propriétaire

La notice d’emploi en ligne
Retrouvez votre notice d’emploi sur le site Internet de Citroën,
rubrique «MyCitroën».
Consulter la notice d’emploi en ligne vous permet également
d’accéder aux dernières informations disponibles, facilement
identifiables par le marque-pages, repérable à l’aide de ce
pictogramme :
Cet espace personnel vous propose des informations sur vos
produits et services, un contact direct et privilégié avec la marque et
devient un espace sur mesure.
Si la rubrique «MyCitroën» n’est pas disponible dans le site marque
de votre pays, vous pouvez consulter votre notice d’emploi à l’adresse
suivante :
http://service.citroen.com
Sélectionnez :
le lien dans l’accès aux «Particuliers»,
la langue,
la silhouette du modèle,
la date d’édition correspondant à la date de la 1ère immatriculation.
Vous y retrouverez votre notice d’emploi, dans les mêmes présentations.
Nous attirons votre attention...
Votre véhicule reprend une partie des
équipements décrits dans ce document, en
fonction du niveau de finition, de la version
et des caractéristiques propres au pays de
commercialisation.
Citroën présente, sur tous les continents,
une gamme riche,
La pose d’un équipement ou d’un accessoire
électrique non référencé par Citroën, peut
entraîner une panne du système électronique de
votre véhicule. Veuillez noter cette particularité
et prendre contact avec un représentant de la
marque Citroën pour vous faire présenter les
équipements et accessoires référencés.
alliant technologie et esprit d’innovation permanent,
pour une approche moderne et créative de la mobilité.
Nous vous remercions et vous félicitons de votre choix.
Au volant de votre nouveau véhicule,
connaître chaque équipement,
chaque commande, chaque réglage,
Pour toute intervention sur votre véhicule,
adressez-vous à un atelier qualifié disposant de
l’information technique, de la compétence et du
matériel adapté, ce que le réseau CITROËN est
en mesure de vous apporter.
rend plus confortable et plus agréable
vos déplacements, vos voyages.
Bonne Route !
2
Sommaire
1. PRISE en MAIN
Présentation
A l’extérieur
Ouvrir
A l’intérieur
Bien s’installer
Bien voir
Ventiler
Surveiller
Sécuriser
les passagers
Bien conduire
Éco-conduite
4-19
4
5
6
8
10
12
14
15
16
17
18
Ce picto vous renseigne sur
les équipements spécifiques
au modèle combi.
2. PRÊT à PARTIR
20-40
Télécommande
Clé
Carte confidentielle
Alarme
Portes avant - arrière
Espace de chargement
Combinés
Témoins
Jauge à carburant
Indicateur
de température
Indicateur d’entretien
Rhéostat d’éclairage
Boîte de vitesses
et volant
Démarrer et arrêter
Démarrage en pente
20
22
23
24
25
27
28
29
36
36
37
37
38
39
40
3. ERGONOMIE et
CONFORT
41-73
4. TECHNOLOGIE à
BORD
74-92
Commande
d’éclairage
42
d’essuie-vitre
45
Régulateur de vitesse
46
Dégivrage
et désembuage
49
Chauffage / air
conditionné manuel
51
Air conditionné
automatique
53
Chauffages
additionnels
55
Chauffage / Climatisation
arrière
55
Chauffage additionnel
programmable
57
Sièges avant
60
Banquette avant
62
Sièges arrière
63
Cabine approfondie
65
Aménagements avant
66
Aménagements arrière 70
Rétroviseurs
72
Lève-vitres électriques
73
Ordinateur de bord
Mode
Aide au stationnement
Caméra de recul
Suspension
pneumatique
Chrono tachygraphe
Autoradio
Vitres latérales coulissantes.
Chauffage / climatisation
arrière. Sièges / banquettes
arrière.
74
75
78
79
81
83
84
3
Sommaire
5. SÉCURITE
93-111
93
93
94
94
94
95
8. AIDE RAPIDE
124-140
10. LOCALISATION
155-159
Atteler une remorque
Galerie de toit
Autres accessoires
Batterie
Changer une roue
Kit de dépannage
Changer une lampe
Changer un fusible
Changer un balai
d’essuie-vitre
Se faire remorquer
Extérieur
Poste de conduite
Intérieur
Caractéristiques Entretien
112
114
114
97
124
126
129
131
135
155
156
158
159
139
140
98
101
102
104
106
7. VÉRIFICATIONS
116-123
9. CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES 141-154
Ouverture du capot
Sous capot
Niveaux
Contrôles
Carburant
Dimensions
Motorisations
Masses
Éléments
d’identification
116
117
118
120
123
142
149
150
154
SOMMAIRE
Frein de stationnement
Signal de détresse
Avertisseur sonore
ABS
AFU
ASR et ESP
Limiteur fixe
de vitesse
Ceintures
de sécurité
Airbags
Neutralisation airbag
passager
Sièges enfants
Sièges ISOFIX
6. ACCESSOIRES
112-115
Sièges enfants à l’arrière.
4
PRÉSENTATION
Ce document de bord est conçu pour rendre familier le nouveau
véhicule dès sa prise en main et transmettre les fonctionnements
d’usage.
Sa lecture est facilitée par un contenu composé de 10 rubriques
identifiées, repérables par un code couleur spécifique à chacune.
Ses parties abordent, par thématique toutes les fonctionnalités du
véhicule dans sa conception la plus complète.
Dans la rubrique 9, retrouvez toutes les caractéristiques
techniques de votre véhicule. En fin du document, des visuels de
l’extérieur et de l’intérieur du véhicule vous aideront à localiser
un équipement ou une fonction et sa page indexée pour vous y
reporter.
Au sein des rubriques, des repères attirent votre attention sur un
contenu hiérarchisé :
vous oriente vers la rubrique et partie qui contient l’information
détaillée liée à une fonction,
vous signale une information importante relative à l’utilisation
des équipements,
vous met en garde sur la sécurité des personnes et des
équipements à bord.
5
Prise en main
À L’EXTÉRIEUR
4
79
Éclairage d’accompagnement «follow
me home»
Après avoir coupé le contact, lorsque
vous quittez votre véhicule, les feux avant
restent allumés pendant une courte durée.
3
43
Ouverture à 180° des portes arrière
Une fois le véhicule déverrouillé, les
portes arrière peuvent s’ouvrir à 180° pour
faciliter les opérations de déchargement/
chargement.
2
26
PRISE EN MAIN
Caméra de recul
Cet équipement s’active automatiquement
au passage de la marche arrière, avec un
retour visuel sur l’écran situé à la place du
rétroviseur intérieur.
Aide au stationnement arrière
Cet équipement vous avertit en cas de
détection d’obstacle situé derrière le
véhicule lors du passage de la marche
arrière.
4
78
1
6
Prise en main
OUVRIR
Clé à télécommande
Commandes centralisées manuelles
2 boutons
Dépliage / Repliage de la clé.
Déverrouillage.
Verrouillage.
Verrouillage du véhicule.
3 boutons
Dépliage / Repliage de la clé.
Déverrouillage du véhicule.
Déverrouillage de la cabine.
Verrouillage / Déverrouillage de
l’espace de chargement.
Déverrouillage de l’espace de
chargement.
Verrouillage du véhicule.
2
20
2
27
Porte latérale coulissante
Ouverture
Tirez la poignée vers vous puis vers
l’arrière.
Veillez à ne pas encombrer l’espace du
guide au plancher, pour le bon coulissement
de la porte.
Veillez à l’ouverture complète pour obtenir le
blocage du dispositif à la base de la porte.
Ne pas rouler porte latérale coulissante
ouverte.
2
25
7
Prise en main
OUVRIR
Portes arrière
Réservoir de carburant
Ouverture à 180°
Appuyez sur le bouton, situé sur le panneau
de porte, pour élargir l’angle d’ouverture de
la porte.
Ouverture de la trappe à carburant.
Accrochage du bouchon de réservoir.
Capacité du réservoir : 90 litres environ.
PRISE EN MAIN
Ouverture
Tirez la poignée vers vous.
Fermeture
Pour fermer, commencez par la porte
gauche puis fermez la porte droite.
2
26
2
26
7
1
123
8
Prise en main
À L’INTÉRIEUR
Poste de conduite
1.
2.
3.
Boîte à fusibles.
Chauffage programmable.
Commande du régulateur de vitesse.
4.
5.
6.
MODE, configuration et
personnalisation / rhéostat d’éclairage /
réglage du faisceau des projecteurs.
Commande d’éclairage et d’indicateurs
de direction.
Combiné avec afficheur.
7.
8.
9.
Commandes d’essuie-vitre / lave-vitre /
ordinateur de bord.
Contacteur.
Airbag conducteur / avertisseur sonore.
Console centrale
1. Vide-poche entre 2 aérateurs réglables.
2. Autoradio.
3. Air conditionné manuel.
4. Cendrier nomade.
5. Allume-cigare.
6.
7.
8.
Prise accessoires 12 volts
(180 W maxi).
Contrôle dynamique de stabilité (ASR) /
Contrôle de Traction Intelligent.
Déverrouillage centralisé des portes et
de l’espace de chargement.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
Verrouillage centralisé / voyant alarme.
Signal de détresse.
Feux antibrouillard arrière.
Projecteurs antibrouillard avant.
Dégivrage / désembuage.
Levier de vitesses.
PRISE EN MAIN
9
Prise en main
1
10
Prise en main
BIEN S’INSTALLER
Réglages du siège conducteur
Longitudinal
Hauteur de l’assise
Inclinaison du dossier
Maintien lombaire
Siège chauffant
Siège à amortissement variable
3
60
11
Prise en main
BIEN S’INSTALLER
1.
2.
3.
Déverrouillage du levier.
Verrouillage du levier.
Réglage de la profondeur du volant.
Réglage des rétroviseurs extérieurs
Les rétroviseurs sont divisés en deux
zones : A et B.
1. Rétroviseur conducteur :
A1- Réglage du miroir haut.
B1- Réglage du miroir bas.
2. Rétroviseur passager :
A2- Réglage du miroir haut.
B2- Réglage du miroir bas.
Ceinture avant
Verrouillage.
5
98
PRISE EN MAIN
Réglage manuel en profondeur du
volant
1
Réglage en hauteur.
2
38
3
72
5
98
12
Prise en main
BIEN S’INSTALLER
BIEN VOIR
Contacteur
-
Éclairage
Position STOP.
Position MAR.
Position AVV.
Feux de stationnement
Allumage automatique des feux.
Feux éteints.
Feux de croisement ou de route.
Contact coupé, clé en position STOP ou clé
retirée :
Déplacez la bague de la commande
d’éclairage sur la position O, puis sur les
feux de croisement ou de route.
Les feux resteront allumés pendant la durée
de votre stationnement.
Projecteurs antibrouillard avant et
feux antibrouillard arrière.
39
3
42
3
44
13
Prise en main
BIEN VOIR
Essuie-vitre avant
A. Commande de lève-vitre électrique
conducteur.
B. Commande de lève-vitre électrique
passager.
Les fonctions électriques des lève-vitres
sont neutralisées une minute après coupure
du contact.
3
73
A.
B.
C.
D.
E.
Lave-vitre avant
Arrêt.
Intermittent (4 vitesses).
Continu lent.
Continu rapide.
Coup par coup.
Actionnez la commande vers vous, le lavevitre s’accompagne d’un balayage temporisé
des essuie-vitres.
PRISE EN MAIN
Commandes des lève-vitres
3
45
3
1
45
14
Prise en main
VENTILER
Conseils de réglages intérieurs
Air Conditionné manuel
Si je veux du ...
Répartition d’air
Température
Débit d’air
Recirculation d’air
Chaud
Froid
Dégivrage
Désembuage
Air conditionné automatique : utilisez de préférence le fonctionnement tout automatique en appuyant sur la touche «AUTO».
AC
-
15
Prise en main
SURVEILLER
Témoins
Caméra de recul
Contact mis, les témoins d’alerte orange et
rouge s’allument.
Moteur tournant, ces mêmes témoins
doivent s’éteindre.
Si des témoins restent allumés, reportezvous à la rubrique concernée.
A. Cadran indicateur de vitesse.
B. Écran du combiné.
C. Cadran compte-tours.
La caméra se met en marche dès que vous
enclenchez la marche arrière et elle reste
active jusqu’à environ 15 km/h. Elle se
désactive au dessus de 18 km/h.
Écran
Appuyez sur le bouton et placez l’écran
dans la position désirée.
Touches
Réglage de la luminosité.
Réglage du rétro-éclairage.
ON/OFF permet de percevoir des
vues arrière sans enclencher la
marche arrière.
2
28
2
29
79
PRISE EN MAIN
Combiné
1
16
Prise en main
SÉCURISER LES PASSAGERS
Sécurité enfants
Fixations ISOFIX
Pour neutraliser l’airbag passager avant,
reportez-vous à la rubrique 4 dans la partie
«MODE», puis dans le menu «Airbag
passager», sélectionnez OFF.
Le témoin airbag du combiné s’allume
pendant toute la durée de la neutralisation.
Elle interdit l’ouverture, de l’intérieur, de la
porte latérale coulissante.
4
75
2
25
Deux anneaux avant, situés entre le dossier
et l’assise du siège, et un anneau arrière
permettent de fixer un siège enfants.
5
106
17
Prise en main
BIEN CONDUIRE
Le régulateur est visualisé au combiné par
un témoin situé dans le compte-tours.
Fonction sélectionnée.
Cette fonction, liée à l’ESP, facilite le
démarrage en pente et s’active aux
conditions suivantes :
le véhicule doit être arrêté, moteur
tournant,
la pente de la route doit être supérieure
à 5%.
Fonction neutralisée.
3
46
2
40
Cet équipement permet de modifier la
hauteur du seuil arrière pour faciliter le
chargement ou le déchargement.
Faites un appui sur la commande, relâcher
pour arrêter le mouvement. Chaque
pression augmente d’un niveau : +1 à +3.
Faites un appui sur la commande, relâcher
pour arrêter le mouvement. Chaque
pression diminue d’un niveau : -1 à -3.
Le roulage avec une hauteur de seuil trop
haute ou trop basse risque d’endommager
les éléments sous caisse.
4
PRISE EN MAIN
Suspension pneumatique
Aide au démarrage en pente
Régulateur de vitesse
1
81
18
ÉCO-CONDUITE
L’éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l’automobiliste d’optimiser la consommation de carburant et
l’émission de CO2.
Optimisez l’utilisation de votre
boîte de vitesses
Maîtrisez l’utilisation de vos
équipements électriques
Avec une boîte de vitesses manuelle,
démarrez en douceur, engagez sans
attendre le rapport de vitesse supérieur
et préférez rouler en passant les rapports
assez tôt. Lorsque votre véhicule en est
équipé, l’indicateur de changement de
rapport de vitesse vous invite à engager
un rapport de vitesse supérieur ; s’il
s’affiche au combiné, suivez-le.
Avant de partir, si l’habitacle est surchauffé,
aérez-le en descendant les vitres et en
ouvrant les aérateurs, avant d’utiliser l’air
conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et
laissez les aérateurs ouverts.
Pensez à utiliser les équipements
permettant de limiter la température dans
l’habitacle (occulteur de toit ouvrant,
stores...).
Coupez l’air conditionné, sauf si la
régulation est automatique, dès que vous
avez atteint la température de confort
désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de
désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées
automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège
chauffant.
Avec une boîte de vitesses automatique
ou pilotée, restez sur la position Drive «D»
ou Auto «A», selon le type de sélecteur,
sans appuyer fortement ni brusquement
sur la pédale d’accélérateur.
Respectez les distances de sécurité
entre les véhicules, utilisez le frein
moteur plutôt que la pédale de frein,
appuyez progressivement sur la pédale
d’accélérateur. Ces attitudes contribuent
à économiser la consommation de
carburant, à réduire le rejet de CO2 et à
atténuer le fond sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide, lorsque
vous disposez de la commande «Cruise»
au volant, sélectionnez le régulateur de
vitesse à partir de 40 km/h.
Ne roulez pas avec les projecteurs et
les feux antibrouillard allumés quand les
conditions de visibilité sont suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout
en hiver, avant d’engager la première
vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite
pendant que vous roulez.
En tant que passager, si vous évitez
d’enchaîner vos supports multimédia (film,
musique, jeu vidéo...), vous participerez
à limiter la consommation d’énergie
électrique, donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant
de quitter le véhicule.
19
Limitez les causes de
surconsommation
Respectez les consignes d’entretien
Répartissez les poids sur l’ensemble du
véhicule ; placez vos bagages les plus
lourds au fond du coffre, au plus près des
sièges arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et
minimisez la résistance aérodynamique
(barres de toit, galerie porte-bagages,
porte-vélos, remorque...). Préférez
l’utilisation d’un coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie portebagages, après utilisation.
Vérifiez régulièrement et à froid la pression
de gonflage de vos pneumatiques, en vous
référant à l’étiquette située sur l’entrée de
porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérification plus
particulièrement :
avant un long déplacement,
à chaque changement de saison,
après un stationnement prolongé.
N’oubliez pas également la roue de secours
et les pneumatiques de la remorque ou de
la caravane.
Dès la fin de la saison hivernale, retirez
les pneumatiques neige et remontez vos
pneumatiques été.
Entretenez régulièrement votre véhicule
(huile, filtre à huile, filtre à air...) et suivez le
calendrier des opérations préconisées par le
constructeur.
Au moment du remplissage du réservoir,
n’insistez pas au-delà de la 3ème coupure
du pistolet, vous éviterez le débordement.
Au volant de votre véhicule neuf, ce n’est
qu’après les 3 000 premiers kilomètres
que vous constaterez une meilleure
régularité de votre consommation
moyenne de carburant.
20
Ouvertures
OUVERTURES
TÉLÉCOMMANDE
Déverrouillage de la cabine
Un appui sur cette commande
permet de déverrouiller la cabine
de votre véhicule. Le plafonnier
intérieur s’allume un court instant
et les indicateurs de direction clignotent
deux fois.
Déverrouillage des portes arrière
Un appui sur cette commande
permet de déverrouiller la porte
latérale et les portes arrière de
l’espace de chargement.
Verrouillage centralisé
Un appui court sur cette
commande permet de verrouiller
toutes les portes de votre
véhicule, cabine et espace de
chargement. Si l’une des portes est ouverte
ou mal fermée, le verrouillage centralisé ne
s’effectue pas.
Les indicateurs de direction clignotent une fois.
Le témoin lumineux de la
commande sur la console
centrale s’allume puis clignote.
Super-verrouillage
21
Ouvertures
Deux appuis successifs sur
cette commande permettent un
super-verrouillage. Il est alors
impossible d’ouvrir les portes de
l’intérieur et de l’extérieur.
Les indicateurs de direction clignotent
trois fois.
Ne laissez jamais quelqu’un à l’intérieur du
véhicule, quand celui-ci est super-verrouillé.
Repliage / dépliage de la partie clé
PRÊT À PARTIR
Appuyez sur ce bouton pour sortir
la clé de son logement.
Pour replier la clé, appuyez sur le
bouton puis rabattre la clé dans
le boîtier.
Si vous n’appuyez pas sur le bouton, vous
pourriez endommager le mécanisme.
2
22
Ouvertures
CLÉ
PILE DE TÉLÉCOMMANDE
Elle permet de verrouiller et déverrouiller les
serrures du véhicule, d’ouvrir et fermer le
bouchon du réservoir de carburant, ainsi que
de mettre en route et d’arrêter le moteur.
Référence : CR 2032/3 volts.
Changement de la pile de la
télécommande
-
-
appuyez sur le bouton pour éjecter la
clé,
tournez la vis 1 du cadenas fermé
vers le cadenas ouvert, en utilisant un
tournevis à pointe fine,
faites levier avec le tournevis pour
extraire le boîtier porte-pile 2,
-
enlevez le boîtier et remplacez la pile 3
en respectant les polarités,
refermez le boîtier porte-pile 2 à
l’intérieur de la clé et bloquez le en
tournant la vis 1.
Il y a risque d’endommagement si
la pile de remplacement n’est pas
conforme.
N’utilisez que des piles identiques ou de
type équivalent à celles préconisées par
le réseau CITROËN. Remettez les piles
usagées aux points de collecte agréés.
Toutes les clés contiennent un dispositif
d’antidémarrage électronique.
Ce dispositif verrouille le système
d’alimentation du moteur. Il s’active
automatiquement lorsque la clé est retirée
du contact.
Après avoir mis le contact, un dialogue
s’établit entre la clé et le dispositif
d’antidémarrage électronique.
Ce témoin s’éteint après la mise
du contact, la clé a été reconnue,
le démarrage du moteur est
possible.
Si la clé n’est pas reconnue, le démarrage
est impossible. Changez de clé et faites
vérifier la clé défaillante par le réseau
CITROËN.
Du bon usage
Notez soigneusement le numéro des clés,
en cas de perte, l’intervention du réseau
CITROËN sera plus efficace et rapide si
vous lui présentez ce numéro et la carte
confidentielle.
N’apportez aucune modification au système
d’antidémarrage électronique.
Une manipulation de la télécommande
même dans votre poche peut provoquer le
déverrouillage involontaire des portes.
Cependant, si aucune porte n’est ouverte
dans environ trente secondes suivant un
déverrouillage, les portes se verrouillent
automatiquement.
L’utilisation simultanée d’autres appareils
haute fréquence (téléphones mobiles,
alarmes domestiques...), peut perturber
momentanément le fonctionnement de la
télécommande.
Sauf pour la réinitialisation, la
télécommande ne peut pas fonctionner tant
que la clé est dans l’antivol, même contact
coupé.
Lors de l’achat d’un véhicule d’occasion :
vérifiez que vous êtes bien en
possession de la carte confidentielle,
faites effectuer une mémorisation des
clés par le réseau CITROËN, afin d’être
sûr que les clés en votre possession
sont les seules qui permettent la mise
en route du véhicule.
Rouler avec les portes verrouillées
peut rendre l’accès des secours dans
l’habitacle plus difficile en cas d’urgence.
Par mesure de sécurité (enfants à bord),
retirez la clé de l’antivol en quittant le
véhicule, même pour une courte durée.
CARTE CONFIDENTIELLE
Elle vous est remise lors de la livraison de
votre véhicule avec le double des clés.
Elle renferme le code d’identification
nécessaire à toute intervention par le réseau
CITROËN sur le système d’antidémarrage
électronique. Ce code est masqué par un
film à ne retirer qu’en cas de besoin.
Conservez votre carte en lieu sûr, jamais à
l’intérieur du véhicule.
A l’occasion d’un voyage loin de votre
domicile, emportez cette carte au même titre
que vos papiers personnels.
PRÊT À PARTIR
ANTIDÉMARRAGE ÉLECTRONIQUE
23
Ouvertures
2
24
Ouvertures
ALARME
Si votre véhicule est équipé d’une ALARME
ANTI-EFFRACTION.
Elle assure une protection périmétrique
extérieure par détecteurs sur les ouvertures
(portes, capot) et sur l’alimentation
électrique.
L’équipement comprend en outre une
sirène et une diode visible de l’extérieur,
indiquant les trois états possibles de
l’alarme :
alarme activée (en veille), clignotement
lent de la diode rouge,
alarme non activée (hors veille), diode
éteinte,
alarme déclenchée (signal d’une
effraction), clignotement rapide de
la diode rouge au déverrouillage du
véhicule.
Activation de l’alarme
Assurez-vous préalablement de la bonne
fermeture de tous les ouvrants.
L’activation de l’alarme s’effectue
par pression sur ce cadenas, les
protections sont actives après
quelques secondes.
Quand l’alarme est en veille, toute effraction
déclenche la sirène pendant environ
30 secondes, accompagnée de l’allumage
des feux indicateurs de direction.
L’alarme repasse ensuite en veille, mais
le déclenchement reste mémorisé et est
signalé par un clignotement rapide de la
diode, si l’alarme est désactivée.
L’alarme se déclenche également après une
coupure de l’alimentation électrique, à son
rétablissement.
Activation automatique
Suivant le pays de commercialisation :
cette fonction active automatiquement
la veille 2 minutes environ après la
fermeture de la dernière porte. Afin d’éviter
le déclenchement de l’alarme lors de
l’ouverture d’une porte, il est impératif
de réappuyer sur la commande de
déverrouillage de la télécommande.
Désactivation avec la clé
Déverrouillez les portes avec la clé,
entrez dans le véhicule. Mettez le contact,
l’identification du code de la clé coupera
l’alarme.
Désactivation avec la télécommande
En donnant une impulsion sur
ce bouton (cabine et clé), la
mise hors veille s’effectue au
déverrouillage du véhicule.
Du bon usage
Pour neutraliser rapidement la sirène
déclenchée intempestivement :
mettez le contact, l’identification du code
de la clé coupera l’alarme,
appuyer sur le bouton de déverrouillage
(cabine et clé) de la télécommande.
Pour éviter de mettre en veille l’alarme,
lavage par exemple, verrouiller le véhicule
avec la clé.
Le déverrouillage du véhicule par la
télécommande neutralise la sirène
automatiquement.
Ouvertures
25
De l’extérieur
Tirez la poignée vers vous puis vers
l’arrière.
De l’intérieur
PORTES AVANT
Porte conducteur
Utilisez la télécommande pour déverrouiller/
verrouiller.
Pour déverrouiller et ouvrir, poussez la
poignée vers l’arrière.
Veillez à l’ouverture complète pour obtenir le
blocage du dispositif à la base de la porte.
Pour débloquer et fermer, tirez la poignée en
faisant coulisser la porte.
Ne roulez pas porte latérale
coulissante ouverte.
Sécurité enfants
Elle interdit l’ouverture, de l’intérieur, de la
porte latérale coulissante.
Appuyez sur la commande située sur le
chant de la porte latérale.
PORTE LATÉRALE COULISSANTE
PRÊT À PARTIR
Attention à ne pas encombrer l’espace du
guide au plancher, pour le bon coulissement
de la porte.
2
26
Ouvertures
PORTES ARRIÈRE
De l’extérieur
Tirez la poignée vers vous. Les deux
battants s’ouvrent à 96°.
Ouverture / Fermeture des portes
Pour ouvrir, tirez la poignée vers vous puis
tirez le levier pour ouvrir la porte gauche.
Pour fermer, commencez par la porte
gauche puis fermez la porte droite.
Ouverture à 180°
Si votre véhicule en est équipé, un système
de tirant escamotable permet de porter
l’ouverture de 96° à 180°.
Appuyez sur le bouton, situé sur le panneau
de porte, pour élargir l’angle de la porte.
Le tirant reprendra son accrochage
automatiquement à la fermeture.
Espace de chargement
27
Ouvertures
Un appui permet le verrouillage
ou le déverrouillage de la porte
latérale et des portes arrière
depuis la cabine. Le témoin
lumineux reste allumé au verrouillage.
Sécurité anti-agression
Au démarrage du véhicule, le système
verrouille automatiquement les portes de la
cabine et de l’espace de chargement dès
que vous atteignez environ 20 km/h.
Si aucune ouverture n’est effectuée durant
le parcours, le verrouillage reste actif.
Cabine et espace de chargement
Un appui permet le verrouillage
centralisé électrique, lorsque les
portes sont fermées.
Un appui permet le déverrouillage
centralisé électrique.
L’ouverture des portes est toujours possible
de l’intérieur.
Si l’une des portes est ouverte ou mal
fermée, le verrouillage centralisé ne
s’effectue pas.
Le témoin lumineux de la commande :
- s’allume lorsque les ouvrants
sont verrouillés et à partir de la
mise du contact,
- puis clignote lorsque les
ouvrants sont verrouillés à
l’arrêt et moteur arrêté.
La commande est inactive lorsque
le véhicule a été verrouillé par la
télécommande ou la clé de l’extérieur.
Activation / désactivation de la fonction
Fonction activée / désactivée par Mode et
sélectionner «Autoclose».
Se reporter à la rubrique 4 dans la
partie «Mode».
Témoin ouverture
Si ce témoin s’allume, vérifiez la
bonne fermeture des portes de
la cabine, des portes arrière ou
latéral et du capot moteur.
Du bon usage
Si vous décidez de rouler portes
verrouillées, sachez que cela peut rendre
plus difficile l’accès des secours dans le
véhicule en cas d’urgence.
PRÊT À PARTIR
VERROUILLAGE / DÉVERROUILLAGE
DE L’INTÉRIEUR
2
28
Poste de conduite
Afficheur 2 du combiné
-
POSTE DE CONDUITE
COMBINÉ
1.
2.
3.
4.
Compteur kilométrique / miles.
Afficheur.
Cadrans de bord.
Compte-tours.
Afficheur 1 du combiné
-
Heure,
Kilomètres / Miles parcourus,
Autonomie,
Consommation,
Vitesse moyenne,
Hauteur faisceau projecteurs,
Alerte de survitesse programmable par
MODE,
Indicateur d’entretien.
-
Heure,
Date,
Température extérieure,
Kilomètres / Miles parcourus,
Autonomie,
Consommation,
Vitesse moyenne,
Hauteur faisceau projecteurs,
Alerte de survitesse programmable par
MODE,
Indicateur d’entretien,
Messages d’alerte affichés dans la
partie supérieure,
Radio (fréquence en cours d’écoute).
Poste de conduite
29
TÉMOINS
À chaque démarrage : une série de témoins s’allume appliquant un auto-test de contrôle. Ils s’éteignent dans l’instant.
Moteur tournant : le témoin devient une alerte s’il reste allumé en permanence ou s’il clignote. Cette première alerte peut être
accompagnée d’un signal sonore et d’un message qui s’inscrit à l’afficheur. «Ne négligez pas ces avertissements.»
Service
Frein de
stationnement
- Niveau de
liquide de freins
+
est
signale
Résolution - action
allumé
temporairement.
des anomalies mineures.
Consulter le réseau CITROËN.
resté allumé,
accompagné
d’un message à
l’afficheur.
des anomalies majeures.
Noter le message d’alerte et faire appel au réseau
CITROËN.
allumé.
un frein serré ou mal desserré.
Desserrer le frein éteint le témoin.
allumé.
un niveau de liquide insuffisant.
Faire l’appoint avec un liquide référencé CITROËN.
resté allumé,
malgré le niveau
correct.
L’arrêt est impératif, stationner, couper le contact et
faire appel au réseau CITROËN.
Répartiteur
électronique de
freinage
allumé.
une répartition de freinage
défaillante.
L’arrêt est impératif. Consultez le réseau CITROËN.
Niveau mini
du liquide de
refroidissement
allumé.
un niveau de liquide insuffisant.
Stationner et couper le contact. Laisser refroidir.
Rubrique 7, partie «Niveaux». Consultez le réseau
CITROËN.
PRÊT À PARTIR
Témoin
2
30
Poste de conduite
Témoin
Température
du liquide de
refroidissement
Pression huile
moteur
Charge batterie
Détection
d’ouverture
est
signale
Résolution - action
allumé avec
l’aiguille en zone
rouge.
une augmentation anormale.
Stationner et couper le contact, laisser refroidir le circuit.
Vérifier visuellement le niveau.
sur H en zone
rouge.
une température du liquide de
refroidissement.
Rubrique 7, partie «Niveaux». Consultez le réseau
CITROËN.
allumé en cours
de route.
une pression insuffisante.
Stationner et couper le contact, laisser refroidir le circuit
de lubrification pour vérifier son niveau. Rubrique 7,
partie «Niveaux».
resté allumé,
malgré le niveau
correct.
une anomalie majeure.
Consultez le réseau CITROËN.
clignotant,
quelques
secondes, avec
un message à
l’afficheur.
une périodicité de l’entretien
qui arrive à échéance.
Se reporter à la liste des vérifications du carnet
d’entretien puis effectuer la visite d’entretien CITROËN.
allumé.
un dysfonctionnement dans le
circuit de charge.
Vérifier les cosses de batterie… Rubrique 8, partie
«Batterie».
resté allumé, fixe un circuit défaillant, un
ou clignotant,
dysfonctionnement d’allumage
malgré les
ou d’injection.
vérifications.
Consultez le réseau CITROËN.
allumé.
Vérifier la fermeture des portes de la cabine, des portes
arrière et latérale, du capot moteur.
un ouvrant mal fermé.
Témoin
Non bouclage
de la ceinture de
sécurité
est
signale
Résolution - action
allumé puis
clignote.
le conducteur n’a pas attaché
sa ceinture de sécurité.
Tirer la sangle puis insérer l’embout dans le boîtier de
verrouillage.
accompagné
d’un signal
sonore puis
reste allumé.
le véhicule roule avec la
ceinture conducteur non
bouclée.
Vérifier son bouclage en faisant un essai de traction sur
la sangle. Rubrique 5, partie «Ceintures de sécurité».
Direction
assistée
allumé, accompagné
d’un signal sonore
son dysfonctionnement.
et d’un message à
l’afficheur.
Le véhicule conserve une direction classique sans
assistance. Faites vérifier par le réseau CITROËN.
Airbag frontal/
latéral
clignotant ou
resté allumé.
une défaillance d’un airbag.
Faites vérifier par le réseau CITROËN. Rubrique 5,
partie «Airbags».
Suspension
allumé.
une défaillance de la
compensation pneumatique.
Consultez le réseau CITROËN.
ABS
allumé.
une défaillance du système.
Le véhicule conserve un freinage classique sans
assistance. Cependant nous conseillons l’arrêt et de
faire appel au réseau CITROËN.
clignote.
un patinage des roues évité.
Le système optimise la motricité et permet d’améliorer
la stabilité directionnelle du véhicule.
Rubrique 5, partie «Sécurité en conduite».
allumé, accompagné
d’un signal sonore
et d’un message à
l’afficheur.
son dysfonctionnement.
Consultez le réseau CITROËN.
ASR
PRÊT À PARTIR
Poste de conduite
2
Poste de conduite
Témoin
ESP
est
signale
clignotant.
son fonctionnement.
allumé.
son dysfonctionnement ou
une défaillance de l’aide au
démarrage en pente.
une défaillance du Contrôle de
Traction Intelligent.
Résolution - action
Consultez le réseau CITROËN.
Rubrique 5, partie «Sécurité en conduite».
Dépollution
allumé.
la régénération du filtre à
particules.
Il est conseillé de laisser tourner le moteur jusqu’à
l’extinction du témoin pour que la phase de régénération
s’accomplisse. Rubrique 7, partie «Contrôles».
Système
antipollution
allumé.
une défaillance du système.
Faire vérifier rapidement par le réseau CITROËN.
Neutralisation
de l’airbag
frontal passager
allumé.
la neutralisation volontaire de
cet airbag en présence d’un
siège enfant dos à la route.
Configurer par le menu MODE de l’ordinateur de bord.
Rubrique 4, partie «Mode».
Antidémarrage
électronique
allumé.
la clé de contact introduite n’est
pas reconnue.
Le démarrage est impossible.
Changer de clé et faire vérifier la clé défaillante par le
réseau CITROËN. Rubrique 2, partie «Ouvertures».
Plaquettes de
frein avant
allumé.
une usure des plaquettes de
frein.
Faire remplacer les plaquettes par le réseau CITROËN.
Témoin
Présence d’eau
dans le filtre à
Gazole
Niveau mini de
carburant
Préchauffage
Diesel
est
signale
Résolution - action
allumé.
accompagné
d’un message à
l’afficheur.
de l’eau dans le filtre à
carburant Diesel.
Faire purger le filtre par le réseau CITROËN.
Rubrique 7, partie «Contrôles».
allumé avec
l’aiguille de la
jauge dans la
zone E.
la réserve de carburant
entamée.
Ne tardez pas à faire un appoint de carburant.
L’évaluation de la réserve de carburant est un
paramètre sensible au style de conduite, au profil de
la route, au temps écoulé et aux kilomètres parcourus
depuis que le voyant est allumé.
clignotant.
un dysfonctionnement.
Consultez le réseau CITROËN.
allumé.
les conditions climatiques
nécessitent un préchauffage.
Attendre que le témoin s’éteigne pour actionner le
démarreur.
une sélection manuelle.
Faire une rotation de la bague de la commande
d’éclairage sur la deuxième position.
une action vers soi de la
commande.
Tirer la commande pour revenir en feux de croisement.
Feux de
croisement
allumé.
Feux de route
PRÊT À PARTIR
33
Poste de conduite
2
34
Poste de conduite
Témoin
est
signale
Résolution - action
Indicateurs de
direction
clignotant avec
bruiteur.
un changement de direction
par la commande d’éclairage, à
gauche du volant.
À Droite : actionner la commande vers le haut.
À Gauche : actionner la commande vers le bas.
Projecteurs
antibrouillard
avant
allumé.
le bouton en console centrale
enclenché.
Sélection manuelle.
Les projecteurs ne fonctionnent que si les feux de
croisement sont allumés.
Projecteurs
antibrouillard
arrière
allumé.
le bouton en console centrale
enclenché.
Sélection manuelle. Les projecteurs ne fonctionnent
que si les feux de croisement sont allumés. Dans des
conditions normales de visibilité, veuillez l’éteindre.
Régulateur de
vitesse
allumé.
le régulateur sélectionné.
Sélection manuelle.
Rubrique 3, partie «Commandes au volant».
Ampoule lampe
défaillante
allumé.
accompagné
d’un message à
l’afficheur.
une lampe ou des lampes
grillées.
Faire changer l’ampoule.
Rubrique 8, partie «Changer une lampe» ou consulter le
réseau CITROËN.
Aide arrière au
stationnement
allumé.
une défaillance du système.
L’assistance sonore n’est plus active.
Faire vérifier rapidement par le réseau CITROËN.
Afficheur
affiche
signale
Résolution - action
Température /
Verglas
le témoin
verglas, la
température
qui clignote
accompagnée
d’un message à
l’afficheur.
des conditions climatiques
pouvant engendrer une
présence de verglas sur la
chaussée.
Redoubler de vigilance et ne pas freiner brusquement.
Rubrique 5, partie «Sécurité en conduite».
Date 11:00:00
un réglage :
de la Date. de
l’Heure.
un configuration par le menu
MODE.
Rubrique 4, partie «Mode».
Hauteur du
faisceau
un réglage des
projecteurs.
une position de 0 à 3
en fonction de la charge
transportée.
Régler par la commande au tableau de bord. Rubrique
3, partie «Commandes au volant».
Clé d’entretien
une clé de
maintenance qui
reste allumée.
une révision d’entretien arrivant
à échéance.
Se reporter à la liste des vérifications du carnet
d’entretien. Effectuer la visite d’entretien dans le réseau
CITROËN.
PRÊT À PARTIR
35
Poste de conduite
2
Poste de conduite
attendez le refroidissement du moteur
pour vérifier le niveau et si nécessaire
complétez-le. En suivant ces conseils :
le circuit de refroidissement est sous
pression. Afin d’éviter tous risques de
brûlures, dévissez le bouchon de deux
tours pour laisser tomber la pression.
Lorsque la pression est tombée, vérifiez le
niveau et retirez le bouchon pour compléter.
Si l’aiguille reste dans la zone rouge, faites
appel au réseau CITROËN.
36
-
Se reportez à la rubrique 7 dans la
partie «Niveaux».
DÉPOLLUTION
JAUGE À CARBURANT
Le niveau de carburant est testé à chaque
mise en position «contact marche».
La jauge est positionnée sur :
F (Full - plein) : le réservoir est plein,
environ 90 litres.
E (Empty - vide) : la réserve est
entamée, le témoin s’allume de façon
permanente.
La réserve au début de l’alerte est d’environ
11 litres.
Des réservoirs de capacités différentes
(60 et 125 litres) sont disponibles en option.
Se reporter à la rubrique 7 dans la
partie «Carburant».
TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
L’aiguille est positionnée entre C (Cold froid) et H (Hot - chaud) : fonctionnement
normal.
Dans des conditions d’utilisation sévères
ou des conditions climatiques chaudes,
l’aiguille pourra se rapprocher des
graduations rouges.
Que faire si l’aiguille rentre dans la zone
rouge, ou si le témoin s’allume :
arrêtez-vous immédiatement, coupez
le contact. Le moto-ventilateur peut
continuer à fonctionner un certain temps
jusqu’à 10 minutes environ.
EODB (European On Board Diagnosis)
est un système européen de diagnostic
embarqué répondant, entre autres, aux
normes d’émissions autorisées en :
CO (monoxyde de carbone),
HC (hydrocarbures imbrûlés),
NOx (oxydes d’azotes) ou particules,
détectées par des sondes à oxygène
placées en amont et en aval des
catalyseurs.
Le conducteur est ainsi averti
des dysfonctionnements de
ce dispositif antipollution
par l’allumage de ce témoin
spécifique au combiné.
Il y a un risque d’endommager le catalyseur.
Faites vérifier par le réseau CITROËN.
INDICATEUR D’ENTRETIEN
Dès la mise du contact et pendant quelques
secondes, la clé symbolisant l’indicateur
d’entretien s’allume : l’afficheur vous
informe de l’échéance de la prochaine
révision à effectuer conformément au plan
«Constructeur» communiqué dans le carnet
d’entretien. Cette information est déterminée
en fonction du kilométrage parcouru depuis
la précédente révision.
Quelques secondes après, l’afficheur revient
à ses fonctions courantes.
Un appui long vous ramène à l’écran
d’accueil.
Menu...
12
Service
Choisir...
Permet de...
Service
(Km/Miles
avant
vidange)
Afficher les
kilomètres/
miles restant
à parcourir
avant la
prochaine
vidange.
Huile
Afficher
le niveau
d’huile.
Pour les motorisations 3.0 HDi, le régime
moteur est alors limité à 3 000 tours/mn, puis
1 500 tours/mn tant que la vidange n’a pas
été faite. Procédez à la vidange de l’huile
moteur afin d’éviter toute détérioration.
37
Poste de conduite
Remise à zéro
L’arrêt du clignotement permanent de
l’indicateur est assuré par un réparateur
équipé de l’outil diagnostic.
Se reporter à la liste des vérifications
dans le carnet d’entretien qui vous a
été remis à la livraison du véhicule.
Se reporter à la rubrique 4 dans la
partie «Mode».
Rappel de l’information d’entretien
Pour accéder à tout moment aux indications
d’entretien, appuyez brièvement sur la
touche MODE.
Utilisez les flèches haut/bas pour visualiser
les informations d’échéance et l’usure de
l’huile moteur.
Un nouvel appui sur la touche MODE vous
permet de revenir aux différents menus de
l’afficheur.
Ce témoin clignote et si votre
véhicule est équipé de cette
fonction, un message s’affiche à
chaque démarrage : le système
a détecté une dégradation de
l’huile moteur. La vidange doit
être réalisée rapidement.
Ce 2ème témoin, couplé au 1er,
s’allume au combiné lorsque la
vidange n’a pas été réalisée,
la dégradation de l’huile ayant
dépassée un nouveau seuil. Afin
d’éviter toute dégradation et
avant d’atteindre ce palier, faites
la vidange.
RHÉOSTAT D’ÉCLAIRAGE
Le rhéostat est actif lorsque les feux sont
allumés.
Utilisez ces commandes pour
régler la luminosité du combiné.
Vous disposez de 8 niveaux de
réglage.
PRÊT À PARTIR
Dégradation de l’huile moteur
2
38
Boîte de vitesses et volant
BOÎTE DE VITESSES ET VOLANT
MANUELLE
Pour changer aisément les vitesses,
enfoncer toujours à fond la pédale
d’embrayage.
Pour éviter toute gêne sous la pédale :
veillez au bon positionnement du
tapis,
ne superposez jamais plusieurs tapis.
Évitez de laisser la main sur le pommeau
car l’effort exercé, même léger, peut à la
longue user les éléments intérieurs de la
boîte.
Marche arrière
Soulevez la collerette sous le pommeau
pour engager la marche arrière.
RÉGLAGE EN PROFONDEUR DU
VOLANT
Ne l’engagez jamais avant l’arrêt complet du
véhicule.
Le mouvement doit être effectué lentement
pour réduire le bruit à l’engagement de la
marche arrière.
Votre manoeuvre de recul est signalée par
un avertisseur sonore à l’extérieur.
Si votre véhicule en est équipé, le
dispositif d’aide au stationnement
s’enclenche au passage de la marche
arrière, un signal sonore retentit.
Se reporter à la rubrique 4 dans la
partie «Aide au stationnement arrière».
À l’arrêt, réglez d’abord votre siège dans la
position la mieux adaptée.
Déverrouillez le volant en tirant la
commande vers vous.
Ajustez la profondeur du volant puis
verrouillez en abaissant à fond la
commande.
Par mesure de sécurité, ces manoeuvres ne
doivent pas être effectuées en roulant.
Témoin ouverture
S’il s’allume, un ouvrant est mal
fermé, vérifiez !
39
Démarrer et arrêter
Du bon usage pour arrêter
Position MAR : marche.
Certains accessoires peuvent fonctionner.
Position AVV (Avviemento) : démarreur.
Le démarreur est actionné.
Position STOP : antivol.
Le contact est coupé.
Du bon usage pour démarrer
Témoin antidémarrage
S’il s’allume, changez de clé et
faites vérifier la clé défaillante par
le réseau CITROËN.
Témoin préchauffage diesel
Tournez la clé jusqu’à la position
MAR.
Par temps froid, attendez
l’extinction de ce témoin puis actionnez
le démarreur (position AVV) jusqu’au
démarrage du moteur.
Si la température est suffisante, le témoin
s’allume moins d’une seconde, vous pouvez
démarrer sans attendre.
En basses températures
Dans les zones montagneuses et/ou
froides, il est conseillé d’utiliser un carburant
de type «hiver» adapté aux températures
basses ou négatives.
PRÊT À PARTIR
DÉMARRER ET ARRÊTER
Préserver le moteur, la boîte de vitesses
Au moment de couper le contact, laissez
tourner quelques secondes le moteur, le
temps de permettre au turbocompresseur de
se ralentir.
Ne pas donner un coup d’accélérateur lors
de la coupure du contact.
Inutile d’enclencher une vitesse après avoir
stationné le véhicule.
2
40
Démarrer et arrêter
AIDE AU DÉMARRAGE EN PENTE
Cette fonction, liée à l’ESP, facilite le
démarrage en pente et s’active aux
conditions suivantes :
le véhicule doit être arrêté, moteur
tournant, pied sur le frein,
la pente de la route doit être supérieure
à 5%,
en montée, la boîte de vitesses doit
être au point mort ou avec une vitesse
engagée différente de la marche arrière,
en descente, la marche arrière doit être
engagée.
La fonction HHC (Hill Holder Control) ou
Aide au démarrage en pente est une offre de
confort en agrément de conduite. Ce n’est ni
un stationnement automatique du véhicule,
ni un frein de stationnement automatique.
Fonctionnement
Pédale de frein et pédale d’embrayage
appuyées, dès que vous relâchez la pédale
de frein, vous avez environ 2 secondes
sans recul et sans utiliser le frein de
stationnement pour démarrer.
En phase de démarrage, la fonction se
désactive automatiquement en diminuant
graduellement la pression de freinage.
Durant cette phase, il est possible de
percevoir le bruit typique de décrochage
mécanique des freins, signalant le
mouvement imminent du véhicule.
L’aide au démarrage en pente se désactive
dans les situations suivantes :
lorsque la pédale d’embrayage est
relâchée,
lorsque le frein de stationnement est
serré,
à la coupure du moteur,
au calage du moteur.
Anomalie
Lorsqu’un dysfonctionnement
du système survient, ce témoin
s’allume accompagné d’un
signal sonore et confirmé par
un message sur l’afficheur.
Consultez le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié pour vérification du système.
41
Atouts confort
INSONORISATION
Votre véhicule bénéficie de choix
techniques de suspension qui participent à
l’amélioration du confort général.
Ces évolutions contribuent également à la
réduction des nuisances sonores.
CONFORT ACOUSTIQUE PAR LE
TRAITEMENT DE LA CARROSSERIE
L’anti-gravillonnage sous caisse, sur les
bas de caisse et sur les passages de roue
permet de réduire considérablement le bruit
et de protéger la caisse des agressions
extérieures.
Votre véhicule fait l’objet d’un traitement
cataphorèse qui assure une parfaite
protection contre la corrosion. La garantie
anticorrosion est de 6 ans.
ERGONOMIE ET CONFORT
ATOUTS CONFORT
3
42
Commandes au volant
Projecteurs antibrouillard
avant
Feux antibrouillard arrière
COMMANDES AU VOLANT
COMMANDE D’ÉCLAIRAGE
La sélection s’effectue par la rotation du
repère blanc de la bague.
Tous feux éteints
Inversion feux de croisement/feux
de route
Tirez la commande à fond vers vous.
Appel de phares
Tirez la commande vers vous, quelle que
soit la position de la bague.
Si votre véhicule est équipé de feux
antibrouillard, ils fonctionnent avec les feux
de croisement ou les feux de route.
Appuyez sur l’une de ces commandes pour
allumer les feux.
Fonction «autoroute»
Feux de croisement/feux de
route allumés
Tirez le levier vers le volant en donnant
une impulsion, sans passer le point de
résistance de la commande d’éclairage ;
les indicateurs de direction correspondants
clignoteront cinq fois.
Indicateurs de direction
(vert clignotants)
Gauche : vers le bas.
Droit : vers le haut.
Les feux antibrouillard doivent être
utilisés uniquement par temps de
brouillard ou de chutes de neige.
Par temps clair ou de pluie, de jour comme
de nuit, les feux antibrouillard arrière
allumés sont éblouissants et interdits.
N’oubliez pas de les éteindre dès qu’ils ne
sont plus nécessaires.
Ne masquez pas le capteur de
luminosité en partie centrale haute du
pare-brise.
Pour régler la sensibilité du capteur, se
reporter à la rubrique 4 dans la partie
«Mode».
Activation
Tournez la bague sur cette
position. Les feux s’éteignent
automatiquement à la coupure du
contact.
ÉCLAIRAGE D’ACCOMPAGNEMENT
(FOLLOW ME HOME)
Si votre véhicule est équipé : lorsque
vous quittez votre véhicule, les feux de
croisement restent allumés pendant la
durée sélectionnée (sortir d’un parking par
exemple).
Contact coupé ou clé sur la position
STOP.
Dans les 2 minutes qui suivent l’arrêt du
moteur, positionnez la clé de contact sur la
position STOP ou retirez la clé.
Tirez la commande d’éclairage vers le
volant.
Le témoin s’allume au tableau
de bord.
Chaque action sur la commande
d’éclairage, tirée vers le
volant, prolonge l’accompagnement de
30 secondes jusqu’à environ 3 minutes. Une
fois ce temps écoulé les feux s’éteignent
automatiquement.
Neutralisez cette commande en gardant plus
de 2 secondes consécutives la commande
tirée vers le volant.
ERGONOMIE ET CONFORT
ALLUMAGE AUTOMATIQUE
Si votre véhicule est équipé de cette
fonction, les feux de croisement s’allument
automatiquement en cas de faible
luminosité.
Par temps de brouillard ou de neige, le
capteur de luminosité peut détecter une
lumière suffisante. Les feux ne s’allumeront
donc pas automatiquement. Si nécessaire,
vous devez allumer manuellement les feux
de croisement.
Ils s’éteignent dès que la luminosité est
redevenue suffisante.
43
Commandes au volant
3
44
Commandes au volant
FAISCEAU DES PROJECTEURS
FEUX DE STATIONNEMENT
Ce dispositif permet de laisser les feux
allumés en stationnement ; contact coupé,
clé en position STOP ou clé retirée.
Déplacez la bague de la commande
d’éclairage sur la position O, puis sur feux
de croisement ou de route.
Le témoin s’éclaire au tableau
de bord.
Les feux resteront allumés
pendant la durée de votre
stationnement.
Un éclairage prolongé peut réduire
fortement la charge de la batterie de votre
véhicule.
En fonction de la charge de votre véhicule,
il est recommandé de corriger la hauteur du
faisceau des projecteurs.
Cette fonction est accessible en position
feux de croisement et feux de route.
Des appuis successifs sur ces
commandes, situées sur la
planche de bord, permettent le
réglage des projecteurs.
Un témoin sur l’afficheur indique
la position de réglage choisie
(0, 1, 2, 3).
Ne masquez pas le détecteur de pluie,
situé sur la partie centrale haute du
pare-brise.
Pour le lavage du véhicule, coupez
le contact ou neutralisez l’essuyage
automatique.
45
Commandes au volant
Du bon usage
Balayage continu lent : 2 crans vers le bas.
Essuie-vitre avant
Balayage continu rapide : 3 crans vers le
bas.
Le balayage est actif uniquement lorsque la
clé de contact est en position MAR.
La commande peut avoir cinq positions
différentes :
Essuie-vitre arrêté.
Balayage intermittent :
1 cran vers le bas.
Sur cette position, en tournant la bague,
il est possible de sélectionner quatre
vitesses :
- intermittence très lente,
- intermittence lente,
- intermittence,
- intermittence rapide.
Balayage coup par coup, tirez la commande
vers le volant.
Essuyage automatique avec un
détecteur de pluie
Si votre véhicule a cet équipement,
la cadence de balayage se réglera
automatiquement en fonction de l’intensité
de la pluie.
Balayage automatique : 1 cran vers le bas.
C’est confirmé par un balayage. A réactiver
après chaque coupure du contact.
Sur cette position, en tournant la bague, il
est possible d’augmenter la sensibilité du
capteur de pluie.
Pour changer les balais, se reporter à
la rubrique 8 dans la partie «Changer
un balai d’essuie-vitre».
Lave-vitre et lave-projecteurs
Actionnez la commande vers vous, le lavevitre s’accompagne d’un balayage temporisé
des essuie-vitres.
Si votre véhicule est équipé, le laveprojecteurs est couplé au lave-vitre, il se
déclenche si les feux de croisement sont
allumés.
Pour faire les niveaux, se reporter à la
rubrique 7 dans la partie «Niveaux».
ERGONOMIE ET CONFORT
COMMANDE D’ESSUIE-VITRE
Vérifiez que les balais d’essuie-vitre avant
pourront fonctionner librement lors de
l’utilisation par temps de gel.
Aidez vous du marche-pied, dans le bouclier
avant, pour enlever toute accumulation de
neige à la base du pare-brise et sur les
balais.
3
46
Commandes au volant
RÉGULATEUR DE VITESSE
«C’est l’allure à laquelle le conducteur
souhaite aller».
Cette aide à la conduite en condition de
circulation fluide permet de maintenir de
façon constante la vitesse programmée du
véhicule, par le conducteur, sauf en cas de
forte pente et de charge importante.
Pour être programmée ou activée, la vitesse
du véhicule doit être supérieure à 40 km/h,
avec au moins le 4ème rapport engagé.
Si votre véhicule est équipé, le régulateur
est visualisé au combiné par un témoin situé
dans le compte-tours.
Fonction sélectionnée.
Fonction neutralisée.
Commandes au volant
La sélection sur ON
allume la fonction.
Si votre véhicule est
équipé de cet afficheur,
un message confirme l’action.
Modification de la vitesse
programmée pendant la régulation
Vous pouvez :
-
Programmation d’une vitesse
Atteignez la vitesse désirée par accélération,
4ème ou 5ème vitesse engagée.
Déplacez la commande vers le haut (+),
pendant environ une seconde, pour la
mémoriser.
Relâchez la pression sur la pédale
d’accélérateur, le véhicule maintiendra cette
vitesse.
Arrêt / désactivation de la fonction
Appuyez sur la pédale de frein ou
d’embrayage ou placez la molette sur la
position OFF, le témoin s’éteint.
Lorsque l’un des systèmes ESP ou
ASR agit, la fonction de régulation est
temporairement neutralisée.
augmenter la vitesse par pas, avec
des impulsions brèves ; ou de manière
continue en maintenant la commande
vers le haut (signe +),
Rétablir - RES
-
diminuer la vitesse de manière continue
en maintenant la commande vers le bas
(signe -).
Pour rétablir la vitesse
programmée du véhicule (après
par exemple un appui sur le frein
ou l’embrayage) revenir progressivement à
l’allure choisie et appuyer sur RES.
Le témoin s’allume, la fonction du régulateur
est rétablie.
ERGONOMIE ET CONFORT
Sélection de la fonction - ON
En cours de régulation, il est toujours
possible, par action sur la pédale
d’accélérateur, d’aller au-delà de la vitesse
programmée (dépassement d’un autre
véhicule par exemple).
47
Dépassement temporaire de la
vitesse
3
48
Commandes au volant
programmée
A l’arrêt du véhicule, après une coupure
du contact, plus aucune vitesse n’est
mémorisée par le système.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement, la fonction
s’arrête et le témoin s’éteint.
Consultez le réseau CITROËN pour
vérification du système.
Du bon usage
Lors de la modification de la vitesse de
consigne programmée par appui maintenu,
restez vigilant car la vitesse peut augmenter
ou diminuer rapidement.
Ne pas utiliser le régulateur de vitesse sur
route glissante ou en circulation dense.
En cas de forte pente, le régulateur de
vitesse ne pourra pas empêcher le véhicule
de dépasser la vitesse programmée.
Le régulateur ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations de
vitesse, ni la vigilance, ni la responsabilité
du conducteur.
Il est recommandé de laisser ses pieds à
proximité des pédales.
Pour éviter toute gêne sous les pédales :
veillez au bon positionnement du
surtapis,
ne superposez jamais plusieurs surtapis.
49
Ventiler
DÉGIVRAGE ET DÉSEMBUAGE
Pare-brise et vitres latérales
Les sorties d’aération situées à la base du
pare-brise et les diffuseurs latéraux pour
les vitres de côté rendent le dégivrage et le
désembuage plus efficaces. Ne pas obstruer
ces sorties d’air.
Le filtre à pollen, permet un filtrage
permanent et performant des poussières.
La recirculation d’air (activable par le
conducteur ou le passager) permet d’isoler
l’habitacle de l’atmosphère extérieure.
Néanmoins cette position doit rester
temporaire, l’usage est de rouler avec une
commande positionnée sur l’entrée d’air
extérieur ouverte.
Mode manuel
Orientez la commande sur ce
réglage de répartition d’air.
Pour rendre plus efficace
et rapide le dégivrage et le
désembuage du pare brise :
-
augmentez la variation du débit d’air,
- basculez momentanément
la commande d’entrée d’air
extérieur sur la recirculation
d’air.
Retourner à la position entrée
d’air extérieur permet le
renouvellement de l’air dans
l’habitacle.
Dégivrage de la lunette arrière et des
rétroviseurs
Ne fonctionne que moteur
tournant, une impulsion sur cette
touche active le désembuagedégivrage rapide de la lunette
arrière et des rétroviseurs.
Cette fonction s’éteint d’elle-même pour
éviter une consommation excessive
d’énergie. Elle s’interrompt à l’arrêt
du moteur, mais elle sera reprise à sa
prochaine mise en route.
Une impulsion sur cette touche éteint la
fonction.
ERGONOMIE ET CONFORT
VENTILER
3
50
Ventiler
BON USAGE DE L’AIR CONDITIONNÉ
Pour être efficace, l’air conditionné ne doit
être utilisé que vitres fermées. Néanmoins
après un arrêt prolongé au soleil, la
température intérieure restant élevée,
n’hésitez pas à aérer l’habitacle pendant
quelques instants.
Pour obtenir une répartition d’air homogène,
veillez à ne pas obstruer la grille d’entrée
d’air extérieur située à la base du pare-brise,
les aérateurs latéraux et centraux restés
ouverts, les sorties d’air sur le plancher et
l’extraction d’air à l’arrière.
Quelle que soit la saison, l’air conditionné
est utile car il enlève la buée et l’humidité
de l’air.
Faites fonctionner le système d’air
conditionné 5 à 10 min, une ou deux
fois par mois pour le maintenir en parfaite
condition de fonctionnement.
Faites remplacer périodiquement les
éléments filtrants (filtre à air et filtre
habitacle). Si l’environnement l’impose
changer-le deux fois plus souvent.
La condensation créée par le système d’air
conditionné provoque un écoulement d’eau
normal, pouvant former une flaque d’eau
sous le véhicule en stationnement.
Si le système ne produit pas de froid,
ne l’utilisez pas et contactez le réseau
CITROËN.
«Laissez-les ouverts»
Pour une répartition optimale de la diffusion
d’air chaud ou frais dans l’habitacle,
vous disposez de : 4 diffuseurs centraux
basculants, dont 2 orientables latéralement
(droite ou gauche) vers le haut du corps
et 4 diffuseurs latéraux basculants vers
les passagers. Des diffuseurs d’air en
direction du plancher du véhicule complètent
l’équipement.
Débit d’air
51
Ventiler
La force de l’air pulsé, par les
aérateurs, varie de 1 au plus
fort 4. Pour atteindre le confort
de l’air ambiant, pensez à ajuster
cette commande. Pour neutraliser le pulseur,
placez la commande en position 0.
Répartition d’air
La répartition de l’arrivée d’air est orientée
par la commande tournée vers :
Si votre véhicule est équipé de ces
commandes, elles sont situées sur la
planche de bord en façade de la console
centrale.
Air conditionné
Le mode air conditionné n’est opérationnel
que moteur tournant.
Le pulseur d’air doit être sur 1 au
minimum.
Une pression sur la touche
enclenche le fonctionnement de
l’air conditionné, la diode est allumée. Une
nouvelle pression arrête la fonction et éteint
la diode.
Réglage température
Commande positionnée :
- sur la couleur bleu déclenche
de la fraîcheur,
- sur la couleur rouge déclenche
le réchauffement, de l’air
ambiant à l’intérieur.
les aérateurs latéraux et les
aérateurs centraux,
les aérateurs latéraux, les
aérateurs centraux et les pieds,
les pieds,
le pare brise, les pieds et les
vitres latérales,
le pare brise et les vitres
latérales.
ERGONOMIE ET CONFORT
À RÉGLAGE MANUEL
3
Ventiler
Entrée d’air extérieur
Cette position est à privilégier.
Conseils de réglages pour l’Air Conditionné manuel
Pour une bonne utilisation du système, nous vous conseillons :
Recirculation d’air intérieur
Cette position ne doit être que
temporaire.
Utilisée simultanément avec
l’air conditionné enclenché et le
réglage de la force d’air pulsé (de 1 à 4), la
recirculation permet d’atteindre le confort
d’air ambiant souhaité aussi bien en réglage
chaud que froid.
La recirculation isole momentanément
l’habitacle des odeurs et des fumées
extérieures.
Votre confort d’air ambiant atteint, retournez
à la position entrée d’air extérieur, elle
permet le renouvellement de l’air dans
l’habitacle et le désembuage. C’est l’usage
à privilégier.
Si je veux
du ...
Chaud
Froid
Dégivrage
Désembuage
Répartition
d’air
Température
Débit d’air
Recirculation
d’air
AC
-
recirculation d’air suffisante dans l’habitacle.
Vous n’avez plus à intervenir.
53
Ventiler
À RÉGLAGE AUTOMATIQUE - MONO
ZONE
Si votre véhicule est équipé de ces
commandes, elles sont situées sur la
planche de bord en façade de la console
centrale. Elle est distinctive par son écran
de contrôle.
Ecran de contrôle de l’état de votre fonction
air conditionné automatique.
Moteur tournant et l’air conditionné
enclenché, ce symbole et le message
FULL AUTO s’affichent.
Les autres composantes sont affichées
selon les réglages sélectionnés par l’usager.
Mode AUTO
Mise en marche FULL AUTO :
un appui sur la commande AUTO
allume les fonctions du système,
confirmées par l’affichage FULL
AUTO. C’est le mode normal d’utilisation du
système d’air conditionné automatique.
Par la bague mobile entourant la commande
AUTO, réglez la température de confort à
atteindre selon une graduation située entre :
HI (High jusqu’à ≈32) et,
LO (Low jusqu’à ≈16).
Le système gère la répartition, le débit
et l’entrée d’air afin d’assurer le confort
équivalent à la graduation affichée et la
Mise en marche en mode AUTO,
certains réglages peuvent être
modifiés : la répartition, le débit
d’air, la réfrigération et l’entrée/
recirculation d’air.
L’afficheur passe de FULL AUTO à AUTO.
Pour revenir au fonctionnement tout
automatique, ré-appuyez sur cette touche.
L’affichage en façade de la commande
passe de AUTO à FULL AUTO.
Si après des réglages manuels, le système
ne parvient pas à maintenir la graduation
choisie, elle clignote puis AUTO s’efface.
Appuyez sur la commande AUTO pour
revenir aux réglages automatiques.
Arrêt réfrigération
Un appui sur cette commande
arrête les fonctions de la
réfrigération. Le flocon de neige
s’efface sur l’afficheur.
Arrêt complet
Un appui sur cette commande
arrête le système. La diode et
l’afficheur s’éteignent.
ERGONOMIE ET CONFORT
Mode AUTO personnalisable
3
54
Ventiler
Bague de réglage de la valeur de
confort
La graduation est comprise entre :
une hausse de la température de l’air
ambiant intérieur HI (High) qui réchauffe
jusqu’à une graduation maximale de 32,
un rafraîchissement de la température
de l’air ambiant intérieur LO (Low) qui
baisse jusqu’à une graduation de 16.
Répartition d’air
Une pression allume la diode des touches
qui distribuent le débit d’air vers :
les aérateurs du pare brise
et des vitres latérales avant
(désembuage - dégivrage des
vitres),
les aérateurs centraux et latéraux
(buste et visage),
les diffuseurs des zones avant et
arrière (pieds).
La combinaison des touches entre elles
permet d’affiner la répartition d’air.
Débit d’air
Des pressions successives sur
cette touche augmentent (+) ou
diminuent (-) la force du débit
d’air à l’intérieur.
Entrée d’air extérieur /
recirculation d’air intérieur
Diode allumée, l’air recircule
à l’intérieur de l’habitacle
pour s’isoler des odeurs et des fumées
extérieures. Cette position doit être
temporaire.
Confort d’air ambiant atteint, une impulsion
sur la touche éteint la diode et rouvre
l’entrée d’air extérieur.
Un appui sur la touche AUTO rétablit aussi,
l’entrée d’air extérieur. Retourner à cette
position permet le renouvellement de l’air
dans l’habitacle et le désembuage. Un
nouvel appui sur la touche AUTO rétablit la
fonction FULL AUTO.
Désembuage-dégivrage
rapide
Un appui sur cette commande
permet de retrouver rapidement
les vitres claires. La diode s’allume.
Le système gère la réfrigération, le débit
et l’entrée d’air, le dégivrage de la lunette
arrière et répartit l’air de façon optimale vers
le pare-brise et les vitres latérales avant.
Si vous êtes équipé d’un chauffage
additionnel, veuillez le désactiver afin de
garantir un désembuage-dégivrage rapide et
efficace.
VENTILATION ADDITIONNELLE
ARRIÈRE
Ce système, complémentaire à
l’équipement de la ventilation
habitacle de série, a les
commandes situées sur la partie
inférieure de la planche de bord,
à gauche du volant.
Sortie d’air
Un appui sur cette commande
active l’expulsion d’air vers
l’extérieur, la diode s’allume. Un
nouvel appui neutralise et éteint.
Entrée d’air
Un appui sur cette commande
active l’entrée d’air extérieur dans
l’habitacle, la diode s’allume. Un
nouvel appui neutralise et éteint.
Ventiler
55
CHAUFFAGES ADDITIONNELS
Le chauffage additionnel
C’est un chauffage de l’habitacle
supplémentaire à l’équipement de série.
Son fonctionnement peut être indépendant
du moteur.
Le réchauffeur additionnel ou le
chauffage additionnel programmable
Le chauffage supplémentaire
Version 2-3 places, il est situé sous le siège
côté conducteur avec une diffusion de l’air
orientée vers l’avant.
Version 5-9 places, il est situé
à l’arrière. Selon la version du
modèle, soit la diffusion de l’air
est directe depuis l’arrière, soit
la diffusion vient de la rampe située sous
chacune des deux rangées de sièges.
Appuyez sur cette commande
pour activer/neutraliser le
chauffage. La diode s’allume si le
chauffage est activé. En situation
de dégivrage et désembuage rapide,
éteindre la commande.
CHAUFFAGE ET/OU CLIMATISATION
ARRIÈRE
Si votre véhicule est équipé
d’un groupe d’air conditionné
additionnel, situé à l’arrière du
véhicule : la rampe de distribution
située dans le pavillon et les bouches
de diffusion individualisées assurent une
parfaite diffusion de l’air froid.
L’air chaud diffusé au plancher, depuis le
groupe d’air conditionné avant, est réparti à
la hauteur des pieds des passagers arrière
des rangs 2 et 3.
Une bouche de diffusion d’air chaud, située
sur le passage de roue arrière gauche, peut
compléter l’ensemble pour les pieds des
passagers arrière du rang 3.
ERGONOMIE ET CONFORT
C’est un système additionnel, programmable
et autonome qui réchauffe la boucle d’eau
chaude du moteur diesel, afin de faciliter le
démarrage.
Il améliore les prestations de dégivrage,
désembuage et si le véhicule en est équipé,
celles des sièges chauffants.
La mise en température du chauffage de
l’habitacle est plus rapide.
Ce système est à programmer pour être
lancé avant de pénétrer dans le véhicule.
3
56
Ventiler
Activation / Neutralisation
Cette commande, située sur
la platine à l’extrémité gauche
de la planche de bord, vous
permet d’activer/neutraliser le
fonctionnement des commandes arrière,
depuis la place conducteur.
Un premier appui active (diode allumée).
Un second appui neutralise (diode éteinte).
Débit d’air
La force de l’air pulsé, par les
bouches, varie de 1 au plus
fort 4.
Pour atteindre le confort de l’air
ambiant, pensez à ajuster cette commande.
Pour neutraliser le pulseur, placez la
commande en position 0.
Réglage valeur de confort
Commande positionnée :
- sur la couleur bleue, déclenche
de la fraîcheur,
- sur la couleur rouge, déclenche
le réchauffement de l’air
ambiant.
La commande OFF de la façade centrale
«Mono-zone» éteint la fonction.
Cependant une sécurité ventilera
automatiquement le circuit arrière, même si
la commande est en position 0, afin d’éviter
la formation de condensation.
Ventiler
Témoin du cycle de chauffage
Éclairage de l’écran
Affichage du numéro de
programme sélectionné
Touche d’affichage de l’heure
Sélection du programme
mémorisé
CHAUFFAGE ADDITIONNEL
PROGRAMMABLE
Si votre véhicule est équipé d’un
chauffage autonome programmable : il met
progressivement le moteur à une bonne
température pour faciliter son démarrage.
Une horloge intégrée permet de programmer
l’heure de son déclenchement. Le
réchauffement de l’habitacle sera plus
rapide.
Programmateur numérique
La façade du système de chauffage
programmable est située en bas à gauche
de la planche de bord.
Touche d’allumage immédiat du
chauffage
Témoin de réglage et lecture de
l’heure
ERGONOMIE ET CONFORT
Touches de réglage de l’heure
3
58
Ventiler
Mise à l’heure de l’horloge interne
Réglez l’horloge en façade avant de
programmer la mise en marche différée du
chauffage.
Appuyez sur cette touche.
L’écran et le témoin associé
s’allument.
Dans les dix secondes, actionnez ces deux
touches de réglage jusqu’à l’affichage de
l’heure exacte.
Appuyez sur «>» pour augmenter
les heures ou sur «<» pour
diminuer.
En maintenant la touche
enfoncée, les chiffres défilent
plus rapidement.
Lecture de l’heure
Appuyez sur cette touche.
Ce témoin s’allume, l’heure
s’affiche pendant dix secondes
environ.
Mise en marche du chauffage
immédiat
Avant d’allumer le chauffage, vérifiez que :
la manette de réglage de la température
soit sur la position «Air chaud» (rouge).
la manette de réglage de débit d’air soit
sur la position 2.
Appuyez sur cette touche.
L’écran et le témoin du cycle de
chauffage s’allument et restent
allumés pendant toute la durée
de fonctionnement.
Mise en marche du chauffage
différée
L’allumage peut être programmé entre une
minute et vingt quatre heures à l’avance.
Vous pouvez mémoriser jusqu’à trois heures
différentes de mise en marche, mais ne
programmer qu’une seule mise en marche
différée.
Remarque : si vous désirez effectuer une
mise en marche quotidienne à heure fixe,
il vous suffit de reprogrammer l’heure
mémorisée chaque jour.
Appuyez sur cette touche, l’écran
devient surbrillant.
Ce symbole ou l’heure précédente
mémorisée et le numéro (ex. 1)
correspondant à la présélection rappelée
s’affichent pendant dix secondes.
Remarque : si vous voulez rappeler les
autres heures présélectionnées, appuyez
plusieurs fois sur la touche SET avant la fin
des dix secondes.
Dans les dix secondes, actionnez
ces deux touches de réglage
pour sélectionner l’heure de mise
en marche désirée.
La prise en compte de la
mémorisation est confirmée
par la disparition de l’heure
d’allumage, l’affichage du numéro
de présélection (ex. 1) et la surbrillance de
l’éclairage de l’écran.
Du bon usage
Pour effacer l’heure d’allumage
programmée, appuyez
brièvement sur cette touche.
L’éclairage de l’écran et le
numéro (ex. 1) de présélection s’éteignent.
Pour éviter les risques d’intoxication et
d’asphyxie, le chauffage additionnel ne
doit pas être utilisé, même pour de courtes
périodes, en milieu fermé comme garage ou
atelier non équipés de système d’aspiration
des gaz d’échappement.
Le chauffage additionnel est alimenté par le
réservoir à carburant du véhicule. Assurezvous que le témoin de la jauge à carburant
n’est pas sur la réserve.
Éteignez toujours le chauffage additionnel
pendant l’approvisionnement en carburant
pour éviter tout risque d’incendie ou
d’explosion.
Ne garez pas le véhicule sur une surface
inflammable (herbes sèches, feuilles mortes,
papiers...), il y a risque d’incendie.
La température à proximité du chauffage ne
doit pas dépasser 120°C. Une température
supérieure (par exemple en cas de peinture
au four) pourrait détériorer les composants
des circuits électroniques.
Le système de chauffage additionnel est
équipé d’un limiteur thermique qui coupe
la combustion en cas de surchauffe due à
un manque de liquide de refroidissement.
Faire l’appoint en liquide puis appuyer sur
la commande de sélection du programme
avant de rallumer le chauffage.
Rappel d’une des heures d’allumage
présélectionnées
Appuyez le nombre de fois
nécessaire sur cette touche
jusqu’à faire apparaître le
numéro correspondant à l’heure
d’allumage présélectionnée voulue (ex. 2).
Après dix secondes, l’heure disparaît mais
reste mémorisée tandis que le numéro
(ex. 2) et l’écran restent allumés.
Arrêt du chauffage
Appuyez sur cette touche.
Le témoin du cycle de chauffage
et l’écran s’éteignent.
Au moins une fois par an à l’entrée
de l’hiver, faites vérifier le système de
chauffage additionnel. Pour l’entretien et les
réparations, adressez-vous uniquement au
réseau CITROËN.
N’utilisez que des pièces de rechange
référencées.
Deux équipements différents
Le chauffage additionnel est autonome et
programmable. Avant de pénétrer dans
le véhicule, il élève progressivement la
température du moteur pour en faciliter le
démarrage. Le réchauffage de l’habitacle, le
dégivrage et désembuage en sont facilités.
Le chauffage habitacle supplémentaire
est un dispositif qui est un complément à
l’équipement de série. Son fonctionnement
peut être indépendant du moteur. La
mise en service du chauffage peut être
programmable.
ERGONOMIE ET CONFORT
Annulation de la programmation
59
Ventiler
3
Sièges
SIÈGES
SIÈGE AVANT CONDUCTEUR
Appuie-tête
Appuyez sur la languette pour le réglage de
l’appuie-tête en hauteur.
Pour le retirer, appuyez sur les languettes et
soulevez l’appuie-tête.
Accoudoir réglable
Tournez la molette située sous l’extrémité de
l’accoudoir.
61
Sièges
Siège chauffant
Maintien lombaire
Réglage de l’assise en hauteur
Tournez la molette.
Soulevez la poignée 1 pour monter
ou descendre l’avant du siège.
Soulevez la poignée 2 pour monter
ou descendre l’arrière du siège.
Cette commande permet d’allumer ou
d’éteindre le siège chauffant.
Si votre siège est équipé, tournez la molette
pour ajuster l’amortissement en fonction du
poids du conducteur.
Inclinaison du dossier
Longitudinal
Tournez la molette pour régler l’inclinaison
du dossier.
Soulevez la barre de commande, située
sous l’assise, et réglez dans la position
voulue.
Siège pivotant
Si votre siège est équipé, appuyez sur la
commande pour faire pivoter le siège de 180°.
ERGONOMIE ET CONFORT
Siège à amortissement variable
3
62
Sièges
BANQUETTE AVANT 2 PLACES
Elle est équipée de deux ceintures de
sécurité.
Poignée de maintien
Elle est située au dessus du passager
central.
Tablette écritoire
Le dossier du siège central se bascule pour
former une tablette écritoire.
Tirez sur la poignée située sur le haut du
coussin du dossier.
SIÈGES ARRIÈRE
Inclinaison du dossier
63
Sièges
Tournez la molette pour régler
l’inclinaison du dossier.
Pour accéder au rang 3, manoeuvrez la
commande du siège extérieur du rang 2 et
basculez le dossier vers l’avant.
Pour replacer le dossier, ramenez-le
en position verticale sans toucher à la
commande.
Position dossier rabattu du siège
central (rangs 2 et 3)
Le dossier du siège central peut être rabattu
complètement sur l’assise et être utilisé
comme tablette porte-gobelets.
Baissez l’appuie-tête puis soulevez la
commande et rabattez le dossier vers
l’avant.
Pour replacer le dossier dans sa position
initiale, soulevez à nouveau la commande.
ERGONOMIE ET CONFORT
Accès aux places arrière
3
64
Sièges
Tournez les deux leviers vers le haut.
Soulevez la banquette et la retirer.
BANQUETTES ARRIÈRE
Du bon usage
Accès aux places arrière
Dépose de la banquette
Baissez les appuie-tête puis soulevez la
commande et inclinez le dossier vers l’avant.
Pour déposer la banquette, la présence
de deux personnes au moins est
nécessaire.
Rabattez le dossier sur l’assise comme
décrit précédemment.
Tournez les deux leviers vers l’avant.
Basculez la base de la banquette vers
l’avant pour placez l’ensemble en position
verticale.
Position dossier rabattu
Retirez les appuie-tête puis inclinez le
dossier comme décrit précédemment.
De la main droite, soulevez le levier puis
basculez le dossier de 5° vers l’arrière.
De la main gauche, basculez le dossier vers
l’avant sur l’assise.
Suite aux diverses manipulations :
ne pas déposer un appuie-tête sans le
ranger et le fixer à un support,
ne pas voyager en rang 3 avec la
banquette du rang 2 en position
verticale,
ne ranger aucun type d’objet sur le
dossier rabattu du rang 2,
vérifier que les ceintures de sécurité
restent toujours accessibles et faciles à
boucler par le passager,
un passager ne doit pas s’installer sans
régler correctement l’appuie-tête de
son siège, sans ajuster et boucler sa
ceinture de sécurité.
65
Sièges
Composée d’une banquette ergonomique
4 places et d’une cloison haute résistance,
elle vous offre confort et sécurité.
Chaque place de la banquette est équipée
de ceintures de sécurité à enrouleurs.
Reportez-vous à la rubrique 5 pour lire les
consignes «Du bon usage».
Accès au coffre sous banquette
Par la cabine
Basculez l’assise vers l’avant pour accéder
au grand coffre.
Par l’espace de chargement
Relevez les deux abattants qui permettent
de disposer de la longueur utile au plancher.
Les abattants sont maintenus relevés par
des aimants au dos de la cloison.
Du bon usage
Ne basculez pas l’assise de la banquette
pendant le transport.
N’accrochez rien sur la structure de fixation
de la cabine.
Ne dépassez pas le nombre de passagers
indiqué sur le certificat d’immatriculation.
N’installez pas de sièges enfants,
rehausseurs ou couffins sur les places
arrière de la cabine approfondie.
À l’arrière, l’espace de chargement
n’est destiné qu’au seul transport de
marchandises.
Nous vous recommandons de placer les
marchandises ou les objets lourds le plus
en avant de l’espace de chargement (vers
la cabine) et de les maintenir fixés par des
sangles en utilisant les anneaux d’arrimage
au plancher.
ERGONOMIE ET CONFORT
CABINE APPROFONDIE
3
66
Vie à bord
VIE À BORD
AMÉNAGEMENTS CABINE
Bac de rangement central
Rangements sièges avant
Tablette écritoire rabattable
S’il est équipé d’une serrure, vous pouvez le
fermer à clé.
Vous disposez d’un tiroir de rangement,
situé sous le siège avant (conducteur).
L’emplacement sous le siège passager est
utilisé pour ranger l’outillage nécessaire à
un changement de roue.
Si votre véhicule est équipé d’un siège à
amortissement variable, il ne comporte pas
de rangements.
Elle est située au centre de la planche de
bord.
La pince sert à retenir des documents, des
bordereaux, ...
Tirez ou poussez le haut de la tablette pour
la déplier ou la replier.
Si votre véhicule est équipé de l’airbag
frontal passager, la tablette ne peut
pas être relevée.
Boîte à gants
Boîte à gants réfrigérée
Pare-soleil
Elle est située sur la partie supérieure droite
de la planche de bord.
La trappe d’aération peut être ouverte ou
fermée. L’air pulsé dans la boîte à gants est
le même que celui pulsé par les aérateurs.
Pour éviter l’éblouissement de face, rabattre
le pare-soleil vers le bas.
Des poches sont aménagées dans les
pare-soleil pour placer des cartes de péage,
tickets, ...
ERGONOMIE ET CONFORT
67
Vie à bord
3
68
Vie à bord
Allume-cigares / prise 12 volts
Cendrier nomade
Capucine
Appuyez et attendez quelques instants le
déclenchement automatique.
En prise : 180 W maxi.
Après l’avoir ouvert, tirez vers le haut puis
videz le cendrier dans une poubelle.
Elle est située au dessus des pare-soleil.
Charge maximale : environ 20 kg.
Aménagements / vide-poche dans
les bacs de porte
Plafonnier
Spots de lecture
C’est un double plafonnier situé au milieu du
pavillon et peut être activé par :
les interrupteurs situés sur le plafonnier,
contact mis - position MAR,
l’ouverture ou la fermeture d’une des
portes avant,
le verrouillage / déverrouillage du
véhicule.
Il s’éteint automatiquement :
si l’interrupteur n’est pas enfoncé ni à
droite, ni à gauche,
dans tous les cas au bout de
15 minutes, si les portes restent
ouvertes ou dès la mise du contact.
Ils sont commandés par les interrupteurs.
L’interrupteur conducteur commande les
deux spots ensemble.
L’interrupteur passager commande soit le
spot conducteur, soit le spot passager.
Des commandes, situées en
bas à gauche de la planche de
bord, permettent au conducteur
d’activer/désactiver le spot
passager.
ERGONOMIE ET CONFORT
69
Vie à bord
3
70
Vie à bord
AMÉNAGEMENTS ESPACE DE
CHARGEMENT
Anneaux d’arrimage
Vous disposez de 8 anneaux d’arrimage
pour fixer vos charges. 6 anneaux sont
situés sur le plancher, et 2 sur la cloison
derrière la cabine.
Pour des raisons de sécurité, en cas de
freinage important, il est recommandé de
placer les objets lourds le plus en avant vers
la cabine.
Support pour rail d’arrimage
Prise 12 volts
Des supports pour fixer un rail d’arrimage
sont disponibles au-dessus des garnissages,
de chaque côté du véhicule.
En prise : 180 W maxi.
Garnissage
Les parties intérieures des flancs sont
pourvues de garnissage de protection du
chargement.
Vie à bord
Coffre de toit
C’est un rangement situé dans l’espace de
chargement, au dessus du toit de la cabine.
Sa capacité est variable selon la hauteur du
toit du fourgon.
Lampe baladeuse
Si votre véhicule en est équipé.
Marche-pied
Pour faciliter l’accès et la sortie, votre
véhicule peut être équipé d’un marche-pied,
qui se déploie à l’ouverture de la porte
latérale coulissante.
Si votre véhicule est équipé, un ou deux
plafonniers sont situés au-dessus des portes
arrière et latérale.
Ils peuvent être activés par :
le basculement du plafonnier (à gauche
ou à droite),
l’ouverture ou la fermeture des portes
arrière ou latérale.
Cet éclairage s’éteint automatiquement,
au bout de quelques minutes, si les portes
restent ouvertes.
Séparation verticale de type échelle
Derrière le siège conducteur, une
séparation verticale de type échelle
protège le conducteur contre les risques de
déplacement de charge.
Arrêt de charge
Sur le plancher, derrière les sièges avant,
une séparation horizontale protège le
conducteur et les passagers avant contre les
risques de déplacement de charge.
Spots de lecture
Cloison de séparation vitrée
Ils sont situés au-dessus de chaque file de
sièges.
Utilisez la commande pour ouvrir/fermer la
vitre coulissante de la cloison de séparation.
Vitres latérales coulissantes
Selon l’équipement du véhicule,
les vitres latérales du rang 2 sont
ouvrables.
Pincez les deux commandes puis
faites coulisser la vitre.
En roulage, la vitre doit être fermée ou
bloquée sur une position intermédiaire.
ERGONOMIE ET CONFORT
Plafonniers
3
72
Rétroviseurs et vitres
Commandes électriques
RÉTROVISEURS ET VITRES
RÉTROVISEURS
Rétroviseur intérieur
Le levier situé sur le bord inférieur permet
de placer le rétroviseur en deux positions.
Position jour, le levier est poussé.
Position nuit pour l’anti-éblouissement, tirer
le levier vers vous.
Rétroviseurs extérieurs
Ils sont divisés en deux zones :
A - Miroir haut
B - Miroir bas
Le miroir des rétroviseurs est de forme
sphérique afin d’élargir le champ de vision
latéral. Les objets observés sont en réalité
plus près qu’ils ne paraissent. Il faudra donc
en tenir compte pour apprécier correctement
la distance.
La coque intègre le répétiteur latéral
de direction et les antennes, selon les
équipements disponibles à bord (GPS,
GSM, Radio, ...).
Tournez la commande pour sélectionner la
zone du rétroviseur.
1 Rétroviseur conducteur :
A1 - Miroir haut
B1 - Miroir bas
Puis manoeuvrez la commande dans le sens
du réglage désiré.
2 Rétroviseur passager :
A2 - Miroir haut
B2 - Miroir bas
Puis manoeuvrez la commande dans le sens
du réglage désiré.
Rabattement électrique
Appuyez sur cette commande.
Dégivrage des rétroviseurs
Appuyez sur la touche de
dégivrage de la lunette arrière.
Fonctionnement automatique
73
Rétroviseurs et vitres
Appuyez sur la commande A/B ou tirezla, au-delà du point de résistance : la vitre
s’ouvre ou se ferme complètement après
avoir relâché la commande.
Une nouvelle impulsion arrête le mouvement
de la vitre.
Les fonctions électriques des lève-vitres
sont neutralisées une minute après coupure
du contact.
LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES
Vous disposez de deux possibilités :
A. Commande de lève-vitre conducteur
B. Commande de lève-vitre passager
Fonctionnement manuel
Appuyez sur la commande A ou tirez-la,
sans dépasser le point de résistance.
La vitre s’arrête dès que vous relâchez la
commande.
Retirez toujours la clé de contact en quittant
le véhicule, même pour une courte durée.
En cas de pincement lors de la manipulation
des lève-vitres, vous devez inverser le
mouvement de la vitre. Pour cela, appuyez
sur la commande concernée.
Lorsque le conducteur actionne les
commandes des lève-vitres passagers,
il doit s’assurer qu’aucune personne
n’empêche la fermeture correcte des vitres.
Le conducteur doit s’assurer que les
passagers utilisent correctement les lèvevitres.
Faites attention aux enfants pendant les
manoeuvres de vitres.
ERGONOMIE ET CONFORT
Du bon usage
3
74
Ordinateur de bord
ORDINATEUR DE BORD
En utilisant la touche TRIP, située à
l’extrémité de la commande d’essuievitre, vous avez accès aux informations
suivantes :
Température extérieure
Elle indique la température à l’extérieur
du véhicule.
Autonomie
Elle indique le nombre de kilomètres
pouvant être encore parcourus avec le
carburant restant dans le réservoir en
fonction de la consommation moyenne
des derniers kilomètres parcourus.
-
-
-
Distance A
Elle indique la distance parcourue
depuis la dernière remise à zéro de
l’ordinateur.
Consommation moyenne A
C’est la quantité moyenne de carburant
consommée depuis la dernière remise à
zéro de l’ordinateur.
Consommation instantanée A
C’est la quantité moyenne de carburant
consommée depuis quelques secondes.
-
-
Vitesse moyenne A
C’est la vitesse moyenne calculée
depuis la dernière remise à zéro de
l’ordinateur (contact mis).
Durée Voyage A
Elle indique le temps cumulé depuis la
dernière remise à zéro de l’ordinateur.
Si le TRIP B est activé dans le menu
MODE :
Distance B
Consommation moyenne B
Vitesse moyenne B
Durée Voyage B
75
Mode
MODE
Configuration - Personnalisation
Afficheur 1 du combiné
Si votre véhicule en est équipé, vous avez
accès aux menus 1 (Speed), 4 (Hour),
8 (Unit), 10 (Buzz), 13 (Bag P) et 14.
Cette touche MODE vous permet :
d’accéder aux menus et aux sousmenus,
de valider vos choix, à l’intérieur
d’un menu,
de sortir des menus.
Un appui long vous permet de revenir à
l’écran d’accueil.
Cette touche vous permet :
-
Afficheur 2 du combiné
Si votre véhicule en est équipé, vous avez
accès à tous les menus.
de défiler vers le haut dans un
menu,
d’augmenter une valeur.
Cette touche vous permet :
-
de défiler vers le bas dans un
menu,
de diminuer une valeur.
TECHNOLOGIE À BORD
Si votre véhicule est équipé, la platine
de commande située à gauche du volant,
vous donne accès à des menus afin de
personnaliser certains équipements.
Sept langues sont proposées : italienne,
anglaise, allemande, française, espagnole,
portugaise, néerlandaise.
Pour des raisons de sécurité, certains
menus ne sont accessibles que contact
coupé.
4
76
Mode
Menu...
Appuyez
sur...
Sous-menu...
ON
1 Bip Vitesse
(Speed)
Appuyez
sur...
Choisir...
Augmenter
Diminuer
OFF
2 Capteur de
phares
Augmenter
3 Activation
Trip B
Activer
4 Réglage
heure (Hour)
Diminuer
Désactiver
Heures /
Minutes
Format heure
5 Réglage
date
Année / Mois /
Jour
Diminuer
24
12
Activer
Désactiver
ON
6 Voir radio
7 Autoclose
Augmenter
OFF
En mouvement
ON
OFF
Valider et
quitter
Permet de...
Activer/désactiver le
signal sonore indiquant le
dépassement de la vitesse
programmée et choisir la
vitesse.
Régler la sensibilité du capteur
de luminosité (1 à 3).
Visualiser une deuxième
distance «Trip B».
Régler l’horloge.
Choisir le mode d’affichage de
l’horloge.
Régler la date.
Afficher le nom de la station.
Activer/Désactiver la fermeture
automatique des portes au
dessus de 20 km/h.
8 Unité de
mesure
(Unit)
Appuyez
sur...
Sous-menu...
Distance
Consommations
Appuyez
sur...
Choisir...
Km
Miles
km/l
l/100 km
Liste des
langues
disponibles
9 Langues
10 Volume des
annonces
(Buzz)
Augmenter
11 Volume
des
touches
Augmenter
Diminuer
12 Service
13 Airbag
Passager
(BAG P)
14 Sortie
menu
ON
OFF
Valider et
quitter
Permet de...
Choisir l’unité d’affichage de la
distance.
Choisir l’unité d’affichage de la
consommation.
Choisir la langue d’affichage.
Augmenter/diminuer le volume
des annonces ou du signal
sonore d’avertissement.
Diminuer
Augmenter/diminuer le volume
des touches.
Service (Km/
Miles avant
vidange)
Afficher les kilomètres/miles
restant à parcourir avant la
prochaine vidange.
Huile
Afficher le niveau d’huile.
Oui
Non
Oui
Non
Activer l’airbag passager.
Neutraliser l’airbag passager.
Sortir du menu. Un appui sur la
flèche du bas vous amène au
premier menu.
TECHNOLOGIE À BORD
Menu…
77
Mode
4
78
Aide au stationnement
AIDE SONORE AU STATIONNEMENT ARRIÈRE
Si votre véhicule est équipé, le système est
constitué de quatre capteurs de proximité,
installés dans le pare-chocs arrière.
Ils détectent tout obstacle : personne,
véhicule, arbre, barrière, derrière le véhicule
en manoeuvre.
Néanmoins, les objets dont la taille
ou l’épaisseur détectés au début de la
manoeuvre, ne le seront plus en fin de
manoeuvre : zones aveugles entre et sous
les capteurs. Exemples : piquet, balise de
chantier ou plot de trottoir.
Passer la marche arrière
L’information de proximité est donnée par
un signal sonore, d’autant plus rapide que le
véhicule se rapproche de l’obstacle.
Lorsque la distance «arrière véhicule/
obstacle» est inférieure à trente centimètres
environ, le signal sonore devient continu.
Ce système ne peut, en aucun cas,
remplacer la vigilance et la responsabilité du
conducteur.
Arrêter l’aide
Passez au point mort.
Dysfonctionnement
Si ce témoin s’allume au
combiné, consultez le réseau
CITROËN.
km
CITY
Si votre véhicule est
équipé de cet afficheur,
un message apparaît.
Du bon usage
Par mauvais temps ou par temps hivernal,
assurez-vous que les capteurs ne sont pas
recouverts par de la boue, du givre ou de la
neige.
79
Caméra de recul
Écran
Si votre véhicule est équipé, la caméra est
implantée à l’arrière du fourgon, au niveau
du troisième feu de stop.
Elle transmet des vues à l’écran implanté
dans la cabine. Cette vision arrière est une
aide aux manoeuvres.
La caméra transmet les images à un écran
LCD, orientable de 4 pouces ou 6,5 pouces,
couleur remplaçant le rétroviseur intérieur.
Appuyez sur le bouton et placez l’écran
dans la position désirée.
Touches
Réglage de la luminosité.
Réglage du rétro-éclairage.
Mise en action
Clé introduite en position marche, dépliez
l’écran.
La caméra se met en marche dès que vous
enclenchez la marche arrière et reste active
jusqu’à environ 15 km/h. Elle se désactive
au dessus de 18 km/h.
Au passage de la marche avant, la dernière
image reste affichée pendant environ
5 secondes puis s’éteint.
Repliez l’écran.
ON/OFF permet de percevoir des
vues arrière sans avoir enclenché
la marche arrière.
TECHNOLOGIE À BORD
CAMÉRA DE RECUL
4
80
Caméra de recul
Réglages initiaux
Marche arrière non enclenchée,
restez appuyé sur la touche
ON/OFF pendant environ
3 secondes. La touche clignote
2 fois pour confirmer la réinitialisation.
Affichage d’alarme à l’écran
En position ON, des informations au format
texte accompagnent la manoeuvre et
s’affichent à l’écran :
à chaque passage en marche arrière, un
message apparaît avant de transmettre
la première vue,
à 18 km/h en marche arrière, la vue
arrière disparaît et l’écran passe en
«Stand by». Le retour à une vitesse
inférieure à 15 km/h fait réapparaître la
vue.
Changement de langue
Marche arrière non enclenchée, appuyez
simultanément sur la touche ON/OFF et sur
n’importe quelle autre touche.
Faîtes défiler les langues en appuyant sur
ON/OFF.
Une fois la langue sélectionnée, attendez
environ 3 secondes pour qu’elle se
mémorise.
Du bon usage
Aux conditions optimales du véhicule
(position sur la voie, niveau de chargement)
la zone de visibilité maximale couverte par
la caméra est d’une profondeur de champ
de 3 m de long sur 5,5 m de large, environ.
La zone de visibilité peut varier selon les
conditions météorologiques extérieures
(luminosité, pluie, neige, brouillard, ...),
selon la charge du véhicule et son
positionnement sur la chaussée.
Veuillez ranger l’écran dans son logement
dès qu’il n’est plus utilisé.
Pour nettoyer la caméra et l’écran, évitez
d’utiliser un détergent ou un outil qui risque
de rayer la vitre.
Utilisez plutôt un chiffon non abrasif ou une
balayette.
Suite à une collision, si la vitre de l’écran est
fendue et laisse couler un liquide cristallin :
ne pas le toucher.
Si il y a eu contact, laver rapidement à l’eau
savonneuse la partie du corps contaminée.
Consultez le réseau CITROËN pour faire
réparer.
SUSPENSION PNEUMATIQUE
Correction manuelle du seuil de
chargement
Si votre véhicule est équipé de la
suspension pneumatique, vous avez la
possibilité de modifier la hauteur du seuil
arrière, afin de faciliter le chargement ou le
déchargement.
Monter : ajustement du seuil de la plateforme vers le haut
Faites un appui rapide sur la
commande pour sélectionner
le niveau supérieur. Chaque
pression (diode allumée)
augmente d’un niveau : +1 à +3.
Un appui long sélectionne le niveau
maximum (+3).
La platine de commande est située sur la
planche de bord.
Vous disposez d’un niveau nominal, ainsi
que de 6 niveaux de variation du seuil en
élévation (de +1 à +3) ou en abaissement
(de -1 à -3). Chaque niveau atteint est inscrit
à l’afficheur du combiné.
Baisser : ajustement du seuil de la plateforme vers le bas
Faites un appui rapide sur la
commande pour sélectionner le
niveau inférieur.
Chaque pression (diode allumée)
diminue d’un niveau : -1 à -3.
Un appui long sélectionne le niveau
minimum (-3).
TECHNOLOGIE À BORD
81
Suspension pneumatique
4
Suspension pneumatique
Revenir au seuil nominal
Faites autant d’appuis à l’inverse du niveau
de la position affichée.
Témoin
Neutralisation
Faites un appui long sur les deux
commandes simultanément pour désactiver
le système. Les diodes restent allumées.
Du bon usage
Réactivation
Un nouvel appui long sur les deux
commandes simultanément réactive le
système. Les diodes s’éteignent.
Au-delà d’une vitesse de 5 km/h, le
système se réactive automatiquement.
Correction automatique du seuil de
chargement
Au-delà d’une vitesse de 20 km/h, le
système rétablit automatiquement la hauteur
du seuil arrière à son niveau nominal.
Se reporter à la rubrique 2, partie
«Poste de conduite».
Le roulage avec une hauteur de seuil trop
haute ou trop basse risque d’endommager
les éléments sous caisse.
La hauteur du seuil peut s’ajuster
automatiquement en fonction d’éventuels
changements de température ou de
chargement.
Vous devez éviter cette commande dans les
circonstances suivantes :
travailler sous le véhicule,
changer une roue,
convoyer le véhicule par camion, train,
ferry boat, bateau, ...
83
Chrono tachygraphe
Si votre véhicule est équipé, il permet de
stocker dans l’appareil et sur une carte
insérée toutes les données relatives au
véhicule.
Exemple : au début de chaque trajet ou de
changement d’équipe.
Lorsque la carte est insérée, toutes les
données peuvent être :
affichées à l’écran du tachygraphe,
imprimées,
transférées vers des supports de
stockage externes via une interface.
Pour plus d’informations, se reporter aux
documents fournis par le constructeur du
chrono tachygraphe.
Si votre véhicule est équipé d’un chrono
tachygraphe, il est recommandé de
débrancher la borne (-) de la batterie (située
sous le plancher côté gauche, dans la
cabine), lors d’un arrêt prolongé du véhicule
de plus de 5 jours.
TECHNOLOGIE À BORD
CHRONO TACHYGRAPHE
4
84
Autoradio
PREMIERS PAS
Couper le volume du son (mute) /
remettre le volume du son.
1/2/3/4/5/6 : sélection de la station mémorisée.
Mémorisation d’une station.
Éjection du CD, si
autoradio allumé.
Réglage des options audio :
bass (grave), treble (aigus),
balance (gauche/droite),
fader (avant/arrière),
loudness, égaliseur,
égaliseur personnalisé.
et
pour choisir
le réglage.
et
pour régler
les valeurs.
Sélection des gammes d’ondes :
FM1, FM2, FMA.
Mémorisation automatique
des stations (autostore).
Sélection des gammes d’ondes :
MW1, MW2.
Sélection de la source :
CD / CD MP3.
En radio :
et
: recherche automatique de la station précédente/
suivante.
et
: recherche manuelle de la fréquence.
et
,
et
: avance rapide.
En CD / CD MP3 :
et
: lecture morceau précédent / suivant.
et
: lecture dossier précédent / suivant.
et
Réglage du volume
du son.
: retour / avance rapide du morceau.
Entrée / sortie dans le menu.
et
pour choisir
le réglage.
et
pour régler
les valeurs.
Voir «MENU».
Marche.
Arrêt.
Un appui long est
nécessaire.
Autoradio
Augmentation du volume.
Changement de source :
CD/CD MP3 ou fréquence
radio.
Recherche automatique
fréquence radio
supérieure.
Sélection morceau CD/CD
MP3 suivant.
Diminution du volume.
Recherche automatique
fréquence radio inférieure.
Sélection morceau CD/CD
MP3 précédent.
TECHNOLOGIE À BORD
Couper le volume du
son (mute) / remettre le
volume du son.
Pause morceau CD/CD
MP3.
85
COMMANDES AU VOLANT
4
86
Autoradio
MENU
Sélection des choix du menu en cours.
Défilement des différents menus.
Accès et sortie des menus.
Validation et mémorisation des choix du
menu en cours.
AF
Switching
On
AF
Switching
Off
Régler la sensibilité de réception automatique des
fréquences radio FM (syntoniseur) :
On pour une recherche des émetteurs dont le
signal est le plus fort,
Off pour une recherche de tous les émetteurs
environnants.
Traffic
information
Off
Traffic
information
On
Recevoir des informations de circulation depuis les
stations FM1, FM2, FMA.
TA s’affiche si On est sélectionné.
Régional
mode Off
Régional
mode On
Choisir une réception des programmes locaux ou
régionaux (différents d’une région à l’autre) :
Off pour ne pas avoir de programme,
On pour avoir des programmes locaux.
Title
Choisir le type d’affichage MP3 du morceau en
cours de lecture, (si ID3-TAG disponible sur le CD) :
Title pour le titre du morceau,
Author pour le nom de l’artiste,
Album pour le titre de l’album,
Folder name pour le nom du répertoire
(dossier) du morceau en cours,
File name pour le nom du fichier.
MP3
display
(si un CD
MP3 est
dans le
lecteur)
Author
Album
Folder
name
File
name
87
TECHNOLOGIE À BORD
Permet de...
Affichage
Sélectionner
Affichage
Sélectionner
Affichage
Sélectionner
Affichage
Sélectionner
Affichage
Sélectionner
Défiler
l’affichage
Autoradio
4
Speed
volume Off
Speed
volume
Low
Speed
volume
High
Permet de ...
Affichage
Sélectionner
Affichage
Sélectionner
Affichage
Sélectionner
Affichage
Sélectionner
Défiler
l’affichage
88
Autoradio
Choisir le contrôle automatique du volume en fonction
de la vitesse du véhicule :
Off pour non,
Low pour oui (basse sensibilité),
High pour oui (haute sensibilité).
Radio on
vol - Limit
on
Radio
on vol Limit off
Choisir le volume de l’autoradio à sa mise en route :
Limit on :
si le volume est supérieur ou égal à la valeur
maximum, le volume sera au maximum,
si le volume est entre la valeur maximum et
minimum, le volume sera celui mémorisé à la
coupure,
si le volume est égal ou inférieur à la valeur
minimum, le volume sera au minimum.
Limit off :
le volume est mémorisé à la coupure. Choisir le
réglage du volume de 1 à 40.
EXT Audio
off
EXT
Audio
Volume
23
Choisir le réglage du volume du téléphone extérieur :
Off pour une coupure du son,
23 par défaut. Choisir le volume de 1 à 40.
YES
20 MIN
89
Permet de ...
Affichage
Sélectionner
Affichage
Sélectionner
Affichage
Sélectionner
Affichage
00 MIN
Rétablir tous les réglages aux valeurs du constructeur :
NO pour ne pas réinitialiser,
YES pour lancer la réinitialisation, «Resetting»
s’affiche.
TECHNOLOGIE À BORD
System
reset NO
Sélectionner
Défiler
l’affichage
Radio off
Régler le temps d’écoute de l’autoradio après la
coupure du moteur :
00 MIN pour une coupure immédiate,
20 MIN pour une écoute de 20 minutes.
Placer la clé en position «MAR» pour rallumer
l’autoradio.
4
90
Autoradio
RADIO
SÉLECTIONNER UNE STATION
Effectuer des pressions successives
sur les touches AM ou FM et
sélectionner ainsi une gamme
d’ondes parmi : MW1 et MW2 ou
FM1, FM2 et FMA.
Pour sélectionner la fonction radio,
effectuer un appui court sur les
touches AM ou FM.
Appuyer brièvement sur l’une de ces
touches pour effectuer une recherche
automatique des stations de radio.
Appuyer sur l’une de ces touches
pour effectuer une recherche
manuelle des stations de radio.
* AutoStore : mémorisation automatique des stations.
MÉMORISER UNE STATION - EN MANUEL
Après avoir sélectionné une
fréquence, appuyer sur l’une de
ces touches (pendant plus de
2 secondes) pour la mémoriser.
La mémorisation est confirmée par un
signal sonore.
MÉMORISER UNE STATION - EN AUTOMATIQUE
Appuyer longtemps sur touche FM
AS* (pendant plus de 2 secondes)
jusqu’au signal sonore.
L’autoradio recherche et mémorise
les 6 stations ayant le meilleur
signale (ordre décroissant) sur la
bande de fréquence.
Chaque nouvel appui long sur la
touche remet à jour la sélection.
Autoradio
91
CD - CD MP3
MP3
1
2
3
Si un disque est déjà inséré, allumer
l’autoradio et effectuer une pression
brève sur la touche source MEDIA.
Le dernier morceau écouté
commence.
Appuyer sur l’une des touches pour
sélectionner un morceau du CD.
Maintenir enfoncée l’une des touche
pour l’avance ou le retour rapide.
Appuyer sur cette touche pour mettre
en pause.
Appuyer à nouveau pour reprendre la
lecture.
Le format MP3, abréviation de MPEG 1,2 & 2.5 Audio Layer
3 est une norme de compression audio permettant d’installer
plusieurs dizaines de fichiers musicaux sur un même disque.
Pour pouvoir lire un CDR ou un CDRW gravé, sélectionner
lors de la gravure les standards ISO 9660 niveau 1,2 ou
Joliet de préférence.
Si le disque est gravé dans un autre format, il est possible
que la lecture ne s’effectue pas correctement.
Sur un même disque, il est recommandé de toujours utiliser
le même standard de gravure, avec une vitesse la plus faible
possible (4x maximum) pour une qualité acoustique optimale.
Dans le cas particulier d’un CD multi-sessions, le standard
Joliet est recommandé.
L’autoradio ne lit que les fichiers avec l’extension «.mp3»
avec un taux d’échantillonnage de 22,05 KHz ou 44,1 KHz.
Tout autre type de fichier (.wma, .mp4, m3u...) ne peut être
lu.
Il est conseillé de rédiger les noms de fichiers avec moins de
20 caractères en excluant les caractères particuliers (ex : ()
« » ? ; , ù espace) afin d’éviter tout problème de lecture ou
d’affichage.
TECHNOLOGIE À BORD
Insérer uniquement des disques
compacts ayant une forme circulaire.
Certains systèmes anti-piratage, sur
disque d’origine ou CD copiés par un
graveur personnel, peuvent générer des
dysfonctionnements indépendants de la
qualité du lecteur d’origine.
Insérer un CD ou un CD MP3 dans
le lecteur, la lecture commence
automatiquement.
4
92
Autoradio
PRÉ-ÉQUIPEMENT TÉLÉPHONE
Lorsque vous allumez l’autoradio, il peut arriver que vous deviez
entrer un code pour accéder aux fonctions.
Dans ce cas, le message «Radio Code» s’affiche à l’écran, suivi
de 4 tirets.
Ce code, composé de 4 chiffres, doit être saisi à l’aide des
touches 1 à 6.
Vous disposez de 20 secondes pour saisir le code.
Lorsqu’un code erroné est saisi, l’autoradio emet un signal
sonore et le message «Radio blocked/wait» s’affiche. Vous
devez alors recommencer la saisie.
A chaque saisie erronnée, le délai d’attente avant de pouvoir
saisir un nouveau code augmente progressivement (1 minute,
2 minutes, 4 minutes, 8 minutes, 16 minutes, 30 minutes,
1 heure, 2 heures, 4 heures, 8 heures, 16 heures, 24 heures).
Conservez votre code en lieu sûr, jamais à l’intérieur
du véhicule.
Si le kit mains-libres est installé dans votre véhicule vous
pouvez utiliser l’autoradio et les commandes au volant pour
gérer vos appels téléphoniques.
Lors d’un appel téléphonique entrant, l’autoradio est désactivé,
et le mesage «PHONE» s’affiche.
Le volume peut être réglé de manière permanente en passant
par le menu «EXTERNAL AUDIO».
93
Sécurité en conduite
FREIN DE STATIONNEMENT
Déverrouillage
SIGNAL DE DÉTRESSE
Verrouillage
Tirez sur la poignée et appuyez sur
le bouton pour rabattre le frein de
stationnement.
Appuyez sur ce bouton, les feux indicateurs
de direction clignotent.
Il peut fonctionner contact coupé.
Ne l’utilisez qu’en cas de danger, pour un
arrêt d’urgence ou pour une conduite dans
des conditions inhabituelles.
Tirez le frein de stationnement pour
immobiliser votre véhicule.
Vérifiez qu’il est bien serré avant de
descendre du véhicule.
Le frein de stationnement resté
serré ou mal desserré est signalé
par ce témoin allumé au combiné.
Lors d’un stationnement dans
une pente, braquez vos roues vers le trottoir
et tirez le frein de stationnement.
Inutile d’enclencher une vitesse après avoir
stationné le véhicule, surtout en charge.
SÉCURITÉ
SÉCURITÉ EN CONDUITE
5
Sécurité en conduite
94
SYSTÈME ANTIBLOCAGE DES ROUES
(ABS - REF)
Les systèmes ABS et REF (répartiteur
électronique de freinage) augmentent
la stabilité et la maniabilité de votre
véhicule lors du freinage, en particulier sur
revêtement défectueux ou glissant.
L’ABS empêche le blocage des roues, le
REF assure une gestion intégrale de la
pression de freinage roue par roue.
AVERTISSEUR SONORE
Appuyez au centre du volant.
L’allumage de ce témoin indique
un dysfonctionnement du
système ABS pouvant provoquer
une perte de contrôle du véhicule
au freinage.
L’allumage de ce témoin, couplé
au témoin de frein, indique un
dysfonctionnement du répartiteur
électronique de freinage pouvant
provoquer une perte de contrôle
du véhicule au freinage.
L’arrêt est impératif.
Dans les deux cas, consultez le réseau
CITROËN.
Du bon usage
Le dispositif d’antiblocage intervient
automatiquement lorsqu’il y a un risque
de blocage des roues. Il ne permet pas un
freinage plus court.
Sur chaussée très glissante (verglas,
huile, etc...) l’ABS est susceptible de
rallonger les distances de freinage. En
cas de freinage d’urgence, n’hésitez pas à
enfoncer fortement la pédale de frein, sans
jamais relâcher l’effort, même sur chaussée
glissante, vous pourrez ainsi continuer
à manoeuvrer le véhicule pour éviter un
obstacle.
Le fonctionnement normal du système ABS
peut se manifester par de légères vibrations
sur la pédale de frein.
En cas de changement de roues (pneus
et jantes), veillez à ce qu’elles soient
homologuées.
SYSTÈME D’ASSISTANCE AU
FREINAGE D’URGENCE (AFU)
Ce système permet, en cas d’urgence,
d’atteindre plus vite la pression optimale de
freinage, appuyez très fort et sans relâcher.
Il se déclenche en fonction de la vitesse
d’actionnement de la pédale de frein.
Cela modifie la résistance de la pédale de
frein sous le pied.
Pour prolonger le système d’assistance au
freinage d’urgence : maintenez le pied sur la
pédale de frein.
Neutralisation du système ASR
95
Sécurité en conduite
Dans des conditions exceptionnelles
(démarrage du véhicule embourbé,
immobilisé dans la neige, sur sol meuble...),
il peut s’avérer utile de neutraliser le
système ASR pour faire patiner les roues et
retrouver de l’adhérence.
Ces systèmes sont associés et
complémentaires de l’ABS.
L’ASR est un dispositif très utile pour garder
une motricité optimale et éviter les pertes de
contrôle du véhicule à l’accélération.
Le système optimise la motricité, afin
d’éviter le patinage des roues, en agissant
sur les freins des roues motrices et sur
le moteur. Il permet aussi d’améliorer
la stabilité directionnelle du véhicule à
l’accélération.
Avec l’ESP, maintenez le cap sans tenter de
contrebraquer.
En cas d’écart entre la trajectoire suivie
par le véhicule et celle souhaitée par
le conducteur, le système ESP agit
automatiquement sur le frein d’une ou
plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire
le véhicule dans la trajectoire souhaitée.
Appuyez sur ce bouton.
La diode du bouton s’allume : le système
ASR n’agit plus sur le fonctionnement du
moteur, mais reste actif sur les freins.
Anomalie
Fonctionnement des systèmes ASR
et ESP
La diode lumineuse clignote
quand l’ASR ou l’ESP sont
sollicités.
Lorsqu’un dysfonctionnement du
système ASR survient, ce témoin
s’allume accompagné d’un
signal sonore et confirmé par un
message à l’afficheur.
SÉCURITÉ
ANTI-PATINAGE DE ROUE ((ASR)
ET CONTRÔLE DYNAMIQUE DE
STABILITÉ (ESP)
5
96
Sécurité en conduite
Lorsqu’un dysfonctionnement du
système ESP survient, ce témoin
s’allume accompagné d’un
signal sonore et confirmé par un
message à l’afficheur.
Consultez le réseau CITROËN pour
vérification du système.
Du bon usage
Les systèmes ASR/ESP offrent un surcroît
de sécurité en conduite normale, mais ne
doivent pas inciter le conducteur à prendre
des risques supplémentaires ou à rouler à
des vitesses trop élevées.
Le fonctionnement de ces systèmes
est assuré sous réserve du respect des
préconisations du constructeur concernant
les roues (pneumatiques et jantes), les
composants de freinage, les composants
électroniques, ainsi que les procédures
de montage et d’intervention du réseau
CITROËN.
Après un choc, faites vérifier ces systèmes
par le réseau CITROËN.
Contrôle de Traction Intelligent
Système d’aide à la motricité sur les
chaussées à faible adhérence (neige,
verglas, boue...).
Cette fonction permet de détecter les
situations d’adhérence précaire pouvant
rendre difficile les démarrages et la
progression du véhicule.
Dans ces situations, le Contrôle de
Traction Intelligent se substitue à la
fonction ASR en transférant la force motrice
sur les roues les plus en prise avec le sol
pour optimiser la motricité et le suivi de
trajectoire.
Activation
Au démarrage du véhicule, la fonction est
désactivée.
Appuyez sur la touche, située sur la planche
de bord, pour activer la fonction ; le voyant
de la touche s’allume.
Cette fonction est active jusqu’à environ
30 km/h.
Dès que la vitesse dépasse 30 km/h, la
fonction se désactive automatiquement,
mais le voyant de la touche reste allumé.
La fonction se réactive automatiquement
dès que la vitesse repasse en dessous de
30 km/h.
Sécurité en conduite
97
Neutralisation
Appuyez sur la touche, située sur la planche
de bord, pour neutraliser la fonction ; le
voyant de la touche s’éteint et la fonction
ASR est de nouveau active.
Anomalie de fonctionnement
LIMITEUR FIXE DE VITESSE
Si votre véhicule est équipé, la vitesse
de votre véhicule peut être limitée d’une
manière fixe à 90 ou 100 km/h. Cette vitesse
maximale ne peut être modifiée.
Une étiquette située dans l’habitacle indique
cette vitesse maximale.
Le limiteur fixe n’est pas une fonction de
type régulateur de vitesse. Il ne peut pas
être activé ou désactivé par le conducteur
au cours du trajet.
SÉCURITÉ
Ce témoin s’allumera fixement
au combiné en cas de
dysfonctionnement de la fonction.
5
Ceintures de sécurité
98
Témoin de ceinture
conducteur non bouclée
Au démarrage du véhicule,
lorsque le conducteur n’a pas
bouclé sa ceinture, ce témoin
s’allume.
CABINE APPROFONDIE
CEINTURES DE SÉCURITÉ
Verrouillage
CEINTURES CABINE
Tirez la sangle devant vous, par un
mouvement régulier, en vérifiant qu’elle ne
se vrille pas.
Verrouillez la boucle dans son boîtier.
Vérifiez son bon verrouillage et le bon
fonctionnement du dispositif de blocage
automatique en tirant rapidement sur la
sangle.
La place conducteur est équipée de
prétensionneurs pyrotechniques et de
limiteurs d’effort.
La banquette avant est équipée de deux
ceintures de sécurité.
Si vous installez une banquette en postéquipement, elle doit être impérativement
équipée de ceintures de sécurité.
Réglage en hauteur
Pincez la commande avec le renvoi et
faites coulisser l’ensemble du côté siège
conducteur et du côté siège passager
latéral.
La ceinture associée au siège central n’est
pas réglable en hauteur.
Déverrouillage
Appuyez sur le bouton «rouge» du boîtier, la
ceinture s’enroule automatiquement mais il
est conseillé de l’accompagner.
Par mesure de sécurité, ces
manoeuvres ne doivent pas être
effectuées en roulant.
Les places arrière sont équipées chacune
d’une ceinture de sécurité avec enrouleurs
et trois points d’ancrage.
Utilisez la ceinture pour maintenir qu’une
seule personne par place.
CEINTURES AUX PLACES ARRIÈRE
Les sièges / banquettes sont équipés
de ceintures à trois points d’ancrage et
d’enrouleurs.
La place centrale comporte un guide et un
enrouleur de ceinture, solidaires du dossier.
Le conducteur doit s’assurer que les
passagers utilisent correctement les
ceintures de sécurité et qu’ils sont tous bien
attachés avant de rouler.
Quelle que soit votre place dans le véhicule,
mettez toujours votre ceinture de sécurité,
même pour des trajets de courte durée.
Les ceintures de sécurité sont équipées
d’un enrouleur permettant l’ajustement
automatique de la longueur de sangle à
votre morphologie.
N’utilisez pas des accessoires (pinces à
linge, clips, épingles à nourrice, ...) qui
permettent un jeu avec les sangles de
ceintures.
Assurez-vous que la ceinture est
correctement enroulée après usage.
Après rabattement ou déplacement d’un
siège ou d’une banquette arrière, assurezvous que la ceinture est correctement
enroulée et que le boîtier de verrouillage est
prêt à recevoir son embout.
En fonction de la nature et de l’importance
des impacts, le dispositif pyrotechnique peut
se déclencher avant et indépendamment
du déploiement des airbags. Il tend
instantanément les ceintures et les plaque
sur le corps des occupants.
Le déclenchement des prétensionneurs
s’accompagne d’un léger dégagement
de fumée inoffensive et d’un bruit, dus à
l’activation de la cartouche pyrotechnique
intégrée au système.
Le limiteur d’effort atténue la pression de la
ceinture sur le corps des occupants.
Les ceintures à prétension pyrotechnique
sont actives lorsque le contact est mis.
Les enrouleurs sont équipés d’un dispositif
de blocage automatique lors d’une collision,
d’un freinage d’urgence ou du retournement
du véhicule.
Vous pouvez déverrouiller la ceinture
en appuyant sur le bouton rouge de la
boucle. Accompagnez la ceinture après le
déverrouillage.
Si les sièges sont équipés d’accoudoirs, la
partie ventrale de la ceinture doit toujours
passer sous l’accoudoir.
Vérifiez le bon verrouillage de la ceinture en
tirant la sangle d’un coup sec.
Le témoin d’airbag s’allume si
les prétensionneurs se sont
déclenchés. Consultez le réseau
CITROËN.
Pour plus d’informations sur les sièges
enfants, se reporter à la rubrique 5,
partie «Enfants à bord».
Pour être efficace, une ceinture de sécurité
doit :
maintenir qu’une seule personne adulte,
ne doit pas être vrillée, vérifiez en tirant
devant vous par un mouvement régulier,
être tendue au plus près du corps.
La partie haute de la ceinture est à
positionner dans le creux de l’épaule.
La partie ventrale est à placer le plus bas
possible sur le bassin.
Ne pas inverser les boucles de ceinture, car
celles-ci ne rempliraient pas entièrement
leur rôle.
Recommandations pour les enfants :
utilisez un siège enfant adapté, si le
passager a moins de 12 ans ou mesure
moins d’un mètre cinquante,
ne transportez jamais un enfant sur
vos genoux, même avec la ceinture de
sécurité du siège bouclée.
En raison des prescriptions de sécurité en
vigueur, le réseau CITROËN est le garant
de toute intervention ou tout contrôle, de la
vérification à l’entretien et de l’équipement
de vos ceintures de sécurité.
Faites vérifier les ceintures périodiquement
(même après un choc mineur) par le réseau
CITROËN : elles ne doivent pas porter de
trace d’usure, de coupure ou d’effilochage,
ni avoir été transformées ou modifiées.
Nettoyez les sangles de ceinture avec
de l’eau savonneuse ou un produit
nettoyant textile, vendu dans le réseau
CITROËN.
SÉCURITÉ
Du bon usage
99
Ceintures de sécurité
5
100
Atouts sécurité
ATOUTS SÉCURITÉ
RÉSISTANCE AUX CHOCS
SÉCURITÉ CONTRE LE VOL
Votre véhicule a été conçu pour limiter au
maximum les efforts sur l’habitacle : en
cas de collision, le bloc avant adopte une
architecture à déformation progressive et
les portes avant ont été renforcées, pour
contribuer à la rigidité d’ensemble.
Votre véhicule, en version fourgon, est
composé de deux zones de condamnation
distinctes : la cabine et l’espace de
chargement.
Cette prestation permet, en fonction de
l’utilisation, de mieux protéger soit vos
affaires personnelles soit la marchandise.
Le détail de ces fonctions est traité en
rubrique 2.
Une alarme périmétrique avec détection
anti-soulèvement est disponible (de série
ou en option) dans certains pays selon la
commercialisation.
101
Airbags
AIRBAGS
Les airbags ne se déclencheront pas en
cas de chocs peu importants pour lesquels
la ceinture de sécurité suffit à assurer une
protection optimale ; l’importance d’un
choc dépend de la nature de l’obstacle et
de la vitesse du véhicule au moment de la
collision.
Les airbags ne fonctionnent que lorsque
le contact est mis.
Le gaz s’échappant des airbags
déployés peut être légèrement irritant.
Le bruit de la détonation peut entraîner une
légère diminution de la capacité auditive
pendant un bref laps de temps.
Les airbags frontaux
Ils sont intégrés au centre du volant pour
le conducteur et dans la planche de bord
pour le passager avant. Ils se déclenchent
simultanément, sauf si l’airbag passager a
été neutralisé.
Anomalie airbag frontal
Si ce témoin s’allume, consultez
le réseau CITROËN pour
vérification du système.
SÉCURITÉ
Les airbags ont été conçus pour optimiser
la sécurité des occupants en cas de
collision violente ; ils complètent l’action des
ceintures de sécurité à limiteur d’effort.
Dans ce cas, les détecteurs électroniques
enregistrent et analysent la décélération
brutale de la voiture :
si le seuil de déclenchement est atteint,
les airbags se déploient instantanément et
protègent les occupants du véhicule.
Aussitôt après le choc, les airbags se
dégonflent rapidement afin de ne gêner
ni la visibilité, ni la sortie éventuelle des
occupants.
5
Airbags
102
En sélection OFF, l’airbag passager ne se
déclenchera pas en cas de choc.
Dès que vous retirez le siège enfant,
sélectionnez ON pour activer à nouveau
l’airbag et assurer ainsi la sécurité de votre
passager en cas de choc.
Contrôle de neutralisation
A chaque mise en route, il est
assuré par l’allumage de ce
témoin.
Neutralisation de l’airbag passager
Se reporter à la rubrique 4 dans la
partie «MODE», puis dans le menu
«Airbag passager», sélectionnez OFF.
Le témoin airbag du combiné
s’allume pendant toute la durée
de la neutralisation.
Pour assurer la sécurité de votre enfant,
neutralisez impérativement l’airbag passager
lorsque vous installez un siège enfant dos à
la route sur le siège avant passager. Sinon,
l’enfant risquerait d’être tué ou gravement
blessé lors du déploiement de l’airbag.
Si votre véhicule n’a pas cet équipement :
n’installez pas de siège enfant dos à la
route.
km
CITY
Si votre véhicule est
équipé de cet afficheur, le
contrôle est accompagné
d’un message.
Les airbags latéraux et les airbags
rideaux
Si votre véhicule est équipé, les airbags
latéraux sont intégrés aux dossiers des
sièges avant, du côté de la porte.
Les airbags rideaux sont intégrés dans
les montants et la partie supérieure de
l’habitacle, dans le pavillon des places avant
cabine.
Ils s’intercalent entre l’occupant et la surface
vitrée.
Ils se déclenchent unilatéralement, du côté
où se produit la collision.
Contrôle de fonctionnement
Il est assuré par l’allumage de ce
témoin.
Du bon usage
Airbags frontaux
Airbags rideaux
Si votre véhicule est équipé, pour que
les airbags frontaux, latéraux et rideaux
soient pleinement efficaces, respectez les
règles de sécurité suivantes :
Ne pas conduire en tenant le volant par ses
branches ou en laissant les mains sur le
moyeu central du volant.
Ne pas poser ses pieds sur la planche de
bord, côté passager.
S’abstenir de fumer dans la mesure du
possible, le déploiement des airbags
pouvant occasionner des brûlures ou des
risques de blessures dus à la cigarette ou à
la pipe.
Ne jamais démonter, percer ou soumettre le
volant à des coups violents.
Ne rien fixer ou coller sur les montants et
sur le pavillon, cela pourrait occasionner des
blessures à la tête lors du déploiement de
l’airbag rideau.
Ne pas démonter les vis des poignées de
maintien implantées sur le pavillon, elles
participent à la fixation des airbags rideaux.
Airbags latéraux
Ne recouvrir les sièges qu’avec des
housses homologuées. Consultez le réseau
CITROËN.
Ne rien fixer ou coller sur les dossiers
des sièges, cela pourrait occasionner des
blessures au thorax ou au bras lors du
déploiement de l’airbag latéral.
Ne pas approcher plus que nécessaire le
buste de la porte.
SÉCURITÉ
Être attaché dans son siège avec une
ceinture de sécurité convenablement
positionnée.
Adopter une position assise normale et
verticale.
Ne rien laisser s’interposer entre les
occupants et les airbags (enfant, animal,
objet, ...).
Cela pourrait entraver le fonctionnement des
airbags ou blesser les occupants.
Toute intervention sur les systèmes airbags
est rigoureusement interdite en dehors du
personnel qualifié du réseau CITROËN.
Après un accident ou lorsque le véhicule
a été l’objet d’un vol, faites vérifier les
systèmes airbags.
103
Airbags
5
104
Enfants à bord
GÉNÉRALITÉS SUR LES SIÈGES
ENFANTS
Préoccupation constante de CITROËN
lors de la conception de votre véhicule, la
sécurité de vos enfants dépend aussi de
vous.
Pour vous assurer une sécurité optimale,
veillez à respecter les consignes suivantes :
tous les enfants de moins de 12 ans
ou d’une taille inférieure à un mètre
cinquante doivent être transportés dans
des sièges enfants homologués adaptés
à leur poids, aux places équipées d’une
ceinture de sécurité ou d’ancrages
ISOFIX,
statistiquement, les places les plus
sûres pour le transport des enfants sont
les places arrière de votre véhicule,
un enfant de moins de 9 kg doit
obligatoirement être transporté en
position «dos à la route» à l’avant
comme à l’arrière,
le passager ne doit pas voyager avec un
enfant sur ses genoux.
INSTALLATION D’UN SIÈGE ENFANT AVEC UNE CEINTURE TROIS POINTS
«Dos à la route»
Recommandé sur les places
arrière jusqu’à 2 ans.
Lorsqu’un siège enfant «dos à la
route» est installé en place passager avant,
l’airbag passager doit être impérativement
neutralisé. Sinon, l’enfant risquerait
d’être gravement blessé ou tué lors du
déploiement de l’airbag.
«Face à la route»
Recommandé sur les places
arrière à partir de 2 ans.
Lorsqu’un siège enfant «face à la
route» est installé en place passager avant,
laissez l’airbag passager actif.
Enfants à bord
105
La fonction des sièges enfants et
celle de la neutralisation de l’airbag
passager sont communes à toute la gamme
CITROËN.
En l’absence de la neutralisation de l’airbag
passager, il est strictement interdit d’installer
un siège enfant «dos à la route» aux places
avant.
Rubrique 5, partie «Airbags».
Reportez-vous aux prescriptions
mentionnées sur l’étiquette figurant de
chaque côté du pare-soleil passager.
Pour assurer la sécurité de votre enfant,
neutralisez impérativement l’airbag frontal
passager lorsque vous installez un siège
enfant «dos à la route» sur le siège
passager avant.
Sinon, l’enfant risquerait d’être gravement
blessé ou tué lors du déploiement de
l’airbag.
Si votre véhicule est équipé, la neutralisation
de l’airbag passager doit être sélectionnée
par la touche MODE de l’ordinateur de bord.
Les règles de transport des enfants
sont spécifiques à chaque pays.
Consultez la législation en vigueur dans
votre pays.
Veuillez consulter la liste des sièges
homologués dans votre pays. Les fixations
isofix, les places arrière, l’airbag passager
et sa neutralisation dépendent de la version
commercialisée.
SÉCURITÉ
Airbag passager OFF
5
106
Enfants à bord
FIXATIONS «ISOFIX»
Votre véhicule a été
homologué suivant la nouvelle
réglementation ISOFIX.
Si votre véhicule en est équipé, les ancrages
ISOFIX réglementaires sont localisés par
des étiquettes.
Il s’agit de trois anneaux pour chaque
assise :
deux anneaux avant, situés entre le
dossier et l’assise du siège du véhicule,
signalés par une étiquette,
un anneau arrière, pour la fixation de
la sangle haute appelée TOP TETHER,
signalé par une autre étiquette.
Ce système de fixation ISOFIX vous assure
un montage fiable, solide et rapide, du siège
enfant dans votre véhicule.
Les sièges enfants ISOFIX sont équipés
de deux verrous qui viennent facilement
s’ancrer sur les deux anneaux avant.
Certains disposent également d’une sangle
haute qui vient s’attacher sur l’anneau
arrière.
Pour attacher cette sangle, levez l’appui-tête
du siège du véhicule, puis passez le crochet
entre ses tiges. Fixez ensuite le crochet
sur l’anneau arrière, puis tendez la sangle
haute.
La mauvaise installation d’un siège enfant
dans un véhicule compromet la protection
de l’enfant en cas de collision.
Pour connaître les sièges enfants ISOFIX
s’installant dans votre véhicule, consultez le
tableau récapitulatif pour l’emplacement des
sièges enfants ISOFIX.
SIÈGE ENFANT ISOFIX RECOMMANDÉ PAR CITROËN ET HOMOLOGUÉ POUR VOTRE VÉHICULE
107
Enfants à bord
Le RÖMER Duo Plus ISOFIX (classe de taille B1)
Groupe 1 : de 9 à 18 kg
Ce siège enfant peut également être utilisé aux places non équipées d’ancrages ISOFIX.
Dans ce cas, il est obligatoirement attaché au siège du véhicule par la ceinture de sécurité trois points.
Suivez les indications de montage du siège enfant portées dans la notice d’installation du fabricant du siège.
SÉCURITÉ
S’installe face à la route.
Est équipé d’une sangle haute à attacher
sur l’anneau supérieur ISOFIX,
appelé TOP TETHER.
Trois inclinaisons de la coque :
positions assise, repos et allongée.
5
Enfants à bord
TABLEAU RÉCAPITULATIF POUR L’EMPLACEMENT DES SIÈGES ENFANTS ISOFIX
Conformément à la réglementation européenne, ce tableau vous indique les possibilités d’installation des sièges enfants ISOFIX aux places
équipées d’ancrages ISOFIX dans le véhicule.
Pour les sièges enfants ISOFIX universels et semi-universels, la classe de taille ISOFIX du siège enfant, déterminée par une lettre entre A
et G, est indiquée sur le siège enfant à côté du logo ISOFIX.
Type de siège enfant ISOFIX
Classe de taille ISOFIX
Inférieur
à 10 kg
(groupe 0)
Jusqu’à environ
6 mois
Inférieur à 10 kg
(groupe 0)
Inférieur à 13 kg
(groupe 0+)
Jusqu’à environ 1 an
De 9 à 18 kg (groupe 1)
De 1 à 3 ans environ
Nacelle
«dos à la route»
«face à la route»
F
G
Places arrière latérales Rang 2
avec sièges individuels en Rang 1
IUF
Places arrière latérales Rang 2
avec banquette 2 places en Rang 1
IUF
IUF : Place adaptée à l’installation d’un
siège enfant ISOFIX de catégorie
universelle. Sièges enfant ISOFIX
«face à la route» équipés d’une
sangle haute s’attachant sur l’anneau
supérieur des places ISOFIX du
véhicule.
C
D
E
C
IUF
X
X : Place non adaptée à l’installation d’un
siège ISOFIX de la classe de taille
indiquée.
D
A
IUF
IUF
X
IUF
B1
SIÈGES ENFANTS RECOMMANDÉS PAR CITROËN
CITROËN vous propose une gamme complète de sièges enfants référencés se fixant à l’aide d’une ceinture de sécurité trois points :
109
Enfants à bord
Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg
L1
«RÖMER Baby-Safe Plus»
S’installe dos à la route.
Groupes 2 et 3 : de 15 à 36 kg
L5
«RÖMER KIDFIX»
Peut être fixé sur les ancrages ISOFIX du véhicule.
L’enfant est retenu par la ceinture de sécurité.
SÉCURITÉ
L3
«RECARO Start»
L4
«KLIPPAN Optima»
A partir de 6 ans
(environ 22 kg), seule la
réhausse est utilisée.
5
110
Enfants à bord
INSTALLATION DES SIÈGES ENFANTS ATTACHÉS AVEC LA CEINTURE DE SÉCURITÉ
Conformément à la réglementation européenne, ce tableau vous indique les possibilités d’installation des sièges enfants se fixant avec une
ceinture de sécurité et homologués en universel en fonction du poids de l’enfant et de la place dans le véhicule :
Poids de l’enfant et âge indicatif
Inférieur à 13 kg
(groupes 0 (a) et 0+)
Jusqu’à ≈ 1 an
De 9 à 18 kg
(groupe 1)
De 1 à ≈ 3 ans
De 15 à 25 kg
(groupe 2)
De 3 à ≈ 6 ans
De 22 à 36 kg
(groupe 3)
De 6 à ≈ 10 ans
Siège passager
avant (b)
U
U
U
U
Banquette passager
avant avec place
centrale et latérale (b)
U
U
U
U
Sièges
latéraux
en rangs
2 et 3
U
U
U
U
Siège
central
en rangs
2 et 3
U
U
U
U
Place
a : Groupe 0 : de la naissance à 10 kg.
b : consultez la législation en vigueur dans votre pays, avant d’installer votre enfant à cette place.
U : place adaptée à l’installation d’un siège enfant s’attachant avec une ceinture de sécurité et homologué en universel, «dos à la route»
et/ou «face à la route».
La mauvaise installation d’un siège enfant
dans un véhicule compromet la protection
de l’enfant en cas de collision.
Pensez à boucler les ceintures de sécurité
ou le harnais des sièges enfants en limitant
au maximum le jeu par rapport au corps
de l’enfant, même pour les trajets de courte
durée.
Pour une installation optimale du siège
enfant «face à la route», vérifiez que son
dossier est bien en appui sur le dossier du
siège du véhicule et que l’appuie-tête ne
gêne pas.
Si vous devez enlever l’appuie-tête,
assurez-vous qu’il est bien rangé ou attaché
afin d’éviter qu’il ne se transforme en
projectile en cas de freinage important.
Les enfants de moins de 10 ans ne
doivent pas être transportés en position
«face à la route» en place passager
avant, sauf lorsque les places arrière sont
déjà occupées par d’autres enfants ou
si les sièges arrière sont inutilisables ou
inexistants.
Neutralisez l’airbag passager dès qu’un
siège enfant «dos à la route» est installé en
place avant.
Sinon, l’enfant risquerait d’être gravement
blessé ou tué lors du déploiement de
l’airbag.
Par sécurité, ne pas laisser :
un ou plusieurs enfants seuls et sans
surveillance dans un véhicule,
un enfant ou un animal dans une voiture
exposée au soleil, vitres fermées,
les clés à la portée des enfants à
l’intérieur du véhicule.
Pour empêcher l’ouverture accidentelle
des portes, utilisez le dispositif «Sécurité
enfants».
Veillez à ne pas ouvrir de plus d’un tiers les
vitres arrière.
Pour protéger vos jeunes enfants des
rayons solaires, équipez les vitres arrière de
stores latéraux.
Installation d’un rehausseur
La partie thoracique de la ceinture doit être
positionnée sur l’épaule de l’enfant sans
toucher le cou.
Vérifiez que la partie abdominale de la
ceinture de sécurité passe bien sur les
cuisses de l’enfant.
CITROËN vous recommande d’utiliser un
rehausseur avec dossier, équipé d’un guide
de ceinture au niveau de l’épaule.
Cabine approfondie
N’installez pas des sièges enfants,
réhausseurs ou couffins sur les places
arrière de la cabine.
SÉCURITÉ
CONSEILS POUR LES SIÈGES
ENFANTS
111
Enfants à bord
5
112
Atteler une remorque
ATTELER UNE REMORQUE, UNE CARAVANE, UN BATEAU...
Pour en savoir plus sur les masses, reportez
vous aux documents administratifs (carte
grise, ...).
Conseils de conduite
Le véhicule remorqué doit être en roue
libre : boîte de vitesses au point mort.
Répartition des charges : répartissez
la charge dans la remorque pour que les
objets les plus lourds se trouvent le plus
près possible de l’essieu et que le poids sur
flèche approche le maximum autorisé, sans
toutefois le dépasser.
Du bon usage
Dans certains cas d’utilisation
particulièrement exigeante (traction de
la charge maximale dans une forte pente
par température élevée), le moteur limite
automatiquement sa puissance. Dans
ce cas, la coupure automatique de la
climatisation permet de récupérer de la
puissance moteur.
En cas d’allumage du témoin
de température du liquide de
refroidissement, arrêtez le
véhicule et coupez le moteur dès
que possible.
Rubrique 7, partie «Niveaux».
Pneumatiques : vérifiez la pression
des pneumatiques du véhicule
tracteur (voir rubrique 9, partie «Éléments
d’identification») et de la remorque en
respectant les pressions recommandées.
Freins : tracter augmente la distance
de freinage. Roulez à vitesse modérée,
rétrogradez en temps utile et freinez
progressivement.
Vent latéral : la sensibilité au vent latéral
est augmentée. Conduisez en souplesse et
à vitesse modérée.
Attelage
Nous vous recommandons d’utiliser les
attelages et leurs faisceaux d’origine
CITROËN, qui ont été testés et homologués
dès la conception de votre véhicule et
de confier le montage de ce dispositif au
réseau CITROËN.
En cas de montage hors réseau CITROËN,
ce montage doit se faire impérativement
en utilisant les pré-dispositions électriques
implantées à l’arrière du véhicule et les
préconisations du constructeur.
ABS : le système ne contrôle que le
véhicule, pas la remorque.
Aide arrière au stationnement : l’aide est
inopérante, véhicule tractant.
ACCESSOIRES
Refroidissement : tracter une remorque en
côte augmente la température du liquide de
refroidissement.
Le ventilateur étant actionné électriquement,
sa capacité de refroidissement ne dépend
pas du régime moteur.
Au contraire, utilisez un rapport de boîte
de vitesses élevé pour abaisser le régime
moteur et réduisez votre vitesse.
Dans tous les cas, soyez attentif à la
température du liquide de refroidissement.
113
Atteler une remorque
6
Équipements
114
Charge maximale utile sur galerie : 100 kg
répartis, quelque soit le type de véhicule.
Les barres de toit peuvent être installées
uniquement sur les véhicules H1 et H2.
Ne jamais dépasser la masse maximale en
charge (MTAC) du véhicule.
Rubrique 9, partie «Dimensions» pour
plus d’informations sur la longueur
(L1 à L4) et la hauteur (H1 à H3) du
véhicule.
AUTRES ACCESSOIRES
GALERIE DE TOIT
Pour installer les barres de toit
transversales, utilisez les fixations prévues
à cet effet.
Ces accessoires et pièces, après avoir
été testés et approuvés en fiabilité et en
sécurité, sont tous adaptés à votre véhicule.
Un large choix référencés et pièces d’origine
est proposé.
Gamme d’équipements
professionnels
Informations techniques Pièces et Services
édite un catalogue accessoires proposant
divers équipements et des aménagements,
tels que :
Galerie pour empattement court, moyen et
long (arrêts de charges tous types).
Plaque de marche, rouleau de chargement,
marchepied.
Attelage, faisceau d’attelage 7/13 broches,
7/7 broches, 13 broches : attelage de
remorque qui nécessite impérativement un
montage par le réseau CITROËN.
Galerie de toit pour les différentes hauteurs,
barre supplémentaire de toit.
Cloisons de séparation, plancher de
protection, plancher anti-dérapant.
Équipements
Installation d’émetteurs de
radiocommunication
Avant toute installation d’émetteurs de
radiocommunication en post-équipement,
avec antenne extérieure sur votre véhicule,
nous vous conseillons de prendre contact
avec un représentant de la marque
CITROËN.
Le Réseau CITROËN vous communiquera
les caractéristiques des émetteurs (bande
de fréquence, puissance de sortie maximum,
position antenne, conditions spécifiques
d’installation) qui peuvent être montés,
conformément à la Directive Compatibilité
Électromagnétique Automobile
(2004/104/CE).
Enjoliveurs, bavettes avant, bavettes arrière,
plancher bois, déflecteurs ...
Liquide lave-vitre, produits de nettoyage et
d’entretien intérieur et extérieur, ampoules
de rechange, ...
La pose d’un équipement ou d’un
accessoire électrique non référencé
par Automobiles CITROËN, peut entraîner
une panne du système électronique de votre
véhicule.
Nous vous remercions de bien vouloir noter
cette particularité et, vous conseillons de
prendre contact avec un représentant de la
Marque pour vous faire présenter la gamme
des équipements ou accessoires référencés.
Selon les pays de commercialisation,
les gilets haute sécurité, les triangles de
présignalisation, les ampoules de rechange
sont obligatoires à bord du véhicule.
ACCESSOIRES
Une autre gamme est également disponible
et structurée autour du confort, des loisirs et
de l’entretien :
Alarme anti-intrusion, graver les vitres,
trousse à pharmacie, gilet haute sécurité,
aide au stationnement arrière, triangle de
présignalisation, ...
Habillages de siège compatibles airbags
pour siège avant, tapis caoutchouc, tapis
moquette, chaînes neige.
Pour éviter toute gêne sous les pédales :
veillez au bon positionnement du tapis
et de ses fixations,
ne superposez jamais plusieurs tapis.
Autoradios, kit mains-libres, haut-parleurs,
navigation, ...
6
116
Ouverture du capot
OUVERTURE DU CAPOT
À l’intérieur
À l’extérieur
Pour fermer
Cette opération ne doit se faire que véhicule
à l’arrêt et porte conducteur ouverte.
Tirez vers vous la commande placée sur le
coté de la planche de bord.
Poussez vers la droite la palette située audessus de la calandre et soulevez le capot.
Abaissez le capot et lâchez-le en fin de
course. Vérifiez le verrouillage du capot.
Béquille de capot
Déclippez la béquille et faites-la pivoter pour
l’introduire dans le premier cran, puis le
deuxième.
Avant de fermer le capot, replacez la
béquille dans son logement.
La mauvaise fermeture du capot
allume ce témoin au combiné.
117
Sous capot
MOTEURS DIESEL
1.
2.
3.
4.
5.
Réservoir de lave-vitre et laveprojecteurs.
Boîte à fusibles.
Réservoir du liquide de refroidissement.
Réservoir du liquide de freins et
d’embrayage.
Filtre à air.
6.
a:
b:
c:
7.
a:
b:
c:
8.
Jauge à huile manuelle.
2,2 L 100
2,2 L 120
3,0 L 160
Remplissage de l’huile moteur.
2,2 L 100
2,2 L 120
3,0 L 160
Réservoir de direction assistée.
Connexions batterie :
+ Point métallique positif.
Point métallique négatif (masse).
VÉRIFICATIONS
SOUS CAPOT
7
118
Niveaux
NIVEAUX
Ces opérations sont de l’entretien
usuel du bon état de marche de votre
véhicule. Consultez les prescriptions dans
le réseau CITROËN ou dans le carnet
d’entretien joint à la pochette contenant les
documents de bord.
Si vous devez démonter/remonter le
cache style moteur, manipulez-le avec
précaution pour ne pas détériorer les clips
de fixation.
Niveau d’huile
Effectuez ce contrôle régulièrement et
faites des appoints entre deux vidanges
(la consommation maxi est de 0,5 l pour
1 000 km). Le contrôle se fait véhicule
horizontal, moteur froid, à l’aide de la jauge
manuelle.
Jauge manuelle
2 repères de niveau sur la
jauge :
A = maxi.
Si vous dépassez ce
repère, consultez le réseau
CITROËN.
B = mini.
Ne jamais être en dessous
de ce repère.
Pour préserver la fiabilité des moteurs et
les dispositifs d’antipollution, l’utilisation
d’additifs dans l’huile moteur est à proscrire.
Vidange
A effectuer impérativement aux intervalles
prévus et le grade de viscosité de l’huile
choisie devra répondre aux exigences
conformément au plan d’entretien du
constructeur. Consultez les prescriptions
dans le réseau CITROËN.
Avant remplissage, sortez la jauge manuelle.
Contrôlez le niveau après le remplissage (ne
jamais dépasser le maximum).
Revissez le bouchon du carter avant de
fermer le capot.
Choix du grade de viscosité
Dans tous les cas, l’huile choisie devra
répondre aux exigences du constructeur.
Niveau du liquide de frein
Le remplacement est à effectuer
impérativement aux intervalles prévus,
conformément au plan d’entretien du
constructeur.
Utilisez les fluides recommandés par le
constructeur, répondant aux Normes DOT4.
Le niveau doit se situer entre les repères
MINI et MAXI situés sur le réservoir.
La nécessité de rajouter fréquemment
du liquide indique une défaillance à
faire contrôler au plus tôt par le réseau
CITROËN.
Témoins
La vérification par les témoins au
combiné est traitée en rubrique 2,
reportez-vous à la partie «Poste de
conduite».
Niveau du liquide de direction
assistée
Utilisez exclusivement le liquide
recommandé par le constructeur. Dans le
cas contraire, vous risquez d’endommager
gravement votre moteur. Lorsque le moteur
est chaud, la température du liquide de
refroidissement est régulée par le motoventilateur. Celui-ci peut fonctionner contact
coupé ; de plus le circuit de refroidissement
étant sous pression, attendez au moins une
heure après l’arrêt du moteur pour intervenir.
Afin d’éviter tout risque de brûlure,
dévissez le bouchon d’1/4 de tour pour
laisser retomber la pression. Lorsque la
pression est retombée, retirez le bouchon
et complétez le niveau avec du liquide de
refroidissement.
La nécessité de rajouter fréquemment
du liquide indique une défaillance à
faire contrôler au plus tôt par le réseau
CITROËN.
Véhicule à plat et moteur froid. Dévissez le
bouchon solidaire de la jauge et vérifiez le
niveau qui doit se situer entre les repères
MINI et MAXI.
Complément
Le niveau doit se situer entre les
repères MINI et MAXI situés sur le vase
d’expansion. Si le complément est supérieur
à 1 litre, faites vérifier le circuit par le réseau
CITROËN.
Niveau du liquide lave-vitre et
lave-projecteurs
Pour assurer un nettoyage optimal et éviter
le gel, la mise à niveau ou le remplacement
de ce liquide ne doit pas être effectué avec
de l’eau.
Contenance du réservoir : environ 5,5 litres.
Produits usagés
Évitez tout contact prolongé de l’huile
usagée avec la peau.
Le liquide de frein est nocif pour la santé et
très corrosif.
Ne jetez pas l’huile usagée, le liquide de
frein ou le liquide de refroidissement dans
les canalisations d’évacuation ou sur le sol
mais dans les containers dédiés à cet usage
dans le réseau CITROËN.
VÉRIFICATIONS
Niveau du liquide de
refroidissement
119
Niveaux
7
Contrôles
120
Filtre à air et filtre habitacle
CONTRÔLES
Purge de l’eau contenue dans le
filtre à gazole
Le filtre habitacle qui se trouve encrassé
peut détériorer les performances du système
d’air conditionné et générer des odeurs
indésirables. Reportez-vous au carnet
d’entretien pour connaître la périodicité de
remplacement de ces éléments.
En fonction de l’environnement (atmosphère
poussiéreuse...) et de l’utilisation du
véhicule (conduite urbaine...), changezles si nécessaire deux fois plus souvent,
rubrique 7 partie «Sous capot».
Si ce témoin s’allume, purgez le
filtre sinon purgez régulièrement,
à chaque vidange moteur.
Pour évacuer l’eau, desserrez la
vis de purge ou la sonde de détection d’eau
dans le gazole, située à la base du filtre.
Opérez jusqu’à l’écoulement complet de
l’eau. Puis resserrez la vis de purge ou la
sonde de détection d’eau.
Les moteurs HDi font appel à une
technologie avancée. Toute intervention
nécessite une qualification particulière que
vous garantit le réseau CITROËN.
Plaquettes de freins
Batterie
Pour toute information relative à la
vérification de l’état d’usure des disques/
tambours de freins, consultez le réseau
CITROËN.
À l’approche de la période hivernale,
faites vérifier votre batterie par le réseau
CITROËN.
L’usure des freins dépend du style de
conduite, en particulier pour les véhicules
utilisés en ville, sur courtes distances. Il peut
être nécessaire de faire contrôler l’état des
freins, même entre les révisions du véhicule.
Hors fuite dans le circuit, une baisse du
niveau du liquide de frein indique une usure
des plaquettes de freins.
État d’usure des disques/
tambours de freins
Une trop grande course du frein de
stationnement ou la constatation d’une
perte d’efficacité de ce système impose un
réglage même entre deux révisions.
Faites vérifier ce système par le réseau
CITROËN.
Filtre à huile
Remplacez périodiquement la cartouche
suivant la préconisation du plan d’entretien.
Boîte de vitesses manuelle
Faites contrôler le niveau suivant le plan
d’entretien du constructeur.
Pour effectuer la vérification des
principaux niveaux et le contrôle de
certains éléments, conformément au plan
d’entretien du constructeur, reportez-vous
aux pages correspondant à la motorisation
de votre véhicule dans le carnet d’entretien.
N’utilisez que des produits recommandés
par CITROËN ou des produits de qualité et
de caractéristiques équivalentes.
Afin d’optimiser le fonctionnement d’organes
aussi importants que le circuit de freinage,
CITROËN sélectionne et propose des
produits bien spécifiques.
Afin de ne pas endommager les organes
électriques, il est formellement interdit
d’utiliser le lavage à haute pression pour
nettoyer le compartiment moteur.
En complément du catalyseur, ce filtre
contribue activement à la préservation de
la qualité de l’air en fixant les particules
polluantes non brûlées. Les fumées noires
d’échappement sont ainsi supprimées.
Ce filtre, inséré dans la ligne
d’échappement, accumule les particules
carbonées. Le calculateur de contrôle
moteur gère automatiquement et
périodiquement l’élimination des particules
carbonées (régénération).
La procédure de régénération est
déclenchée en fonction de la quantité de
particules accumulées et des conditions
d’utilisation du véhicule. Pendant cette
phase, vous pouvez constater certains
phénomènes - hausse du ralenti,
enclenchement du moto-ventilateur,
accroissement des fumées et élévation de
la température à l’échappement - qui sont
sans conséquence sur le fonctionnement du
véhicule et sur l’environnement.
Après fonctionnement prolongé du véhicule
à très basse vitesse ou au ralenti, on
peut exceptionnellement constater des
phénomènes d’émissions de vapeur d’eau
à l’échappement, lors d’accélérations. Elles
sont sans conséquence sur le comportement
du véhicule et sur l’environnement.
En raison des températures élevées
à l’échappement induites par le
fonctionnement normal du filtre à particules,
il est recommandé de ne pas stationner le
véhicule sur des matériaux inflammables
(herbe, feuilles sèches, aiguilles de pin,...)
afin d’éviter tout risque d’incendie.
Saturation / Régénération
En cas de risque de colmatage,
ce témoin s’allume accompagné
d’un message sur l’afficheur du
combiné.
Cette alerte est due à un début de saturation
du filtre à particules (conditions de
roulage de type urbain exceptionnellement
prolongées : vitesse réduite,
embouteillages…).
Afin de régénérer le filtre, il est conseillé
de rouler dès que possible - quand les
conditions de circulation et la réglementation
le permettent - à une vitesse d’au moins
60 km/h, avec un régime moteur supérieur
à 2 000 tr/min pendant environ 15 minutes
(jusqu’à l’extinction du témoin et/ou la
disparition du message).
Evitez, si possible, de couper le moteur
avant la fin de la régénération du filtre ; des
interruptions répétées peuvent entraîner
la dégradation précoce de l’huile moteur.
Il n’est pas conseillé de terminer la
régénération du filtre, véhicule à l’arrêt.
Anomalie de fonctionnement
Si cette alerte persiste, ne négligez pas
cet avertissement ; cela vous indique
qu’un dysfonctionnement est survenu dans
l’ensemble ligne d’échappement / filtre à
particules.
Faites vérifier par le réseau CITROËN.
VÉRIFICATIONS
Filtre à particules (Diesel)
121
Contrôles
7
122
L’innovation au service de la performance
Depuis plus de 40 ans, les équipes de
Recherche et de Développement TOTAL
élaborent pour CITROËN des lubrifiants
répondant aux dernières innovations techniques
des véhicules CITROËN, en compétition et dans
la vie de tous les jours.
C’est pour vous l’assurance d’obtenir les
meilleures performances pour votre moteur.
Une protection optimale de votre
moteur
En effectuant l’entretien de votre
véhicule CITROËN, avec les
lubrifiants TOTAL, vous contribuez
à améliorer la longévité et les
performances de votre moteur tout
en respectant l’environnement.
préfère
Niveau mini carburant
Lorsque le niveau E (Empty)
du réservoir est atteint, ce
témoin s’allume. A cet instant,
il vous reste environ 50 km
d’autonomie, selon les conditions de
roulage, la motorisation et le profil de la
route. Faites rapidement un complément de
carburant pour éviter la panne.
Des réservoirs de capacités différentes,
60 et 125 litres, sont commercialisés.
En basses températures
Dans les zones montagneuses et/ou froides,
il est conseillé d’utiliser un carburant de type
«hiver» adapté aux températures basses ou
négatives.
CIRCUIT DE CARBURANT
NEUTRALISÉ
En cas de choc important, un dispositif
coupe automatiquement l’alimentation
du carburant au moteur et l’alimentation
électrique du véhicule.
Vérifiez l’absence d’odeur et de fuite de
carburant à l’extérieur du véhicule.
Rétablissez l’alimentation en appuyant sur :
-
le premier bouton,
situé sous la boîte à gant.
-
le deuxième bouton, situé dans le
compartiment batterie sous le plancher
conducteur.
VÉRIFICATIONS
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
Le remplissage en carburant doit se faire
moteur à l’arrêt.
Ouvrez la trappe à carburant.
Maintenez le bouchon d’une main.
De l’autre main, introduisez la clé, puis
tournez-la dans le sens anti-horaire.
Retirez le bouchon et accrochez-le à la
patte située sur la face intérieure de la
trappe.
Une étiquette collée à l’intérieur de la trappe
vous rappelle le type de carburant à utiliser.
Quand vous effectuez le plein du réservoir,
n’insistez pas au-delà de la 3ème coupure
du pistolet. Ceci pourrait engendrer des
dysfonctionnements.
La capacité du réservoir est d’environ
90 litres.
Après remplissage du réservoir,
verrouillez le bouchon et refermez la
trappe.
123
Carburant
7
Batterie
124
L’opération de recharge doit être effectuée
dans un milieu aéré et loin de flammes libres
ou de sources éventuelles d’étincelles afin
d’éviter le risque d’explosion et d’incendie.
Ne pas essayer de recharger une batterie
gelée : il faut d’abord la dégeler afin d’éviter
les risques d’explosion. Si elle a gelé, faire
contrôler la batterie avant la recharge par un
spécialiste qui vérifiera que les composants
intérieurs n’ont pas été endommagés et
que le conteneur n’est pas fissuré, ce
qui impliquerait un risque de fuite d’acide
toxique et corrosif.
Démarrer à partir d’une autre
batterie
-
BATTERIE
A. Point métallique positif de votre véhicule
B. Batterie de secours
C. Masse de votre véhicule
Recharger la batterie avec un
chargeur
-
débranchez la batterie située dans le
plancher avant gauche,
respectez les instructions d’utilisation
données par le fabricant du chargeur,
rebranchez en commençant par la
borne (-),
vérifiez la propreté des bornes et des
cosses. Si elles sont couvertes de
sulfate (dépôt blanchâtre ou verdâtre),
démontez-les et nettoyez-les.
-
-
-
connectez le câble rouge au point
métallique A puis à la borne (+) de la
batterie de secours B,
connectez une extrémité du câble vert
ou noir à la borne (-) de la batterie de
secours B,
connectez l’autre extrémité du câble vert
ou noir sur le point de masse C de votre
véhicule,
actionnez le démarreur, laissez tourner
le moteur,
attendez le retour au ralenti et
débranchez les câbles.
Avant de procéder au débranchement de
la batterie, vous devez attendre 2 minutes
après la coupure du contact.
Ne débranchez pas les cosses quand le
moteur tourne.
Ne rechargez pas les batteries sans avoir
débranché les cosses.
Fermez les vitres et les portes avant de
débrancher la batterie.
Après tout rebranchement de la batterie,
mettez le contact et attendez 1 minute avant
de démarrer, afin de permettre l’initialisation
des systèmes électroniques. Toutefois,
si après cette manipulation de légères
perturbations subsistent, consultez le réseau
CITROËN.
Il est conseillé, lors d’un arrêt prolongé
de plus d’un mois, de débrancher la
borne (-) de la batterie.
Après débranchement prolongé de
la batterie, il peut être nécessaire de
réinitialiser les fonctions suivantes :
les paramètres de l’afficheur (date,
heure, langue, unité de distance et de
température),
les stations de l’autoradio,
la condamnation centralisée.
Certains réglages sont annulés, il est
nécessaire de les réaliser à nouveau,
consultez le réseau CITROËN.
Si votre véhicule est équipé d’un chrono
tachygraphe ou d’une alarme, il est
recommandé de débrancher la borne (-)
de la batterie (située sous le plancher côté
gauche, dans la cabine), lors d’un arrêt
prolongé du véhicule de plus de 5 jours.
AIDE RAPIDE
Les batteries contiennent des
substances nocives telles que l’acide
sulfurique et le plomb. Elles doivent être
éliminées selon les prescriptions légales et
ne doivent en aucun cas être jetées avec les
ordures ménagères.
Remettez les piles et les batteries usées à
un point de collecte spécial.
125
Batterie
8
126
Changer une roue
CHANGER UNE ROUE
1. LE STATIONNEMENT DU
VÉHICULE
Dans la mesure du possible, immobilisez le
véhicule sur un sol horizontal, stable et non
glissant.
Serrez le frein de stationnement, coupez le
contact et engagez la première.
Enfilez le gilet de sécurité et déposez le
triangle de présignalisation.
Placez une cale, si possible, sous la roue
diagonalement opposée à celle à remplacer.
Assurez-vous impérativement que les
occupants sont sortis du véhicule et situés
dans une zone garantissant leur sécurité.
2. LES OUTILS
Ils sont situés sous l’assise du passager
avant.
Tournez le bouton d’un quart de tour
puis tirer la boîte.
Après utilisation, appuyez sur le bouton
puis tournez d’un quart de tour afin de
bloquer la boîte.
A.
B.
C.
D.
E.
F.
Douille rallongée.
Clé à cliquet.
Cric.
Crochet de remorquage.
Clé démonte-roue.
Tournevis.
Changer une roue
-
La vis de maintien de la roue de secours est
située sur le côté arrière droit.
Tournez la vis à l’aide de la douille A et
la clé à cliquet B pour libérer la roue.
Tournez jusqu’au point de blocage,
signalé par le durcissement de la
manoeuvre.
-
Sortez la roue de secours à l’aide de la
clé.
Dévissez la poignée G et retirez le
support H.
Dégagez la roue de secours et la placez
près de la roue à remplacer.
4. LE MODE OPÉRATOIRE
-
Déposez l’enjoliveur en faisant levier
avec le tournevis F.
Débloquez les boulons à l’aide de la clé
démonte-roue E.
-
Positionnez le cric C à l’un des
quatre emplacements prévus sur le
soubassement à proximité des roues.
Si vous avez un marche-pied escamotable,
le cric doit être positionné à 45°.
Développez le cric à l’aide de la clé à
cliquet B jusqu’à ce que la roue soit à
quelques centimètres du sol.
Dévissez complètement les boulons et
changez la roue.
AIDE RAPIDE
3. LA ROUE DE SECOURS
8
Changer une roue
128
-
-
Accrochez le support H et vissez la
poignée G.
Introduire la douille A dans le trou puis
vissez la vis, avec la clé à cliquet B,
pour remonter la roue.
Rangez l’outillage et l’enjoliveur.
Ne vous engagez jamais sous un
véhicule levé par un cric (utilisez une
chandelle).
Le cric et l’ensemble de l’outillage
sont spécifiques à votre véhicule. Ne
l’utilisez pas pour d’autres usages.
5. LE MONTAGE DE LA ROUE
DE SECOURS
-
-
Mettez la roue en place sur le moyeu
et amorcez le vissage des boulons à la
main.
Effectuez un premier serrage à l’aide de
la clé démonte-roue E.
Redescendre complètement le véhicule
en repliant le cric, puis dégagez-le.
Serrez à nouveau les boulons avec la
clé E, bloquez-les sans forcer.
Replacez la roue à réparer à l’arrière du
véhicule.
6. LE REMONTAGE DE LA
ROUE RÉPARÉE
Le remontage de la roue est le même que
celui de l’étape 5 en n’oubliant pas de
replacer l’enjoliveur de roue.
Rubrique 9, partie «Éléments
d’identification» pour localiser
l’étiquette des pneumatiques.
La roue de secours n’est pas conçue pour
faire du roulage sur de longues distances,
faites rapidement contrôler le serrage des
vis et la pression de la roue de secours par
le réseau CITROËN.
Faites également réparer et remonter la
roue d’origine au plus vite par le réseau
CITROËN.
129
Changer une roue
Procédure
Ce kit de dépannage provisoire de
pneumatique est situé à l’avant de
l’habitacle.
Il comprend :
une cartouche A, contenant le liquide
obturant, munie :
● d’un tuyau de remplissage B,
● d’un adhésif C indiquant «max. 80 km/h»,
que le conducteur doit appliquer
visiblement (sur la planche de bord)
après avoir réparé le pneu,
une notice d’utilisation rapide du kit de
réparation,
un compresseur D muni d’un manomètre
et de raccords,
des adaptateurs, pour le gonflage de
différents éléments.
-
Serrer le frein à main. Dévisser le
capuchon de la valve du pneu, enlever
le tuyau flexible de remplissage B et
visser la bague E sur la valve du pneu,
-
s’assurer que l’interrupteur F du
compresseur soit en position 0 (éteint),
-
démarrer le moteur,
introduire la fiche G dans la prise de
courant du véhicule la plus proche,
actionner le compresseur en plaçant
l’interrupteur F en position I (allumé),
gonfler le pneu à la pression de 4 bars.
Pour obtenir une lecture plus précise il
est conseillé de contrôler la valeur de la
pression sur le manomètre H, compresseur
éteint.
AIDE RAPIDE
KIT DE DÉPANNAGE
8
Changer une roue
-
Si une pression d’au moins 3 bars
n’est pas atteinte dans les 5 minutes,
débrancher le compresseur de la valve
et de la prise de courant, puis avancez
le véhicule de 10 mètres environ, pour
distribuer le liquide obturant à l’intérieur
du pneu.
Répéter ensuite l’opération de gonflage :
● si une pression d’au moins
3 bars n’est pas atteinte dans les
10 minutes, arrêtez votre véhicule :
le pneu est trop endommagé, et n’a
pu être réparé. Consultez le réseau
CITROËN.
● si le pneu a été gonflé à la pression de
4 bars, redémarrez immédiatement.
Après avoir conduit pendant environ
10 minutes, arrêtez-vous et contrôlez à
nouveau la pression du pneu.
Rétablissez la pression correcte si
nécessaire, et consultez dès que possible le
réseau CITROËN.
Contrôle et rétablissement de la
pression
Remplacement de la cartouche
de liquide obturant
Le compresseur peut être utilisé uniquement
pour contrôler et rétablir la pression.
Déconnectez le flexible I et connectez
le directement à la valve du pneu ;
la cartouche sera ainsi connectée au
compresseur et le liquide obturant ne
sera pas injecté.
S’il est nécessaire de dégonfler le pneu,
relier le flexible I à la valve du pneu et
appuyer sur la touche jaune, placée au
centre de l’interrupteur du compresseur.
Pour remplacer la cartouche, procéder
comme suit :
déconnecter le flexible I,
tourner la cartouche à remplacer dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre
et la soulever,
insérer la nouvelle cartouche et la
tourner dans le sens des aiguilles d’une
montre,
reconnecter le flexible I et relier le
tuyau B dans son emplacement.
La cartouche contient de l’ethylèneglycol, produit nocif en cas d’ingestion
et irritant pour les yeux.
À tenir hors de portée des enfants.
Après utilisation, ne jetez pas la cartouche
dans la nature, rapportez-la dans le réseau
CITROËN ou à un organisme chargé de sa
récupération.
Ce kit de remplacement est disponible dans
le réseau CITROËN.
131
Changer une lampe
CHANGER UNE LAMPE
TYPES D’AMPOULES OU
LAMPES
Différents types d’ampoules sont installés
sur votre véhicule. Pour les retirer :
Ampoule totalement en verre :
tirez doucement car elle est
montée par pression.
Type B
Ampoule à baïonnette : appuyer
sur l’ampoule puis tournezla dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre.
Type C
Ampoule cylindrique : écartez
les contacts.
Type D - E
Lampe halogène : dégager
le ressort de blocage de son
logement.
FEUX AVANT
Ouvrez le capot moteur. Pour accéder
aux lampes et ampoules, passez la main
derrière le bloc optique.
Effectuez les opérations en sens inverse
pour la remise en place de chaque lampe ou
ampoule.
AIDE RAPIDE
Type A
8
Changer une lampe
132
-
-
1 - Feu de croisement
Type D, H7 - 55W
Ôtez le couvercle en tournant dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre.
Débranchez le connecteur électrique.
Dégagez le ressort de blocage en
appuyant sur les deux pinces.
Remplacez la lampe en veillant à bien
faire correspondre la partie métallique
avec les rainures présentes sur le feu.
3 - Feu de route
Type E, H1 - 55W
Ôtez le couvercle en tournant dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre.
Débranchez le connecteur électrique.
Dégagez le ressort de blocage en
appuyant sur les deux pinces.
Remplacez la lampe en veillant à bien
faire correspondre la partie métallique
avec la rainure présente sur le feu.
2 - Feu de position
Type A, W5W - 5W
Ôtez le couvercle en tournant dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre.
Extraire le porte ampoule monté par
pression.
Remplacez l’ampoule.
4 - Indicateurs de direction
Type B, PY21W - 21W
Tournez le porte ampoule d’un quart de
tour, dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre.
Ôtez l’ampoule en appuyant légèrement
dessus et en tournant dans le sens
inverse des aiguilles d’une montre.
Remplacez l’ampoule.
5 - Projecteurs antibrouillard
Type D, H1 - 55W
Braquez la direction complètement à
gauche.
Dévissez la vis située dans le passage
de roue puis ouvrez le volet.
Ôtez le couvercle.
Débranchez le connecteur électrique.
Dégagez le ressort de blocage en
appuyant sur les deux pinces.
Remplacez la lampe en veillant à bien
faire correspondre la partie métallique
avec les rainures présentes sur le feu.
Le changement des lampes à halogène
doit se faire projecteur éteint depuis
quelques minutes (risque de brûlure grave).
Ne touchez pas directement la lampe
avec les doigts, utilisez des chiffons non
pelucheux.
A la fin de chaque opération, vérifiez le bon
fonctionnement des feux.
Lors d’un lavage haute-pression sur des
salissures persistantes, n’insistez pas sur
les projecteurs, les feux et leur contour pour
éviter de détériorer leur vernis et leur joint
d’étanchéité.
RÉPÉTITEUR LATÉRAL
D’INDICATEUR DE DIRECTION
Type A, W16WF - 16W
Déplacez le miroir du rétroviseur pour
accéder aux vis.
Dévissez les deux vis avec le tournevis
fourni.
Tirez le porte ampoule pour le dégager
des tétons.
Tirez l’ampoule puis remplacez-la.
FEUX DE POSITION LATÉRAUX
Avant / Arrière
Type A, W5W - 5W
Si votre véhicule en est équipé (fourgon
type L4), dévissez les deux vis avec le
tournevis fourni.
Tirez le porte ampoule pour le dégager
des tétons.
Tirez l’ampoule puis remplacez-la.
PLAFONNIERS
Type C, 12V10W - 10W
Appuyez sur les points, indiqués par les
flèches, puis ôtez le plafonnier.
Ouvrir le volet de protection.
Remplacez l’ampoule en écartant les
deux contacts.
S’assurez que les ampoules neuves
sont bien bloquées entre les deux
contacts.
Fermez le volet de protection.
Fixez le plafonnier dans son logement et
assurez-vous de son blocage.
AIDE RAPIDE
Changer une lampe
8
134
Changer une lampe
FEUX ARRIÈRE
Pour plus d’informations sur les ampoules,
reportez-vous au tableau «Types
d’ampoules ou lampes».
1. Feux stop/position
Type B, P21/5W - 5W
-
-
2. Indicateurs de direction
Type B, PY21W - 21W
3. Feux de recul
Type B, P21W - 21W
4. Feux antibrouillard
Type B, P21W - 21W
Repérez l’ampoule défaillante puis
ouvrez les portes arrière.
Débranchez le connecteur électrique.
-
Retirez les deux écrous de fixation.
De l’extérieur, tirez le bloc transparent.
Dévissez les trois vis avec le tournevis
fourni (sous le siège passager avant) et
extraire le porte ampoule.
Ôtez l’ampoule défaillante en appuyant
légèrement dessus et en tournant dans
le sens inverse des aiguilles d’une
montre.
Remplacez l’ampoule.
FEUX DE PLAQUE MINÉRALOGIQUE
Type A, C5W - 5W
Appuyez sur le point, indiqué par
la flèche, puis ôtez le plastique
transparent.
Remplacez l’ampoule en écartant les
deux contacts.
-
-
S’assurez que les ampoules neuves
sont bien bloquées entre les deux
contacts.
Replacez le plastique transparent et
appuyez dessus.
TROISIÈME FEU STOP
Type B, P21W - 21W
Dévissez les deux vis.
Retirez le feu.
Retirez le porte ampoules en écartant
les deux languettes.
Ôtez l’ampoule défaillante en appuyant
légèrement dessus et en tournant dans
le sens inverse des aiguilles d’une
montre.
Remplacez l’ampoule.
135
Changer un fusible
Bon
Mauvais
CHANGER UN FUSIBLE
À l’intention des professionnels : pour
l’information complète des fusibles
et relais, consultez la schématique des
«Méthodes» via la Réseau.
Dépose et pose d’un fusible
Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire de connaître la cause de
l’incident et d’y remédier. Les numéros des
fusibles sont indiqués sur la boîte à fusibles.
Remplacez toujours un fusible
défectueux par un fusible de caIibre
équivalent.
CITROËN décline toute responsabilité
pour les frais occasionnés par
la remise en état de votre véhicule ou
les dysfonctionnements résultant de
l’installation d’accessoires auxiliaires non
fournis, non recommandés par CITROËN
et non installés selon ses prescriptions,
en particulier lorsque la consommation de
l’ensemble des appareils supplémentaires
branchés dépasse 10 milliampères.
AIDE RAPIDE
Les trois boîtes à fusibles sont placées sur
la planche de bord côté conducteur, dans le
montant passager et dans le moteur.
Les désignations communiquées ne sont
que les fusibles qui peuvent être changés
par l’usager. Pour toute autre intervention,
rendez-vous dans le réseau CITROËN ou
dans un atelier qualifié.
8
136
Changer un fusible
FUSIBLES PLANCHE DE BORD CÔTÉ CONDUCTEUR
- Retirez les vis et basculez le boîtier pour accéder aux fusibles.
Fusibles
A (ampères)
12
13
31
32
33
34
7,5
7,5
5
7,5
20
20
36
10
37
38
42
43
47
48
49
50
7,5
20
5
20
20
20
5
7,5
51
5
53
89
90
91
92
93
7,5
7,5
7,5
7,5
7,5
Affectation
Feu de croisement droit
Feu de croisement gauche
Alimentation relais
Eclairage plafonnier
Capteur batterie
Eclairage intérieur minibus - Détresse
Autoradio - Prise diagnostic - Sirène alarme - Commandes chauffage additionnel programmable Commandes air conditionné - Chrono tachygraphe - Batterie
Contacteur feux de stop - Troisième feu stop - Combiné
Commande verrouillage centralisé
Calculateur et capteur ABS - Capteur ASR - Capteur ESP - Contacteur feux de stop
Moteur essuie-vitre avant
Moteur lève-vitre conducteur
Moteur lève-vitre passager
Autoradio - Commandes poste de conduite
Boîtier airbags et prétensionneurs
Chrono tachygraphe - Régulateur de vitesse - Commandes air conditionné - Feux de recul Sonde présence d’eau dans gazole
Combiné
Inutilisé
Feu de route gauche
Feu de route droit
Feu antibrouillard gauche
Feu antibrouillard droit
Changer un fusible
Fusibles
A (ampères)
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
15
15
10
15
15
10
30
Affectation
Inutilisé
Sièges chauffants
Prise 12 V
Chauffage additionnel programmable
Dégivrage : lunette arrière (gauche)
Dégivrage : lunette arrière (droite)
Inutilisé
Inutilisé
Inutilisé
Commutateur chauffage additionnel programmable
Inutilisé
Pulseur chauffage additionnel programmable
FUSIBLES MONTANT
PASSAGER
AIDE RAPIDE
- Déclippez le couvercle.
Après intervention, refermez très
soigneusement le couvercle.
8
138
Changer un fusible
FUSIBLES DANS LE MOTEUR
- Retirez les écrous et basculez le boîtier
pour accéder aux fusibles.
Fusibles
A (ampères)
1
40
Affectation
Alimentation pompe ABS
2
50
Boîtier préchauffage gazole
3
30
Contacteur antivol
4
30
Pompe lave-projecteurs
8
40
Groupe moto-ventilateur habitacle
9
15
Prise 12 V arrière
10
15
Avertisseur sonore
14
15
Prise 12 V avant
15
10
Allume cigares
20
30
Pompe lave-vitre
21
15
Alimentation pompe carburant
24
15
Platine auxiliaire pour ambulance - Rétroviseurs
30
15
Dégivrage
139
Changer un balai d’essuie-vitre
Les marche-pieds, situés dans le bouclier
avant, vous permettent d’accéder aux balais
et aux buses de lave-vitre.
Échange d’un balai avant
Échange du balai arrière
Soulevez le bras.
Déclipez le balai en appuyant sur le bouton
et déposez-le en le tirant vers l’extérieur.
Montez le nouveau balai et s’assurer qu’il
est bien bloqué.
Rabattez le bras.
Soulevez le bras, puis déclipez le balai et
déposez-le.
Montez le nouveau balai et rabattez le bras.
Pour ranger les balais, mettez le contact
et actionnez la commande d’essuie-vitre.
Vérifiez que les buses de lave-vitre ou laveprojecteurs ne sont pas bouchées.
AIDE RAPIDE
CHANGER UN BALAI
D’ESSUIE-VITRE
8
140
Se faire remorquer
SE FAIRE REMORQUER
Sans levage (quatre roues au sol)
Par l’arrière
Vous devez toujours utiliser une barre de
remorquage.
Accrochez la barre à l’anneau rigide situé
sous le pare-chocs.
Par l’avant
Avec levage
(2 roues au sol seulement)
L’anneau amovible de remorquage est situé
dans la boîte sous le siège passager avant.
Déclippez le cache à l’aide d’un outil plat.
Vissez l’anneau amovible de remorquage
jusqu’en butée.
Mettez le levier de vitesses au point mort.
Le non respect de cette particularité peut
conduire à la détérioration de certains
organes de freinage et à l’absence
d’assistance de freinage au redémarrage du
moteur.
Il est préférable de soulever le véhicule à
l’aide d’un outil de levage professionnel.
Lors d’un remorquage moteur arrêté, il
n’y a plus d’assistance de freinage et
de direction.
9
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
142
Dimensions
Dimensions
143
DIMENSIONS
Votre véhicule se décline en 4 longueurs (L1..) et 3 hauteurs (H1..), reportez-vous aux tableaux :
Fourgon
H1
L
Longueur hors tout
4 963
H
Hauteur hors tout
2 254
3 000
A
Empattement
B
Porte-à-faux avant
C
Porte-à-faux arrière
L2
H1
L3
H2
H2
2 524
2 524
5 413
2 254
H3
H2
2 764
2 524
5 998
H3
6 363
3 450
2 764
4 035
948
1 015
1 380
D
Largeur hors tout (sans les rétros)
2 050
E
Largeur voies avant
1 810
F
Largeur voies arrière
G
Hauteur du seuil de chargement
I
Longueur du plancher intérieur
2 670
J
Hauteur intérieure maximale de charge
1 662
1 790
535 à 565
3 120
1 662
3 705
1 932
1 932
K
Largeur intérieure maximale
1 870
M
Largeur intérieure entre passage des roues
1 422
Volume (m3)
L4
8
10
11,5
13
4 070
2 172
1 932
2 172
15
15
17
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
L1
9
144
Dimensions
PORTES ARRIÈRE
L1
N
Hauteur utile des portes arrière
O
Largeur utile des portes arrière
L2
L3
H1
H1
H2
1 520
1 520
1 790
L4
H2
H3
H2
H3
1 790
2 030
1 790
2 030
1 562
PORTE LATÉRALE
L1
L2
H1
H1
1 485
P
Hauteur de la porte latérale coulissante
1 485
Q
Largeur de la porte latérale coulissante
1 075
L3
H2
H2
L4
H3
1 755
1 250
H2
H3
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
145
Dimensions
9
146
Dimensions
Dimensions
CHÂSSIS CABINE
L1
L2
L2S
L3
L4
L
Longueur hors tout
4 908
5 358
5 708
5 943
6 208
3 000
3 450
3 800
4 035
4 035
A
Empattement
B
Porte-à-faux avant
C
Porte-à-faux arrière
D
Largeur hors tout (sans les rétros)
2 050
-
Largeur carrossable
2 207
948
1 225
-
Largeur maxi carrossable
2 350
E
Largeur voies avant
1 810
-
Largeur voies arrière
1 790
-
Largeur voies arrière majorée
1 980
F
Hauteur hors tout
2 153
-
Hauteur maxi carrossable
3 500
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
960
9
148
Dimensions
L1H1
L2H2
A
751
872
1 201
1 322
B
1 201
1 743
1 651
2 193
C
-
860
-
860
149
Motorisations Diesel
MOTORISATIONS diesel et boîte de vitesses
2,2 HDi 110
2,2 HDi 130
Rapports
3 HDi 160
3 HDi 180
Manuelle
5
6
Puissance (ch)
100
110
120
Puissance maximum norme CEE (kW)
74
81
88
Alésage x course (mm)
6
130
6
6
6
145
156
180
110
107
115
130
2 198
2198
2 999
2 999
2 999
86 x 94,6
86 x 94,6
86 x 94,6
95,8 x 104
95,8 x 104
95,8 x 104
3 500
3 500
3 500
3 500
3 600
2 900
Couple maxi norme CEE (mdaN)
3 500
96
6
150
2 198
Cylindrée (cm3)
Régime de puissance maxi (tr/min)
3 HDi 150
250
320
320
400
400
400
1 500
2 000
2 000
1 400
1 400
1 400
Carburant
Gazole
Gazole
Gazole
Gazole
Gazole
Gazole
Catalyseur
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
Régime de couple maxi (tr/min)
Filtre à particules
Capacité d’huile moteur (en litres)
après vidange et changement de filtre
-
Oui
-
Oui
Oui
Oui
Oui
Oui
6,4
6,2
6,4
6,2
6,2
9
9
9
Qualité du carburant utilisé pour les moteurs Diesel
Les moteurs Diesel sont parfaitement compatibles avec les biocarburants conformes aux standards actuels et futurs européens (gazole
respectant la norme EN 590 en mélange avec un biocarburant respectant la norme EN 14214) pouvant être distribués à la pompe
(incorporation possible de 0 à 7% d’Ester Méthylique d’Acide Gras).
L’utilisation du biocarburant B30 est possible
p
sur certains moteurs Diesel ; toutefois, cette utilisation est conditionnée par l’application stricte
des conditions particulières d’entretien. Consultez le réseau CITROËN.
L’utilisation de tout autre type de (bio)carburant (huiles végétales ou animales pures ou diluées, fuel domestique...) est formellement
prohibée (risques d’endommagement du moteur et du circuit de carburant).
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Boîte de vitesses
2,2 HDi 150
9
150
Masses
MASSES
Consultez votre certificat d’immatriculation.
Dans chaque pays, il est impératif de respecter les charges remorquables admises par la législation locale. Pour connaître les possibilités
de remorquage de votre véhicule et son poids total roulant admissible, consultez le réseau CITROËN.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respecter la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule, pour protéger le moteur lorsque la
température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
Ce tableau vous présente la masse maximale en charge (MTAC) selon les dimensions et les appellations du véhicule.
Dimensions
Appellations
MTAC en kg
30
3 000
33
3 300
33
3 300
35
3 500
30
3 000
33
3 300
35
3 500
30
3 000
35
3 500
435
3 500
440
4 000
30
3 000
35
3 500
435
3 500
440
4 000
L4 H2
35
3 500
L4 H3
435
3 500
L1 H1
L2 H1
L2 H2
L3 H2
L3 H3
Masses
151
Report de charge
Il est possible, lorsque le véhicule tracteur n’a pas atteint la MTAC, de reporter cette masse dans la remorque.
Dans tous les cas, ne dépassez pas la masse de la remorque et la MTRA indiquées.
Respecter les capacités de remorquage de votre véhicule.
Silhouette
30
33
Fourgon
Moteur
Avec remorque freinée
HDi 100
2 000
HDi 120
2 500
HDi 160
2 500
HDi 180
-
HDi 100
2 000
HDi 120
2 500
HDi 160
2 500
HDi 180
-
HDi 100
2 000
HDi 120
2 500*
3 000**
HDi 160
2 500*
3 000**
35
435 / 440
* roue 15 pouces.
** roue 16 pouces.
HDi 180
-
HDi 120
2 500
HDi 160
2 500
HDi 180
-
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
CHARGES REMORQUABLES
9
152
Masses
CHARGES REMORQUABLES
Silhouette
30
33
Plateaux / Châssis
Moteur
Avec remorque freinée
HDi 100
2 000
HDi 120
2 500
HDi 160
2 500
HDi 180
-
HDi 100
2 000
HDi 120
2 500
HDi 160
2 500
HDi 180
-
HDi 100
2 000
HDi 120
2 500*
3 000**
HDi 160
2 500*
3 000**
HDi 180
-
HDi 120
2 500
HDi 160
2500
HDi 180
-
35
435 / 440
* roue 15 pouces.
** roue 16 pouces.
CHARGES REMORQUABLES
Silhouette
30
Combi
33
Moteur
Avec remorque freinée
HDi 100
2 000
HDi 120
2 500
HDi 160
2 500
HDi 180
-
HDi 100
2 000
HDi 120
2 500
HDi 160
2 500
HDi 180
-
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
153
Masses
9
154
Éléments d’identification
ÉLÉMENTS D’IDENTIFICATION
A. Plaque constructeur
1VF Numéro dans la série du type.
2Poids en charge (MTAC).
3Poids total roulant (MTRA).
4.1 - Masse maximale sur l’essieu avant.
4.2 - Masse maximale sur l’essieu arrière.
B. Numéro de série sur la
carrosserie
C. Pneumatiques
La vignette C apposée sur le montant du
fourgon, côté portière droite, indique :
les dimensions des jantes et
pneumatiques,
les pressions de gonflage (le contrôle
de la pression de gonflage doit être
effectué à froid, au moins tous les
mois).
D. Référence peinture
E. Numéro de série sur la
carrosserie
Le numéro est situé sous le cache plastique,
au niveau du marchepied côté portière
droite.
Extérieur
Espace de chargement
Portes arrière
Dimensions
142-148
123
123
Accessoires
Galerie de toit
70-71
26
Clé, télécommande, pile
Démarrage
Verrouillage centralisé
Carte confidentielle
Alarme
Feux arrière, clignotants,
3ème feu stop,
antibrouillard
34, 42, 131, 134
Balai d’essuie-vitre
Rétroviseur extérieur
Répétiteur latéral
Feu de plaque minéralogique
Aide au stationnement
Roue de secours, cric,
changement de roue, outils,
kit anti-crevaison
Gonflage, pression
Remorquage, levage
Attelage, boule
114-115
114
20-22
39-40
27
23
24
139
72
133
134
Feux avant, antibrouillard,
clignotants
Réglage hauteur faisceau
Lave-projecteurs
Changement de lampes
78
131-133
44
45
131-133
126-130
154
140
112-113
Freins, plaquettes
ABS, REF
AFU
ASR, ESP
Pneumatique, pression
Suspension pneumatique
118, 120
94
94
95-96
154
81
Ouverture/fermeture portes
Clé
Ouverture capot, béquille
Mode - autoclose
25-27
22
116
76
LOCALISATION
Côté gauche :
bouchon, réservoir carburant
Coupure carburant
155
EXTÉRIEUR
10
156
Poste de conduite
POSTE DE CONDUITE
Combinés, afficheurs, compteurs
Témoins, voyants
Indicateurs, jauge
Commandes d’éclairage
Allumage
g automatique
q des feux
Éclairage d’accompagnement
Feux de stationnement
28
29-35
36-37
Volant, réglage profondeur
Avertisseur sonore
Poste de conduite
38
94
8
42
43
43
44
Essuie-vitre avant / arrière
Lave-vitre / projecteurs
Ordinateur de bord - MODE
Ouverture capot
Fusibles
Mode, configuration véhicule
Chauffage additionnel
programmable
Chauffages additionnels,
climatisation arrière
Suspension pneumatique
Réglage hauteur faisceau
Rhéostat d’éclairage
Réglage de l’heure
45
45
74-77
Démarreur, contacteur
Démarrage en pente
39
40
Régulateur de vitesse
Limiteur fixe de vitesse
46-48
97
116
135-138
74-77
57-59
55-56
81
44
37
76
Lève-vitres, rétroviseurs
72-73
Verrouillage espace de chargement 27
157
Poste de conduite
Autoradio, CD/MP3
Boîte de vitesses
Aide au stationnement
83
Caméra de recul
79-80
Chauffage, aération
51-54
● air conditionné A/C,
● climatisation manuelle,
● climatisation automatique monozone,
● recirculation d’air.
84-92
38
78
Voyant alarme
24
ASR, ESP
95-96
Contrôle de Traction Intelligent
96
Feux antibrouillard avant - arrière
42
Signal/feux de détresse, warning
93
Aménagements cabine
● allume cigare,
● boîte à gants - réfrigérée,
● capucine,
● cendrier nomade,
● plafonniers,
● prise 12 volts,
● tablette écritoire,
● rangements.
Verrouillage centralisé
Dégivrage-désembuage
27
49
66-69
LOCALISATION
Chrono tachygraphe
10
158
Intérieur
INTÉRIEUR
Ceintures de sécurité
Airbags
Neutralisation airbag passager
98-99
101-103
102
Frein de stationnement,
frein à main
Sièges, réglages
Siège à amortissement
Banquette 2 places
Outils, cric
93
60-61
61
62
126
Batterie (+), recharger,
démarrer
Point de masse (-)
124-125
117
Rétroviseur intérieur
72
Plafonnier cabine
69, 133
Changement de lampe plafonnier
133
Sièges enfants
Fixations ISOFIX
Plafonniers
Prise 12 volts
Cabine approfondie
Sièges / banquettes
arrière
Chauffage / climatisation
arrière
Vitres latérales coulissantes
Caméra de recul
104-111
106-108
71, 133
70
65
63-64
55-56
71
79-80
Fusibles côté droit
Espace de chargement
● anneaux d’arrimage,
● arrêt de charge,
● coffre de toit,
● garnissage,
● lampe baladeuse.
Accessoires
137
70-71
114-115
Caractéristiques - Entretien
159
CARACTÉRISTIQUES - ENTRETIEN
Lave-vitre / projecteurs, niveau
Niveaux
118-119
● jauge d’huile,
● liquide de direction assistée,
● liquide de frein,
● liquide de refroidissement.
139
119
Purge eau, filtre à gazole
Lampes, éclairage,
changement d’ampoules
131-133
Ouverture capot, béquille
Sous capot moteur
116
117
Eléments d’identification, numéro de
série, peinture, pneumatique
154
Caractéristiques moteurs
Dimensions
Masses
149
142-148
150-153
120
Contrôles
● batterie,
● filtre à air/habitacle,
● filtre à huile,
● frein de stationnement,
● filtre à particules,
● plaquettes de frein.
Dépollution
120-121
Fusibles moteur
135, 138
36
LOCALISATION
Changer un balai d’essuie-vitre
10
Cette notice présente tous les équipements disponibles
sur l’ensemble de la gamme.
Votre véhicule reprend une partie des équipements
décrits dans ce document, en fonction du niveau de
finition, de la version et des caractéristiques propres au
pays de commercialisation.
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dispositions de la réglementation européenne (Directive
2000/53) relative aux véhicules hors d’usage, qu’elle
atteint les objectifs fixés par celle-ci et que des matières
recyclées sont utilisées dans la fabrication des produits
qu’elle commercialise.
Les reproductions et traductions même partielles
Les descriptions et figures sont données sans
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équipements et accessoires sans être tenue de mettre à
jour la présente notice.
Ce document fait partie intégrante de votre véhicule.
Pensez à le remettre au nouveau propriétaire en cas de
cession.
Imprimé en UE
Français
01.12
12JPR.0010
Français
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