GUIDE DE RÉFÉRENCE RAPIDE DE RY908000E
AVERTISSEMENT : Ce guide de référence rapide n’est pas une substitution à la lecture du manuel d’utilisation. Pour réduire les risques de blessures, l’utilisateur doit lire et veiller à bien comprendre le manuel d’utilisation avant
d’utiliser ce produit. Les références de page se rapportent au manuel d’utilisation.
DÉMARRAGE DE L’APPAREIL
IMPORTANT !
AVERTISSEMENT :
Ne pas brancher au circuit électrique d’un
bâtiment à moins que la génératrice et le
commutateur de transfert n’aient été installés
correctement par un électricien qualifié, et
que ce dernier n’ait vérifié la sortie électrique.
Le branchement doit isoler l’alimentation de
la génératrice de la source d’alimentation de
l’appareil et doit répondre à toutes les lois et
codes de l’électricité applicables.
1
L’utilisation d’une génératrice à l’intérieur PEUT VOUS TUER
ENQUELQUES MINUTES.
Les génératrices produisent du monoxyde de carbone, un gaz mortel
incolore et inodore.
NE JAMAIS utiliser à l’intérieur
d’une maison ou d’un garage,
MÊME SI les portes et les
fenêtres sont ouvertes.
Utiliser uniquement
À L’EXTÉRIEUR et loin des
fenêtres, des portes et des
évents.
3
Ajout d’essence (voir la page 14).
AVIS :
UTILISATION DU GÉNÉRATRICE
Appuyer sur le bouton de démarrage pour démarrer le
moteur. Le moteur peut également être démarré en tirant
la poignée de démarrage à rappel jusqu’à ce que le moteur
démarre (Voir la page 15)
Ne pas utiliser d’essence E15 ou E85 dans ce
produit. Une telle utilisation représente une
violation de la loi fédérale et endommagera
l’appareil et annulera la garantie. Utiliser
seulement de l’essence sans plomb ne
contenant pas plus de 10 % d’éthanol.
1
FF
N
Brancher les dispositifs devant être alimentés par la génératrice en suivant les étapes ci-dessous (voir les pages 8 et 9).
• S’assurer que le génératrice peut fournir les watts continus (de fonctionnement) et de surtension (démarrage) suffisants pour tous
les articles alimentés au même moment. Voir la page 9 pour savoir comment calculer la quantité totale de puissance nécessaire.
• Démarrage le moteur en marche sans appareil connecté au génératrice.
• Brancher et mettre en marche la première charge, de préférence la plus important.
• Laisser la sortie du génératrice se stabiliser (le moteur tourne régulièrement et l’appareil relié fonctionne correctement).
• Brancher et mettre la charge suivante en marche.
• Une fois de plus, laisser le génératrice se stabiliser.
• Répéter les deux étapes précédentes pour chaque charge supplémentaire.
IMPORTANT : Ne jamais ajouter de charges supérieures à la capacité du génératrice. Bien veiller à considérer les charges de
surtension comme décrit précédemment. (Voir les pages 8 et 9.)
RANGER L’APPAREIL
OUTILS NÉCESSAIRES
OU TIRER LE LANCEUR À RAPPEL POUR DÉMARRER
1
Lors de la préparation du génératrice pour le remisage, laisser l’appareil refroidir pour 30 minutes puis suivre les instructions
à la page 19.
DÉPANNAGE
Clés à douille, tournevis cruciforme et une clé à molette
PROBLÈME
CAUSE POSSIBLE
SOLUTION
FF
N
ASSEMBLAGE INITIAL
1
Fixer les pieds (voir la page 11).
4
Ce moteur est un moteur 4 temps. Ne pas
­mélanger d’essence et de lubrifiant ensemble.
Rélever la poignée (voir la page 14).
FF
N
Mélanger le stabilisateur de carburant et le
carburant selon les directives du fabricant avant
de le verser dans le réservoir.
2
4
Assurez-vous l’interrupteur de marche est en la position
ON (marche), puis mettre l’interrupteur du moteur / robinet
de carburant / levier d’étrangleur en position « START »
(DÉMARRAGE) (voir la page 15).
INTERRUPTEUR
DE MARCHE EN
LA POSITION
MARCHE
Le moteur ne L’interrupteur de marche est en la position OFF
démarre pas.
(ARRÊT).
Pas de carburant.
Carburant trop vieux ou présence d’eau dans le
carburant.
Niveau de lubrifiant bas.
Tourner l’interrupteur de marche à la position « ON » (MARCHE).
Moteur difficile Eau dans le carburant.
à démarrer.
Étincelle de bougie faible.
Vidanger l’ensemble du système et remplir de carburant frais.
Remplacer la bougie ou contacter un centre de réparations qualifié.
Le moteur est équipé d’un arrêt en cas de bas niveau de lubrifiant.
Remplir le réservoir, si le niveau de lubrifiant du moteur est trop bas,
avant de démarrer la génératrice.Vérifier le niveau de lubrifiant moteur
et faire l’appoint si nécessaire.
Bougie défectueuse, encrassée ou mal écartée.
Remplacer la bougie.
Le interrupteur de moteur / robinet de carburant Tirer le interrupteur de moteur / robinet de carburant / levier d’étrangleur
/ levier d’étrangleur est en position OFF ou RUN sur START (DÉMARRAGE).
(MARCHE).
Moteur remisé sans traitement ou vidange de Vidanger le carburant et le carburateur. Remplir d’essence fraîche.
l’essence, ou plein fait avec un mauvais carburant.
Le filtre à carburant est sale.
Remplacer le filtre à carburant ou contacter un centre de réparations
qualifié.
Laisser le moteur tourner pendant 15–30 secondes et
mettre l’interrupteur du moteur / robinet de carburant /
levier d’étrangleur en position « RUN » (MARCHE)
(voir la page 15).
15-30 S
15-30 S
FF
N
2
START
(DÉMARRAGE)
Installation des roues (voir la page 12).
FF
N
5
Ajout d’une pleine bouteille de lubrifiant fournie dans la
génératrice (voir la page 14).
« RUN »
(MARCHE)
ARRÊT DE L’APPAREIL
1
3
Mettre l’interrupteur du moteur / robinet de carburant / levier d’étrangleur à la position « OFF » (ARRÊT) (voir la page 16).
Connexion et débrancher de batterie (voir la page 12).
FF
N
Remplir le réservoir de carburant.
Vidanger l’ensemble du système et remplir de carburant frais.
Le moteur
manque de
puissance.
Filtre à air encrassé.
Vérifier le élément du filtre à air. Nettoyer ou remplacer selon le besoin.
Moteur remisé sans traitement ou vidange de Vidanger le carburant et le carburateur. Remplir d’essence fraîche.
l’essence, ou plein fait avec un mauvais carburant.
La
caractéristique
de démarrage
électrique ne
fonctionne pas.
Le interrupteur de moteur / robinet de carburant /
levier d’étrangleur est en position OFF.
Les câbles de la batterie ne sont pas raccordés.
La batterie n’est pas chargée.
Circuit de fusible de charge pour la batterie grillé.
Tirer le interrupteur de moteur / robinet de carburant / levier d’étrangleur
sur START (DÉMARRAGE) ou RUN (MARCHE).
Raccorder les câbles de la batterie.
Charger la batterie.
Remplacer le circuit de fusible de charge pour la batterie.
La prise c.a.
ne ­fonctionne
pas.
Disjoncteur débranché.
Le disjoncteur de fuite à la terre est déclenché.
L’appareil branché est défectueux.
Réinitialisez à nouveau le disjoncteur c.a.
Réinitialiser le disjoncteur de fuite de terre.
Essayer un autre article.
Le génératrice
émet un
cognement
ou un
cliquettement.
Un cognement ou un cliquettement sous une lourde Choisir une autre marque et s’assurer que l’indice d’octane est
charge est normal. Cependant, s’il a lieu sous une supérieur ou égal à 86. Si le problème continue, contacter le centre
charge normale à un régime moteur régulier, le de réparations qualifié.
problème peut provenir de la marque de carburant
utilisée.
Si le problème persiste après avoir essayé les solutions ci-dessus, contacter le service à la clientèle ou un centre de réparations qualifié
pour obtenir de l’aide.
OFF
(ARRÊT)
FF
N
AVIS : Le propriétaire de cet équipement est tenu d’effectuer les entretiens requis indiqués dans la section Entretien. Il est recommandé
de conserver tous les reçus d’entretien de votre équipement. La négligence ou l’oubli de procéder à l’entretien requis représente un risque
d’augmentation des émissions, de diminuer le rendement énergétique, de nuire à la performance, créer des bris irréparables du moteur et
de annuleront la garantie.
Déposer l’appareil sur une surface plane pour que le
moteur soit à niveau. Retirer la jauge d’huile, l’essuyer
complètement et la replonger dans l’orifice (sans
­toutefois la visser) et vérifier le niveau de lubrifiant.
Tirez le meilleur parti de votre achat ! Visitez le site www.ryobitools.com
pour enregistrer votre nouvel outil en ligne. Pour toute question concernant
l’utilisation ou l’entretien du produit, veuillez composer le 1-800-860-4050.
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