Toro Power Clear Snowthrower Manuel utilisateur

Form No. 3362-551 Rev A
Souffleuse à neige Power Clear™
N° de modèle 38588—N° de série 310000001 et suivants
N° de modèle 38589—N° de série 310000001 et suivants
Manuel de l'utilisateur
Introduction
N° de modèle
Cette souffleuse à neige est destinée au grand
public, aux professionnels et aux utilisateurs
temporaires. Elle est conçue principalement pour
déblayer la neige sur les surfaces revêtues, telles
allées et trottoirs, et autres surfaces de circulation
des propriétés résidentielles et commerciales. Elle
n'est pas conçue pour enlever autre chose que la
neige ni pour nettoyer le gravier.
Lisez attentivement ces informations pour apprendre
comment utiliser et entretenir correctement votre
produit, et éviter de l'endommager ou de vous blesser.
Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et correcte
du produit.
Vous pouvez contacter Toro directement à
www.Toro.com pour tout renseignement concernant
un produit ou un accessoire, pour obtenir l'adresse des
concessionnaires ou pour enregistrer votre produit.
Lorsque vous contactez un distributeur ou un réparateur
Toro agréé pour l'entretien de votre machine, pour vous
procurer des pièces Toro d'origine ou pour obtenir des
renseignements complémentaires, soyez prêt(e) à lui
fournir les numéros de modèle et de série du produit.
Figure 1 indique l'emplacement des numéros de modèle
et de série du produit. Inscrivez les numéros dans
l'espace réservé à cet effet.
N° de série
Les mises en garde de ce manuel soulignent les dangers
potentiels et sont signalées par le symbole de sécurité
(Figure 2), qui indique un danger pouvant entraîner
des blessures graves ou mortelles si les précautions
recommandées ne sont pas respectées.
Figure 2
1. Symbole de sécurité
Deux termes sont également utilisés pour faire passer
des informations essentielles. Important, pour attirer
l'attention sur des informations mécaniques spécifiques,
et Remarque, pour signaler des informations d'ordre
général méritant une attention particulière.
Sécurité
Cette souffleuse à neige est conforme aux ou
dépasse les spécifications de la norme B71.3 de
l'American National Standards Institute en vigueur
au moment de la production.
Lisez et assimilez le contenu de ce manuel avant de
mettre le moteur en marche.
Voici le triangle de sécurité. Il signale les
dangers potentiels susceptibles de causer des
blessures. Respectez tous les messages de sécurité
qui suivent ce symbole pour éviter des accidents,
potentiellement mortels.
Figure 1
1. Emplacement des numéros de modèle et de série
L'usage ou l'entretien incorrect de cette souffleuse
à neige peut occasionner des accidents, parfois
mortels. Pour réduire les risques, respectez les
consignes de sécurité suivantes.
Cette souffleuse à neige peut sectionner les mains
ou les pieds et projeter des objets. Le non-respect
© 2009—The Toro® Company
8111 Lyndale Avenue South
Bloomington, MN 55420
Enregistrez votre produit à www.Toro.com.
Traduction du texte d'origine (FR)
Imprimé aux États-Unis
Tous droits réservés
des consignes de sécurité qui suivent peut entraîner
des accidents graves.
– Refermez bien le bouchon du réservoir ou du
bidon, et essuyez le carburant éventuellement
répandu.
Formation
– Si du carburant s'est répandu sur vos vêtements,
changez-vous immédiatement.
• Avant d'utiliser la machine, vous devez lire,
comprendre et respecter toutes les instructions
qui figurent sur la machine et dans le(s) manuel(s).
Familiarisez-vous avec les commandes et l'utilisation
correcte de la machine. Sachez comment arrêter la
machine et débrayer les commandes rapidement.
• Ne laissez jamais un enfant utiliser la machine. Ne
laissez personne utiliser la machine sans instructions
adéquates.
• N'admettez personne dans la zone de travail, et
surtout pas d'enfants.
• Faites attention de ne pas glisser ou tomber.
• Utilisez des rallonges et des prises spécifiées par
le fabricant pour toutes les machines équipées de
démarreurs électriques.
• N'essayez pas de déblayer les surfaces couvertes de
cailloux ou de gravier. Ce produit est uniquement
destiné aux surfaces revêtues.
• N'entreprenez jamais de réglages lorsque le moteur
est en marche, sauf si le fabricant le demande
expressément.
• Portez toujours des lunettes de sécurité ou une
protection oculaire pendant le travail, et lors de tout
réglage ou toute réparation pour protéger vos yeux
des objets pouvant être projetés par la machine.
Préparation
• Inspectez soigneusement la zone de travail et enlevez
tous les paillassons, traîneaux, planches, fils de fer ou
autres objets qui s'y trouvent.
• N'utilisez jamais la machine sans porter des
vêtements d'hiver adaptés. Ne portez pas de
vêtements amples qui risquent de s'accrocher dans
les pièces mobiles. Portez des chaussures offrant une
bonne prise sur les surfaces glissantes.
• Manipulez le carburant avec prudence car il est très
inflammable.
– Conservez le carburant dans un bidon
homologué.
– N'ajoutez jamais de carburant lorsque le moteur
tourne ou est chaud.
– Remplissez le réservoir très soigneusement
dehors, jamais à l'intérieur.
– Ne remplissez jamais les bidons de carburant à
l'intérieur d'un véhicule ou dans la caisse d'un
véhicule utilitaire dont le revêtement est en
plastique. Posez toujours les bidons sur le sol, à
l'écart du véhicule, avant de les remplir.
– Si possible, descendez la machine du véhicule
ou de la remorque et posez-la à terre avant de
remplir le réservoir de carburant. Si ce n'est pas
possible, laissez la machine dans le véhicule ou
sur la remorque, mais remplissez le réservoir à
l'aide d'un bidon, et non directement à la pompe.
– Maintenez tout le temps le pistolet en contact
avec le bord du réservoir ou du bidon jusqu'à la
fin du ravitaillement. N'utilisez pas un dispositif
de verrouillage du pistolet en position ouverte.
Utilisation
• N'approchez pas les mains ni les pieds des pièces en
rotation. Ne vous tenez jamais devant l'ouverture
d'éjection.
• Soyez très prudent lorsque vous traversez ou
déneigez des routes, trottoirs ou allées de gravier.
Faites attention aux dangers cachés et à la circulation.
• Après avoir heurté un obstacle, arrêtez le moteur,
enlevez la clé de contact et vérifiez soigneusement
si la souffleuse à neige est endommagée. Effectuez
les réparations éventuellement nécessaires avant de
redémarrer et de reprendre le travail.
• Si la machine se met à vibrer de façon anormale,
coupez le moteur et cherchez-en immédiatement la
cause. Les vibrations indiquent généralement qu'un
problème existe.
• Arrêtez toujours le moteur avant de quitter la
position de conduite, de dégager le logement des
pales du rotor ou l'éjecteur, ou d'entreprendre des
réglages, des contrôles ou des réparations.
• Avant tout nettoyage, toute inspection ou toute
réparation de la souffleuse à neige, arrêtez le moteur
et attendez l'arrêt complet des pales du rotor et de
toutes les pièces mobiles.
• Ne faites pas tourner le moteur à l'intérieur, sauf pour
faire démarrer la machine et la rentrer ou la sortir
du bâtiment. Ouvrez les portes vers l'extérieur pour
aérer, car les gaz d'échappement sont dangereux.
• Soyez extrêmement prudent sur un terrain en pente.
2
• N'utilisez pas la souffleuse à neige si tous les capots
et autres dispositifs de protection appropriés ne sont
pas en place et en bon état de marche.
• Remplacez les autocollants d'instruction ou de
sécurité manquants ou endommagés, selon les
besoins.
• Ne dirigez jamais l'éjection vers des personnes ou
des endroits qui pourraient subir des dommages
matériels. Tenez les enfants et les animaux à distance.
• Après avoir utilisé la souffleuse à neige, laissez-la
tourner à vide quelques minutes pour éviter que les
pales du rotor ne soient bloquées par le gel.
• Ne surchargez pas la souffleuse à neige en essayant
de déblayer trop vite.
Sécurité des souffleuses à
neige Toro
• Regardez derrière vous et soyez très prudent lorsque
vous faites marche arrière.
La liste suivante contient des instructions de sécurité
spécifiques aux produits Toro ou d'autres informations
essentielles que vous devez connaître.
• Débrayez les pales du rotor avant de transporter la
machine et de la remiser.
• N'utilisez jamais la souffleuse à neige à moins de
disposer d'une visibilité et d'un éclairage suffisants.
Veillez à ne pas perdre l'équilibre et tenez bien le
guidon. Marchez, ne courez pas.
• Le rotor en marche peut infliger des blessures
aux mains et aux doigts. Restez derrière le guidon
et n'approchez pas de l'ouverture d'éjection durant
l'utilisation de la souffleuse à neige. N'approchez
pas le visage, les mains, les pieds et toute autre
partie du corps ou vos vêtements des pièces
mobiles ou rotatives.
• Ne touchez jamais le moteur ou le silencieux s'il est
chaud.
Pour déboucher l'éjecteur
• Avant toute intervention d'inspection, de nettoyage,
de réglage ou de réparation de la souffleuse à neige,
et avant de déboucher l'éjecteur, coupez le moteur,
enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces mobiles.
Le contact avec les pales du rotor en rotation à l'intérieur
de l'éjecteur est une cause courante de blessures
associées aux souffleuses à neige. N'utilisez jamais vos
mains pour nettoyer l'éjecteur.
• Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt
de toutes les pièces en mouvement.
Pour déboucher l'éjecteur :
• Arrêtez le moteur !
• Si un déflecteur, un dispositif de sécurité ou un
autocollant manque, est endommagé ou illisible,
réparez ou remplacez-le avant d'utiliser la machine.
Resserrez également les fixations qui en ont besoin.
• Attendez 10 secondes que les pales du rotor ne
tournent plus.
• Utilisez toujours un outil pour nettoyer l'éjecteur,
jamais les mains.
• Ne fumez pas lorsque vous manipulez de l'essence.
• N'utilisez pas la souffleuse à neige sur un toit.
Entretien et remisage
• Ne touchez jamais au moteur en marche ou juste
après l'avoir arrêté, car il peut être très chaud et vous
brûler.
• Contrôlez fréquemment le serrage de toutes les
fixations pour vous assurer que la machine peut être
utilisée en toute sécurité.
• N'effectuez que les opérations d'entretien décrites
dans ce manuel. Avant d'entreprendre des entretiens,
des révisions ou des réglages, arrêtez le moteur et
enlevez la clé de contact. Si la machine nécessite une
réparation importante, faites appel à un réparateur
agréé.
• Ne remisez jamais une machine dont le réservoir
contient du carburant dans un local contenant
des sources possibles d'inflammation, telles que
chaudières, radiateurs, séchoirs à linge, etc. Laissez
refroidir le moteur avant de ranger la machine dans
un local fermé.
• Ne modifiez pas le réglage du régulateur sur le
moteur.
• Suivez toujours les instructions de remisage qui
figurent dans le Manuel de l'utilisateur avant de remiser
la souffleuse à neige pour une durée prolongée, afin
de n'oublier aucune opération importante.
• Si vous remisez la souffleuse à neige plus d'un mois,
vidangez le réservoir de carburant pour éviter les
3
risques d'incendie. Conservez le carburant dans
un bidon homologué. Ne laissez pas la clé dans
le commutateur d'allumage lorsque vous rangez la
machine.
• N'achetez que des pièces et des accessoires Toro
d'origine.
Autocollants de sécurité et d'instruction
Important: Les autocollants de sécurité et d'instruction sont placés près des endroits potentiellement
dangereux. Remplacez les autocollants endommagés.
94-2577
1. Serrez la barre de commande contre le guidon pour
engager les pales du rotor.
2. Pour désengager les pales du rotor, relâchez la barre de
commande.
114-3753 (Model 38589 only)
1. Attention – lisez le Manuel de l'utilisateur.
2. Risque de sectionnement/mutilation par les pales du rotor –
arrêtez le moteur avant de quitter la machine.
3. Risque de projections – tenez les spectateurs à bonne
distance de la machine.
4. Lisez le Manuel de l'utilisateur avant de vérifier le niveau
d'huile moteur.
5. Démarrage du moteur
6. Arrêt du moteur
7. Amorceur
8. Appuyez trois fois sur l'amorceur pour amorcer le moteur.
9. Branchez la machine au secteur pour mettre le démarreur
électrique sous tension.
108-4930 (Model 38588 only)
1. Attention – lisez le Manuel
de l'utilisateur.
2. Risque de
sectionnement/mutilation
par les pales du rotor –
arrêtez le moteur avant de
quitter la machine.
3. Risque de projections
– tenez les spectateurs
à bonne distance de la
machine.
4. Démarrage du moteur
5. Arrêt du moteur
6. Amorceur
7. Appuyez trois fois sur
l'amorceur pour amorcer
le moteur.
8. Lisez le Manuel de
l'utilisateur avant de
vérifier le niveau d'huile
moteur.
110-9363
1. Starter
4
117-9102
Réf. 117-6036
114-1712
Réf. 114-1711
1. Attention – lisez le Manuel
de l'utilisateur.
2. Risque de
sectionnement/mutilation
par la turbine – arrêtez le
moteur avant de quitter la
machine.
3. Risque de projections
– tenez les spectateurs
à bonne distance de la
machine.
4. Risque de déversement
de carburant – n'inclinez
pas la machine en arrière.
1. Risque de sectionnement par la turbine et la vis sans fin
– ne placez pas les mains dans l'éjecteur, enlevez la clé
de contact et lisez les instructions avant d'effectuer un
entretien ou une révision.
6. Arrêt du moteur
7. Amorceur
8. Appuyez trois fois sur
l'amorceur pour amorcer
le moteur.
9. Lisez le Manuel de
l'utilisateur avant de
vérifier le niveau d'huile
moteur.
5. Démarrage du moteur
114-3794
1. Surface chaude (sur le déflecteur d'échappement)
117-9103
Réf. 117-6046
1. Attention – lisez le Manuel
de l'utilisateur.
2. Risque de
sectionnement/mutilation
par la turbine – arrêtez le
moteur avant de quitter la
machine.
3. Risque de projections
– tenez les spectateurs
à bonne distance de la
machine.
4. Risque de déversement
de carburant – n'inclinez
pas la machine en arrière.
5. Démarrage du moteur
5
6. Arrêt du moteur
7. Amorceur
8. Appuyez trois fois sur
l'amorceur pour amorcer
le moteur.
9. Lisez le Manuel de
l'utilisateur avant de
vérifier le niveau d'huile
moteur.
10. Branchez la machine au
secteur pour mettre le
démarreur électrique sous
tension.
Mise en service
Pièces détachées
Reportez-vous au tableau ci-dessous pour vérifier si toutes les pièces ont été expédiées.
Description
Procédure
1.
2.
Utilisation
Qté
Aucune pièce requise
–
Dépliez le guidon.
Vis
Ensemble éjecteur
3
1
Montez l'éjecteur.
1. Dépliage du guidon
Important: Veillez à ne pas pincer ou plier le
câble de commande ni les câbles Quick Shoot™
(Figure 5).
Procédure
1. Desserrez les boutons du guidon, sortez les
dispositifs de blocage en “U” jusqu'à ce que le
guidon bouge librement, puis pivotez le guidon en
position d'utilisation (Figure 3).
Figure 5
1. Câble de commande
2. Câbles Quick Shoot™
Figure 3
1. Dispositifs de blocage en
“U” (2)
2. Boutons de guidon
2. Montage de l'éjecteur
2. Insérez le dispositif de blocage en “U” dans le trou
libre du guidon et serrez fermement les boutons du
guidon (Figure 4).
3
Vis
1
Ensemble éjecteur
Procédure
Montez l'éjecteur de la manière illustrée (Figure 6).
Figure 4
6
Figure 6
1. Éjecteur
Figure 7
2. Vis (3)
1. L'utilisation d'huile SAE
30 lorsque la température
extérieure est inférieure
à 4 °C (40 °F) rendra le
démarrage difficile.
Remarque: Pour faciliter le montage, utilisez une
petite clé à cliquet pour serrer les vis.
Important: Ne serrez pas les vis excessivement,
cela pourrait endommager l'éjecteur et l'empêcher
de tourner librement.
2. L'utilisation d'huile
10W-30 lorsque la
température extérieure
est supérieure à 27 °C
(80 °F) peut augmenter
la consommation d'huile.
Vérifiez le niveau d'huile
plus fréquemment dans
ces conditions.
Remarque: L'huile synthétique 0W30 est acceptable
pour l'utilisation à basses températures.
3. Plein d'huile du carter
moteur
1. Garez la souffleuse à neige sur un sol plat et
horizontal.
Procédure
2. Nettoyez la surface autour du bouchon de
remplissage (Figure 8).
À la livraison de la souffleuse à neige, le carter moteur
est vide, mais un bidon d'huile moteur est fourni.
Important: Avant de mettre le moteur en marche,
faites le plein d'huile moteur.
Remarque: Il se peut que le bidon contienne plus
d'huile que nécessaire. Ne remplissez pas le carter
moteur excessivement.
Remplissage max. : 0,6 l (20 oz), type : huile détergente
automobile de classe de service API SJ, SL ou supérieure.
Figure 8
Reportez-vous à la Figure 7 ci-dessous pour sélectionner
la viscosité d'huile la mieux adaptée pour la plage de
température extérieure anticipée :
1. Bouchon de remplissage d'huile
3. Dévissez et retirez le bouchon de remplissage.
4. La souffleuse à neige étant en position d'utilisation,
versez lentement de l'huile dans le carter moteur
jusqu'au niveau de trop-plein.
5. Revissez le bouchon sur le trou de remplissage
d'huile et serrez-le fermement.
7
Utilisation
4. Réglage du câble de
commande
Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine
sont déterminés d’après la position de conduite.
Procédure
Reportez-vous à la rubrique Réglage du câble de
commande au chapitre Entretien.
L'essence est extrêmement inflammable et
explosive. Un incendie ou une explosion
causé(e) par l'essence peut vous brûler, ainsi
que les personnes se tenant à proximité.
Vue d'ensemble du
produit
• Pour éviter que l'électricité statique
n'enflamme l'essence, posez le récipient
et/ou la souffleuse à neige directement
sur le sol, pas dans un véhicule ou sur un
support quelconque, avant de faire le plein.
• Faites le plein du réservoir de carburant
quand le moteur est froid. Essuyez le
carburant éventuellement répandu.
• Ne fumez jamais en manipulant de l'essence
et tenez-vous à l'écart des flammes nues ou
des sources d'étincelles.
• Conservez l'essence dans un récipient
homologué, hors de portée des enfants.
• Ne basculez pas la souffleuse à neige en
arrière lorsque le réservoir de carburant n'est
pas vide ; du carburant pourrait s'échapper.
Figure 9
1. Actionneur du déflecteur
d'éjecteur
2. Éjecteur
3. Bouchon du réservoir de
carburant
4. Barre de commande
8. Bouton du démarreur
électrique (modèle 38589
uniquement)
9. Clé de contact
10. Manette de starter
Plein du réservoir de carburant
Faites le plein avec de l'essence sans plomb ordinaire
fraîche d'une marque réputée ayant un indice d'octane
égal ou proche de 87 (Figure 10).
11. Bouchon de vidange
d'huile
5. Commande Quick Shoot™ 12. Bouchon de remplissage
d'huile
6. Poignée du lanceur
13. Déflecteur d'éjecteur
7. Amorceur
8
Figure 11
1. Bouchon de remplissage d'huile
3. Dévissez et retirez le bouchon de remplissage.
Figure 10
4. Si le niveau est bas, laissez la souffleuse à neige en
position d'utilisation et versez lentement de l'huile
dans le carter moteur jusqu'au niveau de trop-plein.
(Remplissage max. : 0,6 l (20 oz), type : huile
détergente SAE 30 de classe de service API SJ, SL
ou supérieure.)
1. 6 mm (1/4 po.)
Important: N'ajoutez pas d'huile à l'essence.
Important: N'utilisez pas de carburant E85 ou
E20. D'autres carburants à haute teneur en alcool
peuvent rendre le démarrage difficile, réduire les
performances du moteur et causer des dommages
aux organes internes du moteur.
5. Revissez le bouchon sur le trou de remplissage
d'huile et serrez-le fermement à la main.
Démarrage du moteur
Remarque: Pour obtenir des résultats optimaux,
n'achetez pas plus que la quantité que vous comptez
utiliser en un mois. Vous pouvez aussi ajouter un agent
stabilisateur à l'essence neuve pour garantir sa fraîcheur
pendant 6 mois.
1. Tournez la clé dans le sens horaire en position
contact établi (Figure 12).
Contrôle du niveau d'huile
moteur
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une
fois par jour—Contrôlez le niveau
d'huile moteur et faites l'appoint si
nécessaire.
Figure 12
1. Garez la souffleuse à neige sur un sol plat et
horizontal.
2. Tirez la manette de starter (Figure 13).
2. Nettoyez la surface autour du bouchon de
remplissage (Figure 11).
9
Figure 15
Figure 13
1. Manette de starter
Remarque: Utilisez uniquement une rallonge
homologuée UL de calibre 16 recommandée pour
l'utilisation à l'extérieur de 15 m (50') de longueur
maximum.
3. Appuyez fermement à 3 reprises sur l'amorceur avec
le pouce, en marquant une pause d'une seconde
chaque fois (Figure 14).
Le cordon d'alimentation peut être endommagé
et provoquer un choc électrique ou un incendie.
Examinez soigneusement le cordon
d'alimentation avant de le brancher à une
source d'alimentation. Si le cordon est
endommagé, ne l'utilisez pas pour démarrer
la souffleuse à neige. Réparez ou remplacez
immédiatement le cordon d'alimentation s'il
est endommagé. Adressez-vous à un réparateur
agréé.
Figure 14
Remarque: Enlevez votre gant pour couvrir
l'orifice central du bouton de l'amorceur et empêcher
l'air de s'échapper.
Important: N'utilisez pas l'amorceur ni le
starter si le moteur vient de tourner et est encore
chaud. Un amorçage excessif risque de noyer le
moteur et d'empêcher le démarrage.
4. Raccordez la rallonge au secteur et à la souffleuse
à neige, puis appuyez sur le bouton du démarreur
électrique (modèle 38589 uniquement) (Figure 15),
ou tirez la poignée du lanceur (Figure 16).
Figure 16
Important: N'actionnez pas le démarreur
plus de 10 fois de suite pendant 5 secondes à
5 secondes d'intervalle. Un usage prolongé
peut endommager le démarreur pour cause de
surchauffe. Si le moteur ne démarre pas après
ces tentatives, laissez refroidir le démarreur
10
Désengager les pales du rotor
pendant au moins 40 minutes avant de réessayer.
Si le moteur refuse toujours de démarrer après
la deuxième tentative, portez la souffleuse à
neige chez un réparateur Toro agréé pour la
faire réviser (modèle 38589 uniquement).
Pour désengager les pales du rotor, relâchez la barre de
commande (Figure 18).
Remarque: Si vous tirez la poignée du lanceur
et que vous ne sentez pas de résistance, il est
possible que le démarreur soit gelé. Faites dégeler
le démarreur avant d'essayer de faire démarrer la
souffleuse à neige.
5. Quand le moteur est en marche, repoussez lentement
la manette de starter.
6. Débranchez la rallonge du secteur et de la souffleuse
à neige (modèle 38589 uniquement).
Figure 18
Si vous laissez la souffleuse à neige branchée
à une source d'alimentation, elle pourrait être
mise en marche accidentellement, et blesser
quelqu'un ou causer des dommages matériels
(modèle 38589 uniquement).
Arrêt du moteur
Pour arrêter le moteur, tournez la clé de contact dans le
sens anti-horaire à la position contact coupé (Figure 19).
Débranchez le cordon d'alimentation quand la
souffleuse à neige ne sert pas.
Engager les pales du rotor
Serrez la barre de commande contre le guidon pour
engager les pales du rotor (Figure 17).
Figure 19
Réglage de l'éjecteur et du
déflecteur d'éjection
Pour régler l'éjecteur, appuyez sur l'actionneur de la
commande Quick Shoot™ du côté droit du guidon,
et montez ou descendez la commande sur le guidon.
L'éjecteur pivote vers la gauche quand vous descendez
la commande, et vers la droite quand vous montez la
commande (Figure 20).
Figure 17
1. Barre de commande
11
Pour déboucher l'éjecteur
Important: Le contact avec les pales du rotor en
rotation à l'intérieur de l'éjecteur est une cause
courante de blessures associées aux souffleuses à
neige. N'utilisez jamais vos mains pour nettoyer
l'éjecteur.
Pour déboucher l'éjecteur :
• Arrêtez le moteur !
• Attendez 10 secondes que les pales du rotor ne
tournent plus.
• Utilisez toujours un outil pour nettoyer l'éjecteur,
jamais les mains (Figure 22).
Figure 20
Pour augmenter ou diminuer l'angle du déflecteur
d'éjecteur, appuyez sur l'actionneur du déflecteur et
élevez ou abaissez le déflecteur (Figure 21).
Figure 22
Prévention du blocage par le
gel après utilisation
• Laissez le moteur tourner quelques minutes pour
éviter que les pièces en mouvement soient bloquées
par le gel. Arrêtez le moteur, attendez l'arrêt de
toutes les pièces mobiles et enlevez la glace et la
neige qui se trouvent sur la souffleuse à neige.
Figure 21
1. Actionneur du déflecteur
d'éjecteur
2. Déflecteur d'éjecteur
• Enlevez la neige et la glace accumulées au bas de
l'éjecteur.
• Tournez l'éjecteur à droite et à gauche pour le
dégager de la glace accumulée.
• Le contact étant coupé, tirez la poignée du
lanceur à plusieurs reprises ou branchez le cordon
d'alimentation à une source d'alimentation et
à la souffleuse à neige, puis appuyez une fois
sur le bouton de démarrage électrique (modèle
12
38589 uniquement) pour empêcher les démarreurs
électrique et à lanceur de geler.
• Dans certaines conditions enneigées et par temps
froid, certaines commandes et pièces mobiles
peuvent être bloquées par le gel. Ne forcez jamais les
commandes pour les faire fonctionner lorsqu'elles
sont gelées. Si certaines commandes ou pièces sont
difficiles à utiliser, mettez le moteur en marche et
laissez-le tourner quelques minutes.
• Si la souffleuse à neige ne se propulse pas en avant
sur les surfaces glissantes ou très enneigées, poussez
sur le guidon, mais laissez la machine avancer à son
propre rythme.
• Veillez à ce que les bandes déblayées se chevauchent
pour bien enlever toute la neige.
• Rejetez toujours la neige de préférence dans le sens
du vent.
Conseils d'utilisation
Des pierres, des jouets ou d'autres objets
peuvent être ramassés et projetés par les pales
du rotor et blesser gravement l'utilisateur ou les
personnes à proximité.
• Ne laissez pas d'objets susceptibles d'être
ramassés et projetés par le rotor dans la zone
à déblayer.
• Tenez les enfants et les animaux
domestiques à l'écart de la zone de travail.
• Enlevez la neige aussitôt que possible après qu'elle
est tombée.
Entretien
Remarque: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d’après la position de conduite.
Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien
Procédure d'entretien
Après la 1ère heure de
fonctionnement
• Vérifiez et réglez le câble de commande au besoin.
• Contrôlez le serrage des fixations et resserrez-les au besoin.
Après les 2 premières
heures de fonctionnement
• Vidangez et changez l'huile moteur.
À chaque utilisation ou
une fois par jour
• Contrôlez le niveau d'huile moteur et faites l'appoint si nécessaire.
Une fois par an
Une fois par an ou avant
le remisage
• Vérifiez et réglez le câble de commande au besoin.
• Vérifiez l'état des pales du rotor et faites-les remplacer par un réparateur agréé, ainsi
que la lame racleuse le cas échéant.
• Vidangez et changez l'huile moteur.
• Faites l'entretien de la bougie et remplacez-la au besoin.
• Contrôlez le serrage des fixations et resserrez-les au besoin.
• Demandez à un réparateur agréé de vérifier l'état de la courroie d'entraînement et
de la remplacer le cas échéant.
• Préparez la souffleuse à neige au remisage.
13
Réglage du câble de
commande
Contrôle du câble de commande
Périodicité des entretiens: Après la 1ère heure de
fonctionnement—Vérifiez et réglez le
câble de commande au besoin.
Une fois par an—Vérifiez et réglez le
câble de commande au besoin.
Rapprochez la barre de commande du guidon pour
tendre le câble de commande (Figure 23).
Figure 24
1. Biellette de réglage
2. Raccord en Z
3. Protection du ressort
4. Décrochez le ressort ici.
Remarque: Vous pouvez tirer la biellette de
réglage et le câble vers le haut pour décrocher le
ressort plus facilement.
2. Accrochez le raccord en Z à un trou plus haut ou
plus bas sur la biellette de réglage de manière à
obtenir un écart de 2 à 3 mm (1/16 à 1/18 po.) entre
la barre de commande et le guidon (Figure 23).
Figure 23
1. Barre de commande
Remarque: Accrochez le raccord en Z plus haut
pour réduire l'écartement de la barre de commande et
du guidon, ou plus bas pour augmenter l'écartement.
2. Espace de 2 à 3 mm (1/16
à 1/8 po.)
3. Accrochez le ressort et la biellette de réglage, puis
faites glisser la protection du ressort sur la biellette.
Remarque: Vérifiez que la barre de commande et
le guidon sont espacés de 2 à 3 mm (1/16 à 1/8 po.)
(Figure 23).
4. Contrôlez le réglage (voir Contrôle du câble de
commande).
Important: Le câble de commande ne doit pas
être complètement tendu quand vous désengagez
la barre de commande, afin de permettre aux pales
du rotor de s'arrêter correctement.
Remarque: La courroie d'entraînement s'use
et se détend avec le temps. Si la courroie glisse
(grincements continus) quand elle est soumise à une
lourde charge, décrochez le ressort de la biellette de
réglage et placez l'extrémité supérieure du ressort
dans le trou le plus éloigné du point de pivot dans la
barre de commande (Figure 25). Accrochez ensuite
le ressort à la biellette de réglage et ajustez le câble
de commande.
Réglage du câble de commande
1. Remontez la protection du ressort et décrochez le
ressort de la biellette de réglage (Figure 24).
14
Vidange et remplacement de
l'huile moteur
Périodicité des entretiens: Après les 2 premières
heures de fonctionnement
Une fois par an
Faites tourner le moteur pendant quelques minutes
avant la vidange pour réchauffer l'huile. L'huile chaude
s'écoule plus facilement et entraîne plus d'impuretés.
1. Siphonnez le réservoir de carburant dans un bidon
homologué ou laissez tourner le moteur jusqu'à ce
qu'il s'arrête faute de carburant.
Figure 25
1. Décrochez l'extrémité
supérieure du ressort de
ce trou
2. Accrochez l'extrémité
supérieure du ressort
dans ce trou
2. Garez la souffleuse à neige sur un sol plat et
horizontal.
3. Point de pivot
3. Placez un bac de vidange sous le bouchon de vidange
et retirez le bouchon ; basculez la souffleuse à neige
en arrière et vidangez l'huile usagée dans le bac de
vidange (Figure 27).
4. Extrémité supérieure du
ressort
Remarque: La courroie peut glisser (grincer) par
temps humide ; lancez alors le rotor et laissez-le
tourner à vide pendant 30 secondes pour sécher le
système d'entraînement.
Contrôle des pales du rotor
Figure 27
Périodicité des entretiens: Une fois par an—Vérifiez
l'état des pales du rotor et faites-les
remplacer par un réparateur agréé,
ainsi que la lame racleuse le cas
échéant.
4. Redressez la souffleuse à neige après avoir vidangé
l'huile usagée.
5. Mettez en place et serrez fermement le bouchon de
vidange d'huile.
Avant chaque utilisation, vérifiez l'usure des pales du
rotor. Quand le bord d'une pale est usé jusqu'au trou de
l'indicateur d'usure, faites remplacer les pales et la lame
racleuse par un réparateur agréé (Figure 26).
6. Nettoyez la surface autour du bouchon de
remplissage (Figure 28).
Figure 28
Figure 26
1. Le trou de l'indicateur
d'usure est intact ; les
pales du rotor n'ont pas
besoin d'être remplacées.
1. Bouchon de remplissage d'huile
2. Le trou de l'indicateur
d'usure est visible ;
remplacez les pales du
rotor.
7. Dévissez et retirez le bouchon de remplissage
(Figure 28).
15
10. Essuyez l'huile éventuellement répandue.
8. La souffleuse à neige étant en position d'utilisation,
versez lentement de l'huile dans l'orifice de
remplissage jusqu'au niveau de trop-plein (Figure 30).
11. Débarrassez-vous correctement de l'huile usagée en
la déposant dans un centre de recyclage agréé.
Remplissage max. : 0.6 l (20 oz), type : huile
détergente automobile de classe de service API SJ,
SL ou supérieure.
Entretien de la bougie
Reportez-vous à la Figure 29 ci-dessous pour
sélectionner la viscosité d'huile la mieux adaptée
pour la plage de température extérieure anticipée :
Périodicité des entretiens: Une fois par an—Faites
l'entretien de la bougie et remplacez-la
au besoin.
Utilisez une bougie NGK BPR6ES ou Champion
RN9YC ou une bougie équivalente.
1. Arrêtez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les
pièces mobiles.
2. Faites pivoter l'éjecteur vers l'avant.
3. Enlevez les 3 grandes et la petite vis pour pouvoir
déposer l'éjecteur, la poignée de l'éjecteur et le joint
de l'éjecteur (Figure 31).
Figure 29
1. L'utilisation d'huile SAE
30 lorsque la température
extérieure est inférieure
à 4 °C (40 °F) rendra le
démarrage difficile.
2. L'utilisation d'huile
10W-30 lorsque la
température extérieure
est supérieure à 27 °C
(80 °F) peut augmenter
la consommation d'huile.
Vérifiez le niveau d'huile
plus fréquemment dans
ces conditions.
Remarque: L'huile synthétique 0W30 est
acceptable pour l'utilisation à basses températures.
Figure 31
1. Bouchon du réservoir de
carburant
2. Grandes vis (3)
3. Éjecteur
4. Petite vis
5. Joint d'éjecteur
4. Enlevez les 4 vis de fixation du carénage (Figure 32).
Figure 30
9. Revissez le bouchon sur le trou de remplissage
d'huile et serrez-le fermement à la main.
16
Figure 33
1. Électrode centrale et bec
isolant
2. Électrode latérale
3. Écartement (pas à
l'échelle)
12. Montez et serrez la bougie à un couple de 27 à
30 Nm (20 à 22 pi-lb).
13. Connectez la bougie.
Remarque: Veillez à faire passer le tube de
reniflard au-dessus du fil de la bougie, comme illustré
(Figure 34).
Figure 32
1. Vis (4)
2. Carénage
3. Bougie
4. Fil de bougie
5. Enlevez le bouchon du réservoir de carburant.
6. Enlevez le carénage (Figure 32).
7. Remettez le bouchon du réservoir de carburant.
8. Débranchez la bougie.
9. Nettoyez la surface autour de la bougie.
10. Retirez la bougie de la culasse.
Important: Remplacez la bougie si elle est
fissurée, calaminée ou encrassée. Ne nettoyez
pas les électrodes, car des particules risquent
de tomber dans la culasse et d'endommager le
moteur.
Figure 34
1. Tube de reniflard
2. Vis de vidange de
carburateur
14. Enlevez le bouchon du réservoir de carburant.
11. Réglez l'écartement des électrodes à 0,76 mm
(0,030 po.) (Figure 33).
15. Fixez le carénage avec les vis retirées à l'étape 4.
Remarque: Vérifiez que les carénages inférieur et
supérieur s'engagent bien ensemble dans les rainures
latérales.
16. Remettez le bouchon du réservoir de carburant.
17. Montez le joint de l'éjecteur, l'éjecteur et la poignée
de l'éjecteur sur la souffleuse à neige avec les fixations
retirées à l'étape 3.
Remarque: La petite vis se place dans le petit
trou du joint de l'éjecteur, à l'avant de l'ouverture de
l'éjecteur.
17
Remplacement de la courroie
d'entraînement
Remplacez la courroie d'entraînement si elle est usée,
imbibée d'huile, excessivement fissurée, effilochée ou
endommagée de quelque autre manière.
1. Enlevez le couvercle de la courroie d'entraînement
après avoir retiré les 3 boulons comme illustré
(Figure 35).
Figure 36
1. Ressort de frein
(l'accrocher ici au bras
de la poulie de tension)
2. Poulie de tension
3. Poulie de moteur
4. Poulie de rotor
Remarque: Acheminez la courroie neuve autour
de la poulie du moteur, puis de la poulie de tension,
et enfin autour de la poulie de rotor desserrée, située
juste au-dessus de l'arbre de rotor (Figure 35).
6. Montez la poulie de rotor sur l'arbre de rotor
(Figure 35).
7. Montez la rondelle bombée et le boulon de fixation
de la poulie de rotor, et serrez-les solidement
(Figure 35).
Figure 35
1. Couvercle de la courroie
d'entraînement
2. Boulon (3)
3. Boulon de poulie de rotor
4. Rondelle bombée
5. Poulie de rotor
Remarque: La face concave de la rondelle bombée
doit être tournée vers l'extérieur de la poulie.
6. Courroie d'entraînement
7. Arbre de rotor
8. Ressort de frein (le
décrocher ici du bras de la
poulie de tension)
9. Poulie de tension
10. Poulie de moteur
8. Raccrochez le ressort de frein au bras de la poulie de
tension (Figure 36).
9. Montez le couvercle de la courroie d'entraînement et
fixez-le avec les boulons retirés à l'étape 1.
Remarque: Vérifiez que la courroie d'entraînement
est réglée et fonctionne correctement (voir Contrôle
du câble de commande et Réglage du câble de
commande).
2. Décrochez le ressort de frein du bras de la poulie de
tension pour détendre la courroie (Figure 35).
3. Enlevez la vis et la rondelle bombée qui retiennent la
poulie de rotor (Figure 35).
Réglage de la commande
Quick Shoot™
4. Retirez la poulie de rotor et la courroie
d'entraînement (Figure 35).
5. Montez et acheminez la nouvelle courroie comme
indiqué à la (Figure 36).
Si le câble Quick Shoot présente un mou de plus de
13 mm (1/2 po.) (Figure 37) ou si l'éjecteur ne pivote
pas également à droite et à gauche, réglez les câbles de
commande Quick Shoot.
18
Figure 37
1. 13 mm (1/2 po.) de mou maximum
1. Desserrez les serre-câble des deux câbles de
commande Quick Shoot (Figure 38).
Figure 40
4. Maintenez l'éjecteur dans cette position, tirez sur
la gaine du câble inférieur pour tendre le câble
complètement, puis serrez la vis du serre-câble
solidement (Figure 41).
Figure 38
1. Serre-câble
2. Placez la commande Quick Shoot entre les deux
flèches situées sur le côté droit de la partie supérieure
du guidon (Figure 39).
Figure 41
1. Gaine du câble inférieur
5. Tirez la gaine du câble supérieur vers l'avant pour
supprimer le mou, puis serrez la vis du serre-câble
solidement (Figure 42).
Figure 39
1. Flèches
3. Tournez le déflecteur en avant, en alignant la flèche
située à l'arrière sur celle située sur le carénage
(Figure 40).
19
3. Coupez le moteur, laissez-le refroidir et siphonnez le
réservoir de carburant, ou laissez tourner le moteur
jusqu'à ce qu'il s'arrête faute de carburant.
4. Redémarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce
qu'il s'arrête faute de carburant.
5. Utilisez le starter ou l'amorceur, remettez le moteur
en marche une troisième fois et laissez-le tourner
jusqu'à ce qu'il ne veuille plus démarrer.
6. Vidangez le carburateur par la vis de vidange
(Figure 34) dans un bidon d'essence homologué.
7. Débarrassez-vous correctement du carburant
inutilisé. Recyclez-le conformément à la
réglementation locale ou utilisez-le dans une voiture.
Figure 42
1. Gaine du câble supérieur
8. Vidangez l'huile moteur quand le moteur est encore
chaud (voir Vidange de l'huile moteur).
Remarque: Ne tendez pas les câbles
excessivement. La commande Quick Shoot aura du
mal à fonctionner si les câbles sont trop tendus.
9. Enlevez la bougie.
10. Injectez 2 cuillères à café d'huile dans l'ouverture
laissée par la bougie.
Remisage
11. Mettez la bougie en place et serrez-la à la main à à un
couple de 27 à 30 Nm (20 à 22 pi-lb).
Remisage de la souffleuse à
neige
12. La clé de contact étant en position Contact coupé,
tirez lentement la poignée du lanceur afin de répartir
l'huile à l'intérieur du cylindre.
13. Nettoyez la souffleuse à neige.
14. Retouchez les surfaces écaillées avec une peinture
en vente chez un concessionnaire agréé. Poncez les
zones abîmées avant de les peindre et utilisez un
produit antirouille pour prévenir la corrosion.
• Les vapeurs d'essence sont extrêmement
inflammables, explosives et dangereuses à
respirer. Si vous rangez la machine dans
un local où se trouve une flamme nue, les
vapeurs d'essence risquent de s'enflammer
et de provoquer une explosion.
15. Resserrez toutes les fixations qui en ont besoin.
Réparez ou remplacez les pièces endommagées.
• Ne rangez pas la souffleuse à neige dans
une partie habitée de la maison, une cave
ou tout autre endroit contenant des sources
potentielles d'inflammation telles qu'une
chaudière, un chauffe-eau, un séchoir à
linge, etc.
16. Couvrez la souffleuse à neige et rangez-la dans un
endroit propre et sec, hors de portée des enfants.
Laissez refroidir le moteur avant tout remisage dans
un local fermé.
• Ne basculez pas la souffleuse à neige en
arrière lorsque le réservoir de carburant n'est
pas vide ; du carburant pourrait s'échapper.
1. Lors du dernier plein de la saison, ajoutez un
stabilisateur au carburant neuf selon les instructions
du constructeur du moteur.
2. Faites tourner le moteur 10 minutes pour faire
circuler le carburant traité dans tout le circuit
d'alimentation.
20
Remarques:
21
Remarques:
22
Remarques:
23
La garantie de démarrage GTS Toro de 2 ans et
La garantie intégrale Toro
Une garantie intégrale de deux ans (garantie limitée de 45 jours pour usage commercial)
CCR
Power Clear
Souffleuses à neige à un
étage
La garantie de démarrage Toro
Ce que la garantie ne couvre pas
La société The Toro Company et sa filiale, la société Toro Warranty,
en vertu de l’accord passé entre elles, garantissent conjointement le
démarrage de votre moteur Toro GTS (Guaranteed to Start) dès le premier
ou le deuxième essai, s'il est utilisé à des fins résidentielles normales*,
pendant une période de deux (2) ans à compter de la date d'achat
d’origine, dans la mesure où vous aurez effectué les entretiens courants
requis. Nous nous engageons sinon à le réparer gratuitement.
Il n'existe aucune autre garantie expresse, à part la garantie spéciale du
système antipollution et du moteur pour certains produits. Cette garantie
expresse ne couvre pas :
•
Les frais normaux d'entretien et de remplacement de pièces telles
que pales de rotor (palettes), lames racleuses, courroies, carburant,
lubrifiants, changements d'huile, bougies, câble/tringlerie ou réglages
des freins.
Cette garantie couvre le coût des pièces et de la main-d'œuvre, mais le
transport est à votre charge.
•
Les produits ou pièces ayant subi des modifications ou un usage
abusif, et nécessitant un remplacement ou une réparation en raison
d'un accident ou d'un défaut d'entretien.
Conditions et produits couverts
•
La société The Toro Company et sa filiale, la société Toro Warranty, en
vertu de l'accord passé entre elles, s'engagent conjointement à réparer
le produit Toro mentionné ci-dessous utilisé à des fins résidentielles
normales* s'il présente un défaut de fabrication ou cesse de fonctionner
suite à la défaillance d'un composant pendant la période indiquée
ci-dessous.
Les réparations requises en raison de l'utilisation de carburant non
frais (vieux de plus d'un mois) ou d'une mauvaise préparation de la
tondeuse avant toute période de non-utilisation de plus d'un mois.
•
•
Cette garantie couvre le coût des pièces et de la main-d'œuvre, mais le
transport est à votre charge.
•
Les réparations ou tentatives de réparation par quiconque autre
qu'un réparateur Toro agréé.
•
Les réparations ou réglages nécessaires pour corriger les problèmes
de démarrage dus :
Durées de la garantie à partir de la date d'achat :
Produits
Souffleuse à neige Power Clear et accessoires
— au non-respect des procédures d'entretien correctes
Période de garantie
2 ans
— aux dégâts subis par la fraise à neige ou les ailettes de la
souffleuse à neige qui percutent un obstacle
Garantie limitée pour usage commercial
— à la contamination du circuit d'alimentation
Les produits Toro à moteur à essence utilisés à des fins commerciales,
par des institutions ou donnés en locations sont couverts contre tout
défaut de fabrication ou de matériaux pendant une période de 45 jours.
Les défaillances de composants dues à une usure normale ne sont pas
couvertes par cette garantie.
Comment faire intervenir la garantie ?
Si vous pensez que votre produit Toro présente un défaut de fabrication
ou de matériau, procédez comme suit :
1.
Demandez à un concessionnaire ou réparateur Toro agréé de
prendre en charge votre produit. Pour savoir où se trouve le
concessionnaire ou le réparateur le plus proche, consultez les Pages
Jaunes (sous "Tondeuses à gazon") ou rendez-vous sur notre site
web à www.Toro.com. Vous pouvez aussi appeler les numéros
indiqués au point 3 pour consulter notre système permanent de
localisation des concessionnaires.
2.
Lorsque vous vous rendez chez le réparateur, apportez le produit et
une preuve d'achat (reçu). Le concessionnaire diagnostiquera le
problème et déterminera s'il est couvert par la garantie.
3.
Si, pour une raison quelconque, vous n'êtes pas satisfait du
diagnostic de votre réparateur ou des conseils prodigués, n'hésitez
pas à nous contacter à l'adresse suivante :
Customer Care Department, Consumer Division
The Toro Company
8111 Lyndale Avenue South
Bloomington, MN 55420-1196 (États-Unis)
Numéro vert : 866-336-5205 (aux États-Unis)
Numéro vert : 866-854-9033 (au Canada)
Responsabilités du propriétaire
Votre produit Toro doit être entretenu en suivant les procédures d'entretien
décrites dans le Manuel de l'utilisateur. Cet entretien courant est à vos
frais, qu'il soit effectué par vous ou par un concessionnaire.
Les frais de prise à domicile et de livraison.
Tout dégât dû à un usage abusif, à un mauvais traitement ou à des
accidents.
— à l'emploi du mauvais carburant ou du mauvais mélange
carburant/huile (reportez-vous au Manuel de l'utilisateur en cas de
doute)
— à la non-vidange du circuit d'alimentation avant toute période de
non-utilisation de plus d'un mois
•
Certaines conditions de démarrage exigent un ou plusieurs essais,
notamment :
— le premier démarrage après une période de non-utilisation de plus
de trois mois ou après le remisage saisonnier
— le non-respect des procédures de démarrage
Si vous avez des difficultés à démarrer le moteur, vérifiez dans le Manuel
de l'utilisateur que vous suivez bien les procédures de démarrage
correctes. Vous éviterez peut-être ainsi une visite inutile chez le
réparateur.
Conditions générales
Toutes les réparations couvertes par ces garanties doivent être effectuées
par un réparateur Toro agréé, à l'aide de pièces de rechange agréées
par Toro. La réparation par un réparateur Toro agréé est le seul
dédommagement auquel cette garantie donne droit.
La société The Toro Company et la société Toro Warranty déclinent
toute responsabilité en cas de dommages secondaires ou indirects
liés à l'utilisation des produits Toro couverts par ces garanties,
notamment quant aux coûts et dépenses encourus pour se procurer
un équipement ou un service de substitution durant une période
raisonnable pour cause de défaillance ou d'indisponibilité en
attendant la réparation sous garantie.
L'exclusion de la garantie des dommages secondaires ou indirects n'est
pas autorisée dans certains états ou pays, et peut donc ne pas s'appliquer
dans votre cas.
Cette garantie vous accorde des droits spécifiques, auxquels peuvent
s'ajouter d'autres droits qui varient selon les états.
Autres pays que les États-Unis et le Canada
Pour les produits Toro exportés des États-Unis ou du Canada, demandez à votre distributeur (concessionnaire) Toro la police de garantie applicable dans
votre pays, région ou état. Si, pour une raison quelconque, vous n'êtes pas satisfait des services de votre distributeur, ou si vous avez du mal à vous
procurer les informations de garantie, adressez-vous à l'importateur Toro. En dernier recours, adressez-vous à la société Toro Warranty.
*L'usage résidentiel normal désigne l'utilisation du produit sur le terrain où se trouve votre maison. L'utilisation dans plusieurs lieux ou par des institutions
ou la location est considérée comme un usage commercial, couvert par la garantie commerciale.
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