Volvo S80 2004 Manuel utilisateur

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TP 6675
TP 6675 (USA & Canada) AT0340 13.000.09.03 Printed in Sweden, TElanders Graphic Systems AB, Göteborg 2003
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52665-S80 USA.indd
1
2003-08-19, 07:42
Service Volvo
Certaines opérations de service, relatives au système électrique de la voiture, ne peuvent être effectuées qu’avec un
équipement électronique conçu spécialement pour la voiture. Prenez toujours contact avec votre concessionnaire
Volvo avant de commencer à effectuer une réparation ou une modification quelconque sur le système électrique.
Installation des accessoires
Un branchement et une installation incorrects des accessoires peut endommager le système électrique de la
voiture. Certains accessoires fonctionnent uniquement lorsque le logiciel approprié a été programmé dans le
système électrique de la voiture. Prenez toujours contact avec votre concessionnaire Volvo avant d’installer des
accessoires devant être branchés au système électrique.
Enregistrement de données relatives au véhicule
Votre Volvo possède un ou plusieurs ordinateurs capables d'enregistrer des données détaillées, et notamment des
informations spécifiques telles que : fréquence d'utilisation des ceintures de sécurité par le conducteur et les
passagers, informations relatives au fonctionnement de différents systèmes et modules du véhicule et informations
concernant l'état du moteur, de l'accélérateur, de la direction, des freins et d'autres systèmes.
Ces informations peuvent comporter des indications concernant la façon dont le conducteur utilise le véhicule, et
notamment des indications spécifiques relatives à la vitesse du véhicule, l'usage des freins, la pédale d'accélérateur
ou la position du volant. Ces informations peuvent être mémorisées durant la conduite du véhicule, en cas
d'accident ou en situation de quasi-collision.
Les informations ainsi mémorisées peuvent être lues et utilisées par :
• Volvo Car Corporation
• Les centres d'entretien et de réparation
• La police et autres autorités
• Les personnes intéressées autorisées à accéder à ces informations ou ayant obtenu votre consentement pour
les consulter.
52874-S80 Fransk.indd 2
2003-09-23, 08:37:15
Sommaire
Vous trouverez un index alphabétique à la fin du manuel.
Ce manuel décrit les équipements standard et optionnels. Il fait
également référence à certaines options, telles que les boîtes de
vitesses manuelles ou automatiques. Certains pays disposant de
réglementations concernant le niveau d’équipement des véhicules,
un certain nombre de passages de ce manuel décrivent des équipements non installés sur votre voiture.
Les spécifications, caractéristiques conceptuelles et les illustrations de
ce manuel ne revêtent aucun caractère contractuel. Nous nous réservons
le droit d’effectuer des modifications sans préavis.
© Volvo Car Corporation
Sécurité
Sécurité
Instruments, interrupteurs et commandes
Commandes climatiques
Habitacle
Serrures et alarme
Démarrage, conduite, passage des
rapports de vitesse
Roues et pneumatiques
Fusibles, remplacement d'ampoule
Entretien de la voiture et révision
Caractéristiques
Audio
Phone
Index alphabétique
Page
7
7
25
45
57
67
77
97
103
115
133
141
159
173
1
Tableau de bord, conduite à gauche
Affichage ................................ 30
Compte-tours .......................... 26
Boîte automatique ................... 26
Montre .................................... 26
Capteur de température
extérieure ................................ 26
Jauge à carburant .................... 26
Jauge de température .............. 26
Compteur de vitesse ............... 26
Compteur kilométrique ........... 26
Compteur kilométrique
journalier ................................. 26
Témoins d’avertissement ........ 27
Feux de route/Feux de croisement ..
Feux de position/feux de
stationnement ...................................
Feux antibrouillard ..........................
Eclairage des instruments ................
Commande de réglage de portée
de phares ..........................................
35
Radio ..... 141
Commande climatique automatique ECC ......... 48
Commande climatique manuelle AC ................. 52
Chauffage électrique - sièges ............................. 38
Chauffage électrique - lunette arrière,
rétroviseurs ......................................................... 38
35
35
35
35
Réglage du volant .............................. 36
Airbag .................................................. 9
Régulateur de vitesse ......................... 34
Tablette de commande de la radio .... 147
Lave-glace .......................................... 37
Levier de clignotants .......................... 36
Ordinateur de bord ............................ 33
2
Feux de détresse ......... 38
8501984d
Tableau de bord, conduite à droite
Jauge de température ............. 26
Compteur de vitesse ............... 26
Compteur kilométrique .......... 26
Compteur kilométrique
journalier ................................. 26
Témoins d’avertissement ....... 27
Feux de détresse ......... 38
Affichage ................................ 30
Compte-tours .......................... 26
Boîte automatique .................. 26
Montre .................................... 26
Capteur de température
extérieure ................................ 26
Jauge à carburant ................... 26
Feux de route/Feux de
croisement ............................... 35
Feux de position/feux de
stationnement .......................... 35
Feux antibrouillard .................. 35
Eclairage des instruments ....... 35
Commande de réglage de
portée de phares ...................... 35
Radio ..... 141
Commande climatique automatique ECC ......... 48
Commande climatique manuelle AC ................. 52
Chauffage électrique - sièges ............................. 38
Chauffage électrique - lunette arrière,
rétroviseurs ......................................................... 38
8502061d
Réglage du volant ................... 36
Airbag ........................................ 9
Régulateur de vitesse .............. 34
Tablette de commande de
la radio ................................... 147
Lave-glace ............................... 37
Levier de clignotants ............... 36
Ordinateur de bord .................. 33
3
Intérieur, conduite à gauche
Portes et serrures .....................
Alarme .....................................
Vitres électriques .....................
Commande rétroviseurs
extérieurs .................................
68
73
40
Boîte à gants ........... 62
41
Boîte de vitesses manuelle ...
Boîte de vitesses
automatique ..........................
Geartronic .............................
Frein à main .........................
Interrupteurs de console
centrale .................................
8502000d
Rabattement des dossiers de banquette ......................... 65
Trappe pour charges longues ......................................... 65
Rabattement de l’appui-tête ........................................... 31
Réglage des appuie-tête ................................................. 59
Dispositif de verrouillage de sécurité pour enfants ...... 72
Siège intégré pour enfant ............................................... 22
4
Sièges avant à réglage manuel ................... 58
Sièges avant à réglage électrique ............... 60
Chauffage de siège ..................................... 38
Nettoyage de la garniture ......................... 119
82
83
85
39
31
Intérieur, conduite à droite
Portes et serrures .....................
Alarme .....................................
Vitres électriques .....................
Commande rétroviseurs
extérieurs .................................
68
73
40
41
Boîte à gants ........... 62
Boîte de vitesses manuelle ...
Boîte de vitesses
automatique ..........................
Geartronic .............................
Frein à main .........................
Interrupteurs de console
centrale .................................
82
83
85
39
31
8502062d
Sièges avant à réglage manuel ................... 58
Sièges avant à réglage électrique ............... 60
Chauffage de siège ..................................... 38
Nettoyage de la garniture ......................... 119
Rabattement des dossiers de banquette ...
Trappe pour charges longues ...................
Rabattement de l’appui-tête .....................
Réglage des appuie-tête ...........................
Dispositif de verrouillage de sécurité
pour enfants ..............................................
Siège intégré pour enfant .........................
65
65
31
59
72
22
5
Extérieur
Bouchon de remplissage du
réservoir de carburant .............. 78
Ravitaillement en carburant ..... 78
Conduite économique .............. 80
Toit ouvrant ................. 42
Lavage de la carrosserie .......... 118
Traitement antirouille ............. 116
Retouches sur la peinture ........ 117
8000233d
Remplacement d’ampoule de feux
de route .................................................
Remplacement d’ampoule de feux
de croisement .......................................
Remplacement d’ampoule de feux
de position ............................................
Remplacement d’ampoule
de clignotants .......................................
Remplacement d’ampoule
de feux antibrouillard ...........................
Remplacement des balais
d’essuie-phare ......................................
6
108
108
109
109
111
132
Pneumatiques ................. 97
Roues .............................. 97
Freins .............................. 18
Roue de secours ........... 100
Changement de roue .... 102
Hayon ................................................................. 70
Remplacement d’ampoule de feux de recul ... 110
Remplacement d’ampoule de feux stop ......... 110
Remplacement d’ampoule de feux arrière ..... 110
Remplacement d’ampoule de clignotants ...... 110
Remplacement d’ampoule de feux
antibrouillard ................................................... 110
Remplacement d’ampoule d’éclairage de
plaque d’immatriculation ................................ 112
Sécurité
Ceintures de sécurité
SRS (coussin gonflable) et coussin SIPS (coussin gonflable latéral)
SIPS-bag
(IC) Rideaux gonflables
WHIPS
Système de freinage
Système de maîtrise de la motricité
Les enfants dans la voiture
8
9
11
15
16
18
20
21
7
Ceintures de sécurité
Attachez toujours votre ceinture
de sécurité
ATTENTION !
Lorsqu’une ceinture a été soumise à une
très forte tension, lors d’une collision par
exemple, il faut remplacer la totalité du
dispositif (enrouleur, fixations, vis et
attache). Même si tout semble en bon
état, il se peut que certaines propriétés
de protection aient été perdues. Il faut
également remplacer les ceintures usées
ou endommagées. Ne réparez ou ne
remplacez jamais les ceintures de sécurité
vous-même. Adressez-vous à un concessionnaire Volvo.
Un simple coup de frein peut engendrer des
blessures graves aux personnes qui ne portent
pas leur ceinture attachée. Par conséquent, priez
toujours vos passagers d’attacher celle-ci. S’ils
ne le font pas, les passagers assis à l’arrière
risquent en effet d’être projetés contre les sièges
avant lors d’une collision ; tous les occupants
du véhicule pourraient être alors blessés.
Pour utiliser la ceinture de sécurité, procédez
comme suit : déroulez lentement la ceinture et
enfoncez la patte de blocage dans l’attache. Un
déclic vous indique que la ceinture est verrouillée.
La ceinture n’étant normalement pas bloquée,
vous pouvez vous mouvoir avec aisance.
La ceinture se bloque et ne peut être davantage
déroulée lorsque :
· vous tirez trop rapidement dessus
· vous freinez ou vous accélérez
· la voiture s’incline fortement
Pour que la ceinture assure une protection
maximale, il est essentiel qu’elle soit bien
positionnée sur le corps. N’inclinez pas trop le
dossier de votre siège en arrière. La ceinture est
prévue pour protéger en position d’assise
normale.
8
8801947d
Tension de la ceinture sous-abdominale
La ceinture sous-abdominale doit être placée
relativement bas
Gardez les points suivants à l’esprit :
n’utilisez pas de clips ni aucun autre objet
empêchant le positionnement correct de la
ceinture.
· assurez-vous que la ceinture n’est pas
vrillée ni prise dans un objet quelconque.
· la sangle sous-abdominale doit être placée
relativement bas (pas sur l’abdomen).
· déroulez la sangle sous-abdominale en tirant
sur la sangle diagonale comme le montre
l’illustration ci-dessus.
Chaque ceinture est bien entendu prévue pour
une seule personne!
Pour détacher votre ceinture : appuyez sur le
bouton rouge de l’attache, et laissez la ceinture
s’enrouler.
·
SRS (coussin gonflable) et coussin SIPS (coussin gonflable latéral)
8802099m
8802092M
8801907e
L’airbag passager se trouve au-dessus de la
boîte à gants qui porte l’inscription SRS
8801919d
L’airbag passager se trouve au-dessus de la
boîte à gants qui porte l’inscription SRS
Les airbags latéraux sont logés dans le cadre
des dossiers des sièges avant
SRS (airbag) et SIPS-bag (airbag latéral)
ATTENTION !
Pour optimiser la sécurité, votre véhicule est équipé d’airbags (SRS) en
plus de la ceinture à trois points standard. L’inscription SRS apparaît à la
fois sur le volant et le tableau de bord situé en face du passager, dans le
cas où la voiture est équipée d’un airbag passager. L’airbag gonflable est
logé au centre du volant. Du côté passager, il se trouve dans un compartiment au-dessus de la boîte à gants.
Les airbags latéraux (SIPS) permettent de rendre l’intérieur de la voiture
encore plus sûr. Les airbags latéraux sont logés dans le cadre des dossiers
des sièges avant.
L’airbag (SRS) est installé à titre de complément, et non de remplacement, de la ceinture de sécurité.
Les airbags latéraux (SIPS) complètent le système SIPS* existant.
Pour une protection optimale : Attachez toujours votre ceinture
de sécurité.
* Side Impact Protection System
(système de protection de collision latérale)
9
SRS (coussin gonflable)
Système SRS (airbags montés au centre du volant
et dans le tableau de bord)
Le système comprend un générateur de gaz (1) enveloppé par l’airbag
gonflable (2). Lors d’une collision suffisamment violente, un capteur (3)
réagit en actionnant l’allumeur du générateur de gaz, gonflant les airbags,
ce qui dégage un peu de chaleur en même temps. Pour amortir l’impact
contre le coussin gonflé, ce dernier commence à se dégonfler immédiatement. Dans le même temps, il se dégage un peu de fumée dans l’habitacle,
ce qui est tout à fait normal. Le processus complet de gonflage, dégonflage
dure quelques dixièmes de seconde.
NOTE ! le capteur (3) réagit différemment selon que la ceinture de
sécurité côté conducteur ou côté passager avant sont ou non utilisés.
Il se peut qu’un seul airbag se déploie en fonction des circonstances de
la collision.
Volvo Dual-Stage Airbag
(Airbags à déclenchement en deux phases)
En cas de collision de moindre violence, mais suffisante pour engendrer
un risque de blessures, les airbags ne se déclenchent qu’à un peu plus de
la moitié de leur capacité totale. Si la collision est de plus grande ampleur,
ils se déclenchent alors à leur capacité maximale.
Ceintures de sécurité
et tendeurs de ceinture de sécurité
Toutes les ceintures de sécurité sont équipées d’un tendeur de ceinture
pyrotechnique (4). Une faible charge pyrotechnique, intégrée dans
l’enrouleur de ceinture, s’allume au moment de l’impact et tend la ceinture
sur le corps du passager afin de réduire le mou des vêtements etc. La
ceinture retient ainsi plus rapidement le passager. Les tendeurs de ceinture
de sécurité des sièges avant sont activés uniquement si la ceinture de
sécurité est attachée.
10
Système SRS, conduite à gauche
1
1
2
2
3
4
4
8801896d
1. Générateur de gaz
2. Airbag
3. Capteur
4. Tendeur de ceinture de sécurité
Système SRS, conduite à droite
1
1
2
2
3
4
4
8801923d
1. Générateur de gaz
2. Airbag
3. Capteur
4. Tendeur de ceinture de sécurité
Coussin SIPS (coussin gonflable latéral)
Système SIPS, conduite à gauche
Système SIPS (coussin gonflable latéral)
1
3
Ce système comprend un générateur de gaz (3), des capteurs électriques,
un câble (2) et des airbags d’impact latéraux (1). Dans le cas d’une
collision suffisamment violente, les capteurs réagissent et activent le
générateur de gaz qui remplit et gonfle les airbags d’impact latéraux.
L’airbag se gonfle entre le passager et le panneau de porte ; il amortit
l’impact au moment de la collision et commence aussitôt à se dégonfler.
Les airbags latéraux se gonflent uniquement du côté de la collision.
2
8801920d
1. Airbag
2. Câble
3. Générateur de gaz
Système SIPS, conduite à droite
1
3
2
8801922d
1. Airbag
2. Câble
3. Générateur de gaz
11
SRS (coussin gonflable) et coussin SIPS (coussin gonflable latéral)
3800639d
Témoin d’avertissement dans le combiné d’instruments
Le système SRS est contrôlé en permanence par le capteur/module de
commande et dispose d’un témoin d’avertissement dans le combiné
d’instruments. Cette lampe témoin s’allume lorsque la clé de contact est
en position I, II, ou III. Elle s’éteint dès que le capteur/module de
commande a fini de vérifier qu’il n’y a aucune panne dans le système
SRS. Cela prend environ 7 secondes.
12
9430422
Cet autocollant est placé sur l’ouverture de la portière gauche
L’année et le mois qui figurent sur l’autocollant placé sur le montant de
porte/s indiquent quand vous devez contacter votre concessionnaire Volvo
pour faire contrôler et, le cas échéant, remplacer les airbags et les tendeurs
de ceinture de sécurité. Si vous avez des questions concernant ces
systèmes, contactez un concessionnaire Volvo agréé.
ATTENTION !
ATTENTION !
Lorsque le témoin reste allumé lorsque vous conduisez, cela
signifie que le système SRS ne fonctionne pas correctement.
Prenez contact avec un concessionnaire Volvo agréé.
N’essayez jamais de réparer vous-même un élément quelconque
des systèmes SRS ou SIPS. Une intervention sur ces systèmes
risquant de provoquer des dysfonctionnements ou des accidents
graves, seul un garage agréé Volvo est habilité à exécuter l’intervention.
8801995d
TM
TM
TM
SRS
VEHICLE
THISCARISEQUIPPEDWITH
ASUPPLEMENTALRESTRAINT
SYSTEM,SIPSBAGAND
INFLATABLECURTAIN,
TOPROVIDECONTINUED
RELIABILITY,CERTAIN
ELEMENTSOFTHESUPPLEMENTALRESTRAINTSYSTEM
SHALLBESERVICEDORREPLACEDACCORDINGTO
SPECIFIEDDATEBELOW.
SEEOWNERSMANUALFOR
FURTHERINFORMATION.
Repères sur les ceintures de sécurité avec tendeur de ceinture
SRS (coussin gonflable) et coussin SIPS (coussin gonflable latéral)
8801889e
Déploiement de l’airbag passager
Airbag, côté passager (en option)
Lorsque l’airbag est gonflé, son volume est
d’environ 150 litres côté passager alors que
celui de l’airbag conducteur est, du fait de
l’emplacement du volant, d’environ 65 litres.
La protection anti-collisions est la même d’un
côté comme de l’autre.
ATTENTION !
ATTENTION !
Airbag - côté passager
· Il est recommandé au passager du siège
avant de ne pas se pencher au-dessus du
tableau de bord, ni de s’asseoir trop en
avant sur le bord du siège ou dans une
autre position anormale. Il doit s’asseoir le
plus confortablement possible en se tenant
bien droit, le dos appuyé contre le dossier
du siège. La ceinture de sécurité doit être
légèrement tendue.
· Assurez-vous que le passager garde les
pieds au sol (il ne doit pas les poser sur le
tableau de bord, sur le siège, dans le
compartiment de siège ni les passer par la
fenêtre).
· Ne laissez jamais un enfant se tenir debout
ou être assis sur un siège passager.
· Ne placez jamais de siège ou de coussin
enfant sur le siège passager avant si la
voiture est équipée d’un airbag SRS côté
passager.
· Une personne dont la taille est inférieure
à 140 cm ne doit jamais s’asseoir sur le
siège passager avant.
· Ne laissez pas d’objet ni d’accessoire
posé ou collé sur le panneau SRS (situé
au-dessus de la boîte à gants) ni dans la
zone susceptible d’occuper l’espace de
l’airbag déployé.
· Ne laissez pas d’objet sur le sol, sur le
siège ou sur le tableau de bord.
· N’essayez jamais d’ouvrir ou d’effectuer
une quelconque intervention sur le SRS
dans le volant ou sur le panneau audessus de la boîte à gants.
Ne placez jamais aucun autocollant ni
étiquette sur le volant ou le tableau de bord!
ATTENTION !
SIPS-bag
· Utilisez exclusivement des housses de
siège d’origine Volvo ou agréées par
Volvo pour recouvrir les sièges avant
des véhicules équipés d’airbags SIPS.
· Ne placez aucun objet ou accessoire
dans la partie extérieure du siège avant et
le panneau de porte en regard puisque la
zone peut être occupée par l’airbag SIPS
lorsqu’il se déclenche.
· N’effectuez jamais d’intervention dans
le système SIPS.
13
SRS (coussin gonflable) et coussin SIPS (coussin gonflable latéral)
8801909e
8801908e
Airbag et siège enfant ne sont pas compatibles!
SIPS-bags gonflés
Siège pour enfant et airbag
De graves blessures corporelles peuvent se
produire si l’enfant dans son siège spécial est
installé sur le siège du passager avant et que la
voiture est équipée de l’airbag passager.
SIPS-bag
Ne jamais asseoir un enfant (dont la taille est
inférieure à 140 cm) sur le siège avant si votre
voiture est équipée d’un airbag côté passager.
Asseoir plutôt l’enfant sur un siège-enfant ou
un rehausseur placé sur la banquette arrière.
Dans une voiture équipée d’un airbag
passager, l’endroit le plus sûr pour installer
un support de siège ou un coussin pour
enfant est le siège arrière.
ATTENTION !
Si la voiture est équipée uniquement d’un airbag
SIPS, le support de siège ou le coussin pour
enfant peut être installé sur le siège avant.
Ne placez jamais de siège ou de coussin
enfant sur le siège passager avant si la
voiture est équipée d’un airbag SRS côté
passager.
14
Le système SIPS est un dispositif électrique
comprenant deux composants principaux : les
airbags latéraux et des capteurs. Les airbags
latéraux sont logés dans le cadre des dossiers
des sièges avant et les capteurs à l’intérieur des
montants central et arrière. Gonflés, les airbags
latéraux ont un volume de 12 litres environ.
L’airbag latéral ne se gonfle normalement que
du côté de la collision.
Système IC (rideaux gonflables)
8801999d
8801966e
Système IC (rideau gonflable)
Le système IC (rideaux gonflables) permet d’empêcher que la tête ne se
heurte à l’intérieur de la voiture. Le rideau constitue également une
protection contre les objets avec lesquels la voiture entre en collision.
Le système IC protège à la fois les passagers des sièges avant et ceux
assis sur les sièges arrière extérieurs. Le rideau est caché dans la garniture
de pavillon. Le système IC couvre la partie supérieure de l’intérieur de la
voiture.
Le système IC est activé par des capteurs d’impact du système SIPS
lorsque la voiture est heurtée par le côté. Lors du déclenchement du
système IC, le générateur situé à l’extrémité arrière du rideau remplit
ce dernier de gaz.
ATTENTION !
Vous ne devez rien visser ni attacher dans la garniture de pavillon
et les montants ou les panneaux latéraux de porte. Cela pourrait
compromettre la protection recherchée.
Attachez toujours votre ceinture de sécurité !
Si des passagers sont assis à l’arrière, assurez-vous que les appuis-tête des
sièges arrière sont dépliés et que l’appui-tête central est réglé correctement
pour un passager.
15
WHIPS (système de prévention contre le « coup du lapin »
ATTENTION !
8502213e
Ne bloquez jamais le fonctionnement du système WHIPS !
· Si l'un des dossiers arrière a
été abaissé, réglez le siège avant
correspondant afin d'éviter tout
contact avec le dossier abaissé.
· Evitez de coincer des boîtes
ou autres charges du même type
entre le coussin du siège arrière
et le dossier du siège avantand
the front seat backrest.
8502379e
WHIPS
WHIPS et les sièges-enfants
Ce système consiste en des dossiers absorbeurs d’énergie et en des
appuie-tête construits spécialement dans les sièges avant.
Le système WHIPS n’altère pas les caractéristiques de sécurité de la
voiture relatives aux sièges-enfants Volvo.Tant qu’aucun airbag passager
SRS n’est installé, un siège pour enfant peut être placé sur le siège
passager avant. Le système WHIPS fonctionne également si un siège
pour enfant tourné vers l’arrière est placé sur le siège arrière et que son
support est appuyé contre le dossier du siège avant.
Siège WHIPS
Le système WHIPS est activé en cas de collision par l’arrière, en fonction
de l’angle de collision, de la vitesse et de la nature du véhicule qui heurte
l’autre voiture. Dans ce cas, les dossiers des sièges avant si ils sont
occupés, seront déplacés vers l’arrière, modifiant ainsi la position du
conducteur et du passager. Cela minimise les risques de blessure due au
« coup du lapin ».
Position assise correcte
Pour une protection optimale, le conducteur et le passager doivent être
assis au centre de leur siège tout en maintenant une faible distance entre
leur tête et l’appuie-tête.
16
ATTENTION !
Lorsque le siège a été soumis à une très forte charge, lors d’une
collision par exemple, le système WHIPS doit être contrôlé par un
concessionnaire agréé. Même si le siège semble être en bon état, il se
peut en effet que le système de prévention contre le « coup du lapin »
se soit activé sans endommager le siège de façon visible. Il se peut que
certaines propriétés de protection du système WHIPS aient été perdues.
Faites contrôler le système par un concessionnaire Volvo, même après
une collision par l’arrière peu violente. N’effectuez jamais de réglages
ni ne réparez le système WHIPS vous-même !
SRS (coussin gonflable), coussin SIPS (coussin gonflable latéral) et rideau gonflable
A quel moment les airbags
et les rideaux se gonflent-ils ?
Le système SRS détecte la collision au niveau du freinage et de la
décélération qui en découlent. Le capteur détermine alors si le type
de collision survenue requiert ou non le gonflage des airbags.
Notez que les capteurs ne sont pas déclenchés par la déformation de la
carrosserie mais par le niveau de décélération au moment de l’impact. Les
capteurs SRS sont donc capables de définir les situations dans lesquelles
les passagers assis dans les sièges avant risquent d’être blessés en se
heurtant au tableau de bord ou au volant.
Ceci s’applique également au système SIPS, aux airbags latéraux et
aux rideaux gonflables, à ceci près que les airbags latéraux et les rideaux
gonflables ne sont déployés qu’en cas de collision latérale, lorsque la
voiture subit un impact suffisamment violent.
NOTE ! Les systèmes SRS, SIPS et IC (rideau gonflable) ne sont
activés qu’une fois par collision, dans la direction correspondante.
Si les airbags se sont déployés, voici ce que nous vous recommandons :
Faites remorquer la voiture jusqu’à un concessionnaire Volvo. Même
s’il est possible de la conduire, ne roulez pas avec les airbags gonflés.
· Laissez un concessionnaire Volvo changer les éléments dans les
systèmes SRS, SIPS et IC.
·
ATTENTION !
Le capteur du système SRS est logé dans la console centrale.
Si le plancher de l’habitacle a été inondé, débranchez les câbles
de la batterie du compartiment à bagages. N’essayez pas de faire
démarrer la voiture : les airbags pourraient se déployer. Faites
remorquer la voiture vers un concessionnaire Volvo agréé.
ATTENTION !
Ne roulez jamais avec des airbags gonflés ! La conduite de votre
voiture en serait affectée. D’autres systèmes de sécurité pourraient
également être endommagés. Une exposition prolongée à la fumée
et à la poussière rejetées lors du déploiement des airbags peut donner
lieu à des irritations cutanées et des yeux. Dans ce cas, rincez-vous
avec de l’eau et/ou contactez un médecin. La vitesse à laquelle les
airbags se déploient peut, du fait de leur structure, provoquer des
brûlures cutanées dues au frottement.
17
Système de freinage/ABS/EBD
Défaillance
d’un circuit de freinage
En cas de défaillance de l'un des circuits de
freinage, il est toujours possible de freiner la
voiture. Appuyez fortement une seule fois sur la
pédale, et non pas par petits coups répétés. La
pédale de frein peut être enfoncée plus longtemps
et paraître un peu plus souple que d’habitude. Pour
obtenir un effet de freinage normal, la pression
exercée sur la pédale doit également être plus forte.
Le servo de frein fonctionne uniquement
lorsque le moteur tourne.
Si la voiture roule ou est remorquée, moteur
coupé, vous devez exercer une pression sur la
pédale de frein environ 5 fois supérieure à la
pression exercée lorsque le moteur tourne.
La pédale de frein devient rigide et dure.
L’humidité altère les caractéristiques de
freinage des disques et des plaquettes de frein.
Par temps de pluie, dans des flaques d’eau ou
après lavage de la voiture, les composants de
freinage sont mouillés. Cela modifie les propriétés
de friction des plaquettes de frein et entraîne un
certain retard de l’effet de freinage. Actionnez de
temps en temps la pédale de freins lorsque vous
roulez sur de longues distances sous la pluie ou par
neige humide ou bien encore sous des conditions
météo similaires et de longues périodes sans
utilisation de votre voiture, afin que les garnitures
de freins chauffent suffisamment pour s’assécher.
Faites de même après avoir lavé la voiture ou
lorsque vous prenez la route par temps très froid
ou très humide.
Freins soumis à de lourdes charges
Lorsque vous conduisez sur des routes montagneuses ou sur des routes présentant les mêmes
18
caractéristiques, les freins sont soumis à de
fortes charges même si vous n’appuyez pas
particulièrement fort sur la pédale. La vitesse étant
généralement faible, les freins ne se refroidissent
pas aussi efficacement que sur routes plates.
Afin de ne pas trop solliciter les freins, nous
vous recommandons de rétrograder et
d’utiliser le même rapport de vitesse en montée
comme en descente (boîte manuelle). Cela permet
d’améliorer l’efficacité du freinage moteur et de
limiter l’usage du frein à de courtes sollicitations.
Notez qu’une remorque attachée à votre voiture
impose une charge encore plus lourde aux freins.
Système de freinage
antiblocage (ABS)
Le système d’antiblocage de freins ABS (Antilock Braking System) empêche que les roues ne
se bloquent lors d’un freinage. Il permet de
maintenir une maîtrise maximale de la trajectoire
lors du freinage. Vous pouvez ainsi faire des
écarts plus facilement, afin d’éviter un obstacle
par exemple. Le système ABS n’augmente pas
les performances globales du freinage. Mais il
vous permet de mieux diriger votre voiture et,
par conséquent, améliore la maîtrise du
véhicule, renforçant ainsi la sécurité.
Une fois que le moteur est démarré et que la
voiture atteint une vitesse d’environ 20 km/h,
vous pouvez à la fois entendre et sentir un bref
auto-test. Lorsque le système ABS fonctionne,
vous entendez et sentez des impulsions dans la
pédale de frein. Ceci est parfaitement normal.
NOTE ! Pour tirer pleinement parti du système
ABS, appuyez à fond sur la pédale de frein. Ne
relâchez pas la pédale lorsque vous entendez et
sentez le système ABS fonctionner. Exercezvous à freiner avec le système ABS dans un
endroit approprié tel qu’un terrain de dérapage.
La lampe-témoin de l’ABS est allumée en
permanence sans clignoter :
· Pendant environ deux secondes au démarrage de la voiture afin de tester le fonctionnement du système.
· Si le système ABS a été désactivé à cause
d’une défaillance.
Répartition électronique de la
force de freinage (EBD)
Le système de répartition électronique de la
force de freinage EBD (Electronic Brakeforce
Distribution) est un composant du système ABS.
Il ajuste la force de freinage sur les roues arrière
afin de toujours pouvoir offrir une force de
freinage optimale. Les pulsations s’entendent et
peuvent être senties dans la pédale de freins lorsque
le système régule la puissance de freinage.
ATTENTION !
Si les témoins d’avertissement des freins
et
s’allument, cela signifie
du système ABS
que l’extrémité arrière risque de montrer une
tendance au dérapage en cas de freinage puissant.
Si le niveau du réservoir de liquide de frein est
normal lorsque cela se produit, vous pouvez,
tout en restant prudent, conduire votre voiture
jusqu’au garage Volvo agréé le plus proche afin
de faire vérifier le système de freinage.
Système de maîtrise de la motricité
Système de traction et
de stabilité dynamique
STC/DSTC*
Le système STC (Stability and Traction Control)
intègre les fonctions SC et TC.
Le système DSTC (Dynamic Stability and Traction
Control) intègre les fonctions SC, TC, AYC et EBA.
Fonction de contrôle de la motricité - TC
(Traction Control, TC)
La fonction de contrôle de motricité transfère la
puissance de la roue qui patine à celle qui ne
patine pas en freinant la roue qui commence à
patiner. Il vous faudra alors peut-être appuyer plus
fort sur la pédale d'accélérateur que normalement
pour augmenter la traction disponible. Lorsque la
fonction de motricité travaille, un son pulsatif est
émis, ce qui est normal. La fonction TC est le plus
souvent active à faible vitesse. Elle ne peut être
désactivée.
Fonction antipatinage - SC
(Stability Control, SC)
La fonction antipatinage empêche les roues
motrices de perdre leur adhérence lors d'une
accélération, ceci en diminuant le couple moteur
transmis à ces dernières. Ceci permet d'améliorer
la motricité et la sécurité sur des chaussées
glissantes. Dans certaines situations particulières, l'inactivation du système STC peut augmenter la force de traction, par exemple si vous
roulez avec des chaînes à neige, dans de la neige
profonde ou du sable. Utilisez pour cela le
bouton STC/DSTC.
Fonction antidérapage -AYC
(Active Yaw Control, AYC)
La fonction antidérapage agit automatiquement
sur la puissance de freinage appliquée à une ou
plusieurs roues, stabilisant le véhicule en cas
de dérapage. Dans cette situation, la pédale
de frein sera moins souple que d'habitude et vous
entendrez également un son pulsatif.
La fonction AYC est constamment active et
ne peut, pour des raisons de sécurité, être
désactivée.
Aide au freinage d'urgence EBA
(Emergency Brake Assistance)
La fonction EBA fait partie intégrante du
système DSTC. Le système est conçu pour
obtenir instantanément une puissance de freinage
maximale en cas de freinage d'urgence. Le
système perçoit lorsque vous souhaitez obtenir
un freinage puissant en captant la vitesse avec
laquelle vous enfoncez la pédale.
La fonction EBA est active à toutes les vitesses
et ne peut, pour des raisons de sécurité, être
désactivée.
NOTE ! Lorsque le système EBA est activé, la
pédale de frein s'enfonce en même temps que le
freinage est maximal. Poursuivez votre freinage
sans relâcher la pédale de frein, sans quoi la
fonction EBA se désactivera.
* Les systèmes STC et DSTC sont proposés en
option sur certains marchés.
Interrupteur STC/DSTC
L'interrupteur placé dans la console centrale
permet de désactiver ou de réactiver le système
STC/DSTC.
La diode allumée indique que le système STC/
DSTC est actif (si aucune panne ne survient).
En cas de désactivation, la fonction de stabilité
(SC) est fermée et la fonction antipatinage
(AYC) désactivée. Les autres fonctions ne sont
pas affectées.
NOTE ! Pour désactiver le système STC/DSTC,
il faut maintenir enfoncée la touche au moins une
demi seconde, ceci pour des raisons de sécurité.
La DEL du bouton s'éteint et le texte suivant
apparait sur l'écran de controle : « STC CTL
PATINAGE OFF /DSTC CTL PATINAGE
OFF ». Le système STC/DSTC est automatiquement activé à chaque fois que le moteur est
démarré.
clignote
Le témoin d'avertissement
lorsque...
· ...la fonction SC a pour tâche d'empêcher le
patinage des roues motrices.
· ...la fonction TC a pour tâche d'améliorer la
motricité de la voiture.
· ...la fonction AYC a pour tâche d'empêcher
le dérapage de la voiture.
Le témoin d'avertissement
clignote puis
s'éteint après environ 2 secondes lorsque...
· ...au démarrage de la voiture. (La lampe
s'allume pour un contrôle de système).
19
Système de maîtrise de la motricité
La DEL s'éteint et le texte « STC CTL
PATINAGE OFF / DSTC CTL PATINAGE
OFF » apparait sur l'écran lorsque...
· ...La fonction SC du système STC/DSTC-a
été désactivé à l'aide de la touche DSTC.
Le témoin d'avertissement
s'allume de
manière continue (lueur jaune) et le texte
« ANTI-PATINAGE ARRET
TEMPORAIRE » apparait sur l'écran de
contrôle lorsque...
· ...la fonction TC du système de freinage a
temporairement été désactivée du fait
d'une
température trop élevée des freins. La
fonction TC est automatiquement réactivée
lorsque la température des freins est
redevenue normale.
Le témoin d'avertissement
s'allume de
manière continue (lueur jaune) et le texte
« ANTI-PATINAGE REPAR
DEMANDEE » apparait sur l'écran de
contrôle lorsque :
· ...le système DSTC a été désactivé du fait
d'une défaillance.
ATTENTION !
Dans des conditions normales, le système
STC/DSTC accroît la sécurité de la voiture,
ce qui ne doit pas être interprété comme
étant une possibilité d'augmenter sa vitesse
de conduite. Pour négocier les virages et
conduire en toute sécurité sur des surfaces
glissantes, respectez toujours les précautions
d'usage. N'oubliez pas que le caractère de la
conduite de la voiture est modifié lorsque
vous désactivez le système STC/DSTC.
Système détecteur de friction
avec la route (DFR) (option)
Le détecteur de friction avec la route est un
système évolué qui évalue le niveau de friction
entre les pneumatiques et la chaussée. Il s'agit
d'un système d'alerte rapide qui prévient le
conducteur lorsque la route est glissante.Le
système DFR est actif dès que le véhicule
commence à rouler et ne peut être inactivé
pour des raisons de sécurité.
Le témoin d'avertissements
lorsque :
·
le système DFR détecte une friction
insuffisante avec la chaussée.
jaune
Le témoin d'avertissement
s'allume en continu et le texte « DFR
REPAR DEMANDEE » apparaît lorsque :
·
20
allume
le système DFR a été désactivé à la suite
d'une défaillance.
Les enfants dans la voiture
Les enfants doivent
être confortablement
assis en toute sécurité
Veillez à ce que les enfants, quels que soient
leur âge et leur taille, doivent toujours être assis
attachés à bord. Ne jamais laisser un enfant
voyager sur les genoux d’un passager!
L’emplacement et l’équipement sont choisis en
fonction du poids de l’enfant.
L’équipement pour la sécurité des enfants Volvo
est spécialement prévu pour votre voiture. Si
vous choisissez un équipement Volvo, vous
pouvez être assurés que les points de fixation et
les dispositifs de fixation sont situés aux
emplacements les mieux adaptés et qu’ils sont
suffisamment robustes.
Les enfants les plus jeunes devraient être
installés dans des sièges tournés vers l’arrière.
Ceci afin d’assurer une meilleure garantie de
sécurité pour les enfants jusqu’à l’âge de 3 ou
4 ans.
NOTE ! Dans de nombreux pays, des réglementations strictes indiquent où l’enfant peut
être placé dans la voiture. Renseignez-vous
pour connaître les réglementations en vigueur
dans les pays que vous visitez.
Conseils importants Les enfants dans la voiture
Si vous utilisez d’autres produits de sécurité
pour enfants, lisez attentivement les instructions
d’installation et suivez-les scrupuleusement.
Voici quelques points importants qu’il convient
de toujours garder à l’esprit :
· Le siège pour enfant doit toujours être
installé suivant les instructions du fabricant.
· Ne fixez pas les liens du siège pour enfant
aux ressorts ou aux rails du siège, ni à
aucun des différents rails et barres aux
bords tranchants sous le siège.
· Laissez le dossier du siège-enfant reposer
contre le tableau de bord si votre voiture
n’est pas équipée d’un système SRS
(Airbag) côté passager.
· Ne laissez pas la partie supérieure du siège
enfant reposer contre une vitre.
NOTE ! Si vous éprouvez des difficultés à
installer un produit de sécurité pour enfant,
contactez le fabricant pour de plus amples
informations.
8801888e
La ceinture sous-abdominale doit être
placée relativement bas
Femmes enceintes
Les femmes enceintes doivent toujours faire très
attention avec les ceintures de sécurité.
N’oubliez pas de placer la ceinture de sécurité de
façon à éviter toute pression sur le bas ventre. La
ceinture sous-abdominale à trois points doit être
placée relativement bas.
ATTENTION !
Ne placez jamais de siège pour enfant/
coussin réhausseur sur le siège avant si
la voiture est équipée du SRS (airbag)
côté passager.
21
Coussin de siège intégré Volvo
ATTENTION !
8801954d
8503186m
Coussin de siège intégré pour enfants
de 15 à 36 kg
Coussin de siège
Repliement du coussin
Le coussin intégré Volvo pour siège central
arrière est spécialement conçu pour la sécurité
de l’enfant. Utilisé avec les ceintures de
sécurité à 3 points, le coussin est approuvé
pour les enfants dont le poids est compris entre
15 et 36 kg.
Contrôlez que la partie basse de la ceinture
3 points repose sur les hanches de l’enfant et
non pas sur son abdomen.
Réglez également l’appuie-tête en tenant
compte de la position de la tête de l’enfant.
Relevez le coussin. Il se verrouille automatiquement dans le dossier.
NOTE ! consultez également les instructions
sur le coussin réhausseur arrière lui-même.
22
Lorsque le coussin de siège intégré pour
enfants a été soumis à une forte charge,
lors d’une collision par exemple, il faut
remplacer la totalité du coussin de siège,
ainsi que la ceinture de sécurité et les vis.
Même si le coussin de siège intégré semble
être en bon état, il se peut que certaines
propriétés de protection aient été perdues.
Il doit également être remplacé s’il est usé
ou endommagé. Le coussin doit être
remplacé par des professionnels car il est
important pour le passager que le coussin
soit correctement installé. C’est pourquoi
tout remplacement ou toute réparation doit
être effectué(e) par un concessionnaire
Volvo. Si le coussin devient sale, nettoyezle d’abord en place. S’il nécessite un
nettoyage séparé, suivez les instructions
ci-dessus relatives au remplacement et à
l’installation du coussin.
ATTENTION !
L’accoudoir central standard de la banquette
ne doit pas servir de coussin pour un enfant.
Seul le coussin de siège intégré Volvo est
conçu à cet effet.
Isofix système de fixation de sièges pour enfants (option)
8802408m
8802355m
Points de fixations Isofix
Barre
Système Isofix de fixation
de sièges pour enfants
Vous pouvez équiper votre voiture du système
Isofix de fixation de sièges pour enfants pour
sièges latéraux arrière. Pour de plus amples
renseignements sur les équipements relatifs à
la sécurité des enfants, adressez-vous à votre
concessionnaire Volvo.
NOTE ! il existe des points de fixation Isofix
au niveau des deux sièges latéraux arrière. La
barre peut être déplacée d’un côté vers l’autre
en cas de besoin.
23
Positionnement des enfants à bord
Poids / Âge
Siège avant, alternatives*
Places arrière extérieures, alternatives
Place arrière centrale,
alternatives
<10 kg
(0-9 moins)
1. Siège pour enfant tourné vers l'arrière, 1. Siège pour enfant tourné vers l'arrière, attaché avec
attaché avec la ceinture de sécurité.
la ceinture de sécurité et la jambe d'appui.
L : Homologué n° E5 03160
L : Homologué n° E5 03160
2. Siège pour enfant tourné vers l'arrière, 2. Siège pour enfant tourné vers l'arrière, attaché avec
attaché avec les fixations Isofix.
les fixations Isofix et la jambe d'appui.
L : Homologué n° E5 03162
L : Homologué n° E5 03162
3. Siège-enfant tourné vers l'arrière,
3. Siège pour enfant tourné vers l'arrière, attaché avec
attaché avec la ceinture de sécurité
la ceinture de sécurité, la jambe d'appui et la
et la courroie d'installation.
bande supplémentaire.
L : Homologué n° E5 03135
L : Homologué n° E5 03135
1. Siège pour enfant tourné vers
l'arrière, attaché avec la ceinture
de sécurité, la jambe d'appui et
la bande supplémentaire.
L : Homologué n° E5 03135
9-18 kg
(9-36 mois)
1. Siège pour enfant tourné vers l'arrière, 1. Siège pour enfant tourné vers l'arrière, attaché avec
la ceinture de sécurité et la jambe d'appui.
attaché avec la ceinture de sécurité.
L : Homologué n° E5 03161
L : Homologué n° E5 03161
2. Siège pour enfant tourné vers l'arrière, 2. Siège pour enfant tourné vers l'arrière, attaché avec
les fixations Isofix et la jambe d'appui.
attaché avec les fixations Isofix.
L : Homologué n° E5 03163
L : Homologué n° E5 03163
3. Siège pour enfant tourné vers l'arrière, attaché avec
3. Siège-enfant tourné vers l'arrière,
la ceinture de sécurité , la jambe d'appui et la bande
attaché avec la ceinture de sécurité
supplémentaire.
et la courroie d'installation.
L : Homologué n° E5 03135
L : Homologué n° E5 03135
1. Siège pour enfant tourné vers
l'arrière, attaché avec la ceinture
de sécurité, la jambe d'appui et
la bande supplémentaire.
L : Homologué n° E5 03135
15-36 kg
(3-12 ans)
Emplacement inadéquat pour ce
groupe d'âge
1. Coussin rehausseur avec ou sans dossier.
L : Homologué n° E5 03139
*) ATTENTION !
Ne placez JAMAIS un siège pour enfant ou un coussin rehausseur sur
le siège avant si la voiture est équipée d'un airbag du côté passager.
24
1. Coussin rehausseur avec ou sans
dossier.
L : Homologué n° E5 03139
2. Coussin rehausseur intégré.
B : Homologué n° E5 03140
L : Adapté aux sièges pour enfant spéciaux, selon la liste. Les sièges pour
enfant peuvent être d'un type spécifique au véhicule, limité, universel
ou semi-universel.
B : Intégré et homologué pour ce groupe d'âge.
Instruments, interrupteurs et commandes
Combiné d’instruments
Symboles de contrôle et d’avertissement
Messages à l’écran de contrôle
Interrupteurs de la console centrale
Ordinateur de bord
Régulateur de vitesse
Projecteurs, feux antibrouillard
Commande de réglage de portée de phares, éclairage des instruments
Clignotants, Par faible luminosité, Réglage du volant
Contact-démarrage et antivol, Lave-glace/Essuie-glace
Feux de détresse, Désembuage arrière, Sièges chauffants
Frein de stationnement, Prise électrique
Lève-vitres électriques
Rétroviseurs
Toit ouvrant électrique
Rideaux pare-soleil, Vitres latérales feuilletées
26
27
30
31
33
34
35
35
36
37
38
39
40
41
42
43
25
Combiné d’instruments
15
3800838m
1
1. Jauge de température
Affiche la température du système de refroidissement du moteur. Si la température est trop
élevée et que l’aiguille entre dans la zone rouge,
un message s’affiche. N’oubliez pas que les
projecteurs supplémentaires installés sur la
calandre de radiateur réduisent la capacité de
refroidissement en cas de températures
extérieures et de charges moteur élevées.
2. Ecran de contrôle
Il apparaît dans l’écran de contrôle les messages
d’information ou d’avertissement.
3. Compteur de vitesse
Indique la vitesse de la voiture.
4. Compteur kilométrique journalier
Le compteur kilométrique journalier sert à
mesurer les courtes distances. Le chiffre de
droite indique les centaines de mètres. Pour
remettre le compteur à zéro, enfoncez le bouton
pendant plus de 2 secondes. Pour passer d’un
compteur kilométrique à l’autre, appuyez
légèrement sur le bouton.
26
2
3
4 5 6 7
8 9 10 11 12 13
5. Indication de régulateur de vitesse
Voir page 34.
6. Compteur kilométrique
Le compteur kilométrique indique la distance
totale parcourue.
7. Feux de route allumés/éteints
8. Symbole d’avertissement
En cas d’anomalie, le symbole s’allume et il
apparaît un message dans l’écran de contrôle
9. Compte-tours
Affiche le régime en milliers de tours/minute.
L’aiguille du compte-tours ne doit pas aller dans
la zone rouge.
10. Indication de boîte automatique
Le programme de changement de vitesse
sélectionné est affiché ici. Si vous possédez la
boîte automatique Geartronic et que vous
l’utilisez en manuel, la vitesse manuelle actuelle
est affichée.
14
11. Température extérieure
Indique la température extérieure. Lorsqu’elle se
situe dans la zone comprise entre +2°C et -5°C,
un symbole lumineux avec un flocon de neige
s’allume dans l’écran de contrôle. Ce symbole
avertit d’un risque de chaussée glissante.
Lorsque la voiture est à l’arrêt ou a été à l’arrêt,
la jauge de température peut indiquer une valeur
trop élevée.
12. Montre
Pour régler l’heure, tournez le bouton.
13. Jauge à carburant
Le réservoir de carburant contient 70/80 litres*.
Il reste environ 8 litres de carburant d’autonomie
lorsque le témoin du tableau de bord s’allume.
14. Symboles de contrôle et d’avertissement
15. Clignotants - droit - gauche
*Les voitures à moteurs 6 cylindres et tous les
moteurs turbos ont un réservoir de 80 litres.
Symboles de contrôle et d’avertissement
Les lampes témoin et les témoins d’avertissement s’allument lorsque
et
. Il
tous les témoins s’éteignent à l’exception des témoins
la clé de contact est tournée en position de conduite (position II)
se peut que la fonction de certains témoins ne soit pas affichée, selon
avant le démarrage. Cela indique que les témoins fonctionnent. Une
l’équipement de la voiture. Le témoin du frein de stationnement s’éteint
fois le moteur démarré, tous les témoins s’éteignent. Si le moteur ne
dès que le frein de stationnement est relâché.
démarre pas dans les 5 secondes,
Attention !
Attention !
Défaillance du système ABS
Défaillance du système de freinage
Le témoin d’avertissement du système
Si le témoin d’avertissement de frein
ABS s’allume lorsque le système ABS ne
s’allume, il se peut que le niveau de liquide de
fonctionne pas. Le système de freinage normal
frein soit trop bas.
de
la voiture continue de fonctionner, mais sans
· Garez la voiture dans un lieu sûr et vérifiez
la fonction ABS.
le niveau du liquide de freins.
· Garez la voiture dans un endroit sûr et
· Si le niveau du réservoir de liquide de frein
éteignez le moteur.
est inférieur au repère MIN, ne conduisez
· Redémarrez le moteur.
pas votre voiture mais faites-la remorquer
· Si le témoin d’avertissement s’éteint, cela
jusqu’au garage Volvo agréé le plus proche
signifie qu’il s’agissait d’une défaillance
afin de faire vérifier le système de freinage.
temporaire et il n’est pas nécessaire de vous
rendre dans un garage.
· Si le témoin reste allumé, roulez prudemment
jusqu’au garage agréé Volvo le plus proche
pour y effectuer un contrôle du système ABS.
Témoin d’avertissementau
3800839m
centre du tableau de bord
Ce témoin émet une lumière rouge ou jaune
selon le niveau de gravité de la défaillance
détectée. Reportez-vous à la page suivante
pour plus d’informations.
ATTENTION !
Si les témoins d’avertissement des freins
et du système ABS s’allument en même
temps, cela signifie que l’extrémité arrière
risque de glisser en cas de freinage brusque.
Si les témoins FREINS et ABS s’allument en même temps, une défaillance a
pu se produire dans la répartition de la puissance de freinage.
·
·
·
·
·
·
Garez la voiture dans un endroit sûr et éteignez le moteur.
Redémarrez la voiture.
Si les deux témoins d’avertissement s’éteignent, cela signifie qu’il s’agissait d’une défaillance
temporaire et il n’est pas nécessaire de vous rendre dans un garage.
S’ils sont toujours allumés, contrôlez tout d’abord le niveau de liquide de frein du réservoir.
Si le niveau du réservoir de liquide de frein est inférieur au repère MIN, ne conduisez pas votre
voiture mais faites-la remorquer jusqu’au garage Volvo agréé le plus proche afin de faire vérifier
le système de freinage.
Si le niveau dans ce réservoir est normal et que les témoins sont toujours allumés, vous pouvez
rouler avec grande précaution jusqu’au garage Volvo agréé le plus proche pour une vérification
du système de freinage.
27
Symboles de contrôle et d’avertissement
Les lampes témoin et les témoins d’avertissement s’allument lorsque
la clé de contact est tournée en position de conduite (position II)
avant le démarrage. Cela indique que les témoins fonctionnent. Une
fois le moteur démarré, tous les témoins s’éteignent. Si le moteur ne
démarre pas dans les 5 secondes, tous les témoins s’éteignent à
et
. Il se peut que la fonction de
l’exception des témoins
certains témoins ne soit pas affichée, selon l’équipement de la
voiture. Le témoin du frein de stationnement s’éteint dès que le
frein de stationnement est relâché.
Système de traction et de
stabilité dynamique STC*
et DSTC*
3800839m
Témoin d’avertissementau
centre du tableau de bord
Ce témoin s’allume en rouge ou jaune selon
la gravité de la défaillance détectée.
Témoin rouge - Arrêtez la voiture. Lisez le
message indiqué dans l’écran de contrôle.
Témoin jaune - Lisez le message dans l’écran
de contrôle. Réparez!
28
Le système STC/DSTC est décrit en détail aux
pages 19, 20 et 31. Ce système intègre plusieurs
fonctions différentes.
Défaillance dans le système STC ou
DSTC
Si le témoin s'allume de manière continue et que le
texte « ANTI-PATINAGE REPAR DEMANDEE » apparaît sans que vous ayez éteint l'un des
systèmes, cela signifie l'apparition d'une défaillance de l'un de ces systèmes.
Risque de perte d'adhérence
Le témoin d'avertissement clignote pour indiquer
que le système STC ou DSTC fonctionne. Vous
noterez par ailleurs que le moteur ne réagit pas
comme d'habitude aux accélérations. Cette
situation peut se produire lorsque vous essayez
d'accélérer plus rapidement que ne le permet la
surface de la route.
- Observez la plus grande prudence pour une
conduite plus sûre.
· Garez la voiture dans un lieu sûr et éteignez
votre moteur. Redémarrez le moteur.
· Si le témoin s'éteint, il s'agissait d'un défaut
momentané d'indication sans conséquence et
sans besoin de rendre visite à un garage.
· Si le témoin reste allumé, roulez prudemment
jusqu'au garage Volvo le plus proche pour un
contrôle.
* Les systèmes STC et DSTC sont proposés en
option sur certains marchés.
Fonction de traction désactivée
Le témoin s'allume en continu. Le système
STC/DSTC est désactivé temporairement en
raison d'une température de freins trop élevée.
Le texte « ANTI-PATINAGE ARRET TEMPORAIRE » apparaît sur l'écran.
Fonction antipatinage désactivée
La DEL du bouton s'éteint du fait que la fonction
STC/DSTC a été désactivée à l'aide de l'interrupteur
placé dans la console centrale, et le texte suivant
apparaît sur l'écran : « STC CTL PATINAGE
OFF / DSTC CTL PATINAGE OFF ».
ATTENTION !
Dans des conditions normales de conduites,
le système STC/DSTC accroît la sécurité de
la voiture, ce qui ne doit pas compris comme
étant une raison pour augmenter la vitesse.
Observez toujours les mêmes précautions
d’usage dans la négociation des virages et la
conduite sur chaussées glissantes.
Symboles de contrôle et d’avertissement
Les lampes témoin et les témoins d’avertissement s’allument lorsque
la clé de contact est tournée en position de conduite (position II)
avant le démarrage. Cela indique que les témoins fonctionnent. Une
fois le moteur démarré, tous les témoins s’éteignent. Si le moteur ne
démarre pas dans les 5 secondes, tous les témoins s’éteignent à
Défaillance des systèmes d’épuration
des gaz de la voiture Rendez-vous
chez un concessionnaire Volvo pour
les faire contrôler.
et
. Il se peut que la fonction de
l’exception des témoins
certains témoins ne soit pas affichée, selon l’équipement de la voiture.
Le témoin du frein de stationnement s’éteint dès que le frein de
stationnement est relâché.
Feux antibrouillard arrière
La lampe témoin s’allume lorsque les
feux antibrouillard arrière sont
activés.
Témoin pour la remorque
Clignote lorsque vous utilisez les
clignotants de la voiture et de la
remorque. Si la lampe ne clignote pas, l’une des
ampoules de clignotants de la voiture ou de la
remorque est défectueuse.
Défaillance du système SRS
Si le témoin d’avertissement reste
allumé ou s’allume en cours de
conduite, cela signifie qu’une défaillance a été
détectée dans le système SRS. Rendez-vous
dans un garageVolvo pour le faire contrôler.
Frein de stationnement serré
Ce témoin indique que le frein de
stationnement est serré, mais sans
indiquer avec quelle force. Contrôlez en tirant
sur le levier. Serrez toujours le frein suffisamment fort en l’enclenchant dans un
cran.
L’alternateur ne charge pas
Si cette lampe témoin s’allume en
cours de conduite, cela signifie
qu’une défaillance est survenue dans le système
électrique. Contactez un concessionnaire Volvo.
Pression d’huile trop basse
Si le témoin s’allume durant la
conduite, la pression d’huile du
moteur est trop basse. Arrêtez le moteur
immédiatement et vérifier le niveau d’huile dans
celui-ci.
Témoin de ceinture de sécurité non
bouclée
Le témoin s’allume tant que le
conducteur n’a pas bouclé sa ceinture de
sécurité.
Préchauffage de moteur (diesel)
Le témoin s’allume pour indiquer
que le pré in:chauffage moteur est en
cours. Lorsqu’il s’éteint, on peut démarrer la
voiture. Concerne uniquement les voitures à
moteur diesel.
29
Messages à l’écran de contrôle
Message :
A
Contenu / Mesure à prendre :
ARRET PRUDENT
-
Arrêtez-vous et coupez le moteur.
Risque d’endommagement sérieux.
COUPER MOTEUR
-
Arrêtez-vous et coupez le moteur.
Risque d’endommagement sérieux.
REPAR URGENTE
-
Amenez votre voiture pour un contrôle
immédiat.
VOIR MANUEL
-
Consultez votre manuel d’instruction.
REPAR DEMANDEE
-
Faites vérifier votre voiture dès que vous
pouvez.
PROCHAIN
ENTRET
-
Faites vérifier votre voiture à la prochaine
visite d’entretien.
REGULIER NECESS
-
Lorsque ce message apparaît, il est temps
d’effectuer une visite d’entretien en atelier.
Ce message est fonction du nombre de
kilomètres parcourus, du nombre de mois
écoulés depuis la dernière visite.
3800648d
Messages à l’écran de contrôle
Un message s’affiche dès que le témoin de commande d’avertissement
s’allume. Après avoir lu et compris le message, appuyez sur le bouton
READ (A). Les messages lus sont alors effacés et placés dans la mémoire.
Le message reste dans la mémoire jusqu’à ce que la panne soit réparée.
NOTE ! Si un message d’avertissement apparaît lorsque vous parcourez
le menu de l’ordinateur de bord ou que vous souhaitez utiliser le téléphone,
vous devez confirmer d’abord le message. Appuyez pour ceci sur le
bouton READ (A).
Vous ne pouvez pas effacer les messages indiquant une panne grave
de l’écran de contrôle. Ils demeurent visibles jusqu’à ce que la cause
de la défaillance soit réparée.
Les messages stockés dans la mémoire peuvent être lus à nouveau.
Si vous souhaitez consulter les messages stockés dans la mémoire,
appuyez sur le bouton READ (A). Pour faire défiler la liste des messages
de la mémoire, appuyez sur le bouton READ (A). Pour renvoyer les
messages lus dans la mémoire, appuyez sur le bouton READ (A).
30
Interrupteurs de la console centrale
7200246d
1. Comment rabattre un appui-tête de
place latérale de la banquette arrière
(option)
Ne pas rabattre les appuis-têtes s’il y a un
occupant sur l’une des places latérales.
- Metuez la clé de contact sur la position I ou II.
- Pressez l’interrupteur 1 pour rabattre les
appuie-tête arrière pour une meilleure visibilité
arrière.
Les appuie-tête se remettent en place manuellement.
Si vous devez rabattre les dossiers de la
banquette arrière, les appuie-tête doivent être
redressés.
2. Rétroviseurs extérieurs rabattables
(option)
Cet interrupteur permet de replier les rétroviseurs
extérieurs électriques lorsqu’ils sont dépliés ou,
inversement, de les déplier lorsqu’ils sont repliés.
Voici comment faire lorsqu’un rétroviseur
extérieur a été par mégarde replié ou déplié:
- Dépliez manuellement le rétroviseur concerné
le plus vers l’avant possible.
- Tournez la clé de contact en position II.
- Repliez le rétroviseur vers l’intérieur au moyen
de l’interrupteur, puis vers l’extérieur, également
avec l’interrupteur. Les rétroviseurs sont alors
revenus dans la position d’origine.
3. Feux supplémentaires (option)
Cette touche permet d’allumer ou d’éteindre les
feux supplémentaires. Les feux sont allumés
lorsque la diode lumineuse du bouton est aussi
allumée.
4. Le système STC/DSTC*
Cet interrupteur permet de désactiver ou de
réactiver le système STC/DSTC.
La diode allumée indique que le système STC/
DSTC est actif (si aucune panne ne survient).
Pour désactiver le système STC/DSTC, il faut
maintenir enfoncée la touche au moins une demi
seconde, pour des raisons de sécurité. Le texte
« STC CTL PATINAGE OFF / DSTC CTL
PATINAGE OFF » apparait sur l'écran
Désactivez le système si vous devez utiliser une
roue de dimension autre que celle des autres.
Lorsque vous démarrez le moteur de nouveau,
le système STC/DSTC est réactivé.
ATTENTION !
N'oubliez pas que les propriétés de conduite
du véhicule sont modifiées si vous désactivez
le système STC/DSTC.
* En option sur certains marchés
31
Interrupteurs de la console centrale
5. Châssis actif, FOUR-C (option)
Le système FOUR-C (Continuously Controlled
Chassis Concept) est un châssis actif évolué à
gestion électronique. Il permet de choisir les
caractéristiques du système de suspension en
fonction du style de conduite ou de la qualité de
la chaussée. Le bouton situé sur le tableau de
bord permet de sélectionner deux réglages
différents : Confort et Sport.
Confort
L'option Confort adapte le réglage du châssis de
manière à isoler la carrosserie des irrégularités
de la chaussée, pour plus de souplesse.
Les chocs sont absorbés en douceur et les
mouvements de la carrosserie minimisés.
Ce réglage est conseillé pour la conduite sur
de longues distances ou sur une chaussée
glissante. Si vous coupez le contact en mode
Confort, le châssis conservera le même réglage
au redémarrage du véhicule.
Sport
L'option Sport permet de bénéficier d'une
direction plus réactive que le réglage Confort.
La suspension est plus dure et la carrosserie
colle à la route afin de réduire les oscillations
dans les virages serrés. Si vous coupez le
contact en mode Sport, le châssis conservera
le même réglage au redémarrage du véhicule.
La DEL du bouton s'allume quand le réglage
Sport est actif.
32
6. Verrouillage de la serrure à pêne
dormant et des capteurs de l’alarme
Utilisez cet interrupteur lorsque, pour une
quelconque raison, vous désirez bloquer le
système de verrouillage des portières en position
fermée (cette position fermée implique que les
portes ne peuvent pas être ouvertes de
l’intérieur). Vous pouvez aussi utiliser cet
interrupteur pour désactiver les détecteurs de
mouvement et de basculement de votre système
d’alarme. Le DEL s’allume quand ces fonctions
sont inactivées/déconnectées.
7. Verrouillage de sécurité pour les
enfants à bord dans les portes arrières
(option)
Utilisez cet interrupteur lorsque vous voulez
activer ou désactiver le verrouillage électrique
de sécurité des portes arrière. La clé de contact
doit se trouver sur la position I ou II. Lorsque
ce verrouillage est activé, la DEL s’allume sur
l’interrupteur correspondant. Un message
apparaît dans l’écran de contrôle du tableau de
bord lorsque vous activez ou désactivez cette
fonction.
8. Prise électrique/Allume-cigare (option)
La prise électrique peut s’employer pour divers
accessoires conçus pour une tension
de 12 Volts comme par exemple un téléphone
mobile ou une glacière électrique. L’allumecigare est actionné par une pression sur le
bouton et il revient en position initiale lorsqu’il
est prêt. Sortir ce dernier en le tirant de son
logement et utilisez l’incandescence pour
allumer. Pour des raisons de sécurité, laissez
toujours le cache en place dans la prise si vous
ne l’utilisez pas. Intensité maximale de
courant : 10 A.
NOTE ! l’emplacement des interrupteurs peut
varier.
Ordinateur de bord (option)
Consommation actuelle de
carburant
Information courante sur la consommation de
carburant actuelle. Le calcul a lieu chaque seconde.
Le chiffre dans l’écran de contrôle est mis à jour
par intervalle de deux secondes. Lorsque la
voiture est à l’arrêt, il apparaît à l’écran « ---- ».
NOTE! L'indication affichée peut être incorrecte
lors de l'utilisation d'un chauffage à carburant.
A
B
C
3601859d
Ordinateur de bord
Commandes
L’ordinateur de bord reçoit des données
analysées en permanence par un microprocesseur.
Le système dispose de quatre menus qui
apparaissent à l’écran :
· Distance restante à parcourir jusqu’à
ce que le réservoir de carburant soit vide
· Consommation moyenne de carburant
· Consommation actuelle de carburant
· Vitesse moyenne
Pour accéder aux informations de l’ordinateur
de bord, tournez le bouton (B) dans la position
souhaitée, vers l’avant ou vers l’arrière. En le
tournant à nouveau, vous revenez à la position
de départ.
NOTE ! Si un message d’alerte se produit
lorsque vous utilisez l’ordinateur de bord, il
faut d’abord confirmer ce dernier message.
Appuyez sur le bouton READ (A) pour revenir
à l’ordinateur de bord.
Vitesse moyenne
Consommation moyenne depuis la dernière
réinitialisation (RESET). Lorsque le contact est
coupé, la dernière consommation moyenne sert
de base de référence pour le calcul de la nouvelle
valeur lorsque vous continuez à rouler. Elle peut
se réinitialiser avec le bouton RESET (C) sur
le levier.
Consommation moyenne de
carburant
Vitesse moyenne depuis la dernière réinitialisation
(RESET). Lorsque le contact est coupé, la
dernière vitesse moyenne sert de base de référence
pour le calcul de la nouvelle valeur lorsque vous
continuez à rouler. Elle peut se réinitialiser avec
le bouton RESET (C) sur le levier.
NOTE! L'indication affichée peut être incorrecte
lors de l'utilisation d'un chauffage à carburant.
Distance restante à parcourir
jusqu’à ce que le réservoir de
carburant soit vide
Affiche la distance pouvant être parcourue avec la
quantité de carburant restante, calculée par rapport
à la quantité moyenne de carburant consommée
sur les 30 derniers km et la quantité de carburant
restante. Lorsque la distance à parcourir jusqu’à
ce que le réservoir de carburant soit vide est
inférieure à 20 km, « ---- » est affiché.
NOTE! L'indication affichée peut être incorrecte
lors de l'utilisation d'un chauffage à carburant.
33
Régulateur de vitesse (option)
Désactivation temporaire
Désactivation
Appuyez sur 0 pour désactiver momentanément
le régulateur de vitesse.
Appuyez sur CRUISE pour pouvoir désactiver
le régulateur de vitesse. « CRUISE » s’éteint
dans le combiné d’instruments. Le régulateur
est alors automatiquement désengagé lorsque
vous coupez le contact.
La vitesse précédemment programmée n’est
plus prise en compte lorsque la pédale de freins
ou d’embrayage est enfoncée, mais elle
demeure en mémoire.
Le régulateur de vitesse est également désactivé
momentanément dans les cas suivants :
· la vitesse sous la limite d’activation
· le sélecteur de vitesse est placé en
position N
· lors d’un patinage ou d’un blocage des roues.
2700412d
Retour à la vitesse mémorisée
Activation
La commande du régulateur de vitesse se trouve
à gauche du volant.
Entrée de la vitesse souhaitée :
· Appuyez sur le bouton CRUISE.
« CRUISE » apparaît au combiné
d’instruments.
· Augmentez ou diminuez la vitesse désirée
en pressant respectivement sur + ou -.
NOTE ! le régulateur de vitesse ne peut être
activé en-deçà de 35 km/h.
· Appuyez légèrement sur + ou - pour
stabiliser à la vitesse souhaitée.
34
Lorsque vous appuyez sur , la vitesse du
véhicule revient à la valeur précédemment
mémorisée.
Accélération
Une augmentation momentanée de l’allure,
comme dans le cas d’un dépassement, par
exemple, n’influe pas sur la position du
régulateur. La voiture revient à la vitesse
préprogrammée. Lorsque le régulateur est déjà
activé, la vitesse peut être accrue ou diminuée
en maintenant enfoncé le bouton sur + ou -.
Une courte pression correspond à 1 km/h.
La vitesse acquise lorsqu’on relâche le bouton
est la nouvelle vitesse programmée.
NOTE ! si l’un des boutons du régulateur sont
maintenus enfoncés plus d’une minute, le
système est désactivé. Pour réenclencher le
régulateur, il faut couper le contact
Projecteurs, Feux antibrouillard, Commande de réglage de portée de phares, Eclairage des instruments
A - Projecteurs et feux de position/
feux de stationnement
A
B
C
D - Projecteurs antibrouillard
Clé de contact en position II. Appuyez sur le
bouton. Le feu antibrouillard s’allume avec les
feux de position/feux de stationnement- et les
feux de route/de croisement. La diode du
bouton s’allume lorsque les feux antibrouillard
s’allument également.
Tous les feux sont éteints.
Voitures équipées de feux de croisement
automatiques :
Clé de contact en position II : Feux de
croisement allumés (ainsi que feux de position/
stationnement avant et arrière, éclairage de
plaque minéralogique et éclairage des instruments).
Les feux de croisement s’allument
automatiquement lorsque la clé de contact
est tournée en position de démarrage et ne
peuvent pas être éteints.
Feux de position/feux de stationnement avant et arrière.
Clé de contact en position 0 : Tous
les feux sont éteints.
Clé de contact en position II : les projecteurs
(et les feux de position/feux de stationnement
avant et arrière, l’éclairage de la plaque
d’immatriculation) s’allument.
NOTE ! il faut toujours tourner le commutateur
pour pouvoir allumer
de feux en position
les feux de route.
NOTE ! dans certains pays, il est défendu
d’utiliser les feux de croisement en même temps
que les feux antibrouillard.
D
E
3500824d
B - Commande de réglage de
portée de phares
Certains modèles sont équipés d’un moteur
régulateur à chaque optique permettant de
contrôler la portée de projecteurs lorsque la
voiture est chargée. La portée de projecteurs
est contrôlée par la commande de réglage de
portée au tableau de bord.
Les voitures équipées de phares Bi-Xenon
(option) disposent d'un réglage automatique de
portée des phares.
C - Eclairage des instruments
Faites glisser la molette vers le haut - éclairage
plus intense
Faites glisser la molette vers le bas - éclairage
plus faible
Un capteur d’obscurité (voir page 48) ajuste
automatiquement l’ensemble de l’éclairage des
instruments.
E - Feu arrière antibrouillard
Clé de contact en position II. Appuyez sur
l’interrupteur. Le feu antibrouillard arrière
s’allume simultanément avec les feux de route/
feux de croisement. La DEL correspondante
dans le combiné d’instruments et de
l’interrupteur s’allument également.
Rappelez-vous que : Les réglementations
concernant l’utilisation des feux antibrouillard
arrière et avant varient d’un pays à l’autre.
Voitures avec feux de croisement
automatiques
Avant un séjour dans certains pays, vous
pouvez demander à un garage Volvo de
débrancher les feux de croisement.
35
Clignotants, Par faible luminosité, Réglage du volant
2
1
3
1
2
3 Appel de phare
Tirez légèrement le levier vers le volant
jusqu’à ressentir une faible résistance. Les
phares sont allumés jusqu’à ce que vous
relâchiez le levier.
3 Contacteur feux de route/feux de
croisement (feux allumés)
Tirez le levier vers le volant au-delà de la
position « appel de phare » et relâchez-le.
Feux de route et feux de croisement
alternent.
6400296A
Clignotants, contacteur feux
de route/feux de croisement
et appel de phare
1 Position intermédiaire
Pour les virages nécessitant de faibles
changements de direction (changement de
file de circulation ou dépassement), poussez
légèrement le levier vers le haut ou vers le
bas et retenez-le avec le doigt. Il revient
automatiquement à sa position initiale dès
qu’il est relâché.
2 Virages normaux
36
Par faible luminosité
Réglage du volant
Lorsque vous quittez la voiture par faible
luminosité, procédez comme suit :
· Retirez votre clé de contact de
l’interrupteur.
· Tirez le levier de gauche vers l’extérieur
(comme en position appel de phare).
· Verrouillez votre véhicule.
Les feux de croisement s’allument, les feux de
position/feux de stationnement, l’éclairage de
plaque d’immatriculation, les lampes de
repérage latéral ainsi que les lampes des
rétroviseurs extérieurs. Ces lampes restent
allumées 30, 60 ou 90 secondes. Le temps
programmé désiré pour votre voiture peut être
ajusté par un atelier Volvo agréé.
Le volant peut être réglé à la verticale, vers
l’avant et vers l’arrière.
Tirez vers le bas la commande se trouvant à
gauche de la colonne de direction. Puis réglez
le volant dans la position souhaitée. Assurezvous que le volant est correctement bloqué
(déclic). Replacez la commande dans sa
position initiale afin de bloquer le volant.
ATTENTION !
Réglez la position de votre volant avant
de commencer à conduire. Assurez-vous
que ce dernier est verrouillé.
Contact-démarrage et antivol, essuie-glace et lave-glace
Le détecteur de pluie est désactivé lorsque le
contact est coupé complètement.
Pour réactiver la fonction de détecteur de
pluie :
· Mettre le contact.
· Faire passer le levier de la position 0 à la
position de balayage intermittent.
0
3
A
3602446m
Essuie-glace
0 - Les essuie-glaces sont éteints. Si le levier est
sur la position 0 et que vous le relevez, les
balais sont actionnés une seule fois tant que
vous maintenez cette position.
- Balayage intermittent. Il est possible
de régler et de définir la vitesse du balayage
intermittent. Pour augmenter la fréquence des
essuie- glace, tournez la bague (voir A dans
l'illustration) vers le haut. Pour la diminuer,
tournez la bague vers le bas.
Détecteur de pluie (option)
Le détecteur de pluie remplace la fonction de
balayage intermittent. Le balayage des essuieglace s'accélère ou ralentit automatiquement, le
détecteur mesurant la quantité d'eau sur le parebrise. La sensibilité de ce dernier peut être
ajustée grâce à la bague (voir illustration).
Pour activer la fonction de détecteur de pluie :
· Mettre le contact.
· Faire passer le levier de la position 0 à la
position de balayage intermittent.
NOTE !
Laverie automatique : Désactiver le capteur
de pluie (amener le levier sur 0) ou couper
le contact complètement. Sans cela, les
essuie-glaces peuvent se déclencher et être
endommagés.
- Les balais d’essuie-glace sont
actionnés avec la vitesse normale
- Les balais d’essuie-glace sont
actionnés avec la vitesse élevée
3 - Lave-glace/Lave-phares
Actionnez les lave-phares et le lave-glace en
tirant le levier vers l'arrière.
Clés de contact et antidémarrage
électronique
Ne laissez pas plusieurs clés de contact
contenant une puce électronique pendre au
même porte-clés lorsque la clé est insérée dans
la serrure d'allumage. L'antidémarrage électronique peut alors être activé. Si c'est le cas, retirez
l'autre clé et redémarrez la voiture.
Contact-démarrage et antivol
0 Position verrouillée
Le verrouillage du volant bloque le volant
lorsque vous retirer la clé de contact.
I Position intermédiaire « position radio »
Certains composants électriques peuvent
être activés. Le système électrique du
moteur n’est pas activé.
II Position de conduite
C’est la position de la clé de contact en
conduite. Tous les systèmes électriques de
la voiture sont activés. Diesel : Attendez la
fin du préchauffage. Voir page 78.
III Position de démarrage
Le démarreur est connecté. Relâchez la clé
après démarrage du moteur. Elle revient
automatiquement en position de conduite.
Si vous avez des difficultés à tourner la clé,
cela signifie que les roues avant sont
positionnées de telle sorte qu’elles exercent
une tension sur le dispositif de blocage de
direction. Tournez le volant vers l’arrière
puis vers l’avant, tout en tournant la clé.
Assurez-vous que le blocage de volant
est verrouillé lorsque vous quitter votre véhicule
afin de diminuer les risques de vol.
3300013A
ATTENTION !
Ne coupez jamais le contact (clé en position
0) et ne retirez jamais la clé de contact
pendant la conduite ou durant un remorquage. Le verrouillage de volant est alors activé
et le véhicule devient impossible à contrôler.
37
Feux de détresse, Désembuage arrière, Sièges chauffants
8702787d
8702784d
Interrupteur du chauffage de siège avant
8702783d
3601944d
Feux de détresse
Utilisez les feux de détresse (les quatre
clignotants fonctionnant simultanément) lorsque
vous êtes obligé d’arrêter ou de garer votre
voiture dans des conditions gênantes ou
dangereuses pour les autres usagers de la route.
Rappelez-vous : les réglementations concernant l’utilisation des feux de détresse peuvent
varier d’un pays à un autre.
38
Rétroviseurs extérieurs
chauffants
Désembuage arrière
Le chauffage permet de désembuer et de
dégivrer la lunette arrière et les rétroviseurs
extérieurs. Ces fonctions sont commandées à
partir d’un interrupteur qui lance le désembuage
de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs
simultanément. La DEL de l’interrupteur
s’allume. Un timer intégré coupe automatiquement le chauffage des rétroviseurs extérieurs
après environ 6 minutes et de la lunette arrière
après environ 12 minutes.
Sièges avant chauffants
Si vous souhaitez plus de chaleur dans le ou
les sièges avant, procédez comme suit :
· Pressez une fois : Chaleur élevée - et les
deux DEL s’allument.
· Appuyez à nouveau : Chaleur réduite, une
seule DEL est allumée dans l’interrupteur.
· Pressez une troisième fois : la fonction est
désactivée (aucune DEL n’est allumée).
Votre concessionnaire Volvo peut ajuster la
température.
Frein de stationnement, prise électrique/prise pour allume-cigares
68
64
72
76
68
80
72
76
64
3601943e
5500045e
Frein de stationnement
80
Prise électrique pour le siège avant
Frein de stationnement
(frein à main)
Prise électrique/prise
pour allume-cigares
Le levier de frein à main est situé entre les sièges
avant. Il actionne les freins des roues arrière.
Lorsque le frein est serré, le témoin d’avertissement s’allume dans le combiné d’instruments.
Pour desserrer le frein à main, tirer légèrement sur
le levier et pressez sur le bouton.
N’oubliez pas que le témoin d’avertissement
s’allume au niveau du combiné d’instruments
même si le frein de stationnement n’est que
légèrement serré. Contrôler le serrage en tirant
sur le levier! Verifier que le levier est serré
correctement. Vous devez toujours tirer
suffisament fort pour que le frein à main
s’enclenche dans un cran.
Replacez toujours la protection de la sortie
lorsque celle-ci n’est utilisée ni comme source
électrique, ni comme sortie pour l’allumecigares. Intensité maximale de courant : 10 A.
3601974d
Prise électrique pour le siège arrière
39
Lève-vitres électriques
Les vitres s’ouvrent et se ferment depuis les
sièges avant de deux manières.
1. Enfoncez l’interrupteur doucement vers le
bas ou soulevez-le doucement vers le haut.
Les vitres électriques montent ou descendent
tant que l’interrupteur est actionné.
2. Enfoncez l’interrupteur complètement vers
le bas, ou soulevez-le complètement vers le
haut, puis relâchez-le. Lorsque vous activez
les fonctions AUTO-DOWN - et AUTO-UP*
les vitres électriques s’ouvrent et se ferment
automatiquement.
3601867d
Les vitres électriques sont actionnées à l’aide
des interrupteurs situés dans les accoudoirs des
portes. Pour que les vitres électriques fonctionnent, tournez la clé de contact en position radio
ou en position de conduite*. La vitre s’ouvre
lorsque vous appuyez sur la partie avant de
l’interrupteur, et se ferme lorsque vous
soulevez la partie avant de l’interrupteur.
Lorsque vous fermez les fenêtres avant à
l’aide de la fonction AUTO, un dispositif de
sécurité intégré est activé en cas de blocage de
la fenêtre par un objet quelconque.
NOTE ! La fonction AUTO-UP côté passager
n'est disponible que sur certains marchés.
ATTENTION !
* Moteur éteint et clé de contact sortie du
contact, on peut toujours actionner les lèvevitres, tant que l'on n'ouvre pas l'une des
portière avant.
40
Si vous avez un enfant à bord, veillez à ne
pas coincer ses mains dans la banquette
lorsque vous remontez les vitres arrière.
8301395M
Interrupteur pour fermeture des vitres arrière
Les interrupteurs des lève-vitres électriques
situés au niveau du siège arrière peuvent être
bloqués à partir de l’interrupteur situé sur le
panneau de porte du conducteur. Lorsque vous
laissez des enfants seuls dans la voiture, pensez
à retirer la clé de contact pour les empêcher de
manipuler les lève-vitres électriques et laissez
l’une des portes avant ouverte*.
La DEL de l’interrupteur est éteinte :
Les vitres des portes arrière peuvent être
actionnées à l’aide de l’interrupteur situé dans
chaque porte, mais également à partir de
l’interrupteur situé dans la porte conducteur.
La DEL de l’interrupteur est allumée :
Les vitres arrière ne peuvent être actionnées
qu’à partir de la porte conducteur.
Rétroviseurs
Réglez la position du rétroviseur en tournant
le pommeau de réglage. Une fois la position
réglée, appuyez une fois sur l’interrupteur.
La DEL doit maintenant être éteinte.
Mémorisation de la position des
rétroviseurs par la commande à
distance
A
B
8301236d
8802799r
Rétroviseur intérieur
A position normale.
B Position anti-éblouissement. A utiliser
lorsqueles phares des voitures qui vous suivent
vous gênent.
Certains modèles disposent d’une fonction
autodim qui consiste que l’anti-éblouissement
se fait automatiquement à partir des conditions
extérieures de luminosité.
Témoin de ceinture
de sécurité non bouclée
Le témoin d’avertissement de ceinture de
sécurité situé au-dessus du rétroviseur clignote
tant que la ceinture de sécurité conducteur n’est
pas attachée.
Interrupteurs, rétroviseurs extérieurs
électriques
Sur certains modèles, le témoin de ceinture de
sécurité s’éteint au bout de 6 secondes. Si le
conducteur n’a toujurs pas mis sa ceinture de
sécurité, le témoin s’allume à nouveau dès que la
vitesse excède 10 km/h, mais s’éteint si la vitesse
redevient inférieure à 5 km/h. Si l’on enlève sa
ceinture de sécurité, cette fonction s’active encore
dès que la vitesse excède 10 km/h.
Rétroviseurs extérieurs
Les interrupteurs permettant de régler les deux
rétroviseurs extérieurs se trouvent plus en avant
sur l’accoudoir de la porte conducteur.
Appuyez sur l’interrupteur. L = rétroviseur
extérieur gauche. R = rétroviseur extérieur
droit. La DEL de l’interrupteur est allumée:
Lorsque vous ouvrez votre véhicule avec l’une
des commandes à distance et que vous changez
le réglage des rétroviseurs, les nouvelles
positions sont mémorisées dans la commande à
distance. La prochaine fois que vous verrouillez
la voiture avec la même télécommande et que
vous ouvrez la portière du conducteur dans les
deux minutes, les rétroviseurs se positionnent
selon les réglages en mémoire.
NOTE ! la remarque ci-dessus n’est applicable
que si votre voiture est équipée d’un siège
conducteur motorisé à commande électrique.
Ne pas utiliser de raclette avec une lame
métallique pour gratter la glace des rétroviseurs car le verre pourrait être rayé.
ATTENTION !
Réglez les rétroviseurs avant de conduire !
Le rétroviseur extérieur du conducteur
comporte deux zones de réflexion afin
d’annuler « l’angle mort ».
N’oubliez pas que ce miroir déforme les
angles et les distances !
41
Toit ouvrant électrique (option)
3
Commande manuelle
Ouverture : tirez la commande vers l'arrière
jusqu'au point de résistance (3). Le toit ouvrant
se déplace vers sa position d'ouverture maximum tant que vous maintenez la commande
dans cette position.
Fermeture : poussez la commande vers l'avant
jusqu'au point de résistance (2). Le toit ouvrant se
déplace vers sa position de fermeture tant que
vous maintenez la commande dans cette position.
4
2
1
5
Protection anti-pincement
6
8302234r
8301747m
Toit ouvrant électrique (option)
Les commandes du toit ouvrant se trouvent dans
la garniture de pavillon. Le toit ouvrant peut être
ouvert de deux façons :
· en soulevant/abaissant le bord arrière
(position de ventilation)
· vers l'arrière/avant (position d'ouverture/
position confort*)
La clé de contact doit être en position I ou II.
Position de ventilation
Ouverture : poussez le bord arrière de la
commande (5) vers le haut.
Fermeture : tirez le bord arrière de la commande
(6) vers le bas.
Il est possible de passer directement de la position
de ventilation à la position confort* : tirez la
commande à fond vers l'arrière (4) puis relâchez-la.
42
1. Fermeture automatique
2. Fermeture manuelle
3. Ouverture manuelle
4. Ouverture automatique
5. Ouverture en position de ventilation
6. Fermeture de la position de ventilation
Position d'ouverture/position confort*
Commande automatique
Déplacez la commande vers le point de résistance
(3) puis à fond vers l'arrière (4) ou vers le point
de résistance (2) puis à fond vers l'avant (1) et
relâchez-la. Le toit ouvrant s'ouvre alors en
position confort* ou se ferme totalement.
Ouverture maximum à partir de la position
confort* : tirez de nouveau la commande à fond
vers l'arrière (4) puis relâchez-la.
* En position confort, le toit ouvrant n'est pas
totalement ouvert afin de réduire le niveau de
bruit dû au vent.
NOTE ! La fonction de protection antipincement du toit ouvrant est activée lorsque la
trappe est bloquée par un objet. En cas de
blocage, le toit ouvrant s'arrête puis s'ouvre
automatiquement jusqu'à sa position d'ouverture
précédente. Cette fonction n'est activée que si le
toit ouvrant est en position ouverte.
ATTENTION !
Fonctions de protection anti-pincement
actives en position d'ouverture uniquement,
et non en position de ventilation.
Avant de quitter le véhicule, assurez-vous
que le toit est correctement fermé.
ATTENTION !
Veiller à ne pincer personne en
fermant le toit ouvrant.
Rideaux pare-soleil (option), Vitres latérales feuilletées avant et arrière (option)
A
8301256d
Pare-soleil
Rideau pare-soleil - vitre arrière
Le toit ouvrant possède aussi un pare-soleil côté
habitacle et réglable manuellement. Lorsque
vous ouvrez le toit ouvrant, le pare-soleil est
ramené automatiquement vers l’arrière.
Tirer le rideau pare-soleil à partir du portemanteau et accrocher les crochets dans les trous
au-dessus de la vitre arrière, selon l’illustration.
Rideaux pare-soleil custodes arrière
Abaisser un peu la vitre. Fixer le crochet du
rideau (A) sur le bord supérieur de la vitre. Cette
dernière peut ensuite être manuvrée librement.
Vitres latérales feuilletées avant et
arrière (option)
Informez les passagers arrière : Lorsqu’une
personne regarde à travers la vitre latérale à
côté de laquelle elle est assise, sa vision (angles
et distances) est déformée en raison de l’incidence
des rayons lumineux sur les vitres latérales arrière.
Les vitres latérales laminées vous offrent entre
autres choses une protection renforcée contre les
tentatives de cambriolage.
43
44
Commandes climatiques
Distribution de l’air
Conseils et recommandations
Commande climatique électronique
Commande climatique manuelle avec climatisation
Commande climatique manuelle sans climatisation
Chauffage auxiliaire
46
47
48
52
54
56
45
Distribution de l’air
D
A
C
D
C
C
A
B
D
8702818d
8702826d
A
B
C
D
·
·
46
Ouvert
Fermé
Orientation du flux d’air latéralement
Orientation du flux d’air verticalement
Orientez les bouches extérieures vers les
vitres latérales avant afin de les désembuer.
Par temps froid : fermez les bouches
d’aération centrales pour un meilleur
confort climatique et un désembuage plus
efficace.
B
Bouches de ventilation des
montants de porte
Bouche de ventilation du tableau de bord
Bouche de ventilation
du tableau de bord
8702835d
Distribution de l’air
Le débit d’air entrant est distribué via
14 bouches de ventilation situées à différents
emplacements dans l’habitacle du véhicule.
Bouche de ventilation dans le
montant de porte
A
B
C
D
·
·
·
Ouvert
Fermé
Orientation du flux d’air latéralement
Orientation du flux d’air verticalement
Orientez les bouches extérieures vers les
vitres latérales arrière afin de les désembuer.
Si vous souhaitez obtenir une température
agréable à l’arrière, orientez les bouches
vers l’intérieur de la voiture.
N’oubliez pas que les jeunes enfants sont
sensibles aux courants d’air.
Commande climatique - conseils et recommandations
Buée sur les faces
intérieures des vitres
Une bonne solution pour réduire le problème de
la buée sur le pare-brise et les autres vitres est
de les nettoyer. Utilisez pour cela un produit
pour le nettoyage des vitres ordinaire. Pensez
que vous devez nettoyer plus souvent si vous
ou d’autres passagers avez l’habitude de fumer
dans la voiture.
Glace et neige
Dégagez la glace et la neige accumulées sur la
prise d'air de la climatisation (grille située entre
le capot et le pare-brise).
Filtre à particules
Assurez-vous que le filtre à particules est
remplacé régulièrement. Contactez votre
concessionnaire Volvo.
Température réelle - ECC
La température que vous choisissez correspond
à la réalité physique compte-tenu de la vitesse de
l’air, de l’hygrométrie, l’insolation, etc. pouvant
régner dans et aux environs de la voiture.
Capteurs - ECC
Condensation
Le capteur solaire est situé sur le dessus du
tableau de bord. Ne couvrez donc pas la zone
où ce capteur se trouve. Ne couvrez pas non
plus le capteur de température dans le pupitre
de commandes climatiques.
Par temps chaud, il se peut que de la condensation issue de la climatisation goutte sous la voiture.
Ceci est parfaitement normal. Si besoin est, le
ventilateur de l’habitacle démarre 50 minutes
après avoir mis la clé de contact sur 0 et assèche
durant 7 minutes le système de climatisation. Le
ventilateur s’arrêtera ensuite automatiquement.
Par temps très chaud,
voiture réchauffée par le soleil
Pour refroidir la voiture plus rapidement par
temps très chaud, vous pouvez « l’aérer »
lorsque vous prenez la route en ouvrant les
vitres et le toit ouvrant pendant une courte
période. Cela aide à rafraîchir l’intérieur de la
voiture.
Recherche de pannes
Votre concessionnaire Volvo dispose des
instruments et des outils pour la recherche des
pannes et pour la réparation de votre climatisation. Ne confiez les travaux de contrôle qu’à un
personnel qualifié.
Vitres latérales et toit ouvrant
Protection de l’environnement
Pour que la climatisation fonctionne correctement, il est toutefois préférable de fermer les
vitres latérales et le toit ouvrant. Pensez à ne pas
obstruer les canaux d’évacuation disposés sur
la plage arrière.
Le système de climatisation (air conditionné)
contient le réfrigérant R134a. Ce dernier ne
contient aucun chlore et ainsi ne présente pas de
danger pour la couche d’ozone.
Lors du remplissage/changement de réfrigérant,
seul le R134a peut être utilisé. Cette opération
doit être réalisée par un concessionnaire agréé.
Accélération
Lors d’une accélération à pleins gaz, l’air
conditionné est temporairement désactivé.
Vous pourrez alors noter un court moment une
augmentation de la température.
47
Climatisation automatique ECC
Recirculation/ Système garantissant la
qualité de l’air d’habitacle
(Interior Air Quality System)
Recirculation
MAN
AUTO
AUT
20
18
22
Capteur de température
de l’habitacle
24
20
26
18
22
Dégivrage, pare-brise et
vitres latérales
Dégivrage, lunette
arrière et
rétroviseurs
extérieurs
24
26
Climatisation
ON/OFF
Chauffage de
siège côté droit
8703249d
Ventilateur
Température
Température côté
Capteur d’obscurité*
côté droit
gauche
Répartition de l’air
Chauffage de siège, côté gauche
* Ajuste automatiquement l’ensemble de l’éclairage des instruments.
48
Climatisation automatique ECC avec Système antipollution (option)
Filtre combiné avec
Capteur de pollution (option)
Certaines voitures sont équipées d’un filtre
combiné et d’un capteur de pollution. Le filtre
retient les gaz et les particules et réduit ainsi les
odeurs et impuretés. Le capteur de pollution
détecte les taux d’impuretés élevés contenus
dans l’air environnant. Si le taux mesuré est
trop élevé, l’entrée d’air est coupée et la
recirculation d’air s’active. A noter que l’air de
l’habitacle est également purifié par le filtre
combiné pendant la recirculation.
Lorsque le capteur de pollution fonctionne, la
DEL verte AUT s’allume dans
MAN
AUT
8703250d
.
3. Appuyez sur
MAN
AUT
: La diode MAN
8703250d
AUT
MAN
s’allume. La recirculation est activée. Appuyez
simplement sur pour circuler entre les trois
fonctions.
Appuyez simplement sur
MAN
AUT
pour circuler
8703250d
8703250d
Instructions
Appuyez sur
pour activer le capteur
8702780d
de pollution (position normale).
Ou choisissez l’un des trois modes de
fonctionnement suivants en actionnant
le bouton
MAN
.
AUT
MAN
Gardez les points
suivants à l’esprit :
· En règle générale, le capteur doit toujours
·
·
·
8703250d
1. Appuyez sur
entre les trois fonctions.
AUT
: La diode AUT
8703250d
s’allume. Le capteur de pollution est activé.
2. Appuyez sur
MAN
AUT
: Aucune DEL ne
8703250d
s’allume. La recirculation n’est pas activée –
à condition que cette fonction ne soit nécessaire
pour refroidir l’air par temps chauds.
·
être en fonctionnement.
Par temps froid, la recirculation est limitée
pour éviter la formation de buée.
En cas de formation de buée, débranchez
le capteur de pollution.
En cas de buée, nous vous conseillons
d’utiliser la fonction de dégivrage du parebrise et des vitres latérales. Voir page
suivante.
Il est recommandé de remplacer le filtre
combiné à toutes les deux révisions. Si vous
conduisez dans un environnement particulièrement pollué, vous pouvez avoir besoin
de changer le filtre combiné encore plus
souvent.
49
Commande climatique électronique
Dégivrage,
pare-brise et vitres latérales
AUTO
La fonction AUTO permet de réguler la commande
climatique automatique de façon à atteindre la
température sélectionnée. La fonction automatique
8702780d
contrôle le chauffage, la climatisation, la vitesse du
ventilateur, ainsi que la recirculation et la répartition de l’air.
Lorsque vous sélectionnez une ou plusieurs fonctions manuellement,
les autres fonctions continuent à fonctionner automatiquement.
L’activation de la fonction AUTO annule tous les réglages manuels.
Ce bouton assure un dégivrage et un désembuage
rapides du pare-brise et des vitres latérales.
8702782d
Dirigez le flux d’air sur les vitres en utilisant une
vitesse élevée. La DEL correspondante allumée indique que la fonction
est active. La climatisation est alors contrôlée pour déshumidifier l’air au
maximum. L’air ne recircule pas.
Economie de carburant Climatisation automatique ECC
L’ECC commande également automatiquement l’air conditionné et est en
fonctionnement jusqu’à l’obtention du rafraîchissement souhaité dans
l’habitacle et pour déshumidifier suffisamment l’air entrant. Ceci conduit à
une économie de carburant, en comparaison avec les systèmes traditionnels où la climatisation refroidit l’air jusqu’au point de congélation.
20
18
22
Température
24
26
8702779d
50
Les deux boutons vous donnent la possibilité de régler
la température des côtés passager et conducteur. Notez
que le chauffage ou le refroidissement ne seront pas
plus rapides si vous sélectionnez une température
supérieure ou inférieure à celle que vous souhaitez
obtenir dans l’habitacle.
Dégivrage, lunette arrière et
rétroviseurs extérieurs
8702783d
Utilisez ce bouton pour vous débarrasser rapidement de la buée ou de la glace de la vitre arrière et
des rétroviseurs extérieurs. Voir page 38 pour
davantage d’information sur cette fonction.
Commande climatique électronique, réglages manuels
Recirculation
(lire aussi page 49)
Climatisation ON/OFF
MAN
AUT
La fonction AUTO garantit le
meilleur refroidissement par
8702776d
temps chaud. La recirculation
est alors contrôlée automatiquement. Si vous souhaitez évacuer l’air vicié,
les gaz d’échappement, etc., vous avez la possibilité de sélectionner la
recirculation manuelle. L’air de l’habitacle recircule sans apport d’air de
lorsque est activé. La DEL de l’interrupteur est allumée.
l’extérieur
Lorsque vous faites recirculer l’air dans la voiture, il se peut que du givre
ou de la buée apparaisse dans la voiture, surtout en hiver.
Le risque d’air givrant ou vicié est néanmoins minimisé grâce à la fonction
de timer (les voitures avec filtre combiné et capteur de pollution sont
dépourvues de fonction timer). Pour l’activer, procédez comme suit :
pendant plus de 3 secondes. La DEL clignote pendant
Appuyez sur
5 secondes. L’air dans la voiture recircule pendant 3 à 12 minutes en
fonction de la température extérieure. A chaque fois que vous appuyez
la fonction de timer est activée. Pour désactiver le timer, maintenez à
pendant plus de 3 secondes. La DEL reste
nouveau la pression sur
allumée pendant 5 secondes pour confirmer l’opération.
8703250d
Si le sélecteur est en position
toujours désactivée.
Lorsque la DEL ON est allumée, cela signifie que
la climatisation est contrôlée automatiquement par
le système. Dans ce cas, l’air entrant est refroidi et
8702777d
légèrement déshumidifié. Lorsque vous avez
désactivé la climatisation, la DEL OFF s’allume,
indiquant que la climatisation n’est pas activée, mais les autres fonctions
continuent d’être contrôlées automatiquement. La climatisation peut
fonctionner jusqu’à 0 °C environ.
Dégivrage, la climatisation
Lorsque le sélecteur est en position de
est commandée de manière à déshumidifier l’air au maximum.
Ventilateur
8702778d
Vous pouvez augmenter ou réduire la vitesse du
ventilateur à l’aide du bouton correspondant. En
choisissant AUTO, la vitesse est déterminée
automatiquement. La vitesse de ventilation
précédemment définie est alors annulée.
de Dégivrage, la recirculation est
Répartition de l’air
NOTE ! Si le bouton du ventilateur a été placé de telle sorte que la
DEL située en haut à gauche du bouton affiche une lumière orange, le
ventilateur et la climatisation sont désactivés.
Air orienté vers le pare-brise et les vitres
latérales
Chauffage des sièges avant
Air orienté vers la tête et le tronc
Voir page 38 pour davantage d’information
Air dirigé vers les jambes et les pieds
8702781d
Pressez sur AUTO pour revenir à la répartition automatique de l’air.
8702784d
51
Commande climatique manuelle avec climatisation AC
Recirculation
La recirculation et le climatiseur servent à rapidement refroidir l’habitacle par temps chauds. La
recirculation empêche également la pénétration de
8702776d
mauvaises odeurs, gaz d’échappement et autres
est enfoncé, l’air de l’habitacle
dans l’habitacle. Lorsque ce bouton
recircule sans apport d’air de l’extérieur. La DEL de l’interrupteur est
allumée. Lorsque vous faites recirculer l’air dans la voiture, il se peut que
du givre ou de la buée apparaisse dans la voiture, surtout en hiver.
Le risque d’air givrant ou vicié est néanmoins minimisé grâce à la
fonction de timer. Procédez comme suit : maintenez la pression sur
pendant plus de 3 secondes. La DEL clignote pendant 5 secondes. L’air
dans la voiture recircule pendant 3 à 12 minutes en fonction de la
la fonction de
température extérieure. A chaque fois que l’on appuie
timer est activée. Pour désactiver le timer, maintenez à nouveau la
pendant plus de 3 secondes. La DEL reste allumée
pression sur
pendant 5 secondes pour confirmer l’opération.
Si vous choisissez le
Climatisation
ON/OFF
Dégivrage, la recirculation est désactivée.
La climatisation est
activée avec les fonctions
8702777d
de refroidissement et
déshumidification, lorsque la DEL ON est
allumée. La climatisation est désactivée lorsque
la DEL OFF est allumée.
Dégivrage est activée, la
Si la fonction
climatisation est toujours en fonctionnement,
à condition que le ventilateur ne soit pas en
position 0.
8702611d
Ventilateur
8702831d
52
Vous pouvez augmenter
ou réduire la vitesse du
ventilateur à l’aide du
bouton correspondant. Si
le bouton se trouve sur 0,
la climatisation n’est pas
actionnée.
Chauffage/
Refroidissement,
côté gauche
8702834d
Tournez et réglez la chaleur ou
le froid désiré pour l’air entrant.
Pour obtenir un air refroidi, il
faut que la climatisation soit
activée.
Chauffage/
Refroidissement,
côté droit
8702834d
Tournez et réglez la chaleur ou
le froid désiré pour l’air entrant.
Pour obtenir un air refroidi, il
faut que la climatisation soit
activée.
Commande climatique manuelle avec climatisation
8702833d
Pour affiner la distribution d’air et obtenir un confort optimal, vous pouvez
utiliser les positions de commande de distribution d’air marquées par des
points entre chaque symbole.
Conseils et informations
supplémentaires :
· Tournez le bouton de ventilation (depuis la
Répartition de l’air
·
Arrivée d’air par les bouches de
ventilation avant et arrière.
Utilisez...
Lorsque vous recherchez un
rafraîchissement convenable par
beau temps.
Arrivée d’air sur les vitres. Dans
cette position, l’air ne recircule pas.
La climatisation est toujours
activée. Un certain débit d’air passe
par les bouches de ventilation.
Lorsque vous souhaitez désembuer
ou dégivrer les vitres. Une vitesse
élevée de ventilation est adaptée.
Arrivée d’air au plancher et sur les
vitres. Un certain flux d’air passe
par les bouches de ventilation.
Lorsque vous recherchez un certain niveau
de confort et un désembuage efficace par
temps froid. Ne choisissez pas une vitesse
de ventilation trop faible.
Arrivée d’air au plancher. Un
certain flux d’air passe par les
bouches de ventilation et de
dégivrage et arrive sur le
pare-brise et les vitres latérales.
position 0) pour activer l’air conditionné.
Utilisez aussi l’air conditionné à des températures relativement basses (0 à 15 °C)
pour déshumidifier l’air entrant.
8702787d
Dégivrage,
lunette arrière
et rétroviseurs
extérieurs
Utilisez ce bouton pour vous débarrasser
rapidement de la buée ou de la glace de la vitre
arrière et des rétroviseurs extérieurs. Voir
page 38 pour davantage d’information sur
cette fonction.
Lorsque vous souhaitez réchauffer vos
jambes et vos pieds.
Chauffage des
sièges avant
Voir page 38 pour
davantage d’information.
8702784d
Arrivée d'air au plancher et par les
bouches de ventilation.
Par temps ensoleillé et température
extérieure fraîche.
53
Chauffage auxiliaire (option)
A
B
Courte pression sur RESET (C)
Réglage des heures et des minutes
Longue pression sur RESET
Le timer est activé (ON)
Longue pression sur RESET
Le timer est désactivé (OFF)
Le témoin ON s'allume en continu
Le timer est activé
Le témoin ON clignote
Le chauffage auxiliaire est activé
C
3602296d
Le chauffage auxiliaire peut être activé directement ou réglé pour deux horaires de démarrage
différents avec TIMER 1 et TIMER 2.
L'expression "horaire de démarrage" signifie ici
l'heure à laquelle le réchauffement de la voiture
est prêt.
Le système électronique de la voiture calcule
l'heure d'activation à partir de la température
ambiante. Si la température est supérieure à
25 °C, le réchauffement n'a pas lieu.
A des températures inférieures à -7 °C, le temps
de fonctionnement maximal du chauffage
auxiliaire est de 60 minutes.
Si après plusieurs tentatives d'activation du
chauffage auxiliaire en vain, un message de
panne apparaît à l'écran, contactez un atelier
Volvo.
54
Votre voiture doit se trouver à
l'extérieur
Activation immédiate du
chauffage
Notez que votre voiture doit se trouver à
l'extérieur lorsque vous employez le dispositif
de préchauffage d'essence ou de gazole.
1. Naviguez avec la molette (B) jusqu'à
DEMARRAGE DIRECT.
2. Appuyez sur le bouton RESET (C) pour
parvenir à l'alternative ON ou OFF.
3. Choisissez ON. Le dispositif de chauffage
sera alors activé durant 60 minutes. Le
chauffage de l'habitacle commence dès que
le liquide de refroidissement du moteur
atteint une température de 20 °C.
Stationnement en côte
Si la voiture est stationnée avec une forte
inclinaison, l'avant doit pointer vers le haut de la
côte afin d'assurer l'alimentation du chauffage
auxiliaire en carburant.
Désactivation du chauffage activé
immédiatement
1. Naviguez avec la molette (B) jusqu'à
DEMARRAGE DIRECT.
2. Appuyez sur le bouton RESET (C) pour
parvenir à l'alternative ON ou OFF.
3. Choisissez OFF.
Chauffage auxiliaire (option)
Réglage de TIMER 1 ou 2
Pour des raisons de sécurité, il n'est possible de
programmer le temps de préchauffage que pour
les prochaines 24 heures et non plusieurs jours
à l'avance.
1. Naviguez avec la molette (B) jusqu'à
TIMER 1.
2. Pressez sur le bouton RESET (C) pour faire
clignoter les chiffres des heures.
3. Naviguez avec la molette jusqu'à régler les
heures.
4. Appuyez sur le bouton RESET pour faire
clignoter les chiffres des minutes.
5. Naviguez avec la molette jusqu'à régler les
minutes.
6. Pressez brièvement sur le bouton RESET
pour confirmer le réglage.
7. Appuyez sur le bouton RESET pour activer
la minuterie.
Après le réglage de TIMER 1, vous pouvez
avancer jusqu'à TIMER 2. Le réglage se fait de
la même façon que pour TIMER 1.
3. Appuyez sur le bouton RESET (C). Le texte
OFF apparaît en continu et le chauffage est
désactivé.
Messages sur l'écran de contrôle
Lorsque les paramètres de TIMER 1, TIMER 2
et D'ACTIVATION IMMÉDIATE sont activés,
le symbole d'avertissement jaune du combiné
d'instrument s'allume et un texte explicatif
apparaît sur l'écran de contrôle.
Au moment de quitter la voiture, vous recevez
également un message vous informant des
réglages actuels du système.
Montre/minuterie de voiture
Si vous modifiez les réglages de la montre
après avoir réglé la minuterie, tous les réglages
de cette dernière seront annulés pour des
raisons de sécurité.
Batterie et carburant
Si la batterie n'a pas sa pleine charge ou si le
niveau de carburant dans le réservoir est trop
bas, le chauffage auxiliaire est désactivé.
Vous aurez un message à l'écran de contrôle.
Acceptez le message indiqué en pressant sur
READ (A).
IMPORTANT!
Une utilisation répétitive du chauffage
auxiliaire lors de petits déplacements peut
décharger la batterie et empêcher le
démarrage.
Pour permettre à l'alternateur de produire la
quantité d'énergie nécessaire sans que la
batterie soit déchargée par l'usage régulier
du chauffage, le véhicule doit rouler
pendant une période équivalente à la durée
d'activité du chauffage.
Désactivation du chauffage activé par
minuterie
Pour désactiver le chauffage manuellement
avant que la minuterie ne le fasse, procédez
comme suit :
1. Appuyez sur le bouton READ (A)
2. Naviguez avec la molette (B) jusqu'à
l'apparition de TIMER CHAUFSTAT 1 ou 2.
Le texte ON clignote.
55
56
Habitacle
Sièges avant
Eclairage intérieur
Compartiments de rangement
Compartiments de console centrale, Rideau de chargement
Roue de secours, Triangle de signalisation
Charge longue
Porte-manteau
58
60
62
63
64
65
66
57
Sièges avant
Réglage de hauteur d’assise siège avant
Les bords avant des sièges conducteur et
passager peuvent être réglés dans sept différentes positions, et les bords arrière dans neuf
positions différentes.
Levier avant (A), réglage du bord avant.
Levier arrière (B), réglage du bord arrière.
Support lombaire
Plus souple
Plus ferme
Pour actionner plus facilement
le bouton de réglage du support
lombaire, reculez le siège !
Réglage en longueur d’assise
Réglage de
l’inclinaison du dossier
A
B
Sens horaire - inversé
Sens horaire - en avant
Une fois le support relevé, vous pouvez reculer
ou avancer le siège.
Contrôler que le siège est verrouillé après avoir
modifié ses réglages.
ATTENTION !
Réglez le siège avant de conduire.
8502149d
Centrale pour commande électrique
58
Rabattement vers l’avant du siège passager, Appui-tête de la banquette arrière
8502027e
8501727A
Réglage de la hauteur de l’appuie-tête
Rabattement du siège avant passager
Le dossier de passager peut se rabattre vers l’avant jusqu’en position
horizontale pour pouvoir faire de la place pour un chargement d’objet
long. Procéder ainsi :
·
·
·
·
Reculez le siège le plus loin possible.
Régler le dossier en position avant.
Soulevez les loquets à l’arrière du dossier.
Rabattez le dossier vers l’avant.
Appui-tête de la banquette
arrière
L’appui-tête de la position centrale de la
banquette arrière se règle verticalement en
fonction de la taille du passager. Pour abaisser
les appuis-tête, vous devez enfoncer le dispositif
de blocage situé derrière la tige gauche - voir
figure.
Si vous utilisez le coussin intégré pour enfant,
réglez l’appuie-tête avec précision afin d’adapter
à la tête de l’enfant.
59
Sièges avant
Si votre Volvo est équipée de sièges à réglage
électrique, effectuez les réglages suivants à
l’aide des deux interrupteurs se trouvant sur le
côté de chaque siège :
Trois positions peuvent être programmées :
Une fois la position définie, appuyez simultanément sur le bouton MEM (H) et le bouton E.
Les touches de mémorisation F et G permettent
de mémoriser quelques réglages supplémentaires
des sièges et des rétroviseurs extérieurs.
F
G
H
M
E
M
E
1
3
M
E
M
Hauteur du bord avant du siège
Avant-arrière
Hauteur du bord arrière du siège
Inclinaison du dossier
2
-
1
A
B
C
D
3
Sièges avec fonction mémoire (option)
2
Siège électrique (option)
1. Dans les 40 secondes suivant la mise en place
de la clé de contact dans la position 0 ou après
qu’elle a été retirée de l’interrupteur de contact.
2. Vous pouvez modifier les réglages du siège
conducteur, dans les 10 minutes suivant
l’ouverture de la porte conducteur, avec la clé
ou la commande à distance, tant que la porte
reste ouverte. Si la porte est fermée, vous
n’avez que 40 secondes pour procéder aux
modifications équivalentes. La clé de contact
peut être en position 0 ou pas encore insérée
dans l’interrupteur de contact.
Mémorisation des positions du siège
dans la télécommande
A
B
C
D
Réglage de positions préprogrammées
NOTE ! Les sièges à réglage électrique sont
dotés d’un système de protection de surcharge
qui est activé lorsque le siège est bloqué par un
objet quelconque. Si cela se produit, coupez le
contact (clé de contact en position 0) et attendez
pendant 20 secondes avant d’utiliser à nouveau
le siège.
Pour des raisons de sécurité, le déplacement
du siège s’interrompt dès que vous relâchez
l’un des boutons de réglage.
Arrêt d’urgence
Clé de contact
Si, par accident, le siège commence à se
déplacer, appuyez sur l’un des boutons pour le
stopper.
Siège passager : Les réglages ne peuvent être
effectués que si la clé de contact est en position
I ou II.
Siège conducteur : Les réglages ne peuvent
être effectués que si la clé de contact est en
position I ou II. Le siège conducteur peut
également être réglé dans les situations
suivantes :
60
Enfoncez l’un des boutons de mémoire E, F
ou G jusqu’à ce que le siège et les rétroviseurs
s’arrêtent.
Lorsque vous ouvrez votre véhicule avec l’une
des commandes à distance et que vous changez
le réglage de position du siège conducteur, la
nouvelle position est mémorisée dans cette
commande à distance. La prochaine fois que
vous verrouillez la voiture avec la même
télécommande et que vous ouvrez la portière du
conducteur dans les deux minutes, le siège se
positionne selon les réglages en mémoire.
ATTENTION !
Lors du réglage des sièges, assurez-vous
qu’aucun objet ne se trouve devant ou
derrière le siège. Vérifiez également que
les passagers à l’arrière ne courent aucun
risque. Pour éviter tout danger de
pincement pour les passagers, ne laissez
jamais les enfants jouer avec les interrupteurs des sièges.
Eclairage intérieur
3500887e
3501410r
Eclairage général et liseuses avant
Eclairage général
L’éclairage général peut être allumé ou éteint à
l’aide du bouton. Il dispose par ailleurs d’une
fonction automatique intégrée qui signifie que
l’éclairage général s’allume et reste allumé
pendant 30 secondes lorsque vous :
· Déverrouillez la voiture de l’extérieur à
l’aide de la clé ou de la commande à
distance.
· Vous avez coupé le moteur et tourné la clé
de contact en position 0.
L’éclairage général s’allume et reste allumé
pendant 10 minutes :
· Dès que l’une des portes est ouverte.
Liseuses arrière
L’éclairage s’éteint lorsque :
Le moteur démarre.
Vous verrouillez la voiture de l’extérieur à
l’aide de la clé ou de la commande à distance.
Pour allumer ou éteindre l’éclairage général dans
toutes les situations, il suffit d’appuyer brièvement sur le bouton.
Lorsque vous allumez l’éclairage, il reste allumé
pendant 10 minutes.
Pour désactiver la fonction automatique, appuyez
sur le bouton pendant plus de 3 secondes. Il vous
suffit d’appuyer à nouveau brièvement sur le
bouton pour la réactiver.
Il est possible de changer les temps préprogrammés de 30 secondes et 10 minutes. Consultez un
concessionnaire Volvo agréé.
·
·
8502006d
Miroir de courtoisie dans le pare-soleil
Liseuses avant et arrière
Pour allumer ou éteindre les liseuses des
sièges avant et arrière, appuyez sur le bouton
correspondant. Si elles n’ont pas déjà été
éteintes, elles s’éteignent automatiquement au
bout de 10 minutes.
Miroir de courtoisie
Déployez le panneau pour allumer les deux
ampoules.
61
Compartiments de rangement
ATTENTION !
Ne jamais placer (ou laisser dépasser) d’objets durs, pointus
ou lourds sur la plage arrière, les compartiments pour cartes et
journaux ou tout autre emplacement où ils pourraient provoquer
des blessures en cas de freinage brutal. Attachez toujours les
objets lourds et volumineux avec l’une des ceintures de sécurité.
62
8502037e
Compartiments de console centrale, Rideau de chargement
Porte-gobelet
(option)
Certains modèles sont
équipés d’un portegobelet pour les occupants des sièges avant et arrière. Enfoncez
le bouton gauche de la console centrale pour
Cendrier (option)
déployer le porte-gobelet du conducteur et sur
Pour vider les cendriers :
le couvercle sous-jacent pour celui du passager.
Siège avant : Tirez verticalement sur le cendrier. Pour replier le porte-gobelet passager, appuyez
Siège arrière : Appuyez sur le cendrier puis
sur ses côtés - comme indiqué par les flèches
sortez-le.
visibles sur le porte-gobelet. Vous pouvez
également utiliser les compartiments de la console
centrale pour y ranger des cassettes ou autres.
8502003d
8501983E
Rideau de chargement
compartiment à bagages (option)
Le rideau vous permet d’ancrer des objets légers
- sacs à provisions, sacs à main, etc. Déployez
le rideau. Il dispose d’une fonction de blocage et
fonctionne comme une ceinture de sécurité.
Tirez sur le cordon de déverrouillage pour
libérer le rideau et le déployer davantage.
Déployé, le rideau peut se fixer dans deux
positions. Un déclic retentit lorsque le rideau est
fixé.
NOTE ! Si vous disposez d'un tapis de sol
supplémentaire dont les bords montent le long
du compartiment à bagages, vous devez vousmême le découper de façon à ce que le rideau de
chargement puisse être déroulé librement.
63
Roue de secours, Triangle de signalisation
Support au sol
Cric
Triangle de signalisation
Sacoche à outils
avec œillet de
remorquage
A
Dispositif de fixation
Roue de secours
Support au sol
7700231d
8901312d
Roue de secours, outils, cric
Triangle de signalisation (certains pays)
La roue de secours, les outils et le cric se trouvent sous le plancher du
compartiment à bagages. Pour retirer la roue de secours, procédez comme
suit :
· Repliez le fond du coffre vers l’intérieur de la voiture.
· Retirez le support au sol situé dans la fixation de la roue de secours.
Pour les voitures équipées d’une roue de secours « Temporary Spare »,
notez la présence d’un autre support au sol dans le coin arrière gauche
du coffre. Tirez verticalement sur celui-ci pour pouvoir sortir la roue
plus facilement.
· Sortez le cric et la sacoche d’outillage.
· Dévissez la fixation et sortez la roue de secours.
· Revissez et fixez toujours dans le sens inverse. Veillez à ce que la roue
de secours soit fixée de manière stable et à ce que le cric et la sacoche
d’outillage soient correctement arrimés à l’aide de la bande de la
fixation de roue de secours.
Suivez les réglementations en vigueur concernant les triangles de
signalisation du pays dans lequel vous vous trouvez. Pour utiliser
le triangle de signalisation, procédez comme suit :
· Tournez les deux vis de fixation en position perpendiculaire.
· Libérez doucement le fourreau et le triangle.
· Libérez le triangle du fourreau (A).
· Déployez les quatre pieds du triangle.
· Déployez les deux côtés rouges du triangle.
· Placez le triangle en tenant compte de la situation et de la circulation.
Après utilisation :
· Pliez et rangez le triangle dans l’ordre inverse.
· Veillez à ce que le triangle et le fourreau soient correctement fixés
dans la porte du coffre.
64
Charge longue
8501909d
8501931e
8502002d
Fixez toujours une charge !
Rabattement
des dossiers de banquette
Pour transporter plus facilement un objet long,
vous pouvez rabattre un ou deux dossiers de la
banquette. Pour cela, tirez sur la ou les poignées
du coffre. Redressez au besoin le ou les appuistête. Abaissez ensuite le dossier. Ajustez au
besoin la position de l’appuie-tête central.
Après avoir redressé les dossiers, assurez-vous
qu’ils sont correctement fixés et verrouillés.
Chargement de skis
Le dossier droit est pourvu d’une trappe vous
permettant de charger des objets longs (skis,
planches, etc.). Pour ouvrir cette trappe, abaissez
tout d’abord le dossier droit. Libérez ensuite la
trappe en relevant sa réglette tout en abaissant la
trappe. Redressez le dossier en laissant la trappe
ouverte.
NOTE ! si votre voiture est équipée d’un
coussin intégré pour enfant, rabattez-le d’abord !
ATTENTION !
Fixez toujours une charge. Dans le cas
contraire, elle risque de pénétrer dans
l’habitacle en cas de freinage brutal et de
blesser les passagers. Couvrez les bords
coupants avec quelque chose de moelleux.
Coupez le moteur et serrez le frein à main
pendant le chargement et le déchargement
des objets longs! Sinon, la charge risque
de buter contre le levier ou le sélecteur de
vitesses, engager un rapport et mettre la
voiture en mouvement.
65
Porte-manteau
8503126m
Porte-manteau
Utilisez le porte-veste pour des vêtements de
poids normal.
66
Serrures et alarme
Antidémarrage électronique, Commande à distance
Verrouillage et déverrouillage
Remplacement de la batterie
Par faible luminosité, Serrures à pêne dormant
Dispositif de verrouillage de sécurité pour enfants
Alarme
68
69
70
71
72
73
67
Portes et serrures
Clés, Antidémarrage
électronique
Clé principale
Cette clé commande toutes les serrures
Votre voiture est livrée avec deux clés principales
et une clé de service*. L'une des clés principales
est repliable et équipée d'une télécommande
intégrée.
6
Perte d'une clé
Si vous perdez l'une de vos clés, apportez les
autres clés à un atelier Volvo agréé. Par mesure
de protection antivol, le code de la clé perdue
est effacé du système et les autres clés doivent
être ré-encodées dans le système. Les numéros
de code mécaniques des clés figurent sur une
étiquette séparée fournie avec les clés. Conservez
cette étiquette en lieu sûr. Pour commander de
nouvelles clés, remettez l'étiquette à votre
concessionnaire Volvo. Il est possible de
programmer et d'utiliser jusqu'à six télécommandes/clés.
5
Antidémarrage
Les clés sont équipées de puces codées. Le code
doit être identique à celui du récepteur de
l'interrupteur de contact. La voiture ne démarrera
que si vous utilisez la bonne clé et le bon code.
Clé de service*
Pour la porte du conducteur, l'interrupteur
de contact et le blocage du volant
uniquement.
8302189d
*: selon les pays
68
Fonctions de la télécommande
1. Déverrouillage
À l'aide du bouton (1), on peut déverrouiller
toutes les portes, le coffre et la trappe du
réservoir de carburant.
1
2
4
3
8302187m
1. Déverrouillage
2. Ouverture du hayon
3. Fonction d'alarme
4. Eclairage de sécurité
5. Verrouillage
6. Replier/ouvrir la clé
2. Hayon arrière
Appuyez sur le bouton 2 pour déverrouiller
uniquement le hayon arrière.
3. Fonction d'alarme
La fonction d'alarme peut être utilisée pour
attirer l'attention en situation d'urgence. Si le
bouton rouge (3) est maintenu enfoncé durant
au moins 3 secondes ou est pressé deux fois
dans le même intervalle de temps, les clignotants
et l'avertisseur sonore sont activé. L'alarme peut
être désactivée en appuyant sur l'un quelconque
des boutons de la télécommande ou elle s'arrête
automatiquement après 25 secondes.
Verrouillage et déverrouillage
4. Eclairage de sécurité
Quand vous approchez de votre voiture,
procédez de la façon suivante :
Appuyez sur le bouton jaune (4) de la télécommande.
L'éclairage de l'habitacle, les feux de position,
l'éclairage de la plaque d'immatriculation et
l'éclairage des rétroviseurs extérieurs (option)
s'allument. Si une remorque est fixée à la
voiture, ses feux s'allument également. Ces
éclairages restent allumés 30, 60 ou 90
secondes. Vous pouvez faire régler cette durée à
votre convenance dans un atelier Volvo agréé.
Pour couper l'éclairage de sécurité : appuyez de
nouveau sur le bouton jaune.
8302186m
5. Verrouillage
Le bouton 5 vous permet de verrouiller toutes
les portes, le hayon arrière et la trappe du
réservoir de carburant, avec un délai de 10
minutes environ pour cette dernière.
6. Replier/ouvrir la clé
Pour replier la clé, appuyez sur le bouton 6 et
repliez la partie métallique dans le clavier.
La clé repliable s'ouvre automatiquement d'une
simple pression sur ce bouton.
8301290d
Verrouillage et déverrouillage
des serrures depuis l’extérieur
Verrouillage et déverrouillage
des serrures depuis l’intérieur
La clé principale ou sa télécommande permettent de verrouiller ou de déverrouiller simultanément toutes les portes et le hayon arrière
depuis l'extérieur. Les boutons de verrouillage
et les poignées de portes sont
alors libérés.
La clé principale ou sa télécommande permettent de déverrouiller simultanément toutes les
portes et le hayon arrière depuis l'extérieur.
Si vous verrouillez de l’extérieur, le bouchon
de la jauge à essence verrouille au bout de
10 minutes.
Tous les portes, porte de coffre incluse, peuvent
être verrouillées et déverrouillées simultanément
à l’aide des interrupteurs situés dans le panneau
de porte (uniquement si le véhicule est ouvert
avec la clé principale).
Toutes les portes peuvent également être
verrouillées et déverrouillées au moyen des
boutons de verrouillage. La situation ci-dessus
est valable, tant que vous n’avez pas verrouillé
la voiture de l’extérieur !
Si vous verrouillez de l’intérieur, le bouchon de
la jauge à essence ne se verrouille pas.
69
Verrouillage et déverrouillage, Remplacement de la batterie
Verrouillage automatique
Si aucune des portes ni le hayon est ouvert dans
les deux minutes qui suivent le déverrouillage
de l’extérieur avec la commande à distance,
toutes les serrures sont automatiquement
reverrouillées. Cette fonction permet de
verrouiller la voiture si vous avez oublié de le
faire.
Pour les voitures équipées d’une alarme, voir
page 73.
NOTE ! si vous avez ouvert le coffre à l’aide
de la commande à distance, il ne peut pas se
reverrouiller automatiquement.
8302194m
8302195m
Verouillage/déverrouillage/
ouverture du hayon avec
la commande à distance
En général, vous verrouillez/déverrouillez le
hayon en verrouillant/déverrouillant la voiture
avec la clé (dans la porte conducteur) ou la
commande à distance. Pour seulement déverrouiller ou ouvrir le hayon, actionnez le bouton
de la commande à distance de la manière
suivante (la procédure est destinée à éviter les
déverrouillages involontaires) : Appuyez
calmement 2 fois sur le bouton en moins de
3 s. Le hayon s’ouvre. Si toutes les portes sont
verrouillées lorsque vous refermez le coffre, ce
dernier est automatiquement verrouillé.
70
Déverrouillage du hayon
avec la clé principale
En général, vous verrouillez/déverrouillez le
hayon en verrouillant/déverrouillant la voiture
avec la clé (dans la porte conducteur) ou la
commande à distance. Pour déverrouiller,
appuyez calmement 2 fois sur le bouton de la
commande à distance en moins de 3 s ou
actionnez le dispositif d’ouverture du hayon.
Ouvrir le hayon avec la clé principale est une
mesure de secours (télécommande défectueuse
ou voiture non-alimentée en tension). Procédez
comme suit : Insérez la clé dans la partie
supérieure ou inférieure du bouchon situé dans
la serrure. Tournez vers le haut ou le bas et
libérez le bouchon. Déverrouillez ensuite le
hayon.
Remplacement de la batterie
S’il arrive fréquemment que les serrures ne
réagissent pas aux signaux de la commande à
distance à une distance normale, faites remplacer
la pile lors du prochain intervalle de service ou
dans les deux semaines.
· Retirez le couvercle en soulevant délicatement
le bord arrière avec un petit tournevis.
· Remplacez la pile (type CR 2032, 3 volts), en
orientant le pôle positif vers le haut. Evitez de
toucher la pile et ses surfaces de contact avec
vos doigts.
· Replacez le couvercle. Assurez-vous que le
joint en caoutchouc est correctement installé et
en bon état afin d'éviter les infiltrations d'eau.
· Apportez la pile usagée à un garage Volvo qui
se chargera de sa mise au rebut tout en
respectant l’environnement.
Par faible luminosité, Serrures à pêne dormant
Lorsqu’il fait
sombre à l’extérieur
Eclairage de sécurité
Lorsque vous vous approchez de votre
voiture, procédez comme suit :
· Appuyez sur le bouton jaune de votre
commande à distance.
L’éclairage de l’habitacle s’allume, feux de
position/feux de stationnement, l’éclairage
de plaque d’immatriculation et les lampes de
rétroviseurs extérieurs (certains modèles).
Serrures à pêne dormant
Votre voiture dispose d’une position de
verrouillage à pêne dormant spéciale qui
empêche d’ouvrir les portes de l’intérieur si
elles sont verrouillées. Les serrures à pêne
dormant ne peuvent être activées que de
l’extérieur en verrouillant la porte conducteur
à l’aide de la clé ou de la commande à distance.
Pour pouvoir activer ces serrures, il faut que
toutes les portes soient fermées. Il est désormais
impossible d’ouvrir les portes de l’intérieur.
La voiture ne peut être déverrouillée que de
l’extérieur, par la porte conducteur à l’aide de la
commande à distance (uniquement applicable si
la voiture est équipée de serrures à pêne dormant).
Il n’est pas possible d’ouvrir la voiture en
manipulant les boutons des portes de l’extérieur.
ATTENTION !
Ne laissez jamais quelqu’un dans la
voiture sans avoir désactivé les serrures
à pêne dormant.
3602415d
Désactivation
des serrures à pêne dormant
Si vous souhaitez verrouiller les portes de
l’extérieur si un passager souhaite rester dans la
voiture, vous avez la possibilité de désactiver
les serrures à pêne dormant. Pour cela, appuyez
sur le bouton situé dans la console centrale,
entre le moment de placer la clé de contact en
position II et le moment de verrouiller la
voiture, ou bien jusqu’à ce que la console
centrale ne reçoive plus de courant. La DEL du
bouton s’allume jusqu’au verrouillage de la
voiture avec la clé ou la commande à distance.
Un message reste affiché tant que la clé reste
dans la serrure de contact.
La position bloquée est maintenant désactivée.
Lorsque le contact est mis, les serrures à pêne
dormant sont automatiquement activées.
71
Dispositif de verrouillage de sécurité pour enfants
A
A
B
8301235d
Commande de la sécurité pour enfants porte arrière gauche
Commande de la sécurité pour
enfants - portes arrières
Les commandes du dispositif de sécurité pour
enfants se trouvent sur le bord arrière des portes
arrière et ne sont accessibles qu’après ouverture
de la porte. Servez-vous de la clé de contact
pour pivoter la sécurité afin de l’activer ou de la
désactiver.
A Impossible d’ouvrir les portes de l’intérieur
(loquet tourné vers l’extérieur).
B Les portes peuvent être ouvertes de
l’intérieur (loquet tourné vers l’intérieur).
72
B
8301289d
Commande de la sécurité pour enfants porte arrière droite
ATTENTION !
N’oubliez pas qu’en cas d’accident, les
passagers assis à l’arrière ne peuvent
pas ouvrir les portes de l’intérieur si la
sécurité-enfant est activée. Conservez
les loquets sortis lorsque la voiture
roule! En cas d’accident, le personnel de
secours peut ainsi rapidement pénétrer
dans la voiture depuis l’extérieur.
Signal d’alerte
Système d’alarme (en option)
Désactivation du signal d’alarme
Lorsque l’alarme est activée, elle commande en permanence tous les
points d’alarme. L’alarme est activée si :
· le capot est ouvert
· la porte de coffre est ouvert.
· une portière est ouverte.
· l’interrupteur de clé de contact est forcé ou une clé non conforme
y est insérée.
· un mouvement est détecté dans l’habitacle (lorsque la voiture est
équipée d’un détecteur de mouvement, en option).
· la voiture est soulevée ou remorquée (lorsqu’elle est équipée d’un
capteur de basculement, en option).
· le câble de batterie est débranché.
· quelqu’un essaie de débrancher l’alarme.
Pour désactiver le signal émis par l’alarme, appuyez sur le bouton
UNLOCK de la commande à distance. Les clignotants clignotent deux
fois pour confirmer la désactivation du signal d’alarme.
Activation de l’alarme
Appuyez sur le bouton LOCK de la commande à distance. Les clignotants de la voiture clignotent pendant un moment pour confirmer que
l’alarme est activée et que toutes les portières sont fermées. Dans
certains pays, la clé ou l’interrupteur situé(e) dans la porte conducteur
permet également d’activer l’alarme de la voiture.
Désactivation de l’alarme
Appuyez sur le bouton UNLOCK de la commande à distance. Les
clignotants de la voiture émettent deux longs clignotements pour confirmer
que l’alarme est désactivée. Dans certains pays, l’alarme peut également
être désactivée à l’aide de la clé.
Signal audible - Alarme
Le signal d’alarme est émis par une sirène dotée d’une batterie de réserve.
Le signal est émis pendant 25 secondes.
Signal visuel - Alarme
Lorsque l’alarme se déclenche, les clignotants clignotent pendant cinq
minutes et l’intérieur de la voiture est également éclairé pendant cinq
minutes ou jusqu’à la désactivation de l’alarme comme indiqué ci-dessus.
NOTE !
Si votre commande à distance ne fonctionne pas pour quelque raison que
ce soit, ou si vous l’avez égarée, vous pouvez quand même démarrer la
voiture de la manière suivante : Ouvrez la portière avant côté conducteur
avec la clé. L’alarme se déclenche et la sirène se fait entendre. Démarrez la
voiture comme d’habitude. L’alarme finit par se désactiver.
Réactivation automatique de l’alarme
Si les portes latérales ou le hayon du coffre à bagages ou la porte arrière
ne s’ouvrent pas dans les deux minutes qui suivent la désactivation de
l’alarme, et que la voiture a été verrouillée avec la télécommande, le
véhicule la réactive automatiquement. La voiture est également verrouillée
dans le même temps. Cette fonction vous permet d’éviter de laisser votre
voiture avec l’alarme désactivée involontairement.
73
Signal d’alerte
Témoin indiquant l’état de l’alarme
Une lampe témoin (DEL) située dans la partie supérieure du tableau
de bord donne une description de l’état du système d’alarme :
·
·
·
·
La DEL est éteinte : l’alarme est désactivée.
La DEL clignote toutes les secondes : l’alarme est activée.
La DEL clignote rapidement après la désactivation de l’alarme et avant
la mise du contact : l’alarme s’est déclenchée.
Lorsqu’une panne est survenue dans le système d’alarme, un message
apparaît et donne les instructions appropriées pour la réparer.
3602415d
IMPORTANT !
N’effectuez aucune réparation ou modification sur les composants du
système d’alarme vous-même. Cela peut modifier les termes du contrat
d’assurance.
Désactivation temporaire des capteurs
Pour éviter un déclenchement intempestif de l’alarme si on laisse un chien
à l’intérieur, ou si on se trouve sur un bateau, il est possible de désactiver
temporairement les détecteurs de mouvement et de basculement. Pour cela,
appuyez sur le bouton situé dans la console centrale, entre le moment de
placer la clé de contact en position II et le moment de verrouiller la voiture,
ou bien jusqu’à ce que la console centrale ne reçoive plus de courant. La
DEL du bouton s’allume jusqu’au verrouillage de la voiture avec la clé ou
la commande à distance. Un message reste affiché tant que la clé reste
dans la serrure de contact. Lorsqu’on rallume le contact la fois suivante,
les capteurs sont réactivés.
Si votre voiture est équipée de serrures à pêne dormant, celles-ci sont
automatiquement activées. Voir page 71.
74
Signal d’alerte
Test du système d’alarme
Test du détecteur de mouvement de l’habitacle :
1. Ouvrir toutes les vitres.
2. Activez l’alarme. La DEL clignote alors lentement.
3. Attendre 30 secondes.
4. Testez le détecteur de mouvement dans l’habitacle en levant un sac
ou similaire d’un coussin de siège. L’alarme doit retentir et clignoter.
5. Désactiver l'alarme en déverrouillant à l'aide de la télécommande.
Test des portières :
1. Activer l’alarme.
2. Attendre 30 secondes.
3. Débloquez avec la clé côté conducteur.
4. Ouvrez une des portières. Le système d’alarme doit alors s’activer.
5. Répétez le test pour l’autre portière.
6. Désactiver l'alarme en déverrouillant à l'aide de la télécommande.
Contrôle de capot moteur :
1. S’asseoir dans la voiture et désactiver le détecteur de mouvement selon
la page 74.
2. Activer l’alarme, tout en restant assis dans la voiture et en ayant
verrouillé les portes avec le bouton marqué « lock » sur la télécommande.
3. Attendre 30 secondes.
4. Ouvrez le capot avec la poignée située sous le tableau de bord. L’alarme
doit se déclencher.
5. Désactiver l'alarme en déverrouillant à l'aide de la télécommande.
Contrôle de hayon :
1. Activer l’alarme.
2. Attendre 30 secondes.
3. Débloquez avec la clé côté conducteur.
4. Ouvrir le hayon : l’alarme doit alors retentir.
5. Désactiver l'alarme en déverrouillant à l'aide de la télécommande.
Si le système d’alarme ne fonctionne pas correctement, laissez votre
concessionnaire Volvo examiner la voiture.
75
76
Démarrage, Conduite et Changements de vitesses
Trappe du réservoir de carburant, Démarrage du moteur
Conduite économique
Boîte de vitesses manuelle
Boîte automatique
Quatre roues motrices
Châssis actif, FOUR-C
Système d'aide au stationnement
Remorquage
Démarrage forcé
Conduite avec une remorque
Crochet d’attelage
Crochet d’attelage amovible
78
80
82
83
87
87
88
89
90
91
93
95
77
Trappe du réservoir de carburant, Démarrage du moteur
Ouverture de la trappe du réservoir
de carburant
La trappe à essence n’est pas verrouillée et peut
s’ouvrir lorsque la voiture est en position
déverrouillée.
NOTE ! lors du verrouillage de la voiture de
l’extérieur, la trappe du réservoir est verrouillée
après 10 minutes.
Démarrage du moteur (essence)
2302129d
Ravitaillement en carburant
Le bouchon de réservoir se trouve derrière
un volet, sur l’aile arrière droite.
Lorsque la température extérieure est élevée,
il se peut qu’il y ait une surpression dans le
réservoir de carburant. Ouvrez doucement le
bouchon de remplissage. Ne pas remplire le
réservoir de carburant à rasbord. Nous
recommandons de cesser le remplissage
après le première arrêt du pistolet de la
pompe à carburant ! Trop de carburant dans
le réservoir peut faire déborder ce dernier en
cas de fortes températures !
Après avoir fait le plein, remettez le bouchon
et tournez jusqu’à ce que vous entendiez un
ou plusieurs déclics.
78
1 Serrez le frein de stationnement (frein à main).
2 Boîte automatique : Sélecteur de vitesse en
position P ou N.
Boîte manuelle : Sélecteur de vitesse au
point mort et pédale d’embrayage complètement relâchée. Cela est particulièrement
important par temps très froid.
3 Tournez la clé de contact en position de
démarrage. Si le moteur ne démarre pas dans
les 5 à 10 secondes, relâchez la clé et essayez
à nouveau.
Ravitaillement en carburant
NOTE ! n’ajoutez jamais d’additifs vous-même
à moins qu’un concessionnaire Volvo ne vous
l’ait expressément recommandé.
ATTENTION !
Coupez toujours votre téléphone portable
lors du remplissage du réservoir de carburant. En effet, le signal d'appel peut causer
des étincelles qui ris-queraient d'enflammer
les vapeurs d'essence et de causer un
incendie ou des blessures corporelles.
IMPORTANT !
Le carburant utilisé pour les voitures à
essence doit toujours être "sans plomb" afin
d'éviter d'endommager le catalyseur.
Démarrage du moteur (Diesel)
1 Serrez le frein de stationnement (frein à main).
2 Boîte automatique : Sélecteur de vitesse en
position P ou N.
Boîte manuelle : Sélecteur de vitesse au
point mort et pédale d’embrayage complètement relâchée. Cela est particulièrement
important par temps très froid.
3 Tournez la clé de contact en position de
conduite. Un symbole de contrôle dans
le combiné d’instruments s’allume pour
indiquer que le préchauffage du moteur
est en cours. Tournez la clé en position
de démarrage lorsque le symbole s’éteint.
Remplissage de gazole
A basses températures, (-5 °C - -40 °C), de la
paraffine risque de se former dans le gazole et
provoquer des démarrages difficiles. Veillez à
utiliser un gazole « hiver » pendant cette période
de l’année.
NOTE ! Sur certains moteurs et en fonction
de la température du moteur au moment du
démarrage, le régime de ce dernier est pendant
un cours instant supérieur au régime normal.
Ceci est dû aux efforts entrepris par Volvo pour
réduire les émissions de gaz d'échappement,
en donnant plus rapidement la température
optimale au catalyseur.
Démarrage du moteur
Antidémarrage électronique
Utiliser la clé de la voiture. Au démarrage, votre porte-clé ne doit pas
contenir plusieurs clés de contact.
Nouvelle voiture - route glissante
La conduite sur route glissante se présente de différentes façons selon
que votre voiture est équipée d’une boîte de vitesse manuelle ou automatique. Pour savoir comment réagit votre nouvelle voiture, testez-la sur un
terrain spécial.
N’emballez jamais le moteur après un démarrage à froid !
Si le moteur ne démarre pas ou a des à-coups, contactez
immédiatement votre concessionnaire Volvo.
Boîte automatique, système de sécurité
Les voitures équipées d’une boîte automatique disposent de systèmes de
sécurité spécifiques :
Keylock - Blocage de rapports avec clé de contact
Pour pouvoir déplacer le sélecteur de vitesse de la position P aux autres
positions de vitesse, la clé de contact doit être en position I. Pour pouvoir
retirer la clé de contact après avoir conduit, le sélecteur de vitesse doit
être en position P.
Shiftlock - Blocage de rapports
Pour pouvoir déplacer le sélecteur de vitesse de la position P aux autres
positions lorsque la clé de contact est en position I ou II, la pédale de
frein doit être enfoncée.
Si la voiture reste immobile après démarrage : enfoncez la pédale de
frein tout en déplaçant le sélecteur de vitesse sur une autre position !
Système adaptatif de la boîte automatique
La boîte de vitesses est commandée par un système appelé « système
adaptatif ». Le module de commande « étudie » continuellement le
comportement de la boîte de vitesses. Il perçoit le mode des changements
de vitesses et réalise des changements de vitesses optimaux dans chaque
situation. Le module de commande est également sensible à votre style de
conduite, à la force avec laquelle vous appuyez sur la pédale d’accélérateur,
par exemple, et adapte le programme de changement de vitesses à votre
propre style de conduite.
Boîte automatique, démarrages à froid
En cas de démarrage par temps froid, il se peut que le passage des vitesses
soit perceptible. Cela est dû à la faible fluidité de l’huile dans la boîte de
vitesses à basse température.
Pour réduire les émissions de gaz d’échappement, le passage des vitesses
se fait plus lentement en cas de démarrage à basse température.
En conduite avec un moteur froid, la boîte passe les rapports à un régime
plus élevé afin que le catalyseur atteigne sa température de fonctionnement
optimale plus rapidement.
Ne pas faire surchauffer votre moteur ni le système
de refroidissement
Dans certaines conditions, par exemple sur terrain pentu ou avec une forte
charge, il y a un risque de surchauffe du moteur et du système de refroidissement, en particulier par temps chaud.
Pour éviter une telle surchauffe du système de refroidissement :
· Maintenir une vitesse faible si vous tirez une remorque sur une route
en pente montante et longue.
· Eteindre la climatisation.
· Eviter de faire tourner le moteur au ralenti.
· Ne pas éteindre le moteur immédiatement lorsque vous vous arrêtez ou
après une conduite à un rythme soutenu.
· Retirer les projecteurs supplémentaires se trouvant devant la calandre
par temps très chauds.
Pour éviter une surchauffe du moteur :
Ne pas dépasser le régime de 4 500 tr/min si vous tirez une remorque ou
une caravane sur route accidentée : la température de l’huile moteur peut
devenir trop élevée.
79
Conduite économique
Anticipez toujours
lorsque vous êtes au volant
Anticipation, souplesse et adaptation de son
style de conduite à chaque situation sont autant
de facteurs pour rouler plus économiquement.
Gardez les points suivants à l’esprit :
· Chauffez le moteur le plus rapidement
possible ! Autrement dit : ne laissez pas le
moteur tourner au ralenti, mettez-le en route
le plus vite possible en le conduisant
aussitôt en légère charge.
· Un moteur froid consomme en effet
davantage qu’un moteur chaud.
· Evitez les trajets trop courts durant lesquels
le moteur n’a pas le temps de monter en
température.
· Conduisez en souplesse ! Evitez les fortes
accélérations et les freinages brusques.
· Evitez de charger inutilement votre voiture.
· Ne roulez pas avec des pneumatiques
d’hiver sur route découverte et sèche.
· Enlevez le porte-bagages si vous ne
l’utilisez pas.
· N’ouvrez pas inutilement les vitres latérales.
Engagez le bon rapport
Une conduite économique dépend de la manière
dont vous maniez votre boîte de vitesses. Engagez
le bon rapport ! Roulez au bon régime !
Direction assistée asservie
à la vitesse
En option, votre voiture peut être équipée de la
direction assistée asservie à la vitesse. Elle peut
80
ainsi être mieux dirigée à faible vitesse, vous
permettant entre autres de vous garer plus
facilement. Lorsque la vitesse augmente, les
forces de direction sont accrues pour offrir au
conducteur une meilleure maîtrise du volant.
« Conseils spéciaux »
pour personnes conduisant
avec une remorque
· Lorsque vous vous garez en côte, nous
·
·
vous conseillons de serrer le frein à mains
avant de placer le sélecteur de rapports sur
la position P. Pour démarrer en côte, placez
le sélecteur sur une position de conduite,
puis seulement desserrez le frein à mains.
Choisissez la position adaptée de rapports
bas lorsque vous conduisez lentement ou sur
de fortes pentes. Vous empêchez ainsi que la
boîte automatique passe au rapport supérieur
et que l’huile de boîte ne refroidisse.
Si votre voiture possède une boîte de type
Geartronic, n’utilisez pas de rapport manuel
plus élevé que ne puisse le supporter le
moteur. Il n’est pas toujours économique de
rouler avec des régimes trop bas et des
rapports trop hauts.
Tenue de route et pneumatiques
Les pneumatiques ont une grande influence sur
la tenue de route de la voiture. Le type, la
dimension et la pression des pneumatiques sont
tous déterminants pour le comportement de la
voiture. Lorsque vous changez les pneumatiques, assurez-vous que les quatre roues sont
équipées de pneumatiques de même type, de
même taille et de même marque. Respectez
également les recommandations données en
matière de pression de gonflage.
Ne roulez pas
avec le hayon ouvert !
Hayon ouvert, les gaz d’échappement contenant
notamment du monoxyde de carbone toxique
risquent d’être aspirés dans la voiture. Si vous
devez toutefois conduire avec la porte de coffre
ouverte sur une courte distance, procédez
comme suit :
· Fermez toutes les vitres.
· Répartissez la distribution d’air entre le parebrise et le plancher et faites tourner
le ventilateur à la vitesse la plus élevée.
Une voiture bien entretenue
Il faut bien entendu conserver sa voiture, et le
moteur en particulier, en parfait état. A ce sujet,
voici une série de facteurs permettant de réduire
la consommation de carburant :
· Bougies en bon état
· Filtre à air propre
· Huile moteur correcte
· Freins non serrés
· Réglage correct des roues
· Pression correcte des pneumatiques
Le facteur économique le plus prépondérant,
toutefois, reste la manière dont vous utilisez
la pédale de frein, d’embrayage et le levier de
vitesses.
Conseils importants
8. Veillez à ce que le crochet soit bien fixé au
support du toit.
9. Vissez les molettes alternativement jusqu’à
un bon serrage.
10. Rabattre les caches.
11. Contrôlez régulièrement le serrage des
molettes.
1
1
8902060m
Si vous utilisez
les barres de chargement
· Afin d’éviter d’endommager votre voiture et
Points de fixation des barres de chargement
Comment placer
les barres de chargement
1. Veillez à ce que les barres soient correctement orientées sur les rails (voir le repère de
l’autocollant sous le capuchon).
2. Insérez les épaulements de guidage (1) dans
les supports.
3. Abaissez avec précaution la fixation
opposée sur le toit.
4. Prévissez la molette.
Serrez-la contre le toit, et incrustez le
crochet au support du toit situé sous la
baguette d’étanchéité.
5. Serrez les barres.
6. Insérez les autres languettes de guidage
dans les supports.
7. Serrez les barres.
·
·
·
·
·
·
d’assurer une sécurité optimale, nous vous
recommandons de n’utiliser que les des
barres de chargement développée par Volvo
pour votre voiture.
Contrôlez régulièrement que les barres de
chargement et la charge sont correctement
fixés. Arrimez la charge à l’aide de sangles !
Charge maximale autorisée sur le toit :
100 kg (barres comprises).
Répartissez uniformément la charge sur les
barres. Ne chargez pas de biais ! La charge
la plus lourde doit se trouver dessous.
Rappelez-vous que le centre de gravité et
le comportement de la voiture ne sont plus
les mêmes lorsque vous transportez une
charge sur le toit.
Rappelez-vous que la prise au vent et la
consommation augmentent avec la taille de
la charge.
Roulez en douceur ! Evitez les brutales
accélérations, les freinages trop brusques ou
les virages pris trop rapidement.
Influence de la charge
et de sa position sur le
comportement de la voiture
Chargée normalement, votre voiture a un
comportement sous-virant : si vous accélérez
dans un virage, vous devez augmenter l’angle
de braquage du volant. Ce comportement est
voulu afin d’éviter un dérapage des roues
arrière mais peut changer en fonction du
chargement. Plus l’arrière du coffre de la
voiture est chargé, moins le comportement est
sous-virant.
NOTE ! ajustez la charge de la voiture afin de
ne pas excéder le poids total en charge ni la
charge maximum à l’essieu.
Tapis de sol
Volvo propose des tapis de sol spécialement
conçus pour votre voiture. Ils doivent être
parfaitement étalés et fixés à l’aide de leurs
attaches spéciales afin de ne pas gêner le jeu de
pédales du conducteur ni les autres emplacements de la voiture.
81
Boîte de vitesses manuelle
M 56
M 56
68
64
72
68
76
80
64
72
68
76
64
80
72
68
76
80
64
72
76
80
4301589e
4302395n
Position de vitesse
Position de vitesse,
boîte manuelle
Appuyez à fond sur la pédale d’embrayage à
chaque changement de vitesse. Enlevez votre
pied de la pédale d’embrayage entre les
changements de vitesse. Respectez l’ordre de
changement des vitesses.
Pour réduire au maximum la consommation de
carburant, utilisez le plus souvent possible la
5ème vitesse lorsque vous dépassez 70 km/h.
Blocage de marche arrière
4302107e
Positions du sélecteur de vitesse
Blocage de marche arrière
P – Parking
N’engagez la marche arrière que lorsque la
voiture est immobile ou roule à très basse
vitesse !
Pour passer en marche arrière, placez d’abord
le levier au point mort (entre la 3ème et la 4ème
vitesse). Le dispositif de blocage empêche de
sélectionner la marche arrière directement à
partir de la 5ème vitesse.
Sélectionnez cette position lorsque vous
souhaitez démarrer ou garer votre voiture.
Lorsque le levier est en position P.
Votre voiture doit être immobile.
La boîte de vitesses est alors bloquée mécaniquement. Serrez toujours le frein de stationnement
lorsque vous êtes en stationnement.
R – Position de marche arrière
Lorsque le levier est en position R, votre
voiture doit être immobile !
82
Boîte automatique AW5
N – Position neutre
La position N correspond au point mort. Le
moteur peut être démarré, mais aucune vitesse
n’est engagée. Lorsque la voiture est à l’arrêt et
que le sélecteur de vitesse est en position N,
serrez le frein de stationnement.
D – Position de conduite
La position D correspond à la position de
conduite normale. Le sélecteur de vitesse passe
automatiquement les vitesses en fonction de la
pression sur la pédale de gaz et de la vitesse.
Votre voiture doit être à l’arrêt lorsque vous
passez de la position R à la position D.
4 – Quatre premiers rapports
de vitesse
Les passages de vitesse entre la 1ère, la 2nde, la
3ème et la 4ème vitesse se font automatiquement.
Le passage à la 5ème vitesse n’est pas
automatique.
Le 4ème rapport peut être utilisé :
· la conduite en montagne
· la conduite avec une remorque
· augmenter le freinage moteur
3 – Trois premiers rapports de
vitesse
80
Les passages de vitesse entre la 1ère, la 2nde
et la 3ème vitesse se font automatiquement.
Le passage à la 4ème vitesse n’est pas
automatique.
Le 3ème rapport peut être utilisé :
· la conduite en montagne
· la conduite avec une remorque
· augmenter le freinage moteur
L – Premiers rapports de vitesse
Choisissez la position L lorsque vous souhaitez
conduire en 1ère ou 2ème vitesse. Le frein
moteur est plus efficace en position L lors d’une
conduite en montagne par exemple.
Inhibiteur de rétrogradage
Un inhibiteur est intégré dans la boîte de
vitesses afin d’éviter que le moteur ne
s’emballe lorsque vous sélectionnez
l’un des rapports de vitesse inférieurs.
4301790e
W, programme « Hiver »
Utilisez le bouton correspondant pour activer
ou désactiver le programme « hiver » (W).
Le programme « hiver » facilite la conduite à
faible vitesse sur les routes verglacées. Quand
ce programme est activé, les roues motrices
reçoivent moins de puissance que la normale et
tout passage à une vitesse supérieure se fait à un
régime réduit.
Le symbole W s'affiche sur le combiné
d'instruments.
NOTE ! Le programme W n'est pas accessible
si vous avez choisi les positions manuelles. Il ne
peut être sélectionné qu'en position D.
83
Boîte automatique AW5
68
64
72
76
68
80
64
72
76
80
4302476e
4302106d
Blocage du sélecteur de vitesse
« Kick-down »
P – Parking
Le sélecteur de vitesse peut toujours être
déplacé librement entre les positions N et D.
Les autres positions sont bloquées par un
loquet commandé à l’aide du bouton de blocage
sur le sélecteur de vitesse.
Appuyez sur le bouton de blocage pour pouvoir
bouger le levier vers l’avant ou vers l’arrière
entre les positions R et N, et entre les positions
D, 4, 3 et L.
Lorsque vous appuyez à fond sur la pédale
d’accélérateur, une fois la position pleine charge
passée, la vitesse inférieure est automatiquement
engagée. Cela s’appelle un rétrogradage
« kickdown ». Lorsque vous atteignez la vitesse
maximale pour cette vitesse ou que vous relâchez
l’accélérateur de la position « kickdown », la
vitesse supérieure est automatiquement engagée.
Utilisez le « kickdown » lorsque vous souhaitez
obtenir une accélération maximale, pour dépasser
par exemple.
La boîte de vitesses est équipée d’un inhibiteur
de kickdown sur chaque vitesse.
Sélectionnez cette position lorsque vous
souhaitez démarrer ou garer votre voiture.
84
Lorsque le levier est en position P.
Votre voiture doit être immobile ! La boîte de
vitesses est alors bloquée mécaniquement.
Serrez toujours le frein de stationnement
lorsque vous stationnez !
Boîte de vitesses Geartronic (option)
R – Position de marche arrière
Positions manuelles du levier
Lorsque le levier est en position R, votre
voiture doit être immobile !
Pour quitter la position D et engager les
positions manuelles, déplacez le levier sur la
gauche. Pour passer de la position MAN en
position D, déplacez le levier vers la droite puis
en position D. Les 3ème, 4ème et 5ème
disposent d’une fonction Lock-up (verrouillage des rapports) pour améliorer le frein moteur
et diminuer la consommation.
N – Position neutre
La position N correspond au point mort. Le
moteur peut être démarré, mais aucune vitesse
n’est engagée. Lorsque la voiture est à l’arrêt et
que le sélecteur de vitesse est en position N,
serrez le frein de stationnement.
D – Position de conduite
La position D correspond à la position de
conduite normale. Le sélecteur de vitesse passe
automatiquement les vitesses en fonction de la
pression sur la pédale de gaz et de la vitesse.
Votre voiture doit être à l’arrêt lorsque vous
passez de la position R à la position D.
En cours de route :
Vous pouvez sélectionner les positions
manuelles à n’importe quel moment de votre
voyage.
La vitesse sélectionnée est bloquée jusqu’à ce
qu’une autre vitesse soit sélectionnée. La boîte
de vitesses rétrograde uniquement si vous
ralentissez à une vitesse très basse.
Si vous amenez le sélecteur de vitesse sur
moins (-), la voiture rétrograde d’un rapport et
le moteur freine en même temps. Si vous
amenez le sélecteur de vitesse sur plus (+), la
voiture monte un rapport.
Le 3ème rapport vitesse est le rapport le plus
élevé pouvant être utilisé au démarrage.
La fonction kick-down n’est pas utilisable
tant que vous vous trouvez en position
manuelle. Pour l’utiliser, repassez en position
automatique D.
4301647d
Blocage du sélecteur de vitesses,
Geartronic
Le sélecteur de vitesse peut toujours être déplacé
librement vers l’avant et l’arrière entre D, N, et
la position manuelle. Les autres positions sont
bloquées par un loquet commandé à l’aide du
bouton de blocage sur le sélecteur de vitesse.
Appuyez sur le bouton de blocage pour pouvoir
bouger le levier vers l’avant ou vers l’arrière
entre les positions P, R, N et D.
85
Geartronic (option)
64
80
4301618e
W, programme « Hiver »
Utilisez le bouton correspondant pour activer
ou désactiver le programme hiver (W).
Le programme hiver facilite la conduite à faible
vitesse sur les routes glissantes. Quand ce
programme est activé, les roues motrices
reçoivent moins de puissance que la normale et
tout passage à une vitesse supérieure se fait à
un régime réduit.Le symbole W s'affiche sur le
combiné d'instruments.
NOTE ! Il est impossible de choisir le programme W si vous avez sélectionné les
positions manuelles. Il ne peut être sélectionné
qu’en position D.
86
« Kick-down »,
changement automatique
Lorsque vous appuyez à fond sur la pédale
d’accélérateur, une fois la position pleine charge
passée, la vitesse inférieure est automatiquement engagée. Cela s’appelle un rétrogradage
« kickdown ». Lorsque vous atteignez la vitesse
maximale pour cette vitesse ou que vous
relâchez l’accélérateur de la position « kickdown », la vitesse supérieure est automatiquement engagée. Utilisez le « kickdown » lorsque
vous souhaitez obtenir une accélération
maximale, pour dépasser par exemple.
La boîte de vitesses est équipée d’un inhibiteur
de kickdown sur chaque vitesse.
All Wheel Drive (quatre roues motrices) / Châssis actif, FOUR-C
AWD - Quatre roues motrices
(option)
Le système à quatre roues motrices de votre
Volvo, qui est enclenché en permanence, possède
des caractéristiques techniques de haut niveau.
Utilisé correctement, il offre au conducteur une
meilleure maîtrise du véhicule que la propulsion
arrière traditionnelle, sur tous les types de
revêtements.
Le terme « quatre roues motrices » signifie que
le véhicule utilise ses quatre roues simultanément. La puissance est répartie automatiquement entre les essieux avant et arrière. Un
système d'embrayage à gestion électronique
dirige la puissance vers l'essieu qui assure le
meilleur contrôle, selon l'état de la route.
Celui-ci assure à son tour la meilleure traction
possible et prévient le patinage des roues.
Dans des conditions de conduite normales, la
puissance est principalement transmise aux
roues avant.
L'amélioration de la traction garantit une
conduite plus sûre en présence de pluie, de
neige ou de verglas.
Chaînes à neige
Châssis actif, FOUR-C (option)
Les chaînes à neige ne doivent être installées
que sur l'essieu avant des véhicules à quatre
roues motrices.
Utilisez uniquement des chaînes conçues pour
les modèles AWD.
Le système FOUR-C (Continuously Controlled
Chassis Concept) est un châssis actif évolué à
gestion électronique.
Son fonctionnement repose sur différents
capteurs qui modulent en permanence les
mouvements et les réactions du véhicule.
Le bouton situé sur la console centrale (voir
illustration page 31) permet de sélectionner
deux réglages différents : Confort et Sport. Le
conducteur peut adapter les caractéristiques de
suspension pendant la conduite, s'il adopte un
style de conduite différent ou si la qualité du
revêtement routier change. Les ajustements sont
appliqués en quelques millisecondes.
IMPORTANT !
Seules des chaînes neige approuvées par
Volvo doivent être utilisées. L'utilisation
d'autres chaînes peut entraîner des
dommages sur votre voiture.
Ne roulez jamais à plus de 50 km/h avec
des chaînes neige!
N'utilisez jamais de chaînes à montage
rapide car l'espace entre les disques de
frein et les roues est trop faible.
Dimensions et pression des
pneumatiques
Volvo recommande d'installer sur le véhicule
des pneumatiques de mêmes marque, dimensions, caractéristiques, indice de charge et
indice de vitesse. La pression des pneumatiques
est indiquée dans le tableau situé à l'intérieur de
la trappe du réservoir de carburant. Voir page 99.
87
Système d'aide au stationnement (option)
3603107d
Fonctionnement
Le système d'aide au stationnement permet de
garer plus facilement le véhicule. Un signal
sonore émis par les haut-parleurs indique la
distance entre le véhicule et l'objet détecté. Le
volume du système audio est réduit quand ce
système est enclenché. Lorsque le conducteur
s'approche d'un objet situé derrière la voiture,
l'intervalle entre les signaux diminue. Quand
l'écart entre la voiture et l'objet avoisine les 30
cm, un signal sonore continu est émis. Les
distances sont mesurées par une technologie
ultrasonore, à l'aide de capteurs installés dans le
pare-chocs. Le système possède une portée de
1,5 m environ.
88
3602947r
NOTE ! Quand vous conduisez avec une
remorque ou un porte-vélos montés sur le
crochet d'attelage, désactivez le système afin
d'éviter que les capteurs ne réagissent.
Activation/désactivation
Le système d'aide au stationnement est activé
lorsque vous engagez la marche arrière, s'il n'a
pas été désactivé à l'aide du bouton du panneau
de commande. La DEL du bouton s'allume
quand le système est actif.
Signalement des défaillances
Si une défaillance est détectée dans le système,
la DEL du bouton s'éteint. Un message s'affiche
sur l'écran du combiné d'instruments.
Nettoyage des capteurs
Pour garantir le bon fonctionnement des
capteurs, vous devez les nettoyer régulièrement
avec de l'eau et un liquide de nettoyage
automobile.
Le système d'aide au stationnement est conçu
pour aider le conducteur à se garer mais il ne le
dégage aucunement de la responsabilité qui est
habituellement la sienne lorsqu'il place son
véhicule en stationnement. Les capteurs sont
conçus pour aider le conducteur et ne détectent
pas les objets situés dans leurs « angles
morts ». Prenez garde aux enfants et aux
animaux qui se trouvent à proximité du
véhicule.
Remorquage
Démarrage du moteur
par remorquage
A
Démarrer une voiture équipée d’une boîte
manuelle en la tractant (remorquant) abîme les
catalyseurs. Les voitures équipées de boîtes
automatiques ne peuvent pas démarrer par
remorquage. Si la batterie est déchargée, utilisez
plutôt une batterie auxiliaire.
B
Œillet de remorquage
8600307e
Œillet de remorquage, avant
Si vous devez être remorqué
· Débloquez le dispositif de blocage de
·
·
·
direction afin que la voiture puisse être dirigée.
Tenez compte de la vitesse maximale
autorisée lors de remorquage.
N’oubliez pas que le servofrein et la
servodirection ne fonctionnent pas lorsque
le moteur est éteint. La pression exercée sur
la pédale de frein doit être environ cinq fois
supérieure à la normale et la direction est
beaucoup plus dure.
Roulez doucement et maintenez la corde de
remorquage tendue afin d’éviter toute
secousse inutile.
Œillet de remorquage, arrière
Boîtes de vitesses automatiques
· Sélecteur en position N.
· La vitesse maximale autorisée pour une boîte
de vitesses automatique est de 80 km/h.
Distance maximale autorisée : 80 km.
· Les voitures dotées de la boîte automatique ne
doivent être remorquées qu’en marche avant.
· Il est impossible de lancer le moteur par
remorquage ! « Démarrage forcé », voir
page suivante.
L’œillet de remorquage se trouve dans la sacoche
à outils du coffre à bagages. Vissez-le à l’endroit
prévu avant de commencer le remorquage.
Les anneaux et les protections de l’œillet de
remorquage sont situés à droite des pare-chocs
avant et arrière.
Lorsque vous retirez la protection, procédez
ainsi :
A. Desserrez l’extrémité inférieure de la
protection avec une pièce de monnaie.
B. Vissez l’œillet de remorquage sur la collerette
(C). Aidez-vous pour cela par exemple de la clé
de roue.
Après le remorquage, dévissez l’œillet de
remorquage et replacez la protection.
Remorquage
NOTE ! L’œillet de remorquage sert uniquement à remorquer la voiture sur route, pas à la
sortir d’un fossé ou autre. Dans ce cas, faites
appel à un dépanneur.
89
Démarrage forcé
ATTENTION !
N’oubliez pas que les batteries, et particulièrement les batteries
auxiliaires, contiennent un mélange très explosif d’oxygène et
d’hydrogène. Une étincelle, éventuellement causée par un mauvais
branchement, peut suffire à faire exploser la batterie, occasionnant
des dégâts matériels et de graves blessures aux personnes. Les
batteries contiennent également de l’acide sulfurique, très corrosif.
En cas de contact avec les yeux, la peau ou les vêtements, rincez
abondamment avec de l’eau. En cas de contact avec les yeux,
consultez immédiatement un médecin.
3100088m
Pour démarrer démarrage forcé une voiture à l’aide
d’une batterie auxiliaire, procédez comme suit :
Si, pour une raison quelconque, votre batterie s’est complètement
déchargée, vous pouvez essayer de la recharger à l’aide d’une batterie de
rechange ou de la batterie d’une autre voiture. Veillez à ce que les pinces
soient toujours bien serrées pour éviter la production d’étincelles en cours
d’essai de démarrage.
Pour éviter tout risque d’explosion, nous vous suggérons de suivre la
procédure suivante.
· Tournez la clé de contact en position 0.
· Assurez-vous que la batterie de rechange a une tension de 12 volts.
· Si la batterie auxiliaire se trouve dans une autre voiture, coupez le
moteur de cette voiture et veillez à ce qu’il n’y ait aucun contact direct
entre les deux voitures.
· Branchez le câble rouge entre la borne positive (1 sur la figure) de la
batterie auxiliaire et la borne de votre voiture (2 sur la figure).
La pince doit être fixée au point de contact placé sous une petite trappe
90
·
·
·
·
·
·
noire portant un signe moins. Cette trappe est associée avec le
couvercle du boîtier de fusibles.
Placez l’une des pinces du câble noir sur la borne négative (3 sur la
figure) de la batterie auxiliaire.
Placez l’autre pince du câble noir sur un point de masse de votre
voiture (4 sur la figure).
Démarrez le moteur de la voiture de secours. Laissez-le tourner
pendant quelques minutes à une vitesse légèrement supérieure à la
vitesse de ralenti (1500 tr/mn).
Démarrez le moteur de la voiture en panne de batterie.
NOTE ! Ne touchez pas les pinces en cours d’essai de démarrage
(risque de production d’étincelles).
Retirez les câbles dans l’ordre inverse.
Note ! Si vous aidez une autre voiture à démarrer, reliez le câble rouge
comme indiqué sur la figure ci-dessus. Reliez ensuite le câble noir entre
deux points de masse - voir figure -, pas sur une autre borne moins
de batterie !
Conduite avec une remorque
Conduite avec remorque
· La barre d’attelage de la voiture doit être homologuée. Votre conces-
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
sionnaire peut vous conseiller sur son choix.
Répartissez la charge sur la remorque de sorte que la pression
supportée par la barre d'attelage corresponde à environ 50 kg pour une
remorque pesant moins de 1 200 kg et à environ 75 kg pour une
remorque pesant plus de 1 200 kg.
Augmentez la pression des pneus afin qu’elle corresponde à la
pression exigée à plein chargement. Reportez-vous au tableau de
pression des pneus.
Pour éviter toute usure, nettoyez régulièrement la barre d’attelage
et graissez la boule d’attelage*, ainsi que toutes les parties mobiles.
Ne conduisez jamais avec une remorque avec une voiture neuve.
Attendez que le compteur indique au moins 1000 km.
Sur les pentes descendantes, longues et abruptes, les freins sont
nettement plus sollicités qu’habituellement. Rétrogradez et maintenez
une vitesse moins élevée en conséquence.
Lorsqu’une voiture très chargée est conduite par temps très chaud, il se
peut que le moteur et la boîte de vitesses surchauffent. Dans ce cas, la
jauge de température du combiné d’instruments se trouve dans la zone
rouge. Arrêtez-vous et laissez le moteur coupé pendant quelques minutes.
En cas de surchauffe, il se peut que la climatisation se désactive
automatiquement de façon temporaire.
Par ailleurs, la boîte de vitesses réagit avec une fonction de protection
intégrée. Lisez le message indiqué.
Lorsque vous conduisez avec une remorque, la charge imposée au
moteur est supérieure à la normale.
Pour des raisons de sécurité, ne conduisez pas à plus de 80 km/h même
si la législation de certains pays autorise des vitesses plus élevées.
Le poids maximum autorisé pour une remorque non freinée est de
750 kg.
Lorsque vous vous garez avec une remorque, placez toujours le
sélecteur de rapports sur P (boîte automatique) ou engagez un rapport
(boîte manuelle). Si vous vous garez dans une pente abrupte, placez
des pierres sous les roues.
Évitez de conduire avec une remorque pesant plus de 1200 kg dans
des pentes à plus de 12 %. Ne conduisez pas avec une remorque dans
les pentes supérieures à 15 %.
Conduite avec une remorque - Boîte de vitesses
automatique
· Lorsque vous vous garez en côte, nous vous conseillons de serrer le
·
·
frein à mains avant de placer le sélecteur de rapports sur la position P.
Pour démarrer en côte, placez le sélecteur sur une position de
conduite, puis seulement desserrez le frein à mains.
Choisissez la position adaptée de rapports bas lorsque vous conduisez
lentement ou sur de fortes pentes. Vous empêchez ainsi que la boîte
automatique passe au rapport supérieur et que l'huile de boîte ne
refroidisse.
Si votre voiture est équipée d'une boîte de type Geartronic, utilisez un
rapport manuel permettant au moteur de « supporter ´» la charge. Il
n'est pas toujours économique de rouler avec des régimes trop bas et
des rapports trop hauts.
NOTE ! Certains modèles doivent être équipés d'un refroidisseur d'huile
lors de traction d'une remorque. Il est par conséquent recommander de
toujours vérifier avec son concessionnaire Volvo les règles à respecter en
cas de montage d'un crochet d'attelage plus tard.
* Ne convient pas aux crochets de boule équipés d’un amortisseur de
vibrations.
91
Conduite avec remorque
NOTE ! Les poids et vitesses que nous indiquons sont ceux autorisés
par Volvo Car Corporation. N'oubliez pas que les normes nationales
en vigueur peuvent également limiter le poids et la vitesse.
Un crochet d'attelage peut être certifié pour une charge supérieure à
celle autorisée pour la voiture.
0300171d
Poids maximum autorisé
de la remorque freinée
Poids maximal recommandé
sur la boule d'attelage
0-1200 kg ....................................... 50 kg
1201-1600 kg ................................. 75 kg
1601-1800 kg ................................. 75 kg
ATTENTION !
Si vous ne respectez pas les recommandations données, la remorque
et la voiture peuvent s'avérer difficiles à contrôler en cas de manœuvre
ou de freinage brusques, ce qui peut être dangereux pour vous et les
autres usagers de la route.
92
Correcteur d'assiette
Si votre voiture est équipée d'une fonction de correction d'assiette
automatique, la suspension arrière maintient toujours à la bonne hauteur la
voiture lorsqu'elle roule quelle que soit la charge. Lorsque la voiture est à
l'arrêt, la suspension arrière s'affaisse, ce qui est parfaitement normal.
Crochet d’attelage
Crochet d'attelage fixe (A)
A
N'oubliez pas de toujours attacher le câble de
sécurité dans la fixation prévue. Voir
l'illustration.
Crochet d'attelage amovible (B)
Suivez toujours scrupuleusement les instructions de montage. N'oubliez pas de toujours
attacher le câble de sécurité dans la fixation
prévue. Voir l'illustration.
N'oubliez pas de nettoyer et graisser
régulièrement la clavette d'accouplement.
Lubrifiant recommandé 8624203.
B
8901313d
NOTE ! Votre voiture peut être équipée d'une
barre d'attelage dotée d'un contact électrique à
13 broches que vous devez brancher à une
remorque équipée d'un contact électrique à
7 broches. Si c'est le cas, utilisez un câble
d'adaptateur d'origine Volvo. Assurez-vous que
le câble ne traîne pas sur le sol.
3701780d
ATTENTION !
Si votre voiture est équipée d'un crochet
d'attelage démontage Volvo : Assurez-vous
que le crochet d'attelage est verrouillé avant
de prendre la route.
· La broche rouge ne doit pas être visible !
(Voir la flèche sur l'illustration ci-dessus)
· Verrouillez avec la clé.
Voir la description page 95.
93
Crochet d’attelage
Points de fixation sous
la voiture
A
8902083d
Distance A ci-dessus :
S80 :
1152 mm
Chargement maximal autorisé :75 kg
94
8902082d
Crochet d’attelage amovible - montage de la boule d’attelage
1
2
3
OPEN
OPEN
B
8902079M
Ôtez le capuchon.
4
8902078M
Introduisez la clé et tournez-la dans le sens
des aiguilles d’une montre pour déverrouiller.
5
8902074M
Prenez la boule et tournez la poignée dans le
sens des aiguilles d’une montre jusqu’en
butée.
6
LOCKED
PUSH TO
LOCK
8902075M
Poussez la boule pour la fixer.
RED PIN (B)
NOT VISIBLE!
8902076M
Vérifiez que la broche (B) est bien tournée
vers l’intérieur.
8902076M
Tournez la clé dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre pour verrouiller.
Retirez la clé de la serrure.
95
Crochet d’attelage amovible - démontage de la boule d’attelage
1
2
OPEN
3
OPEN
8902078M
Introduisez la clé et tournez-la dans le sens des
aiguilles d’une montre pour déverrouiller.
4
8902074M
Tournez la poignée dans le sens des aiguilles
d’une montre jusqu’à ce qu’elle se bloque.
5
LOCKED
8902077M
Tournez la clé dans le sens contraire des
aiguilles d’une montre.
Retirez la clé de la serrure.
96
8902080M
Remettez le capuchon comme
sur l’illustration.
8902081M
Détachez la boule de la clavette
d’accouplement.
Roues et pneumatiques
Généralités sur les roues et les pneumatiques
Pressions des pneumatiques
Usure, Remplacement d’une roue, Roue de secours
Remplacement d’une roue
98
98
100
101
97
Généralités
Généralités sur roues et pneumatiques
Sur chaque pneu vous trouvez une désignation, par exemple :
215/55R16 93W.
Ces indications sont employées par tous les fabricants de pneumatiques et
s'interprètent comme suit :
215
largeur du pneumatique (en mm)
55
rapport entre le hauteur et la largeur du pneu (%)
R
pneu radial
16
diamètre de la jante en pouces (")
93
code chiffré pour charge maximum autorisée sur le pneumatique,
dans le cas présent, 650 kg
W
pneu prévu pour des vitesses pouvant atteindre 270 km/h
Votre voiture est entièrement homologuée, ce qui signifie que vous devez
respecter les dimensions et les indices de performance qui figurent sur le
certificat d'immatriculation du véhicule. La seule exception à cette règle
concerne les pneumatiques d'hiver et les pneumatiques cloutés, dont les
dimensions et l'indice de vitesse peuvent être différents de ceux indiqués
sur le certificat d'immatriculation. Si vous choisissez des pneumatiques de
dimensions différentes, ne dépassez pas les vitesses autorisées. Les
indices de vitesse les plus courants sont les suivants :
Q
T
H
V
W
160 km/h, généralement utilisé sur les pneumatiques cloutés
190 km/h
210 km/h
240 km/h
270 km/h
Pneumatiques neufs
Pensez que les pneus sont des produits consommables : après quelques années, ils durcissent et
leurs propriétés diminuent progressivement.
Utilisez des pneumatiques neufs pour tout
remplacement. Ceci est particulièrement important
pour les pneumatiques d'hiver. La semaine et l'année de fabrication sont
indiquées par 4 chiffres (par ex., 1502 signifie que les pneus ont été
fabriqués durant la semaine 15 de l'année 2002).
7700444
Pneumatiques d'hiver
Nous recommendons des pneumatiques d’hiver195/65 R15, sauf pour les
voitures équipées d’un moteur turbo. Pour ces modèles, nous recommandons les dimensions 205/55 R16.
Utilisez toujours des pneumatiques d’hiver sur les quatre roues !
NOTE ! Demandez conseil à votre concessionnaire Volvo concernant les
jantes et le type de pneus adaptés à votre voiture.
Pneumatiques d’hiver à crampons
Les pneumatiques d’hiver à crampons doivent être rodés pendant les 500 à
1000 premiers kilomètres, conduisez doucement pour que les crampons se
tassent correctement dans la gomme. Vous allongerez ainsi la longévité des
pneus et des clous et réduirez le bruit. Veillez à conserver le même sens de
rotation des pneumatiques à clous tout au long de leur durée de vie. En cas
d’échange de roue, conservez le même côté de montage.
Les réglementations concernant l’utilisation des pneumatiques à crampon
varient d’un pays à l’autre.
Remarque : vitesses maximales autorisées indiquées.
Chaînes à neige
Quand vous changez vos pneumatiques : veillez à installer des pneus de
mêmes type (radial), dimensions, désignation et marque sur les quatre roues,
faute de quoi les caractéristiques de tenue de route du véhicule pourraient
être modifiées. Consultez votre concessionnaire pour connaître les
dimensions disponibles pour votre voiture. N'oubliez pas que la chaussée
peut déterminer votre vitesse, mais pas l'indice de vitesse des pneus.
À n’utiliser que sur les roues avant.
Du fait de l’espace limité dans le passage de roue, nous recommandons de
ne pas utiliser les chaînes à neige traditionnelles (il est possible d'utiliser
des chaînes à neige standard avec les pneumatiques 195/65R15). Volvo a
approuvé des chaînes pour des combinaisons pneu/jante de roue standard
recommandées. À votre concessionnaire Volvo.
98
Pressions des Pneumatiques
Chaînes neige pour véhicule quatre roues motrices - AWD
Sur les véhicules à quatre roues motrices - AWD, les chaînes ne doivent
être posées que sur les roues avant. Seules des chaînes prévues pour
véhicules AWD doivent être utilisées.
NOTE ! Ne dépassez jamais 50 km/h avec des chaînes neige. Evitez de
rouler sur routes normales pour éviter d’user et vos chaînes, et vos
pneumatiques.
Tenue de route et pneumatiques
Les pneumatiques ont une forte influence sur la tenue de route de votre
voiture. Le type, les dimensions et la pression des pneumatiques sont
importants pour le comportement du véhicule. Lorsque vous changez de
pneumatiques, veillez à conserver le même type et la même dimension et
si possible également le même fabricant pour les quatre roues. Suivez
aussi les recommandations concernant les pressions de gonflage.
7700242d
La pression des pneumatiques est importante !
Tableau de pressions des pneus
Vérifiez-la régulièrement! Les pressions correctes sont répertoriées dans
le tableau ci-contre et sur un autocollant placé à l’intérieur de la trappe du
réservoir de carburant.
Des pneumatiques incorrectement gonflés nuisent considérablement
à la tenue de route et s’usent beaucoup plus rapidement.
Notez que les valeurs indiquées dans ce tableau s’appliquent à des
pneumatiques froids (température extérieure). Après quelques kilomètres,
les pneus chauffent et leur pression augmente. Ceci est tout à fait normal,
il n’est donc pas nécessaire de relâcher l’air des pneumatiques si vous
vérifiez leur pression à chaud. En revanche, vous pouvez les gonfler un
peu si leur pression est trop faible.
N’oubliez pas que la pression des pneumatiques peut varier en fonction
de la température extérieure. Il est par conséquent préférable de la vérifier
à l’extérieur lorsque les pneumatiques sont froids.
L’autocollant répertoriant les différentes pressions de pneumatiques est
situé à l’intérieur de la trappe du réservoir de carburant et vous indique la
pression conseilléee pour vos pneumatiques.
ATTENTION !
Les seules jantes spéciales homologuées par Volvo ont été
contrôlées par Volvo et sont des accessoires Volvo certifiés.
99
Roues et pneumatiques
Pneus dotés de témoins d'usure
Stockage
Il s'agit de bossages-témoins intégrés dans la
bande de roulement dont la profondeur est
inférieure de 1,6 mm environ à celle des
sculptures du pneu (les lettres TWI sont
incrustées sur les pneus). Lorsque l'usure des
pneus est telle que la bande ne mesure plus que
1,6 mm d'épaisseur, ces témoins sont visibles,
vous devez changer immédiatement les pneus. Pensez que déjà lorsque
la sculpture n'a plus qu'une profondeur de 3 à 4 mm, la tenue de route et
les propriétés sur l'eau sont affectées.
Rangez vos pneus suspendus ou couchés, mais jamais debout.
7700312m
Remplacement des pneus été/hiver
Lorsque vous remplacez les pneus d'été par les pneus d'hiver, notez
toujours où les roues étaient montées : par exemple AG pour avant
gauche etc.
NOTE ! Conservez le même sens de rotation des pneumatiques tout au
long de leur durée de vie.
Les pneus dotés d'une structure prévue pour rouler dans un seul sens
comportent une flèche indiquant le sens de rotation correct.
Un montage des pneus non conforme risque d'affecter les propriétés de
freinage du véhicule et son aptitude à accrocher sur route mouillée ou
enneigée.
IMPORTANT !
Les pneus présentant la profondeur de bande de roulement la plus
importante doivent toujours être montés à l'arrière, que se soit une
traction avant ou arrière.
Contactez votre concessionnaire le plus proche en cas d'hésitation.
100
Roue de secours galette « Temporary Spare »
(certains pays)
La roue de secours galette temporaire dite « Temporary Spare » doit être
utilisée jusqu’à ce que le pneu crevé soit réparé ou remplacé.
Selon la loi en vigueur, il n’est permis d’utiliser la roue ou le pneumatique de secours que temporairement en cas de dommage à l’un
de ceux-ci. Une roue ou un pneumatique de ce type doit au plus vite
être remplacé par un type normal.
Pensez également que ce pneumatique particulier associé aux autres,
normaux, peut induire une qualité de tenue de route différente.
La vitesse maximum autorisée avec une roue de secours galette est
donc de 80 km/h.
NOTE ! utilisez uniquement la roue de secours d’origine de la voiture !
Des pneumatiques de dimensions différentes risqueraient en effet
d’endommager votre voiture. Une et une seule roue de secours ne peut
être utilisée à la fois.
Remplacement d’une roue
7700333m
7700318m
Retirez les boulons de roue
La roue de secours se trouve sous le tapis du coffre.
N’oubliez pas de placer le triangle de signalisation.
·
·
Serrez le frein de stationnement et enclenchez la première vitesse sur
les voitures équipées d’une boîte manuelle, ou sélectionnez la position
P sur les voitures équipées d’une boîte automatique. Placez des
pierres devant et derrière les roues reposant sur le sol.
Les véhicules équipés de jantes en métal possèdent des enjoliveurs
amovibles. Retirez l'enjoliveur à l'aide d'un gros tournevis ou d'un
outil similaire. Si vous ne disposez d'aucun outil, vous pouvez retirer
l'enjoliveur à la main, en utilisant des gants de protection. Quand vous
réinstallez les enjoliveurs : veillez à placer l'orifice de valve de
l'enjoliveur face à la valve du pneu.
·
·
Les voitures équipées de jantes en aluminium sont dotées d’enjoliveurs
amovibles. Retirez l’enjoliveur avec une clé à douille.
Desserrez les boulons de roue de 1/2 à 1 tour à l’aide de la clé à
douille. Pour desserrer les boulons, tournez-les dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre.
Il existe deux points d’appui du cric de chaque côté de la voiture. Les
points d’appui du cric sont marqués sur les moulures de bas de porte.
101
Remplacement d’une roue
ATTENTION !
· Ne vous placez jamais sous un véhicule reposant sur un cric!
· Placez la voiture et le cric sur une surface horizontale ferme.
· Pour changer de roue, utilisez le cric livré avec la voiture. Pour
·
·
·
·
7700245d
effectuer d’autres travaux sur la voiture, utilisez un cric d’atelier
ou des supports d’essieux sous la partie surélevée de la voiture.
Serrez le frein de stationnement et enclenchez la première
vitesse ou la marche arrière sur les voitures équipées d’une
boîte manuelle, ou sélectionnez la position P sur les voitures
équipées d’une boîte automatique.
Bloquez à l’avant et à l’arrière les roues reposant sur le sol.
Utilisez des cales en bois ou des pierres de grande taille.
Veillez à ce que la vis du cric soit toujours lubrifiée.
7700244d
Placez le cric de la façon suivante
·
·
·
·
Maintenez le cric contre la broche des points d’appui, comme indiqué
sur l’illustration, et actionnez la manivelle pour faire descendre le cric
de manière à bien l’appliquer au sol.
Vérifiez à nouveau que le cric est monté conformément à
l’illustration et que son pied est placé verticalement sous la
fixation.
Soulevez la voiture pour libérer la roue de la surface du sol.
Retirez les boulons de roue, puis la roue.
Remontage
· Nettoyez les surfaces de contact entre la roue et le moyeu.
· Posez la roue et vissez les écrous de roue.
· Reposez la voiture sur ses roues de sorte que celles-ci ne puissent
·
·
·
102
tourner. Serrez fermement les boulons de roue en croix de manière
couplée. Couples de serrage : environ 140 Nm (14,0 kpm). Il est
important que le bon couple soit appliqué. Vérifiez le serrage des
boulons à l’aide d’une clé dynamométrique.
Posez le chapeau de moyeu.
Repliez complètement et revissez le cric avant de le replacer dans le
coffre à bagages.
Veillez à ce que le cric et le sac à outils soient correctement attachés et
qu’ils ne risque pas de causer de cliquetis.
Fusibles, remplacement d'ampoule
Fusibles
Remplacement d'ampoules
104
108
103
Fusibles
Fusibles
Pour éviter d’endommager le système électrique
de la voiture en cas de court-circuit ou de
surcharge, les fonctions et composants
électriques sont tous protégés par un certain
nombre de fusibles.
Les fusibles se trouvent à trois endroits
différents dans la voiture:
A - Boîtier de relais et de fusibles dans le
compartiment moteur.
B - Boîtier de fusibles de l’habitacle.
C - Boîtier de relais/fusibles intégré du
compartiment à bagages.
3701480d
A
B
Lorsqu’une fonction ou un composant électrique ne fonctionne plus, il est probable que le
fusible correspondant ait sauté suite à une
surcharge temporaire. Pour savoir quel fusible a
sauté, reportez-vous à la liste des fusibles fournie
dans ce manuel. Sortez le fusible et examinez-le
sur le côté pour voir si le fil courbé est grillé.
Remplacez-le par un fusible de même couleur
et de même ampérage. Le boîtier de fusibles
du compartiment moteur comporte des fusibles
de rechange. Ce dernier contient également une
pince vous permettant de les manipuler plus
facilement.
104
C
Si le même fusible saute régulièrement, le
composant correspondant est probablement
défectueux et doit être vérifié dans un garage
Volvo.
Ne remplacez jamais vous-même les fusibles
principaux du compartiment moteur et du coffre.
Fusibles du compartiment moteur
Boîtier de relais et de fusibles
dans le compartiment moteur
Le boîtier de fusibles du compartiment moteur
se compose de 8 logements pour fusibles
principaux et de 21 logements pour fusibles
normaux. Ne remplacez jamais vous-même les
fusibles principaux. Laissez le mécanicien de
votre garage agréé le faire. Vous pouvez par
contre remplacer vous-même les autres fusibles.
Veillez à remplacer un fusible grillé par un
fusible de même couleur et de même calibre.
Pince à fusibles
A
Fusible intact
Fusible grillé
8
16
24
7
15
23
6
14
22
5
13
21
4
12
20
3
11
19
2
10
18
1
9
17
X
Fusibles du compartiment moteur
Numéro
Ampère
1. Chauffage de stationnement (option) ................................................ 25
2. Feux auxiliaires (option) ................................................................... 20
3. ..............................................................................................................
4. Sonde lambda, unité de gestion moteur (diesel),
soupape haute pression (diesel) ........................................................ 20
5. Chauffage de la ventilation de carter, électrovalves,
Distributeur de carburant (Bi-fuel) ................................................... 10
6. Sonde de masse d'air, unité de gestion moteur, injecteurs ................ 15
Sonde de masse d'air (diesel) .............................................................. 5
7. Module d'accélérateur ....................................................................... 10
8. Compresseur AC, capteur de pédale d'accélérateur,
ventilateur boîtier d'électronique ....................................................... 10
9. Avertisseur sonore ............................................................................ 15
10. ..............................................................................................................
X
X
X
X
X
3702167m
A. Enfoncer les ergots en plastiques à l'arrière et tirer le couvercle
vers le haut.
11. Compresseur AC, bobines d'allumage, électrovalves (diesel) ......... 20
12. Contact de feux stop ........................................................................... 5
13. Essuie-glaces de pare-brise ............................................................... 25
14. ABS/STC/DSTC .............................................................................. 30
15. Soupape de réservoir de gaz (Bi-fuel) .............................................. 15
16. Lave-glace (pare-brise), lave-phares ................................................ 15
17. Feux de croisement (droit) ............................................................... 10
18. Feux de croisement (gauche) ............................................................ 10
19. ABS/STC/DSTC .............................................................................. 30
20. Feux de route (gauche) ..................................................................... 15
21. Feux de route (droit) ........................................................................ 15
22. Démarreur ......................................................................................... 40
23. Unité de gestion moteur ..................................................................... 5
24 ..............................................................................................................
105
Boîtier de fusibles de l’habitacle
Boîtier de fusibles de l’habitacle
Les fusibles se trouvent dans la trappe située sur la face latérale du tableau
de bord. Notez la présence d’un certain nombre de fusibles de rechange.
Numéro
Ampère
1. Optique avant (feux de croisement), Bi-Xénon (option) ................ 15
2. Optique avant (feux de route) ......................................................... 20
3. Siège électrique (conducteur) .......................................................... 30
4. Siège électrique (passager) ............................................................. 30
5. Direction assistée asservie à la vitesse, pompe à vide .................... 15
6. Soupape de réservoir à gaz (Bi-carburant) ....................................... 5
7. Siège chauffant (avant gauche) ....................................................... 15
8. Siège chauffant (avant droit) ........................................................... 15
9. ABS/STC/DSTC .............................................................................. 5
10. ............................................................................................................
11. ............................................................................................................
12. Réglage de portée des phares, essuie-phares ................................. 15
13. Prise électrique 12 V ...................................................................... 15
14. Siège électrique (passager), verrou de ceinture (avant), CEM ......... 5
15. Système audio, RTI (option) ............................................................ 5
16. Système audio ................................................................................ 20
17. Amplificateur audio ........................................................................ 30
18. Feux antibrouillard (avant) ............................................................. 15
19. Écran RTI (option) .......................................................................... 10
20 ............................................................................................................
21. Unité de transmission 6 cyl., blocage du sélecteur
de vitesses, alimentation D2 étendue ............................................. 10
22. Clignotants ..................................................................................... 20
23. Unité de commande lanternes, unité de commande climatisation,
prise diagnostic, unité de commande commandes au volant ............ 5
24. Alimentation D1 augmentée : Climatisation, siège électrique
(conducteur), combiné d'instrument, chauffage de stationnement
(option) ........................................................................................... 10
25. Serrure d'allumage (alimentation 30), module électronique central,
relais de démarreur, unité de commande du moteur ...................... 10
26. Ventilateur climatisation .................................................................. 30
106
1
10
20
30
2
11
21
31
3
12
22
32
4
13
23
33
5
14
24
34
6
15
25
35
7
16
26
36
8
17
27
37
9
18
28
38
19
29
3701482D
27. Châssis actif FOUR-C ................................................................... 15
28. Module électronique (plafond), éclairage intérieur (plafond) ........ 10
29. Téléphone (option) ......................................................................... 10
30. Feux de position/stationnement (gauche, avant et arrière) ............ 7,5
31. Feux de position/stationnement (droit, avant et arrière),
éclairage de plaque minéralogique ................................................. 7,5
32. Module électronique central, éclairage de courtoisie,
servodirection, éclairage général, éclairage de boîte à gants ........... 10
33. Pompe à carburant .......................................................................... 15
34. Toit ouvrant .................................................................................... 15
35. Verrouillage centralisé, lève-vitre électrique (avant gauche) .......... 25
36. Verrouillage centralisé, lève-vitre électrique (avant droit) .............. 25
37. Lève-vitres électriques (arrière), sécurité enfants ........................... 30
38. Sirène d'alarme ................................................................................. 5
Boîtier de relais et de fusibles dans le coffre à bagages
Boîtier de relais/fusibles intégré
du compartiment à bagages
1
2
Les fusibles se trouvent derrière la garniture, du côté gauche. Ils sont
difficiles d’accès. Qui plus est, les fusibles principaux sont cachés sous
un couvercle vissé. Seul un personnel autorisé peut les remplacer.
Pince à fusibles
Fusible intact
3
12
4
13
5
14
6
15
7
16
8
17
9
18
10
11
3701478d
Fusible grillé
Boîtier de relais et de fusibles
dans le coffre à bagages
Numéro
Ampère
1. Module électronique arrière (REM), éclairage
(compartiment à bagages) .............................................................. 10
2. Feux antibrouillard arrière ............................................................. 10
3. Feux stop (véhicules avec crochet d’attelage uniquement) .......... 15
4. Feux arrière .................................................................................... 10
5. Lunette arrière chauffée, relais alimentation 15I (arrière) .............. 5
6. Ouverture du hayon ........................................................................ 10
7. Abaissement des appui-têtes .......................................................... 10
8 Verrouillage des portes arrière, trappe à essence .......................... 15
9. Crochet d'attelage (alimentation 30) ............................................. 15
10. Chargeur CD (option), RTI (option) ............................................. 10
11. Module électronique - AEM (option) ........................................... 15
12. ......................................................................................................... -13. ......................................................................................................... -14 ......................................................................................................... -15. Crochet d'attelage (alimentation 15I), Système d'aide
au stationnement ............................................................................ 20
16. Prise électrique de compartiment à bagages (option) ................... 15
17. Filtre à carburant chauffant (diesel),
Module de commande, AWD ....................................................... 7,5
18. Filtre à carburant chauffant (diesel) .............................................. 15
107
Remplacement des ampoules
1
1
2
2
3
3500534d
Remplacement d'ampoule de
feux de croisement et de route
(ne concerne pas Bi-Xenon)
Le remplacement des ampoules de projecteurs
se fait à partir du compartiment moteur.
NOTE ! Ne touchez jamais le verre d’une
ampoule avec les doigts. Les dépôts graisseux
s’évaporent lorsque l’ampoule chauffe et
risquent d’endommager le réflecteur.
· Eteignez toutes les lumières et mettez la clé
de contact en position 0.
· Ouvrez le capot
· Retirez la protection en la dévissant dans le
sens inverse des aiguilles d’une montre (1).
108
4
3
3500535d
·
·
·
·
·
·
·
Tirez sur le connecteur pour le sortir (2).
Dégagez l’attache de ressort. Pour ce faire,
poussez l’ampoule vers la droite pour dégager
le ressort, puis tirez dessus vers l’arrière (3).
Sortez l’ampoule et remplacez-la (4). Notez
bien comment elle se met en place !
Remplacez l’ampoule (1). Elle ne peut être
placée que dans une seule position.
Poussez le ressort de fixation vers le haut,
puis légèrement vers la gauche pour qu’il
soit bien fixé (2).
Remettez le connecteur (3) en place.
Revissez la protection ; l’inscription
« TOP » devant être en haut (4).
TOP
4
3500536d
ATTENTION !
Si votre voiture est équipée de projecteurs
Bi-Xenon (option), l'ampoule doit être
remplacée par un concessionnaire Volvo du
fait des hautes tensions appliquées.
NOTE ! Les ampoules Bi-Xenon contiennent
une petite quantité de mercure et doivent être
manipulées de manière adéquate. Demandez
conseil à votre concessionnaire ou votre
atelier Volvo.
Remplacement des ampoules
Optique
5 W W2,1x9,5d
PY 21 W
Porte-ampoule
3500892d
3500903d
Remplacement des ampoules de
feux avant de position/
stationnement*
· Eteignez toutes les lumières et mettez la clé
·
·
·
·
·
de contact en position 0.
Libérez le couvercle des feux de route en les
dévissant.
Sortez l’ampoule avec sa douille. Remplacez
l’ampoule.
Remettez l’ampoule et sa douille en place.
Vérifiez que la nouvelle ampoule fonctionne.
Revissez la protection, l’inscription « TOP »
devant être en haut.
* Pour les véhicules équipés de projecteurs
Bi-Xenon, cette ampoule se trouve dans le
boîtier de clignotant. Voir colonne suivante.
3500893d
Remplacement de l'ampoule du
coin avant droit
· Eteignez toutes les lumières et mettez la clé
·
·
·
·
·
·
·
·
de contact en position 0.
Enfoncez l’ergot de guidage avec un
tournevis et sortez le boîtier de lampe
complet.
Enfoncez le ressort vers le bas et libérez le
corps de lampe de son connecteur.
Dévissez l’ampoule et retirez-la.
Retirez l’ampoule de la douille en poussant
puis dévissant.
Placez une ampoule neuve puis reposez la
douille dans le boîtier de lampe.
Rebranchez le connecteur de l’optique.
Mettez le contact et vérifiez que la lampe
s’allume.
Mettez l’optique en place et contrôlez sa
fixation.
Pour une fiabilité optimale, utilisez toujours
des ampoules Volvo d’origine !
109
Remplacement des ampoules
1 : Feu de position
5W BA15
4 : Feu de recul
21W BA15
3 : Ampoule de clignotant
21W PY
2 : Ampoule de feu de
position/feu antibrouillard
21/4W BA15d
3501688d
5. Feux de position latéraux
5W5 W2,1x9,5d
3501690d
Bord extérieur de la voiture, côté gauche
Remplacement des ampoules de combiné arrière
Toutes les ampoules de combiné arrière se remplacent depuis le coffre.
· Eteignez toutes les lumières et mettez la clé de contact en position 0.
· Libérez puis rabattez le panneau latéral vers l’intérieur pour accéder
aux ampoules. Celles du côté droit sont plus facilement accessibles si
vous sortez le rideau de chargement au maximum avant de libérer le
panneau.
Les ampoules sont situées dans un porte-ampoule amovible maintenu par
deux ergots de verrouillage.
Pour remplacer l’ampoule du support :
· Pressez les ergots de verrouillage l'un vers l'autre afin de retirer
le porte-ampoule de l'optique.
· Remplacez l’ampoule.
· Remettez le porte-ampoule en place.
· Replacez et verrouillez le panneau latéral.
NOTE ! Les ampoules des feux stop à DEL doivent être remplacées par
un atelier Volvo.
Pour une fiabilité optimale, utilisez toujours des ampoules Volvo
d’origine.
110
Remplacement des ampoules
55W H 1
5W W2,1x9,5d
3500889d
Remplacement des feux
anti-brouillard avant
NOTE ! Ne touchez jamais le verre d’un
projecteur avec les doigts.
· Éteignez toutes les lumières et mettez la clé
de contact en position 0.
· Tournez légèrement la douille d'ampoule dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre.
· Dévissez avec précaution. Remplacez
l'ampoule.
· Replacez la lampe. (Elle ne peut être montée
que dans une seule position).
· Remettez en place et revissez la douille
d'ampoule légèrement dans le sens des
aiguilles d'une montre. L'inscription « TOP »
du boîtier doit être orientée vers le haut !
3500903d
3500894d
Remplacement
de clignotant latéral
· Ouvrez à moitié la porte avant.
· Placez votre main derrière l'aile avant et
Remplacement des ampoules de
feux de position/de stationnement
· Eteignez toutes les lumières et mettez la clé
·
·
·
·
sortez la lampe en appuyant dessus. Laissez
les câbles en place dans la douille.
Dévissez la douille d'ampoule d'un 1/4 de
tour dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre et retirez-la.
Sortez l'ampoule défectueuse bien droit.
Remplacez l'ampoule et remettez le feu en
place.
·
·
·
·
de contact en position 0.
Libérez le couvercle des feux de route en les
dévissant.
Sortez l’ampoule avec sa douille. Remplacez
l’ampoule.
Remettez l’ampoule et sa douille en place.
Vérifiez que la nouvelle ampoule fonctionne.
Revissez la protection, l’inscription « TOP »
devant être en haut.
Pour une fiabilité optimale, utilisez toujours
des ampoules Volvo d’origine !
111
Remplacement des ampoules
5W W2,1x9,5d
3500888D
Remplacement de l'éclairage
de plaque minéralogique
· Éteignez toutes les lumières et mettez la clé
·
·
·
·
·
·
112
de contact en position 0 !
Desserrez la vis à l'aide d'un tournevis.
Détachez soigneusement la totalité du boîtier
de lampe et sortez-le en tirant dessus
Tournez le connecteur dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre et retirez
l'ampoule.
Remplacez l'ampoule défectueuse.
Rebranchez le connecteur et tournez-le dans
le sens des aiguilles d'une montre.
Replacez et revissez la totalité du support
d'ampoule.
3500871d
5 W SV 8,5
5W W2,1x9,5d
3500916d
Changement de l'éclairage
d'accès avant
L’éclairage intérieur se trouve sous le tableau de
bord, des côtés conducteur et passager. Pour
remplacer l’ampoule, procédez comme suit :
·
·
·
Insérez un tournevis et tournez légèrement
pour déboîter le boîtier.
Retirez l'ampoule défectueuse et remplacezla par une nouvelle.
Vérifiez qu'elle fonctionne et remettez le
boîtier de lampe en place.
Changement de l'éclairage
d'accès arrière
· Insérez un tournevis et tournez légèrement
·
·
·
pour déboîter le boîtier.
Débrancher le câble du boîtier. Libérez
ensuite l'optique du boîtier en enfonçant les
deux ergots latéraux vers l'extérieur.
Retirez l'ampoule défectueuse et remplacezla par une nouvelle.
Remontez ensuite toutes les pièces dans le
sens inverse de la dépose.
Pour une fiabilité optimale, utilisez toujours
des ampoules Volvo d’origine !
Remplacement des ampoules
3W W2,1x9,5d
12V 1,2W
3501378m
3500891d
Insérez un tournevis et appuyez légèrement
Remplacement de feu
de gabarit latéral
· Appuyez sur la lampe vers l'arrière pour la
Changement de l'ampoule du
miroir de courtoisie
· Insérez un tournevis et tournez-le légère-
·
·
·
·
·
·
·
retirer.
Essayez de déboîter le boîtier avec les
doigts. En cas d'échec, utilisez une pièce en
plastique ou en bois pour ne pas abîmer la
carrosserie.
Dévissez la douille d'ampoule et retirez-la.
Remplacez l'ampoule défectueuse.
Emboîtez et vissez la douille d'ampoule.
Reposez la lampe et l'emboîtant dans la
carrosserie.
ment pour retirer le verre
Retirez la lampe défectueuse et remplacez-la.
Pour remettre le verre de lampe en place,
enfoncez son bord inférieur, au-dessus des
quatre crochets, puis son bord supérieur
jusqu'à ce qu'il soit fixé.
Pour une fiabilité optimale, utilisez toujours
des ampoules Volvo d’origine !
113
Remplacement des ampoules
5W SV 8,5
3500887e
3501410r
3500918d
Remplacement du plafonnier
et des liseuses avant
Remplacement
des liseuses arrière
Remplacement de la lampe
de compartiment à bagages
Ces lampes sont particulières. Nous vous
conseillons de faire effectuer le changement
d’ampoule dans un concessionnaire Volvo.
Ces lampes sont particulières. Nous vous
conseillons de faire effectuer le changement
d’ampoule dans un concessionnaire Volvo.
Les ampoules se trouvent à gauche et à droite
de la porte de coffre. Pour les remplacer,
procédez comme suit :
Remplacement du feu de stop
haut
Ces lampes sont particulières. Nous vous
conseillons de faire effectuer le changement
d’ampoule dans un concessionnaire Volvo.
114
·
·
·
Insérez un tournevis et tournez légèrement
pour déboîter le boîtier.
Retirez l'ampoule défectueuse et remplacez-la
par une nouvelle.
Vérifiez qu'elle fonctionne et remettez le
boîtier de lampe en place.
Entretien de la voiture et révision
Traitement antirouille
Vérification et retouches de la peinture
Lavage
Révision
Epuration catalytique des gaz d’échappement
Protection de l’environnement
Capot de moteur, compartiment moteur
Diesel
Huile moteur
Liquide de refroidissement
Liquide de freins, direction assistée, liquide de lave-glace
Entretien de la batterie
Remplacement des balais d’essuie-glaces
116
117
118
120
122
123
124
126
127
128
129
130
132
115
Traitement antirouille
Traitement antirouille - contrôle et retouches
Protection anticorrosion visible
Votre Volvo a subi un traitement antirouille intégral en usine. Sur les
surfaces externes très exposées - dessous de caisse par exemple - a été
injecté un épais produit anticorrosion et résistant. A l’intérieur, sur les
longerons, cavités et sections closes est injecté un fin liquide anticorrosion
pénétrant.
Le contrôle et la retouche de la protection anticorrosion « visible » sont
des opérations à effectuer de manière régulière. Si la protection a besoin
d’être retouchée, effectuez immédiatement l’opération afin d’éviter la
pénétration de l’humidité sous la couche de protection - laissez votre
concessionnaire Volvo vous aider.
Pour préserver cette protection antirouille, procédez comme suit :
Si vous désirez retoucher le traitement anticorrosion vous-même, veillez
tout d’abord à ce que la surface à traiter soit propre et sèche. Rincez, lavez
et séchez soigneusement la voiture. Utilisez un produit anticorrosion à
vaporiser ou à appliquer au pinceau.
·
·
Lavez la voiture ! Lavez les composants de châssis*, les dessous de
caisse, les passages de roue et les bords d’aile avec de l’eau sous
pression. Lorsque vous rincez le véhicule avec de l’eau à haute
pression, conservez toujours une distance de 30 cm au moins entre le
gicleur de vaporisateur et les surfaces peintes !
Vérifiez et retouchez la protection antirouille régulièrement.
* Bras porteurs, barres, fixations de ressort et disques de jambes à
ressort.
La voiture étant livrée avec un traitement antirouille, celui-ci ne nécessite
en principe aucun entretien pendant environ 8 ans. Après cette période, un
entretien doit être effectué tous les trois ans. Confiez ce type d’entretien à
un concessionnaire Volvo.
Il existe deux types de traitement anticorrosion :
a) fluide (incolore) pour les surfaces visibles
b) épais, pour les surfaces d’usure du dessous de caisse et des passages
de roue
Exemples de surfaces à retoucher avec leur produit associé :
· Points de soudure visible et raccords de tôle - produit fluide
· Dessous de caisse et passage de roue - liquide épais
· Charnières de porte - produit fluide
· Charnières et serrure du capot - produit fluide
Après avoir retouché la protection anticorrosion, l’excédent de produit
se retire avec un chiffon humidifié à l’essence minérale.
Certaines parties du moteur ainsi que les fixations des jambes à ressort
sont traitées en usine avec un produit anticorrosion incolore à base de cire.
Ce produit ne disparaît et ne se désagrège pas au lavage. En revanche, un
lavage moteur à l’aide d’un nettoyant aromatique - essence minérale,
white-spirit (surtout si le produit contient des émulsifiants) - nécessite une
nouvelle application de la protection après lavage. Votre concessionnaire
Volvo propose de telles cires.
116
Réparation d’écaillures de la peinture
Peinture
La peinture joue un rôle important dans la
protection antirouille de la voiture et doit de ce
fait être régulièrement vérifiée. Pour éviter tout
début de rouille, les dégâts sur la peinture
doivent être réparés immédiatement. Voici les
dégâts les plus courants que vous pouvez
réparer vous-même :
· petits éclats provoqués par des projections
de cailloux
· défauts sur les bords d’aile et les seuils
Lorsque vous effectuez des retouches de
peinture, veillez à ce que la voiture soit
propre et sèche et que sa température soit
supérieure à + 15 °C.
Code de couleur
Vérifiez que vous possédez bien le bon code de
couleur. Il est indiqué sur la plaque
d’identification de produit située dans le
compartiment moteur.
VOLVO CAR CORP.
MADE IN
SWEDEN
KG
KG
1.
KG
2.
KG
0300048A
Code de couleur
Petits éclats provoqués
par des projections de cailloux
Enlevez toute trace de peinture à l’aide du
ruban adhésif
Matériaux :
· Apprêt (couleur de fond ou primer) en boîte
· Peinture en boîte ou sous forme de stylo de
retouches
· Pinceau
· Ruban adhésif de masquage
· Si l’éclat n’a pas attaqué la peinture jusqu’à
la tôle et qu’il reste une couche de peinture
intacte, passez directement la peinture sur
cette couche après l’avoir nettoyée.
Lorsque l’éclat a attaqué la tôle, procédez
comme suit:
· Collez un morceau de ruban adhésif de
masquage sur la surface endommagée. Puis
retirez-le pour enlever les éventuelles
écailles (illustration 1).
· Agitez l’apprêt énergiquement et appliquezle à l’aide d’un pinceau fin ou d’une
allumette (illustration 2).
· Une fois l’apprêt sec, appliquez la peinture
avec un pinceau.
· Remuez bien la peinture avant de l’appliquer
en plusieurs fines couches afin qu’elle
puisse sécher entre les différentes couches.
· Suivez la même procédure pour les rayures
en protégeant la peinture non endommagée
avec le ruban adhésif (illustration 3).
· Attendez un jour ou deux avant de poncer
les endroits retouchés. Utilisez un chiffon
doux et très peu de pâte abrasive.
8100503A
Masquez si nécessaire
117
Lavage
Lavez la voiture régulièrement !
Lavez la voiture dès qu’elle est sale, surtout en hiver à cause des risques
de corrosion due au sel et à l’humidité.
Pour laver la voiture, procédez comme suit :
· Rincez la poussière déposée sous la voiture (passages de roue, bords
d’aile, etc.).
· Rincez toute la voiture pour bien ramollir la saleté.
· Si vous utilisez un flexible haute pression :
N’approchez pas le gicleur du flexible haute pression à plus de 30 cm
de la carrosserie. Ne dirigez pas le jet dans les serrures.
· Utilisez une grande éponge avec beaucoup d’eau avec ou sans détergent.
· Utilisez éventuellement de l’eau tiède (35 °C maximum) mais pas de
l’eau trop chaude.
· Si la saleté est incrustée, vous pouvez laver la voiture avec un produit
dégraissant à froid, à condition de le faire à un endroit spécial équipée
d’un bac de décantation. Lorsque vous utilisez ce type de produit
dégraissant, ne vous placez pas en pleine lumière et veillez à ce que la
peinture ne chauffe pas au soleil direct ou par évaporation due à un
moteur encore chaud. Le soleil et la chaleur ponctuelle intense peuvent
en effet provoquer des dégâts irréversibles. Demandez conseil à votre
concessionnaire Volvo.
· Séchez la voiture avec une peau de chamois propre.
· Nettoyez les balais d’essuie-glaces avec une solution savonneuse tiède.
Détergent recommandé :
Détergent spécial (shampooing pour voiture).
Gardez les points suivants à l’esprit :
Nettoyez les fientes d’oiseaux sur la peinture au plus vite.
Elles contiennent en effet des substances chimiques qui attaquent et
décolorent la peinture très rapidement. La décoloration résultante ne peut
pas être poncée.
118
ATTENTION !
Après le lavage : testez toujours les freins pour éviter que
l’humidité et la corrosion n’affectent les plaquettes de frein et nuisent
au freinage. Si vous roulez longtemps sous la pluie ou sur la neige,
appuyez régulièrement sur la pédale de frein pour réchauffer et sécher
les garnitures de frein. Ce conseil s’applique également lorsque vous
démarrez le moteur par temps froid ou humide.
ATTENTION !
Ne lavez jamais le moteur lorsqu’il est encore chaud.
Risque d’incendie !
Lavage
Lavage automatique
Nettoyage de la garniture
Le lavage automatique est un moyen simple et rapide de laver votre
voiture, mais il ne remplacera jamais un lavage manuel.
Les brosses d’un lavage automatique ne passent pas parfaitement sur
toute la carrosserie.
Lors des premiers mois de vie de votre voiture nous vous recommandons
de ne la laver que manuellement.
Détachage de la garniture textile
Pour détacher la garniture, nous vous recommandons un produit de
nettoyage spécial disponible chez les concessionnaires Volvo. D’autres
produits chimiques risquent de détériorer le traitement ignifuge de la
garniture.
Polissage et lustrage
Le polissage de la voiture s'effectue lorsque la peinture commence à
devenir mate et lorsque vous souhaitez protéger votre carrosserie, avant
l'hiver par exemple.
Il n’est normalement pas nécessaire dans l’année qui suit la date de
livraison. Le lustrage peut toutefois se faire plus tôt.
Lavez et séchez la voiture très soigneusement avant de la polir ou de la
lustrer. Eliminez les taches d’asphalte et de goudron avec du white-spirit.
Pour enlevez les taches plus tenaces, utilisez une pâte abrasive très fine
spécialement conçue pour la peinture des voitures. Commencez par polir
avec un produit de polissage, puis lustrez avec de la cire fluide ou solide.
Lisez et suivez scrupuleusement les instructions sur l’emballage. De
nombreux produits servent à la fois au polissage et au lustrage.
Ne polissez ou ne lustrez pas des surfaces dont la température est
supérieure à 45 °C.
Détachage de la garniture vinyle
Ne frottez ou ne raclez jamais une tache. N’utilisez jamais de détachant
trop agressif. Essuyez les taches avec une solution savonneuse et de l’eau
tiède.
Détachage d’une garniture en cuir
Pour détacher les garnitures en cuir, nous vous recommandons le produit
de nettoyage spécial disponible chez les concessionnaires Volvo.
Pour que le cuir conserve sa souplesse et sa beauté, traitez-le une à deux
fois par an avec le kit d’entretien du cuir de Volvo.
N’utilisez jamais de détergents trop agressifs, de l’essence, de l’alcool, du
white spirit, etc., ils risqueraient d’endommager les garnitures en textile,
en vinyle ou en cuir.
Nettoyage des ceintures de sécurité
Utilisez de l’eau et un produit de nettoyage synthétique.
119
Service Volvo
Service Volvo
Conditions de conduite défavorables
Avant de sortir de l’usine, votre voiture a subi toute une série de tests très
complets. Un autre contrôle a également été effectué conformément aux
réglementations de Volvo Car Corporation juste avant que votre voiture
ne vous soit livrée.
Lorsque vous conduisez dans des conditions défavorables, changez l'huile
moteur et remplacez les filtres à air et à huile plus fréquemment que
conseillé dans le manuel d'entretien et de garantie.
Exemples de conditions de conduite défavorables :
· Conduite prolongée dans un environnement poussiéreux/sablonneux
Programme de service Volvo
· Conduite prolongée avec une caravane ou une remorque
Pour maintenir le niveau de sécurité et de fiabilité de votre Volvo, suivez
les instructions du programme de service Volvo que vous trouverez dans
le carnet d’entretien et de garantie. Nous vous conseillons de toujours
faire effectuer les travaux de réparation et de remplacement dans un
concessionnaire Volvo. Votre concessionnaire Volvo dispose en effet du
personnel, des outils spéciaux et de la documentation technique lui
permettant de garantir un service de la plus haute qualité. De plus, il
utilise toujours les pièces Volvo d’origine. Le programme de service
Volvo a été mis au point pour des conducteurs standard.
· Conduite prolongée en zone montagneuse
IMPORTANT !
Pour que la garantie de Volvo soit applicable, vérifier et suivre
le Manuel de garantie et d'entretien.
120
· Conduite prolongée à des vitesses élevées
· Marche au ralenti et/ou conduite à faible vitesse prolongées
· Conduite à des températures très basses, inférieures à 0°C, sur de
courtes distances, inférieures à 10 km.
Service Volvo
ATTENTION !
Le système d’allumage de la voiture est doté d’une tension très
élevée!
La tension peut représenter un danger mortel!
Ne touchez ni aux bougies, ni aux câbles d’allumage ni à la bobine
d’allumage lorsque le moteur tourne ou que le contact est établi.
Il est préférable de couper le contact lorsque :
· Vous effectuez des essais moteur.
· Vous remplacez des composants du système d’allumage, tels que
les bougies, la bobine d’allumage, le distributeur, les câbles
d’allumage, etc.
Notez les points suivants avant
de commencer tout travail sur votre voiture :
Batterie
· Vérifiez que les câbles de la batterie sont correctement branchés et
attachés.
· Ne débranchez jamais la batterie lorsque le moteur tourne (remplacement de la batterie).
· N’utilisez jamais de chargeur rapide pour charger la batterie. Débranchez les câbles de la batterie lorsque vous rechargez la batterie.
Protection de l’environnement
La batterie contient un acide corrosif et toxique. Il est donc important de
la manipuler tout en respectant l’environnement. Demandez conseil
à votre concessionnaire Volvo.
7700243d
Levage de la voiture
Lorsque vous levez la voiture à l’aide d’un cric d’atelier, placez l’extrémité
avant de ce dernier sur le bras de support du moteur. Veillez à ne pas
endommager le protège-boue sous le moteur. Vérifiez que le cric est placé
de telle sorte que la voiture ne puisse pas en glisser. Utilisez toujours des
supports d’essieux ou similaire.
Si vous levez la voiture à l’aide d’un pont à deux montants, assurez-vous
que les bras de levage avant et arrière sont bien fixés sous les points
d’appui du bas de porte. Voir l’illustration.
121
Epuration catalytique des gaz d’échappement
Pot catalytique
Le pot catalytique complète le système
d’échappement et a pour but d’épurer les gaz
d’échappement. Il est essentiellement composé
d’un corps contenant deux monolithes à
l’intérieur desquels les gaz d’échappement
circulent dans des canaux. La surface de ces
canaux est recouverte d’une fine couche de
platine, rhodium et palladium. Ces métaux
agissent comme des catalyseurs, ils déclenchent
et accélèrent une réaction chimique sans y être
consommés.
Sonde Lambda TM
(capteur d’oxygène,
moteurs essence uniquement)
La sonde Lambda fait partie d’un système de
régulation servant à réduire les émissions de
gaz d’échappement et à améliorer le rendement
d’utilisation du carburant. Une sonde Lambda
contrôle le taux d’oxygène des gaz
d’échappement rejetés par le moteur. La valeur
résultant de l’analyse des gaz d’échappement
est transmise au système électronique qui
contrôle en permanence les injecteurs de
carburant. Le rapport entre l’air et le carburant
admis vers le moteur est sans cesse contrôlé.
Cette régulation permet d’obtenir des conditions
optimales des trois substances dangereuses
(hydrocarbures, monoxyde de carbone et
oxydes d’azote) pour une combustion efficace à
l’aide d’un pot catalytique trois voies.
122
2501092e
NOTE !
Vous ne pouvez utiliser que de l’essence
sans plomb sur les voitures essence
équipées d’un pot catalytique, sans quoi
vous risqueriez d’endommager le pot
catalytique.
Environnement, Consummation de carburant et rejets
Protection de l’environnement
Volvo montre à de nombreux égards qu’il se soucie de la protection de
l’environnement. Dans nos systèmes de climatisation, nous utilisons un
réfrigérant sans chlore, absolument inoffensif pour la couche d’ozone et
qui contribue seulement de manière minime à l’effet de serre. Les freins
sans amiante, les moteurs équipés d’un pot catalytique et le gaz naturel
comprimé sont autant d’exemples de notre contribution à un meilleur
environnement.
Les autres services spécifiques proposés sont conçus dans le même
esprit, par exemple l’utilisation de pièces Volvo d’origine et l’entretien des
systèmes d’allumage et d’injection visant, entre autres mesures, à réduire
les émissions toxiques de gaz d’échappement. Nous tenons également à
mentionner l’attitude responsable des concessionnaires Volvo en ce qui
concerne le traitement des produits polluants après usage, etc.
Consommation de carburant
et émission de gaz carbonique
Moteur
Boîte de
vitesses
Consommation
en litre/100 km
Emission de dioxyde
de carbone
(CO²) g/km
B5204T5
Manuelle
Automatique
9,4
10,4
223
246
B5244S
Manuelle
Automatique
9,0 - 9,1
9,7 - 9,8
214 - 217
232 - 235
B5244S2
(170 ch)
Manuelle
Automatique
8,9 - 9,0
9,6 - 9,7
212 - 215
229 - 232
B5254T2 FWD Manuelle
(2,5T)
Automatique
AWD Automatique
9,3
10,0
10,5 - 10,7
222
239
252 - 256
B6294S2
Automatique
10,6 - 10,9
255 - 259
B6294T
(T)
D5244T
(D5)
Automatique
11,1 - 11,3
268 - 272
Manuelle
Automatique
6,5
7,7 - 7,8
172
204 - 207
D5244T2
(2.4D)
Manuelle
Automatique
6,5
7,7 - 7,8
171
204 - 207
Les chiffres officiels de consommation de carburant correspondent à un
cycle de conduite standard ; directive européenne 80/1268.
La consommation de carburant peut changer si le véhicule est équipé
d'options supplémentaires qui modifient son poids. Le type de conduite et
certains autres facteurs non-techniques peuvent également influer sur la
consommation de carburant.
123
Capot et compartiment moteur - direction à gauche
8
1
5
2b
2
10
Tirez sur la poignée...
4
3
1112
7
6
8200092d
9
2000305d
...relevez et ouvrez
Ouverture du capot moteur
Compartiment moteur
Tirez sur la poignée de verrouillage située à
gauche sous le tableau de bord. Vous entendez
un déclic quand la serrure se relâche. Placez
votre main au milieu du bord avant du capot et
poussez le loquet de sécurité vers le haut.
Ouvrez le capot.
1
ATTENTION !
Vérifiez que le capot se verrouille
correctement lorsque vous le fermez.
124
2
3
4
5
6
7
8
Vase d’expansion, système de
refroidissement
Remplissage d’huile moteur
Jauge à huile moteur
Réservoir de liquide d’embrayage/frein
Batterie (dans le coffre)
Vignette de données (dans le coffre)
Radiateur
Réservoir d’huile de direction assistée
9
10
11
12
Filtre à air
Réservoir de liquide de lavage
Boîtier à fusibles principaux
Boîtier à relais/fusibles
ATTENTION !
Ventilateur de
refroidissement électrique :
Le ventilateur de refroidissement peut
continuer à fonctionner et peut démarrer
automatiquement après que le moteur ait
été éteint !
Capot et compartiment moteur - direction à droite
8
5
1
4
2b
10
2
Tirez sur la poignée...
3
1112
7
6
8200095d
9
2000306d
...relevez et ouvrez
Ouverture du capot moteur
Compartiment moteur
Tirez sur la poignée de verrouillage située à
droite sous le tableau de bord. Vous entendez
un déclic quand la serrure se relâche. Placez
votre main au milieu du bord avant du capot et
poussez le loquet de sécurité vers le haut.
Ouvrez le capot.
1
ATTENTION !
Vérifiez que le capot se verrouille
correctement lorsque vous le fermez.
2
3
4
5
6
7
8
Vase d’expansion, système de
refroidissement
Remplissage d’huile moteur
Jauge à huile moteur
Réservoir de liquide d’embrayage/frein
Batterie (dans le coffre)
Vignette de données
Radiateur
Réservoir d’huile de direction assistée
9
10
11
12
Filtre à air
Réservoir de liquide de lavage
Boîtier à fusibles principaux
Boîtier à relais/fusibles
ATTENTION !
Ventilateur de
refroidissement électrique :
Le ventilateur de refroidissement peut
continuer à fonctionner et peut démarrer
automatiquement après que le moteur
ait été éteint !
125
Diesel
Système de carburant
Les moteurs diesel sont extrêmement sensibles à la souillure. N’utilisez
que du gazole de compagnies pétrolières bien connues. N’utilisez jamais
du carburant d’une qualité douteuse. Les grandes compagnies pétrolières
proposent également du gazole spécial hiver. Ce carburant est nettement
plus fluide lorsque la température est basse, ce qui réduit le risque de
dépôt de paraffine dans le système d’alimentation.
En maintenant le réservoir de carburant rempli, le risque de condensation
est diminué.
Vérifiez pendant le remplissage si l’espace autour de la conduite de
remplissage est bien propre. Filtrez le carburant si le ravitaillement se fait
depuis l’un de vos propres réservoirs.
Eviter toute projection sur surfaces peintes. En cas de souillure, laver
avec un peu d’eau et de savon.
Arrêt de carburant
Aucune mesure particulière nécessaire après arrêt de carburant. Le
système de carburant est purgé de son air automatiquement.
Méthyle ester de colza (RME)
· Le diesel peut être mélangé avec du RME à hauteur de 5%.
126
Vidange de l’eau de condensation
du filtre à carburant
La séparation de l’eau de condensation du carburant se fait dans le filtre à
carburant. Cette eau peut provoquer si elle n’est pas éliminée des dysfonctionnements du moteur. La purge du filtre à carburant ne devrait s’effectuer
qu’en fonction des intervalles préconisés dans le Manuel de garantie et le
Manuel d’entretien ainsi qu’en cas de soupçon d’utilisation d’un carburant
comportant des impuretés.
Huile moteur
Qualité d’huile
Moteurs à essence : ACEA A1
On peut aussi employer de l’huile de qualité ACEA A3.
Noter que la même huile peut remplir les normes ACEA A1 et ACEA B1.
Ceci est valable quel que soit le type d’huile, minérale, partiellement ou
totalement synthétique.
*
*
Moteurs diesel : ACEA B4
Noter que la même huile peut remplir les normes ACEA A3, ACEA B3 et
ACEA B4.
Ceci est valable quel que soit le type d’huile, minérale, partiellement ou
totalement synthétique.
Ne pas utiliser d’additifs pour l’huile : ils peuvent endommager le
moteur.
L'huile moteur de synthèse Castrol® est recommandée pour les moteurs
turbocompressés essence ou diesel
Volvo recommande les huiles Castrol®.
Changement de l’huile et du filtre à huile
Les intervalles corrects pour la vidange d’huile ou le remplacement du
filtre d’huile sont indiqués dans votre manuel de service et de garantie.
Des intervalles plus courts sont recommandés en cas de conduite dans des
conditions défavorables*.
* : voir page 120
Viscosité (implique une température d’air stable)
Dans des conditions de conduite extrêmes qui engendrent des températures
ou une consommation d’huile anormalement élevées (conduite en montagne
avec sollicitation fréquente du freinage moteur, ou conduite sur autoroute
à une vitesse élevée), il est recommandé d’utiliser une huile répondant aux
critères ACEA A3 (moteurs à essence).
* Les huiles de viscosité 0W-30 et 0W-40 doivent remplir la norme
ACEA A3 (moteurs à essence).
127
Huile moteur, Liquide de refroidissement
Contrôlez l’huile moteur
régulièrement lorsque vous faites le plein
Volvo recommande que le niveau d’huile soit contrôlé tous les 2500 km. Il
est extrêmement important que le niveau de l’huile moteur soit vérifié
avant la première vidange d’huile prévue.Garez la voiture sur une surface
plane et attendez environ cinq minutes après avoir coupé le moteur. Cela
permet à l’huile d’avoir assez de temps pour redescendre vers le réservoir
d’huile.
Les mesures les plus précises se font sur un moteur froid avant de démarrer.
Essuyez la jauge d’huile avant le contrôle.
Le niveau d’huile doit se trouver entre la zone hachurée de la jauge
d’huile.
L’écart entre les repères MAX et MIN sur la jauge correspond à environ
1,5 litre pour les moteurs à essence et 2 litres pour les moteurs diesel.
Si le niveau est au minimum : remplissez avec...
...moteur froid
1,0 litre
...moteur chaud
0,5 litre
MIN
MAX
Environ 1,5 l pour les moteurs à essence
Environ 2,0 l pour les moteurs diesel
Liquide de refroidissement
Ne complétez jamais avec de l’eau pure uniquement ! Utilisez un
mélange composé pour moitié d’eau, et pour moitié de liquide de
refroidissement Volvo pendant toute l’année.
NOTE ! Certains des composants moteur sont fabriqués dans un alliage
aluminium, il est donc très important de toujours utiliser le liquide de
refroidissement Volvo. Ses propriétés antirouille sont particulièrement
bonnes! Lorsque la voiture est neuve, elles est remplie d’un liquide de
refroidissement capable de résister à des températures inférieur à 35 °C.
Vérifiez le niveau du liquide
de refroidissement régulièrement!
Le niveau doit se trouver entre les repères MIN et MAX du vase
d’expansion. Remplissez le vase de liquide de refroidissement si le
niveau se situe sous le repère MIN.
Si vous devez remplir le réservoir de liquide de refroidissement lorsque le
moteur est chaud, dévissez lentement le bouchon du réservoir
d’expansion afin de faire chuter la surpression.
NOTE ! Le moteur ne peut tourner que lorsque le système de refroidissement est correctement rempli. Si tel n’est pas le cas, la température peut
s’élever localement, présentant un risque de dommages (craquelures)
dans la culasse.
Laissez votre concessionnaire Volvo vous aider.
ATTENTION !
ATTENTION !
Ne projetez pas d’huile sur le collecteur
d’échappement.
Risque d’incendie !
Si vous devez remplir le réservoir de liquide de refroidissement
lorsque le moteur est chaud, dévissez lentement le bouchon du
réservoir d’expansion afin de faire chuter la surpression.
128
Liquide de freins, Direction assistée, Liquide de lave-glace
MAX
MIN
5200380d
Direction assistée
Le niveau doit se trouver entre les repères MIN
et MAX.
Qualité d’huile : Huile de direction assistée de
type Pentosin CHF 11S ou équivalent.
Vérifiez le niveau à chaque service.
Il n’est pas nécessaire de remplacer l’huile.
Emplacement : Dans le compartiment moteur,
voir page 124-125.
NOTE ! Il est toujours possible de diriger le
véhicule en cas d'anomalie du système de
servo-direction ou si la voiture n'est plus
alimentée par la batterie et qu'elle doit être
remorquée. N'oubliez pas dans ce cas que la
direction est beaucoup plus dure que d'habitude
et qu'un effort supplémentaire est requis pour
tourner le volant.
Réservoir de liquide
d’embrayage et de frein
Le frein et l’embrayage ont le même réservoir.
Le niveau doit se trouver entre les repères MIN
et MAX.
Type de liquide : liquide de frein DOT 4+.
Vérifiez le niveau régulièrement.
Remplacez le liquide tous les deux ans.
Emplacement : Dans le compartiment moteur,
voir page 124-125.
NOTE ! Le liquide doit être changé tous les ans
sur les véhicules conduits dans des conditions de
freinage brusque et fréquent, comme la conduite
en montagne ou sous des climats tropicaux très
humides. Le remplacement ne fait pas partie du
programme de service mais il doit être effectué
au cours d’un service dans un concessionnaire
Volvo.
3601948d
Réservoir de liquide lave-glaces
Réservoir de liquide lave-glaces
Les lave-glaces et lave-phares ont un réservoir
commun. Il est situé dans le compartiment
moteur et peut contenir jusqu’à 4,5 litres.
Utilisez de l’antigel pendant l’hiver pour éviter
que le liquide ne gèle dans la pompe, le
réservoir et les flexibles.
129
Entretien de la batterie
·
A
·
·
·
Si nécessaire : remplissez la batterie d’eau
jusqu’au niveau maximum indiqué.
NOTE ! Ne remplissez pas au-dessus du
repère maximum (A).
N’utilisez pas d’eau du robinet, mais de l’eau
distillée ou déionisée (eau pour batterie).
Si vous souhaitez recharger votre batterie,
vous devez vérifier le niveau de liquide après
recherage, et, si nécessaire, compléter.
Veillez à serrer correctement les bouchons.
NOTE ! le nombre de déchargement influe
défavorablement sur la longévité de la batterie.
Les conditions et le style de conduite, le nombre
de démarrages, les conditions climatiques, etc.
ont une grande influence sur la durée de vie et
le fonctionnement de la batterie. Pour que votre
batterie fonctionne de façon satisfaisante, lisez
les points suivants :
· Vérifiez régulièrement que le niveau de
liquide de la batterie est correct (A).
· Vérifiez tous les éléments de la batterie.
Utilisez un tournevis pour retirer le bouchon.
Une lampe de poche est très commode
lorsque vous souhaitez vérifier le niveau de
liquide. Chaque élément possède un repère
maximum (A).
130
Portez des lunettes de
protection.
Pour de plus amples
informations, consultez le
manuel d’instructions de la
voiture.
Entreposez la batterie à un
endroit hors de portée des
enfants.
3100063d
Batterie
Symboles :
ATTENTION !
· N’oubliez pas que les batteries
·
contiennent un mélange très explosif
d’oxygène et d’hydrogène. Une
flamme nue ou une cigarette allumée
près d’une batterie peuvent suffire à
faire exploser la batterie, entraînant des
blessures graves et des dégâts
matériels importants.
Les batteries contiennent également de
l’acide sulfurique, très corrosif. En cas
de contact avec les yeux, la peau ou les
vêtements, rincez abondamment à l’eau.
En cas de contact avec les yeux,
consultez immédiatement un médecin.
La batterie contient un acide
corrosif.
Evitez les étincelles ou les
flammes.
Risque d’explosion.
Entretien de la batterie
·
·
·
A
·
·
·
·
B
·
·
Remplacement de la batterie
A. Batterie sans cache (voir illustration)
·
·
·
·
·
Le contact doit être coupé.
Attendez au moins 10 minutes avant de
toucher à une borne électrique quelconque
(afin que les informations du système
électrique de la voiture puissent être
enregistrées par différents modules de
commande).
Dévissez les boulons et déposez l'étrier de
verrouillage situé sur la batterie.
Débranchez le câble négatif en premier.
Ecartez le couvercle en plastique sur la borne
positive de la batterie.
·
Débranchez le câble positif et déposez le
couvercle en plastique de la borne positive.
Débranchez le flexible d'évacuation de gaz
détonant de la batterie.
Dévissez l'écrou de la console inférieure et
déposez cette dernière.
Déposez l'ancienne batterie.
Posez la batterie neuve.
Placez la console inférieure et serrez l'écrou.
Pressez le couvercle en plastique sur la
borne positive de la batterie et branchez le
câble positif.
Rabattez le couvercle en plastique sur la
borne positive puis branchez le câble
négatif.
Vérifiez que le tuyau d'évacuation est
correctement branché à la batterie et à la
sortie dans la carrosserie.
Posez l'étrier de verrouillage sur la batterie
puis serrez les boulons.
B. Batterie avec cache (voir illustration)
Après avoir dévissé la console et le cache situé
sur la batterie, procédez de la même manière
que dans le point A pour déposer la batterie.
IMPORTANT!
Une utilisation répétée du chauffage
auxiliaire et de gros consommateurs de
courant similaires combinée à des déplacements courts peut entraîner le déchargement de la batterie et des problèmes de
démarrage.
Pour assurer que l'alternateur produit la
quantité d'énergie prélevée par les gros
consommateurs de courant sur la batterie,
vous devez, si vous utilisez régulièrement
de gros consommateurs, conduire aussi
longtemps que ces appareils ont été activés.
ATTENTION !
Evacuation du gaz détonant
La batterie peut produire un gaz détonant,
très explosif. Pour éviter que ce gaz ne
reste dans le coffre à bagages, il existe un
flexible d'évacuation qui dirige ce gaz de la
batterie vers l'extérieur. Si, pour une raison
quelconque, vous devez remplacer la
batterie, vous devez absolument vous
assurer que le flexible d'évacuation est
bien branché à la nouvelle batterie et qu'il
mène vers le bas à l'ouverture dans la
carrosserie.
131
Remplacement des balais d’essuie-glaces
Longue
Court
3602076D
3603056d
Remplacement des balais
d'essuie-glace « plats »
· Dépliez le bras d'essuie-glace et maintenez
·
·
le balai.
Enfoncez les ressorts de blocage nervurés
du balai tout en soulevant ce dernier pour le
détacher du prolongement du bras.
Installez le nouveau balai selon la procédure
inverse et vérifiez que le balai est solidement fixé.
NOTE ! N'oubliez pas que le balai d'essuieglace côté conducteur est plus long que le balai
côté passager.
132
3602075D
Remplacement des balais
d'essuie-glace de type standard
· Dépliez le bras d'essuie-glace et maintenez le
Remplacement des balais
d’essuie-phares
· Dépliez le bras d'essuie-phare vers l'avant.
· Retirez le balai d'essuie-phare en le tirant
·
·
·
·
balai à 45° par rapport au bras. Appuyez sur
le ressort du balai.
Appuyez sur l'ensemble du balai d'essuieglace afin que l'œillet passe au travers du
trou de la fixation du balai.
Tirez ensuite le balai vers le haut afin que
l'œillet passe à côté de la fixation du balai
d'essuie-glace.
Installez le nouveau balai selon la procédure
inverse et vérifiez qu'il est solidement fixé.
·
vers l'extérieur.
Enfoncez le nouveau balai d'essuie-phare
pour le mettre en place.
Vérifiez qu'il est solidement fixé.
Caractéristiques
Désignation du type
Poids et mesures, Capacités
Lubrifiants, Lubrifiants, Huiles
Transmission
Système électrique
Moteur
134
135
136
137
138
139
133
Caractéristiques
Désignation du type
3
Lorsque vous contactez votre concessionnaire
Volvo pour votre voiture, ou lorsque vous
commandez des pièces de rechange et des
accessoires, cela prendra moins de temps si
vous connaissez la désignation de type, le
numéro de châssis et le numéro de moteur de
votre voiture.
B5254S
1234567
1 Le type, la désignation de l’année
modèle et le numéro de châssis.
Sont indiqués dans le compartiment moteur
sous le pare-brise.
YV1LS5502N2000327
0300169d
2 Désignation de type, numéro de châssis,
poids autorisés, codes de peinture et de
garniture et numéro d’homologation de
type.
Plaque sur l’aile intérieure derrière le
projecteur gauche.
3 Désignation, numéro de référence et
numéro de fabrication du moteur.
Sur la face supérieure du bloc-moteur.
4 Désignation de type de boîte et du
numéro de fabrication.
a : Boîte manuelle : sur le côté avant
b : Boîte automatique (AW55-50) :
sur le côté supérieur
c : Boîte de vitesses automatique
(GM4T65EV) : sur la face arrière
134
1
2
VOLVOCARCORP.
M56L
P1208632
AISIN AW
MADE
CO
LTD
INJAPAN
50-42LE
KG
SERIALNO
T100001
KG
3,77
4a
4b
4c
1.
KG
2.
KG
MADEIN
SWEDEN
Poids et mesures, Capacités
Poids et mesures
Capacités
Longueur ...........................................................
Largeur ..............................................................
Hauteur ..............................................................
Empattement ......................................................
Voie avant ..........................................................
Voie arrière .........................................................
482 cm
183 cm
145 cm
279 cm
158 cm
156 cm
Réservoir de carburant .......................................................... 70/80 litres*
Poids maximum autorisé (conducteur exclu) = Poids total, poids en ordre
de marche
Poids indiqués sur la plaque d’identification dans
le compartiment moteur
Huile de boîte de vitesse
Manuelle ............................................................................... 2,1 litres
Automatique ......................................................................... 7,2 litres
Geartronic ............................................................................. 7,5 litres
1. Poids total autorisé en charge (PTAC)
2. Poids Total Roulant Autorisé (PTRA)
(Voiture+remorque)
VOLVO CAR CORP.
KG
KG
3. Charge maxi sur essieu avant
1.
KG
2.
KG
Huile moteur (filtre de rechange compris)**
B5204T5 ............................................................. 5,5 litres environ
B5234T7 ............................................................. 5,5 litres environ
B5244S (170 ch) ................................................ 5,5 litres environ
B5244S2 (140 ch) ................................................ 5,5 litres environ
B5254T2 2.5T ...................................................... 5,5 litres environ
B6294S2 ............................................................. 6,5 litres environ
B6294T T ........................................................... 6,5 litres environ
D5244T D5 ........................................................ 7,0 litres environ
D5244T2 2.4D ..................................................... 7,0 litres environ
MADE IN
SWEDEN
1
2
3
4
0300047A
4. Charge maxi sur essieu arrière
Charge maxi, voir carte grise
Charge maxi permise sur le toit ..................................................... 100 kg
Poids maxi de remorque .............................................................. 1800 kg
Direction assistée .......................................................................... 0,9 litre
Réservoir de lave-glace ............................................................... 4,5 litres
Liquide d’embrayage et de frein ................................................... 0,6 litre
Climatisation ..................................................................... 1000 grammes
*: Les voitures à moteurs 6 cylindres et tous les moteurs turbos ont un
réservoir de 80 litres.
**: Pour contrôler quel moteur équipe votre voiture, consultez la description de type dans le compartiment moteur (page précédente, point 3).
IMPORTANT !
Après la vidange d'huile, vérifiez la quantité d'huile dans le moteur
avec la jauge. Ce contrôle doit être effectué moteur chaud, quelques
minutes après son arrêt.
135
Lubrifiants, Liquides, Huiles
Moteur
Direction assistée
Moteurs à essence : ACEA A1
On peut aussi employer de l’huile de qualité ACEA A3.
Noter que la même huile peut remplir les normes ACEA A1 et ACEA B1.
Ceci est valable quel que soit le type d’huile, minérale, partiellement ou
totalement synthétique.
Qualité d’huile :
Moteurs diesel : ACEA B4
Noter que la même huile peut remplir les normes ACEA A3, ACEA B3 et
ACEA B4.
Ceci est valable quel que soit le type d’huile, minérale, partiellement ou
totalement synthétique.
Type de liquide :
Volume :
Ne pas utiliser d’additifs pour l’huile : ils peuvent endommager le
moteur.
Les huiles moteurs de synthèse Volvo sont recommandées pour les
moteurs turbocompressés essence ou diesel.
Viscosité (implique une température d’air stable)
Dans des conditions de conduite extrêmes qui engendrent des températures
ou une consommation d’huile anormalement élevées (conduite en montagne
avec sollicitation fréquente du freinage moteur, ou conduite sur autoroute
à une vitesse élevée), il est recommandé d’utiliser une huile répondant aux
critères ACEA A3 (moteurs à essence)
NOTE ! Les huiles de viscosité 0W-30 et 0W-40 doivent remplir la norme
ACEA A3 (moteurs à essence).
Volume :
Huile de direction assistée de type
Pentosin CHF 11S ou équivalent.
environ 0,9 litre
Liquide de freins
liquide de frein DOT 4+
environ 0,6 litre
IMPORTANT !
En cas de doute concernant la qualité d'huile, contactez un atelier Volvo.
Système de refroidissement
Type :
Volume :
Surpression close
Essence 5 cyl. sans turbo
Essence 5 cyl. avec turbo
Essence 6 cyl. sans turbo
Essence 6 cyl. avec turbo
Diesel
Le thermostat commence à s'ouvrir à 90 °C
Boîte de vitesses
Fluide réfrigérant
Qualité d'huile :
Manuelle :
Utilisez uniquement une huile synthétique Volvo pour
boîte de vitesses.
Automatique : Uniquement huile pour boîte de vitesses Volvo de
référence 1161540-8. Ne pas mélanger avec d'autres huiles.
Geartronic :
Huile de synthèse pour boîte de vitesses Volvo.
(Une huile qui répond aux normes Dexron®-IIIG).
Type:
Type d'huile :
136
R 134a
PAG P/N=1161627-3
env. 8,0 litres
env. 9,0 litres
env. 9,0 litres
env. 9,5 litres
env. 12,5 litres
Transmission
Essence
Transmission, boîte automatique
Norme :
DIN 51600
Le moteur peut fonctionner avec un indice d’octane de 91, 95 et
98 RON.
· 98 RON recommandé pour une puissance maximum et une consommation minimum.
· 95 RON peut s’utiliser en conduite normale.
· 91 RON ne s’utilise qu’exceptionnellement. Le moteur n’est
toutefois pas endommagé par cette qualité d’essence.
à 5 rapports,boîtes de vitesse à gestion électronique, comprenant un
convertisseur de couple hydraulique avec le train planétaire.
Suspension à roues indépendantes, ressorts et amortisseurs individuels.
La suspension se compose de bras de triangles trapézoïdaux supérieurs
et inférieurs, de barres d’accouplement et d’une barre stabilisatrice.
Train avant
Diesel
Norme :
Train arrière
SS-EN 590
Jambe-ressort de type Mc Pherson. Amortisseurs montés dans la jamberessort. Direction à crémaillère. Arbre de direction de type sécurité. Les
valeurs de réglage s’appliquent à un véhicule non chargé comprenant
carburant, liquide de refroidissement et roue de secours.
137
Système électrique
Système électrique
Système électrique 12 volts avec alternateur à régulation de tension.
Système unipolaire dans lequel le châssis et le bloc-moteur font offices de
conducteurs. Le pôle négatif est raccordé au châssis.
Batterie
Tension
Capacité de démarrage à
froid (CCA)
Capacité de réserve (RC)
12 V
12 V
12 V (Diesel)
520 A/30 s
90 min/25A
600 A/30 s
800 A*
115 min/25A 115 min/25A
Si vous devez remplacer la batterie, veillez à le faire avec une batterie de
même capacité de démarrage à froid et de même capacité de réserve
(voir autocollant sur la batterie).
Intensité maximum de l’alternateur 140 A
Puissance du démarreur
1,4 kW
1,7 kW
* Les voitures avec chauffage auxiliaire sont aussi équipées d’une
batterie 800 A.
138
2,2 kW
Ampoules
Projecteurs
Projecteurs Bi-Xenon (en option)
Antibrouillards
Feux de position avant
Cligno tants avant (jaunes)
arrière (jaunes)
latéraux (jaunes)
Feux de position, arrière
Feu de recul
Antibrouillards arrière
Eclairage plaque d’immatriculation
Eclairage d’accès arrière
Eclairage d’accès avant
Eclairage de coffre
Eclairage de boîte à gants
Miroir de courtoisie
Cendrier arrière
Feux de gabarit latéraux
Feux de position latéraux
Puissance
55 W
35 W
55 W
5W
21 W
21 W
5W
5W
21 W
21 W
5W
5W
5W
5W
3W
1,2 W
1,2 W
3W
5W
Douille
H7
D2R
H1
W 2,1x9,5 d
PY
PY
W 2,1x9,5 d
BA 15
BA 15
BA 15
W 2,1x9,5 d
W 2,1x9,5 d
SV 8,5
SV 8,5
BA 9
SV 5,5
W 2x4,6 d
W 2,1x9,5 d
W 2,1x9,5 d
Moteur - Caractéristiques
Moteur
B5204T5*
B5234T7*
B5244S*
(170 ch)
B5244S2*
(140 ch)
B5254T2*
B6294S2*
2.5T FWD/AWD
Puissance** [kW à tr/s]
[ch pour tr/mn]
Couple** [Nm à tr/s]
[kg/m à tr/min]
Nombre de cylindres
Alésage [mm]
Course [mm]
Cylindrée [dm³ (l)]
Taux de compression
Bougies
Écartement des
électrodes [mm]
Couple de serrage [Nm]
132/88
180/5300
240/37-88
24,5/2200-5300
5
81
77
1,98
9,5:1
147/83
200/5000
285/33-83
29,1/2000-5000
5
81
90
2,32
8,5:1
125/100
170/6000
225/75
23,0/4500
5
83
90
2,44
10,3:1
103/75
140/4500
220/55
22,5/3300
5
83
90
2,44
10,3:1
154/83
210/5000
320/25-75
32.6/1500-4500
5
83
93,2
2,52
9,0:1
144/87
196/5200
280/65
28,6/3900
6
83
90
2,92
10,5:1
0,7-0,8
30
0,7-0,8
30
1,2
30
1,2
30
0,7-0,8
30
1,2
30
Pour contrôler quel moteur équipe votre voiture, consultez la description de type dans le
compartiment moteur (page 134, point 3).
* Le moteur peut tourner avec un indice d’octane 91, 95 et 98 RON.
98 RON recommandé pour une puissance maximum et une consommation minimum.
95 RON peut s’utiliser en conduite normale.
91 RON ne s’utilise qu’exceptionnellement. Le moteur n’est toutefois pas endommagé par
cette qualité d’essence.
**: Puissance et couple moteur selon la norme de test UE 80/1269. L'octane 98 est utilisé pour
les moteurs essence lors de ce test.
·
·
·
Choisissez le bon carburant
Votre voiture est équipée d'un catalyseur qui requiert du carburant
sans plomb. L'utilisation de carburants plombés risque d'endommager
le catalyseur.
139
Moteur - Caractéristiques
Moteur
B6294T*
T6
D5244T
D5
D5244T2
2.4D
B5244SG
CNG (gaz)
B5244SG2
LPG (gaz)
Puissance** [kWà tr/s]
[ch à tr/min]
Couple** [Nm à tr/s]
[kg/m à tr/min]
Nombre de cylindres
Alésage [mm]
Course [mm]
Cylindrée [dm³ (l)]
Taux de compression
Bougies
Écartement des
électrodes [mm]
Couple de serrage [Nm]
200/87
272/5200
380/30-83
38,8/1800-5000
6
83
90
2,92
8,5:1
120/67
163/4000
340/29-50
34,7/1750-3000
5
81
93,2
2,40
18,0:1
96/67
130/4000
280/29-50
28,6/1750-3000
5
81
93,2
2,40
18,0:1
103/97
140/5800
192/75
19,6/4500
5
83
90
2,44
10,3:1
103/85
140/5100
214/75
21,8/4500
5
83
90
2,44
10,3:1
0,7-0,8
30
-
-
1,2
30
1,2
30
* Le moteur peut fonctionner avec un indice d’octane de 91, 95 et 98 RON.
98 RON recommandé pour une puissance maximum et une consommation minimum.
95 RON peut s’utiliser en conduite normale.
91 RON ne s’utilise qu’exceptionnellement. Le moteur n’est toutefois pas endommagé
par cette qualité d’essence.
**: Puissance et couple moteur selon la norme de test UE 80/1269. L'octane 98 est utilisé
pour les moteurs essence lors de ce test.
·
·
·
Choisissez le bon carburant
Votre voiture est équipée d'un catalyseur qui requiert du carburant
sans plomb. L'utilisation de carburants plombés risque d'endommager
le catalyseur.
140
Audio
Système audio HU-401
Système audio HU-601
Système audio HU-801
Fonctions radio
Cassette
CD Lecteur
Dolby Surround Pro Logic
Informations techniques - Audio
142
143
144
145
152
153
156
158
141
Système audio HU-401
7
9
8
6
10
11
5
DOLBYBNR
4
12
HU-403
1
1.
2.
3.
4.
142
Marche/Arrêt - appuyez
Volume - tournez
Bouton de sélection :
Stations de radio présélectionnées
Changeur de CD (en option)
Bouton de sélection :
Radio : FM, AM Cassette
Changeur de CD (en option)
Télévision (en option)
Régulateur d’évanouissement Enfoncez et tournez
Balance - Poussez, tirez et tournez
13
5.
6.
7.
8.
9.
14
2
15
3
Radio - Recherche des stations avant/
arrière
Cassette - Sélection plage suivante/
précédente
Radio - Sélection manuelle des stations
Cassette - Avance/ rembobinage rapide
Afficheur
Type de programme
Informations/Radiotexte
3903063m
10. Informations routières
11. Présélection automatique des stations
12. Basse - appuyez et tournez
Aigus - appuyez, tirez et tournez
13. Sélecteur de sens de lecture
14. Ouverture cassette
15. Éjection de la cassette
Système audio HU-601
18
9
8
7
COMPACT
DIGITALAUDIO
11
10
6
12
13
5
DOLBYBNR
4
14
HU-603
1
1.
2.
3.
4.
Marche/Arrêt - appuyez
Volume - tournez
Bouton de sélection :
Stations de radio présélectionnées
Changeur de CD (option)
Bouton de sélection :
Radio
Cassette
CD
Changeur de CD (en option)
Télévision (en option)
Régulateur d’évanouissement Enfoncez et tournez
Balance - Poussez, tirez et tournez
15
5.
6.
7.
8.
9.
16
2
17
3
Radio - Recherche des stations avant/
arrière
Cassette - Sélection plage suivante/
précédente
CD - Plage suivante/précédente
Radio - Sélection manuelle des stations
Cassette - Avance/rembobinage rapide
CD - Lecture rapide avant/arrière
Ejection CD
Ouverture CD
CD, sélection aléatoire
3903064m
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
Type de programme
Informations/Radiotexte
Informations routières
Présélection automatique des stations
Basse - appuyez et tournez
Aigus - appuyez, tirez et tournez
Sélecteur de sens de lecture
Ouverture cassette
Éjection de la cassette
Afficheur
143
Système audio HU-801
13
14
12 11 10
19
COMPACT
DOLBYSURROUND
9
DIGITALAUDIO
16
15
8
17
18
7
HU-803
1
1.
2.
3.
4.
5.
144
Marche/arrêt (enfoncez)
Volume (tournez)
Basses - Poussez et tournez
Aigus - Poussez, tirez et tournez
Régulateur d’evanoissement Enfoncez et tournez
Balance - poussez, tirez et tournez
Volume au centre - Poussez et tournez
Niveau effet de volume - Poussez, tirez
et tournez
Bouton de sélection :
Stations présélectionnées
Changeur de CD interne - choix du CD
Changeur de CD externe (option)
2
6.
7.
8.
9.
3
4
5
6
Bouton de sélection :
Radio
CD
Changeur de CD (option)
Télévision (en option)
Radio - Recherche automatique des
stations avant/arrière
CD - Plage suivante/précédente
Radio - Sélection manuelle des stations
CD - Lecture rapide avant /arrière
Ejection CD
3903065m
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
Dolby Pro Logic
Stéréo 2 canaux
Stéréo 3 canaux
Ouverture CD
Sélection aléatoire CD
Type de programme
Informations/Radiotexte
Informations routières
Présélection automatique des stations
Afficheur
Fonctions radio
Réglage du volume TP/PTY/NEWS
3902418d
Lorsque la radio reçoit des informations
routières, un bulletin d’information ou un type
de programme spécifique, la cassette ou le CD
en cours de lecture est interrompu, puis le
message se fait entendre à un volume réglé au
préalable pour les informations routières, les
bulletins d’information ou le type de programme sélectionné. Réglez la volume à l’aide du
contrôle du volume.
Ensuite, le poste se règle à nouveau sur le
volume initial et poursuit la lecture de la
cassette ou du CD.
3901856d
Réglage du volume pour le
téléphone intégré (option)
Interrupteur marche/arrêt
Pour allumer ou éteindre la radio, appuyez sur
le bouton.
Réglage du volume
Pour monter le volume, tournez ce bouton dans
le sens des aiguilles d’une montre. Le réglage
est électronique et n’a pas de fin de course. Si
vous avez le jeu de boutons de réglage au
volant, montez ou baissez le volume à l’aide des
boutons + ou -.
Si le téléphone sonne lorsque la radio est en
marche, le volume est abaissé lorsque vous
répondez à l’appel. Dès que la conversation
cesse, le volume revient au niveau précédemment réglé. Il peut aussi être réglé durant la
conversation et conserve ce nouveau niveau
lorsque la conversation s’achève. En position
activée, les informations concernant le téléphone sont toujours visibles à l'écran de contrôle.
La fonction concerne uniquement les systèmes
de téléphone intégrés Volvo.
Réglage des graves
Pour régler les graves, appuyez sur le bouton
et tournez-le vers la droite ou vers la gauche.
La position centrale correspond à un volume
« normalisé ». Une fois le réglage effectué,
replacez le bouton dans sa position initiale.
Réglage des aigus
Pour régler des aigus, appuyez sur le bouton et
tournez-le vers la droite ou vers la gauche. La
position centrale correspond à un volume
« normalisé ». Une fois le réglage effectué,
replacez le bouton dans sa position initiale.
145
Radio HU-401 601 801
Régulateur d’évanouissement,
balance avant/arrière
Sélecteur de bandes
de longueurs d’ondes
Pour obtenir une balance correcte entre les
haut-parleurs avant et arrière, appuyez sur le
bouton et tournez-le vers la droite (son à
l’avant) ou vers la gauche (son à l’arrière).
La position centrale correspond à une balance
« normalisée ». Une fois le réglage effectué,
replacez le bouton dans sa position initiale.
Pour sélectionner la gamme d’onde souhaitée,
FM ou AM, tournez le bouton SOURCE.
La station et la longueur d’onde s’affichent.
Ce bouton, lorsqu’il est connecté, vous permet
également de sélectionner le mode Cassette,
CD ou Changeur CD.
Balance droite/gauche
Pour régler la balance, tirez sur le bouton et
tournez-le vers la droite ou vers la gauche.
La position centrale correspond à une balance
« normalisée ». Une fois le réglage effectué,
replacez le bouton dans sa position initiale.
146
3901855d
3901855d
3901858d
Recherche des stations
Appuyer sur la molette SOURCE pour
commencer la recherche. Lorsqu’une station est
trouvée, le poste de radio s’y cale durant
quelques secondes. Ensuite, la recherche se
poursuit. Pour écouter une station de radio qui
vous intéresse, appuyer alors sur la molette
SOURCE.
En mode de lecteur de cassettes (HU-401/601)
le système reproduit l’introduction de chaque
morceau pendant quelques secondes.
Sur CD (HU-601/801), chaque plage est lue
pendant quelques secondes.
Lorsque l’appareil a trouvé un morceau qui
vous intéresse, appuyer sur SOURCE.
Radio HU-401 601 801
A
B
3901859d
A - Réglage des stations
Pour sélectionner une fréquence supérieure,
appuyez sur le bouton de droite, et pour une
fréquence inférieure sur le bouton de gauche.
La fréquence sélectionnée s’affiche sur l’écran.
B - Recherche automatique de
stations avant/arrière
Appuyez sur le côté gauche ou droit du bouton
pour effectuer une recherche des fréquences
plus élevées ou plus basses. La radio cherche la
station la plus proche qui soit la plus audible et
la règle. Appuyez sur le bouton encore une fois
pour continuer la recherche.
3901873d
Jeu de boutons
de réglage au volant
Si vous disposez des commandes de réglage au
volant, appuyez sur le bouton représentant une
flèche vers la gauche ou vers la droite pour
sélectionner les stations préprogrammées.
NOTE ! Si la voiture est équipée d'un téléphone intégré, les commandes au volant ne peuvent
être utilisées que pour les fonctions téléphone si
ce dernier est activé. En position activée, les
informations concernant le téléphone sont
toujours visibles à l'écran de contrôle.
Pour désactiver le téléphone, appuyez sur .
Si votre téléphone ne contient pas de carte SIM,
éteignez-le ; voir page 162.
147
Radio HU-401 601 801
3901854d
Programmation des stations
1. Réglez la fréquence souhaitée.
2. Appuyez sur le bouton 1-20/DISC. Pour
sélectionner un nombre, tournez le bouton
vers l’avant ou vers l’arrière. Appuyez
brièvement à nouveau pour enregistrer la
fréquence et la station souhaitées.
Présélection
Pour choisir un programme radio présélectionné,
tournez le bouton 1-20/DISC jusqu’au nombre
recherché. Le programme présélectionné
s’affiche.
148
3901860d
AUTO - Réglage automatique
des stations
Cette fonction vous permet de rechercher et
d’enregistrer automatiquement jusqu’à
10 stations AM ou FM au signal puissant dans
une mémoire distincte. Cette fonction est
particulièrement commode dans des zones où
vous ne connaissez aucune station radio.
1. Appuyer et maintenir enfoncé la touche
AUTO pendant au moins 2 secondes.
Un certain nombre de stations au signal
puissant (10 maximum) de la longueur
d’onde définie sont alors enregistrées
automatiquement dans la mémoire.
« AUTO » s’affiche. Si aucune station
n’émet de signal suffisamment puissant,
« NO STATION » est alors affiché.
2. Pour passer à une autre station présélectionnée, tournez le bouton 1-20/DISC.
Une nouvelle station est réglée dès que vous
tournez le bouton (A0 - A9).
3. Pour de nouveau choisir parmi les stations
présélectionnées, appuyez une seconde fois
sur AUTO. AUTO disparaît alors de l’écran.
Informations routières/Informations HU-401 601 801
3901860d
3901860d
Informations routières (TP)
Une petite pression sur le bouton TP (moins de
2 secondes) vous donne accès aux informations
routières des stations RDS. « TP » s’affiche dès
que la fonction est activée. Lorsque l’appareil
est en mode Cassette ou CD, la radio recherche
automatiquement une station FM émettant un
signal puissant et diffusant des informations
routières. Si la cassette ou le CD est en cours de
lecture lorsque la radio reçoit un bulletin
d’informations routières, la lecture s’interrompt
et le bulletin est diffusé au volume sélectionné
pour les informations routières.
Dès que le bulletin est terminé, la lecture de la
cassette ou du CD reprend avec le volume
précédent.
· Les informations routières ne peuvent être
écoutées que lorsque les symboles
sont affichés en même temps.
TP et
· Si seules les lettres TP sont affichées, cela
signifie qu’aucun bulletin d’informations
routières n’est diffusé par la station active.
·
·
Si vous ne souhaitez pas écouter les
bulletins diffusés, pressez sur TP. La
fonction TP est cependant toujours active et
la radio attend jusqu’au bulletin suivant.
SI vous désirez désactiver la fonction TP,
appuyez sur TP. Les lettres « TP »
n’apparaissent alors plus à l’écran.
Fonction Informations
activée/désactivée
Pressez sur le bouton NEWS d’une courte
pression pour activer la fonction Informations
générales. Un message « NEWS » apparaît à
l’écran en petites lettres. Pressez encore une fois
sur le bouton NEWS pour désactiver la fonction.
Dès que une émission de bulletin d’information
commence, la lecture de la cassette, du CD ou
du changeur de CD en cours est interrompue
pour écouter les informations diffusées.
Si vous ne souhaitez pas écouter les bulletins
3901860d
diffusés, pressez sur le bouton NEWS. La
réception du programme est interrompue. La
fonction Informations générales est cependant
toujours active et attend l’arrivée du prochain
bulletin. Pressez sur NEWS encore une fois
pour désactiver la fonction. Le message
« NEWS » disparaît de l’écran.
Radiotexte
Certaines stations RDS envoient des informations concernant le contenu des programmes,
les artistes, etc. Ces informations sont alors
indiquées sous forme de texte à l’écran. Pressez
durant environ deux secondes sur le bouton
NEWS pour accéder au radiotexte émis
éventuellement et le lire à l’écran. Une courte
pression sur NEWS fait disparaître le radiotexte.
149
Types de programmes HU-401 601 801
Types de programme
Affichage
Fonction News
Actualités
Informations
Sport
Education
Théâtre
Art et Culture
Science
Divertissement
Pop
Rock
Variétés
Musique légère
Musique classique
Autre types de musique
Météo
Economie
Pour enfants
Société
Questions spirituelles
Surveillance téléphone
Voyages et vacances
Loisirs et divertissement
Jazz
Country music
Musique nationale
Musique des années
Musique folklorique
Documentaire
Test d’alarme
!!ALARM!!
PTY absent
New features
Current
Info
Sport
Educ
Theater
Culture
Science
Enterta
Pop
Rock
Easy list
L Class
Classical
Other M
Weather
Economy
For children
Social
Spiritual
Téléphone
Travel
Leisure
Jazz
Country
Nation M
« Oldies »
Folk
Document
Alarm test
!!Alarm!!
Pty Miss
150
3901860d
Type de programme
La fonction PTY vous permet de sélectionner
directement le type de sujet contenu dans le
programme radiodiffusé. Pour rechercher un
certain type de programme, procédez de la
manière suivante :
1. Appuyez sur le bouton PTY. Le type de
programme sélectionné apparaît à l’écran.
2. Vous pouvez faire défiler la liste des types
de programmes avec le bouton 1-20/DISC.
3. Une fois trouvé le type de programme
souhaité, pressez sur 1-20/DISC pour
confirmer votre choix. La recherche peut
commencer.
4. Dès que la radio détecte une station
correspondant au type de choixsélectionné,
elle la règle. Si elle n’en détecte aucune, la
radio revient à sa position initiale. La
fonction PTY reste activée et la radio attend
l’émission du type de programme sélectionné. Dès la détection, la radio se connecte
automatiquement sur la nouvelle station.
5. S’il existe plus d’une station correspondant
au type de choix sélectionné, vous pouvez
choisir à l’aide des flèches , ou du
bouton SCAN. reste affiché jusqu’à ce que
la radio ait détecté le programme souhaité et
aussi longtemps que la station retenue émet
le type de programme sélectionné.
6. Pour que la fonction reste activée, appuyer à
nouveau sur PTY. Le lecteur de cassette ou
de CD se remet en marche jusqu’à ce que le
type de programme souhaité soit à nouveau
émis.
7. Pour désactiver le mode de veille de PTY,
pressez encore une fois. Le symbole PTY
disparaît de l’écran.
Advanced User Mode (AUM)
Advanced User Mode
· La radio éteinte, appuyez sur le bouton
·
·
·
Volume au moins 5 secondes afin d’activer
la fonction AUM.
Tournez le bouton 1-20/DISC pour
sélectionner une fonction AUM (voir la liste
des fonctions à droite).
Une fois la fonction sélectionnée, la position
de départ (fonction par défaut) apparaît en
clignotant. Appuyez sur 1-20/DISC pour
choisir une des autres options (par ex. ON/
OFF, LOW/MID/HIGH, etc. en fonction
de l’option retenue).
Procédez de la même manière pour changer
d’option ou de fonction.
Pour rétablir toutes les fonctions AUM à leur
réglage d’origine, tournez le bouton 1-20/DISC
jusqu’à ce que le message « SET TO DEFAULT » apparaisse sur l’écran, puis appuyez
à nouveau sur ce même bouton. Toutes les
fonctions sont alors rétablies, et la radio
retrouve sa position normale (Musiques,
informations, etc.).
Pour enregistrer les éventuelles modifications
et revenir à la position normale, tournez le
bouton 1-20/DISC jusqu’à voir « BACK and
SAVE » dans l’écran de contrôle de la radio
puis appuyez sur le même bouton. Confirmez
par une pression supplémentaire sur le bouton
1-20/DISC.
Pour revenir en position normale sans enregistrer les éventuelles modifications, tourner le
bouton 1-20/DISC jusqu’à avoir le message «
BACK without SAVE » dans l’écran de
contrôle de la radio puis appuyez sur le même
bouton. Confirmez par une pression supplémentaire sur le bouton 1-20/DISC.
Liste des fonctions
de l'unité AUM
-
(la position de départ est soulignée)
-
-
« SET TO DEFAULT » (voir colonne de
gauche)
AF SWITCHING ON/OFF (ajustement
automatique de fréquence) – Sélection
automatique de l’émetteur le plus puissant
pour le type de programme sélectionné.
REGIONAL ON/OFF (programmes radio
régionaux) – Cette fonction vous permet de
suivre un programme régional même si
l’émetteur n’émet que faiblement.
EON (Enrichissement autres réseaux)
LOCAL/DISTANT – Avec cette fonction,
l’émission que vous écoutez peut être
interrompue pour la diffusion d’information
routières ou de nouvelles
(si les fonctions sont sélectionnées) si
l’émetteur est assez puissant (LOCAL) ou
s’il est plus faible (DISTANT).
NETWORK ALL/TUNED – Avec cette
fonction, vous pouvez décider si le
programme en cours d’écoute doit être
-
-
interrompu lors de la diffusion de messages
d’information sur la circulation ou de
bulletins d’information (si ces fonctions sont
choisies), et seulement si le message provient
du canal que vous écoutez, par ex. P1
(TUNED), ou si le programme doit être
interrompu indépendamment du canal dont
proviennent ces messages ou ces informations (ALL).
LANGUAGE – Choisissez la langue
d’affichage sur l’écran (anglais, allemand,
français ou suédois). Valable uniquement
pour information PTY.
ASC (Active Sound Control) ON/OFF
(Contrôle actif du niveau sonore) – Règle le
volume sonore en fonction de la vitesse.
TABLE ASC – Sélection de niveau pour la
fonction ASC (LOW/MID/HIGH)
SRC ON/OFF – Ceci est utilisé pour
activer ou désactiver la fonction qui baisse
les aigus lors de mauvaises conditions de
réception. On peut le considérer comme un
améliorateur de qualité de réception.
SRC TABLE - Sélectionne le niveau pour la
fonction SRC (LOW/MID/HIGH).
TAPE DOLBY ON/OFF – Activer/ Désactiver la fonction Dolby lorsque vous écoutez
une cassette (HU 401/601)
BACK and SAVE (voir colonne de gauche).
BACK without SAVE (voir colonne de
gauche).
151
Lecteur de cassettes HU-401 601
DOLBYBNR
A
B
3901859d
3901873d
3901857d
3901876d
Trappe du lecteur de cassette
Éjection de la cassette
A - Avance/rembobinage rapide
Insérez la cassette dans la fente du lecteur,
bande magnétique vers la droite. Le message
TAPE A s’affiche. Lorsqu’une face est
terminée, l’appareil commence automatiquement
à lire l’autre face. Si une cassette se trouve déjà
dans le lecteur, tournez le bouton SOURCE
pour lancer la lecture.
Ce bouton vous permet d’arrêter et d’éjecter la
cassette en cours de lecture. Pour sélectionner
une nouvelle source de programme, tournez le
bouton SOURCE. Il est également possible
d’insérer ou d’éjecter une cassette lorsque
l’appareil est éteint.
La touche fait avancer la cassette et la touche
la rembobine. Les lettres « FF » et « REW »
sont alors respectivement affichées lors de
l’avance ou du rembobinage rapide. Cette
opération est interrompue lorsque vous appuyez
à nouveau sur ce bouton.
Dolby B Réduction
du bruit de fond
B - Plage suivante/Plage
précédente
La fonction est préréglée. Pour la désactiver,
procédez comme suit : Enfoncez le bouton REV
s’éteigne.
jusqu’à ce que le symbole
Appuyez sur le même bouton pour activer la
fonction Dolby.
Si vous appuyez sur la touche le lecteur de
cassettes avance jusqu’à la plage suivante. Si
vous appuyez sur la touche le lecteur
rembobine jusqu’à la plage précédente. Pour
que cette fonction puisse fonctionner, la pause
entre deux plages doit être au moins de cinq
secondes environ. Les commandes au volant
éventuelles permettent de commander cette
fonction.
Inversion du sens de lecture
Pour écouter l’autre face de la cassette, appuyez
sur le bouton REV. La face en cours de lecture
est indiquée à l’écran.
Recherche des stations (HU-601)
Voir page 144 pour de plus amples renseignements.
152
Lecteur de CD HU-601
A
B
3901859d
3901862d
Lecteur de CD
Insérez un CD. Si le lecteur contient déjà un
CD, sélectionnez le mode CD en tournant le
bouton SOURCE.
Ejection de CD
Ce bouton vous permet d’arrêter et d’éjecter le
CD en cours de lecture.
NOTE! Pour des raisons de sécurité, vous avez
douze secondes pour retirer le CD. Une fois ce
délai passé, le CD est à nouveau inséré dans le
lecteur et la lecture continue.
3901873d
A - Recherche
avant/arrière rapide
Pour rechercher une plage, appuyez sur
sur .
Sélection aléatoire
ou
B - Sélection d’une autre plage
Pour passer à la plage suivante ou précédente,
appuyez respectivement sur ou . Le
numéro de la plage sélectionnée s’affiche à
l’écran. Si vous disposez de touches de
commande au volant, vous pouvez également
utiliser les boutons correspondants.
Recherche des stations
Voir page 146 pour plus d'informations.
Pour activer le mode de lecture aléatoire,
appuyez sur le bouton RND. Les plages du
CD sont alors lues dans le désordre. Les lettres
« RND » sont affichées tant que cette fonction
est activée.
IMPORTANT !
N'utilisez pas de CD comportant une
étiquette. La chaleur générée dans le lecteur
risque de la détacher et d'endommager le
lecteur de CD.
153
Externe Changeur de CD
A
B
3901859d
3901873d
3901875d
Changeur de CD
Pour passer en mode Changeur CD, tournez
le bouton SOURCE. Le Changeur CD lit à
nouveau le dernier CD et la dernière plage
écoutée. Si le magasin du changeur* est vide,
le message LOAD CARTRIDGE s’affiche.
Sélection de disque
Tournez le bouton 1-20 DISC. Les numéros
du disque et de la plage sélectionnée apparaissent à l’écran.
* Les fonctions du changeur CD sont utilisables
uniquement si l’appareil a été branché au
changeur CD Volvo, installé comme accessoire
sur certains modèles et en option sur d’autres.
154
Sélection aléatoire
A - Recherche
avant/arrière rapide
Pour rechercher une plage, appuyez sur
sur .
ou
B - Sélection d’une autre plage
Pour passer à la plage suivante ou précédente,
appuyez respectivement sur ou . Les
numéros du disque et de la plage sélectionnée
apparaissent à l’écran. Si vous disposez de
touches de commande au volant, vous pouvez
également utiliser les boutons correspondants.
Recherche des stations (HU-601 801)
Voir page 146 pour plus d'informations.
Pour activer le mode de lecture aléatoire,
appuyez sur RND (HU-601 et 801). Si vous
possédez le système audio HU-401, appuyez
sur le bouton SOURCE. Une plage sélectionnée de façon aléatoire est choisie sur un disque
sélectionné de façon aléatoire. Une nouvelle
plage est ensuite sélectionnée de la même
manière. Les lettres « RND » sont affichées tant
que cette fonction est activée.
NOTE ! Utilisez uniquement des disques CD
de Ø 12 cm. N’utilisez pas de CD de dimension inférieure !
Changeur de CD interne HU-801
A
B
3901859d
3901854d
3901873d
Changeur de CD interne
Sélection de disque
Sélection aléatoire
HU-801 est équipé d’un changeur pour 4 CD.
Pour activer le lecteur de CD, tournez le bouton
SOURCE. Le lecteur de CD lit à nouveau le
dernier CD et la dernière plage écoutée. Vous
pouvez insérer jusqu’à 4 CD dans le lecteur de
CD. Pour insérer un nouveau CD, sélectionnez
un emplacement libre dans le lecteur. Pour en
trouver un, tournez le bouton 1-20/DISC.
Vérifiez que « LOAD DISC » est affiché avant
d’insérer un nouveau CD.
Tournez le bouton 1-20/DISC. Les numéros
du disque et de la plage sélectionnée apparaissent à l’écran.
Pour activer le mode de lecture aléatoire,
appuyez sur le bouton RND. Une plage
sélectionnée de façon aléatoire est choisie sur
un disque sélectionné de façon aléatoire. Une
nouvelle plage est ensuite sélectionnée de la
même manière. Les lettres « RND » sont
affichées tant que cette fonction est activée.
Ejection de CD
Ce bouton vous permet d’arrêter et d’éjecter le
CD en cours de lecture.
NOTE ! Pour des raisons de sécurité, vous avez
douze secondes pour retirer le CD. Une fois ce
délai passé, le CD est à nouveau inséré dans le
lecteur et la lecture continue.
A - Avance/rembobinage rapide
Pour rechercher une plage, appuyez sur
sur .
ou
B - Sélection d’une autre plage
Pour passer à la plage suivante ou précédente,
appuyez respectivement sur ou . Les
numéros du disque et de la plage sélectionnée
apparaissent à l’écran. Si vous disposez de
touches de commande au volant, vous pouvez
également utiliser les boutons correspondants.
Recherche des stations (HU-801)
Voir page 146 pour plus d'informations.
NOTE ! si la qualité du disque CD ne remplit
pas les exigences requises par la norme
EN60908 ou s’il est enregistré avec un
équipement de mauvaise facture, la qualité du
son rendu peut en être affectée.
IMPORTANT !
N'utilisez pas de CD comportant une
étiquette. La chaleur générée dans le lecteur
risque de la détacher et d'endommager le
lecteur de CD.
155
Dolby Surround Pro Logic HU-801
3901878d
3901877d
Dolby Surround Pro Logic Mode*
Dolby Surround Pro Logic
Le système Dolby Surround Pro Logic, combiné
à un haut-parleur placé au centre du tableau de
bord, vous offre un son d’une qualité très
proche de la réalité.
Il divise les canaux stéréo normaux de gauche droite vers la gauche - centre - droite. En outre,
le son d’ambiance est produit par les hautparleurs arrière pour refléter la résonance d’un
studio d’enregistrement.
La plupart des enregistrements actuels tendent à
mettre en avant la voix du chanteur ou du soliste,
alors que l’orchestre se fait entendre de façon
uniforme de gauche à droite, aussi bien qu’à
l’arrière. Ce système Dolby Surround Pro Logic
vous permet donc d’obtenir un son très proche
de celui obtenu lors d’un enregistrement.
Notez que le son est différent pour les passagers
à l’arrière et pour le conducteur et le passager
avant, lorsque le système Dolby Surround Pro
Logic est activé.
Pour sélectionner la fonction Dolby Surround
PL ». Le
Pro Logic Mode appuyez sur «
message Dolby ProLogic s’affiche. Pour
revenir au mode stéréo 2 canaux, appuyez sur
OFF kanal stereo.
* Le mode Dolby Surround Pro Logic fonction
en position CD, cassette ou FM. Si vous écoutez
une émission radio, sélectionnez plutôt stéréo
3 canaux (3-CH).
156
Dolby Surround Pro Logic HU-801
3901877d
3902419d
Stéréo 3 canaux
Volume du haut-parleur central
Pour sélectionner la fonction stéréo 3 canaux,
appuyez sur 3-CH. « 3 ch » s’affiche. Pour
revenir au mode stéréo 2 canaux, appuyez sur
OFF.
Pour régler le volume du haut-parleur central,
tirez sur le bouton, puis tournez-le vers la
gauche ou vers la droite. La position centrale
correspond à un volume « normalisé ». Une
fois le réglage effectué, replacez le bouton dans
sa position initiale.
3902419d
Niveau de puissance
des haut-parleurs arrière
(effet de son spatial)
Pour régler la puissance des canaux arrière,
tirez sur le bouton et tournez-le vers la droite ou
vers la gauche. La position centrale correspond
à une puissance « normalisée ». Une fois le
réglage effectué, replacez le bouton dans sa
position initiale. Vous réglez ainsi la puissance
des canaux arrière en mode Dolby Surround
Pro Logic.
157
Informations techniques - Audio
HU-401
Puissance de sortie :
Impédance :
Tension requise :
4 x 25 W
4 Ohm
12 V, borne de masse négative
Radio
Fréquence :
U (FM)
M (AM)
L (AM)
87,5 à 108 MHz
522 à 1611 kHz
153 à 279 kHz
HU-601
Puissance de sortie :
Impédance :
Tension requise :
Amplificateur externe :
4 x 25 W
4 Ohm
12 V, borne de masse négative
4 x 50 W ou 4 x 75 W (option)
Radio
Fréquence :
U (FM)
M (AM)
L (AM)
Enceintes de basses
Amplificateur intégré :
150 W
87,5 à 108 MHz
522 à 1611 kHz
153 à 279 kHz
Alarme
« Alarme! » apparaît dans l’écran de la radio lorsque le message
d’alarme est envoyé. Cette fonction sert à alerter le conducteur en cas
d’accident grave ou de catastrophe, tels qu’un pont écroulé ou un
accident nucléaire.
Le système de réduction de bruit Dolby est un produit fabriqué sous
licence par Dolby Laboratories Licensing Corporation. Dolby et le
sont des marques de Dolby Laboratories
symbole double D
Licensing Corporations.
Dolby Surround Pro Logic est une marque déposée appartenant à la
Dolby Laboratories Licensing Corporation. Le Dolby Pro Logic
Surround System est fabriqué sous licence de la Dolby Laboratories
Licensing Corporation.
HU-801
Puissance de sortie :
Impédance :
Tension requise :
Amplificateur externe :
1 x 25 W (haut-parleur central)
4 Ohm
12 V, borne de masse négative
4 x 50 W ou 4 x 75 W
HU-801 doit être connecté à un amplificateur externe.
Radio
Fréquence :
158
U (FM)
M (AM)
L (AM)
87,5 à 108 MHz
522 à 1611 kHz
153 à 279 kHz
Téléphone (option)
Système téléphonique
Mise en marche
Fonctions d’appel
Fonctions en mémoire
Fonctions du menu
Divers
160
162
163
166
167
171
159
Téléphone
Système téléphonique
Règles générales
·
·
·
·
N’oubliez pas que la sécurité
routière est prioritaire ! Si, en tant
que conducteur, vous devez utiliser le
téléphone privé situé dans l’accoudoir,
garez-vous à un endroit sûr.
Désactivez le système lorsque vous
faites le plein.
Désactivez le système lorsque vous
passez près de chantiers de démolition.
Ne faites vérifier le téléphone que par
du personnel qualifié.
Appels d’urgence
Les appels aux services d’urgence ne
requièrent pas la clé de contact ni la carte
SIM.
·
·
·
160
Appuyez sur le bouton On/Off.
Appelez le service d’urgence de la
région dans laquelle vous vous
trouvez (dans l’Union Européenne,
composez le 112).
Appuyez sur la touche verte .
1. Clavier de la console centrale
5. Carte SIM
Vous avez la possibilité de commander toutes
les fonctions du système de téléphone avec le
clavier de la console centrale.
La carte SIM s’insère par le côté frontal du
clavier de la console centrale.
Éteindre et désactiver le téléphone si vous ne
disposez pas de carte SIM, sinon, les messages
des autres fonctions ne pourront pas être
affichés à l’écran.
2. Jeu de boutons
de réglage au volant
Avec le clavier du volant, vous pouvez utiliser
la plupart des fonctions du système de téléphone.
Lorsque ce dernier est activé, le clavier du volant
ne peut être utilisé que pour le téléphone. En
position activée, les informations concernant le
téléphone sont toujours visibles à l'écran de
contrôle. Pour régler la radio à l'aide de ces
boutons, il faut désactiver le téléphone, voir
page 162.
3. Ecran de contrôle
L’écran indique des messages, des numéros de
téléphone, des fonctions de menu, etc.
4. Combiné
Le combiné est utilisé pour les conversations
privées au cours desquelles vous souhaitez ne
pas être dérangé.
6. Microphone
Le microphone est incorporé dans le rétroviseur
intérieur.
7. Haut-parleur
Le haut-parleur est intégré dans l’appui-tête du
siège conducteur.
8. Antenne
L’antenne est montée contre le pare-brise en
face du rétroviseur.
Téléphone
2
8
3
1
6
5
7
4
3903012m
161
Téléphone
Mise en marche
3903022m
3903019m
3902219d
Carte SIM
Pour activer/désactiver le système
Position active
Le téléphone ne peut être utilisé qu’avec une
carte SIM valide (Subscriber Identity Module).
Cette carte vous est fournie par votre opérateur
réseau.
Pour activer le système : tournez la clé de
contact en position I. Appuyez sur le bouton
indiqué par l’illustration.
L’une des conditions pour pouvoir utiliser les
fonctions du système de téléphone est que
celui-ci soit en position activée (ne s’applique
pas pour la réception des appels).
Insérez toujours la carte SIM lorsque vous
voulez utiliser le téléphone. Il s’affiche alors le
nom de l’opérateur réseau à l’écran.
Pour désactiver le système : Appuyez sur ce
même bouton pendant 3 secondes. Si vous
coupez le contact alors que le téléphone est
activé, le système téléphonique sera réactivé dès
que vous remettrez le contact.
Éteignez et désactivez le téléphone si vous
n'avez pas de carte SIM, car sans cela, les
messages des autres fonctions ne peuvent être
affichés sur l'écran de contrôle et les commandes au volant ne fonctionnent pas pour la radio.
Vous ne pouvez pas recevoir d’appels lorsque
le téléphone est désactivé ou lorsque l’allumage
est coupé.
162
le
Activez le téléphone en appuyant sur
clavier de la console centrale ou sur celui du
volant.
En position activée, les informations concernant
le téléphone sont toujours visibles à l'écran de
contrôle.
si vous souhaitez désactiver le
Appuyez sur
téléphone.
Téléphone
Fonctions d’appel
3800670d
3902219d
3902220d
Ecran de contrôle
Appel, réception d’un appel
Terminer une conversation
L’écran indique l’information courante sous
forme, par exemple de messages, de numéros de
téléphone, des réglages, des programmes, des
alternatives de menu définis dans votre système.
Pour appeler : composez le numéro et appuyez
au clavier du volant ou de la console
sur
centrale (ou décrochez le combiné).
Pour arrêter la conversation, appuyez sur
au
clavier du volant ou de la console centrale, ou
bien raccrochez. Le système audio reprend alors
son mode précédent.
Pour recevoir un appel : Appuyez sur
(ou utilisez le téléphone privé). Il est possible
aussi d’utiliser Autosvar, voir les choix dans le
menu 4.3.
Le son du système audio est atténué pendant la
conversation. Pour le niveau sonore de la radio,
voir aussi le menu correspondant 5.6.5.
163
Téléphone
Fonctions d’appel (suite)
Raccourci
Entrer des raccourcis
Un numéro enregistré dans le répertoire peut
être rattaché à un raccourci (0-9) de la manière
suivante :
1. Passez en position active. Parcourez le
jusqu’à Mémoire édition
menu avec
(Menu 3) et appuyez sur
.
2. Parcourez le menu jusqu’à Raccourci
(Menu 3.4) et appuyez sur
.
3902219d
3902215d
Dernier numéro appelé
Combiné
Le téléphone enregistre automatiquement les
derniers noms ou numéros appelés.
Si vous souhaitez communiquer sans être
dérangé, vous pouvez utiliser le combiné.
le clavier du volant ou de la
1. Appuyez sur
console centrale.
1. Décrochez. Composez le numéro au clavier
sur pour
de la console centrale. Appuyez
appeler. Le volume se règle avec le bouton
sur le côté du combiné.
2. Faîtes défiler les derniers numéros dans un
ou dans l’autre
à l’aide des
sens
flèches.
3. Appuyez sur
appeler.
164
(ou levez le combiné)pour
2. La communication est coupée dès que vous
remettez le combiné en place.
Si vous souhaitez passer en mains libres
sans interropre la conversation, appuyez
et choisissez Handsfree. Appuyer
puis
raccrocher, voir page suivante.
3. Choisissez le numéro du raccourci.
pour confirmer.
Appuyez sur
4. Cherchez le nom ou le numéro de téléphone
de votre choix dans la mémoire, puis
sélectionnez-le avec .
Utiliser un raccourci
Maintenir enfoncé la touche de rappel rapide
pendant 2 secondes pour appeler.
NOTE ! lorsque l’on a raccroché, attendre un
moment avant que le rappel rapide ne se fasse.
Pour pouvoir composer un numéro raccourci, le
Menu 4.5 doit être activé, voir page 168.
Téléphone
Fonctions actives durant une
conversation en cours
Pendant un appel, les fonctions suivantes sont
accessibles (parcourir le menu à l’aide des
flèches) :
Position
Fonction Secret
activée/désactivée Secret
Accepter/
Refuser
Pour mettre l’appel
courant en attente ou non
Combiné/
Position Mains
libres
Utilisation au choix du
combiné ou de la
position Mains libres
Mémoire
Montre les numéros
enregistrés en mémoire
Si vous avez un appel en cours et un appel
en attente, les fonctions suivantes sont
accessibles (parcourir à l’aide des flèches) :
Fonction Secret
activée/désactivée
Position
Secret
Combiné/
Position
Mains libres
Utilisation au choix du
combiné ou de la
position Mains libres
Mémoire
Montre les numéros
enregistrés en mémoire
Réunir
Alterner
Parler avec les deux
correspondants en même
temps (conférence)
Pour passer d’un
interlocuteur à l’autre
Si vous avez sélectionné Réunir et que vous
avez deux appels en cours, les fonctions
suivantes sont accessibles (parcourir à l’aide
des flèches) :
Fonction Secret
activée/désactivée
Combiné/Position
Mains libres
Mémoire
Position
Secret
Utilisation au choix
du combiné ou de la
position Mains libres
Montre les numéros
enregistrés en mémoire
3902223d
Recevoir un appel
au cours d’un autre appel
Si au cours d'un appel vous entendez deux tons
dans le haut-parleur, cela signifie que quelqu'un
essaie de vous joindre. Vous pouvez soit
répondre à ce nouvel appel, soit l'ignorer. Si
vous ne voulez pas répondre, vous pouvez soit
appuyer sur soit ne rien faire.
Vous pouvez soit répondre à ce nouvel appel,
soit l’ignorer.
SMS
Une double tonalité signale qu'un message
SMS vient d'être reçu.
Niveau sonore
Augmentez le niveau sonore en appuyant sur la
touche (+) au clavier du volant. Diminuez en
appuyant sur la touche (-).
Si vous ne voulez pas répondre, vous pouvez
soit ne rien faire.
soit appuyer sur
Lorsque le téléphone est activé, le clavier au
volant commande uniquement les fonctions du
téléphone.
Si vous voulez répondre, appuyez sur
.
Le premier appel est mis « de côté ». En appuvous mettez fin aux deux appels en
yant sur
même temps.
Si vous voulez effectuer des réglages de la radio
avec ces touches, le téléphone doit être désactivé,
voir page 160.
165
Téléphone
Fonctions en mémoire
Ecrire un nom (ou un message)
Noms et numéros de téléphone peuvent être
enregistrés soit dans la mémoire propre du
téléphone, soit sur la carte SIM.
Lorsque vous recevez un appel d’un numéro
figurant en mémoire, le nom correspondant à ce
numéro s’affiche sur l’écran.
On peut enregistrer jusqu’à 255 noms dans la
mémoire du téléphone.
Enregistrer un numéro
avec un nom
1. Appuyez sur
et recherchez Éditer
mémoire (Menu 3). Appuyez sur
.
2. Continuez jusqu’à « Entrer objet dans
mémoire » (Menu 3.1) et appuyez sur
3. Tapez un numéro et appuyez sur .
4. Tapez un nom et appuyez sur .
5. Choisir quelle mémoire vous souhaitez
et appuyer sur .
conserver avec
166
Pressez la touche où figure la lettre souhaitée :
une fois pour le premier caractère, deux fois
pour le deuxième, etc. Pour créer un espace,
appuyez sur 1.
space 1- ? ! , . : ’ ( )
abc2äå àáâ æç
def 3èéëê
gh i 4 ì í î ï
jkl5
mno6ñöòóØ
pqrs7ß
tuv8üùúû
.
wxyz9
pour utiliser consécutivement deux
caractères de la même touche, appuyez
sur * entre ces deux caractères ou
attendez quelques secondes
+0@* #& $ £ / %
alterner majuscules /minuscules.
rayer le dernier caractère.
Une seule pression longue vous permet
de rayer tout le numéro ou tout le
message.
3902221d
Appeler un numéro
enregistré en mémoire
1. Appuyez
.
2. Vous allez ensuite procéder de l’une des
deux manières suivantes :
· Appuyez sur et parcourez le menu à
l’aide des flèches jusqu’au nom souhaité.
· Ecrivez le nom de la personne ou appuyez
sur la touche correspondant à son initiale, et
.
appuyez sur
3. Appuyez sur
pour appeler le numéro que
vous venez de sélectionner.
Téléphone
Fonctions du menu
Sécurité routière
Une fonction de menu sert à vérifier et à
modifier les réglages et les nouvelles fonctions
de programme de votre système. Les différents
menus sont affichés à l’écran.
Pour des raisons de sécurité, le menu n’est pas
accessible lorsque la vitesse excède 8 km/h.
Vous pouvez alors uniquement interrompre une
activité sélectionnée dans le menu.
Vous pouvez désactiver le limiteur de vitesse à
l’aide de la fonction 5.7.
Une fonction de menu
Passez en position active. Appuyez sur
pour accéder à une fonction de menu.
Précisions concernant l’utilisation des fonctions
du menu :
·
·
·
·
Une pression longue sur
implique que
vous quittez le menu.
Une courte pression sur
annule ou
rejette une alternative.
Une pression sur
confirme une opération ou effectue une sélection ou passez
d’un sous-menu à l’autre.
La flèche de droite
vous permet
d’accéder au sous-menu suivant. La flèche
vous permet d’accéder au
de gauche
sous-menu précédent.
3902222d
Raccourcis
Lorsque vous avez atteint le menu à l’aide de
vous pouvez utiliser les
la flèche droite
chiffres au lieu des flèches et du bouton vert
pour sélectionner les options du menu
principal (1,2,3,etc), du premier niveau du
sous-menu (1.1, 2.1, 3.1 etc) et du deuxième
niveau du sous-menu (1.1.1, 2.1.1, etc). Les
chiffres apparaissent sur l’écran en même temps
que les options correspondantes.
167
Téléphone
Menus principaux / sous-menus
1. Registres d’appel
1.1 Appels manqués
1.2 Appels reçus
1.3 Appels effectués
1.4 Supprimer liste
1.4.1 Tous
1.4.2 Manqués
1.4.3 Reçus
1.4.4 Appelés
1.5 Montrer la durée de l’appel
1.5.1 Dernier appel
1.5.2 Nombre d’appels
1.5.3 Durée totale
1.5.4 Effacer compteurs
2. Messages
2.1
2.2
2.3
2.4
168
Lire
Ecrire
Mess. Parlés
Réglage messages
2.4.1 Numéro SMSC
2.4.2 Validité
2.4.3 Type
3. Edition Mémoire
3.1 Entrer
3.2 Chercher
3.2.1 Rédiger
3.2.2 Supprimer
3.2.3 Copier
3.2.4 Déplacer
3.3 Copier tous
3.3.1 De la carte SIM au téléphone
3.3.2 Du téléphone à la carte SIM
3.4 Raccourci
3.5 Vider SIM
3.6 Vider mémoire
3.7 Statut
4. Fonctions d’appel
4.1 Envoyer son propre numéro
4.2 Appel en attente
4.3 Rép. Automatique
4.4 Rappel autom.
4.5 Raccourci
4.6 Renvoi d’appel
4.6.1 Tous appels
4.6.2 Si occupé
4.6.3 Pas de réponse
4.6.4 Imposs. à joindre
4.6.5 Fax
4.6.6 Ordinateur
4.6.7 Annuler tous les renvois
5. Paramètres
5.1 Paramètres fabricant
5.2 Opérateur
5.3 Langue
5.3.1 English UK
5.3.2 English US
5.3.3 Svenska
5.3.4 Dansk
5.3.5 Suomi
5.3.6 Deutsch
5.3.7 Nederlands
5.3.8 Français FR
5.3.9 Français CAN
5.3.10 Italiano
5.3.11 Español
5.3.12 Português P
5.3.13 Português BR
5.4 Sécurité SIM
5.4.1 Activé
5.4.2 Désactivé
5.4.3 Auto
5.5 Modifier codes
5.5.1 Code PIN
5.5.2 Code téléphone
5.6 Son
5.6.1 Volume de sonnerie
5.6.2 Types de sonnerie
5.6.3 Son touches
5.6.4 Vol. vitesse
5.6.5 Autoréglage volume
5.7 Sécurité routière
Téléphone
Menu 1. Registre d’appels
1.1 Appels manqués :
Une liste vous indique les appels manqués.
Vous pouvez rappeler ces numéros, les rayer ou
les enregistrer en mémoire (mémoire SIM ou
mémoire du téléphone) pour les réutiliser
ultérieurement.
1.2 Appels reçus :
Une liste vous indique les appels reçus. Vous
pouvez rappeler ces numéros, les rayer ou les
enregistrer en mémoire (mémoire SIM ou
mémoire du téléphone) pour les réutiliser
ultérieurement.
1.3 Numéros appelés :
Une liste vous indique les appels composés
précédemment. Vous pouvez rappeler ces
numéros, les rayer ou les enregistrer en
mémoire (mémoire SIM ou mémoire du
téléphone) pour les réutiliser ultérieurement.
1.4 Supprimer liste : Suppression des listes
des menus 1.1, 1.2, et 1.3 selon les suivants cidessous.
1.4.1 Tout
1.4.2 Manqués
1.4.3 Reçus
1.4.4 Appelés
1.5 Durée de l’appel : Vous pouvez ici voir la
durée de tous les appels ou pour le dernier. Vous
pouvez aussi connaître le nombre d’appels et
remettre à zéro le compteur d’appels.
1.5.1 Dernier appel
1.5.2 Nombre d’appels
1.5.3 Durée totale
1.5.4 Effacer compteurs
Pour remettre à zéro le compteur d’appels, il vous
faut le code du téléphone (voir Menu 5.5).
Menu 2. Messages
2.1 Lire : Cette fonction vous permet de lire les
messages reçus. Vous pouvez ensuite supprimer, faire suivre, modifier, enregistrer des
messages partiels ou entiers.
2.2 Rédiger : Vous pouvez rédiger un message
à l’aide du clavier. Enregistrez le message ou
envoyez-le.
2.3 Messages parlés : Ecouter les messages
reçus.
2.4 Réglage : Donner le numéro (numéro
SMSC) correspondant au central de messagerie
vers lequel vous souhaitez transférer vos
messages. Indiquez également comment votre
message devra atteindre le destinataire et
combien de temps il sera mis en mémoire dans
le central de messagerie.
2.4.1 Numéro SMSC
2.4.2 Validité
2.4.3 Type
Contacter votre opérateur pour information sur
ces paramétrages et pour le numéro SMSC.
Menu 3. Mémoire édition
3.1 Entrer : Cette fonction vous permet
d’entrer un mon ou un numéro de téléphone
dans la mémoire du téléphone ou de la carte
SIM. Pour de plus amples renseignements, voir
le passage sur les fonctions en mémoire.
3.2 Chercher : Cette fonction vous permet de
modifier des informations en mémoire.
3.2.1 Edition : Modifier des informations en
mémoire.
3.2.2 Supprimer : Supprimer un nom
enregistré
3.2.3 Copier : Copier un nom en registré.
3.2.4 Déplacer : déplacer l’information de la
mémoire du téléphone à la carte SIM.
3.3 Copier tous : Copiez les numéros de
téléphone et les noms se trouvant sur la carte
SIM dans la mémoire du téléphone.
3.3.1 De SIM à la mémoire du téléphone
3.3.2 Du téléphone à la mémoire SIM
3.4 Appel rapide : Un numéro qui est en
mémoire dans l’annuaire de votre téléphone
peut être mémorisé comme numéro abrégé.
3.5 Vidage SIM : Pour vider intégralement la
mémoire de la carte SIM.
3.6 Vidage mémoire : Pour vider intégralement la mémoire du téléphone.
3.7 Statut : Indique combien de places sont
occupées par des noms ou des numéros dans la
mémoire du téléphone ou celle de la carte SIM.
169
Téléphone
Menu 4. Fonctions d’appel
Menu 5. Réglages
4.1 Envoyer numéro : Choisissez si votre
propre numéro devra apparaître ou non lorsque
vous appelez. Contactez votre opérateur réseau
pour un numéro caché permanent.
5.1 Réglages usine : Cette fonction vous
permet de revenir aux paramètres d’origine.
4.2 Appel en attente : Vous permet de savoir
si avez un appel en attente.
4.3 Réponse Automatique : Pour répondre
sans utiliser le clavier.
4.4 Rappel automatique : Pour rappeler un
numéro déjà composé et précédemment occupé.
4.5 Raccourci : Pour décider si la fonction
Raccourci doit être activée ou non. La fonction
doit être activée pour pouvoir composer un
numéro abrégé.
4.6 Faire suivre : Cette fonction vous permet
de diriger les appels vers un autre numéro
4.6.1 Tous appels (le réglage ne s’applique
que pour l’appel en cours).
4.6.2 Si occupé
4.6.3 Pas de réponse
4.6.4 Imposs. à joindre
4.6.5 Fax
4.6.6 Ordinateur
4.6.7 Annuler tous les renvois
170
5.2 Opérateur : Choisissez automatiquement
ou manuellement :
5.2.1 Automatique
5.2.2 Manuel
5.3 Langue : Choix de la langue utilisée par le
téléphone
5.3.1
English UK
5.3.2
English US
5.3.3
Svenska
5.3.4
Dansk
5.3.5
Suomi
5.3.6
Deutsch
5.3.7
Nederlands
5.3.8
Français FR
5.3.9
Français CAN
5.3.10
Italiano
5.3.11
Español
5.3.12
Português P
5.3.13
Português BR
5.4 Sécurité SIM : Code PIN activé, désactivé
ou automatique.
5.4.1 Activé
5.4.2 Désactivé
5.4.3 AUTO
5.5 Modifier codes : Modifier le code PIN ou
celui du téléphone.
5.5.1 Code PIN
5.5.2 Code téléphone (utiliser 1234 avant
de changer pour votre propre code). Le
code de téléphone est utilisé pour remettre
à zéro le compteur d’appel.
NOTE ! notez et conservez le code dans un
endroit sûr.
5.6 Son
5.6.1 Volume de sonnerie : vous permet de
régler le volume de la sonnerie.
5.6.2 Mélodie : vous pouvez choisir parmi
huit types de sonneries.
5.6.3 Son touches : ON / OFF.
5.6.4 Vol. vitesse : vous permet régler le
volume en fonction de la vitesse.
5.6.5 Autoréglage volume : pour laisser ou
non le même volume sonore de la radio si
vous en cas d’appel.
5.6.6 Nouveau SMS : choisissez si vous
voulez que le téléphone indique ou non par
un signal sonore un message SMS arrivant.
5.7 Sécurité trafic : Si vous le souhaitez,
vous pouvez débrancher le limiteur de vitesse
du système de menu, vous pouvez donc accéder
au système de menu en conduisant.
Téléphone
Divers
Caractéristiques
Sortie
Carte SIM
Positions de mémoire
SMS (Short Message Service)
Ordinateur/fax
Dualband
2W
Petite
255*
Oui
Non
Oui (900/1800)
* 255 espaces mémorisables dans la mémoire du
téléphone. Le nombre d’espaces mémorisables
sur la carte SIM varie en fonction de
l’abonnement.
3902239d
3903022m
Radio - Téléphone
Cartes SIM doubles
Numéro IMEI
Les quatre touches du bas du clavier du volant
sont communes à la radio et au téléphone.
De nombreux opérateurs télécoms proposent
des cartes SIM doubles : une pour la voiture et
une pour un autre téléphone. Vous disposez du
même numéro avec une carte double pour deux
appareils distincts. Demandez à votre opérateur
les possibilités offertes et l’utilisation de cartes
SIM doubles.
Pour verrouiller le téléphone, l’opérateur réseau
doit être avisé du numéro IMEI. C’est un numéro
de série à 15 chiffres préprogrammé dans le
téléphone. Composez le *#06# pour afficher le
numéro à l’écran. Notez-le et conservez-le dans
un endroit sûr.
Pour commander les fonctions du téléphone
avec ces touches, le système doit être activé,
voir page 162. Si vous voulez effectuer des
réglages de la radio avec ces touches, le
téléphone doit être désactivé. Appuyez sur .
171
172
Index
A
B
ABS ................................................. 18, 27
AC .......................................................... 52
Activation de l'alarme ........................... 73
Advanced User Mode
(AUM) - radio ..................................... 151
Aide au freinage d'urgence (EBA) ....... 19
Airbag SIPS ....................................... 9, 11
Alarme ................................................. 158
All Wheel Drive .................................... 86
Charge longue ....................................... 65
Alternateur .......................................... 138
Ampoules ............................................ 138
Appel de phare ...................................... 36
Appel d'urgence .................................. 158
Arrêt d'urgence ...................................... 60
AUM (mode utilisateur
confirmé) - radio ................................. 151
AUTO (climatisation) ........................... 50
Autodim ................................................. 41
Avertissement - panne dans le
système ABS ......................................... 27
Avertissement - panne dans le système
de freinage ............................................. 27
Avertissement - risque de perte
d'adhérence ............................................ 28
Balais d'essuie-glace,
remplacement ...................................... 132
Batterie auxiliaire ................................. 90
Batterie ................................. 55, 121, 130
Blocage de clé ....................................... 89
Blocage de marche arrière .................... 91
Blocage de sécurité
électrique enfant ................................... 82
Blocage du sélecteur de vitesse ..... 84, 86
Blocage du sélecteur de vitesse
Geartronic .............................................. 85
Boîte de vitesses automatique ....... 83, 84
Boîte de vitesses automatique
avec positions manuelles ..................... 85
Boîte de vitesses automatique ....... 83, 84
Boîte de vitesses manuelle ................... 82
Boîtier de fusibles de l'habitacle ........ 106
Boîtier de relais et de fusibles dans
le coffre à bagages .............................. 107
Boîtier de relais et de fusibles dans
le compartiment moteur ...................... 105
Bouches d'aération ................................ 46
Bougies ...................................... 139, 140
C
Câble négatif .......................................131
Câble positif ........................................ 131
Capacités ............................................. 135
Capot moteur ............................. 124, 125
Capteur de pluie .................................... 39
Capteur de pollution de l'air ................. 49
Capteurs - ECC ..................................... 48
Caractéristiques du moteur ........ 139, 140
Carte SIM ............................................160
Cartes SIM doubles ............................. 171
Catégorie environnementale ..... 139, 140
Ceintures de sécurité et tendeurs .......... 10
Ceintures de sécurité .............................. 8
Cendrier ................................................. 62
Centrale à fusibles dans l'habitacle ....116
Chaînes à neige ..................................... 98
Changement de l'huile et du
filtre à huile ......................................... 127
Changeur de CD .......................... 154, 155
Charge des essieux .............................. 135
Charge sur toit ..................................... 135
Chargement ........................................... 71
Châssis actif, FOUR-C ................... 32, 87
Chauffage / froid ................................... 52
Chauffage auxiliaire .............................. 54
Chaussée glissante ................................ 89
Clé de service ........................................ 78
Clignotants ............................................ 36
Climatisation à commande manuelle
avec air conditionné .............................. 52
Climatisation automatique ECC .......... 48
173
Index
Climatisation ......................................133
Code de couleur ..................................117
Combiné d'instruments ......................... 26
Commande de réglage de portée
de phares ................................................ 36
Compartiment à bagages ...................... 70
Compartiment dans panneau
latérale ................................................... 64
Compartiment moteur ................. 124, 125
Conduite avec remorque ........... 91, 92, 93
Conduite économique ........................... 90
Consommation actuelle de carburant ... 33
Consommation moyenne
de carburant ........................................... 33
Contact-démarrage et antivol ............... 37
Contacteur feux de route/feux
de croisement ........................................ 36
Contrôle du volume ............................ 145
Corbeille ................................................ 65
COUPER MOTEUR ............................. 30
Couple moteur ............................. 137, 138
Coussin réhausseur pour
places latérales ...................................... 22
Cric ................................................ 64, 102
Crochet d'attelage amovible démontage de la boule d'attelage .......... 97
Crochet d'attelage amovible montage de la boule d'attelage .............. 96
174
D
E
D Position de conduite ................... 83, 85
Défaillance du système d'épuration
des gaz d'échappement de la voiture .... 29
Défaillance du système SRS ................. 29
Dégivrage ........................................ 50, 53
Démarrage du moteur ..................... 78, 79
Démarrage forcé ................................... 90
Démarreur ........................................... 138
Désactivation de l'alarme ...................... 83
Désembuage arrière .............................. 38
Désignation de type de la boîte
de vitesses ........................................... 134
Désignation de type du moteur ........... 134
Désignation de type ............................ 134
Détergent recommandé ....................... 118
DFR (détecteur de friction
avec la route) ......................................... 20
Diesel ....................................... 37, 78, 126
d'instruments ......................................... 64
Direction assistée ........................ 129, 135
Dispositif de fixation pour les
sièges-enfants (Isofix) ........................... 23
Distance avant panne sèche .................. 33
Dolby Surround Pro Logic ................. 154
Dossier de banquette arrière ................. 69
DSTC ..................................................... 20
Eau de condensation ............................ 47
Ecaillures de la peinture .....................117
ECC ....................................................... 48
Eclairage de sécurité ............................. 69
Eclairage des instruments ..................... 35
Eclairage intérieur ................................ 61
Eclats provoqués par des projections
de cailloux ........................................... 117
Entretien de la batterie ................ 130, 131
Epuration catalytique des gaz
d'échappement ..................................... 122
Essuie-glace - hayon ............................. 39
Essuie-glace/lave-glace ........................ 37
Extérieur .................................................. 6
F
Feu de stop haut ..................................115
Feux antibrouillards arrière ................. 35
Feux antibrouillards avant ................... 35
Feux de croisement automatiques ........ 36
Feux de détresse .................................... 38
Feux de position/feux de
stationnement ........................................ 35
Fientes d'oiseaux ................................. 118
Filet en acier .......................................... 72
Filtre à carburant - diesel .................... 126
Fixations Isofix ..................................... 23
Index
Fluide réfrigérant ................................134
Fonctions d'appel ................................163
FOUR-C, châssis actif ..................... 32, 86
Frein de stationnement serré ................. 29
Frein de stationnement ......................... 39
Freins à antiblocage (ABS) ................... 18
Fusibles ...............................................104
Intérieur - conduite à gauche .................. 4
Interrupteurs dans la
console centrale ............................... 31, 32
G
K
Galerie .................................................106
Gaz oxhydrique ..................................131
Geartronic .............................................. 85
Keylock ................................................. 89
Kick-down ............................................. 85
H
Haut-parleur de basses ................. 75, 153
Hayon ouvert ........................................ 80
HU-401 ................................................142
HU-601 ................................................143
HU-801 ................................................144
Huile de boîte de vitesses ...................135
Huile moteur .......................................127
I
IC (rideau gonflable) ............................ 15
Indice d'octane ........................... 139, 140
Informations routières .........................149
Inhibiteur de rétrogradage .................... 83
Intérieur - conduite à droite .................... 5
J
Jantes spéciales ..................................... 98
Jauge à carburant .................................. 26
L
L Premiers rapports de vitesse .............. 83
L'alternateur ne charge pas ................... 29
Lampe de clignotant et feu
stop arrière ........................................... 122
Lampes témoin et témoins
d'avertissement ...................................... 27
Lavage automatique ............................ 119
Lavage ................................................. 118
Lave-glace/lave-phare ........................... 37
Lecteur de cassettes ............................ 152
Lecteur de CD ..................................... 153
Les enfants à bord - positionnement .... 24
Les enfants à bord ................................. 21
Levage de la voiture ............................ 121
Lève-vitres électriques ......................... 40
Liquide de frein et d'embrayage .........136
Liquide de frein ......................... 129, 136
Liquide de lavage ...............................129
Liquide de lave-glace .........................127
Liseuses ...............................................124
Lubrifiants ...........................................136
M
Messages à l'écran de contrôle ............. 31
Miroir de courtoisie ..................... 61, 123
Mode actif ...........................................162
Mode utilisateur confirmé - radio ......151
Multifiltre .............................................. 49
N
N Position neutre ............................ 83, 85
Nettoyage de la garniture ...................119
Nettoyage des ceintures de sécurité ...119
Numéro de châssis ..............................134
O
Oeillet de remorquage .......................... 89
Ordinateur de bord ................................ 33
P
P Stationnement .............................. 83, 85
Par faible luminosité ............................. 71
Pare-soleil .............................................. 42
175
Index
Peinture ............................................... 117
Phares .................................................... 35
Plage arrière déroulable ........................ 74
Pneumatiques cloutés ........................... 98
Pneumatiques d'hiver ............................ 98
Pneumatiques ........................................ 98
Poids et mesures ..................................135
Poids maxi de remorque ..................... 135
Poids total autorisé en charge ............ 135
Poids total roulant autorisé ................135
Poids total ........................................... 133
Polissage et lustrage ...........................119
Porte-gobelet ................................... 62, 63
Porte-manteau ....................................... 66
Portes et serrures .................................... 78
Porte-stylo dans le tableau
Position active ..................................... 160
Position de conduite ........................ 83, 85
Position de démarrage ........................... 37
Position de rapport, boîte de
vitesses manuelle .................................. 91
Position radio ........................................ 37
Positionnement des enfants à bord ....... 24
Pot catalytique ..................................... 122
Pression des pneumatiques ................... 99
Pression d'huile ..................................... 29
Pression sur essieu .............................. 133
Prise électrique dans compartiment
à bagages ............................................... 70
176
Prise électrique/Prise pour
allume-cigare ........................................ 39
Prise pour allume-cigare ....................... 39
PROCHAIN ENTRET ........................... 30
Programme de service Volvo ............... 122
Programme d'entretien ........................ 130
Projecteurs antibrouillards ................... 35
Protection de l'environnement ............. 47
Puissance .................................... 139, 141
Q
Qualité d'huile ..................................... 127
Quatre roues motrices ..................... 96, 97
R
R Marche arrière .............................. 83, 85
Rabattement du dossier ........................ 67
Radio ................................................... 141
Rangement dans la boîte à gants .......... 63
Rangements ........................................... 62
Rappel de ceinture non bouclée .......... 43
Rappel d'entretien ................................. 30
Recirculation .................................. 51, 52
Réfrigérant .......................................... 136
Réglage de puissance .........................160
Réglage du volant ................................ 36
Régulateur de vitesse ............................ 34
Remorquage .......................................... 89
Remplacement d'ampoule de feux
de croisement et de route ....................108
Remplacement de la batterie télécommande ....................................... 70
Remplacement de la batterie .............. 131
Remplacement des ampoule de feux
de position/de stationnement .............. 109
Remplacement des ampoules de
combiné arrière ................................... 110
Remplacement des ampoules ............. 108
Remplacement des balais
d'essuie-phare ...................................... 132
Remplacement des roues .................... 101
Remplacement d'une roue ..................... 99
Renseignement puissance ................... 143
REPAR. DEMANDEE ......................... 30
REPAR. URGENTE ............................. 30
Réparation d'écaillures
de la peinture ....................................... 115
Répartition de l'air ................................. 53
Répartition électronique de la force
de freinage (EBD) ................................. 18
Réservoir de carburant ........................ 135
Réservoir de liquide de
refroidissement .................................... 137
Réservoir de liquide de lave-glace ..... 135
Réservoir de liquide d'embrayage
et de frein ............................................. 129
Retouches de peinture ........................ 115
Index
Rétroviseur intérieur ............................. 41
Rétroviseurs .......................................... 41
Rétroviseurs extérieurs chauffants ....... 38
Rétroviseurs extérieurs ......................... 41
Reverrouillage automatique ................. 79
Rhéostat del'éclairage
des instruments ..................................... 35
Rideau pare-soleil ................................. 43
Roue de secours galette ...................... 100
Roue de secours ........................... 64, 102
Roues ..................................................... 98
S
S'ARRÊTER IMMÉDIATEMENT ....... 30
Sécurité routière ..................................167
Sélecteur de fonction ............................ 53
Sélecteur de température ................ 50, 52
Serrure à pêne dormant ......................... 81
Serrures .................................................. 78
Service Volvo ...................................... 118
Siège avec fonctions de
mémorisation ......................................... 60
Siège électrique ..................................... 60
Siège supplémentaire ............................ 74
Siège-enfant et airbag ........................... 14
Sièges avant chauffants ......................... 38
Son Dolby Pro Logic Surround .......... 156
SRS (Coussin gonflable) ........................ 9
STC ........................................................ 19
Support pour sacs à provisions ............. 70
Symbole d'alerte au centre de
l'instrument ..................................... 27, 28
Symboles ............................................. 130
Système audio ..................................... 141
Système d'aide au stationnement ......... 88
Système d'airbags SIPS ......................... 11
Système de contrôle de stabilité .......... 19
Système de freinage .............................. 18
Système de refroidissement ................ 135
Système électrique .............................. 136
Système SRS ........................................... 9
Système téléphonique ........................ 160
T
Tableau de bord - conduite à droite ....... 3
Tableau de bord - conduite à gauche ..... 2
Tablette rabattable ................................ 65
Télécommande ...................................... 60
Témoin de feux de croisement ...........118
Témoin de feux de route ..................... 119
Témoin pour la remorque ..................... 29
Témoins d'usure ..................................100
Température réelle - ECC ..................... 47
"Temporary Square" .............................. 98
TIMER I ................................................ 54
TIMER II ............................................... 54
Toit ouvrant électrique ......................... 42
Train arrière .........................................137
Train avant ..........................................137
Traitement antirouille .........................116
Transmission .......................................137
Trappe du réservoir de carburant .......... 88
Triangle de signalisation ...................... 64
V
Ventilateur ............................................. 46
Verrouillage de changement
de rapport .............................................. 89
Verrouillage de portière manuel ........... 82
Verrouillage de sécurité pour enfants .. 82
Verrouillage de sélecteur de rapport .... 93
Verrouillage privé ................................. 79
Vidange d'huile et remplacement
de filtre à huile .................................... 135
Vitesse moyenne ................................... 34
Vitres latérales feuilletées ..................... 43
VOIR MANUEL ................................... 30
W
W - programme hiver ...................... 84, 86
WHIPS
(Whiplash Protection System) .............. 16
WHIPS et siège-enfant .......................... 16
177
178
Pressions des pneumatiques
1. Liquide de lave-glace : Assurez-vous que
le réservoir est toujours rempli. En hiver,
ajoutez de l’antigel au liquide de lave-glace.
Voir page 129.
2. Servodirection : Le niveau doit se trouver
entre les repères MIN et MAX. Voir page 129.
3. Liquide de refroidissement du moteur : Le
niveau doit se trouver entre les repères MIN et
MAX du réservoir d’expansion. Voir page 128.
4. Niveau d’huile : Le niveau doit se trouver
entre les repères MIN et MAX de la jauge
d’huile. Voir page 129.
7700242d
Ampoules
2
1
3
5. Niveau de liquide de frein : Le niveau doit
se trouver entre les repères MIN et MAX.
Voir page 128.
VOLVO
S80
3501577F
1700225F
4
5
6
7
H7
PY
BAY 15d
W2,1x9, 5d
H1
BA 15
BAY 15
TP 6703
1. 55 W
2. 21 W
3. 21/4 W
4. 5 W
5. 55 W
6. 5 W
7. 21 W
TP 6703 (French) AT0346 1.200.09.03 Printed in Sweden, T Elanders Graphic Systems AB, Göteborg 2003
C O N D U I T E E T E N T R E T I E N V O LV O S 8 0
Vérifiez régulièrement les points suivants :
2004
52874-S80 Fransk.indd 1
2003-09-23, 08:37:07
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