Toro Wear Block Kit, TX 1000 Wide Track Compact Tool Carrier Compact Utility Loader Manuel utilisateur

Form No. 3414-693 Rev A
Kit cale d'usure
Porte-outil compact à chenilles larges TX 1000
N° de modèle 136-5821
Instructions de montage
ATTENTION
CALIFORNIE
Proposition 65 - Avertissement
Ce produit contient une ou des substances chimiques considérées par l'état
de Californie comme capables de provoquer des cancers, des anomalies
congénitales ou d'autres troubles de la reproduction.
Sécurité
Montage
Autocollants de sécurité et
d'instruction
Des autocollants de sécurité et
des instructions bien visibles par
l'opérateur sont placés près de
tous les endroits potentiellement
dangereux. Remplacez tout
autocollant endommagé ou
manquant.
1
Préparation de la machine
Aucune pièce requise
Procédure
1.
Garez la machine sur un sol plat et horizontal.
2.
Déposez tout accessoire monté sur la machine.
3.
Serrez le frein de stationnement.
4.
Abaissez les bras de chargement pour les
positionner de 20 à 25 cm au-dessus du cadre.
5.
Coupez le moteur et enlevez la clé de contact.
6.
Soulevez la machine du sol pour vous permettre
d'accéder à l'intérieur de la chenille sous
machine. Soutenez la machine avec des
chandelles.
decal136-5750
136-5750
1. Lisez le Manuel de
l'utilisateur.
Remarque: Utilisez des chandelles
pouvant soutenir le poids de votre machine.
Reportez-vous au Manuel de l'utilisateur de la
machine pour déterminer son poids.
2. Guide de bloc de tension
ATTENTION
Les crics mécaniques ou hydrauliques
peuvent céder sous le poids de la
machine et causer des blessures graves.
Utilisez des chandelles pour soutenir la
machine.
© 2017—The Toro® Company
8111 Lyndale Avenue South
Bloomington, MN 55420
Enregistrez votre produit à www.Toro.com.
Traduction du texte d'origine (FR)
Imprimé aux États-Unis
Tous droits réservés *3414-693* A
2
3
Mise en place de
l'autocollant de tension
Dépose des chenilles
Aucune pièce requise
Pièces nécessaires pour cette opération:
2
Procédure
Autocollant
Remarque: Effectuez cette procédure pour les deux
chenilles.
Procédure
1.
Apposez l'autocollant de tension sur une surface
propre et sèche du tube de tension, comme montré à
la Figure 1, des deux côtés de la machine.
Enlevez le boulon et l'écrou de blocage (Figure
2).
g029758
Figure 2
1. Tube de tension
2. Boulon de blocage
g203951
2.
Figure 1
1. Autocollant
3. Vis de tension
Desserrez le boulon arrière près de la couronne
d'entraînement de la chenille (Figure 3).
Remarque: Cela permet à la couronne de
pivoter en avant et de détendre la chenille.
Si elle ne pivote pas, démarrez le moteur
et actionner brièvement la commande de
déplacement vers l'avant.
g215026
Figure 3
1. Couronne d'entraînement
2. Chenille
2
3. Roue avant
4. Boulon arrière
3.
À l'aide d'un rochet de 1/2 pouce, tournez la vis
de tension dans le sens horaire pour détendre la
transmission (Figure 2).
4.
Déposez la roue avant extérieure (Figure 4).
4
Pose des guide-chenilles
Pièces nécessaires pour cette opération:
Gabarit
4
Guide-chenille
12
Boulon à tête ronde
2
Boulon à tête hexagonale creuse
2
Écrou
2
Frein-filet
Procédure
g217640
Figure 4
1. Écrou
2. Rondelle (2)
2
Remarque: Répétez la procédure pour les deux
guide-chenilles.
3. Roue avant extérieure
4. Chenille
1.
5.
Déchaussez la chenille de la roue avant
intérieure en commençant en haut de la roue
tout en faisant tourner la chenille en avant.
(Figure 4).
6.
Après avoir déposé la chenille de la roue
avant intérieure, retirez-la de la couronne
d'entraînement et des galets de roulement
(Figure 3).
7.
Déposez le galet de roulement avant (Figure 5).
Coupez complètement la tige de guidage
extérieure (Figure 6).
g215023
Figure 6
1. Tige de guidage
g217543
Figure 5
1. Boulon (5/8" x 8-1/2")
3. Écrou (5/8")
2. Galet avant
3
2.
Éliminez les soudures à l'intérieur ou l'extérieur
du cadre de la chenille.
3.
Empilez 2 gabarits et alignez-les sur le trou
avant et le bord inférieur du cadre de la chenille
(Figure 7). Fixez les gabarits au cadre avec un
boulon à tête hexagonale creuse inséré dans le
trou avant et d'un écrou.
g217544
Figure 9
g215024
Figure 7
2. Gabarits
4.
1. Tige de guidage intérieure
3. Boulon à tête hexagonale
creuse dans trou avant
4. Repérer ces trous
1. Écrou
5
Repérez l'emplacement des 2 autres trous à
l'aide d'une mèche de centrage de 1/4 pouce
(Figure 7).
Pose de la chenille
Remarque: Vous pouvez utiliser un foret de
1/4 de pouce si vous n'avez pas de mèche de
centrage.
5.
Percez des trous (3/8 pouce de diamètre) aux
emplacements repérés en engageant le trou
arrière dans le trou de la tige de guidage.
6.
Retirez les gabarits.
7.
Peignez les surfaces métalliques qui sont à nu
sur le cadre avant de monter le guide-chenille.
8.
Pièces nécessaires pour cette opération:
2
Chenille (option, vendue séparément)
Procédure
Remarque: Effectuez cette procédure pour les deux
chenilles.
Fixez le guide-chenille avec 3 boulons à tête
ronde (Figure 8).
1.
Reposez le galet de roulement avant (Figure 5).
Serrez l'écrou à un couple de 183 à 223 N·m.
2.
Pour installer une chenille neuve ou la chenille
existante, commencez par l'enrouler autour de
la couronne d'entraînement, en vérifiant que les
crampons s'engagent correctement entre les
entretoises sur la couronne (Figure 3).
Remarque: Vérifiez que les crampons
s'engagent correctement entre les entretoises
au centre de la couronne d'entraînement.
3.
Poussez la chenille sous et entre les galets de
roulement (Figure 3).
4.
Enroulez ensuite la chenille autour des roues
avant en commençant par le bas et en faisant
tourner la chenille en arrière tout en poussant
les crampons dans les roues.
5.
Sur les roues avant extérieures, éliminez
la graisse et les saletés accumulées entre
l'emplacement des rondelles et les roulements à
l'intérieur des roues, puis garnissez cette zone
de graisse de chaque côté des roues (Figure 4).
6.
Posez la roue avant extérieure et 2 rondelles sur
l'essieu, comme montré à la Figure 4. Fixez-les
en place avec les écrous retirés précédemment.
7.
Serrez les écrous à un couple de 340 à 475 N·m.
g215025
Figure 8
1. Boulon à tête ronde (3)
2. Guide-chenille
9.
Appliquez du frein-filet sur les boulons et
serrez-les à un couple de 27 à 34 N·m.
10.
Répétez cette procédure pour le cadre de
chenille intérieur (Figure 9).
Remarque: Vous pouvez accéder à la tige de
guidage intérieure en passant sous la machine.
4
que le bloc de tension soit aligné sur le guide
vert de l'autocollant ou se trouve à 1,3 cm de
l'arrière de la fente du tube de tension pour les
deux chenilles (Figure 10).
6
Réglage de la tension des
chenilles
9.
Aucune pièce requise
Chenilles existantes
Chenilles neuves
1.
Pour les deux chenilles, tournez la vis de tension
dans le sens antihoraire jusqu'à ce que le bloc
de tension soit aligné sur le trait blanc le plus
proche de la courbe de la fente sur l'autocollant
(Figure 10).
g203962
Figure 10
1. Autocollant
2. Bloc de tension
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Alignez l'encoche la plus proche dans la vis
de tension et le trou du boulon de blocage, et
fixez la vis avec le boulon et l'écrou de blocage
(Figure 2).
Alignez l'encoche la plus proche dans la vis de
tension et le trou du boulon de blocage, et fixez
la vis avec le boulon de blocage et l'écrou.
Serrez le boulon arrière à un couple de 108 à
122 N·m.
Abaissez la machine au sol.
Conduisez la machine, puis garez-la machine
sur une surface plane et horizontale, serrez le
frein de stationnement, coupez le contact et
enlevez la clé de contact.
Vérifiez que le bloc de tension se trouve dans
les limites du guide vert sur l'autocollant ou à
1,3 cm de l'arrière du tube de tension pour les
deux chenilles (Figure 10).
Remarque: La chenille se détend après un
certain temps de fonctionnement.
Enlevez le boulon et l'écrou de blocage (Figure
2).
À l'aide d'un rochet de 1/2 pouce, tournez la vis
de tension dans le sens antihoraire jusqu'à ce
5
1.
Enlevez le boulon et l'écrou de blocage (Figure
2).
2.
À l'aide d'un rochet de 1/2 pouce, tournez la vis
de tension dans le sens antihoraire jusqu'à ce
que l'écrou de tension soit aligné sur la partie
verte de l'autocollant (Figure 10).
3.
Alignez l'encoche la plus proche dans la vis
de tension et le trou du boulon de blocage, et
fixez la vis avec le boulon et l'écrou de blocage
(Figure 2).
4.
Conduisez la machine, puis garez-la machine
sur une surface plane et horizontale, serrez le
frein de stationnement, coupez le contact et
enlevez la clé de contact.
5.
Vérifiez que le bloc de tension est aligné sur le
guide vert de l'autocollant ou qu'il se trouve à
1,3 cm de l'arrière du tube de tension pour les
deux chenilles (Figure 10). Réglez au besoin.
Remarques:
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